Ремни безопасности – предназначение, устройство, крепление, принцип действия. Двухточечные, трехточечные, четырехточечные, пятиточечные ремни безопасности

Самым распространенным конструктивным элементом системы пассивной безопасности автомобиля являются ремни безопасности. Они предназначены для предотвращения опасного перемещения человека, которое может произойти при столкновении или резком торможении. Использование ремней безопасности снижает вероятность и тяжесть травм от ударов о жесткие части кузова, стекла, с другими пассажирами (т.н. вторичные удары). Пристегнутые ремни безопасности обеспечивают эффективную работу подушек безопасности.

Виды ремней безопасности

По числу мест крепления различают следующие виды ремней безопасности: двухточечные, трехточечные, четырех-, пяти- и шеститочечные.

Двухточечные ремни безопасности в настоящее время можно встретить в качестве среднего ремня на заднем сидении некоторых старых автомобилей, а также на пассажирских местах в самолетах. Двухсторонний ремень безопасности представляет собой поясной ремень, проходящий по талии и закрепленный с двух сторон сидения.

Трехточечные ремни безопасности являются основным видом ремня безопасности и устанавливаются на всех современных автомобилях. Трехточечный диагонально-поясной ремень безопасности имеет V-образное расположение, которое обеспечивает равномерное распределение энергии движущегося тела на грудь, таз и плечи. Первые серийные трехточечные ремни безопасности были предложены компанией Volvo в 1959 году, разработчик — Нильс Болин.

Четырехточечные ремни безопасности устанавливаются на спортивных автомобилях. Имеют четыре точки крепления к сидению автомобиля. Для серийных автомобилей являются перспективной конструкцией, для установки ремня необходимы дополнительные верхние крепления ремня, которые не предусмотрены конструкцией автомобиля.

Пятиточечные ремни безопасности используются на спортивных автомобилях, а также для закрепления детей в детских автомобильных сидениях. Включают два поясных ремня, два плечевых ремня и один ремень, находящийся между ног. Шеститочечные ремни безопасности имеют два ремня между ног, за счет чего обеспечивается более надежная фиксация пилота гоночного автомобиля.

Перспективной конструкцией являются надувные ремни безопасности, которые наполняются газом при аварии. Они увеличивают площадь контакта с пассажиром и соответственно уменьшают нагрузки на человека. надувная секция может быть только плечевой, а также плечевой и поясной. Как показывают испытания, данная конструкция ремня безопасности обеспечивает дополнительную защиту от бокового удара.

В качестве меры против неиспользования ремней безопасности с 1981 года предлагаются автоматические ремни безопасности. Данные ремни безопасности автоматически закрепляют пассажира при закрытии двери (запуске двигателя) и освобождают его при открытии двери (остановке двигателя). Автоматизировано, как правило, движение плечевого ремня, который движется по краям дверной коробки. Поясной ремень закрепляется вручную. Ввиду сложности конструкции, неудобства посадки в автомобиль автоматические ремни безопасности в настоящее время практически не применяются.

Устройство трехточечного ремня безопасности

Трехточечный ремень безопасности включает лямку, замок и втягивающую катушку.

Лямка ремня безопасности изготавливается из прочного материала. Лямка крепится к кузову с помощью специальных устройств в трех точках: на стойке, на пороге и на специальной тяге с замком. Для адаптации ремня к росту конкретного человека во многих конструкциях предусматривается регулирование верхней точки крепления по высоте.

Замок обеспечивает запирание ремня безопасности и устанавливается возле сиденья автомобиля. Для соединения с замком на лямке выполнен подвижный металлический язычок. Для напоминания о необходимости применения ремня безопасности в конструкции замка предусматривается выключатель, который включен в цепь аудиовизуальной сигнальной системы. Предупреждение происходит с помощью сигнальной лампы на приборной панели и звукового сигнала. Алгоритм работы данной системы имеет отличия у разных автопроизводителей.

Втягивающая катушка обеспечивает принудительную размотку и автоматическую смотку ремня безопасности. Она крепиться на стойке кузова автомобиля. Катушка оснащена инерционным механизмом блокировки, который останавливает движение ремня в катушке при аварии. Используется два способа блокировки — в результате движения (инерции) автомобиля и в результате движения самого ремня безопасности. Ремень можно вытянуть из барабана катушки только медленно без ускорения.

Современные автомобили оснащаются ремнями безопасности с натяжителями.

 

 

Работа ремней безопасности, почему заклинивает ремень безопасности, как исправить своими руками. Как почистить ремень безопасности. Заклинили ремни безопасности. Как почистить?

Ремень безопасности предназначен для предотвращения опасных перемещений человека в салоне автомобиля во время резкого торможения или аварии, что снижает вероятность, а также тяжесть полученных травм. Ремень безопасности изобрели в прошлом веке и за период своего существования ему удалось сберечь массу человеческих жизней. Если ремень безопасности в автомобиле не работает, его необходимо как можно быстрее отремонтировать или заменить, поскольку ездить с испорченным ремнем крайне опасно и, к тому же, противоречит ПДД. Об этом далее в статье. 

