13Июл

Пульверизатор для покраски авто: Краскопульты для покраски автомобиля в Москве

Содержание

Краскопульт, краскопульт для покраски авто, краскопульт для авто

Краскопульт профессиональный

Walmec

.

.

Genesi S Geo 9330**

Профессиональный краскопульт для финиш-окраски.
Верхний пластиковый бачок объемом 0,680 л 
Сопло 0,7-1,0-1,3-1,5-1,7-1,9мм 
Вход воздуха М 1/4″
Вес — 810 г

подробнее

.

Genesi S Geo 9335**

Профессиональный краскопульт для финиш-окраски.
Верхний алюминиевый бачок. 
Сопло 0,7-1,0-1,3-1,5-1,7-1,9мм 
Вход воздуха М 1/4″
Вес — 810 г

подробнее

.

Genesi I Geo 9340**

Профессиональный краскопульт для финиш-окраски.
Нижний алюминиевый бачок объемом 1 л
Сопло 0,7-1,0-1,3-1,5-1,7-1,9мм
Вход воздуха М 1/4″
Вес -1060 г

 

подробнее

.

Genesi SP Geo 9350**

Профессиональный краскопульт для финиш-окраски.
Подача материала от красконагнетательного бака или мембранного насоса низкого давления.
Сопло 0,7-1,0-1,3-1,5-1,7-1,9мм
Вход воздуха М 1/4″
Подача материала М 3/8″
Вес 670 г

 

подробнее

.

Genesi TD Geo 9580**

Бачок: POM C, 680 мл
Корпус: кованый и анодированный алюминий
ручка: атермический ПЭТ пластик
Сопло TOP: нержавеющая сталь AISI 303
Игла-пружина: нержавеющая сталь
Уплотнительные прокладки: PTFE (тефлон)
Вес: 695 гр.

Рабочее давление: 2,0-2,5 бар
Расход воздуха: 250-290 л/мин
Диаметр сопла: 0,7-1,0-1,3-1,5-1,7-1,9 мм

Регулятор давления TOP с манометром.

подробнее

.

Genesi S HVLP 9430**

Профессиональный краскопульт для финиш-окраски.


Верхний пластиковый бачок объемом 0,680 л 
Сопло 0,8-1,0-1,2-1,3-1,4-1,7-1,9-2,5 мм 
Вход воздуха М 1/4″
Вес 810 г

подробнее

.

Genesi I HVLP 9440**

Профессиональный краскопульт для финиш-окраски.
Нижний алюминиевый бачок объемом 1 л
Сопло 0,8-1,0-1,2-1,3-1,4-1,7-1,9-2,5 мм
Вход воздуха М 1/4″
Вес 1060 г

подробнее

.

Genesi SP HVLP 9450**

Профессиональный краскопульт для финиш-окраски.

Подача материала от красконагнетательного бака или мембранного насоса низкого давления.

Сопло 0,8-1,0-1,2-1,3-1,4-1,7-1,9мм

Вход воздуха М 1/4″

Подача материала М 3/8″

Вес 670 г

 

подробнее

.

Genesi TD HVLP 9590**

Бачок: POM C, 680 мл
Корпус: кованый и анодированный алюминий
ручка: атермический ПЭТ пластик
Сопло TOP: нержавеющая сталь AISI 303
Игла-пружина: нержавеющая сталь
Уплотнительные прокладки: PTFE (тефлон)
Вес: 695 гр.

Рабочее давление: 2,0-2,5 бар
Расход воздуха: 250-290 л/мин
Диаметр сопла: 0,8-1,0-1,2-1,3-1,7-1,9-2,5 мм
Регулятор давления воздуха TOP с манометром.

подробнее

.

Genesi S HTE 9530**

Профессиональный краскопульт для финиш-окраски.

Бачок: 680 мл.
Сопло 0,8-1,0-1,2-1,3-1,4-1,7-1,9мм 
Вход воздуха М 1/4″
Подача материала М 3/8″
Вес 810 г

 

подробнее

.

Genesi I HTE 9540**

Профессиональный краскопульт для финиш-окраски.

Нижний алюминиевый бачок объемом 1 л
Сопло 0,8-1,0-1,2-1,3-1,4-1,7-1,9-2,5 мм
Вход воздуха М 1/4″
Вес -1060 г

 

подробнее

.

Genesi SP HTE 9550**

Профессиональный краскопульт для финиш-окраски.
Подача материала от красконагнетательного бака или мембранного насоса низкого давления.
Сопло 0,8-1,0-1,2-1,3-1,4-1,7-1,9мм
Вход воздуха М 1/4″
Подача материала М 3/8″
Вес 670 г

подробнее

.

Genesi TD HTE 9570**

Бачок: POM C, 680 мл
Корпус: кованый и анодированный алюминий
ручка: атермический ПЭТ пластик
Сопло TOP: нержавеющая сталь AISI 303
Игла-пружина: нержавеющая сталь
Уплотнительные прокладки: PTFE (тефлон)

Вес: 695 гр.

Рабочее давление: 2,0-2,5 бар
Расход воздуха: 250-290 л/мин
Диаметр сопла: 0,8-1,0-1,2-1,3-1,7-1,9-2,5 мм
Регулятор давления воздуха TOP с манометром.

подробнее

.

Slim I HTE 10077**

Профессиональный краскопульт для грунтов и красок.

Нижний алюминиевый бачок объемом 1 л.

Сопла 1,3-1,5-1,7-1,9-2,2-2,5мм

Вес 880 гр

подробнее

.

Slim I HTE SR 10088**

Профессиональный краскопульт для грунтов и красок.

Нижний алюминиевый бачок объемом 1 л.

Сопла 1,3-1,5-1,7-1,9-2,2-2,5мм

Вес 880 гр

подробнее

.

Slim SP HTE 10078**

Профессиональный краскопульт для грунтов и красок.

Подача материала от красконагнетательного бака или мембранного насоса низкого давления.

Сопла 1,0-1,3-1,5-1,7-1,9-2,2мм

Вес 545гр

подробнее

.

Slim HTE HD 10080**

Профессиональный краскопульт для грунтов и красок.

Верхний пластиковый бачок под давлением, объем  0,68 л.

Сопла 1,3-1,5-1,7-1,9-2,2-2,5мм

Вес 1200гр

подробнее

.

Slim S HTE SR 10083**

Профессиональный краскопульт для грунтов и красок.

Верхний пластиковый бачок Hostaform C объемом  0,68 л.

Сопла 1,3-1,5-1,7-1,9-2,2-2,5мм

Вес 770 гр

подробнее

.

Slim S HVLP 10060**

Профессиональный краскопульт для грунтов и красок.
Верхний пластиковый бачок Hostaform C объемом 0,68 л .

Сопла 1,3-1,5-1,7-1,9-2,2 мм .
Вход воздуха М 1/4″.
Вес -880 г.

подробнее

.

Slim I HVLP 10070**

Профессиональный краскопульт для грунтов и красок.
Нижний алюминиевый бачок объемом 1 л.
Сопла 1,7-1,9-2,2мм.
Вход воздуха М 1/4″.
Вес 1010 г.

подробнее

.

Slim SP HVLP 10071**

Профессиональный краскопульт для грунтов и красок.
Подача материала от красконагнетательного бака или мембранного насоса низкого давления.
Сопла 1,0-1,3-1,5-1,7мм.
Вход воздуха М 1/4″.
Подача материала М 3/8″.
Вес 660 г.

подробнее

.

Slim S HTE 10068**

Профессиональный краскопульт для грунтов и красок.

Верхний пластиковый бачок Hostaform C объемом  0,68 л.

Сопла 1,3-1,5-1,7-1,9-2,2-2,5 мм.

Вход воздуха М 1/4″.

Вес -770 г.

подробнее

.

Slim S 10062**

 

ВНИМАНИЕ! Данная модель снята с производства, заменена на Slim S HTE SR, артикул 10083**

 

Профессиональный краскопульт для грунтов и красок.

Верхний пластиковый бачок Hostaform C объемом  0,68 л.

Сопла 1,3-1,5-1,7-1,9-2,2-2,5 мм.

Вход воздуха М 1/4″.

Вес -730 г.

подробнее

.

Slim I 10072**

 

ВНИМАНИЕ! Данная модель снята с производства, заменена на Slim I HTE SR, артикул 10088**

 

Профессиональный краскопульт для грунтов и красок.
Нижний алюминиевый бачок объемом 1 л.
Сопла 1,3-1,5-1,7-1,9-2,2-2,5 мм.

Вход воздуха М 1/4″.
Вес 860 г.

подробнее

.

Slim SP 10073**

 

ВНИМАНИЕ! Данная модель снята с производства, заменена на Slim SP HTE SR, артикул 10089**

 

Профессиональный краскопульт для грунтов и красок.
Подача материала от красконагнетательного бака или мембранного насоса низкого давления.
Сопла 1,0-1,3-1,5-1,7-1,9мм.
Вход воздуха М 1/4″.
Подача материала М 3/8″.
Вес -510 г.

подробнее

.

.

.

Держатель для краскопульта SKELETON

Настольный держатель для краскопультов с верхним бачком SKELETON отлично подойдет для автосервиса или витрины магазинов. Предусмотрена возможность закрепления держателя на вертикальной поверхности саморезами. 

подробнее

.

Держатель для краскопульта MAGNIT

Благодаря магнитам встроенным в конструкцию, держатель для краскопультов MAGNIT можно легко снимать и прикреплять на различные металлические поверхности. Благодаря своей компактности этот держатель отлично подойдет даже для самых небольших автомастерских. В такой подставке можно хранить сразу два краскопульта + два бачка для краскопультов одновременно.

подробнее

.

Genesi CARBONIO 360 HVLP 9830**

Долгожданная новинка от Walmec — суперлегкий, суперпрочный и суперточный краскопульт из серии CARBONIO 360, предназначенный для нанесения базовых покрытий!

подробнее

.

Genesi GEO CARBONIO 360 HVLP 9930**

Пневматический краскопульт Walmec  CARBONIO GEO предназначен для нанесения сложных, составных красок (хамелеоны, ксиралики, металлики, перламутры) — особенности  его строения позволяют мастерам без приложения особых усилий очень точно и легко разложить зерна и создать идеальное, качественное покрытие. 

подробнее

.

Genesi CARBONIO 360 HTE Clear

Долгожданная новинка от Walmec — суперлегкий, суперпрочный и суперточный краскопульт из серии CARBONIO 360, предназначенный для нанесения лаков!

подробнее

.

Genesi CARBONIO 360 HTE Base

Технические характеристики:

Воздушная распыляющая головка: никелированная латунь,

Гайка воздушной распыляющей головки: углеволокно,

Курок: углеволокно,

Игла-сопло-пружины: сталь AISI 303,

Корпус: прессованный анодированый алюминий и углеволокно,

Рукоятка: углеволокно,

Уплотнительные прокладки: PTFE (тефлон), самоуплотняющиеся, устойчивые к воздействию растворителей,
Рабочее давление: 2 — 2,5 бар,
TOP регулятор давления воздуха на входе краскопульта с ECS соединением и цифровым индикатором,

Расход воздуха: 300 л/мин,

Вес: 360 г.

подробнее

.

Asturomec

9011 HVLP

Краскопульт для финиш-окраски.
Верхний нейлоновый бачок объемом 0,68 л.
Сопла 1,3-1,5-1,7-1,9-2,2-2,5 мм.
Вход воздуха М 1/4″.
Вес 940 г.

подробнее

.

9010 HVLP

Краскопульт для финиш-окраски.
Нижний алюминиевый бачок объемом 1 л .
Сопла 1,5-1,7-1,9-2,2-2,5 мм.
Вход воздуха М 1/4″.
Вес -1080 г.

подробнее

.

9010/SP HVLP

Краскопульт для финиш-окраски.

Под давлением с входом продукта M 1/4”
Сопла 1,0-1,3-1,5-1,7-1,9-2,2-2,5 мм.

Вход воздуха М 1/4″.
Вес — 755 г.

подробнее

.

9011 HTE

Краскопульт для финиш-окраски.

Сопла 1,0-1,3-1,5-1,7-1,9-2,2-2,5 мм.

Вход воздуха М 1/4″.
Вес — 755 г.

подробнее

.

6011 HVLP

Профессиональный краскопульт 

Корпус: полированный и обработанный алюминий
Головка HT: никелированная латунь
Игла-пружины-сопло: нержавеющая сталь
Регулировки: расход краски-форма факела

Диаметр сопла: 1,2 — 1,4 — 1,7 — 1,9 — 2,2 — 2,5 — 3,0
Вес: 755 гр.

подробнее

.

OM

ОМ  — краскопульт стандартный (конвенциональный)

Верхний нейлоновый бачок объемом 0,68 л
Сопла 1,0-1,2-1,4-1,7-1,9-2,2-2,5-3,0-3,5-4,0мм
Вход воздуха М 1/4″
Вес -780 г

подробнее

.

