Регулировка фар на ВАЗ 2114 требуется не реже одного раза в год при прохождении ТО и обязательна после замены ламп. Многие водители игнорируют рекомендации и пользуются оптикой, которая настроена неправильно и не обеспечивает должного направления света в ночное время суток. Из-за этого снижается обзор на дороге и повышается вероятность не заметить идущего по обочине пешехода или посторонний предмет, который может повредить колеса, кузов, картер двигателя.

Подготовительные работы

Чтобы самостоятельно отрегулировать фары, нужно тщательно подготовить автомобиль и инструменты. Это поможет не отвлекаться во время работы и сократит время регулировки.

Поиск места — важный этап. Площадка должна отвечать следующим требованиям:

• быть ровной;
• находиться в темном месте без лишних засветок от фонарей;
• на площадке должна быть ровная стена, ворота, забор, ворота гаража.

Все перечисленные факторы влияют на точность регулировок. Добиться высокоточной настройки без специальных оптических приборов можно только при соблюдении всех инструкций.

Автомобиль подготавливается следующим образом:

1. На мойке высокого давления отмывается вся грязь с кузова и подкрылков.
2. Багажное отделение очищается от всех лишних предметов. Если отсутствует запаска, ее нужно установить на место.
3. Топливный бак заправляется до отсечки.
4. Проверяется давление в колесах и доводится до нормативных значений в 2,0 или 2,1 бара.
5. Осматривается оптика на предмет трещин, сколов и дефектов на поверхности стекла и отражателя.

Также следует проверить крепление фар к кузову. В случае обнаружения свободного хода оптику нужно крепко затянуть штатными болтами. Неисправная деталь с трещинами и другими недостатками подлежит замене, так как лопнувшее стекло преломляет лучи и ослепляет встречных водителей.

Для работы понадобятся инструменты:

• тряпка;
• плотная ткань или картон;
• моющий состав для окон;
• фломастер;
• рулетка;
• уровень строительный;
• башмак или палка для упора колеса.

Чтобы самостоятельно настроить свет на ВАЗ 2114, 2115 не нужны специальные инструменты. Встроенные пластмассовые барашки на тыльной стороне оптики легко прокручиваются пальцами.

Читайте также:  Особенности замены передних и противотуманных фар на Рено Логан

Для проведения работ нужно выбирать теплый день без осадков и сильного ветра. Капли на оптике вызывают преломления и помешают правильной регулировке.

Пошаговая инструкция

Регулировка фар ВАЗ 2114 или 2115 своими руками — процедура несложная. При правильной подготовке автомобиля можно добиться оптимальных результатов, которые не будут отличаться от корректировки на оптическом станке.

Перед настройкой света фар рисуется вспомогательная схема. Для этого нужно:

1. Установить ВАЗ 2114 на расстоянии в 5 метров от стены. Замер производится строго от стекла фары.
2. Рулеткой замеряется высота лампы относительно асфальта.
3. Значение отмечается на стене горизонтальной линией.
4. Вертикальной полосой маркируется центр автомобиля.
5. От горизонтальной отметки делается отступ вниз на 65 мм и делается отметка, на которой должна находиться светотеневая полоса.
6. Для выявления центра луча используются места перехода в галки.
7. Центры галок отмечаются на стене вертикальными линиями, расстояние между которыми должно быть 964 мм.

Схематический набросок рекомендуется производителем в качестве наиболее точного метода регулировки оптики.

Регулировка фар:

1. Заглушить двигатель автомобиля.
2. Включить ближний свет.
3. Выставить рычаг гидрокорректора фар в положение 0.
4. Открыть капот.
5. Одну фару закрываем картоном или плотной тряпкой. Это улучшает видимость границы луча.
6. С помощью встроенных винтов скорректировать направление света сначала на одной фаре, затем на другой.
7. Покачать автомобиль и проверить правильность настройки еще раз.

При выполнении работ автомобиль должен быть без пассажиров. На водительское место можно положить груз весом в 50-70 килограммов, но это не обязательно. Установка на ручник часто меняет положение кузова относительно дорожного полотна, поэтому следует пользоваться подпоркой для колеса или обычной палкой.

Корректируя каждую фару отдельно, можно добиться максимально точного результата положения луча. Настроенная правильно оптика ВАЗ не слепит встречных участников движения и качественно освещает дорожное полотно.

Регулировка элементами фары

Настройка фар на ВАЗ 2114 производится с помощью встроенной системы изменения углов рефлектора. Винты, регулирующие расположение светового пучка, находятся на тыльной части оптики в верхних углах.

Чтобы поднять луч, нужно повернуть регулятор, расположенный ближе к указателю поворотов. Для корректировки фары в вертикальном положении нужно использовать рычаг, который размещен ниже и находится рядом с решеткой радиатора.

Читайте также:  Пошаговая инструкция по снятию и ремонту замка двери Renault Logan

Настройка противотуманных фонарей

Регулировка противотуманных фар включает несколько этапов:

• подготовка автомобиля;
• составление схемы;
• корректировка.

Подготовительные шаги ничем не отличаются от действий, выполняемых перед корректировкой основных фар. Противотуманки должны быть чистыми, колеса накачанными, а багажник — пустым.

Настраивая противотуманки, следует использовать специальную схему, которая составляется самостоятельно. Для этого требуется:

1. Поставить машину на расстоянии в 5-10 метров от стены.
2. Замерить высоту центра фары и отметить линией на схеме.
3. Перенести на стенку отметки центра машины и противотуманок.
4. Прочертить линию на 10-12 сантиметров ниже отметки высоты противотуманок.

Для корректировки оптики нужно проворачивать винт, пока луч не выйдет на уровень, отмеченный на плане. Если не регулируется фара, следует очистить шляпку болта и осмотреть ее на предмет закисания. Для смазки деталей можно воспользоваться аэрозолем WD-40. Если болт крутится, а рефлектор стоит на месте, потребуется демонтаж противотуманки и проверка целостности механизма.

Виды фонарей на ВАЗ 2114

Регулировать фары на ВАЗ собственными руками очень просто. Конструкция позволяет совершать корректировку без снятия дополнительных пластиковых элементов и аккумулятора.

В ВАЗ 2114 используются следующие типы световых источников:

• противотуманный;
• ближний;
• дальний.

Настройка ближнего и дальнего света осуществляется с помощью двух встроенных винтов, находящихся в корпусе основной оптики.

Для корректировки противотуманок не требуется демонтировать бампер. Отвертка помещается в специальное отверстие, в котором находится болт.

Как определить неполадки в оптике

Необходимость корректировки света потребуется в следующих случаях:

• лампы сильно светят вверх или вниз;
• смещен луч в одну из сторон;
• неравномерная яркость фар при осмотре автомобиля;
• недостаточная сила света, не видна четкая галка;
• не работает одна из фар.

Настроенная оптика ВАЗ 2114 или модели 2115 отлично справляется с любыми погодными условиями. Для определения недостатков следует проводить визуальный осмотр работоспособности ламп раз в неделю, а корректировку проводить не реже 1 раза в сезон.

Регулировка света фар на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Свет фар – его приходиться регулировать, особенно после покупки Б/У автомобиля бывает старые хозяева регулируют свет под себя и поэтому при езде на таком автомобиле, либо начинаешь слепить глаза встречным водителям, либо же фары настолько опущены низко, что и дороги толком не видно, ну а по сути регулировать их нужно после замены ламп, потому что разные лампы светят по своему, то есть какие то лампы сильно светят, а какие то нет.

Как отрегулировать фары на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
На самом деле фары очень легко регулируются на этих автомобилях, вот если брать классику, то для того чтобы там фары отрегулировать, нужно будет взять отвёртку и крутить при помощи неё регулировочные винты, а на автомобилях семейства Самара 2 всё просто, достаточно только на руки перчатки одеть чтобы не испачкаться и мелом ещё запастись, это нужно чтобы схему нарисовать на стене на которой вы и будете регулировать фары, если вы что то не поняли, если у вас возник вопрос: «Что за стена нужна и зачем схему на ней рисовать?» то в таком случае просто читайте инструкцию дальше и вы всё поймёте!

