19Сен

Работа термостата видео: Что такое термостат и почему его приходится менять: Статьи

19 Сен 1990 alexxlab Комментировать

Содержание

Принцип работы термостата, устройство и видео схемы работы для автомобилей ВАЗ

Назначение

Термостат — один из главных узлов системы охлаждения. Назначение — контроль температурных показателей ОЖ с последующим перенаправлением состава по большому или малому кругу.

Пока мотор прогревается, клапан находится в закрытой позиции, а жидкость идет по малому кругу. Как следствие, прогрев силового узла происходит быстрее.

При достижении требуемой температуры происходит открытие клапана и подача ОЖ через радиатор.

Другими словами, термостат — специальный прибор, который поддерживает температуру мотора в заданных параметрах посредством грамотной работы терморегулятора и правильности осуществления фазового перехода.

Блокируя работу радиатора, устройство позволяет двигателю набирать нормальную температуру. Как следствие, улучшаются характеристики силового узла, и снижается его износ.

Клапан термостата открывается при температурах от 70 до 92 градусов в зависимости от конструкции термостата (применяемого термоактивного наполнителя) и требуемого теплового режима двигателя.

Моментом открытия термостата считается перемещение клапана на величину 0,1 мм. Допуск на температуру начала открытия клапана составляет ±2°С. Температура полного открытия клапана как правило выше на 12 — 15 градусов, чем температура начала открытия.

Поэтому температура полного открытия основного клапана может варьироваться в пределах 82-107 градусов Цельсия.

После этого заслонка открывается и позволяет проходить жидкости по системе.

Варианты наполнителя

Разобравшись, за что отвечает термостат в автомобиле, нужно понять принцип его действия в зависимости от варианта наполнителя. Существуют устройства с твердым и жидким наполнителем.

Прибор с твердым наполнителем обладает клапаном механическим, который считается важным конструктивным узлом системы. Его роль заключается в распределении антифризовых потоков. Управление происходит посредством термочувствительного элемента. При плавлении воск сжимает камеру, она влияет на металлический шток. Клапан открывает или закрывает поток ОЖ.

Чтобы улучшить чувствительность, вместо воска добавляют его смесь в сочетании с медными или графитовыми частичками. Термостат функционирует более слаженно, если переходы его состояния от жидкого в твердое будут осуществляться правильно.

Принцип работы устройства с сильфоном схож с предыдущим вариантом. Однако в качестве чувствительного элемента здесь выступает вода и спирт.

Если двигатель холодный, то испарения не возникает, а значит, давление отсутствует. Но во время нагрева спирт испаряется, а значит, возрастает в баллоне давление и сильфон открывает клапан.

Виды термостатов

Сегодня есть несколько видов термостатов, каждый из которых имеет свои особенности (как по принципу действия, так и по цене).

К примеру, отечественные устройства обходятся в меньшую сумму, в то время как немецкие отличаются лучшим качеством, но и стоят дороже.

ВАЖНО: С 2006 года в России нет производителей автомобильных термостатов! Единственный п. Ставрово, Владимирской обл., производивший с «нуля» термостаты для всех легковых и грузовых отечественных автомобилей был поглощен концерном «ПРАМО» и прекратил их выпуск, перейдя на закупку и переупаковку термостатов китайского производства и выпуск их под своей торговой маркой.

Позднее появилось еще несколько «производителей», работающих по той же схеме. Но, хочется отметить, что единственным предприятием, которое осуществляет 100% контроль качества и имеет испытательное оборудование для контроля параметров термостатов является ЗАО «ЭЛЕКТОН» г. Радужный Владимирской обл.

Востребованы и так называемые универсальные термостаты, которые могут подойти почти к любому типу мотора.

Итак, к основным видам термостатов можно отнести:

1. Одноклапанный.

Наиболее популярный вид устройства, который установлен на многих марках и моделях авто. Многие считают, что такой тип уже устарел и не способен обеспечить потребности мотора. Но это не так.

Этот тип термостатов не устарел и с успехом применяется в частности на двигателях УМЗ 4216 (Ульяновского моторного завода). Применение термостатов одноклапанного и двухклапанного зависит от компоновки системы охлаждения двигателя.

Но все же применение двухклапанных термостатов получило преимущественное распространение.

2. Двухклапанный или двухступечатый термостаты.

Данные устройства имеют множество общих черт с узлом одноклапанного типа. Преимущество лишь в расширенных возможностях, касающихся процесса охлаждения.

3. Термостат с электронным управлением.

Наиболее продвинутый тип устройства, отличающийся повышенным потенциалом.

Преимущества — точность работы и повышенная функциональность.

Благодаря эффективной работе системы, гарантируется нормальный цикл охлаждающей жидкости, а также своевременное открытие и закрытие клапана.

Работа может осуществляться в двух режимах — ручном или автоматическом.

Термостат с электронным управлением установлен лишь на самых новых авто. Обязательное условие для работы системы — наличие хорошего бортового компьютера, способного контролировать работу устройства.

Есть автомобили, в которых одновременно стоит два термостата. Их ставят для увеличения эффективности системы охлаждения на мощных двигателях, таких как двигатели производства ПАО Автодизель (Ярославский моторный , а на двигатели Тутаевского моторного завода ставят даже 3 термостата в один контур системы охлаждения.

Установка нового термостата.

Прикрепляем новый исправный термостат на его посадочное место. Ставим резиновое кольцо уплотнения. Снятый при демонтаже фланец прикручивается обратно.

Также ставится на свое место снятый ранее патрубок радиатора. Устанавливаем и закрепляем на штатном месте насос гидроусилителя руля. Наполняем охлаждающую систему автомобиля тосолом. При этом необходимо убедиться, что протечек нет и система собрана корректно и герметично. Запускаем двигатель Вашего Пассата. Отслеживаем на датчике приборной панели температуру охлаждающей жидкости, периодически отслеживая уровень. Дожидаемся включения вентилятора охлаждения на главном радиаторе. Теперь важно стравить лишние воздушные пузыри, образовавшиеся в печке машины в результате наших действий. Это делается увеличением оборотов двигателя до 2500 – 3000 в течение нескольких минут

Некоторые советуют для стравливания лишнего воздуха перегазовывать автомобиль, установленный на наклонной поверхности. При правильной установке и штатной работе нового термостата температура будет в районе 80-90 гр. Замена термостата на Фольксваген Пассат б3 -. Теперь двигатель Вашего автомобиля станет снова работать в штатном режиме с оптимальной температурой, расход топлива значительно снизится, а сама машина станет быстрее прогреваться.

Итак, замена термостата

на VW Passat B3, видео которой Вы можете посмотреть на этой страничке, прошла успешно. Если хотите избежать проблем, а также лишних расходов, помните следующее:

Во время замены старого термостата на новый вовсе не обязательно менять также и датчик охлаждающей жидкости. Купить амортизаторы Фольксваген Пассат Б5 по. Этот датчик нужен для показаний на приборной панели Вашего автомобиля, и если эти показания верны, менять его вовсе не обязательно. После замены запчасти, через несколько дней эксплуатации Вашего Пассата, стоит проверить систему на возможную утечку охлаждающей жидкости.

Мы старались подобрать максимально полезный материал.

Устройство и принцип работы

Конструкция и принцип действия термостата во многом зависит от типа наполнителя.

Рассмотрим каждый из вариантов:

1. Термостат с жидким наполнителем.

Таких устройств давно нет в природе (отечественных с 1983 г), но все же для ознакомления мы затронем эту тему.

Изделие, в основе которого лежит латунный цилиндр. Внутри последнего находится жидкость, которая состоит из дистиллированной воды и эфирного спирта.

Крепление цилиндра осуществляется на специальном штоке, а к второму краю, которого приварен специальный клапан.

Последний опирается на седло и фиксируется в кожухе устройства. В корпусной части есть четыре окна, которые позволяют жидкости поступать из охладительной рубашки к насосу даже при запертом клапане.

Принципа работы термостата, имеющего жидкостный наполнитель, выглядит следующим образом.

В момент пуска силового узла происходит прижатие клапана к седлу, благодаря упругой структуре гофрированного цилиндра.

Как следствие, доступ к основному радиатору блокирован, и охлаждающая жидкость не идет по большому кругу.

Через специальные окна жидкость попадает в насос, а после снова возвращается в рубашку системы.

Подобный принцип позволяет ОЖ быстрей набирать рабочую температуру.

Как только уровень последней достигает 67-70 градусов, происходит закипание жидкости в системе термостата и увеличение давления.

Гофрированный цилиндр расширяется и оказывает давление на шток. Одновременно с этим открывается клапан, и перекрываются окна, через которые жидкость поступает к насосу.

Далее охлаждающая жидкость направляется через клапан к основному баку радиатора, распределяясь по его трубкам и одновременно охлаждаясь до безопасной температуры.

После охлажденная жидкость возвращается к насосу и в общую систему. Цикл повторяется.

2. Термостат с твердым наполнителем.

Всегда устанавливается на отечественных и импортных легковых и грузовых авто.

В основе устройства — церезин (специальный воск), который смешивается с медным порошком и устанавливается в специальном баллоне (выполняется из латуни или меди).

Между крышкой и баллоном установлена мембрана, выполненная из резины. В последнюю упирается шток (также резиновый).

В верхней части баллон объединяется с клапаном, который упирается в седло. Под клапаном монтируется пружина, которая упирается в подковообразную направляющую, соединенную с корпусом (фланцем) и удерживает клапан в закрытом положении.

В процессе работы силового узла и нагрева ОЖ происходит прогрев баллона и повышение температуры находящегося внутри воска.

Когда воск прогревается до 65-70

градусам Цельсия, начинается процесс плавления и его увеличения в объеме.

Как следствие, состав действует на мембрану, а последняя через специальный шток воздействует на клапан, открывая его. Благодаря этому, нагретая жидкость поступает в радиатор.

Открытие клапана происходит при температуре 78-82 °С. А вообще температуры начала открытия клапана для разных двигателей и условий эксплуатации лежат в диапазоне от 70 до 92 °С с допуском ±2°С.

В случае снижения температуры до уровня 65-67

градусов Цельсия происходит обратный процесс преобразования воска — он становится твердым и уменьшается в объеме.

Как следствие, пружина разжимается и перекрывает проход в термостате (жидкость направляется по меньшему кругу). Далее ОЖ идет к насосу и снова в систему охлаждения.

Принцип работы

Дальше нам предстоит узнать, как работает термостат в автомобиле. Все устройства работают по единому принципу, несмотря на наличие конструктивных отличий. Внутри терморегулятора может содержаться жидкость на основе спирта или порошок из меди и церезита. При изменении температуры происходит изменение объёма, за счёт чего шток толкается в нужную сторону. Чуткое реагирование зависит от промежуточных положений клапана. В этом случае на радиатор будет направляться лишь часть охлаждающей жидкости. Открываться термостат может при разной температуре, этот момент определяется моделью двигателя. Это может быть 70 градусов и 95 или 100 и 105. Когда мотор только начинает разогреваться, терморегулирующий механизм перекрывает патрубок от радиатора. Таким образом осуществляется движение жидкости по малому кругу. Она двигается от рубашки двигателя, проходит через термостат, байпасный канал и вновь возвращается к мотору. Малый круг не предусматривает прохождение антифриза через радиатор, который выполняет охлаждающую функцию. Мотор за короткое время сможет нагреться до нужной температуры.

