28Мар

Размеры станка для шиномонтажа колес: Шиномонтажные станки |

Содержание

Шиномонтажные станки |

Шиномонтажные станки.

1. Шиномонтажные станки для колес легковых автомобилей предназначены для демонтажа автомобильных шин с диска и монтажа шин на диск.

Шиномонтажные станки для колес легковых автомобилей классифицируются по способу управления и по назначению.

По способу управления – это автоматические и полуавтоматические станки.

В автоматических моделях станков подвод монтажной стойки в рабочую зону осуществляется автоматически после нажатия педали. В полуавтоматических моделях монтажная лапа подводится и отводится в рабочую зону вручную. Шиномонтажный станок с автоматом более удобен для обслуживающего персонала, более производителен, но в тоже время занимает больше места на шиномонтажном участке, в обслуживании такой станок более затратен, да и стоит дороже. Полуавтоматы меньше занимают места, проще в обслуживании, дешевле автоматов.

По назначению шиномонтажные станки

подразделяются на станки для колес легковых автомобилей и на станки для работы с низкопрофильными шинами.

2. Шиномонтажные станки выпускают российские производители (Гаро, Сивик,и другие), китайскиеTrommelberg,Launch,Coryhi и Nordberg, итальянские Teco и Cormach, а также немецкие Ath-Heinl, Hofmann, Nussbaum, Bosch и Rudetrans.
Выбор шиномонтажного оборудования производится по назначению станка, способу управления, габаритным размерам станка, размерам поворотного стола, затратам на обслуживание и стране – производителю.

Ниже приводятся краткие характеристики шиномонтажных станков для колес легковых автомобилей и легких грузовиков российских производителей и торговой марки «Сорокин».

3. Шиномонтажные станки для монтажа и демонтажа камерных и бескамерных шин легковых автомобилей омского завода СИВИК.

КС-301А КС-302А КС-304А КС-402А
Способ управления Полуавтомат Полуавтомат Полуавтомат Автомат, с системой взрывной подкачки
Диаметр ободьев колёс 10-20 дюймов 10-24 дюйма 10-30 дюймов 10-24 дюйма
Максимальный наружный диаметр колеса, мм 1000 1000 1200 1000
Максимальная ширина шины, мм 330 330 470 330
Рабочее давление пневмосистемы 10 бар (атм) 1 МПА (10 бар, 10 атм) 10 бар (атм) 1 МПА (10 бар, 10 атм)
Усилие на устройстве отрыва борта, кг 2500 3200 2500 3200
Напряжение сети электропривода 220В/380В 220В/380В 380В 380В
Мощность электродвигателя 0,55 квт (3 фазы)

0,75 квт (1 фаза)

0,55 квт (3 фазы)

0,75 квт (1 фаза)

0,55 квт 0,8/ 1,1
Габаритные размеры станка, мм 1060х930х1720 1110 х 930 х 1720 1110 х 1080 х 2030 1120 х 1580 х 1890

Заводом СИВИК также выпускаются:

КС-404А, стационарный шиномонтажный автомат.

Предназначен для монтажа и демонтажа камерных и бескамерных шин легковых автомобилей с диаметром ободьев колёс от 10 до 30 дюймов. Максимальный наружный диаметр колеса — 1200 мм, максимальная ширина шины — 450 мм.

КС-508А — суперавтоматический шиномонтажный станок. Предназначен для монтажа и демонтажа камерных и бескамерных шин легковых автомобилей без использования монтировки. Два диска отрыва борта шины исключают необходимость переворачивать колесо во время работы, имеется система взрывной подкачки. Пневматическое устройство для работы с низкопрофильными шинами «3-я рука». Пневматический подъемник облегчает установку объемных и тяжелых колес на шиномонтажный станок. Диаметр ободьев колес от 10 до 30 дюймов.

4. Шиномонтажные станки для монтажа и демонтажа камерных и бескамерных шин легковых автомобилей и легких грузовиков группы компаний ГАРО.

С-601 (380) С-601 (220)
Способ управления полуавтомат полуавтомат
Диаметр ободьев колёс До 21 дюйма До 21 дюйма
Максимальный наружный диаметр колеса, мм 1040 1040
Максимальная ширина шины, мм 330 330
Рабочее давление пневмосистемы 8-10 бар (атм) 8-10 бар (атм)
Масса, кг 195 195
Напряжение сети электропривода 380В 220В
Мощность электродвигателя 0,75 квт 0,75 квт
Габаритные размеры станка, мм 1810х900х765 1810х900х765

5.  Шиномонтажные станки для монтажа и демонтажа камерных и бескамерных шин легковых автомобилей и легких грузовиков Кочубеевского завода Автоспецоборудование».

Станок шиномонтажный Ш 514 М1, полуавтомат, стационарный, электропневматический для колес легковых автомобилей и легких грузовиков.

Технические характеристики:

5.1. Посадочный диаметр шин – от 10 до 20 дюймов.

5.2. Максимальная ширина монтируемого колеса – 10 дюймов.

5.3. Отрыв бортов шин с полок обода — отжимным рычагом с пневмопатроном.

5.4. Усилие на отжимном рычаге при давлении в пневмосистеме 8 кгс/см2 — 3000 кг.

5.5. Давление воздуха в пневмосистеме – от 5,0 до 8,0 кгс/см2.

5.6. Мощность электродвигателя – 0,55 квт, напряжение 220/380В.

5.7. Габаритные размеры — 1000х800х1600 (мм), масса 260 кг.

6. Шиномонтажные станки для монтажа и демонтажа камерных и бескамерных шин легковых автомобилей и легких грузовиков завода «Спецавто» г. Сергиев Посад.

Стенд шиномонтажный модель Ш-516 предназначен для монтажа и демонтажа шин легковых автомобилей как отечественного так и зарубежного производства, а также грузовых автомобилей малого класса типа «ГАЗЕЛЬ».

6.1. Размер обслуживаемых шин – 12, 13, 14, 15 и 16 дюймов.

6.2. Напряжение питания – 380В.

6.3. Рабочее давление воздуха — 0.5 — 0.55 МПА (5 – 5,5 атм).

6.4. Мощность электродвигателя – 1,1 квт.

6.5. Габаритные размеры – 1005х840х1080 (мм).

7. Шиномонтажные станки для монтажа и демонтажа камерных и бескамерных шин легковых автомобилей и легких грузовиков фирмы «Сорокин».

Модель 15.1 Модель 15.3 Модель 15.14 Модель 15.15
Способ управления полуавтомат полуавтомат, взрывная накачка автомат + приспособление для демонтажа низкопрофильных шин Автомат + приспособление для демонтажа низкопрофильных шин
Диаметр ободьев колёс От 10 до 22 дюймов От 12 до 24 дюймов от 12 до 22 дюймов от 13 до 24 дюймов
Максимальный наружный диаметр колеса, мм 1000 1100 960 1100
Максимальная ширина шины, мм 330 381 330 381
Рабочее давление пневмосистемы 8-10 кг/см2 8-10 кг/см2 8-10 кг/см2 8-10 кг/см2
Напряжение сети электропривода 220В 220В 380В 380В
Мощность электродвигателя 1 квт 1 квт 0,75 квт 0,75 квт
Габаритные размеры станка, мм 980х760х840 980х760х940 1200х950х860
1200х950х860
Масса, кг 190 (нетто) 250 (нетто) 300 (нетто) 324 (нетто)

Шиномонтажные станки и всё оборудование торговой фирмы «Сорокин» по данным одноименного сайта проектируются в России собственным конструкторским бюро и производятся на ведущих предприятиях отрасли в России, Беларуси, Китае, Тайване, Италии и Голландии.

Как сделать шиномонтаж своими руками: видео, чертежи

Пробитое колесо при наличии неотремонтированной вовремя запаски способствует возникновению желания сделать шиномонтаж своими руками. Но для того чтобы это можно было осуществить, необходимо иметь соответствующие инструменты, а главное, навыки. Чтобы сделать в дороге шиномонтаж своими руками, необходимо иметь 2 монтажные лопатки, а также приспособление для отрыва прилипшей покрышки от диска (многие используют для этого небольшой отрезок стального уголка с кувалдой). Но намного удобнее это можно сделать при помощи домкрата и буксировочного троса.

Ремонт колеса в дороге

  • Снимете колесо, очистите его от грязи.
  • Выпустите из колеса воздух, положите ниппелем вверх.
  • Пропустите буксировочный трос через отверстие в диске.
  • Поставьте домкрат на боковину шины как можно ближе к ободу. Если резина с камерой, не ставьте домкрат напротив штуцера, иначе есть риск оторвать его от камеры.
  • Накиньте трос на кронштейн или площадку для подъема домкрата, зафиксируйте концы троса между собой.
  • Вращайте рукоять привода домкрата так, чтобы он тянул трос вверх, а основание, упираясь в боковину шины, смещало посадочное кольцо вниз.
  • Как только эта сторона шины отделится от диска, переходите к следующей операции.
  • Если вам нужно только отремонтировать или поменять камеру, тогда действуя двумя монтажками поочередно, поднимите боковину шины около штуцера на край обода.
  • Втолкните штуцер внутрь, после чего выньте камеру испод покрышки.
  • Выньте из исправной камеры ниппель, выдавите из нее воздух.
  • Для установки исправной камеры отогните боковину шины и вставьте штуцер изнутри в предназначенное для него отверстие, после чего поместите камеру под покрышку.
  • Чтобы не пробить камеру монтировкой при установке шины, слегка подкачайте ее, не вставляя ниппеля.
  • После забортовки ставьте ниппель в штуцер. Накачивайте и устанавливайте колесо на место.

