Как зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля в ГИБДД
Вопрос, как можно зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля, интересует тех, кто решился его приобрести. Если с регистрацией заводского все более-менее ясно, то к самоделкам подход несколько иной. Хотя есть и хорошая новость – поставить на учёт такой прицеп вполне реально.
Дорогие читатели! Для решения вашей проблемы прямо сейчас, получите бесплатную консультацию — обратитесь к дежурному юристу в онлайн-чат справа или звоните по телефонам:+7 495 109-30-87 — Москва и обл.
+7 812 309-07-44 — Санкт-Петербург и обл.
+7 804 333-07-22 — Другие регионы РФ
Возможно ли зарегистрировать
Первая проблема, с которой придется столкнуться в 2022 году, как и в прошлом, – это отсутствие паспорта транспортного средства. Регистрация и прицепа, и автомобиля в ГИБДД проводится именно на основании этого документа.
Самодельный же агрегат, даже если его изготавливал профессионал, но в кустарных условиях, такого документа не имеет. Более того, он не имеет права что-то подобное выдавать. А это значит, что первая задача – доказать безопасность и качество изделия. Для этого потребуется экспертиза. Проводится она в БТИ аккредитованным специалистом.
Важно! Прицеп без документов зарегистрировать невозможно. Поэтому отказ от экспертизы не поможет в постановке на учет.
Некоторые технические требования
Регистрация самодельного прицепа возможна, но только после экспертизы. Для того чтобы агрегат смог ее пройти, он должен соответствовать ряду требований. Все особенности прописаны в техническом регламенте, который на данный момент действует на территории РФ. Эксперты же обращают внимание на такие детали:
- Категория прицепов №1 – масса до 750 кг – обязательно должна быть светотехника и маркировка.
- Категория №2 – 750-3500 кг – тормоза и протокол их испытаний.
- Категория №3 – больше 3500 кг – обязательно должна быть антиблокировочная тормозная система.
Суть и порядок экспертизы
При обращении для регистрации самодельного легкового прицепа самая большая проблема – это доказать, что он безопасный и может эксплуатироваться. Для того чтобы его можно было возить на машине, необходимо отправиться к сертифицированному эксперту в БТИ.
Если владелец задумался о постановке на учет автомобильного прицепа еще на этапе его изготовления и собирал все документы, сертификаты и чеки на узлы и агрегаты, то особых проблем быть не должно. Ему просто нужно предоставить все эти документы эксперту и, конечно же, сам агрегат для проверки. Желательно, чтобы узлы и детали были заводскими, тогда они будут иметь сертификат соответствия. Если какая-то делать была слишком дорогой и ее было решено делать самостоятельно, то прицеп с ней просто невозможно будет зарегистрировать.
Не меньше проблем возникает, если документов и паспортов на продукцию, даже заводскую , нет. Они потеряны или просто выброшены за ненадобностью. В таком случае экспертиза не сможет дать позитивный результат.
Стоит также знать, что саму процедуру оценки экспертом оплачивает владелец. Причем неважно, какой итог оценки. Позитивная она или негативная, деньги, конечно, не вернут.
Столь тщательный контроль просто необходим, и это не пропаганда регистрационного органа покупать готовые прицепы. Проблема в том, что многие доморощенные мастера собирают их из чего угодно. В результате не дорогу выезжает потенциально опасное устройство, которое может привести к аварии, в том числе с человеческими жертвами.
Порядок регистрации
Для регистрации прицепа, сделанного своими руками, нужно пройти несколько обязательных этапов.
Обращение в ГИБДД
Для того чтобы зарегистрировать прицеп, необходимо первым делом обратиться в ГИБДД с подобной просьбой. Ответственный за это сотрудник выдаст список необходимых для этого документов.
Он же выпишет направление на ту самую экспертизу в лаборатории, которая является аккредитированной.
Важно! Нельзя обращаться в другую лабораторию, даже если там более выгодные условия. Ее результаты просто не будут приняты. В итоге придется платить еще раз и получать оценку от эксперта, которого порекомендовали в ГИБДД.
Проведение экспертизы
Для ее проведения нужно подать заявку и предоставить такой пакет документов:
- Гражданский паспорт.
- Сертификаты, чеки на запчасти, детали, узлы, которые использовались для создания прицепа.
- Подробное описание агрегата, его особенностей, процесса сборки.
- 4 фотографии самоделки с разных ракурсов. Размер снимков – 10х15 см, они должны быть высокого качества.
- Квитанция про оплату госпошлины.
В отдельных случаях могут понадобиться и другие документы, о чем будет сообщено.
Результаты экспертной оценки
В лаборатории проверят, соответствует ли представленный агрегат нормам безопасности, а конструкция требованиям к такого рода средствам передвижения.