В тот момент, когда мотор нагрелся до нужной отметки, терморегулирующий механизм открывает клапан радиатора и жидкость начинает движение по большому кругу. Антифриз при прохождении через радиатор охлаждается сам и снижает температуру двигателя. Термостат может полностью перекрывать клапан байпасного клапана или частично. Первый вариант актуален в тех случаях, когда двигатель нуждается в интенсивном охлаждении. Таким образом выглядит принцип действия термостата. Нельзя приуменьшать роль этого механизма в работе двигателя и закрывать глаза на его ненадлежащую работу. От этого будет сильно страдать силовой агрегат, а его ремонт обойдётся в круглую сумму.

Описание и схемы работы на ВАЗ 2106, 2107, 2109, 2114

В автомобилях ВАЗ система охлаждения имеет ряд особенностей. В частности, перед насосом монтируется специальный 2-клапанный термостат (дополнительный и основной), имеющий твердый (восковый) наполнитель.

Пока двигатель еще не прогрелся, большая часть ОЖ будет проходить по малому кругу, то есть с охватом насоса системы, рубашки охлаждения силового узла и цилиндров, а также термостата.

Далее жидкость снова возвращается к насосу. Вместе с этим ОЖ циркулирует через рубашку трубопровода впуска и камеры для смешивания в карбюраторе.

Если же кран отопителя салона открыт, то жидкость проходит и через его радиатор.

В случае, когда мотор прогрет не до конца, то есть температура ОЖ еще не достигла нужной отметки (90

градусов Цельсия), частично открывается основной клапан, другой (перепускной или байпасный) частично прикрывается, и часть горячей жидкости идет к основному радиатору.

Это позволяет быстрей прогреться силовому узлу. Как только температура доходит до уровня 90 градусов Цельсия, открытие клапана происходит полностью, что позволяет весь поток направить через радиатор.

Основные металлы, из которых выполнены элементы термостата — медь и латунь.

Принцип работы схож с тем, что уже рассматривался выше.

Устройство термостатов

Устройство термостата просто, как всё гениальное:

  1. В медный корпус (медь хорошо проводит тепло) помещен цилиндрик, наполненный смесью воска с металлическим или графитовым порошком либо жидким наполнителем – водой со спиртом. Вид наполнителя особого значения не имеет, важно лишь то, что все они достаточно сильно расширяются при нагревании;
  2. В цилиндр с наполнителем вставлен металлический шток, и вся конструкция герметически закрыта;
  3. По обе стороны от цилиндра со штоком находятся два плоских клапана: для большого (основной клапан) и малого контуров системы охлаждения;
  4. Вся нехитрая конструкция заключена в корпус-рамку с пружинами, назначение которых – обеспечивать сопротивление штоку и возвращать его в исходное положение.

Найти место, где находится термостат, несложно. Он устанавливается на пересечении большого и малого контуров системы охлаждения, в «развилке» патрубков. В зависимости от температуры охлаждающей жидкости он перенаправляет ее поток и, соответственно, регулирует и поддерживает нужную температуру.

Особенности проверки устройства

Сегодня есть три основных метода диагностики термостата. Кратко рассмотрим каждый из них:

  1. Пускайте мотор и выдерживайте 7-10 минут. После поднимайте капот и касайтесь нижнего патрубка, отходящего от радиатора. При нормальной работе устройства температура шлангов должна быть идентичной. Если же температура разная, то термостат неисправен. Но важно понимать, что возможно наличие воздушных пробок в системе, мешающих циркуляции жидкости. Наличие воздушных пробок может привести к перегреву и неправильной диагностике. Годный термостат может быть признан браком.
  2. Заводите мотор и прикасайтесь к трубке, подводящей ОЖ к верхней части радиатора. В случае корректной работы термостата трубка должна быть холодной до момента, пока мотор не прогреется до нужной температуры.
  3. Наиболее эффективный и сложный метод — со снятием термостата. В данном случае необходим демонтаж устройства с последующим окунанием его в жидкость.

Последняя прогревается в специальной емкости до момента срабатывания клапана. Но температуру открытия и закрытия так не определить. В кастрюле можно проверить только принципиально факт работы термостата , но не его фактические параметры.

Для определения фактических показателей термостат нужно установить на штатив с индикатором часового типа (например ИЧ-10), шток индикатора должен упираться в основной клапан или другой элемент конструкции жестко связанный с ним.

После этого поднимая температуру и контролируя ее по термометру с ценой деления 0,1 °С фиксируем начало открытия, соответствующее ходу клапана 0,1 мм. Дальше поднимая температуру определяем по индикатору величину открытия клапана.

  1. Если мотор через 10-12 минут после заводки так и не набрал 90
    градусов Цельсия (при условии температуры на улице около 0), то можно говорить о поломке рассматриваемого нами устройства.

Скорее всего клапан заклинило и ОЖ постоянно идет по большому кругу.

Более подробно читайте как проверить термостат.

Как проверить термостат

Проверять термостат необходимо в следующих случаях:

  • двигатель очень медленно прогревается;
  • мотор быстро перегревается.

Это может говорить о неисправности устройства.

Проверку можно провести, не отсоединяя прибор. Для этого потребуется выполнить следующие действия – термостат будет установлен на своем месте.

  • Открыть капот.
  • Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 3 – 4 минуты. Важно, чтобы перед запуском мотор был холодным.
  • Потрогать рукой патрубок около радиатора. Если он холодный, это означает, что циркуляция по малому кругу проходит нормально.
  • Дать двигателю хорошо прогреться, а затем потрогать второй подводящий патрубок, который отвечает за движение жидкости по основному контуру. При нормальном функционировании прибора к этому времени он должен открыться и начать охлаждение основного круга. Следовательно, при исправном термодатчике он должен быть холодным.

Если в ходе проверки выяснилось, что патрубки горячие, это говорит о неисправности.

Есть и другой вариант исследования устройства, со снятием. Вот какие действия для него потребуется выполнить:

  • полностью слить антифриз из системы охлаждения транспортного средства;
  • демонтировать термостат;
  • поместить его в кастрюлю с водой и довести ее до кипения;
  • вытащить прибор пинцетом или другим приспособлением и посмотреть на просвет.

Термостат на ВАЗ – как работает, назначение и устройство

Содержание статьи:

Добрый день, дорогие друзья. Важной деталью системы охлаждения двигателя автомобиля является термостат. Он отвечает за регулировку температуры охлаждающей жидкости, не позволяет перегреться мотору и дает возможность быстро ему нагреться в зимнее время. Как это он делает? – Рассмотрим в сегодняшней статье. Разберемся, как работает термостат ВАЗ, его конструкцию, подробно поговорим о его назначении в системе.

Обсудим, как проверять термостат ВАЗ 2106, не снимая его, как понять, что он не открылся, по каким признаком определить его неисправность. Озвучим температуру его открытия на автомобилях ВАЗ 2101-07.

Назначение

Он нужен для контроля температуры охлаждающей жидкости, циркулирующей через него. Как он это делает? – Он открывается, пуская тосол по большому контуру охлаждающей системы и, при понижении температуры до определенной величины, закрывается.

В закрытом положении охлаждайка движется по малому кругу, минуя радиатор. Поэтому она начинает нагреваться. Достигнув значения, например, ВАЗ 2101 температура открытия термостата 80 градусов – он открывается. Жидкость в таком случае протекает через основной радиатор и охлаждается. Затем он закрывается. Этот процесс происходит многократно в течение всей работы двигателя. Так поддерживается оптимальный температурный режим ДВС автомобиля.

Из чего он состоит

  1. Корпус. Он сделан из нержавеющей стали
  2. Основной клапан – обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости через радиатор
  3. Клапан малого контура – его название говорит само за себя
  4. Пружина. За счет силы упругости она возвращает клапаны в исходное положение, закрывая их
  5. Цилиндр с техническим воском и шток. Шток толкает клапаны, открывая их

Цилиндр с воском

В конструкции он занимает важное место. В нем находится воск, который при нагревании расширяется. В полости цилиндра находится резиновая муфта, внутри расположен внутренний конец штока. Его наружная часть находится за пределами цилиндра.

При нагревании воска до определенной температуры он расширяется. В отечественных моделях ВАЗ она составляет 80 градусов. Муфта со штоком выдавливается наружу, упираясь в корпус.

Клапана

К цилиндру сверху и снизу припаяны, в некоторых случаях закреплены заклепками, два металлических круга разного диаметра. В корпусе термостата они служат роль запорных клапанов. Нижний, относительно подвижного штока – клапан малого контура, верхний – большого.

Пружины

В конструкции предусмотрены две пружины. Они помогают клапанам «вернутся» в исходное положение после остывания охлаждающей жидкости, надежно изолировав два циркуляционных контура системы друг от друга.

Сам термостат помещен в цилиндрический корпус с тремя патрубками. Два соединяются с разными контурами циркуляции, третий с водяным насосом (помпой).

Видео, как устроен и как изготовляют термостат:

Принцип работы термостата

Он для всех моделей одинаковый, как для отечественного автопрома, так и авто иностранного производства. Отличие в температуре открытия термостата и конструктивных особенностях. Например, существуют электрические, где температуру открытия регулирует специальный нагревательный элемент. Сейчас речь пойдет только о механических, установленных в большинстве автомобилях.

В исходном положении клапан большого круга закрыт, открыт только малого. Охлаждающая жидкость с блока цилиндров поступает в корпус. Через открытый клапан она циркулирует по малому контуру – с блока цилиндров и головки двигателя проходит через термостат, насос и возвращается обратно в двигатель.

При достижении температуры открытия 80 градусов, воск в цилиндре расширяется. Выдавливает подвижный шток, который упирается в корпус. Дальнейшее нагревание тосола приводит к большему выходу штока из цилиндра. Так как он уже уперся в корпус, ему выдвигаться больше некуда, он толкает сам цилиндр в обратную сторону.

Как помните, к цилиндру с воском присоединены два клапана. Они вместе с ним начинают двигаться. При этом, клапан большого круга приоткрывается, а малого прикрывается. Циркуляция начинается по двум контурам охлаждения.

При дальнейшем росте температуры, шток выходит на всю длину. Что ведет к полному закрытию клапана малого круга и открытия большого. В этом случае вся жидкость «течет» через радиатор охлаждения и возвращается в двигатель.

Жидкость охлаждается, воск сжимается, шток частично погружается в глубь цилиндра. Клапана за счет возвратных пружин стараются прийти в исходное положение.

Неисправности и как они проявляются

Существует три вида поломок:

  1. Клапан малого круга постоянно открыт в независимости от температуры охлаждающей жидкости. Такое происходит при его заклинивании или попадания в него постороннего предмета: накипи, грязи и т.д. В таком положении двигатель всегда будет перегреваться, его температура будет расти до закипания тосола в системе. Потому что, он не циркулирует по большому кругу, не проходит через соты радиаторы, не охлаждается.

