Шиномонтаж Тойота, шиномонтаж Toyota на СТО Орбита

Цены на шиномонтаж

Выберите модель

Выберите модельToyota Auris 2007-2012Toyota Auris 2012—Toyota Avensis 03-08Toyota Avensis 2008-Toyota Aygo 05-14Toyota Camry 07-11Toyota Camry 11-17Toyota Camry 18-Toyota Corolla 06-13 E150Toyota Corolla 13- E170Toyota Corolla Verso 04-09Toyota FortunerToyota Highlander 2 2007-2014Toyota Highlander 3 14-19Toyota Hilux VII 05-16Toyota Hilux VIII 15-Toyota Land Cruiser 100 98-08Toyota Land Cruiser 200 2007—Toyota Land Cruiser 200 2015—Toyota Land Cruiser Prado 120 04-10Toyota Land Cruiser Prado 150 2009—Toyota Prius 09-Toyota Rav4 2005-2012Toyota Rav4 2012-2019Toyota Rav4 2018-Toyota Venza 2008—Toyota Verso 2009—Toyota Yaris 06-11

 

* Цены на работы в калькуляторе указаны без учета скидки

Хранение резины и колес возможно только если мы делаем шиномонтаж или балансировку.

Наши преимущества

• Профессиональное итальянское оборудование Hofmann;
• Помоем колеса и упакуем в прочные фирменные пакеты;
• Комфортная клиентская зона со спутниковым TV и быстрым Wi-Fi;
• Используем лучшие расходные материалы для шиномонтажа и выполняем все необходимые процедуры;
• Станок Hofmann с «третьей лапой» предотвращает повреждения резины и диска. Позволяет без проблем бортировать покрышки RunFlat;
• Все работы занимают 30-45 минут;
• О готовности сообщим по СМС.

Как вы храните резину?

В каком положении хранить шины зависит от того, на дисках они или нет. Колеса в сборе с дисками хранятся горизонтально. Если шины сняты с дисков, то способ хранения – вертикальное положение. Покрышки хранятся в хорошо проветриваемом помещении. Доверяя нам хранение своих колес, вы можете быть абсолютно уверены в соблюдении всех правил консервации. После снятия колес с автомобиля каждое колесо помечается. Если протектор изношен равномерно, то покрышки нужно будет установить в том же порядке. Если же на какой-то из сторон колеса заметны следы износа, то при установке можно «поменять ось», или совершить замену «крест-накрест», если направленность протектора позволяет это сделать.

Во время шиномонтажа вы можете отдохнуть в уютной клиентская зона. Мягкие диваны, спутниковое телевидение, свежая пресса, кофе и снек-автоматы помогут приятно скоротать время пока ваш автомобиль находится в ремонте. Для тех, кто не хочет отрываться от рабочего процесса у нас оборудованы специальные места для работы с ноутбуком. Бесплатный высокоскоростной интернет, розетки, всевозможные зарядки для гаджетов и, конечно же, удобные кресла — есть все что нужно!

 

Особенности шиномонтажа на СТО Орбита

Видеоролики о шиномонтажных станках Weaver® — Derek Weaver Company W-898) Краткое руководство:

Адаптер W-MC/ATV для Weaver®   Шиномонтажные станки:

Установка вспомогательного рычага Weaver® W-PL240/как сборка:

 

Уивер ® Шиномонтажные станки W-894XS и W-898XS с транскрипцией вспомогательной руки W-PL240

Добро пожаловать на сайт DerekWeaver.com. В этом видео мы обсудим получение, распаковку и сборку шиномонтажного станка серии 890. Ваш шиномонтажный станок серии W-890 поставляется в ящике, похожем на этот ящик. Важно, чтобы вы осмотрели ящик на наличие повреждений до подписания квитанции о доставке и отметили все повреждения в квитанции о доставке. Когда ящик прибудет, он будет иметь этикетку с адресом, белую предупреждающую этикетку, которая говорит вам, получателю, осмотреть ящик на наличие повреждений, прежде чем подписывать квитанцию ​​о доставке, оранжевую предупреждающую этикетку, которая говорит транспортной компании обращаться с посылкой с осторожностью. , и зеленая предупредительная этикетка, сообщающая транспортной компании, что этот груз не должен штабелироваться вдвое.

Начните распаковывать ящик, отстегнув 14 язычков, которые крепят верхнюю часть ящика к салазкам. Теперь снимите верхнюю часть ящика с полозьев. Вам может понадобиться помощь на этом шаге. После того, как вы удалили верхнюю часть ящика, вы можете удалить оставшуюся часть упаковочного материала.