Описанный выше способ ремонта в пути подойдет лишь для крайнего случая. Например, если поблизости нет шиномонтажной мастерской. Однако если вы решили всегда делать шиномонтаж своими руками, то вам лучше иметь в гараже полноценный шиномонтажный комплект, который при желании можно сделать самому. Мало того что он поможет вам весной и осенью избежать очередей в шиномонтажную мастерскую, так еще и сэкономит вам денег.

Делаем шиномонтажный комплект

В нашем случае комплект состоит из двух приспособлений: собственно шиномонтажного станка и устройства отбивки борта, объединенных в одно. Низ рамы станка Н-образный 90×60 см делается из стальной трубы прямоугольного сечения. К перемычке в 30 см от края под прямым углом приваривается двухдюймовая труба круглого сечения высотой около полутора метров, место сварки усиливается косынками в форме прямоугольных треугольников толщиной 5 мм. На трубу для крепления колеса надевается старая ступица и приваривается к ней. Высота установки ступицы подбирается под рост человека так, чтобы лежащее на ней колесо было приблизительно по пояс. Труба должна возвышаться над баллоном не меньше чем на 30 см и не мешать работе.

Несколько ниже ступицы приварите кронштейн для крепления устройства отбивки борта, который можно сделать из фрагмента стального листа толщиной 4–5 мм, просверлив в нем отверстие под болт.

Устройство приспособления для отбивки хорошо видно на фото. Трубу для изготовления этого узла следует взять пошире, чтобы в нее вставлялся длинный рычаг.

Рычаг для снятия и установки покрышек делается из стальной трубы длиною около полутора метров, а наконечники для него из стального прутка диаметром 20 мм. Длина рычага может быть и другая, все зависит от силы рук и размера свободного пространства в гараже. Наконечники рычага лучше сделать на токарном станке, но можно также выпилить болгаркой с зачистным кругом, а после отшлифовать лепестковым. Размеры наконечников смотрите на фото.

Демонтаж покрышки

  1. Очистите колесо от грязи. Выньте из него ниппель.
  2. На основание под рычаг отбоя постелите резиновый коврик, чтобы не царапать диск, затем положите на него колесо.
  3. Поднимите лапку отбойника и установите ее на боковину покрышки плотнее к ободу.
  4. Смажьте посадочное кольцо покрышки мыльным раствором.
  5. Рычаг вставьте в трубу отбойника.
  6. Нажимая на рычаг вниз, отбейте посадочный борт покрышки по всему периметру колеса. Сделайте тоже с другой стороны.
  7. Наденьте колесо на трубу и приверните к ступице станка болтами.
  8. Приподнимете монтажкой посадочный борт покрышки и вставьте под него прямой наконечник рычага.
  9. Смажьте наконечник, посадочный борт и кромку обода мыльным раствором.
  10. Упираясь рычагом в трубу над колесом, тяните его на себя, борт покрышки при этом будет сниматься с диска.
  11. Выньте камеру из покрышки.
  12. Приподнимете монтажкой другой борт, заведите под него рычаг и, действуя так же, как написано выше, снимите покрышку с диска.

Монтаж покрышки

  1. Смажьте посадочный борт покрышки, кромку обода и монтажный наконечник рычага мыльным раствором.
  2. Наденьте часть посадочного борта на диск.
  3. Вставьте монтажный наконечник рычага между надетым участком посадочного борта и диском. Нужно чтобы шар наконечника упирался в диск, а посадочный борт был приблизительно на середине наконечника.
  4. Упираясь рычагом в трубу над колесом, тяните его на себя. Борт покрышки при этом будет надеваться серединой монтажного наконечника на диск.
  5. После того как первый борт покрышки наденется на диск, смажьте мыльным раствором верхний посадочный борт и проделайте с ним то же что и с нижним.
  6. Когда верхний борт покрышки наденется на диск, можете накачивать колесо.

Полезные советы

Чем меньше угол, под которым приварен наконечник для забортовки к рычагу, тем легче надевается резина на диск. Но не перестарайтесь.

Если этот угол будет слишком мал, то рычаг во время забортовки будет касаться диска и царапать его, поэтому ищите оптимум.

Станок получился очень легкий, поэтому для комфортной работы он должен обязательно крепиться к полу. Если пол у вас в гараже деревянный, то прикрепите основание к нему саморезами. Если же пол бетонный, то сделайте в нем несколько отверстий, установите в них анкерные болты на 8, и залейте их цементным раствором.

Чтобы работать было легче, а дискам и резине не было вреда, обязательно смазывайте наконечники рычага, колесный диск, и посадочный борт шины густым мыльным раствором. Для этого же не работайте с грязным колесом, всегда начинайте работу с его очистки.

Чтобы ремонтировать колеса, отличающиеся от ваших числом отверстий для крепления и расстоянием между ними, сделайте переходники со шпильками. Делать их следует из металла толщиной около сантиметра.

Nordberg 46TRKM Шиномонтажный станок до 26"

Nordberg 46TRKM Шиномонтажный станок мобильный для грузовых автомобилей

Производитель: NORDBERG AUTOMOTIVE

Описание :

Небольшой размер и вес (520 кг), позволяют помещать больше специальных приспособлений и шин в автофургон. Станок раскладывается наружу фургона за 19 секунд и помещается назад за 23 секунды, выполняя действия по монтажу/демонтажу, очень похожие на операции в мастерской. Процесс шиномонтажа простой и быстрый, в точности повторяющий действия стационарного шиномонтажного станка для грузовых автомобилей. Вес консоли всего 8,5 кг. Здесь имеется пружина, которая защищает кабель вне консоли от повреждения. Диаметр пружины небольшой, что препятствует её сползанию. На консоли есть кнопка аварийной остановки. Разбортировочная лапа имеет три позиции, что даёт больше возможностей в процессе разбортировки. После помещения механизма внутрь фургона можно воспользоваться блокировочным устройством, чтобы зафиксировать вращающийся узел. Это убережёт станок от перемещений из-за покачиваний фургона, и как следствие от повреждений фургона и станка. Механизм оборудован ручным насосом, который обеспечит перемещение станка внутрь фургона, в случае, если произойдёт отключение электропитания. Каждый клапан помечен определённым цветом. Наличие модернизированного блокировочного устройства и рационально спроектированного ручного насоса позволяет одному оператору в аварийном режиме управлять станком.  При помощи разбортировочного диска можно производить монтаж/демонтаж шин с кольцом и сверхшироких одиночных шин.

Особенности конструкции :

– Универсальный 4-х кулачковый зажим;
– Мобильная стойка управления;
– Может использоваться с камерными и бескамерными колесами.

Технические характеристики «Nordberg 46TRKM Шиномонтажный станок»:

– Диаметр диска 355,6 – 660,4 мм / 13 “- 26″;
– Максимальная ширина колеса 600 мм / 23″;
– Максимальный диаметр колеса 1400 мм / 55”;
– Максимальный вес колеса 1000 кг;
– Скорость 6 об/мин;
– Рабочее давление 130-150 бар;
– Напряжение 380 В;
– Мощность 1,1 кВт;
– Габаритные размеры (ДхШхВ) 1690х1140х1650 мм;
– Вес нетто/Вес брутто 510/570 кг.

Видео “Nordberg 46TRKM Шиномонтажный станок”:

[vsw id=”6cdQUBmGrss” source=”youtube” width=”425″ height=”344″ autoplay=”no”]

 

Шиномонтажные станки Hofmann (легковые) | HOFMANN

Шиномонтажные станки Hofmann (легковые)

Шиномонтажный станок, как известно, один из базовых элементов автосервиса, потому что работа с колесами – наиболее востребованная услуга, за которой обращаются клиенты. На сегодняшний день рынок предъявляет достаточно жесткие требования к шиномонтажному сервису СТО, поэтому необходимо очень тщательно подходить к выбору и покупке шиномонтажного стенда в зависимости от задач, которые предстоит решать с его помощью. 

Компания Hofmann прекрасно понимает рынок и потребности автосервисов в отношении технологических процессов, надежности и скорости обслуживания клиентов, и старается предоставить потребителю широкие возможности в плане функционала и эксплуатационных характеристик устройств. При этом, даже при наличии определенных преимуществ конкретной модели, можно дооснащать ее дополнительными опциями и аксессуарами, расширяя таким образом диапазон выполняемых шиномонтажных операций, и, соответственно, повышая выручку автосервиса.

Самая массовая линейка шиномонтажного оборудования Hofmann – это модельный ряд шиномонтажных станков под общим названием Hofmann Monty, которое за много лет стало символом инженерного совершенства и качества конструкции и эксплуатации. Любой специалист в автосервисном бизнесе знает это имя и предпочтет работу именно на этом оборудовании. В пользу лидерства Hofmann в этом отношении говорит и то, что шиномонтажными станками Monty оснащены как крупные сетевые станции техобслуживания, специализирующиеся на сервисе определенного автобренда, так и мелкие независимые СТО, которые заботятся о качестве своих услуг и репутации надежного автосервиса. Также, большинство станков Hofmann Monty сертифицированы WDK (набор специальных инструкций ассоциации производителей шин Германии).

Преимущества шиномонтажных станков Hofmann

Широкий диапазон размеров обслуживаемых колес. К примеру, Hofmann Monty 3300-24, один из наиболее популярных шиномонтажных станков, с зажимом снаружи колес до 24 дюймов в диаметре и до 12 дюймов по ширине, способен обслуживать любые стандартные колеса.

Идеальная форма и регулируемый наклон отжимной лопаты, обеспечивающей бережный и эффективный отжим резины любого размера. В качестве принадлежности для шиномонтажных станков Hofmann поставляется пластиковая накладка на отжимное устройство для дополнительной защиты дисков от повреждений при шиномонтаже.

Отжимной цилиндр двойного действия также предохраняет диск от повреждений при разбортировке, так как обладает более плавным ходом, одновременно отжимая резину и предотвращая резкие рывки. 

