TOYOTA RAV4 2018 – 5 ПОКОЛЕНИЕ ЯПОНСКОГО КРОССОВЕРА ТОЙОТА РАВ 4
Новый Тойота РАВ 4 представлен официально в рамках New York Auto Show 2018 года. Японский компактный кроссовер Toyota RAV4 5-го поколения полностью сменив имидж, с агрессивными, строгими и брутальными акцентами в дизайне, и переехав на новую модульную платформу TNGA K, стал одной из самых ожидаемых премьер авто шоу в Нью-Йорке. В нашем обзоре новый Toyota RAV4 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики 5 генерации супер популярной модели Тойота РАВ 4. Продажи нового поколения Toyota RAV4 в Америке стартуют в конце 2018 года по цене пока не озвученной производителем. Однако можно предположить, что стоимость 5 поколения кроссовера Тойота РАВ 4 составит от 25000 американских долларов, что немногим больше стоимости предшественника — Toyota RAV4 четвертого поколения.
Хотим отметить, что новая генерация Тойота РАВ 4 появится в Европе лишь через год, весной 2019 года, а в России автолюбителям придется ждать новое поколение японского кроссовера еще дольше… новинка встанет на конвейер завода Тойота в Санкт-Петербурге ближе к концу 2019 года.
Сменив поколение японский кроссовер Toyota RAV4 кардинально изменился внешне. От спокойного, а местами даже унылого дизайна экстерьера кузова предшественника не осталось и следа. Новая генерация компактного кроссовера РАВ 4 от Тойота демонстрирует брутальный, строгий, харизматичный и атлетичный дизайн экстерьера кузова с нотками, заимствованными у кроссоверов марок Jeep и Lexus.
Сбоку кузов кроссовера демонстрирует брутально угловатые колесные арки с массивными пластиковыми накладками, мощные и раздутые поверхности крыльев и дверей, сильно заваленную назад рамку лобового стекла, ровную линию крыши, опирающуюся на задние мощные стойки с обратным наклоном, компактную корму, украшенную харизматичными выштамповками.
Задняя часть кузова нового поколения Тойота РАВ 4 строга, прямолинейна и привлекательна. В наличии высоко забравшиеся остроконечные плафоны светодиодных габаритных фонарей, правильный прямоугольник крупной двери багажного отделения, солидный бампер с мощной пластиковой защитой.
Новое поколение кроссовера переехав на платформу TNGA K со стойками МакФерсона спереди и многорычажкой обзавелось более крепким кузовом, с увеличившейся на 57 % жесткостью кузова на кручение по сравнению с предшественником. При этом новый Тойота РАВ 4 получил большие на 30 мм размеры колесной базы, чем у прошлого поколения модели, кузов новинки увеличился в длину на 5 мм и в ширину на 10 мм, дорожный просвет увеличился на 13 мм, а вот в высоту кузов стал меньше на 5 мм. Остается лишь добавить, что колея передних и задних колес стала больше, максимальный размер колесных дисков подрос до 19 дюймов, а свесы кузова стали компактнее.
Внешние габаритные размеры кузова Toyota RAV4 2018-2019 года составляют 4595 мм в длину, 1854 мм в ширину, 1699 мм в высоту, с 2690 мм колесной базы и 210 мм дорожного просвета.
Строгость и солидность наблюдаются и в оформлении салона 5 поколения японского компактного кроссовера Тойота РАВ 4. При этом многие детали интерьера, инструменты и оборудования, присутствующих в салоне Toyota RAV4, знакомы по Toyota Corolla Hatchback. В наличии компактное мультифункциональное рулевое колесо, панель приборов с 7-дюймовым цветным экраном по центру, возвышающийся над торпедо цветной экран мультимедийного комплекса Entune 3.0 (в зависимости от уровня комплектации с диагональю в 7,0 или 8,0 дюймов), двухзонный климат-контроль.
Так же хотим отметить оригинальную архитектуру переднее панели и центральной консоли, новые кресла для водителя и переднего пассажира с яркими валиками боковой поддержки, богатое оснащение базовой версии новинки и качественные материалы отделки. Американским автолюбителям новый кроссовер Toyota RAV4 уже в базовой комплектации предлагается с обширным набором опций: мультимедийка Entune 3.0 с 7-дюймовым цветным сенсорным дисплеем (Wi-Fi Connect, Amazon Alexa, Apple CarPlay, камера заднего вида), 8 подушек безопасности, климат-контроль, электрический привод стояночного тормоза, комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense 2.0 (Pre-Collision System с функцией Pedestrian Detection, Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control, Lane Departure Alert с Steering Assist, Automatic High Beam, Lane Tracing Assist и Road Sign Assist).
В качестве дополнительных опций производитель предлагает электропривод кресел водителя и переднего пассажира, двухзонный климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, вентиляцию передних кресел, панорамную крышу с люком, электропривод двери багажного отделения с функцией бесконтактного открытия при помощи взмаха ноги под бампером, аудиосистему JBL с 11-тью динамиками мощностью 800 Вт, салонное зеркало с возможностью вывода на него картинки с камеры заднего вида, кожаную отделку салона.
Для покупателей предложат также два особых исполнения нового кроссовера: спортивная версия XSE (спортивные нотки в декоративном оформлении, двух цветная окраска кузова, специально настроенная на спортивный лад подвеска), внедорожная версия Adventure (мощные бампера, пластиковые накладки увеличенного размера по периметру кузова, массивные рейлинги, специальные колесные диски).
Технические характеристики Toyota RAV4 2018-2019 года.
Кроссовер Тойота РАВ 4 построен на модульной платформе TNGA K, а самыми близкими соплатформенными братьями новинки являются седаны Toyota Camry и Toyota Avalon новейших поколений. Для американского рынка 5 генерация RAV4 получил две силовых установки.
Базовая версия Toyota RAV4 с четырех цилиндровым атмосферным 2,5-литровым мотором Dynamic Force (206 лс 249 Нм) в компании с 8 АКПП. Стандартно привод на передние колеса, но в качестве опции полный привод с муфтой подключающей задние колеса.
В качестве альтернативного варианта Toyota RAV4 Hybrid оснащаемая силовой установкой Toyota Hybrid System в составе 2,5-литрового бензинового мотора Dynamic Force, электромеханического вариатора и отдельного электродвигателя для привода задних колес. Гибридная силовая установка обладает суммарной мощностью в 180 сил и 221 Нм максимального крутящего момента.
Интересно, что для дорогих комплектаций нового поколения Тойота РАВ 4 японская компания предлагает продвинутую систему полного привода Dynamic Torque Vectoring AWD с индивидуальными муфтами для каждого из задних колес, что обеспечивает управление вектором тяги. При этом карданный вал с обоих сторон оснащен простыми кулачковыми муфтами, обеспечивающими его полное отключение при движении по трассе. Также в техническом арсенале новинки присутствует система Multi-Terrain Select, позволяющая выбрать оптимальный режим работы электронных систем для различных дорожных покрытий.
Toyota RAV4 | Описание модели и особенности
1 Toyota Connected Services — Тойота Коннектед Сёрвисез.2 Safety — Сейфти.
3 Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.