Содержание

• Ремень безопасности в машине, устройство и принцип действия
• Заклинил ремень безопасности, причины
• Инструменты, приспособления, расходные материалы для ремонта
• Как почистить ремень безопасности не снимая инерционного устройства, как почистить коромысло механизма блокировки
• Как почистить ремень безопасности, если не работает инерционное устройство, пошаговая инструкция
• Совет профи

Ремень безопасности в машине, устройство и принцип действия

Ремень безопасности является лентой достаточной степени прочности, которая при внезапной остановке транспортного средства либо в случае аварии препятствует перемещению пассажиров в салоне автомобиля. Это наиболее простая и популярная система пассивной безопасности транспорта. Ремни безопасности применялись еще в 1885 году, но только через тридцать лет появились в серийных автомобилях. Производители машин насторожено встретили появление ремней. Монтаж требовал вложения дополнительных средств, что сказывалось на стоимости автомобилей и товарообороте.

Когда в СССР был принят закон об обязательном применении ремней безопасности, его встретили достаточно агрессивно. Против него выдвигали самые различные аргументы. Но, споры со временем утихли и на сегодняшний день ремни получили очень широкое применение. Сегодня лишь пять процентов автомобилистов сомневаются в их потребности.

Любой ремень состоит из втягивающего устройства, замка, болтов крепления и лямки. Последние изготавливают из разных синтетических материалов. Прочность лямок напрямую зависит от качества материала. К ленте пришивается ярлык, на котором есть маркировка ремня безопасности.

Специальный нож для разрезания ремней

В современном транспорте применяют втягивающие аварийно-запирающиеся устройства, которые работают по принципу обыкновенного храпового механизма. Он блокируется с помощью чувствительного элемента. В основу конструкции данного механизма входит металлический шарик и маятник. Когда маятник либо шарик смещаются, то фиксируют катушку при помощи системы рычажков.

Винтовая ось катушки имеет диск — маховичок. Когда водитель или пассажир надевает ремень, лямка тянется медленно, в результате чего диск с валом просто проворачивается. Но, в случае ДТП, происходит резкое перемещение лямки. Преодолевая силу трения, диск давит на винтовую поверхность и происходит смещение диска, в результате чего он блокирует храповик.

Заклинил ремень безопасности, причины

Если ремень безопасности невозможно вытянуть из гнезда установки, значит, скорее всего, он заклинил. Причин этому может быть несколько:

1. Причина первая — как правило, ремень не втягивается в результате его износа. Точнее, износа не самого ремня, а системы его блокировки. Это может быть обусловлено как поломкой всей системы, так и неисправностью одного из ее элементов. Если замок не пристегнутого ремня заклинил, не втягивается, а отключить его нельзя, значит, несомненно, дело в механизме. И еще пол беды, если элемент не был пристегнут. Будет намного хуже, когда ремень заклинит в процессе эксплуатации.
   
2. Причина вторая — поломка того либо другого компонента. Касается она, как правило, именно пристегнутого ремешка. Если произошла поломка либо проявился дефект в действии одного из элементов, то зачастую это связано с пристегнутыми компонентами конструкции системы. В данном случае, вам поможет лишь ремонт и больше ничего. Ну или, разумеется, всегда можно заменить вышедшие детали из строя.
   
3. Еще одной причиной является блокировка после аварии. Конструкция ремешка, как правило, выполнена так, что при попадании в ДТП срабатывают пиропатроны механизма. Тогда замок устройства заклинивает и отключить его не получается.

Зависимо от модели транспортного средства, водитель может получить сообщение о том, что ремни заклинило. Данное сообщение может быть как световым, так и звуковым.

Что касается светового сигнала, то он может появится на приборной панели или высветится на мониторе бортового компьютера, если такой имеется. Но, предупреждение автомобилиста может выглядеть и по-другому. В качестве сигнала может выступать и громкий щелчок, не характерный для системы безопасности. Данный сигнал водитель услышит даже во время езды с громко включенной музыкой. В любом случае, автовладелец получит соответствующий сигнал, если транспортное средство оборудовано «мозгами».

Инструменты, приспособления, расходные материалы для ремонта

1. Немного бензина (топливо для зажигалок тоже подойдет).
   
2. Шприц с трубочкой.
   
3. Канцелярская прищепка.
   
4. Гаечный ключ на «17», накидной будет использовать удобнее.
   
5. Плоская отвертка.
   
6. Крестообразная отвертка, лучше недлинная.
   

Как почистить ремень безопасности не снимая инерционного устройства, как почистить коромысло механизма блокировки

1. С помощью крестообразной отвертки откручиваем саморезы, крепящие защитную накладку ремней.
   
