Самоблокирующийся дифференциал ВАЗ 2123 24 шлица/36мм 100% в сборе

17750 ₽

Описание

Описание Наличие

Описание

Описание

Простая и надежная конструкция блокировки Блокка ™, которая теперь для вашего удобства уже установлена в доработанный корпус дифференциала нового образца. Для установки дифференциала в комплект входит 2 подшипника. Блокировка полностью подготовлена для установки в мост.
В комплект входят:
Блокировка Блокка ™ НИВА
Корпус дифференциала от ВАЗ-2123
2 подшипника коробки дифференциала
Стандартная ось сателлитов

Наличие

Доступно на складах

Адрес магазина

Режим работы

Наличие

• Волгоградская улица, 105

  с 8:00 до 19:00

  Наличие:
  Нет в наличии

• Сухумское шоссе, 110А

  с 8:00 до 19:00

  Наличие:
  Нет в наличии

• Шоссейная улица, 150

  с 8:00 до 20:00

  Наличие:
  Нет в наличии

• Волгоградская улица, 99

  с 8:00 до 19:00

  Наличие:
  Нет в наличии

Просмотренные товары

17 750 ₽

В корзину 2 шт.

Артикул: V-DC-ASSY-2436

На складе 2 шт.

Самоблокирующийся дифференциал ВАЗ 2123 24 шлица/36мм 100% в сборе

В корзину

Самоблокирующиеся дифференциалы ВАЗ 2108 в Твери: 537-товаров: бесплатная доставка [перейти]

20 100

Самоблокирующийся дифференциал дискового типа без спидометра, для ВАЗ 2108-2112 Назначение:

ПОДРОБНЕЕ

10 500

Самоблокирующийся дифференциал ВАЗ 2108 — 2115 Модель автомобиля: LADA 2108, LADA 2115

ПОДРОБНЕЕ

12 500

Дифференциал самоблокирующийся ВАЗ 2108-2110 винтовой жесткая степень блокировки Val Racing Тип:

ПОДРОБНЕЕ

11 000

Дифференциал ВАЗ—2108 самоблокирующийся винтовой необслуживаемый AUTOPRODUCT Sport Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

12 500

Дифференциал самоблокирующийся ВАЗ 2108-2110 винтовой жесткая степень блокировки 90% «Вал Рейсинг»

ПОДРОБНЕЕ

Дифференциал ВАЗ—2108 самоблокирующийся винтовой AUTOPRODUCT Sport Производитель: АВТОПРОДУКТ,

ПОДРОБНЕЕ

14 460

Дифференциал самоблокирующийся дисковый ВАЗ 2108 Тип: корпус, Производитель: NEWDIFFER, Назначение:

ПОДРОБНЕЕ

13 000

Дифференциал ВАЗ—2108 самоблокирующийся дисковый AUTOPRODUCT Sport повышенного трения

ПОДРОБНЕЕ

Самоблокирующийся дифференциал «AVTOSTANDART» Спорт (6 кг, 24 шлица) для ВАЗ (2108-21099, 2110-2112, 2113-2115), Лада (Гранта, Калина, Калина 2, Приора)

ПОДРОБНЕЕ

19 972

Дифференциал самоблокирующийся «NEWDIFFER» трек ЛЕД 400 (дисковый) для ВАЗ (2108-21099, 2110-2112, 2113-2115), Лада (Калина, Калина 2, Гранта, Приора)

ПОДРОБНЕЕ

дифференциал ваз

19 002

Дифференциал самоблокирующийся «NEWDIFFER» ралли кросс SDS. 08.RC (дисковый) для ВАЗ (2108-21099, 2110-2112, 2113-2115), Лада (Калина, Гранта, Приора)

ПОДРОБНЕЕ

12 480

Дифференциал самоблокирующийся вал-рейсинг 2108-2190 червячный (средний) 70% туризм — арт. 2108средний

ПОДРОБНЕЕ

Дифференциал винтовой, самоблокирующийся 2108-2112, 2170, 2190, 1118, Datsun Avtosprinter — Тольятти арт. 2108

ПОДРОБНЕЕ

11 000

Дифференциал ВАЗ—2108 самоблокирующийся винтовой необслуживаемый AUTOPRODUCT Sport Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

16 470

Дифференциал самоблокирующийся дисковый ВАЗ 2108 ралли кросс Тип: корпус, Производитель: NEWDIFFER,

ПОДРОБНЕЕ

16 470

Дифференциал самоблокирующийся дисковый ВАЗ 2108 трек ЛЕД 400 Тип: корпус, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

16 470

Дифференциал самоблокирующийся дисковый ВАЗ 2108 кросс Тип: корпус, Производитель: NEWDIFFER,

ПОДРОБНЕЕ

12 858

Самоблокирующийся дифференциал заднего моста винтовой 2108 Val-racing на ваз 2108 — 21099, 2110 -2112, Калина ,Гранта, Приора — val-racing арт. VR-12-С000002