Как это проявляется? В движении, воздух, проходя через радиатор, охлаждает его соты, через который проходит жидкость, она отдает тепло. Она остывает. Если термостат заклинило в закрытом положении, то циркуляции по большому кругу не будет, радиатор не будет участвовать в системе охлаждения двигателя, значит, температура будет постоянно расти. Об этом сигнализирует указатель температурного режима мотора. Если ничего не предпринять – жидкость закипит в системе и можно попасть на дорогостоящий ремонт ДВС.

  1. Клапан большого контура всегда открыт. Это обратная ситуация. Жидкость будет постоянно циркулировать через радиатор. Двигатель не сможет прогреться до нужных температур. Это приведет к повышенному износу его деталей и перерасходу топлива.

Как проявляется? Мотор работает на холостых оборотах, а его температура не растет. В движении она будет падать. Особенно это заметно в холодное время года.

  1. Клапаны заклинены в среднем положении. Жидкость циркулирует по двум контурам. Если авто стоит на месте и двигатель работает на холостом ходу, то подобную неисправность трудно будет заметить. Мотор прогревается, но не с такой скоростью как обычно. При движении автомобиля, температура охлаждающей жидкости будет быстро снижаться.

Как проверить термостат ВАЗ 2106, не снимая его с авто

Заводим двигатель. Через несколько минут щупаем рукой шланг, идущий с блока цилиндра в верхнюю часть корпуса термостата. Если она холодная, а нижний патрубок радиатора теплый – значит, заклинен в открытом положении клапан большого круга, а малого закрыт.

Обратная ситуация. Двигатель нагрелся до рабочей температуры. Пробуем на ощупь верхний и нижний шланги радиатора. Если они с ячейками радиатора холодные, то клапан большого круга закрыт, а малого открыт и заклинен. Вторичным признаком неисправности в подобной ситуации – не включается вентилятор принудительного охлаждения радиатора, если такой установлен.

И последний вариант определение неисправности термостата – двигатель работает несколько минут, по датчику его температура начала подрастать, но еще не дошла до зеленой зоны. Прикладываем руку к шлангам радиатора и на выходе из блока цилиндров. Если их температура одинаковая, то клапана находятся в среднем положении и тосол «течет» по обоим контурам охлаждения.

Определившись с возможными поломками, нужно менять термостат, как это сделать – поговорим в следующих статьях. Всем удачи на дорогах!

Видео по теме:

Наглядная демонстрация принципа работы термостата:

Замена терморегулятора (термостата) стиральной машины своими руками: инструкция и видео

Поломка термостата — частая проблема стиральных машин. Своими руками заменить термостат стиральной машины несложно, но сначала коротко о назначении и работе этих устройств.

Термостаты (на современных моделях стиральных машин — термисторы) служат для контроля температуры нагревания воды при различных режимах стирки. Иногда все эти устройства называют температурными датчиками. Термостат представляет собой металлический или пластиковый диск, похожий на таблетку, диаметром 2,5–3 см, который устанавливается обычно в нижней части корпуса машины сзади. Сенсорная часть термостата находится внутри бака и соприкасается с водой.

Виды термостатов

Существует 3 вида термостатов:

  • Газонаполненные. Представляют собой сенсор, баллончик с трубкой, заполненный фреоном, и управляющее устройство. При повышении температуры воды газ расширяется и давит на пластину, которая размыкает контакты и отключает ТЭН от сети.

  • Биметаллические. Такие термостаты находятся внутри барабана в нагреваемой воде. Принцип работы основан на замыкании (размыкании) контакта при нагреве (остывании) биметаллической пластины.

  • Термисторы. В новых моделях машин используют термисторы, подающие на плату управления сигнал, отключающий ТЭН . Работа таких датчиков основана на изменении удельного сопротивления материала при нагревании. Конструктивно такое устройство намного надежнее, т.к. не имеет механической схемы.

Признаки и причины неисправности

На неисправность термостата указывают следующие признаки:

  • вода нагревается до кипения, независимо от установленного режима ограничения температуры;
  • сильный нагрев корпуса машины во время стирки, горячий пар из-под крышки;
  • вода не нагревается совсем, хотя электронное управление фиксирует температуру.

Причиной выхода из строя биметаллического термостата является физический износ и разрушение пластины. В этом случае пластина не сгибается и отключения нагрева воды не происходит.

Газонаполненный термостат не работает из-за нарушения герметичности трубки и испарения фреона из системы. Починить термостат можно, заменив трубку или восстановив герметичность, а также залив в систему фреон.

Термисторы выходят из строя редко. Причиной может стать дефект изготовления.

Диагностика и замена температурных датчиков

Инструмент для замены термостата стиральной машины:

  • отвертка крестообразная;
  • отвертка плоская;
  • торцовый ключ на 10 мм;
  • тестер;
  • клей водостойкий или силикон.

Чтобы сделать замену термостата в стиральной машине, следует выяснить, где установлен термостат. На большинстве моделей расположен под задней крышкой вместе с нагревательным ТЭНом (в нижней части барабана). Но, к примеру, на машинах Bosh и Siemens термостат находится за передней панелью, и для его демонтажа нужно снять верхнюю и переднюю панели. Место установки температурного датчика на вашей машине можно уточнить в документах или в интернете.

Замена газонаполненного термостата

Последовательность операций:

  1. отключить машину от сети;
  2. слить воду из бака;
  3. открутив саморезы, снять крышку;
  4. ослабить ключом крепление ТЭНа;
  5. сфотографировать схему подключения перед тем, как снять провода питания с термостата;
  6. осторожно снять термостат плоской отверткой, стараясь не повредить уплотнитель из резины;
  7. снять с панели управления регулятор температуры;
  8. осмотреть место установки, при необходимости обработать герметиком или клеем;
  9. в обратной последовательности установить новый термостат;
  10. включить машину и проверить работу термостата в режиме нагрева до 40 градусов.

Замена биметаллического термостата

Последовательность:

  1. отключить машину от сети;
  2. слить воду из бака;
  3. снять крышку;
  4. ослабить ключом крепление ТЭНа;
  5. сфотографировать схему подключения перед тем, как снять провода питания с термостата;
  6. снять термостат;
  7. измерить сопротивление тестером при комнатной температуре;
  8. опустить термостат в горячую воду и повторно измерить сопротивление. Если результат измерения не изменится или изменится незначительно, датчик следует заменить;
  9. установка термостата делается в обратной последовательности;
  10. включить машину и проверить работу термостата в режиме нагрева до 40 градусов.

Замена термистора

Последовательность:

  1. отключить машину от сети;
  2. слить воду из бака;
  3. снять крышку;
  4. ослабить ключом крепление ТЭНа;
  5. сфотографировать схему подключения перед тем, как снять провода питания с термистора;
  6. снять термистор, замерить сопротивление тестером и сравнить с номинальным значением для данной модели машины;
  7. установить и подключить новый термистор в обратном порядке;
  8. включить машину, проверить работу термистора в режиме нагрева до 40 градусов.

Внимание! Все работы следует выполнять только после отключения машины от сети!

Широкий выбор термостатов в магазине Самоделкин

Видеопособие по замене

Работа термостата ВАЗ 2110 — фото, описание на VAZ-2110.net

Иногда мы задумываемся над тем, как работает система охлаждения и зачем нуж…

Как поменять термостат на ваз 2114 видео.

Часть 2. Термостат 2110.

Пропала искра на ваз 2110 инжектор 8 клапанов видео.

Термостат от Ваз 2110 на самару или на Ваз Как выполняется проверка термост…

43. Корпус термостата.

доработка термостата ВАЗ 2110.

У термостата следует проверять температуру начала открытия основного клапан…

Запчасти ВАЗ 2101,2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 в ТСЦ.

Замена термостата.

Термостат ВАЗ 2110: принцип работы и замена.

Замена термостата ВАЗ 2110.

Как поменять термостат на Лада Калина/Гранта/Приора (8 и 16 клапанов) .

Система охлаждения двигателя Ваз-2106-1.

термостат?На Ваз 2110-2115 и 2170-2172.

термостата Лада Калина пошаговая инструкция ВАЗ.

Температура открыия трмостата ваз 2115.

Как проверить термостат на ваз 2114.

ВАЗ 2110 (VAZ 2110) — Замена термостата.

Принцип работы термостата ваз 2110.

ваз.br/br/br/br/br/как правильно снять и проверить термостат ваз 2110, 2111…

схема установки 6ти дырочного термостата (доработка) .

Термостат ВАЗ 2190 Лада Гранта.

ваз-21102-охлаждение-двигателя-система.

Доработка термостата ваз.

Замена моторчика стеклоочистителя ваз 2107.

6. При температуре 77-86 С основной клапан термостата должен начать открыва…

На фото — проверка термостата, autoprospect.ru.

Термостат 15 с твердым термочувствительным наполнителем имеет основной 9.

Термостат Лузар ВАЗ.

Установка 6-ти дырочного термостата своими руками.

Тюнинг термостата.

Принцип работы термостата автомобиля.

Термостат ваз 2107 фото.

всем привет, многие наверно читали или слышали про замену термостата на 211…

Как работает эпхх.

термостата Лада Калина своими руками.

Термостат 2110 ПРАМО.

Доработка 5-ти дырочного термостата в 6-ти дырочный.

пароотводящий шланг радиатора отопителя ваз 2110 можно ли заглушить что бы …

Система охлаждения автомобиля 2110 — закрытого типа, жидкостная, с принудит…

посоветуйте термостат для 2108 карб.

…что без термостата они перегреваются/кипят.

Схема термостата.

Но мне кажется что по этой схеме печка почти греть не будет так как патрубо…

Устройство и принцип работы термостата.

Доработанная схема подключения термостата на ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 «карбю…

термостата в ВАЗ 2110.

устройство и замена (фото и видео)

Какие функции выполняет термостат на ВАЗ 2107?

  • Когда заводится мотор «на холодную», то циркуляция охлаждающей жидкости происходит в малом объёме, по «малому кругу», который исключает радиатор, а лишь включает отопитель салона и двигатель. В самом деле, на этом этапе лучше поскорее прогреть двигатель, и циркуляция тосола в радиаторе попросту не нужна.
  • При этом открыт так называемый перепускной клапан, и тосол минует радиатор.
  • При достижении определённой температуры открывается большой круг, и жидкость начинает поступать в радиатор для охлаждения.
  • При достижении температуры в 94 градуса клапан термостата на ВАЗ 2107 полностью открывается.

Как  устроен термостат?

Термостат является цилиндром, который имеет три различных выхода для присоединения труб охлаждающей жидкости. Клапан цилиндра  ВАЗ 2107 заполным специальным термоактивным веществом, которое двигает поршень. Как только температура повысится, поршень сдвигается и открывает нужный клапан.

Какие признаки неисправности встречаются?

