Как правильно отрегулировать фары ВАЗ-2114 своими руками: видео

Если однажды вы заметили, что фары вашего автомобиля стали светить не так ярко, и видно дорогу стало несколько хуже, возможно им требуется элементарная мойка, либо если это не помогло, то поможет вам регулировка.

Видео с регулировкой фары на автомобиле ВАЗ:

Благодаря нашей статье вы узнаете, как в самые короткие сроки провести такую регулировку, без посещения автосервиса и помощи мастеров, потому как такие работы совсем несложные.

Подготовительные работы

Для того, чтобы работы по регулировке фар на ВАЗ-2114 были сделаны максимально правильно, и результаты были только положительные, необходимо выполнить следующие условия:

• Позаботьтесь о том, чтобы давление в шинах было такое, как предусмотрено технической документацией автомобиля, то есть 1,8-2 атмосферы на каждом колесе.
• Автомобиль должен иметь максимально возможную загруженность, то есть с заправленным баком, запасным колесом, инструментами и прочее.

Создаём правильные условия для регулировки

Разметка стены для регулировки

Если вы выполнили все вышеназванные условия, то можно приступать к следующему шагу, а именно поиску ровной стены и площадкой перед ней. Для этого оптимально подойдёт стена гаража или любого бетонного забора.

Когда стена и площадка перед ней найдена, осталось нарисовать на ней разметку, создав тем самым самодельный экран, для этой работы нам понадобится обычный мел.

Пошаговый порядок настройки

1. В первую очередь ставим автомобиль настолько плотно к стене, насколько это возможно.
2. Затем отмечаем на стене точку, так, чтобы условная линия, проходящая через неё, разделила автомобиль, ровно пополам.
3. Далее, начертите сквозь эту точку, ровную вертикальную линию, обозначая тем самым центральную ось.
4. Следующим шагом будет, отмечание ещё двух, параллельно идущих линий, по левой и правой стороне от центральной, на расстоянии 4 метра 82 см.
5. Затем замерьте расстояние от фары до поверхности дорожного полотна и отметьте полученный результат на всех вертикальных линиях путём зарисовки горизонтальной.

Таким образом, можно считать экран готовым.

Порядок регулировки фары на ВАЗ-2114

1. Перед тем как приступить к регулировке, отгоните автомобиль на расстояние не менее чем 5 метров от стены и посадите на водительское сиденье помощника (так будет имитировано наличие водителя на месте – прим.).
2. Затем, в салоне поверните рычаг гидрокорректора и включите ближний свет.
3. Далее, под капотом, рядом с фарами вы заметите по два винта регулировки, позволяющие производить настройку, как в горизонтальной, так и вертикальной плоскости. Не забудьте во время проверки, поочерёдно закрывать каждую фару плотным картоном.

   Два винта регулировки фар

По окончании работ, свет от отрегулированных фар не должен выходить за пределы горизонтальной линии, а по краям он должен задевать вертикальные линии в месте пересечения световых кругов.

Так, должно получиться после регулировки.

Не регулируется фара, что делать?

Толкатель гидрокорректора

Если фара вообще не регулируется, значит вышел из строя гидрокорректор фары в её корпусе. Покрутите гидрокорректор из салона, и если пучок света не меняет своей высоты, то под замену.

Регулировка света фар автомобиля своими руками: как правильно это делать на ВАЗ?

Для безопасного передвижения в темное время суток необходимо, чтобы были правильно отрегулированы фары. Они должны хорошо освещать дорогу и часть обочины, но при этом их свет не должен слепить встречных водителей. Отрегулировать фары на ВАЗ 2115, 2110, 2114 и других моделях можно в домашних условиях, зная основные правила регулировки.

1 Как часто проводить регулировку света фар?

Для освещения дороги в темное время суток и для предупреждения участников движения о намерениях водителя на автомобиле установлены: лампы головного света, противотуманные лампы, указатели поворотов, габаритные и задние огни. Несмотря на то, что оптику настраивают на заводе по специальным приборам, периодически ее необходимо регулировать. Эта процедура необходима, чтобы предотвратить возникновение аварийной ситуации на дороге.

Раз в год — оптимальный период, который нужно соблюдать для регулировки освещения

Похожие статьи

Световой поток должен качественно освещать дорожное полотно впереди автомобиля и часть обочины, не светя слишком высоко. Если фары светят слишком низко, то водитель не сможет увидеть пешеходов при плохой видимости и с наступлением темноты. В этом случае фары нужно поднять. Если свет от ламп светит слишком высоко, то он слепит водителей встречного транспорта. В этой ситуации фары нужно опустить.