4 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.
5 Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.
6 Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (C) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».
7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.
8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.
9 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).
ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации.
Обращаем внимание, что в случае покупки автомобиля у Дилера, подключённого к системам электронных паспортов (далее — СЭП), в ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. Перечень Дилеров Тойота, подключенных к СЭП, размещён на официальном сайте www.toyota.ru.
При продаже автомобиля Дилер, подключённый к СЭП, может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учётом положений Федерального закона «О персональных данных».
В случае покупки автомобиля у Дилера, не подключённого к СЭП, в ЭПТС не указываются сведения об этом Дилере, как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Дилер, не подключённый к СЭП, не вносит в ЭПТС информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля.
Обращаем внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учёт осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации. ООО «Тойота Мотор» не несёт ответственности за действия Дилеров по оформлению ЭПТС, равно как и за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств.
Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.
* Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».
** С 01 ноября 2019 года на все автомобили марки Toyota, ввезённые в Российскую Федерацию и произведённые в Российской Федерации ООО «Тойота Мотор», компания ООО «Тойота Мотор» осуществляет оформление электронного паспорта транспортного средства (далее — ЭПТС) вместо паспортов транспортных средств на бумажном носителе (далее — ПТС) в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
Toyota Rav 4. 2018 года. Техническое обслуживание на 40 000 км пробега
«Нет машины лучше в мире, чем Toyota Rav 4» Такая популярная скороговорка среди владельцев этих замечательных автомобилей. Компактный кроссовер с полным приводом весьма популярен в России с начала 2000‑х годов.
Секрет популярности заключается во многих факторах – высокий дорожный просвет, система полного привода, а так же габаритные размеры. Кроссовер Тойота Рав 4 подходит как для эксплуатации в черте города, так и для загородных поездок на дачу или на природу. Конечно, не стоит испытывать иллюзий и пытаться проехать далеко в глубь «что бы долго не идти потом за трактором», но проходимость у Тойота Rav 4 при его малом весе и дорожном просвете весьма достойная.
Высокая ликвидность модели на вторичном рынке, а так же «легендарная надежность» порождают спрос среди авто угонщиков. Так было и в начале 2000‑х годов, такая же тенденция остается и сегодня спустя несколько десятилетий. Страхование по риску Угон – Ущерб, а так же установка противоугонных систем – просто обязательно.
Тем временем пора начинать техническое обслуживание Toyota Rav 4 2018 года. Несмотря на 3 летний возраст пробег этого автомобиля составляет 40 000 км. Как всегда техническое обслуживание мы начинаем с диагностических работ по ходовой части. Кроме технического обслуживания с заменой масел и фильтров нам предстоит заняться и тормозной системой.
Как показывает практический опыт при эксплуатации автомобиля в мегаполисе тормозные диски выхаживают 40 000 км то есть две замены тормозных колодок. Владелец этого Тойота Рав 4 решил установить свой автомобиль перфорированные тормозные диски, которые повышают эффективность торможения. Так же были установлены и тормозные колодки одной из именитых фирм.
Демонтировав с автомобиля изношенные тормозные диски нам необходимо зачистить от посадочное место ступицы. Затем наносим медную смазку на ступицу – она предотвратит «прикипание» узла и после этого можно устанавливать новый тормозной диск. Перед установкой новых тормозных колодок так же очищаем скобы суппорта – пристальное внимание уделяем посадочным местам. Не забываем и о направляющих – так же наносим смазку – используем оригинальную Тойота она светло – розового цвета.
Тормозная система задней оси менее нагружена, чем передняя. Так же эксплуатация автомобиля в мегаполисе – где дороги обильно поливают в зимний период времени противоледными реагентами, негативно влияет на детали тормозной системы. Поэтому что бы избежать ремонта суппортов задней оси мы рекомендуем не реже 20 000 км пробега выполнять профилактическую очистку скоб и смазку направляющих пальцев.
Перед проведением работ с автомобилем мы предварительно выполнили технологическую мойку кузова – особое внимание уделяется колесным аркам и днищу. Не забываем и о салоне – рулевое колесо и сидение накрываем пленкой.
Клеммы аккумуляторной батареи мы очистили и нанесли смазку – она предотвратит процессы окисления и продлит срок службы узла, снизит нагрузку на стартер. Далее мы выполняем замену воздушного фильтра двигателя и фильтра салона. Техническое обслуживание Тойота Рав 4 закончено. Автомобиль готов! До новых встреч дорогие друзья.
Форматы RAW цифровых фотокамер, поддерживаемые в ОС iOS 11 и macOS High Sierra
В ОС iOS и macOS входит системная поддержка изображений RAW, сделанных на различные камеры.
В ОС iOS 11 и macOS High Sierra встроены усовершенствованные средства обработки форматов RAW цифровых фотокамер, которые обеспечивают улучшенную детализацию и эффективнее устраняют шумы. Эти форматы RAW предлагают большую гибкость при редактировании изображений в ОС macOS с использованием программ «Фото», «Просмотр» и множества программ сторонних разработчиков, а также в ОС iOS с использованием программ сторонних разработчиков, поддерживающих RAW.1
Со временем список поддерживаемых форматов RAW расширяется. Этот список актуален на 26 ноября 2018 г. и отражает совместимость для последних версий iOS 11 и macOS High Sierra.
1. Обработка изображений в формате RAW в ОС iOS с помощью программ сторонних производителей доступна на устройствах iPhone 6 и более поздних моделей, iPad Pro (всех моделей), iPad mini 4, iPad Air 2 и iPod touch (6-го поколения).
2. Только формат Canon RAW.
3. Только формат Uncompressed RAW.
4. Только формат Nikon RAW L.
5. Только формат 16MP RAW.
6. Только формат RAW при покадровой съемке.
7. Только формат Lossless RAW.
Информация о продуктах, произведенных не компанией Apple, или о независимых веб-сайтах, неподконтрольных и не тестируемых компанией Apple, не носит рекомендательного или одобрительного характера. Компания Apple не несет никакой ответственности за выбор, функциональность и использование веб-сайтов или продукции сторонних производителей. Компания Apple также не несет ответственности за точность или достоверность данных, размещенных на веб-сайтах сторонних производителей. Обратитесь к поставщику за дополнительной информацией.