Данное устройство может «застрять»  как в открытом, так и в закрытом состоянии, а также в одном из средних. Поэтому неисп равность охлаждения может быть двух видов,

  • Двигатель будет перегреваться, и тосол закипать, если клапан закрыт, и жидкость не попадает в радиатор. Тогда хоть на какое – то время может помочь включение печки на полный жар и максимальный обдув. Естественно, этот вариант наиболее опасен.
  • Двигатель будет намного дольше греться, если клапан «заклинил» в открытом состоянии. Это всё-таки лучше, чем первый вариант, но всё равно нужна замена термостата.

Как проверить и заменить термостат ВАЗ 2107 при его неисправности?

Проверить работоспособность этого несложного устройства можно очень просто. Как только стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости становится вертикально, что указывает на прогрев двигателя до рабочей температуры, нужносделать следующее: потрогать шланг 5,  или патрубок радиатора. Он должен постепенно нагреваться, так как через него начинает поступать тосол. Патрубок 14 должен быть холоднее, так как жидкость поступающая из радиатора уже охладилась.

В том случае, если он продолжает оставаться холодным, несмотря на рост температуры, то клапан застрял в закрытом положении. Если же он имеет одинаковую температуру с другими и блоком цилиндров, значит с самого начала клапан открыт, и тоже требуется замена термостата.

Как заменить термостат

  • На холодном двигателе открываем горловину радиатора, расширительного бачка, отворачиваем пробку на блоке цилиндров, сливаем весь тосол.
  • Откручиваем хомуты, вынимаем устройство и меняем на новый;
  • Пользуясь случаем, промываем систему охлаждения специальной промывкой, лучше фирменной, с ортофосфорной кислотой и заливаем свежий тосол.

После этого нужно проверить работу термостата. Таким образом, замена аппарата является нетрудной операцией, которая может сэкономить большие деньги, если принять во внимание возможность «заклинивания» двигателя.

Обзор термостата для ванны GROHE Grohtherm 800 34567000, GROHE Grohtherm 800 34564000 и GROHE Grohtherm 800 34576000

Продолжаем знакомить Вас с термостатическими смесителями GROHE серии 800. В этом обзоре мы рассмотрим три термостата для ванны, предназначенные для настенного монтажа. В предыдущем обзоре были рассмотрены термостаты GROHE Grohtherm 800 для душа. Начальная серия термостатических смесителей ничем не уступает по своей функциональности старшим. Рекомендуем Вам ознакомиться с обзором, что составить более полное впечатление о термостатах GROHE серии 800. Отличие от термостатов для душа состоит в том, что термостаты для ванны Grohtherm 800 с артикулами 34567000, 34564000 и 34576000 имеют излив с аэратором.

Термостатические смесители гарантируют идеальную точность смешивания воды и обеспечивают поддержку на установленном температурном уровне. Достижение GROHE в области разработки термостатического модуля позволило снизить скорость реагирования термостата на изменение температуры воды до трех десятых секунды. GROHE гарантирует, что температура душа останется постоянной, даже если изменится давление в системе трубопроводов.

Термостатические смесители GROHE калибруются на заводе при постоянном давлении воды в 3 атмосферы. Поэтому, после установки термостата дома, может потребоваться несложная процедура регулировки. Процедура калибровки термостата очень проста и займет меньше двух минут времени.

Обычно термостаты сконструированы так, что подключение горячей воды к термостату находится слева (если смотреть на выводы системы водоснабжения из стены), по европейскому стандарту. Но существует и противоположный вариант, когда горячая вода подведена к правому выводу на стене, по российскому и советскому стандартам (так называемое, «обратное», или «реверсивное подключение»). При выборе смесителя необходимо учитывать, какое подключение используется в Вашей квартире.

Grohtherm 800 34567000 Grohtherm 800 34564000

Немецкий производитель сантехники, фирма GROHE, позаботилась о наличии в ассортименте различных вариантов подключения термостатических смесителей. Таким образом, любой покупатель без труда выберет нужный вариант без дополнительных затрат на переделку системы водоснабжения и косметический ремонт. Разнообразие ассортимента термостатических смесителей гарантирует, что найдется подходящая модель для любых условий монтажа.

В сегодняшнем обзоре участвуют термостаты для ванны GROHE Grohtherm 800 с артикулами 34567000, 34564000 и 34576000.

Габаритные размеры термостатических смесителей

Термостат GROHE Grohtherm 800 34567000

Внешний вид термостатических смесителей прекрасен, немецкие производители поработали на славу. К сожалению, фотографии не могут в должной мере передать наше впечатление от смесителя. Когда термостат оказывается в руках, он вызывает восхищение совершенством форм и блеском хрома. Хромированная поверхность GROHE StarLight® имеет не только глубокий блеск, но и невероятную прочность благодаря технологии многослойного нанесения. Достигнуто десятикратное улучшение характеристик и повышения стойкости к образованию потертостей и царапин.

Термостаты для ванны GROHE Grohtherm серии 800 оборудованы автоматическим кнопочным переключателем ванна|душ, расположенным сверху излива. Кнопка отвечает за переключение воды: подняв ее вверх, вода будет литься из душевой лейки; при нажатии на нее, подача воды будет осуществляться из излива в ванну. Конструкция кнопки и принцип работы одинаков для всех трех термостатических смесителей.

Основной особенностью переключателя является то, что он подпружинен. При перекрытии воды он остается в положении «излив» или автоматически возвращается из положения «душ» в положение «излив».

У всех трех термостатов рукоятка регулировки температуры находится справа, регулировка потока осуществляется левой рукояткой.

Под кнопкой переключения потока расположен отвод размером 1/2″ для подключения шланга ручного душа. Существует множество вариантов крепления душевого гарнитура на стене, из которых Вы без труда сможете выбрать подходящий именно Вам.

Термостат 34567000 укомплектован стандартным аэратором с пластиковой сеткой. Пластик не подвержен коррозии и прекрасно противостоит кальциевым отложениям,

Термостат GROHE Grohtherm 800 34564000

GROHE Grohtherm 800 34564000 по-своему уникален. У этого термостата подвод горячей воды не стандартный, он находится справа. Для многих покупателей данный термостат будет настоящей находкой, так как позволит провести установку без необходимости переделки системы водоснабжения, позволит избежать ремонта. Но, несмотря на это, обозначение работы и расположение рукояток осталось таким же, как у термостатов 34567000 и 34576000. Остальные характеристики полностью соответствуют модели, рассмотренной выше (34567000).

Конструкция всех термостатов GROHE серий 1000, 2000 и 3000 выполнена по технологии GROHE CoolTouch®. Принцип окружения трубки с горячей водой теплоотводным каналом позволяет внешней поверхности оставаться в безопасных пределах, хромированная поверхность не нагревается выше температуры воды на выходе из термостата. Самая доступная по цене серия Grohtherm 800 производится по классической технологии, допускающей нагрев корпуса.

Термостат GROHE Grohtherm 800 34576000

Подключение горячей воды термостата Grohtherm 800 34576000 расположено слева, по европейскому стандарту.

Отдельного внимания заслуживает регулируемый аэратор шарового типа, установленный в изливе термостата GROHE Grohtherm 800 34576000. Нажатием пальца он может отклоняться по кругу в пределах 10 градусов, направляя поток воды в любую сторону. Сетка этого аэратора более толстая, со структурой, похожей на соты. Каждая сота образует канал, который позволяет точнее направлять поток.

(GIF-анимация поворота аэратора)

Для правильной работы термостата минимальное давление в водопроводе должно составлять не менее 1 атмосферы.

Температура воды в термостатах непрерывно контролируется встроенным термоэлементом GROHE TurboStat®. В случае отклонения температуры поступающей воды или возникновении перепадов давления в системе водоснабжения, Вам не требуется корректировать температуру воды вручную. Таким образом, термоэлемент значительно уменьшает расход воды, а также временные затраты на принятие душа. Технология GROHE TurboStat® отслеживает колебания параметров поступающей воды, проводя коррекцию пропорции. Коррекция температуры происходит постоянно, исключая возможность внезапного повышения до опасных значений.

В процессе работы смесителя ручки настройки температуры и напора воды остаются холодными, повышая комфорт использования. При совмещении меток на рукоятке регулировки температуры воды и отметки 38°C на корпусе термостата срабатывает стопор безопасности, не давая рукоятке смесителя провернуться в сторону повышения. Регулировки температуры и напора проходят очень плавно благодаря керамическим дискам Carbodur, которыми оборудованы рукоятки термостатов.

Расход воды сокращается до 50% с экономичной кнопкой GROHE EcoButton. Рукоятка скрывает под собой встроенный стопор поворота, который можно настроить индивидуально. При открытии воды, она поступает уменьшенным потоком, рукоятка проворачивается только на 90 градусов и останавливается. Для получения сильного потока необходимонажать кнопку EcoButton и повернуть рукоятку далее.

Подключение термостатических смесителей происходит стандартно, Вы можете посмотреть процесс установки на следующем видео.

Видео установки:

В комплекте с термостатами поставляется коробочка со стандартным набором для установки (артикул 12959), состоящим из двух скрытых S-образных эксцентриков и двух декоративных отражателей.

Встроенные в термостаты GROHE Grohtherm обратные клапаны не дают воде уходить в водопровод и обеспечивают ее моментальную подачу.

Сетчатые грязеулавливающие фильтры установлены на входе в термостат и уберегают механизмы от повреждения.

После установки необходимо убедиться в правильности работы термостатического смесителя, и при необходимости произвести калибровку температуры.

Для регулировки нужно снять защитную крышечку с торца рукоятки регулировки температуры, выкрутить винт и снять рукоятку. После того, как получен доступ к термостатическому картриджу, включите воду на полную мощность.

Теперь контролируйте температуру воды термометром и вращайте ребристую рукоятку до тех пор, пока температура не станет равной 38°C. Немного подождите, чтобы температура воды стабилизировалась, затем аккуратно установите рукоятку термостата на место. При установке следите за совмещением выемки рядом с кнопкой и отметки 38°C на корпусе термостата. Еще раз проверьте температуру воды по показаниям термометра.

Расход воды при включении максимального потока через излив составит — около 20 литров в минуту, для душа – расход воды будет около 25 литров в минуту. Минимальный же, не превысит 5 литров воды в минуту.

Термостаты GROHE Grohtherm 800 соответствуют I классу категории шума, шум при работе термостатов не превысит 26 децибел. Если говорить по-простому, то смесители работают очень тихо, этот показатель соответствует шепоту человека.

Гарантийный срок на термостатические смесители GROHE составляет 5 лет, что говорит само за себя.

Чтобы принятие душа было максимально приятным и безопасным для всей семьи, рекомендуем Вам приобрести термостатические смесители GROHE Grohtherm 800 для душа и ванны.

Технические характеристики:


Повторим размеры для термостатата для ванны Grohtherm 800

Габариты коробки: 34х11х18 (длина*высота*ширина)

Вес: 2,3 кг.

