Рейлинги на крыше: Для чего нужны рейлинги на крыше автомобиля? — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Что такое рейлинги на авто

В этой статье расскажем, что такое продольные рейлинги на крышу автомобиля, какие бывают, на что стоит обратить внимание и как правильно их выбрать.

Первый вопрос: зачем ставить рейлинги, если можно сразу поставить поперечины?

Отвечаем: рейлинги – самый правильный способ распределения нагрузки на крышу автомобиля, как правило крепится в 6 точек и при установке поперечин у Вас есть возможность распределения нагрузки по крыше, установки поперечин в том месте, где удобнее для перевозки конкретного груза (бокс, велокрепления, лестницы и тп).

В некоторых автомобилях крепежные места расположены таким образом, что на поперечины Вы даже не можете установить бокс, он будет упираться в крышку багажника или выпирать на полметра над лобовым стеклом (Nissan X-Trail, Fiat 500L, Renault Grand Scenic и тп).

Сразу скажем, что все рейлинги – модельные и индивидуальные под каждый автомобиль, для этого на крыше автомобиля должны быть места для их крепления. Родные заводские рейлинги могут стоить 1-2 тысячи евро, более разумно приобрести рейлинги от производителей, которые специализируются на этом, а цена в десятки раз дешевле.

Конечно, существует вариант универсальных китайских рейлингов, которые можно прицепить (приклеить или высверлить отверстия в крыше) к любому автомобилю, но мы бы не рекомендовали так издеваться над Вашим автомобилем и мы такое не предлагаем нашим клиентам.

На нашем рынке самые популярные и качественные рейлинги таких торговых марок, как Omsa, Erkul, Can, Tamsan, все – Турция. Есть и Китайские, но они менее распространены и надо очень внимательно смотреть на их качество.

Все рейлинги сделаны из алюминия, но их можно разделить на несколько основных категорий:

— рейлинги с пластиковыми разборными ножками, самые недорогие, т.е. с обоих сторон вставляются отдельно пластиковые лапы-заглушки. Такие модели у Топового производителя Can называются Koruma, у Erkul — Skyline. цена вопроса около 50$;

— рейлинги цельнометаллические с пластиковыми ножками – немного дороже, но корпус рейлинга полностью алюминиевый, пластиковые только места крепления к крыше, такой тип рейлингов называются Crown (как у Can, так и у Erkul) цена примерно около 60$ — на наш взгляд, оптимальное сочетание цена/качество;

— рейлинги с разборными, но чугунными (металлическими) ножками. Производит их только Can. Изначально именно такие производились рейлинги, но затем, дабы удешевить себестоимость стали делать из пластика, которые по надежности не уступают металлу. Но кто не доверяет пластику – может приобрести с чугунными ножками, цена вопроса – 75-80$;

— новинка 2019 года – интегрированные рейлинги, т.е. примыкают к крыше по всей длине. Нагрузка на крышу распределена по всей площади прилегания, это большой плюс. Они только появились на рынке, также представлены от двух производителей – Can и Erkul, цена около 80$

Кроме этого, есть специальные нестандартные модели на такие популярные модели как Mercedes Vito, Volkswagen Amarok, Mitsubishi L200, Renault Trafic, Renault Kangoo.

Резюме: рейлинги — довольно недорогое и удобное решение для универсальности перевозки грузов на крыше автомобиля, установка простая. Гораздо дешевле установить рейлинги от хорошего производителя и затем купить невыступающие или любые другие поперечины для удобной перевозки любых грузов.

В нашем магазине представлены все вышеописанные производители рейлингов, обращайтесь – предложим разные варианты конкретно под Ваш автомобиль, кроме того поможем Вам их установить.

Подписывайтесь на наши новости и видео в Facebook, Instagram, Youtube, Telegram
Задавайте вопросы в вайбере +38-098-305-09-06 или в чате на нашем сайте.

Почему багажник на крыше авто может довести до капремонта машины — Лайфхак

Лайфхак
Эксплуатация

Фото m.7ooo.ru

Грузить на крышу мешки с землей, цементом и удобрениями, а также доски и все остальное из серии «еще пригодится» не стоит. И отдельно о наболевшем: нет, старую чугунную ванну везти тут так же нельзя. А вот что можно и вообще — как правильно использовать крышу авто в качестве грузовой платформы, разобрался портал «АвтоВзгляд».