   
2. Если замок не работает, вытаскиваем ремень на всю длину, после чего фиксируем его с помощью канцелярской прищепки.
3. Берем гаечный ключ и откручиваем винт, крепящий катушку компонента. Винт необходимо извлечь из места монтажа. Чтобы компонент не начал сматываться, закрепите его на катушке с помощью канцелярской прищепки. В любом случае, для отключения и очистки замка, его следует зафиксировать, чтобы все дальнейшие действия производились легче.
   
4. Откладываем катушку в сторону, после чего садимся на соседнее сиденье. Далее требуется найти крышечку, за которой прячется инерционное устройство. Она, как правило, немного толще по конструкции. Затем следует потрусить катушку — где будет слышен звон, там и расположено устройство.
5. Теперь для снятия защитной накладки необходимо снять четыре пластмассовых пистона. Для этого воспользуйтесь отверткой со шлицевым наконечником либо тонкой спицей. Пистоны следует поддерживать рукой, иначе они вылетят и вам придется искать и собирать их по всему салону.
   Далее подденьте отверткой накладку и демонтируйте ее. Крышку отложите в сторону.
   
6. Перед вами первый механизм компонента, который являет собой небольшую коробочку с цилиндром, шариком блокировки и т. н. коромыслом внутри. Именно он и заклинивает замок. Данный механизм свободно демонтируется из места монтажа.
   
7. Проверяем работоспособность данного коромысла — в идеальном варианте, оно должно свободно перемещаться по оси вращения. Данное устройство нужно расположить вертикально, иначе будет заедать. Его верхняя часть должна быть наклонена в область шарика блокировки. Если вы видите, что коромысло проходит туго, почистите его ось вращения. Для этого налейте немного топлива и промывайте им устройство, пока оно не начнет свободно вращаться, без малейших заеданий.

Как почистить ремень безопасности, если не работает инерционное устройство, пошаговая инструкция

1. Теперь переходим к инерционному устройству, которое выполнено из стали и расположено под шестеренкой, изготовленной из пластмассы. Шестеренка демонтируется достаточно свободно, поэтому снимаем ее.
2. В центре зубчатого отверстия расположен эксцентрик с зубчиками. Именно данные зубчики и заклинивают ремешок, если он резко выдергивается. Чтобы устранить проблему, необходимо почистить пространство под этим эксцентриком. По всей площади отверстия заливаем немного бензина и немного топлива добавляем в центр. Одновременно с эти удерживаем ремешок, предотвращая его сматывание. Канцелярскую прищепку на время демонтируем. Проследите, чтобы жидкость попала везде, иначе его чистка будет бесполезной.
   
3. Одной рукой берем демонтированную катушку таким образом, чтобы пластиковую направляющую вместе с пружиной можно было поддерживать только одним пальцем. С помощью другой руки стягиваем и наматываем компонент безопасности несколько раз. Далее, дерните его несколько раз, чтобы механизм пришел в зацепление. Затем, закрепите его на катушке еще один раз. Такие действия нужно повторить пару раз.

Совет профи

На этом процедура очистки механизма завершена. Сборку производим в обратной последовательности. Важно сделать все правильно, ведь неправильно собранный механизм при регулярной эксплуатации ремней станет причиной их поломки уже в ближайшем будущем.

Также нужно убедиться, что все компоненты данного узла перемещаются свободно и работают корректно. Если что-то не так, повторите чистку. Лишь при правильном подходе можно избежать главных ошибок и правильно произвести все действия.