Состав комплекта термостатата для ванны Grohtherm 800 (34567, 34564, 34576):

  • Термостатический смеситель
  • Набор для монтажа
  • Инструкция по установке
  • Инструкция по уходу за изделием

Техническая документация :

Инструкция по уходу за термостатами:


Деталировка 34567000

Деталировка 34564000

Деталировка 34576000


Сервисное обслуживание Skoda Rapid : замена термостата Шкода Рапид и антифриза (охлаждающей жидкости)

Водяная помпа, а вместе с ней и вся система охлаждения двигателя автомобиля запускаются одновременно с запуском двигателя. Однако работать эта система начинает лишь тогда, когда температура мотора достигнет оптимальной. Для большинства двигателей Рапид она составляет 80 градусов. До этого момента охлаждающая жидкость циркулирует по так называемому малому кругу, то есть не попадает в радиатор охлаждения, где она должна отдавать накопившееся в ней тепло. Перенаправляет ОЖ в радиатор ЭБУ автомобиля, а сигналом к этому служит срабатывание термостата – небольшого прибора, внешне напоминающего собой спичечный коробок.

Конструкция и принцип работы термостата просты: это герметичная капсула, через которую проходит электрический ток. Заполнена эта капсула плавким веществом, представляющим собой смесь нескольких смол. Смесь эта составлена таким образом, чтобы температура ее плавления соответствовала рабочей температуре двигателя. И когда так плавится, электропроводимость термостата меняется и на ЭБУ отправляется соответствующий сигнал, руководствуясь которым тот и включает систему охлаждения мотора.

Когда необходима замена термостата Skoda Rapid

Заметки на полях. Термостат не является для автомобиля жизненно важным прибором. Не будь его, нагрев двигателя происходил бы значительно медленнее – как собственно, и было на автомобилях советских времен, которые зимой, прежде чем начать движение, приходилось прогревать по 15-20 минут. Наличие термостата решило эту проблему. Если тот по каким-то причинам перестает исполнять свои функции, то требуется замена термостата Шкода Рапид, так как восстановлению это устройство не подлежит.

Другое дело, что «заклинить» рассматриваемый нами прибор может в двух положениях – включенном или выключенном. Отсюда и разница в симптомах его неисправности. Они могут быть следующими:

  1. Двигатель, особенно в морозную погоду, нагревается очень медленно, о чем свидетельствует его долгая работа на слишком высоких для холостого хода оборотах. Это говорит о том, что с момента запуска мотора ОЖ циркулирует через радиатор и охлаждает еще не успевший нагреться мотор.
  2. Постоянный или систематический перегрев силового агрегата, о чем будет свидетельствовать появление тревожного сигнала на приборной панели. Этот признак говорит об обратном – по каким-то причинам смола в термостате не плавится и не посылает сигнал на ЭБУ о том, что температура мотора достигла оптимальной и пора запускать систему охлаждения.

Причин выхода термостата из строя может быть множество, начиная от заводского брака устройства и заканчивая его механическим повреждением, в результате которого прибор утратил герметичность и его плавкое вещество, пребывая в жидком состоянии, полностью либо частично вытекло. К сожалению, не всегда определить неисправность термостата можно по его внешним признакам.

Тем не менее, разбираться в конкретных причинах поломки этого устройства смысла нет, ведь его замена необходима в любом случае. Главное, понять, исправен прибор или нет. Другое дело, что причина, по которой тот отказывается работать в штатном режиме, может крыться не в неисправности самого прибора, а, например, окислении его контактов или другой неисправности электропроводки автомобиля. Поэтому опытный мастер прежде, чем вынести вердикт о необходимости установки нового термостата, проверит его работоспособность с помощью тестера: сперва в холодном, а потом в горячем состоянии. Если тот окажется исправным, тогда диагностике подвергнется электросистема машины, в первую очередь, целостность проводов.

При чрезмерном нагреве двигателя первое, что следует предположить, это утечка его охлаждающей жидкости. Проверить ее наличие в системе можно даже не выходя из машины. Для этого нужно включить печку на полную мощность и направить поток теплого воздуха в салон. Если печка работает исправно, значит, ОЖ в системе, как минимум, присутствует. Слабая эффективность печки скажет о частичной утечке ОЖ. В этом случае проблему решит обнаружение места протечки, ее устранение и замена антифриза Рапид.

Замена термостата Шкода Рапид

Замена термостата на Шкода Рапид не представляла бы вообще никаких сложностей, если б до этого агрегата можно было бы легко добраться. Однако, это не так: мастеру придется предварительно снять аккумулятор и слить ОЖ из системы. Сам термостат расположен в специальном патрубке, сняв который, можно приступать к переустановке рассматриваемой нами детали. Работа эта, как видите, несложная, но достаточно грязная и, к тому же, требующая соблюдения определенных мер безопасности, так антифриз – жидкость весьма токсичная. К тому же его утилизация тоже должна осуществляться в соответствии с определенными правилами, так что весь этот комплекс мероприятий лучше доверить опытному мастеру автосервиса.

Важно! Конструкция термостатов на всех автомобилях одинакова, а вот температура их срабатывания зависит от того, для какого мотора те рассчитаны. Не секрет, что у силовых агрегатов разных типов (бензиновых и дизельных), а также моторов разных мощностей эти температуры разнятся. И хоть разница эта не превышает обычно 5-10 градусов, для эффективности работы мотора и его долговечности четкое соблюдение этой нормы крайне важно. Так, например, замена термостата Skoda Rapid осуществляется с использованием одного устройства, других же модификаций этого автомобиля – с применением других термостатов. Ошибка в выборе термостата недопустима.

Мы занимаемся обслуживанием, диагностикой и ремонтом легковых автомобилей разных марок и моделей и у нас на складе есть весь спектр термостатов, предназначенных для установки на разные моторы. Так что мастер без труда подберет устройство для вашего автомобиля. Что же касается происхождения термостата, то это тот редкий случай, когда этот факт не имеет практически никакого значения. Дело в том, что номинально ресурс у всех этих агрегатов настолько велик, что его с лихвой хватит на самую долгую жизнь автомобиля. А от заводского брака не застрахован ни один производитель. Да и по стоимости термостаты не сильно разняться, так что в вопросе выбора нового устройства можно целиком и полностью положиться на мнение мастера автосервиса.

Точно так же на его мнение можно положиться и в вопросе выбора антифриза для заливки в систему охлаждения мотора. Ведь замена охлаждающей жидкости Шкода Рапид будет сопутствовать установке на нее нового термостата. Современные антифризы по своим рабочим характеристикам мало отличаются друг от друга, разница заключается лишь в их составе. Кстати, далеко не все эти жидкости можно смешивать, поэтому прежде, чем залить в систему новую порцию ОЖ (ее объем составит около тех литров), необходимо удостовериться, что старая слита полностью. А еще лучше, пользуясь случаем, дополнительно промыть систему. Тем самым вы и увеличите ее эффективность, и убережете ее от ряда возможных поломок.

Доверив ремонт своего автомобиля специалистам нашей СТО, вы, во-первых, будете уверены в качестве этого ремонта, во-вторых, потратите на него минимум времени, а в-третьих, сэкономите, ведь стоимость наших услуг существенно ниже, чем в большинстве автосервисов.



Программируемые термостаты | Министерство энергетики

Вы можете сэкономить до 10 % в год на обогреве и охлаждении, просто поворачивая термостат на 7–10 °F на 8 часов в день по сравнению с его обычным значением. Процент экономии от спада больше для зданий в более мягком климате, чем для зданий в более суровом климате.

Чем меньше разница между внутренней и наружной температурой, тем ниже будет ваш общий счет за охлаждение.Вы можете легко сэкономить энергию зимой, установив термостат примерно на 68 ° F, когда вы бодрствуете, и установив его ниже, когда вы спите или вдали от дома. Летом вы можете следовать той же стратегии с центральным кондиционированием воздуха, поддерживая в доме более высокую температуру, чем обычно, когда вы в отъезде, и устанавливая термостат на максимальное значение, удобное для вас, когда вы дома и нуждаетесь в охлаждении и при необходимости обеспечьте контроль влажности.

Хотя термостаты можно регулировать вручную, программируемые термостаты позволяют избежать любого дискомфорта, возвращая температуру к норме перед тем, как вы проснетесь или вернетесь домой.

Не устанавливайте термостат на более низкую температуру, чем обычно, когда вы включаете кондиционер. Это не будет охлаждать ваш дом быстрее и может привести к чрезмерному охлаждению и, следовательно, к ненужным расходам. Распространенное заблуждение, связанное с термостатами, заключается в том, что печь работает больше, чем обычно, чтобы нагреть помещение до комфортной температуры после того, как термостат был установлен обратно, что приводит к небольшой экономии или ее отсутствию. На самом деле, как только температура в вашем доме упадет ниже нормальной, он будет медленнее отдавать энергию в окружающую среду.

Зимой чем ниже температура в салоне, тем медленнее теряется тепло. Таким образом, чем дольше ваш дом остается при более низкой температуре, тем больше энергии вы экономите, потому что ваш дом потерял меньше энергии, чем при более высокой температуре. Та же концепция применима к повышению настройки термостата летом — более высокая внутренняя температура замедлит поступление тепла в ваш дом, экономя энергию на кондиционировании воздуха. Посмотрите нашу инфографику по домашнему отоплению, чтобы узнать больше о том, как взаимодействуют системы отопления и термостаты.

Описание термостата двигателя

— saVRee

Введение

Термостаты регулируют температуру охлаждающей воды двигателя ( воды рубашки охлаждения ) при работающем двигателе. Термостат позволяет двигателю быстро прогреваться в холодном состоянии и поддерживать заданную температуру после ее достижения. Термостаты установлены на многих двигателях внутреннего сгорания (ВС) с водяным охлаждением , как четырехтактных , так и двухтактных .

Термостат двигателя

Компоненты термостата

Главный клапан/первичный клапан

Главный клапан управляет потоком охлаждающей воды двигателя к радиатору. По мере повышения температуры охлаждающей воды клапан постепенно открывается и подает больше охлаждающей воды в радиатор, где она охлаждается.

Компоненты термостата двигателя

Байпасный клапан/вторичный клапан

Когда перепускной клапан открыт, охлаждающая вода обходит радиатор двигателя и циркулирует по замкнутому контуру.По мере повышения температуры охлаждающей жидкости двигателя перепускной клапан начинает закрываться, и охлаждающая вода направляется в сторону радиатора. Двигатель быстро перегревался бы, если бы охлаждающая вода не отводилась на радиатор для охлаждения.

Зарядный цилиндр

Заправочный цилиндр заполнен парафином , который начинает плавиться (переход из твердого состояния в жидкое состояние ) по мере повышения температуры охлаждающей воды двигателя. Расплавление парафина приводит к закрытию перепускного клапана и открытию основного клапана; это приводит к тому, что охлаждающая вода направляется к радиатору.Когда температура охлаждающей жидкости ниже, т. е. когда двигатель холодный, парафин находится в твердом состоянии и перепускной клапан радиатора открыт.

Уплотнение/прокладка

Уплотнение используется для предотвращения любого нежелательного потока через главный клапан термостата. Седло, на котором сидит уплотнение, должно быть чистым, чтобы уплотнение функционировало правильно.