Взрывная (ударная) накачка шин по завершении шиномонтажных операций. При покупке шиномонтажных станков Hofmann с функцией взрывной подкачки доступен выбор технологии подачи сжатого воздуха посредством отдельного раструба или через зажимные кулачки.

Прочная конструкция монтажной стойки и корпуса шиномонтажных станков обеспечивают повышенную стойкость к постоянным динамическим нагрузкам и длительный срок эксплуатации. 

Инверторная технология управления скоростью вращения монтажного стола позволяет никогда не превышать оптимальный крутящий момент, снижая риск повреждения шины. Кроме того, скорость вращения стола плавно регулируется, повышая общую скорость выполнения шиномонтажных операций. 

Специальная серия шиномонтажных станков Hofmann Monty с индексом Racing могут выполнять работу с более широкими спортивными колесами с жесткой резиной и нестандартными дисками. 

Easymont pro – так называемая «третья рука» для шиномонтажных работ с трудно монтируемыми низкопрофильными и безопасными шинами с жесткими боковинами. Присутствует в комплекте ряда моделей (к примеру, Hofmann Monty 3550), для остальных станков доступна в виде опции. 

Широкий набор опций для шиномонтажа колес нестандартных конфигураций, к примеру, UHP, Run-Flat, PAX и СSR, и даже для обслуживания мотоциклетных колес. Реализовано как в виде набора аксессуаров, включенного в комплект «Plus», так и в виде дополнительных адаптеров, которые владелец станка может заказать отдельно.   

В линейке шиномонтажных станков Hofmann Monty представлены также профессиональные шиномонтажные стенды с креплением колес за центральное отверстие. Это дает больше преимуществ, в частности, в скорости и качестве выполнения операций, безопасности оператора, существенном снижении риска повреждений шин и дисков, а также снимает ряд ограничений по габаритам обслуживаемых колес. 

Ряд менее очевидных преимуществ: пневматически отклоняемая назад монтажная стойка, уменьшены общие габариты корпусов станков для более компактного размещения в автосервисе, снижена высота расположения монтажного стола у станков для работы с широкими шинами (как Hofmann Monty Racing), очень точный зажим и центрирование колеса благодаря самоцентрирующимся зажимным кулачкам, возможность приобретения станков с питанием как на 380 Вольт, так и на 220, и т.п. 

Выбрать и купить любой шиномонтажный станок Hofmann, а также получить консультацию, заказать аксессуары, запасные части, дополнительное оборудование, вы можете прямо здесь, в каталоге нашего сайта, оформив заказ, или просто позвонив нам. 

Принцип работы и основные правила выбора шиномонтажного станка

20. 09.2017

 

Общий вид шиномонтажного станка

Шиномонтажный станок по своей структуре является невероятно простым устройством. На основании стенда располагается стойка с зафиксированной на ней монтажной головой, под головой находится поворотный стол вместе с зажимными кулаками, так же сбоку обычно размещается отжимная лопатка, которая приводится в движение при помощи пневматики. Именно поэтому не стоит забывать, что шиномонтажный станок необходимо подключать не только к сети, но и к компрессору, либо другому источнику сжатой воздушной смеси.

Порядок проведения работ с шиномонтажным станком выглядит следующим образом:

Для отсоединения резины от диска, необходимо использовать лопатку для отжима резины. Далее колесо необходимо поместить на рабочий стол и закрепить при помощи кулачков. После этого подводят монтажную голову для проведения процедуры разбортирования. Рабочую область головки помещают между резиной и диском, после этого при помощи рычага (в роли которого обычно выступает монтировка) отжатый край резины надевают на монтажную голову.

Общий вид рабочего стола

Далее необходимо нажать на педаль которая в свою очередь приводит в действие вращающийся стол который вращается одновременно с зажатым колесом, и насадка освобождает резину по всей окружности диска. Разбортовка второй части диска производится аналогичным способом. Такой принцип работы свойственен для большинства шиномонтажных станков предназначенных для легковых авто.

У оборудования предназначенного для обслуживания грузовых авто и спецтехники чаще всего отсутствует рабочий вращающийся стол, а колесо закрепляют при помощи захватов и вращают вокруг оси. Разбортовка при помощи монтажной головы происходит по описанному выше принципу.

Управление шиномонтажным станком производится при помощи педалей. В полуавтоматических моделях 3 педали: педаль для отжима резины, педаль отвечающая за работу механизма кулачков, педаль отвечающая за механизм вращения стола. В автоматических моделях их 4, первые три аналогичны тем что применяются в полуавтоматических, а четвертая отвечает за управление стойкой. Различие между автоматическим и полуавтоматическим стендом состоит лишь в том, что у автомата отвод монтажной стойки осуществляется при помощи пневматики, а не вручную как это происходит в случае с полуавтоматом. Такая конструкция упрощает обслуживание колес с большим диаметром доска, применяемых например, в большегрузных авто. Практически во всех современных автоматических моделях оборудования подобного типа зазор между диском и резиной регулируется автоматически. Но для маленькой шиномонтажной станции обслуживающей небольшое количество авто в сутки покупка автоматического станка будет не лучшим решением, прежде всего из-за высокой цены, требуемого места для установки и частоты замены расходников и комплектующих. По этой причине владельцам подобных мастерских рекомендуем обратить внимание на полуавтоматические модели.

Ключевые параметры для выбора

Для начала, необходимо определить тип автомобилей с которыми вы собираетесь работать. Большая часть шиномонтажных станков предназначена для работы с колесами легковых авто. Для грузового шиномонтажа выбор моделей не такой большой, но и среди них можно подобрать именно то что вам необходимо, для решения текущих задач. При выборе шиномонтажного оборудования необходимо, прежде всего обращать внимание на несколько ключевых характеристик:

Максимальный диаметр колеса – Это значение обычно колеблется в пределах 24 – 90 дюймов. Для обслуживания легковых авто, внедорожников, минивенов идеально подойдут модели с диаметром до 40 дюймов. Для проведения работ с грузовыми авто и спецтехникой оптимальным будет значение лежащее в пределах от 60 до 90 дюймов.

Максимальный размер колеса – Значение этого параметра обычно находится в пределах от 12 до 15 дюймов, для грузовых авто и спецтехники до 42.

Рабочее напряжение – Большая часть станков для шиномонтажа работают от электрической сети 380V. Так же стоит отметить, что так же есть оборудование небольшой мощности до одного киловатта, которое необходимо подключать к однофазной сети.

Давление воздуха – Для правильной работы пневматического привода необходимо давление воздушной смеси в пределах от 8 до 9 атмосфер.

На нашем сайте вы сможете найти шиномонтажные как легковые так и грузовые шиномонтажные станки которые позволяют обслуживать колеса любых размеров и диаметров.

Приобретя современный шиномонтажный стенд для вашей мастерской, вы в несколько раз повысите эффективность, качество и скорость вашей работы, а так же начнете получать больше прибыли за счет расширения спектра предоставляемых услуг, а так же скорости обслуживания.

Шиномонтажное оборудование

Автор admin На чтение 3 мин. Просмотров 73

Узкоспециализированных организаций, таких как шиномонтажные мастерские, в которых можно только заклеить или подкачать колесо, сегодня становится все меньше. На смену им приходят сервисы, которые способны оказать автовладельцу весь спектр услуг, так или иначе связанных с автомобилем.

Грамотный владелец автомастерской знает, как важно иметь качественное оборудование для шиномонтажа. Ведь работы по проверке, подкачке и замене шин традиционно составляют одну из основных статей дохода автосервиса.

Владелец автомобиля, которого обслужили быстро и качественно, из случайного посетителя, непременно превратится в постоянного клиента, и будет рекомендовать вас всем друзьям и знакомым.

Размер имеет значение

Бизнес, оказывающий шиномонтажные услуги, может быть организован по-разному:

  • частная мастерская в гараже;
  • экстренный шиномонтаж для легковых и грузовых авто;
  • автосервис с широким перечнем услуг;
  • крупный автобусный парк.

Для каждого случая следует подобрать свой набор оборудования, который позволит выгодно инвестировать средства и получить максимально быструю отдачу. Также стоит учесть, колеса каких автомобилей предполагается обслуживать.

Существуют как универсальные решения для колес диаметром до 50-60 дюймов, так и узкоспециализированные – рассчитанные на колеса только грузовых или только легковых транспортных средств. Кроме того, имеет значение ширина колес, которая у разных моделей может варьироваться от 13 до 30 дюймов.

Совет профессионала: Если планируется покупка нескольких установок для шиномонтажа, например балансировочного и шиномонтажного станков, то обратите внимание, чтобы максимальные показатели, которые касаются размера колес, у обеих станков были приблизительно одинаковыми.

Шиномонтажные станки

Шиномонтажные станки делятся на два типа: автоматические и полуавтоматические. В полуавтоматическом варианте, давление на демонтажную лапку оказывает работник, у автомата имеется пневматический цилиндр. Также на стоимость оборудования влияют дополнительные элементы, облегчающие и ускоряющие работу и расширяющие функционал.

  1. Бустер для взрывной подкачки жестких шин.
  2. Реверс монтажного стола, его работа на нескольких скоростях.
  3. Адаптеры для мотоколес.
  4. «Третья рука», которая незаменима при работе с низкопрофильной резиной, и позволяет выполнять ее отжим, опрессовку, монтаж и замену.

Станки для балансировки

Поскольку производство дисков и шин допускает определенную погрешность, любое колесо будет иметь дисбаланс. Для устранения статической и динамической неуравновешенности колеса, необходимо производить его балансировку. Это позволяет избавиться от вибрации, увеличить срок службы дисков, покрышек, элементов подвески и рулевого управления.

Балансировочное оборудование также бывает автоматического и полуавтоматического типа. В автоматическом варианте, все необходимые для правильной балансировки колеса параметры, аппарат определяет без участия оператора. На полуавтоматическом станке эти действия выполняет мастер специальной линейкой.

