13Май

Проверка свечей накала на дизеле: Быстрая проверка свечей накаливания. Как проверить свечи дизельного двигателя лампочкой или тестером не снимая их

Содержание

Как проверить свечи накаливания на «дизеле» в домашних условиях?

Свечи накаливания или свечи накала, как их обычно называют, используются на дизельных моторах. Нередко именно эти, на первый взгляд, совершенные устройства оказываются «слабым местом» дизельного двигателя, особенно в холодное время года.

Зимой обладатели дизельных авто уповают на свечи накаливания, которые помогают завести холодный мотор. Однако нередко случаются ситуации, когда даже эти «помощники» не справляются с поставленной перед ними задачей, и запуск холодного двигателя в зимнее морозное утро становится просто не возможным. Сегодня я расскажу о том, почему это происходит, как с этим бороться, а также самое главное — как проверить свечи накаливания на дизеле в домашних условиях, тремя различными способами.

Как вы знаете, свечи накала — очень важны для дизельного мотора, особенно когда температура опускается ниже 0°С. Это незаменимое изобретение выполняет подогрев камеры сгорания, благодаря чему воспламенение топливной смеси в цилиндрах становится возможным даже при очень низких температурах.

Современные дизельные двигатели имеют более совершенные системы подогрева, чего не скажешь о старых дизелях. Когда-то дизельные моторы задействовали свечи накаливания почти при каждом запуске, несмотря на то, что в этом не было особой нужды, особенно летом. К примеру, современные дизеля успешно запускаются и без свечей накала.

Включение свечей накала должно происходить при определенной температуре, при этом на панели приборов загорается соответствующий индикатор. Что делать, когда этого не происходит? Конечно же, проверять в чем дело. О том, как проверить свечи накаливания читайте дальше.

Как проверить свечи накала на дизеле?

Первый способ — проверяем свечи накаливания при помощи АКБ. Данный способ предусматривает проверку каждой свечи накаливания отдельно, это позволяет увидеть работоспособность каждой свечи в отдельности. Недостаток лишь в том, что вам придется выкручивать эти самые свечи накала. Дело в том, что некоторые модели авто имеют довольно сложную конструкция мотора и для того, чтобы достучаться к свечам накала приходится попотеть. В некоторых случаях требуется демонтаж некоторых, которые не позволяют доступиться к свечам накала. Чтобы произвести проверку этим способом вам потребуется кусок провода, ну и аккумулятор.

Снимаем свечу накаливания и подключаем к ее корпусу один конец провода, второй подсоединяем «-» на АКБ. Центральный электрод подсоединяем к «+» клемме аккумулятора. Наблюдаем за происходящим, если нагревательный элемент начинает интенсивно нагреваться, делаем вывод о том, что свеча исправна. Если накаливание не произошло или нагрелся только кончик свечи, свеча, скорее всего, неисправна.

Видео как проверить свечи накаливания дизель (со снятием)

Второй способ — проверка свечи накаливания при помощи мультиметра. Если к свече накала трудно добраться или у вас просто нет желания ее снимать, можно проверить ее исправность при помощи мультиметра или омметра. Если у вас мультиметр, установите его в положение для измерения сопротивления.

Отключите от свечи накаливания провод питания, затем «+» электрод мультиметра подсоедините к центральному электроду свечи, «-» электрод подсоедините к корпусу свечи накала. Если прибор при этом не показывает никаких показателей, скорее всего где-то произошел пробой нагревательного элемента. Такая свеча требует замены. Недостаток этого способа заключается в том, что с его помощью очень сложно выявить слабый накал нагревательного элемента. Мультиметр покажет отсутствие пробоя, однако свеча будет плохо разогревать камеру сгорания.

Третий способ — проверка свечи накала «на искру». Данный способ позволяет проверить исправность нагревательных элементов на предмет искрообразования. Чтобы проверить свечи накаливания «на искру», необходимо иметь изолированный провод и АКБ. Концы провода необходимо зачистить (срезать по 2 см. изоляции).

Далее необходимо снять со свечей накала шину, а также отключить питание.

Один конец провода крепим к «+» клемме аккумулятора, после чего вторым его концом необходимо аккуратно быстро коснуться к центральному электроду.

Этот способ позволяет увидеть, как электрод реагирует на мгновенную подачу питания на нагревательный электрод. Исправный нагревательный элемент «отреагирует» на такое касание сильной искрой. В случае, если искра незначительная или ее нет вовсе, можно сделать вывод о том, что свеча полностью неисправна или работает некорректно, и уже очень скоро выйдет из строя полностью.

Как проверить свечи накала «на искру»?

Примечание: Данный способ не рекомендуется производить на новых моделях автомобилей, есть вероятность повредить ECU, то есть проще говоря «мозги» двигателя. Помните, все, что вы делаете — вы делаете на свой страх и риск.

Источник: Вопрос Авто.

Как проверить свечи накала на дизеле

Нередко в холодную погоду свечи накаливания, устанавливаемые на дизельные двигатели, выходят из строя, блокируя работу всей ДВС. Иногда это приводит к тому, что водители откладывают свои поездки, поскольку транспортное средство просто не может завестись. Однако есть несколько способов проверки свечей накаливания, для которых не нужно обращаться за помощью в специализированный сервисный центр. 

Для чего они нужны?

Эти небольшие элементы обеспечивают старт дизельного мотора, не зависимо от погодных условий. Они подогревают камеры сгорания, в результате чего попадающее в цилиндры топливо быстрее загорается. Система подогрева может отличаться:

  • На старых автомобилях они включаются почти всегда, когда водитель запускает двигатель;
  • Современные машины могут запускаться без них, при условии, что сохраняется положительная температура. 

Перед тем как начать диагностику всей системы, установите температуру, до которой нагреваются камеры сгорания. Если свеча включилась и работает исправно, на панели приборов включится индикатор в форме спирали.

Способы проверки

Часто если поломка случилась при теплой погоде, водители ее не замечают. Но как только наступают холода, появляются проблемы, связанные с невозможностью запустить дизельный двигатель. 

Существует три основных метода проверки, при помощи которых можно решить проблему:

  • Проверка с использованием аккумулятора. Такая методика позволяет получить максимально точную информацию о состоянии детали. Каждая свеча проверяется отдельно. Недостаток метода – водителю нужно открутить все свечи, что потребует немало времени. Вам потребуется шнур длиной 50 см с изоляцией. Поставьте свечу на плюсовую клемму АКБ центральным электродом. Далее посредством шнура соединяется отрицательная клемма аккумулятора и сама свеча. Быстрый нагрев проверяемого компонента будет значить, что он быстро греется;
  • Проверить свечи накала тестером. Его проще реализовать, и он не требует специальных инструментов либо разборки двигателя. Настройте прибор для анализа сопротивления, отключив питание нагревательных элементов. На каждый из них закрепляется отдельный шнур, либо же все свечи объединяются при помощи центрального электрода. После этого подключите щуп + тестера к центральному электроду, а минусовый – сбоку. Если на дисплее нет показателей, значит, свеча уже не может выполнять свои основные функции. Недостаток этого метода – сложно определить детали со слабым нагревом;
  • Проверка на «искру». Это довольно старый способ. Вам понадобится небольшой изолированный шнур 50-100 см с оголенными концами. Далее свечи снимают с питания, один конец провода прикрепляют к положительной клемме аккумулятора, а другим провести по касательной через центральный электрод. Вспышка искры будет значить, что деталь исправна, при ее отсутствии потребуется замена. 