Эдуард Раскин

Короткая и смутная зима нового десятилетия подходит к концу и на дорогах уже появились первые мотоциклы. В простанородье этот феномен, когда снег еще лежит, называется мототоксикоз. Однако другой токсикоз — дачный — также отметился на вылетных магистралях столицы в длинные выходные февраля: дачники уже заточили лопаты и готовы к новому сезону. Очень скоро по выходных выехать из столицы будет невероятно сложно.

Шутки про рассаду и котиков такими погодными темпами появятся в апреле, а то и в марте, а вот про скопленный по гаражам и балконам мусор можно позлословить уже сейчас. Какие только артефакты не отправляются на фазенды россиян: старые доски и мебель, которые закончат свою жизнь в печках, но «еще послужат», стройматериалы, зачастую собранные в стиле «курочка по зернышку», мешки с удобрениями, ведь «свое» — это синоним натурального и всесторонне полезного. Отдельный пункт — холодильники и стиральные машины. И, конечно, как вишенка на торте, она — чугунная ванна!

Увы, повсеместный снос гаражных кооперативов поставил жирную точку в истории многих прицепов. Так что теперь — только на крышу, ведь все эти «сокровища», бережно скопленные за холодные месяцы, не поместятся даже в бездонный багажник «четверки». Но вот во что обойдется автовладельцу поездка с ванной на крыше?

Фото kolomna.dibi.ru

Весовой контроль

Первое, о чем аккуратно забывают отечественные автолюбители, так это об ограничении по весу. Например, в «мануале» LADA черным по белому написано, что грузить на крышу можно не более 50 кг. Стильные и красивые рейлинги на современных иномарках выдерживают не более 70 кг, тогда как сами производители не рекомендуют превышать отметку в те же 50 кг — нарушается не только аэродинамика, но и управляемость автомобиля. Смешается центр тяжести.

То есть от пары мешков картошки или цемента криминала не произойдет. Но где вы видели старый советский шкаф, который весит всего полцентнера? Сгинувшая империя на дровах не экономила, все делали надежно, на века. Кстати, самая крохотная 150-сантиметровая чугунная ванна весит минимум 80 кг. А более распространенные 170-сантиметровые «лежбища», шириной 135 см — уже 95 кг. Вывод напрашивается сам собой. Но кого это останавливает?

Скоростной режим

Второй пункт, о котором никогда не вспоминают — это ограничение по скорости с грузом на крыше. Натолкавшись в заторах, душа дачника расцветает на свободе загородной магистрали. Два часа позора — и мы на даче, где уже «стынут» грядки и любимый сарай. А ведь есть еще речка с рыбой, баня с вениками и недосмотренный на буднях сериал. Так случаются курьезные, но от того не менее страшные ДТП.

299119

Фото bryansku.ru

139492

Слетевший с крыши холодильник может натворить смертей больше, чем потерявший управление КамАЗ. Как его не крепи, какими «добротными» веревками не вяжи, а законы физики не обмануть. К тому же, от глобального изменения центра тяжести, автомобиль теряет не только устойчивость, но и управляемость. Так что «гусарские маневры» ему уже не под силу. С «поклажей» можно ехать не быстрее 80 км/ч, плавно тормозить и плавно же набирать скорость. Быть невероятно осторожным с подъемами и спусками. Когда-нибудь у нас появятся курсы «дачного» вождения, на которых всем премудростям перевозки скарба в больших объемах будут учить профессионалы, а пока остается надеяться только на удачу и собственную смекалку.

Крепежных дел мастер

Крепления багажника часто просто не выдерживают «возложенную на них ответственность» и начинают гнуться. Поверьте на слово, это самое малое, что может произойти, если перегрузить. Если пострадает железная корзина — полбеды. А вот если прогнется крыша — это уже плохо, ведь замена самого большого элемента кузова обойдется очень дорого.