Процедуру регулировки оптики специалисты рекомендуют проводить хотя бы раз в год. Так как дорожное покрытие часто имеет неровности, угол установки фар меняется, поэтому возникает необходимость в его корректировке. Кроме того, настройка оптики проводится в случаях:

• замены фар, лампочек, отражающего элемента;
• ремонта кузова;
• монтажа противотуманных фар;
• ремонта оптики;
• замены шин или дисков;
• ремонта и замены подвески.

Регулировка должна выполняться на стендах в автосервисах, оборудованных специальными приборами, обеспечивающими точность установки. Но при создании соответствующих условий эту процедуру можно осуществить в домашних условиях. Описание процесса регулировки оптики для конкретной модели транспортного средства можно найти в мануале.

2 Подготовка автомобиля для настройки

Чтобы правильно отрегулировать фары, необходимо подготовить автомобиль: создать условия, в которых обычно эксплуатируется транспортное средство. Для этого нужно выполнить следующие действия:

1. В первую очередь следует помыть фары, очистив их от загрязнений. Грязь смываем чистой водой, масляные пятна и другие химические загрязнения можно удалить с помощью органического растворителя.
2. Чтобы кузов не был перекошенным по горизонтали, нужно проверить давление во всех шинах, оно должно отвечать требованиям, указанным в руководстве по эксплуатации авто.
3. Вес машины должен соответствовать обычным эксплуатационным условиям. Багажное отделение нужно освободить от посторонних предметов, оставив лишь то, что необходимо для поездки: аптечку, запасное колесо, знак аварийной остановки, домкрат, огнетушитель и набор инструментов. На водительское сиденье следует положить груз весом около 50-75 кг или посадить помощника, который примерно соответствует весу водителя.
4. Транспортное средство следует заправить и оборудовать всем необходимым.
5. Для правильной регулировки автомобиль должен находиться в строго горизонтальном положении, поэтому необходимо, чтобы нагрузка была одинаковой на переднюю и заднюю подвески. Чтобы установить пружины подвесок, машину нужно слегка качнуть.
6. Следует проверить подвесную систему и устранить найденные дефекты, которые влияют на клиренс. При отклонениях нельзя будет точно настроить свет.

Для корректной регулировки фар добиваемся обычных внешних условий, в которых ваш автомобиль пребывает большее время

После подготовительных работ можно приступать к регулировке оптики.

3 Вспомогательная разметка для регулировки света фар

Проводить процедуру настройки оптики самостоятельно лучше в темное время суток, чтобы лучше был виден свет от фар. Машину нужно установить на ровную горизонтальную плоскость перед строго вертикальной стеной. Можно перед машиной соорудить стенд из фанеры или картона. Подойдут для нанесения разметки ворота гаража при условии, что перед ними ровное дорожное покрытие.

Ровность площадки можно проверить с помощью строительного уровня.

На плоскости, которую освещает автомобиль при включении ближнего или дальнего света, для осуществления регулировки света фар нужно нанести разметку. Разметка стандартна для всех марок машин.

Сначала автомобиль нужно подогнать к стене и начертить три вертикальные линии. Центральная линия должна делить условно авто пополам. На рисунке она помечена буквой «О». Две другие должны проходить через центры левой и правой фар, на рисунке они соответственно помечены буквой «А» для левой фары и буквой «В» для правой.

Далее чертим горизонтальные линии. Центральная линия проходит на уровне центра симметрии фар. Для этого замеряем на расстояние до центра ламп от дорожного полотна, отмечаем его на вертикальных линиях и проводим горизонталь, отмеченную на рисунке буквой «М». Под ней на расстоянии 65-75 мм, в зависимости от модели автомобиля, параллельно проводим вторую горизонтальную линию, обозначенную буквой «N». Точки пересечения вертикальных осей с линией N обозначим «С1» и «С2». Точка «С1» будет соответствовать центру левой фары, а «С2» – правой.

Чтобы проверить правильность нанесения разметки, нужно подогнать автомобиль к стене или стенду с разметкой на расстояние около 25 см и включить ближний свет. Вертикальная линия «А» должна проходить по центру левого светового пятна, а линия «В» – по центру правого. Затем проверяем правильность проведения горизонтальной линии «М», соответствующей центру фар.

4 Как правильно отрегулировать свет?

Для проведения настройки оптики на ВАЗ 2109, 2107, на Калине и других вазовских моделях автомобиль ставится на расстоянии 5 метров от стенда с разметкой. Открыв капот и сняв все, что мешает работе, например, решетки, включаем ближний свет и начинаем настройку.

Регулировка фар осуществляется с помощью специальных регулировочных винтов. Они расположены на задней части фары с левой и с правой стороны. Один винт позволяет поворачивать оптический элемент в вертикальной, а второй в горизонтальной плоскости. Для регулировки оптики на Лада Гранта и Приоре понадобится крестовая отвертка или шестигранник на «6», а для Лада Калина – на «5». Винты перед корректировкой лучше смочить проникающей жидкостью, тогда их будет легче крутить.