Проверить состояние свечи при помощи одного из этих методов может даже неопытный водитель, главное правильно выполнять все требования и аккуратно использовать провода. 

 

Как проверить свечи накала в дизеле тестером не снимая

Если в холодную погоду мотор дизельного автомобиля упорно не желает заводиться, резонно будет проверить на работоспособность свечи накаливания. С этой задачей автовладелец может справиться сам, не прибегая к помощи специалистов. Существуют три способа того, как проверить свечи накала в дизеле. Разберем каждый из них и узнаем, как проверить свечи накала не снимая свечи.

Как проверить на пригодность?

Свечу накала в дизельном двигателе считают одним из наиболее уязвимых мест. Эта деталь нередко выходит из строя и требует замены в самый неожиданный момент. Последствия поломки особенно значимы зимой, когда автомобиль с неработающими свечами просто не будет заводиться.

Важно также учитывать, что поломку одной или двух свечей накала можно заметить не сразу, особенно если запуск двигателя происходит в теплую погоду. Проблема даст о себе знать только в холодную погоду – ниже +5 градусов Цельсия.

Проверка свечей накаливания на дизеле может осуществляться различными способами. Рассмотрим подробнее каждый из них и разберем, какие устройства и инструменты для этого потребуются.

Самостоятельная проверка

Как проверить в дизеле с АКБ?

Проверка свечей при помощи аккумулятора дает наиболее точный результат и позволяет по отдельности проверить каждую из свечей. Проверка происходит для каждого нагревательного элемента отдельно, для каждой детали устанавливается уровень накала.

Порядок проведения проверки:
  • Приготовить провод с изоляцией длиной не менее полуметра.
  • Снять свечу накала и повернуть ее нагревательным элементом вверх.
  • Центральный электрод свечи поставить на клемму «+».
  • Боковую часть детали соединить с клеммой «-» проводом.
  • В результате эксперимента свеча должна быстро разогреваться больше чем наполовину.
  • Если греется лишь небольшая часть детали или накал отсутствует, свеча неисправна и подлежит замене.

Данный способ, несмотря на свою точность, имеет существенный недостаток. Проверка свечей с помощью АКБ занимает много времени, в процессе каждую деталь приходится снимать, при этом предварительно необходимо производить демонтаж других деталей, затрудняющих доступ к системе зажигания.

Тестером

Проверка нагревательных элементов мультиметром осуществляется гораздо быстрее, в процессе не приходится снимать свечи.

Порядок проведения проверки (без снятия свечи):

  • Снять со свечей провод, который идет к центральному электроду (провод может быть общим для всех свечей или отдельным для каждой детали).
  • Установить тестер в режим омметра и присоединить его плюсовой щуп к центральному электроду проверяемой детали.
  • Минусовой щуп прижимается к боковой части свечи.
  • При исправной свече стрелка омметра сдвинется (или показания дисплея будут меняться).
  • Если прибор не показывает изменений, в нагревательном элементе имеется пробой и еон неработоспособен.

Минусом представленной проверки является невозможность установить низкий уровень накала свечи. В этой ситуации тестер не найдет пробоя, но прогрева такой свечей камеры будет недостаточно.

«На искру»

Эта проверка на дизеле является наиболее распространенной и надежной. Для нее, как и в первом случае, необходимо использовать изолированный провод 50-100 см в длину.

Порядок проведения проверки:

  • С двух концов снять по 1-2 см изоляционного слоя.
  • Снять со свечей шину и подающий провод.
  • Приготовленный провод крепится одним концом к клемме АКБ «+».
  • Второй конец провода должен касаться центрального электрода свечи.
  • Если свеча работает нормально, на ней должна появиться сильная искра.
  • При плохо работающей свече искра будет небольшой или вообще не появится.

Такой способ проверки чаще используется на двигателе старых автомобилей, которые не имеют мощного и многофункционального компьютера.

Более подробную информацию о способах проведения проверки свечи накала в дизеле можно узнать из видео. Самостоятельная проверка позволит не только найти неисправную деталь, но также найти свечи с низким уровнем накала, которые также необходимо будет заменить в самое ближайшее время.

Знать, как проверить свечи накала в дизеле, нужно не только для того, чтобы сэкономить на обращение в сервис, но также для того, чтобы поломка не могла застать вас врасплох. Если в выходной или праздничный день, когда автосервис не работает, или же за городом, на трассе дизель не заводится, вы всегда сможете проверить состояние, а также, в идеале, произвести замену свечей накала самостоятельно. Замена свечей не является особо сложной процедурой и не потребует большого количества времени.

 

Как проверить свечи накала на дизеле

Свечи накала — важная часть дизельного двигателя, без которой невозможен зимний пуск. Как и любая другая деталь автомобиля, нагреватели не вечны, поэтому каждый автовладелец должен уметь проверить прибором работоспособность свечей накала на дизеле. Они необходимы для прогрева камеры сгорания дизельного мотора перед пуском и поддержания правильного горения дизельного топлива на протяжении всей работы двигателя.

Признаки неисправности свечей накаливания

Существует несколько признаков неисправности данных устройств:

  • двигатель не запускается;
  • диагностика выдает ошибку по нагревателям;
  • лампа-индикатор не загорается или горит постоянно.

Свечи накаливания на некоторых автомобилях диагностируются. Так проще распознать неисправность. К примеру, если на панели значок-индикатор горит постоянно или не загорается вообще — спирали неисправны.

Перед пуском двигателя водитель включает зажигание, а на панели должен загореться значок в виде спирали. Через некоторое время он потухнет, после этого можно запускать мотор. Так индикатор говорит о том, что камера сгорания прогрелась.

Если двигатель после этого не запустился, значит, свечи не включились. Поэтому на дизелях при неудачных попытках зимнего пуска всегда грешат на свечи накала.

Как проверить свечи накала на дизеле, не снимая с двигателя

Любая диагностика становится понятной и простой, когда деталь или устройство снимается с автомобиля. Однако проверить свечи накаливания можно и без снятия с мотора.

Лампочкой

Основная причина отказа устройства — обрыв спирали. Если цепь размыкается, то ток проходить не будет — простые законы физики.

Чтобы проверить спираль устройства, используется лампочка 12V:

  1. Электрод нагревателя накаливания подключить к плюсовой клемме аккумулятора через лампочку.
  2. Приложить корпус устройства к массе кузова.
  3. Если лампа загорается — спираль целая.
  4. Лампа не загорелась — нагреватель нуждается в замене.
Проверка свечей накала лампочкой

Это простейший способ, который не защищает от неисправностей в виде короткого замыкания. Лампа будет «звонить» такую спираль, но свеча работать не будет.

