Рено логан клиренс дорожный: Клиренс (дорожный просвет) Рено Логан 2008, 2010, 2011, 2015, 2016 годов — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Технические характеристики Рено Логан Степвей — двигатель, клиренс, расход

8 человек уже записались на тест-драйв

Технические характеристики Логан Степвей

Навигационная система MediaNav с 7-дюймовым сенсорным экраном
Поддержка Apple CarPlay™ и Android Auto™
Система дистанционного запуска двигателя Renault Start®
Климат-контроль

Светодиодные дневные ходовые огни
Защита кузова 360°
Дорожный просвет — 195 мм
Элегантные 16-дюймовые диски

Энергоемкая комфортная подвеска
Вместительный багажник объемом 510 л.
Обогрев лобового стекла
Аккумулятор увеличенной емкости
Металлическая защита картера двигателя

Характеристики Рено Логан Степвей

Новый Renault Logan Stepway – внедорожная версия популярного седана с увеличенным клиренсом (до 195 мм), отличается отличными ходовыми характеристиками, комфортом езды, хорошим сочетанием цены и функциональности.

Среди конкурентов в классе автомобиль выделяется экономичностью – за счет более низких эксплуатационных расходов (невысокого транспортного налога, недорогого ТО, эффективного двигателя), а также достойной динамикой, вместительным багажником (510 л), щедрым базовым оснащением.

Технические характеристики Logan Stepway

С габаритными размерами кузова 4368/1761/1576 мм (длина/ширина/высота) автомобиль относится к B-классу бюджетных субкомпактных седанов. В автосалонах официального дилера RTDService в Москве, Чехове, Тамбове модель представлена с 1.6-литровым 4-цилиндровым бензиновым «атмосферником». В 8-клапанной версии двигатель развивает номинальное усилие до 82 лошадиных сил, тягу – 128 Н•м крутящего момента. Он работает с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Версия двигателя с 16 клапанами способна генерировать 102, 113 л.с., 145 Н•м вращающего потенциала. Усилие на передний привод передает 4-диапазонная автоматическая трансмиссия, 5-скоростная «механика» или вариатор CVT X-TRONIC.

Силовые установки позволяют разогнать автомобиль до первой «сотни» на спидометре за 11,5 секунд, до предельной скорости 175 км/час. Седан расходует около 7,3 л бензина в комбинированном режиме на 100 километров пробега.
Плавный ход на неровных дорогах обеспечивает надежная, энергоемкая подвеска с гидравлическими амортизаторами, винтовыми пружинами. Спереди – независимая со стойками МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости. В задней части шасси установлена торсионная балка.

Больше информации о Рено Логан Степвей, ваших выгодах при покупке автомобиля, наших спецпредложениях, акциях, скидках, программах кредитования, лизинга, Трейд-ин можно получить по телефонам:

(495) 172-01-87, 172-01-65 (Москва)
(4752) 50-38-47 (Тамбов)

(495) 172-01-71 (Чехов)

Клиренс (Дорожный просвет) Рено Логан

Дорожный просвет популярного на отечественном рынке авто из Франции Рено Логан, является, пожалуй, одним из наиболее значимых показателей машины, которые эксплуатируются в российских суровых условиях.

Почему увеличивают дорожный просвет

Изначально, модели Рено Логан, как 2008, так и 2014 года выпускаются заводом изготовителем с довольно внушительным клиренсом, но, как показывает практика, такой дорожный просвет недостаточный, например, у Рено Логан 2 он составляет всего лишь 155мм. Бывалые автовладельцы делают всевозможные доработки, которые помогают увеличить клиренс «железного коня».

Как показывает практика, самый популярный и востребованный метод, увеличить клиренс, является установка всевозможных специализированных проставок, которые позволяют неплохо увеличить клиренс. В сети Интернет в данный момент есть много видео обзоров по этому поводу. Все знают, что российские дороги подчас оставляют желать лучшего, и приходится преодолевать постоянно различные препятствия, и каждый водитель, переживает за свое авто, желая преодолевать дороги легко, не боясь за машину, поэтому и норовят все увеличить дорожный просвет. И неважно, какой клиренс имеет авто Рено Логан, его все равно, в большинстве случаев увеличивают владельцы.

Как можно увеличить дорожный просвет:

Пожалуй, одним из самых востребованных методов по увеличению просвета стала установка не оригинальных пружин амортизаторов. Установка несет в себе сразу несколько весомых преимуществ – это когда замена детали осуществляется в результате ее значительного износа, который негативно сказывается на просвете. Замена пружин никоим образом негативно не сказывается на устойчивости и управляемости Рено Логан 2 непосредственно 2016 года и более ранних годов выпуска. А вот некоторые другие решения могут нанести вред.
Другим способом является замена колесных дисков на несколько размеров больше. Сразу отметим, что это может негативным образом отразиться на топливном расходе, и на поведении авто, но позволит незначительно увеличить клиренс. Есть множество примеров, прироста просвета таким вот образом, и есть много тематических видео.

Чтобы получить действенный, но при этом кратковременный эффект, вы можете под амортизаторами заменить резиновые элементы. Эффект от проделанной процедуры будет непродолжительным, но заметным. Такой вариант увеличения просвета хорош тем, что каждый владелец авто, может самостоятельно его осуществить, и при этом не делать никаких капиталовложений.
Последние несколько лет распространение получили поставки для амортизаторов межвитковые. Данный способ увеличить дорожный просвет на «французе» Рено Логан является эффективным и действенным. Какой клиренс бы ни был, его можно всегда увеличить самостоятельно.

Установка подобных элементов может иногда улучшить показатели амортизаторов, что будет сказываться положительным образом на управлении авто.

Рено Дастер размер шин https://zamenarenault.ru/duster/podveska-transmissiya/razmer-shin-reziny.html
Размер дисков Рено Дастер https://zamenarenault.ru/duster/podveska-transmissiya/razmer-koles-i-diskov.html
Летняя резина на Дастер

Однако, без минусов никуда. Каждое преобразование имеет непродолжительный эксплуатационный срок, из-за использования полиуретана, который быстро изнашивается. Установка проставок на авто Рено Логан любой генерации, вполне осуществима собственноручно.

Если вы будете использовать резину с высоким профилем, то обязательно получите прирост просвета на 20мм. Какой клиренс у модели Рено Логан любой генерации? 155мм, поэтому плюс 20мм очень ощутимы. В результате того, что увеличен дорожный просвет, не происходит ухудшение характеристик авто, не наблюдаются и отклонения в поведения, и таким образом, данный способ является наиболее эффективным, и простым, поскольку замена шин для каждого автовладельца не должна быть проблемой.

Установка специализированных проставок на опорные стойки авто Рено Логан 2 – это самый распространенный и наиболее кардинальный метод увеличить клиренс. Данный способ хорош тем, что эффект от прироста способен достигать плюс 30мм, но и в данном случае бывают недостатки. Увеличение просвета негативно сказывается на управляемости авто, поскольку с увеличением высоты «железного коня» ухудшается поведение на дороге. Данный метод подходил больше для тех автовладельцев, которые основную часть времени ездят по плохому дорожному покрытию.

Опытные специалисты рекомендуют водителям при установки проставок обращаться в сервисы, поскольку этот процесс должен быть грамотным и ответственным, и осуществить установку без специальных навыков и знаний простому автолюбителю очень будет проблематично.

Подведем итоги

Как мы поняли из статьи, есть несколько совершенно разных способов увеличить просвет на Логане. Все способы отличаются стоимостью, времязатратностью и трудоемкостью, но все они объединены основной задачей – увеличить у авто просвет. Обычный автовладелец должен понять сам для себя, какой способ более предпочтительный.

Компания Renault показала новые Logan и Sandero / Официальный дилер Автомир Москва

Компания Renault показала новые Logan и Sandero

Официальные представители бренда Renault показали, наконец, третье поколение Logan и Sandero с оговоркой, что данные конфигурации разработаны специально для европейского рынка, где выходят под названием Dacia

Первое, что обращает на себя внимание — новая платформа CMF-B, которая также используется в новом Renault Arkana (ожидаемая премьера в 2021 году), Renault Clio и Renault Kaptur. Предыдущая генерация Logan и Sandero имела архитектуру B0 и явно уступала этим фактом более продуманным в плане безопасности автомобилям. Теперь же производитель уверяет, этот «недостаток» не просто устранен, но и существенно улучшен — новый седан и хэтчбек получили 6 подушек безопасности (доступны уже в базовой версии), ассистент экстренного торможения при движении до 170 км/ч (BAS), систему контроля слепых зон и централизованную систему экстренной связи (для Европы это eCall, для России «ЭРА-ГЛОНАСС»). При этом в длину Logan вырос на 36 мм (4396 мм), в ширину — на 115 мм (1848 мм), а вот в высоту стал ниже на 10 мм (1501 мм). В том числе, у седана третьего поколения увеличилась колесная база, теперь она составляет 2649 мм (+15 мм в сравнении с Logan второго поколения). Клиренс нового Logan — 161 мм. Что касается Renault Sandero, то здесь все выглядит несколько скромнее, он вытянулся в длину на 19 мм (4088 мм в противовес прежним 4069 мм), в высоту составляет 1499 мм, в ширину — 1518 мм. Клиренс равен 162 мм, но при полной загруженности автомобиля он сокращается до 133-135 мм. А вот кросс-версия нового хэтчбека Sandero Stepway, наоборот, отличается более качественными показателями в отношении высокого клиренса — при минимальной загрузке дорожный просвет составляет 201 мм, при максимальной загрузке вполне комфортные — 174 мм. Нельзя обойти вниманием и размер багажного отделения, у Logan багажник вырос до 528 литров (в предыдущем поколении — 510 литров), при желании можно дополнить автомобиль специальным органайзером, который удобно формирует в багажнике несколько секций для хранения. Что касается Sandero, здесь снова все скромнее — 310 литров, в качестве бонуса предлагается электрозамок пятой двери.

В обоих моделях стремительная линия боковых окон и объемный капот выполнены в стиле современных кроссоверов, а дверные ручки отформованы под естественный хват. Рисунок светодиодных дневных ходовых огней имеет характерный Y-образный вид. Интерьерная часть новых Logan и Sandero «настроена» в сторону большей эргономичности — рулевое колесо получило регулировку не только по высоте, но и по вылету, ручка коробки передач стала заметно короче, выросло и расстояние между пассажирами второго ряда и впередистоящими креслами (+42 мм), при этом для Logan доступна допопция — складные столики для второго ряда. Интерьер в задней части салона имеет развитые плечевые выштамповки над колесными арками. Базовая комплектация обоих автомобилей включает в себя систему климат-контроля, передние и задние парктроники, датчик дождя, систему Media Control и пр. У Sandero впервые в базе предлагается люк на крыше (привычно премиальная опция). В числе дополнительного опционала — мультимедийный комплекс с 8-дюймовым сенсорным дисплеем с функцией поддержки Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенным навигатором (для топовых комплектаций).

Технические характеристики Renault Logan и Renault Sandero третьего поколения представлены бензиновым двигателем объемом 1,0 л (65 л.с.) в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией, аналогичным 1,0-литровым агрегатом (90 л.с.) в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач или бесступенчатым вариатором на выбор, а также 1,0-литровой версией (100 л.с.) в битопливной конфигурации с возможностью потребления как бензина, так и газа пропан-бутан в паре с 6-диапазонной механикой. Дизельная линейка в данных моделях не будет представлена.

Старт продаж в Европе запланирован на декабрь 2020 года (марка Dacia), на других мировых рынках автомобили появятся в течение 2021-2022 годов.

Использованы фотографии: портал www.motor1.com, https://www.motor1.com/photo/5205169/2020-dacia-logan/

Какой клиренс «Рено Логан»? Характеристики Renault Logan

В 1998 году французский автомобильный концерн Renault открыл новый проект по созданию недорого седана семейного типа. Готовую модель представили публике в 2004 году. Серийное производство автомобиля под обозначением L90 началось в Румынии на заводе «Дачия». Через год была налажена сборка «Рено Логан» на конвейере московского завода АвтоФрамос, а в 2007 году машину стали собирать на совместном предприятии «Mahindra & Renault» в индийском городе Нашик. Характеристики «Рено Логан» определялись с учетом особенностей региона эксплуатации автомашины, например, для Бразилии устанавливался мотор объемом всего 1 литр, мощностью 70 л.с., но зато он мог работать на низкооктановом бензине и на этиловом спирте. Двигатели автомобилей «Рено Логан», поставляемых на российский рынок, соответствуют стандартам Евро-3 и Евро-4, их объем 1,6 литра при мощности в 105 л.с., топливо для таких моторов требуется высокооктановое.

