Katika utegenezaji wa mito ya kunyonya mshtuko (insert-inter-turn) kwa mbele na chemchemi za nyuma ВАЗ 2109, полиуретан ya ubora wa juu hutumiwa, ambayo inafanya vizuri kuendesha gari.Kulinda kikamilifu стоек на mshtuku mjeto kūko wa mshwako на мштуко, пиа кутоа харакати лайни на куонгеза уендешаджи ва гари. Kuongezeka кибали ча ардхи (кибали ча ардхи) хади sentimita 2-3 па изоляции я саути я гари инаборешва. Ванасулухиша ква мафаникио шида я куваа ква мштуко, купануа майша яо я худума ква мара 2.

Hupunguza gharama ya kuhudumia gari la chini la mashine. Pia huzuia mashine kuzama wakati wa kuipakia. Chemchemi ya kawaida imesisitizwa sawasawa, na upakiaji mkubwa zaidi, gari «huweka chini» kwenye vifaa vya mshtuko, na wakati wa kuendesha gari kwenye barabara isiyo sawa, magurudum ya nyuma yanagusa ulinzi. Chemchemi inaendelea kufanya kazi yake;
— кази я pamoja я zamu laini на нгуму huwapa kusimamishwa кази isiyo я kawaida: laini hugeuka laini nje ya matuta madogo на kasoro za barabara, ngumu hufanya kazi kwa makofi yenye nguvu.

Nilichagua seti ya nne.
Aina ya matakia: C-mbele, na chemchemi za D-nyuma,
Muundo: полиуретан 100%
Wana sifa nzuri za utendaji ikilinganishwa na matakia ya kawaida ya kunyonya mshtuko, pamoja na wao ni sugu zaidi kwa baridi na mafuta.

1. Куньоня миштуко на миштуко инайотокеа вакати ва куэндеша гари квенье барабара тофаути зисизо сава.
2. Майша я худума я вифаа вя кунёня мштуко ва ВАЗ 2109ни мара мбили.
3. Punguza mwelekeo wa mashine wakati wa kuingia kwenye kona.
4. Онгеза кибали ча ардхи хади сентимита 2.
5. Купунгуза ква киаси кикубва вибрация на келеле катика гари

Baada ya Mtihani mdogo, iligundulika kuwa wanafanya kazi vizuri, kwa sababu mtetemo huo mdogo ulitoweka wakati wa kuendesha juu ya makosa madogo ya lami na kupitia zile zilizobaki … Kwa ujumla, nimeridhika na matokeo)
Na kanuni ya ufungaji ni kama ifuatavyo .

Ufungaji wa mito ya kunyonya mshtuko (viingilio vya kuingilia kati)

Ufungaji wa pedi za kunyonya mshtuko ni rahisi na haraka.
Mito ya TTC kwa ukubwa C, D huwekwa kwenye катушка ya kati ya chemchemi. Джаза машина, хакикиша гурудуму лиметока чини на чемчеми я уневу инаонекана.

Катушки Safisha ya spring kutoka kwa vumbi na safisha na maji ya sabuni. Inazunguka, weka kwa nguvu mto wa mshtuko wa ВАЗ 2109 катика катушки я пружина, кулингана на випимо вяо. Hakikisha kuwa imewekwa на kupunguza gurudumu vizuri. Kila kitu kilinichukua mimi на rafiki yangu karibu saa moja na nusu. Лакини нитарудия матокео я куфурахиша сана.

Чини я mabadiliko или kufikia maboresho yanayoonekana katika utunzaji ва гари. Мара ньинги, кусимамишва хабадилишва квэнье «нане» на «куми».

Wakati ва kupanga kuboresha utunzaji ва гари ла семья я «куми», mtu lazima akubali kutoa dhabihu kidogo, kwani kwanza kabisa boriti ya kusimamishwa mbele iliyorekebishwa lazima imewekwa.

• Джуу я «нанэ» на «девятки», wataalam kwanza kabisa wanashauri kufunga mabano ya chuma ya alama za kunyoosha badala ya zile za kawaida za silumin.
  Faida ya mabano ya chuma ni kwamba, tofauti na sehemu za kawaida za kawaida, haziharibu. Тюнинг Кали Кулико за Кавайда. Wakati wa kuharakisha au kuvunja, vitalu vya kawaida vya kimya huruhusu gurudumu kusonga 15-20 мм kando ya mhimili wa продольный, ambayo husababisha kuzorota kwa utunzaji na kuvaa kwa gurudumu kwa kasi.

