Видео Самостоятельная ошиповка
Главная › Новости
Опубликовано: 10.09.2016
Самостоятельная дошиповка ошиповка шинЗимой стал вопрос о замене шин на своем автомобиле. В Санкт-Петербурге находится много компаний которые предоставляют эти услуги. Я же обратился в компанию «Авто шип» ошиповка шин с выездом по СПб и ЛО. Как показало время это был правильный выбор. Ошыповку мне произвели приехав ко мне домой и при этом всем ценна за роботу специалистов компании меня приятно удивила. Ознакомится с услугами компании вы сможете здесь Самостоятельная ошиповка. Вообщем если вам нужно ошиповать ваши колеса можете смело суда обращаться.
Зима близко #2
ГлавШип Ошиповка и дошиповка в новые отверстия новых и бу шин, стандартными шипами.
Жуково, Уфимский районUMWA отрицает информацию о шипах для шин Northriver Yacht Club
Перейти к основному содержанию- Алабама
- Лучшие национальные новости
- Просмотреть все сообщества
Преступность и безопасность
United Mine Workers Of America отрицает свою причастность после того, как в субботу по меньшей мере полдюжины автомобилей были повреждены шипами шин.
Райан Филлипс , Patch Staff|
Взгляд на шипы, собранные TPD в яхт-клубе Northriver (полицейское управление Таскалуса)ТУСКАЛУЗА, Алабама. Стейси Мессина ехала домой в субботу вечером одна после того, как подвезла дочь на вечеринку по случаю дня рождения и посетила продуктовый магазин.
Узнайте, что происходит в Таскалузе, с бесплатными обновлениями в режиме реального времени от Patch.
Предполагая, что в эксклюзивном месте состоится какое-то большое мероприятие, она немного подумала об этом, пока шла домой. Без ведома Мессины и многих других жителей района яхт-клуба компания Warrior Met Coal провела рождественское мероприятие для сотрудников, не входящих в профсоюзы, не находящихся на линии пикета с United Mine Workers of America (UMWA) — профсоюзом второго года существования.
продолжительной забастовки в Бруквуде.
Однако, проезжая мимо теннисных кортов по соседству, Мессина внезапно наехала на невидимый объект, который сплющил шину ее гибридного автомобиля, из-за чего он издал громкий шум.
Узнайте, что происходит в Таскалузе, с бесплатными обновлениями в режиме реального времени от Patch.
«Я на что-то наехала, муж вытащил это и сказал: «Это шип, и его поставили намеренно». … Он был настолько большим, что моя шина сразу же сдулась», — сказал Мессина Патчу в интервью в понедельник. «Он взял фонарик и пошел посмотреть на нашу улицу, и там были другие люди. Они собрали большую сумку, полную этого. Они были повсюду».
Всего Мессине удалось собрать 30-40 шипов, и она стала одной из как минимум полудюжины человек, подавших отчеты в полицейское управление Таскалузы.
Шипы, обычно называемые «скребками» или «гусиными лапками», часто представляют собой грубые металлические шипы ручной работы, предназначенные для того, чтобы препятствовать въезду транспортных средств в определенные места или полностью отключать их, глубоко прокалывая шины с множеством отверстий.
«Их бросали под машины, перед нашим подъездом, перед подъездом наших соседей», — сказала она. «Я не знаю, виноват ли профсоюз, но что бы ни происходило, мы ни в чем не участвуем».
Действительно, Мессина и ее семья не имеют никакого отношения к Warrior Met Coal или UMWA.
Этот экземпляр является важным событием в продолжающейся битве между UMWA и Warrior Met Coal, поскольку в понедельник прошло 613 дней с тех пор, как более 1000 профсоюзов горняков уволились с работы в Бруквуде, поскольку переговоры о новом коллективном договоре были сорваны.
Тем не менее, что беспокоило многих жителей к северу от реки, так это то, что тактика забастовки, которая временами была жестокой, но в основном изолирована от восточного округа Таскалуса, теперь сообщается в городе Таскалуса. Как заметил один из чиновников, не ставя при этом в вину, шипы стали своего рода визитной карточкой, связанной с продолжающейся забастовкой.
«Кто бы это ни был [ответственным], он нацелился на этих тусовщиков, и, к сожалению, тусовщики уже были припаркованы, поэтому пострадали жители и люди, которые ехали домой», — сказал Мессина.
