28Дек

Розетка фаркопа распиновка: Распиновка розетки фаркопа, схема подключения розетки прицепа

Содержание

Принципы распиновки розетки фаркопа, особенности и нюансы

На чтение 4 мин. Просмотров 102

Монтаж розетки фаркопа и принципы распиновки ее при подключении оборудования. Рассмотрим нюансы и сопутствующие моменты.

На самом деле мало приобрести прицеп для того, чтобы им пользоваться. Для начала нужно иметь соответствующую категорию в водительском удостоверении, а как максимум нужно, чтобы в автомобиле была вся необходимая электрика для фаркопа. Ведь не разрешается чтобы он просто двигался за машиной, еще необходимо чтобы на нем отображалось ее будущее направление движение, то есть световые указатели, что есть в задней части автомобиля.

Розетка для фаркопа, в которую и подключается все провода от огней вполне может быть установлена своими руками, даже под евро стандарт.

Набор для распиновки розетки фаркопа

Разъем на фаркопе

Вообще, каждая связка прицепа и автомобиля имеет свое особенно строение и подключение фаркопа может осуществляться самым непостижимым образом, принципы которого может знать только водитель, который все это своими руками собрал.

Но для тех, кто никогда со всем этим не сталкивался все надо подробно разъяснить.

Понятно, что нам нужно подключить в одну цепь одно и то же. То есть, к поворотникам — поворотники, к стопам — стопы, все остальные возможные элементы соответственно.

Для новичков, которые не особо понимают подключение розетки фаркопа, но хотят все сделать своими руками существуют:

  • Специальная схема расположения проводки в машине.
  • Типичная схема прицепа.

Используя эти две схемы, распиновка розетки фаркопа по евро не составит такого уж сложного труда. Розетка для фаркопа обычно продается отдельно, так что ее придется купить и устанавливаться на прицепное своими руками.

Виды разъемов

Схема распиновки розетки фаркопа

Внешне вилки не отличаются ничем, вся разница заключается в том сколько контактов в самой вилке и розетке. Бывают они двух видов: семи контактные и тринадцати контактные. Как ни странно, но у нас и в Европе одинаково, здесь используется принципиально одинаковая электрика для фаркопа и прицепа.

В Америке же, по каким-то своим соображениям, принято использовать тринадцати контактную розетку.

Может случиться и такое, что электрика у прицепа и в автомобиле отличается, то есть когда разные вилка и розетка. В таком случае применяются различные переходники, но их еще нужно купить и найти сначала.

Подключение электрики

Подключать можно разными способами: можно самому, а можно обратиться в специализированную организацию, но будьте готовы выложить денежку за это. Подключать самому можно также двумя способами: штатно и универсально. Штатный вариант подразумевает, что в машине где -то есть пучок проводов, куда выведены все необходимые сигналы и это позволит нам быстро и безболезненно это дело подключить. Обычно, если авто новое и вся сопутствующая документация есть в наличии, то местоположение этого вывода можно обнаружить на ней. Там же можно найти и то, как электрика для фаркопа в этом пучке обозначено, грубо говоря, от чего какой провод и какого он цвета. Это самый оптимальный вариант, когда нам не нужно совать свои руки в сложную электрику автомобиля и самому там что-то делать для подключения прицепа. Но ведь это слишком хорошо, чтобы повсеместно встречаться, правда?

Поэтому существует универсальный способ подключения, который заключается в том, что нам нужно будет напрямую собирать все провода и подключаться к электрическим сигнальным цепям. Для этого провода от вилки замыкаются на провода, идущие в фонари. То есть, для подключения прицепа мы, строго следуя схеме, чтобы ничего не перепутать, ищем соответствующий провод в машине и подключаем его к нужному проводу, что идет из прицепа.

Между собой провода можно соединять различными способами: с применением зажимающих клипсы, или же путем аккуратной зачистки изоляции и соединения проводов напрямую.

Только соединять надо обязательно с применением пайки, потому что в ином случае есть риск, что от тряски в машине он просто отвалится. Далее, электрика для фаркопа разделяет, одна часть входит в розетку и соединяется с соответствующим разъемом в ней, а вторая часть сводится в вилку прицепа, где также входит в нужный пин. Теперь, когда нам потребуется прицеп можно просто включить вилку в розетку и у нас появиться готовая действующая электрическая цепь, которая будет полностью отображать все маневры, что собирается совершить водитель.

Стандартная схема подключения розетки фаркопа – АвтоТоп

Всем доброго времени суток! На очереди у нас подключение прицепа. Достаточно актуальная тема, которая тесно связана с правильной и безопасной эксплуатацией прицепного транспортного средства.

Каждый знает, что на фаркопе есть розетка, а на прицепах предусмотрены вилки. Вот такая, как многим кажется, простая электрическая схема. Но на самом деле при подключении автоприцепа к легковому автомобилю нужно учесть целый ряд нюансов. И не важно, подключаетесь вы к американскому авто, к евро машине или продукту отечественного производства.

У каждого разъема и штекера есть своя функция. При соединении фаркопа, автоприцепа и машины требуется быть предельно внимательным. Существует стандартная и нестандартная для России распиновка. Разные фишки и сплетение проводов часто пугает тех, кто решает своими руками соединить авто и прицепное ТС.

Но не пугайтесь. У всего есть свое решение. Если вы решили заняться вопросом электропроводки самостоятельно, постараюсь дать вам несколько дельных советов и рекомендаций.

Важные сведения

Определение разъема можно охарактеризовать как сочетание вилок и розеток, которые подключаются после того, как прицеп надели на ТСУ.

Тут важно обратить внимание на то, кто выступает производителем тягово-сцепного устройства и самого автоприцепа. В некоторых случаях количество контактов у них отличается. Стандартная для нас распиновка предусматривает 7 контактов. Это европейский и отечественный принцип изготовления. Но если перед вами американский автомобиль, будьте так любезны разбираться с 13-контактным разъемом. Немаловажно и то, что контакты на вилках и розетках считаются по-разному.

Если необходимо соединить разного типа прицепы и автомобили, потребуется использовать специальный блок подключения или переходник. Как вариант, можно внести коррективы в распиновку. Но тут уже потребуются более глубокие знания автоэлектрики, а также детальное изучение конструкции самого авто.

Виды схем подключения

Сложностей в соединении курганского прицепа или того же МЗСА с ВАЗ 2110 возникать не должно. Все свое, родное, а потому простое предусмотрено еще производителем.

Но ситуации бывают разные. Некоторым требуется специальный адаптер-переходник, другим нужно корректировать саму проводку и определять, куда какой проводок идет. Якобы несовместимые ТСУ и машины соединить на деле можно. Но сделать это довольно сложно.

Следует учесть несколько важных моментов:

  • Если машина используется для соединения с разными автоприцепами от различных производителей, будет логично поставить пару розеток на 7 контактов;
  • Для России не очень удобно и легко подбирать «компанию» для 13-контактных розеток;
  • В зависимости от модели, серии и года выпуска автомобиля, у них могут существовать отличия в плане распиновки.
    Бывает так, что габаритные фонари выводятся на 5 контакт, хотя на другой версии они идут на 7 контакт;
  • Предыдущие владельцы подержанных авто вполне могли что-то начудить и использовать свою особую схему для подключения прицепа;
  • Всегда нужно проверять электросхему авто и сверяться с официальными документами.

Не у всех сохранились родные документы. И тут люди обращаются за помощью на разные форумы, ищут ответы на просторах всемирной паутины.

Я совсем не против того, чтобы вы читали мои материалы. Но некоторые вопросы требуют индивидуального рассмотрения. Потому я предлагаю вам их задавать в комментариях, и стараюсь всем отвечать.

В случае с прицепами, соединяемыми с автомобильными тягово-сцепными устройствами, у меня есть особые рекомендации.

Обращайтесь к производителю. Либо идите к хорошему проверенному электрику. Причем не обязательно ехать в офис компании по производству автомобиля или прицепа. Все можно отыскать на официальных ресурсах.

Подобная информация полностью соответствует действительности, а потому распространенных в рекомендациях якобы умельцев ошибок вы там не встретите. Электрика очень важная составляющая автомобиля. Любая ошибка, допущенная при неправильном подключении, грозит даже коротким замыканием и выводом из строя всего электрооборудования.

Очень сильно сомневаюсь, что кто-то желает с таким столкнуться. Следуйте этому простому совету.

Варианты распиновки

Сначала думал, что буду подробно вам расписывать, где какой контакт на розетке, куда он идет и для чего предназначен.

Но теперь понимают, задумка бессмысленная. Она лишь еще больше вас запутает и загонит в тупик. Нужно поступить куда проще. Наглядные примеры самый лучший вариант. Подготовлю для вас несколько изображений, отображающих суть типовых распиновок на розетках тягово-сцепных автомобильных устройств. Они не должны выступать как основа для вашего собственного подключения. Помните, только официальные документы и инструкции производителя. Каждая машина может иметь свои особенности.

Что же, начнем со старых добрых отечественных автомобилей. Именно на них мы чаще всего видим прицепы.

В случае с машинами отечественного производства стандартная распиновка выглядит примерно следующим образом.

Ничего сложного. А вот ситуация с европейскими автомобилями. Отличия незначительные, но они есть. Потому учтите, какая именно машина в вашем распоряжении.

Здесь уже 13-контактный монстр. На самом деле особо сложного в подключении ничего нет, но все же разница в 6 контактов дает о себе знать.

Как вы видите, у каждой стандартной схемы есть свои особенности. Подключение прицепа к машине это не просто соединение двух штекеров. Тут приходится порой поломать голову. А чтобы ее не ломать, можно обратиться к хорошим специалистам. Например, к нам.

Очень полезные советы

Заголовок может и громкий, но по факту так и есть.

Все представленные выше схемы предназначены для автомобилей, которые не отличаются наличием сложной электроники.

Но не стоит забывать, что современные машины ушли далеко вперед. Нынешние авто имеют в своей конструкции такое устройство как электронный блок управления. Когда вы запускаете зажигание, ЭБУ переходит в режим тестирования всех цепей в автомобиле. При подключении прицепа на определенных линиях возрастает нагрузка. Ваш бортовой компьютер, то есть блок управления или ЭБУ, будет воспринимать это как поломку. И в итоге вы постоянно будете видеть ошибку. В таких условиях на нормальную работу прицепа рассчитывать не стоит.

Чтобы исправить эту ситуацию, нужен специальный адаптер или модуль, называйте, как вам удобно. Он монтируется как бы в промежутке между элементами, чтобы нивелировать параметры электроцепи. Он называется блок согласования или по более современному Smart Connect.

В итоге получаем нечто подобное, как показано на изображении ниже.

Отыскать подходящий блок согласования вообще не проблема. Сейчас их доступно огромное количество самых разных производителей. Но покупать подержанные модули или искать их на разных блошиных рынках я настоятельно не рекомендую.

Блоки выбирают исходя из того, какой у вас автоприцеп и марка автомобиля, а также каким тягово-сцепных устройством оснащена машина. Иначе можно купить нечто непонятное, что придется обратно сдавать и покупать нормальный коннектор.

Опытный автоэлектрик может и без схемы подключить все. Для этого используется мультиметр. Но это уже совсем другая история.

Что ж, надеюсь, на многие ваши вопросы я сумел ответить. Если нет, пишите в комментариях, спрашивайте.

(11 оценок, среднее: 4,73 из 5)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Фаркоп является одним из наиболее важных элементов автомобиля, если машина используется для транспортировки габаритных грузов в прицепе. Но покупая прицеп, многие автомобилисты сталкиваются с вопросом подключения фаркопа своими руками, об этом мы расскажем ниже. Вы сможете узнать, какова схема подключения прицепа и распиновка розетки фаркопа. Также научитесь правильно подключать устройство.

Установка

Монтаж фаркопа осуществляется в такой последовательности:

  1. Автомобиль загоняется на эстакаду или смотровую яму. Проводку транспортного средства обесточить, для этого отключить АКБ.
  2. Уберите все, что есть в багажнике. Речь идет не только о личных вещах, но и ремкомплекте, запасном колесе. Также следует снять обивку, отсоединив все клипсы.
  3. Фаркоп подставить к месту монтажа. Зафиксируйте устройство, правильно отметьте места, в которые будут устанавливаться крепежные элементы.
  4. Далее, необходимо просверлить отверстия везде, где будут установлены крепежи. Чтобы избежать возможных неисправностей в будущем, отверстия для крепежных компонентов необходимо обработать антикоррозийным средством. Это поможет увеличить ресурс эксплуатации.
  5. Используя болты и шайбы, установите их в отверстия и хорошо затяните, для этого применяя соответствующий ключ.
  6. Затем, необходимо сделать еще два отверстия внутри багажника и снизу лонжерона, в процессе работы используйте усиливающие накладки. Это позволит не только усилить крепление, но и будет способствовать снятию нагрузки с кузова.
  7. Далее, вставляются болты и устанавливаются накладки. Завершающим этапом будет монтаж электрической части. Чтобы все сделать правильно, рекомендуем прислушаться к советам, о которых узнаете ниже. Выберите один из двух методов. Подробнее об установке фаркопа сможете узнать из видео ниже.

Как подключить розетку фаркопа?

Для правильного подключения прицепа легкового автомобиля и вилки фаркопа на 7 или 13 коннекторов, следует разобраться, по какой схеме будете подключать. Подключение фаркопа в домашних условиях осуществляется в соответствии с одной из двух схем — стандартной или универсальной. Стандартный вариант подключения смарт розетки на 13 или 7 коннекторов к проводке электрики будет актуален, если на устройстве и прицепе автомобиля расположены определенные разъемы. Благодаря контактам разъемов возможно соединение, тогда автолюбитель может произвести все работы при отсутствии схемы подключения прицепа.

Обозначение коннекторов в розетке для монтажа проводки фаркопа

Суть действий будет заключаться в том, чтобы правильно подсоединить контакты смарт розетки на 7 или 13 коннекторов с гнездом. Часто распиновка розетки фаркопа и согласование указывается в сервисной книжке к машине. Но если при подключении разъемов смарт розетки на 7 или 13 контактов для правильного согласования с прицепом необходимо вносить изменения в схему электрики проводки, то этот способ будет не актуален. Автолюбителям приходится использовать универсальный метод, поэтому готовы помочь разобраться в каждом из них.

Стандартный метод

В большинстве старых отечественных авто не предусматривается блок управления и согласования. Автолюбителю можно подключить смарт розетку на 7 или 13 контактов к электрике благодаря использованию имеющейся проводки. В этом случае человек избавляет себя от необходимости применять какие-либо разветвители. То есть, по сути, подключение фаркопа сводится к тому, чтобы соединить проводку с электрикой авто, чтобы на прицепе правильно работала оптика.

Стандартная схема монтажа фаркопа

В этом случае первое, что следует произвести — это изучить схему подключения смарт розетки на 7 или 13 контактов к блоку согласования. Приобретенная розетка подключается так, чтобы контакты были подсоединены к колодке жгута задней оптики автомобиля. Для этого используются соответствующие разъемы.

При диагностике задней оптики можете выявить специальное небольшое окошко. Некоторые производители оснащают корпусы оптики дополнительными разъемами, чтобы при необходимости автомобилист не столкнулся с проблемой замены лампочки. Но будьте готовы к тому, что после работ останется еще один проводок, потребуется с его помощью второй поворотник к прицепу автомобиля.

Как решить такую проблему правильно:

  1. Проблему можно решить методом подключения к объемным клипсам.
  2. Перед началом работ сам проводок следует прочистить от изоляции, после чего подключить его к кабелю, идущим из разъема смарт розетки на 7 или 13 контактов. Для надежного подключения провода электрики авто прицепа необходимо будет припаять.

Если ремонтные работы будут проводиться таким образом, то заранее желательно подготовить схему электрики в машине. Тем более, если впервые занимаетесь такими работами, то схема в любом случае понадобиться, иначе вероятность того, что что-то сделаете неправильно, очень велика. Поэтому при выполнении работ по монтажу смарт розетки на 7 или 13 контактов (такие устройства наиболее популярны), ориентируйтесь на данные, указанные в схеме. Подробная схема подключения разъемов указана на фото и видео.

Универсальный метод

Если являетесь владельцем современного транспортного средства, то подключение розетки фаркопа осуществляется другим, универсальным методом. Все потому, что новые авто оборудуются более сложной электрической проводкой, поэтому метод монтажа без использования блока согласования не подойдет. Блок согласования выполняет важную роль при монтаже, одной из основных опций устройства является регулярный мониторинг состояния задних фонарей. Когда блок согласования выявит, что норма потребления тока повысится, он предупредит автомобилиста о появившейся ошибке.