Дата публикации:
Toyota RAV 4 (2013-2018) Экокожа ромб Автопилот
Магазин: В наличии
Магазин: В наличии
Магазин: Под заказ от 7 дней
Магазин: Под заказ от 7 дней
Магазин: В наличии
Магазин: В наличии
Магазин: В наличии
Магазин: В наличии
Магазин: Под заказ от 7 дней
Магазин: Под заказ от 7 дней
Магазин: Под заказ от 7 дней
Магазин: Под заказ от 7 дней
Магазин: В наличии
Магазин: Под заказ от 7 дней
Магазин: Под заказ от 7 дней
Магазин: Под заказ от 7 дней
Магазин: Под заказ от 7 дней
Магазин: Под заказ от 7 дней
Магазин: Под заказ от 7 дней
Магазин: Под заказ от 7 дней
Магазин: Под заказ от 7 дней
Коврики ворсовые Seintex для салона Toyota RAV 4 V МКПП 2018-2021
| Комплект | 5 шт. |
| Материал | Текстиль |
| Сезон | Любой |
| Цвет | Черный |
| Артикул | 93050 |
Компания Сеинтекс (Россия) с 1997 года производит резиновые и комбинированные (в т.ч. 3D) коврики для легковых и грузовых автомобилей отечественного и импортного производства. Она осуществляет полный технологический цикл, который включает производство сырья (сырых резин из отечественного сырья) и пресс-форм, тем самым обеспечивая контроль всего производственного процесса. Такой подходчто позволяет изготовителю автоковриков гарантировать отличное качество и более низкую по сравнению с импортными аналогами цену своей продукции. Ворсовые 3D коврики Seintex — элитное решение проблемы защиты пола салона от влаги и загрязнений. Теперь в обновленном исполнении — подпятник ворсовый с волнистым рельефом. Выполненные по индивидуальным для каждой модели авто 3d-формам, они обеспечивают максимальное покрытие всех поверхностей, включая площадку для отдыха ноги водителя, которая закрыта целиком, а не отстоящей пластиной, как у ковриков других типов. Ворсовые 3D коврики Seintex изготавливаются по технологии термического склеивания нескольких слоев: вспененная основа покрыта ворсовым ковролином сверху и слоем антискользящего материала с нижней стороны. Ковролиновый верх изделия легко чистится, прекрасно моется на мойке аппаратом высокого давления и быстро высыхает, а оптимальная длина ворса придает ковру мягкость и создает ощущение особенного комфорта. Края ковриков аккуратно и тщательно окантованы прочной изноустойчивой лентой. Это достаточно жесткая, но гибкая и эластичная конструкция, хорошо сохраняющая свою форму. Коврики просто укладываются на место и вынимаются при необходимости. Точное соответствие формы и размеров изделия геометрии пола автомобиля конкретной модели не допускает его перемещение по салону. Изделия снабжены также люверсами для крепления к штатным крючкам, вмонтированным в кузове. Сквозные отверстия крепежа имеют миниатюрный бортик вокруг отверстия, который предотвращает попадание через него воды: Для увеличения срока сохранения потребительских качеств в зоне подпятника толщина резиного основания увеличена. См. подробнее: 3D коврики Текстильные (ворсовые) коврики Seintex на резиновой основе изготавливаются по индивидуальным для каждой модели авто лекалам. Они точно и оптимально закрывают пол салона, включая площадку для отдыха ноги водителя. Изделия сочетают в себе положительные свойства образующих их материалов: резины (низ), надежно защищающей покрытие от проникновения жидкости на покрытие салона, независимо от перепадов температуры; ковролина (верх), удерживающего воду и создающего по особенному привлекательный вид аксессуара. Основа ковриков производится из высококачественной резины с 40-процентным содержанием синтетического каучука для повышения износостойкости, эластичности и прочности. В состав смеси входит также пакет современных присадок, предотвращающих процессы естественного «старения» материала, и отдушек, устраняющих специфический запах. Текстильные коврики Seintex не высыхают и не крошатся при высоких температурах, не затвердевает при низких, поэтому аксессуар всесезонный. Они легкие, хорошо укладываются и вынимаются из салона. Водительский коврик снабжен подпятником. Также на нем вышито название модели авто. Бельгийский ковролин фирмы OROTEX, из которого выполнен верх изделия, специально предназначен для использования в автомобилях — он легко чистится, прекрасно моется на мойке аппаратом высокого давления и быстро высыхает, а оптимальная длина его ворса придает ковру мягкость и создает ощущение особенного комфорта. Точное соответствие формы и размеров изделия контурам пола автомобиля конкретной модели не допускает его перемещение по салону. С этой же целью текстильные коврики Seintex снабжены шипами с обратной стороны. Изделия имеют также отверстия для фиксации на штатные крепления в кузове. Сквозные люверсы имеют миниатюрный бортик, который предотвращает попадание через него воды. По применяемому ковролину текстильные (ворсовые) коврики Seintex на резиновой основе делятся на два вида: стандартные и люксовые, верх которых выполнен из более дорого материала, в их названии это обозначено словом LUX. Края стандартных моделей качественно и аккуратно обработаны оверлоком, а у LUX — специальной прочной лентой. Отличаются также формой и материалом подпятника на водительском коврике. LUX стандартные Гарантия производителя на текстильные коврики составляет 1 год. См. подробнее: Текстильные коврики
Недостатки Тойота РАВ 4 2018-2019
Все минусы Тойота РАВ 4 2018-2019
➖ Жесткая подвеска
➖ Плохая шумоизоляция
Плюсы
➕ Просторный салон
➕ Управляемость
➕ Ликвидность
Отзывы
Плюсы и минусы Тойота РАВ 4 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные достоинства и недостатки Toyota RAV4 2.0 и 2.5 с механикой, вариатором и автоматом, а также 2.2 дизель с полным приводом можно узнать из рассказов ниже.
Новая машина едет тише и мягче. Приемистость чуть хуже. На предыдущем моем РАВ 4 был двигатель Valvematic, и ездил он исключительно на 95-м с присадками (euro, plus, ecto и т.п.). На этом обычный Dual VVTi — лопает от 92-го и выше. Но мне мощности хватает.
Адекватный разгон достигается ускоренным повышением оборотов. Если раньше максимальный крутящий момент был на ~4 000 об/мин., то сейчас при 6 000 об/мин. Соответственно если раньше обороты при разгоне были 2-3 тысячи, то сейчас 3-4. Шумка получше, поэтому обороты двигателя ощущаются только глядя на тахометр. В остальном по двигателю все так же.
Ходовая Тойота РАВ4 в новом кузове стала мягче. Если третий равчик в ямах вполне ощутимо дубасил, то четвертый удары в салон не передает. Ямы теперь сами по себе, а кузов сам по себе. Разумеется, в разумных пределах. В остальном все так же.
Внешний вид машины мне понравился. Снаружи изменения рестайла по сравнению с 4-м поколением чисто косметические и только по пластику. Но то как переделали морду и зад машинки меня порадовало.
Отзыв про новую Тойота РАВ 4 2017 года с вариатором 2.0 (146 л.с.)
Видео отзыв
По поводу вариатора, считаю данный тип трансмиссии одним из лучших — нужно просто пользоваться им с умом. Когда автомобиль трогается, разгон идет плавный, без рывков, словно троллейбус набирает скорость. Если нужно ускорится быстрее, то просто нажимаешь педаль газа чуть сильнее, и разгон происходит также плавно!
По сравнению с дорестайлинговой версией на нвоом RAV4 гораздо лучше стала подвеска, улучшилась шумоизоляция, качество пластика изменилось чуть в лучшую сторону, но все-таки не достаточно хорошее — у Короллы качество пластика в салоне было выше.