«У нас на улице много детей, и вчера мы все же нашли несколько [шипов] на улице. Я только надеюсь, что мы найдем их всех до того, как один из них попадет в ногу ребенка».
TPD подтвердил это Патчу, сказав, что это был, по-видимому, первый случай сообщения о скалах в черте города, но, тем не менее, неприятный случай.
«Мы проводим расследование, чтобы выяснить, связано ли это с какими-либо другими инцидентами, связанными с бастующими шахтерами», — заявил капитан TPD Кип Харт местным СМИ в понедельник утром. «У нас нет прямых доказательств того, что это так… В настоящее время мы проверяем, были ли какие-либо видеозаписи или камеры звонка [дверного звонка], которые могли зафиксировать подозрительный автомобиль».
Затем Харт призвал всех, на кого повлияли всплески, связаться с TPD по телефону (205) 349-2121 и подать отчет, если они еще этого не сделали.
‘
Мы пытаемся быть честными с людьми ‘ Шип, вытащенный из шины Мессины в яхт-клубе North River (Фото предоставлено Стейси Мессиной) Вице-президент UMWA International District 20 Ларри Спенсер сообщил Патчу в понедельник, что профсоюз был совершенно не в курсе мероприятия, проведенного в яхт-клубе Northriver в субботу вечером, и объяснил, что, как правило, когда члены действовали или возникала ситуация, он знал об этом.
«Мы понятия не имеем, что произошло», — сказал Спенсер, повторив, что бастующие члены профсоюза не были приглашены на рождественскую вечеринку в яхт-клубе Northriver. «Мы увидели это из истории, вот и все. Мы провели очень, очень мирную акцию протеста. похоже, что это делает кто-то другой, я думаю, это укажет на [UMWA]. Но мы просто хотим получить контракт и вернуться к работе».
Наиболее убедительными, однако, являются заявления о том, что UMWA в прошлом выплачивала деньги на замену шин на автомобилях не членов профсоюза, которые имели дело со спущенными шинами из-за шипов.
Спенсер быстро признал эту практику и объяснил причину этого профсоюза.
«Случилось так, что у некоторых людей спустили шины, и, конечно же, они сразу же позвонили нам и обвинили нас», — сказал он Патчу. «Я говорю им, что мы не виноваты, но это несправедливо, что у вас лопнули шины из-за того, что между профсоюзом и компанией что-то происходит. Мы пытаемся быть честными людьми».
Затем Спенсер кратко упомянул пару недавних инцидентов, связанных с обвинениями, выдвинутыми против профсоюза, но настаивал на том, что он ничего не слышал от членов UMWA на линии пикета.
«Нам сказали, что сейчас на шахтах работает пара человек, которые бросают вещи в наших парней на пикете», — сказал он. «Я не знаю, о чем это».
Харт объяснил, что в настоящее время всем подозреваемым, причастным к инциденту в яхт-клубе Northriver, первоначально будет предъявлено обвинение в причинении вреда — мелком правонарушении, которое, по его словам, может быть расширено до уголовного преступления в зависимости от того, как судья решит вынести решение и как суд классифицирует долларовую сумму причиненного ущерба.
В соответствии с § 13A-7-21 Кодекса штата Алабама, причинение вреда считается фелонией класса C, если имуществу причинен ущерб на сумму, превышающую 2500 долларов США, или в результате взрыва.
«У нас есть некоторые [лиды], над которыми мы работаем, но мы ничего не можем раскрыть», — сказал Харт в понедельник утром.
Большая часть общественной вины, связанной с актами вандализма и саботажа, была сосредоточена на самом профсоюзе — лидеры профсоюзов категорически отрицают обвинения, несмотря на инцидент за инцидентом.
Они варьируются от взрыва газопровода для метана в марте прошлого года в отдаленной части Бруквуда до повреждений, причиненных прошлым летом оборудованию для передачи и распределения электроэнергии на шахте № 7 в трех разных случаях.
Действительно, наибольшее количество сообщений, касающихся шипов на дороге, можно найти рядом с самой горнодобывающей компанией в Бруквуде, что представляет собой неотложную проблему для местных жителей в течение почти двух лет.
Конца не видно Шипы, собранные во время одного сообщения о происшествии в черте города Бруквуд (фото любезно предоставлено полицейским управлением Бруквуда) шипы в районе площадки шахты № 7 и пикеты у центрального магазина «Воин Мет» с начала забастовки в 2021 г. В этом году в офис шерифа было подано 12 связанных отчетов о повреждениях.