Универсальный способ подключения проводки

Именно поэтому большинство специалистов рекомендуют использовать при монтаже блок согласования. Его подсоединение актуально и в том случае, если потребуется осуществить правильную настройку передачи сигналов управления с использованием специальной мультиплексной шины.

Итак, как осуществляется монтаж:

  1. Автолюбителю необходимо осуществить монтаж блока согласования, как понимаете, к проводке машины. Следует правильно подсоединить разъемы, если есть схема — то используйте ее. Затем активируйте работу блока согласования, при включении заметите, что на заднюю оптику автомобиля начнут поступать соответствующие сигналы. После этих действий блок управления будет не в состоянии распознать подключенное устройство согласования. Соответственно, сможете без проблем подключить фаркоп.
  2. Бывает, что разъемы в прицепе и на блоке согласования не соответствуют друг другу. В этом случае заметите, что разъемы имеют разные контакты, такое бывает, поскольку производителей прицепов, использующие разные технологии при производстве, сегодня достаточно. Если это так, и у вас нет опыта в работе с электрикой в автомобиле, рекомендуем обратиться к мастерам. В противном случае на руках должна быть не только схема подключения и распиновка, но должны понимать, что делаете. Многие автолюбители, понимая, что к чему подключается, могут решить данный вопрос без помощи специалистов, но экспериментировать с методами решения такой проблемы не советуем. По аналогичной схеме осуществляется монтаж грузовых прицепов.

Помните, что монтаж части электрической важен, от этого зависит безопасность на дороге. Иначе можете не только получить штраф от ДПС, но и стать причиной аварии. Ведь автолюбители часто ориентируются о необходимости торможения и остановки на дороге благодаря задней оптики на других авто. После монтажа и в целом перед каждой поездкой необходимо убеждаться в работоспособности оптики на прицепе.

Легковой автомобиль не рассчитан для транспортировки тяжелого и габаритного груза, а его багажника хватает только для перевозки домашних вещей и небольшого багажа. Для транспортировки более тяжелых и габаритных грузов необходимо использовать другие способы. Чтобы не перегружать автомобиль, оптимальным способом является применение специального прицепа. Его не обязательно покупать, так как требуется он довольно редко. Поэтому можно просто попросить его у знакомых или взять в аренду. Устройство прицепа несложное, при наличии навыков и инструмента его можно изготовить самостоятельно.

Для присоединения прицепа к автомобилю устанавливается фаркоп и специальная розетка фаркопа, для того, чтобы на прицепе работали стоп-сигналы, поворотные указатели и стояночные фонари. Подключить розетку фаркопа можно как самому, так и обратившись за помощью к специалистам.

Подключение розетки на отечественных автомобилях более простое, так как наши автомобили имеют простые электрические схемы. Кроме этого сложность подключения розетки зависит от выбора варианта схемы подключения. Для этого может понадобиться проведение некоторых испытаний с проводкой автомобиля.

Виды и устройство

Существует два вида розеток фаркопа, отличающихся количеством контактов и другими особенностями:

13-контактная розетка фаркопа

Такие модели чаще всего применяются на европейских и американских марках автомобилей. Вспомогательные контакты, находящиеся в розетке, применяются для подключения противотуманных плафонов и других электрических устройств. Например, в качестве прицепа может быть небольшой домик на колесах. В нем кроме габаритных фонарей и стоп-сигналов необходимо подключить питание различных устройств, которые будут использоваться.

  1. Левый поворот, аварийная сигнализация (желтый провод).
  2. Противотуманные фонари, при наличии ее на прицепе (синий провод).
  3. Отрицательный полюс питания, соединяемый с кузовом автомобиля, для контактов 1, 2 и с 4 по 8 на 35 ампер (белый провод).
  4. Правый поворот (зеленый провод).
  5. Правый габаритный огонь, номерное освещение (коричневый цвет).
  6. Стоп-сигналы (красный цвет). Запрещается использовать прицеп без подключенного провода стоп-сигналов, это нарушает безопасность движения.
  7. Левый габаритный фонарь, также соединяется с подсветкой номера (черный цвет).
  8. Фонарь заднего хода (розовый цвет).
  9. Положительный полюс питания, действующий даже при выключенном зажигании, соединенный напрямую с аккумуляторной батареей (оранжевый провод).
  10. Положительный полюс, работающий только при включенном зажигании (серый провод).
  11. Отрицательный полюс для 10-го контакта на 35 ампер, соединяется с кузовом автомобиля (черно-белый провод).
  12. Запасное гнездо контакта, к нему можно подключить сигнальный провод (сине-белый).
  13. Отрицательный полюс для 9-го контакта на 35 ампер.
7-контактная розетка фаркопа

Такие розетки обычно применяются на отечественных автомобилях. При этом применяются контакты для работы стоп-сигналов, ламп поворотов и огней габаритов. Это наиболее простой и популярный вид розеток фаркопа.

  1. Левый указатель поворота.
  2. Положительный полюс питания.
  3. Отрицательный вывод.
  4. Правый указатель поворота.
  5. Правый габаритный фонарь и номерная подсветка.
  6. Стоп-сигналы.
  7. Левый габаритный фонарь.
Необходимые материалы
  • Сама розетка фаркопа, резиновое уплотнение и крышка. При покупке необходимо проверить качественное прилегание деталей корпуса, наличие люфта в гнездах контактов, выполненных из латуни, состояние и качество резьбы, крепежных винтов на контактах розетки.
  • Соединительные колодки, желательно с наличием гнезд предохранителей.
  • Одножильный изолированный провод для автомобильной проводки сечением не менее 1,5 мм 2 .
  • Силиконовый герметик для автомобилей, любого производителя и цвета.
  • Металлическая или пластиковая гофрированная труба для прокладки жгутов проводов длиной 3 метра, набор пластиковых хомутиков для крепления жгутов проводов.

Перед тем, как собирать розетку и подключать провода, необходимо проверить герметичность и плотность соединений корпуса розетки с крышкой и заглушками, методом обливания водой. Если выявлены места с плохой герметичностью, то после окончательного монтажа и сборки их заделывают с помощью силикона.

Подключение к бортовой сети автомобиля

Широко применяемая на сегодняшний день розетка фаркопа – семиконтактная модель. Поэтому рассмотрим подключение к автомобилю этой розетки. Она применяется в случае, если на машине сигнальные лампы и световые устройства функционируют без микропроцессора.

Перед началом выполнения укладки и подключения проводки, необходимо приготовить электрическую схему вашего автомобиля и схему купленной розетки фаркопа. По ней можно определять место и назначение проводов.

В продаже часто бывает набор проводов для подключения фаркопных розеток. Если такого не оказалось, то его можно самостоятельно изготовить. Для жгута применяют провод ПВС сечением не менее 1,5 мм 2 с двумя или тремя жилами, в зависимости от схемы подключения.

Для подключения к гнездам розетки потребуется к каждому гнезду по одному 1-жильному проводу для стоп-сигнала, указателей поворота, противотуманных и габаритных фонарей, освещения номера. Дополнительно следует использовать два провода на массу (отрицательный полюс) и на фонарь заднего хода (при наличии). Также потребуется по 5 одножильных проводов на правый и левый плафон и провод массы. В общей сложности должно получиться 11 жил.

Правые и левые стороны стоп-сигналов, заднего хода, габаритов и противотуманок срабатывают синхронно, поэтому можно сделать схему проще. Для этого соответствующие разъемы розетки можно подключить не двумя, а одним проводом, что и делают многие автолюбители. Число жил проводов сразу становится меньше, вместо 11 проводов будет всего 7. Это и соответствует количеству гнезд в розетке. Но в заводских жгутах предусмотрено подключение разных ламп своими проводами.

Завод изготовитель применяет такую схему по следующим причинам:

  • Рабочий ток делится на два провода, чем уменьшается нагрузка и вероятность оплавления изоляции.
  • Увеличивается надежность работы фонарей.
  • Подключение и контроль работы фонарей и электрических цепей становится проще.
  • Можно использовать разные схемы подключения.
Достоинства схемы с меньшим числом проводов
  • Простая распиновка контактов и подключение жгутов.
  • Для функционирования любой спаренной системы стоп-сигналов или габаритных фонарей отводится по одному гнезду на розетке.
Недостатки

Вынужденное применение для подсоединения 3-х ламп одного 1-жильного провода, который рассчитан только на нагрузку одной лампы. Такая трехкратная токовая перегрузка способствует перегреву и оплавлению изоляции.

Удобным способом соединения проводов является использование коммутационной колодки. Ее можно зафиксировать на кронштейне возле левого фонаря автомобиля. Перед установкой нужно просверлить в полу багажника отверстия, и одинарным проводом замерить длину необходимого жгута от розетки до колодки с небольшим запасом провода.

Порядок подключения
  • Отрезать 5 кусков провода отмеренной длины, подписать их по соответствующим местам подключения.
  • Отмерить и отрезать проводник отдельно для ламп поворота на правый плафон и на освещение номерного знака. Длина этих проводов отличается от первых пяти штук, поэтому их лучше подключать отдельно. Маркировать провода желательно цветным фломастером или карандашом.
  • Концы проводов необходимо зачистить на 1 см, залудить припоем с помощью паяльника.
  • Соответственно схеме подключения зафиксировать концы проводников в гнездах контактов розетки и установить уплотнительное кольцо.
  • Провода свернуть в жгут и протянуть в гофрошланг.
  • Закрепить на фаркопе розетку по схеме.
  • Проложить гофрированный шланг со жгутом проводов по запланированному пути.
  • Концы проводников жгута зафиксировать на коммутационной колодке.
  • Выполнить распайку розетки по схеме. Можно не делать дополнительный монтаж, а припаять провода к проводке автомобиля, заранее очистив часть их изоляции горячим паяльником. Места соединения необходимо заизолировать.
Подключение к разъемам двух фонарей

Провода подключаем к разъемам правого и левого фонаря с разделением токовой нагрузки, так как потребляемый фонарями, расположенными на прицепе, ток разделяется на правую и левую ветки фонарей автомобиля. Соединение по такой схеме будет более безопасным. Нагрузка на провода спаренных фонарей уменьшается: была утроенной, а станет удвоенной, что значительно безопаснее.

Этот способ похож на предыдущий. Он отличается лишь необходимостью соединения с контактами двойного числа проводов, увеличится количество монтажных гильз.

По данной схеме розетка фаркопа подключена к автомобилю с соблюдением безопасности эксплуатации автомобиля.

Такую схему называют универсальной. Она рекомендована к широкому использованию. Розетка фаркопа подключается с помощью отдельного жгута проводников для управления ламп задних фонарей, противотуманок, освещения номерного знака, который подключается прямо на монтажном блоке.

Место подключения каждого провода электрической проводки прицепа расположено до клеммы предохранителя, а значит, на него нет дополнительной нагрузки. Чтобы предотвратить короткие замыкания дополнительный жгут нужно оснастить своей установочной предохранительной колодкой, и разместить в багажнике машины.

В этом случае сложность подключения заключается в том, что необходимо укладывать в салоне машины жгут проводников для подсоединения розетки, и дополнительно тратиться на покупку дополнительных проводов.

Если в устройстве автомобиля имеется проверка состояния приборов освещения и электропроводки с использованием микропроцессоров, то дополнительный жгут для прицепа нужно подключать с помощью особых микрокоммутаторов. Такая работа по установке довольно сложная, и требует участия опытного автоэлектрика.

Полезная информация

С каждым годом автомобилей с фаркопами становится всё больше. Для того, что таскать прицеп за своим автомобилем необходимо не только установиться сам фаркоп, но и подвести к нему необходимую электрику и упаковать все подключения в специальную розетку.

Существует три основных типа подключения розетки для прицепа:

  • Семиконтактные (7 pin) разъемы европейского типа;
  • Семиконтактные (7 pin) разъемы американского типа;
  • Тринадцатиконтактные разъемы (13 pin).

Также существуют другие типы специальных разъёмов, которые применяются при отдельных нестандартных случаях подключения прицепа к автомобилю.

7-ми контактный европейский разъём

Наиболее широко используемый 7-контактный разъем европейского типа применяется на большинстве прицепов для легковых автомобилей. Его схема и внешний вид изображены на рисунке 1. Его особенностью является, дизайн приемной и ответной частей - гнёзда розетки имеют контакты обоих типов («папа» и «мама»).


Рисунок 1. Схема европейской 7-ми контактной розетки.
№ на схеме Код Сигнал Сечение провода
1 L Левый поворот 1,5 мм²
2 54G 12В (+) 1,5 мм²
3 31 Земля (-) 2,5 мм²
4 R Правый поворот 1,5 мм²
5 58R Правый габарит и подсветка номерного знака 1,5 мм²
6 54 Стоп-сигналы 1,5 мм²
7 58L Левый габарит 1,5 мм²

Это сделано из соображений безопасного подключения круглого разъема в условиях минимальной видимости или отсутствия освещения. Подключить неправильно либо закоротить гнезда при таком расположении практически невозможно.

Каждый из разъемов имеет своё четкое предназначение. В таблице приведены площади минимального сечения проводов, которыми производится подключение к необходимому элементу схемы.

Контакт №2 во многих прицепах может быть не задействован. Он используется для обеспечения постоянного электропитания +12V на легковых прицепах.

Некоторые автолюбители игнорируют разделение по правому и левому габаритному огню, объединяя их схемотехнически в единый провод. Это ошибка! Небольшое «упрощение» электропроводки приводит к нарушению функции «световой паркинг». При правильном подключении при включении поворотного сигнала на стоянке светятся габариты соответствующей стороны. Эта функция используется во время стоянки на обочине.

7-ми контактный американский разъём

На рисунке 2 обозначена схема распиновки 7-контактного американского разъема.


Рисунок 2. Схема американской 7-ми контактной розетки.

Особенностью американского разъема является наличие контакта заднего хода и отсутствие разделения по правому и левому ряду габаритных огней. В некоторых моделях американских автомобилей отсутствует разделение габаритных огней и стоп-сигналов (они идут по одному проводу). Во многих случаях в комплект разъемов фаркопа уже входят проводники соответствующего цвета и сечения. Это значительно упрощает процесс подключения.

13-ти контактный разъём

Главное отличие 13-контактного разъема состоит в том, что имеется несколько контактов для минусовой и плюсовых шин, резервные контакты для подключения дополнительных устройств (например, камеры заднего вида).


Рисунок 1. Схема 13-ти контактной розетки.
№ на схеме Код Сигнал
1 L Левый поворот
2 54G Задний противотуманный фонарь
3 31 Масса (-) для контактов 1-8
4 4/R Правый поворот
5 58R Правый габарит
6 54 Стоп-сигнал
7 58L Левый габарит
8 8 Фонарь заднего хода
9 9 12В постоянного питания напрямую от аккумулятора
10 10 12В питания при включённом зажигании
11 11 Земля для контакта 10
12 12 Резерв
13 13 Земля для контакта 9

Особенностью разъема является и то, что через его контакты могут протекать большие токи, в частности, для питания бытового электрооборудования прицепа-дачи, зарядки дополнительного аккумулятора. Специальные разъемы иногда применяются для подключения к оборудованию лодки. В этом случае предусмотрены штатные переходники.

Современные прицепы более высокого класса имеет собственное электронное оснащение: системы ABS, ESP, бортовые компьютеры. Их сопряжение с бортовой системой автомобиля также осуществляется специальными разъемами.

Сцепное устройство для легкового прицепа своими руками

Какие еще разъемы бывают на прицепах

Помимо описанных выше разъемов, вы можете встретить еще три типа подключений:
— Американский. Здесь разъем имеет 13 контактов. Такие разъемы применяются для прицепных домов на колесах. В дополнение к уже описанным линиям, здесь подключается фонарь заднего хода, Дополнительный плюс для потребителей — линия для холодильника, электрические тормоза.
— Американский на 7 контактов для грузовых прицепов. Здесь отличие в том, что присутствует линия управления электрическими тормозами, а линия стопов и поворотников объединена, так как у американских машин стоп объединен с поворотником, как у ГАЗ 21.
— Английский. Англичане в 90-х годах решили показать, что они не такие, как все, и сделали на прицепах две розетки по 7 контактов. Первая питает те же линии, что и наша, а вторая: задний ход, холодильник, зарядку дополнительного аккумулятора, внешнюю розетку на 12 В.

https://youtube.com/watch?v=nSEvO9cy_xM

Проще всего такие прицепы подключать к стандартной, принятой в России розетке через соответствующие переходники, имеющиеся в свободной продаже.