Мультиметром

Проверить свечи накала на дизеле мультиметром проще. Прибор заменяет собой лампочку и омметр. Самая важная характеристика свечи при проверке мультиметром — сопротивление спирали. Для этого:

  1. Прибор перевести в режим замера сопротивления.
  2. Один щуп приложить к электроду, второй — к корпусу.
  3. Замерить сопротивление.
Проверка свечей накала мультиметром не снимая с двигателя

Норма электрического сопротивления на дизельных нагревателях: 0,7-1,8 Ом. Если сопротивление ниже, значит, спираль замкнута. Если устройство не звонится или сопротивление стремится к бесконечности — обрыв.

Мощным мультиметром измеряется потребляемый ток, включая тестер параллельно. Ток должен быть от 5 до 18 Ампер. Если устройство использует для работы две полосы — 50 Ампер. При обрыве спирали ток будет отсутствовать, при замыкании — возрастать многократно.

«На искру»

Интересный способ проверки дизельной спирали, очень похожий на проверку свечей зажигания в бензиновых моторах. Чтобы проверить таким методом нагреватели, необходимо:

  1. Отсоединить от центрального электрода свечи кабель.
  2. Взять изолированный провод небольшой толщины и намотать его оголенную часть на плюсовую клемму аккумулятора.
  3. Свободный конец провода слегка прикладывать к электроду.

Сильное искрение свидетельствует о том, что спираль целая и нагреватель исправен. Слабая искра или ее отсутствие говорят  о неисправности устройства.

Проверка свечей накала со снятием при помощи аккумулятора

Наглядный способ проверки — снять спираль и «подкинуть» на аккумулятор. Это означает, что их нужно подключить напрямую:

  1. Выкрутить свечу.
  2. Соединить центральный электрод при помощи провода с плюсом аккумулятора.
  3. Корпусом приложить устройство к минусовой клемме.
  4. Наблюдать, как происходит нагрев.
Проверка свечи накала при помощи аккумулятора

Исправность нагревательного элемента подтверждается быстрым нагревом до малинового цвета. Если разогрев происходит слишком долго, спираль неисправна и имеет слишком большое сопротивление. Это подтверждается проверкой при помощи тестера.

Время разогрева свечи: 2-5 секунд. Большее время свидетельствует о неисправности.

Внимание! Проведение подобной проверки требует специальных навыков и опыта работы с автомобильным электрооборудованием. Ошибки при тестировании нагревательных устройств могут привести к пожару или термическим травмам.

Визуальная проверка на наличие дефектов и оплавленного кончика

Проверка тестером, лампочкой и аккумулятором выявят лишь электрические неисправности. Нередко устройство выходит из строя по банальным механическим дефектам. Первое, с чего лучше начать проверку свечей накала, — визуальный осмотр, не выкручивая. Внешние дефекты могут рассказать больше, чем мультиметр.

Неправильная затяжка нагревателя приводит к вибрациям и разрушению электрода. Устройства необходимо затягивать при помощи динамометрического ключа с определенным моментом. Для каждого двигателя или спирали момент прописывается в специальной инструкции. Усилие в большинстве случаев составляет 20 Нм.

Перетянутая свеча вытягивает резьбу и затрудняет дальнейший демонтаж, способствует снижению компрессии и нестабильной работе двигателя.

Если устройство затянуто слишком слабо, это приводит к перегреву свечи накала и быстрому выходу её из строя.

Самая распространенная неисправность — плавится кончик.

Возможные дефекты свечей накала

Причины:

  1. Топливо подается раньше положенного времени.
  2. Позднее зажигание или слишком низкая компрессия.
  3. Неисправность форсунок. Забитые форсунки неправильно распыляют солярку. Проверка допускается только на специальном стенде.
  4. Проблемы напорного клапана. Проверяется легко: откручивая трубку форсунки, наблюдается пена, а не солярка, просачивающаяся через стык.

К дефектам на нагревателе можно отнести трещины, вздутия и оплавления. Перегрев на дизелях бывает реже, чем на бензиновых моторах, но имеет место быть.

Заключение

Автосвечи накала необходимы дизельному мотору для холодного пуска и поддержания правильного горения смеси на протяжении всей работы. Для проверки таких устройств необходимо обзавестись мультиметром, контрольной лампой и любым источником питания 12V. Процедуру проверки, хотя бы поверхностно, должен знать любой автовладелец.

Как проверить свечи накала дизельного двигателя автомобиля

Свечи накаливания нередко оказываются слабым местом дизельных силовых агрегатов, особенно в холодное время года с отрицательными температурами. В мороз машина просто перестает заводиться, но если вы хотите разобраться, как проверить свечи накала в гаражных условиях, мы вам об этом расскажем. Также вы можете обратиться к специалистам в сервисный центр, но за услугу придется заплатить.

Принцип действия свечей

Свечи накала

Дизельные силовые агрегаты работают по несколько иному принципу, нежели бензиновые моторы. Воздушно-топливная смесь воспламеняется за счет сжатия, а не от искры, вырабатываемой свечей. Чтобы двигатель завелся, особенно при температуре воздуха ниже нуля, камера сгорания должна предварительно прогреться.

Для этого и предназначены свечи накаливания, которые в считанные секунды прогревают воздух вокруг себя в области впрыска до 850-1000 градусов по Цельсию. После запуска мотора свечи продолжают работать до тех пор, пока температура двигателя не достигнет 75 градусов.
Разновидности свечей накала

Перед тем, как проверить свечи накала на дизеле, необходимо разобраться в их разновидностях. Всего существует два основных типа свечей:

  • штифтовые;
  • керамические.
к содержанию ↑

Штифтовые свечи

Главным рабочим элементом этих изделий является штифт накаливания. Это особый термокоррозийный стержень, имеющий спиральную нить и уплотненный порошком оксида магний внутри. Он прочно запрессован в корпус свечи. Работает подобная свеча по простому принципу: чем сильнее разогревается мотор, тем ниже температура нагрева свечи. Максимальная температура ее разогрева достигает 850 градусов, а работают они от нескольких секунд до 2 минут.

к содержанию ↑

Керамические свечи

Этот вид элементов для работы силового агрегата по конструкции похож на предыдущие штифтовые свечи. В роли рабочего элемента выступает керамический стержень с внутренним керамическим нагревательным элементом. Разогреться он может до 1000 градусов, после чего мотор запускается. Подобные свечи более эффективны и отличаются продолжительным сроком службы.

Как выявить неисправность?

Виды свечей накала

Проверка свечей накала дизельного двигателя может потребоваться при обнаружении нескольких проблем в работе силового агрегата, среди которых:

  • мотор хуже запускается;
  • появился выхлоп белого цвета;
  • непрогретый двигатель работает неровно.

Если вы недавно сменили свечи накаливания, причина может быть в заводском браке одной из них. Для его выявления необходимо проверить свечи накала и заменить неисправный элемент.

В теплое время года выявить неисправность почти невозможно, но с приходом холодов проблема обязательно себя проявит. В случае отказа двух нагревателей основным признаком проблемы станет полный отказ мотора – вы его никак не запустите.

Одновременно отказать три или более свечей не должно, так как это маловероятно. Если такое произойдет, нужно продиагностировать электрическую проводку и электронный блок управления.

Как проверить свечи зажигания читайте в отдельном небольшом материале на нашем сайте.

к содержанию ↑

Проверка свечей аккумулятором

Проверка аккумулятором

Рассмотрим один из наиболее эффективных способов проверки аккумулятора. Этот метод является одним из точных. Нагреватели будут проверяться отдельно, а автомобилист получит возможность контролировать степень их накаливания.