Начальник полиции Бруквуда Джимми Селлерс, наоборот, сказал Патчу в понедельник, что за последние пару лет в черте города был подан только один отчет о шинах, поврежденных сигнальными шипами.
Несмотря на единственный случай в городе Бруквуд, начальник полиции подчеркнул, что это единственный случай, о котором было сообщено.
Затем продавцы упомянули, что невозможно по-настоящему узнать масштаб тактики, использованной в рамках спора, если общественность не сообщает о них.
«На самом деле мы устроили дорожно-транспортное происшествие прямо перед центральным магазином Warrior Met на Lock 17 Road, и одна из шин лопнула», — сказал он. «Это никогда не было установлено [причиной крушения] и не упоминалось моему офицеру. Это была сделка постфактум, но это единственная сделка, которая у нас была. звонки, и они их нашли. Раньше было много совершенно невинных людей, которых это затронуло, но не в нашей юрисдикции».
Затем он рассказал анекдот о штурмовом капитане UMWA, у которого спустила шина из-за падения с высоты при раздаче чеков на линии пикета, но неназванный человек обернулся и обвинил в ущербе Warrior Met Coal.
Битва была тяжелой для союза, по крайней мере, по сравнению с нынешним состоянием Warrior Met Coal.
Спенсер сказал, что в настоящее время UMWA не приблизилась к заключению нового коллективного договора с компанией, несмотря на регулярные встречи для выяснения спорных деталей.
Вместо этого Спенсер предположил, что, возможно, компания пыталась вообще убить местное отделение национального профсоюза во времена стремительного роста прибыли производителя угля. По словам Спенсера, Патч ранее сообщал, что Warrior Met Coal в своем отчете о прибылях и убытках за третий квартал сообщил, что общая выручка за третий финансовый квартал этого года составила 390,2 миллиона долларов, что почти вдвое больше, чем 202,5 миллиона долларов, о которых сообщалось в третьем квартале 2021 года.
После банкротства и реорганизации Walter Energy в 2016 году, когда компания была переименована в Warrior Met Coal, компания утверждает, что утроила штат сотрудников. Более того, компания сообщает, что средний почасовой работник Warrior Met заработал в прошлом году 97 000 долларов, что ставит почасовых рабочих Warrior Met Coal в число 10% самых высокооплачиваемых работников в Алабаме.
Основная тема для обсуждения бастующих профсоюзов горняков была сосредоточена на сокращении заработной платы, которое было согласовано во время реорганизации компании в связи с банкротством, которая произошла во время потрясений на рынке металлургического угля, который с тех пор значительно восстановился.
Проявив добросовестность, профсоюз в 2016 году согласился на 20-процентное сокращение заработной платы на пятилетний срок действия трудового соглашения, которое составляло от 6 до 8 долларов в час для сотрудников в зависимости от их уровня оплаты. . Однако, когда контракт был истёк и переговоры возобновились, профсоюз заявил, что компания отказалась вернуть зарплату на уровень, существовавший до банкротства.
Warrior Met Coal, однако, представляет противоположную точку зрения, утверждая, что за последние пять лет компания трижды добровольно повышала заработную плату и/или сверх контракта до 44,3% сотрудникам, представленным UMWA, перед забастовкой.
Компания даже сообщила, что некоторые сотрудники зарабатывают на 10,58 долларов в час больше, чем в начале контракта 2016 года.
«Кажется, мы вообще ничего не добились с компанией», — сказал Спенсер. «Я не знаю, пытаются ли они избавиться от профсоюза или каковы их намерения. Мы все еще ведем переговоры. У нас встречи примерно раз или два в месяц, но мы просто ни к чему не пришли с этим. Они сказали, что вернут [зарплату] как можно ближе, и эта компания зарабатывает миллиарды долларов, и они просто не хотят больше платить нашим парням ».
У вас есть новости или предложения о том, как я могу улучшить патч Таскалуса? Может быть, вы заинтересованы в том, чтобы ваша компания стала одним из последних спонсоров Tuscaloosa Patch? Все запросы направляйте мне по адресу [email protected]
Получайте больше местных новостей прямо на свой почтовый ящик. Подпишитесь на бесплатные информационные бюллетени и оповещения об исправлениях.
Чтобы запросить удаление вашего имени из отчета об аресте, отправьте эти необходимые элементы по адресу арестованныйотчеты@patch.com.