Jozi ya mabano mapya ya chuma na bushings itagharimu karibu $ 35.

• Hatua ya pili katika mchakato wa kusimamishwa kwa kurekebisha ni kuimarisha milipuko ya juu ya safu ya mbele (karibu $ 50) na kusanikisha vifyonzaji vya mshtuko vilivyojaa gesi, ambavyo ни гали кабиса. Ква хивйо, усаниди ва вифаа вя кунёня вя мштуко ва кони квенье ВАЗ утагариму $450-635. Mishituko ya gesi ya Bilstein itagharimu takriban Sawa. Ya bei nafuu ni viboreshaji vya mafuta — vinagharimu karibu $ 300. Kweli, haipendekezi kuokoa sana hapa, kwa vile wachukuaji wa mshtuko ndio sababu kuu inayoathiri moja kwa moja utunzaji wa gari. Wanatoa mawasiliano mazuri я gurudumu на barabara katika hali yoyote.

• Kwa wale wanaopendelea mtindo wa kuendesha gari kwa ukali kwenye barabara kuu ya gorofa au barabara kuu, inashauriwa kuchagua Bilsten Sport au Koni Sport.
• Kwa wale wanaopendelea faraja iliyoongezeka badala ya mtindo wa fujo, inashauriwa kufunga Bilsten Original или Koni Maalum.
• Mtu yeyote ambaye anataka kuboresha utunzaji bila kupoteza hisia ya faraja anapendekezwa kufunga Monroe Gaz-Matic au Plaza поглотители mshtuko (mwisho huzalishwa ndani ya nchi).

Мбали на куфунга мабано я чума на кучукуа нафаси я мштуко ва мштуко квэнье борити я ньюма я ВАЗ я мбеле-гурудуму, имевеква, амбайо инатоа гари заиди жесткость на кручение. Hii hutoa kupunguzwa kwa kasi kwa mwili wakati gari linazunguka. Gharama ya kusanidi kiimarishaji kama hicho ni karibu $ 100.

• Ugumu wa mwili unaweza kuongezeka kwa njia moja zaidi — kwa kufunga struts maalum kati ya vikombe vya nguzo za mbele. Итагариму такрибан 40-50$.
• Айна ньингине я тюнинг imeenea kwenye magari ya ndani — ongezeko la kibali cha ardhi. wengi zaidi chaguo rahisi ni ufungaji wa spacer, unene ambao ni Hadi 3 см, na gharama yake ni karibu $ 30.
• Zaidi kwa njia ngumu ongezeko la kibali cha ardhi ni ufungaji wa chemchemi ngumu zilizoinuliwa. Walakini, njia hii ina shida moja muhimu — chemchemi zilizoinuliwa huharibu ulaini wa safari.

Курекебиша кусимамишва ква ВАЗ-2110: макадирио я гарама я кази

• Масляные амортизаторы Bilstein — $ 2108 — $ 316
• Mshtuko wa gesi wa Bilstein 2108 — 400$.
• Винёняджи вя мштуко KONI SPORT 2108 — 478$.
• Винёняджи вя мштуко KONI SPORT 2110 — 540$
• Куимаришва ква борити я мбеле — 100$.
• Киимаришаджи ча нюма — дола 100.
• Усилители по почте 55$, нюма 60$
• Урекебишаджи ва кусимамишва ВАЗ-2108-99, 15: макадирио я гарама кази.
• Миштуко маалум я гэси я кони — 500$.
• Vipumuaji maalum vya mshtuko wa gesi-hydraulic Koni — 450$.
• Усилители для почтового ящика — 50 долларов; нюма — 60
• Киимаришаджи ча нюма — 100$
• Kiimarishaji cha ugumu ulioongezeka na kipenyo cha 18 мм — 100$.
• Kuongezeka kwa kibali cha ardhi na marekebisho ya baadaye ya upatanishi wa gurudumu kwenye msimamo wa kompyuta — $70.