К недостаткам подобного метода диагностики относят необходимость снятия свечей с двигателя, что требует определенных навыков и временных затрат, так как нередко дополнительно приходится демонтировать дополнительные элементы, закрывающие доступ.

Для проверки свечей накала с помощью АКБ вам понадобится изолированный провод длиной около полуметра. Переверните свечу нагревательным элементом вверх и установите на положительную клемму центральным электродом.

Соедините корпус свечи с отрицательной клеммой при помощи провода. При быстром накаливании свечи больше, чем наполовину, можно говорить об исправности нагревательного элемента. Если накала не будет или нагревается только кончик, свеча требует замены.

к содержанию ↑

Специальный прибор

Проверка тестером

Существует прибор для проверки свечей накаливания – это обычный мультиметр, которые есть у многих хозяйственных автомобилистов.  Для проверки элементов нет необходимости в их демонтаже. Метод используют для проверки всех свечей разом или отдельно. Для этой нехитрой диагностики необходимо сделать следующее:

  1. Провод подачи тока от свечей отсоединяется.
  2. Берется мультиметр и устанавливается в удобном месте под капотом.
  3. На нем выбирается режим для проверки замыкания.
  4. Далее щупом нужно прикоснуться к корпусу, а вторым к шляпке.
  5. Если цепь будет замкнута, она работает.
  6. В противном случае, требуется замена.

Основным недостатком этого метода проверки свечей накала является сложность выявления неполадок, если накал очень слабый. Тестер покажет отсутствие пробоя, но нагревательный элемент будет работать недостаточно эффективно для прогрева камеры сгорания до нужной температуры.

к содержанию ↑

Проверка на искру

Одним из старейших и проверенных многими опытными автомобилистами способов проверки свечей накала является «проверка на искру». Вам потребуется изолированный провод длиной до одного метра, с обоих сторон которого нужно убрать по сантиметру изоляции. Далее следует сделать следующее:

  1. Освободить свечи накала от шины и провода, который подает ток.
  2. Одним концом провод прижимают к положительной клемме аккумулятора, а вторым касаются к центру свечи – главному электроду.
  3. Если свеча исправна, будет возникать достаточно мощная искра.
  4. При неисправности элемента накала искры не будет.

Этот вариант проверки подходит для стареньких автомобилей, у которых нет бортового компьютера.

к содержанию ↑

Полезная информация

В нормальных эксплуатационных условиях менять свечи накала на автомобилях рекомендуется каждые 60 тыс. километров пробега. Если авто постоянно эксплуатируют на предельных режимах его возможностей, лучше проводить диагностику каждые три месяца, а свечи менять немного чаще – каждые 30-40 тыс. километров. Отметим, что свеча накаливания является достаточно хрупким элементом, который может сломаться даже при его выкручивании.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Свечи накаливания на дизель – как подобрать и проверить?

В нашей статье мы разберем, какие свечи накаливания требует дизель, принцип работы этого элемента и его разновидности. Это совсем не та искра, которую привыкли подразумевать, говоря о бензиновом моторе, так что самое время внести ясность.

Свечи накаливания: дизель и бензин – в чем разница?

Итак, как известно, дизельный движок отличается от своего карбюраторного прототипа. Ведь во втором случае происходит самовоспламенение. При забросе топлива всасываемый воздух, сжимаясь, нагревается до 700-900 °С, как раз это и приводит к самовозгоранию. В силу того, что дизельный двигатель устроен иначе, чем бензиновый, принципы их работы также отличаются. В бензиновом моторе возгорание происходит от искры, а вот моторе с дизельным топливом – от сжатия. Для того чтобы топливо воспламенялось, его необходимо подогреть.

В летний период это не составит никакого труда, так как довольно тепло, а вот при морозе и в случае запуска «на холодную» нужно обеспечить дополнительный прогрев в камере сгорания. В каждую из камер ввинчивают по свече накаливания. В тот момент, когда через спиральный резистор проходит электрическая энергия, нагревая его до температуры в 100 °С, происходит возгорание. Таким образом, можно сказать, что свеча накаливания в дизельном двигателе привела к самозажиганию дизельного топлива.

Свечи в дизеле не служат в качестве источника искры для воспламенения горючей смеси, они нужны лишь для ее подогрева.

Как проверяется свеча накаливания в дизельном двигателе?

Есть несколько способов проверить рабочее состояние элементов. Это можно сделать посредством двигателя или отдельно от него. Для того чтобы проверить работоспособность свечей накаливания вне двигателя, то есть не вкручивая их, необходим омметр или вольтметр. Эти устройства используются для проверки состояния напряжения. При отсутствии того или иного можно проверить следующим способом: подключить свечу к аккумулятору, подсоединить плюс на клемму, а вот минус завести на корпус замеряемого элемента.

Через несколько секунд у исправной свечи нагреется спираль, затем она начнет светиться, это и покажет ее работоспособность. Если же ни какой реакции не произойдет, необходимо заменить элемент накаливания. Еще один способ проверить их работоспособность – использовать шину. Для этого на ней устанавливают вывернутые свечи, концы которых следует направить вверх. Затем с помощью проводов со сравнительно большим сечением замыкают «массу», прикрепляя проводники к корпусу каждой свечи.

В некоторых инструкциях по ремонту двигателей описывается способ проверки работы элементов накаливания через отверстия, предназначенные для форсунок. Предварительно их выкрутив, понаблюдайте, как светятся штифты, раскаленные от нагрева. Если один или несколько элементов горят менее ярко, чем остальные, или не светятся вовсе, необходимо проверить их электрические соединения и следом проверить значение сопротивления.

Какие свечи накала может иметь дизельный мотор?

Чтобы всегда знать, в каком состоянии свечи накала, дизель оснащают соответствующим датчиком. Такой индикатор покажет неисправность, он загорается в случае наличия проблемы и гаснет, если достигнута необходимая температура нагрева. Не всегда стоит беспрекословно доверять этим приборам. Все же необходимо обезопасить себя, и перед началом зимнего сезона стоит все проверить самостоятельно. Если хотя бы один элемент в дизельном двигателе неисправен, целесообразно будет его заменить.

Не каждый знает, что этих элементов накаливания существует два вида – это открытые и закрытые. Свечи закрытого типа, в отличие от представителей открытого типа, отличаются высокой механической прочностью и долговечностью в эксплуатации, так как они не окисляются. В основу устройства данного типа входит спираль, которая защищена специальной оболочкой, заполненной керамическим порошком.

Свечи открытого типа еще называют штифтовыми или стержневыми. Они устанавливаются в камере сгорания. При этом обязательным условием является попадание топлива на раскаленную часть. Работоспособность их зависит от отсутствия загрязнений и влаги на поверхности. Чтобы этого не допустить, необходимо плотно закреплять стержень манжеты, которую производят из силиконового герметика или резины. Когда вы выбрали нужные свечи накаливания на дизель, замена на СТО предпочтительней.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как проверить свечи накала в дизеле, не снимая?