После удаления упаковки вы можете снять лоток для инструментов и коробку с принадлежностями, а затем разрезать стяжку, которая крепит башню к шасси машины. Башня какая-то тяжелая. Убери это. Отложите его в сторону. Теперь мы можем открутить шиномонтажный станок от салазок. Теперь вы можете снять шиномонтажный станок с полозьев и установить его в желаемом месте. После того, как вы сняли шиномонтажный станок с салазок и разместили его в нужном месте, мы рекомендуем установить опору.

Начните установку башни, отвернув шесть болтов, которыми башня крепится к шасси, и четыре болта с внутренним шестигранником, которыми лоток для инструментов крепится к шасси. Прежде чем устанавливать мачту на шасси, обратите внимание на два фитинга, ввернутых в нижнюю часть мачты. Будьте осторожны, чтобы не повредить эти фитинги при установке башни на шасси. Теперь разместим башню на шасси. Вам понадобится помощь для этого шага. После установки башни на шасси совместите отверстия и установите болты. Четыре передних болта являются болтами с буртиком, а два задних болта имеют полную резьбу. После того, как вы все их установили, вы можете затянуть их с помощью 19миллиметровая розетка.

Теперь вы установите общий лоток вокруг башни. Совместите отверстия и установите на место четыре снятых ранее болта с внутренним шестигранником и затяните их шестигранным ключом на 5 миллиметров.

Теперь установим возвратную пружину демонтажной головки. Возьмитесь за нижнюю часть демонтажной головки, освободите замок шестигранного стержня, отпустите шестигранный стержень в самое верхнее положение и снова зафиксируйте шестигранный стержень. Снимите пластиковую заглушку с верхней части шестигранного стержня (используется шестигранный ключ на 8 мм). Поместите пружину на шестигранный стержень. Вы должны сжать пружину, чтобы снова установить пластиковую крышку с помощью шестигранного ключа на 8 миллиметров.

Теперь мы установим регулировку горизонтального поворотного рычага с левой стороны башни.

Теперь мы установим манометр и клапан Popoff на левой стороне шины.

Теперь мы установим коробку для надувания с левой стороны башни.

Для затяжки используйте шестигранный ключ на 5 мм.

Теперь мы установим коробку для надувания, вставив ее в 90-градусный штуцер на задней части машины.

Теперь мы собираемся снять боковую панель машины с помощью шестигранного ключа на 5 миллиметров. После снятия боковой панели мы можем завершить установку башни, вставив два 12-миллиметровых шланга в нижнюю часть башни. Неважно, какой шланг к какому фитингу подходит.

Теперь установите быстроразъемное соединение в регулятор.

В этот момент мы рекомендуем подать воздух к машине, чтобы убедиться в отсутствии утечек и проверить работоспособность машины перед повторной установкой боковой панели.

Теперь, когда вы убедились, что в машине нет утечек воздуха, вы можете завершить установку башни, удалив упаковочный материал со съемной головки и упаковочный материал с маятника, а также ослабив гайку маятника с помощью комбинированного ключа на 24 мм. чтобы поворотный рычаг свободно качался.

Теперь вы можете установить кронштейн ведра для смазки с правой стороны машины и поместить ведро для смазки в кронштейн ведра для смазки.

Теперь можно переустановить боковую панель с помощью шестигранного ключа на 5 мм. Шиномонтажный станок серии 890 поставляется со следующими принадлежностями: смазочный тампон, 20-дюймовые инструменты для шин. 4 протектора зажима для внешнего зажима и два различных типа протектора утиной головки. Вот один из этих длинных протекторов, предварительно установленный на задней кромке утиной головы. Этот протектор можно использовать для замены расположенного здесь стального ролика. Замените стальной ролик, удалив установочные винты с внутренним шестигранником с помощью 3-миллиметрового шестигранника. Поместите пластиковый протектор на место и установите на место установочный винт. Ваш W-89Шиномонтажный станок серии 0 собран и готов к использованию.

Благодарим вас за выбор DerekWeaver.com для всех ваших потребностей в автомобильном оборудовании.

 

 

Адаптер W-MC/ATV для шиномонтажных станков Weaver® Расшифровка

Добро пожаловать на сайт DerekWeaver.com. В этом видео мы собираемся показать компоненты адаптера для мотоциклов W-MC/ATV и сборку адаптера для мотоциклов W-MC/ATV с помощью шиномонтажного станка W-894 XS.

Адаптер для мотоциклов W-MC/ATV состоит из четырех адаптеров с зажимами. Целью каждого адаптера является поднятие основания стола и возможность смещения зажима для увеличения или уменьшения диапазона зажима шиномонтажного станка.

При первой установке адаптеры устанавливаются таким образом, что смещение увеличивает диапазон зажима колеса. Когда вы устанавливаете адаптер, центральный заземляющий упор входит внутрь зажима. Вставьте распределительный вал и нажмите вниз. После установки адаптера убедитесь, что отверстие для зажима направлено к центру стола, как показано на этих 4-х местах.