ПОХОЖИЕ МАТЕРИАЛЫ

• Печка 2110, плохо греет печка 2110, система отопления ваз 2110, ремонт системы отопления ВАЗ 2110 своими руками
• ВАЗ 2114 печка дует холодным воздухом, печка 2114, плохо греет печка ваз 2114, устройство и ремонт отопления ВАЗ 2114 своими руками, снятие печки ваз 2114
• Как поддомкратить машину. Как правильно ставить домкрат. Виды домкратов для автомобилей.
• Блок предохранителей ВАЗ 2109, блок предохранителей ваз 2109 карбюратор, блок предохранителей ваз 2109 инжектор, старый блок предохранителей ваз 2109, схема блока предохранителей ВАЗ 2109, замена блока предохранителей ВАЗ 2109
• Катализатора выхлопных газов автомобиля, неисправный катализатор, плюсы и минусы катализатора, как поменять катализатор на пламегаситель
• Печка дует холодным воздухом ВАЗ 2114, плохо дует печка ваз 2114, почему плохо дует печка ваз 2114
• Как узнать владельца авто по номеру его машины, проверить авто по номеру машины ГИБДД, проверка авто по гос номеру машины бесплатно
• Как выбрать подержанные шины, полезные советы
• Зима автомобиль дорога, давление в шинах легкового автомобиля зимой, хороший аккумулятор для автомобиля зимой, прогревать ли автомобиль зимой
• Зимой плохо заводится машина. Как правильно заводить машину зимой, нужно ли прогревать машину зимой, полезные советы
• Экономичные машины по расходу топлива, самая экономичная машина по расходу топлива
• Марки шин для легковых автомобилей, расшифровка маркировки шин автомобилей, остаточный протектор шин легкового автомобиля, как подобрать шины по марке автомобиля, рисунок протектора шины автомобиля
• Работа механической коробки передач, работа сцепления механической коробки передач, вождение с механической коробкой передач, полезные советы
• Задняя балка пежо 206 седан, устройство задней балки пежо 206. Задняя балка Пежо 206 неисправность, ремонт задней балки пежо 206
• Дизельное топливо зимой, присадка для дизельного топлива зимой, как выбрать лучшее дизельное топливо
• Дизель зимой не заводится. Как завести дизель зимой, прогрев дизеля зимой.
• Японские шины Бриджстоун, зимние шипованные шины бриджстоун, шины Бриджстоун марки
• Маркировка шин расшифровка для легковых автомобилей, маркировка колесных дисков, как правильно подобрать шины по дискам
• Дизельный двигатель зимой, запуск дизельного двигателя зимой, какое масло заливать в дизельный двигатель зимой, полезные советы
• Светодиодная подсветка автомобиля, подсветка днища автомобиля, подсветка ног в автомобиле, подсветка в двери автомобиля, подсветка автомобиля штраф
• Восстановленные шины, шина наварка, восстановленный протектор шин, можно ли их использовать
• Выбираем зимние шины, что представляет из себя зимняя резина, какое давление в зимних шинах должно быть, маркировка зимних шин, как правильно выбрать зимние шины, лучшие зимние шины 2019
• Рулевая рейка автомобиля, стук рулевой рейки, причины стука и ремонт рулевой рейки своими руками
• Бескамерные шины автомобиля, набор для ремонта бескамерных шин, ремонт бескамерной шины своими руками
• Шины российского производства, российские шины зимние, российские всесезонные шины, воронежские шины Amtel, шины “Матадор Омск шина”, Кама-шины-это шины мирового уровня
• Как открыть автомобиль без ключа. Потерял ключ от автомобиля что делать, ключ от автомобиля внутри машины
• Тихие шины, тихие зимние шины, тихие шипованные шины, какие шины выбрать, обзор шин
• Шины и безопасность, безопасность движения шины, почему необходимо постоянно следить за автомобильными шинами
• Правила безопасного вождения автомобиля в дождь и слякоть, безопасное вождение автомобиля для начинающих
• Преобразователь ржавчины какой лучше для авто, преобразователи ржавчины выбрать, как пользоваться преобразователем ржавчины, советы профессионалов
• Полировка кузова автомобиля своими руками, как выбрать полировальную пасту, полезные советы
• Долговечность двигателя, срок службы двигателя, как продлить срок службы двигателя
• Стук в автомобиле. Стук при движении автомобиля. Что может стучать в автомобиле. Как определить причину стука.
• ABS автомобиля, что такое abs автомобиля, неисправности системы ABS, диагностика ABS
• Обгон автомобиля, когда можно начинать обгон автомобиля, правила обгона ПДД
• Не работает бензонасос ваз 2110, схема бензонасоса ваз 2110, устройство бензонасоса ваза 2110, ремонт бензонасоса ваз 2110,
• Автомобильные антенны для радио, устройство автомобильной антенны, автомобильная антенна своими руками
• Передняя подвеска Калина, устройство передней подвески калина, стук в передней подвеске калина, ремонт передней подвески Калина
• Амортизатор масляный, лучшие масляные амортизаторы, прокачка масляных амортизаторов, как правильно прокачать масляный амортизатор
• Неисправности сцепления, буксует сцепление, причины неисправности сцепления, как устранить

«Естественный отбор во всей красе»: устройства, позволяющие автомобилистам ездить без ремня безопасности

По данным расследования Euronews, устройства, облегчающие вождение автомобиля без ремней безопасности, можно купить в Интернете по всей Европе.

Спорные устройства, облегчающие водителям вождение без ремней безопасности, можно купить в Интернете по всей Европе, как показало расследование Euronews.

Зажимы, доступные через сторонних продавцов на Amazon и eBay в нескольких европейских странах, вставляются как обычные ремни безопасности, но поставляются без ремня безопасности.

Они позволяют автомобилистам отключать предупредительные сигналы на современных автомобилях, которые звучат, если транспортное средство движется, а водитель не пристегнут ремнями. выключается, если машина принимает тяжелые сумки с покупками на пассажирском сиденье за ​​человека.

Но борцы за безопасность заявили, что продажа устройств «совершенно неуместна».

Они говорят, что излишне подвергают водителя и других людей в машине риску гибели в случае аварии.

Кевин Клинтон, глава отдела безопасности дорожного движения британского Королевского общества по предотвращению несчастных случаев (ROSPA), сказал: «Удивительно, что кто-то захочет использовать эти устройства, потому что мы знаем, что без ремня безопасности у вас гораздо больше шансов погибнуть в дорожно-транспортном происшествии.

«Мы очень обеспокоены тем, что какой-либо розничный торговец будет предлагать эти стопоры для продажи, это совершенно неуместно, и после того, как вы предупредили нас о них, мы написали в торговые стандарты. Мы отправим письмо заинтересованным трейдерам.