Автомобиль эконом-класса

На осеннем автосалоне 2012 года в Париже прошла презентация нового «Рено Логан» с кузовом седан и хэтчбек Сандеро. Наконец, в апреле 2013 года в Женеве была представлена модификация с кузовом «универсал». На проекте «Рено Логан» разработчики отрабатывали новейшие методы компьютерной проектировки узлов и деталей, суперсовременные технологии позволили сэкономить около 20 млн евро. Перед производителями агрегатов, кузовных составляющих и силовой установки вместе с трансмиссией была поставлена задача вывести проект «Рено Логан» на стоимость в пределах 5000 евро. Машина изначально была ориентирована на продажу и эксплуатацию в странах третьего мира. Доля ручного труда в производстве автомобиля была заложена высокая, так как автоматические линии для сборки обходятся намного дороже.

Клиренс — одна из главных проблем

С учетом перспективы езды по российским дорогам клиренс «Рено Логан» рассчитали в пределах 155 мм, в то время как европейский вариант составляет всего 135-140 мм. Однако российские покупатели приобретая автомобиль единодушно говорили, что низкий. Действительно, у большинства машин, рассчитанных на эксплуатацию в России, клиренс равен 170 мм, и даже эта цифра не всегда соответствует условиям эксплуатации на российских дорогах. В последнее время на российском автомобильном рынке создалась парадоксальная ситуация, производители легкового транспорта стараются уменьшить дорожный просвет с целью снижения центра тяжести и повышения устойчивости автомашины, а ездить на таком автомобиле все труднее. Причина — плохие дороги, неровности, выбоины, бугры. Вопрос о том, какой клиренс у «Рено Логан», является достаточно актуальным. Перед водителем постоянно маячит проблема низкой посадки его автомобиля. И поскольку любая проблема требует своего решения, приходится искать способы для увеличения дорожного просвета, чтобы поменьше цепляться поддоном картера двигателя, нижними кронштейнами амортизаторов и другими выступающими деталями ходовой части за неровности дороги.

Клиренс и колеса

Если говорить об увеличении клиренса автомобиля своими силами, то для этого существует несколько способов. Чтобы поднять машину на расстояние до полутора сантиметров, достаточно заменить заводские стандартные шины на высокорадиальные. Например, покрышки 195/65R14 на 195/70R14. Дорожный просвет таким образом увеличится, хотя и незначительно. Можно поступить более радикально и установить на автомобиль колеса R15. В этом случае клиренс «Рено Логан» увеличится существенно, но это возможно, если колесные ниши позволяют вращение более крупного колеса без касаний, затираний и других сопутствующих явлений. Следовательно, нужно подбирать колеса еще и по ширине. Следует также проследить, как новое колесо вписывается в арку ниши при повороте. Кроме того, нужно иметь в виду, что при установке колес R15 неизбежны погрешности в работе спидометра.

Проставки

Технические характеристики «Рено Логан», клиренс которого нуждается в увеличении, позволяют вносить некоторые изменения. Для того чтобы машину поднять выше, используются конструктивные способы увеличения дорожного просвета. Одним из них является установка в стойку пружинного гнезда так называемых проставок. Это конструктивно несложные изделия, повторяющие радиальный контур стойки, изготовленные из алюминия. К проставкам прилагается набор установочных болтов. Высота такой проставки составляет 20-25 мм, что вкупе с новыми колесами позволяет достичь существенного увеличения дорожного просвета автомобиля. Чтобы установить проставку, необходимо слегка приподнять передок машины домкратом, ослабить центральную гайку и стянуть пружину стяжками. После этого демонтировать стойку и выбить штатные болты ее крепления. Затем запрессовать новые более длинные болты и установить проставку. В результате клиренс «Рено Логан» поднимется на 25 мм. Задняя часть приподнимается аналогичным способом, но проставка используется при этом резиновая. Безусловно, прежде чем вставлять эти детали, их нужно правильно подобрать. В продаже есть множество проставок разных размеров, изготовленных из различных материалов. Важно соблюсти полное соответствие параметров новых деталей и посадочного места.

Клиренс и виражи

Зачастую клиренс уменьшается по причине естественной усадки амортизационных пружин, которая происходит из-за постоянной высокой загрузки багажника и салона. В этом случае необходимо заменить пружины на новые. При этом можно воспользоваться ситуацией и установить на место старых пружин усиленные, грузового стандарта, которые будут в большей степени соответствовать условиям эксплуатации автомобиля. Самостоятельное увеличение клиренса «Рено Логан» в небольших пределах, 15-30 мм, не повлечет за собой никаких негативных последствий, если не считать погрешностей в показаниях спидометра.

Центр тяжести

Однако при увеличении клиренса на 30 мм и более, нужно быть готовым к тому, что управлять машиной станет труднее. Поскольку центр тяжести стал выше рассчетной точки и баланс всей ходовой части уже в какой-то степени нарушен, придется избегать крутых поворотов и виражей, так как они могут быть опасными. Прежде чем увеличивать клиренс «Рено Логан», необходимо определить оптимальные значения предполагаемого дорожного просвета и только тогда приступать к работе.

Оборудование Renault Logan Stepway (Рено Логан Степвей)

Внедорожные черты

Седаны завораживают элегантностью и солидностью своего силуэта. Современные кроссоверы ценятся за практичность. Дизайнеры Renault объединили ключевые преимущества популярных форматов кузова в уникальном LOGAN Stepway и комплексно адаптировали кросс-седан к России.

Внедорожный характер

Внешность LOGAN Stepway объединила оригинальный стиль и практичность. Массивные бамперы, объемные арки с расширителями, хромированные элементы и пластиковые накладки по периметру подчеркивают внедорожные способности модели. Надежная защита кузова позволит смело преодолевать сложные маршруты в любых направлениях.

Внушительный клиренс

Дорожный просвет у LOGAN Stepway равен 195 мм. Он позволяет кросс-седану уверенно двигаться на дорогах с плохим покрытием и легко преодолевать препятствия на пути.

Колеса на 16 дюймов

Оригинальные 16-дюймовые колесные диски удачно дополняют внедорожный облик модели.

Интерьер

Эргономичный руль

Трехспицевое рулевое колесо изготовлено из первоклассных материалов и имеет продуманную форму для комфортного хвата.

Эксклюзивная обивка посадочных мест

Обшивка посадочных мест создана специально для LOGAN Stepway. Благодаря стильной прострочке, оригинальной фактуре и практичности она преображает интерьер и надолго сохраняет исходную привлекательность салона.

Новые цифровые возможности

Медиакомплекс MediaNav 4.0 позволяет пользоваться мобильной связью и одновременно сохранять контроль над окружающей обстановкой. Интегрированная поддержка AndroidAuto® и CarPlay® предоставляет широкие возможности для использования функций вашего смартфона.

Комплекс MediaNav с полноцветным сенсорным экраном на 7 дюймов помогает водителю в повседневных поездках. Благодаря двухстороней связи через CAN-шину он обеспечивает удобное управление Renault Start®, климатической техникой и другим оборудованием.

Громкая связь и технология Hands Free дают возможность общаться по телефону, не отвлекаясь от ситуации на дороге.

Подключение смартфона к MediaNav открывает онлайн-доступ к картам из сервисов Apple и Google, что позволяет следить за дорогами в реальном времени. Также система сохраняет возможность использования навигации (HERE) в привычном режиме оффлайн.

Подключайте смартфон к медиацентру MediaNav и легко используйте нужные функции.

Возможности Android Auto:

Подключайте смартфон к медиацентру MediaNav и легко используйте нужные функции.

Возможности Android Auto:

навигация по картам Google Maps с получением данных о пробках и другой информации;
управлением звонками с помощью голоса, сенсорного экрана или кнопки на руле;
набор SMS голосом и прослушивание входящих сообщений;
распознавание речи с помощью «OK Google»;
музыка из приложения Google Play Music.

Возможности Apple Car Play:

навигация по картам Maps с данными о пробках, советами и другими функциями;
управление звонками с помощью сенсорного экрана, голосовых команд или кнопки на руле;
прослушивание входящих SMS и набор сообщений голосом;
распознавание речи с помощью Siri;
музыка в iTunes.

Подготовка к России

Renault Start®

Уникальная технология позволяет заблаговременно прогреть силовой агрегат и создать в салоне кросс-седана комфортную температуру. Дистанционный запуск можно активировать с помощью кнопки на ключе или заранее установить на определенное время через комплекс MediaNav.

Обогрев стекла

Нагрев осуществляется равномерно по всей площади, благодаря чему очищение стекла от налипшего льда и снега занимает пару минут. С новым кросс-седаном вы сможете отправиться в поездку без длительной подготовки.

Климат-контроль

Создаст оптимальную атмосферу в любую погоду, будь то сильный мороз или жара. Система поддерживает заданный режим автоматически, позволяя водителю и переднему пассажиру чувствовать себя максимально комфортно.

Двигатели

Моторная гамма LOGAN Stepway позволяет выбрать оптимальный вариант силовой установки, соответствующий индивидуальным пожеланиям и условиям эксплуатации.

1,6-литровый K7M на 82 л.с.

Базовый 8-клаппанный агрегат, работающий с 5-ступенчатой МКПП, превосходно подходит для эксплуатации автомобиля на пересеченной местности или в небольшом городе.

1,6-литровый h5M на 113 л.с.

Самый мощный в линейке мотор, сочетающийся с 5-ступенчатой МКПП, идеален для активной езды по загородным трассам.

1,6-литровый K4M на 102 л.с.

Мощный двигатель дополняется автоматической КПП, что делает его превосходным выбором для загруженных дорог крупного города.

Безопасность

Усовершенствованная антиблокировочная система

Автомобиль оснащен ABS и электронным распределителем тормозного усилия (EBD), который обеспечивает быстрое замедление даже на заснеженном дорожном покрытии. Данная система срабатывает автоматически при первом нажатии на педаль. Технология EBD увеличивает предельное усилие ABS до максимума, если определяет необходимость в экстренной остановке.

Система ESP

Комплекс динамической стабилизации – элемент активной защиты, призванный предотвратить занос автомобиля на поворотах и при маневрах.

4 Airbag

Боковые и передние подушки обеспечивают повышенную защиту от травм в случае столкновений.

Клиренс (дорожный просвет) Рено Логан

Автомобиль Рено Логан в настоящее время наиболее приемлемый вариант автомобиля по соотношению цена-качество. Это очень популярная в России модель, которая привлекает повышенный интерес, как со стороны специалистов, так и со стороны автовладельцев. Машина отличается надежностью и стабильностью в эксплуатации, а также хорошими техническими характеристиками. Разногласия во мнениях специалистов вызывает лишь такой параметр автомобиля, как высота дорожного просвета, или его клиренс.

Ширина салона Рено Логан составляет 142 см, что позволяет относить Рено Логан не к малолитражным автомобилям, а к представительским седанам. Впечатляет и объем багажника автомобиля – самый большой в своем классе. Подвеска автомобиля хорошо справляется при продвижении на разных типах российских дорог. Эксплуатация Рено Логан не вызывает нареканий со стороны автовладельцев. Дорожный просвет автомобиля соответствует параметрам большинства отечественных марок автомобилей, однако он значительно выше, чем у других иномарок и автомобилей своего класса.

Затраты на эксплуатацию Рено Логан ниже, чем таковые на автомобили «АвтоВАЗа».

Основные качества Рено Логан – надежность и неприхотливость. Подвеска с клиренсом составляет у Рено Логан 170 мм, а для европейских автомобилей этот показатель составляет 150 мм. Хотя показатель клиренса вычисляется для нескольких точек, по разным оценкам высота кузова от дорожного полотна у Рено Логан составляет от 155 до 185 мм.

Высоту клиренса могут менять колесные диски иного диаметра, если они меньше заводских, то клиренс автомобиля будет уменьшаться. В любом случае дорожный просвет у Рено Логан достаточно велик. Если измерять расстояние от дорожного полотна до нижней точки кузова и защиты трубок тормозов, то оно составит практически 200 мм. Пластиковый бак, топливный фильтр с хомутиком также расположены высоко. Однако, это цифры не нагруженного автомобиля. При максимальной загрузке Рено Логан с колесными дисками диаметром 15 дюймов клиренс составляет 175 мм. Проставки могут увеличить клиренс, но сделают автомобиль менее устойчивым на дороге.

Нет надобности в увеличении дорожного просвета на Рено Логан, даже, если владелец планирует постоянно выезжать на нем по необорудованным дорогам. Автомобиль хорошо проходит в местах, где у других машин могут возникнуть проблемы, благодаря надежной стальной защите тормозных и топливных магистралей. Расстояние до защиты двигателя спереди, до упора пружин задних амортизаторов и в центре до задней балки, также не препятствуют при продвижении в условиях легкого бездорожья.

По мнению специалистов Рено Логан имеет оптимальные характеристики клиренса в своем классе.

Дорожный просвет обеспечивает лучшую проходимость, и отвечает всем требованиям комфорта и безопасности.

Сандеро клиренс дорожный просвет. Клиренс Рено Сандеро, возможности увеличения дорожного просвета Renault Sandero

Модель автомобиля Renault Sandero не входит в семейство Logan, хотя и сделана на базе Renault Logan. Его производство стартовало в 2007 году и продолжается по настоящее время. Немногим позже начался выпуск модификации модели — Renault Sandero Stepway.

