Разобрать фару: Как разобрать условно неразборные фары без повреждения — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Как разобрать фару Sonata-1 — «Моя Соната»

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

chase: Потихоньку вливаюсь; Сообщения: 154; Зарегистрирован: 03 июл 2013, 16:44; Авто: Hyundai Sonata Y-2 G4CP-D 16v 139 hp 5ступка МКПП; Откуда: Кировоград

Как разобрать фару Sonata-1

У меня соната 1(походу),вин код в подписи.Завтра сфоткаю фару
KMHBF31FPPU539503 2.0L 16v

Хочу разобрать потому что у меня в правой фаре отражатель вверху поплавился-предполагаю что кто то лампы слишком мощные ставил,ну или другая какая то причина,но суть в том что этот отражатель перебивает свет,и фара плохо светит,да и внешне неочень выглядит.
Есть у кого какие мысли?
KMHBF31FPPU539503 2.0L 16v

Возможно, скорее — опора лопнула…
Снимите металические защелки (5 штук), потом грейте шев (стекло-пластик) пром. фен. Герметик становится как жвачка – резайте. Раскрывайте постепенно, если нужно — вставляете деревянные палочки (спички) – будет легче.
Отражатель возможно восстановит только в заводских условиях, сломанная опора – можно заклеит.
Удачи !

Может и лопнула,но больше похоже на поплавленый отражатель. Греть феном это тоже ясно,и читал что в духовку можно,и в коробку картонную+фен.Но есть важный момент-каким герметиком приклеено стекло.Читал их три вида есть:
1-легко расклеивается феном,и этим же герметиком можно склеить назад
2-расклеивается не так просто,но возможно.Садить нужно на новый герметик
3-самый печальный-какойто белый,если не ошибаюсьь,не расклеивается вообще,как не грей.
Вот и думаю-какой у меня герметик

Вернуться к началу
chase
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 154
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 16:44
Авто: Hyundai Sonata Y-2 G4CP-D 16v 139 hp 5ступка МКПП
Откуда: Кировоград
Re: Как разобрать фару Sonata-1

Мне кажется тупо поплавился отражатель из-за мощных ламп,возможно 100Вт- ки кто то ставил,и проводка на свет у меня переделанная,провода толстые,советские,и габариты включаются не на переключателе поворотов,а на одной из трёх кнопок слева от приборки.

Колхоз безсмертен
KMHBF31FPPU539503 2.0L 16v

Фару сделал.Сначала немного нагрел её в картонной коробке,потом грел пром феном по шву,Расклеилась довольно легко Сидела на специальном чёрном герметике,который можно было бы использовать повторно(разогреваешь-он становится мягким,остывает-твердеет),но я заранее купил силиконовый герметик и приклеил стекло на него.
Отражатель (пластиковый)выгрел и выгнул,в итоге правая фара светит стала лучше.Фото нету так как делал в 9-10 вечера
KMHBF31FPPU539503 2.0L 16v