1) Прежде чем приступать к регулировки, подумайте как вы её будете делать (Правильно или на глаз), если на глаз то никакую схему рисовать не нужно, просто винты покрутите и всё (Об этих винтах чуть позже), если же вы желаете правильно пучок света фар направить, то в таком случае сперва разыщите ровную поверхность на которую можно поставить автомобиль (Асфальт лучше всего) и напротив этой поверхности должна быть так же строго вертикальная стена, как вы видите на фото чуть ниже, автомобиль от этой стены вам нужно будет поставить на расстоянии в 5 метров (Кроме стены, можно использовать листы фанеры или ещё что ни будь, что вам придёт в голову), после этого мелом начертите на фанере или же на стене три вертикальных линии, одна из этих линий как вы уже видите по фото должна находиться в самом центре (В центральной части передка автомобиля) и идти до самого конца в низ (Линия «О» это), вторые же линии это боковые (Они должны быть начерчены, строго от центра фар) на фото они ещё буквами «А» и «В» указаны, тоже самое и горизонтальной линией 1 которая тоже должна быть начерчена начиная от центра фар и последняя линия это горизонтальная цифрой 2 которая указана, она чуть ниже первой линии (На 650 мм. ) должна быть начерчена.

Примечание!
Но есть одно Но! Прежде чем ко всей этой регулировки приступать, чтобы она более точной была, проверьте сперва насколько у вас шины накачаны по необходимости до качайте их до нужного уровня, кроме этого сотрите всю грязь с фар чтобы они хорошо светили, а так же заправьте автомобиль (Если нет возможности полностью заправить, то пол бака хотя бы залейте) и посадите за руль своего друга или какого либо человека массой 75 килограмм примерно, ну и в завершение в боковой части качните автомобиль чтобы пружины подвески установились!

Ах да кой что ещё нужно будет сделать, ручку гидро-корректора фар поставьте в положение один водитель (Это цифра 0), ниже мы закрепили фото на котором ручка гидро-корректора указана красной стрелкой (Это было сделано для тех, кто не знает что такое корректор фар), данную ручку вам и нужно будет в положение 0 повернуть, на фото его к сожалению не видно, потому что эта цифра находиться сверху а верхнюю часть панель закрывает, кроме этого на фото всё показано на примере автомобиля ВАЗ 2110 а не ВАЗ 2114, поэтому у вас данная ручка корректора немного но может отличаться, но объясним вам в двух словах где она находиться, а именно она располагается на автомобиле с торпедой ВАЗ 2114 возле дефлектора в левой части (Если на водительское кресло сесть), возле этого корректора ещё одна ручка есть вы сразу её найдёте после того как в салон своего автомобиля на водительское кресло сядете!

2) Теперь переходим собственно к регулировки, закройте в начале одну фару у своего автомобиля (При помощи чёрной тряпки можно) и после этого переходите к регулировки той фары, которая не закрыта тряпкой, для её регулировки отройте капот у автомобиля и с обратной стороны блока-фары разыщите два ручных винта, один из которых нужен для регулировки пучка света по вертикальной плоскости (Это винт 1), а другой по горизонтальной (Это винт 2), всё что указано цифрами 3, 4, 5 на фото вы уже не трогайте, так вот при помощи этих винтов отрегулируйте свет фар таким образом, как показано на фотографии (На схеме имеет ввиду) чуть выше, а именно обратите своё внимание особо на точки «Е» которые появились посредством прохождения линий («А», «В») и линии «2».

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно но без схемы, просто для того чтобы вы понимали принцип регулировки фар, просмотрите для этого ролик который размещён чуть ниже, в нём правда автомобиль семейства не Самара 2, а семейства Самара показан, но суть регулировки одна и на обоих этих моделях машин можно сказать она полностью совпадает.

Регулировка фар

Добрый день всем. Проблема состояла в следующем: Гидрокорректор фар работал только на одной из фар, а другая фара светила куда то вниз, да так светила что я пучек света который щел от фары из салона не виден))). Решил отрегулировать его вручную. Но как я не крутил регулировочный винт — 0, никаких действий. Решил снять фару и посмотреть что конкретно не дает мне отрегулировать фару.

Сняв фару, увидел что регулировочный винт не куда не упирается и вообще мне показалось странная система регулировки. Решил сфоткать и спросить на драйве2 что да как?! Или куда он должен упираться или вообще как он регулирует!

Винт

Но пока фотографировал заметил следующее: Отражатель внутри как то странно весь трясется и болтается. Покрутив фару в руках заметил что шток с шаром на конце интуитивно должен находится в спац.держателе а он выскочил.

Сделав спец инструмент(технологическую оснастку системы “согнутый крючком электрод”))))) просунул, зацепил и потянул на себя до характерного щелчка(прям тех. процесс целый расписал:-) ). И вуоля шариковый наконечник защелкнулся.

Вот поэтому у меня и не получалась регулировать я крутил — рамка двигалась а отражатель на месте стоял.

Я буду очень рад если кому пригодится мой маленький ремонт фары. Удачи всем!

Регулировка света фар на автомобиле ВАЗ 2114 и 2115

Езда в ночное время суток сопряжена с определённой опасностью, что объясняется отсутствием полноценного обзора дороги. В темноте хуже видны знаки, дорожная разметка, посторонние препятствия, а также существует опасность ослепления светом фонарей идущего навстречу транспорта. Регулировка фар ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 позволяет минимизировать риски дорожно-транспортного происшествия, связанного с плохой видимостью на дороге.

Фонари автомобиля не гарантируют полноценной видимости в темноте, если для этого их предварительно не настроить. Кроме этого, каждый хозяин машины обязан периодически проверять, насколько настройка фар отвечает требованиям правил дорожного движения. Также необходимо следить за их исправностью и состоянием оптики – отсутствием помутнений, трещин и царапин.

Регулировка света фар ВАЗ 2114 – это стандартная процедура, которую автомобилисты проходят на станции технического обслуживания или выполняют своими силами.

В первом случае они экономят время и нервные клетки, но услуги автосервиса стоят денег. Во втором случае появляется шанс сэкономить деньги, однако вам придётся в таком случае постараться и потратить собственное время и силы.

Какие виды фонарей установлены на ВАЗ 2114

На автомобилях модели ВАЗ 2114 установлено три разновидности источников света:

• ближний;
• дальний;
• противотуманные огни.

Фонари ближнего света применяются практически постоянно – они предназначены для того, чтобы делать видимым путь на расстоянии 30-40 метров перед автомобилем. При этом пучок света формируется с таким расчётом, чтобы исключить вероятность ослепления водителей машин, едущих навстречу.

Фонари дальнего освещения включают на время, чтобы дать возможность осветить путь на расстоянии 130-150 метров – их включают с целью увидеть знаки на дороге и разметку. В границах населённого пункта категорически запрещается использовать дальний свет – въезжая в жилую зону, водитель обязан переключиться на ближний свет. То же самое он обязан сделать в тот момент, когда заметил приближающийся транспорт, движущийся навстречу.

Противотуманные средства устанавливают с целью дать возможность рассмотреть дорогу в тёмное время суток при движении в тумане или в пелене мелкого дождя. Ближний или дальний свет фар, отражаясь от мелких блестящих водяных частиц, ослепляет водителя – чтобы этого избежать, отдельные источники освещения располагаются с таким расчётом, чтобы светить под границей дождя и тумана. Кроме того, в них установлены лампы, которые светят жёлтым, что также положительно влияет на видимость в условиях непогоды.

Как подготовиться к работе

Перед тем, как будет выполнена регулировка фар ВАЗ 2114, вы должны будете выполнить ряд подготовительных операций. Первым делом подготовьте автомобиль – для этого действуйте по следующему алгоритму:

• Накачайте колёса и проследите, чтобы давление воздуха в них было одинаковым.
• Проверьте, в каком состоянии находится подвеска.
• Заполните топливный бак по максимуму.
• Проследите, чтобы нагрузка на все четыре колеса распределялась равномерно.

Убедившись, что ваша машина полностью готова к работе, найдите равномерную десятиметровую площадку, которая упирается в чистую ровную стену. Стена понадобится, чтобы ставить обозначения и рисовать линии – поэтому позаботьтесь о наличии мела и малярного скотча.

Первый способ регулировки

В автомобилях ВАЗ 2114 установлена штатная блок-фара, которая одновременно отвечает за дальний и ближний свет. Поэтому достаточно отрегулировать ближний свет – дальний сам собой станет в правильное положение. Регулировка противотуманных фар осуществляется отдельно.