Многих автолюбителей интересует вопрос о том, как проверить свечи накала в дизеле, поскольку не всегда в холодную погоду удается завести машину. И здесь есть свои нюансы. Дело в том, что с несколькими неисправными свечами дизельный двигатель еще можно запустить, но лишь при температуре за бортом +5 °С. Если данный показатель ниже, то автомобиль не заведется даже при одной неисправной свече.

Нередко из-за незаведенной машины многие водители откладывают запланированные дела либо пересаживаются на общественный транспорт. Только на деле можно провести проверку на предмет работоспособности свечей, не прибегая к помощи специалистов. Существуют три способа, которые уже проверены временем и дадут ответы на многие вопросы. Но прежде немного теории касательно принципа работы этих элементов не повредит.

Как работают свечи накаливания

Чтобы узнать, как проверить свечи накала в дизеле, не снимая их, необходимо ознакомиться с принципом работы этих элементов. А они в отличие от аналогов для бензиновых двигателей функционируют несколько иначе. То же самое можно сказать и про их внешний вид – ничего общего. И если в агрегатах, работающих на бензине, искра от свечи воспламеняет рабочую смесь, то в дизелях топливо воспламеняется от давления.

Но тут тоже есть один нюанс: если на улице холодно, то двигатель не заведется, чему способствует попадание холодного воздуха в рабочую камеру. В этом случае запуск затруднен, и необходимо машину прогреть. На старых автомобилях свечи накаливания включаются с каждым запуском двигателя. У современных моделей они задействуются не всегда, а лишь при отрицательной температуре.

Максимальное значение температуры наконечника свечи составляет 1350°С. Внутри него расположены две спирали:

  • нагревательная;
  • регулирующая.

С первой все понятно – обеспечивает нагрев. Функция последней несет защитный характер, поскольку оберегает свечу от перегрева в ходе повышения температуры. Это делается посредством увеличения электрического сопротивления.

Разновидности свечей

При решении вопроса о том, как проверить работоспособность свечей накала на дизеле, нужно знать, какие их виды существуют. Для дизельных двигателей они выпускаются двух видов:

  • керамические;
  • штифтовые.

У первых наконечник сделан из керамики, которая стойко переносит перепады температуры. Защитная оболочка изготавливается из силиконового нитрита. Нагрев такой свечи достигает 1000°С, и двигатель запускается без проблем. Такие детали отличаются высокой эффективностью и большим сроком службы.

У штифтовых свечей нагревательный элемент изготовлен из сплава железа, хрома и никеля, а внутренняя полость заполнена оксидом магния. Работает такая свеча с периодичностью от 4 секунд до 2 минут.

Без реле никуда

Как известно, дизельное топливо воспламеняется от давления в результате сильного сжатия в камере сгорания. Реле выдает необходимый ток, который нагревает наконечник. Образующееся тепло нагревает впускной коллектор, цилиндры двигателя и рабочую смесь до нужной температуры. Теперь топливу уже легче воспламениться, находясь под высоким давлением.

Но прежде чем перейти к вопросу о том, как проверить свечи накала на «Ниссане Патфайндер» (дизель) или любой другой марке, стоит учесть еще один момент. Нередко смесь возгорается еще до того, как попадет в цилиндр. Итог этого – снижается эффективность работы двигателя либо он вовсе отказывается запускаться. С целью обеспечения необходимого режима нагрева как раз используется реле свечи накаливания. Благодаря ему электрическая цепь смыкается и размыкается по мере необходимости. Тем самым реализуется оптимальная степень нагрева рабочей смеси.

Само реле, конечно, не регулирует работу нагрева, поскольку это прерогатива ЭБУ, который опирается на показания датчиков ОХ и коленвала. Благодаря командам с блока как раз и осуществляется замыкание и размыкание цепи.

В современных дизельных двигателях есть возможность дополнительного подогрева, когда мотор уже запущен. Это позволяет снизить уровень шума в ходе работы силового агрегата, а также минимизировать количество вредных выбросов в окружающую среду.

Характерные симптомы

Задуматься над тем, как проверить свечи накала в дизеле, стоит при следующих характерных признаках:

  • Двигатель удается запустить с большим трудом.
  • На холостых оборотах силовой агрегат работает в неравномерном режиме.
  • В выхлопе присутствует белый оттенок.

Если свечи менялись не так давно, то это может указывать на брак со стороны производителя. В остальном можно быть уверенным в неисправности одного из элементов. В любом случае необходимо провести диагностику, посетив СТО или сделав все самостоятельно.

Стоит учесть, что проблемы со свечами хорошо проявляются в холодное время года (осенью или зимой), тогда как летом определить неисправность довольно затруднительно.

Способы диагностики

У дизельных двигателей свеча накаливания является слабым звеном. Именно эта деталь чаще всего выходит из строя, причем случиться это может в самый неподходящий момент. Последствия такой неисправности не заставят себя долго ждать, особенно в зимнее время. В этом случае завести автомобиль не удастся.

Как правильно проверить свечи накала на дизеле? Существуют несколько способов:

  • Проверка на «искру».
  • Диагностика мультиметром.
  • Хороший метод с лампочкой.

Стоит подробно их рассмотреть, что позволит определить, какие сопутствующие инструменты могут понадобиться.

Проверка на «искру»

Диагностика свечи накала с использованием аккумулятора даст более точные сведения касательно работоспособности элемента. При этом каждая деталь проверяется в индивидуальном порядке.

Только здесь есть один нюанс, что для некоторых водителей может являться существенным недостатком. Дело в том, что необходимо откручивать все свечи. На это потребуется немало времени, в особенности если нужно демонтировать отдельные детали, которые закрывают доступ к свечам. В остальном при решении задачи, как проверить свечи накала в дизеле, сложностей нет.

Для диагностики понадобится изолированный провод длиной 0,5-1,0 м. Вся процедура выглядит следующим образом:

  1. К электроду свечи приматывается один конец провода (предварительно с него нужно снять часть изоляции).
  2. Другой конец провода прикладывается к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
  3. Корпус свечи подводится к положительному контакту АКБ.

Вся картина тут станет ясна: если наконечник покраснел более чем наполовину, то это говорит об исправности свечи накала. В ином случае нагрев и вовсе будет отсутствовать или же покраснеет лишь кончик. А это уже значит, что деталь подлежит только замене.

Диагностика мультиметром

Этот метод хорош тем, что нет необходимости снимать свечи и прочие детали, поскольку необходимые манипуляции легко сделать на месте. Все что нужно – это само проверяющее устройство. При этом проверить можно каждую свечу по отдельности либо все одновременно, предварительно соединив их посредством общей шины.

Как проверить свечи накала на дизеле мультиметром? Всю процедуру можно провести в одном из трех режимов:

  • прозвонка;
  • замер сопротивления;
  • замер тока.

Для прозвонки необходимо:

  • Перевести регулятор прибора в соответствующее положение, а само устройство разместить в удобном месте.
  • Отсоединить провод от свечи.
  • Один щуп прибора прикладывается к корпусу свечи, а другой к ее электроду.

О наличии или отсутствии обрыва можно судить по звуковому сигналу. Если он есть – значит, все в порядке (обрыва нет). Если же звукового сигнала нет, то это говорит о наличии обрыва.