Для ламп с раздельным светом необходимо корректировать отдельно ближний и дальний свет

Если на автомобиль оборудован гидравлическим или электрическим корректором фар, то его нужно установить с помощью ручки, расположенной на панели приборов, в нейтральное положение, соответствующее нагрузке авто только с водителем. Иначе корректор может восстановить прежнюю настройку оптики. Перед проведением корректировки следует проверить исправность корректора. Основной причиной неисправности может быть «клин» поршней, утечка жидкости, повреждение электропроводки, отсутствие контакта. Если выявлены неисправности, их нужно устранить до проведения настройки.

Процедура корректировки зависит от установленных на автомобиле ламп. Они могут быть с отдельным ближним и дальним светом, и совмещенными, в этом случае у них две нити накала. Если установлены лампы с раздельным светом, то нужно корректировать отдельно ближний и дальний свет. Для совмещенных ламп регулировка выполняется по ближнему свету.

Настраивать нужно отдельно каждую фару. Сначала корректируем левую фару. Для этого правую лампу закрываем темной, не пропускающей света тканью или фанерой. Можно отключить электропитание от лампы.

Включаем ближний свет, регулировочный винт крутим так, чтобы граница светового пучка по горизонтали совпадала с нижней горизонтальной линией на разметке «N». С помощью другого регулировочного винта добиваемся совпадения с вертикальной линией центра настраиваемой фары с точкой пересечения горизонтальной и наклонной границы — «С1». Далее закрываем левую лампу, повторяем действия для правой фары. На заключительном этапе проверяем, чтобы уровень светового луча правой и левой фары совпадал.

Регулировка противотуманных фар выполняется аналогично. Перед настройкой нужно ослабить крепления ламп к бамперу. Корректируются оптические элементы только по высоте, то есть по вертикали. При этом верхняя граница светового луча, исходящего от противотуманки, должна находиться на 20 см ниже горизонтали, размеченной для ближнего света. Расстояние между центрами ламп должно составлять 120 см.

На этом процесс настройки заканчивается. Правильность настройки будет заметна при поездке в темное время суток. Ничего сложного в настройке оптики своими руками нет, если правильно нанести разметку и откорректировать по ней свет фар. Преимущество умения самостоятельно корректировать оптику дает возможность сэкономить на посещении станции техобслуживания.

Регулировка света фар | Автомобили ВАЗ-2115i

Перед регулировкой света фар установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление в шинах.

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле: с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом.

Для регулировки света фар выполните следующее.

1. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 5 м от нее. Положите на сиденье водителя груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. выше. Измерьте расстояние от центра фар до пола. Это будет расстояние h на экране. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране.

2. Поверните ручку гидрокорректора фар в положение «водитель и передний пассажир» и включите ближний свет.

3. Регулируйте направление светового пятна отдельно для каждой фары. Во время регулировки закройте вторую фару непрозрачной тканью.

4. Отрегулируйте винтами 2 (в горизонтальной плоскости) и 1 (в вертикальной плоскости) положение светового пятна для каждой фары, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.

5. Свет фар считается отрегулированным, если верхняя граница левых частей световых пятен совпадает с линией N, а вертикальные линии А и В проходят через точки С1 и С2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Схема регулировки противотуманных фар: В – расстояние между центрами противотуманных фар; С – высота до центра противотуманных фар

Для регулировки света противотуманных фар выполните следующее.

1. Установите автомобиль на ровную поверхность. Измерьте расстояние от пола до центра фар. Разметьте экран, как показано на схеме регулировки противотуманных фар. Нанесите на размеченный экран горизонтальную линию, расположенную на 50 мм ниже высоты центра фар.

2. Вращая регулировочный винт, отрегулируйте свет противотуманных фар, изменяя наклон пучков света.

3. Свет противотуманных фар считается отрегулированным, если верхняя граница световых пятен совпадает с линией, расположенной на 50 мм ниже линии С.