Двух литров вполне хватает для нормального перемещения в городе и на трассе, нужно понимать, что это все такие не премиум паркетник и чудес ждать от него не стоит. Нельзя не отметить салон, он не огромный, но достаточно просторный. Но при таком просторном салоне вырисовывается один минус — достаточно долгий его прогрев.
Сергей, ездит на Тойота РАВ 4 2.0 4WD вариатор 2016 г.в.
Двигатель стоит 2AR-FE, рядный, 4-цилиндровый мощностью 180 л.с. и потребляющий 95 бензин. Расход сейчас у меня в районе 10 л/100 км, а максимальный был около 16-17 литров с частыми остановками и короткими «перебежками». После обкатки было заметно падение расхода где-то на 0,5-1 л, да и сам двигатель стал отзывчивее.
Кстати, такой расход еще и связан с тем, что стоит 6-ступенчатый автомат, а не вариатор. К коробке претензий вообще никаких: переключается плавно, тихо и своевременно. Движок прогревается достаточно быстро, ну и тяги для данного авто вполне хватает. Вот про 2,0-литрового собрата говорят, что слабоват.
По подвеске самый важный момент — это заявление Тойоты в официальном релизе, что они сделали ее мягче и комфортнее, по сравнению с предшественником. На деле, как мне показалось, это не более чем рекламный слоган. Да, с неровностями она справляется, нельзя сказать, что ты чувствуешь каждую трещину в асфальте или наоборот — не ощущаешь ничего. Но какой-то небольшой дискомфорт все же есть.
Я бы сказал, что на новом Toyota RAV4 2017 лучше ездить по хорошо укатанной гравийной дороге, чем по российскому асфальту. И еще, что настройки передней и задней подвески отличаются. Может быть, это мне кажется, но по ощущениям перед более мягкий и при езде то, что мягко прошло под передними колесами, чуть-чуть бухнет задними.
В целом же работой подвески я доволен. Описанные нюансы кардинально на комфорт не влияют, с ними я смирился. В остальном нареканий никаких нет. Тормоза достаточно эффективные для такого автомобиля. Система полного привода работает как надо (но тоже надо понимать, что у вас не полноценный джип с блокировками, а всего лишь городской кроссовер).
Владелец ездит на Тойота РАВ 4 2.5 автомат 2016 года
Кошмарный тканевый салон, вся грязь липнет и даже пылесос ее не берет. Кнопка складывания зеркал без подсветки — летом этого не замечаешь, а осенью стало напрягать.
ТО каждые 10 000 км и довольно дорогое. Нет подогрева руля и лобового! Если не вставлен ключ, музыка не включается ((( И еще заметила такую фигню, написано, что бензобак 60 л, езжу всегда практически до пустого бензобака, на заправку практически на воздухе приезжаю, заливаю до полного, но больше 45 л ни разу не наливала, странно как то это.
Алла, отзыв о новой Toyota RAV4 2.0 (146 л.с.) вариатор 2015 г.
Тойота RAV4 2018: фото, комплектации и цены
Почему я должна, выходя из машины, прикладывать недюжие усилия для того, чтобы закрыть водительскую дверь. Именно водительскую! Должна хлопать ею, как будто у меня жигуль-копейка.
На сервисе говорят, что нужно окно чуть-чуть приоткрыть для того чтобы не создавался вакуум в двери, и со временем это пройдет, а пока придется похлопать! Нашла выход, выходя из машины, не закрываю окно, а при постановке на сигнализацию, окно водителя автоматически поднимается.
Ни одна из кнопок не подсвечивается (регулировка угла наклона фар, регулировка зеркал), нет элементарного света в бардачке. Головное устройство — просто щель, узкая и маленькая. Абсолютно нечитаема при попадании на нее ярких световых лучей. Не продумана. Чтобы позвонить по hands-free, вроде как не отвлекаясь от ситуации на дороге, нужно нажать по кнопкам этой щели четыре раза.
Багажник такой могу пожелать только врагу. Нет розетки на 12 V в багажнике. Плохая шумоизоляция.
Те, кто пишет, что это авто для женщин, знайте — ЖЕНЩИНАМ ЭТА МАШИНА НЕ НРАВИТСЯ. Женская машина должна быть вся подсвечена, с многими мелкими приятностями, с тысячей карманчиков для мелочей и кучей не очень нужных функций, а здесь даже солнцезащитные очки положить некуда — не предусмотрено. ВСЕ НЕДЕШЕВО И ОЧЕНЬ СЕРДИТО.
Ирина Прокопьева, отзыв о Тойота РАВ 4 2.0 (146 л.с.) на механике 2015 года
Не складываются боковые зеркала с ключа. Не все окна опускаются и подымаются с одного нажатия, приходится держать кнопку. Маленькие и неподсвечивующиеся кнопки блокировки дверей о складавание зеркал. В общем, экономия на спичках. А так, пока нареканий нет.
Игорь Сапожников, ездит на Toyota RAV4 2.2 дизель (150 л.с.) АКПП 2016 г.в.
Конкуренты Changan CS75, Chery Tiggo 5, Chery Tiggo 7, Chery Tiggo 7 Pro, Citroen C5 Aircross, DFM 580, DFM AX7, FAW Besturn X80, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval F7, Haval F7x, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Opel Grandland X, Peugeot 3008, Renault Arkana, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600, Zotye T600 CoupaХодовая часть показала себя с лучшей стороны. Не ожидал от кроссовера такой проходимости, может дизельный агрегат в помощь. Рулевое управление на РАВ 4 4 поколения работает хорошо как на трассе, так и на бездорожье. Не валкое, но в то же время не очень острое.
Александр Афанасьев, отзыв о Тойота RAV4 2.2В на автомате 2016 г.
Тойота РАВ4 2018
Малое перекрытие спереди: со стороны водителя
Рейтинг относится к моделям 2015-18, выпущенным после ноября 2014 года
Протестированный автомобиль: 2015 Toyota RAV4 LE 4-дверный 4wd
Toyota RAV4 был переработан для модели 2013 года. Начиная с моделей 2015 года выпуска, выпущенных после ноября 2014 года, конструкция передней части кузова и пассажирского отсека была изменена для улучшения защиты пассажиров при небольших лобовых столкновениях с перекрытием.(Информация о том, когда было произведено конкретное транспортное средство, находится на сертификационной этикетке, обычно прикрепляемой к автомобилю на двери водителя или прилегающей центральной стойке.)