Из дополнительного, вспомогательного функционала, призванного упростить работу, можно выделить:

  • сенсорные экраны;
  • модули голосовых подсказок;
  • доводчики или автоматические фиксаторы колеса в том месте, где необходимо закрепить грузик;
  • программы самодиагностики оборудования и многое другое.
Мне нравится1Не нравится
Что еще стоит почитать

Профессиональное шиномонтажное оборудование – тонкости выбора

Шиномонтажные услуги - бизнес, который работает без сезона отпуска и приносит достаточно прибыли. То, как успешно будет оснащено помещение автосервиса, напрямую зависит от поставленных владельцем целей. В принадлежности для шиномонтажных работ входят: вулканизатор, стенд, компрессор, станок и так далее.

Для выбора необходимых устройств нужно заранее определиться с профилем деятельности организации. Существуют следующие примеры компаний:

  • Частная мастерская, сделанная по гаражному типу, обслуживающая легковые автомобили.
  • Монтажный сервис, расположенный на трассе. Подходит для осуществления ремонта грузового транспорта, легковых авто.
  • Отделение шиномонтажа в автосервисе.
  • Участок шиномонтажных услуг, расположенный в ремонтной зоне коммерческих авто.
  • Передвижной шиномонтаж.

Определив основной профиль компании, можно приступать к выбору и закупке рабочих инструментов. При постановке условия, что сервис принимает все типы авто, рабочее оборудование обязано быть соответствующим и не нарушать предписанных стандартов. При обслуживании грузового транспорта следует учитывать, что работать станок будет с колесом большего диаметра и ширины, чем при обслуживании легкового авто.

Инструменты для шиномонтажа делятся по своему типу на:

  • специальное
  • основное
  • вспомогательное
Основное для шиномонтажных работ оборудование

Для каждого шиномонтажного сервиса существует основной список рабочего оборудования. Он включает:

  1. Компрессоры
  2. Шиномонтажные станки
  3. Балансировочные станки

Процесс подбора оборудования устроен так, чтобы рабочие показатели не отличались в зависимости от размера колёс. Значит, у шиномонтажного и балансировочного стенда характеристики должны быть одинаковыми. На мощность обслуживающего оборудования оказывает прямое влияние размер колёс. Чем больше колесо - тем сильнее мощность. Рекомендуется покупка шиномонтажного станка с запасом. Уменьшится вероятность потери потенциальных клиентов.

Не нужно забывать об источнике питания и мощности, потребляемой оборудованием. Необходимо рассчитывать киловатты на каждую ситуацию. Какое-то оснащение может и вовсе не подойти для вашей компании.

Большая доля стендов, имеющих мощность до 1 киловатта, требует сеть в 220 вольт. Например стенд с двумя скоростями модели ТЕМП ТС-300 обслуживает колёса размерами 1150 мм в диаметре и 355 мм в ширину. Он подходит для обслуживания легковых авто и многих видoв коммерческого транспорта. Благодаря своей бюджетности, данный вариант окупается даже не в сезонный период. Оптимален для автомобильных сервисов с большим клиентским потоком. Рационализирует рабочий процесс.

Для одновременной работы с напряжением в 220 и 380 вольт существуют универсальные станки. Приобретение подобного инструмента не всегда оправдывает ожидание. Его стоимость выше неуниверсальных вариантов. Покупка будет полезной в случае наличия трёхфазной электросети в основе производства. При ситуациях с перебоями в электричестве, придётся возвратиться к однофазной резервной сети. Покупка универсального оборудования оправдается, если сервис осуществляет услуги мобильного шиномонтажа.

Вспомогательные инструменты

К вспомогательному шиномонтажному оборудованию можно отнести следующие инструменты:

  • Домкрат
  • Расширитель борта
  • Вулканизатор

Главная функция вулканизатора - ремонт колеса в случае прокола, грыжи, бокового пореза. Существует два варианта вулканизации : холодная и горячая. Горячая считается более эффективной и менее затратной по времени. Учитывая тип оборудования, вулканизатор прижимает заплатку с покрышкой, нагревая их до 130-170 градусов. Спустя 15 минут происходит неразрывное соединение, придающее шине прочность.

Наличие вулканизатора необходимо для успешной работы шиномонтажного сервиса. Клиент, получая услугу ремонта колёс, повышает сервисную ревалентость. Выбирая вулканизатор, не стоит забывать о целом ряде характеристик. Размер колёс, с которым предприятие ведёт работу, здесь также имеет ключевое значение.

Тип установки - основной параметр различия:

  • Напольный вулканизатор
  • Настольный (настенный)
  • Переносной

Для работы оптимальнее использование напольного и настольного. Переносной вулканизатор больше подойдёт для мобильного сервиса, где работа производится на открытых участках. Будет удобен и в сервисах с маленькой площадью, где нет возможности установки другого типа вулканизатора.

Одним из основных параметров является максимальный уровень нагрева. Температура зависит от мощности, не менее важной характеристики. Необходимо учитывать и предназначение устройства. Инструменты ремонтируют такие поверхности, как камеры, шины. Есть универсальный вариант.

Подбирать домкрат для шиномонтажного сервиса следует, исходя из типов автомобилей, обслуживающихся на предприятии. Гидравличское оборудование - самое удобное в эксплуатации. В преимущества использования гидравлического домкрата входит повышение производительности, оперативность процесса замены колёс. Для одновременной работы с грузовым и легковым транспортом подойдёт подкатной гидравлический домкрат с широким диапазоном грузовой подъёмности. Для ускорения рабочего процесса рекомендуется приобрести несколько типов домкратов на предприятие: бутылочные, подкатные, плоские, горизонтальные.

Расширитель борта тоже во многом обеспечивает хорошую работу автосервиса или шиномонтажа. Название "борторасширитель" объясняет принцип работы данного инструмента. Оборудование служит для расширения бортов у шин грузового и легкового транспорта. Спецстанок фиксирует колесо, раздвигает его борта, а затем производит ремонтные работы или диагностику.

Существуют борторасширители двух типов: механические и пневматические. Пневматика действует оперативнее и безопаснее. Тем более, механический расширитель не поможет в колёсном ремонте грузовых машин, паркетников и некоторых внедорожников. Станки расширителя наделены поворотным столом с возможностью регулировки, блоком воздушной подготовки и светильников для удобной работы специалиста.

Специальное оборудование шиномонтажа

Специальный тип инструментов можно отнести к дополнительным клиентским услугам. Сюда входят такие работы, как помывка колёс, азотное накачивание шин и т.д. Подобные актуальные предложения значительно увеличивают поток посетителей.

Чтобы накачать колёса инерным газом, необходима установка, генерирующая азот. Такое приспособление имеет премущество по уровню ёмкости и производительности. Затрачивают малое количество электричества и работают от сетей в 200 ватт.

Мытьё колёс также предполагает наличие специализированного оборудования. Функция пoдогрева воды присутствует не во всех мойках. С системой "замкнутый цикл" использование химических веществ не требуется. Размер, форма мойки разрабатываются под параметры колёс грузовых, легковых авто.

Габариты техники для шиномонтажа - важный при выборе аспект. Огромное пространство для подобного оборудования не обязательно. Но если в сервисе предусмотрен не один пост обслуживания, следует помнить о свободе рабочего места для автомеханика.

Лучшие комплекты балансировочных станков для смены шин (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества комплектов балансировочных станков для смены шин

  • Рентабельность. Комбинированные комплекты шиномонтажного станка и балансировочного станка значительно экономят ваш бюджет. Вместо того, чтобы идти в мастерскую по обслуживанию и платить за регуляторы давления, центрирующие конусы, автомобильные подъемники, почтовые подъемники и многое другое, вы можете инвестировать в собственное устройство для смены колес и держать эти деньги при себе.
  • Экономит время. Помимо денег, которые вы сэкономите, вы также можете сэкономить много времени, если у вас в гараже есть собственный магазин шин. Лучший шиномонтажный станок может предоставить вам высококачественные результаты, которые вы можете контролировать.
  • Удобно. Шиномонтажные машины, которыми можно управлять не выходя из собственного гаража, избавляют от необходимости планировать работы по техническому обслуживанию. Для максимального удобства вы можете пропустить долгое ожидание и пройти весь путь своими руками.

Типы шиномонтажных станков Комбинации колесных балансиров

Настольные шиномонтажные устройства с центральным зажимом

Более старые пользователи, вероятно, будут знакомы с традиционным настольным шиномонтажным устройством.Это может быть с боковой лопатой, и это обычно машина, с которой знакомо большинство технических специалистов. С другой стороны, шиномонтажный станок с центральным зажимом может предложить большую ценность для более современных пользователей благодаря своей превосходной защите обода. Они часто имеют функции ослабления борта, в которых используются ролики.

Статический балансир для колес

Как специалисты по выходным, так и профессиональные специалисты по зажимным приспособлениям могут легко освоить этот стационарный инструмент. Статические балансировочные станки полагаются на силу тяжести, так как колесо устанавливается на шпиндель, который не вращается для обнаружения дисбаланса.

Динамические балансировщики колес

Более точные, чем их статические аналоги, но менее портативные и менее экономичные, динамические балансировщики колес позволяют домашним механикам и профессионалам легко оценивать балансировку шин и общую устойчивость. Он может проверять колеса различного диаметра и часто используется в больших гаражах.

Балансировщик с пузырьковым колесом

Визирный указатель в этом типе шинной машины заполнен маслом, а пузырь внутри может помочь обнаружить дисбаланс.Они доступны по цене и к тому же немного старомодны, так что это отличный стартовый инструмент для домашнего мастера.