Интересно! Из-за сходств во внешнем виде, внутреннем устройстве и общей платформы, Сандеро и Логан называют «родными братьями». Поэтому при выборе машины часто сравнивают их параметры, чтобы выбрать между этими моделями.

Клиренс Renault Sandero и Renault Sandero Stepway, все поколения

Сандеро – это популярный пятидверный хэтчбек компактных размеров. Данная модель неплохо себя зарекомендовала на отечественных дорогах, которые не отличаются особой ровностью. Не последнюю роль в данном деле играет клиренс автомобиля, который в Сандеро составляет 155 мм. А клиренс Renault Sandero Stepway ещё более высокий и составляет 175-195мм. Sandero и Stepway имеют 2 поколения каждый, соответственно, их характеристики немного отличаются.

Renault Sandero

Renault Sandero позиционирует себя как кроссовер, несмотря на то, что обладает приводом на одну ось. Благодаря соответствующему обвесу кузова и большому клиренсупроизводитель преподносит данное авто как эдакий мини-внедорожник.

Первое поколение

Рено Сандеро очень часто сравнивают с Рено Логан, так как они унифицированы на 70%. Автомобиль выпускается в трех комплектациях – Authentique, Expression, Prestige. Рено Сандеро, выпускаемый для российского рынка, оснащен защитой поддона двигателя, что в ансамбле с внушительной высотой дорожного просвета (155 мм) сделало машину весьма привлекательной для отечественного рынка.

Второе поколение

С 2014 года появилось второе поколение Рено Сандеро в продаже на рынке России. Автомобиль второго поколения очень похож на первое поколение, но появились опции «климат-контроль» и «навигация». Клиренс модели не изменился и по прежнему составляет 155 мм. Критических изменений в сравнении с моделью 1-го поколения не произошло, поэтому мало кто из автовладельцев задумался обновить Сандеро 1 поколения на Сандеро 2 поколения.

Интересный факт! Самый простой, и в то же время самый дорогой способ увеличить клиренс заключается в замене дисков и шин. И при этом увеличение диаметра колёс не всегда приводит к увеличению клиренса, ведь шины большего диаметра являются более низкопрофильными.

В 2010 году начался выпуск автомобиля Renault Sandero Stepway. Эта модель, в сравнении с Renault Sandero, имеет увеличенный клиренс – на 20-40 мм. Правда, этот параметр действителен для ненагруженного автомобиля, а при загрузке клиренс составляет 175 мм, что всё же на 20 мм больше, чем у Renault Sandero.

Первое поколение

Первое поколение было рассчитано на покупателей из развивающихся стран, для которых характерны жесткие дорожные условия. Такой себе сверхбюджетный мини-джип. Его дизайн довольно грубоват, но увеличенный клиренс, в сравнении с Sandero,сделал эту модель очень привлекательной. Те, кому за сравнительно небольшие деньги нужна удобная машина для перемещения по неидеальным дорогам, Renault Sandero Stepway стала именно тем, что надо.

Второе поколение

Renault Sandero Stepway второго поколения имеет обновленный дизайн. Автомобилю обновили форму фар, бамперы, решетку радиатора, линии кузова. Габариты Renault Sandero Stepway второго поколения следующие:

длина –4,08 м;

Ширина – 1,75 м;

Высота –1,61 м

Вес –1111 кг.

Размеры модели такие же, как у более дорогих кроссоверов. Обновленный дизайн был разработан с таким учётом, чтобы привлечь большую аудиторию потенциальных покупателей.

От чего зависит клиренс авто, можно ли его увеличить

При выборе автомобиля для многих одним из самых важных параметров является клиренс автомобиля. И немудрено, ведь, поездив по нашим дорогам, становится понятной важность высоты дорожного просвета. Что касается дорожного просвета Рено Сандеро Степвей, то он вполне высокий для комфортной езды. А если просвет автомобиля слишком мал для потребностей владельца, то появляются мысли о необходимости его увеличить. От чего зависит клиренс авто, можно ли его увеличить и как это отразится на автомобиле – вот, что необходимо обдумать владельцу машины, прежде чем предпринимать активные действия.

У Рено Сандеро дорожный просвет заявлен производителем 155 мм, у Рено Сандеро Степвей – 195 мм. То есть разница по заводским данным составляет 40 мм. Но некоторые владельцы данных моделей могут возразить по поводу этих параметров. Какой клиренс у Рено Сандеро Степвей и у Рено Сандеро – зависит от степени загруженности автомобиля. Если загрузить до полной массы обе модели, окажется, что у Рено Сандеро просвет становится на 25 мм меньше – 135 мм, а у Рено Сандеро Степвей на 20 мм – 175 мм. И если 175 мм для загруженного кроссовера – отличный показатель, то 135 мм не такой хороший показатель.

Обратите внимание! Необходимо учитывать тот факт, что каким бы способом ни повысили клиренс, это отразится на динамике автомобиля, его управляемости и жесткости. Поэтому стоит тщательно взвесить все «за» и «против» для совершения этого шага.

Как увеличить клиренс Renault Sandero до Renault Sandero Stepway, нужно ли рисковать

Если необходимо решить задачу, как поднять Сандеро на ту же высоту, что и Степвей, можно воспользоваться несколькими способами. Самый простой метод – это установить колеса большего размера. Это позволит увеличить дорожный просвет на пару миллиметров.

Увеличить необходимо профиль резины, либо взять колёса с тем же профилем, но большим радиусом. Увеличивая внешний радиус колёс на Рено Сандеро, для достижения клиренса, как на Рено Сандеро Степвей, автовладелец рискует подпортить работу своей машины. В частности, может пострадать датчик скорости. Более сложный способ увеличить клиренс – установить проставки на верхние опоры пружин подвески. Этот способ может добавить до 3 см к высоте клиренса на Сандеро.

Нужно ли рисковать, пытаясь увеличить клиренс Рено Сандеро до Рено Сандеро Степвей, – решение остается за владельцем. Но обязательно нужно принять во внимание все возможные побочные эффекты от такой модернизации.

Увеличение клиренса подходит автомобилям, которые эксплуатируются на плохих дорогах на небольшой скорости. Для автомобилей, эксплуатируемых на скоростных магистралях, это не актуально. Увеличение клиренса усложняет управляемость машиной на больших скоростях. Это связано с подъемом центра тяжести. В связи с этим Сандеро с увеличенным клиренсом рискует быть подверженной сильным раскачкам и кренам. Также увеличение клиренса на Рено Сандеро до Рено Сандеро Степвей может привести к трудностям регулировки развала-схождения, увеличению расхода топлива.

Клиренс или дорожный просвет Рено Сандеро , как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Renault Sandero и возможностью увеличение дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Рено Сандеро может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Сандеро составляет 155 мм . При этом данный показатель как у старой версии хэтчбека, так и у новой версии автомобиля. В этом плане мало что изменилось. В реальности под защитой двигателя в пустой машине вы намерите те же 155-157 мм!

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Сандеро . Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Рено Сандеро, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет Renault Sandero в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Видео замеры реального клиренса у Сандеро 2.

Видео инструкция по установке проставок на Логан, так как Сандеро имеет ту же подвеску, то данное видео пригодится и владельцам хэтчбека.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси.

Дорожный просвет у Рено Сандеро Степвей — это один из главных аргументов, который склоняет чашу весов покупателя в пользу этого неприхотливого и надежного городского хэтчбека. Особенно актуальна высота клиренса в России, которая славится своими, мягко говоря, неидеальными дорогами.

Как известно, автомобили Степвей на российском рынке представлены в двух поколениях: первом (до 2014 года) и втором (с 2014 года по настоящее время).

Клиренс у Renault Sandero Stepway первого поколения составляет 17,5 сантиметров. И это уже весьма неплохо! Степвей-II прибавил в дорожном просвете еще 2 сантиметра и в настоящее время он составляет 19,5 см. А это уже очень достойный показатель, не уступающий многим кроссоверам.

Как и на любом автомобиле, под нагрузкой клиренс у Степвея несколько уменьшается.

Так, при полной загрузке машины пассажирами, дорожный просвет у Renault Sandero Stepway уменьшится примерно на 2 см. Применительно к Степвею второго поколения это будет 17,5 см., что для полностью загруженного автомобиля, согласитесь, весьма и весьма неплохо!

Такой клиренс, без преувеличения, позволяет не замечать в режиме городских поездок бордюры и прочие сюрпризы наших непростых дорог. За городом большой дорожный просвет тоже дает Степвею большое пространство для маневра. По крайней мере, о том, что может позволить себе Степвей на бездорожье , многим седанам остается только мечтать.

Можно ли увеличить клиренс Renault Sandero Stepway? Можно.

Вот только нужно ли? Ведь любые отклонения от штатных параметров, так или иначе, повлияют на такие характеристики автомобиля, как управляемость, динамика, поведение, раскачка и крены. В отдельных случаях увеличение просвета чревато проблемами с регулировкой развала-схождения, а также может повысить расход топлива.

Ну, а если все-таки вам очень хочется еще немножко приподнять свой Степвей, то для этого существует два наиболее доступных способа.

Самый простой и не требующий никакого вмешательства в конструкцию автомобиля способ увеличить клиренс на Степвее — это поставить диски и шины большего размера. При этом, можно оставить резину того же радуиса, но с большим профилем, а можно наоборот — поставить шины с таким же профилем, но с большим радиусом.

А вот если вы поставите на Степвей шины с большим радиусом, но с заниженным профилем, то дорожный просвет у вас не только не увеличится, но может даже и уменьшиться! Поэтому, будьте внимательны при выборе резины. Лучше семь раз отмерить, как говорится…

Другой способ увеличить клиренс на Renault Sandero Stepway более сложен и требует технического вмешательства в конструкцию автомобиля. Заключается он в установке проставок на верхние опоры пружин подвески. Такой «фокус» способен увеличить клиренс Степвея на 2-3 сантиметра.

Но, при этом нужно помнить, что если ваша машина находится на гарантии, то самостоятельное изменение ее технических характеристик может повлечь отказ дилера от бесплатного гарантийного обслуживания в соответствующих случаях.

На этом все, удачи на дорогах!

Которая получила народное признание за бюджетное обслуживание, надёжность и многие другие современные тенденции и параметры, без каких невозможно представить автомобиль.

Преемственность в деталях

Единение надёжной платформы «Рено Сандеро», клиренс которой составляет не менее 155 мм, приемлемой стоимости и симпатичной внешности — основные черты этой модели, что может с успехом использоваться как в городских условиях, так и для путешествий без объёмного багажа. В базе этой машины используются технологии и конструктивные особенности, которые не изменялись уже не менее чем 20 лет.

Ведь сейчас моду на экстерьер и практичность диктуют маркетологи, которые руководствуются пожеланиями рынка, а не инженеры и конструкторы, что всегда внедряли инновации в свои разработки. Поэтому при проектировании модели руководствовались лишь приоритетными параметрами цены, качества, безопасности, визуальной притягательности и проходимости. В результате этого автомобиль «Рено Сандеро», клиренс которого более чем достаточен для парковки в городе, обрёл полную гармонию между внутренним содержанием и внешним обликом.

Рестайлинг

В то же время для более требовательных покупателей была предоставлена версия в виде или вместительного хетчбэка, которая получила название Stepway. Этот автомобиль выделяют черты наружности, не присущие клиренс. Машина предыдущего поколения в кузове хетчбэк имеет менее агрессивный экстерьер и управляемость, другую линейку силовых агрегатов, но все ту же традиционную платформу B0, что применяется ещё с того времени, как модель была представлена под шильдиком Dacia. Рассматривая изменения, которые привели к появлению нового авто, следует заметить, что не стоит забывать и о его конечной стоимости. Цена новой версии увеличились совсем незначительно, она демонстрирует адекватный и взвешенный подход, который не так часто встречается на рынке новинок. Модель клиренс которой изменился до 175 мм, получила плавные и ниспадающие линии кузова, что оканчиваются прочным пластиковым обвесом, новую интересную оптику и абсолютно иное наполнение интерьера, что стало гораздо современнее.

Оптимальные предустановки в машине

В автомобиле не забыли о проходимости и В зависимости от качества покрытия путей сообщения в конкретном регионе или государстве, в «Рено Сандеро» клиренс изменяется на ±30 мм от базового значения. Это позволяет продлить эксплуатацию подвески, что выполнена в виде треугольного рычага и Н-образной оси с определяемым уровнем деформаций, и обеспечить максимально комфортное качество езды, которое возможно с особенностями отечественных дорог.

Таким образом, специалистами автоконцерна были подобраны оптимальные значения для «Рено Сандеро», клиренс которого позволяет без затруднений перемещаться как в зимних условиях со так и по грунтовкам с колеёй, что и делает эту модель народной любимицей.