OM Green

Краскопульт системы HVLP, экономичный вариант.
Верхний нейлоновый бачок объемом 0,68 л.
Сопла 1,4-1,7-1,9-2,2 мм.
Вход воздуха М 1/4″.
Вес 780 г.

подробнее

.

6011 HTE

Корпус: полированный и обработанный алюминий

Головка HT: никелированная латунь

Игла-пружины-сопло: нержавеющая сталь

Регулировки: расход краски, форма факела

подробнее

.

9010/SP HTE

Профессиональный краскопульт для нанесения густых составов.

Под давлением с входом продукта M 1/4”

Корпус: полированный алюминий химического никелирования
Головка TOP HTE: латунь химического никелирования

Сопла 1,0 — 1,3 — 1,5 — 1,7 — 1,9 — 2,2 — 2,5

Вес — 590 г.

подробнее

.

9010 HTE

Профессиональный краскопульт для нанесения густых составов.

Бачок-автоклав: алюминий, 1000 мл

Корпус: полированный алюминий химического никелирования
Головка TOP HTE: латунь химического никелирования

Сопла 1,3 — 1,5 — 1,7 — 1,9 — 2,2 — 2,5

Вес — 920 г.

подробнее

.

9010 ECOMIX

Профессиональный краскопульт для нанесения густых составов.

Всасывающий бачок-байонет с регулируемым давлением: нержавеющая сталь, 1000 мл

Корпус: полированный алюминий химического никелирования
Головка: латунь химического никелированияя

Регулировки: расход воздуха-расход краски-форма факела
Прокладка распыляющей головки: кольцевая, резина EPDM

Игла-пружины-сопло: нержавеющая сталь

Сопла: 2,2 — 2,5 — 3,0

Вес — 940 г.

подробнее

.

9011 HD

Профессиональный краскопульт для нанесения густых составов.

Корпус: полированный алюминий химического никелирования
Головка: латунь химического никелирования
Игла-пружины-сопло: нержавеющая сталь
Регулировки: расход воздуха-расход краски-форма факела

Сопла: 1,5 — 1,9 — 2,2 — 2,5

Вес: 1,25 кг.

подробнее

.

9010/SP COLLA

Профессиональный краскопульт для нанесения густых составов

Под давлением с входом продукта M 1/4”
Корпус: полированный алюминий химического никелирования
Головка: латунь химического никелирования
Игла-пружины-сопло: нержавеющая сталь
Регулировки: расход краски-форма факела

Cопла: 1,7 — 1,9
Вес: 590 гр.

подробнее

.

9011 GEL COAT

Профессиональный краскопульт для нанесения густых составов

Нейлоновым бачком: 680 мл
Корпус: полированный алюминий химического никелирования
Головка: латунь химического никелирования
Игла-пружины-сопло: нержавеющая сталь
Регулировки: расход воздуха-расход краски-форма факела

Cопла: 1,7 — 1,9

Вес: 810 гр.

подробнее

.

UR/S PLUS

UR/S PLUS — краскопульт для нанесения грунтов и красок

Корпус: бронза, пескоструйная обработка и никелирование
Головка: никелированная латунь
Игла-сопло: бронза
Регулировки: расход краски-форма факела

Cопла: 1,2 — 1,4 — 1,7 — 1,8 — 1,9 — 2,2 — 2,5 — 3,0
Вес: 795 гр.

подробнее

.

UR PLUS

UR/S PLUS — краскопульт для нанесения грунтов и красок

Бачок-байонет: алюминий, 1000 мл
Корпус: полированный и обработанный алюминий
Головка: никелированная латунь
Игла-сопло: бронза
Регулировки: расход краски-форма факела

Cопла: 1,2 — 1,4 — 1,7 — 1,8 — 1,9 — 2,2 — 2,5 — 3,0

Вес: 950 гр.

подробнее

.

JETA PRO

JP29 HVLP

JP29 HVLP – универсальный профессиональный краскопульт системы HVLP. Предназначен для нанесения всех видов покрытий: 1К базовых эмалей, синтетических эмалей, 2К лаков, 2К акриловых эмалей, грунтов и других лкм.

подробнее

.

JP29 LVMP

JP29 LVMP – универсальный профессиональный краскопульт системы LVMP. Предназначен для нанесения всех видов покрытий: 1К базовых эмалей, синтетических эмалей, 2К лаков, 2К акриловых эмалей, грунтов и других лкм.

подробнее

.

JP4000 HVLP

JP4000 HVLP – универсальный профессиональный краскопульт системы HVLP. Предназначен для нанесения всех видов покрытий: 1К базовых эмалей, синтетических эмалей, 2К лаков, 2К акриловых эмалей, грунтов и других лкм.

подробнее

.

JP4000 LVMP

JP4000 LVMP – универсальный профессиональный краскопульт системы LVMP. Предназначен для нанесения всех видов покрытий: 1К базовых эмалей, синтетических эмалей, 2К лаков, 2К акриловых эмалей, грунтов и других лкм.

подробнее

.

JP3000 HVLP

JP3000 HVLP – универсальный профессиональный краскопульт системы HVLP. Предназначен для нанесения всех видов покрытий: 1К базовых эмалей, синтетических эмалей, 2К лаков, 2К акриловых эмалей, грунтов и других лкм.

подробнее

.

JP3000 LVMP

JP3000 LVMP – универсальный профессиональный краскопульт системы LVMP. Предназначен для нанесения всех видов покрытий: 1К базовых эмалей, синтетических эмалей, 2К лаков, 2К акриловых эмалей, грунтов и других лкм.

подробнее

.

JP3000D HVLP

JP3000D HVLP – универсальный профессиональный краскопульт c цифровым манометром, HVLP. Предназначен для нанесения всех видов покрытий: 1К базовых эмалей, синтетических эмалей, 2К лаков, 2К акриловых эмалей, грунтов и других лкм.

подробнее

.

JP3000D LVMP

JP3000D LVMP– универсальный профессиональный краскопульт c цифровым манометром, LVMP. Предназначен для нанесения всех видов покрытий: 1К базовых эмалей, синтетических эмалей, 2К лаков, 2К акриловых эмалей, грунтов и других лкм.

подробнее

.

JP2000 HVLP

JP2000 HVLP – универсальный профессиональный краскопульт c цифровым манометром, HVLP. Предназначен для нанесения всех видов покрытий: 1К базовых эмалей, синтетических эмалей, 2К лаков, 2К акриловых эмалей, грунтов и других лкм.

подробнее

.

JP2000 LVMP

JP2000 LVMP – профессиональный краскопульт, верхний пластиковый бачок 0,6 л, сопло 1.3  — 1,8 мм, давл. 2,5 бар. Предназначен для нанесения всех видов покрытий: 1К базовых эмалей, синтетических эмалей, 2К лаков, 2К акриловых эмалей, грунтов и других лкм.

подробнее

.

JP500PR LVMP

JP500PR LVMP – универсальный профессиональный краскопульт системы LVMP. Предназначен для нанесения всех видов покрытий: 1К базовых эмалей, синтетических эмалей, 2К лаков, 2К акриловых эмалей. Идеально подходит для нанесения вспомогательных покрытий таких как грунты, жидкие шпатлевки, порозаполнители. Так же подходят для нанесения различных видов финишных покрытий.

подробнее

.

JP600PR HVLP

JP600PR HVLP – универсальный профессиональный краскопульт системы HVLP. Предназначен для нанесения всех видов покрытий: 1К базовых эмалей, синтетических эмалей, 2К лаков, 2К акриловых эмалей. Идеально подходит для нанесения вспомогательных покрытий таких как грунты, жидкие шпатлевки, порозаполнители. Так же подходят для нанесения различных видов финишных покрытий.

подробнее

.

JP931PR LVMP

JP931PR LVMP — краскопульт для нанесения грунтов.  Современная технология LVMP применяется для равномерного и экономичного нанесения краски.Основные показатели технологии LVMP — более высокая скорость переноса и высокая экономия материал.

подробнее

.

JP897PR HVLP

JP897PR HVLP — Универсальный полупрофессиональный краскопульт,система HVLP (воздушная головка и регулировочные винты зеленого цвета),регулировка формы факела сбоку,корпус с улучшенной эргономикой, анодирован, серого цвета.

подробнее

.

.

Краскопульт профессиональный для покраски авто

 

Профессиональные краскопульты применяются для ручной окраски поверхностей, нанесения порозаполнителей и грунтов в сфере кузовного ремонта промышленном секторе. У нас в каталоге Вы найдете большой ассортимент краскопультов для разных работ и с разным диаметром сопел.

 

В первую очередь, у нас представлен большой ассортимент продукции итальянской марки Walmec, которая изготавливает качественные и надежные краскопульты. Высокая эффективность и большая функциональность, а также продуманный дизайн, удобство и долговечность — вот главные отличительные черты краскопультов производства этой компании. Простота обслуживания также является одним из тех моментов, которые выделяют эти устройства среди конкурентов. Краскопульты для покраски автомобилей производства компании Walmec характеризуются высокой надежностью и отличным качеством.

 

Также в каталоге ТД АВТОграф представлены краскопульты марки WUFU, которые отлично подходят как для профессионального ремонта, так и для использования в «гаражных» условиях. 

 

Вас также может заинтересовать раздел Краскопульты специальные.

Краскопульты и аксессуары для них

Краскопульты или окрасочные пистолеты разделяются на два вида:

  • ручные окрасочные пистолеты
  • автоматические окрасочные пистолеты.

Применение первых наиболее распространено на автосервисах и предприятиях по обслуживанию и кузовному ремонту автомобилей. Второй вид больше используется на производственных и промышленных предприятиях. Наша компания предлагает Вам купить профессиональный краскопульт для покраски автомобиля – американские окрасочные пистолеты (краскопульты) Devilbiss. Выбор краскопульта для покраски авто достаточно сложен, поэтому далее мы рассмотрим основные особенности оборудования разных производителей. Что касается стоимости, то цена на краскопульт для покраски авто зависит от его типа и мощности, от фирмы-производителя.

Ручные краскораспылители или краскопульты

Краскопульты Devilbiss – относятся к профессиональному и высококачественному окрасочному оборудованию, основное предназначение которых нанесение окрасочных и антикоррозийных покрытий. В зависимости от способа нанесения материала краскопульты различаются на несколько видов, самые распространенные пневматические. В свою очередь пневматические краскопульты делятся на следующие виды: краскопульты HVLP, краскопульты LVLP и краскопульты типа RP.

Краскопульты HVLP (High Volume Low Pressure — большой объем воздуха и низкое давление) – датой их разработки и введения в работу принято считать после 1985 года. Их основной принцип работы заключается в том, что большое давление на входе краскопульта около 2,5-4 атмосфер преобразуется в более низкое на выходе краскопульта с его головы за счет внутреннего строения каналов. Принято считать, что краскопульты данной системы переносят 60-70% ЛКМ на поверхность – за счет мягкого факела и низкой скорости – поэтому покрытие наносится более ровно. Единственное серьезное требование при работе с краскопультами HVLP – серьезный запас воздуха – поэтому требуется хороший компрессор для окраски с большой производительностью. Поэтому купить краскопульт HVLP достаточно просто – важно обеспечить его необходимым запасом воздуха.

Краскопульты LVLP (Low volume low pressure / малый объем воздуха — низкое давление) – данные краскопульты требуют небольшое количество воздуха, их средний расход воздуха колеблется от 160 до 210 л/минуту. Основным преимуществом краскопультов LVLP является малое потребление воздуха и малое потребление ЛКМ при нанесении, что позволяет собственнику экономить на материалах. Поэтому если Вы предпочитаете рационально расходовать материалы, лучше купить краскопульт для покраски авто этой марки. Около 80% материалов в среднем переносится таким пистолетом на поверхность детали.

Краскопульты системы RP (Reduced Pressure — Уменьшенное Давление) – давление, при котором происходит распыл материалов составляет около 0,8-1,2 атм – это и есть отличительная особенность таких краскораспылителей. При нанесении факел распыла более однородный и ровный – что происходит благодаря невысокому расходу воздуха.

ВАЖНО помнить!

В зависимости от вида покрытия применяются разные типы и виды краскопультов. В основном на кузовном участке используют: краскопульты для грунта, финишные и универсальные краскопульты. С последними необходимо предусмотреть применение сменных аксессуаров: игл, дюз, воздушных голов.

Автоматические краскораспылители

Основное применение автоматические краскораспылители нашли на автоматизированных производственных линиях, при покраске тех или иных деталей. Их разрабатывали для продолжительной и постоянной работы в условиях жестких промышленных условий. Их работа требует 24-х часовой точности и гарантии работы. Быстроразъемные цанговые фитинги для подачи воздуха свободно вращаются для легкой установки и использования краскораспылителя. Автоматические краскораспылители произведены для нанесения различных промышленных ЛКМ, включая двухкомпонентные и водоразбавляемые. Автоматические краскораспылители Devilbiss имеют запатентованную систему крепления на монтажной платформе.