Ведущие бренды

Mayflower

Основанная в 1993 году фабрика Mayflower в Лос-Анджелесе, Калифорния, гордится своими долгими часами испытаний в бизнесе работающих машин. Благодаря простоте использования, как одной из главных особенностей, компания предлагает тяжелые машины, такие как Mayflower - 1.5 HP Tire Changer Wheel Changers Machine Balancer для всех видов колесных работ.

National Auto Tools, Inc.

Семейная компания National Auto Tools, Inc. гарантирует, что все продукты проходят тщательную проверку перед выпуском на рынок. Обладая более чем 35-летним опытом работы в сфере автомобильных подъемников и шинного оборудования, компания гордится своей качественной продукцией, такой как комбинированный комплект балансировщиков колес TRIUMPH NTC-950 и NTB-550.

Atlas Automotive Equipment

Atlas Automotive Equipment предлагает правильный баланс между ценой и качеством во всем своем автомобильном оборудовании.Например, компьютерный балансировщик колес с автоматической калибровкой Atlas WB11 выполняет свою работу без непомерной цены.

Шиномонтажный комбайн для балансировки колес Цена

  • 1500–2000 долларов США: Шиномонтажные станки в этом ценовом диапазоне предлагают достойное качество по средней цене. Например, наш выбор бюджета позволяет выполнить свою работу без ущерба для банка.
  • 2000 долларов и больше: Ожидайте, что вы заплатите примерно эту сумму или больше за более дорогие модели. Цена высока, но это хорошее вложение, чтобы убедиться, что ваши шины работают должным образом на дороге.

Основные характеристики

Precision

Ваша безопасность во время вождения будет зависеть от точности вашей шиномонтажной машины или комбинированного пакета. Лучшее шиномонтажное устройство должно учитывать все переменные, от диаметра обода до ширины колеса, чтобы помочь вам избежать ошибок балансировки из-за ошибок центрирования. Точность также является ключом к тому, чтобы избежать повторных работ.

Марка

Производитель вашего шинного оборудования должен иметь солидный многолетний надежный опыт работы в отрасли, чтобы вы знали, что ваши колеса в надежных руках.Ваш провайдер должен не только иметь надежную репутацию, но и предлагать вам ценные обучающие видео, которые помогут вам добиться максимальных результатов.

Послепродажная поддержка

Ваш бренд также должен быть в состоянии предоставить вам самые высокие стандарты обслуживания клиентов. Независимо от того, насколько хороши ваши навыки, вы неизбежно столкнетесь с проблемами во время работы. Вы хотите быть уверены, что ваш производитель сможет помочь вам с вашими проблемами. Когда на кону стоит ваша безопасность на дорогах, нет ничего более ценного, чем рука помощи.

Прочие соображения

  • Гарантия. У качественного провайдера должны быть хорошие гарантийные условия с щедрым пакетом услуг. Вы никогда не знаете, что может пойти не так с вашей покупкой, поэтому всегда будет большим плюсом, если вы знаете, что можете обратиться к производителю по любым вопросам. Это определенно помогает иметь дополнительную помощь для вашего душевного спокойствия.
  • Прочность. Тот факт, что ваши комбинированные пакеты предназначены в основном для домашних гаражей, не означает, что они не будут выполнять тяжелую работу. Вы должны быть уверены, что модель, которую вы покупаете, подходит для вашей задачи. Хорошее качество сборки означает прочные компоненты и сверхпрочные механизмы, которые прослужат долго.
  • Дополнительные функции. Для более профессиональных магазинов важно иметь возможность обслуживать все типы колес, которые вы хотите обслуживать. Хорошим преимуществом является универсальность зажима колес с разной минимальной и максимальной шириной обода. Кроме того, дополнительный прижимной рычаг является преимуществом, если вы хотите работать с колесами, для замены которых требуются точки прижима.

Лучшие комплекты балансировочных станков для смены шин Обзоры и рекомендации 2021

Советы

  • Обязательно прочтите инструкцию по эксплуатации. Вы можете получить ценные рекомендации не только по настройке и эксплуатации машины, но и по уходу за ней.
  • Прежде чем использовать новую покупку, если вы обнаружите изношенные детали, сразу же замените их.
  • Удалите остатки перед использованием и смажьте вращающиеся части в соответствии с вашим руководством.
  • Держите руки подальше от шиномонтажного станка и балансировочного станка. Всегда носите защитное снаряжение.
  • Не превышайте грузоподъемность машины.

Часто задаваемые вопросы

В: Как правильно откалибровать машину?

A: См. Руководство пользователя. Чтобы ваша машина оставалась точной, помните, что вам нужно будет откалибровать ее каждый раз при перемещении.

Q: Как я могу быть уверен, что монтирую колесо безопасно?

A: Перед началом работы обязательно наденьте защитное снаряжение.Лучше всего проверить официальные онлайн-руководства от вашего производителя, чтобы убедиться, что вы отметили все правильные поля при безопасной установке шин.

Q: Что еще мне нужно, кроме шиномонтажного станка и балансировочного станка?

A: У хороших брендов есть все необходимое для выполнения работы, но в некоторых случаях, когда они не входят в комплект, вам понадобятся защитные приспособления для челюстей, прерыватель борта и зажимы.

Заключительные мысли

Нашим лучшим выбором является Nationwide NW-530 Tire Changer и NW-953 Wheel Balancer Combo за их комплексные функции в одном изящном и высококачественном пакете.Вы получаете ценность хорошего бренда плюс разумную цену вместе с легкими надувными форсунками и четырьмя пневматическими зажимами для надежного захвата.

Mayflower - Устройство для смены колес на 1,5 л.с., устройство для смены колес на колесах, немного легче в кошельке для более экономных.

Как выбрать подходящий шиномонтажный станок для вашего магазина

Рынок шиномонтажных машин наводнен брендами различных производителей, таких как Corghi, Ranger, Hofmann и Cemb.Каждый из этих производителей старается сделать все возможное, чтобы завоевать доверие и лояльность клиентов, и предлагает различные шиномонтажные машины, отвечающие потребностям конкретных ниш. Поэтому владельцы магазинов должны знать подходящие модели для своих приложений. Прежде чем остановиться на том или ином шиномонтажном станке, покупатель должен еще раз изучить ряд вопросов.

Тип и размер колес, с которыми предстоит работать. Знание размеров колес, которые вы хотите заменить, может помочь вам в покупке подходящего шиномонтажного станка.Посмотрите на диаметр обода шин, которые нужно изменить. Диаметр от 20 до 22 дюймов является обычным размером для большинства колес.

Тип заменяемых колес - зная тип колес, которые вы хотите заменить, вы получите более четкое представление о шиномонтажном станке, который нужно купить. В легких грузовиках будет использоваться другой шиномонтажный станок, нежели на тяжелых грузовиках. Владелец магазина также должен знать, хочет ли он / она специализироваться на спущенных шинах - эти шины позволяют водителю продолжать движение, несмотря на спущенные шины.Для таких шин требуются специальные шиномонтажные станки, потому что обычные модели могут не справиться с этим хорошо.

Какой шиномонтажный станок выбрать?

Тип шинного магазина, в котором вы хотите работать - существует множество шинных магазинов, и выбранный вами шиномонтажный станок определит тип модели для замены шин, на которую вы в конечном итоге согласитесь.

Принимая во внимание эти факторы, теперь нам нужно взглянуть на различные типы шиномонтажных станков, доступных на рынке.Некоторые из этих сменщиков получили свое название от механики, которую они используют для замены шин.

Шиномонтажный станок с поворотным рычагом

Шиномонтажные машины с поворотным рычагом обычно являются наиболее экономичными из всех, которые вы найдете, и их можно считать «полуавтоматическими». Причина в том, что вам придется зафиксировать рычаг на месте, затянув его вручную и подогнав под размер колеса, которое вы будете менять. Тем не менее, у него есть инструмент быстрой смены с бесконечным позиционированием инструментальной головки, который вы сможете настроить, чтобы он подходил практически к любым шинам.Мы рекомендуем отличные шиномонтажные машины с поворотным рычагом: Ranger R980AT, Corghi A9824TI и Hofmann Monty 1625.

Большинство шиномонтажных станков с поворотным рычагом подходят для шин большего размера (до 50 дюймов в диаметре), однако техническим специалистам придется каждый раз регулировать его, чтобы правильно установить обод, иначе вы можете повредить шину. Этот тип сменщика действительно пригодится, когда в магазине постоянно производятся шины одного размера. Если это так, то головку инструмента не нужно каждый раз перемещать, и опытный техник сможет заменить большое количество шин за короткий промежуток времени.Мы рекомендуем использовать этот шиномонтажный станок, если вы открываете магазин, а также если вы собираетесь использовать его для шин определенного размера, чтобы вам не приходилось каждый раз менять головку инструмента.

Устройство смены шин с откидным верхом

Первое, что вы заметите в шиномонтажном устройстве с наклоном назад, - это цена этой машины по сравнению с его младшим братом, поворотным рычагом. Цена на шиномонтажные машины с наклоном назад обычно в 1,5–2 раза превышает стоимость поворотного рычага.Тем не менее, вы сможете установить шины большего размера и отрегулировать их намного быстрее с помощью опции автоматического наклона назад, которая регулируется правильно в соответствии с размером шины одним нажатием кнопки. Некоторые из моделей, которые мы рекомендуем, - это Ranger R76LT, Corghi A2024TI или Hofmann Monty 3550EM.

Когда дело доходит до замены шин, мы обычно рекомендуем шиномонтажный станок с наклоном назад, он может быть дороже, но его будет намного проще использовать, и у вас будет меньше риска повредить шины, если вы не слишком опытны. .