У большинства владельцев популярных французских автомобилей Рено Сандеро выпуска 2015г. спустя некоторое время появляется желание . Какой клиренс у стандартной машины? Он составляет 155мм. Зачастую этой самой высоты вполне хватает, чтобы полноценно ездить без каких-либо неудобств. По городским дорогам и улицам во время езды такой дорожный просвет тоже не мешает. В редких случаях проблемы появиться могут, если вы переезжаете, большой лежачий полицейский или пытаетесь заехать на высокий бордюр.

Во время поездки по пересеченной или сельской местности данная проблема Рено Сандеро ухудшается. При такой езде дорожного просвета в 155мм явно не хватает, чтобы спокойно преодолеть всевозможные препятствия. И тут водители начинают задумываться, как увеличить высоту дорожного просвета своего авто.

Тут все ясно и понятно, большой клиренс позволяет водителям Рено Сандеро спокойно преодолевать плохие дороги. Например, рыбаки, которые ездят на данной модели французского автопрома, жалуются специалистам, что машина совершенно не может ехать по сельской дороге.

Как увеличить на данном автомобиле дорожный просвет? Эту проблему можно решить несколькими способами. Итак, для начала нужно поставить колеса больше диаметра, или же на верхнюю опору штатной пружины амортизатора самостоятельно установить специальные проставки.

Есть возможность воспользоваться пневматическими подушками для автомобиля Рено Сандеро. Данный вариант многим кажется очень удобным, но при этом он самый затратный. Приведем пример, пока вы едите по пересеченной местности, включаете пневматику и совершенно ни о чем не беспокоитесь. После того, как вы выезжаете на асфальтированную дорогу, автоматически машина перестраивается на свои штатные пружины. Поднять клиренс, таким образом, очень трудоемкий процесс, поскольку здесь задействована не только сама пневматика, но и как вы понимаете, также еще и бортовой компьютер и прочая инфраструктура.

Отметим вдобавок, что все представленные выше решения могут негативно повлиять непосредственно на гарантию вашего любимого автомобиля. Может случиться так, что после того, как вы поменяли в авто , и оно находится на гарантии, официальный дилер может отказать в ремонте. Если же ваша модель 2015г. выпуска уже без гарантии, то вам бояться нечего.

Установка резины

Сообщаем, что данный метод вместе с установкой на автомобиль, позволяет увеличить клиренс. Вероятно, что такие меры не дадут достаточного результата. Установка больших (за пределами допустимых) колес на автомобиль из Франции Рено Сандеро может вас быстро привести к такой неприятности, что резина станет на поворотах задевать колесные арки. Плюс ко всему прочему в разы может ухудшиться управляемость машиной. Всегда помните, что оф. производитель вообще не рекомендует производить установку на модель колес, выходящих за рамки обозначений.

Такой способ увеличения дорожного просвета применять еще можно вместе с установкой совершенно новых стоек наибольшего диаметра. И таким вот образом, автоколеса не станут задевать колесные арки, и самое интересное, что клиренс обязательно увеличится. Это самый легкий способ, который удовлетворяет запросу владельцев авто – как увеличить данный параметр. Не забываем, что способ этот для поднятия клиренса требует некоторых затрат. Поэтому некоторым владельцам машин придется рассмотреть установку этой детали на непосредственно верхнюю опору амортизаторной пружины «француза» Рено Сандеро.

Установка проставок

С каким клиренсом можно спокойно ездить по проселочной дороге? Выше штатного. Поэтому данная статья и посвящена тому, как увеличивают клиренс на автомобиле французского производства Renault Sandero, при этом, не изменяя технические характеристики. Во время установки специальных самодельных проставок в ваш автомобиль никогда не забывайте о том, что есть так называемый, максимальный угол, собственно на который способен отклониться непосредственно шрус. В свою очередь установка такой большой детали способна повредить этот самый шрус, что повлечет за собой его замену. Большинство автомобилистов отметили, что поднятие автомобиля на 30мм вообще никак не сказывается негативно на общем состоянии шруса. Но если вы хотите машину с наибольшим клиренсом, тогда будьте готовы к тому, что повредите соответственно сам шрус.

Чтобы проверить, на автомобильном домкрате можно и даже нужно вывесить для начала переднее колесо. Сразу станет вам видно, на какой собственно угол по максимуму отклонился шрус. И уже таким образом, можно проще подобрать деталь необходимых габаритов, что позволит решить все проблемы с клиренсом, и не нанесет ходовой части никаких уронов.

Как увеличивают клиренс проставками – ясно. Проставки эти можно самостоятельно выточить по специальным чертежам, которые можно купить в магазинах или поискать в сети Интернет. Итак, для автомобиля Renault Sandero 2015 г. выпуска для задних пружин подойдут модели такие:

Для передних пружин нужно использовать такие модели:

Отметим также, что лучше всего устанавливать детали для поднятия клиренса авто единого размера. В противном случае ваш Renault Sandero утратит должную управляемость.

Установка

Чтобы установить проставки, нужны специальные инструменты, которыми лучше заранее запастись, чтобы вам же потом не терять время.
Процесс установки займет у вас порядка 3-ех часов. Сопутствующие инструменты пригодятся, в частности вам понадобятся следующие: 2-е гайки на 14мм, накидной или обычный рожковый ключи на 17мм, головка на следующие размеры: 27/21/16/13мм, стяжка пружины. Крайне важно случайно не оторвать проходящий провод системы ABS во время демонтажа стойки.

Итак, авто поставить следует на так называемый стояночный тормоз, а под сами колеса положить упоры. Затем ставим под него домкрат, дабы спокойно и правильно снять колесо. Уже после этого, ослабив самую верхнюю гаечку, проводим демонтаж самой стойки. И вот при этом важно зажать пружину, а то она может и выскочить. В противном случае можно сильно повредить часть автомобиля или получить самому серьезную травму.

Затем разбираем стойку. Мы для этого используем самый обычный 6-гранник на 6мм и ключ на 27мм. После того, как разобрали, на пружинную чашу ставится выбранная деталь. Зависимо от того, какая высота нашего готового дополнительного элемента, сама резьба так называемого штока может стать, конечно же, меньше именно на эту высоту. Тогда пригодится гайка на 14мм, в данном случае может быть гайка от ВАЗа. Все дело в том,что родная гайка в самом внизу имеет специальный ободочек, который вам помешает наживить саму гайку.

Затем все нужно собрать в обратном порядке. Впоследствии проделывается точно такая же процедура и с остальными колесами. В итоге вы получите автомобиль, с каким клиренсом желаете. При этом стоимость детали будет меньше, чем вы заплатите за новые колеса большого диаметра. Плюс технические характеристики останутся без изменений. Этот метод является самым предпочтительным, чтобы увеличить просвет. Тем более, что все сделать можно самостоятельно.

Каковы итоги

Большая часть владельцев Сандеро от 2015 года, говорят, что описанный нами в статье способ является сейчас действительно самым эффективным. Сама разница в просвете может стать реально для всех заметной. Тем более разница почувствуется, когда вы будете заезжать на высокие бордюры или выедете за город. Добавим также, что автомобиль после данной манипуляции возможно поменяет свои ходовые свойства, но в большинстве своем на управляемость поднятие клиренса на влияет.

Проставки для «француза» использовать можно даже со стойками больших размеров. Все это все вам позволит хорошо поднять машину. Еще использование на авто проставки не скажется никоим образом на состоянии штатных амортизаторов.

Новый Рено Логан Клиренс Дорожный просвет. Какой клиренс у «Рено Логан»? Характеристики Рено Логан.

Клиренс Рено Логан 2 поколения, в отличие от предыдущей модели, увеличился на 2 см и теперь составляет 175 мм. Эта величина зависит от проходимости транспортного средства. Renault Logan Logan 2 позволяет эксплуатировать автомобиль в любых погодных условиях. Автомобиль обладает высокими техническими характеристиками и модернизированной топливной системой. Новый Рено Логан оснащен картером двигателя, тормозной и карданной магистралями.

Тюнинг своими руками

При необходимости владелец Рено может самостоятельно улучшить технические характеристики автомобиля. Для увеличения клиренса можно использовать следующие методы:

Установка проставок на стойки — с помощью такого тюнинга можно увеличить дорожный просвет на 2-3 см. Необходимо помнить, что сопротивление машины на большой скорости теряется. Детали Staten, у которых есть другие расчетные нагрузки, будут быстрее. Если водитель перемещается по скоростной трассе чаще, чем по проселочной дороге, то проставки не устанавливаются.
Если новый Рено Логан уже в эксплуатации, то увеличьте клиренс, заменив амортизаторы. При их износе дорожный просвет уменьшается. К достоинствам такого тюнинга специалисты относят незначительное влияние на сопротивляемость автомобиля. Если установить жесткие пружины, то дополнительный комфорт вождения обеспечен.
Для увеличения клиренса колеса большого диаметра.
При замене амортизационной резинки дорожный просвет увеличивается на короткое время.

Автомеханики рекомендуют увеличивать этот показатель с помощью нового комплекта дисков или резины. Этот способ считается самым безопасным. Рост автомобиля в высоту составляет около 2 см и не оказывает негативного влияния на качество езды, но не достаточно.

Перед тем, как увеличивать клиренс, рекомендуется посоветоваться со специалистами. Это связано с тем, что технические характеристики автомобиля меняются с увеличением клиренса.Если вы сделаете что-то неправильно или выберете неподходящий метод, это может привести к серьезному повреждению машины.

Предварительно рассчитайте угол петли. Максимальное значение этого показателя не должно превышать угловую скорость передней подвески. При неверных расчетах нагрузка на эту зону увеличится, что приведет к быстрому износу и поломке автомобиля.

Для самостоятельной установки проставок потребуется набор ключей и домкратов. Если процедура неправильная, то новые стойки будут заменены через 30-40 км пробега.Это связано с изменением угла продольной оси наклона колеса (Castor). Этот показатель оказывает непосредственное влияние на стабилизацию развала схождения при повороте руля.

При эксплуатации Renault Logan в зимнее время года необходимо учитывать стоимость колес. Следует помнить, что при максимальной загрузке старый Renault садится на несколько миллиметров, это способствует сокращению расстояния между дорожным покрытием и днищем.

Сборкой автомобиля занимаются Московский Автофрамос и АвтоВАЗ.Renault Logan второго поколения — это рестайлинговая машина. Французские инженеры учли качество российских дорог, улучшили технические характеристики автомобиля.

Особое внимание уделяется безопасности дорожного движения. Именно поэтому необходимо очень внимательно вмешиваться в тщательно подобранные профессионалами технические характеристики этого автомобиля.

Клиренс, или, как его еще называют, дорожный просвет — это отрезок от самой нижней точки кузова автомобиля до поверхности земли.Но производители Renault Logan измеряют этот разрыв по-разному. Следовательно, просвет амортизаторов, картера или выхлопной трубы меньше указанного в инструкции по эксплуатации.

Важно: Для российских дорог имеет значение величина клиренса, поэтому покупатели обращают на этот параметр особое внимание.

За время существования Renault Logan этот сегмент несколько раз менялся.

Клиренс 155 мм. Этот параметр у автомобилей первого поколения, выпущенных в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 годах в кузове «Седан» и оснащенных передним приводом и бензиновым силовым агрегатом 1.4 МП или 1,6 МП мощностью 75 или 103 л.с.
Дорожный просвет 147 мм. Обновленные модели Renault Logan первого поколения, выпущенные с 2009 по 2015 годы, имеют такое значение клиренса.
Второе поколение. Auto, выпущенные в 2014, 2015, 2016 и 2017 годах, имеют сегмент 155 мм. Все варианты Renault этих лет созданы с 4-х дверным кузовом «Седан». Машины оснащены силовым агрегатом типа 1,6 т, мощность которого составляет 82 или 102 л.с.Комплектация — Доступ, Комфорт, Люкс Привилегия.

Как поменять клиренс?

Каждый водитель использует свой автомобиль для перевозки грузов. Чем больше загружен автомобиль, тем меньше становится клиренс. Кроме того, состояние российских дорог на 2018 год вынуждает автолюбителей повышать значение просвета своего транспорта.

Для того, чтобы машина из-за перегрузки машина не тратила сильно, а для увеличения клиренса рекомендуется сделать следующее:

Установите распорки на опорные стойки. Этот метод увеличит значение данного параметра на 3 см.
Заменить пружины амортизаторов. Способ подходит владельцам, которые давно ездят на Рено Логан. Весеннее обновление позволяет повысить устойчивость транспорта на дороге.
Установить новые колеса большего диаметра.
Освежить резинки рессор амортизаторов. Этот вариант способствует увеличению просвета, но на короткое время.
Крепление межгородских проставок. Это действие не только способствует увеличению расстояния от земли до автомобиля, но и улучшает характеристики амортизаторов.

Примечание: Персональное увеличение просвета дороги негативно сказывается на управляемости автомобиля. А также приводит к быстрому износу запчастей, имеющих другие расчетные нагрузки.

Самым безопасным вариантом увеличения просвета между станком и дорогим, не влияющим на контроль и износ деталей, является замена резины и дисков.Такой способ позволяет увеличить клиренс на 2 см.

