Самые экономичные автомобили 2013 года

• Продажа авто
• »
• ТОП автомобилей
• »
• Самые экономичные машины 2013 года

Самые экономичные автомобили 2013 года – какие они? На этот вопрос постарались ответить в федеральном агентстве США по охране окружающей среды (EPA), предоставив список машин с наименьшим расходом топлива.

В список, естественно, попали лишь авто, официально продающиеся на территории США. Картина в Японии выглядела бы чуть иначе, и о ней будет также рассказано в ближайшее время.

Из топа были исключены любые электрокары и гибридные автомобили с подзарядкой от электросети. Сравнивать их показатели расхода топлива с расходом машин с ДВС и обычными гибридными силовыми установками попросту бессмысленно.

Toyota Camry Hybrid

Заявленный расход топлива: 5,7л/100км (LE) \ 5,8л/100км (XLE)

Стоимость на рынке США: 26,810 — 34,945 долларов

Этот гибридный автомобиль всегда пользовался успехом на рынке Северной Америки, однако прошлогодний редизайн сделал из него ещё более желанную покупку. И в первую очередь возросла экономия топлива, которая для машины таких размеров получилась чертовски впечатляющей. Кроме того, ранее невзрачное авто наконец-то наделили хоть каким-то характером. В более полной комплектации XLE автомобиль не стесняется расходовать чуть больше топлива ввиду возросшей массы, что, с другой стороны, компенсируется его отделкой и оснащением. Автомобиль также доступен и на внутреннем японском рынке.

Honda Insight

Заявленный расход топлива: 5,6л/100км

Стоимость на рынке США: 19,390 — 24,850 долларов

Экономичный автомобиль для города, продолжающий оставаться в США одним из самых доступных на рынке. Главный конкурент этого «гибрида» — Prius c, предлагающий меньший расход и другие, более очевидные, удобства. Даже емкий багажник оказался не в силах спасти Insight, и его продажи в Америке, несмотря на привлекательную стоимость, стремительно падают с каждым годом. При этом в 2009 году журнал Consumer Reports отметил его как самый надежный и экономичный автомобиль. Honda попытались исправить ситуацию, выпустив обновленную модель 2012 года, предложив новую комплектацию LX с поддержкой Bluetooth, автоматическими фарами, обивкой синтетической кожей и тканью высшего качества, плюс некоторыми другими дополнениями.

Совсем по-другому ситуация обстоит на родине автомобиля – в Японии. За первый год продаж второго поколения Insight в 2010 году было продано 100,000 этих гибридных хэтчбеков.

Lexus CT 200h

Заявленный расход топлива: 5,6л/100км

Стоимость на рынке США: 32,945 — 39,000 долларов

Прекрасный пример симбиоза автомобиля класса «люкс» с минимальным расходом топлива. Небольшой пятидверный хэтчбек был разработан в первую очередь для европейского рынка, где такие автомобили пользуются большой популярностью. От аэродинамики Prius пришлось отказаться в угоду более броскому дизайну, что сказалось на потреблении горючего. Авто было отмечено рядом наград и на сегодня продолжает гордо носить звание одного из самых продаваемых «гибридов» под маркой Lexus.

Toyota Prius

v

Заявленный расход топлива: 5,6л/100км

Стоимость на рынке США: 27,445 — 37,135 долларов

Версия Prius в кузове компактвэна\универсала, с багажным отделением по вместимости легко сравнимым с небольшим кроссовером, предлагая при этом в разы меньший расход. При правильном пользовании в городской черте на одном литре топлива можно преодолевать до 23 км! Единственный существенный недостаток этой модели – не самая маленькая цена.

В Японии это авто известно под названием Toyota Prius α.

Honda Civic Hybrid

Заявленный расход топлива: 5,3л/100км

Стоимость на рынке США: 25,150 — 27,850 долларов

В 2013 году Honda представили ещё более экономичный и практичный гибридный Civic. Вполне вероятно, что в линейке японского автоконцерна это — самая экономичная машина, ведь она была спроектирована с целью достижения минимального расхода топлива. Несмотря на японские корни, в США авто продается в разы успешнее, чем у себя на родине, оставаясь, тем не менее, все той же надежной машиной, которыми так славится этот производитель.