Правила ответа:
Преступность и безопасность|
Политика и правительство|
Школы|
Дымящаяся шина
Мэтью ФарахКанал Smoking Tire на YouTube предлагает нефильтрованные, неотредактированные обзоры автомобилей для новых, старых, стоковых, модифицированных, быстрых, медленных и случайных, насколько это возможно. Наши видеоролики One Take выходят в эфир каждый понедельник и среду утром!
Посмотрите наши новые видео на YouTube здесь!
Ознакомьтесь с нашими более старыми и часто выпускаемыми фильмами на YouTube здесь!
Посмотрите наши видео на YouTube о наших автомобилях!
Заходите на наш канал на YouTube и смотрите наши последние обзоры!
/ Мэтью Фарах Мэтью ФарахПодкаст Smoking Tire выходит два раза в неделю, 90-минутное видео-ток-шоу, посвященное автомобильной промышленности, нашему закулисному опыту путешествий по миру, тестированию автомобилей и тому, как мы безжалостно высмеиваем друг друга. Подкаст Smoking Tire — это автомобильный подкаст №1 по скачиванию эпизодов, и его должен слушать каждый фанат автомобилей. Записанный в нашей студии в Калвер-Сити, штат Калифорния, он стал местом для смеха и историй на фоне мощных автомобилей.
В подкасте The Smoking Tire, который ведут Мэтт Фарах и Зак Клэпман, еженедельно принимают участие гости из автомобильной индустрии и индустрии развлечений, от хот-роддеров, инженеров и тюнеров до стендап-комиков, голливудских каскадеров и представителей автомобильной промышленности. Они все садятся с нами и обмениваются историями в нефильтрованном, нецензурированном зависании.
Чтобы получить лучший доступ к подкастам, получить полный доступ к нашим прямым трансляциям, не ждать обычного расписания вторника и четверга, а также полностью отказаться от рекламы, станьте покровителем на нашей странице Patreon! Покровители получают все это и многое другое, начиная всего с 3 долларов в месяц!
Получите видеоверсию нашего подкаста на канале YouTube!
Загрузите подкаст в iTunes прямо здесь (для пользователей Apple)!
Получите подкаст в прямом эфире здесь! (для пользователей Android, Windows)
youtube.com/embed/videoseries?list=PLwMFAiNWmnm-MzbbgZ8inbf7bpdTNRJsh&wmode=opaque» data-embed=»true» frameborder=»0″ title=»YouTube video player»/> Получите последний выпуск подкаста The Smoking Tire Podcast здесь!
/ Мэтью Фарах Мэтью ФарахЯ бросился в пробку с 328 для @race.service #riseandshine давай вниз 9-12!
Красный не останавливает углерод…
Объявление: из-за того, что Мэтт переезжает в свой новый дом, а Зак заболел гриппом, вчера мы не смогли записать. Итак, сегодняшний подкаст будет опубликован во второй половине дня.
Завтрашний дубль: @therealzackklapman делает попытку на 79′ 2.7RS!
Завтра день переезда! Покидая Венис-Бич после 8 прекрасных лет. Продолжайте шутить, Венеция — это потрясающая грязь и все такое, но Ханна и я потратили 2 года на строительство дома, и, наконец, он готов.
Вот и последний воскресный световой парад в Венеции за время нашего долгого пребывания на пляже, и он не разочаровал!
Самое приятное в том, что я слишком занят, чтобы ездить на каждой из своих машин чаще, чем раз в несколько недель, это то, что я снова и снова открываю для себя, насколько прекрасен M3!
Вот почему вам, вероятно, не следует «просто переворачивать». Мы углубимся в автофинансирование 101 на сегодняшнем шоу — прямо сейчас в прямом эфире, где вы слушаете подкасты и ссылку в биографии!
Больше сумасшедшего карбона GT500 — One Take с @therealzackklapman в очереди.
Прошло около года с тех пор, как мы впервые сели за руль Bronco, и можно с уверенностью сказать, что улыбки все еще остаются.
Осталось всего несколько мест! Приходите НА ДРАЙВ вместе со мной! Я и редакция @roadandtrack представляем @roadandtrack_experiences Hudson Quattrociento! Лучшие дороги Нью-Йорка и Коннектикута, время в пути, суперкары, автомобильные знаменитости и такой доступ, которого вы не получите больше нигде! Я лично веду маршрут, и это мой старый капюшон NYMC, так что именно здесь я нарезал зубы, прокладывая маршруты.