Зоте нзури.
Baada ya post yangu kuhusu kuinua gari, nilipata maswali mengi, vipi? Нини? вапи? на кадхалика.
Матокео Якэ, Лео Нимеамуа Кукуамбия Джинси Илифаньика.
Spacer imewekwa kati ya mlima wa mbele na mwili wa injini. Spacers wana maumbo tofauti kulingana na chapa ya gari. Kwa hali yoyote, распорка juu hufuata sura ya msaada wa nguzo ya A.

Kwa upande wa magari ya familia ya VAZ 2108 na VAZ 2110, распорки ya aina hii hutumiwa.

Katika picha hii, распорки SS20, 12 мм nene, ambayo mara nyingi huja na msaada.
Распорки hizi zinaweza kufanywa kutoka kwa vifaa tofauti, lakini kila nyenzo ina hasara zake. Plastiki inachukuliwa kuwa salama zaidi kwa gari, inachukuliwa kuwa haina kusababisha matokeo mabaya. Полиуретан в tabia ya kudhoofisha mwili. Металл inaweza kuharakisha mchakato wa kutu kwenye viungo na mwili, lakini athari hii inaweza kupunguzwa kwa uchoraji tu (na kulinda na лак) распорки kabla ya kuziweka.
Ikiwa una chombo sahihi au marafiki kwenye kiwanda na mashine ya kusaga, basi unaweza kufanya spacers мерзкий mwenyewe, unene unahitaji.
Распорки Nilinunua из силумина, цвет:

Распорки hizi, na unene wa mm 18, hutoa ongezeko la kibali cha ardhi mbele kwa caribu 2,5-2,7 см. Katika kesi yangu, шпильки zilijumuishwa.
Kuna pia spacers zilizo na unene uliopunguzwa mbele. Распорки hizi hutumiwa wakati wa kubadilisha caster.

Распорки Ili kufunga, стойки tunahitaji kuondoa.
Sio lazima kutenganishaack, inatosha kuiondoa pamoja na kitovu. Ilionekana kwangu kuwa hii ndiyo chaguo rahisi zaidi, na zaidi ya hayo, haiathiri muunganisho. (Куангука ква муунганишо лазима бадо куфаньике, ква сабабу мпира утакула заиди, лакини бадо ни салама купата худума). Или kufanya hivyo, tunahitaji kufuta болты 4 на kufuta karanga 4 (bila kuhesabu kuondolewa kwa gurudumu).

Kwanza kabisa, ningependekeza kutazama vifungo vya mpira, kwa magari mengi ya ndani, hii ni Bolt 10mm yenye kichwa cha 17. Ikiwa ndivyo, basi una bahati na hupaswi kupata matatizo nao. Хата хивьо, катика миака илийопита, магари йету ямепитиша виванго вья кигени на унавеза куона кичва киличопунгузва ча звездочка. Kichwa kinafaa kabisa juu yake na 10, lakini uwezekano mkubwa hautaweza kuifungua, utapasua pembe. Kwa hivyo, inafaa kushangaa mapema kwa kununua kichwa kwa болты кама hizo.
Pia, unapaswa kutunza mtoaji wa fimbo ya tie mapema, hasa ikiwa gari sio mpya sana. Gari langu lina umri wa miaka 3 na bila kivuta ilikuwa tayari ngumu. kivuta kawaida huonekana kama kibano, pedi moja ambayo ina kata (inaonekana kama uma wenye ncha mbili):

Moja ya chaguzi kwa mvutaji.

Ikiwa unaamua kufanya bila mvutaji, basi nakuomba usipige na nyundo moja kwa moja kwenye рукав iliyopigwa, hakikisha kuwasha орех, ambayo utatupa nje.
На хивьё, чомбо ни таяри, гари хуинулива квенье джек, гурудуму хуондолева.
1. Fungua nati ya fimbo ya usukani:

Kutumia kivuta (katika hali mbaya, nut ya ziada na nyundo), ondoa fimbo kutoka kwa mkono waack.
2. Fungua boliti mbili zinazoweka breki kwenye kitovu, baada ya kufuta шайбы za kinga hapo awali.

3. Грибковые болты или купата китову квенные мпира.