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя
| Идентификатор теста | CEN1451 |
|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | |
| Нижняя стойка петли макс. (См) | 9 |
| Подставка для ног (см) | 6 |
| Подносок левый (см) | 2 |
| Педаль тормоза (см) | 3 |
| Стояночный тормоз (см) | |
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 2 |
| Верхнее пассажирское отделение | |
| Рулевая колонка | 1 |
| Макс.колонна верхней петли (см) | 4 |
| Верхняя панель (см) | 5 |
| Нижняя панель приборов (см) | 5 |
Меры по обеспечению травм водителя
| Идентификатор теста | CEN1451 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 163 |
| Пиковое gs при жестком контакте | нет контакта |
| Шейка | |
| Напряжение (кН) | 1.2 |
| Удлинитель изгибающего момента (Нм) | 9 |
| Максимальный Nij | 0,26 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 22 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 1,6 |
| Правый | 1.1 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 1 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.40 |
| Правый | 0,41 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 3,5 |
| Правый | 1,5 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 62 |
| Правый | 47 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя
Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира
Рейтинг относится к моделям 2013-18 годов
Протестированный автомобиль: 2015 Toyota RAV4 LE 4-дверный 4wd
Toyota RAV4 был переработан для модели 2013 года.Хотя в более поздних моделях Toyota усилила конструкцию на стороне водителя, чтобы улучшить защиту пассажиров при небольших лобовых столкновениях с перекрытием, на стороне пассажира таких изменений не было.
| Общая оценка | п. |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | п. |
| Меры по обеспечению травм пассажиров | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | А |
| Пассажирские удерживающие устройства и кинематика манекена Пассажирская дверь открылась во время аварии, чего не должно происходить, поскольку водитель может быть частично или полностью вытеснен из автомобиля.Тем не менее, голова манекена загружала фронтальную подушку безопасности, которая оставалась перед манекеном до отскока. Боковая подушка безопасности раскрыта и имеет достаточное переднее покрытие, чтобы защитить голову от контакта с боковой конструкцией и посторонними предметами. Боковая подушка безопасности туловища тоже сработала. | п. |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира
| Идентификатор теста | CN15002 |
|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | |
| Нижняя стойка петли макс. (См) | 40 |
| Подставка для ног (см) | 40 |
| Подносок правый (см) | 23 |
| Центральный носок (см) | 21 |
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 17 |
| Верхнее пассажирское отделение | |
| Центральная панель (см) | 10 |
| Макс.колонна верхней петли (см) | 26 |
| Верхняя панель (см) | 23 |
| Правая нижняя панель (см) | 21 |
Меры по обеспечению травм пассажиров
| Идентификатор теста | CN15002 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 102 |
| Пиковое gs при жестком контакте | нет контакта |
| Шейка | |
| Напряжение (кН) | 1.1 |
| Удлинитель изгибающего момента (Нм) | 15 |
| Максимальный Nij | 0,23 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 21 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,7 |
| Правый | 2.2 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 2 |
| Правый | 4 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.91 |
| Правый | 0,89 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 0,9 |
| Правый | 1,4 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 71 |
| Правый | 118 |
Меры по обеспечению травм водителя
| Идентификатор теста | CN15002 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 33 |
| Пиковое gs при жестком контакте | нет контакта |
| Шейка | |
| Напряжение (кН) | 0.6 |
| Удлинитель изгибающего момента (Нм) | 12 |
| Максимальный Nij | 0,15 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 24 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 2,0 |
| Правый | 1.3 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 2 |
| Правый | 3 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.38 |
| Правый | 0,25 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 1,1 |
| Правый | 0,6 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 32 |
| Правый | 50 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира
Умеренное перекрытие спереди
Рейтинг относится к моделям 2013-18 годов
Протестированный автомобиль: 2013 Toyota Rav4 LE 4-дверный 4wd
Toyota RAV4 был переработан для модели 2013 года.Умеренные оценки лобового перекрытия присваиваются Институтом на основании теста, проведенного Toyota в рамках проверки лобового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Нога / ступня, левая | г |
| Нога / ступня правая | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта
Сторона
Рейтинг относится к моделям 2013-18 годов
Протестированный автомобиль: 2013 Toyota RAV4 LE 4-дверный 4wd со стандартными передними и задними головными подушками безопасности и стандартными подушками безопасности для туловища, устанавливаемыми на передних сиденьях
Toyota RAV4 был переработан для модели 2013 года.Два боковых теста RAV4 были проведены Институтом, а другой Toyota в рамках проверки бокового краш-теста. Рейтинги основаны на обоих тестах.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травматизма водителя | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы водителя | г |
| Меры по предотвращению травм заднего пассажира | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы заднего пассажира | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Меры по обеспечению травм пассажиров
Как проводится боковой краш-тест
Прочность крыши
Рейтинг относится к моделям 2013-18 годов
Протестированный автомобиль: 2013 Toyota RAV4 LE 4-дверный 4wd
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Снаряженная масса | 3516 фунтов |
| Пиковая сила | 17,575 фунтов |
| Отношение прочности к массе | 5.00 |
Как проводится испытание на прочность кровли
Подголовники и сиденья
Тип сиденья: Тканевые сиденья с ручным управлением
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Динамический рейтинг | г |
| Геометрия сиденья / подголовника | г |
Технические размеры для этого теста
Как проводится проверка подголовника и сиденья
В настоящее время тесты IIHS применяются только к передним сиденьям.
Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт
Сведения о системе
- Стандартная система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов
Общая оценка
Относится к моделям 2017-18
- Эта система отвечает требованиям предупреждения о лобовом столкновении.
- В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Фары
Оценки даны для 2 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.
Уровень (и) отделки салона
Платиновая отделка
Ограниченная комплектация
, комплектация Hybrid Limited
SE планка
Комплектация Hybrid SE
| Фара ближнего света тип | Светодиодный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света тип | Светодиодный проектор |
| Кривая-адаптивная? | Нет |
| Ассистент дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | А |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и недостаточной с левой стороны.На поворотах видимость была хорошей на обеих кривых справа и неудовлетворительной на обеих кривых слева.
Низкий свет создавал некоторые блики.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на обоих левых поворотах.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
Накладка XLE
Гибридная отделка XLE
LE отделка
Отделка Hybrid LE
Триммер Adventure
| Фара ближнего света тип | Галогенный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света тип | Галогенный проектор |
| Кривая-адаптивная? | Нет |
| Ассистент дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | М |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и хорошей с левой стороны.На поворотах видимость была хорошей на резких левой и резкой правой кривых и недостаточной на плавных правой и плавных левой кривых.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на постепенном левом повороте.
Технические размеры для этого теста
Как оцениваются фары
Крепление для детских сидений
Относится к моделям 2017-18, выпущенным после марта 2017 года
| Общая оценка | |
| Отделка автомобиля | LE |
| Тип седла | ткань |
Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).