Если Вам нужен качественный и эффективный краскопульт для авто – купить такой вы можете в ГАРАЖЕ.

Как правильно выбрать краскопульт для покраски автомобиля в 2020 году

В одной из программ цикла «Следствие вели…» Леонид Каневский рассказывал о любви советского человека делать ремонт своего автомобиля самостоятельно. Сохранилась эта тенденция и сейчас. Всё больше набирает популярность покраска авто. Для этого существует особый инструмент – краскопульт.

Покраска авто краскопультом

Разнообразие моделей поражает. Поэтому, чтобы не запутаться в выборе, рекомендуем прочесть эту статью до конца. А затем выбрать подходящую модель и лучшую краску.

Требования к инструменту

Подбор инструмента нужно начинать с частоты использования. Категорий инструмента – 3: бюджетная, средняя и профессиональная. Для повседневного использования и покраски машины в домашнем гараже подходит недорогой пистолет, а для работника СТО лучше всего профессиональные экземпляры.

На следующем уровне находится перечень задач для выполнения. Производители предлагают разные системы распыления и конструкции пистолетов. Каждый из них эффективен для разных автомобилей. Рассмотрим их более подробно.

Эти загадочные буквы…

На пистолетах можно встретить такие словосочетания: HP, HVLP, LVLP, HTE. Они разъясняют, при каком объёме и давлении работает распылитель. А вот принцип работы приблизительно один и тот же. Внутри устройства два параллельных канала, по одному из которых поступает сжатый воздух. Другой же предназначен для подачи краски. Сжатый воздух расщепляет состав и формирует факел, который прилипает к корпусу транспортного средства. Дальнейшее определяет рабочее давление.

HP – высокое давление

Пистолеты такого типа постепенно уходят с рынка. Их преимущество – лёгкость подбора компрессора и низкое потребление воздуха. Но управлять таким устройством достаточно сложно ввиду густой пелены тумана. Лишь треть образованного 4-атмосферным факелом лака попадает на кузов машины, вся остальная загрязняет окружающую среду.

Краскопульт HP

HVLP – высокий объём при низком давлении

Один из самых распространённых видов инструмента. Он доказал свою эффективность у профессиональных маляров. Низкое давление на уровне 2-3 атмосфер способствует высокому КПД устройства. Недостаток такого краскопульта – работать с ним нужно на расстоянии с применением высокопроизводительного компрессора. Такая система оправдывает себя при работе с металлическими и перламутровыми оттенками лакокрасочных покрытий.

HVLP 1,3 мм SUMAKE SS-1203

LVLP — низкий объём при низком давлении

Работают такие пистолеты под давлением от 1,6 атмосферы, распыл же происходит вообще на 0,7-1,2. Они убирают минусы озвученных выше пистолетов. Степень переноса лакокрасочного покрытия превышает 75%.

Краскораспылитель Кратон LVLP-01G

Электрические пистолеты

Такие краскопульты используют крайне редко из-за большого числа недостатков. Дюзы инструмента чрезвычайно большие и не позволяют качественно покрасить авто. Для домашней и учебной покраски это вполне подходит, но для профессионала это табу.

Сколько краскопультов нужно иметь

Всё зависит от сферы деятельности. Если перед вами стоит задача покраски собственного автомобиля, то достаточного одного инструмента под конкретный материал. Для профессионального применения лучше взять несколько видов для каждой задачи. Преимущество такого шага – экономия времени из-за отсутствия необходимости чистить краскораспылитель.

Где и как покупать краскопульт

Лучше всего краскопульт приобретать в авторизованном магазине производителя. А вот объявлений о продаже оборудования на заборах или досках объявлений лучше избегать. Вам наверняка предложат восстановленный или кустарно изготовленный аппарат без гарантийных обязательств. А то и вовсе лишитесь собственных денег.

Комплект будет неполным без компрессора и шлангов. Относительно нагнетателя воздуха – желаемое значение давления желательно умножить на полтора или удвоить с целью гибкости в выборе дюз. Плюс недостаточное давление скажется негативно на качестве покраски. Избыточное же компенсирует путевые потери в процессе работы.

Bosch PFS 55

Шланги и фитинги должны быть примерно 3/8 дюйма внутреннего диаметра. Если же использовать стандартные четвертьдюймовки, то возможны перебои в подаче воздуха. Нестабильность воздушного потока вызовет сложности в работе инструмента и даже в равномерности нанесения лакокрасочного покрытия. Да и процент эффективности сократится на этом фоне.

Перед покупкой стоит также проверить простоту работы регулировочных винтов. Они должны легко откручиваться и закручиваться без лишних усилий. Если же для этого нужно применять дополнительный инструмент, то лучше отказаться от покупки прибора. Ведь иногда нужно оперативно изменить давление или скорость подачи краски. А приспособления под рукой могут оказаться не всегда.

Выбор дюзы

Дюзой называют сопло или форсунку, через которую протекает лакокрасочный материал или грунтовка. В этом отверстии находится игла, которая регулирует интенсивность подачи состава на кузов окрашиваемого транспортного средства. Стандартные типоразмеры форсунок таковы:

  • 1,2 – идеальная дюза для всех видов локальных малярных работ;
  • 1,3-1,6 подходит для работы с водорастворимыми красками и жидкой базой;
  • 1,4-1,7 сотрудничает с акрилом и лаком;
  • 1,6-2,2 – для грунтования;
  • 2,5-3,0 применяют для жидкой шпаклевки.

Профессиональны маляры покупают лишь одну дюзу типоразмером 1,6 и применяют её для всех видов работ. А дюзы 2,5-3,0 редко применяют, ведь шпаклевать нужно лишь отдельные категории авто.

Завершение

Опытный мастер оценит по достоинству современный краскопульт премиум-сегмента. А новичку лучше набираться опыта на недорогом инструменте и лишь затем переходить на профессиональный прибор.

Краскопульт для покраски автомобиля: как выбрать лучший пульверизатор

Если вы хотите получить идеально ровную окрашенную поверхность, при этом затратив минимум времени — вам нужен краскопульт. Этот прибор представляет собой пульверизатор, распыляющий жидкости равномерно под действием давления. Используется краскопульт для покраски автомобиля, также применяется в быту, например, как опрыскиватель для растений.

Устройство краскопульта

Корпус устройства выполняется в виде пистолета, где в качестве курка используется пусковая кнопка. Пистолет имеет бачок, который, кстати, не всегда располагается сверху или снизу. Есть модели, в которых имеется возможность перемещать бачок по корпусу в зависимости от условий покраски авто. Пульверизатор имеет и другие важные узлы:

  • Внутреннее устройство краскопульта

    сопло с двойным пневматическим диффузором и иглой;
  • регулятор для ограничения подачи воздуха;
  • регулятор подачи краски;
  • регулятор формы и размера факела.

При нажатии курка сжатый воздух направляется в бачок, в результате чего в сопло выталкивается его содержимое. Здесь же происходит смешение лакокрасочного покрытия с воздухом, после чего аэрозоль выбрасывается под давлением наружу, образуя покрасочную дымку. Интенсивность подачи воздуха изменяется регулятором, позволяющим устанавливать нужное давление, регулируя тем самым расход лакокрасочного покрытия при покраске авто. В области рукоятки устройства крепится также шланг, по которому сжатый воздух при покраске авто подаётся в краскопульт.

В действие пистолет может приводиться как сжатым воздухом от компрессора, так и электрическим током от бытовой электросети или аккумулятора. Многие автолюбители собирают электрический или пневматический краскопульт своими руками.
Электрический пульверизатор для покраски авто наиболее удобен для работы в домашних условиях. Здесь пистолет и моторный блок представляют собой единую систему. Электрический краскораспылитель бывает двух типов — воздушный и безвоздушный.

Пневматические аппараты, приводятся в действие сжатым воздухом. Важным критерием выбора конкретной модели является рабочее давление пневматического краскопульта. Диапазон давлений указывается в паспорте и обычно составляет 2-6 атмосферы. Однако, всегда необходимо учитывать, что выбранный вами пневматический пистолет для покраски и грунтовки автомобиля должен выдерживать большее давление по сравнению с тем, которое выдаёт компрессор. Именно поэтому всегда лучше приобретать сначала сам пульверизатор для покраски авто, а затем уже компрессор, подходящий к нему по производительности.

Основные виды краскопультов для покраски автомобиля

Разобравшись с устройством краскопульта для покраски авто, следует подробнее остановиться на том, как выбрать лучший пульверизатор. Все устройства можно разделить по категориям:

  • ручные и автоматические;
  • полупрофессиональные и профессиональные;
  • высокого и низкого давления.

Обычному автолюбителю выбрать нужную модель не составит труда, поскольку пульверизатор для покраски авто может принадлежать к одной из распространённых систем, которых, к слову, не так много.

В подавляющем большинстве случаев практическое применение у автолюбителей могут найти всего три вида краскораспылителей: RP, HVLP и LVLP.

Классификация краскопультов:

  • HP – довольно старый пульверизатор высокого давления;
  • RP — более современная система также высокого давления, пришедшая на смену HP;
  • HVLP система характеризуется большим объёмом переносимого на деталь лака, но уже при низком давлении;

    Краскопульт HVLP технические характеристики


    LVLP – работает также при низком давлении, но уже переносит небольшое количество материала на обрабатываемую деталь.

    Теперь самое время разобраться, чем отличаются данные системы и как выбрать краскопульт для покраски или грунтовки автомобиля.

    Особенности краскораспылительных систем

    1. RP – это пистолет высокого давления. При этом имеется ввиду не давление на входе в устройство, а давление в распыляющей головке. Фактически такой пистолет для покраски автомобиля не редуцирует входное давление – оно практически не изменяется на выходе из устройства. Их главная положительная особенность – сравнительно малое потребление воздуха. Потребляют для работы они в основном порядка 270 литров воздуха в минуту, что достаточно мало по сравнению с остальными видами пистолетов.
      Конечно, без минусов ни одна система не обходится – пистолет RP характеризуется не слишком большим переносом на поверхность материала краски или лака, что свидетельствует о его недостаточной экономичности. За счёт высокого давления в распылительной головке большое количество материала при работе просто «улетает» мимо. Кроме того, за счёт высокого давления часть материала просто рикошетит от поверхности. Таким образом, процент передачи, который обеспечивает краскопульт RP, составляет всего порядка 50-60%.


    HVLP — для работы в кустарных условиях подходит уже гораздо меньше, конечно, если это не электрический аппарат. Он потребляет порядка 350 л воздуха, что гораздо больше, чем у RP. Поэтому если нет компрессора, то такой краскопульт будет использовать сложнее. Хотя при этом он регулируется в очень большом диапазоне входного давления — от 2 до 4,5 атмосфер. В числе достоинств этих устройств — большой процент переноса грунтовки на поверхность.
    Пистолет HVLP работает с входным воздухом давлением не менее 2 атмосфер, при этом давление на выходе из устройства будет порядка 0,7 атмосфер. В этих условиях перенос материала на поверхность составляет уже порядка 80%. Это свидетельствует о том, что краскопульт довольно экономичен, но иногда возникают проблемы, связанные с возникновением подтеков. Стоит руке чуть задержаться на одном месте — подтек практически гарантирован. Поэтому краскопульт для покраски авто этой системы лучше будет выбрать опытному маляру.
    LVLP позволяет проводить работы при низком выходном давлении порядка 0,7 атмосфер при двух атмосферах на входе, перенося при этом небольшое количество материала. Переносимая на поверхность краска составляет свыше 75%. LVLP обладает повышенной экологичностью. Часто именно данную систему, в том числе и электрический её вариант, позиционируют как наиболее современную и удачную. В двух словах можно сказать, что LVLP гораздо более экономичен, чем RP, но менее производителен, чем HVLP. Тем не менее для покраски автомобиля своими руками именно данная система – лучший выбор.
    Для порошковой покраски обычная краскораспылительная система не подходит, единственный выбор — специальный пистолет для порошковых красителей.

    Особенности выбора краскопульта


    Решая, какой краскопульт лучше выбрать для покраски авто, следует ориентироваться на следующие важные детали:

    1. Расход воздуха. Данный параметр зависит от того, какой объём материала следует переносить на поверхность детали. Для небольшого объёма работ следует выбирать пульверизатор, потребляющий не более 100 литров воздуха за минуту.
    2. Для масштабных работ уже более подойдёт профессиональный пульверизатор с производительностью по воздуху до 400 литров/мин. Следует обратить внимание, что компрессор должен иметь примерно на 20% большую производительность, чем требуется для работы краскопульта.
    3. Диаметр сопла. Для тонкой окраски обычно используются сопла № 0,2-0,5. Для большинства же малярных работ оптимальный выбор — широкие сопла № 1,6. В комплекте электрокраскопульт имеет несколько насадок для образования плоской, угловой или круглой формы факела. Универсальным диаметром сопла, подходящим для абсолютного большинства малярных работ, считается 1,4-1,7 мм.