4. Sasa fungua karanga 3 или купата стойка kwa mwili.

Сио лазима куфута орех я кати!

Саша, ква харакати «ньепеси», вута сехему я чини кутока ква памоджа я мпира. Стойка pamoja na kitovu iko mikononi mwako.
Саша тунахитаджи кубиша вичака вья замани. Wao hupigwa kwa urahisi, lakini chini ya usaidizi yenyewe unahitaji kuweka aina fulani ya msisitizo (inawezekana kutumia kivuta fimbo ya usukani.)
Stud mpya ni ndefu kidogo na rahisi sana, chemchemi haitaziweka. Nilisaidiwa на mtu ва pili, kurudisha chemchemi kwa nguzo, na kunipa kibali zaidi или kutoshea stud hiyo ndefu.
Zaidi ya hayo, niliweka spacer kwenye usaidizi na, bila kuweka msimamo, niliimarisa karanga kwenye vijiti или waweze kukaa vizuri kwenye viti kwenye viunga, kisha, kwa kweli, futa karanga na kuanza kuweka msimamo. katika nafasi, utaratibu ni kinyume. Кушикилия стойка кутока чини, нинапотоша мсаада кутока дзюу, или пини зипиге машимо квенье мвили. Baada я kuweka sehemu я juu я стойки mahali kwa njia hii, nilifunga karanga zote tatu za kufunga.
Ифуатайо, илигеука кува джамбо гуму заиди, кувека стеллаж квенье мпира. Walifanya bila matumizi ya miundo tata ya uhandisi, lakini walipaswa kutumia nguvu. Баада я куимариша болты дза мпира, тунавека бреки, фимбо я усукани, гурудуму махали на купунгуза гари, на ту баада я хайо тунаймариша мсаада ва дзюу ва каранга.

Bei ya toleo ni 200 рублей.

PS: Nimesahau maelezo moja, bado utahitaji kufuta nati ya pamoja ya CV, njia rahisi ni kuipasua kabla ya kuinua gari.

В Ширикишо ла Уруси 2 шида — вапумбаву на нжиа! Классический Pengine alifanya taarifa zaidi ya karne iliyopita, lakini tangu wakati huo hali haijabadilika sana. Ква вакати улиокитири, тамаа мпья иликуджа — кудхарау гари, баси куна купунгуза кибали чао ча ардхи. Mtindo ulikuja kutoka Magharibi, na kwa kuwa tunataka kuwepo hivyo, lakini wakati huo huo tunasahau — njia zao ni bora zaidi kuliko zetu. Katika kumbuka hii, hatutapunguza kwa njia yoyote, lakini kuongeza kibali cha ardhi kwenye Vaz 2112, labda inaruhusiwa kufanywa kwa njia mbalimbali. Chaguo ла kwanza ни kifaa maalum ча прокладка. Katika iliyokusudiwa vituo vya ununuzi inaruhusiwa kupata msaada ambao una vifaa, vinavyoitwa spacers, huwekwa кати я msaada ва стойки на mwili. Vipengele vinafanywa kwa полиуретан, алюминий и пластик. Распорки из полиуретана hupungua kwa makosa, дюралюминия husababisha michakato ya babuzi.

Кама кугуса проставки за пластики, баси хакуна минусы ква муда мрефу кама хайджапатикана ква нджиа йойоте. Кибали ча ардхи, хата хивьо, матаири ква хали йойоте лазима кувепо визури, хаса катика маджира я бариди.

Kana kwamba sisi sio wabahili kwa njia yoyote na tutaagiza matairi ya hali ya juu sana ya msimu wa baridi. Chemchemi zina athari maalum kwenye chemchemi. Икива гари мара ньинги хубеба мзиго на винги мкубва, баси тунавека чемчеми за дараса ла ‘А’. Lakini hapa ni kimsingi kwa njia yoyote ya kuipindua, kwa kuwa ikiwa chemchemi inakuwa ngumu sana, basi chemchemi hazitaweza kufanya kazi kikamilifu kwa njia yoyote, ambayo ina maana kwamba unahitaji kusahau kuhusu urahisi wa kuendesha gari. Куна распорки межвитковые, ква мсаада амбао пиа инарухусива куонгеза кибали ча ардхи, пингине кутокана на купунгуа ква компрессия я пружина. Kwa hivyo, gari lako halitamaliza kupiga kelele na kuzaa na ‘kupekua’ kwa tundu la mbele. Хата хивьо, хапа тунаангалиа тена купунгуа ква усафири ва мштуко ва мштуко, на пенгине, квани хатусахау, хусабабиша купунгуа ква урахиси. Njia inayofuata ya kuongeza kibali labda ni vifaa vya ‘nyumba’ maalum, ambazo zimewekwa kati ya mwisho wa chini wa kifyonzaji cha mshtuko wa kusimamishwa nyuma na mashimo ya boriti yake. Katika ‘nyumba’ kuna mashimo, kwa msaada ambao inaruhusiwa kuangalia urefu wa kibali cha ardhi.