Во второй установке переходник устанавливается таким образом, что хомут уменьшает диапазон зажима колеса. Когда вы устанавливаете зажим, центр вокруг ложи здесь устанавливается внутри зажима. Вы помещаете распределительный вал в заднюю часть адаптера и нажимаете вниз. Убедитесь, что отверстие зажима направлено к центру стола, как показано на рисунке 4.

Благодарим вас за выбор DerekWeaver.com для всех ваших потребностей в автомобильном оборудовании.

 

 

Транскрипция установки/сборки вспомогательного рычага Weaver® W-PL240

Здравствуйте и добро пожаловать на сайт DerekWeaver.com. В этом видео мы расскажем об установке вспомогательного рычага PL-240. Перед началом установки было бы неплохо ознакомиться с отдельными компонентами PL-240. Это основа PL 240 и воротник. Это поворотный рычаг, цилиндр, удлинитель цилиндра, крепление для аксессуаров, верхний и нижний роликовые рычаги, а это ваши центрирующие конусы и ваше оборудование.

Первым шагом установки является правильное позиционирование основания. Основание будет располагаться таким образом и удерживаться на месте четырьмя 18-миллиметровыми болтами. Убедитесь, что приваренные выступы обращены назад. Пока ничего не затягивайте; оставь все затянуто руками.

На следующем этапе установки мы хотим убедиться, что основание все еще свободно. Мы затянем его в конце, когда закончим, когда будем центрировать поворотный рычаг, а пока следующим шагом будет установка воротника на место, и на нем есть небольшая выемка. Этот вырез будет идти вверх, а этот язычок будет проходить между приваренными язычками. И этот болт будет проходить насквозь с шайбой, стопорной шайбой и гайкой на задней стороне. Прежде чем установить маятник, мы рекомендуем закрепить блок управления болтами, а затем временно установить удлинитель цилиндра.

Следующим шагом будет установка маятника на велосипед. После того, как поворотный рычаг будет на месте, поместите стопорную шайбу и болт в верхнюю часть, а также стопорный болт рычага встанет на место здесь.

Мы будем использовать воздух для остальной части установки, поэтому мы продолжим и подключим его здесь, к регулятору, опускающему линию от PL-240. Отсоедините воздушную линию от регулятора, нажав на синий воротник, установите тройник на место с короткой линией подачи. После подключения нашего воздуха нам нужно подключить наш регулирующий клапан для нашего цилиндра. Более длинная верхняя воздушная линия идет к нижнему фитингу здесь, на регуляторе, а короткая — к верхнему фитингу, и все, что вам нужно сделать для этих быстросъемных фитингов, это просто вставить отверстия, а затем немного потянуть и ты должен быть хорошим. А затем убедитесь, что ваш регулирующий клапан работает в правильном направлении. Если вы поменяете их местами, то регулирующий клапан будет работать в противоположном направлении. Вы также хотите проверить кнопку разблокировки маятника. Это то, что делает эта кнопка, и она позволяет поворотному рычагу двигаться в сторону. Здесь есть пневмопривод. Когда вы нажимаете кнопку, он отпускает этот воздушный привод.

Следующим шагом является центрирование цилиндра PL-240 по центру поворотной пластины, что делается с помощью одного из более длинных аксессуаров. Закрепите его на месте и опустите. Теперь вы будете использовать винты с прорезями на основании, чтобы установить его на место, а затем медленно затяните болты. Как только вы затяните четыре болта, которые удерживают основание от скольжения вперед и назад, вы можете использовать этот болт с выступом сзади, чтобы медленно помочь отцентровать конус по центру поворотной пластины. Как только вы установите его на место, затяните гайку. После того, как вы отрегулировали и затянули эти болты и этот болт для точной настройки центра, вы хотите затянуть этот болт вниз по плоскому краю воротника, а затем также затянуть этот болт, чтобы удерживать воротник на месте.

После того, как мы отцентрировали цилиндр, следующим шагом будет удаление аксессуара, а затем вы можете немного приподнять этот цилиндр, пока будете снимать удлинитель.

И, наконец, вам нужно установить удлинитель обратно в цилиндр. Вам придется ослабить натяжение этого штифта и вставить его сюда. И для этого может потребоваться два человека для установки.

Последним шагом является установка кронштейна для аксессуаров здесь, сзади. Вы используете два болта, которые удерживают клапан быстрого выпуска внутри, чтобы установить его, и я предлагаю вам открутить один и вставить его в одно отверстие на кронштейне, чтобы ваш клапан не выпал внутрь, а затем открутите второй.

На этом установка PL-240 завершена, и, как всегда, спасибо за использование компании Derek Weaver для всех ваших потребностей в автомобильном оборудовании.