Пружина

Пружина возвращает главный клапан в закрытое положение, когда температура охлаждающей воды падает ниже определенного значения.

Вторичная пружина

При снижении температуры системы охлаждающей воды состояние воска цилиндра заряда изменяется, и шток сжимается в цилиндре заряда. Вспомогательная пружина позволяет штоку втягиваться в определенную точку, после чего остаточное напряжение пружины препятствует дальнейшему втягиванию штока.

Воздухоотводчик

Воздухоотводчик используется для удаления воздуха ( отвод воздуха ) из системы водяного охлаждения.При установке термостата необходимо убедиться, что воздухоотводчик повернут в максимально возможное верхнее положение, так как именно здесь будет собираться воздух. Не все термостаты имеют воздухоотводчик.

Как работают термостаты двигателя?

Приведенное ниже видео является выдержкой из нашего онлайн-видеокурса «Основы работы двигателя внутреннего сгорания» .

Термостат состоит из первичного клапана , вторичного клапана (перепускного клапана) , уплотнения , пружины и цилиндра подпитки .Загрузочный цилиндр заполнен воском с заданной температурой плавления (точка, при которой парафин переходит из твердого состояния в жидкое). Парафин меняет свое состояние с твердого на жидкое примерно при 80°C в большинстве систем водяного охлаждения двигателей.

После изменения состояния внутри зарядного цилиндра жидкий воск занимает больше места, чем когда он был в твердом состоянии. Стержень , вставленный в зарядный цилиндр, линейно выталкивается наружу, поскольку теперь в зарядном цилиндре больше нет места для стержня.Шток закрывает перепускной клапан и в то же время открывает главный клапан. Таким образом, температура двигателя управляет движением штока и, следовательно, количеством охлаждающей воды, подаваемой в радиатор или в обход радиатора.

Автомобильный радиатор

Термостат имеет конструкцию с пропорциональным откликом . Температура охлаждающей воды определяет, насколько термостат открывается или закрывается, и направляется ли охлаждающая вода в радиатор или в обход радиатора; это фактически петля обратной связи .

Температура горячей охлаждающей воды (>80°C) = Охлаждающая вода направляется в радиатор.

Температура холодной охлаждающей воды (

 

 Хотите узнать больше? Щелкните здесь, чтобы узнать о системе водяного охлаждения двигателя .

Детали 3D-модели

Эта 3D-модель показывает все основные компоненты, связанные с типичным термостатом, в том числе:

  • Главный клапан
  • Воздухоотводчик
  • Уплотнение
  • Зарядный цилиндр
  • Пружина
  • Вторичная пружина
  • Перепускной клапан
Дополнительные ресурсы

https://авто.Howstuffworks.com/how-does-the-the-termostat-in-a-cars-cooling-system-work.htm

https://petrolheadgarage.com/Posts/thermostat-cars-cooling-system-work/

Опасности установки собственного термостата и почему вам следует поручить его установку профессионалу

Термостаты. Эти удобные предметы домашнего обихода, которые сохраняют тепло или прохладу в наших домах, в зависимости от времени года.

«Термостат — это компонент, который измеряет температуру физической системы (т.е. дом или здание) и выполняет действия, чтобы температура в здании поддерживалась около заданного значения» ~ Википедия)

Хотя домовладелец может думать, что это отличная идея — установить его самостоятельно, он сильно ошибается. ..(и, возможно, очень глупо.)

Почему установка термостата НЕ является проектом «сделай сам»

При замене термостата следует учитывать множество стилей и конфигураций: от комплексных систем домашнего зонирования до систем управления одним касанием с мобильным устройством. доступа или даже, возможно, простого механического бюджетного термостата.

Существует множество переменных при определении того, что может подойти для вашей системы ОВКВ. Он может использовать как простые механические, так и цифровые комнатные термостаты для базового управления микроклиматом помещения, вплоть до усовершенствованных многосистемных термостатов для интеграции с системами автоматизации зданий.

Можно сэкономить немного денег, установив или заменив термостат самостоятельно, но вам потребуются:

  • Базовые знания в области электротехники
  • Общее понимание типа используемого оборудования.

Потенциальные последствия неправильной установки могут включать:

  • Поражение электрическим током
  • Перегорание автоматического выключателя
  • Повреждение блока термостата, электрической системы или даже самого блока переменного тока/печи
  • Двухтопливные системы, неудачное расположение термостат, увлажнители для всего дома или неправильная проводка могут сделать установку термостата более длительным, неприятным и сложным процессом.
  • Усовершенствованные системы требуют более подробной информации для определения наилучших вариантов и могут быть более дорогими в настройке.

Проблемы с электропроводкой

Термостаты разрабатывались в течение последних нескольких десятилетий, не говоря уже о последних нескольких годах. Большинство систем будут конфигурироваться с термостатом более нового типа, и они больше не будут напоминать простые системы прошлого.

Для настройки и подключения этих новых термостатов требуется опыт работы с электропроводкой, чтобы понять, как правильно настроить вашу конфигурацию.

Очевидно, что помимо риска поражения электрическим током, вы также можете повредить термостат во время установки.Например, подача слишком большого тока через устройство может привести к отказу термостата.

Вам лучше нанять профессионала (например, Smits) для установки термостата, чтобы не нанести травму или не повредить его.

Гарантия

Некоторые производители термостатов аннулируют гарантию на термостат, если его установку не выполнит специалист по HVAC.

Все производители хотят защитить себя от претензий, вызванных небрежностью пользователя.Гарантии могут показаться незначительными, но они могут пригодиться. Если ваш термостат вдруг выйдет из строя, вы не захотите платить из своего кармана.

Производительность системы

Термостаты работают более надежно, если их устанавливают обученные специалисты.

Мы хотим, чтобы вы получили максимальную отдачу от вашего устройства, включая энергоэффективность, надежность и комфорт. Если у вас есть система выработки солнечной энергии, вы не хотите тратить эти сбережения на плохую конфигурацию.

Хотя подход «сделай сам» может показаться привлекательным, вы не хотите платить за него позже ремонтом или высокими счетами за отопление и охлаждение.

Вместо этого выберите Smits

Помимо того, что мы избавляем вас от всего вышеперечисленного, мы устанавливаем термостаты всех форм и стилей, включая проводные и беспроводные термостаты, в дополнение к нашим вариантам установки и обслуживания бытового кондиционирования воздуха, отопления жилых помещений и солнечной энергии. .

И да, мы даже можем установить интеллектуальные термостаты, такие как Nest, Ecobee, Lyric, или обычные термостаты, такие как Honeywell, Emerson и White Rodgers.

Спасите себя и доверьтесь Smits для установки термостата


Свяжитесь с нами сегодня!

Опора – термостаты ControlTemp

ПОДДЕРЖКА ПРОДУКТА:

Наша продукция проста в установке и обслуживании. Они могут быть установлены мастером «Сделай сам» или любым лицензированным подрядчиком по ОВКВ в вашем регионе или сервисным отделом вашего управляющего недвижимостью.

Мы можем отправить напрямую вашему управляющему недвижимостью или подрядчику по ОВКВ. В нашем Руководстве пользователя, которое прилагается к вашему устройству, содержится подробная информация о том, как установить и запрограммировать термостат.Мы также БЕСПЛАТНО настроим ваш CT2001 перед отправкой.

Если у вас есть какие-либо вопросы по поддержке, свяжитесь с нами по телефону 866-792-2022 или по адресу [email protected]

РУКОВОДСТВА ПО ИЗДЕЛИЯМ:

Обратите внимание, что функции безопасности удалены из онлайн-версий.

CT2001 Руководство пользователя: щелкните здесь, чтобы просмотреть версию в формате PDF.

CT100 Руководство пользователя: щелкните здесь, чтобы просмотреть версию в формате PDF.

Дополнительные инструкции по подключению

CT100: щелкните здесь, чтобы просмотреть версию в формате PDF.

Руководство пользователя

CT72: щелкните здесь, чтобы просмотреть версию в формате PDF.

CT74 Руководство пользователя: щелкните здесь, чтобы просмотреть версию в формате PDF.

CT76 Руководство пользователя: Щелкните здесь, чтобы просмотреть версию в формате PDF.

Дополнительные инструкции по подключению базового блока

: Нажмите здесь, чтобы просмотреть версию в формате PDF.

СОВЕТЫ ПО УСТАНОВКЕ:

  • Прежде чем начать, убедитесь, что питание блока HVAC отключено.
  • При отсоединении старого блока обязательно обратите внимание на то, как был подключен старый блок — «Какого цвета провода к каким клеммам подходят».
  • Убедитесь, что вы запрограммировали новый термостат ControlTemp на правильную настройку оборудования, прежде чем подключать его к вашему блоку.
  • Подсоедините новый термостат ControlTemp к проводам от блока HVAC. Обязательно подсоедините провод к соответствующим клеммам. ПРИМЕЧАНИЕ: Цвет проводов не указывает на его истинное назначение; таким образом, важно пометить каждый провод при отсоединении оригинального устройства.
  • Если у вас есть тепловой насос, может пройти до 5 минут, прежде чем включится блок HVAC.Это задержка компрессора теплового насоса, обеспечивающая достаточное время для декомпрессии.

ВИДЕО ПО УСТАНОВКЕ:

Хотите посмотреть видео «Этот старый дом» о том, как установить программируемый термостат? Нажмите здесь, чтобы посмотреть видео из «Этот старый дом».

 

Google Nest, создайте свой подключенный дом

Δ

Для определенного контента может потребоваться подписка

ΔΔ

Для некоторых функций, включая мобильные уведомления, потоковое видео и видеозапись, требуется работающий Интернет и Wi-Fi .

1

Для некоторых функций, включая мобильные оповещения, дистанционное управление и настраиваемые расписания, требуется приложение Nest, работающий Интернет и Wi-Fi, а также Nest Connect или Nest Guard. Уведомления предоставляются для удобства и не должны заменять обычную заботу о запирании двери.

2

Для некоторых функций, включая мобильные уведомления, дистанционное управление, потоковое видео и видеозапись, требуется работающий Интернет и Wi-Fi. Может потребоваться подписка Nest Aware (продается отдельно).

3

Google Ассистент требует учетную запись Google.

4

Размер дома, материалы и планировка могут влиять на распространение сигнала Wi-Fi. В больших домах или домах с более толстыми стенами или длинными узкими планировками могут потребоваться дополнительные точки Wi-Fi для полного покрытия. Сила и скорость сигнала также будут зависеть от вашего интернет-провайдера.

5

Продукты в категориях «Освещение», «Безопасность и осведомленность», «Комфорт и управление» и «Развлечения и возможности подключения» соответствуют стандартам совместимости Google.Google не несет ответственности за работу этих продуктов или их соответствие применимым требованиям безопасности или другим требованиям. Узнайте больше на странице g.co/madeforgoogle

6

Для определенного контента требуется услуга подписки.

7

Требуется учетная запись Google.