Volkswagen Jetta Hybrid

Заявленный расход топлива: 5,2л/100км

Стоимость на рынке США: 25,790 — 31,795 долларов

Гибридный автомобиль, который управляется немного иначе, чем остальные машины с такой силовой установкой. 170-сильный бензиновый двигатель в паре с автоматической КПП DSG заставляет Jetta Hybrid вести себя на дороге скорее как авто с обычными ДВС под капотом, чем какое-либо другое. Кроме того, экстерьер, салон и оснащение делают его ближе к классу «премиум», сохраняя при этом цену на достаточно адекватном уровне. Любителям экономить стоит обратить внимание также на Jetta TDI с экологичным дизельным агрегатом, расход топлива с которым в городской черте может достигать 4.7л/100км.

Ford C-Max Hybrid

Заявленный расход топлива: 5л/100км

Стоимость на рынке США: 25,995 — 33,710 долларов

Производитель окрестили эту модель «самым доступным гибридным универсалом в США». Учитывая базовую стоимость чуть менее 26,000 долларов, эти слова похожи на правду. Изначально авто позиционировалось как конкурент Prisu v, однако будучи доступнее, интереснее, мощнее и практичнее, становится очевидно, на чьей стороне оказалось преимущество. Однако идеальных автомобилей не бывает, и здесь не обошлось без небольшой проблемы. Официальные показатели расхода топлива в реальном мире достижимы разве что при исключительных обстоятельствах, поэтому на стороне Prius в кузове универсал экономия почти на литр больше.

Ford Fusion Hybrid

Заявленный расход топлива: 5л/100км

Стоимость на рынке США: 27,995 — 38,170 долларов

Стильный, просторный и не лишенный ноток люксовости гибридный седан. Журналисты не раз отмечали, что инженерам компании удалось компактно расположить батареи под багажником авто, оставив достаточно места для груза. Кроме того, автомобиль хвалили за легкое управление и отличное поведение на дороге. Нельзя не отметить и то огромное количество наград, которые гибридный Fusion заработал за несколько лет своего существования. Однако не обошлось без проблем, и он, так же, как и C-Max Hybrid, в реальном мире потребляет гораздо больше топлива, чем обещали производители.

Lincoln MKZ Hybrid

Заявленный расход топлива: 4,9л/100км

Стоимость на рынке США: 36,820 — 48,555 долларов

Люксовый среднеразмерный гибридный седан на базе Ford Fusion с 2,5-литровой «четверкой» Duratec под капотом, доказывающий своим существованием, что экономичные автомобили тоже могут быть стильными. В 2011 году, сразу после дебюта, он был назван одним из лучших «зеленых» люксовых авто. Пусть его расход не столь низок как, например, у Toyota Prius, любителям оставлять природу в чистоте, но при этом передвигаться с роскошью, эта машина придется по вкусу.

Toyota Prius

Заявленный расход топлива: 4,7л/100км

Стоимость на рынке США: 24,995 — 35,515 долларов

Автомобиль-легенда, выведший гибриды на качественно новый уровень. Ему первому среди автомобилей с гибридной силовой установкой удалось добиться популярности у рядового покупателя. Его расход топлива для просторного семейного автомобиля крайне низок, а цена вполне доступна, однако не обошлось и без минусов. Это, прежде всего, отсутствие удовольствия от вождения, во многом благодаря маломощному мотору. Кроме того, дизайн вряд ли придется всем по вкусу. Тем не менее, Prius был и остается отличным выбором для семьи, не желающей тратить лишние деньги на топливо.

Toyota Prius c

Заявленный расход топлива: 4,7л/100км

Стоимость на рынке США: 19,875 — 25,700 долларов

Самый компактный и доступный представитель семейства Prius. Автомобиль известен своей надежностью и крайне низким расходом, за что был номинирован на различные награды. Наравне со своим «старшим братом», это – самая экономичная машина в списке. Сократить расход по сравнению с обычным Prius, к сожалению, не удалось, и он остался на том же уровне. Связано это с тем, что, несмотря на более компактные размеры, этот автомобиль лишен аэродинамических свойств старшей модели. На рынке Японии машина известна под названием Toyota Aqua.

Обратите внимание на:

• Самые дорогие автомобили 2014
• Самые дорогие машины
• Топ пикапов на рынке США
• Самые значимые пикапы из Японии

Самые экономичные авто — какой самый экономичный автомобиль

Высокие цены на топливо и модная тенденция, связанная с защитой окружающей среды, вынуждают автолюбителей прибегнуть к рассмотрению многообразия гаммы самых экономичных машин в качестве предложения покупки.

Дефицита на самые экономичные авто из богатого многообразия машин представленных на рынке не наблюдается. Напротив, производители предлагают более модернизированные варианты, удовлетворяющие требования самых взыскательных потенциальных покупателей.

В былые времена похвастаться друзьям тем, что вы стали владельцем недорогого экономичного автомобиля, в то время как все стремились к роскошным прожорливым дорогостоящим машинам, было бы неуместно. Да и вид у таких машинок был, прямо скажем не важнецкий.