    Как настроить пульверизатор для работы

    Единых рекомендаций по настройке покрасочного пистолета нет, каждый инструмент настраивается под владельца. А вот параметры настроек универсальны для любого вида краскопульта.

    Проводить настройку и тестирование устройства следует, конечно, не на обрабатываемой детали. Для этого подойдёт и лист бумаги, закреплённый на вертикальной поверхности. Настройка производится в следующем порядке:

    • сначала необходимо отрегулировать специальным регулятором давление, воздуха, которое будет подаваться в краскопульт. Для этого сначала нужно полностью перекрыть воздух регулятором, а затем, нажимая на рукоять (ещё без краски в бачке), выбрать оптимальное давление для окраски авто, которое будет выдавать пульверизатор;
    • регулируем форму и размер факела. Цветовое пятно может быть отрегулировано по ширине для точного распыления, например, при окрашивании небольшой детали. Для этого пульверизатор имеет регулятор. Важно помнить, что при уменьшении размера факела параллельно следует уменьшать и подачу воздуха. Необходимо следить за тем, чтобы на тестовом образце не образовывалось подтёков. Если последние имеют место, то количество подаваемой краски нужно уменьшить.

    Отметим в заключение, что профессиональный краскопульт, в том числе и электрический – довольно дорогое устройство, стоимость которого доходит до 1000 $. Поэтому для незначительных по объёму работ по нанесению лака и краски на авто рациональнее использовать простые баллончики с краской, либо попытаться сделать краскопульт своими руками.

    Устал платить штрафы? Выход есть!

    100% ЗАЩИТА ОТ КАМЕР ГИБДД — НАНОПЛЕНКА! Подробнее по ссылке

    • Скрывает номер от камер и радаров.
    • Начинает действовать сразу после установки.
    • Быстро и легко приклеивается.
    • Защита номеров до 2-х лет.

    ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ БЛАГОДАРЯ НАНОПЛЕНКЕ

    • На 100% скрывает номер от камер ГИБДД в любую погоду.
    • Невозможно обнаружить защиту глазом.
    • Прочно держится в любую погоду и после мытья автомобиля.

    НАНОПЛЕНКА является полностью незаметной для человеческого глаза.

Как выбрать краскопульт пневматический для покраски автомобиля?

Покраска автомобиля — это ответственная работа, малейшие огрехи в которой, сразу же бросятся в глаза и влияют на длительности эксплуатации. Поэтому помимо опыта и мастерства очень важно применение качественного покрасочного оборудования для авто. И мы рады сообщи Вам, что теперь в интернет-магазине Гранд Инструмент Вы можете стать обладателем краскопульта пневматического от компании AUARITA.

Почему стоит купить покрасочный пистолет AUARITA?
  1. Компания AUARITA (Китай) изготавливает наибольшее количество профессиональных краскораспылителей и покрасочного пневмоинструмента в мире.
  2. Каждый краскопульт проходит тестирование и проверку на заводе, и только лишь потом поступает в продажу.
  3. На большинство моделей предусмотрены ремкоплекты и опциональные форсунки с разными диаметрами, что позволяет использовать один пистолет универсально.

Если Вы выполняли малярные работы в быту и решили вывести свои умения на более высокий уровень, то крайне необходимо научится разбираться в многообразии краскораспылителей пневматических для покраски авто.

Изначально, необходимо выяснить с какими лакокрасочными материалами Вам предстоит работа. Ведь для каждого вида лако-красочных материалов (лкм) подходит краскопульт с форсункой (сопло, дюза) соответствующего размера. Пневматические краскопульты AUARITA можно подобрать с форсунками от 0,5мм до 2,5мм, чем меньше частицы применяемого лкм, тем меньше диаметр Вам понадобится.

  • Покрытие «металлик» — 1,2…1,3 мм
  • Краски акриловые, лак – 1,4…1,5 мм
  • Грунт акриловый 2К – 1,5…1,7 мм
  • Шпатлевки жидкие – 1,7…2,5 мм

Основное отличие всех краскопультов по типу распыления краски:
  1. Тип H.P. – большой поток воздуха и высокое давление на выходе характерна для универсальных краскопультов, которые лучше всего применять для бытовых нужд.
  2. Тип L.V.M.P — малый поток воздуха и среднее давление на выходе обеспечивает равномерное нанесение краски и экономит до 15% краски.
  3. Тип H.V.L.P — большой поток воздуха и низкое давление на выходе подходит для нанесения тончайших слоев краски и экономит до 30% краски.
  4. Тип L.V.L.P — малый поток воздуха и низкое давление на выходе обеспечивает совершенное распыление краски. Такой тип технологии распыления самый экономичный и экологически чистый, поскольку уменьшает разбрызгивание лкм на 35%.

Также важной характеристикой является расход воздуха необходимый для корректной работы краскопульта, его необходимо учитывать при подключении к компрессору. Потребность в сжатом воздухе краскопульта должна быть значительно меньше производительности компрессора.

Как выбрать покрасочный пистолет по внешнему виду?

Выбирая краскопульт пневматический для покраски авто так же важно помнить, что это ручной инструмент, а соответственно будете Вы ним работать руками. А качество нанесенного лакокрасочного покрытия во многом зависит от легкости и плавности движений, а порой непрерывной работы на протяжении значительного отрезка времени. Для этого очень важно, чтобы рукоятка была удобной, хорошо сидела в руке не вызывая дискомфорта, тяжести. Именно с таким дизайном выполнены пневматические краскопульты AUARITA. В независимости, профессиональный краскопульт или же бюджетная модель стала вашим выбором, Вы получите инструмент отменного качества по выполнению. Ручки выполнены оптимальной толщины под среднестатистическую руку, а рукоятка приводящая в работу инструмент имеет загнутый край, что предотвращает соскальзывание руки и служит ограничителем. Краскопульты пневматические AUARITA легки в управлении как для правши, так и для левши.

Для многих мастеров принципиален объем бачка, ведь от его величины зависит как часто вы будете прерывать рабочий процесс и подливать краску. А материал бачка влияет на его вес, долговечность и простоту очистки инструмента от красок.

Проанализировав процесс работы и возможности краскопультов пневматических становится очевидным тот факт, что для домашних нужд достаточно будет одного малярного пистолета AUARITA и сменной форсунки другого диаметра. А мастеру, который профессионально занимается покраской необходимо купить несколько малярных пистолетов AUARITA и сменные форсунки к ним различного диаметра. Что бы добиться максимально идеальной покраски автомобиля важен температурный режим высыхания который поможет обеспечить инфракрасная сушка GIKRAFT (Германия), ну а итальянские компрессоры обеспечат бесперебойную и надежную работу превмоинструмента. Звоните менеджерам интернет-магазина Гранд Инструмент, оформляйте заказ и приступайте к покраске.

Самостоятельная настройка краскопульта для покраски автомобиля. Давление воздуха, уровень подачи краски, диаметр сопла и правильная форма факела.

Наиболее часто используемым инструментом автомаляра является краскопульт. Им наносят грунтовку, краску и лак. От выбора типа этого инструмента и правильной настройки краскопульта зависит и качество финишного покрытия кузова автомобиля. В этой статье мы постараемся разобраться с технологией калибровочных работ и научимся проводить тестовые замеры перед нанесением ЛКП на кузов авто.

Принцип работы покрасочного пистолета

Содержание статьи

Практически все модели краскораспылителей, которые применяются для покраски отдельных деталей машины или же кузова целиком в своей основе используют принцип пневматического распыления. Проще говоря, краска или лак подается по специальному каналу в краскопульте и под воздействием потока сжатого воздуха разбивается на мелкие частицы, далее материал выходит из сопла инструмента на большой скорости.

Таким образом, на выходе с воздушной головки образуется покрасочный факел из мелких частиц лакокрасочного материала, которые быстро движутся к обрабатываемой поверхности. Попадая на поверхность детали, эти частицы оседают на ней, создавая равномерный слой краски или лака.

Схема и основные узлы конструкции краскопульта

Чтобы произвести грамотную настройку краскопульта, вам нужно знать из каких деталей и узлов состоит этот инструмент и что за что отвечает при его работе.

Из основных составных частей можно выделить:

  • каркас с каналами для подачи сжатого воздуха и покрасочных материалов, уровень подачи которых контролируется игольчатыми клапанами.
  • рычаг спуска. Это кнопка, которая приводит в действие сам механизм.
  • сопло краскопульта, в котором происходит смешивание воздуха и краски, в итоге образуется окрасочный факел нужного формата.
  • емкость для краски в виде съемного бачка.
  • винты для регулировки объема подачи воздуха от компрессора, или же краски. Подкручивая эти элементы, вы можете калибровать форму и размер пятна распыла.

Когда маляр нажимает на спускной клапан, сначала открывается канал подачи сжатого воздуха, а при дальнейшем нажатии начинает поступать и лакокрасочный материал.

Регуляторы и их функционал

При настройке краскопульта, для начинающих мастеров нужно понимать какие регулировочные винты есть и за что они отвечают. На примере краскораспылителя SATA мы покажем их функционал.

  1. Регулятор формы факела. В данном случае он расположен сбоку, на пистолетах других производителей они могут быть и в другом месте. Данный регулятор отвечает за форму и размер выходящего факела из краски.
  2. Регулятор подачи краски. Тут производится калибровка хода иглы, и таким образом происходит контроль подачи ЛКМ в канал.
  3. Регулятор подачи воздуха. Данный тип настроек есть не на всех краскопультах. В данном примере он расположен сзади под регулятором подачи материала, но часто его можно встретить и на рукоятке инструмента.

Суть настройки покрасочного пистолета сводится к поиску оптимального соотношения подачи сжатого воздуха и краски. Если все сделать правильно, то на выходе должен получиться равномерный окрасочный факел, который в свою очередь будет четко распределять материал на обрабатываемой поверхности.

Типы краскораспылителей

Основным параметром классификации покрасочных пистолетов является рабочее давление, которое поступает в инструмент из компрессора и которое выдается в результате на воздушной головке. Зачастую выделяют три группы оборудования по этой характеристике:

  • конвенциональные. Это тип устройств, которые работают при высоком давлении воздуха.
  • HVLP (High Volume Low Pressure). В этом случае используется большой объем поступающего воздуха и низкое давление.
  • LVLP (Low Volume Low Pressure). Тут же используется низкий объем и низкое давление.

Если говорить о качестве и экономической целесообразности, то к покупке стоит рассматривать два последних типа устройств. HVLP и LVLP краскопульты работают при давлении 0,7 – 1,2 бара. В то время как  конвенциональное оборудование распыляет материал под давлением 3 – 4 бара.

В чем же плюс HVLP и LVLP пистолетов? Они имеют значительно высший показатель переноса краски на деталь. Под низким давлением краска меньше превращается в бесполезную пыль и лучше переносится на саму поверхность кузова автомобиля. У краскопультов типа HVLP и LVLP этот показатель переноса составляет 65% – 70%. У конвенциональных типов всего 30% – 45%. Исходя из этого, вы существенно экономите материал, особенно это ощущается при нанесении дорогих красок под металлик или перламутр.

Если вы используете в работе краскораспылители SATA, то этот производитель для настройки краскопульта HVLP или LVLP типа изготавливает специальные воздушные головки с двумя манометрами. Такую насадку можно купить отдельно, но зачастую ее нет у начинающего маляра, поэтому мы будем рассматривать альтернативные варианты калибровки.

Настраиваем входное давление

Покупая инструмент, обратите внимание и на то, что производитель указывает оптимальное значения давления воздуха на входе в краскопульт. Этот параметр можно посмотреть в технической документации.

Настройку давления воздуха лучше всего производить согласно показателям манометра установленного на рукоятке краскораспылителя. Обосновано это тем, что выставив давление на компрессоре, оно непременно будет отличаться на входе в пистолет, поскольку будут потери в воздушном канале и фильтрах установленных в систему. Иногда показатель падает на 1 бар и больше, что может сказаться на качестве работы мастера. С манометром на рукоятке вы сможете получить более точные данные для настройки.

Ниже, мы рассмотрим несколько вариантов подбора нужного давления исходя из различных конструктивных особенностей краскопультов.

Вариант 1. С использованием манометра-регулятора.

Опираясь на схему, для лучшего понимания вам нужно будет провести следующие шаги.