Замер сопротивления

При таком способе можно лишь определить полностью неработающую свечу. Однако выявить, насколько хорошо работает сам нагревательный элемент, невозможно. В этом случае тем же мультиметром можно измерить значение сопротивления, только нужно знать номинал конкретной свечи. Как правило, если деталь целая, то сопротивление должно равняться 0,7-1,8 Ом. Это тоже действенный метод того, как проверить свечу накала в дизеле тестером.

Нередко свечи срабатывают с большим значением сопротивления, что приводит к уменьшению потребления тока. Компьютер в этом случае «думает», что данные элементы разогрелись, и отключает их.

Замер тока

Более достоверный результат может дать измерение тока, причем выкручивать свечу тоже необязательно. Для начала нужно открепить питающий провод и подсоединить щуп прибора. Второй щуп зафиксировать с электродом свечи. Теперь остается включить зажигание и наблюдать за показаниями. Если деталь исправна, то на дисплее должны отображаться цифры в пределах 5-18 A.

Стоит заметить, что в первую секунду значения подскочат до предела, а через 3-4 секунды ток стабилизируется. При этом снижение данных должно быть постепенным, без резких рывков.

Таким образом проверяются все свечи, их показания должны быть идентичными. В противном случае, при отличных показаниях одной из свечей, стоит ее открутить и оценить ее состояние визуально.

Хороший метод с лампочкой

А как проверить свечу накала в дизеле лампочкой? Да, и с ее помощью тоже можно обнаружить неисправность. Для этого подойдет любой источник света на 21 Вт (габариты или стоп-сигналы). К ней припаиваются два отрезка провода (длина выбирается произвольно). После этого можно переходить непосредственно к процедуре диагностики.

Предварительно отсоединить от свечи питающий провод. Затем одним концом проводка лампы коснуться свечного электрода, а другой конец соединить с плюсовым контактом АКБ. Свечение лампочки укажет на отсутствие обрыва. Таким образом нужно поочередно проверить все свечи.

Если же лампочка загорается тускло или вовсе нет света, то такую свечу лучше заменить. Данный метод тоже не отличается достоверной диагностикой, поскольку нельзя определить степень накала рабочего стержня.

Особенности проверки реле свечей

Многих автолюбителей интересует один важный момент: как проверить реле накала свечей на дизеле? Вопрос интересный и требует заслуженного внимания.

Обычно такое устройство срабатывает после каждого запуска двигателя. При этом можно услышать хорошо различимый щелчок – так оно включается. При отсутствии звуков стоит задуматься о проведении диагностики этого элемента. Однако его стоит сначала найти.

Выглядит такое устройство как коробочка, которая крепится к кузову автомобиля. Область ее фиксации принято называть массой. Чтобы найти реле, достаточно проследовать за проводками, идущими от свечей накала.

Каждое такое устройство имеет несколько пар контактов. У однокомпонентных реле их 4, а у двухкомпонентных – 8. Два из них отводятся от обмотки катушки, а остальные – это управляющие, которые при получении сигнала замыкаются.

Так как проверить реле накала свечей на дизеле? В каждом автомобиле контакты обозначаются по-своему, но в большинстве случаев нумеруются как 85 и 86, а управляющие – 87, 30. Для проверки можно воспользоваться лампочкой, которая соединяется с контактами обмотки, после чего на реле подается напряжение. Исправность устройства подтвердится свечением лампы.

Визуальный осмотр свечей

Если методы диагностики не выявили желаемых результатов либо имеют место некоторые сомнения, можно провести визуальный осмотр. Это позволит определить, в каком техническом состоянии находится топливная система (включая поршневую группу), а также выявить, насколько правильно работает электронное управление.

Поэтому каждый из перечисленных способов, касающийся того, как проверить свечи накала в дизеле, при необходимости можно подкрепить визуальным осмотром. Наглядными признаками неисправности могут быть:

  • Оплавление наконечника.
  • Около корпуса виден толстый нагар.
  • Калильная трубка вздулась.

Наличие тех или иных дефектов может указывать на ряд факторов. К примеру, трещины или вздутия иногда говорят о превышении напряжения, подаваемого на свечу. В других случаях элемент просто долгое время остается включенным.

Что касается оплавления, то оно может возникнуть вследствие одной из причин:

  • преждевременный впрыск топлива;
  • загрязнение форсунок;
  • перегрев, что, в свою очередь, происходит по причине позднего нагрева и слабой компрессии;
  • неисправность напорного клапана.

В ходе визуального осмотра необходимо обратить внимание на тонкую часть свечи. Если на ней есть оплавившиеся участки, то она подлежит замене, даже если еще работает.

Рассмотренные способы того, как проверить исправность свечей накала на дизеле, можно применить как по отдельности, так и в совокупности, что даже повысит шансы обнаружить неисправное изделие.

Признаки неисправности дизельных свечей накаливания в вашем автомобиле

Если дизельные свечи накаливания вашего автомобиля неисправны, вам необходимо отдать автомобиль на техническое обслуживание . Есть несколько симптомов, которые могут предупредить вас о неисправных или неисправных свечах накаливания. Вы должны быть внимательны к тому, как ваш автомобиль ведет себя и звучит, чтобы вы могли обнаружить любые проблемы на ранней стадии и обеспечить своевременное обслуживание вашего автомобиля. Если вы не решите проблему на раннем этапе, ситуация может ухудшиться, и вы можете оказаться на обочине дороги.Свечи накаливания

и свечи зажигания

Свечи накаливания и свечи зажигания — это два совершенно разных автомобильных компонента. Свечи зажигания помогают газовому двигателю генерировать искру, необходимую для воспламенения топливно-воздушной смеси внутри камеры сгорания. Дизельные автомобили не используют свечи зажигания, потому что они не производят достаточного количества тепла для смеси, находящейся в камере сгорания. Поскольку в дизельном двигателе происходит более интенсивное сжатие цилиндров, для воспламенения необходимо выделять больше тепла, потому что одной теплоты сжатия недостаточно для выполнения работы.Свеча накаливания может обеспечить дополнительное тепло, необходимое для запуска дизельного двигателя.

Симптомы неисправных или неисправных дизельных свечей накаливания

Неисправные или неисправные дизельные свечи накаливания могут иметь множество симптомов. Если в вашем автомобиле наблюдается какая-либо из этих проблем, вам необходимо запланировать обслуживание с вашим автомобильным техником.