Процедура настройки происходит по следующему принципу:

• Автомобиль выведите на найденную горизонтальную поверхность, которая была выбрана для настройки фонарей.
• Остановите машину непосредственно перед стеной.
• На стенке при помощи мела сделайте обозначения, которые будут отвечать центральной точке авто и центрам фонарей.
• Обозначьте расстояние от земли до каждой из фар.
• Отметьте расстояние от центральной оси машины до каждой из фар.
• На пять сантиметров ниже проведите линию.

• Далее нужно отъехать и остановиться на расстоянии 7,5 м от стены.
• Соедините на чертеже точки центров фонарей одной прямой.
• Начертите через те же центры пару вертикальных линий;
• Начертите через центровую точку машины отрезок, параллельный земле.
• На этом расчерчивание считается завершённым – зажигайте близкий свет фар.
• Угол наклона фонарей должен совпасть с горизонтальной линией, а начало, где граница света будет подниматься, совместите с местом пересечения линий.
• Настраивайте фары посредством вращения пары винтов – вы их найдёте на задней панели в подкапотном пространстве. Луч должен располагаться несколько ниже обозначения точки фары на чертеже.

Второй метод регулировки

Для выполнения настройки источников освещения вторым методом понадобится такая же площадка, стена и мел.

Предварительно подготовьте автомобиль:

• равномерно накачайте шины;
• проверьте, насколько исправна подвеска;
• равномерно распределите нагрузку на все колёса;
• полностью заправьте бак топливом.

Дальше двигайтесь по следующей схеме:

• Разметьте на стене места, которые определяют центры обеих фар.
• Проложите через них отрезок.
• Ниже на 12 сантиметров проведите отрезок, параллельный первому.
• Установите регулятор освещения на отметку «ноль».
• Управляя парой винтов регулировки, настраиваем луч в такое положение, чтобы его верхняя граница вплотную приблизилась к нижней черте.
• Боковая граница пучка располагается на пересечении нижней прямой и вертикальной оси фонаря.

Настройка противотуманных огней

До того, как регулировать противотуманные огни, нагрузите автомобиль весом в 70 кг и залейте топливный бачок под завязку. Установите машину на расстоянии 5 – 10 метров от стены.

На стене проложите горизонтальный отрезок, который находится от пола на расстоянии, идентичном высоте противотуманных фонарей. На высоте, вдвое большей, начертите третий отрезок.

Отметьте центр машины и отметьте расстояние от него до центральных точек фонарей. Теперь, оперируя винтом, регулируйте луч до тех пор, пока он не установится в положение, которое вы видите на схеме.

Источники

• okuzove.ru/osveshhenie/regulirovka-far-vaz-2114.html
• drive2.ru/l/7214267/
• vaz-russia.com/remont-vaz-2113/regulirovka-sveta-far-na-vaz-2113-vaz-2114-vaz-2115.html
• infokuzov.ru/remont/regulirovka-far-na-vaz-2114

советы и рекомендации « NewNiva.ru

Подготовительные работы

Для того, чтобы работы по регулировке фар на ВАЗ-2114 были сделаны максимально правильно, и результаты были только положительные, необходимо выполнить следующие условия:

• Позаботьтесь о том, чтобы давление в шинах было такое, как предусмотрено технической документацией автомобиля, то есть 1,8-2 атмосферы на каждом колесе.
• Автомобиль должен иметь максимально возможную загруженность, то есть с заправленным баком, запасным колесом, инструментами и прочее.

Чтобы самостоятельно отрегулировать фары, нужно тщательно подготовить автомобиль и инструменты. Это поможет не отвлекаться во время работы и сократит время регулировки.

Поиск места — важный этап. Площадка должна отвечать следующим требованиям:

• быть ровной;
• находиться в темном месте без лишних засветок от фонарей;
• на площадке должна быть ровная стена, ворота, забор, ворота гаража.

Все перечисленные факторы влияют на точность регулировок. Добиться высокоточной настройки без специальных оптических приборов можно только при соблюдении всех инструкций.

Автомобиль подготавливается следующим образом:

1. На мойке высокого давления отмывается вся грязь с кузова и подкрылков.
2. Багажное отделение очищается от всех лишних предметов. Если отсутствует запаска, ее нужно установить на место.
3. Топливный бак заправляется до отсечки.
4. Проверяется давление в колесах и доводится до нормативных значений в 2,0 или 2,1 бара.
5. Осматривается оптика на предмет трещин, сколов и дефектов на поверхности стекла и отражателя.

Для работы понадобятся инструменты:

• тряпка;
• плотная ткань или картон;
• моющий состав для окон;
• фломастер;
• рулетка;
• уровень строительный;
• башмак или палка для упора колеса.

Чтобы самостоятельно настроить свет на ВАЗ 2114, 2115 не нужны специальные инструменты. Встроенные пластмассовые барашки на тыльной стороне оптики легко прокручиваются пальцами.

Технология регулировки света фар своими руками

Проводить настройку нужно на ровной поверхности без наклона. Проверочный экран можно установить на расстоянии 5-6 метров. При отсутствии экрана можно воспользоваться ровной кирпичной стеной, воротами гаража или большим листом фанеры. Стёкла фар должны быть чистыми, без трещин и сколов. Также обратите внимание на состояние отражателей.

Конструкция оптических приборов имеет два регулировочных винта, один из которых направляет пучок света в вертикальном положении, а другой в горизонтальном. С их помощью проводим регулировку, как указано на схеме.

Пучок света фары должен быть направлен регуляторным винтом в точку Е

Для удобства на стене наносим мелом вертикальные линии А, О и В. Они будут служить необходимыми ориентирами во время настройки оптики. Также наносим горизонтальные линии 1 и 2. Расстояние между ними должно быть 65 сантиметров.

Далее переходим в салон и устанавливаем регулятор гидрокорректора фар в положение 0. Это необходимо, чтобы исключить влияние устройства на световой поток во время регулировки. Регулятор расположен под торпедой, справа от рулевого колеса.

Порядок действий следующий:

1. Одну фару закрываем плотным материалом, который не пропускает свет.
2. Включаем ближний.
3. Открываем капот и находим с задней стороны фары регуляторы (на рисунке ниже под номерами 1 и 2). Один из них отвечает на вертикальное перемещение светового пучка, а второй за горизонтальное.
4. С помощью регулировочных винтов 1 и 2 направляем пучок света в точку Е. Регулируем показатель до нужного.
   Поворачивая винты против или по часовой стрелке, выставляем пучок света в нужную точку
5. Повторяем процедуру, включив дальний свет.
6. Проводим аналогичную настройку для другой фары.

Настройка фар не занимает много времени, поэтому при плохом освещении не затягивайте с этой процедурой. При работе стоит воспользоваться советами специалистов. В этом случае отрегулировать световой пучок получится максимально точно.

Изменение направления оси светового пучка при регулировке фар обеспечивается поворотом параболического отражателя, в фокусе которого находится лампочка, путем его перемещения относительно вертикальной и горизонтальной плоскостей.

Правильное положение отражателя устанавливается двумя винтами вертикальной и горизонтальной регулировки, которые находятся на задней поверхности блок-фар.

Для правильной регулировки фар необходимо совместить световое пятно, формируемое оптикой, с эталонной схемой регулировки, которую обычно предоставляет производитель автомобиля (в нашем случае схема регулировки фар для автомобилей Таврия и Славута).

Схема регулировки света фар автомобиля

Регулировки света фар осуществляется в следующем порядке:

1. Ненагруженный автомобиль располагают на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 метров от экрана. В качестве экрана вполне подойдет любая стена или невысокий забор (до одного метра).
2. На экран наносится вертикальная линия «0», лежащая в плоскости симметрии машины (смотрите на схему регулировки). Слева и справа от нее проводятся еще две симметричные линии «Л» и «П», которые должны совпадать с центрами левой и правой фар.
3. На высоте, соответствующей расстоянию центров фар от земли, наносится горизонтальная линия «1», а на 50 мм ниже нее – линия «2».
4. Когда подготовка будет завершена, включите ближний свет фар и приступайте к регулировке.
5. Закрывая поочередно каждую фару, проверьте расположение световой границы относительно схемы регулировки, нанесенной на экран. Она должна проходить по линии «2», при этом наклонные отрезки должны начинаться в точках «Е».
6. Если этого не происходит, тогда Вам следует отрегулировать свет фар винтами горизонтальной и вертикальной наводки.