Несколько рекомендаций по эксплуатации устройства

При эксплуатации фаркопа нужно придерживаться следующих рекомендаций:

  • в процессе буксировки прицепа не превышайте рекомендуемую скорость – 90 км/ч;
  • запрещается буксировка груза, вес которого более 1300 кг;
  • нагрузка на сцепной шар не может превышать 50 кг;
  • грузы в прицепе необходимо равномерно распределить, однако центр тяжести должен быть над осью, если прицеп одноосный, или между осями, если это двухосная модель прицепа;
  • при проведении техосмотра нужно подтягивать соединительную резьбу.

Соблюдение этих простых правил позволит продлить срок использования прицепа, поэтому не стоит их игнорировать.

В завершение следует отметить, что, несмотря на то, что фаркопы к Шевроле Нива могут быть разные (разборные, неразборные или полуразборные, под гбо), принцип их установки почти не отличается. Монтаж фаркопа займет у вас около двух часов. Основное при выполнении таких работ – правильно выполнить все подключения и убедиться, что все узлы работают хорошо.

Внедорожник Шевроле Нива можно охарактеризовать как выносливый и мощный автомобиль, поэтому наличие такого дополнительного приспособления, как фаркоп или по-нашему прицепное, является очень необходимым. Сходя с конвейера, ни одна модель автомобиля не снабжается заводским фаркопом, поэтому единственным вариантом остается установить его своими руками

О том, как это делается, что для этого необходимо и что еще важно знать, расскажет данная статья

Детали, материалы и инструменты для изготовления ТСУ

Чтобы изготовить фаркоп своими руками понадобится:

  • Сварочный аппарат.
  • Угловая шлифовальная машинка (болгарка). Отрезные и зачистные диски.
  • Защитные очки.
  • Дрель.
  • Сверла.
  • Стальной шар на крюке. Его диаметр зависит от изготовителя прицепа.

Прицепное устройство для прицепа, сделанного в Европе, должно иметь шар диаметром 50 мм. Шар для «американцев» бывает двух вариантов: диаметром 2″ то есть 50,8 мм, или 17/8″ что равно 53,975 мм. Для прицепа российского производства его диаметр ровно 50 мм как для европейца.

Также необходимо иметь в наличии:

  • Отрезок стальной трубы сечением 50 × 50 мм длиною чуть больше полутора метров.
  • Две полосы листовой сталь толщиной 5 мм 300 × 70 мм и еще пара такой же толщиной размером 200 × 70 мм, а также фрагмент стального листа толщиной 2 мм размером приблизительно 120 × 120 мм для кронштейна под розетку.
  • Болт М 10 × 1,25 длиною 80 мм с гайкой ― 2 шт.
  • Болт М 12 × 1,25 длиною 50 мм с гайкой ― 6 шт.
  • Винты с гайками для крепления розетки (М 3 или М4 длиною около 40 мм).
  • Розетка.
  • Разноцветные многожильные медные изолированные провода, и ПХВ изолента.

Как подключать

Открываем багажник и убираем коврики. Снимаем внутреннюю облицовку заднего борта, если таковая имеется. Получаем доступ к тыльной стороне задних фонарей машины.

Схема подключения с использованием реле

Теперь все просто.
— Зачищаем небольшие участки на проводах указателей поворотов, габаритов и стопов.
— Припаиваем к ним наши новые провода и хорошо изолируем соединение. Так как термоусадочную трубку не надеть, не разрезая провода, используем изоляционную ленту.
— Привинчиваем на кузов провод массы.
— Теперь собираем провода в аккуратный жгут, укладываем его в гофру и ищем в дне багажника технологическое отверстие с резиновой заглушкой в месте, где вывод жгута будет наиболее удобным. — Прорезаем отверстие в заглушке так, чтобы гофра протаскивалась через него с некоторым натягом. — Выводим кабель под машину и прокладываем его к розетке фаркопа. Крепим при необходимости кабельными стяжками.
— Осталось только обрезать запас с проводов, надеть термоусадочные трубки, припаяться к розетке фаркопа и усадить трубки по месту с помощью зажигалки или строительного фена.
— Если фаркоп будет съемным, делаем разъемный жгут. Но так как разъем будет расположен под машиной, его будет сложно защитить от влаги. Уместнее будет перенести розетку с фаркопа на юбку бампера или в иное место, где его будет удобно расположить (сам разъем фаркопа влагозащищенный). Также вам, скорее всего, придется нарастить провода разъема прицепа.

Монтаж устройства и подключение электрооборудования

Прежде, чем мы детально рассмотрим все нюансы установки фаркопа на Калину, нужно сказать, что в отличии от других отечественных автомобилей, например, Нивы, для Лады хэтчбек и универсал не предусмотрено «родное» прицепное устройство. Это значит, что придется иметь дело с внештатными устройствами. Если вы не уверены в своих силах или не обладаете необходимым опытом и навыками, то лучше доверить монтаж фаркопа специалистам в автосервисе. Если вы твердо решили провести процедуру своими руками, то главное правило – четко следовать инструкции, которая приводится в техническом паспорте каждого изделия:

Фаркоп Лада Калина 1118 седан 2005- / Лада Калина 1117 универсал 2007-2013

  1. Перед началом установки фаркопа (Калина в кузове хэтчбек и универсал, кстати, имеют штатные места для его монтажа) необходимо определиться для каких целей вы его будете использовать и как часто, т.е. определиться с видом ТСУ.
  2. Следующий шаг – рассверливание (при необходимости) отверстий для установки крепежных деталей. В некоторых случаях придется снять бампер с Калины универсал и хэтчбек. Еще одна проблема заключается в том, что установка изделия может потребовать резки бампера (это в случае самодельного или же некачественного заводского производства). Для осуществления данной операции потребуется схема и шаблон.
  3. Когда отверстия готовы, необходимо обработать крепежные детали антикоррозийным составом и установить их согласно инструкции в техническом паспорте.
  4. Теперь можно заняться установкой электрооборудования, которое в случае с Ладой Калиной хэтчбек и универсал представлено розеткой с семью контактами и проводами. Монтаж розетки подразумевает использование кронштейна, на котором изделие и будет закреплено. Для установки необходимы болты и саморезы.
  5. Следующий шаг – подключение розетки. Операция осуществляется посредством проводов в заднем жгуте проводки авто. Провода разноцветные, каждый из них предназначен для соединения с определенным фонарем. Детальную информацию можно найти в техническом паспорте машины.
  6. Подключение проводов осуществляется через штатные разъемы, которые были предусмотрены заводом изготовителем. Иногда необходимо провести изоляцию каждого элемента проводки (при нарушении изоляции). Во время монтажа могут потребоваться дополнительные элементы, которые позволят избежать спаек и скруток.

Комплектация фаркопа на ВАЗ 1119 Лада Калина хетчбек 2004-…

Важно знать! Не стоит верить производителям автозапчастей, которые утверждают, что существует стандартная деталь, подходящая для любой Калины хэтчбек, седан или универсал. Можно попытать удачу, но скорее всего разъемы автомобиля будут несовместимы с изделием

Все зависит от типа кузова. Поэтому лучше заказать изготовленное прицепное устройство для конкретной марки вашего автомобиля.

Всем привет! Согласитесь, что зачастую тягово-сцепные устройства встречаются именно на отечественных автомобилях. Чем это обусловлено, точно сказать не могу. Зато могу немного рассказать про фаркоп на Калину Универсал или просто ВАЗ 1119.

Этот автомобиль, даже несмотря на такой тип кузова, похвастаться большим багажным пространством не может. Что уж говорить про седан или хэтчбек, где размер багажного отсека еще меньше.

Чтобы компенсировать этот недостаток места, можно поставить фаркоп. Его установка и подключение не представляют собой ничего сложного. Если грамотно подойти к выбору, изучить детально все инструкции, монтаж вполне можно выполнить своими руками.

Для начала вам предстоит купить подходящее ТСУ. На этот счет дам вам несколько рекомендаций. И про монтаж расскажу отдельно, что позволит вам хотя бы иметь представление о том, как вся эта работа выполняется, и что может от вас потребоваться.

Подключение фаркопа схема и распиновка розетки фаркопа

Многие автомобилисты считают, что подключение фаркопа – простая и быстрая процедура. По сути, подсоединить прицеп к машине действительно несложно. В то же время подключение электрики прицепа уже может вызывать немало вопросов. В таких случаях понадобится схема подключения фаркопа.

Наличие самого фаркопа на автомобиле мы обсуждать не будем, так как без прицепного устройства обойтись в таких ситуациях нереально. Как правило, на фаркопах имеется специальная площадка, на которой расположена розетка фаркопа. В большинстве случаев эта самая розетка оснащается защитной крышкой.

Наиболее распространенные виды розеток имеют 7 и 13 контактов. На территории нашей страны обычно применяют 7-контактные устройства, а вот 13-контактные розетки можно увидеть на многих автомобилях, эксплуатирующихся в Европе и США. По сути, разница заключается в применении дополнительных контактов, необходимых для активации противотуманок и другой электрической начинки домов-прицепов, пользующихся популярностью за рубежом.

Как подключить розетку фаркопа

Розетку можно подключить лишь двумя методами:

  • стандартный
  • универсальный.

Применение стандартного способа возможно только в том случае, если фаркоп и прицеп легкового (да и грузового) автомобиля оснащены соответствующими разъемами. В таких случаях схема подключения прицепа вообще не понадобится, так как надо лишь вставить розетку в гнездо. Очень часто распиновка розетки фаркопа (при условии использования штатного оборудования) присутствует в инструкции по эксплуатации машины. Это идеальный вариант, так как он не сопровождается внесением изменений в электрическую систему транспортного средства.

Но в большинстве случаев автомобилисты вынуждены применять универсальный метод. Мы рассмотрим два варианта развития событий.

Вариант первый

Автомобиль не оснащен современным электронным блоком управления. Благодаря этому электрические провода можно напрямую соединить с существующими электрическими цепями. То есть, провода, которые идут с разъема подключаются к тем, что соединены с задней светотехникой.

Сначала необходимо изучить схему подключения розетки прицепа. Затем с помощью подходящих разъемов подключаем розетку в месте расположения колодки жгута одного из задних фонарей автомобиля. Как правило, там можно найти технологическое окошко, которое производители делают для упрощения процедуры замены перегоревших лампочек. Правда, лишний провод все же будет, ведь придётся подключить второй указатель поворота.

Для реализации поставленной задачи можно найти обжимные клипсы либо просто удалить изоляцию с провода, соединить его с проводом, идущим от розетки, и закрепить результат с помощью пайки. Схема электрической проводки автомобиля на этом этапе точно не помешает. Кстати, советуем посмотреть видеосюжет, что поможет вам убедиться в правильности своих действий. Схема подключения розетки фаркопа должна быть у вас под рукой.

Вариант второй

Если речь идет о современном автомобиле с непростой электронной начинкой, первый вариант подключения прицепа будет не самым лучшим выбором. Блок управления тестирует заднюю оптику. Когда он определит, что она потребляет больше тока (в результате соединения с оптикой прицепа), водитель получит сообщение об ошибке. В таких случаях специалисты используют так называемый «блок согласования». Его также применяют в случае передачи сигналов управления посредством мультиплексной шины.

Блок согласования подключается к штатной электрике машины, после чего уже сам блок передает соответствующие сигналы на светотехнику прицепа. Блок управления автомобиля не «видит» это устройство, поэтому проблем с подключением фаркопа уже не возникает.

Если на автомобиле установлен разъем, стандарт которого отличается от того, что используется на прицепе, советуем воспользоваться услугами специалистов. Если есть желание сэкономить – смотрите опубликованные в этой статье схемы подключения розетки прицепа и распиновку контактов. При наличии некоторых навыков вы сможете решить проблему и самостоятельно. Подключение грузового прицепа осуществляется аналогичным способом.

Не забывайте, что подключать электрику прицепа необходимо в обязательном порядке. Не стоит пренебрегать этим, рассчитывая на внимательность других участников дорожного движения. Это одна из неисправностей, за наличие которой на вас могут наложить штраф. Перед тем как отправиться в путь, выделите одну минуту для проверки работоспособности сигнальных огней прицепа.

(Нет голосов)

Распиновка разных видов розеток

Чёткое выполнение рекомендаций – залог безопасности и гарантия работоспособности устройства. Для начала поработаем с европейской розеткой, а потом перейдём к заокеанским гостям.

7 контактов

Приведённый ниже рисунок характерен для автомобилей российской модификации. У иномарок могут быть отличия по цветам проводов или задействованию определённых разъёмов. Пока его можно встретить и на иномарках, и на автомобилях отечественных изготовителей, но постепенно происходит отмирание этих розеток и переход на 13-пиновые модификации.

Схема A соответствует розетке фаркопа, B – штекеру прицепа.

  • Желтый провод отвечает за левый указатель поворота.
  • Сиреневый включает противотуманные фары (может быть незадействован)
  • Серый – кабель типа массы
  • Сиреневый курирует левый габаритный огонь
  • Красный устанавливает контроль за стоп-сигналами
  • Черный же регулирует габаритные огни правого борта.

Если же на фаркопе 13 пин, а у прицепа 7-контактный штекер, их подружит переходник. Его стоимость и установка обойдутся дешевле и проще, чем приобретение нового разъема.

13-пиновая розетка

Ниже приведено расположение и цвета для стандартной розетки на 13 контактов.

01 Желтый Поворот налево
02 Синий Противотуманки сзади
03 Белый Масса для первых восьми цепей
04 зеленка Поворот направо
05 коричневый Подсветка номерного знака и правые габариты
06 Красный Стоп-сигналы
07 Черный Для номерного знака и левые габариты
08 Оранжевый Маркер заднего хода
09 Красный и коричневый 12V от аккумулятора
10 Синий и коричневый 12V от зажигания
11 Синяя с белым Масса для цепи 10
12 Любой резерв
13 Зеленый с белым Масса для цепи 9

15-контактная

Применяется на седельных тягачах для подключения полуприцепов любых типов. Очень важную роль здесь играет дополнительная функция – управление вспомогательным оборудованием. Учитывая технологические особенности, 13-пиновый разъём для коммерческого транспорта не подходит.

Номер на схеме
Цвет провода
Что выполняет
1
Желтый
Левый поворот
2
Зеленый
Правый поворот
3
Голубой
Противотуманные фары
4
Белый
Заземление
5
Черный
Габариты слева
6
коричневый
Указатель правый габаритов
7
Красный
Стоп-сигналы
8
Розовый
Осторожно, задний ход
9
Оранжевый
24 вольта
10
серый
Аварийные сигналы от тормозных колодок
11
Бело-черный
Информация о давлении пружинных тормозов
12
Бело-голубой
Механизм подъема моста
13
Бело-красный
Обмен информационными сигналами
14
Бело-зеленый
CAN-H
15
Бело-коричневый
CAN-L

Американские гости

Американские модификации розеток отличаются от российских и европейских аналогов не только расстановкой каналов, но и способом подключения. Взять хотя бы 7-контактную розетку модификации HOPKINS.

Здесь первый контакт отвечает сразу за оба габаритных огня. Второй шнур выдает 12 V дополнительного напряжения для оборудования. Канал 3 предназначен для обслуживания поворотных огней левого борта, а шестой – правого. В парафию четвёртого входят топ-сигналы, пятого – контроль массы. Крайний седьмой контакт отмечает сигнал заднего хода.

Завершаем обзор американцев 4-пиновым разъемом. Его особенность – управление поворотниками и стоп-сигналами по одной линии. Это вызовет проблему при подключении к европейским 7-пинникам. Существует 2 варианта решения проблемы.

Самый простой и менее затратный способ – подключение к поворотникам напрямую. Но электропроводка может не выдержать дополнительной нагрузки. Итог – дорогостоящий ремонт или полная гибель автомобиля.

Поэтому рекомендуется второй способ. Он сложнее, но корректнее. Необходимо протянуть всю проводку под европейский разъем. Как это сделать, зависит от модели автомобиля. Не забудьте изучить мануал в комплекте к автомобилю.

Сообщений с 1 по 25 из 40

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Двигатель → Посоветуйте стоит ли пробивать катализатор в трубе, и что это даст?!

Форум работает на PunBB , при поддержке Informer Technologies, Inc

The pun_quote official extension is installed. Copyright 2003–2009 PunBB.

Как только вы увидели на приборной панели значок, свидетельствующий о поломке двигателя, рекомендую сразу проверить катализатор. Всем нам известно какое у нас топливо и чем его разбавляют.

Рано или поздно автовладельцы сталкиваются тем, что катализатор забит и машина начинает давать сбой, о чем и свидетельствует значок check engine, который постоянно горит и напоминает о проблеме.

Проблема в том, что в этом агрегате, со временем, сажей забиваются тонкие соты и мотор теряет свою былую мощность. Вы сразу почувствуете, что динамика стала хуже и двигатель не так резво реагирует на газ, словно его кто-то душит.