  1. Открываем на максимум винты контролирующие подачу сжатого воздуха и размера окрасочного факела. При этом винт подачи краски может быть в любом положении и на данном шаге он нас не интересует.
  2. Далее жмем на спускной рычаг и ждем поступления сжатого воздуха. Удерживая кнопку краскопульта, прикручиваем регулировочный рычаг подачи воздуха и выставляем на манометре в рукоятке нужный показатель давления указанный производителем. В случае с HVLP и LVLP устройствами этот показатель будет около 1,5-2,5 бар.
  3. После выставления давления воздуха, полностью выкручиваем регулировочный винт, отвечающий за подачу материала. Опять нажимаем на кнопку и смотрим результат на тестовой поверхности. Но про тестирование инструмента мы поговорим ниже.
Вариант 2. Есть встроенный манометр.

В более дорогих и «нафаршированных» моделях краскопультов есть встроенный цифровой манометр, который еще больше упрощает настройку краскопульта для покраски автомобиля, особенно для новичков.

Тут технология следующая:

  1. Откручиваем винт регулятора размера факела полностью.
  2. Нажимаем на спускной клапан.
  3. Выставляем нужный показатель давления с помощью регулировочного винта подачи сжатого воздуха.
Вариант 3. Манометр без регулятора.

Такие случаи также бывают. Тут процесс будет следующим:

  1. На максимум открываем канал подачи воздуха.
  2. Также на максимум откручиваем и регулятор размера факела.
  3. Нажимаем кнопку на краскопульте.
  4. На редукторе компрессора или фильтр группе выставляем нужный показатель давления.
Вариант 4. Если манометр вообще отсутствует.

Это наименее точный способ настройки. Без измерительных датчиков вам будет сложно ориентироваться по давлению, поступающему в инструмент.  Обычно мастера в таком случае «на глаз» выставляют параметры на компрессоре или же фильтр группе.

Тут можно учитывать примерные потери показателей при прохождении воздушного канала и фильтров. Так на воздушный канал диаметром 9мм и длиной около 10 м, могут припадать потери около 0,6 атмосфер, а в фильтрах около 0,3 – 0,5 атмосфер. Если фильтры забиты, то потери будут выше. Используя данную погрешность, выставляют и нужное давление на компрессоре.

Пошаговая инструкция:

  1. На максимум откручиваем регулятор подачи воздуха и размера факела.
  2. Нажимаем спускной рычаг.
  3. Выставляем на компрессоре давление согласно заданному производителем и накидаем сверху 0,9 – 1 бар.
  4. Тестируем полученный результат.
Вариант 5. Если краскопульт no name.

Часто можно встретить случаи, когда неопытный маляры покупают дешевый китайский краскопульты, у которых даже нет технической документации. Перед вами встанет задача подбора рабочего давления воздуха для этого инструмента, и тут вы потратите много сил и нервов для того, чтобы хоть немного настроить дешевый вариант краскораспылителя.

Для калибровки такого инструмента в бачок с материалом заливают эмаль. Далее полностью откручивают все регуляторы. Нажимают на клапан и, регулируя винт подачи воздуха, добиваются максимально ровной формы окрасочного факела.  При этом сам краскопульт размещают на расстоянии около 15 см от тестовой поверхности. Когда вы получите «лучший из возможных» результат это и будет рабочим давлением.

Работать с копиями известных брендов будет практически не реально, так как опытные мастера говорят, что добиться равномерного факела фактически не реально и в любом случае будут «плевки» краской и наплывы. Лучше не экономить на оборудовании и сразу купить приобрести хороший инструмент.

Настройка размера факела краскопульта

На самом деле максимально равномерное покрытие получается при работе с максимальным размером окрасочного факела. Чем шире распыляемое пятно правильной формы, тем более равномерный слой ЛКП вы получите в результате, это в частности обусловлено и меньшим количеством проходов и переходов между ними.

Существуют и исключения в этом вопросе. Например, если вы осуществляете локальную покраску, или же обрабатываете места изгибов, труднодоступные детали и прочее. В таких случаях размер факела нужно регулировать, подкручивая отвечающий за это винт на корпусе краскопульта.

Регулируем подачу лакокрасочных материалов

При полной покраске кузова авто или же отдельных его деталей, лучшим решением будет полностью открыть регулятор подачи краски. В случаях частичной обработки поверхности или работы с труднодоступными областями деталей можно корректировать подачу материала согласно выставленных вами требований.

Учтите, что при максимально открученном регуляторе краски будет минимальный износ сопла и иглы покрасочного пистолета

Выбор диаметра сопла

На работу краскопульта с различными типами материалов напрямую влияет такая деталь как сопло и его диаметр. Тут работает формула: чем гуще материал – тем дюзу больше размера нужно вкручивать на инструмент.

Часть производителей в технической документации даже указывают, какой размер сопла использовать для материалов с различной вязкостью. Мы предоставим вам, примерные характеристики, на которые можно ориентироваться.

  • базовая краска (эмаль) – 1,3 – 1,4 мм.
  • акриловые эмали и лаки – 1,4 – 1,5 мм.
  • грунтовка – 1,5 – 1,8 мм.
  • жидкая шпаклевка – 2 – 3 мм.
  • резиносодержащие покрытия (антигравий) – 6 мм.

Каждый мастер выбирает тот размер сопла, с которым ему удобно работать. Ведь чем меньше дюза, тем меньший расход материала и на выходе будет тоньше слой, но работать нужно будет дольше. Если брать больший диаметр сопла, то возможны подтеки материала на поверхности, и без практики нанесения краски или лака новичку будет сложно избежать дефектов.

Тестирование краскопульта

После того как вы провели предварительные настройки, вам нужно протестировать полученный результат на черновой поверхности, перед тем как начать работать с кузовом авто.

Существует три основных теста, которые маляра проводят перед началом работ, чтобы проверить корректность работы инструмента, и при необходимости немного его откалибровать.

  1. Тест на правильность формы отпечатка факела.
  2. Тест на равномерность распределения материала в факеле.
  3. Тест на качество распыления.

Давайте пошагово разберем каждый из них.

Тест на правильность формы отпечатка факела

Для начала в качестве тренировочной поверхности обычно используют лист бумаги, для этого его закрепляют на стене, чтобы удобно было тестировать оборудование.

Далее процедура следующая:

  1. Узнайте рекомендуемое расстояние удаленности краскораспылителя от рабочей поверхности, а это для типов HVLP и LVLP 15 – 20 см, а для конвенциональных аппаратов около 20 см. Поднесите инструмент на такое расстояние.
  2. Направьте воздушную головку перпендикулярно листу и на 1 секунду зажмите спускной клапан.
  3. Проанализируйте форму полученного отпечатка от факела.

Чтобы оценить результат мы приведем изображения того как должно быть и как быть не должно.

В идеале должна получиться форма вертикально вытянутого овала с равномерно распределенной краской по всей площади, при этом края могут быть немного размыты. Не должно быть выпуклостей и впадин на боковых частях овала, а также краска должна распыляться без просветов.

Причиной нарушения формы или однородности пятна факела является неправильная регулировка, и вам нужно подогнать настройки краскопульта. Если вы заметили наплывы краски в центре пятна или на краях, то попробуйте прикрутить винт подачи материала. Если же форма факела имеет вид восьмерки, то уменьшите входное давление. Форму в виде банана пятно получает за счет того, что забился один из каналов воздушной головки пистолета.

Тест на равномерность распределения материала в факеле

Для этой процедуры вам нужно развернуть краскопульт в горизонтальное положение, и на чистый лист бумаги, подвешенный на стене начать распылять краску. Распылять нужно до тех пор, пока материал не начнет стекать по листу вниз. По скорости стекания и расстояния между ними можно судить о равномерности распределения краски по всей площади, наносимой факелом.

Пример образцов, по которым вы можете сориентироваться приведен ниже на фото.

Тест на качество распыления

Этот тест имитирует реальный процесс нанесения материала на деталь машины. Нужно зажать спускной рычаг и провести по горизонтали краскопультом закрашивания несколько листов бумаги. Вы сможете опробовать инструмент в работе, определиться с размером сопла, если слой очень тонкий или слишком много «поливает».

На этом настройка краскопульта для авто завершена и можно приступать к работе.

Видео об универсальной калибровке инструмента фирмы Walcom.

Выводы. С помощью такой настройки вы сможете подстраивать инструмент под различные типы краски и под лак, которые имеют разную вязкость состава. Старайтесь подходить к вопросу комплексно, проверяя все опции перед началом работ, и не экономьте на инструменте.

Видео настройки китайского пистолета девилбис.

Дополнительные полезные материалы

Настройка краскопульта Walcom.

Формы отпечатков факела и рациональность их использования.

На этом процесс настройки краскопульта завершен, и можно приступать к работе. Напишите в комментариях как вы проводите настройку своего покрасочного пистолета, и какие нюансы являются наиболее важными.

какой распылитель лучше выбрать, конструкция покрасочного пистолета

Выполнение автомобильных лакокрасочных работ – занятие довольно кропотливое. Сложность проведения этих работ сводится к потребности в нанесении краски ровным слоем по всей поверхности, при этом никаких потеков краски не должно образовываться.

Нанести краску ровным слоем на поверхность кузова авто или определенную его часть было бы сложно без использования специального приспособления – краскопульта для покраски авто.

Процесс распыления лакокрасочного покрытия на кузов с использованием краскопульта сводится к тому, что на данный инструмент подается воздух под давлением.

Проходя через краскопульт поток воздуха захватывает частицы краски. Выходя из него этот поток, но уже с краской, движется вперед, достигая поверхности элемента кузова.

Воздух отбивается от нее, а поскольку краска тяжелее воздуха, она, распыляясь на поверхности, остается на ней.

Какой распылитель краски лучше выбрать для покраски автомобиля?

Конструкция покрасочного пистолета

Для удобства выполнения работ пульверизатор сделан в виде пистолета, поэтому его еще часто называют покрасочным пистолетом. Состоит он из корпуса с рукояткой.

В нижней части рукоятки размещается штуцер для подключения трубопровода от компрессора. Внутри корпуса покрасочного пистолета располагаются каналы для подачи воздуха и краски.

Все они подводятся к головке распылителя, с установленным в ней соплом, через который распыляется поток воздуха с краской.

Краска подается из бачка. Сам бачок может иметь верхнее, нижнее или верхнее боковое расположение.

Управление подачей воздуха и краски производиться курком. При отпущенном положении курок перекрывает каналы подачи краски, для того, чтобы открыть эти каналы, нужно выжать курок. Этим достигается возможность прерывания работы для перехода к другой поверхности, к примеру, при покраске только отдельных элементов кузова авто.

Регулировка краскопульта

При работе с краскопультом, можно произвести регулировку подачи воздуха и краски. Для этого у пистолета имеется три регулировочных винта. Первым производится регулировка выходного давления воздуха на головке. Благодаря этому винту можно произвести калибровку капель краски, которая будет выходить из сопла.

Второй винт отвечает за форму краско-воздушной смеси, выходящей из сопла, так называемого «факела». Этим винтом можно увеличивать или уменьшать площадь распыления краски. Данная регулировка позволяет закрашивать поверхность большой площади, или же локальное небольшое пятно, без нанесения краски на близлежащие поверхности.

Третьим винтом производится регулировка подачи лакокрасочного материала, который будет захватываться потоком воздуха. Эта регулировка позволяет установить количество потребляемой краски.

Конструктивно все краскопульты практически одинаковы, отличаться могу только по расположению бачка и регулировочных винтов. А вот особенности процесса работы, при котором производится нанесение краски – разные.

Основными у всех пульверизаторов являются три вида процесса – распыление краски под высоким давлением, под низким давлением на выходе и средним давлением. Первые два – совершенно разные, а третий – производная от них.

Классификация краскопультов по распылению краски

1. Краскопульты системы HP

Первый вид пульверизаторов, производящих распыление краски под высоким давлением и имеющим маркировку «HP» являются самыми распространенными. Особенностью этих пистолетов является высокое давление на выходе из сопла (около 1,5 атм.) при том, что на вход в краскопульт должен подаваться воздух под давлением 2,5-5,0 атм.

За счет высокого давления скорость воздуха на выходе из сопла достаточно большая. Из-за этого факел получается достаточно широким, что обеспечивает более равномерное нанесение слоя краски, а также влияет на скорость проведения работ. При этом расход самого воздуха у краскопульта сравнительно небольшой, от 100 до 300 л/мин.

  1. Основным недостатком распылителей «HP» являются большие потери краски при работе. Высокая скорость воздуха на выходе из сопла приводит к тому, что достигая поверхности капли краски не успевают прилипнуть к ней и попросту рикошетят. Из-за этого теряется примерно 65% лакокрасочного материала. Отлетевшая от поверхности краска образует мелкодисперсный туман, постепенно оседающий на поверхностях вокруг. На окрашиваемую поверхность переноситься только 30-35% лакокрасочного материала.
  2. Еще одним недостатком является то, что при работе поток воздуха, отталкиваясь от окрашиваемой поверхности, образует воздушные вихри. Они захватывают мелкие частицы сора, находящиеся в воздухе, прижимают к слою краски, и те к ней прилипают. В итоге, после покраски потребуется проведение шлифовальных и полировальных работ.