Если представлен весь пакет документов и, главное, все сертификаты соответствия запчастей и агрегатов, то решение, скорее всего, будет позитивным.
Если это так, то выдадут на руки такие документы:
- Сертификат на прицеп.
- Акт проведения экспертизы и ее результаты.
Повторное обращение в ГИБДД
Теперь собственно регистрация, для нее нужны такие документы:
- Экспертная оценка.
- Сертификат на прицеп.
- Заявление на регистрацию.
- Квитанция про оплату регистрационных действий.
- Страховой полис ОСАГО, разрешающий управлять ТС с прицепом.
О получении документов выдают расписку и оповещают дату, когда свидетельство будет готово. В результате владельцу выдают свидетельство о регистрации и госномера. Теперь его можно эксплуатировать на законных основаниях.
Вывод
Регистрация прицепа в ГИБДД, если он сделан своими рукам, теоретически возможна. Но это получится сделать только в том случае, если о постановке на учет побеспокоились заранее. То есть все чеки и паспорта узлов, агрегатов и запчастей сохранились. Если же это не так, и прицеп собран «из того, что было», то разве что по двору своего дома и проселочным дорогам его можно катать.
Постановка прицепа на учет в ГИБДД в 2022 году
Re: Комментарии к «Регистрация прицепа в ГИБДД. Как использовать самодельный прицеп для легкового автомобиля?»
Pddclub » 15 фев 2017, 23:03
- Pddclub
- Служба поддержки
Сообщения2
Благодарности0
Год регистрации2011
ГородМосква
Вернуться наверх
Регистрация прицепа в ГИБДД. Как использовать самодельный прицеп для легкового автомобиля?
Евгений-126 » 25 фев 2017, 19:23
Здравствуйте.
Имеется прицеп маленький, 91 г.в. Он зарегистрирован на деда, но дед уже умер. Из документов на прицеп есть только бумажная карточка «Технический талон транспортного средства (индивидуального владельца)» внесенными данными от руки- гос. номер, модель прицепа, номер рамы, цвет, владелец. Как мне его оформить на себя? И могу ли я его использовать сейчас, с данным документом? Если нет, то как потом доставить его на площадку для оформления- прицеп за 100+ км т города. Оформлять наверно сначала как то придется на маму, а потом уже на меня?
Спасибо.
Евгений-126- Автолюбитель
Сообщения1
Благодарности0
Год регистрации2017
Вернуться наверх
Re: Комментарии к «Регистрация прицепа в ГИБДД. Как использовать самодельный прицеп для легкового автомобиля?»
Максим » 10 мар 2017, 11:52
Евгений, здравствуйте.Для начала нужно оформить переход права собственности.
Во-первых, нужно определить, кому прицеп перешел по наследству.
Для этого нужно найти свидетельство о праве на наследство.
Во-вторых, нужно оформить договор купли-продажи или дарения между наследником и Вами.
С указанными документами нужно будет обратиться в ГИБДД. У Вас будет 10 дней с момента заключения договора на то, чтобы съездить в ГИБДД.
Удачи на дорогах!
Проверка и оплата штрафов ГИБДД со скидкой 50 процентов | ПДД 2023 года — основа безопасного поведения на дороге
Максим- Эксперт по ПДД
Сообщения21197
Благодарности850
Год регистрации2011
ГородРязань
Вернуться наверх
Re: Комментарии к «Регистрация прицепа в ГИБДД. Как использовать самодельный прицеп для легкового автомобиля?»
Pddclub » 21 мар 2017, 22:17
- Pddclub
- Служба поддержки
Сообщения2
Благодарности0
Год регистрации2011
ГородМосква
Вернуться наверх
Регистрация прицепа в ГИБДД.
Как использовать самодельный прицеп для легкового автомобиля?Юрий-113 » 28 апр 2017, 14:08
Осуществил регистрацию самодельного прицепа к легковому автомобилю в очень далёком 1991-м году. Попытки регистрации начались, думаю, с года 1987-го. В те далёкие времена, когда прицепов в продаже было мало, а цены на них были весьма высоки, изготовление их имело смысл. Лично изготовил пять, имеется (года так с 1997-го) заготовка для шестого. Считаю, что сейчас гораздо легче приобрести (если нет нужной суммы на новый) подержанный и восстановить его, чем изготавливать полностью самому, да и требования при регистрации стали строже. Если кого интересует процесс регистрации, могу изложить, но с тех пор прошло более четверти века, так что, думаю, история эта несколько не актуальна.