«Хотя мы знаем, что некоторые люди полны решимости не пристегиваться ремнями безопасности, предложение этих устройств для продажи служит только поощрением».

«Мы не уверены, что продажа этих устройств является незаконной, но это должно быть так, если их единственная цель — помочь людям не пристегиваться ремнями безопасности, что подвергает их и других людей в автомобиле серьезному риску».

Представитель Amazon отказался от комментариев. Euronews также связались с eBay, но фирма не ответила на наши запросы о комментариях.

Мы нашли устройства для продажи в интернет-магазинах, предназначенных для потребителей из Англии, Франции, Германии, Швейцарии, Австрии и Испании.

Большинство розничных продавцов предлагают только зажим, но некоторые — возможно, несколько странно — также поставляются с открывалкой для бутылок.

Трудно установить, насколько широко распространены эти устройства и влияют ли они на смертность на дорогах.

Но ветка обсуждения на Reddit с вопросом о популярности клипов в Европе вызвала следующие комментарии:

• Плакат из Швеции: «Нет, я даже не знал, что это вещь. Я разочарован в человечестве, и все равно оно продолжает падать».

• Плакат из России: «Естественный отбор во всей красе. Люди, которые не пристегиваются ремнями безопасности, обычно помогают очистить генофонд человечества».

• Плакат из Великобритании: «И какой-то несчастный полицейский, фельдшер и/или представитель общественности получает травму, наблюдая за последствиями их бессмысленной насильственной смерти».

• Плакат из Великобритании: «Почему бы просто не пристегнуть ремень безопасности? Это кажется странным усилием».

• Плакат из Австрии: «Честно говоря, я рад, что установили эти предупредительные сигналы. Теперь пристегнуть ремень безопасности стало для меня таким рефлексом».

• Плакат из Германии: «Трое подростков погибли в моем регионе, делая что-то подобное со старыми выброшенными пряжками ремней безопасности, так что это действительно случается». слышал. Нет. Просто нет.

• Плакат из Великобритании: «На днях я нашёл им реальное применение — сел в машину, положил сумку на пассажирское сиденье и отправился в путь. Мне потребовалась целая вечность, прежде чем я понял, что шум был из-за того, что сумка была настолько тяжелой, что срабатывала датчик, и машина думала, что у меня пассажир не пристегнут ремнем».

• Плакат из Норвегии: «Некоторые глупцы на работе просто пристегивают ремни безопасности за спиной или за сиденьем, я не очень внимательно слушаю, когда эти идиоты хвастаются своей глупостью».

• Плакат из Италии: «Когда несколько десятилетий назад пристегивание ремней стало обязательным, в Неаполе продавали футболки с изображением ремня безопасности, чтобы обмануть полицию».

30-летний Павел Мастерков из Москвы, который инициировал обсуждение на Reddit, сказал Euronews, что слышал, что устройства использовались в России, Украине, Румынии и Греции.

«Таксисты в Москве пользуются ремнями безопасности, но эти устройства были установлены в машине, которую я арендовал в областном центре», — сказал он9.0003

«Я думаю, что люди используют их, потому что считают вероятность аварии достаточно низкой, особенно если они ездят по проселочным дорогам.

«Знакомый мужчина ехал с пристегнутым ремнем безопасности за сиденьем, потому что он регулярно превышал скорость, а на скорости 140 км/ч ремень его не спасал».

Ваш взгляд | Вы считаете нецелесообразным продавать эти устройства? Они широко используются в вашей части Европы? Свяжитесь со мной по адресу [email protected]

ДОРОЖНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Взрослые — Click It Юта

Взрослые

Это факт, ремни безопасности спасают жизни. Знаете ли вы, что 90 процентов жителей Юты пристегиваются ремнями безопасности? См. последнюю информацию об исследовании ремней безопасности. Ремни безопасности являются единственным наиболее эффективным устройством безопасности дорожного движения для предотвращения смерти и травм, но, к сожалению, некоторые люди до сих пор не пристегиваются. Мы все несем ответственность за то, чтобы те, кого мы любим, пристегнулись. Подавайте пример, всегда пристегивайтесь ремнем безопасности и напоминайте другим делать то же самое.

В 2013 году у непристегнутых пассажиров в 34 раза больше шансов погибнуть в аварии, чем у пристегнутых. Приблизительно 72 жизни были спасены из-за использования удерживающих устройств, и, по оценкам, 37 дополнительных жизней были бы спасены, если бы все были пристегнуты ремнями безопасности.

• Пристегнутый ремень безопасности также помогает водителю оставаться на сиденье и сохранять контроль над автомобилем.
• В случае аварии непристегнутые пассажиры могут превратиться в снаряд и увеличить риск ранения или гибели других людей в машине на 40 процентов.
• Трое из четырех человек, выброшенных во время аварии, умирают от полученных травм.
• Когда водитель не пристегнут, 76 процентов детей также ездят без пристегивания. Когда водитель пристегнут, 87% детей также ездят с ремнем безопасности. Будьте примером и пристегнитесь.

