Разборка и сборка топливного насоса высокого давления ЯМЗ
Дата публикации: 26.01.2023
Топливный насос высокого давления
Для полной разборки топливного насоса высокого давления для двигателя ЯМЗ после снятия муфты опережения впрыска, подкачивающего насоса, узлов регулятора необходимо:
- снять указатель уровня масла, боковую крышку и колпак рейки;
- сжать пружину толкателя при помощи специального приспособления и вынуть нижнюю тарелку пружины;
- отвернуть колпачковые гайки и снять соединительные ниппели штуцеров с уплотняющими шайбами;
- отвернуть гайки стяжных винтов и удалить контрящие сухари штуцеров;
- вывернуть из корпуса насоса штуцеры и вынуть упоры и пружины нагнетательных клапанов;
- вынуть из корпуса сёдла вместе с нагнетательными клапанами специальным съемником;
- вывернуть стопорные винты втулок плунжеров и вынуть из корпуса плунжерные пары;
- слегка сжав, вынуть из корпуса пружины толкателей вместе с верхними тарелками, поворотными втулками с зубчатыми венцами;
- вынуть из корпуса толкатели плунжеров.

Указанный порядок разборки может быть использован и для отдельной секции топливного насоса. Долговечность в большой степени зависят от чистоты и правильности сборки, поэтому организация и проведение сборочных операций требуют особой тщательности.
Помещение, рабочее место и инструмент для сборки насоса должны исключать возможность попадания на его детали грязиной из ее деталей. В этом случае не требуется снимать узлы, смонтированные на топливном насосе, а сборку следует осуществлять в обратном порядке с учетом изложенных ниже специальных требований к сборочным операциям.
При дальнейшей разборке насоса высокого давления, которая не требует специальных пояснений, необходимо учесть, что перед снятием рейки должен быть вывернут ее фиксирующий винт, а перед разборкой узла кулачкового вала следует вывернуть стопорный винт средней опоры кулачкового вала.
При сборке насоса нарушать комплектовку деталей по секциям не рекомендуется.
Сборка топливного насоса высокого давления ведется в порядке, обратном порядку разборки.
При сборке следует обратить внимание на следующие обстоятельства.
- Перед сборкой все детали насоса должны быть тщательно промыты, а трущиеся поверхности смазаны чистым дизельным маслом.
- Прецизионные детали плунжерных пар и нагнетательных клапанов должны быть промыты чистым авиационным бензином Б-70 и смазаны очищенным дизельным топливом.
- Наружные обоймы подшипников кулачкового вала должны быть запрессованы без перекосов в переднюю крышку и корпус регулятора. Внутренние обоймы должны быть напрессованы без перекосов на кулачковый вал.
- Стягивающие винты средней опоры должны быть надежно затянуты после установки на вал половин опоры и совмещения их по торцам и посадочному диаметру.
- При установке кулачкового вала в корпус насоса отверстие под стопор средней опоры должно совпадать с отверстием в корпусе, и стопорный винт должен свободнозавернуть-ся до упора головкой в корпус насоса. Установленный в корпус насоса кулачковый вал при затянутых винтах крышки переднего подшипника и корпуса регулятора должен от руки свободно проворачиваться в подшипниках без ощутимых заеданий и при контроле усилием 5-6 кГ иметь осевой зазор 0,01- 0,07 мм за счет установки необходимого количества прокладок под фланец передней крышки.

- Затяжка винтов крепления нижней крышки корпуса должна производиться попарно от середины поочередно в обе стороны.
- Рейка, установленная в корпус, должна быть зафиксирована фиксирующим винтом и легко, плавно и без заеданий перемещаться во втулках.
- Толкатели должны легко, без прихватов, перемещаться в расточках корпуса насоса под действием собственного веса. При заедании направляющих выступов оси ролика в корпусе толкателя толкатель допускается повернуть на 180 °; при повторном заедании толкатель надо заменить другим. Разборка толкателя не рекомендуется.