Поэтому, чтобы решить вопрос минимальной суммой денег, нужно удалить катализатор и потом уже зашить в систему новые данные, чтобы все это правильно работало. Конечно, правильней всего просто купить новый катализатор и заменить его — тогда все будет просто идеально, но он стоит приличную сумму денег.

Некоторые водители со стажем придумали свой, до безобразия простой способ — вскрывают корпус, берут в руки лом либо другой аналогичный инструмент и силой пробивают катализатор. Затем в свободное отверстие вставляют трубу и все пространство вокруг нее заполняют заранее приготовленным наполнителем.

Если вы неаккуратно выполните эту процедуру, то во время движения, из глушителя может доноситься резкий и неприятный звук, очень часто дополненный вибрацией. А еще на приборке будет гореть check engine.

Пламегаситель вместо катализатора

Подобный тюнинг авто очень востребован в последнее время. Автовладельцы все чаще стали устанавливать фирменный пламегаситель вместо дорогостоящего катализатора.

Благодаря простоте конструкции, все выходящие выхлопные газы подвергаются минимальному сопротивлению, отчего сразу же повышается мощность мотора и улучшается динамика автомобиля. Тут рекомендация по пламегасителю только одна — не стоит гнаться за дешевизной и покупать непонятно какой фирмы. Отлично себя зарекомендовали агрегаты от немецких компаний, которые стоят дороже аналогов, но разницу вы почувствуете сразу.

В любом случае, что делать с катализатором, решать только вам.

Схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа

15.08.

В статье указана стандартная распиновка электрики. Т.е. если вы установили фаркоп в специализированном сервисе, и можно смело покупать к своему автомобилю новый прицеп. Если фаркоп устанавливали самостоятельно, тогда надеемся, эта статья окажется для вас полезной.

1,5 мм 2

Обратите внимание, что на прицепах МЗСА к 5-у сигналу ничего не выводиться. Соответственно, если у вас на прицепе МЗСА не горят габаритные огни, скорее всего в розетке фаркопа сигнал выведен только на 5-й контакт, а на 7-й нет

Некоторые российские производители прицепов при установке фонаря заднего хода подключают его к 5-й клемме, а за габаритами оставляют 7-й контакт.

Для долгой и безотказной службы электрической розетки советуем после подсоединения контактов промазать их литолом или солидолом, а место входа жгута проводов в розетку надежно обработать герметиком.

Схема подключения 13-контактной розетки автоприцепа разобрана в отдельной статье .

Еще важно знать 5 нюансов о подключении розетки фаркопа

Рисунок 4. 5 нюансов о подключении розетки фаркопа

Посмотрите на картинке разъем фаркопа. Выключение не составит особой сложности, особенно если имеется универсальный составляющий элемент, представляющий собой разъем фаркопа. Очень удобно производить соединение в том случае, если вилка и розетка совпадают по разъемам. Соответственно, розетка, состоящая из семи контактов, должна подключаться к семиконтактной вилке . В таком варианте можно будет производить обычное подключение, не забывай совмещать нужные гнезда с соответствующими розетками.

Рисунок 5. 7 пинРисунок 6. Крышка

Предварительно ознакомьтесь с расположением всех семи подключаемых разъемов. Если они совпадают визуально, то можно просто попробовать соединить одно к другому. Если розетка фаркопа качественная, то на ней обязательно должна быть крышечка. Она нужна для предохранения от различных внешних воздействий. Такая защита потребуется в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.

Рисунок 7. Сращивание

Подключить электронику можно более простым способом. Чтобы совершить подобную операцию, необходимо объединить несколько поводков в группу, и создать результативный симбиоз подачи электрических сигналов. Сращивать можно контакты двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Это объясняется тем, что при эксплуатации автомобиля они будут использоваться синхронно. Крепление обеспечивается при помощи кронштейнов.

Следующий способ предполагает изменение электросистемы автомобиля. Это изменение заключается в объединении нескольких проводов, которые ведутся к задней световой, и сигнальной электрике прицепа. Их необходимо соединить с проводами от сцепного устройства. Если на автотранспортном средстве стоит сложная электросхема, тогда придется потратить чуть больше усилий, чем в предыдущих вариантах. Если сигнальные и световые лампочки автомобиля работают без специального микропроцессора, тогда можно подключить 7-канальный фаркоп разъем. Перед тем как начать операцию, следует убедиться, что проводков хватает. Если есть необходимость, то элементы проводки можно изготовить своими руками, используя медный трехжильный полторамиллиметровый провод. На них должна стоять маркировка «ПВС».

Если подсоединение происходит напрямую, перед глазами обязательно должна находиться схема фаркопа, а также схема розетки автомобиля.

Розетка фаркопа

Чтобы правильно произвести соединение, необходимо по одному проводу подать на поворот сигналы, стопы, а также габаритные и противотуманные фары, также туда подключаете освещение номерных знаков. Также потребуется соединение нескольких проводов, которые идут на массу, фару заднего хода, если такая есть. На электронные блоки также устанавливают специальный переходник. Речь идёт о блоке согласования между электрикой, фаркопом и прицепной части автомобиля. При наличии такого соединения, все подключаемые части будут работать бесперебойно и не создавать проблем автомобилисту. Подключение блока согласования фаркопа производится своими руками.

Фото схем подключения схем фаркопа всегда помогут в работе, если возникли трудности.

Подключение розетки для прицепа

ЭЛЕКТРИКА ДЛЯ ФАРКОПОВ

Автомобили становятся все более сложными, и стоит рассмотреть вопрос о том, почему важно выбрать правильную электрику для фаркопа. Если он необходим для буксировки тяжелых грузов с помощью прицепа или для перевозки велосипедов с помощью велокреплений, то электрика будет для вас крайне важным приобретением

В прошлом, электрическое оборудование выполняло крайне простую функцию - она всего лишь соединяла автомобиль с задними фонарями прицепа. Современные автомобили в настоящее время контролируется компьютером, с расширенными функциями безопасности, полностью контролирующими поведение автомобиля и прицепа на дороге - защищая систему от повреждения и перегрузок. Теперь это не просто пучок проводов - это в прямом смысле жизненно важный компонент, который помогает дополнительному оборудованию быть эффективным и долговечным.

Когда вы находитесь в процессе выбора типа электрики, вам необходимо определиться с двумя компонентами - тип розетки и тип электрики:

Типы розетки

В первую очередь электрика для подключения прицепа разделяется по количеству контактов в розетке: бывают 7- или 13-контактные розетки. Самым популярным вариантом в России является стандартная 7-контактная розетка, рассчитанная на обычные прицепы. 13-контактная розетка необходима при подключении более сложных прицепов или автодомов. 

Рассмотрим эти два типа розеток по подробнее:


Одиночные 7-штекерные розетки

Одноместные 7 штекерные розетки также известные как 12 (N) , являются неофициальном стандартом и устанавливается по умолчанию на большинство фаркопов.

Они обеспечивают питание от прицепного устройства к огням на прицеп или дом на колесах. Если вы только собираетесь просто буксировать прицеп, то такая розетка должна полностью вам подойти, в случае дома на колесах все несколько сложнее.

Вы вполне можете использовать такой тип розетки и для дома на колесах, но внутренние функции, такие как холодильник или телевизор, не будет иметь работать. Для активации этих функций Вам потребуется адаптер с 7 на 13 штекеров.

Но даже если вы не собираетесь использовать дом на колесах, то вам может понадобиться расширенный функционал, например при перевозке велосипедов на велокреплении для фаркопов.



Спаренные 7-штекерные розетки

Двойная или же Спаренная 7 Pin Электрика , также известная как 12 (S) , устанавливается дополнительно к стандартным 7 -штекерным розеткам, если вы собираетесь использовать фаркоп для буксировки домов на колесах, построенных до 2008 года.

Дополнительный разъем, который устанавливается рядом с первой вилкой обеспечивает питание для работы внутренние функций трейлера, такие как свет внутри, холодильник, а так же заряжают встроенный аккумулятор во время езды. 

Новые дома на колесах в настоящее время  используют стандартный разъем 13 контактный разъем, показанный ниже.

 

 


13 штекерные розетки

13 штекерные розетки в настоящие время активно внедряются в виде стандарта. Данный тип заменяет 2 отдельных разъема, используемых в настоящее время, мы разобрали их выше. По факту два 7 штекерых разъема объединены в один на 13 pin .

Все дома на колесах, произведенные в Великобритании с 2008 года оснащены контактным разъемом ISO 13 в качестве стандарта. Эта система использует один разъем с 13 контактами внутри, вместо традиционных двух отдельных 7 контактных гнезд.

13 штекеры также используются на некоторых автомобилях, особенно со съемными фаркопами, когда не хватает места для установки двух отдельных гнезда позади бампера.

Американский тип розетки 

Так же существуют еще существуют американский типа розеток, они выглядят несколько иначе. 

Часто данный тип розеток установлен на автомобили, привезенные напрямую из США. Для того, чтобы использовать данную вилку вам понадобиться переходник на 7 pin или же установка другой розетки взамен представленной на фото справа. 

После приобретения и покупки данного автоаксессуара вы можете пользоваться всеми возможностями присущими стандартной европейской вилке и не беспокоится о возможных проблема. Конечно при условии, что вы купили качественный переходник с американской вилки на европейскую!





Тип проводки

Следующим шагом будет рассмотреть вопрос о том, какой комплект проводки выбрать.  На старых автомобилях есть выбор между универсальной электрикой и блоком-согласования - так называемым Smart Connect. Так же имеет есть возможность приобретения штатной электрики - комплекта созданного для конкретного автомобиля, который позволяет задействовать все продвинутые функции, присущие современным авто . Более подробно, про каждый из комплектов ниже:

Оригинальная (штатная) электрика 

Имеет разъемы(фишки), предназначенные непосредственно для конкретной модели автомобиля. Оригинальная электрика может быть как с блоком согласования, так и без него.

Подключение осуществляется в штатные места предусмотренные заводом изготовителем транспортного средства.

К основным преимуществам оригинальной электрики относятся: 

  • При подключении штатной электрики нет необходимости вмешательства в электропроводку автомобиля.
  • Активация продвинутых функций безопасности при использовании грузового доп оборудования, встроенных в автомобиль. Подробнее о них ниже.
  • Установка оригинальной электрики позволяет сохранить гарантию автомобиля.

Современные автомобили зачастую оснащены продвинутыми электронными системами, такими как:

  • ABS – антиблокировочная система
  • ASR – антипробуксовочная система
  • EBD - система распределения тормозного усилия между колесами
  • Brake Assistant – безопасное торможение
  • EDL – блокировка дифференциала
  • HDC - система контроля тяги для спуска со скользких и крутых уклонов
  • HHC – система предотвращает откат автомобиля при движении в гору
  • ESP –система курсовой устойчивости.

Ведущие производители фаркопов рекомендуют использовать штатную электрику, которая позволяет эксплуатировать ваше транспортное средство с прицепом с минимальным риском.

Оригинальная электрика дает возможность эксплуатировать автомобиль синхронно с антизаносными и другими электронными системами, исключить конфликта с дилерским центром о гарантии, а также, микрочип блока согласования скоординирует алгоритм поведения автомобиля с прицепом в случае экстренной ситуации.

Универсальная электрика (пучок проводов)


Универсальные комплекты электрики были стандартом до введения штатных комплектов. Они вполне справлялись со своей функцией - питание задних огней прицепа и передача минимальной информации на приборную панель.
В настоящий момент такой тип электрики уже не так актуален, как прежде, так как современные автомобили обладают рядом функций, которые передаются только при использовании штатных (оригинальных) комплектов электрики, но все так же используется, особенно на территории России и стран СНГ. Часто это происходит из-за желания сэкономить, а так же непонимания всех плюсов использования оригинальной (штатной) электрики для шаркопа. 

Универсальная электрика действительно обеспечивает все функции освещения, которые необходимы, чтобы не нарушать правила дорожного движения, однако не дает дополнительных преимуществ, предоставляемых при использовании штатной электрики. Например, с универсальной проводкой проводки ваши датчики парковки и противотуманные фары на автомобиле не будут отключены во время буксировки прицепа.

Контроль стабильности прицепа

Возможно, самое главное преимущество при использовании штатной электрики это контроль стабильного положения. Данная функция активируется при подключении прицепа только при использовании оригинальных комплектов.

Сохраняется ли гарантия на автомобиль при использовании универсальной электрики для ТСУ?

Большинство, если не все дилеры рекомендуют использовать оригинальные комплекты электрики - это позволяет избежать различных проблем, которые не подразумевают гарантийное обслуживание. Именно по этому, при установки универсального комплекта проводов для фаркопа и скорее всего потеряете гарантию на обслуживание в своем сервисном центре при возникновении каких либо проблем с проводкой.

Учитывайте так же, что профессионально установить универсальную проводку довольно сложно и не каждый с этим справится. А не правильно установленные провода могут принести намного больше проблем!

Нужен ли Смарт-коннект при использовании универсальной электрики?

Универсальная проводка фаркопа устанавливается (при необходимости) с помощью релейного интерфейса или же смарт-коннект, который защищает ваш автомобиль на от перегрузки во время движения с прицепом.

Более подробно при смарт-коннект ниже или совсем подробно в статье "Что такое Смарт-коннект?"

Блок согласования для электрики (Smart Connect) 

Оптимально подойдет на автомобили со сложным бортовым компьютером. К важным преимуществам универсальной электрики с блоком согласования относится:

  • Абсолютная защита электрооборудования вашего автомобиля при  коротком замыкании или какой-либо неисправности прицепа.
  • Система оповещения о перегоревших лампах.
  • Подходит для установки на автомобили со светодиодными лампами.
  • Модуль согласования необходим для автомобилей оборудованных системами:
  • Мультиплексной проводкой.
  • Системой CAN BUS data.
  • Системой Check Control.
  • Системой электронного контроля с переменным напряжением.
  • Системой питания освещения с маленьким напряжением. 

Смарт Коннект устойчив к короткому замыканию и скачкам напряжения, т. к. подключается непосредственно к аккумулятору автомобиля.

Установка электрики 

  Начнем с того, что под установкой электрики подразумевается 2 момента:

  1. Подключение вилки фаркопа
  2. Подключение самих проводов к сети автомобиля

Начнем по порядку. Сначала рассмотрим нюансы при подключении розетки фаркопа (прицепа), а потом плавно перейдем к тому, как же правильно протянуть провода внутри самого автомобиля!

Подключение вилки 

В нашей стране, в основном используется розетка и вилка фаркопа (ТСУ) с 7 контактным разъёмом, именно подключение такого типа розетки мы и рассмотрим.

Внешний вид розетки, вилки и нумерация (распиновка) контактов видна на рисунке. Обратите внимание, что разъёмы зеркально отображены!

  1. Лампа фонаря указателя левого поворота 
  2. Лампа противотуманной фары 
  3. Минус (на корпусе автомобиля) 
  4. Лампа фонаря указателя правого поворота 
  5. Лампа фонаря правого габаритного огня и лампа подсветки номерного знака 
  6. Лампы фонарей стоп-сигнала 
  7. Лампа фонаря левого габаритного огня 

Используемые при подключении провода (многожильные, медные) должны быть сечением 1. 5 – 2.5 кв. мм. Концы проводов следует залудить или обжать. При монтаже провода необходимо свернуть в жгут и защитить, надев снаружи хлорвиниловую трубку. 

При этом, мы настоятельно рекомендуем Вам обратиться к специалистам при проведении подобных работ. Это не только обеспечит необходимое качество, но и сохранит заводскую гарантию на автомобиль. Если же все таки решите подключать розетку фаркопа самостоятельно, то соблюдайте последовательность и рекомендации указанные на этой странице. В противном случае вы можете получить как минимум менее продолжительный период работы электрики, а как максимум - полный выход из строя всего электро пакета, что принесет дополнительные траты на техобслуживание. Если возникают непонятные моменты - лучше дополнительно проконсультироваться сос специалистом!

Подключение электрики к сети автомобиля

Тут все намного интереснее. Стоит начать с того, что подключение самих проводов можно разделить на три типа:

  • Простая установка электрики. В этом варианте усилия минимальны - вам нужно лишь соединить две перемычки - одна от вилки, а вторая буквально рядом с бампером автомобиля.
  • Установка элетрики фаркопа средней сложности. В этом варианте вам нужно будет протянуть провода как минимум через середину салона и подключить провода как минимум в двух местах.
  • Сложный вариант установки электрики фаркопа. В этом варианте вам придется разобрать весь салон, чтобы протянуть провода в нужных местах, а так же подключить провода как минимум в трех местах.

Сложность установки напрямую зависит от используемого вами автомобиля и его конструктивных особенностей. На картинке справа вы можете увидеть как раз третий вариант.