Toyota CH-R Service Manual — Регулировка

РЕГУЛИРОВКА

ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / СОВЕТ

ПРОЦЕДУРА

1. ПОДГОТОВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ К РЕГУЛИРОВКЕ ФАРЫ

(а) Подготовьте автомобиль:

• Убедитесь в отсутствии повреждений или деформации кузова автомобиля вокруг фары.
• Залить топливный бак.
• Убедитесь, что масло залито до указанного уровня.
• Убедитесь, что охлаждающая жидкость двигателя залита до указанного уровня.
• Накачать шины до подходящего давления.
• Разгрузите багажник и автомобиль, убедившись, что запаска, инструменты и jack находятся в исходных положениях.
• Подбрасывайте автомобиль по углам вверх и вниз для стабилизации подвески.
• Сядьте на сиденье водителя человека среднего веса (75 кг, 165 фунтов). (для США и Канады)
• Сядьте на сиденье водителя человека среднего веса (75 кг, 165 фунтов).(кроме США и Канады)

2. ПОДГОТОВЬТЕСЬ К НАПРАВЛЕНИЮ ФАРЫ (Используя прибор для проверки наведения фар)

(a) Отрегулируйте наводку фары в соответствии с прибором для проверки фар. инструкции.

3. ПОДГОТОВЬТЕСЬ К НАЦЕЛЕНИЮ ФАРЫ (С помощью экрана)

ПОДСКАЗКА:

• для США и Канады: выполните шаги (a), (b), (c) (d) и (e).
• , кроме США и Канады: выполните шаги (f), (g), (h), (i) и (j).

(а) Подготовьте автомобиль:

• Установите автомобиль в достаточно темном месте, чтобы хорошо видеть линия отсечения.Линия отсечения — это четкая линия, ниже которой свет от фары можно наблюдать, а выше — нельзя.
• Установите автомобиль под углом 90 ° к стене.
• Создайте расстояние 25 м (82 фута) между транспортным средством (центральные метки фары) и стену.
• Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности.
• Установите передние колеса прямо.
• Раскачивайте автомобиль вверх и вниз, чтобы стабилизировать подвеску.

УВЕДОМЛЕНИЕ:

Расстояние 7,62 м (25 футов) между транспортным средством (центральные метки фар) а стена необходима для правильной настройки прицеливания. Если недостаточно места в наличии, обеспечьте расстояние ровно 3 м (9,84 фута) для проверки и регулировка угла наклона фар. (Размер целевой зоны будет меняться с расстоянием, следуйте инструкциям на рисунке.)

(b) Подготовьте кусок толстой белой бумаги (примерно 2 м (6.56 футов) (высота) x 4 м (13,1 фута) (ширина)) для использования в качестве экрана.

(c) Проведите вертикальную линию по центру экрана (линия V).

(d) Установите экран, как показано на рисунке:

ПОДСКАЗКА:

• Поставьте экран перпендикулярно земле.
• Совместите V-линию на экране с центром автомобиля.

(e) Нарисуйте базовые линии (линии H, V LH и V RH) на экране, как показано на рисунке.

* а	В, левая линия
* б	В, линия
* с	В Линия правая
* д	H Линия
* e	Земля

СОВЕТ:

Отметьте на экране метки центра фар.

(1) H Line (высота фары):

Проведите горизонтальную линию поперек экрана так, чтобы она проходила через центр. Метки. Линия H должна быть на той же высоте, что и центральные метки фар.

(2) V LH Line, V RH Line (Положение центральной метки слева (LH) и справа (RH) фары):

Нарисуйте 2 вертикальные линии так, чтобы они пересекали линию H в каждой центральной отметке (выровнены с центральными метками фар).

(f) Подготовить автомобиль

• Установите автомобиль в достаточно темном месте, чтобы хорошо видеть линия отсечения.Линия отсечения — это четкая линия, ниже которой свет от фары можно наблюдать, а выше — нельзя.
• Установите автомобиль под углом 90 ° к стене.
• Создайте расстояние 25 м (82 фута) между транспортным средством (центральные метки фары) и стену.
• Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности.
• Установите передние колеса прямо.
• Раскачивайте автомобиль вверх и вниз, чтобы стабилизировать подвеску.

УВЕДОМЛЕНИЕ:

Расстояние 25 м (82 фута) между транспортным средством (центральные метки фар) а стена необходима для правильной настройки прицеливания. Если недостаточно места в наличии, обеспечьте расстояние ровно 3 м (9,84 фута) для проверки и регулировка угла наклона фар. (Размер целевой зоны будет меняться с расстоянием, следуйте инструкциям на рисунке.)

(г) Подготовьте кусок толстой белой бумаги (примерно 2 м (6. 56 футов) (высота) x 4 м (13,1 фута) (ширина)) для использования в качестве экрана.

(h) Проведите вертикальную линию по центру экрана (линия V).

(i) Установите экран, как показано на рисунке.

ПОДСКАЗКА:

• Поставьте экран перпендикулярно земле.
• Совместите V-линию на экране с центром автомобиля.

(j) Нарисуйте базовые линии (линии H, V LH и V RH) на экране, как показано на рисунке.

* а	В, левая линия
* б	В, линия
* с	В Линия правая
* д	H Линия
* e	Земля

СОВЕТ:

Отметьте на экране метки центра фар.