Юрий-113- Автолюбитель
Сообщения1
Благодарности0
Год регистрации2017
Вернуться наверх
Пред.След.Показать сообщения за: Все сообщения1 день7 дней2 недели1 месяц3 месяца6 месяцев1 годСортировать по: АвторВремя размещенияЗаголовок по возрастаниюпо убыванию
Вернуться в Покупка и продажа автомобиля, регистрация в ГИБДД
Перейти: выберите форум——————Информация Вопросы по работе с форумом Отзывы о статьях сайта PDDMASTER.
RUАвтомобили Водительское удостоверение Покупка и продажа автомобиля, регистрация в ГИБДД ОСАГО и техосмотр Коммерческий транспорт Разные вопросы Интернет-сервисы для автомобилистов Автомобильные новостиАвтомобильное законодательство Законы РФ Изменения автомобильного законодательства Общение с ГИБДД Предложения по усовершенствованию нормативных правовых документов Предложения по усовершенствованию ПДДАвтошколы Сдача теоретического экзамена Сдача автодрома Сдача города Общие вопросыПравила дорожного движения Вопросы по ПДД Штрафы ГИБДД за нарушение ПДД Неоднозначности ПДД Дорожно-транспортные происшествияОбщение Курилка
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
© 2011 — 2023 Команда сайта PDDCLUB.RU (ПДД КЛУБ.РУ). Все права защищены. Запрещается использовать информацию с сайта без письменного разрешения авторов.
Политика конфиденциальности
Школа самодельных трейлеров открыта для приключений
БОЛЬШЕ, ЧЕМ ПРОСТО ТЕХНИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ
Чему вы научитесь в Школе самодельных трейлеров
Через ряд этапов курса и уроков вы узнаете все, что вам нужно знать о покупке, планировании , и построить трейлер.
Подготовка к сборке прицепа
Вы узнаете, как выбрать прицеп, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям и бюджету, а также о том, на что следует обращать внимание при покупке первого прицепа.
Принятие важных решений
Мы будем работать вместе, чтобы принять важные важные решения о строительстве — как вы хотите его использовать и какие водопроводные и электрические системы соответствуют вашим потребностям и бюджету.
Планирование и разработка макета
Я научу вас, как создавать прототипы макетов с помощью Google Sketchup и старомодной ручки и бумаги, чтобы разработать макет, максимально использующий небольшое пространство.
Пошаговые инструкции и руководства по сборке
Мы поделимся невероятными ресурсами, которые мы нашли при сборке собственного автомобиля, а также научим вас пошаговому процессу сборки собственного трейлера с нуля.
Преодоление трудностей
Вы узнаете изнутри о некоторых неожиданных проблемах, с которыми вы, вероятно, столкнетесь, создавая свой собственный трейлер, и получите советы и рекомендации, которые помогут вам справиться с этим.
Использование вашего прицепа для приключений
Вы узнаете все тонкости скучных вещей — как зарегистрировать и застраховать свою окончательную сборку, а также как наилучшим образом использовать нашу новую приключенческую кабину на колесах.
a
Итак, вы хотите построить свой собственный кемпер? Сразу!
Строительство кемпера с нуля — это невероятно полезный процесс , который дает вам возможность похвастаться в кемпинге на долгие годы.
Но процесс может показаться пугающим .
На что следует обратить внимание при покупке прицепа? Какие материалы следует использовать? Как вы относитесь к сантехнике и электрике? Сколько денег вы должны потратить? И когда он будет готов, как его использовать и где взять?
Мы собираемся помочь вам преодолеть путаницу — не только узнать, как правильно построить свой самодельный кемпер, но и принять важные решения о том, что вам нужно и сколько вам следует потратить.
В «Школа самодельных трейлеров» мы шаг за шагом проведем вас через весь процесс превращения трейлера в красивый туристический кемпер или крошечный дом . Благодаря высококачественным видеороликам, тоннам письменного контента и всем ресурсам, которые мы использовали для создания собственного кемпера, мы вас выручим в дороге в мгновение ока.
Приключения вашей мечты готовы и ждут. Все, что вам нужно, это шаги, чтобы добраться туда.
Записаться на курс
В 2021 году мы превратили закрытый грузовой прицеп размером 7 x 14 футов в красивый крошечный дом на колесах.
В ходе планирования, сборки и использования нашего трейлера мы узнали ТОННУ о том, что работает, а что нет, как планировать сборку трейлера и где сократить расходы и срезать углы.
Но в процессе мы поняли, что сообществу строителей трейлеров нужно гораздо больше, чем просто техническая помощь в строительстве.
Им нужно руководство, чтобы выбрать тип прицепа для покупки, сколько они должны быть готовы потратить и как справляться с проблемами, которые есть у трейлера DIY, которых нет у обычного дома на колесах.