Имеет 1 дополнительное место для сидения только с страховочным якорем.
| Общая оценка | |
| Отделка автомобиля | LE |
| Тип седла | ткань |
| G | Хорошо |
| А | приемлемо |
| млн | Маргинальный номер |
| п. | Плохо |
| Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не оцениваются. | |
второй символ привязки | Тросовый якорь |
нижний символ привязки | Анкеры нижние |
общий нижний индекс символа | Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей) |
| Нет доступного оборудования |
Детали по сиденьям
| 1 | |
|---|---|
| Тросовый якорь | |
| Легко найти местонахождение | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| не слишком глубоко в седле | |
| Не требуется слишком много усилий для крепления | |
| легко маневрировать вокруг якорей | |
| 2 | |
| Тросовый якорь | |
| Легко найти местонахождение | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| нет в наличии | |
| 3 | |
| Тросовый якорь | |
| Легко найти местонахождение | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| не слишком глубоко в седле | |
| Не требуется слишком много усилий для крепления | |
| легко маневрировать вокруг якорей |
Технические размеры для этого теста
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Открытый доступ с рейтингом | Нет |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 15 |
| Клиренс (градусы) | 70 |
| Анкер нижний B | |
| Рейтинг открытого доступа | Нет |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 7 |
| Клиренс (градусы) | 67 |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья | |
| Анкер нижний B | |
| Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья | |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Рейтинг открытого доступа | Нет |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 14 |
| Клиренс (градусы) | 70 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ с рейтингом | Нет |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 21 |
| Клиренс (градусы) | 61 |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
Как оцениваются крепления детских сидений
Руководство покупателя Toyota RAV4 2018: обзоры, характеристики, сравнение
Toyota RAV4 2018 года получает новую специальную модель под названием RAV4 Adventure, которая поставляется с пакетом подготовки к буксировке, увеличенным дорожным просветом, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, ниже защитные кожухи, черные лицевые панели фар и окантовка противотуманных фар, розетка на 120 В в багажном отделении, всепогодные коврики, специальные панели внутренней отделки и кожаная ручка переключения передач.
Дополнительные новые функции для RAV4 2018 включают подогрев рулевого колеса и опциональные передние сиденья с подогревом и электроприводом на моделях с более низкой отделкой и тканевой обивкой.
Toyota RAV4 2018 года — это компактный кроссовер, который размещается ниже большего трехрядного Highlander и выше нового малолитражного C-HR. Привод на передние колеса входит в стандартную комплектацию, а полный привод — по желанию. Помимо бензиновой модели, RAV4 также доступен как гибрид с полным приводом в стандартной комплектации.
А 2.5-литровый I-4 мощностью 176 л.с. и 172 фунт-фут крутящего момента является базовым двигателем RAV4 2018 года и работает исключительно с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. RAV4 Hybrid использует 2,5-литровый двигатель I-4 и соединяет его с тремя электродвигателями общей мощностью 194 л.с. и заменяет шестиступенчатую автоматическую коробку передач на вариатор. Рейтинги EPA по экономии топлива для RAV4 2018 года не были опубликованы, но модель 2017 года была оценена в 23/30 миль на галлон по городу / шоссе для переднеприводных LE и XLE или 23/29 для классов SE и Limited.Выбор полного привода снижает эти цифры до 22/28 миль на галлон. Гибрид RAV4 является наиболее экономичным при расходе 34/30 миль на галлон, несмотря на то, что он обладает максимальной мощностью и полным приводом.
При правильном оснащении RAV4 2018 может буксировать до 1500 фунтов, а RAV4 Hybrid — до 1750 фунтов. Багажное пространство внутри RAV4 огромно: 38,4 кубических фута за складывающимися задними сиденьями и 73,4 кубических фута за передними сиденьями. У RAV4 Hybrid грузовое пространство на 2,8 кубических футов меньше по всему борту из-за дополнительных компонентов трансмиссии, регистрация на отметке 35.6 кубических футов за задними сиденьями и 70,6 кубических футов за передними сиденьями.
Стандартные и доступные функции включают подключение по Bluetooth, камеру заднего вида, информационно-развлекательную систему Toyota Entune с 6,1- или 7,0-дюймовым сенсорным экраном, люк на крыше, задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60/40, заднюю дверь с программируемым электроприводом, светодиодные фары, 18- -дюймовые легкосплавные диски, система камеры обзора на 360 градусов, 4,2-дюймовый мультиинформационный дисплей между датчиками и обивка из кожзаменителя. Уникальной особенностью комплектации SE является спортивная подвеска, которая немного улучшает управляемость RAV4.
NHTSA и IIHS не проводили краш-тестов RAV4 2018 года, но уходящая модель 2017 года получила высокие оценки. Он получил пятизвездочный общий рейтинг безопасности от NHTSA (из возможных пяти звезд) и награду Top Safety Pick + от IIHS после того, как он получил оценку Good по всем краш-тестам, Superior по тесту на предотвращение столкновения спереди, чтобы избежать 12- и столкновение со скоростью 25 миль в час, а также «Приемлемо» в новом тесте на безопасность фар («Хорошо» — это наивысший возможный балл).
Начиная с 2017 модельного года, Toyota RAV4 стандартно поставляется с Toyota Safety Sense-P, набором функций активной безопасности и помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения. , и автоматический дальний свет.
В сравнительном тесте 2016 года, в котором участвовали Hyundai Tucson, Honda CR-V, Mazda CX-5, Subaru Forester, Ford Escape, Nissan Rogue, Kia Sportage и Jeep Cherokee, Toyota RAV4 заняла пятое место. Кроссовер хвалили за просторный салон, но отделка и отделка отстают от конкурентов из-за чрезмерного количества некачественных материалов. Управляемость также оказалась еще одним слабым местом RAV4, и мы обнаружили, что рулевое управление затекло.
RAV4 Hybrid, с другой стороны, является лучшим пакетом, как мы отметили в первом тесте 2016 года, благодаря плавной трансмиссии и хорошо откалиброванным тормозам, которые плавно переходят между рекуперативным и механическим торможением.Однако, поскольку это не подключаемый гибрид, RAV4 Hybrid не имеет большого диапазона режимов EV и может проехать только около 0,5 мили на электричестве.
SE — единственный вариант отделки салона RAV4, который может иметь прохладную двухцветную цветовую схему кузова.
2018 Toyota RAV4 Обзоры, рейтинги, цены
История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей.Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей.Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость
Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду
Ценить Ценить Получили ли вы то, что хотели, по сравнению с уплаченной вами ценой?
Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи
Посмотреть все отзывы владельцевСравнить 2018 Toyota RAV4 с Toyota RAV4
2017 годаПроизводительность
RAV4 знает, что значит обеспечить производительность.RAV4 2017 года одновременно экономичен и удобен. На 2017 год он оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем (176 лошадиных сил, 172 фунт-фут крутящего момента) и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. RAV4 2018 также стандартно оснащается 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Новый пакет буксировки доступен в 2018 году, а полный привод доступен для всех уровней отделки салона. RAV4 2018 отличается солидным и надежным торможением, впечатляющим ускорением и отзывчивым управлением.Он легко поворачивает и обеспечивает тихую и комфортную езду.
Внешний вид
RAV4 имеет стильный спортивный вид, создающий крутой и авантюрный вид. RAV4 2017 года — это привлекательный и спортивный внедорожник во всех отношениях. Он имеет четкие очертания и множество тонких деталей, которые хорошо подходят для того, чтобы обеспечить нужное количество акцентов. Это спортивный и современный автомобиль, в котором идеально сочетаются функциональность и стиль.
RAV4 2018 — это все и даже больше.Он демонстрирует прочный и спортивный стилизованный дизайн, который не только уникален, но и производит впечатление превосходных характеристик и возможностей на любой дороге. В 2018 году дополнительный дорожный просвет, добавленный к RAV4, придает ему более высокий профиль и делает его более функциональным и удобным для некоторых моделей 2017 года.