(1) H Line (высота фары):

Проведите горизонтальную линию поперек экрана так, чтобы она проходила через центр. Метки. Линия H должна быть на той же высоте, что и центральные метки фар.

(2) LH Line, V RH Line (Положение центральной метки слева (LH) и справа (RH) фары):

Нарисуйте 2 вертикальные линии так, чтобы они пересекали линию H в каждой центральной отметке (выровнены с центральными метками фар).

4.ПРОВЕРЬТЕ ПРИЦЕЛЕНИЕ ФАР

(a) Закройте фару с противоположной стороны, чтобы предотвратить попадание света от фары. которые не проверяются из-за влияния на проверку прицеливания фар.

УВЕДОМЛЕНИЕ:

Не оставляйте фару закрытой более 3 минут. Линза фары изготовлен из синтетической смолы, которая может расплавиться или повредиться из-за чрезмерного нагрева.

ПОДСКАЗКА:

Проверяя направление дальнего света, закройте ближний свет.

(b) Запустите двигатель.

(c) Включите фары и проверьте направление каждого луча. (для США и Канады)

ПОДСКАЗКА:

• Поскольку ближний свет и дальний свет являются единым целым, если цель на ближнем свете правильная, дальний свет тоже должен быть правильным. Тем не мение, на всякий случай проверьте обе балки.
• Если расстояние выравнивания составляет 7,62 м (25 футов):

  Линия отсечки ближнего света должна быть на 101 мм (3,97 дюйма) выше или ниже линии H, а также 101 мм (3.97 дюймов) слева или справа от V LH или правая линия (SAE J599).

• Если расстояние выравнивания составляет 3 м (9,84 фута):

  Линия светотеневой границы ближнего света должна быть на 39 мм (1,56 дюйма) выше или ниже линии H, а также на 39 мм (1,56 дюйма) слева или справа от V LH или Линия правая (SAE J599).

• Если расстояние выравнивания составляет 7,62 м (25 футов):

  Центр интенсивности дальнего света должен находиться в пределах 101 мм (3,97 дюйма).) выше или ниже линии H, а также на 101 мм (3,97 дюйма) слева и справа от линия V LH или RH (SAE J599).

• Если расстояние выравнивания составляет 3 м (9,84 фута):

  Центр интенсивности дальнего света должен находиться в пределах 39 мм (1,56 дюйма) над или ниже линии H, а также на 39 мм (1,56 дюйма) слева или справа от V LH или правая линия (SAE J599).

(d) Включите фары и проверьте, совпадает ли светотеневая линия для каждого ближнего света. предпочтительную границу на иллюстрации.(кроме США и Канады)

ПОДСКАЗКА:

• Поскольку ближний свет и дальний свет являются единым целым, если цель на ближнем свете правильная, дальний свет тоже должен быть правильным. Тем не мение, на всякий случай проверьте обе балки.
• Если расстояние выравнивания составляет 25 м (82 фута):

  Линия светотеневой границы ближнего света должна находиться в пределах от 48 мм (1,89 дюйма) до 698 мм. (2,29 фута) ниже линии H, а также на 248 мм (9,79 дюйма) слева или справа от линия V LH или V RH.

• Если расстояние выравнивания составляет 3 м (9,84 фута):

  Линия отсечки ближнего света должна находиться в диапазоне от 6 мм (0,227 дюйма) до 83 мм. (3,29 дюйма) ниже линии H, а также на 29 мм (1,17 дюйма) слева или справа от линия V LH или V RH.

• Если расстояние выравнивания составляет 25 м (82 фута):

  Горизонтальная линия предпочтительной светотеневой границы ближнего света составляет 249 мм (9,79 дюймов) ниже линии H и точки A предпочтительной линии отсечки ближнего света находится на линии V LH или V RH.

• Если расстояние выравнивания составляет 3 м (9,84 фута):

  Горизонтальная линия предпочтительной светотеневой границы ближнего света составляет 30 мм (1,18 дюймов) ниже линии H и точки A предпочтительной линии отсечки ближнего света находится на линии V LH или V RH.

(e) Включите дальний свет и проверьте, находится ли центр интенсивности для каждого максимума Луч соответствует предпочтительному центру интенсивности на иллюстрации. (Кроме США и Канада)

ПОДСКАЗКА:

• Поскольку ближний свет и дальний свет являются единым целым, если цель на ближнем свете правильная, дальний свет тоже должен быть правильным. Тем не мение, на всякий случай проверьте обе балки.
• Если расстояние выравнивания составляет 25 м (82 фута):

  Центр интенсивности дальнего света должен находиться в пределах 174 мм (6,87 дюйма). выше и 248 мм (9,79 дюйма) ниже линии H, а также 497 мм (1,63 фута) слева или справа от линии V LH или V RH.