проблема та же, что и здесь https://old. clubvolvo.ru/showthread.php?t=67146 «выскачил» из паза отражатель который закрывает лампу габаритного огня, только на ХС-70 2012 года!!! Подскажите люди добрые как выйте из положения, возможно устранить по гарантии (до ОД 180 км правда ехать) или это можно сделать самому.
Изоляция проводки внутри фары со стороны водителя практически отсутствует. Заметил когда менял лампу поворотника. Я вытащил фару, но не могу получить доступ к большей части проводки для ремонта, поэтому мне было интересно, можно ли разобрать узел.
Наклейки Zper4mance теперь доступны. Для информации в личку (доступно 5 пар)
Комплекты подъемников сидений — пожалуйста, для информации в личку. (доступно 7 шт. )
Комплект заглушек для вспомогательного воздушного насоса – для информации обращайтесь в личку. (доступно 3 шт.)
3-й. Наклейки на стоп-сигналы — пожалуйста, PM для информации. (Доступно — Z3 Pre Face Lift 7, Z3 Face Lift 1, Z4 E85 8, Z4 E894, Окно 1.)
Доступна помощь по WhatsApp — за информацией обращайтесь в личку.
Я не уверен, то ли жизнь проходит мимо меня, то ли пытается меня задавить!
Знания и опыт не всегда совпадают.
www.orlandowishesvilla.com ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НА ВЕБ-САЙТЕ — ФОРУМ СКИДКИ.
Наклейки Zper4mance теперь доступны. Для информации в личку (доступно 5 пар)
Комплекты подъемников сидений — пожалуйста, для информации в личку. (доступно 7 шт.)
Комплект заглушек для вспомогательного воздушного насоса – для информации обращайтесь в личку. (доступно 3 шт.)
3-й. Наклейки на стоп-сигналы — пожалуйста, PM для информации. (Доступно — Z3 Pre Face Lift 7, Z3 Face Lift 1, Z4 E85 8, Z4 E89 4, Window 1.)
Доступна помощь WhatsApp — пожалуйста, PM для информации.
Я не уверен, то ли жизнь проходит мимо меня, то ли пытается меня задавить!
Знания и опыт не всегда совпадают.
www.orlandowishesvilla. com ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НА ВЕБ-САЙТЕ — ФОРУМ СКИДКИ.
Декали Zper4mance теперь доступны. Для информации в личку (доступно 5 пар)
Комплекты подъемников сидений — пожалуйста, для информации в личку. (доступно 7 шт.)
Комплект заглушек для вспомогательного воздушного насоса – для информации обращайтесь в личку. (доступно 3 шт.)
3-й. Наклейки на стоп-сигналы — пожалуйста, PM для информации. (Доступно — Z3 Pre Face Lift 7, Z3 Face Lift 1, Z4 E85 8, Z4 E89 4, Window 1.)
Доступна помощь WhatsApp — пожалуйста, PM для информации.
Я не уверен, то ли жизнь проходит мимо меня, то ли пытается меня задавить!
Знания и опыт не всегда совпадают.
www.orlandowishesvilla.com ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НА ВЕБ-САЙТЕ — ФОРУМ СКИДКИ.
Во время блокировки я отмечал несколько вакансий. У меня одна серебристая и одна черная фара. Несколько лет назад я заменил фару со стороны водителя на серебряную, которую купил дешево, и с тех пор она меня беспокоит. У меня 2000 г.в., и у него должны быть черные фары.
Я только что купил на Ebay черный, он в хорошем состоянии, но на дне, где встречаются две стеклянные половинки, есть немного зеленой плесени. Он находится между двумя слоями стекла, поэтому должен быть путь для проникновения влаги. Будет только хуже.
2000 Range Rover 2.5 DSE HP24 auto, усиленный преобразователь крутящего момента — чип JFearn, увеличенный интеркулер, съемная лебедка, выхлоп из нержавеющей стали, легкосплавный радиатор, Gen III, амортизаторы Terrafirma +2″, GG AT2/3.
Full Fat Faultmate способный делать все модели
2000 Range Rover 2.5 DSE HP24 auto, усиленный гидротрансформатор — чип JFearn, увеличенный интеркулер, съемная лебедка, выхлоп из нержавеющей стали, легкосплавный радиатор, Gen III, амортизаторы Terrafirma +2″, GG AT2/3.
Full Fat Faultmate умеет делать все модели.
14 мая 2020 г. 28 янв. 2021 г., 10:58:37 UTC
#4
Снимаешь клипсы и аккуратно прогреваешь мастичный герметик, который держит стекло—так делал на моей омеге много лет назад—-стекло на фаре довольно толстая, так что должно быть хорошо
jackkk
Участник
Присоединился: 28 ноября 2016 г.
Сообщений: 100
28 января 2021 г., 14:43:40 UTC (Последнее изменение: , 29 января 2021 г., 11:11:04 UTC , автор jackckk)
#5
Я сделал это на прошлой неделе, пытаясь установить проекторы с прозрачными линзами. Чтобы открыть, засунула в духовку при 150 градусах на 7 минут. Затем я взял широкую плоскую отвертку и подсунул под герметик одну сторону линзы вверх, пока она не оторвется.