Пять главных вещей, которые нужно знать о пристегивании:

Пристегнуться — это самое эффективное, что вы можете сделать, чтобы защитить себя в случае аварии.

Ремни безопасности ежегодно спасают около 15 000 жизней. Хотя большинство людей пристегиваются ремнями безопасности, почти половина людей, погибших в авариях, не пристегнуты. (IIHS)

Если вас полностью выкинет из машины во время аварии, это почти всегда смертельно. Если ты выживешь, будет больно. Пристегнувшись, вы обезопасите себя в автомобиле и сможете спасти свою жизнь и лицо. Ремни безопасности — лучшая защита от немощных, агрессивных, сонливых и рассеянных водителей.

Знайте, как правильно пристегиваться.

Поясной и плечевой ремни крепятся через тазовые кости, через грудь и располагаются на середине плеча; эти кости более подготовлены, чтобы выдерживать ударные нагрузки, чем другие части вашего тела. Ношение ОБОИХ поясных и плечевых ремней — лучшая линия защиты.

• Подголовник должен располагаться где-то между верхней частью ушей и верхней частью головы.
• Наденьте плечевой ремень на плечевую кость, посередине груди и подальше от шеи.
• Расположите поясной ремень по бедрам ниже живота.
  НИКОГДА не продевайте плечевой ремень за спину или под руку.

Подушки безопасности предназначены для работы с ремнями безопасности, а не для их замены.

Знаете ли вы, что подушки безопасности раскрываются на скорости 100-200 миль в час? Если вас отбросило прямо в быстро раскрывающуюся подушку безопасности без сдерживающего ремня безопасности, эта сила может травмировать или даже убить вас. Ремни безопасности предназначены для совместной работы с подушками безопасности: ремень безопасности защищает пассажира, а подушка безопасности уменьшает воздействие при столкновении. Посетите www.iihs.org для получения дополнительной информации о безопасности подушек безопасности.

Советы: 

• Расстояние между центром груди и кожухом рулевого колеса или приборной панелью должно быть не менее 10 дюймов.
• Водители и пассажиры на переднем сиденье должны сидеть в центре сиденья вертикально, прислонившись к спинке сиденья, с ногами на полу.
• Дети в возрасте до 13 лет должны правильно пристегиваться на заднем сиденье, так как заднее сиденье является наиболее безопасным для детей. Если у вас есть выключатель подушки безопасности, проверяйте его положение каждый раз, когда садитесь в автомобиль.
• Одно исследование показало, что 48 процентов этих переключателей ON-OFF были неправильно оставлены включенными для детей-пассажиров в возрасте до 13 лет. Для получения информации о безопасности подушек безопасности посетите веб-сайт IIHS.org .
• Пассажиры, в том числе дети, не должны прислоняться к двери или окну автомобиля. С подушкой безопасности или без нее пассажиры, прислоненные к дверям, подвергаются более высокому риску получения травм в случае бокового удара.

Защита пассажиров нужна всем.

Нажмите, Юта. Каждая, каждая поездка.

Посадка имеет значение.

• Прежде чем купить новый автомобиль, убедитесь, что его ремни безопасности вам подходят.
• Если вам не хватает средств, узнайте у своего дилера о регуляторах ремней безопасности, которые помогут вам подобрать оптимальную посадку. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
• Если вам нужен более просторный ремень, обратитесь к производителю автомобиля, чтобы получить удлинитель ремня безопасности. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
• Если вы водите старый или классический автомобиль без ремней безопасности или только с поясными ремнями, узнайте у производителя вашего автомобиля, как обновить ваш автомобиль с помощью современных более безопасных поясных и плечевых ремней.

Информация о подушках безопасности

По оценкам Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) в 2015 году, фронтальные подушки безопасности спасли 44 869 человек. Однако это дополнительные устройства безопасности, и автомобилисты всегда должны пристегиваться ремнями безопасности. Кроме того, дети до 13 лет должны ездить на заднем сиденье должным образом защищенными, так как заднее сиденье является наиболее безопасным для детей. Если у вас есть выключатель подушки безопасности, проверяйте его положение каждый раз, когда садитесь в автомобиль. Одно исследование показывает, что 48 процентов этих переключателей ON-OFF были неправильно оставлены включенными для детей-пассажиров в возрасте до 13 лет. Для получения информации о безопасности подушек безопасности посетите веб-сайт IIHS.org.

Для получения дополнительной информации о том, как работают подушки безопасности, а также о науке и инновациях, стоящих за ними, посетите сайт IIHS.org.

Подушки безопасности помогают ремням безопасности спасать жизни. Проверьте эти факты:

• Фронтальные подушки безопасности снижают смертность водителей при лобовых столкновениях на 29 процентов и смертность пассажиров на передних сиденьях в возрасте 13 лет и старше на 32 процента (Kahane, 2015)
• Боковые подушки безопасности, защищающие голову, снижают риск гибели водителя автомобиля при аварии со стороны водителя на 37 %, а риск для водителя внедорожника — на 52 % (McCartt & Kyrychenko, 2007).

