Регулировка фар на автомобиле: Request blocked | HELLA — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Tuning40 — тюнинг ателье в Калуге.

Регулировка фар — важная процедура, от которой напрямую зависит комфорт и безопасность поездок на автомобиле.

Заводы-изготовители выпускают автомобили с отрегулированной заводской оптикой, однако по прошествии определенного времени она обязательно требует корректировки или регулировки. Вопрос о том, как отрегулировать фары, также встает после любой аварийной ситуации, ремонта кузова, связанного с заменой кузовных деталей переднего оперения автомобиля, а также после замены пружин и стоек подвески.

Регулировка фар необходима для правильного направления светового потока на полотно проезжей части и края обочины. От правильной регулировки зависит не только комфортность при движении, но и, что самое главное, безопасность в сложных погодных условиях, в сумерках и в темное время суток.

Как отрегулировать фары? Можно сделать это самостоятельно, а можно доверить эту операцию мастерам в автосервисе.

В процессе эксплуатации автомобиля настройки фар головного света изменяются незначительно и требуют, в основном, лишь небольшой корректировки.

Регулировку фар можно выполнить как самостоятельно, так и на специализированных автосервисах, оснащенных необходимым современным оборудованием.

Как отрегулировать фары своими руками

Саму регулировку на современных автомобилях можно выполнять без разборки головной оптики — с помощью регулировочных винтов (пластиковых ручек) в тыльной стороне фар. С их помощью можно поднять или опустить фары по вертикали (вверх-вниз), а также повернуть световой пучок к центру или отвести к его краю по горизонтали (вправо-влево).

В зависимости от конструкции, для регулировки своими руками может также понадобиться крестовая отвертка (длинная или короткая), а на некоторых моделях — шестигранник либо торцевой или накидной ключ.

Порядок самостоятельной регулировки
Порядок регулировки фар для всех автомобилей одинаков: неважно, регулируете ли вы фары ВАЗ 2107 или Renault Logan. Чтобы отрегулировать фары своими руками, необходима ровная площадка на улице или в гараже и какая-либо поверхность (стена дома, гаража, сплошной забор и т.

п.), на которой можно разметить импровизированный тарировочный экран.

Автомобиль устанавливается на расстоянии 5 метров от стены. На стену наносится разметка экрана. Сначала отмечается центр — линия 0, которая должна совпадать с продольной осью автомобиля.

Затем замеряется расстояние между центрами фар и переносится на экран в виде двух вертикальных линий – Л (центр левой фары) и П (центр правой фары).

Далее необходимо замерить высоту центров фар от земли или пола, и на этой высоте провести на экране горизонтальную линию H. При этом могут наблюдаться отличия в высоте центра левой и правой фар.

На автомобилях с электрокорректором или гидрокорректором регулятор необходимо установить в положение «0», в противном случае корректор вернет прежние регулировки автоматически.

После этого надо включить ближний свет фар. Для каждой фары регулировку лучше проводить отдельно, корректируя положение ее светового пятна, закрыв при этом вторую фару любым подручным материалом, не пропускающим свет, или сняв с нее питание.

Световой пучок противотуманных фар регулируется только по высоте

Фары можно считать отрегулированными, когда верхние края левых частей их световых пятен совпадут с горизонтальной линией H (высоты центра фар от дороги), а вертикальные линии Л и П (центры фар) пройдут через точки пересечения наклонных и горизонтальных участков световых пятен.

Но самый лучший способ, это довериться нашим специалистам, для этого у нас имеется весе необходимое,современное оборудование.

Регулировка фар,АвтоМастерСервис 2 г.Кинель,автосервис кинель,Самара

Главной целью регулировки фар является достижение правильного рассеивания светового пучка. Эта техническая процедура, выполненная в АвтоМастерСервис, гарантирует Вам качественное освещение дороги и обочины при движении, а также обезопасит водителей встречных автомобилей от ослепления. Не секрет, что множество ДТП происходит именно из-за недостаточной видимости дорожного полотна. Своевременно проводите регулировку фар на европейских, японских и отечественных автомобилях, чтобы обезопасить себя от риска во время движения.

Как самому регулировать фары?

Проверку и регулировку фар сделать можно в затемненном помещении, например в гараже. Стена (назовем её экран), на которой будет проводиться регулировка или проверка должна быть вертикальной и иметь светлую шероховатую поверхность. При проверке автомобиль ставят на горизонтальный пол так, чтобы его продольная ось была перпендикулярна экрану, после чего проверяют каждую в отдельности правую и левую фары (одну из фар закрывают плотной темной бумагой или картоном).