Я попробовал первую фару на 120 градусов в течение шести минут и попытался обойти край, что привело к повреждению выступа на большей части пути. Лично я бы не рассматривал возможность использования тепловой пушки, так как кажется, что это потребует гораздо больше усилий и больше шансов сломаться.
1995 4.6
dave3d
Участник
Присоединился: 16 января 2016 г. 900 07
Сообщения: 740
28 января 2021 г., 17:31:58 UTC
#6
Спасибо, ребята. Кажется, что тепло — это способ сделать это тогда.
Я не хочу ставить его в домашнюю духовку. Это газ, и я не верю в точную установку температуры. Другая половина будет иметь припадок.
У меня есть модная тепловая пушка Dewalt с цифровым термометром. Вы можете набрать любую температуру от 50°C до 600°C.
Я попробую. Начните с низкой температуры, затем медленно увеличивайте ее.
Что насчет герметика? неустанавливаемый/гибкий? или просто склеить две половинки эпоксидкой?
2000 Range Rover 2. 5 DSE HP24 auto, усиленный преобразователь крутящего момента — чип JFearn, увеличенный интеркулер, съемная лебедка, выхлоп из нержавеющей стали, легкосплавный радиатор, Gen III, амортизаторы Terrafirma +2″, GG AT2/3.
Full Fat Faultmate способный делать все модели
ex 1996 Discovery 2.5 300Tdi дизель авто
ex-1982 Classic 3.86 Perkins дизель ручной
Гилбертд
Участник
Присоединился: 30 декабря 2015 г.
Сообщения: 7300
28 января 2021 г., 19:02:30 UTC
#7
После того, как вы разберете его, я бы использовал полиуретановый клей, такой как Tiger Seal, чтобы склеить его вместе, это то, что используется на ветровых стеклах. . Последнее, что вам нужно, это налобный фонарь, который наполняется водой каждый раз, когда идет дождь.
Питерборо, Кэмбс
’93 Range Rover Classic 4.2 LSE, продано
Range Rover 4.0SE 1997 года выпуска цвета «Синий Оксфорд» с серо-синим кожаным салоном продается по цене двух штук…..
’98 Автострадная машина полиции бывшего Большого Манчестера, Range Rover P38 4.0, белого цвета с не очень недавно вычищенным тканевым салоном
’96 4.6HSE Ascot, потому что никогда не знаешь, когда тебе может понадобиться запасной
Все отлично работает на сжиженном газе
Горжусь тем, что являюсь членом клуба YCHJCYA2PDTHFH.
Dave3d
Член
Присоединился: 16 января 2016
Посты: 740
487275+00:00″ data-what_to_display=»date-and-time»> 28 января 2021 г., 21:20:10 UTC
#8
ОК, спасибо, Ричард. У меня осталось много Tigerseal после приклеивания новых колесных арок. Это хороший материал.
2000 Range Rover 2.5 DSE HP24 auto, усиленный гидротрансформатор — чип JFearn, увеличенный интеркулер, съемная лебедка, выхлоп из нержавеющей стали, легкосплавный радиатор, Gen III, амортизаторы Terrafirma +2″, GG AT2/3.
Full Fat Faultmate умеет делать все модели.
ex 1996 Discovery 2.5 300Tdi дизель авто
ex-1982 Classic 3.86 Perkins дизель ручной
Romanrob
Член
Присоединился: 23 апреля 2019
Посты: 738
29 января 2021 г. , 00:04:29 UTC
#9
Устройство явно протекает в этот момент, у меня возникнет соблазн попробовать немного отбеливателя или ацетона, продуть сжатым воздухом, до теплового варианта. Вероятно, это не сработает, но может развеять скуку во время изоляции
50th RR 1998 4.6L GEMS (два шт.), 50th Defender 4.0L GEMS, Nanocom Evo (P38/GEMS)
Ранее 200Tdi 90 CSW и SWB Series 3
SW London 9000 7
Мартюк
Член
Присоединился: 30 декабря 2015 г.
Сообщений: 1245
1 февраля 2021 г., 00:42:23 UTC
#10
Я уже пытался разбить некоторые из них, так как у меня был набор черных вставок 2000MY с битым стеклом, которые дал мне владелец, и набор из тех, что были до 2000 года, на которые я решил попробовать поменять стекло.
Я пытался поставить их в духовку, но очевидно, что они не прогрелись достаточно или равномерно, так как пластиковая окантовка также треснула. Я обнаружил, что он становится довольно хрупким, когда нагревается — или, может быть, как я уже сказал, духовка была недостаточно горячей, или я не оставил ее достаточно долго, чтобы герметик стал достаточно свободным, чтобы он вышел чисто.
Я пробовал с термофеном, и это было еще хуже, так как я не мог даже нагреть вокруг стекла, и это просто разрушило пластиковую окантовку.
’06 4.2 Supercharged Black/Cream «Jess» — Куплен в апреле 2021 г. (Новая Зеландия)
’01 4.6 Vogue Black/Lightstone «Snog» — Куплен в январе 2012 г.
’99 4.6 HSE Cobar Blue/Lightstone — Продан в марте 2009 г.
’95 4.6 HSE Epsom Green/Tan — Обмен: июнь 2008 г. 0
Сообщения: 1316
1 февраля 2021 г. , 7:42:42 UTC
#11
dave3d написал:
Вау ….. тепловая пушка? Звучит рискованно.
Не так рискованно, как парень на Facebook, использующий паяльную лампу для откручивания топливопроводов 🤣