Более наглядно процесс регулировки фар показан на видео ниже. Однако, даже если после регулировки вам все равно недостаточно освещения дороги, возможно, ситуацию поможет исправить полировка фар.

Пошаговая инструкция

1. В первую очередь ставим автомобиль настолько плотно к стене, насколько это возможно.
2. Затем отмечаем на стене точку, так, чтобы условная линия, проходящая через неё, разделила автомобиль, ровно пополам.
3. Далее, начертите сквозь эту точку, ровную вертикальную линию, обозначая тем самым центральную ось.
4. Следующим шагом будет, отмечание ещё двух, параллельно идущих линий, по левой и правой стороне от центральной, на расстоянии 4 метра 82 см.
5. Затем замерьте расстояние от фары до поверхности дорожного полотна и отметьте полученный результат на всех вертикальных линиях путём зарисовки горизонтальной.

Таким образом, можно считать экран готовым.

Регулировка фар ВАЗ 2114 или 2115 своими руками — процедура несложная. При правильной подготовке автомобиля можно добиться оптимальных результатов, которые не будут отличаться от корректировки на оптическом станке.

Перед настройкой света фар рисуется вспомогательная схема. Для этого нужно:

1. Установить ВАЗ 2114 на расстоянии в 5 метров от стены. Замер производится строго от стекла фары.
2. Рулеткой замеряется высота лампы относительно асфальта.
3. Значение отмечается на стене горизонтальной линией.
4. Вертикальной полосой маркируется центр автомобиля.
5. От горизонтальной отметки делается отступ вниз на 65 мм и делается отметка, на которой должна находиться светотеневая полоса.
6. Для выявления центра луча используются места перехода в галки.
7. Центры галок отмечаются на стене вертикальными линиями, расстояние между которыми должно быть 964 мм.

Схематический набросок рекомендуется производителем в качестве наиболее точного метода регулировки оптики.

Регулировка фар:

1. Заглушить двигатель автомобиля.
2. Включить ближний свет.
3. Выставить рычаг гидрокорректора фар в положение 0.
4. Открыть капот.
5. Одну фару закрываем картоном или плотной тряпкой. Это улучшает видимость границы луча.
6. С помощью встроенных винтов скорректировать направление света сначала на одной фаре, затем на другой.
7. Покачать автомобиль и проверить правильность настройки еще раз.

При выполнении работ автомобиль должен быть без пассажиров. На водительское место можно положить груз весом в 50-70 килограммов, но это не обязательно. Установка на ручник часто меняет положение кузова относительно дорожного полотна, поэтому следует пользоваться подпоркой для колеса или обычной палкой.

Корректируя каждую фару отдельно, можно добиться максимально точного результата положения луча. Настроенная правильно оптика ВАЗ не слепит встречных участников движения и качественно освещает дорожное полотно.

Настройка противотуманных фонарей

Регулировка противотуманных фар включает несколько этапов:

• подготовка автомобиля;
• составление схемы;
• корректировка.

Подготовительные шаги ничем не отличаются от действий, выполняемых перед корректировкой основных фар. Противотуманки должны быть чистыми, колеса накачанными, а багажник — пустым.

Настраивая противотуманки, следует использовать специальную схему, которая составляется самостоятельно. Для этого требуется:

1. Поставить машину на расстоянии в 5-10 метров от стены.
2. Замерить высоту центра фары и отметить линией на схеме.
3. Перенести на стенку отметки центра машины и противотуманок.
4. Прочертить линию на 10-12 сантиметров ниже отметки высоты противотуманок.

Для корректировки оптики нужно проворачивать винт, пока луч не выйдет на уровень, отмеченный на плане. Если не регулируется фара, следует очистить шляпку болта и осмотреть ее на предмет закисания. Для смазки деталей можно воспользоваться аэрозолем WD-40. Если болт крутится, а рефлектор стоит на месте, потребуется демонтаж противотуманки и проверка целостности механизма.

До того, как регулировать противотуманные огни, нагрузите автомобиль весом в 70 кг и залейте топливный бачок под завязку. Установите машину на расстоянии 5 – 10 метров от стены.

Отметьте центр машины и отметьте расстояние от него до центральных точек фонарей. Теперь, оперируя винтом, регулируйте луч до тех пор, пока он не установится в положение, которое вы видите на схеме.

[democracy id=»2″]

[democracy id=»6″]

Виды фонарей на ВАЗ 2114

На автомобилях модели ВАЗ 2114 установлено три разновидности источников света:

• ближний;
• дальний;
• противотуманные огни.

Фонари ближнего света применяются практически постоянно – они предназначены для того, чтобы делать видимым путь на расстоянии 30-40 метров перед автомобилем. При этом пучок света формируется с таким расчётом, чтобы исключить вероятность ослепления водителей машин, едущих навстречу.

Фонари дальнего освещения включают на время, чтобы дать возможность осветить путь на расстоянии 130-150 метров – их включают с целью увидеть знаки на дороге и разметку. В границах населённого пункта категорически запрещается использовать дальний свет – въезжая в жилую зону, водитель обязан переключиться на ближний свет. То же самое он обязан сделать в тот момент, когда заметил приближающийся транспорт, движущийся навстречу.

Противотуманные средства устанавливают с целью дать возможность рассмотреть дорогу в тёмное время суток при движении в тумане или в пелене мелкого дождя. Ближний или дальний свет фар, отражаясь от мелких блестящих водяных частиц, ослепляет водителя – чтобы этого избежать, отдельные источники освещения располагаются с таким расчётом, чтобы светить под границей дождя и тумана. Кроме того, в них установлены лампы, которые светят жёлтым, что также положительно влияет на видимость в условиях непогоды.

Регулировать фары на ВАЗ собственными руками очень просто. Конструкция позволяет совершать корректировку без снятия дополнительных пластиковых элементов и аккумулятора.

В ВАЗ 2114 используются следующие типы световых источников:

• противотуманный;
• ближний;
• дальний.

Настройка ближнего и дальнего света осуществляется с помощью двух встроенных винтов, находящихся в корпусе основной оптики.

Как определить неполадки в оптике

Необходимость корректировки света потребуется в следующих случаях:

• лампы сильно светят вверх или вниз;
• смещен луч в одну из сторон;
• неравномерная яркость фар при осмотре автомобиля;
• недостаточная сила света, не видна четкая галка;
• не работает одна из фар.

Настроенная оптика ВАЗ 2114 или модели 2115 отлично справляется с любыми погодными условиями. Для определения недостатков следует проводить визуальный осмотр работоспособности ламп раз в неделю, а корректировку проводить не реже 1 раза в сезон.

Требования законодательных документов

Конструктивные особенности противотуманных фонарей регламентируются несколькими законами. Важнейшими из них являются:

• Правила Дорожного Движения;
• Правила ЕЭК ООН;
• ГОСТ 8769-75.

В данных документах указаны следующие основные требования, касающиеся настройки противотуманок.

1. Оптические приборы должны быть установлены на транспортном средстве на высоте более 250 мм от дорожного покрытия.
2. Максимальное расстояние от противотуманного фонаря до внешнего габарита машины не должно выходит на рамки 400 мм.

К световому пучку предъявляются такие требования:

• луч должен быть направлен вниз, при этом верхняя граница его должна иметь четкое очертание;
• горизонтальный угол рассеивания не должен превышать показатель 700.

Поэтому регулировка противотуманок производится с учетом этих параметров, влияющих на безопасность вождения.

В правилах также определен и режим использования противотуманных фонарей. Это условия ограниченной (крутые повороты, горные серпантины) и недостаточной (туман, снег, дождь) видимости.

Как подготовиться к работе

Перед тем, как будет выполнена регулировка фар ВАЗ 2114, вы должны будете выполнить ряд подготовительных операций. Первым делом подготовьте автомобиль – для этого действуйте по следующему алгоритму:

• Накачайте колёса и проследите, чтобы давление воздуха в них было одинаковым.
• Проверьте, в каком состоянии находится подвеска.
• Заполните топливный бак по максимуму.
• Проследите, чтобы нагрузка на все четыре колеса распределялась равномерно.

Первый способ регулировки

Процедура настройки происходит по следующему принципу:

• Автомобиль выведите на найденную горизонтальную поверхность, которая была выбрана для настройки фонарей.
• Остановите машину непосредственно перед стеной.
• На стенке при помощи мела сделайте обозначения, которые будут отвечать центральной точке авто и центрам фонарей.
• Обозначьте расстояние от земли до каждой из фар.
• Отметьте расстояние от центральной оси машины до каждой из фар.
• На пять сантиметров ниже проведите линию.