- После установки зубчатого венца на поворотную втулку и затяжки стяжного винта зазор в прорези венца должен быть не менее 0,3 мм, а поворотная втулка должна без заеданий вращаться на втулке плунжера; при этом плунжер должен свободно, без заеданий, перемещаться в пазах поворотной втулки. Поворотные втулки с венцами должны быть установлены при среднем относительно корпуса насоса положении рейки таким образом, чтобы прорезь каждого венца находилась в плоскости оси отверстия под стопорный винт втулки плунжера, а средний зуб венца — в средней впадине рейки.
После затяжки стопорных винтов втулок плунжеров ход рейки должен быть легким, плавным, без ощутимых заеданий и иметь величину не менее 25 мм. Свободный ход рейки относительно каждого зубчатого венца должен быть не более 0,17 мм. - Штуцеры насоса должны быть затянуты динамометрическим ключом с моментом 10-12 кГм. После затяжки каждого штуцера перемещение рейки должно оставаться легким и плавным на всей длине ее хода.
- Винт-ограничитель мощности на обкаточный период должен быть вывернут до упора из колпака рейки и законтрен шплинт-проволокой.
После сборки и установки регулятора числа оборотов топливный насос должен быть отрегулирован на специальном стенде.
Метки: Разборка топливного насоса высокого давленияРазборка топливного насоса высокого давления ЯМЗсборка топливного насоса высокого давлениясборка топливного насоса высокого давления ЯМЗ
- Следующая публикация Электромонтаж
- Предыдущая публикация Запчасти для трактора
|
НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ |
Цена (руб) |
| Адаптация топливной системы с помощью диагностического оборудования |
3 000р.![]() |
| Компьютерная диагностика (с поиском неисправности) | 2 000,00р. |
| Механическая диагностика дизельного ДВС (за 1 цил.) | 650,00р. |
Механическая диагностика дизельного ДВС джип, микроавтобус (за 1 цил. ) |
850,00р. |
| Промывка топливной системы аппаратом WYNNS | 2 000,00р. |
| 1 350,00р. | |
| Установка УОВ топлива |
2 850,00р.![]() |
| ТНВД Bosch, Zexel, Denso VE; Delphi DP, DPA, DPCN; Stanadyne DB, DE. ; Motorpal | |
|
Ремонт ТНВД типа VE с механическим регулятором |
8 500,00р. |
| Ремонт ТНВД типа VE с механическим регулятором и доп. устройстивами | 9 500,00р. |
| Ремонт ТНВД типа VE с электронным регулятором |
9 500,00р.![]() |
| Разборка и дефектовка ТНВД VE, Delphi, Stanadyne | 3 500,00р. |
| Разборка, дефектовка и сборка ТНВД VE, Delphi, Stanadyne | 4 500,00р. |
| Проверка на стенде ТНВД VE, Delphi, Stanadyne с регулировкой | 5 000,00р. |
| Ремонт ТНВД MOTORPAL (за секцию) |
1 200,00р.![]() |
| ТНВД Zexel c EDC, ТНВД Bosch VP | |
|
Ремонт ТНВД Bosch VP |
13 500,00р. |
| Ремонт ТНВД Zexel c EDC |
11 000,00р.![]() |
| НАСОС ФОРСУНКИ И PLD СЕКЦИИ | |
| Восстановление седла управляющего клапана НАСОС-ФОРСУНКИ/PLD секции | 3 000,00р. |
| Диагностика НАСОС-ФОРСУНКИ/PLD секции на стенде |
1 000,00р.![]() |
| Ремонт НАСОС-ФОРСУНКИ/PLD секции | 3 000,00р. |
| ТНВД И ФОРСУНКИ COMMON RAIL | |
|
Диагностика на стенде ТНВД CR типа CP1, CP3 |
4 000,00р. |
| Диагностика на стенде ТНВД CR типа CP2, HP0 |
5 000,00р.![]() |
| Разборка и дефектовка ТНВД CR типа CP1, CP3 | 2 500,00р. |
| Разборка и дефектовка ТНВД CR типа CP2, HP0 | 3 000,00р. |