Направление световых пучков должно быть таким, чтобы дорога была хорошо освещена, а водителей встречных машин не ослеплял ближний свет.
Если загляните под капот, у фар есть два винта: для регулировки по горизонтали и по вертикали.
Поставьте автомобиль точно в 10 м от гладкой и ровной стены (естественно, передом к стене). Закрываем одну фару картоном (или чем-то похожим — главное, чтобы фара не светила на стену).
Но для начала нужно подготовить автомобиль: проверить давление в шинах, отрегулировать его до оптимального, проверить лампы в фарах, стекла и т.
д.: дефектные детали — заменить. Отъехав на 12-13 метров от стены, покачайте автомобиль сбоку, чтобы все детали подвески приняли правильное (рабочее) положение. Если нужно, регулятор ширины освещения установите на ноль. В автомобиле должен сидеть человек примерно того же веса, что и водитель.
Регулировку света фар проводить нужно на ближнем свете.
Разметка на стене: отмечаем две точки, соответствующие центрам фар на на такой же высоте от пола и на таком же расстоянии друг от друга, как и центры фар. Провести линию 1 между ними. Линию 2 провести параллельно линии 1 на 12 см ниже, а линию 3 на 22 см ниже от линии 1. Теперь сама регулировка:
Верхняя граница световых пятен основных фар на стене должна совпадать с линией 2. Верхняя граница световых пятен противотуманных фар должна совпадать с линией 3. Точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен должны находится на 12 и 22 см ниже точек, соответствующих центрам фар.

Регулировка фар специалистами

В нашем автосервисе проводится регулировка фар на специализированном оборудовании мастерами с большим стажем работы. Мы поможем Вам улучшить показатели Вашего авто с помощью установки современных ламп оптимальной мощности.

Сообщение в блоге | Как часто нужно регулировать фары?

Дом
Блоги
Дорогой автомобильный разговор
Как часто нужно регулировать фары?

Как часто нужно регулировать фары?

Дорогой автомобильный разговор | 01 февраля 1997 г.

Дорогие Том и Рэй:

Как часто, если вообще когда-либо, приходится регулировать фары Ford Crown Victoria 1992 года выпуска? У меня есть такая машина, и когда она недавно проходила ежегодную проверку в соответствии с законом штата, с меня взяли дополнительные 15 долларов за регулировку фар.

Автомобиль ни разу не был в авариях, крыло не деформировано. Несмотря на то, что у машины большой пробег, большая часть которого приходится на ночное вождение, я не замечал и не предупреждал встречных водителей о каких-либо проблемах.

Я хожу в этот магазин уже несколько лет, и это не мелочь. Я не прошу вас обращаться в ваш отдел автомобильной этики; Я просто хочу знать, не является ли необычным то, что этот новый тип фар нуждается в регулировке. — Джон

РЭЙ: Да, это необычно. Но это не неслыханно. Как правило, никаких регулировок не требуется, если автомобиль не был сбит.

ТОМ: Но мы видели автомобили с большим пробегом, которые нуждались в регулировке фар только потому, что подвеска с годами просела. Поскольку эти пружины стареют и ослабевают, вся передняя часть автомобиля становится ниже, включая, конечно же, фары.

RAY: Или на некоторых действительно старых кучах (например, Dodge Dart моего брата 1963 года) маленькие пружины, которые удерживают ковш фары на месте, изнашиваются, и это может привести к тому, что фары часто выходят из строя — например каждый раз, когда он наезжает на кочку.

ТОМ: Итак, мы не можем сказать тебе, Джон, нужна ли тебе регулировка. Единственный способ, которым вы могли бы знать наверняка, — это увидеть все своими глазами. На большинстве инспекционных станций есть сетка для фар на стене, которая выглядит как модифицированная мишень для стрельбы из лука (конечно, она не круглая и не имеет мишени, но в остальном она похожа на мишень для стрельбы из лука!) . И если ваши фары светят в нужную область с определенного расстояния, они в порядке. Если нет, то они нуждаются в регулировке. Ваш механик должен был получить ваше одобрение перед выполнением любого ремонта, и в то время, если бы у вас возник вопрос, он мог бы легко показать вам, где ваши огни попадают в таблицу.

РЭЙ: Кроме того, и я знаю, что ты просил нас не вдаваться в автомобильную этику, Джон, но регулировка фар на этой машине — это работа максимум на пять минут — если ты медлительный. И если бы вы были одним из моих постоянных клиентов, пришедших ко мне за всеми вашими услугами на протяжении многих лет, я бы отрегулировал фары даром. Если вы просто зайдете с улицы, это одно. Но это такая пустяковая работа, что я никогда не стал бы брать за это деньги с давних клиентов.

ТОМ: Верно. Посмотрите, что произошло из-за этого инцидента. Вы уже много лет там постоянный клиент. Теперь вы подозреваете этого парня, вы пишете нам и можете больше не возвращаться, потому что боитесь, что он вас кинул. Стоило ли это тех 15 баксов, которые он на тебе заработал?

РЭЙ: Правильно. Если бы он сделал это бесплатно, вы бы были в восторге, верно? И твоя верность была бы намного сильнее. И кто знает, что могло бы произойти в будущем, если бы он не был таким жадным? Он мог бы устроить тебе целую работу по передаче за год или два!

Получить информационный бюллетень Car Talk

фары
Последние новости
Архив
Поиск по тегу

Блоги