Рено Логан — бюджетный автомобиль В-класса, завоевавший большую популярность благодаря соотношению цены и надежности, комфорта и стоимости обслуживания. Да, первые поколения Logan сразу повергали в ужас автомобилистов — ценителей эстетики. Внешний вид у них был на любителя. Тем не менее, сегодня Renault Logan — довольно симпатичный автомобиль, который уже вполне может составить конкуренцию таким машинам, как Hyundai Solaris, VW Polo и Kia Rio.

Сегодня поговорим о клиренсе Рено Логан. Впрочем, тут и говорить нечего — клиренс Логана не менялся более 15 лет, начиная с самого первого поколения машины и составляет 15,5 сантиметра в нижней точке. Кстати, нижняя точка этой модели бюджетной машины — защита двигателя.

Рено Логан клиренс

Автомобиль

Модификация Renault Logan	Годы выпуска	Описание модификации	Клиренс, мм.
RENAULT LOGAN 1.4 MT аутентичный	2005-2016 гг.		155
Renault Logan 1.4 MT Выражение	2005-2016 гг.	Sedan 4-Hdveral передний бензиновый (75 лс)	155
Renault Logan 1.6 AT Expression	2005-2016 гг.	Sedan 4-Hdveral передний бензиновый (103 л.с.)	155
Рено Логан 1.6 MT Access	2014-2016		155
	2014-2016	Sedan 4-Hdveral передний бензиновый (82 лс)	155
Рено Логан 1.6 Mt Confort	2014-2016		155
	2014-2016	Sedan 4-Hdveral передний привод бензин (82 лс)	155
RENAULT LOGAN 1.6 MT Luxe Privilege	2014-2016	Sedan 4-Hdveral передний бензиновый (102 л.с.)	155
	2014-2016	Sedan 4-Hdveral передний бензиновый (102 л.с.)	155
Рено Логан 1.6 MT Привилегия	2014-2016	Sedan 4-Hdveral передний привод бензин (82 лс)	155

Между тем, сравнивая клиренс Renault Logan с конкурентами, отметим, что он немного меньше, чем у чуть выше в классе Solaris и Rio (у обоих просвет 160 мм), а также у Lada Калина (160 мм), Лада Приорс (165 мм) FIAT ALBEA. (180 мм), VW POLO (163 мм). Клиен Логан такой же, как Шевроле Авео.

В 1998 году французский автомобильный концерн Renault открыл новый проект, создав дешевый седан семейного типа. Готовую модель представили публике в 2004 году. Серийное производство автомобиля под обозначением L90 началось в Румынии на заводе Dacia. Спустя год сборка «Рено Логан» была налажена на конвейере Московского завода Автофрамос, а в 2007 году машину начали собирать на Mahindra & Renault в индийском городе Нашик. Они определялись с учетом особенностей области автоматической работы, например, для Бразилии был установлен объемный мотор объемом всего 1 литр, мощностью 70 л.с., но он мог работать на низкооктановом бензине и на этиловом спирте.Двигатели автомобилей «Рено Логан», поставляемые на российский рынок, соответствуют нормам Евро-3 и Евро-4, их объем составляет 1,6 литра при мощности 105 л.с., для таких двигателей требуется высокооктановое топливо.

Автомобиль эконом-класса

На осеннем автосалоне 2012 в Париже состоялась презентация нового «Рено Логан» с кузовом седан и хэтчбек Sandero. Наконец, в апреле 2013 года в Женеве была представлена модификация с кузовом «Универсал». На проекте Renault Logan разработчики отработали новейшие методики компьютерного проектирования узлов и деталей, суперсовременные технологии позволили сэкономить около 20 миллионов евро.Перед производителями агрегатов, элементов кузова и силовой установки вместе с трансмиссией была поставлена задача с проектом «Рено Логан» стоимостью в пределах 5000 евро. Автомобиль изначально ориентировался на продажу и эксплуатацию в странах третьего мира. Доля ручного труда в производстве автомобиля была заложена высоко, так как автоматические линии для сборки намного дороже.

Клиренс — одна из основных проблем

С учетом перспектив езды по российским дорогам клиренс был рассчитан в пределах 155 мм, тогда как у европейской версии всего 135-140 мм.Однако российские покупатели единогласно заявили о низкой цене. Ведь у большинства машин, предназначенных для эксплуатации в России, клиренс составляет 170 мм, и даже этот показатель не всегда соответствует условиям эксплуатации на российских дорогах. В последнее время на автомобильном рынке России сложилась парадоксальная ситуация, производители автомобилей стараются уменьшить клиренс, чтобы снизить центр тяжести и повысить устойчивость автомобиля, а ездить на таком автомобиле сложнее. Причина — плохие дороги, неровности, выбоины, неровности.Вопрос о том, какой клиренс у «Рено Логан», вполне актуален. Водителю постоянно вырисовывается проблема низкой посадки его машины. А так как любая проблема требует своего решения, приходится искать способы увеличения просвета дороги, чтобы поддон картера двигателя был меньше, нижние кронштейны амортизаторов и другие выступающие части ходовой части неровностей дороги.

Клиренс и колеса

Если говорить об увеличении клиренса автомобиля своими силами, то для этого есть несколько способов.Чтобы поднять машину на расстояние до полутора сантиметров, достаточно заменить штатные заводские шины на высокопрочные. Например, шины 195 / 65R14 на 195 / 70R14. Таким образом увеличится, хотя и незначительно. Можно сделать более кардинально и установить на автомобиль колесо R15. В этом случае клиренс «Рено Логан» значительно увеличится, но это возможно, если колесные ниши позволяют вращать более крупное колесо без касания, трения и других сопутствующих явлений. Следовательно, нужно подбирать колеса еще и по ширине.Также следует проследить, как новое колесо входит в арки ниши при повороте. Кроме того, следует учитывать, что при установке колес R15 ошибка в работе спидометра неизбежна.

Запасные части

Технические характеристики «Рено Логан», клиренс которого необходимо увеличить, позволяют внести некоторые изменения. Для поднятия машины наверх используются конструктивные способы увеличения просвета дороги. Один из них — установка в стойку пружинного гнезда так называемой проставки.Это конструктивно простые изделия, повторяющие радиальный контур стеллажа из алюминия. К проставкам прилагается набор установочных болтов. Высота такой проставки составляет 20-25 мм, что вместе с новыми колесами позволяет добиться значительного увеличения дорожного просвета автомобиля. Для установки проставки нужно слегка приподнять перед домкратом машину, ослабить центральную гайку и натянуть пружину с стяжками. После этого демонтируем стойку и выбиваем штатные болты ее крепления.Затем заколите новые более длинные болты и установите проставку. В результате клиренс «Рено Логан» увеличится на 25 мм. Задняя часть приподнята таким же образом, но в этой резине используется проставка. Конечно, прежде чем вставлять эти детали, их нужно правильно выбрать. В продаже много проставок. разные размеры из разных материалов. Важно соблюдать полное соответствие параметров новых деталей и сидений.

Клиренс и фигня

Часто зазор уменьшается из-за естественной усадки амортизационных рессор, что связано с постоянно высокой загрузкой багажника и салона.В этом случае необходимо заменить пружины на новые. При этом есть возможность воспользоваться ситуацией и установить на место старые усиленные рессоры, стандартные грузовые, которые больше будут соответствовать условиям эксплуатации автомобиля. Самостоятельное увеличение клиренса «Рено Логан» в небольших пределах, 15-30 мм, не повлечет никаких негативных последствий, кроме погрешностей показаний спидометра.

Центр тяжести

Однако при увеличении зазора на 30 мм и более нужно быть готовым к тому, что управлять машиной станет сложнее.Поскольку центр тяжести стал выше точки обслуживания, а баланс всего шасси до некоторой степени нарушен, необходимо избегать крутых поворотов и старения, поскольку они могут быть опасными. Перед увеличением клиренса «Рено Логан» необходимо определить оптимальные значения предполагаемого дорожного просвета и только после этого приступать к работе.

Габаритные размеры нового Рено Логан, габариты, клиренс, дорожный просвет Рено Логан 2014-2015 гг.

Размеры нового Рено Логан существенно изменились, но длина нового кузова больше.Колесная база тоже увеличилась, правда, всего на 4 мм. Багажное отделение осталось таким же вместительным. Дорожный просвет или клиренс нового Рено Логан все равно составляет 15 с половиной сантиметров.

Предлагаю сравнить основные габариты старого и нового кузова Логан второго поколения. Для начала можно сравнить те параметры, которые до сих пор совпадают. Итак, клиренс обеих версий бюджетного седана составляет 155 мм, объем багажного отделения 510 литров, объем бензобака 50 литров.Все остальные показатели хоть немного изменились.

Итак, длина нового Логана составляет 4346 мм, в старой версии 4288 мм. Колесная база Показательное пространство в салоне составляет 2643 мм, против 2630 мм в старом кузове седана. Высота и ширина обновленного автомобиля 1517 и 1733 мм, в старой версии Logan эти показатели чуть больше 1534 и 1740 мм.

Размеры, масса, объемы, клиренс новый Рено Логан 2

Длина — 4346 мм
Ширина — 1733 мм
Высота — 1517 мм
Колея передняя — 1497 мм
Шаг сзади — 1486 мм
Снаряженная масса — 1106 кг с 1.6-литровый двигатель (8-кл.)
Снаряженная масса — 1127 кг с двигателем 1,6 л. (16-кл.)
Полная масса — 1545 кг с двигателем 1,6 л (8-кл.)
Полная масса — 1566 кг с двигателем 1,6 л (16-кл.)
База, расстояние между передней и задней осью — 2634 мм
Рено Логан Объем багажника — 510 литров
Объем топливного бака — 50 литров
Размер шин — 185/65 R 15
Дорожный просвет или клиренс Рено Логан — 155 мм

Габариты Рено Логан 2014-2015 модельного года вполне соответствуют классу «b».В таких машинах есть одна большая проблема, на заднем ряду сидений довольно мало места. Размеры автомобиля не позволяют иметь достаточно просторный салон. Поэтому перед покупкой Логана в новом кузове серьезно подумайте, хватит ли вам и вашей семье места в этом седане. Если семья небольшая, а члены семьи не очень требовательны к комфорту и наличию большой жилой площади вокруг, то Renault Logan — идеальный выбор. В пользу такого выбора говорит не только цена, но и последняя серьезная модернизация, превратившая «ужасное» состояние невысокого хозяина, в достойный и современный автомобиль.

Какой клиренс в Рено Логан. Клиренс Рено Логан, Рено Логан Возможности дорожной пригодности с пространством

Рено Логан клиренс — один из важнейших показателей для автомобилей, эксплуатируемых в суровых условиях российской действительности.

Причины улучшения

Поступившие с конвейера модели Renault изначально имеют внушительный дорожный просвет, но во многих случаях этого показателя недостаточно. Часто опытные автовладельцы прибегают к разного рода доработкам, что способствует увеличению дорожного просвета Renault Logan.

Среди наиболее популярных, получивших большее распространение на практике и отображаемых в различных видеороликах в Интернете, установка различных проставок, позволяющих увеличить, иногда значительно, клиренс Renault Logan. Ведь в сложных условиях российского бездорожья для водителя, в первую очередь, остается главным вопросом, какая чистка дороги и сможет ли он преодолеть то или иное препятствие на пути к машине.

Основные способы увеличения просвета дороги:

Одним из самых распространенных способов просветления является установка других рессор амортизаторов.Эта операция несет в себе ряд преимуществ: замена этой детали Рено Логан происходит в результате износа, на который негативно влияет зазор. Также это решение не влияет на другие решения, касающиеся управляемости и устойчивости машины.
Замена колесных дисков на больший диаметр. Это может отрицательно сказаться на топливной экономичности, а также на поведении автомобиля, однако позволит на несколько миллиметров увеличить просвет Renault Logan. Таким образом, примеры увеличения клиренса довольно распространены, и их можно увидеть среди множества видео.
Для получения кратковременного, но эффективного эффекта можно также заменить резиновые элементы под амортизаторами. Эффект будет заметен, но ненадолго. Этот вариант хорош тем, что любой автолюбитель может произвести эту процедуру самостоятельно и без значительных вложений.
В продажу поступили в последнее время проставки бесступенчатые для амортизаторов Рено Логан. Этот метод достаточно эффективен для эффективного увеличения клиренса автомобиля.

Также установка данных элементов в некоторой степени может улучшить характеристики самих амортизаторов, на что положительно скажется управляемость автомобиля.

Однако недостатком данных трансформации является относительная недолговечность этих элементов из-за использования полиуретана, подверженного повышенному износу. Установка космических данных не представляет особых трудностей, хотя и довольно трудоемка.