• Если расстояние выравнивания составляет 3 м (9,84 фута):

  Центр интенсивности дальнего света должен находиться в пределах 20 мм (0,824 дюйма). выше и 29 мм (1.17 дюймов) ниже линии H, а также 59 мм (2,35 дюйма) слева или справа от линии V LH или V RH.

5. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАЦЕЛЕНИЕ ФАР

(a) Отрегулируйте цель по вертикали:

(1) Отрегулируйте цель каждой фары до указанного диапазона, поворачивая каждую фару. винт (A) с помощью отвертки.

* А	для США и Канады	* В	кроме США и Канады
* а	Винт наведения (A)	–	–

ВНИМАНИЕ:

Последний поворот прицельного винта следует сделать по часовой стрелке. Если винт затянут слишком сильно, ослабьте его, а затем снова затяните, чтобы последний поворот винта — по часовой стрелке.

ПОДСКАЗКА:

• Поскольку ближний свет и дальний свет являются единым целым, если цель на ближнем свете правильная, дальний свет тоже должен быть правильным. Тем не мение, на всякий случай проверьте обе балки.
• При регулировке вертикальной оси фары горизонтальная ось тоже изменится.Сначала необходимо отрегулировать вертикальное положение, а затем исправьте горизонтальное положение.
• Если невозможно правильно отрегулировать цель фары, проверьте фару. установка блока и блока фары.
• Проверьте направление вращения прицельного винта, наблюдая за ним. пока его настраивают. Из-за положения отвертки направление вращения регулировочного винта может отличаться от направления вращения отвертки, используемой для его регулировки.

(b) Отрегулируйте цель по горизонтали (кроме США и Канады):

(1) Отрегулируйте цель каждой фары в указанном диапазоне, поворачивая каждый прицельный винт (B) с помощью отвертки. УВЕДОМЛЕНИЕ: Последний поворот прицельного винта следует сделать по часовой стрелке. Если винт сильно затянут, ослабьте его, а затем снова затяните, так, чтобы последний поворот винта был по часовой стрелке. ПОДСКАЗКА: Поскольку ближний свет и дальний свет представляют собой единое целое, если наведение на ближний свет правильное, дальний свет также должен быть правильным. Однако на всякий случай проверьте обе балки. Если невозможно правильно отрегулировать цель фары, проверьте установка блока фары и рассеивателя фары. Подтвердите направление вращения прицельного винта, наблюдая пока он настраивается.Из-за положения отвертки направление вращения регулировочного винта может быть разным чем направление вращения отвертки, используемой для отрегулируйте это.

Разборка

РАЗБОРКА ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / СОВЕТ ПОДСКАЗКА: Используйте ту же процедуру для правой и левой стороны. Следующая процедура предназначена для левой стороны. ПРОЦЕДУРА 1. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ФАР …

Повторная сборка

ПОВТОРНАЯ СБОРКА ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / СОВЕТ ПОДСКАЗКА: Используйте ту же процедуру для правой и левой стороны. Следующая процедура предназначена для левой стороны. ПРОЦЕДУРА 1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ МАРКЕР L …

Toyota Sienna Service Manual: Регулировка — Фара в сборе

1. ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ К НАЦЕЛЕНИЮ ФАРЫ РЕГУЛИРОВКА

1. Подготовить автомобиль:

• Убедитесь в отсутствии повреждений или деформации кузов вокруг фар.
• Залить топливный бак.
• Убедитесь, что масло залито до указанного уровень.
• Убедитесь, что охлаждающая жидкость залита до указанный уровень.
• Накачать шины до подходящего давления.
• Поместите запасное колесо, инструменты и домкрат в их исходные позиции.
• Разгрузить багажник.
• Сядьте человеку среднего веса (68 кг, 150 фунтов) в водительское сиденье.

2. ПОДГОТОВКА К НАПРАВЛЕНИЮ ФАРЫ (Использование тестер)

1. Подготовьте автомобиль к проверке угла наклона фар.
2. Отрегулировать по тестеру фар инструкции.

3. ПОДГОТОВКА К НАПРАВЛЕНИЮ ФАРЫ (Использование экран)

1. Подготовьте автомобиль в соответствии со следующими условия:

• Поставьте автомобиль в темное место. достаточно, чтобы четко соблюдать линию отсечения.В Линия отсечения — это четкая линия, ниже которой свет от фары можно наблюдать и над которыми оно не может.
• Установите автомобиль под углом 90 к стене.
• Создайте расстояние 7,62 м (25 футов) между автомобиль (центр лампы фары) и стену.
• Поставьте автомобиль на ровную поверхность.
• Раскачивайте автомобиль вверх и вниз, чтобы подвеска.