Им нужен кто-то, кто сделал это и сделал это хорошо, кто-то, кто проведет их через весь процесс от начала до конца.
Вот почему мы создали DIY Trailer School 9.0036 , чтобы помочь начинающим строителям извлечь уроки из наших успехов (и неудач) и поделиться всевозможными невероятными ресурсами , которые мы собрали на этом пути.
Превращение прицепа в жилой дом — тяжелая работа, но вы не одиноки.
Я слишком хорошо знаю, как страшно браться за проект такого масштаба. Я был там.
Я застрял в технической рутине на несколько месяцев, прежде чем, наконец, спустил курок, но самая большая проблема? Я боялся прыгнуть.
Я боялся ставить этот гигантский металлический ящик у себя во дворе и оставлять его там, пока я сидел и пытался придумать, что делать с этой чертовой штуковиной.
Я не хочу, чтобы ты так себя чувствовал. Я хочу, чтобы вы были взволнованы тем, что собираетесь заняться проектом, который выпадает раз в жизни.
Большая часть этого чувства — этого волнения сделать следующий шаг — это знать что тебе есть куда идти , когда у вас есть вопросы или вам нужна поддержка. Школа самодельных трейлеров имеет встроенные способы получения необходимой помощи.
Независимо от того, нужна ли вам техническая помощь по сантехнике в вашей установке, или вы хотите получить отзыв о ваших цветах краски. У меня есть как раз то, что вам нужно.
Доступ в частную Академию школы трейлеров
Академия Trailer School — это наше частное студенческое сообщество. Здесь вы можете задавать вопросы, когда застряли, или делиться идеями, и получать честные отзывы от таких же искателей приключений, как вы.
Записаться на курс
Ответы на все ваши вопросы.
Почему я должен платить за это, когда весь контент на YouTube бесплатно?
Отличный вопрос! YouTube и Google предлагают тысячи бесплатных ресурсов, которые помогут вам начать сборку трейлера, поэтому, если у вас не хватает денег, это отличное место для начала! С DIY Trailer School вам не нужно сортировать всю информацию на своем собственный. Это все шаги, которые вам нужно спроектировать и построить, в правильном порядке. Поэтому вместо того, чтобы тратить свое драгоценное время на бесконечные бесплатные видеоролики, вы можете сосредоточить свое внимание на применении навыков, которым вы научитесь в своем собственном автодоме. Я также покажу вам закулисный взгляд на процесс принятия решений при планировании сборки и на то, как я разработал свой собственный трейлер. Это глубокий взгляд, которого больше нигде нет.
Мне действительно нужно это, чтобы построить собственный кемпер?
Настоящий разговор? Нет, вам это не нужно.
Многие люди построили кемпер на заказ методом проб и ошибок, в том числе и я!
Но если вы хотите сэкономить время, учась на моих ошибках, избавиться от перегрузок и не отвлекаться на блестящие предметы, с которыми вы обязательно столкнетесь, — тогда это для вас.
Сколько длится курс?
DIY Trailer School разбита на 6 глав с 45 общими уроками и примерно 5 часами контента. Вы также получаете доступ к загружаемым электрическим и сантехническим схемам, спискам деталей и ссылкам на ТОННУ замечательных ресурсов, которые я использовал в своей собственной сборке.
Звучит круто! Но сейчас у меня нет времени заниматься курсом.
Не беспокойтесь! Я знаю, что жизнь может стать довольно хаотичной, поэтому я создал этот курс в своем собственном темпе. Вы можете запоем просмотреть все уроки в первый день, делать 1 главу в месяц или взять 3 месяца, если вам нужно! У вас также будет пожизненный доступ к этому курсу, так что вы сможете вернуться к нему, когда будете готовы пройти курс в свободное время.
Почему этот курс стоит так дорого? Что, если мне это не понравится?
Этот курс — не просто короткий PDF-файл с некоторыми советами и рекомендациями. Это премиальный курс с часами видеоконтента и тоннами ресурсов. Мы приложили МНОГО усилий, чтобы убедиться, что у вас есть все необходимое для реализации этого проекта.
Если вы обнаружите, что не чувствуете себя более уверенно в своей сборке или не удовлетворены курсом, вот тут-то и пригодится 30-дневная гарантия качества. Напишите мне здесь: [email protected], и я верну вам ваши деньги. Все это. Нет вопросов.
Когда снова откроется набор в школу самодельных трейлеров?
На данном этапе это единственный раз, когда вы можете присоединиться к Школе самодельных трейлеров. Я буду занят настройкой курса, созданием нового высококачественного контента, и я хочу убедиться, что поддерживаю своих нынешних студентов. Так что двери не откроются снова до конца этого года.