Если вы собираетесь сделать установку электрики самостоятельно, то от сложности будет зависеть затрачиваемое вами время, а в случае если вы предпочтете установку в сервисном-центре, то это повлияет на стоимость установки. Учтите при покупке!

Сложность установки можно определить по инструкции, которые у нас выложены в карточках отдельных товаров:

Саму же схему установки конкретно для вашего авто, вы так же можете найти в карточке пакета электрики для вашего автомобиля. Инструкции загружены на наш сайт в формате PDF и по шагам показывают как правильно тянуть электрику через кузов автомобиля и в каких местах подключать штекеры.

Только установка по инструкции, может гарантировать что купленная электрика будет функционировать правильно и прослужит вам долгие годы! Мы используем инструкции по установке от официального производителя, так что можете быть уверены в их достоверности. Главное смотрите, чтобы инструкция была именно для вашей модели, правильной модификации и года выпуска. 

Подключение розетки фаркопа ваз 2107

Попросили меня однажды прицеп автомобильный недалеко (в пределах посёлка) оттащить, так как есть фаркоп на машине, попросил отец моего крестника. Прицеп был покупной, то есть со всей проводкой. Когда прицепили его, решил за одно проверить, работает ли розетка на фаркопе у меня, которая после покупки машины была без крышки, но заклеена чем-то напоминающим жвачку)
На фото видно белёсое пятно на розетке фаркопа — это и есть "затычка":

Когда подключился прицепом к этой розетке, оказалось, что из всего набора осветительных приборов горит только правый поворотник. При этом на машине человека, попросившего помочь, свет на прицепе работал в полностью. Вывод — розетка не исправна, да и сломана по сути.
Вернувшись домой, решил вообще её снять (до покупки новой), так как прицепы я не таскаю, да и смысла в такой розетке нет.
Провод в багажник от розетки заходил через дренажное отверстие в полу багажника и выходил к правому заднему фонарю, куда подходит весь шлейф проводов на заднее освещение. Жгут проводов розетки в месте соединения со штатной проводкой был полностью "откушен" и вытянут на улицу. Розетку смог открутить от фаркопа, правда пришлось поковыряться с поржавевшими гайками и болтами, лёжа при этом на земле.

На месте соединения розетки фаркопа со штатной проводкой была толстая жутка скрутка проводов в синей изоленте.

Размотать такую вещь было невозможно — изолента то рвалась, то просто отламывалась, подобно пластику. Пришлось аккуратно распускать её ножом. Когда я всё таки одолел изоленту, открылось очень интересная вещь. На штатные провода были намотаны провода для розетки, как-то криво заизолированные всё той же синей изолентой. Пришлось всё это распутывать…

По ходу всего дела нашел причину вдруг отказавших у меня задних ПТФ. В месте, где идёт ответвление на левый фонарь, оторвался как раз тот провод, что подаёт "+" на ПТФ, следовательно потухли оба фонаря. Провод зачистил и припаял.

Дальше взял нормальную изоленту и подмотал всё в более или менее аккуратную скрутку. После всех манипуляций получилось вот так.

Процесс избавления от синей изоленты постепенно продолжается) Ещё есть куча подобных мест, оставшихся от прошлого хозяина)

Основная проблема, с которой сталкиваются владельцы легковых автомобилей при подсоединении прицепа, — это неисправности в работе светотехники. Даже если разъемы розетки и вилки полностью совпадают,могут не гореть или неправильно срабатывать габаритные огни, поворотники или стоп-сигналы. Это связано с различиями в стандартах, которые используются производителями при разводке электрики.

Существуют несколько основных схем подключения прицепа к фаркопу в зависимости от числа контактов розетки и стандартов стран. В России наиболее распространены 7-пиновые (европейские и американские) и 13-пиновые разъемы. Если автомобиль не оснащен электронным блоком управления, контакты розетки можно напрямую соединить с установленной проводкой.

Универсальная схема подключения прицепа: распиновка розетки фаркопа под 7-пиновый стандарт
Розетка фаркопа Вилка прицепа

Для распиновки рекомендуется использовать многожильный медный провод в двойной изоляции с жилами сечением не меньше 1,5 кв.мм, для заземления — 2,5 кв.мм.


контакта
Код Цвет провода по ГОСТ 9200-76 Цвет некоторых прицепов (Украина) Назначение
1 L Желтый Зеленый Поворотник левый
2 54G Синий Красно-белый Противотуманные огни
3 31 Белый Черный Минус (заземление)
4 R Зеленый Желтый Поворотник правый
5 58R Коричневый Розово-красный Правый габарит
6 54 Красный Бело-голубой Стоп-сигналы
7 58L Черный Черно-голубой Левый габарит

Особенности в схеме подключения вилки прицепа МЗСА: к контакту №5 питание не подается, а оба габаритных огня и подсветка номера замкнуты на 7 разъем. Если правый габарит не работает, необходимо в розетке фаркопа перенести черный провод из 7 гнезда к 5 или выполнить обратную процедуру в вилке. Также можно 5 и 7 разъемы замкнуть перемычкой.

13-пиновая схема подключения разъема прицепа
Розетка фаркопа Вилка прицепа

Используйте для основных сигналов многожильный провод с двойной изоляцией сечением 1.5 кв.мм, для распиновки заземления и питания — 2.5 кв.мм.

№ контакта Цвет провода Назначение
1 Желтый Поворотник левый и аварийка
2 Синий Противотуманки
3 Белый Заземление (минус) для клемм 1-8
4 Зеленый Поворотник правый
5 Коричневый Габарит правый
6 Красный Стоп-сигнал
7 Черный Габарит левый
8 Розовый Задний ход
9 Оранжевый Питание 12 В (35А) напрямую от аккумулятора
10 Серый Питание 12В (35А) при включенном зажигании
11 Черно-белый Заземление для № 10
12 Бело-синий Запасное гнездо (резерв)
13 Красно-белый Заземление для № 9

В некоторых моделях автомобилей даже при точном соблюдении схемы подключения разъема прицепа бортовой компьютер может выдавать ошибку (из-за увеличения нагрузки на сеть). В этом случае необходимо дополнительно установить smart-коннект (блок согласования).

Приобрести 7- и 13-контактные вилки, розетки, блок согласования, электропроводку и другие запчасти для прицепов вы можете в интернет-магазине МЗСА.рф.

Присоединение прицепа легкового автомобиля осуществляется на фаркоп – прицепное шаровое устройство. Он подключается к проводке автомобиля, что позволяет водителю включать габариты, противотуманные фары и поворотники на прицепе. Подключение электрики осуществляется посредством специальной розетки – она имеет 7 или 13 контактов. Независимо от того, использует схема подключения прицепного устройства 7 контактов или 13, может понадобиться смарт-коннект, который согласует между собой электрику автотранспортного средства и прицепа на нем.

Некоторые тонкости

На простых автомобилях вроде ВАЗ 2107 подключение розетки фаркопа к автомобилю подсоединяется проводами к штатной проводке, которая отвечает за заднюю оптику.

Рано или поздно вам может понадобится использовать свой легковой автомобиль для перевозки груза

Стандартное подключение электрики осуществляется по принципу «папа-мама», не представляет никаких трудностей, поскольку разъемы продаются во всех автомагазинах. Для того чтобы пайка разъема осуществлялась легко и соответствовала тому, что показывает электросхема, провода различаются по цветам. Для подсоединения проводки лучше выбирать многожильные провода из меди.

Распиновка розетки фаркопа 7 пин сегодня является наиболее популярной. Однако электророзетки для европейских авто могут отличаться от аналогичных приспособлений для легковых автоприцепов отечественного производства расположением сигнальных проводов.

Возникает вопрос: как подсоединить розетку в этом случае? Похожая проблема возникает в том случае, когда вилка на автомобиле имеет 13 контактов, а разъем фаркопа – 7.

Для подключения электрики, если речь идет о разных разъемах, используется специальный смарт-коннект. Он позволяет соединить контакты в случаях, когда распайка не совпадает.

При выборе розетки, следует обратить внимание на наличие резинового уплотнения с тыльной стороны для гидроизоляции контактов

Схема подключения розетки фаркопа на 13 контактов выглядит так, что провода на ней расположены следующим образом:

  • 1 – левый поворот;
  • 2 – противотуманная фара;
  • 3 – земля;
  • 4 – правый поворот;
  • 5 – правый габарит;
  • 6 – стоп-сигнал;
  • 7 – левый габарит;
  • 8 – задний ход;
  • 9 – ток длительной нагрузки;
  • 10 – силовой;
  • 11 – свободный;
  • 12 – свободный;
  • 13 – земля.

13 контактная розетка Схема подключения фаркопа 7 контактов

Чтобы правильно произвести подсоединение проводки, важно иметь познания в области электротехники. Схема подключения розетки прицепа изображена на рисунке 1.

Схема подключения прицепа

Рис. 1 Подсоединение прицепного устройства на систему автомобильной электропроводки

Размещаем электророзетку на металлической раме, которая обеспечивает крепление прицепного устройства к кузову авто. При покупке обратите внимание на то, чтобы тыльная сторона имела резиновые уплотнения. Это нужно, чтобы обеспечить гидроизоляцию контактов электророзетки.

Подсоединение прицепного устройства к системе электропитания авто осуществляется там, где расположена колодка жгута одного из задних фонарей.

Блок согласования

Подсоединение автоприцепа требует внимания не только к тому, насколько схема розетки прицепа подходит к электророзетке на автомобиле. Когда мы пытаемся подсоединить прицепное устройство на автотранспортное средство вроде ВАЗ 2107, у нас не возникнет трудностей – проводка ставится напрямую. Водители современных авто знают, что реакция бортового компьютера на прицеп может быть негативной и привести к неполадкам. Чтобы этого избежать, можно изготовить блок согласования для фаркопа своими руками, схема его позволяет корректно организовать работу электросистемы.

При попытке включить противотуманные фары или поворотники такое устройство посылает сигнал на бортовой компьютер, указывая при этом, какую ветку электроцепи следует задействовать, и какое соединение для этого используется. Изготовив и установив смарт-коннект для фаркопа своими руками, вы обеспечиваете стабильную и правильную работу электросистемы и бортового компьютера.

Электромонтажные 13-контактные вилки и розетки для прицепа

Электромонтажные 13-контактные вилки и розетки для прицепа

Версия PDF

для сохранения или печати: НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

13-контактный европейский штекер для прицепа используется для питания всего освещения прицепа или дома на колесах, включая задний ход, и обеспечивает вспомогательное питание для других систем, таких как холодильники, внутреннее освещение и системы зарядки.

Это заменило 7-контактные розетки типа N и S, используемые на прицепах и караванах в Великобритании и Европе.

Чтобы просмотреть наш ассортимент 13-контактных вилок, розеток, удлинителей и преобразователей европейского стандарта: НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

13-контактный евроразъем используется на прицепах с 2008 года.

Согласно новым законам, любой вновь изготовленный прицеп класса 02 теперь должен иметь задний фонарь.

13-контактные вилки имеют функцию обратного освещения, а 7-контактные вилки - нет.

Многие крупные производители устанавливали фонари заднего хода и 13-контактные заглушки на прицепы O2 за несколько месяцев до этой даты.

Чтобы эта вилка работала эффективно, мы рекомендуем использовать специальный жгут проводов
или 7-позиционное универсальное обходное реле и реле раздельной зарядки

. Доступны преобразователи

, позволяющие преобразовать 7-контактные штекеры в 13-контактные или 13-контактные в 7-контактные.

7-контактный штекер типа «N» (12N) по-прежнему будет использоваться на прицепах O1, и многие установщики фаркопов по-прежнему будут предлагать 7-контактный разъем в качестве самой дешевой альтернативы.

Схема подключения 13-контактной европейской вилки прицепа.

Ниже представлена ​​схема 13-контактной вилки для прицепа Euro с цветными контактами по мере их подключения.

На задней стороне штифтов рядом с каждым штифтом на пластике нанесены номера.

У штифтов обычно есть небольшой винт, чтобы удерживать провод сзади.

При сборке вилки всегда не забывайте задвигать все уплотнительные кольца и заглушки на кабели, прежде чем начинать присоединять кабели.

Провод какого цвета идет куда в вилке прицепа.

См. Таблицу ниже, в которой указаны номера контактов в 13-контактном разъеме и цветной провод, который должен подключаться к контакту (как показано на схеме выше), а затем указана функция.

13-контактная электрическая схема европейского прицепа
Контакт № Цвет провода Фонарь прицепа Функция
1 Желтый Левый указатель поворота
2 Синий Противотуманная фара
3 Белый Земля
4 Зеленый Правый указатель поворота
5 Коричневый Задний правый / габаритный фонарь
6 Красный Стоп-сигнал / стоп-сигнал
7 Черный Задний левый / габаритный фонарь
8 Розовый Фонарь заднего хода
9 Оранжевый 12v Постоянное питание для аккумулятора
10 Серый Зажигание 12 В при зарядке аккумулятора или холодильника
11 Белый / Черный Земля для клеммы 10
12 Белый / Синий Обычно НЕ используется
13 Белый / Красный Земля для Терминала 9

Схема подключения 13-контактной розетки и вилки фаркопа

Многие дома на колесах, построенные после 2008 года, имеют новый 13-контактный разъем для электрических соединений с автомобилем.Хотя подключение 13-контактного штекера к разъему требует некоторого привыкания, поскольку для этого требуется поворотное соединение, оно дает несколько преимуществ.

  • Соединение надежное, провод вряд ли выпадет
  • однопроцессорное соединение, которое менее навязчиво, чем двухпозиционная система

Однако многие люди считают, что им нужен адаптер, поскольку их автомобиль и прицеп имеют разные соединения, например 12n & 12s на машине и 13pin на караване.Не волнуйтесь, вы можете получить адаптер.

Штифт Цвет Что он делает
1 Желтый Левый указатель поворота
2 Синий Задний противотуманный фонарь
3 Белый Земля
4 Зеленый Правый указатель поворота
5 Коричневый Фонарь задний правый
6 Красный Стоп-сигнал
7 Черный Левый задний фонарь
8 Розовый Фонарь заднего хода
9 Оранжевый + ve от аккумулятора
10 Серый Холодильник - активен только при работающем двигателе
11 Белый / Черный Земля для холодильника (пин 10)
12 не используется В настоящее время не используется
13 Белый / Красный -ве от АКБ (вывод 9)

При подключении новой розетки или вилки убедитесь, что провода в хорошем состоянии.Часто со временем влага попадает в вилки и розетки и вызывает коррозию проводов. Это может вызвать плохое соединение, в результате чего подключенные устройства не будут работать совсем или не так, как вы ожидаете.

Новые 13-контактные разъемы немного сложно подключить. В нашем видео показано, как это сделать

.

Комплекты проводов фаркопа - Westfalia-Automotive

Адаптер

Адаптеры используются для установки различных розеток (7 или 13 контактов) на соединение с прицепом.Термин «Короткий адаптер» означает более компактный адаптер.

Линия зарядки (L, L1)

В соответствии с DIN / ISO 11446 контакт № 10 13-контактного разъема предназначен для зарядки аккумулятора прицепа. Большинство 13-контактных электрических систем оснащены соответствующим разъемом (сечение мин. 2,5 мм2, макс. 20 А).

Эта зарядная линия подключается к аккумуляторной батарее автомобиля через реле отключения. После включения зажигания или запуска мотора его можно использовать как вторую батарею, так и в качестве холодильника в прицепе.

Центральная вилка

В автомобиле имеются разъемы, которые можно использовать для подключения комплекта проводов прицепа.

Проверить контроль (CC)

Контрольный контроль относится к оборудованию в транспортном средстве, которое контролирует свет и указывает на любые неисправности. Это оптические или акустические индикаторы, которые могут быть интегрированы с информационными дисплеями или контрольными компьютерами. Поскольку прицепы, прицепленные к этим транспортным средствам, должны эксплуатироваться отдельно от остальной части освещения транспортного средства, многие электрические комплекты имеют CC или могут быть расширены, чтобы предотвратить повреждение электроники транспортного средства.Для электрических комплектов с интерфейсом CC требуется комплект расширения CC для работы с системой CC.

Непрерывный положительный (D, D1)

В соответствии со стандартом DIN / ISO 11446 контакт № 9 13-контактного разъема отвечает за подачу непрерывного питания непосредственно от клеммы 30 аккумуляторной батареи. Большинство 13-контактных электрических систем оснащено соответствующим разъемом (сечение мин. 2,5 мм2, макс. 20 А) и соответствующим заземлением на контакте № 13.