Отдельного абзаца достоин случай, описанный на многих автомобильных форумах: нагрузив багажник на крыше «до упора», счастливый дачник просто открыл дверь, дабы сесть на водительское кресло и отправиться в долгожданное путешествие. По стечению обстоятельств, тоже самое сделала и его супруга. Кузов лишился той толики жесткости, которые добавляют двери, и мгновенно деформировался. Лопнули стойки, причем сразу две. Стоило оно того или можно было вывезти поклажу за два раза?

Фото drivenn.ru

Шумовой эффект

Все багажники шумят, создавая неприятный фон поездки. На сотне километров проблема не столь назойлива, а вот на пятистах или тысяче может стать причиной головной боли. Особенно это касается модных ныне пластиковых кофров, которые ревут, как БТР в болоте и постоянно создают «эффект Винни» в подземных гаражах. Избежать шума полностью невозможно — аэродинамика и все-такое, но можно максимально его снизить.

Для этого следует выбирать и крепить поперечины между рейлингами, а не над ними, прижимая таким образом «горб» к крыше авто. Такое крепление и выглядит элегантнее, и причин для головной боли создает значительно меньше. Вот такой лайфхак.

Багажник на крыше — это всегда дополнительные неудобство, однако без него порой просто невозможно. Абсолютное большинство современных авто не могут похвастать адаптацией грузового отсека для российского потребителя. Багажники стали маленькими, обрели крошечный проем, да и салоны уже далеки от перевозки длинномеров. Поэтому приходится обращать внимание на дополнительные «трюмы». Но если уж без багажника на крыше никак не обойтись, использовать его следует строго согласно требованиям безопасности. Иначе потом придется горько пожалеть о содеянном. Никогда такого не было, и вот опять.

120272

Общество
Социум

Кому на руку повсеместное «огораживание» придомовых парковок

25966

Общество
Социум

Кому на руку повсеместное «огораживание» придомовых парковок

25966

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

Telegram
Яндекс.Дзен

безопасность дорожного движения, авария, ДТП, ремонт

Багажники на крышу | Продукция JAC

SWING-IN-PLACE

Первый на рынке инновационный багажник на крыше JAC Swing-In-Place создает множество привлекательных образов для автомобилей всех типов.

Эта компактная и эффективная система крепления на крышу с уникальной функцией трансформируемости всегда готова к использованию. Когда они не используются, поперечины хранятся внутри боковых поручней, что снижает сопротивление и шум ветра. При необходимости поперечины поворачиваются под углом 90 градусов, а затем фиксируются на противоположной боковой направляющей.

ШТАБЛИРУЕМЫЙ

Эта эффективная и экономичная конструкция оснащена полнофункциональным багажником на крыше с убираемыми поперечными перекладинами. Низкий уровень шума от ветра и уменьшенное лобовое сопротивление означают повышенную топливную экономичность вашего автомобиля.

Поперечные дуги, которые всегда под рукой, когда они вам нужны, и которые легко убрать, когда они вам не нужны, являются отличным аргументом в пользу продажи любого автомобиля.

НИЗКИЙ ПРОФИЛЬ, ОТЛИВАННЫЙ ПОД ЛИТКОМ

Наши низкопрофильные боковые поручни тонкие, гладкие и предлагают множество дополнительных вариантов стиля.

Изготовленные из литого под давлением пластика, эти системы стеллажей легкие, прочные и могут покрывать весь пролет кювета, что устраняет необходимость в дополнительных молдингах канавы. Этот тип направляющих дает дизайнерам свободу выбора формы для создания индивидуального дизайна, специфичного для транспортного средства.

ПОДЪЕМНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ

Наши аэродинамические конструкции поручня — отличный способ подчеркнуть любой автомобиль. Мы предлагаем несколько вариантов с бесконечными вариантами укладки и отделки для каждого.

Центральным профилям, изготовленным экструдированным или рулонным профилем, может быть придан профиль по вашему выбору. Опоры, крышки и крепления могут быть адаптированы для вашего целевого рынка.