• Далее нужно отъехать и остановиться на расстоянии 7,5 м от стены.
• Соедините на чертеже точки центров фонарей одной прямой.
• Начертите через те же центры пару вертикальных линий;
• Начертите через центровую точку машины отрезок, параллельный земле.
• На этом расчерчивание считается завершённым – зажигайте близкий свет фар.
• Угол наклона фонарей должен совпасть с горизонтальной линией, а начало, где граница света будет подниматься, совместите с местом пересечения линий.
• Настраивайте фары посредством вращения пары винтов – вы их найдёте на задней панели в подкапотном пространстве. Луч должен располагаться несколько ниже обозначения точки фары на чертеже.

Второй метод регулировки

Для выполнения настройки источников освещения вторым методом понадобится такая же площадка, стена и мел. Предварительно подготовьте автомобиль:

• равномерно накачайте шины;
• проверьте, насколько исправна подвеска;
• равномерно распределите нагрузку на все колёса;
• полностью заправьте бак топливом.

Дальше двигайтесь по следующей схеме:

• Разметьте на стене места, которые определяют центры обеих фар.
• Проложите через них отрезок.
• Ниже на 12 сантиметров проведите отрезок, параллельный первому.
• Установите регулятор освещения на отметку «ноль».
• Управляя парой винтов регулировки, настраиваем луч в такое положение, чтобы его верхняя граница вплотную приблизилась к нижней черте.
• Боковая граница пучка располагается на пересечении нижней прямой и вертикальной оси фонаря.

Читать новости о новой Ниве

Обзор фар на ВАЗ 2115 (противотуманок, ходовых огней и других ламп): замена и регулировка

О том, какие фары на ВАЗ 2115 бывают, должен знать всякий автолюбитель. Эта статья осветит все важные пункты по этому делу.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что следует знать об оптике авто?

О распространенных проблемах и способах их решения, а также о том, как заменить фару и тюнинговать ее – ниже.

Особенности выбора

При покупке фар необходимо обращать внимание на несколько факторов:

1. Определиться, фары какого типа будут установлены в автомобиль.
2. Новая модель должна быть той же мощности, что и предыдущая.
3. Фары должны светить равномерно.

Распространенные проблемы с оптикой и способы их устранения

О частых проблемах с оптикой узнаем уже сейчас.

Не работает аварийка

Когда в автомобиле не работает аварийка, — это большая проблема. Но ее можно решить, не прилагая особых усилий и обладая минимальными навыками. Для начала нужно разобраться в чем, собственно, состоит проблема.

Вариантов есть несколько, но мы осветим лишь два:

1. Если она не включается, но поворотники работают, значит, проблема находится в монтажном блоке.
2. Если электрические схемы аварийки и поворотников не работают одновременно, значит, стоит обеспокоиться исправностью реле.

Гидрокорректор фар вышел из строя

Гидрокорректор фар Ваз – устройство, которое контролирует направленность света. При поломке эта деталь не подлежит ремонту, а потому нуждается в немедленной замене.

Это довольно легкая процедура:

1. Необходимо отвернуть к скобам крепления винты хомутов трубопроводов.
2. Снять с основного цилиндра ручку и открутить гайку крепления.
3. Отсоединить цилиндры от блок-фары.
4. Протянуть в салон автомобиля цилиндры вместе с уплотнителями.
5. На место старого устройства установить новое и собрать конструкцию в той же последовательности.

Не работают поворотники

Если поворотники работают неисправно, это может послужить причиной аварии. Если перегорел указатель поворота, это становится ясно сразу же, потому что начинает мигать контрольная лампа. При замене необходимо ставить деталь схожую по показателям мощности.

Причина неисправности может заключаться в следующем:

1. Произошла разгерметизация фонаря, и внутрь него стала попадать грязь или вода. После этого начинается коррозия контактов, а потому возникает поломка.
2. Если проверить в блоке провод предохранителя и попытаться расшевелить его, тогда, возможно, встанут на место контакты, а поворотники вновь начнут работать.

Проблема с ПТФ

Противотуманные фары – важный атрибут автомобиля. При помощи ПТФ можно ощущать себя в безопасности за рулем автомобиля даже в дождливую погоду, когда необходимо протолкнуться сквозь густой смог, ухудшающий видимость. Если противотуманные фары отказываются повиноваться командам, лучше всего скорее приступить к поиску проблемы.

Их может быть несколько:

1. Возможно, противотуманки не работают из-за сгоревшего предохранителя.
2. Проблема может заключаться в перегоревших лампочках, которые потребуется заменить.
3. Изредка может потребоваться замена реле. Перед кардинальными мерами можно проверить исправность экспериментально: подключить новое реле, и проверить будет ли работать лампа.
4. Необходимо проверить, поступает ли к лампе питание. Возможно его попросту нет (автор видео — Витя Новиков).

Процедура замены ламп

1. Перед заменой необходимо избавиться от облицовки радиатора.
2. Затем снять поворотники. С обратной стороны открепить колодку проводов, а затем вытащить пружинку, которая фиксирует поворотник.
3. Отжать фиксирующие детали и потянуть за указатель поворота. Делать это следует осторожно, чтобы не сломать защелки.
4. После этого нужно снять фару, а демонтировав ее, можно приступать к замене и сборке конструкции в обратном порядке.

Основные аспекты регулировки

Регулировка фар Ваз совершается без материальных затрат и большого количества времени:

1. Для регулировки необходимо установить транспорт на ровную поверхность.
2. Далее, при включенных фарах, одна из которых будет чем-нибудь прикрыта, необходимо открыть капот машины и с обратной стороны блок-фары отыскать регулировочные винты. Один из них предназначен для регулировки направленности света на вертикальной поверхности, а второй – на горизонтальной. После регулировки первой передней фары, можно приступить ко второй.

Идеи тюнинга фар и их реализация

Одной из интересных идей для тюнинга фар являются реснички. Это одна из самых оригинальных идей для того, чтобы выделить свою машину из скучного дорожного потока. Реснички на фары особенно нравятся женщинам водителям, потому что выглядят кокетливо и мило. Идею легко воплотить в жизнь своими руками.

Реснички можно сделать при помощи специальной пленки:

1. Используя черную изоленту, сделать «фон» — то есть контур, который потом переводится на кальку.
2. Затем при помощи лекала из пленки нужно вырезать нужной формы и размера реснички.
3. Аксессуар готов и его можно приклеить на фару.

Фотогалерея «Установка ресничек»

О том, как своими руками создать украшение для машины — ниже на фотографиях.

Видео «Реснички своими руками»

Дополнительную информацию о том, как украсить фары автомобиля, можно узнать от автора видео VA VAN.

Как регулировать свет фар на ВАЗ 2113, 2114, 2115

23. 06.2012

Передняя фара

Каждый водитель рано или поздно сталкивается с проблемой неправильно отрегулированных фар, находящихся спереди: ведь они ограничивают расстояние видимости и создают реальную угрозу встречным автомобилям. В этой ситуации потребуется знать, как происходит регулировка света фар.

Сейчас существуют три разные решения этой проблемы: в автомобильной мастерской, при помощи различных приборов или же самостоятельная регулировка света фар. Есть причины, по которым лучше доверить это процесс специалистам: “кустарность” данного метода, а также неточное соблюдение всех требований, установленных для прохождения технического осмотра.

Стоит помнить, что необходима как регулировка фар дальнего света, так и регулировка ближнего света фар. Стоимость регулировки света фар не слишком дорогостоящий процесс, но если Вы решили сделать это сами, то для начала следует проверить состояние пружин подвески, разница в размерах шин, их давление и т. д. Ведь каждый этот параметр может задать неправильный угол настройки, что может повлиять на качество регулировки.

Разные производители так или иначе оглашают условия, при которых должна происходить регулировка света фар автомобиля. Как правило, машина должна быть заправлена на 1/2 бака, а также загружена определенным способом. Случается, что из-за дефекта самой лампы невозможно добиться правильной регулировки.

Проверка и регулировка света фар

Стоит также знать, что лампы света бывают двух видов: это раздельные или с совмещенным ближними и дальним светом. В первом регулировка света фар происходит отдельно для пучка ближнего и для пучка дальнего света. В втором случае нужно настроить только ближний свет, а дальний свет настроится сам, автоматически.