  • Обычно пропуски зажигания двигателя являются одним из первых признаков проблем со свечами накаливания. При неисправности свечей накаливания тепло, необходимое для сгорания дизельного топлива, не обеспечивается, поэтому двигатель будет давать пропуски зажигания.
  • Ослабление работы двигателя также является частым признаком. Когда воспламенение топлива и сжатого воздуха неадекватно и возникают пропуски зажигания, это влияет на общую производительность двигателя автомобиля. Низкое ускорение при приложении усилия к педали газа является распространенной проблемой. С неисправной свечой накаливания дизельного двигателя, когда вы нажимаете на педаль газа , двигатель не будет ускоряться.
  • снижение мощности может быть вызвано пропусками зажигания в двигателе, оба из которых являются общими признаками неисправных или неисправных свечей накаливания.Снижение мощности может стать настолько серьезным, что автомобиль вообще не заведется, и вы застрянете.
  • Другим распространенным симптомом является затрудненный запуск . В то время как газовые двигатели используют искру для воспламенения топливной смеси, дизельные двигатели полагаются на давления в цилиндре для воспламенения дизельной топливной смеси. Двигатель должен преодолеть это дополнительное давление, чтобы воспламенить смесь, если свечи накаливания вышли из строя. Результатом часто является трудный запуск.
  • Выхлоп может выпускать черный дым .Когда свечи накаливания неисправны, они могут нарушить чувствительный процесс сгорания дизельного топлива, что, в свою очередь, может привести к тому, что двигатель будет выделять черный дым, выходящий из выхлопной трубы. Есть несколько других причин черного дыма, поэтому его следует правильно диагностировать.
  • Снижение расхода топлива — еще один распространенный симптом. После того, как производительность двигателя ухудшится, ему придется приложить дополнительные усилия, чтобы соответствовать требованиям дороги. Затем ваш автомобиль увидит, что его топливная экономичность снижается с уменьшением пробега.Ваши мили на галлона будут уменьшены, так что вы будете тратить больше, чтобы сохранить свой автомобиль в дороге. Если у вашего автомобиля проявляются другие симптомы, а затем он начинает демонстрировать снижение расхода топлива, это не должно вас удивлять, и вам следует как можно скорее доставить свой автомобиль к надежному механику .

Все дизельные двигатели оснащены свечами накаливания, которые играют важную роль в работе и запуске двигателя. Если вы заметили какие-либо из ранее упомянутых симптомов или подозреваете проблемы со свечами накаливания вашего автомобиля, вам следует обратиться к квалифицированному автомеханику для проверки автомобиля, чтобы определить причину проблемы и выяснить, нужно ли свечи накаливания нуждаться в ремонте. заменены.

Обслуживание свечей накаливания вашего автомобиля

Если вы подозреваете проблему со свечами накаливания вашего автомобиля, вам следует обратиться в квалифицированную автомобильную ремонтную мастерскую для проверки. Das European Autohaus находится рядом с Spring и Хьюстон, штат Техас, , и является европейским специалистом по автомобилям в районе Хьюстона. Предлагая превосходное качество изготовления и отличное обслуживание клиентов, мы делаем все возможное, чтобы ваш автомобиль получал внимание, которого он заслуживает, при каждом посещении.Позвоните (281) 235-5934 сегодня, чтобы запланировать обслуживание вашего автомобиля.

Причины и стоимость замены – Rx Mechanic

Свечи накаливания звучит знакомо, не так ли? Гораздо больше, если ваш автомобиль работает с дизельным двигателем. Вы наверняка видели те свечи, которые прогревают и подогревают цилиндр двигателя. Свечи накаливания очень важны, так как они обеспечивают легкое сгорание дизельного топлива. Но каковы симптомы неисправных свечей накаливания?

Свечи накаливания имеют отличный срок службы, но постепенно изнашиваются после некоторого времени постоянного использования.Этот компонент управления двигателем может вызвать проблемы с управляемостью вашего автомобиля, когда у них начинают возникать некоторые проблемы.

Следовательно, было бы полезно, если бы вы заметили, что свечи накаливания вашего автомобиля нуждаются в быстрой замене. Тем не менее, я хотел бы показать, что вызывает отказ свечей накаливания и общие симптомы, связанные с неисправными свечами накаливания.

Каковы симптомы неисправных свечей накаливания?

Как указано выше, свечи накаливания помогают собрать достаточное количество тепла, которое воспламеняет топливо и способствует прогреву цилиндра двигателя.Тем не менее, вы все еще можете найти некоторые автомобили, работающие со свечами зажигания. Обратите внимание, что свечи зажигания обеспечивают тепло только для двигателей, работающих на газе.

 Кроме того, свечи зажигания используют электричество для генерации «искр», которые зажигают двигатель. Следовательно, в дизельных двигателях нет свечи зажигания, поскольку они не производят достаточного количества тепла для смеси камеры сгорания.

Могут ли сломанные свечи накаливания повредить двигатель? С пониженным нагревом двигатель вашего автомобиля вскоре может столкнуться с некоторыми проблемами.Следовательно, вам нужно отметить важные признаки, которые сообщают вам, когда вам нужно заменить свечи накаливания.

Симптомы неисправных свечей накаливания проявляются медленно и почти незаметно, пока не приводят к полному выходу из строя. Необходимо немедленно заменить неисправные дизельные свечи накаливания, так как любая задержка может усугубить проблему.

Как определить неисправность дизельных свечей накаливания? Если вам сложно определить, когда ваши свечи накаливания неисправны, вы можете обратить внимание на эти симптомы.

Проблемы с запуском двигателя

Запуск дизельного двигателя с неисправными свечами накаливания может вызвать затруднения.Хотя это также может произойти, когда есть проблемы с аккумулятором или топливом автомобиля. Тем не менее, это может быть связано с плохими свечами накаливания, тем более в холодных условиях.

Без исправных свечей накаливания камера сгорания автомобиля может не получить достаточного повышения температуры. Следовательно, могут возникнуть проблемы с воспламенением топлива, что в дальнейшем приводит к тому, что двигатель не запускается. Итак, вы должны проверить свои свечи накаливания, когда заметите такой признак.

Пропуски зажигания двигателя

Пропуски зажигания в двигателе часто возникают из-за того, что топливо не воспламеняется прямо в цилиндре.Плохая новость заключается в том, что пропуски зажигания в двигателе могут вызвать некоторые другие проблемы для вашего автомобиля. Владельцам транспортных средств было бы интересно узнать, что это один из наиболее распространенных симптомов неисправности свечей накаливания для дизельных двигателей.

Для процесса сгорания, происходящего в дизельных двигателях, необходимы высокие степени сжатия. Также топливо должно поступать в адекватном количестве, а впрыск топлива должен происходить в нужный момент.

Тем не менее, камере сгорания вашего автомобиля может потребоваться температура около 450 градусов по Фаренгейту.или 232 градуса по Цельсию для воспламенения. Но камера двигателя не получит такой температуры, если у вас неисправные свечи накаливания.

Снижение эффективности использования топлива

Топливная эффективность транспортных средств зависит от топлива и температуры. Таким образом, некоторые могут подумать, что свечи накаливания не вызывают таких проблем. Тем не менее, свечи накаливания играют большую роль в обеспечении дополнительного тепла для камеры сгорания.

Следовательно, при выходе из строя свечей накаливания необходимая температура становится недоступной. Низкая температура снизит производительность двигателя и едва ли удовлетворит требованиям дороги.Таким образом, неблагоприятная топливная экономичность может быть связана с неисправными свечами накаливания.

Низкое ускорение

Плохое ускорение автомобиля может быть вызвано различными причинами. Тем не менее, это может быть признаком того, что свечи накаливания ваших дизельных двигателей неисправны. При проблеме с зажиганием, возникшей из-за неисправных свечей накаливания, вы можете обнаружить, что автомобиль заводится, но работает недолго.

Даже когда ваша машина работает, вы заметите низкое ускорение. Может показаться довольно раздражающим, если ваш автомобиль не работает оптимально.Быстрая проверка свечей накаливания может помочь вам обнаружить и устранить эту проблему.