Характеристики
Оба RAV4 имеют множество впечатляющих опций.
RAV4 2017 имеет множество функций помощи водителю и множество стандартных функций безопасности.
RAV4 2018 года также полон впечатляющих удобств. Он предлагает 7-дюймовый сенсорный экран, простой в использовании технический интерфейс и мониторинг слепых зон. Стандартно он оснащен системой предупреждения о столкновении, автоматическим торможением, системой удержания полосы движения и адаптивным круиз-контролем.
Все еще не уверены, какой год модели вам подходит? Приходите к нам и тест-драйв! Наш дружелюбный и знающий персонал ответит на все ваши вопросы. Позвольте нам помочь вам найти идеальный внедорожник уже сегодня!
Toyota RAV4 2019 против RAV4 2018 | Год по сравнению с прошлым годом
Toyota RAV4 2019 года
Тойота РАВ4 2018
Стандартная система помощи водителю
Toyota Safety Sense ™ 2.0
Город на 26 миль на галлон / шоссе на 35 миль на галлон *
Город на 23 миль на галлон / шоссе на 30 миль на галлон
Сравните RAV4 2019 года и 2018, чтобы увидеть, насколько модель улучшилась за год. Toyota RAV4 2018 года без труда выдержала конкуренцию с Honda CR-V 2018 года, но насколько хорошо он по сравнению с новейшим RAV4, который вы найдете на улицах возле Лоуренса и Метуэна? Мы сравнили Toyota RAV4 2019 года с2018 RAV4, так что вы можете подробно изучить, что каждый из них предлагает.
Производительность: RAV4 2019 г. и RAV4 2018 г.
- Хотя и RAV4 2019 года, и 2018 года оснащены рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,5 литра , версия 2019 года более мощная: 203 л.с. по сравнению с 176 л.с.
- Даже с большей мощностью, новый RAV4 значительно экономичнее. Стандартная коробка передач теперь предлагает восемь скоростей, а не шесть, и результаты впечатляют.В то время как предыдущая модель потребляла 23 мили на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе, у более новой модели — 26 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе *.
- Toyota также внесла много улучшений в RAV4 Hybrid ! Эти модели теперь более экономичны, с городом на 41 милю на галлон по сравнению с 34 мили на галлон в предыдущей модели. Они также более мощные: общая мощность системы составляет 219 л.с. по сравнению с 194 л.с. в прошлом году. Один момент преемственности: полный привод по-прежнему входит в стандартную комплектацию гибридных комплектаций.
- Dynamic Torque Vectoring с полным приводом и отключением заднего карданного вала стали доступны в этом году. Эти полноприводные системы помогают улучшить спортивную управляемость RAV4 и, соответственно, максимизировать топливную экономичность.
Более того, Toyota RAV4 2019 года будет предлагать новую улучшенную комплектацию Adventure. В 2018 году это обновление было в первую очередь эстетическим. В новом году он предлагает такие мощные функции, как Multi-Terrain Select, который позволяет переключаться между режимами грязи, песка, снега и камня на лету.
Особенности и дизайн: модернизация интерьера и экстерьера
- Toyota RAV4 всегда был популярен, но в этом году он наверняка понравится большему количеству водителей, чем когда-либо прежде. По мнению экспертов Toyota, новые модели имеют более заметную решетку радиатора, более скульптурный внешний вид и раму, которая на 57% жестче.
- RAV4 проигрывает Entune ™ и получает Entune ™ 3.0, , включая Apple CarPlay ™, Amazon Alexa и Wi-Fi Connect . Новая версия Toyota Safety Sense ™, входящая в стандартную комплектацию новой модели, добавляет систему помощи при указании дорожных знаков и систему удержания полосы движения.Это делает поездку еще более удобной и приятной, особенно когда включен круиз-контроль с динамическим радаром.
- Новый RAV4 был разработан, чтобы больше походить на кроссовер премиум-класса. Новые высококлассные штрихи делают каждую поездку более приятной, а поскольку существует большая разница между комплектациями, проще, чем когда-либо, найти RAV4, который соответствует вашей индивидуальности.
Сравните внедорожники Toyota в Салеме
Один год имел большое значение для Toyota RAV4.Хотя предыдущая модель может многое предложить, серьезные эстетические и механические улучшения сделали модель 2019 года еще более привлекательным выбором, если вы не возражаете против немного более высокой стартовой цены. Сравнивая Toyota RAV4 2019 года и RAV4 2018 года, мы можем сказать, что новую модель определенно стоит обновить. Конечно, новый RAV4 также выигрывает у таких ведущих конкурентов, как Honda CR-V! Чем он отличается от нашего собственного Toyota Highlander? Посетите наш выставочный зал, чтобы узнать!
Узнайте больше, просмотрев наши специальные предложения по лазерам RAV4, найдя новый RAV4 для продажи в Салеме сегодня или начав разговор с одним из наших экспертов.
* На основе оценок EPA 2019
Рокингем Тойота 42.7481988, -71.2042747.
2018 Тойота РАВ4 Цвета | Экстерьер, опции интерьера
2018 Тойота РАВ4 Цвета | Экстерьер, Варианты интерьера | Валенсия, Калифорния Водителив Ланкастере могут настроить свой Toyota RAV4, выбрав обширные цветовые варианты, доступные для модели 2018 года.Узнайте, какие варианты цвета являются стандартными или доступны для каждой конфигурации Toyota RAV4 здесь, в Frontier Toyota.
2018 Toyota RAV4 Варианты окраски: LE Trim
Хотя Toyota RAV4 LE 2018 года является самым дешевым внедорожником в линейке Toyota RAV4, доступные варианты цвета, конечно, не так много. Обратите внимание на эти цвета интерьера и экстерьера.
Цвета салона: Черная ткань
Цвета экстерьера: Galactic Aqua Mica, Electric Storm Blue, Magnetic Grey Metallic, Super White, Black, Black Currant Metallic, Silver Sky Metallic
Модернизированные цвета экстерьера: Ruby Flare Pearl
RAV4 Варианты цвета: LE Hybrid AWD-i Trim
Хотя цвета кузова этой отделки RAV4 такие же, как и отделка LE, водители в долине Сан-Фернандо могут выбирать между другими цветами интерьера.
Цвета салона: Черная ткань, Ясень
Цвета экстерьера: Galactic Aqua Mica, Electric Storm Blue, Magnetic Grey Metallic, Super White, Silver Sky Metallic, Black Sand Pearl
Модернизированные цвета экстерьера: Ruby Flare Pearl
RAV4 Варианты цвета: XLE Trim
Для этой отделки RAV4 XLE доступно множество доступных цветов интерьера и экстерьера.
Цвета интерьера: Ткань Ясень, Ткань Мускатный орех
Обновленные цвета салона: Черная ткань
Цвета экстерьера: Черный
Модернизированные цвета экстерьера: Galactic Aqua Mica, Electric Storm Blue, Magnetic Grey Metallic, Super White, Ruby Flare Pearl, Silver Sky Metallic
RAV4 Варианты цвета: XLE Hybrid AWD-i Trim
Экономичный, но напористый, отделка Toyota RAV4 XLE Hybrid AWD-i предлагает множество цветов на выбор.