*

Google не выполняет установку Pro и не несет ответственности за установку. Мы сотрудничаем с Handy и OnTech, независимыми от Google.Handy — это платформа для домашних услуг, которая связывает людей с профессиональными партнерами по установке, включая OnTech, которые установят ваши продукты Google Nest. Подключенный к вам профессиональный установщик не является сотрудником, субподрядчиком или агентом Google. Для вашего удобства вы можете оплатить установку через Google Store, но Google принимает оплату от имени Handy, чья сеть лицензированных установщиков выполняет установку.

Термостат BlueLink модели 7320 | Бреберн Системс

Можно ли использовать проводной дистанционный датчик?

Да, к клеммам S1 и S2 на термостате можно подключить один «проводной» дистанционный датчик Braeburn для помещений или для наружного применения.Вы можете смешивать «проводные» и «беспроводные» удаленные датчики только в том случае, если они разных типов. Например: вы не можете подключить проводной внутренний дистанционный датчик и беспроводной внутренний дистанционный датчик, однако вы можете подключить проводной наружный дистанционный датчик и беспроводной внутренний дистанционный датчик.

Можно ли подключить термостат к двухдиапазонному маршрутизатору?

Да, однако вы должны подключаться к диапазону 2,4 ГГц, а не к диапазону 5 ГГц. Кроме того, эти два диапазона должны иметь разные сетевые имена и сетевые пароли.Если вы используете одно и то же имя и/или пароль для обоих диапазонов, у вас могут возникнуть проблемы с подключением к вашему термостату.

Можно ли подключить термостат к точке доступа Wi-Fi?

Нет, в настоящее время ваш термостат BlueLink Smart Connect не может подключиться к точке доступа Wi-Fi.

Могу ли я подключиться к скрытой сети (SSID)?

Да, но вы должны показать SSID в процессе регистрации термостата.После завершения регистрации вы можете снова скрыть SSID, используя инструменты настройки сети вашего маршрутизатора.

Можно ли использовать этот термостат в милливольтовой системе?

Этот термостат можно использовать только в милливольтовой системе, если Wi-Fi не используется и термостат питается только от батареек.

Требуется ли для этого термостата общий провод «C» на 24 В переменного тока?

При использовании Wi-Fi требуется общий провод «C» на 24 В переменного тока.Обычный провод «C» также известен как 5-й провод в большинстве стандартных приложений. Если проводов, выходящих из стены у термостата, недостаточно, можно установить на оборудование модуль Share-a-Wire, который позволит осуществить общее подключение с помощью стандартной 4-проводной разводки.

Как узнать, к какой сети подключен мой термостат?

Нажмите и удерживайте кнопки CONFIG и DAY/TIME в течение 3 секунд, и термостат отобразит имя сети (SSID), к которой вы подключены.Если вы не подключены к сети, на дисплее будет мигать WIFI и SKIP . Нажмите RETURN для выхода.

Как очистить соединение Wi-Fi моего термостата?

1) Нажмите и удерживайте кнопку CONFIG в течение одной секунды.
2) Нажимайте NEXT , пока на дисплее не появится слово WIFI .
3) Нажимайте кнопку ▲ (вверх), пока на дисплее не появится CL WIFI .
4) Нажмите ДАЛЕЕ , чтобы выйти и очистить соединение Wi-Fi.

Как подключить термостат к сети Wi-Fi?

Для получения инструкций по подключению термостата к сети Wi-Fi откройте копию Руководства по настройке Wi-Fi, нажав здесь: Руководство по настройке Wi-Fi

Как подключить беспроводной дистанционный датчик к термостату?

1) Переведите термостат в режим беспроводного соединения, нажав и удерживая кнопки CONFIG и DAY/TIME в течение 3 секунд.
2) Нажимайте NEXT , пока на дисплее не появится слово SENS .
3) На датчике, который вы хотите соединить, нажмите и удерживайте кнопку CONNECT в течение 3 секунд (кнопка подключения представляет собой небольшую кнопку, расположенную на задней панели внутреннего датчика или на печатной плате датчика наружного воздуха и влажности). датчики).
4) После сопряжения синий светодиод на датчике загорится на 60 секунд. Кроме того, на дисплее термостата будет указано, какой датчик был сопряжен (т.е. ODS для наружного датчика).
5) Нажмите NEXT на термостате и повторите шаги 3 и 4 или нажмите RETURN для выхода.

Как просмотреть уровень влажности на термостате?

Если подключен беспроводной удаленный датчик влажности, вы можете просмотреть текущий уровень влажности, нажав кнопку HUMID . Уровень влажности в помещении будет отображаться в течение нескольких секунд. Если включено, нажмите кнопку со стрелкой ВВЕРХ или ВНИЗ , чтобы отрегулировать уставку влажности.

Как просмотреть температуру наружного воздуха на термостате?

Если был подключен проводной или беспроводной наружный дистанционный датчик, вы можете просмотреть температуру наружного воздуха, коснувшись в любом месте области комнатной температуры на экране дисплея. Наружная температура будет отображаться в течение нескольких секунд.

На каком расстоянии можно установить беспроводной дистанционный датчик?

Точной формулы того, на каком расстоянии от термостата можно установить беспроводной дистанционный датчик, не существует.Многие факторы, например конструкция здания, могут влиять на сигнал беспроводной сети. Перед установкой рекомендуется попробовать выполнить сопряжение удаленного датчика в нужном месте. Металлические стены могут значительно уменьшить радиус действия беспроводной связи.

Как долго я могу получить бесплатный доступ Wi-Fi к системе BlueLink?

Существует бесплатный рекламный период в зависимости от модели вашего термостата (обычно 5 или 10 лет). После того, как этот бесплатный рекламный период закончится, будет 9 долларов.Плата 95 за дополнительные 5 лет доступа к Wi-Fi. Вы будете уведомлены по электронной почте примерно за 6 месяцев до окончания бесплатного рекламного периода. См. подробную информацию, прилагаемую к вашей конкретной модели термостата, чтобы определить, как долго длится бесплатный рекламный период.

Сколько беспроводных удаленных датчиков можно подключить?

Можно подключить максимум четыре беспроводных удаленных датчика BlueLink. Из этого максимума можно подключить только один беспроводной наружный датчик или беспроводной датчик влажности.

Я получил код FAIL 4 на своем термостате во время настройки Wi-Fi. Что означает этот код?

Если вы получаете код FAIL 4 на термостате в процессе регистрации, это обычно означает, что вы ввели неправильное сетевое имя (SSID) во время регистрации. Имена сетей чувствительны к регистру. Убедитесь, что ваш маршрутизатор настроен с совместимыми настройками безопасности и режима сети, а затем выполните следующие действия, чтобы решить проблему:

1) Выйдите из приложения BlueLink и снова откройте его.
2) Выделите свой термостат в левой части экрана и нажмите ОБНОВИТЬ УЧЕТНУЮ ЗАПИСЬ .
3) Введите пароль своей учетной записи.
4) Выберите НАСТРОЙКИ WI-FI .
5) Выделите свой термостат в левой части экрана и нажмите ВЫБОР .
6) Выберите СЕТЬ WI-FI и нажмите ВВОД .
7) Введите правильное имя сети и пароль и нажмите ENTER .
8) Следуйте инструкциям в приложении, чтобы завершить процесс.

Я получил код FAIL 9 на моем термостате во время настройки Wi-Fi. Что означает этот код?

Если вы получаете код FAIL 9 на термостате в процессе регистрации, это обычно означает, что вы ввели неверный сетевой пароль во время регистрации. Сетевые пароли чувствительны к регистру. Убедитесь, что ваш маршрутизатор настроен с совместимыми настройками безопасности и режима сети, а затем выполните следующие действия, чтобы решить проблему:

1) Выйдите из приложения BlueLink и снова откройте его.
2) Выделите свой термостат в левой части экрана и нажмите ОБНОВИТЬ УЧЕТНУЮ ЗАПИСЬ .
3) Введите пароль своей учетной записи.
4) Выберите НАСТРОЙКИ WI-FI .
5) Выделите свой термостат в левой части экрана и нажмите ВЫБОР .
6) Выберите СЕТЬ WI-FI и нажмите ВВОД .
7) Введите правильное имя сети и пароль и нажмите ENTER .
8) Следуйте инструкциям в приложении, чтобы завершить процесс.

 

Что делать, если мой маршрутизатор Wi-Fi не использует защиту (пароль)?

Если вы используете незащищенную сеть Wi-Fi, вы все равно можете зарегистрировать свой термостат, однако вам нужно будет ввести [пробел] в поле сетевого пароля, а затем продолжить процесс регистрации.

Что мне нужно сделать, если я изменю имя маршрутизатора Wi-Fi (SSID)?

Если вы измените пароль маршрутизатора Wi-Fi, вам также потребуется очистить настройки Wi-Fi в термостате, а затем обновить эти настройки Wi-Fi в приложении.Откройте приложение и перейдите на экран «Выбор термостата». Выберите ОБНОВИТЬ УЧЕТНУЮ ЗАПИСЬ и введите пароль учетной записи приложения. Выберите НАСТРОЙКИ WI-FI . Выберите термостат для обновления и нажмите SELECT . Выберите СЕТЬ WI-FI и нажмите ВВОД . Введите новое сетевое имя и пароль, а затем нажмите ENTER . Следуйте инструкциям в приложении. Для получения полных инструкций откройте копию Руководства по настройке Wi-Fi, нажав здесь: Руководство по настройке Wi-Fi

Что мне нужно сделать, если я изменю пароль своего маршрутизатора Wi-Fi?

Если вы измените пароль маршрутизатора Wi-Fi, вам также потребуется очистить соединение Wi-Fi в термостате, а затем обновить настройки Wi-Fi в приложении.Откройте приложение и перейдите на экран «Выбор термостата». Выберите ОБНОВИТЬ УЧЕТНУЮ ЗАПИСЬ и введите пароль учетной записи приложения. Выберите НАСТРОЙКИ WI-FI . Выберите термостат для обновления и нажмите SELECT . Выберите ПАРОЛЬ WI-FI и нажмите ВВОД . Введите новый пароль и нажмите ENTER . Следуйте инструкциям в приложении. Для получения полных инструкций откройте копию Руководства по настройке Wi-Fi, нажав здесь: Руководство по настройке Wi-Fi

Что мне нужно сделать, если я куплю новый маршрутизатор Wi-Fi?

После того, как новый маршрутизатор Wi-Fi будет запущен и запущен, вам нужно будет очистить соединение Wi-Fi в термостате, а затем изменить настройки Wi-Fi в приложении.Для получения полных инструкций откройте копию Руководства по настройке Wi-Fi, нажав здесь: Руководство по настройке Wi-Fi.

Что означает мигающий [символ радио] на дисплее?

Если на дисплее термостата мигает, это означает, что ваш термостат потерял соединение Wi-Fi. Проверьте свой маршрутизатор, чтобы убедиться, что у вас есть доступ в Интернет. Вы также можете попробовать снять термостат с монтажной плиты на стене на 15 секунд, чтобы сбросить соединение.

Что означает появление на дисплее сообщения ПОТЕРЯ СВЯЗИ?