ПОДРОБНЕЕ

20 100

Самоблокирующийся дифференциал дискового типа с диаметром под кольцо спидометра, для ВАЗ 2108-2112

ПОДРОБНЕЕ

10 400

Дифференциал автоматический шарковый (блокировка) для ВАЗ 2108-2110, 1118, 2170, 2190 Назначение:

ПОДРОБНЕЕ

16 470

Дифференциал самоблокирующийся дисковый ВАЗ 2108 ралли Тип: корпус, Производитель: NEWDIFFER,

ПОДРОБНЕЕ

Самоблокирующийся дифференциал (блокировка) IQ RT передний привод ВАЗ 2108-21099 винтовой Тип:

ПОДРОБНЕЕ

11 270

Дифференциал самоблокирующийся ВАЗ 2108-2110 винтовой средняя степень блокировки 70% Туризм «Вал Рейсинг»

ПОДРОБНЕЕ

12 000

Дифференциал самоблокирующийся «AVT» ВАЗ 2108-2119/ LADA 2113-2115 — стандарт Производитель: AVT,

ПОДРОБНЕЕ

Самоблокирующийся дифференциал ВАЗ 2108-2110 — AVTOSPRINTER арт. тл-000025 Марка автомобиля: LADA

ПОДРОБНЕЕ

13 000

Самоблокирующийся 12-ти дисковый дифференциал (линейка спорт) для автомобилей ВАЗ 2108, 2110, Приора, Калина, Гранта, (SDS-08) INEX

ПОДРОБНЕЕ

Самоблокирующийся дифференциал (блокировка) IQ RT передний привод ВАЗ 2108-21099 винтовой Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Самоблокирующийся дифференциал для переднеприводных ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, 2110-2112, Лада Калина, Приора, Гранта, веста, X-RAY

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 18

LADA XRAY Дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) для автомобилей Lada переднеприводной компоновки винтового типа

Дифференциал межколесный самоблокирующийся винтового (червячного) типа, 8-сателлитный (патент РФ № № 55063 от 27 июля 2006 г.).

Для установки:

— к механической коробке передач автомобилей LADA и ВАЗ с переднеприводной компоновкой, Калина Кросс, Гранта, Приора, Калина, Калина2, ЛАДА 2108-99, Лада 2110-112, ВИС пикап, Богдан, автомобиль Лада с роботизированной коробкой АМТ, Веста АМТ и XRAY АМТ.

— Роботизированная коробка Лада АМТ.

— Лада Веста с МКПП производства АВТОВАЗ — модель МКПП 21087.

Устанавливается в механическую коробку передач автомобилей Лада и ВАЗ переднеприводной компоновки. (Кроме автоматической коробки — АКПП)

Рекомендуемая установка для автомобилей:

— Эксплуатируется как в городе, так и на легком бездорожье;

— гидроусилитель ОБЯЗАТЕЛЬНО;

— для улучшения динамических характеристик тюнинга переднеприводных автомобилей. Улучшен старт с места и динамика разгона.

Оптимален для рыбаков, грибников, дачников, спецтехники, перевозки прицепа с лодкой или квадроцикла.

Межколесный дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) винтового типа. Предназначен для улучшения динамических характеристик переднеприводного автомобиля.

В нормальных условиях самоблокирующийся дифференциал (самоблокирующийся) работает как штатный дифференциал, но как только автомобиль начинает буксовать, дифференциал автоматически блокируется, крутящий момент передается не на одно спотыкающееся колесо, а на оба колеса а машина продолжает движение.

Блокировка дифференциала нагружает колесо, имеющее лучшее сцепление с дорожным покрытием (одно колесо на льду, другое на асфальте, или одно колесо в яме с жидкой грязью, другое на твердом грунте и т.д.) — что улучшает управляемость автомобиля. проходимость. Кроме того, на льду или на укатанном снегу автомобиль с самоблоком ВАЛ-РАЙЗИНГ будет разгоняться более динамично, без пробуксовки (это происходит при движении, по оживленным перекресткам, где муфта комфорта в конструкции самоблока блокировка дифференциала VAL-RAYING, реализует плавное разблокирование, тем самым, исключает резкие и неприятные рывки и удары по рулю при срабатывании блокировки, повышая комфорт и безопасность вождения с блокировкой VAL-RISING. Эволюция повышенного трения VAL-RISING, Это позволяет свести к минимуму риск пробуксовки оси самоблока.Оптимальна при повседневной эксплуатации автомобиля в городе или в качестве легкого бездорожья.

Переднеприводные автомобили получают улучшенные характеристики по проходимости и курсовой устойчивости. Отчасти обычные переднеприводные автомобили приобретают характеристики кроссовера. Это очень удобно для зимней эксплуатации автомобиля в городе и на зимней трассе, в снегу и снежных заносах, колеях и на ледяных подъемах. Добавляет уверенности при езде по осенне-зимней грязи, снежно-водяной каше. Незаменим для рыбаков, грибников, дачников (не везде можно проехать зимой и даже летом по селям на дачных массивах). Облегчает спуск и подъем прицепа с лодкой с воды на берег или преодоление мокрого выхода с грунтовой дороги на трассу.