Wataalamu wanaotaka hawana kila nafasi ya kuja kwa mtazamo usio na maana kwa mujibu wa kisingizio cha ufungaji wake. Wengine wana hakika kwamba pengine kuna njia isiyofaa ya kuinua risasi ya nyuma ya mashine katika tukio ambalo chemchemi zimepungua hivi karibuni, wengine hawaoni chochote kizuri katika vifaa vya «nyumba». Kumbuka kwamba ikiwa unaongeza kibali cha ardhi zaidi ya cm 5, mashine itapoteza maisha yake kwenye barabara, na kuvaa kwa kiasi kikubwa kwa sehemu za kusimamishwa zitaanza.

Кама ilivyotokea, на ukuaji ва kituo ча мвуто, на harakati, тильт я mwili huongezeka, huanza kuzunguka. Katika hali ambayo sio nzuri sana, kuna uwezekano wa mapinduzi. Или сио кудхани мвишо хуо ва кусикитиша, тутаджарибу купанга ква усахихи кусимамишва. Bora kuongeza эластичность я kusimamishwa, kubadilisha matairi я kawaida kwa wale wa chini. Kwa kuongeza, bado hainaumiza kufunga vidhibiti vya ziada. Urefu wa kibali kwenye VAZ 2112 ni 160-165 мм (кулингана на усаниди). Ikiwa ishara hii iko chini kwenye mraba wako, inamaanisha wakati umefika wa kubadilisha chemchemi na fani za msukumo… Inaruhusiwa, kati ya mambo mengine, kuinua mashine kwa zaidi ya maadili ya kawaida, ukweli labda unaunganishwa na matokeo yasiidiyzaal, ambayofaa, ambayofaa.

Kuongezeka kwa kibali

Kibali cha ardhi ni nini?

Кибали ча ардхи (ау кибали ча ардхи) ни тхамани инайоньеша умбали кутока ква сехему я чини я гари (мара ньинги, кизинити) хади квенье усо ва барабара. Кибали ча ардхи kinapimwa kwa milimita на kinaweza kutofautiana kulingana на madhumuni ya gari. Kwa mfano, kwenye SUVs, kibali cha ardhi ni cha juu zaidi kuliko cha kawaida gari la abiria… Kuongezeka kwa kibali cha ardhi inakuwezesha kuongeza uwezo wa gari la kuvuka, lakini wakati huo huo, utulivu wake kwenye barabara ya rollover hupungua.

Чини, кама мфано, куна меза амбайо кибали ча айна мбалимбали за магари я ВАЗ имеелезва.

VAZ 2101 170mm VAZ 2108 160mm

VAZ 2102 175mm VAZ 2109 165mm

VAZ 2103 170mm VAZ 21099 170mm

VAZ 2104 170mm VAZ 2110 170mm

VAZ 2105 170mm VAZ 2111 150mm

VAZ 2106 175mm VAZ 2112 160mm

ВАЗ 2107 175мм Лада Калина 160 мм

ВАЗ 2121 «Нива» 220мм Лада Калина (гари ла китуо) 185 мм

Кама унавеза куона, кибали ча ардхи ча мифано тофаути хутофаутиана, на тофаути ика инаонекана кат. Ква хийо, ква мфано, «Нива» ина кибали ча 220 мм, амбайо инарухусу куондокана на виквазо вья джу, на кибали ча «нане» инарухусу кува имара заиди ква заму на куэнделеза каси я дзюу, тангу вакати урефу ва гари. хупунгуа, упинзани ва мбеле ва мтиририко унаокуджа хупунгуза хева. Пиа, кибали ча дзю ча гари ла китуо хувавезеша кусафириша мзиго мкубва, вакати гари халиингии на «хайджашикамана» чини я кутофаутиана ква усо ва барабара.