Подголовники

Как и ремень безопасности, подголовники являются важной частью оборудования безопасности вашего автомобиля. Правильное положение подголовника может защитить вас и ваших пассажиров от хлыстовых травм, перелома шеи и смерти.

• Чтобы свести к минимуму травмы шеи, NHTSA рекомендует размещать подголовник на высоте, при которой центр вашей головы находится на одной линии с центром подголовника.
• Расстояние от затылка до удерживающего устройства должно быть как можно меньше, желательно менее четырех дюймов, по данным Страхового института дорожной безопасности.
  Если подголовник можно отрегулировать по горизонтали, его следует расположить так, чтобы он находился как можно ближе к вашей голове, не толкая голову вперед и не снижая высоту подголовника.
• Положение спинки сиденья также важно — чем меньше, тем лучше, когда речь идет о наклоне. Более вертикальная спинка сиденья означает, что подголовник, скорее всего, будет находиться в более безопасном положении — ближе к вашей голове.

Руководство для беременных, как пристегнуться

1. Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности в автомобиле.
   В случае аварии ремень безопасности является лучшей защитой как для вас, так и для вашего будущего ребенка.
2. Отрегулируйте сиденье в машине.
   Переднее сиденье следует отодвинуть как можно дальше назад. Если вы находитесь за рулем, убедитесь, что вам все еще удобно дотягиваться до педалей. Всегда оставляйте не менее 10 дюймов между центром вашей груди и кожухом рулевого колеса или приборной панелью. По мере того, как ваш живот растет во время беременности, отрегулируйте свое сиденье, чтобы поддерживать этот минимум в 10 дюймов.
3. Отрегулируйте подголовник.
   Установите подголовник на высоте, при которой центр вашей головы находится на одной линии с центром подголовника.
4. НЕ выключайте подушку безопасности в автомобиле.
   Врачи рекомендуют беременным женщинам пристегиваться ремнями безопасности и оставлять включенными подушки безопасности. Ремни безопасности и подушки безопасности работают вместе, чтобы обеспечить наилучшую защиту для вас и вашего будущего ребенка.
5. Правильно пристегивайтесь ремнем безопасности.
   Плечевой ремень должен располагаться на груди и в стороне от шеи. Закрепите поясной ремень под животом, чтобы он плотно прилегал к бедрам и тазовым костям.
6. Важно правильно пристегиваться ремнем безопасности на всех этапах беременности.
7. Если вы попали в аварию, обратитесь к врачу.

ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ: Информация предоставлена ​​NHTSA

Особые потребности

Важно, чтобы все водители и пассажиры транспортных средств были должным образом пристегнуты ремнями перед каждой поездкой. К сожалению, использование стандартных ремней безопасности может быть обременительным или даже невозможным для многих взрослых, таких как пожилые люди, невысокие или маленькие люди и люди с избыточным весом. Существует множество товаров послепродажного обслуживания и «деловых хитростей», которые могут помочь взрослым с особыми потребностями ездить безопасно.

Пожилые люди

В связи с тем, что пожилое население США растет быстрыми темпами, защитники дорожного движения обеспокоены проблемами безопасности на дорогах, затрагивающими эту возрастную группу. Пожилые люди часто сталкиваются с проблемами комфорта и удобства.

Некоторые из основных факторов, препятствующих использованию ремней безопасности среди этой группы населения, включают:

• Трудность дотянуться до плечевого ремня и натянуть его через тело.
• Плечевой ремень проходит через шею; ремень безопасности давит на кожу и грудную клетку.
• С трудом вставляется защелка в пряжку ремня.
• Пряжку ремня трудно найти.
• Способ разблокировки сбивает с толку.
• Ремни безопасности неудобны или их трудно использовать из-за обхвата и роста пассажира.

Знаете ли вы?

Многие новые автомобили оснащены регуляторами высоты ремней безопасности. Этот регулятор позволяет расположить плечевой ремень посередине плеча и может облегчить некоторые неудобства. Ищите это устройство на плечевом ремне, где оно крепится к вашему автомобилю.

Кроме того, проблемы с комфортом и удобством могут усугубляться различными типами физических ограничений, с которыми сталкиваются многие пожилые люди. Конкретные физические состояния, которые могут напрямую влиять на комфорт и неиспользование ремней безопасности среди пожилых людей, включают: артрит, боль в плече и шее; остеопороз; кифоз; увеличение хрупкости из-за старения; наличие кардиостимулятора; восстановление после недавней операции; ожирение; или маленького роста. Эти условия могут привести к неправильному использованию и неиспользованию среди этой группы населения. Несмотря на любые трудности, с которыми вы сталкиваетесь при использовании ремня безопасности, очень важно пристегиваться перед каждой поездкой.