| Разборка, дефектовка и сборка ТНВД CR типа CP1, CP3 | 3 000,00р. |
| Разборка, дефектовка и сборка ТНВД CR типа CP2, HP0 |
3 500,00р.![]() |
| Ремонт ТНВД CR типа CP2, HP0 | 9 500,00р. |
| Замер давления топлива ТНВД | 1 200,00р. |
| Проверка форсунки CR на стенде | 600,00р. |
| Регулировка форсунки CR (грузовые, микроавтобусы) |
2 500,00р.![]() |
| Регулировка форсунки CR (легковые) | 2 000,00р. |
| Ремонт форсунки CR (грузовые, микроавтобусы) | 3 000,00р. |
| Ремонт форсунки CR (легковые) | 2 500,00р. |
| ФОРСУНКИ | |
Восстановление распылителя 1шт.![]() |
1 150,00р. |
| Восстановление распылителя Stanadyne 1шт. | 1 650,00р. |
| Проверка форсунки на стенде 1шт. | 200,00р. |
Ремонт форсунки 1шт. с притиркой и регулировкой |
700,00р. |
| Ремонт форсунки 1шт. с регулировкой | 500,00р. |
| Ремонт Ч-образной форсунки STANADYNE 1шт. | 700,00р. |
| Примечания: | |
1) В стоимость ремонта не входит стоимость запасных частей и снятие-установка ТНВД.![]() |
|
| 2) В стоимость ремонта ТНВД входит мойка наружных поверхностей насоса и дефектовка. | |
| 3) Стоимость работ по диагностике и ремонту топливной аппаратуры на автомобиле рассчитывается по | |
| =»» u0421u0442u043eu0438u043cu043eu0441u0442u044c=»» u0438u0437=»» u0438u0437u0434u0430u043du0438u044f=»» u043du043eu0440u043cu043eu0447u0430u0441u0430=»» u043du043eu0440u043cu043eu0447u0430u0441u0430u043c=»» u0441u043eu0441u0442u0430u0432u043bu044fu0435u0442=»»> нормочасам из издания АВТОДАТА. Стоимость нормочаса составляет 1310,00р. | |
| 4) Механическая диагностика: | |
| а) Проверка УОВ при помощи стробоскопа. | |
| б) Проверка форсунок. | |
в) Проверка системы холодного пуска.![]() |
|
| г) Проверка компрессии. | |
Комплект для установки топливного насоса высокого давления
- НОМЕР ДЕТАЛИ:
- 2К-203
- ТИП ЧАСТИ:
- Комплект для установки топливного насоса высокого давления
Войдите, чтобы узнать цену
- Описание
- Продукт Спецификации
- Покупатели Гид
- Часто задаваемые вопросы
- Загрузки
Описание продукта
CARDONE Комплекты для установки топливного насоса высокого давления позволяют не заменять всю масляную рампу, обеспечивая простоту ремонта и экономя сотни долларов.
В сочетании с инструментом CARDONE премиум-класса для снятия масляной рампы (2K-205T) этот ремонтный комплект позволяет техническим специалистам и владельцам транспортных средств устранять дорогостоящие проблемы с маслом высокого давления в кратчайшие сроки.
- Комплект «Все в одном» упрощает и ускоряет работу по установке, поскольку эти компоненты обычно продаются отдельно от OEM. поставщики
- Каждый установочный комплект включает все необходимое (прокладки, уплотнительные кольца, уплотнительные шайбы и т. д.) для правильной установки
- Гарантированная посадка и функционирование
- Соответствует или превосходит требования O.E.M. производительность
Заполните инструмент «Проверить соответствие» и подтвердите всю информацию в разделе «Подробности установки» выше, чтобы убедиться, что вы выбираете правильную часть для вашего приложения.
Гарантийная политика
Установка и технические проверки
Основная политика
ProTech Bulletins
General
Fuel Injection Pump Installation Kit
Available to Order
O-ring, Gromets, Bolts, Instruction Sheet
0.