Использование резины с более высоким профилем. Наряду с эффектом новой резины можно получить увеличение просвета до 20 миллиметров, что по сравнению с общим зазором в 165 миллиметров является значительной цифрой.В результате схватывания зазора этот способ не ухудшает никаких характеристик автомобиля и отклонений в его поведении, тем самым один метод является одним из самых эффективных, тем более что замену покрышек под силу выполнить практически всем автомобилистам.
Наивысшим распределением и одним из самых кардинальных способов решения проблемы с клиренсом RENAULT LOGAN является установка специальной проставки на опорные стойки автомобиля. Этот способ отличается наиболее ощутимым эффектом, увеличение зазора может достигать 30 миллиметров, однако есть некоторые недостатки.Увеличение клиренса в этом случае в худшую сторону сказывается на управляемости автомобиля, так как с увеличением высоты автомобиля ухудшается поведение на дорожном покрытии. Этот способ больше всего подходит автолюбителям, чаще всего преодолевая различные дефекты дорожного покрытия.

Опытным автомеханикам рекомендуется в случае установки проставок обращаться в специализированные службы, так как этот процесс несет большую ответственность, а установка без соответствующих специальных знаний будет достаточно проблематичной.

Подводя итог

В итоге есть много способов увеличить клиренс Логана. Методы основаны на учете рабочей силы, затрат на электроэнергию и стоимости, но все они справляются со своей основной задачей — увеличением клиренса автомобиля. Рядовому автолюбителю остается только ответить на вопрос, какие методы для него предпочтительнее.

Рено Логан (Renault Logan) — бюджетный автомобиль, который разработан французской компанией специально для развивающихся стран.Основные объекты находятся в Румынии.

Первые модели Dacia появились на рынке в 1999 году, а с 2005 года автомобиль производится в России.

Одно из достоинств автомобиля — большой клиренс, вокруг которого ведется много дискуссий.

Какой клиренс у Рено Логан первого и второго поколения? Какие особенности измерения этого параметра? Можно ли своими руками увеличить клиренс, и как правильно это сделать? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Тонкость измерения клиренса в Renault Logan

Автомобиль Renault Logan славился своей надежностью, устойчивостью и прекрасными техническими характеристиками. Но споры о просвете дороги не утихают.

Объясняется просто, ведь машину приходится эксплуатировать в сложных условиях, а наши дороги — это испытание для любого транспортного средства. При этом дискуссии ведутся не по недостаткам, а с позиции преимуществ высокого клиренса автомобиля.

Если верить инструкции по эксплуатации автомобиля, ширина салона составляет 1,42 метра, что позволяет отнести Renault Logan к седану. При этом клиренс у машины выше, чем у других машин того же класса.

Больше всего Рено Логан похож на автомобили отечественного производства модели Лада, дорожный просвет лишь чуть больше.

Следует сразу отметить, что расстояние от нижней точки автомобиля до дороги для европейской и отечественной версии автомобиля различается.

В первом случае этот параметр равен 15 см (1470 мм), а во втором — 17 см. Кроме того, для отечественных версий клиренс в разных точках может отличаться в пределах 15,5-18,5 см.

Такие показатели действительно впечатляют. Если измерить расстояние от поверхности дороги до дождя днища и трубок топливной системы, то оно составит около 20 см. Фильтр и бензобак размещены еще выше.

Интересно, что эти параметры характерны не для пустого, а для груженого автомобиля.

Так, если на машине 15-дюймовые диски, в салоне сидят пять человек, а в багажнике несколько мешков с картошкой, то просвет все равно будет не меньше 17,5 мм.

Этого достаточно для комфортной езды в условиях наших дорог.

Но некоторые автовладельцы недовольны текущим положением дел, ведь для передвижения по заснеженной трассе или бездорожью 17,5 см может не хватить.

При этом многие задумываются об увеличении просвета дороги.Это делается несколькими способами, о которых мы поговорим ниже.

Автомобиль Рено Логан по годам выпуска

Многих автовладельцев интересует, какое расстояние между дорогой и нижней точкой кузова у автомобилей Рено Логан разных поколений (годов выпуска).

Вот следующие тенденции:

Обобщенные данные о клиентах см. В таблице.

Почему одна и та же модель просвета дороги может отличаться?

Клиренс автомобиля меняется с годами, и он тем ниже, чем большее расстояние преодолевала машина.

Это связано с тем, что со временем пружины амортизаторов изнашиваются и постепенно лопаются. В результате величина просвета дороги уменьшается.

Риклеры автомата люфт не меньше. Так, если автовладелец поставит колеса меньшего размера, дорожный просвет также уменьшится.

Как добиться увеличения клиренса Рено Логан?

В начале статьи мы отметили, что многие автовладельцы ставят задачу поднять клиренс машины с целью увеличения легковых автомобилей.

Это можно сделать несколькими способами:

Рено Логан клиренс

Автомобиль

Модификация Renault Logan	Годы выпуска	Описание модификации	Клиренс, мм.
RENAULT LOGAN 1.4 MT аутентичный	2005-2016 гг.		155
Renault Logan 1.4 MT Выражение	2005-2016 гг.	Sedan 4-Hdveral передний бензиновый (75 лс)	155
Renault Logan 1.6 AT Expression	2005-2016 гг.	Sedan 4-Hdveral передний бензиновый (103 л.с.)	155
Рено Логан 1.6 MT Access	2014-2016		155
	2014-2016	Sedan 4-Hdveral передний привод бензин (82 лс)	155
Рено Логан 1.6 Mt Confort	2014-2016		155
	2014-2016	Sedan 4-Hdveral передний привод бензин (82 лс)	155
RENAULT LOGAN 1.6 MT Luxe Privilege	2014-2016	Sedan 4-Hdveral передний бензиновый (102 л.с.)	155
	2014-2016	Sedan 4-Hdveral передний бензиновый (102 л.с.)	155
Рено Логан 1.6 MT Привилегия	2014-2016	Sedan 4-Hdveral передний привод бензин (82 лс)	155

Между тем, сравнивая клиренс Renault Logan с конкурентами, отметим, что он немного меньше, чем у чуть выше в классе Solaris и Rio (у обоих просвет 160 мм), а также у Lada Калина (160 мм), Lada Priors (165 мм), FIAT ALBEA (180 мм), VW Polo (163 мм). Клиен Логан такой же, как Шевроле Авео.

Клиренс, или, как его еще называют, дорожный просвет — это отрезок от самой нижней точки кузова автомобиля до поверхности земли. Но производители Renault Logan измеряют этот разрыв по-разному. Следовательно, просвет амортизаторов, картера или выхлопной трубы меньше указанного в инструкции по эксплуатации.

Важно: Для российских дорог имеет значение величина клиренса, поэтому покупатели обращают на этот параметр особое внимание.

За время существования Renault Logan этот сегмент несколько раз менялся.

Клиренс 155 мм. Данный параметр для автомобилей первого поколения выпущенных в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 годах в кузове «Седан» и оснащенных передним приводом и бензиновым силовым агрегатом 1,4 МТ или 1,6 МТ мощностью 75 или 103 л.с.
Дорожный просвет 147 мм. Обновленные модели Renault Logan первого поколения, выпущенные с 2009 по 2015 годы, имеют такое значение клиренса.
Второе поколение. Auto, выпущенные в 2014, 2015, 2016 и 2017 годах, имеют сегмент 155 мм.Все варианты Renault для этих лет созданы с 4-дверным «седаном». Машины оснащены силовым агрегатом типа 1,6 т, мощность которого составляет 82 или 102 л.с. Комплектация — Доступ, Комфорт, Люкс Привилегия.

Как поменять клиренс?

Для того, чтобы машина из-за перегрузки, машина не тратилась сильно, а для увеличения клиренса рекомендуется сделать следующее:

Установить проставки на опорные стойки. Этот метод увеличит значение данного параметра на 3 см.
Заменить пружины амортизаторов. Способ подходит владельцам, которые давно ездят на Рено Логан. Весеннее обновление позволяет повысить устойчивость транспорта на дороге.
Установить новые колеса большего диаметра.
Освежить резинки рессор амортизаторов. Этот вариант способствует увеличению просвета, но на короткое время.
Крепление межгородских проставок. Это действие не только способствует увеличению расстояния от земли до автомобиля, но и улучшает характеристики амортизаторов.

Примечание: Персональное увеличение просвета дороги негативно сказывается на управляемости автомобиля.А также приводит к быстрому износу запчастей, имеющих другие расчетные нагрузки.

Рено Логан

отличается отличным соотношением цены и качества, поэтому интерес к этому автомобилю большой. Сравнение его с другими представителями аналогичного класса позволяет прикоснуться к таким важным параметрам, как уровень оснащения, безопасность, габариты и другие. Технические характеристики этой машины говорят о ее надежности и соответствии современным требованиям. Разногласия в оценке вызывает только просвет Логан .Причем дело не в отсутствии дефицита, а в величине его положительной особенности.

То, что ширина салона составляет 142 сантиметра, говорит не о популярной малолитражке, а, скорее, об представительском седане. И объем багажника, превышающий полкубометра, впечатляет. Подвеска автомобиля не вызывает нареканий на наших не лучших дорогах: она адаптирована к таким условиям. Дорожный просвет по своим размерам примерно соответствует легковым автомобилям отечественного производства.Это больше, чем у других иномарок и у большинства одноклассников.

По затратам на обслуживание Renault Logan можно считать одним из самых недорогих автомобилей, не уступающим в этом отношении даже вазу. Основа экономичности — надежность модели и ее неприхотливость. Не зря говорят, что у нас подвеска с клиренсом в сто семьдесят миллиметров, а для Европы этот параметр другой — сто пятьдесят пять миллиметров. На практике это, конечно, определяется загрузочной машиной.

По техпаспорту клиренс у Логана до самой нижней точки под нагрузкой составляет 155 мм. Дилер, желая повысить потребительские качества, может назвать другие цифры, и будет прав. Этот показатель рассчитывается по нескольким пунктам. При разных способах оценки высоты дороги параметры для этого транспортного средства могут иметь варианты от ста пятидесяти пяти до ста восьмидесяти пяти миллиметров.

Если колеса хотя бы немного менее правильные, то величина просвета дороги также будет другой.Но, в любом случае, расстояние до нижней точки корпуса, защищающей трубки тормозов, составляет почти двести миллиметров. Бак пластиковый, топливный фильтр с хомутиком у всех на высоте. А на стандартной резине R15 в нагруженном состоянии клиренс у Логана составляет сто семьдесят пять миллиметров. С проставками можно повыше, однако на трассе она станет менее устойчивой.

Нет особой необходимости увеличивать просвет дороги, даже если приходится часто ездить по лесной дороге на рыбалку.Renault Logan проедет, ничего не зацепляя, там, где у других машин могут быть проблемы. Стальная защита тормозных и топливных магистралей очень надежна. Расстояние до защиты двигателя спереди, до пружин задних амортизаторов и от центра перед задней балкой может быть разным и в любом случае — достаточным для хорошей езды.

Логан, имея защищенный картер, при этом имеет оптимальный клиренс. По сравнению с Меганом у него лучшая проходимость и более короткая база.Фактически, авто отвечает всем требованиям комфорта и безопасности.

Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 Технические характеристики и размеры

14

Производительность Dacia Logan MCV Stepway TCe 100

Максимальная скорость:

180 км / ч или 112 миль / ч

Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):

12,4 с

Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 Размер, габариты, аэродинамика и вес

Кузов:

Estate

Кол.дверей:

Колесная база:

263,4 см или 103,7 дюйма

Длина:

449,2 см или 176,85

14 14 зазор:

172,2 см или 67,8 дюйма

Высота:	155 см или 61,02 дюйма

Передний мост:	149.3 см или 58,78 дюйма

Задний мост:	147,6 см или 58,11 дюйма

Дорожный просвет:	14,2 см / 5,59 дюйма
14,2 см / 5,59 дюйма

Макс. Грузоподъемность:	1110 кг или 2447,13 фунта

Кол.Кол-во сидений:	5

Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	—

Передние тормоза — Размеры диска:	Диски
Задние тормоза — Размеры колесных дисков:	Барабаны (204 мм)

Передние шины — Размеры колесных дисков:	205/55 R16

Размеры задних колес:	205/55 R16

Радиус поворота:	10.8 м / 35,4 фута

Снаряженная масса:	1094 кг ИЛИ 2412 фунтов

Соотношение массы и выходной мощности:	10,9 кг / л.с.	Объем багажника / багажника:	573-1518 л

Передняя подвеска:	Независимая McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

Задняя подвеска:	Независимые поперечные рычаги.Винтовые пружины. Технические характеристики Renault Logan 2021

— Egypt Cars

Renault Logan 2021 Технические характеристики в Египте (с официального сайта Renault Egypt)

* Поверните телефон в альбомную ориентацию
* Таблица с возможностью горизонтальной прокрутки

● (Доступно) — (Не доступно)

Renault Logan Цены:

( ноябрь 2021 г. обновление )

Название	Марки	Двигатель	Цена
Renault Logan 2021	M / T E1	1600 CC	11,405 USD
Renault Logan 2021	M / T E2	1600 CC	12679 долларов США
Renault Logan 2021	E1	1600 CC	13 317 долларов США
Renault Logan 2021	E2	1600 CC	13,954 долларов США
Renault Logan 2021	E3	1600 CC	14,591 долларов США
Renault Logan 2021	E3 Black Edtion	1600 CC	15,228 USD

Все цены на автомобили в Египте 2021

Renault Logan — характеристики, комплектация, фото, видео, обзор

Renault Logan — теперь самый дешевый автомобиль французского производителя Renault, разработанный специально для развивающихся рынков.Российская версия второго поколения знаменитого в РФ седана Renault Logan была немного рассекречена весной 2014 года. Спустя время французские специалисты раскрыли список оборудования и назвали все цены.