2. Краскопульты системы HVLP

Распылители «HVLP» действуют не так. У них на выходе давление воздуха значительно ниже – около 0,7 атм. При этом давление на входе остается высоким – 2,5-3,0 атм. Достигнуть падения давления удается за счет специального строения воздушных каналов внутри краскопульта.

За счет малого давления на выходе, скорость движения воздуха с частицами краски значительно ниже. Из-за этого капли краски успевают хорошо прилипнуть к поверхности. Этим достигается высокий процент переноса краски на поверхность – до 70%, от рикошета теряется только 30-35% краски. При этом образование вихрей нет, поэтому дополнительных работ после покраски не требуется.

Но сопровождается такой процесс покраски значительным расходом воздуха, компрессор должен обеспечивать свыше 360 л/мин воздуха.

Дополнительным недостатком является потребность в малом расстоянии между краскопультом и окрашиваемой поверхностью. Из-за этого окрашивать поверхности с трудным доступом и на расстоянии достаточно сложно.

3. Краскопульты системы LVLP

При создании распылителей системы «LVLP», объединяют положительные качества двух вышеперечисленных видов. В таких краскопультах на выходе обеспечивается давление 0,7-1,2 атм., при входящем давлении 1,5-2,0 атм. Благодаря этому удалось обеспечить высокий процент переноса краски – до 75% при небольшом расходе воздуха – 15-350 л/мин. Поэтому такие пистолеты являются сейчас приоритетными.

Характеристики сопел и выбор краскопульта

Перейдем к характеристикам сопел. От них зависит размер капель краски, которые будут подаваться на поверхность. Основной характеристикой сопла является диаметр отверстия.

Для разных материалов используются сопла с разным диаметром. Так, для базовых лакокрасочных материалов подходит сопло с диаметром отверстия 1,2-1,3 мм. Для акриловых красок и лака нужно отверстие размером 1,4-1,5 мм. А вот для жидкой шпатлевки диаметр отверстия должен быть 1,7-2,0 мм.

На выбор краскопульта для покраски авто влияет не так уж и много параметров.

  1. Первое, что следует учитывать – так это производительность компрессора. Он должен обеспечивать количеством воздуха вдвое больше, чем расходует краскопульт. Это обеспечит удобство работ, а также не приведет к тому, что компрессору придется работать с повышенными нагрузками.
  2. Второй параметр при выборе – частота использования. Если приобретается распылитель для нечастых работ, то необязательно покупать профессиональную дорогостоящую модель. Для использования в условиях гаража прекрасно подойдет и любой недорогой вариант.
  3. Также важно определиться с диаметром сопла. Для домашних работ оптимальным является сопло диаметром 1,4 мм. Оно подойдет для большинства лакокрасочных материалов.

Как вариант, можно приобрести краскопульт со сменными соплами. Такой пистолет будет универсальным вариантом и подойдет абсолютно ко всем краскам и лакам.

Источник: http://AvtoMotoProf.ru/avtoakssesuaryi/kraskopult-dlya-pokraski-avtomobilya/

HVLP или LVLP: какой краскопульт лучше?

Окрасочный пистолет занимает первое место в списке оборудования для проведения покраски авто. Суть работы краскопульта заключается в распылении грунта или лакокрасочных материалов под воздействием давления сжатого воздуха, то есть воздушно-капельным способом.

Современный ассортимент таких инструментов разнообразен, и вопрос о том, как выбрать краскораспылитель и какая система – LVLP или HVLP – лучше, занимает многих. В данной публикации коротко рассмотрим устройство окрасочного пистолета и два основных типа распыления.

Краскопульт, в той своей форме, в какой мы видим его сегодня, был создан более века назад. Сейчас существует много разных вариантов его конструкций. В чем же отличие?

Внешне окрасочные пистолеты очень похожи, но внутри они могут иметь разное устройство воздушных головок и каналов для проведения воздуха, различаться системами распыления (HVLP, LVLP, HP и других комбинаций объема и давления). Эти нюансы в строении любого краскораспылителя определяют не только качество и скорость работы мастера, но и удобство использования инструмента.

Лучше понять то, как выбрать окрасочный пистолет, поможет изучение его основных элементов. Любой современный краскопульт имеет три системы регулировки, к которым относятся:

  • Регулятор факела, который позволяет выбрать оптимальную форму распыляемого пятна в процессе работы.
  • Регуляция подачи воздуха необходима для того, чтобы мастер имел возможность настраивать выходное давление, или проще говоря, изменять силу, с которой краска будет вылетать из сопла.
  • Регулятор хода иглы, или по-другому – открытия форсунки, предназначен для уменьшения или увеличения объема подаваемого лакокрасочного материала, а соответственно, для создания нужной толщины слоя.

Технические особенности эти трех элементов бывают разными, и в зависимости от этого выделяют различные системы распыления окрасочных пистолетов. Поговорим о них далее.

Система распыления, давление воздуха, другие особенности

HTE – High Transfer Efficiency высокое эффективная передача краски
LVLP – Low Volume Low Pressure низкое небольшой объем
HP – High Pressure высокое низкий расход воздуха
MP – Middle Pressure среднее
RP – Reduced Pressure пониженное тонкое распыление без разводов
HVLP – High Volume Low Pressure низкое высокий объем
LVMP – Low Volume Middle Pressure среднее низкий объем

Краскопульты HVLP (не HLVP!) характеризуются большим объемом и низким давлением. Они были разработаны в 80-е годы прошлого века, и одной из целей их создания явилась минимизация нанесения вреда окружающей среде.

Устройство воздушных каналов в окрасочных пистолетах системы HVLP предусматривает перенос без потерь на рабочую поверхность минимум 65% распыляемого материала.

Такой эффект объясняется высоким уровнем давления на входе – 2,5-3 атм. – и низкому его показателю на выходе – около 0,7 атм. Получается, что в процессе эксплуатации краскопультов типа HVLP в воздухе теряется около 25-35% краски или лака.

Но забота об окружающей среде – не единственное качество таких краскораспылителей. Преимуществом системы HVLP (которую по ошибке иногда называют HLVP) является весомая экономия лакокрасочного материала, достигаемая благодаря небольшой скорости полета краски на выходе. Из-за этого образуется меньше тумана, однако распылять материал при этом необходимо на близком расстоянии – не дальше 15 см.

Достоинства, недостатки

Экономия краски Нужно много воздуха (360 л/мин и более), а значит и мощный компрессор
Хорошие экологические показатели Диаметр воздухопровода увеличен
Не дают много тумана Требует установки дополнительных фильтров для очистки воздуха от влаги и масла из-за применения мощного компрессора
Минимум мусора на рабочей поверхности Требует высокого мастерства во избежание подтеков

К недостаткам также стоит отнести малую дальность дистанции при распылении краски.

Работа краскопультов LVLP основана на низком давлении и невысоком объеме. Это относительно новая разработка, которая сочетает в себе нечто среднее между системами HVLP и HP.

При распылении краски из окрасочного пистолета LVLP входное давление составляет 1,5-2 атм. , а на выходе оно падает до 0,7-1,2 атм. Эффективность переноса лакокрасочного материала на рабочую поверхность – более 65%. Расход воздуха значительно меньше, чем в системе HVLP, и составляет 150-350 л в минуту.

Недостатки у данной категории окрасочных пистолетов отсутствуют, а из достоинств можно добавить низкую чувствительность инструмента к перепадам давления компрессора.

Различаются краскопульты и по способу подачи краски на распылитель. Материал может подаваться либо из бачка, входящего в конструкцию пистолета, либо через шланг, увеличивающий давление и прикрепляемый к краскораспылителю.

Системы распыления RP, LVMP, MP, HTE в отличие от LVLP и HVLP, используются в обычных гаражных условиях реже. Однако и среди них есть достойные варианты, например, категория краскопультов RP, обеспечивающая идеально ровное и тонкое покрытие без разводов.

Профессионалы обычно не ограничиваются каким-либо одним типом окрасочного пистолета, и в их арсенале есть как минимум три разных инструмента. Что касается частных гаражных работ, то для этого оптимальным вариантом является краскопульт LVLP.

Также полезно знать про размер, а точнее, диаметр, сопла, который измеряется в миллиметрах и различен для разных материалов:

  • база «металлик» – 1,2-1,3;
  • акриловый грунт 2к – 1,4-1,5;
  • жидкая шпатлевка – 1,7-2;
  • акриловый лак и краска – 1,4-1,5.

Для начинающего гаражного мастера можно взять пистолет с дюзой 1,4 мм. Такой диаметр является универсальным для новичков, с ним можно распылять грунт, если добавить в него немного больше растворителя. А лучше всего приобрести комплект игл и сопл разных размеров и использовать на одном краскопульте в зависимости от потребности.

Во время покраски также поглядывайте на входной манометр для контроля уровня давления сжатого воздуха. Если окрасочный пистолет нужен для редких работ или вовсе, покраски дисков или пары кузовных деталей, то для начала можно остановить свой выбор на одном из скромных по цене китайских краскопультах, среди которых есть немало достойных вариантов.

Источник: http://AutoKuz.ru/materiali-instrument/hvlp-ili-lvlp.html

Как выбрать краскопульт для покраски авто? Основные критерии выбора и покупки

Выбор и покупка краскопульта (краскораспылителя) достаточно ответственный и весьма затратный момент. Если вы встали перед выбором, какой краскопульт выбрать и потерялись в огромном море предлагаемых видов и систем малярных пистолетов, то вам просто необходимо получить немного теоретических знаний по видам краскораспылителей и систем передачи краски, в которых они работают.

Для начала немного теории (куда без нее) — разберемся с устройством простого краскораспылителя и системами распыления.

Устройство классического краскопульта и системы переноса краски

Основные регулировки на краскораспылителе:

  • Регулятор подачи воздуха для точной настройки давления на выходе.
  • Регулятор формы факела. Позволяет непосредственно во время работы подобрать оптимальную форму распыла.
  • Регулятор хода иглы (открытия форсунки), отвечающий за количество и подачу материала.

Все современные предлагаемые на продажу краскопульты подразделяются по следующим системам распыления:

  1. HP (High Pressure) – высокое давление.
  2. HVLP (High Volume Low Pressure)высокий объем, низкое давление.
  3. LVLP (Low Volume Low Pressure)низкий объём, низкое давление.
  4. LVMP (Low Volume Middle Pressure) – низкий объем среднее давление.
  5. RP (Reduced Pressure) — пониженное давление.
  6. MP (Middle Pressure)среднее давление.
  7. HTE (High Transfer Efficiency) – Высокая эффективность передачи.

Ниже, более подробно рассмотрим системы переноса краски, наиболее часто применяемые малярами для гаражной и вообще ремонтной окраски автомобилей.

Краскопульты системы HP

Пожалуй, занимают первое место среди гаражных маляров и это уже ставшая классической, система распыления краски.

Краскопульты этой системы распыляют материал при большом давлении на выходе распыляющей головки составляющим порядка 1,2 – 1,5 атм.
Рекомендуемое давление на входе такого краскопульта имеет широкий диапазон и составляет 2.5 – 5 атм.

Расход воздуха при работе с такими краскораспылителями можно считать достаточно низким от 100 до 300 литров в минуту.

Достоинства HP:

  • Широкий факел, вследствие чего достигается равномерное нанесение материала (краски, лака).
  • Большая скорость нанесения покрасочного материала.

Недостатки HP:

  • К недостаткам можно отнести низкий процент переноса краски, примерно до 45%, т.е. 55% купленной вами краски-лака просто улетает в воздух рикошетом от поверхности, превращаясь в туман и оседая, окрашивают все вокруг.
  • Также, благодаря высокому давлению создаются завихрения в воздухе, что приводит к высокой замусоренности окрашиваемой поверхности, что в дальнейшем ведёт к неизбежной шлифовке и полировке поверхности после окрашивания.

Краскопульты системы HVLP

Были придуманы конструкторами в 80-х годах прошлого столетия в угоду защиты окружающей среды. Их конструкция устроена так, что благодаря специальному строению воздушных каналов пистолета распыление краски происходит при низком давлении на выходе (примерно 0,7атм) и достаточно высоком давлении на входе 2,5-3атм.

За счет такой конструкции распылителя разработчики добились высочайшего переноса материала, свыше 70%.

(Официальное требование к производителям такого оборудования – перенос материала не менее 65%) И как можно понять, всего 35-20% краски улетает в воздух, соответственно, это система распыления является не только экономичной, но и более экологичной.