Первый эконом класс

Кстати, самый экономичный автомобиль того времени, созданный студентами во Франции и весивший всего тридцать пять килограмм, способен был проехать на одном литре тридцать семь тысяч семьсот семьдесят один километр. Данный экземпляр был сконструирован исключительно с целью установления рекорда.

Сочетание престижа и экономичности

Современные же малолитражки вызывают восхищение своей роскошью, стилем, доступной ценой, экономичностью, аэродинамикой и комфортом.

Предлагаем Вашему вниманию несколько моделей самых популярных и экономичных машины, учитывая такие параметры, как безопасность, практичность и долговечность и экономичность.

Престиж «внедорожной» экономичности

Самые экономичные машины присутствуют и среди роскошных представителей внедорожников. На первый взгляд создаётся впечатление, что у владельца джипа нет необходимости думать об экономичном расходе топлива своего железного коня, так затраты на статус и престиж превыше всего.

Из роскошных и престижных машин также стоит обособленно выделить наиболее экономичные. Тойота Urban Cruiser расходует всего четыре л. при развиваемой мощности 90 сил.

Самый экономичный автомобиль из бензиновых внедорожников — Форд Escape Hybrid, оснащённый электромотором и бензиновым двигателем. Воплощение конструкторской идеи привело к тому что расход топлива внедорожника порядка семи на сотню.

Француз с немецким акцентом

Из произведений представителей автомобильной промышленности Франции по экономичности, лидирующие позиции завоёвывает Peugeot 308. Усовершенствование двигателя 1.6 производилось немецкими инженерами.

Peugeot 308

Самая экономичная машина является победителем в данном сегменте не только благодаря экономичному двигателю, но и эксклюзивному конструкторскому решению в отношении низкого показателя трения автомобильных шин.

Купил авто – не плати налоги!

Автомобиль Seat Ibiza ECOMOTIVE, входящий в концерн Volkswagen расходует 2. 9 литров на сотню, чем подтверждается беспрецедентное превосходство среди экологичных автомобилей.

Испанский темперамент в сочетании с немецким качеством дают великолепный результат, что выражается в мощности силового агрегата и трансмиссии DSG и характеризует данную модель, как одну из самых спортивных и экономичных.

Seat Ibiza ECOMOTIVE

В целях привлечения интереса к экономичным автомобилям, не загрязняющим окружающую среду, на Seat в Европе распространены ряд льгот. Например, став владельцем данного стильного и модного авто, с вас не будут удерживаться налоговые сборы, которые сопряжены с регистрацией машины.

Mercedes – красивая экономичность

Также одним из самых экономичных дизельных немецких авто является Мерседес Smart Fortwo Coupe, оборудованный двигателем 0,799 см3, расход топлива которого 3.4 литра.

Mercedes Smart Fortwo Coupe

Почётное призовое место среди своих конкурентов заслуженно принадлежит данному автомобилю, оснащённому дизельным агрегатом, который позволяет быстро и безопасно передвигаться, при этом бережно относиться к окружающей среде и сэкономить значительное количество дорогостоящего топлива.

Производитель отмечает, что исходя из европейских статистических показателей, водитель в год примерно преодолевает пятнадцать тысяч километров. Следовательно, электрическое сердце самого экономичного автомобиля необходимо заряжать только пятнадцать раз в год.

Volkswagen будущего

Всемирно известные автомобильные концерны инвестируют солидные вложения в разработку самого экономичного авто.

Кто на самом деле таковым является, определить не представляется возможным, по той простой причине, что у каждого экземпляра используются различные технологии для достижения результата по максимально экономичному расходованию топлива.

На сегодняшний день лучшие результаты достигнуты немецкими инженерами, воплощённые в Volkswagen XL1.

Volkswagen XL1

Например, расход серийного Фольксваген POLO 1.2 Blue Motion 87 Trendline — 3.3, а расход болида Volkswagen ХL1 — 0.9, что не удивительно, так как дизельные двигатели по праву завоевали титул самых экономичных, а на электродвигателе данная модель способна преодолеть порядка полусотни километров.

Применение высокотехнологичных технологий и современного оборудования вкупе с высочайшим немецким качеством сборки способствовали достижению блестящего результата. Сторонники защиты окружающей среды восхищены показателями данной модели, так как вредный выброс CO2 составляет всего двадцать один грамм.

Кроме всех вышеперечисленных преимуществ данной модели присущ стильный, нереально красивый внешний облик, что создаёт впечатление автомобиля из будущего.