ВНИМАНИЕ: Расстояние 7.62 м (25 футов) между автомобиль (центр лампы фары) и стена необходимо для правильной настройки прицеливания. Если недоступен, безопасное расстояние ровно 3 м (9,84 фута) для проверки и регулировки. (Цель зона будет меняться с расстоянием, поэтому следуйте инструкции на иллюстрации.)

2. Подготовьте лист толстой белой бумаги (примерно 2 м (6,6 фута) (высота) x 4 м (13,1 фута) (ширина)) для использования в качестве экран.
3. Проведите вертикальную линию по центру экрана (V линия).
4. Настройте экран, как показано на рисунке.

СОВЕТ :

• Поставьте экран перпендикулярно земле.
• Совместите линию V на экране с центром автомобиль.

5. Нарисуйте базовые линии (линия H, линии V LH, V RH) на экран, как показано на рисунке.

СОВЕТ :

• Базовые линии отличаются для «ближнего света» и «дальний осмотр.«
• Сделать отметки центра лампы фары на экран. Если центральная метка не видна на фаре используйте центр фары лампочку или название производителя, указанное на фара в качестве центральной отметки.

1. H Line (высота фары): Проведите горизонтальную линию поперек экрана так, чтобы он проходит через центральные метки. Линия H должен быть на той же высоте, что и фара центральные метки лампы ближнего света.
2. V LH Line, V RH Line (Положение центральной метки левая (LH) и правая (RH) фары): Проведите две вертикальные линии так, чтобы они пересекали Линия H на каждой центральной отметке (совмещена с центр лампы ближнего света).

4. ПРОВЕРКА ПРИЦЕЛЕНИЯ ФАР

1. Закройте или отсоедините разъем фары на противоположной стороне, чтобы предотвратить попадание света фара не проверяется на предмет воздействия проверка прицеливания фары.

УВЕДОМЛЕНИЕ : Не держите фару закрытой более 3 минуты. Рассеиватель фары изготовлен из синтетическая смола, может легко плавиться или быть повреждены из-за тепла.

СОВЕТ : Проверяя направление дальнего света, прикрывайте ближнего света или отсоединить разъем.

2. Запустите двигатель.

УВЕДОМЛЕНИЕ : Обороты двигателя должны быть 1500 и более.

3. С переключателем уровня фар:

1. Установите переключатель уровня фар в положение 0 (ноль).

4. Включите фару и убедитесь, что отсечка линия попадает в указанную область, как показано на иллюстрация.

СОВЕТ :

• С ближнего света и дальнего света единица, если цель по одному правильная, то по другому тоже должно быть правильно.Однако проверьте оба балки на всякий случай.
• Расстояние центровки 7,62 м (25 футов): Линия отсечения находится на 101 мм (3,97 дюйма) выше и под линией H, а также слева и справа от V линия с ближним светом (SAE J599).
• Расстояние центровки 3 м (9,84 фута): Линия отсечения находится на 40 мм (1,57 дюйма) выше и под линией H, а также слева и справа от V линия с ближним светом (SAE J599).
• Расстояние центровки 7.62 м (25 футов): Линия отсечения находится на 101 мм (3,97 дюйма) выше и под линией H, а также слева и справа от V линия с дальним светом (SAE J599).
• Расстояние центровки 3 м (9,84 фута): Линия отсечения находится на 40 мм (1,57 дюйма) выше и под линией H, а также слева и справа от V линия с дальним светом (SAE J599).
• Расстояние центровки 7,62 м (25 футов): Линия отсечения находится на 53 мм (2,08 дюйма) ниже H линия с ближним светом.
• Расстояние центровки 3 м (9,84 фута): Линия отсечения находится на 21 мм (0,82 дюйма) ниже H линия с ближним светом.

5. РЕГУЛИРОВКА ПРИЦЕЛЕНИЯ ФАР

1. Отрегулируйте цель по вертикали: Отрегулируйте цель фары в указанном диапазоне, повернуть прицельный винт A с помощью отвертки.

УВЕДОМЛЕНИЕ : Последний поворот прицельного винта должен быть производится по часовой стрелке.Если винт сильно затянут, ослабьте и затем затяните его так, чтобы последний оборот винта по часовой стрелке.

СОВЕТ :

• Выполнить регулировку дальнего света.
• Прицел фары перемещается вверх при повороте прицельный винт по часовой стрелке и перемещается вниз, когда поворачивая прицельный винт против часовой стрелки.