Бесконтактный / бесконтактный шиномонтажный станок

Безрычажные шиномонтажные станки считаются безопасными, и они значительно снижают вероятность повреждения колес при их замене. Они специально созданы для того, чтобы помочь техническим специалистам справиться со спущенными шинами, а также с шинами UHP (Ultra High Performance), намного проще, чем с их аналогами для шиномонтажных машин. Несмотря на то, что научиться им пользоваться немного сложнее, большинство производителей включают обучение при покупке этих устройств для смены шин.Некоторые модели шиномонтажных машин без касания и рычага, которые несет компания JMC, - это Corghi AM26 Artiglio Master, Ranger R80DTXF и Hofmann Monty FA 1000.

Большинство этих более совершенных шиномонтажных машин имеют встроенный подъемник для колес, который помогает перемещать тяжелые колеса без необходимости подъема, что исключает травмы оператора. Мощные пневматические вспомогательные инструменты, уменьшающие усилия, необходимые при замене шин с жесткими боковинами. Это делает рабочую среду более безопасной и эффективной.Установка выполняется быстро и точно. В нем используются многоразмерные центральные конусы, которые упрощают и ускоряют установку колес, уменьшая тем самым повреждение колес. Он обслуживает больший ассортимент колес. Это дает ему возможность работать с различными размерами и стилями колес с большой эффективностью.

Наше предложение: пусть один технический специалист в вашем магазине научится полностью использовать эту машину, и пусть только он будет работать с ней.

Шиномонтажные станки прочие

Устройство смены шин мотоциклов

Устройство для смены шин для мотоциклов менее сложно, чем устройство для смены шин для легковых автомобилей и легких грузовиков, поскольку оно работает с более легкими и меньшими шинами и колесами. Их установка намного проще, и они обычно имеют простую систему ослабления борта и зажимы обода с ручным приводом. Обычно этот шиномонтажный станок есть только в мастерских по ремонту мотоциклов, но если вы думаете, что можете расширить свой бизнес, приобретя его, определенно сделайте это. Однако вам, возможно, придется расширяться, чтобы выполнять другую работу для мотоциклов, что будет хорошей проблемой. Обратите внимание на Tuxedo TC-400M-B и Hofmann Monty 1520M.

Шиномонтажный станок для тяжелых условий эксплуатации

По сравнению с шиномонтажным станком для мотоциклов, шиномонтажный станок для тяжелых условий эксплуатации или грузовых автомобилей - это монстр.Этим сменщикам обычно приходится иметь дело с шинами для тяжелых условий эксплуатации, которые могут достигать 91 дюйма в диаметре и 43 дюйма в ширину. Будьте осторожны при выборе шиномонтажного станка для тяжелых условий эксплуатации. Некоторые из них предназначены специально для сельскохозяйственных, внедорожных и строительных машин, а другие разработаны специально для предприятий, которые обслуживают автопарк. Если вы не открываете магазин грузовых автомобилей, мы не рекомендуем владеть одним из них, это слишком дорого, и большинство грузовиков пойдет в специализированные мастерские по ремонту грузовиков. Однако, если у вас есть шиномонтажный станок для грузовиков, обратите внимание на Corghi Monster AGTT, одну из наших самых популярных моделей.

Прочие факторы, которые следует учитывать

Воздух VS Электрик

Некоторые производители, такие как Corghi, предоставят вам возможность выбора между пневматическим или электрическим шиномонтажным станком. Мы рекомендуем использовать электрические модели для удобства и простоты ремонта, они дешевле в эксплуатации.

110 VS 220 Напряжение

Опять же, некоторые производители шиномонтажных машин предлагают вам выбор между 110 и 220 вольт.Шиномонтажное устройство на 110 вольт легче установить и настроить, но 220 будет более безопасным и эффективным, потому что оно дает шиномонтажным станкам намного больше мощности, особенно когда вы меняете более жесткие шины, такие как шины, работающие в спущенном состоянии.

Вспомогательные инструменты с механическим приводом

Если вы хотите иметь магазин, который занимается обращением с современными более жесткими шинами, вы определенно захотите оснастить свое шиномонтажное устройство вспомогательным инструментом с электроприводом. Эти вспомогательные инструменты помогут технику намного проще и безопаснее менять шину, а также повысят производительность вашего цеха.Большинство производителей будут называть эти инструменты по-разному, например Easymont от Hofmann, SP2000 и PU1500 от Corghi или Single или Dual Tower Assist от Ranger.

Заключение

Когда дело доходит до выбора подходящего шиномонтажного станка для вашего магазина, убедитесь, что вы выбрали правильный, который будет приносить вам пользу в течение длительного периода времени. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, какой шиномонтажный станок выбрать, позвоните нам по телефону 800-562-4791, чтобы мы могли направить вас в правильном направлении.

Руководство покупателя по шиномонтажным станкам

Здесь, в JMC Automotive Equipment, мы сосредотачиваем свои усилия на том, чтобы у вас была правильная информация, прежде чем вы выберете важные элементы оборудования для своего гаража или магазина. Вот почему на этой неделе мы подготовили информационный бюллетень, который позволит вам быть максимально осведомленными перед покупкой одного или нескольких шиномонтажных машин .

Шиномонтажные станки - одно из самых важных устройств, которое может иметь любой владелец магазина или гаража, и есть много аксессуаров, которые вам, возможно, придется учитывать при покупке одного из них.Роликовые или ковшовые сепараторы бортов, интегрированные системы накачки шин, импульсный импульс воздуха для более высокой скорости накачивания и улучшенная посадка борта, низкоскоростные приводные системы с увеличенным крутящим моментом для обслуживания сложных комбинаций и, наконец, что не менее важно, монтаж / демонтаж без рычага. Это всего лишь технические характеристики, которые могут поставляться с шиномонтажным станком, но сначала вы должны помнить о типе автомобиля, который будет обслуживаться. Все эти дополнительные навороты могут иметь повышенную стоимость, поэтому важно помнить, что лучше всего подходит для вашего магазина / гаража и вашего кошелька.

Давно прошли времена легких стальных ободов и обычных штоков клапанов. В наши дни многие автомобили имеют «более мягкие» алюминиевые диски, шины с жесткими боковинами и штоки клапанов системы контроля давления в шинах (также известные как TPMS), которые при неправильном обслуживании могут легко сломаться. Времена меняются, и отрасль по замене шин меняется, поэтому помните наш совет, если вы новичок в покупке шиномонтажного станка .

Типы шиномонтажных станков

Шиномонтажный станок с поворотным рычагом

Шиномонтажные машины с поворотным рычагом

разработаны специально для работы с самыми жесткими на сегодняшний день шинами. Они оснащены простой в использовании регулируемой столешницей, обеспечивающей более широкий диапазон зажима. Эти шиномонтажные станки имеют четыре настольных губки, которые регулируются одновременно, чтобы избежать ошибок при зажиме, а их крышки с удобным захватом увеличивают монтажный момент, который защищает ваши колеса. Шиномонтажным станкам с поворотным рычагом требуется отвинтить головку, чтобы подобрать шины разного размера, поэтому на это требуется немного больше времени, но они столь же эффективны. Шиномонтажные машины с поворотным рычагом проще в использовании и более доступны, но могут быть не такими удобными, как шиномонтажные машины с откидным назад.

Шиномонтажное устройство с наклоном назад

Шиномонтажные станки с наклоном назад известны тем, что они немного практичнее и проще в использовании, но они дороже своих родственников с поворотным рычагом. Они позволяют упростить установку шин, поскольку башни откидываются назад, что позволяет устанавливать на них более крупные шины. Когда вы будете готовы, башни вернутся на свои места.

Безрычажное устройство смены шин

Бесконтактное (также известное как бесконтактное) устройство для смены шин упрощает замену низкопрофильной, спущенной шины на 22-дюймовом ободе, но эти машины требуют небольшого обучения для использования.Но небольшое обучение - это небольшая плата за все повышение эффективности и адаптивность в будущем. Шиномонтажные станки без рычага поднимают и устанавливают тяжелые диски самостоятельно и не требуют от оператора частого наклонения.

Все это звучит хорошо, но не так быстро, вам нужно знать, что эти характеристики имеют свою цену. Бесконтактные шиномонтажные машины в настоящее время являются лучшими и могут потребовать значительных вложений.

Ручные устройства для смены шин

Ручной шиномонтажный станок, как следует из названия, требует гораздо больше усилий, но идеально подходит для небольшого гаража, которому нужно время от времени обслуживать шины. Они покупаются в основном любителями, а также владельцами гаражей и являются более экономичной альтернативой существующим сегодня в отрасли шиномонтажным станкам.

Шиномонтажное устройство для тяжелых условий эксплуатации

Как вы, возможно, уже знаете, шиномонтажным станкам для тяжелых условий эксплуатации требуется более крупное оборудование из-за размеров автомобилей, которые они обслуживают. Эти шиномонтажные станки могут работать с колесами диаметром до 56 дюймов (142 см) и шинами до 90,5 дюймов (229 см) в диаметре и шириной 43 дюйма. Они используются в основном для сельскохозяйственных внедорожников и строительных машин, но теперь существуют более крупные версии, предназначенные для установки и демонтажа шин размером до 95 дюймов и оснащенные гидравлически управляемым самоцентрирующимся четырехкулачковым патроном с зажимными губками, которые могут зажимать от 14 до 58 дюймов либо внутри колеса, либо из центрального отверстия.

Устройство смены шин мотоциклов

Шиномонтажные машины для мотоциклов не так сложны, как шиномонтажные машины для легковых автомобилей, легких грузовиков или тяжелых грузовиков, главным образом потому, что колеса, с которыми они работают, меньше и легче. Они обеспечивают простую систему ослабления борта, а зажимы обода приводятся в действие вручную. Многие из них также подходят для колес диаметром от 10 дюймов и шириной 1-1 / 2 дюйма. Вы также можете отремонтировать небольшие колеса и шины для квадроциклов.

Напряжение

Когда мы говорим «напряжение» более конкретно, мы имеем в виду, будет ли вам нужен шиномонтажный станок 110 В или 220 В. Шиномонтажные станки бывают либо на 110 В, либо на 220 В, но между ними нет большой разницы. Оба типа потребляют одинаковую мощность, но имейте в виду, что машина на 220 В будет работать при половине силы тока.