Проверка и регулировка света фар потребует:

• вертикальная и ровная стена;
• ровный, горизонтальной участок перед этой стеной, протяженностью 7-8 метров;
• какой-либо материал для разметки экрана (какая-нибудь клеящая лента).

Регулировка Противотуманных Фар Ваз 2115 ~ AUTOTEXNIKA.RU

Когда встречные водители постоянно мигают на вас, сигнализируя о том, что вы «ослепляете» их, это, вероятно, связано с неровными фарами, которые даже в условиях низкой освещенности создают неудобства для участников дорожного движения.

Чтобы сбросить их до заводских настроек, необходимо посетить станцию ​​техобслуживания, где их световой поток будет регулироваться с помощью подставки и специального оборудования. Но когда речь заходит о том, как отрегулировать противотуманные фары ВАЗ 2110 или любой другой модели АвтоВАЗа, вопрос становится гораздо более значимым.

Заметка!
Их цель. улучшить видимость в сложных дорожных условиях. Те. в ситуациях, когда движение при нормальном освещении невозможно.

Как работает туман

Прежде чем взять инструменты и отрегулировать положение ПТФ на автомобиле своими руками, каждый владелец автомобиля должен понимать особенности своей работы.

И для этого имейте ввиду, что туман

• Это самые маленькие частицы влаги, которые находятся в воздухе;
• Получаемое тепло от земли (тротуара) не дает им упасть, заставляя их буквально свисать, что приводит к образованию молочного колпачка;
• Отраженный от них поток света, словно зеркало, поворачивается назад и ослепляет водителя

Узкое рабочее пространство

Все водители знают, что включение обычных противотуманных фар приводит к плохой видимости. Это связано с тем, что капли влаги расположены на уровне фар современного автомобиля. В конце концов, их местоположение было определено для лучшего освещения дорожной ситуации. как можно ближе к видению водителя.

Но у ПТФ есть другая задача. сделать так, чтобы можно было двигаться в тумане. Именно поэтому они установлены на автомобилях как можно ниже от проезжей части, чтобы, как говорится, они «сияли в тумане».

Видео: Регулировка Противотуманных Фар Ваз 2115

То, что влажный воздух у земли более сухой, соответственно, не имеет бликов.

Предупреждение!
Не устанавливайте противотуманные фары ниже 25 см от проезжей части.
Запрещено действующим ГОСТ 8769-75.
Но что не запрещено, так это изготовление наклеек на фары, которые защитят их от камней.
Потому что цена ПТФ не позволяет им пренебрегать своей безопасностью.

Техническая характеристика светового потока

Второй момент, на котором следует сосредоточиться:

1. Луч противотуманного света на верхнем крае имеет четкую границу:
2. Это сделано для того, чтобы при попадании капли влаги она не преломлялась вверх и не ослепляла водителей.

Для справки: из-за особой формы линзы или маркировки на стекле классической фары, противотуманный световой луч имеет четкий горизонтальный разрез.

Придорожное освещение

Есть еще одна особенность противотуманных фар, которая часто упускается из виду.

Ведь это то же самое осветительное устройство, что и основное освещение, то есть оно должно:

1. Создание достаточной видимости дорожных условий для движения;
2. И осветить бордюр справа от машины в направлении движения.

Саморегулирование

После выяснения особенностей и определения назначения противотуманных фар, пришло время приступить к их исправлению. (См. Также Как установить противотуманные фары на ВАЗ 2110: Особенности. )

Инструкция будет выглядеть так:

1. Выбор сайта и верстка сайта;
2. Прямое регулирование.

• Установите машину на ровной поверхности в 3-5 метрах от стены, которая будет служить подставкой;
• На стене измерьте горизонтальную линию, высота которой равна высоте установки ПТФ на транспортном средстве;

• Установите регулировку угла наклона фар на «0»;
• Затем включите свет и, попеременно закрывая влево и вправо, отметьте центр каждого из них на стене (точки «А» и «В» на фото выше).

Перейти к настройкам:

• Используя отвертку и регулировочный винт, убедитесь, что центры фар находятся на расстоянии друг от друга;
• Затем отрегулируйте их высоту. она ​​должна быть на 10 см ниже отметки «Н».

Это завершает процесс корректировки. Зазор в 10 см позволит фарам не ослеплять водителя даже при полной загрузке автомобиля. (См. Также статью Установка фаркопа на ВАЗ 2115: Особенности.)

выводы

Мы надеемся, что теперь вы знаете почти все о противотуманных фарах и их настройке. И точно, используйте знания, которые вы должны помочь знакомым автовладельцам. В видео, представленном в этой статье, вы найдете больше информации по этой теме.

Регулировка фар VW Passat. Саморегулирующиеся фары автомобиля Volkswagen Polo sedan

Устройство регулировки фар находится внутри моторной части. Колесико регулировки дза видно с тыльной стороны фар, отрегулируйте их. правда, с передней части машины. На рисунке показана правая фара. В левой фаре оба колеса расположены зеркально относительно правой.
Фары необходимо регулировать с помощью специального регулировочного приспособления.пытаться отрегулировать или изменить регулировку фар следует только в экстренных случаях. Для регулировки наведите автомобиль перпендикулярно воротам или стене гаража и включите фары. Расстояние до стены или двери должно быть около 5 метров.

Чтобы отрегулировать фару, вставьте крестообразную отвертку в отверстие над фарой. Чтобы не повредить обод регулировочного колеса, используйте небольшую отвертку.

Если вставить отвертку в отверстие 2.и поворачиваем руль вправо, свет фары падает вверх. Если вставить в отверстие 1 и повернуть колесо вправо, фара смещается по горизонтали к середине автомобиля. Если повернуть колесо влево, произойдет обратное.

Вчерашний «немецкий» седан Volkswagen Polo — это набор прямых классических линий, которые так утомляли российских потребителей из 90-х. Немцам понадобился технологический прорыв на российском автомобильном рынке, чтобы заинтересовать седан Polo.

И он случился. Но не сразу, а поэтапно. Окончательный результат появился в 2015 году — на сцену вышел обновленный седан, полностью адаптированный под климатические особенности нашей страны. Семейные узы крепнут из года в год в стане немецкого производителя: автомобиль был слеплен по образу «брата» Jetta.

Европейский облик кардинально изменился. Ноты выразительности ускользнули в каждый миллиметр элементов головной оптики. Да, именно она стала отправной точкой для создания того свежего образа, которого ждали поклонники седана Polo.

С технической точки зрения произошло следующее: теперь седан имеет право на светодиодные «украшения». Маленькие «прыщики» окружают ближний свет по краям. Также у потребителя есть возможность установить биксенон на фары и даже электрический омыватель, который не всегда видят дорогие автомобили.

Изменилась и вторая секция головного света: противотуманные фары.Два здоровенных «ромба» прекрасно смотрятся, сверкают в ночи, и в то же время отлично справляются со своей новой функцией — поворотными огнями.

Все бы хорошо, но ни одна машина, в том числе седан Polo, не застрахована от износа. Основная головная боль всех автомобилей с точки зрения освещения — перегоревшие лампочки в осветительных приборах «железных коней». На заднем плане вырисовывается еще одна проблема — «прилетела» регулировка фар.

Рано или поздно такая беда случается со всеми автомобилистами. Его основные симптомы — измененный угол освещения и тусклый свет головной оптики.

Причины потери яркости и аналоги головного света

Потеря яркости может быть связана не только с неправильной регулировкой фар, но и с неисправностью электронных систем автомобиля или аккумулятора. Кроме того, сила света, установленная в блоке фары, а также дополнительные устройства, расположенные в устройстве, влияют на силу света.

Поло седан стандартно комплектуется заводскими галогенными лампами h5 мощностью 55/60 Вт и рабочим напряжением 12 В.Нельзя сказать, что лампочки идеальны для «бюджетника», но светят они вполне прилично. Хотя некоторым владельцам седана такой мощности, бывает, не хватает.

Для них есть другие модели — лампы с повышенной светоотдачей. Они называются «дальним светом». От стандартных ламп они отличаются повышенным световым потоком и большей мощностью. Такие образцы осветительных приборов не рекомендуется использовать на обычных автомобилях, так как они сильно перегружают электропроводку автомобиля, вызывают перегрев фар и значительно сокращают срок службы передней оптики.