Кибали ча ардхи я гари пиа ни усава кати я урефу ва дзюу на ва чини ва гари. Baada ya yote, urefu wa juu sana, kama ilivyotajwa hapo awali, hupunguza kasi yake ya harakati, kwa sababu ya kuongezeka kwa mtiririko wa hewa, na urefu wa chini sana, ingawa itatoa kasi ya juu ya chiniweka na utulivu mzuri, huu гари ква ухарибифу. матута я дзюу на матута.

Jinsi ya kuongeza kibali cha ardhi (kibali)

Kuongezeka kwa kibali cha ardhi mara nyingi hufanywa na wapenzi wa kuendesha gari nje ya barabara, wawindaji na wapenzi wengine kwenda nje ya jiji. Barabara za jiji hutofautiana Сана на barabara za nchi. Ndiyo maana kuongeza kibali kwa magari yasiyofaa kwa barabara hizi ni mojawapo ya taratibu muhimu zaidi.

• Njia ya kwanza. Kuongezeka kwa kibali cha ardhi kunapatikana kwa kufunga magurudumu yenye kipenyo kikubwa. Hii ни kweli hasa kwa magari yenye vifaa vya msingi.

Miongoni mwa hasara njia hii tunaweza kutambua kuonekana kwa kosa katika спидометр на kizuizi cha kipenyo cha matao ya gurudumu. Hii ina maana kwamba ikiwa utaweka gurudumu la kipenyo kikubwa sana, basi itagusa matao kwa zamu kali.

• Njia ya pili. Ufungaji ва распорки чини я kuongezeka ква sehemu за kusimamishwa ква mwili, ква mfano, chemchemi, pia inakuwezesha kuongeza kibali ча ardhi. Кукамилиша на проставки, унапасва кунунуа упанузи ва мштуко ва мштуко, ау вифунико випья вя мштуко, квани вакати ва куингия квэнье шимо ла кина, мштуко ва мштуко унавеза курука ндже я кикомбе.

Hasara ya njia hii ni kwamba spacers ya nyuma ni kubwa zaidi kuliko ya mbele na ongezeko la kibali cha ardhi ni kutofautiana. Katika suala hili, mdhibiti wa nguvu ya kuvunja, au kama inaitwa «mchawi», hupokea taarifa zisizo sahihi. Валакини, «мчави» ана увезо ва кудхибити.

• Мбину я тату. Inafanana na njia ya pili inajumuisha kuchukua nafasi ya chemchemi za kawaida na chemchemi kiasi kikubwa zamu. Kwa hivyo, ongezeko kubwa la kibali cha ardhi linaweza kupatikana. Валакини, кама иливйо ква нджиа я пили, инахитаджика курефуша ау кучукуа нафаси я видхибити вя мштуко ква сабабу сава.

Ikilinganishwa na spacers, chemchemi mpya itaendelea muda mrefu zaidi na ya kuaminika zaidi, hata hivyo, pamoja na hasara sawa, wana gharama kubwa.

• Njia ya nne. Чемчеми зилизоимаришва. Chaguo hili linatumika kwa magari ambayo yanaendeshwa kwa mzigo kamili. Пикапы Wanaweza kuwa на gari za kituo, ambazo zina uwezo wa kusafirisha bidhaa nyingi. Chemchemi zilizoimarishwa haziongeza kibali cha gari la gari, hata hivyo, matumizi yao huondoa «провисание» kwa mzigo kamili, wakati wa kudumisha kibali cha kawaida cha ardhi na kulinda chini ya uharibifu unaosababishwa na nyuso zisizo sawa za barabara.

Miongoni mwa faida za mfumo huu inaweza kuzingatiwa ongezeko la maisha ya huduma ya chasisi nzima, hata hivyo, faraja ya safari bila mzigo imepunguzwa, kwani sehemu ya nyuma «itapanda» kwenye vidogo vidogo.