Проще говоря, для машины на 110 В доступна половина напряжения, что означает удвоение силы тока.Большинство техников будут использовать машину с мощностью 110 В, потому что это избавит их от необходимости вызывать электрика так часто, но только потому, что это избавляет вас от посещения электрика, не означает, что это лучший вариант, и на самом деле все зависит от Применение.

Основным преимуществом при выборе напряжения является (по словам г-на Джеффа Критцера, старшего вице-президента по маркетингу компании Bendpak Products) при обслуживании шин тяжелых грузовиков или высокопроизводительных шин поворотный стол имеет тенденцию останавливаться, а машина, работающая от 220 В, будет иметь больше шансов перезапустить и продолжить после указанного срыва.Вот почему с годами приобретение машины на 220 В становится все более и более важным. Легковые автомобили в основном поставляются с алюминиевыми колесными дисками, все они поставляются с датчиками TPMS, и многие из них поставляются с шинами, работающими без спуска.

При установке шины (даже если обод надежно закреплен и шина имеет достаточно смазки на борте) поворотный стол может перестать вращаться, если техник уберет ногу с педали. Иногда ему нужно это делать, если натяжение борта втягивает головку крепления в обод (это вызывает повреждение), а в других случаях он может остановиться, чтобы отрегулировать планку шины, чтобы не порвать борт. Это когда машины на 220В оказываются наиболее полезными. Шиномонтажные станки на 220 В с соответствующими вспомогательными рычагами помогают предотвратить повреждение обода, поскольку они позволяют пользователю перемещать поворотный стол даже при затягивании борта. Это позволяет указанному техническому специалисту производить регулировку, не беспокоясь о том, что поворотный стол после этого не вращается. Это также избавляет от необходимости привлекать другого техника для раскрутки шины, когда поворотный стол изо всех сил пытается вращаться.

Мы пытаемся сказать, что если электроснабжение вашего гаража или магазина соответствует поставленной задаче, вам следует использовать машину на 220 В.Шиномонтажные станки на 110 В действительно экономят электроэнергию, но в долгосрочной перспективе мощность машины на 220 В делает их более эффективными.

Почему важны характеристики / характеристики / аксессуары

Аксессуары и функции иногда могут либо повлиять на окончательное решение, либо повлиять на него, потому что они могут сократить количество времени, которое технический специалист тратит на каждую шину, и даже количество технических специалистов, необходимых для их обслуживания.

Экономия топлива, а также требования прошлых лет и пользователи транспортных средств, которые больше ищут большие диски с низкопрофильными шинами, в значительной степени повлияли на требуемый вид рабочего парка.Вам понадобится шиномонтажный станок с большой поворотной платформой и механизмом наклона, чтобы приспособиться к разным типам шин прямо сейчас, а также иметь возможность адаптироваться к более крупным и тонким шинам. Лучший совет, который мы можем вам дать, - это изучить ваши конкретные требования, прежде чем выбирать машину, которая может быть подходящей или не подходящей.

Все мы знаем о большом количестве автомобилей, доступных прямо сейчас, и о том, что все они имеют разные шины, а также требования к этим шинам. Например, электромобили оснащаются шинами с низким сопротивлением качению, которые увеличивают топливную экономичность (за счет затрат).Эти шины имеют более жесткие боковины и сделаны из более твердой резиновой смеси, что затрудняет их замену.

Наличие шиномонтажного станка с вспомогательными инструментами с механическим приводом может оказаться весьма полезным, поскольку они гарантируют, что эти шины с низким сопротивлением качению будут обслуживаться наилучшим образом. Если вы управляете современным отделом обслуживания шин, наличие шиномонтажного станка со вспомогательными инструментами имеет решающее значение, потому что в этих машинах есть набор устройств, которые повышают эффективность, безопасность, а повреждение ваших высококачественных колес будет минимальным.

Крупные автопарки не так разборчивы в уходе за своими дисками по сравнению с обычными потребителями, но становится все более необходимым иметь аксессуары для одновременного выполнения большего количества работ. Все зависит от размера вашего магазина, бюджета и того, какие автомобили вы обслуживаете на регулярной основе.

Дополнительные функции

Перед покупкой шиномонтажного станка необходимо учитывать еще несколько вещей. Многие техники не могут сломать бортики на шинах лопатой шиномонтажного станка.Эта проблема будет только увеличиваться по мере того, как боковины станут жестче. Технические специалисты винят в этом машину, но возможно, что воздушный компрессор в вашем магазине недостаточно мощный. Для обычного шиномонтажного станка требуется воздушный компрессор, способный выдерживать давление не менее 150 фунтов на квадратный дюйм.

Заключение

Шиномонтажный станок, который вы покупаете для своего гаража или магазина, должен работать со всеми автомобилями, которые вы обслуживаете, но также помните, что вам не нужна примитивная машина, которая ограничится только старыми типами автомобилей.Мы не говорим, что вы должны тратить тысячи долларов, но подумайте немного наперед. Вы также хотите убедиться, что гарантия, предлагаемая компанией, у которой вы покупаете, включает запасные части и работу на машине, а также предлагать быстрое техническое обслуживание между ними.

Если после прочтения этого вы все еще анализируете, стоит ли тратить деньги на шиномонтажный станок, помните, что покупка шиномонтажного станка (независимо от типа или марки) - хороший способ сэкономить деньги (в вашем гараже) и заработать (в ваш магазин).Причина в том, сколько люди платят за установку / демонтаж шин? Если ответ находится где-то между 75 и 150 долларами за все 4 шины, тогда не стоит слишком сильно задумываться о том, почему вы должны потратить от 1500 до 2500 долларов на шиномонтажный станок. По правде говоря, если шиномонтажный станок предназначен для вашего дома, через несколько месяцев он будет более чем оплачен, и всего за несколько недель, если он предназначен для вашего магазина.

JMC предлагает более 50 различных типов шиномонтажных машин от широкого круга компаний, таких как CEMB , Dannmar , Corghi , Hofmann , Ranger и Tuxedo , вы можете быть уверены, что разнообразие - это то, что вам нужно. Получите, когда вы обратитесь к нам по всем вопросам, связанным с заменой шин.JMC предлагает продукцию самого высокого качества по самым доступным ценам.

Свяжитесь с JMC сегодня, чтобы узнать больше.

R80EX Шиномонтажный станок - Шиномонтажный станок

Обновленный и невероятно продвинутый шиномонтажный станок Ranger

Хотите сэкономить время? Шиномонтажный станок R80EX - незаменимый инструмент для магазинов, у которых нет ни минуты, чтобы терять время. Многопрофильный подвижный инструмент с откидным центром, вспомогательные ролики с верхним бортом, двойные подъемные диски с нижним бортом и нейлоновое устройство удержания колеса, не допускающее царапин, являются важными инструментами шинного магазина, предназначенными для значительного снижения усилий, повышения безопасности и снижения утомляемости оператора.Большой поворотный стол емкостью 3 4 дюйма с регулируемыми колесными зажимами RimGuard ™ из закаленной стали помогает расширить спектр услуг, так что вы можете работать практически с любым колесом, которое катится в вашем магазине. Изучите эту шиномонтажную машину, если ваша жизнь в мастерской требует инструмента, который сможет справиться с круглосуточным использованием и неправильным обращением.

Регулируемые зажимы для колес RimGuard ™

Колесные зажимы торговой марки

Ranger имеют длину от 10 до 3 4 дюймов и оснащены внутренними и внешними многозубыми губками.

Расширенное позиционирование зажима

Регулируемое положение зажима упрощает обслуживание колес, обеспечивая идеальное управление колесами при их зажиме. Операторы могут свободно и точно позиционировать зажимы во всем диапазоне зажима. Нет необходимости в зажимах для полного цикла.

Более легкая смазка валика

Геометрическая форма столешницы обеспечивает более легкую смазку борта и позволяет операторам проводить визуальный осмотр нижнего борта во время процедур монтажа и накачивания.

Рыхлитель борта с механическим управлением

Двусторонний рыхлитель бус с силовым управлением с однорычажным управлением на рукоятке лопаты.Этот эргономичный дизайн исключает использование традиционных ножных педалей, которые часто вынуждают техников принимать неуравновешенное рабочее положение при ослаблении борта. Эта ценная функция, разработанная для обеспечения максимального комфорта, эффективности, безопасности и простоты использования, помогает обеспечить дополнительную мощность, скорость и управляемость, особенно при обслуживании больших или широких узлов.

Регулируемое лезвие лопаты для рыхлителя борта

Многоосное и регулируемое лезвие лопаты для разрыхлителя борта помогает приспособиться к большему разнообразию комбинаций шин и колес.

Цилиндр для разрыхлителя борта из 100% нержавеющей стали

Больше не нужно беспокоиться о попадании влаги из-за коррозии из-за конденсации воздуха. Цилиндр из нержавеющей стали полностью устойчив к химической эрозии, ржавчине и другим разрушающим погодным условиям с течением времени.

Рыхлитель борта с двумя фланцами

Увеличенная ось минимизирует изгиб отвала и увеличивает срок службы.

Усовершенствованный рычаг отбойного молотка

Стрела шиномонтажного станка имеет прочную коробчатую конструкцию, которая увеличивает прочность и гарантирует долгие годы безотказной службы и производительности.

Пневматические регулирующие клапаны

Промышленные пневматические регулирующие клапаны размером 45 микрон имеют литые под давлением и обработанные корпуса, изготовленные из цинка и алюминия. Высокопроизводительные полиуретановые уплотнения и самосмазывающиеся направляющие поршня из тефлона® обеспечивают увеличенный срок службы и производительность на самом высоком уровне практически в любых мыслимых рабочих условиях. Плунжеры клапана имеют заглушенные выпускные отверстия, которые направляют любую грязь или загрязнения, скопившиеся по внешнему периметру золотника, чтобы автоматически сдуть каждый раз, когда клапан переходит в положение выпуска.