Второе поколение автомобиля Logan для покупателей из России отличается от версии, производимой для европейских стран, не только внешним видом, но и технической составляющей. Поэтому есть смысл присмотреться ко второму поколению Renault Logan, который уже готов перенимать эстафету у своей предыдущей модели, пользующейся большой популярностью у водителей Российской Федерации.Весь модельный ряд Renault.

Внешний вид

С точки зрения внешнего вида новый автомобиль с другим дизайном кузова действительно сильно отличается. Даже бюджетную машину назвать очень сложно, она такая красивая. В связи с изменением внешнего вида автомобиля серьезно преобразились боковые стороны автомобиля, задняя и передняя. В результате франко-румынский автомобиль выглядит свежее и элегантнее, чего нельзя было сказать о его предшественнике. Носовая часть автомобиля седан Рено Логан 2-го поколения позволяет сразу заметить все изменения.

Здесь проявилось наличие выдающихся прямоугольных фар, агрессивного воздухозаборника с шильдиками и в мелкой сетке оригинальной аэродинамической «губки». Очень хорошо смотрятся противотуманные фары, в которых были размещены черные вставки. Новый дизайн логотипа производителя и стильный силуэт. Благодаря продуманным элементам дизайна действительно формируется современный экстерьер.

Горизонтальные прорези решетки передней стойки с большим ромбом Renault украшены хромированной накладкой.Благодаря тому, что передний бампер получил увеличенный воздухозаборник, автомобиль как бы намекает на его спортивные качества. Пушки противотуманных фар расположены на переднем обтекателе и являются гармоничным элементом на довольно простой машине. Стоит сразу сказать, что они будут установлены только как отдельная опция.

Немного неприятные ощущения вызывают петли капота, которые видны в закрытом состоянии — это говорит об экономичности конструкции. Сбоку Рено Логан остается практически узнаваемым, но теперь его венчают аккуратно выполненные выпуклые колесные арки на крыльях и штамповки на днище.Как и в первом поколении, наружные ручки дверей выполнены под нижнюю ручку, а ячейка запирания расположена под самой ручкой.

Крышка бензобака имеет квадратную форму, как у дорестайлинговой модели. Также есть своя ложка для дегтя, ведь открыть крышку можно только ключом, который после вскрытия остается в пробке. Для самой пробки на крышке бензобака есть небольшая петля.

Кормовая часть седана получила большую крышку багажного отделения, на которой удачно разместился спойлер.Также заметны компактные размеры заднего бампера и стильные габаритные фонари. Задняя стойка по-прежнему очень широкая, но по сравнению с предыдущей моделью она элегантнее. Установленные сзади фонари тянутся горизонтально, а не вверх, как раньше.

Просто из-за фонарей проем фонаря стал немного уже. Крышку багажного отделения можно открыть с помощью кнопки, но удобного «язычка», который помогал складывать крышку багажника, больше нет, а жаль, в более ранней версии он был.В целом, если посмотреть на Renault Logan, создается ассоциация с Lada Granta и Volkswagen Polo Sedan.

Интерьер

Если говорить о салоне Renault Logan, то он стал не только приятнее на вид, но и на ощупь. Если говорить о качестве материалов отделки, то оно заметно выросло, и это заметно практически во всем. Почти каждый элемент машины был тщательно разработан. Это заметно по привлекательной пластиковой структуре, объемной структуре материала кресла, аккуратной хромированной окантовке и так далее.Панель нового седана собрана из большого количества деталей, получивших хромированную окантовку.

Интерьер получился изящным за счет фактурного пластика и объемной обивки сидений. Отдельно хочется отметить дверные панели, которые Renault Logan нашел в обновленном седане, удобные ручки и кнопки электростеклоподъемников, перенесенные на более стандартное место. То же самое инженеры решили поступить и с дистанционным управлением зеркалами, которое теперь найти намного проще, чем в предыдущей версии.

Сиденья нового Рено Логан 2 получились мягкими и уютными, о чем красноречиво свидетельствуют солидные ролики боковой поддержки и плавная регулировка наклона спинки. На приборной панели есть три хромированных циферблата и плавные линии торпеды — все они выглядят уместно и привлекают внимание. Приборная панель оснащена бортовым компьютером, который может отображать всю необходимую информацию (температуру на улице, данные о пройденном расстоянии с момента последней заправки, а также информацию о среднем и текущем расходе топлива).

Однако количество функций будет зависеть от оборудования. Последнее также повлияет на регулировку водительского сиденья и рулевой колонки. Несмотря на то, что центральная консоль внешне похожа на спортивную, она увеличилась в размерах, что позволило установить дисплей с диагональю 7 дюймов. Что интересно, он поддерживает голосовое управление. Блок кондиционирования размещен прямо под рукой, что упрощает настройку этой функции.

Установленные задние сиденья просто потрясающие.Они умеют удобно складывать по частям. Очень важно, чтобы все это работало идеально, не глохло — это отличный козырь бюджетной машины. После выпуска нового седана места пассажирам, сидящим сзади, становится намного больше. Значительно увеличено свободное пространство в ногах сидящих сзади пассажиров, добавлен центральный подлокотник (как отдельная опция).

Диван рассчитан на трех взрослых пассажиров. Также есть крепления ISOFIX, которые позволят установить три детских кресла.Это касается и багажного отделения, которое также стало более обширным, особенно при регулировке спинок сидений. Без сложенных спинок ее объем составляет 510 литров полезного пространства. Все вышесказанное, естественно, относится к нестандартной модификации Логана. Однако сегодня совсем «пустой» автомобиль вам не предложат, по крайней мере, Renault.

Если раньше предлагались автомобили с неокрашенными бамперами, маленькими колесами и без ремней безопасности, то теперь этого не существует.Конечно, несмотря на то, что изменения коснулись многих деталей интерьера Renault Logan, они по-прежнему выполнены из бюджетных материалов, но не самого низкого качества. В Renault Logan 2 есть все, что касается эргономики, современного дизайна и материалов. Управление внешними зеркалами стало еще проще.

Очень порадовало наличие дополнительных ниш для сохранности всяких мелочей. Перчаточный ящик имеет объем 5,7 литра, а карманы для бутылок или других вещей присутствуют не только на передних дверях, но и сзади.Сверху на центральной консоли есть место для нового отделения для мелких вещей. Навигационная система Media Navi способна работать в Украине и России.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Если говорить о технической составляющей нового французско-румынского седана производства Renault Logan, то он получил трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 90 л.с., объем которого равен 0,9 литра. Для европейских покупателей будет предложен вариант с двигателем объемом 1,2 литра, который выдает 75 л.с. и 1 л.с.5-литровый дизель. Абсолютно все силовые агрегаты, работающие на дизельном топливе, оснащены системой старт / стоп.

Как и предыдущая модель, Рено Логан производится в РФ, где также работает и выпускает Рено Дастер. Для рынка РФ Renault Logan будет оснащаться парой силовых агрегатов, объем которых одинаковый — 1,6 литра. Стандартный двигатель — двигатель мощностью 82 л.с. с 8 клапанами, который достигает первой сотни за 11,9 секунды, а максимальная скорость на уровне 173 км / ч.

102-сильный двигатель уже обеспечивает ускорение до 100 км / ч за 10,5 и максимальную скорость 185 км / ч. Его расход составит 1 литр в смешанном цикле на 100 км. Двигатель соответствует нормам Евро-5. Изначально синхронизация была для этих двигателей только с 5-ступенчатыми механическими коробками передач, но летом 2015 года можно было рассчитывать на наличие 4-диапазонной автоматической винтовки.

82 сильный двигатель работает с 5-диапазонным роботом Easy`R с опцией Eco и системой помощи при трогании с места, которая не даст машине откатиться назад.Его расход составит около 7,2 литра в смешанном цикле. Кроме Renault, аналогичная база используется в Nissan Almera и Lada Largus. Хотя платформа все та же (БО), но французские инженеры изменили стабилизатор поперечной устойчивости и изменили настройки подвески вместе с рулевым управлением, что сделало машину более адаптированной к дорогам Российской Федерации.

Тормозная система

Впереди машина работает с независимой конструкцией со стойками типа McPherson, а сзади с полунезависимой торсионной балкой.В качестве тормозной системы были представлены дисковые тормоза, которые также спереди вентилируемые. Сзади установили 8-дюймовые барабанные тормоза. Стояночный тормоз представлен штатным механическим приводом.

Благодаря измененной конфигурации реечного рулевого управления, теперь оно обеспечивает улучшенную управляемость на более высоких скоростях и поставляется с настроенным гидроусилителем рулевого управления. Правда, он не будет стандартным, но его можно будет купить, отдав около 13000 рублей.

Базовая комплектация будет иметь корпус из высокопрочной стали с передними участками программируемой деформации, подушку безопасности для водителя, крепления детских кресел ISOFIX и трехточечные ремни безопасности для передних и задних сидений.Сервис АБС будет доступен в версиях средней комплектации.

Размеры

Если взять первую серию, то обновленный Renault Logan 2-го поколения не изменился. Длина автомобиля составляет 4348 мм, ширина 1733 мм, высота 1517 мм, колесная база на уровне 2634 мм. Высота дорожного просвета составляет 175 мм, что очень хорошо с учетом качества наших дорог.

Теперь вопрос о поездке на отдых или дачу на Renault Logan просто отпадает, он может проехать практически везде, а хорошая вместимость позволит взять с собой все необходимое.Бюджетный седан весит от 1106 до 1127 кг, в зависимости от того, какое оборудование будет установлено.

Безопасность

Седан Renault Logan нового семейства оснащен новыми системами безопасности, которые ранее не предлагались. Этот седан включает в себя дебютную систему ESP, которая помогает сохранять устойчивость автомобиля в поворотах с плохим сцеплением и резким маневрированием, а также на скользкой поверхности. В то же время есть система ABS, которую можно активировать вместе с системой экстренного торможения.Он активируется в определенных ситуациях.

Интересно, что дневные ходовые огни седан включают при автоматическом запуске двигателя. Renault Logan 2-го поколения приобрел две передние подушки безопасности и боковые подушки безопасности для водителя и сидящего рядом переднего пассажира. Водитель всегда будет знать, что ремень безопасности отстегнут, поскольку применяется определенное предупреждение.

Конструкторы спроектировали передний бампер и капот таким образом, чтобы они могли поглощать энергию столкновения в случае аварии, что повысило бы дополнительную защиту в случае аварии.

Пассивная безопасность — это наличие:

Подушки безопасности для водителя;
Системы заднего крепления ISOFIX на боковых сиденьях;
Защита картера трансмиссии;
3-точечные ремни безопасности на задних сиденьях;
Сигнализатор о не пристегнутых ремнях;
Электронное противоугонное устройство.

Комплектации и цены

Вариантов всего четыре: Access, Confort, Privilege и Luxe Privilege.Базовая комплектация Access MT с 16-литровым двигателем мощностью 82 л.с., синхронизированным с механической 5-ступенчатой коробкой передач, будет стоить от 7 278 долларов. В стандартную комплектацию входят только 15-дюймовые стальные колеса, защита картера, тканевый салон, дневные ходовые огни, регулируемые вручную боковые зеркала, подушки безопасности для водителя и полноразмерные запчасти.

Комплектация Confort стоит от 8 380 долларов с таким же двигателем и такой же коробкой передач. Помимо всего вышеперечисленного, здесь есть передние электростеклоподъемники, хромированные элементы отделки панели приборов, гидроусилитель руля, освещение багажного отделения, регулируемая по высоте рулевая колонка, центральный замок и система ABS + EBD.

Privilege комплектуется двигателем мощностью 102 л.с. и может быть оснащен роботизированной коробкой передач. Стоимость этой версии начинается от 9 342 доллара. Первоклассный Luxe Privilege также имеет первоклассную трансмиссию, автоматическую коробку передач, 7-дюймовый экран и максимально возможный уровень комфорта. Везде установлен только передний привод. Такое оборудование будет стоить от 10 087 $.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

Приятный внешний вид;
Качество сборки;
Повышенный комфорт в салоне автомобиля;
Хорошая курсовая стабильность;
Улучшенная шумоизоляция салона;
Салон довольно просторный;
Большой объем багажного отделения, при необходимости его можно увеличить;
Увеличен объем в перчаточном ящике;
Хорошее переключение передач;
Хорошие и удобные кнопки окон;
Улучшенная регулировка сидений;
Приятная и необычная панель приборов;
Более обтекаемый дизайн;
Пассажирам повыше будет достаточно удобно разместиться на заднем ряду;
Большой выбор оборудования и модификаций;
Достаточно приемлемая ценовая политика компании;
Средний расход топлива;
Большой клиренс.