Такая экономия достигается тем, что на выходе из сопла капли краски имеют очень невысокую скорость, соответственно и меньший рикошет и меньшее образование тумана. Поэтому, наносить материал таким краскопультом следует достаточно близко от окрашиваемой поверхности, примерно 12 — 15см.

Достоинства HVLP:

  • Высокая экономия материалов.
  • Практически отсутствие опыла.
  • Нет завихрений — нет мусора.

Недостатки HVLP:

  • Высокое потребление сжатого воздуха, от 360 и выше литров в минуту, следовательно, нужен мощный компрессор с большой производительностью.
  • Увеличенный диаметр воздухопровода.
  • Установка дополнительных фильтров очистки воздуха от влаги и масла, так как компрессор работает, что называется «на всю катушку» перегоняя массу воздуха.
  • От маляра требуется высокий профессионализм. Чуть задержал руку при проводке, и подтеки тебе гарантированы. Из-за близкого расстояния краскопульта до окрашиваемой поверхности, неудобно красить далеко расположенные места, к которым трудно дотянуться.

Краскопульты системы LVLP

Достаточно свежая разработка и является неким компромиссом между HVLP и HP. Конструкторы постарались убрать недостатки присущие вышеуказанным системам распыления, поэтому LVLP является на сегодня наиболее перспективной. Имея на выходе давление 0.7-1.

2 атм, а на входе около 1.5-2.0 атм, получаем высокий перенос краски от 65% при относительно небольшой прожорливости сжатого воздуха 150-350 литров.

Увеличение расстояния от пистолета до поверхности, при нанесении краски-лака по сравнению с HVLP на 5-10 см, позволяет проще окрашивать труднодоступные места.

Достоинства LVLP:

  • Низкое потребление воздуха.
  • Высокий перенос материалов на окрашиваемую поверхность.
  • Низкая чувствительность к перепадам давления.

Остальные системы распыления (LVMP, RP, MP, HTE и другие) являются симбиозом вышеперечисленных, не имеют особых конструктивных особенностей и отличаются только оригинальным названием, данным им производителем, поэтому углубляться в их изучение, пожалуй, нет смысла.

Рассмотрим основные критерии выбора системы распыления для наших требований по работе в гараже

Как видно из информации приведенной выше, наиболее подходящими под требования гаражного ремонта подпадают краскораспылители с системой передачи материала LVLP. Но вместе с тем, есть еще немало нюансов влияющих на выбор. Это и производитель и стоимость, и конечно компрессор, с которым будет работать ваш краскопульт.

Связь компрессор – краскопульт.
Если у вас уже есть компрессор, то краскопульт подбирайте под его производительность. Если он вырабатывает 260 литров, то система HVLP ему будет явно не по зубам.
Подбирайте малярный пистолет таким образом, чтобы его потребность в сжатом воздухе была ниже производительности компрессора.

Является ли покраска автомобилей вашим основным делом?
Если нет и вы красите всего пару деталей в год, то и пульвер за 3-4 сотни баксов вам явно не нужен.

В этом случае стоит обратить внимание на китайские краскопульты, и среди них попадаются экземпляры достойные внимания за очень небольшие деньги около 100$. Правда тут высока вероятность нарваться на полный отстой.

Теперь по поводу размера дюзы (она же форсунка, сопло)

Чем меньше зерно распыляемого материала, тем меньше должен быть диаметр дюзы у краскораспылителя.

Так для базовых покрытий типа металлик подойдет – 1.2 – 1.3 мм. Для лака и акриловых красок – 1.4 – 1.5 мм. Для акриловых 2К грунтов наиболее предпочтительней будет дюза – 1.5 – 1.7 мм.

Для нанесения жидкой шпатлевки – 1.7 – 2.0 мм иногда и больше, смотреть в техничках производителей ремонтных и окрасочных материалов.

Если вы только собираетесь заняться покраской, то рекомендую для начала приобрести краскопульт с дюзой 1.4 мм. Этого будет достаточно, на первое время и его можно будет использовать как универсальный. В том числе и для грунтовочных работ, немного добавляя в грунт растворителя сверх нормы, для более жидкой консистенции.

Некоторые производители выпускают и продают сменные комплекты дюз и запирающих игл с широкой линейкой диаметров, делающие краскопульт универсальным. Поэтому, выбирая себе краскораспылитель, поинтересуйтесь этим моментом.

Делаем выводы

Теперь, вооружившись теорией и сделав для себя нужные выводы можно смело идти к продавцам краскопультов, мучить их всякими вопросами и не бояться, что они начнут вас грузить мудреными терминами из жизни краскораспылителей – ведь вы уже в курсе.

Несомненно, если вы собираетесь заняться покраской автомобилей профессионально, то со временем у вас наберется несколько видов краскораспылителей, а может даже и больше десятка.

Каждый будет, скажем так – заточен под необходимую работу, будь то покраска, лаком или базой, грунтование или нанесение жидкой шпатлевки.

Но свой путь к профессиональному покрасочному оборудованию надо начинать с первого шага, так пусть этот шаг будет правильным и ваши средства, потраченные на приобретение первого краскопульта, не будут выброшены на ветер.

Источник: https://sam-avtomaster.com/oborudovanie/kraskopult-dlya-pokraski-avto

Выбор краскопульта для покраски авто

Залогом качественного нанесения лакокрасочных покрытий на кузов машины является правильно подобранный краскопульт для покраски авто.

Покупка распылителя является затратным и ответственным моментом. Среди большого разнообразия предлагаемых видов и систем сделать правильный выбор без основных знаний затруднительно.

Особенно это касается начинающих маляров, которые хотят покрасить авто своими руками.

Поэтому новичков необходимо ознакомить с теоретическими сведениями о том, как выбрать краскопульт для покраски авто, какой из них лучше, как правильно настроить краскопульт, чтобы состав наносился на поверхность машины ровным слоем без потеков, наплывов и шероховатостей.

Пульверизаторы для нанесения красок имеют такие основные части:

  • корпус;
  • емкость для распыляемого материала;
  • механизм подачи краски;
  • регулятор факела распыла;
  • регулятор давления на выходе;
  • курок, открывающий подачу воздуха и материала;
  • игла, регулирующая количество материала;
  • распылительная головка с воздушными каналами;
  • дюза или сопло определенного диаметра;
  • разъем подсоединения воздушного шланга.

Распылительная головка и внутренняя дюза считаются самыми дорогими деталями, от них зависит качество распыления.

Требования к краскопультам

Основные параметры, на которые необходимо обращать внимание при выборе краскопульта для покраски авто:

  1. Производительность. Обычно указывается количество забора или всасывания воздуха на входе, измеряется в л/мин. На выходе производительность отличается от входящей вследствие потерь воздуха при его сжатии, последние составляют почти 35%.
  2. Объем бачка. Дешевый распылитель имеет ресивер с объемом 24-50 л, дорогостоящие вмещают 200 л и больше. Технические характеристики последних намного выше, но они в разы дороже и при работе создают некоторые неудобства. Почти все современные распылители имеют специальный разъем для увеличения объема ресивера.
  3. Расположение бачка. Последний может находиться в двух позициях. При верхнем положении краска подается под действием силы земного притяжения, нижнем — с помощью всасывающей силы краскопульта. Пульверизаторы при одинаковой системе распыления с разными позициями бачка работают одинаково. На выбор влияют условия работы и выполняемые операции.
  4. Материал ресивера. На практике чаще встречаются пластиковые бачки. Они тяжело очищаются, но осуществляют хороший визуальный контроль уровня красящего состава.
  5. Мощность. Как правило, она составляет 1,1-1,3 кВт.
  6. Степень вязкости распыляемого вещества. Многие модели распыляют не только краску, но и лак, жидкую шпаклевку, грунтовку. Перед выбором устройства надо внимательно изучить, какие материалы он распыляет, установить, подходит ли он под окрашивание авто.
    1. питание от аккумулятора;
    2. питание от электрической сети.
  7. Диаметр сопла. Выбор показателя зависит от цели применения:
    1. для нанесения жидкой шпаклевки подходит дюза 1,7-2 мм;
    2. для акриловой краски и лака — 1,4-1,5 мм;
    3. для состава с эффектом металлик — 1,2-1,3 мм.

Профессиональные маляры покупают лишь одну дюзу типоразмером 1,6 и применяют её для всех видов работ.А дюзы 2,5-3,0 редко применяют, ведь шпаклевать нужно лишь отдельные категории авто.

Завершение

Опытный мастер оценит по достоинству современный краскопульт премиум-сегмента. А новичку лучше набираться опыта на недорогом инструменте и лишь переходить на профессиональный прибор.

Краскопульт для авто в Казахстане

Краскопульт для авто в Казахстане. Сравнить цены и поставщиков промышленных товаров на маркетплейсе Satu.kz ///

Краскопульт для авто: найдено 61 на названии

4

250 000 Тг.

Краскопульт SUPERNOVA LS-400 Caterham LOTUS Limited edition

Доставка из г. Алматы

12 отзывов

6

6 597 Тг.

Краскопульт пневматический ЗУБР «МАСТЕР» МС 200 «, c верхним бачком, 1,3мм

Доставка из г. Алматы

100% из 13

7

13 132 Тг.

Краскопульт пневматический STAYER «PROFESSIONAL» AirPro, 1,4мм

Доставка из г. Алматы

100% из 13

7

17 962 Тг.

Краскораспылитель профессиональный, всасывающего типа AS 702 НP, сопло 1,8 мм 2,0 мм краскопульт Stels 57364

Доставка из г. Алматы

90% из 40

1

от 2 465 Тг.

Краскопульт пневматический W71

Доставка из г. Караганда

85% из 13

7

26 661 Тг.

Краскопульт пневматический ЗУБР «ПРОФЕССИОНАЛ» «ПРО 300», HVLP, c верхним бачком, 1,4мм

Доставка из г. Алматы

100% из 13

1

6 400 Тг.

Краскопульт Rotake W-71G

Доставка из г. Алматы

83% из 6

1

от 2 465 Тг.

Краскопульт пневматический F75

Доставка из г. Караганда

85% из 13

2

6 000 Тг.

Краскопульт S-990G, верхний бачок 600мл, 1,3мм

Доставка из г. Алматы

83% из 6

6

7 772 Тг.

Краскопульт пневматический ЗУБР «МАСТЕР» «МС Н200», с нижним бачком, 1,3мм

Доставка из г. Алматы

100% из 13

1

от 2 240 Тг.

Краскопульт G75

Доставка из г. Караганда

85% из 13

1

2 900 Тг.

Краскопульт H-827

Доставка из г. Нур-Султан

31 отзыв

5

125 000 Тг.

Краскопульт PriPro Lite DeVilbiss Великобритания

Доставка из г. Алматы

4 отзыва

1

34 700 Тг.

Краскопульт Wagner Распылитель для дерева и металла 100

Доставка из г. Алматы

25 отзывов

4

5 045,71 Тг.

Краскопульт пневматический STAYER «MASTER» ORION, c верхним бачком, 1,5мм 06471-1.5

Доставка из г. Алматы

21 отзыв

5

65 000 Тг.

Краскопульт FLG-G5 DeVilbiss

Доставка из г. Алматы

4 отзыва

1

866 300 Тг.

Краскопульт электрический SuperFinish 23 Pro HEA

Доставка из г. Алматы

25 отзывов

8

9 311,81 Тг.

Краскопульт пневматический ЗУБР «ПРОФЕССИОНАЛ» «ПРО 150 Мини», HVLP, c верхним бачком, 0,8мм (06454-0.8)

Доставка из г. Алматы

21 отзыв

7

10 758 Тг.

Краскопульт пневматический ЗУБР «ПРОФЕССИОНАЛ» «ПРО 150 Мини», HVLP, c верхним бачком, 0,8мм

Доставка из г. Алматы

100% из 13

3

82 700 Тг.

Краскопульт GPI-GP1 с верхним бачком DeVilbiss

Доставка из г. Алматы

4 отзыва

5

12 560,12 Тг.

Краскопульт пневматический ЗУБР «ПРОФЕССИОНАЛ» «ПРО Н350», HVLP, с нижним бачком, 1,8мм (06451-1.8)

Доставка из г. Алматы

21 отзыв

5

15 500 Тг.

Краскопульт электрический ЗУБР КПЭ-350, 350 Вт, HVLP, 0,8 л, краскоперенос 0-800 мл / мин.

Доставка из г. Алматы

100% из 13

1

28 016 Тг.

Держатель WIEDERKRAFT WDK-65382, настольный, для краскопультов

Доставка из г. Костанай

50% из 10

1

16 000 Тг.

Под заказ, 50 дней

Верхний пластиковый бачок для краскопульта DeVilbiss 0,125 л SRI-510

Доставка из г. Алматы

4 отзыва

6

23 084,64 Тг.