25 lb
00082617824750
1 Year/18,000 Mile
*A warranty должны быть возвращены поставщику запчастей, где продукт CARDONE был приобретено и регулируется положениями и условиями этого магазина. Если продавец запчастей предлагает гарантии, отличной от гарантии CARDONE, политика розничного продавца имеет преимущественную силу.
Технический
Сопутствующие товары
Клиенты также просмотрели
Integrated Publishing — ваш источник военных спецификаций и образовательных публикаций
Администрация — Навыки, процедуры, обязанности и т.
д. военного персонала
Продвижение — Военный карьерный рост книги и т. д.
Аэрограф/метеорология
— Метеорология
основы, физика атмосферы, атмосферные явления и др.
Руководства по аэрографии и метеорологии военно-морского флота
Автомобилестроение/Механика — Руководства по техническому обслуживанию автомобилей, механика дизельных и бензиновых двигателей, руководства по автомобильным деталям, руководства по деталям дизельных двигателей, руководства по деталям бензиновых двигателей и т. д.
Автомобильные аксессуары |
Перевозчик, персонал |
Дизельные генераторы |
Механика двигателя |
Фильтры |
Пожарные машины и оборудование |
Топливные насосы и хранение |
Газотурбинные генераторы |
Генераторы |
Обогреватели |
HMMWV (Хаммер/Хамви) |
и т.д…
Авиация — Принципы полета,
авиастроение, авиационная техника, авиационные силовые установки, справочники по авиационным частям, справочники по авиационным частям и т.
д.
Руководства по авиации ВМФ |
Авиационные аксессуары |
Общее техническое обслуживание авиации |
Руководства по эксплуатации вертолетов AH-Apache |
Руководства по эксплуатации вертолетов серии CH |
Руководства по эксплуатации вертолетов Chinook |
и т.д…
Боевой — Служебная винтовка, пистолет
меткая стрельба, боевые маневры, органическое вспомогательное вооружение и т. д.
Химико-биологические, маски и оборудование |
Одежда и индивидуальное снаряжение |
Боевая инженерная машина |
и т.д…
Строительство — Техническое администрирование,
планирование, оценка, планирование, планирование проекта, бетон, кирпичная кладка, тяжелый
строительство и др.
Руководства по строительству военно-морского флота |
Совокупность |
Асфальт |
Битумный корпус распределителя |
Мосты |
Ведро, Раскладушка |
Бульдозеры |
Компрессоры |
Обработчик контейнеров |
дробилка |
Самосвалы |
Землеройные машины |
Экскаваторы | и т.
д…
Дайвинг — Руководства по водолазным работам и спасению различного снаряжения.
Чертежник — Основы, методы, составление проекций, эскизов и т. д.
Электроника — Руководства по обслуживанию электроники для базового ремонта и основ. Руководства по компонентам компьютеров, руководства по электронным компонентам, руководства по электрическим компонентам и т. д.
Кондиционер |
Усилители |
Антенны и мачты |
Аудио |
Батареи |
Компьютерное оборудование |
Электротехника (NEETS) (самая популярная) |
техник по электронике |
Электрооборудование |
Электронное общее испытательное оборудование |
Электронные счетчики |
и т.д…
Машиностроение — Основы и приемы черчения, составление проекций и эскизов, деревянное и легкокаркасное строительство и т. д.
Военно-морское машиностроение |
Армейская программа исследований прибрежных бухт |
и т.
д…
Еда и кулинария — Руководства по рецептам и оборудованию для приготовления пищи.
Логистика — Логистические данные для миллионов различных деталей.
Математика — Арифметика, элементарная алгебра, предварительное исчисление, введение в вероятность и т. д.
Медицинские книги — Анатомия, физиология, пациент
уход, средства первой помощи, фармация, токсикология и т. д.
Медицинские руководства военно-морского флота |
Агентство регистрации токсичных веществ и заболеваний
Военные спецификации — Государственные спецификации MIL и другие сопутствующие материалы
Музыка — Мажор и минор масштабные действия, диатонические и недиатонические мелодии, паттерны такта, и т.д.
Основы ядра — Теории ядерной энергии,
химия, физика и т.



)








с притиркой и регулировкой