Разборка

1. УДАЛИТЬ №. 1 ЛАМПОЧКА (ГАЛОГЕННАЯ ФАРА) Поверните в направлении, указанном стрелкой, и удалите No.1 лампа для фары. 2. СНИМИТЕ ЗАРЯДНУЮ ЛАМПУ ФАР (ВЫКЛЮЧИТЕ ОН …

Повторная сборка

1. УСТАНОВИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (ФАРА ВЫГРУЗКИ). Установить новую набивку основания двигателя регулировки положения фар. Установите узел электродвигателя регулировки положения фар, как показано на иллюстрации …

Прочие материалы:

Тормозная жидкость
Проверка уровня жидкости Уровень тормозной жидкости должен быть между «MAX» и «MIN» линии на баке. Строка «MAX» Линия «MIN» Добавление жидкости Снимите крышку.Обязательно проверьте тип жидкости и подготовьте необходимый предмет. Тормозная жидкость может впитывать влагу из т …

Снятие
1. СНИМИТЕ ВНЕШНЮЮ ФОРМУ. Оберните защитную ленту вокруг внешнего молдинга. Используя тепловую лампу, нагрейте форму от 40 до 60 ° C (от 104 до 140 ° F). ВНИМАНИЕ: Не нагревайте молдинг слишком сильно. Привяжите оба конца фортепианной струны к деревянному бруску или подобный объект. Отрежьте ленту…

Ошибка в цепи изображения / отсутствие тока в подсветке / избыточный ток в Подсветка
DTC 34-10 Ошибка в цепи изображения DTC 34-11 Нет тока в задней подсветке DTC 34-12 Избыточный ток в задней подсветке ОПИСАНИЕ № DTC Условие обнаружения DTC Область проблем 34-10 Ошибка в системе питания схемы изображения Радио и навигационная сборка …

Как отрегулировать фары на ВАЗ-2110? Регулировка фар ВАЗ-2110 своими руками

Для обеспечения безопасности управления фара автомобиля должна быть установлена ​​правильно.О том, как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, должен знать каждый автовладелец. Регулировку можно произвести, не снимая элемент со станка — для этого есть специальные винты, с помощью которых регулируется пучок света в вертикальной плоскости. Таким же образом регулируется дальность света на моделях 2111, 2112. Такие настройки есть даже у более современных моделей LADA Granta и LADA Priora.

Как разобрать фары

Для того, чтобы отрегулировать фары ВАЗ-2110 своими руками, нужно избавиться от всех дефектов в них: отремонтировать, заменить стекло, лампу, отражатель.Порядок разборки следующий:

1. Отсоединить минусовую клемму от АКБ. Если мешает аккумулятор, его можно полностью вынуть.
2. Снимите стекло, нагрея его феном. Таким образом вы сможете растопить клеевой состав, который находится под ним.
3. Вырежьте на линзе небольшой П-образный профиль.
4. Снимите бумажный отражатель. Для этого нужно открутить три болта сзади.
5. Рядом с гидрокорректором есть пружина, ее нужно снять.Вместе с этим демонтируются «розетки» — пластиковые фиксаторы, закрепленные на отражателе.
6. Защелкните шарик по краю отражателя.
7. Вытащите катушку из металла, чтобы регулятор не откручивался.

Если гидравлический корректор затянуть плотно, ограничитель просто деформируется. В этом случае из пластикового держателя выйдет шарик, и вся оптическая система упадет.

Особенности снятия блока фары

Обязательно учтите, что при перекручивании корректора придется заменить стальную деталь на резиновую прокладку.Проблема в том, что стальной элемент корректора ломается, деформируется, что сказывается на работе. Это не лучший вариант, так как при установке резиновой прокладки сложно разобраться, когда фары находятся в крайних положениях.

Чтобы не терять свет, необходимо перевернуть корректор. Поэтому при регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками потребуется установка дополнительного замка. Идеально подходит шплинт. Он помещен в лепестки пластиковой «розочки».Обязательно соблюдайте аккуратность при разборке блока фары. Перед первым использованием очистите все поверхности от излишков герметика. При необходимости смажьте стекло по периметру герметиком.

Альтернативный тюнинг

Для того, чтобы отрегулировать фары на ВАЗ-2110, можно использовать альтернативный метод. Для этого выполните следующие действия:

1. Обрежьте резьбу на креплениях регуляторов светового потока.
2. Затяните винты внутри фонарей и наденьте на них шайбы.
3. Снимите пластиковые фиксаторы.
4. Установить планки, на которых расположены отражатели дальнего и ближнего света.
5. Установите шайбу на штангу. Еще нужно установить на него пружину и заново шайбу.
6. Вся конструкция фиксируется контргайкой.

Подготовительные работы перед регулировкой без разборки

Если в самой фаре дефектов нет, ее нельзя разбирать, достаточно отрегулировать пучок света.

Перед ул.

необходимо выполнить несколько подготовительных действий.