Краскопульт пневматический ЗУБР «ПРОФЕССИОНАЛ» «ПРО 300», HVLP, c верхним бачком, 1,4мм (06453-1.4)

Доставка из г. Алматы

21 отзыв

1

5 968 Тг.

Держатель WIEDERKRAFT WDK-65201, для краскопульта, настенный

Доставка из г. Костанай

50% из 10

6

14 510 Тг.

Краскопульт пневматический ЗУБР «ПРОФЕССИОНАЛ» «ПРО Н350», с нижним бачком, 1,8мм

Доставка из г. Алматы

100% из 13

4

6 388,34 Тг.

Краскопульт пневматический STAYER «MASTER» ORION, с нижним бачком, 1,5мм 06472-1.5

Доставка из г. Алматы

21 отзыв

3

140 000 Тг.

Мини краскопульт SriPro Lite с верхним бачком DeVilbiss

Доставка из г. Алматы

4 отзыва

1

5 100 Тг.

Темапрайм ЕЕ — Temaprime EE

Доставка из г. Нур-Султан

4 отзыва

1

27 030,23 Тг.

ITALCO H-500 LVMP краскопульт с верхним бачком

Доставка из г. Нур-Султан

42% из 12

6

14 761 Тг.

Краскопульт пневматический ЗУБР «МАСТЕР» «МХ 250», c верхним бачком, 1,4мм

Доставка из г. Алматы

100% из 13

+7 показать номер

ТОО «Almaty Development Group»

2

от 59 960 Тг.

Компрессор ALTECO Standard ACD-50/260

Доставка из г. Алматы

25 отзывов

1

137 394,31 Тг.

SAGOLA 4600 XTREME краскопульт

Доставка из г. Нур-Султан

42% из 12

7

12 776,68 Тг.

Краскопульт пневматический ЗУБР «МАСТЕР» «МХ 250», c верхним бачком, 1,4мм (06563-1.4)

Доставка из г. Алматы

21 отзыв

1

104 449,39 Тг.

SAGOLA 3300 GTO краскопульт

Доставка из г. Нур-Султан

42% из 12

1

88 145,46 Тг.

ITALCO H-5000 HVLP краскопульт с верхним бачком

Доставка из г. Нур-Султан

42% из 12

1

12 000 Тг.

Верхний пластиковый бачок для краскораспылителя DeVilbiss 0,6 л GFC-501

Доставка из г. Алматы

4 отзыва

10

234 600 Тг.

Краскораспылитель DV1 DeVilbiss

Доставка из г. Алматы

4 отзыва

2

14 364,74 Тг.

Набор пневматический STAYER «MASTER» универсальный: краскораспылитель с верхним бачком, пистолеты.

Доставка из г. Алматы

21 отзыв

10

125 000 Тг.

Краскораспылитель GtiPro Lite Золотистый DeVilbiss

Доставка из г. Алматы

4 отзыва

1

33 204,56 Тг.

SAGOLA CLASSIC LUX красокпульт

Доставка из г. Нур-Султан

42% из 12

10

110 000 Тг.

Краскораспылитель EcoGun 119 Durr Германия

Доставка из г. Алматы

4 отзыва

1

43 349,31 Тг.

SAGOLA CLASSIC PRO XD красокпульт

Доставка из г. Нур-Султан

42% из 12

10

265 200 Тг.

Под заказ, 40 дней

Краскораспылитель DV-1 с цифровым манометром DeVilbiss

Доставка из г. Алматы

4 отзыва

10

125 000 Тг.

Краскораспылитель GtiPro Lite Золотистый DeVilbiss TE20 (для лака и эмали)

Доставка из г. Алматы

4 отзыва

10

125 000 Тг.

Краскораспылитель GtiPro Lite Золотистый DeVilbiss HV25 (для базы)

Доставка из г. Алматы

4 отзыва

10

125 000 Тг.

Краскораспылитель GtiPro Lite Золотистый DeVilbiss T110 (для базы, лака и эмали)

Доставка из г. Алматы

4 отзыва

10

125 000 Тг.

Краскораспылитель GtiPro Lite Золотистый DeVilbiss HV30 (для базы)

Доставка из г. Алматы

4 отзыва

1

110 000 Тг.

Краскораспылитель EcoGun 119 Durr Германия 1.3 мм

Доставка из г. Алматы

4 отзыва

1

110 000 Тг.

Краскораспылитель EcoGun 119 Durr Германия 1.4 мм

Доставка из г. Алматы

4 отзыва

10

125 000 Тг.

Краскораспылитель GtiPro Lite Золотистый DeVilbiss TE10

Доставка из г. Алматы

4 отзыва

1

2 800 Тг.

ВТ9294-Краскопульт 750 мл

Доставка из г. Нур-Султан

31 отзыв

1

9 598 Тг.

Краскопульт NL F5000A

Доставка из Актюбинская область

39 отзывов

1

14 250 Тг.

Walcom Slim HTE краскоп с верхним бачком

Доставка из г. Нур-Султан

4 отзыва

1

2 200 Тг.

Краскопульт W-71

Доставка из г. Нур-Султан

31 отзыв

1

2 000 Тг.

Краскопульт W-71

Доставка из г. Нур-Султан

31 отзыв

1

6 400 Тг.

Профессиональный пистолет для нанесения защитных покрытий

Доставка из г. Алматы

83% из 6

5

31 086 Тг.

Краскораспылитель Paint Zoom (Пейнт зум)

Доставка из г. Алматы

78% из 286

1

3 600 Тг.

ВТ9293-Распылитель ручной 1000 м

Доставка из г. Нур-Султан

31 отзыв

5

41 361,79 Тг.

Краскопульт пневматический KRAFTOOL «PRO» Jeta 4000, HVLP, c верхним бачком, 1,3мм 06555-1.3

Доставка из г. Алматы

21 отзыв

Популярные категории

Инструмент, Пневматический инструмент, Оснастка для пневматического инструмента, Пневматические краскопульты, Электроинструмент, Краскопульты электрические, Металлорежущий инструмент, Ножницы по металлу ручные, Промышленное оборудование и станки, Компрессоры, Компрессоры поршневые

Краскопульты и аксессуары для них

Краскопульты или окрасочные пистолеты разделяются на два вида:

  • ручные окрасочные пистолеты
  • автоматические окрасочные пистолеты.

Применение первых наиболее распространено на автосервисах и предприятиях по обслуживанию и кузовному ремонту автомобилей. Второй вид больше используется на производственных и промышленных предприятиях. Наша компания предлагает Вам купить профессиональный краскоп для покраски автомобиля — американские окрасочные пистолеты (краскопульты) Devilbiss. Выбор краскопульта для покраски авто достаточно сложен, поэтому мы рассмотрим основные особенности оборудования разных производителей.Что касается стоимости, то цена на краскопульт для покраски авто зависит от его типа и мощности, от фирмы-производителя.

Ручные краскораспылители или краскопульты

Краскопульты Devilbiss — относящееся к профессиональному и высококачественному окрасочному оборудованию, предназначенное для нанесения окрасочных и антикоррозийных покрытий. В зависимости от способа нанесения материала краскопульты различаются на несколько видов, самые распространенные пневматические.В свою очередь пневматические краскопульты делятся на следующие виды: краскопульты HVLP, краскопульты LVLP и краскопульты типа RP.

Краскопульты HVLP (большой объем при низком давлении — большой объем воздуха и низкое давление) — датой их разработки и введения в работу принято считать после 1985 года. Их принцип работы заключается в том, что большое давление на входе краскопульта около 2,5-4 атмосфер преобразуется в более низкое на выходе краскопульта его головы за счет внутреннего строения основного каналов.Принято считать, что краскопульты данной системы переносят 60-70% ЛКМ на поверхность — за счет мягкого факела и низкой скорости — поэтому покрытие наносится более ровно. Единственное серьезное требование при работе с краскопультами HVLP — серьезный запас воздуха — поэтому требуется хороший компрессор для окраски с большой производительностью. Поэтому купить краскопульт HVLP достаточно просто — необходимо обеспечить его запасом воздуха.

Краскопульты LVLP (Низкий объем низкого давления / малый объем воздуха — низкое давление) — данные краскопульты требуют небольшое количество воздуха, их средний расход воздуха колеблется от 160 до 210 л / минуту.Основным преимуществом краскопультов LVLP является малое потребление воздуха и малое потребление ЛКМ при нанесении, что позволяет собственнику экономить на материалах. Поэтому если Вы используете рационально расходовать, лучше купить краскопульт для покраски авто этой марки. Около 80% материалов в среднем переносится таким пистолетом на поверхность детали.

Краскопульты системы RP (Пониженное давление — Уменьшенное Давление) — давление, при котором происходит распыл материалов, составляет около 0,8–1,2 атм — это и есть отличительная особенность таких краскораспылителей.При нанесении факел распыла более однородный и ровный — что происходит благодаря невысокому расходу воздуха.

ВАЖНО помнить!

В зависимости от вида покрытия применяются разные типы и виды краскопультов. В основном на кузовном участке используют: краскопульты для грунта, финишные и универсальные краскопульты. Последними предусмотреть необходимо применить применение аксессуаров: игл, дюз, воздушных голов.

Автоматические краскораспылители

Основное применение автоматических краскораспылители нашли на автоматизированных производственных линиях, при покраске тех или содержащих деталей.Их разрабатывали для продолжительной и постоянной работы в условиях жестких промышленных условий. Их работа требует 24-х часовой точности и гарантии работы. Быстроразъемные цанговые фитинги для установки воздуха свободно вращаются для легкой установки и использования краскораспылителя. Автоматические краскораспылители произведены для нанесения различных промышленных ЛКМ, включая двухкомпонентные и водоразбавляемые. Автоматические краскораспылители Devilbiss имеют запатентованную систему крепления на монтажной платформе.

Если Вам нужен качественный и эффективный краскопульт для авто — купить такой вы можете в ГАРАЖЕ.

Какой краскопульт выбрать для покраски автомобиля — СТО в Киеве (Святошинский район)

Одним из этапов восстановления машины после любой аварии является покраска одного или нескольких элементов кузова. Некоторые решают эту работу самостоятельно. Основная проблема в этом случае является выбор краскопульта для покраски машины.Поэтому стоит обратить внимание на достоинства и недостатки основных типов устройств.

Устройство краскопульта

Большинство устройств для покраски автомобильных деталей схожую структуру. Они отличаются собой пистолет, из которого краска под воздушным потоком выходит мелкими каплями через распылитель. Бачок с краской может располагаться над или под пистолетом, образуя систему со сливом или с подсосом. Краскопульт предполагает 3 системы, которые можно регулировать:

1.подача воздуха;

2. форму факела;

3. ход иглы или открытие форсунки.

Результат регулировки сперва проверяют на картоне прежде, чем начинать окрашивать детали. По силе давления и расходу воздуха различают несколько типов краскопультов, среди которых распространяются следующие следующие: HP, HVLP, LVLP.

Разновидности краскопультов

Первый из перечисленных считается классическим типом устройства, используемым в мастерских. Оно отличается высоким давлением — до 1.5 атмосфер в сочетании с минимальным расходом воздуха. Достоинствами такой системы считается и ровное нанесение краски, а также высокая скорость работы. К недостаткам относят большой расход краски, больше половины, которая в результате осядет вне поверхности окрашиваемой детали. Кроме того, высокое давление провоцирует попадание на поверхность большого количества пыли и мусора, что приводит к необходимости шлифовки.

Краскопульт типа HVLP обладает противоправными оговорками по сравнению с HP.Конструкция пистолета позволяет сочетать высокое давление воздушного потока на входе с низким выходом. В результате использования более рационального расходования краски, при до 70% состава попадает на деталь, а не рядом. Подобный тип уменьшения уменьшения необходимости в шлифовке из-за уменьшения вероятности загрязнения поверхности. Недостатками системы потребности в мощном компрессоре и более тщательном уходе за ним. Низкое давление воздуха приводит к формированию капель краски большего диаметра.Поэтому качественное нанесение состава без подтеков без профессионализма мастера.

Система LVLP это новая разработка, ещё недостаточно распространенная на современном рынке. Она сочетает в себе высокий перенос материала на деталь с меньшим риском образования подтеков. Такой краскопульт будет наиболее удобен начинающему мастеру, особенно при окрашивании труднодоступных мест.

На что обратить внимание при выборе

Учитывая разнообразие устройств для окрашивания автомобилей, стоит ответить на ряд вопросов прежде, чем покупать инструмент:

• как часто будет пистолет пистолет;

• какой объём работы будет продуктом;

• наличие навыка у мастера;

• обязана ли последующая шлифовка и полировка поверхностей.

Все это позволит выбрать краскопульт, который станет универсальным для мастера любителя. Или первым при открытии новой мастерской.

Ещё статьи:

  1. Что такое локальная покраска автомобиля
  2. Как подобрать СТО для покраски авто
.