Маховик с балансиром

Сбалансированный маховик помогает машине работать плавно, снижает вибрацию и помогает минимизировать связанную с этим нагрузку на другие компоненты машины.

Простое педальное управление

Прочные рычаги ножных педалей из кованой стали (вместо чугуна) выдержат повседневное использование и неправильное обращение с крупногабаритными шинами. Пружинный возврат мгновенного действия означает точную и контролируемую работу. Регулирующие клапаны с ножной педалью оснащены многорычажными штанговыми соединениями для свободного перемещения поршня и точного двустороннего управления.

Герметичные электрические компоненты

Все электрические клеммы главных проводов, вспомогательные переключатели и корпуса двигателей герметично закрыты для обеспечения герметичной, беспыльной и грязезащитной защиты клеммных проводов.

Пневматическая трубка

Шиномонтажные машины

Ranger Next Generation ™ оснащены пневматическими трубками из полиуретана высокого давления с зеркально гладким бесшовным отверстием для исключительной скорости потока, высокой стойкости к истиранию, высокой устойчивости к разрыву и максимальной устойчивости к перегибам.

Усовершенствованная система приводных ремней

Специально разработанный приводной ремень имеет выпуклые боковины для равномерного распределения износа и обеспечения надлежащей опоры ремня для увеличения срока службы. И шнуры с гибким соединением, и покрытия с гибким переплетением устойчивы к воздействию масла, тепла, озона, погодных условий и старения.

Редуктор, не требующий обслуживания

Редуктор, не требующий обслуживания, имеет большой резервуар для масла и смазки, который помогает эффективно отводить тепло и улучшать смазку для увеличения срока службы.Внутренние перегородки и фланцевая прокладка с постоянным напряжением посадки обеспечивают надежную и герметичную вентиляцию. Прочный корпус редуктора обработан прецизионным фрезерованием для точного совмещения горизонтального и вертикального оснований и оснащен прецизионными косозубыми шестернями, которые работают гораздо более плавно и тихо, чем обычные цилиндрические зубчатые передачи. Прочный корпус обеспечивает максимальную прочность, исключительную долговечность в тяжелых условиях работы и большую точность под нагрузкой во время центровки червяка и шестерни. Высокопрочные, увеличенные червяки и червячные передачи установлены с двух сторон между усиленными коническими роликоподшипниками, что обеспечивает высокую надежность.

Обновленный электродвигатель

Усовершенствованный электродвигатель сочетает в себе лучшие из проверенных технологий, включая прочную медную конструкцию ротора, высококачественные подшипники, термоохлаждающую эпоксидную изоляцию и прочный стальной прокат.

Левая и правая башня с откидным центром

Мощная левосторонняя вспомогательная башня оснащена многопрофильным подвижным приспособлением для опускания с центром опускания, которое удерживает устойчивые боковины в центре опускания, одним нижним бортовым подъемным диском и пневматическим устройством позиционирования и удержания колеса, не допускающим царапин, которое упрощает процедуры внешнего монтажа и помогает удерживать колеса во время накачивания. Прорезь для железа, встроенная в диски для подъема борта, дает операторам дополнительные рычаги воздействия на сложные операции с шинами. Передовые элементы управления и разумный эргономичный дизайн обеспечивают простоту использования и более эффективную работу. Сверхпрочная трехфланцевая чугунная опорная каретка башни оснащена подшипниками с линейным перемещением, обеспечивающими многолетнюю работу без обслуживания.

Кроме того, правая вспомогательная мачта оснащена двумя верхними вспомогательными роликами с откидным верхом, которые помогают удерживать верхние бортики на месте во время снятия и установки жестких боковин.Дополнительный диск для подъема бортов и ролик боковины обеспечивают еще большую управляемость шины.

Откидная мачта

Откидывающаяся назад мачта обеспечивает больший зазор и доступ для снятия и накачивания шин. Головка инструмента с пневматической блокировкой остается на возврате мачты для мгновенной установки схожих комплектов шин и колес.

Пневмоцилиндры из нержавеющей стали и алюминия

Цилиндры

Ranger предназначены для снижения вибрации машины и обеспечения низкого трения и длительного срока службы. Внутренние амортизаторы в конце хода входят в стандартную комплектацию и помогают поддерживать в конце каждого полного хода, уменьшая износ уплотнений, изнашиваемой ленты и штока поршня. Конструкция с постоянной смазкой обеспечивает длительный срок службы.

Многофункциональная головка для монтажа и демонтажа

Крепежно-демонтажная головка из закаленной легированной стали имеет уникальную равноразмерную форму, которая позволяет выполнять все изменяющиеся функции с головкой инструмента в одном и том же положении. Микрогладкая поверхность головки инструмента легко скользит по бортам шин во время процедур монтажа и демонтажа, чтобы свести к минимуму дорогостоящие повреждения шин.

Стандартные аксессуары для обслуживания колес

Важные аксессуары для обслуживания колес входят в стандартную комплектацию, например, большое ведро для мыла с щеткой и составной пластиковый комплект для защиты колес, который включает крышки губок поворотного стола, защитные чехлы для лезвий с отбойными молотками и специальные крышки для монтажа / демонтажа головок, помогающие защитить хрупкие колеса. Мы добавляем в него закаленную стальную железную шину и рычажный инструмент для помощи при всех операциях по монтажу и демонтажу шин.

Инструментальный вал с пружинным механизмом

Жесткий 45-миллиметровый подпружиненный шестигранный вертикальный вал инструмента в сочетании с горизонтальным опорным рычагом из закаленной стали поддерживает идеальное положение инструментальной головки для монтажа и демонтажа во время всех процедур обслуживания шин, чтобы снизить вероятность повреждения дорогих колес.

Направляющие подшипники для всех движущихся частей

Все движущиеся части оснащены необслуживаемыми линейными направляющими подшипниками для легкой регулировки как вертикальных, так и горизонтальных настроек колеса. Неэластичный горизонтальный рычаг также имеет упрочненную нижнюю роликовую направляющую для плавного и контролируемого движения вперед и назад. Интегрированные резиновые отбойники обеспечивают плавный возврат при откидывании назад, помогая снизить ударные нагрузки и минимизировать износ направляющих башни и движущихся частей.

Устройство для накачивания шин с ножным управлением

Простой в использовании насос для накачивания шин с педальным управлением и шлангом для накачивания с надежным зажимным патроном клапана, позволяющим работать без помощи рук.Встроенный клапан сброса давления воздуха позволяет снизить давление в шинах простым нажатием кнопки.

Уплотнение для борта TurboBlast ™

Шиномонтажные машины

Ranger оснащены известной системой посадки бортов TurboBlast ™, которая создает мощный воздушный поток между шиной и ободом, помогая быстро усадить жесткие бортики. Прочный, не оставляющий царапин нейлоновый выпускной цилиндр имеет контурный язычок, который надежно фиксируется на краю обода для лучшего контроля во время выпуска воздуха между шиной и колесом.Сварной стальной расширительный бак на восемь галлонов больше, чем у конкурирующих моделей, и обеспечивает всю необходимую мощность надувания в нужный момент.

Место для хранения

Много места для хранения инструментов и принадлежностей. Помогает поддерживать порядок в магазине, а важные для работы инструменты всегда под рукой.

Защита шланга / провода

Металлическая оплетка из нержавеющей стали защищает шланги и провода от истирания и износа.

Хомуты для мотоциклов (опция)

Опциональные зажимы поворотной платформы мотоцикла делают машину еще более универсальной.Расширьте свои возможности, клиентуру и прибыль.

Шиномонтажный станок - Оборудование для замены шин

Ranger Advanced Tire Changer для 21 века

Ваш новый шиномонтажный станок Ranger скоро станет незаменимым элементом оборудования в вашем гараже. Благодаря эксклюзивным функциям замены шин от Ranger, когда-то ужасная рутинная работа по замене шины теперь выполняется быстро, легко и даже делает работу немного интересной. Наш современный шиномонтажный станок предлагает передовые технологии и расширенные функции, которые делают его одним из самых прибыльных видов оборудования для ремонта колес, которое вы можете предложить.

Описание аксессуаров для шинных машин

Если вы десятилетиями выбивали борта из одной и той же устойчивой шины или десятилетиями эксплуатировали шиномонтажные машины, вы попали в нужное место, где можно найти сервисное оборудование для замены шин. Каждую из этих стойких шин с колесами в сборе защищают люди, которые знают возможности шиномонтажного станка лучше, чем кто-либо. Премиальные модели с большими шинами Ranger легко справятся с самыми массивными сборками грузовиков, поэтому вы не можете бросить нам ничего такого, чего мы раньше не видели.

В наши дни операторы шиномонтажных машин должны чувствовать себя комфортно, работая с колесами и ободами, которые склонны к появлению царапин и царапин. Ranger предлагает лучшую защиту колес, чтобы вы не потеряли бизнес из-за незначительной ошибки технического специалиста.

Прочтите 4 самых распространенных ошибки при покупке шиномонтажного станка и обязательно выберите модель, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям!

Посмотреть все функции устройства смены шин Часто задаваемые вопросы

RV1 (5140138)

RV1 Бесконтактный шиномонтажный станок Wheel Guardian ™

Шиномонтажный станок RV1 Wheel Guardian ™ - это революционное предложение по обслуживанию колес от Ranger Products. Эта бесконтактная шиномонтажная машина ломает борта и меняет шины быстрее, чем практически любая другая конструкция на рынке. Избавьтесь от ручных хлопот по замене шин, когда вы едете бесконтактно!

От 8540 $ +