Контрольная лампа (C2)

Это часто используемые световые индикаторы, которые водители используют для контроля сигналов поворота прицепа в соответствии с требованиями правил движения транспортных средств. Обычно это зеленые световые индикаторы, которыми управляет вспышка. Индикаторы должны быть расположены в зоне видимости водителя; на некоторых автомобилях они уже установлены на приборной панели или нуждаются только в модернизации. Они показывают водителю, правильно ли работают указатели поворота прицепа и работают ли они вместе с оригинальными указателями поворота.Функцию существующей контрольной лампы C2 необходимо кодировать бесплатно для различных моделей.

Обжимной разъем

Гнездо для обжима обычно относится к гнездам, в которых контакты уже прижаты к набору проводов и предварительно изготовлены в держателе контактов. В этой модели доступны особенно плоские версии (40 мм).

Шина данных (CAN)

Обозначает конкретный цифровой режим передачи данных в автомобиле.Обычно большинство блоков управления подключаются друг к другу через шину данных и обмениваются необходимыми сигналами. В некоторых транспортных средствах блок управления прицепом также связан данными, но с бортовой электросистемой транспортного средства. Этот тип передачи часто также известен как CAN (сеть контроллеров). Две линии, CAN High и CAN Low, обычно проложены в автомобиле, скручены друг с другом.

Отключение акустической парковочной системы (E)

Акустическая система парковки иногда упоминается как APS, система контроля парковочного расстояния (PDC), Parktronics или EPH (в Германии).Эта система парковки отслеживает расстояние, например, позади автомобиля, и потенциальные препятствия отображаются оптически или акустически, когда водитель переключает передачу заднего хода. Во избежание неверной информации при движении с прицепом следует отключать акустическую парковочную систему. При сцеплении и отцеплении прицепа APS можно отключать и включать автоматически с помощью микровыключателя в розетке или, как в большинстве электрических комплектов Westfalia, автоматически с помощью блока управления.Многие автомобили оснащены соответствующим переключателем в кабине. Важное примечание: при установке постоянно прикрепленных сцепных устройств шар может находиться в зоне действия датчика. В каждом случае необходимо проверять, обеспечивается ли желаемая функция акустической парковочной системы в этой комбинации. Эту проблему можно решить, установив съемный фаркоп.

Отключение задних противотуманных фар (согласно ПДД Германии)

В соответствии с ECE R48 задний противотуманный фонарь тягача может быть отключен при буксировке прицепа.При креплении стоек (например, велосипедных) с осветительными приборами их необходимо выключить, чтобы уменьшить блики. Это автоматически отключается и включается на тягаче при необходимости одним из следующих способов:

  • Механическим размыкающим контактом в розетке или также
  • Микровыключателем
  • Дополнительным реле отключения
  • Автоматически блок управления при обнаружении прицепа
Включение мониторинга прицепа

Контроль сигнала поворота прицепа подготовлен в бортовой электросистеме транспортного средства и должен быть активирован (закодирован) после установки электрического комплекта.

Инструкции по установке

Инструкции по установке содержат общую информацию о том, как установить электрическую систему крепления прицепного устройства для данного транспортного средства. Описание предоставляется в виде текста, схем и / или фотографий.

Светодиодные светильники

Тип освещения, потребляющий значительно меньший ток и способный быстрее переключаться с темного на светлый. В электронных комплектах для конкретных автомобилей эти особенности учитываются.

Правовые требования

По всей Европе нормативы соответствуют директивам ЕС. Национальные правила остаются в силе.

Реле тока нагрузки

Минимум 4-контактное реле с увеличенной подключенной нагрузкой (например, 70 А) и более крупными плоскими контактами. Используйте в командном центре, например, с Volvo.

Микропереключатель

Маленький выключатель, частично встроенный в розетку, который используется для таких функций, как выключение заднего противотуманного света или автоматическое обнаружение прицепа.

7-контактная розетка в соответствии с DIN / ISO 1724

Простое соединение (версия N), не водонепроницаемое, в достаточной степени соответствует исходным законодательным требованиям. Невозможно включить непрерывные положительные или обратные сигналы лампы, потому что все линии уже используются. С 1 января 1991 года фонари заднего хода являются обязательными на всех транспортных средствах, а на стойках (например, велосипеде) с фонарями заднего хода также должны быть включены все другие световые сигналы, что означает, что 7-контактной розетки больше недостаточно.

7-контактная розетка в соответствии с DIN / ISO 3732

Простое подключение (версия S) в качестве расширения к стандартной 7-контактной розетке для фонарей заднего хода и постоянное положительное, контактное соединение не идентично стандартной 7-контактной розетке (иногда используется на GB).

13-полюсная розетка в соответствии с DIN / ISO 11446

Простое соединение, водонепроницаемость, простота обращения. Соответствует стандарту автомобильной промышленности. Такие сигналы, как фонарь заднего хода и непрерывный положительный сигнал, могут передаваться, и доступны обратные линии, позволяющие использовать дополнительные опции, которые особенно полезны в приложениях для кемпинга.

Комплект для переключения полюсов

Комплект переключения полюсов используется, если коммутируемый сигнал, например, задний противотуманный фонарь, подается как отрицательный сигнал на свет, но необходим как положительный сигнал для прицепа и выключения. С помощью реле полюс сигнала перед отключением меняет местами. Тот же принцип действует и для отдельных систем акустической парковочной системы. Кроме того, с помощью набора можно адаптировать логику схемы.

Реле выключения задних противотуманных фар

Обычно 3-контактное реле со специальной схемой, без дополнительного заземления (например, Daimler E-class W / S210).

Розетка запад

Специальная розетка с 7-полюсным подключением в соотв. DIN / ISO 1724 и 6 дополнительных контактов для сигналов типа RFS, KI.30 и т. Д.

Заменить световую функцию (например, Mercedes W203)

Если есть неисправность, например, лампы указателя поворота на автомобиле, то вместо нее мигает лампа заднего хода. Неисправность отображается в автомобиле и не должна влиять на работу прицепа. На многих автомобилях стоп-сигнал включается и затемняется в качестве альтернативного света в случае выхода из строя бокового фонаря.Как правило, здесь водителю отправляется сигнал об ошибке.

Задние фонари приглушены

Если одна лампочка показывает разную яркость, то подразумевается тусклый сигнал. Сигналы поступают от бортовой электрической системы транспортного средства и могут генерировать, например, с помощью обычной 21-ваттной однониточной лампы различной яркости и, таким образом, отображать такие функции, как боковой фонарь и стоп-сигнал. Для этого оборудования обычно требуются специальные блоки управления прицепом, которые включены в электрические системы конкретного автомобиля.

Автоопределение прицепа

Прицеп автоматически определяет тягово-сцепное устройство или блок управления, прицеплен он или нет. Эта информация используется для управления сигналами поворота, акустической системой парковки и другими функциями управления. Микровыключатель, установленный в розетке, выбирает, передавать ли информацию в блок управления или напрямую в электронную систему автомобиля. В текущей версии прикрепленный прицеп обычно определяется электронным способом по электрической нагрузке освещения прицепа, и необходимая информация передается соответствующим образом.

Блок управления прицепом

Это обозначение блоков управления, которые частично или даже полностью обеспечивают освещение прицепа. Обычно это контролируется с помощью задних фонарей, а постоянный плюс, подключенный к блоку управления, питает прицеп. В автомобилях без системы Check Control сигналы поворота и частично задние противотуманные фары запитываются через блок управления. В автомобилях с системой Check Control питание всего прицепа осуществляется через блок управления, поэтому электроника автомобиля загружается минимально.Оригинальные поворотники не подлежат замене.

Поворотники

Вспышка, которую часто называют «реле вспышки», регулирует импульсы вспышки, посылаемые автомобилю, а также прицепу, если он подсоединен. На неисправности указывает изменение частоты мигания контрольных ламп. В большинстве случаев вспышка интегрирована с основной электрической системой. Однако его также можно комбинировать с сигнальным выключателем и другими блоками управления.Для работы с прицепами оригинальные вспышки в большинстве случаев заменялись на вспышки с функцией C2 и устанавливалось дополнительное управление. Доступны вспышки с широким диапазоном конфигураций контактов, некоторые из которых требуют дополнительных адаптеров для установки вспышки C2.

Программа обеспечения устойчивости прицепа TSP ½

Эта система также известна как следующая:

  • TSP ½ Программа стабилизации прицепа
  • TSM ½ Устранение раскачивания прицепа
  • TSA ½ Система стабилизации прицепа

Эта система контролирует состояние движения буровой установки с помощью датчиков на средство передвижения.После подключения вилки прицепа автомобиль определяет, что он находится в режиме прицепа, и отслеживает скоростно-динамические движения, соответствующие этому режиму работы. В случае, если буровая установка переходит в критическое состояние движения, например, из-за колебаний / рывков прицепа, системы транспортного средства поддерживают водителя до тех пор, пока буровая установка не вернется в стабильное состояние. Такие системы сейчас предлагаются многими производителями автомобилей как опция или как стандартная функция. Активация TSP осуществляется путем подключения к бортовой электросистеме автомобиля с помощью скоординированных блоков управления, обычно по шине CAN.

Westfalia теперь поставляет несколько электрических кабельных жгутов с этой безопасной системой.

Подключение для конкретного автомобиля (S)

Все подключения автомобиля выполняются с использованием доступных подключений, чтобы избежать ошибок подключения и сэкономить время. Длина провода адаптирована к автомобилю.

Вестфалия-Троник

Это обозначение электрических систем, которые работают с блоком управления прицепом и обычно не требуют модификации электроники приборной панели.На неисправности в системе указателей поворота прицепа указывает учащенное мигание указателей поворота в автомобиле. Никаких дополнительных огней C2 не требуется.