Toyota Обзор технического обслуживания и ремонта

Это ваш шанс узнать, как обслуживать вашу Toyota, следуя советам механика Toyota на популярном канале YouTube, который демонстрирует, что вам нужно знать, и как просто поддерживать вашу Toyota в рабочем состоянии.

и избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

Пришло время новым владельцам Toyota начать профилактическое обслуживание

Если вы купили новую Toyota 2023 года в начале этого года или в конце прошлого года и не проводили никакого технического обслуживания своего нового автомобиля, чтобы убедиться, что он остается в рабочем состоянии как новый, то сейчас самое время мотивировать заботиться о нем. вашего автомобиля.

Прежде чем сделать это, вот несколько вопросов, которые вы, возможно, захотите задать себе:

• У вас сложилось впечатление, что современные Toyota слишком сложны для того, чтобы их владелец мог самостоятельно проводить техническое обслуживание?
• Хотите избежать мошенничества со смазочными центрами?
• Как насчет того, чтобы не переплачивать за ремонт, который можно выполнить самостоятельно, и сэкономить сотни долларов?
• Готовы ли вы инвестировать менее 50 долларов в руководство для некоторых рекомендаций?

Если да, то вам повезло, и мы рекомендуем прочитать немного дальше, чтобы узнать, насколько просто (обратите внимание на словосочетание «простой», но не всегда обязательно «легкий») многие задачи по техническому обслуживанию и ремонту можно выполнить. сам.

Статья по теме: Ремонт автомобилей, который сводит владельцев с ума

Инструкция по основам обслуживания своими руками

В предыдущих статьях мы узнали о том, что некоторые коммерческие сетевые автосервисы не только обманывают своих клиентов, но и повреждают автомобили своих клиентов во время одной из рекламируемых 10-минутных замен масла и фильтров. услуги.

Сегодня мы узнаем, что во многих случаях владельцы автомобилей все еще могут выполнять некоторые простые работы по техническому обслуживанию своих автомобилей, даже если они никогда не делали ничего, кроме замены или временного ремонта спущенной шины.

Обслуживание автомобилей становится утраченным искусством. Часть вины лежит на том, насколько хорошо спроектированы двигатели, некоторые из которых рекламируются как никогда не нуждающиеся в замене моторного масла или трансмиссионной жидкости на протяжении всего срока службы автомобиля!

Другая часть проблемы заключается в том, что в некоторых случаях автомобили имеют слишком сложную конструкцию, что делает доступ к масляному фильтру и сливной пробке масляного поддона или пробке коробки передач на более современных автомобилях более сложным, чем должен быть. Однако, несмотря на то, что в некоторых случаях это верно, для человека с правильными инструментами, небольшим отношением и хорошими инструкциями возможно выполнить техническое обслуживание автомобиля своими руками.

На самом деле неплохо начать с руководства по ремонту, которое поможет вам в обслуживании и ремонте.

Одним из примеров является автомобильное руководство Haynes, которое, если вы заглянете в Интернет, обнаружите, что печатное или онлайновое руководство доступно за 34,95 доллара США; или получить оба всего за 5 долларов больше. Однако имейте в виду, что, например, если у вас есть модель Corolla 2023 года, последнее руководство датировано 2019 годом. Хотя это и не идеально, обычно требуется несколько лет, чтобы руководства догнали последние модели. Тем не менее, руководство будет в основном актуальным и даст вам рекомендации, по крайней мере, о том, где найти какой компонент.

Как я уже несколько раз рекомендовал, механику-самоучке лучше обратиться к нескольким источникам, включая видеоролики о последнем ремонте, который вам нужен, о котором кто-то еще, вероятно, уже снял видео.

Тем не менее, если вы не уверены, что на самом деле можете выполнить простое техническое обслуживание автомобиля и сэкономить значительную сумму денег и избежать головной боли от слишком распространенной мошеннической операции, вот несколько отличных советов по маслу и масляным фильтрам от Гайка для ухода за автомобилем , которую вы можете использовать при следующей замене масла и фильтра в вашем автомобиле.

И, наконец…

Дополнение к видео: Стоит отметить, что как бы ни было просто обслуживание автомобиля, вы всегда должны носить защитные очки при работе с автомобилем. Был там, увидел это и помчался в скорую из-за этого.

Чтобы узнать больше об обслуживании и ремонте автомобилей Toyota, вот две избранные статьи для вашего внимания и удовольствия:

• Свечи зажигания Ошибки при обслуживании автомобилей, которые совершают многие автовладельцы и сервисные центры
• Правильный уход и техническое обслуживание шин, которым должны следовать владельцы автомобилей

 

Тимоти Бойер – автомобильный репортер Torque News из Цинциннати.