Применение более габаритного силового агрегата стало причиной изменения внешности. Вес автомобиля составляет менее девятисот килограмм, он сконструирован с применением карбона, магния, армированных материалов и других сверхлёгких материалов.

Азиатские лидеры автомобильного строения также достигли увлекательных результатов в данном сегменте, но по результативным показателям они не сумели обойти европейцев.

автомобилей в России | OEC

О

#постоянная ссылка на раздел

Экспорт В 2021 году Россия экспортировала автомобилей на 1,39 млрд долларов, что сделало ее 34-м крупнейшим экспортером автомобилей в мире. В том же году «Автомобили» заняли 34-е место среди самых экспортируемых товаров в России. Основные направления экспорта автомобилей из России: Казахстан (566 млн долларов), Беларусь (440 млн долларов), Узбекистан (63,2 млн долларов), Азербайджан (56,8 млн долларов) и Армения (36,3 млн долларов).

Самыми быстрорастущими экспортными рынками для «Автомобилей России» в период с 2020 по 2021 год были Казахстан (201 млн долларов), Беларусь (67 млн ​​долларов) и Азербайджан (31 млн долларов).

Импорт В 2021 году Россия импортировала автомобилей на сумму 12,9 млрд долларов, став 12-м крупнейшим импортером автомобилей в мире. В том же году «Автомобили» заняли 1-е место среди самых импортируемых товаров в России. Россия импортирует автомобили в основном из: Японии (2,75 млрд долларов), Южной Кореи (2,54 млрд долларов), Германии (2,17 млрд долларов), Китая (1,45 млрд долларов) и США (799 млн долларов).

Самыми быстрорастущими рынками импорта автомобилей для России в период с 2020 по 2021 год были Южная Корея (1,05 млрд долларов), Япония (1,04 млрд долларов) и Китай (9 долларов). 84М).

Тарифы В 2018 году средний тариф по России в Автомобилях составил 9,47%. Странами с самыми высокими тарифами на импорт автомобилей были Ангола (режим наибольшего благоприятствования по ставкам пошлин, 9,89%), Бурунди (режим наибольшего благоприятствования по ставкам пошлин, 9,89%), Бенин (режим наибольшего благоприятствования по ставкам пошлин, 9,89%), Буркина. Фасо (режим наибольшего благоприятствования по ставке пошлины, 9,89%) и Ботсвана (режим наибольшего благоприятствования по ставке пошлины, 9,89%).

Последние тенденции

#permalink к разделу

Субнациональная месячная торговля

#permalink к разделу

Просмотр

Поток

Шкала оси Y

ValueCaret Downtrade ValueIndexindex (yoy) рост-рост (yoy)

для атмосферного патчина. , посетите обозреватель тенденций или продукт в профиле страны.

Следующая визуализация показывает последние тенденции в области автомобилей. Страны показаны на основе наличия данных.

* С использованием обменных курсов на январь 2020 г., если торговые данные представлены в местной валюте.

Explore Latest Trends

Historical Data

#permalink to section

Trade Balance

#permalink to section

Color

Yearcaret-down202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998

In 2021, Russia exported $1.39B in Cars. Основными направлениями российского экспорта автомобилей были Казахстан (566 млн долларов), Беларусь (440 млн долларов), Узбекистан (63,2 млн долларов), Азербайджан (56,8 млн долларов) и Армения (36,3 млн долларов).

В 2021 году Россия импортировала автомобилей на сумму 12,9 млрд долларов, в основном из Японии (2,75 млрд долларов), Южной Кореи (2,54 млрд долларов), Германии (2,17 млрд долларов), Китая (1,45 млрд долларов) и США (799 млн долларов).

Explore Visualizations

Market Growth

#permalink to section

Flow

Startingcaret-down20202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998Endingcaret-down20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999

Концентрация рынка

#permalink в раздел

Просмотр

Поток

Тип

Изучение визуализации

Экономика России в для неровной поездки в качестве санкций.

Похожие темы

• Российско-украинская война

Источник изображения, Автоваз

Подпись к изображению,

Эта «антисанкционная» Lada Granta поставляется без подушек безопасности и GPS0005

Стив Розенберг

Россия Редактор, Москва

«Это самый доступный новый автомобиль в России. Его называют… антисанкционный автомобиль!»

Это российское государственное телевидение положительно оценило новую, не очень улучшенную «Ладу», сходящую с конвейера в городе Тольятти.

«Самый доступный» — это, пожалуй, единственное преимущество. Из-за западных санкций российский автопроизводитель не может импортировать все компоненты, к которым привык. Так что у «антисанкционной» Lada Granta нет ни подушки безопасности, ни антиблокировочной системы, ни электронной системы курсовой устойчивости, ни преднатяжителей ремней безопасности.