Вспомогательные инструменты

Существует множество нерегулируемых устройств, которые могут облегчить досягаемость, натяжение или застегивание, а также улучшить посадку ремня безопасности. Тем не менее, перед модификацией или установкой каких-либо функций безопасности в автомобиле владельцы должны проявлять осторожность и обращаться к производителю автомобиля за рекомендациями. Эти устройства различаются по конструкции и функциям и включают в себя:

• Регулятор ремня безопасности: Располагает ремень безопасности так, чтобы его было легче достать для пристегивания, и чтобы он располагался на плече и не натирал шею.
• Поворотное сиденье: приподнятый диск позволяет легко поворачивать его, чтобы дотянуться до плечевого ремня, поднимает верхнюю часть туловища и лучше подходит для поясного и плечевого ремней.
• Накладка на плечевой ремень: Обеспечивает набивку и предотвращает натирание ремнями безопасности кожи и шеи.
• Лента или пластиковая петля: облегчает доступ к ремню безопасности и позволяет пассажиру тянуть плечевой ремень к телу, не поворачивая тело.

Полезные ресурсы

• Программа безопасности водителей AARP помогает пожилым водителям обеспечить свою безопасность на современных дорогах. AARP предлагает курс в классе с 1979 года, а теперь предлагает курс онлайн. Участники могут отточить свои навыки вождения и обновить свои знания о правилах дорожного движения, изучить приемы безопасного вождения и узнать, как обращаться с левыми поворотами, вопросами о полосе отвода, дорожным движением и слепыми зонами. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт AARP.
• Программа CarFit , 20-минутная оценка пожилых водителей в их автомобилях, была разработана Американским обществом старения, AAA, AARP и Американской ассоциацией профессиональной терапии в сотрудничестве с эрготерапевтами и другими экспертами в области исследований пожилых водителей. В программе используется контрольный список, который включает пункт об использовании ремней безопасности. Этот пункт строки дает указание оценщику проверить правильность использования и простоту использования ремней безопасности. Среди материалов, раздаваемых пожилому водителю, есть раздел о правилах безопасности, в котором конкретно рассматриваются ремни безопасности. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт программы CarFit.
• Американская ассоциация администраторов транспортных средств (AAMVA) инициировала программу GrandDriver, которая фокусируется на основных правилах вождения, включая инструкции всегда использовать ремень безопасности, а также описания вспомогательных функций в автомобиле, включая регулируемые по высоте сиденья. и крепления ремней безопасности. Чтобы получить брошюру «Что нужно знать о старении и вождении», позвоните по телефону 800-552-3402 или посетите https://www.aamva.org/granddriver/.

Низкорослые и маленькие люди

Маленьким людям и другим низкорослым людям приходится приспосабливаться ко многим вещам, с которыми они сталкиваются в жизни. Пристегиваться ремнем безопасности и управлять автомобилем, безусловно, является одной из проблем, с которыми им придется столкнуться. Невозможность достать до педалей, сидение слишком близко к рулевому колесу и неправильное прилегание ремня безопасности транспортного средства могут сделать практически невозможным безопасное управление транспортным средством без предварительной адаптации его к их уникальным потребностям.

Полезные инструменты

Существует множество устройств вторичного рынка, которые могут облегчить досягаемость, натяжение или застегивание, а также улучшить посадку ремня безопасности. Тем не менее, перед модификацией или установкой каких-либо функций безопасности в автомобиле владельцы должны проявлять осторожность и обращаться к производителю автомобиля за рекомендациями. Эти устройства различаются по конструкции и функциям и включают:

• Регулятор ремня безопасности: Располагает ремень безопасности таким образом, чтобы его было легче достать для пристегивания, и чтобы он располагался на плече и не натирал шею
• Накладка для плечевого ремня: обеспечивает мягкость и предотвращает натирание ремнями безопасности кожи и шеи
• Подушка сиденья: поднимает верхнюю часть тела для лучшей фиксации ремня на плече и бедрах дотягиваться до педалей газа и тормоза или сидеть слишком близко к рулю.

Лица с избыточным весом

Текущие федеральные автомобильные стандарты определяют, что длина ремней безопасности должна быть рассчитана на человека весом 215 фунтов с обхватом бедер в сидячем положении 47 дюймов. Государственные постановления для производителей автомобилей не используют ИМТ для определения размеров ремней безопасности. Чтобы помочь крупным автомобилистам, некоторые производители автомобилей предлагают большие ремни или удлинители, но другие автомобильные компании обеспокоены эффективностью и ответственностью.

Полезные инструменты

Существует множество дополнительных устройств, которые облегчают доступ, натяжение или застегивание ремня безопасности, а также улучшают его посадку. Тем не менее, перед модификацией или установкой каких-либо функций безопасности в автомобиле владельцы должны проявлять осторожность и обращаться к производителю автомобиля за рекомендациями. Эти устройства различаются по конструкции и функциям и включают:

• Удлинитель ремня безопасности: Удлиняет пряжку, чтобы было легче пристегнуть ремень безопасности.