Хэтчбеки Polo, пользующиеся большим спросом в Европе, оснащены фарами известной марки Hella, которые намного лучше заводских копий седана калужской сборки. Поэтому недовольным передним светом владельцам Volkswagen Polo, любящим проводить время в гараже, можно посоветовать вместо штатного «стекла» седана установить фары от хэтчбека.

Другой вариант — поставить биксеноновую линзу вместо лампочки в заводской фаре.Тогда качество освещения улучшится, и регулировка не потребуется, так как линза обеспечит создание ровной границы светового луча. Однако путь не из легких. Даже для тех, кто любит «ковыряться» под капотом своей машины.

Последний вариант, который однозначно добавит люмен в светотехнику, — это покупка дорогой линзированной налобной лампы с дизайном GTI. С таким элементом, оснащенным ксеноном, Volkswagen Polo точно затмит всех окружающих.

Модернизация освещения — хорошее занятие. Особенно, если есть инструменты для его выполнения. Но самая частая проблема связана с наклоном фар. Поэтому перед тем, как бежать в магазин за новыми лампочками, следует отрегулировать осветительные приборы. Возможно, в этом и кроется загвоздка.

Направляющая для саморегулирующихся фар

Процедура не требует особых усилий. Все, что вам нужно, это обычная отвертка Phillips, ровная стенка и немного свободного времени.

Основные условия проверки и регулировки фар — автомобиль должен быть полностью укомплектован, т.е. бак должен заправляться «под завязку», в багажнике должен быть штатный инструмент и «запас». Важно, чтобы машина стояла на ровной горизонтальной поверхности. Чтобы регулировки были более точными, приближенными к реальным, необходимо разместить в салоне груз весом около 75 кг или попросить кого-нибудь сесть на место водителя. Лишние предметы следует убрать из автомобиля.

Работы рекомендуется проводить только с галогенными лампами. Если на Поло седан установлены газоразрядные лампы, то для регулировки лучше обратиться к мастеру сервисной службы. С помощью специального оборудования и оптических стоек быстро отрегулируют головной свет.

Последовательность:

Противотуманные фары на седане Polo можно регулировать только по высоте. На декоративной «противотуманной» крышке есть небольшое отверстие. Вставляем в него ключ Torx T25 и закручиваем специальный винт до тех пор, пока верхняя граница пятна не займет нужное положение.

Таким образом, если фары начинают создавать дискомфорт при движении в темноте, то в первую очередь нужно проверить угол наклона осветительных элементов. Правильно настроенные фары — залог благополучия и безопасности на дорогах.

Регулировка фар важна для безопасности вождения. Точная регулировка фар возможна только на специальном оборудовании. Поэтому он только показывает, где и при каких условиях можно произвести правильную регулировку фар.

Давление в шинах должно соответствовать предписанным значениям.

Незагруженный автомобиль должен быть загружен 75 кг (1 человек) на сиденье водителя.

Бак должен быть заполнен минимум на 90%.

Поставьте автомобиль на ровную поверхность.

Несколько раз нажмите на переднюю часть автомобиля, чтобы оторвать пружины передней подвески.
После этого проехать на машине несколько метров.

Установите переключатель диапазонов на приборной панели в положение «0».

Стекла фары не должны быть повреждены или загрязнены.

Отражатели фар должны быть в идеальном состоянии.

Регулировка производится только при включенном ближнем свете. Наклон для обычных фар составляет X = 12 см на расстоянии 10 метров; для автомобилей с регулировкой дальности X = 10 см. Для противотуманных фар Х = 20 см на расстоянии 10 м.

автомобили с регулятором светового диапазона на передней поперечине замка в районе фар имеют наклейку с данными наклона в «%». Фары должны поставляться с таким наклоном.Процентное значение на наклейке относится к проекции дальности 10 м. При уклоне, например, 1,2% это 12 см.

Регулировка фар возможна как с помощью шестерен, так и большой отвертки с крестообразным шлицем.

Отрегулируйте фару с помощью шестерен. В этом случае при правом повороте шестерни 1 балка отклоняется от середины наружу; 2 — отклонение вниз. На рисунке изображена левая фара. На правой фаре отрегулируйте высоту с помощью выносного редуктора.

Фары также можно отрегулировать с помощью отвертки с крестообразным шлицем через отверстия в перегородке. В этом случае рекомендуется использовать отвертку 3-го размера. Правый поворот регулировочного винта 1 заставляет балку перемещаться к середине дороги, правый поворот винта 2 перемещается вверх.

Регулировка противотуманных фар производится поворотом регулировочного винта 1. (На рисунке изображена левая фара, для правого положения она зеркальная). В этом случае, чтобы уменьшить дальность света, винт следует повернуть влево.Боковая регулировка противотуманных фар невозможна.

Важен как для безопасности дорожного движения, так и для комфортной езды в темное время суток, особенно при движении по трассе. Направление светового потока от фар должно обеспечивать освещение достаточно протяженного участка проезжей части, но не ослеплять водителей встречных автомобилей. Точная, «по науке» регулировка фар возможна только с помощью специальных приспособлений. Поэтому ниже описано, где расположены элементы настройки, и приведены условия настройки.
Шины следует накачивать воздухом с нормальным давлением.
Автомобиль должен быть загружен всего 75 кг (при весе одного человека) на сиденье водителя.
Топливный бак должен быть полным.
Установите автомобиль на плоскую, желательно горизонтальную площадку.
Несколько раз надавите на переднюю часть автомобиля, чтобы пружины подвески передних колес плотно заняли рабочее положение. После этого прокатите машину на несколько метров.
Установить ручку регулировки угла наклона фар в положение «O».
Только приглушенные фары.Отклонение оптической оси основных фар составляет 12 см на расстоянии 10 м, а противотуманных фар на таком же расстоянии — 20 см. Расположение регулировочных винтов показано на рис. 525 и 528.

Фиг.528 Регулировочные винты — модели, выпускаемые с 1996 года
A — регулировка по высоте, B — регулировка по горизонтали

Для противотуманных фар возможна только регулировка по высоте, горизонтальная регулировка не предусмотрена. Для регулировки высоты нужно повернуть шестерню, пропустив отвертку через выемку фары.На автомобилях без спойлера шестерню можно крутить вручную, см. Рис. 529.

Фиг.529 Регулировка колес противотуманных фар

Снятие / установка сервопривода механизма регулировки угла наклона фар

Сервомеханизм находится в фаре (см. Рис. 530). С помощью кнопки на панели приборов фарам придается желаемое положение.

Фиг.530 Демонтаж серводвигателя регулировки фар

Снятие

♦ Снимите фару.
♦ Выверните винт регулировки угла наклона фары по высоте (см. Рис. 531).

Фиг. 531 Крепежный винт серводвигателя

♦ Снимите ось двигателя.
♦ Поверните сервопривод вправо для правой или влево для левой фары, отсоедините его от корпуса фары (см. Рис. 530).
♦ Снимите сервопривод.

Снятие / установка противотуманных фар

Снятие

♦ Снимите крышку с задней части фары.
♦ Отсоедините электрический разъем.
♦ Удалите винты Phillips (тип Philips) — модели до 1996 года или винты с прорезями (тип Togh) — модели 1996 года (см. Стрелку на рис. 532) и снимите противотуманные фары по направлению к колесной арке.

Рис.532 Винты крепления противотуманных фар — модели выпуска с 1996 года

♦ Устанавливать в обратном порядке.

Снятие и установка заднего фонаря

Все модели автомобилей, кроме грузовиков с бортовой платформой
♦ Отсоедините разъем от панели фонаря изнутри.
♦ Отвинтите три крепежные гайки (см. Стрелку рис. 533).

Nissan Sentra Service Manual: Передняя противотуманная фара — Периодическое обслуживание — Система наружного освещения

Регулировка прицеливания

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РЕГУЛИРОВКОЙ

Противотуманная фара полугерметичного типа, в которой используется сменный галоген. лампочка. Перед прицеливанием процедуры регулировки, проверьте следующее:

• Убедитесь, что все шины накачаны до нужного давления.
• Поставьте автомобиль и экран на ровную поверхность.
• Убедитесь, что в транспортном средстве нет груза, кроме водителя (или аналогичного вес размещен на месте водителя).
• Охлаждающая жидкость и моторное масло залиты до нужного уровня, а топливный бак полон.
• Уберите груз и / или багаж, чтобы поддерживать транспортное средство в ненагруженном состоянии.
• Убедитесь, что запасное колесо, домкрат и инструменты правильно уложены.
• Тщательно сотрите грязь с рассеивателя фары.