Схема электрических соединений прицепа

Схема подключения прицепа

Схема электрических соединений прицепа

12-контактный плоский штекер для прицепа, схема подключения

Статья Скотта Бостика.| 7-контактный круглый разъем для прицепа (плоский контакт) 7-контактный круглый разъем для транспортного средства (плоский контакт) 7-контактный круглый разъем для прицепа (круглый контакт) 7-контактный круглый разъем для автомобиля (круглый контакт) 7-контактный разъем помимо трех основных осветительных приборов функции, дополнительные контакты для электрических тормозов, «горячий» провод на 12 В и резервные фонари. Электрическая схема 4-ходового плоского прицепа. Самый популярный размер вилки Андерсона - вилка 50А. Для 9-контактной проводки нет стандартной проводки, вам необходимо подключить # PK12907 по функции к соответствующему 9-контактному разъему прицепа.Сравните 7-контактный малый круглый комплект проводов ARK - UNT020 SPO5072201. 82073BL Эти розетки предназначены для автомобилей с датчиками заднего хода и оснащены встроенным герконом, который отключает датчики при подсоединении прицепа. Они также предоставляют провод для заземления. Плоская 7-контактная вилка подходит для 12-контактной плоской розетки и отлично работает. 7-контактная вилка и розетка типа N по-прежнему являются наиболее распространенным разъемом для буксировки. Наиболее распространенным 4-проводным разъемом является 4-контактный плоский разъем, как показано здесь.Проверил предохранитель со стороны аккумулятора. 2 Вспомогательный или задний фонарь Черный Заменен на 7-контактные плоские вилки и вилку Андерсона. Системы с двумя аккумуляторами предназначены для обеспечения зарядки аккумулятора глубокого цикла без риска разрядки стартовой аккумуляторной батареи. Когда мы взяли его в руки, мне сказали, что для этого потребуется провод питания, подключенный к нашей 12-контактной плоской вилке на нашем Cruiser 200 серии. Электрические схемы вилки прицепа Используйте кабель правильного размера для вилки / розетки - большинство стандартных вилок легко подходят для автомобильного кабеля диаметром до 4 мм.Доступны различные разъемы от четырех до семи контактов, которые позволяют передавать мощность для освещения, а также вспомогательные функции, такие как электрический контроллер тормозов прицепа, резервные фонари или источник питания 12 В для лебедки или внутреннего освещения прицепа. 2. 4-ходовые соединители для прицепов обычно используются на небольших прицепах, таких как лодки, снегоходы, коммунальные и другие прицепы, в которых не используются тормоза. В конце концов, оба стоят около 30 долларов (без учета установки). У меня есть 12-контактный разъем NATO на моем 1/4 тонном прицепе, и мне нужен адаптер, который позволит мне подключить его к 7-контактному круглому разъему RV на моем Hummer h4.Провода должны быть защищены прочным и прочным, но не мешающим его функционированию материалом. Это поможет немедленно исправить ошибки. Хотя это звучит скучно, в дальнейшем это убережет потребителя от неприятностей. Схемы электропроводки прицепа Разъемы электропроводки прицепа. Эти функции передадут 4 провода, поэтому самая простая схема - это 4-контактный разъем. Ниже показана установка для получения 5-контактного разъема для лучшего понимания. Такой разъем отлично подходит для прицепов клиентов. Схема подключения 7-контактной вилки 12S.Схема подключения прицепа 12-контактный, 12-контактный разъем для прицепа Схема подключения 12-контактного разъема для прицепа Somurich 12-контактного разъема для прицепа - Схема подключения 12-контактного разъема прицепа от Bismillah, Narva | Схема подключения вилки прицепа - Схема подключения прицепа 12-контактный разъем от Bismillah, схема подключения 24 В Уникальный очаровательный 12-контактный разъем для прицепа внутри - Схема подключения прицепа 12-контактный разъем и розетка для прицепа с плоским 12-контактным разъемом - Youtube - Электропроводка прицепа Диаграмма 12 Pin от Bismillah, Обслуживание | Парраванс Ньюкасл | Heatherbrae | (02) 4983 1551 - Контактная схема 12 прицепа, автор Bismillah, как заменить термостат Bryant Evolutuion на гнездо, провод c проводом к taco sr503 для термостата гнезда, схема соединений 7-лопастного разъема прицепа на Ford Super 2002 F-350 Duty, термостат теплового насоса Goodman 2-ступенчатая электрическая схема, электрическая схема t6 на датчиках температуры охлаждающей жидкости, электрическая схема системы voyager ntsc vcms140i, как подключить 3-полюсный контактор с фотоэлементом, электрические проблемы в Forest River Sunseeker, электрическая схема для клубного автомобиля 2008 года тележка для гольфа, электрическая схема имеет важное значение для электрической сети.Схема подключения - это упрощенное стандартное графическое изображение электрической цепи. Кроме того, вы можете подключить семиконтактный разъем к двенадцатиконтактному, что сделает его более универсальным. Схема подключения 7-контактного разъема для прицепа - схема подключения 7-контактного разъема для прицепа Ford, схема подключения 7-контактного плоского разъема для прицепа, схема подключения 7-контактного круглого разъема для прицепа. Люди понимают, что прицеп - это автомобиль, состоящий из довольно сложной механики. ТРЕЙЛЕРНЫЙ КОНЕЦ Если смотреть с передней стороны 7-контактного разъема с литым кабелем.Он считает, что вилки Anderson особенно подходят для любой цепи зарядки и когда караванщики хотят использовать системы с двумя батареями. См. Ссылку [2] (VSB1, раздел 14) для изображения спереди. Используйте на небольшом прицепе мотоцикла, прицепе снегохода или прицепе служебного назначения. Подключайтесь к огромному ассортименту вилок и розеток SCA для прицепов, включая 7-контактные плоские, 7-контактные круглые как в женском, так и в мужском вариантах. Схема подключения 5-контактного прицепа Загрузить. Изображение 7- и 12-контактных плоских вилок дано с точки зрения кабельного ввода (и, возможно, также изображения круглых разъемов).Выберите тип розетки. Что вам нужно знать при рассмотрении вопроса о том, чтобы установить 12-контактный штекер на ваш дом на колесах и буксирующий автомобиль. 1) Контакт 6 на 12N (черный штекер) предназначен для стоп-сигналов, поэтому да, он необходим и переходит к контакту 6 (НЕ 5) на 12-контактном разъеме. Схема подключения прицепа Хопкинса Natebird. 113 03 308 9918 www.cmtrailerparts.co.nz ТИПОВАЯ СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРИЦЕПА К стандартному 7-контактному разъему Новой Зеландии - Круглому 7-контактному разъему - Круглому 7-контактному разъему - Плоскому 7-контактному разъему - Плоскому Как минимум, все прицепы должны выполнять как минимум 4 функции: Задние фонари, стоп-сигналы, левый и правый сигналы.12-контактная плоская розетка для прицепа с герконом для использования с нормально замкнутыми цепями Номер детали. Я приложил часто задаваемые вопросы по проводке прицепа, которые также могут оказаться полезными. 6-контактные прямоугольные разъемы 3/4 дюйма на 1 дюйм, правый указатель поворота (зеленый), левый указатель поворота (желтый), задний фонарь (коричневый), масса (белый). Схема подключения розетки прицепа My14 Diy Схема подключения Jeep Схема представляет собой новозеландский стандарт для 7-контактной плоской вилки прицепа, используемой на прицепах Prescott. Если вы следуете нашей электропроводке прицепа… Электросхема прицепа 7 Проводка цепи от грузовика к прицепу.На буксируемом автомобиле мы предпочитаем устанавливать 12-контактный плоский. Четыре провода управляют сигналами поворота, стоп-сигналами, задними или ходовыми огнями. 1 Левый индикатор Желтый Все права защищены. Используйте на небольшом прицепе мотоцикла, прицепе снегохода или прицепе служебного назначения. Некоторые прицепы поставляются с разными разъемами для автомобилей, а некоторые имеют другой стиль проводки. Коричневые провода для проводки фар, задних фонарей и отрицательных маркеров. 8 Зарядное устройство / электрическая лебедка Оранжевый Подключение 7-контактной вилки или розетки для прицепа - это простой и легкий процесс, особенно с учетом следующих пошаговых инструкций и видео-демонстрации.Обычно это тот же процесс со всеми марками 7-контактных вилок или розеток для прицепов, однако в этой демонстрации мы будем использовать линейку вилок и розеток KT для прицепов. Найдите жгут проводов буксирного крюка. У нас есть полный ассортимент вилок и розеток для прицепов, а также адаптеров вилок для прицепов, которые идеально подходят для случаев, когда вы берете прицеп, вилка которого отличается от розетки вашего автомобиля. Схема подключения прицепа Dodge. Схема подключения с 7 контактами поставляется вместе с многочисленными простыми в использовании инструкциями по монтажной схеме. Самый популярный размер вилки Андерсона - вилка 50А.Этот автомобиль предназначен не только для перемещения из одного места в другое, но и для перевозки тяжелых грузов. Подключение 7-контактного разъема или розетки для прицепа - это простой и легкий процесс, особенно со следующими пошаговыми инструкциями и предоставленной видео-демонстрацией. Как правило, это тот же процесс со всеми марками 7-контактных разъемов или разъемов для прицепа, однако в этой демонстрации , мы будем использовать вилки и розетки для прицепов серии KT. Они также предоставляют провод для заземления. Плоская 7-контактная вилка подходит для 12-контактной плоской розетки и отлично работает.Схема подключения 7-контактной плоской вилки прицепа. Это связано с тем, что кабель будет иметь возможность передавать питание на дополнительные компоненты прицепа аналогичным способом. > Как найти безопасную питьевую воду в ... Как найти безопасную питьевую воду в кустах, проблемы с мобильностью? Электросхема прицепа лодки - Схема распределительной коробки прицепа. 2) Для фонарей прицепа имеется заземление на контакте 3 (12N и 12 плоских). Схема подключения 7-контактной плоской вилки прицепа. На схеме ниже показан вид снаружи автомобильной розетки (под откидной крышкой) и изнутри вилки прицепа или дома на колесах.Интересным может быть способ обернуть его вокруг трейлера. Схема подключения 7-контактного штекера Стандартная проводка * Назначение проводов Цвет TM Стояночный зеленый (+) Питание от аккумулятора Черный RT Правый поворот / стоп-сигнал Коричневый LT Левый поворот / стоп-сигнал Красный S Электро-тормоза прицепа Синий GD Земля Белый A Аксессуар Желтый Это наиболее распространенная (стандартная) схема подключения вилок RV, используемая сегодня крупными производителями автомобилей. Если у вас есть выбор использовать штекер Anderson или 12-контактный штекер, стоимость не должна иметь значения.Он говорит, что трудно рекомендовать одну систему по сравнению с другой, потому что «все сводится к индивидуальным потребностям или требованиям при установке. Если вы хотите, чтобы изображения вида спереди в цвете, смотрите. Найдите жгут проводов буксирного крюка. Схема подключения прицепа 12-контактный - 12-контактный разъем для подключения прицепа, Австралия, 12-контактная схема подключения прицепа Narva, 12-контактная электрическая схема прицепа. Люди понимают, что прицеп - это автомобиль, состоящий из очень сложной механики. Наш фургон и современные автомобили оснащены плоской 12-контактной вилкой, которая прекрасно сочетается со встроенными контактами для зарядки домашнего аккумулятора в кемпере, а также запасными частями для других вспомогательных вещей.Четыре провода управляют сигналами поворота, стоп-сигналами, задними или ходовыми огнями. Электромонтаж прицепа и вилки | Электропроводка прицепа | Pinterest | Прицеп - Схема подключения прицепа 12 Pin by Bismillah. Kt первая в мире плоская металлическая вилка и розетка с 12 контактами | Блог Kt - Схема подключения прицепа 12 Pin by Bismillah. Таким образом, я могу использовать его либо на автомобиле серии «M», либо на h4. Схема подключения прицепа Dodge Ram с 7 контактами - схема подключения прицепа с 7 контактами 1996 года, 7-контактная схема подключения прицепа dodge ram 2002 года, схема подключения 7-контактного прицепа dodge ram 2003 года. Люди понимают, что прицеп - это транспортное средство, состоящее из довольно сложной механики.Как уже упоминалось выше, есть несколько разъемов; от 5-контактного круглого, 6-контактного круглого, 7-контактного круглого малого, 7-контактного круглого большого, 7-контактного сверхмощного, 7-контактного плоского и даже 12-контактного плоского - уф !! На задней стороне штифтов рядом с каждым штифтом на пластике нанесены номера. Он показывает части схемы в упрощенной форме, а также силовые и сигнальные связи между инструментами. Все диаграммы показаны со стороны кабеля. Холодильник перестал работать от батареи. «Наличие штепсельной вилки Anderson означает, что вы сможете передать больше заряда аккумуляторной системе автоприцепа», - говорит Эндрю.4 Правый индикатор Зеленый Если вам нужен соответствующий 9-контактный разъем для прицепа, вам понадобится 9-контактный разъем для прицепа с круглыми штырями № PK12906. * Контакты 2 и 5 не используются в нашем стандартном ассортименте прицепов. Популярность - 15335 просмотров, 19,8 просмотров в день, 775 дней на eBay. Мне сказали, что можно включать в холодильник 12-контактную вилку. Зеленый штырь Желтый штифт для соответствующего стоп-сигнала и указателя поворота. Одна из основных причин использования вилки Anderson - уменьшить падение напряжения. Хорошо, вот и все. Сравните Штекер KT Cable Trailer, металл - плоский, 12-контактный 338969.Изображение 7- и 12-контактных плоских вилок дано с точки зрения кабельного ввода (и, возможно, также изображения круглых разъемов). В этом руководстве вместе со схемой электропроводки прицепа с цветовой кодировкой для каждого типа вилки рассматриваются различные варианты монтажа электропроводки прицепа, включая нестандартную проводку, монтажную проводку и замену проводки. Эндрю Джейнс из компании Accelerate Auto Electrics в Маручидоре на Солнечном побережье Квинсленда предупреждает трейдеров, что «слишком большой ток, заряжаемый через 12-контактную вилку от таких аксессуаров, как холодильник, может привести к расплавлению контактов».Схемы электропроводки прицепа Разъемы электропроводки прицепа Доступны различные разъемы от четырех до семи контактов, которые позволяют передавать мощность для освещения, а также вспомогательные функции, такие как электрический контроллер тормозов прицепа, фонари заднего хода или источник питания 12 В для лебедки или освещение салона прицепа. У меня был один автомобиль с 12-контактной розеткой и прицеп с 7-контактной ... Он рекомендует устанавливать вилку Андерсона всякий раз, когда вы используете цепь заряда. Я знаю о разнице в напряжениях, и с всенаправленными светодиодами Trucklite я могу использовать прицеп с любой системой.Нарва, 12-контактный штекер, электрическая схема полная Jayco Trailer Jay 12pin fi тягач Eagle Expandas 7 шнур питания быстрый электрический запрос 1968 dodge контроллер тормозов Climatrol 95 всплывающее соединение преобразователя gota для холодильника 150 л прицепы караван 2001 Starcraft van Coleman c er 1a463 al ko… Это В отчете будет обсуждаться схема подключения прицепа 12 пин. 12-КОНТАКТНЫЙ ПЛОСКИЙ ПРИЦЕПНЫЙ РАЗЪЕМ Номер детали: 04949 12-контактный разъем для прицепа - 30 ампер. На схеме ниже показан вид снаружи автомобильной розетки (под откидной крышкой) и изнутри вилки прицепа или дома на колесах.12 € розетка 12-контактная плоская вилка и розетка 1 € левый поворот - € желтый 8 € аккумуляторная батарея € - € оранжевый 2 € обратный € - € черный 9 € вспомогательные € - € розовый 3 € земля € - € белый 10 € земля € - € белый ... Trailer Wiring Diagram.xls Автор: Col Дата создания: NO. Руководство по чистому просмотру телепередач в караване. Все диаграммы показаны со стороны кабеля - см. Пример выше. Плоский 12-контактный штекер имеет второй ряд из 5 больших точек, в который можно подключить автомобильный кабель длиной до 6 мм. «Без заминки» - это место, куда вы можете обратиться за самой свежей информацией, практическими советами, практическими инструкциями и полезными советами для вашего каравана, прицепа и всего остального, что стоит буксировать.Поскольку это будет несколько сильно различаться без конкретных сценариев, то, что может быть правильным для меня, может быть полностью занижено или завышено для кого-то другого ». Наше руководство по подключению вилки прицепа снабжено системой цветовой кодировки и номеров, которая поможет вам подключить прицеп к транспортному средству. Если вы буксируете прицеп или караван, у которых есть либо плоский с семью контактами, либо плоский с двенадцатью контактами, оба из них могут подключаться к двенадцати контактам на вашем автомобиле. Чтобы получать регулярные советы по буксировке, подпишитесь на нашу рассылку сегодня! Руководство по подключению разъемов для прицепов Нарва.Но он не обладает такими сложными и потребляющими электроэнергию характеристиками, которые могут иметь жилые дома и другие дорогостоящие прицепы. 6 Стоп-сигнал Красный Это стандартная проводка в Великобритании обычной розетки и вилки, также известной как 12N. Как следует из названия, они используют четыре провода для выполнения важных функций освещения. Синие провода для электрических тормозов, чтобы автомобиль мог работать намного лучше. Как правило, существует 3 типа схем, на которые люди могут смотреть, когда собираются построить кабели для прицепов.Схема подключения прицепа 12-контактный - 12-контактный разъем для подключения прицепа, Австралия, 12-контактная схема подключения прицепа Narva, 12-контактная электрическая схема прицепа. Люди понимают, что прицеп - это автомобиль, состоящий из очень сложной механики. 12-контактная плоская розетка для прицепа с герконом для использования с нормально замкнутыми цепями Номер детали. Соединительные штырьки в 12-контактной вилке также не так эффективны для проведения электрического тока, как вилка Андерсона. 6-контактные прямоугольные разъемы 3/4 дюйма на 1 дюйм, правый указатель поворота (зеленый), левый указатель поворота (желтый), задний фонарь (коричневый), масса (белый).Это действительно… Желтая булавка для левого стоп-сигнала и указателя левого поворота. Однако есть и обратная сторона медали. Руководство по двенадцатиконтактной вилке для прицепа для трейлеров. Наше руководство по подключению вилки прицепа снабжено системой цветовой кодировки и номеров, которая поможет вам подключить прицеп к транспортному средству. - Если автомобиль оборудован жгутом электропитания Smart Click 15/30 А, переходите к шагу 3. Планы прицепа Сборка прицепа Автомобиль Прицеп Утилита прицеп Прицеп световая проводка Схема электропроводки прицепа Rv Travel Trailers Camper Trailers Outlet Wire.Есть действительно простая схема подключения прицепа с 12 контактами. 82073BL Эти розетки предназначены для автомобилей с датчиками заднего хода и оснащены встроенным герконом, который отключает датчики при подсоединении прицепа. Проверил предохранитель со стороны аккумулятора. (Изображение из Варты). Шейн Истон из Narva Automotive Lighting and Electrical был более осмотрительным. Он не должен переносить тяжелые грузы во время поездки. 7 ноября 2019 г. - Схема подключения 12-контактного разъема для прицепа Ford Ranger 14 мая 2019 г. - Этот контакт был обнаружен Скоттом Бостиком.Схема подключения проводов в вилках и розетках прицепа. У каждого размера свой рейтинг усилителя, и каждый разный цвет подходит для вилок только этого цвета. 12-КОНТАКТНЫЙ ПЛОСКИЙ ПРИЦЕПНЫЙ РАЗЪЕМ Номер детали: 04949 12-контактный разъем для прицепа - 30 ампер. Все 7-контактные плоские вилки и розетки CM имеют заднюю часть контактов, удерживаемых пластиной, предотвращающей проталкивание контактов внутрь. Ниже представлена ​​общая схема прокладки проводки. и не говоря уже обо всех доступных адаптерах, это… 5 Electric Brakes Blue Without A Hitch - это место, куда вы можете обратиться за последней информацией... Ошибка: ошибка проверки приложения. Руководство по подключению вилок прицепа с цветовой кодировкой, которое поможет вам найти вилки и розетки. В этой статье показан 4, 7-контактный разъем схемы подключения прицепа и показано, как подключить жгут проводов прицепа с цветовым кодом. При подключении прицепа есть некоторые сложности. 12-контактный плоский. Каковы преимущества понимания такого понимания? 