Минусы авто

Слабые силовые агрегаты;
Плохое основное оборудование;
Малый уровень безопасности;
Бюджетность применяемых материалов при отделке интерьеров;
Большинство опций доступны только при дополнительной покупке.

Подводим итоги

Напоследок хочу сказать, что обновление пригодилось только Renault Logan. Понятно, что кардинально обновиться внешне и внутри автомобиль не получилось, но не стоит забывать и о том, в какой ценовой категории представлен этот седан.Приятно порадовал новый внешний вид, который стал более плавным, округлым и современным. Увеличилась текучесть, что не могло не сказаться на расходе топлива. Штамповки на капоте и сбоку французско-румынской машины только придают определенный шарм.

Значительная высота дорожного просвета позволит уверенно чувствовать себя на дорогах Российской Федерации. Внутри все еще свежо. Несмотря на использование бюджетных материалов, качество салона значительно выросло, а вместе с ним и все корректировки и недочеты.Появилась приятная приборная панель и удобный дисплей диагональю 7 дюймов. В седане достаточно свободного места и это касается заднего ряда сидений. Высоким пассажирам разместиться в машине будет достаточно удобно.

Багажный отсек — один из лучших в своем классе, при необходимости его можно увеличить, сложив спинки задних сидений. Безопасность есть, но она минимальная. Энергоблокам, которые будут поставляться в Российскую Федерацию, не выделены специальные мощности, но они способны выполнять свои прямые обязанности.Приятно иметь выбор из пары двигателей и трех коробок передач.

Также имеется 4 комплекта оборудования и множество модификаций, которые могут удовлетворить практически любого водителя. Также рад, что есть всевозможные ящики и отделения для разных мелочей. На все остальные недостатки можно закрыть глаза, учитывая цену машины.

Советуем прочитать статью: История Рено

Рено Логан 2 фото

Тест-драйв

Какой клиренс у Рено Логан? Технические характеристики Рено Логан

В 1998 году французский автомобильный концерн Renault открыл новый проект по созданию недорогого седана семейного типа.Готовую модель представили публике в 2004 году. Серийное производство автомобиля под обозначением L90 началось в Румынии на заводе Dacia. Через год сборка Renault Logan была собрана на конвейере московского завода «АвтоФрамос», а в 2007 году машину начали собирать на совместном предприятии Mahindra & Renault в индийском городе Нашик. Характеристики «Рено Логан» определялись с учетом характеристик региона эксплуатации автомобиля, например, для Бразилии установлен мотор объемом всего 1 литр, мощностью 70 л.с., но он мог работать и на низкооктановом бензине. и этанол.Двигатели автомобилей Renault Logan, поставляемых на российский рынок, соответствуют стандартам Евро-3 и Евро-4, их объем составляет 1,6 литра при мощности 105 л.с., для таких двигателей требуется высокооктановое топливо.

Автомобиль эконом-класса

На осеннем автосалоне 2012 года в Париже состоялась презентация нового «Рено Логан» с кузовом седан и хэтчбек Sandero. Наконец, в апреле 2013 года в Женеве была представлена модификация с кузовом универсал. На проекте «Рено Логан» разработчики отработали новейшие методики компьютерного проектирования узлов и деталей, новейшие технологии позволили сэкономить около 20 миллионов евро.Перед производителями агрегатов, узлов кузова и силовой установки вместе с трансмиссией была поставлена задача довести проект «Рено Логан» до стоимости 5000 евро. Машина изначально была ориентирована на продажу и эксплуатацию в странах третьего мира. Доля ручного труда в производстве автомобилей была высока, так как автоматические сборочные линии стоят намного дороже.

Клиренс — одна из основных проблем

С учетом перспективы движения по российской дороге клиренс «Рено Логан» рассчитывался в пределах 155 мм, тогда как у европейской версии — всего 135–140 мм.Однако российские покупатели, покупающие машину, единогласно заявили, что она низкая. Ведь у большинства автомобилей, предназначенных для эксплуатации в России, клиренс составляет 170 мм, и даже этот показатель не всегда соответствует условиям эксплуатации на российских дорогах. В последнее время на автомобильном рынке России сложилась парадоксальная ситуация, производители автомобилей стараются уменьшить клиренс, чтобы снизить центр тяжести и повысить устойчивость автомобиля, а ездить на такой машине становится все сложнее.Причина — плохие дороги, неровности, выбоины, бугры. Вопрос о том, какой клиренс у «Рено Логан», вполне актуален. Перед водителем постоянно вырисовывается проблема низкой посадки его машины. А поскольку любую проблему нужно решать, приходится искать способы увеличить клиренс, меньше цепляться за картер двигателя, нижние кронштейны амортизаторов и другие выступающие части шасси для неровностей дороги.

Дорожный просвет и колеса

Если говорить об увеличении клиренса автомобиля своими силами, то для этого есть несколько способов.Чтобы поднять машину на расстояние в полтора сантиметра, достаточно заменить штатные заводские шины на высокорадиальные. Например, шины 195 / 65R14 на 195 / 70R14. Дорожный просвет при этом увеличится, хотя и незначительно. Можно сделать более кардинально и установить колеса на машину R15. В этом случае клиренс Renault Logan существенно увеличится, но это возможно, если колесные арки позволяют вращать более крупное колесо без касания, затирания и других связанных с этим явлений.Поэтому подбирать колеса нужно еще и по ширине. Также следует увидеть, как новое колесо при повороте входит в арку ниши. Кроме того, следует учитывать, что при установке колес R15 неизбежны погрешности спидометра.

Утилизация

Технические характеристики Рено Логан, клиренс которого необходимо увеличить, допускают некоторые изменения. Для того, чтобы поднять автомобиль повыше, используются конструктивные способы увеличения дорожного просвета. Один из них — установка в стойку пружинного гнезда так называемых проставок.Это конструктивно простое изделие, повторяющее радиальный контур стеллажа, выполнено из алюминия. К распоркам прилагается набор установочных винтов. Высота проставки составляет 20-25 мм, что вместе с новыми колесами позволяет добиться значительного увеличения дорожного просвета автомобиля. Для установки проставки необходимо немного приподнять переднюю часть станка домкратом, ослабить центральную гайку и затянуть пружину стяжками. После этого демонтируем стойку и выбиваем штатные болты ее крепления.Затем вдавите новые более длинные болты и установите проставку. В результате клиренс «Рено Логан» увеличится на 25 мм. Задняя часть поднимается таким же образом, но используется проставка с резиной. Конечно, прежде чем вставлять эти детали, их нужно правильно выбрать. В продаже много проставок разных размеров, изготовленных из разных материалов. Важно полностью соответствовать параметрам новых деталей и сиденья.

Дорожный просвет и изгибы

Часто клиренс уменьшается из-за естественной усадки рессор, что связано с постоянно высокой нагрузкой на багажник и салон.В этом случае замените пружины на новые. При этом есть возможность воспользоваться ситуацией и переустановить старые усиленные рессоры, штатные грузовые, что будет больше соответствовать условиям эксплуатации автомобиля. Самостоятельное увеличение клиренса «Рено Логан» в небольшом диапазоне, 15-30 мм, не повлечет никаких негативных последствий, кроме ошибок в показаниях спидометра.

Центр тяжести

Однако при увеличении клиренса на 30 мм и более нужно быть готовым к тому, что управлять им будет сложнее.Поскольку центр тяжести находится выше расчетной точки и баланс всей ходовой части уже несколько нарушен, необходимо будет избегать резких поворотов и поворотов, поскольку они могут быть опасными. Перед увеличением клиренса Рено Логан необходимо определить оптимальные значения предполагаемого клиренса и только потом приступать к работе.

p >>

Возвращение моделей автомобилей Renault

Из конюшни Coscharis Motors PLC, дочерней компании Coscharis Group, дебютировали четыре бренда Renault, которые вышли на дороги и шоссе Нигерии и удовлетворили страсть автолюбителей.

К ним относятся Logan, Kwid, Duster и внедорожник Koleos, сочетающие в себе класс, портативность и надежность.

Логан

Новый Renault Logan отличается современным динамичным дизайном. Новый Renault Logan с обновленным дизайном передней и задней панелей с новой фирменной подсветкой Renault — это красота, которую стоит созерцать.

Новый Renault Logan имеет пять сидений (включая трехместные задние) для комфортного размещения всех пассажиров, а также новые полезные и продуманные места для хранения вещей, включая сумку для телефона и сетчатую сумку на стороне переднего пассажира.Сзади есть новый выход 12 В для зарядки устройств.

Уровень дорожного просвета

Logan (155-164 мм) увеличивает его способность справляться с чрезвычайно плохим дорожным покрытием (выбоины, булыжники, неровности). Механика, кузов (открывающиеся панели), система кондиционирования / вентиляции и пассажирский салон — все это специально разработано, чтобы справиться с этим. в условиях окружающей среды некоторых стран, где повсеместно присутствует пыль. Logan имеет превосходный стандарт теплового комфорта (автомобиль разработан для работы в «чрезвычайно жарких» условиях.

Он имеет другое оборудование, такое как подушка безопасности пассажира, дополнительный цвет кузова, отключение подушки безопасности пассажира, нормальное открытие дверей 315 МГц и несколько других интересных функций.

Дастер

Покупатели могут выбирать от 1,6-литрового до 2,0-литрового двигателя, но какой бы двигатель ни был, он выглядит надежно, как внедорожник. Благодаря превосходному дорожному просвету Duster — практичный и надежный автомобиль для нигерийских дорог.

Интерьер нового Duster отражает его щедрый, ищущий приключений характер.Просторная кабина светлая и обнадеживающая. Сиденья водителя и пассажира обеспечивают надежную поддержку, обеспечивая комфорт, куда бы вы ни направлялись. Обивка имеет высококачественную отделку, как и приборная панель, в которой особое внимание было уделено эргономичному дизайну.

Он поставляется с простой и интуитивно понятной мультимедийной системой Media Nav с сенсорным экраном, которая позволяет водителям перемещаться по всем различным функциям: навигация, телефон, радио, порты Aux / USB и соединение Bluetooth® для прослушивания любимой музыки.

Он также поставляется с картой громкой связи для запирания и отпирания дверей на расстоянии, а также для помощи в запуске кондиционирования воздуха перед посадкой в машину.

Квид

Renault Kwid имеет достаточно места для головы, ног и локтей для водителя, плюс до 4 пассажиров с «оригинальными» местами для хранения вещей повсюду.

Лидирующее в классе багажное отделение Renault KWID объемом 290 л может быть увеличено до 1100 л, что делает его идеальным помощником в длительной поездке.

Включенное оборудование включает противотуманные фары, 3 задних подголовника, переднюю боковую подушку безопасности, иммобилайзер, индикатор переключения передач, заднее многоместное сиденье, кондиционер, 3-местное заднее среднее сиденье, внешний топливный фильтр.

Колеос

Koleos разработан с особым вниманием к деталям и индивидуальности, подчеркнутым его гладким внешним видом и спортивными формами.

За шикарным городским стилем Koleos скрывается ДНК настоящего внедорожника. Технология ALL MODE 4 × 4-i позволяет вам выбрать режим трансмиссии, который потребуется вашему автомобилю, чтобы он чувствовал себя как дома на грязи, грязи или песке, так и на асфальте.

Koleos поставляется с рядом технологий помощи водителю, включая активное экстренное торможение, систему обнаружения слепых зон, легкий доступ к багажнику и мультимедийную систему R-Link 2, антиблокировочную тормозную систему, систему помощи при экстренном торможении, воздуховод на заднее сиденье, передние подушки безопасности, водитель и пассажирские, автомобильные лампы и стеклоочистители, среди прочего.

Две из четырех марок — Duster и Logan — собираются на сборочном заводе Coscharis в Лагосе.

Управляющий директор

Group, Coscharis Group, Джозия Самуэль во время тест-драйва брендов сказал: «На сегодняшний день Coscharis Motors планирует начать продажи автомобилей Renault на основе моделей местной сборки и полностью построенных моделей для дорог Нигерии.”

Он сообщил, что группа получила все рейтинги и разрешения от производителя оригинального оборудования (OEM) для начала сборки Duster и Logan, в то время как в настоящее время мы вводим полностью построенные Koleos, Kwid и Oroch (которые должны быть представлены на более поздняя дата) ».

Генеральный менеджер по маркетингу и корпоративным коммуникациям Coscharis Group, Абиона Бабаринде, сказала, что автомобильная компания Renault улучшила свои современные технологии, что еще больше повысило конкурентоспособность ее продукции не только на нигерийском рынке, но и во всем мире. .

Это объясняет, почему Coscharis Group идентифицирует себя с брендами как фирму, известную своей ценностью для покупателей.

Он заверил надежное послепродажное обслуживание и обслуживание запасных частей для четырех брендов.