Если беспроводная связь между термостатом и беспроводным удаленным датчиком потеряна, на дисплее термостата появится сообщение ПОТЕРЯ СВЯЗИ вместе с устройством, которое потеряло связь: ODS = Наружный датчик, HMS = Датчик влажности и IDS1 , IDS2 , IDS3 или IDS4 = Внутренний датчик №1, №2, №3 или №4.Связь с этим устройством должна восстановиться сама по себе, но вы также можете попробовать повторно соединить термостат с устройством, нажав кнопку ПОДКЛЮЧИТЬ на устройстве в течение 3 секунд.

Что означает появление на дисплее сообщения LOW BATT?

Если батарея беспроводного дистанционного датчика разряжается, на дисплее термостата отображается LOW BATT вместе с датчиком с разряженной батареей: ODS = Наружный датчик и IDS1 , IDS2 , IDS3 или IDS4 = Внутренний датчик №1, №2, №3 или №4.Замените батарейки в датчике как можно скорее. Если батарейки в термостате разрядятся, на дисплее термостата появится символ батарейки.

К какому сетевому режиму я могу подключиться?
Термостаты

BlueLink совместимы с сетями 802.11G. Убедитесь, что ваш маршрутизатор настроен для режима G или MIXED. СМЕШАННЫЙ режим принимает большинство способов связи.

Какие параметры безопасности маршрутизатора поддерживаются?

Поддерживается большинство стандартных протоколов безопасности маршрутизатора: OPEN, WPA/TKIP/PSK, WPA2/AES/PSK, WPA2/MIXED/PSK, WPA/AES/PSK и WPA2/TKIP/PSK.

Почему я не вижу bluelink_wifi в качестве доступной беспроводной сети во время процесса настройки Wi-Fi?

Если вы не можете найти bluelink_wifi в качестве доступной сети, убедитесь, что ваш термостат находится в режиме сканирования Wi-Fi и на дисплее отображается слово SCAN. Если это не так, выполните действия, описанные в Руководстве по настройке Wi-Fi, чтобы включить Wi-Fi на термостате.

Использование термостата

Какой бы термостат не использовался в вашем доме, Control4 предоставляет вам простой в использовании интерфейс для регулировки климата.Вы можете контролировать температуру, влажность и настройки вентилятора из дома или из любой точки мира.

Control4 делает больше, чем просто обеспечивает красивый вид климат-контроля — он позволяет создавать различные заданные значения (температурные диапазоны) и связывать их с расписаниями или событиями в вашей системе домашней автоматизации. Например, вы можете начать охлаждать свой дом за 30 минут до того, как вернетесь домой с работы, или он может запускаться автоматически, когда вы входите в парадную дверь.

Видео: управление термостатом

Проверка микроклимата в помещении

С первого взгляда можно увидеть текущую температуру в помещении и активный режим нагрева/охлаждения вашей системы HVAC.

Для проверки температуры в помещении:

  1. Выберите любую комнату с термостатом. Если термостат виден только в одной комнате, либо переключитесь на экран этой комнаты, либо попросите Smart Home Pro сделать его видимым в других комнатах.

  2. Откройте меню «Комната» и выберите «Комфорт».

    Появляются значки, связанные с климатом.

  3. Посмотрите на круглый значок температуры термостата.

    Число в центре указывает текущую комнатную температуру, а значки тепла/холода показывают, в каком режиме в данный момент работает ОВКВ. Если видны значки тепла и холода, ОВКВ находится в «автоматическом» режиме. Если внизу видна только маленькая буква «О», система вентиляции и кондиционирования отключена.

Для проверки влажности в помещении:

  1. Выберите значок термостата любой комнаты.

  2. На экране Термостат выберите Влажность в верхней части экрана. Откроется экран Влажность .

    Большое число в центре указывает на влажность, маркер в виде капли указывает на уставку влажности, а значок в нижней части экрана указывает на текущий режим увлажнения.

Проверка погоды на улице

Для проверки погоды на улице:

  1. В меню «Комната» выберите «Комфорт», затем выберите «Термостат». Над индикаторами заданной температуры в помещении отображается текущая погода на улице (облачность, температура и вероятность осадков).

Чтобы проверить погоду и прогноз погоды на улице:

  1. В меню «Комната» выберите «Комфорт», затем выберите «Погода».Текущая температура и влажность отображаются на видном месте, а внизу экрана прокручивается прогноз. Если значок погоды не отображается, попросите Smart Home Pro добавить драйвер погоды в вашу систему.

Изменение температуры

Вы можете начать с использования климат-контроля так же, как с обычным термостатом.

Чтобы изменить температуру:

  1. На экране «Комната» интерфейса выберите «Комфорт».Климат-контроль открывается.

  2. Если в вашей системе более одного термостата, выберите тот, которым вы хотите управлять.

  3. Переместите оранжевый индикатор уставки «нагрев» или синий индикатор уставки «охлаждение» на желаемую температуру. (Отметка температуры указывает на текущую комнатную температуру.)

    — ИЛИ —

    Используйте стрелки вверх и вниз для одновременной настройки обеих уставок.

    — ИЛИ —

    Выберите текущую температуру в центре круга, и когда появятся значения заданных значений нагрева и охлаждения, выберите одно из них и используйте стрелки вверх и вниз для настройки только этого заданного значения.

    Совет. Заданное значение «нагрев» – это температура, при которой система ОВКВ начинает нагреваться, а заданное значение «охлаждения» – это температура, при которой начинается охлаждение.

Изменение влажности в помещении

Для изменения влажности:

  1. На экране «Комната» интерфейса выберите «Комфорт». Климат-контроль открывается.

  2. Если в вашей системе более одного термостата, выберите тот, которым вы хотите управлять.
  3. На экране Термостат выберите Влажность в верхней части экрана.Откроется экран Humidity , на котором отобразится текущая влажность в помещении и заданное значение влажности.

  4. Коснитесь значка слева, чтобы переключиться между увлажнением и осушением.

  5. Чтобы изменить желаемую уставку влажности, переместите каплевидный индикатор уставки или используйте стрелки вверх и вниз.

Создание и использование предварительных настроек климата

Предварительные настройки — это мощный и гибкий способ сохранить все ваши климатические настройки, включая заданные значения тепла и охлаждения, режим вентилятора и настройки влажности, для последующего быстрого вызова. Одним касанием вы можете вызвать правильные настройки для любого настроения или деятельности или запланировать их. Предустановки позволяют вашему дому легко реагировать на вашу жизнь — вы больше не привязаны к жесткому расписанию.

Чтобы использовать, создать или отредактировать предустановку:

  1. В домашнем представлении комнаты выберите «Комфорт», затем «Термостат», затем выберите «Предустановка» в нижней части экрана. Появится список предустановок, показывающий доступные в настоящее время предустановки (если они есть).

  2. Чтобы выбрать предустановку, выберите предустановку в списке. Предустановка применена.

  3. Чтобы создать новый пресет:

    1. Коснитесь значка (изменить).Откроется список Presets .

    2. Коснитесь значка (добавить). Откроется экран New Preset .

    3. В поле Моя предустановка введите новое имя создаваемой предустановки.
    4. Установите температуру, при которой должны включаться обогрев и охлаждение, режим вентилятора и будет ли эта предустановка действовать как предустановка для отпуска, затем коснитесь ГОТОВО.

  4. Для редактирования пресета:

    1. Выберите значок (редактировать). Откроется список Presets .

    2. Выберите пресет для редактирования. Откроется экран редактирования предустановки .

    3. Настройте параметры температуры, влажности и вентилятора, затем коснитесь ГОТОВО.

Для использования предустановки:

  1. В домашнем представлении комнаты выберите «Комфорт», затем «Термостат», затем выберите «Предустановка» в нижней части экрана. Появится список предустановок, показывающий доступные в настоящее время предустановки.

  2. Выберите нужный пресет. Предустановка применена.

Настройка графиков

Расписание — это диапазон времени, связанный с предустановкой климата.Создать расписание просто после того, как вы создали пресеты.

Видео: планирование термостата

Для создания или редактирования расписания:

  1. В домашнем представлении комнаты выберите «Комфорт», затем «Термостат», затем выберите «Расписание» в верхней части экрана.

  2. Выберите день недели, к которому будет применяться предустановленное расписание.Появится список текущих расписаний на этот день.

  3. Чтобы добавить расписание, выберите значок (добавить) в верхней части экрана.

    — ИЛИ —

    Чтобы отредактировать существующее расписание, выберите нужный пресет из списка.

  4. Установите время, в течение которого должна применяться предустановка, затем выберите ДАЛЕЕ (при создании нового расписания) или ГОТОВО (при редактировании существующего расписания).

  5. Выберите предустановку, которую вы хотите использовать в данный момент, затем выберите Готово. Повторите процесс для всех событий этого дня.

    Совет: После создания расписаний на полный день вы можете скопировать расписание на другие дни и термостаты.

Для копирования расписания дня:

  1. На экране термостата выберите Расписания и день для копирования.

  2. Выберите значок (копировать). Откроется список Копировать в… .

  3. Выберите каждый день, в который вы хотите скопировать расписание (обозначены флажками).

  4. Если у вас несколько термостатов и вы хотите скопировать расписание на все термостаты, выберите Применить ко всем термостатам.

    Важно: Предустановки, используемые в расписании, существуют на других термостатах до того, как расписание будет скопировано на них.

  5. Выберите ГОТОВО.

Изменение температурной шкалы

Чтобы изменить шкалу температур, используемую в меню и настройках:

  1. В домашнем представлении комнаты выберите «Комфорт», затем «Термостат», затем выберите «Дополнительно» в верхней части экрана.Откроется настройка температурной шкалы .

  2. Выберите шкалу температуры, затем выберите шкалу Фаренгейта или Цельсия.

Добавление термостата в избранное на экране помещения

Чтобы добавить термостат в качестве избранного на комнатный экран:

  1. Выберите комнату для управления, затем выберите «Комфорт». Климат-контроль открывается.

  2. Нажмите и удерживайте значок термостата, затем выберите Избранное для комнаты.

    Термостат добавлен на экран «Комната».

Беспроводной термостат Control4 от Aprilaire

Беспроводной термостат Control4 от Aprilaire — это надежное сложное устройство, которое постоянно обеспечивает необходимый уровень комфорта наиболее эффективным способом. Благодаря расширенным предустановкам и расписанию термостат работает с вами, а не заставляет вас вписывать климат-контроль в жесткий график.

  • Улучшенная совместимость с современными системами HVAC, включая системы принудительной вентиляции, геотермальные, двухтопливные и системы контроля влажности
  • Управление обогревом, охлаждением, вентиляцией, увлажнением и осушением (с совместимыми системами HVAC)
  • Легко регулируйте уставки нагрева и охлаждения, управление вентилятором и режим влажности прямо на термостате
  • ЖК-дисплей с подсветкой отображает температуру, режим работы и состояние HVAC, контроля качества воздуха в помещении, вентилятора и удержания
  • Дополнительный дизайн с осветительными приборами Control4
  • Может быть легко установлен в подсобном помещении с дополнительным выносным датчиком температуры

Если у вас установлен этот термостат, вы можете узнать больше о его работе в руководстве пользователя термостата.