Конец 2000 г. 4.6 vouge, 20-дюймовые ханы, работающие на сжиженном газе. Обмен двигателя LR с небольшим пробегом.
2.5 dse продан окт. 2015 г.
199 7 зеленый 4.6 vouge, продан в феврале 2014 г.
1997 г. синий 4.6 vouge, продан в июне 2013 г.
1992 г. синий 3.9 classis, роздан в 2010 г.
1989 г. золотой 3.5 classic, продан в 2006 г.
И т. д. и т. д. Пропущенные партии, на 14-м Range Rover
Nano evo, Thor, dse, EAS kicker..
dave3d
Участник
Присоединился: Янв 16, 2016
Сообщения: 740
791686+00:00″ data-what_to_display=»date-and-time»> 1 февраля 2021 г., 8:33:08 UTC
#12
Я попытаюсь добраться до него сегодня. Последние несколько дней я чинил центральное отопление, но ты не хочешь об этом знать.
Судя по моему опыту 3D-печати, температура не должна превышать 200 градусов по Цельсию. Даже это может быть слишком жарко.
Сначала попробую при 150°С. Если я смогу получить тонкий скребок или лезвие Стэнли, чтобы запустить его, это может сработать. Если пластиковая окантовка изготовлена из АБС-пластика, она имеет самый высокий коэффициент расширения среди всех пластиков, а это означает, что она с большей вероятностью треснет.
Как погода в Новой Зеландии, Марти?
2000 Range Rover 2.5 DSE HP24 auto, усиленный гидротрансформатор — чип JFearn, увеличенный интеркулер, съемная лебедка, выхлоп из нержавеющей стали, легкосплавный радиатор, Gen III, амортизаторы Terrafirma +2″, GG AT2/3.
Full Fat Faultmate умеет делать все модели.
ex 1996 Discovery 2.5 300Tdi дизель авто
ex-1982 Classic 3.86 Perkins дизель ручной
Dave3d
Член
Присоединился: 16 января 2016
Посты: 740
1 февраля 2021 г., 16:52:19 UTC
#13
Все прошло не очень хорошо.
Я вытащил фару из держателя в порядке, затем я попытался использовать тепловую пушку и немного потянуть, чтобы отделить стекло от пластиковой задней части.
Пластиковая окантовка сломалась в нескольких местах. Он очень хрупкий и не очень гибкий.
Я решил, что это все, конец истории, поэтому я отрезал весь край пластика с помощью небольшого отрезного диска Dremel.
В конце концов стекло исчезло. По крайней мере, теперь я вижу, как он устроен. Это не две стеклянные половинки. Это просто стеклянная линза, приклеенная к пластиковой задней части с поролоновой прокладкой между ними. Я мог бы спасти его, склеив его вместе с тигровым тюленем.
2000 Range Rover 2.5 DSE HP24 auto, усиленный преобразователь крутящего момента — чип JFearn, увеличенный интеркулер, съемная лебедка, выхлоп из нержавеющей стали, легкосплавный радиатор, Gen III, амортизаторы Terrafirma +2″, GG AT2/3.
Full Fat Faultmate, способный делать все модели
ex 1996 Discovery 2.5 300Tdi дизель авто
ex-1982 Classic 3.86 Perkins дизель ручной
Мартюк
Member
Присоединился: 30.12.2015
Сообщений: 1245
2 февраля 2021 г. , 8:41:43 UTC
#14
Примерно то же самое произошло с теми, которые я пробовал, но подумал, что, поскольку они уже были изношены, со стеклом в битах, оно того стоило. назад.
Погода здесь хорошая… хотя временами слишком жарко — особенно, когда я сегодня работал на улице 7 часов… .но теперь у меня определенно есть загар!
Я искренне скучаю по дому со своими вещами вокруг меня и RR для вождения, но работа заставляет меня продолжать, так как я был бы еще более сумасшедшим, чем сейчас, если бы я сидел дома все еще с нет работы!
’06 4.2 Supercharged Black/Cream «Jess» — Куплен в апреле 2021 г. (Новая Зеландия)
’01 4.6 Vogue Black/Lightstone «Snog» — Куплен в январе 2012 г.
’99 4.6 HSE Cobar Blue/Lightstone — Продан в марте 2009
’95 4.6 HSE Epsom Green/Tan — продано в июне 2008 г.
Сообщения: 740
376825+00:00″ data-what_to_display=»date-and-time»> 2 февраля 2021 г., 10:13:42 UTC
#15
Пластиковая задняя часть фары изготовлена из того же пластика, что и выключатели света. Очень твердый пластик, тонкий и хрупкий.
Игра окончена. Разобрать его одним куском ни у кого не получится. Больше никто не пробовал.
Я тоже не хочу заклеивать линзу тигровым тюленем. Я ушел от этой идеи. Объектив может выпасть на дороге!
Поищу другую фару.
Я был в Новой Зеландии 6 или 7 лет назад на 6-недельном отдыхе, на Северном и Южном островах. Пейзаж фантастический.
2000 Range Rover 2.5 DSE HP24 auto, усиленный преобразователь крутящего момента — чип JFearn, увеличенный интеркулер, съемная лебедка, выхлоп из нержавеющей стали, легкосплавный радиатор, Gen III, амортизаторы Terrafirma +2″, GG AT2/3.
Full Fat Faultmate способный делать все модели
ex 1996 Discovery 2.5 300Tdi дизель авто
ex-1982 Classic 3.