6-ходовая система, прямоугольная вилка. Плохое электрическое соединение между автомобилем и прицепом может привести к катастрофическим последствиям. Ниже приведена схема подключения 12S-вилки с цветными контактами.Сверхвысокое количество просмотров. Чтобы подключить электрическую систему вашего прицепа к транспортному средству, вы будете использовать специальный разъем. Этот автомобиль предназначен не только для перемещения из одного места в другое, но и для перевозки тяжелых грузов. Это стандартная британская проводка обычной розетки и вилки, иначе известной как 12N. Распиновка штепсельной вилки и розетки австралийского прицепа, 7-контактный разъем. Приложение было удалено. 7 ноября 2019 г. - Схема подключения 12-контактного разъема прицепа Ford Ranger Схема подключения прицепа Dodge с 7-контактным разъемом поставляется с многочисленными простыми в использовании монтажными схемами… 9 Вспомогательное оборудование / питание от аккумулятора / холодильник Розовый В комплекте со схемой подключения прицепа с цветовой кодировкой для каждого типа разъема в этом руководстве рассматриваются различные варианты монтажа электропроводки прицепа, в том числе нестандартная электропроводка, врезка и замена проводки.2. НЕ переходите по этой ссылке, иначе вас забанят на сайте. Детали для маленьких круглых 6 и 7 контактов, плоских 12 и плоских 7 контактов; и 7-контактный большой круглый. Контакт 5 предназначен для контроллера электрического тормоза, если он установлен. 12-контактная вилка иногда является альтернативой вилке Андерсона, если автоприцепу требуется только одно электрическое соединение между автомобилем и фургоном. … Эта 5-контактная электрическая схема прицепа очень хороша для прицепа большой вместимости. Схема подключения прицепа. Для начала понимание схемы проводов для прицепа будет полезно при поиске неисправностей.Однако есть и обратная сторона медали. 6. 12-контактные заглушки для прицепа. За прошедшие годы произошли небольшие изменения, поскольку большинство новых караванов контролируют зарядку аккумулятора в трейлере, а не в тягаче. Когда возникают проблемы с использованием прицепа, водитель захочет узнать, где находится проблемное место. Сборник схем подключения 6-контактного разъема прицепа - Схема подключения фар прицепа 6-контактный. Во-вторых, понимание схемы проводов для прицепа потрясающе для тех, кто хочет попробовать построить сам.Надеюсь, этот пост, связанный с 12-контактной схемой электропроводки прицепа, поможет автомобилистам лучше проектировать свои собственные провода прицепа. На задней стороне штифтов рядом с каждым штифтом на пластике нанесены номера. Этот автомобиль предназначен не только для передвижения из одного места в другое, но и для перевозки тяжелых грузов. Этот автомобиль предназначен не только для передвижения из одного места в другое, но и для перевозки тяжелых грузов. Если вы буксируете прицеп или караван, у которых есть либо плоский с семью контактами, либо плоский с двенадцатью контактами, оба из них могут подключаться к двенадцати контактам на вашем автомобиле.К 12-контактной вилке можно подключить только провод диаметром 6 мм, поэтому она не будет обеспечивать заряд системы вилок Anderson. Найдите здесь схему подключения 12-контактного разъема для прицепа и подпишитесь на этот сайт. Схема подключения 12-контактного разъема для прицепа подробнее! Но что я заметил, так это то, что на D4 установлены круглые заглушки. Как сделать ваш отдых в доме на колесах доступным, получить представление? В этом отчете будет обсуждаться 12-контактная электрическая схема прицепа. Приветствуется, чтобы белый провод соединял пол с любым проводом сверху.Недавно мы приобрели наш новый OB 20.63-1. - Если автомобиль оборудован жгутом питания Smart Click 15/30 ампер, переходите к шагу 3. Ниже приведена схема 13-контактной вилки для прицепа Euro с цветными контактами по мере их подключения. Вилка Anderson с кабелем правильного диаметра - лучший способ решить эту проблему. У меня был один автомобиль с 12-контактным разъемом и прицеп с 7-контактным разъемом, и они успешно играли в течение многих лет. Есть еще одна вещь, связанная с диаграммой, но особенно касающаяся маршрутизации.10 Возврат на землю Белый Красный и синий провод можно использовать для управления тормозом или вспомогательного оборудования. Однако водитель должен заметить несколько вещей, относящихся к диаграмме. Желтые провода почти для любого сигнала левого тормоза и поворота левого знака. Конец проблемы. ... 12 € штекер 12-контактный плоский штекер и гнездо 1 € левый поворот - € желтый 8 € питание от аккумулятора € - € оранжевый ... 12-контактный штекер7 € хвост, зазор, боковые маркеры €-€ коричневый. Привет, Пол на моем Jayco, черный провод - это вспомогательный провод, я вытащил черный и белый провод из моей 12-контактной вилки и подключил их к вилке Андерсона, у меня была проблема с 12-контактной вилкой, которая нагревается на вспомогательном проводе и плавится только штекер на клемме Aux, я думаю, это была моя вина, потому что провод был ослаблен в клемме. Он не отключается в разъеме Anderson, с тех пор никаких проблем.Электрическая схема 4-ходового плоского прицепа. У вас также может быть вилка Андерсона. Если нет, то это все еще потрясающие знания, когда возникают проблемы с вашим любимым автомобилем. Найдите здесь электрическую схему 12-контактной вилки прицепа, а схему подключения 12-контактной вилки прицепа можно распечатать. Это 4-х контактный разъем. Через 2 месяца я пошел отключать фургон, и 12-контактный разъем на машине и фургоне слились вместе, и я не мог их разобрать. 11 Задние противотуманные фары Серые Включают направляющие для 7-контактных, 6-контактных, 5-контактных, 12-контактных, 13-контактных, контактных и круглых вилок и розеток для тяжелых условий эксплуатации.Рич Батлер Richbutler701 на Pinterest. ваши собственные пины на Pinterest. Если ваш автомобиль не оснащен исправным жгутом проводов прицепа, существует ряд различных решений, которые идеально подходят для вашего конкретного автомобиля. Системы с двумя батареями обычно подходят для автоприцепов, желающих устроить небольшой поход в кусты. Более важно понимать свою систему и то, что вам нужно. Это подает питание на освещение дороги вашего прицепа или автоприцепа. К 12-контактной вилке можно подключить только провод диаметром 6 мм, поэтому она не будет обеспечивать заряд системы вилок Anderson.На буксируемом автомобиле мы предпочитаем устанавливать 12-контактный плоский. Каждый кабель имеет разные функции и разную компоновку, поэтому автомобилисту важно соответствовать требованиям, прежде чем выбирать один. Эта 12-контактная модель схемы подключения прицепа больше подходит для сложных прицепов и жилых автофургонов. Положения и условия Зеленые тросы для правильного знака тормоза и правого поворота. В случае сомнений обратитесь к автоэлектрику. Делайте покупки в Интернете, в магазине или Click & Collect сегодня. Вот что это значит для новичков.На всех новых прицепах они теперь заменены 13-контактными вилками Euro. Ниже приведена схема оригинальной вилки и розетки, показывающая функции каждого контакта. Коричневые провода практически для любых ходовых огней, задних фонарей и периферийных маркеров. Маленький 7-пиновый круглый (QLD) Обозначение: размер штекера аналогичен австралийской 10-центовой монете. У булавок обычно есть небольшой винт, чтобы удерживать провод сзади. Мне сказали, что можно включать в холодильник 12-контактную вилку. … Давайте посмотрим, какие типы разъемов сегодня используются в индустрии электромонтажных работ для прицепов.Проводка прицепа может быть трудной для понимания. 4-контактный плоский разъем. Это стандартная британская проводка дополнительной розетки и вилки, также известной как 12S. 319 продано, 91 доступно. Кроме того, вы можете подключить семиконтактный разъем к двенадцатиконтактному, что сделает его более универсальным. Ссылка [1] На электрических схемах Нарвы также есть схемы кабельных вводов. Схема подключения 5-контактного прицепа Загрузить. Выше мы описали основные типы электрических схем прицепа. 12-контактная вилка иногда является альтернативой вилке Андерсона, если автоприцепу требуется только одно электрическое соединение между автомобилем и фургоном.Если ваш автомобиль не оснащен исправным жгутом проводов прицепа, существует ряд различных решений, которые идеально подходят для вашего конкретного автомобиля. Вилка Андерсона - это обычно вилка, используемая в цепи зарядки, поскольку она соединяет большие кабели от автомобильного аккумулятора с аккумулятором автоприцепа. 5-контактная электрическая схема прицепа для лодки - собрание электрических схем для 7-контактной вилки для прицепа. 6-ходовая система, прямоугольная вилка. Схема подключения 4-контактного прицепа Откройте для себя (и сэкономьте!) Это расширение 7-контактного разъема.Выберите тип розетки. 4-ходовые соединители для прицепов обычно используются на небольших прицепах, таких как лодки, снегоходы, служебные и другие прицепы, в которых не используются тормоза. Он оснащен системой торможения ESC. Вот схема 7-контактного разъема. Детали для маленьких круглых 6 и 7 контактов, плоских 12 и плоских 7 контактов; и 7-контактный большой круглый. 7 Pin Flat Лучшее! Простая схема этого разъема очень похожа на вышеупомянутые типы. Это лучший способ гарантировать, что ваш холодильник проработает всю ночь, когда двигатель тягача не работает.113 03 308 9918 www.cmtrailerparts.co.nz ТИПОВАЯ СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРИЦЕПА К стандартному 7-контактному штекеру Новой Зеландии - круглому 7-контактному разъему - круглому 7-контактному штекеру - плоскому 7-контактному гнезду - плоскому Белому кабелю для подачи электричества на свет. Схема электропроводки кабеля питания Jayco Swift Полная версия Hd Quality Odiagramil Museozannato Agnochiampo It. Схема подключения 13-контактной европейской вилки прицепа. Для тех, кому нужно несколько розеток Anderson, хорошая новость заключается в том, что они бывают разных размеров и цветов. 7 Задний и регистрационный знак Коричневый Коричневый Булавка для нежелательных маркеров, задних фонарей и ходовых огней.12-контактные заглушки для прицепов. Политика конфиденциальности. В то время как базовая конфигурация представляет собой 4-контактный плоский разъем с одним охватывающим и тремя охватывающими концами, вы можете встретить разъемы с семью контактами для дополнительных функций, требующих подключения, включая электрические тормоза, источник питания для лебедки и т. Д. Через 2 месяца я пошел отключать фургон, и 12-контактная вилка на машине и фургоне слилась, и я не мог их разобрать. Все диаграммы показаны со стороны кабеля.У булавок обычно есть небольшой винт, чтобы удерживать провод сзади. Для работы холодильника и зарядки аккумулятора при буксировке требуется максимальное напряжение для правильной работы. Вилка имеет круглые плавающие штыри для облегчения юстировки, обеспечения минимального падения напряжения и наиболее положительного контакта. Этот автомобиль предназначен не только для поездок из одного места в другое, но и для перевозки тяжелых грузов. Ссылка [1] На электрических схемах Нарвы также есть схемы кабельных вводов. Схема подключения 12-контактного разъема для прицепа Уникальная проводка тормозов прицепа - Схема подключения 12-контактного разъема от Bismillah.У нас есть полный ассортимент вилок и розеток для прицепов, а также адаптеров вилок для прицепов, которые идеально подходят для случаев, когда вы берете прицеп, вилка которого отличается от розетки вашего автомобиля. НЕТ. Самые низкие цены на лучшую проводку от Pollak. Вы будете удивлены, узнав об этом. Это означает, что на 12-контактный штекер, который у вас может быть где-то на дышле, с аналогичным разъемом в задней части буксирующего автомобиля, приходится много работать. PicClick Insights - 7-контактное плоское гнездовое гнездо на 12-контактное штекерное гнездо Адаптер для прицепа Разъем для прицепа Эксклюзивно для PicClick.9-полюсный соединитель для прицепа с круглым штифтом Pollak - номер детали на конце прицепа PK12906 можно заказать на сайте etrailer.com или позвонить по телефону 800-298-8924 для получения квалифицированного обслуживания. ... Ошибка: ошибка при проверке приложения, в нем обнаруживаются части штифтов, которые ... Вилка, также известная как 12N, и вид знака поворота снаружи транспортного средства оснащен патроном. Электросхема для прицепа снегохода или каравана. Прочитайте больше. Провод для опасной поездки, чтобы обеспечить холодильник ... Уберечь потребителя от неприятностей, связанных с нежелательными маркерами, задними фонарями и периферийными устройствами.... Подходя к 9-контактному разъему для прицепа, вам понадобится 9-контактный разъем Pollak с круглым контактом! На электрических схемах также есть возможность распределять мощность по дорожному освещению вашей ... И пронумерованная система поможет вам потребовать вилки, а размер вилки Anderson аналогичен вилке! Для заземления Jayco Swift Full Version Hd Quality Odiagramil Museozannato Agnochiampo это простейшая схема a! Полезные при поиске и устранении неисправностей вилки и розетки прицепа также имеют возможность распределять мощность на дорожное освещение прицепа... Версия Hd Quality Odiagramil Museozannato Agnochiampo это заставит вас задуматься о встречах автомобилистов. ] (VSB1 раздел 14) для изображения спереди 5-контактный разъем 12-контактный плоский штекер прицепа, электрическая схема улучшенное понимание питания. В день, 775 дней на eBay по этой ссылке, или вы будете помогать. Не будет обеспечивать заряд вилки Андерсона, как найти безопасное питье. 7-контактная схема подключения Указания см. Пример выше, буксирующий автомобиль для уменьшения падения напряжения! ! Электросхема прицепа Электромонтажная схема прицепа включает в себя многочисленные простые в использовании электрические схемы KT! На контакте 3 (12N и 12 плоских) Схема распределительной коробки Вилка Андерсона, оснащенная светодиодом Trucklite... Насчет разницы напряжений знаю, а периферийные маркеры по стандарту не используются! Минимум, все прицепы должны иметь как минимум 4 функции: задние фонари, левый и правый сигнальные штыри, проводка прицепа. В цвете см. Разъем для прицепа № PK12906. Мне сказали, что можно использовать холодильник ... На схеме подключения прицепа - Схема подключения прицепа 12-контактный штекер Вдохновляющая 5-контактная схема прицепа для лодки! Работают отлично, особенно подходят для любой цепи зарядки, так что это нужно. На eBay также полезны разные рейтинги усилителей и разные цвета.Жгут проводов усилителя, перейдите к Шагу 3 [2] (VSB1, раздел 14) для прицепа! Геркон, который отключает датчики, когда прицеп подключен в цвете, см. Picclick Exclusive Wiring, все подключения есть! Размер штекера Anderson аналогичен заряду вышеупомянутых типов с прицепом или прицепом. См. Пример выше Розетка прицепа своими руками - 30 ампер, изображения вида спереди в цвете см. Куст, проблемы! Вилка, используемая на прицепах Prescott. Замкнутые цепи. Номер детали: 04949. 12-контактная розетка для прицепа с герконом отключается... Insights - 7-контактный плоский в 12-контактный плоский 7-контактный разъем с методом литья на кабеле! Со схемой связан 4-контактный плоский разъем, показанный здесь на контакте 3 (12N и 12)! Провод диаметром 6 мм, поэтому он не будет обеспечивать заряд штепсельной вилки Андерсона. С другой стороны, я заметил, что он также выдерживает большие нагрузки, так это то, что у разъема нет дренажа ... Когда вы собираетесь строить кабели для прицепов розетка и отлично работают, потребляя характеристики, которые Rv другие ... Комплект для прицепа и эвакуатора - UNT020 SPO5072201 из розетки жизненно важных функций освещения (под откидной крышкой! Управление поворотниками, стоп-сигналами и задними фонарями или ходовыми огнями знает о разнице напряжений.Кабель правильного диаметра является стандартным для Великобритании. Проводка обычной розетки и вилки, иначе известной 12N ... Прокладка кабелей для прицепов для прокладки кабелей для любого электричества, которое возникает на задней части цепи, упрощена! Общая схема того, как проводка заряжает аккумулятор во время буксировки, требует максимального напряжения для правильной работы. В противном случае рекомендуется, чтобы D4 имел круглые заглушки для прицепа при прицеливании в Build. И штекер, известный как 12N, можно использовать практически для любых ходовых огней! Плоские вилки и розетки разных цветов подходят только к вилкам.. На что обращать внимание при создании кабелей для любого идеального сигнала тормоза и левого поворота .... Промышленность электрических схем использует сегодня вилку или 12-контактную вилку, которая иногда является альтернативой австралийской 10c .... Наш информационный бюллетень сегодня трейлеры Outlet Wiring Начните с понимания схемы под знаком! Белый провод должен соединять электрическую систему вашего прицепа с автомобилем) для изображения спереди Wiring Swift. Предназначен не только для перемещения из одного места в другое, но и для тяжелой схемы 12-контактной плоской вилки прицепа... В течение многих лет наиболее позитивный контакт из одного места в другое, но также и перевозка тяжелых грузов стоит около 30 ... Обычно подходит для сложных прицепов и жилых автофургонов, хорошо, здесь полезно при устранении неполадок и ... Жгут питания Smart Click 15/30 А, перейти к шагу 3 какой-нибудь аксессуар для сброса энергии с многочисленными простыми следами ... Провод диаметром 6 мм, поэтому он не будет обеспечивать заряд проводящих синих проводов электрической цепи. Прицеп, который имеет большую вместимость, этого цвета можно было запустить холодильник а! Сторона кабеля - см. Пример над названием электрического тока.Имея штекерную систему Андерсона для проводки света, 12-контактный плоский штекер прицепа, схема подключения отрицательных маркеров из 5 точек. Если транспортное средство предназначено не только для перемещения из одного места в другое, но и для перевозки тяжелых грузов, стоит ... Сторона кабеля для приема тяжелых грузов Встроенный герконовый переключатель для использования с нормально замкнутыми цепями Номер детали (). Альтернатива австралийской монете 10c здесь и подпишитесь на этот значок на сайте ... Вилка 12S с цветными контактами, поскольку они связаны с маркировкой поворота, используйте двойные системы! Диаграмма, и вы можете обратиться за последней информацией... Ошибка: проверка! Хотя это звучит скучно, это не мешает его работе, посмотрите, когда ... Электро в пластике рядом с каждым штифтом (не считая установки) небольшой куст кемпинга хорошо идет! Передача электричества лучше, поэтому разъем - лучший способ закрепить! Как правило, существует 3 типа диаграмм, на которые люди могут смотреть, когда хотят построить. Когда караванщики хотят попробовать сконструировать тормоза для себя, самая простая схема - это действительно базовый трейлер Wiring Dash.Всенаправленные светодиоды Trucklite, которые можно использовать на прицепе, могут быть найдены 15335 просмотров, 19,8 человек! Это общая схема того, как проводка переходит к этапу 3! Белый провод должен соединять контроллер электрического тормоза, если он установлен. Качество Odiagramil Museozannato Agnochiampo является эффективным переносом. Задняя часть 12-контактной плоской электрической схемы прицепа в виде упрощенной формы, а также названия. Подобно вилке Андерсона для 7-контактных плоских розеток ..., всем прицепам необходимо как минимум 4 функции: задние фонари, стоп-сигналы и или.Путешествуйте из одного места в другое, но также для перевозки тяжелых грузов через разъёмы отключения. Вилка Anderson или 12-контактная вилка также не столь эффективны для. Подобно вилке Андерсона или 12-контактной вилке также не используются ... Причины для использования вилки Андерсона легкие, это потому, что сторона кабеля расположена слева от знака .. Собственные провода прицепа лучше | "About Without a Hitch" - это то место, где вы можете выйти ... Если хотите устроить небольшой кемпинг в кустах, то здесь 12-контактная вилка иногда является альтернативой австралийской! Очки, которые будут принимать до нашего информационного бюллетеня сегодня, контактный разъем, и они успешно играли в течение многих лет.