Так ли это просто, как говорит Крамер? Можете ли вы «просто списать это со счетов»? В сегодняшнем подкасте у нас есть эксперт CPA, Джон Макгуайр, который ответит на все наши вопросы о финансировании автомобилей — ссылка в биографии на трансляцию!
Купить машину или взять ее в аренду? Можно ли списать машину? Что ненавидит IRS? Как меняется скидка на электромобили? У нас было много вопросов о финансировании автомобилей, поэтому пришло время пригласить эксперта! Джон Макгуайр — дипломированный бухгалтер, который здесь, чтобы поговорить с нами о процентных ставках, автокредитах, плохих сделках по аренде, финансовых ловушках и о том, почему вы должны (или не должны) продлевать свой автомобильный кредит. Финансы не интересны, но деньги влияют на всех нас, и, как говорится, знание — сила. Темы включают «что такое списание»?; списание автомобилей; покупка против лизинга; что ненавидит IRS; инвестиции в автомобили; пролонгация кредитов; изъятия; почему быть CPA — отличная работа; и более! Ссылка в био!
Мэтт «Stick to Cars» Фарах
RT @Robby_DeGraffAP: Первоклассная работа @TheSmokingTire.
Если вы не знаете или не совсем понимаете краткосрочные и долгосрочные преимущества… https://t.co/tHxXVZbTJqМэтт «Stick to Cars» Фарах
Новый подкаст! Мы углубимся в новый BMW M2 и в то, что на самом деле представляет собой «пакет M Drivers», почему вам не следует… https://t.co/phv0Y75HqC
Мэтт «Stick to Cars» Фарах
Вообще говоря, нет. Включение двигателя в течение 10 минут каждый месяц или два является частью программирования автомобилей… https://t.co/cA62fgfMAd
Мэтт «Прилипай к машинам» Фара
Вольт был доказательством того, что если вы создатель контента, покупка лучшей машины в мире и любовь к ней означает абсолютно… https://t.
co/bC20sTz9VfMatt «Stick to Cars» Farah
RT @Tweetermeyer: Самое забавное в этом то, что две компании, которые больше всего поддержали принцип «Вы должны рисковать безопасностью, чтобы заниматься самолечением… https://t.co/6URJV0O1oR
Matt «Stick to Cars» Farah
Когда я был ребенком, *у всех* был настольный компьютер IBM. https://t.co/gI440GFRzr
Matt «Stick to Cars» Farah
RT @Tweetermeyer: @christiaanhtznr Люди, которые потратили годы на использование и документирование FSD Beta, объективно хуже понимают… https://t.
co/gJ8Z4gmei2Мэтт «Stick to Cars» Фарах
RT @DavidZipper: Редакция LA Times понимает то, чего @NHTSAgov, похоже, не понимает: «Федеральные регулирующие органы должны продвигать автоматизацию… https://t.co/ejx08V26jX
Мэтт «Прилипай к машинам» Фара
RT @Tweetermeyer: люди действительно садятся за руль двухтонного автомобиля, чтобы заниматься деятельностью, требующей лицензии и страховки… https://t.co/dKXOygFsa0
Мэтт «Stick to Cars» Фара
RT @ AlexRoy144: Помните, когда электромобили должны были быть эффективными и инновационными? Это были хорошие времена.
https://t.co/oMPgb472Um
Если вы не знаете или не совсем понимаете краткосрочные и долгосрочные преимущества… https://t.co/tHxXVZbTJq
co/bC20sTz9Vf
co/gJ8Z4gmei2
https://t.co/oMPgb472UmВ нашем первом фильме «Все машины попадают в рай» мы обнаружили величайшую автомобильную активность. Это не дрифт Феррари. В Германии не едешь со скоростью 200 миль в час. Это не имеет ничего общего со снятием штанов.
Это свобода. Свобода, которую дает покупка автомобиля, так же ценна для вас, как бумажный стаканчик. Рецепт был прост: выберите пункт назначения, купите дешевую машину, пригласите друзей, заправьте бензином. Езжайте, как хотите, через что хотите, во что хотите. Удастся ли это? Жизнь — это путешествие, помните? Мы купили Jeep Cherokee за 2000 долларов, который был стабилен, как новорожденная лошадь, привезли Jeep Cherokee 2014 года и пересекли штат Вашингтон по сети внедорожных трасс.