ВНИМАНИЕ:

Не используйте органические растворители (разбавитель, бензин и т. Д.)

• Поместите водителя или эквивалентный груз весом 68,5 кг (150 фунтов) на привод сиденье.
• Вручную оттолкните переднюю и заднюю часть автомобиля, чтобы установить подвеска и устранить любую статическую нагрузку.
• Установите передние колеса прямо.
• Направьте каждую фару индивидуально и убедитесь, что заблокирован от экрана.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Подробнее о регулировке фар см. В правилах вашего региона.
• Регламентом не предусмотрено никаких средств регулировки прицеливания по горизонтали. с завода; только вертикальная цель регулируемый.
• Используйте регулировочный винт для регулировки прицеливания.
• Выполнить наведение фары, если:

• Ремонт передней части кузова автомобиля.
• Передний комбинированный фонарь был снят или заменен.
• Установлено любое оборудование.
• Стандартные условия загрузки автомобиля существенно изменились. повысился.

Порядок корректировки прицеливания

1. Разместите экран.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Остановите автомобиль лицом к стене.
• Установите доску вертикально на ровную дорогу.

2. Поверните автомобиль экраном. Выдерживайте 7,62 м (25,0 футов) между центральная противотуманная фара и экран.
3. Запустите двигатель. Включите переднюю противотуманную фару.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Отключить фару с платой, чтобы не загорелась экран настройки.

ВНИМАНИЕ:

Не закрывайте поверхность объектива лентой и т. П.Линза изготовлена ​​из смолы .

4. Отрегулируйте наведение в вертикальном направлении, поворачивая регулировочную винт (А).

5. Отрегулируйте высоту линии обрезки (A) с помощью регулятора прицеливания. винт так, чтобы расстояние (X) между горизонтальной центральной линией передней противотуманной фары (H) и (A) становится 100 мм (4 дюйма).

A: Линия отсечения

B: Зона высокой освещенности

H: Горизонтальная центральная линия передней противотуманной фары

V: Вертикальная центральная линия передней противотуманной фары

X: высота линии обрезки

Фара

Другие материалы:

P0420 Трехкомпонентный катализатор
Логика DTC ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ DTC Контроллер ЭСУД контролирует соотношение частот переключения воздушно-топливной смеси (A / F). датчик 1 и подогреваемый датчик кислорода 2. Трехкомпонентный катализатор (коллектор) с высокой емкостью хранения кислорода укажет на низкую частоту переключения подогреваемого кислородного датчика 2. Как хранение кислорода c …

Вентс
Отрегулируйте направление воздушного потока, перемещая вентиляционное отверстие. слайды.Откройте или закройте вентиляционные отверстия с помощью диска. Двигаться поверните циферблат в сторону, чтобы открыть вентиляционные отверстия или в сторону, чтобы закрыть их. …

Описание системы
Составные части Расположение составных частей Нижний финишер инструмента Переключатель спортивного режима Переключатель спортивного режима установлен на нижней отделке инструмента. Когда контрольная лампа спортивного режима на комбинированном индикаторе выключен и нажат переключатель спортивного режима, спортивный режим является …

Toyota Sienna Service Manual: Регулировка — Противотуманная фара в сборе

1. ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ К НАПРАВЛЕНИЮ ПРОТИВОТУМАННЫМИ ФАРАМИ

1. Подготовить автомобиль:

• Убедитесь в отсутствии повреждений или деформации кузов вокруг противотуманных фар.
• Залейте в топливный бак.
• Убедитесь, что масло залито до указанного уровень.
• Убедитесь, что охлаждающая жидкость залита до указанный уровень.
• Накачайте шины до подходящего давления.
• Поместите запасное колесо, инструменты и домкрат в их исходные позиции.
• Разгрузить багажник.
• Сядьте человеку среднего веса (68 кг, 150 фунтов) в водительское сиденье.

2. ПОДГОТОВКА К УПРАВЛЕНИЮ ПРОТИВОТУМАННЫМИ ФАРАМИ

1. Подготовьте автомобиль в соответствии со следующими условия:

• Поставьте автомобиль в темное место. Достаточно четко наблюдать за линией отсечения.В Линия отсечения — это четкая линия, ниже которой свет от противотуманные фары можно наблюдать и над которыми не можешь.
• Установите автомобиль под углом 90 к стене.
• Создайте расстояние 7,62 м (25 футов) между автомобиль (центр противотуманной фары) и стена.
• Установите автомобиль на ровную поверхность.
• Поднимите и опустите автомобиль, чтобы приостановка.

УВЕДОМЛЕНИЕ : Расстояние 7.62 м (25 футов) между автомобиль (центр противотуманной фары) и стена необходимо для правильной настройки прицеливания. Если недоступен, безопасное расстояние ровно 3 м (9,84 фута) для проверки и регулировки. (Цель зона будет меняться с расстоянием, поэтому следуйте инструкции на иллюстрации. )

2. Подготовьте кусок толстой белой бумаги (примерно 2 м (6,6 фута) (высота) x 4 м (13,1 фута) (ширина)) для использования в качестве экран.
3. Проведите вертикальную линию по центру экрана (V линия).
4. Установите экран, как показано на рисунке.

СОВЕТ :

• Установите экран перпендикулярно земле.
• Совместите линию V на экране с центром автомобиль.

5. Нарисуйте базовые линии (линия H, линии V LH, V RH) на экран, как показано на рисунке.

СОВЕТ : Отметьте на экране метки центра лампы противотуманной фары.

Если центральная метка не видна на тумане свет, используйте центр лампы противотуманной фары или название производителя, обозначенное на противотуманной фаре как отметка центра.

1. H Line (высота противотуманных фар): Проведите горизонтальную линию поперек экрана так, чтобы он проходит через центральные метки. Линия H должен быть на той же высоте, что и противотуманная фара центральные метки лампы ближнего света противотуманных фар.
2. Линия V LH, Линия V RH (Положение центральной метки левая (LH) и правая (RH) противотуманные фары): Проведите две вертикальные линии так, чтобы они пересекали Линия H на каждой центральной отметке.

3. ПРОВЕРКА ПРОТИВОТУМАННЫХ СВЕТОВ

1. Закройте или отсоедините разъем противотуманной фары на противоположная сторона для предотвращения попадания света от противотуманных фар не проверяется на предмет влияния на наведение противотуманных фар осмотр.
2. Запустите двигатель.

УВЕДОМЛЕНИЕ : Обороты двигателя должны быть 1500 и более.

3. Включите противотуманные фары и убедитесь, что отсечка линия попадает в указанную область, как показано на иллюстрация.

4. РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ СВЕТОВ

1. Отрегулируйте направление противотуманной фары в указанном диапазоне с помощью поворачивая прицельный винт отверткой.

УВЕДОМЛЕНИЕ : Последний поворот прицельного винта должен быть производится по часовой стрелке. Если винт сильно затянут, ослабьте и затем затяните его так, чтобы последний оборот винта был по часовой стрелке.

Компоненты

Повторная сборка

Другие материалы:

Установка
1. УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ПРУЖИНЫ ВЕРХНИЙ ЛЕВОЙ (a) Установите верхний левый изолятор на заднюю часть винтовой пружины. LH.2. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПРУЖИНУ КАТУШКИ ЛЕВ. (a) Приложите заводской коврик к балке заднего моста в сборе. (b) Установите заднюю левую цилиндрическую пружину на балку задней оси. сборка. НАМЕКАТЬ: Установите нижнюю …

Прекращение связи с ЭБУ сиденья с электроприводом
DTC B1272 Прекращение связи с ЭБУ электрического сиденья ОПИСАНИЕ Этот код неисправности обнаруживается при обмене данными между ЭБУ управления положением сиденья. и мультиплекс ЭБУ сетевого шлюза останавливается более чем на 10 секунд.№ DTC Условие обнаружения DTC Область проблем B1272 …

Цепь левого заднего датчика классификации пассажиров Неисправность
DTC B1782 Цепь левого заднего датчика классификации пассажиров Неисправность ОПИСАНИЕ Цепь левого датчика классификации пассажира сзади состоит из пассажира. классификация ЭБУ и задняя датчик классификации пассажиров, левый. Код неисправности DTC B1782 регистрируется при обнаружении неисправности в заднем oc…