STRETCH BENT

Наши алюминиевые изогнутые рейлинги имеют цельную цельную конструкцию и обладают целым рядом преимуществ:

Отсутствие линий разделения, портящих внешний вид
Доступен большой выбор вариантов отделки
Высокое мастерство исполнения
Закрывает канаву, уменьшая потребность в молдингах для канавы

ПОПЕРЕЧНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

Наша репутация производителя инновационной высококачественной продукции основана на почти полувековом плодотворном партнерстве с OEM-производителями по всему миру. Мы предлагаем широкий ассортимент поперечных балок с широкими возможностями настройки, чтобы создать идеальную систему для вашего автомобиля. Наши варианты поперечной балки включают следующее:

Односторонняя разблокировка: Эта система обеспечивает чрезвычайно плавную и легкую регулировку поперечной балки с любой стороны автомобиля.
Clamp-On: поперечные перекладины зажимаются на приподнятых боковых поручнях или низкопрофильных боковых поручнях.

Установка на крыше: боковые поручни не требуются. Поперечные стержни крепятся к резьбовым кронштейнам в канаве крыши.
Фиксированное положение: поперечины крепятся непосредственно к рельсам в заданных положениях для простоты использования.
Бесступенчатая регулировка: поперечины скользят по каналу и останавливаются с помощью пластин и колесиков с накатанной головкой.

Escape 2013-2019 Черные рейлинги на крышу ~ DJ5Z7855100BA

Бесплатный самовывоз у выбранного дилера

Получите максимум от своего автомобиля и своего образа жизни

Разработано специально для вашего автомобиля

Деталь №: {{ selectedVariant. sku }}

Самовывоз у выбранного дилера бесплатный

Получите максимум от своего автомобиля и своего образа жизни

Разработано для вашего автомобиля

Об этом продукте

Зачем покупать:

Перевозите больше с рейлингами на крыше для вашего побега. Эти направляющие из нержавеющей стали окрашены в гладкий черный цвет и оснащены эллиптическими поперечинами.

Детали:

Комплект из двух рейлингов на крыше позволяет установить эллиптические поперечины.
Изготовлен из нержавеющей стали с черным покрытием.
Рекомендуется установка у дилера.

Подходит для этих автомобилей

Форд Эскейп 2013-2019

Технические характеристики

Цвет	:	Черный
Профиль	:	Стандарт
Каталог	:	ФОА
Инструкция	:	Нажмите здесь

Политика возврата

Об этом продукте

Зачем покупать:

Детали:

Комплект из двух рейлингов на крыше позволяет установить эллиптические поперечины.
Изготовлен из нержавеющей стали с черным покрытием.
Рекомендуется установка у дилера.

Подходит для этих автомобилей

Форд Эскейп 2013-2019

Технические характеристики

Цвет	:	Черный
Профиль	:	Стандарт
Каталог	:	ФОА
Инструкции	:	Нажмите здесь

Политика возврата

Ford или дилер (где применимо) примут возврат или обмен соответствующих Motorcraft, запасных частей Ford, Omnicraft, аксессуаров Ford, аксессуаров Lincoln и запасных частей Ford Performance в течение 30 дней с момента получения. После того, как вы инициировали возврат, вы должны вернуть детали в течение 14 календарных дней. Электроника, колеса и детали с индивидуальной окраской не могут быть возвращены в любое время и по любой причине. Все возвраты и обмены должны быть возвращены Ford (для заказов, отправленных непосредственно вам) или дилеру (для заказов, полученных от дилера) исключительно за ваш счет, за исключением случаев ошибки Ford или дилера. Возвращаемые товары должны быть в оригинальной коробке, в новом, неустановленном, пригодном для продажи состоянии, со всеми инструкциями и оборудованием, а также в том состоянии, в котором они были получены. Если все эти условия не соблюдены, Ford или дилер (если применимо) могут принять возврат по своему усмотрению. Стоимость доставки не возвращается. Если вы решите не предоставлять VIN, вы несете единоличную ответственность за совместимость заказанных вами аксессуаров с вашим автомобилем. Попытка вернуть какие-либо детали или узлы, которые были изменены таким образом, что это влияет на возможность повторной продажи и/или безопасность детали (деталей), преследуется по закону, и эти детали и узлы не подлежат возврату кредита, возврату средств.