Используемое масло:

При использовании автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом ВАЛ-рейсинг:

 — Рекомендуется использовать параметры и характеристики масел из руководства по эксплуатации автомобиля, в котором установлен самоблокирующийся дифференциал VAL-racing, обязательно с учетом температурных характеристик региона, где будет работать самоблокирующийся дифференциал. использоваться.

 — Наиболее эффективное использование специальных трансмиссионных масел для самоблокирующихся дифференциалов (LSD — дифференциал повышенного трения).

— в случае простоя с самоблокирующимся дифференциалом замена масла производится в соответствии с регламентом эксплуатации автомобиля, но не реже одного раза в год.

 — Использование дополнительных антифрикционных присадок запрещено.

Дифференциал самоблокирующийся VAL-RAYING. Дизайн.

1. Корпус дифференциала. 2. Крышка дифференциала, 3. Шестерня корпуса полуоси 4. Шестерня полуоси крышки. 5. Спутник длинный. 6. Спутник короткий. 7. Клипса. 8,9. Щелевое кольцо. 10. Бельвильские источники. 11. Крепежный винт. Шестерня ведомого дифференциала (серийная часть, показана условно.)

Ведомая шестерня крепится к крышке дифференциала, болты крепления (2101-1005127ВР) специальные, ревизии ВАЛ-РАЙИНГ — поставляются в комплекте — 8 шт.

Что такое блокируемый дифференциал

Если вы только начинаете знакомиться с владением внедорожниками, то, вероятно, заметили, что есть чему поучиться. Так много потенциальных модификаций и обновлений 4X4, которые нужно рассмотреть, и советы по обслуживанию, которые нужно переварить.

Вот почему лучше не торопиться и сосредоточиться на каждой части головоломки по отдельности, прежде чем понять, как все это сочетается в чудесной конструкции, которая является вашим 4X4 зверем. Сегодня мы сосредоточимся на блокировке дифференциалов.

Основы

В стандартной комплектации большинство автомобилей оснащаются стандартным открытым дифференциалом, который работает, передавая мощность от двигателя на ось, при этом колеса, испытывающие наименьшее тяговое усилие, получают наибольшую мощность.

Этого вполне достаточно для большинства полноприводных автомобилей, но мы не говорим здесь о полноприводных автомобилях.

Что такое блокируемый дифференциал?

По сути, это дифференциалы, которые позволяют обоим колесам вращаться с одинаковой скоростью и могут быть добавлены как на переднюю, так и на заднюю оси.

Блокируемые дифференциалы важны для полноприводных автомобилей, потому что, в то время как открытый дифференциал передает всю свою мощность на колесо, испытывающее наименьшее сопротивление, блокируемый дифференциал передает одинаковую мощность на все колеса. Это означает лучшую тягу и лучшую производительность.

Представьте, что вы едете по каменистой тропе, и одно колесо в конце концов болтается над насестом, при открытом дифференциале вся мощность будет передаваться на болтающееся колесо, а колесо на земле вообще не будет двигаться. Вот, вкратце, почему вы не едете на полноприводной машине по бездорожью.

Существует два типа блокируемых дифференциалов – полностью блокируемые и самоблокирующиеся. Первый обеспечивает более высокий уровень контроля, тогда как второй, как следует из названия, представляет собой дифференциал, который уменьшает величину проскальзывания за счет частичной блокировки и чаще используется на дороге.

Полностью блокируемые дифференциалы позволяют водителю переключаться между открытым и заблокированным положением на лету. Эти шкафчики работают либо с помощью компрессора для блокировки дифференциала нажатием кнопки, либо с помощью тросовой системы, подключенной к электромагниту внутри шкафчика. Этот вариант, также известный как «ручные» шкафчики, подойдет, если вы серьезно относитесь к бездорожью.

Выбор полностью блокируемых дифференциалов дает очевидные преимущества, и они могут изменить правила игры в сложных ситуациях. В то время как некоторые производители устанавливают дифференциалы повышенного трения на полноприводные автомобили, их преимущество на бездорожье ограничено незначительным по сравнению с дифференциалами ARB Air Lockers или Harrop E-Lockers.

Преимущества

Блокируемый дифференциал имеет следующие преимущества:

1. Равномерное распределение мощности на колеса улучшает сцепление с дорогой.
2. Может устанавливаться на переднюю ось, заднюю ось или обе оси.
3. Активируется нажатием кнопки.
4. Водитель получает немедленную и очевидную выгоду от вождения по бездорожью, обеспечивая более безопасное и уверенное движение с меньшим риском застревания.
5. Полезен для различных типов пользователей — коммерческих, лесных, спасателей, участников соревнований и даже владельцев караванов, поскольку они могут увязнуть, пытаясь буксировать через мокрый или грязный кемпинг.