Спустя почти четыре месяца после вторжения в Украину новая «Лада» как бы подводит итог российской экономики: она все еще функционирует, несмотря на отсутствие некоторых деталей.

«Все еще работает» — это достижение. Россия сейчас самая санкционная страна в мире. По данным сервиса Statista, в отношении российских физических и юридических лиц введено более 10 500 ограничений. За последние четыре месяца реализовано более 7500 из них.

Недаром некоторые эксперты предсказывали, что к настоящему времени у российской экономики полностью оторвутся колеса.

Getty Images

Российская экономика в числах*

• 17,1% Годовая инфляция в мае

• 8-9% . падение в мае 2022 г.

• 7,8% Официальный прогноз падения ВВП России в 2022 г.

• 30% министерство экономики; АЭБ; Росстат

  «Масштабы международных санкций привели бы к экономическому коллапсу, если бы они возникли из ниоткуда», — говорит Крис Уифер из Macro Advisory в Москве.

  «Но Россия подвергается поэтапным санкциям с 2014 года. Было огромное усиление, но есть и элемент того, с чем они уже имели дело.

  «Более того, опасения перебоев с поставками означает, что Россия зарабатывает еще больше денег на экспорте энергоресурсов и сырья. За первые пять месяцев года положительное сальдо счета текущих операций составило рекордные 110 миллиардов долларов (9 фунтов стерлингов). 4млрд.). Он может использовать эти деньги не только для финансирования вооруженных сил, но и для субсидирования государственной промышленности, чтобы не допустить резкого роста безработицы или чрезмерного падения доходов».

  Воспроизведение этого видео невозможно вам необходимо включить JavaScript в браузере

  Медиа-заголовок,

  Смотреть: Стив Розенберг из BBC попробовал замену российского McDonald’s

  Контроль за капиталом помог рублю укрепиться, а инфляция начала снижаться Но впереди глубокая рецессия Ожидается, что в 2022 году российская экономика сократится до 10%9.0005

  Российские потребители еще не ощутили полного эффекта. Полки супермаркетов в Москве по-прежнему заполнены, хотя некоторых импортных товаров уже нет в наличии.

  Но наиболее очевидны изменения в торговых центрах Москвы. Когда-то шумные торговые центры стали намного тише: меньше покупателей, меньше выбор. В знак протеста против вторжения в Украину многие иностранные бренды приостановили свою деятельность в России или полностью прекратили свою деятельность. Многие магазины закрыты.

  Источник изображения, EPA

  Image caption,

  Западные ритейлеры массово ушли из России, когда европейские санкции в отношении России начали действовать

  На улице я встречаю таксиста по имени Никита. Он предсказывает трудный путь для компании по производству микроавтобусов, в которой он работает.

  «Такси очень быстро устаревают, поэтому таксопарку приходится очень часто их менять», — объясняет Никита. «Но после начала войны цены на автомобили в рублях стали смехотворно высокими. Так что в ближайшее время у нашей таксопарка не будет новых машин. Придется пользоваться старыми».

  Может ли «антисанкционная машина» стать решением? Что ж, Никита не спешит покупать.

  «Даже с подушкой безопасности Lada Granta очень маленькая и неудобная», — объясняет он.

  Могут ли экономические трудности дома заставить Кремль задуматься? Могут ли они ускорить прекращение наступления России на Украине? Санкции работают?

  «Если цель состоит в том, чтобы вызвать изменение поведения путем создания экономического и финансового кризиса, то ответ — нет», — считает Крис Уифер.

  Источник изображения, Getty Images

  Подпись к изображению,

  Нехватка чернил для принтеров и других продуктов привела к изменению упаковки для некоторых линий в супермаркетах

  «Россия не переживала кризиса. Истощение. К осени и зиме вы столкнетесь с более суровой реальностью. Особенно после того, как в Европе вступит в силу запрет на импорт российской нефти и нефтепродуктов, и правительству придется сократить расходы. России неизбежно предстоит два-три года стагнации в экономике. Вопрос в том, продлится ли это 10 лет9.0005

  «Россия отрезана от многих импортных западных технологий, которые она просто не сможет заменить. Китай дал понять, что не собирается поставлять в Россию подсанкционную технику, потому что сам может столкнуться с вторичными санкциями.

  «Нет оснований предполагать, что экономика России не сможет функционировать. Но он будет делать это на гораздо более низком уровне технологии и эффективности. Разрыв с остальным миром будет увеличиваться.