Цвета салона: Черная ткань, Ясень
Цвета экстерьера: Galactic Aqua Mica, Electric Storm Blue, Magnetic Grey Metallic, Super White, Silver Sky Metallic, Black Sand Pearl
Модернизированные цвета экстерьера: Ruby Flare Pearl
Варианты цвета RAV4: отделка Adventure
Цвета салона: Черная ткань, Ясень
Цвета экстерьера: Магнитный серый металлик, супер белый, черный, серебристый небесный металлик
Модернизированные цвета экстерьера: Ruby Flare Pearl
RAV4 Варианты цвета: SE Trim
Цвета интерьера: Black Softex®, Cinnamon Softex®
Цвета экстерьера: Galactic Aqua Mica, Electric Storm Blue, Magnetic Grey Metallic, Super White, Black, Black Currant Metallic, Silver Sky Metallic
Модернизированные цвета экстерьера: Ruby Flare Pearl
RAV4 Варианты цвета: SE Hybrid AWD-i Trim
Цвета интерьера: Black Softex®, Cinnamon Softex®
Цвета экстерьера: Galactic Aqua Mica, Electric Storm Blue, Magnetic Grey Metallic, Super White, Silver Sky Metallic, Black Sand Pearl
Модернизированные цвета экстерьера: Ruby Flare Pearl, Blizzard Pearl
RAV4 Варианты цвета: ограниченная отделка
Цвета интерьера: Black Softex®, Ash Softex®, Cinnamon Softex®, Nutmeg Softex®
Цвета экстерьера: Galactic Aqua Mica, Electric Storm Blue, Magnetic Grey Metallic, Black Currant Metallic, Silver Sky Metallic
Модернизированные цвета экстерьера: Ruby Flare Pearl, Blizzard Pearl
RAV4 Варианты цвета: Limited Hybrid AWD-i Trim
Цвета интерьера: Black Softex®, Ash Softex®, Cinnamon Softex®, Nutmeg Softex®
Цвета экстерьера: Galactic Aqua Mica, Electric Storm Blue, Magnetic Grey Metallic, Silver Sky Metallic, Black Sand Pearl
Модернизированные цвета экстерьера: Ruby Flare Pearl, Blizzard Pearl
RAV4 Варианты цвета: платиновая отделка
Самая роскошная конфигурация в линейке Toyota RAV4 2018 года, платиновая отделка предлагает множество вариантов Softex®, а также роскошные цвета кузова — цвета с чертой и изяществом европейских роскошных автомобилей.
Цвета интерьера: Black Softex®, Ash Softex®, Cinnamon Softex®
Цвета экстерьера: Galactic Aqua Mica, Magnetic Grey Metallic, Silver Sky Metallic
Модернизированные цвета экстерьера: Blizzard Pearl
Выберите цвета Toyota RAV4 на переднем крае Toyota
Лучший способ изучить свой любимый цвет RAV4 — это запланировать тест-драйв здесь. Ищете ли вы Toyota RAV4 или гибрид RAV4, у нас есть автомобили RAV4 самых разных цветов.Кроме того, с нашей постоянно обновляемой подборкой предложений по аренде RAV4 вы можете получить свой любимый RAV4 2018 года в вашем любимом цвете по отличной цене. Просто заполните эту простую в использовании форму связи. В окне сообщения укажите свой интерес к Toyota RAV4, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Еще от Frontier Toyota
2021 Toyota RAV4 Цвета
Новый Toyota RAV4 остается одним из самых популярных и популярных компактных внедорожников, доступных сегодня, поэтому мы понимаем, почему водители из Палмдейла, такие как вы, не застрахованы от его привлекательности.Благодаря хорошо оборудованному интерьеру и высокой топливной экономичности RAV4 2021 года не вызывает затруднений. А теперь самое интересное — просмотр…
Подробнее
Toyota RAV4 2021 года Обзоры
Автомобильные эксперты и потребители в одинаковой степени восхищаются Toyota RAV4 2021 года в своих обзорах. Они не только впечатлены техническими характеристиками и универсальной кабиной нового RAV4, но также ценят его всесторонние характеристики и передовые системы безопасности. Узнайте, почему этот внедорожник Toyota получил столь высокую оценку в этом обзоре Toyota 2021 года…
Подробнее
2021 Toyota Camry Возврат миль на галлон
Снизьте расход топлива, путешествуя по территории Палмдейла, благодаря возврату миль на галлон Toyota Camry 2021 года.С новым вариантом двигателя для модельного ряда 2021 года Camry позволяет достичь идеального сочетания мощности и эффективности. К этому добавлен даже новый гибридный уровень отделки салона! Узнай, что ты…
Подробнее
Модели 2019 года показаны на изображении баннера
Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель
ИДТИ
Сохранено
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Frontier Toyota 34.4184556, г. -118.5501925.
AdChoices2018 Toyota RAV4 Сравнение уровня отделки салона
2018 Toyota RAV4 Сравнение уровня отделки салона
Одним из самых популярных пятиместных кроссоверов на дорогах сегодня является Toyota RAV4 2018 года. Примечательно, что RAV4 2018 предлагается в шести комплектациях: LE, XLE, Adventure, SE, Limited и Platinum. Однако эти отделки не просто добавляют функций — различные отделки имеют уникальный внешний вид и серьезные изменения в подвеске и дорожном просвете.Если вы ищете сравнение уровня отделки салона Toyota RAV4 2018 года, вы попали в нужное место.
Подробнее: Почему вы должны купить Toyota RAV4 Hybrid 2018 года?
В стандартной комплектации Toyota RAV4 2018 года, LE, есть множество интересных функций, таких как Toyota Safety Sense, порт USB, возможность подключения Bluetooth, звуковая система с шестью динамиками, камера заднего вида, 6,1-дюймовый сенсорный дисплей, 60 / Складные сиденья с 40 секциями и проигрыватель компакт-дисков. Toyota Safety Sense — это набор функций помощи водителю, который включает предупреждение о лобовом столкновении, автоматический дальний свет, помощь при удержании полосы движения, автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль.
2018 Toyota RAV4 Дополнительные функции
В отделку XLE добавлены зеркала с подогревом, люк на крыше, двухзонный автоматический климат-контроль, доступные передние сиденья с подогревом и кожаное рулевое колесо. Модели Adventure — первые, в которых помимо приподнятой подвески появились уникальные элементы дизайна. Отделка Adventure также включает расширители крыльев, обтянутую кожей ручку переключения передач, розетку на 120 В в багажном отделении и всепогодные коврики.
В комплектацию SE входят те же элементы стиля, что и в Adventure, помимо светодиодных фар, светодиодных задних фонарей, светодиодных дневных ходовых огней и более спортивного тюнинга.Ограниченные модели снова меняют внешний вид на хромированную отделку в дополнение к системе предупреждения о мертвых точках и заднем перекрестке, зеркалу с автоматическим затемнением, 7-дюймовому сенсорному экрану и системе зажигания / входа без ключа.