Выброс темного дыма

Вы когда-нибудь видели, как из выхлопных газов автомобилей вырывается темный дым? Такие выбросы могут вызвать большое загрязнение окружающей среды. Это часто происходит из-за дисбаланса соотношения воздух-топливо, когда в топливе либо избыток, либо недостаток кислорода.

На процесс сгорания дизельного топлива влияют неисправные свечи накаливания. Следовательно, машина начинает извергать черный дым из выхлопной трубы. Такой признак нельзя игнорировать, и следует проверить исправность свечей накаливания дизеля.

Белый дым

Помимо черного дыма, выходящего из выхлопной трубы вашего автомобиля, вы также можете заметить белый дым. Это происходит, когда камера сгорания не получает достаточно тепла для сжигания топлива. Пожалуйста, обратите внимание, что белый дым является обычным явлением в холодную погоду.

Сохраняется до тех пор, пока двигатель не начнет прогреваться. Другие возможные причины этого белого дыма включают в себя топливную систему с воздухом и низкой компрессией. Но это один из симптомов неисправного модуля управления свечами накаливания.

Загорается индикатор двигателя

На приборной панели многих автомобилей есть индикатор, который загорается при возникновении проблем с двигателем. Некоторые автомобили также показывают диагностический код, который поможет вам определить неисправности автомобиля и узнать, как лучше всего их исправить.

Вы часто обнаруживаете, что индикатор проверки двигателя горит, когда неисправна свеча накаливания дизельного двигателя. Подключив сканер к порту OBD2 (бортовая диагностика), вы можете легко сказать, что свечи накаливания неисправны.

Итак, вы можете найти диагностический код неисправных свечей накаливания, отображаемый как «P0380.Другие распространенные диагностические коды включают P0384, P0673, P0677. Руководство по эксплуатации автомобиля часто содержит такие детали, и вы можете просмотреть их, чтобы узнать больше.

Почему свечи накаливания выходят из строя?

Автомобильные двигатели могут иметь форсунки, которые часто капают на ваши свечи накаливания. При этом свечи вскоре начинают разрушаться, а в некоторых случаях контроллер свечи накаливания «залипает». В результате свечи накаливания выходят из строя.

Кроме того, зарядные устройства с высокой силой тока, помогающие запустить двигатель, могут со временем привести к выходу из строя свечей накаливания.При слишком высоком напряжении от этих зарядных устройств кончик свечи накаливания вашего автомобиля может взорваться.

Сколько стоит заменить свечи накаливания? Свечи накаливания можно купить в автомагазинах по цене от 15 до 50 долларов. Тем не менее, вам, возможно, придется заплатить от 80 до 160 долларов за работу, если вам нужен специалист для установки свечей накаливания. В общей сложности вы можете потратить от 95 до 215 долларов на замену неисправной свечи накаливания дизельного двигателя.

Вы также можете заменить свечи накаливания самостоятельно, чтобы сократить расходы. Все, что вам нужно сделать, это отсоединить провод и снять существующую свечу накаливания.Затем зафиксируйте новый; Вы можете добавить немного противозадирного средства на резьбу, чтобы она легко выходила.

Также попробуйте поменять сразу все свечи накаливания. Можно заменить неисправную свечу накаливания для цилиндра, но больше шансов, что это повлияет на другие. Полноразмерные грузовики с двигателем V8 часто имеют восемь цилиндров, и вам следует подумать о замене всех восьми свечей зажигания.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В: Можно ли ездить с неисправной свечой накаливания?

Вы можете ездить с неисправными свечами накаливания, когда повреждения кажутся довольно низкими.Но по мере снижения функциональности заглушек возникнут серьезные проблемы. Рано или поздно двигатель начнет давать пропуски зажигания, и эффективность использования топлива снизится.

Симптомы неисправной свечи накаливания проявляются «медленно», прежде чем вы начнете замечать серьезные повреждения. Тем не менее, очень важно заменить неисправные свечи раньше, прежде чем ваш автомобиль начнет сталкиваться с серьезными повреждениями. Только когда камера сгорания получает достаточное количество тепла, двигатель будет работать эффективно.

В: Как проверить свечи накаливания, не снимая их?

Одним из отличных способов проверки свечей накаливания является использование контрольной лампы.Возьмите 12-вольтовую контрольную лампу и подключите ее к положительной клемме аккумулятора. Затем проверьте провода свечей накаливания и отсоедините их. Подсоедините контрольную лампу к клемме свечи накаливания.

Из-за неисправной свечи накаливания контрольная лампа не излучает никакого света. При этом вы можете легко сказать, что пришло время заменить свечи накаливания. Еще один более простой способ проверки вилок — с помощью профессионального тестера.

В: Как проверить свечи накаливания?

Некоторые симптомы, сопровождающие неисправную свечу накаливания, часто могут быть связаны с основными неисправностями вашего автомобиля.По сути, это помогло бы проверить, действительно ли свечи накаливания плохие и нуждаются в замене. Вы можете снять свечу накаливания в своем автомобиле, чтобы увидеть, не произойдет ли взрыв из-за высокого напряжения.

В качестве альтернативы вы можете подключить контрольную лампу, чтобы проверить, загорится ли она; если это не так, свечи плохие. Опять же, мультиметр может сообщить вам о текущем состоянии ваших свечей накаливания, и вы можете начать планировать возможную замену.

В: Будут ли новые свечи накаливания улучшать рабочие характеристики?

Несомненно, замена неисправной свечи накаливания приведет к некоторым прорывам в работе двигателя.Проблемы с реле свечей накаливания, когда они неисправны, и пока они не будут заменены, автомобиль не будет работать в лучшем виде. Вы можете даже начать отмечать некоторое снижение его ускорения.

Однако, как только вы сможете приобрести в магазине высококачественные свечи накаливания и установить их, двигатель вашего автомобиля будет работать лучше. Камера сгорания теперь может получить нужный уровень температуры, чтобы прогреть автомобиль и зажечь двигатель. Все те раздражающие знаки, которые вы заметили, исчезнут.

В: Замена свечей накаливания дорогая?

Вы можете обнаружить, что заменить свечи зажигания намного дешевле, чем свечи накаливания.В общей сложности вы можете потратить от 95 до 215 долларов на замену неисправной свечи накаливания дизельного двигателя. Эта стоимость покрывает стоимость отдельной вилки и стоимость рабочей силы.

Тем не менее, вам, возможно, придется заплатить от 80 до 160 долларов за работу, если вам нужен специалист для установки свечей накаливания. Затем вы можете приобрести свечу накаливания в автомагазинах по цене от 15 до 50 долларов. Стоимость варьируется в зависимости от типа автомобиля и производителя свечей накаливания.

В: Будет ли работать дизельный двигатель без свечей накаливания?

Вы даже можете найти более крупные дизельные двигатели без свечей накаливания, поскольку они имеют увеличенный объем и большую площадь поверхности.Дизельные двигатели меньшего размера теряют тепло намного быстрее, и эта повышенная температура необходима для того, чтобы дизель сжимал воздух.

По сути, двигатель можно запустить без свечей накаливания дизеля. Тем не менее, вам, возможно, придется столкнуться с некоторыми трудоемкими проблемами. Опять же, это может быть довольно сложно для стартеров и аккумуляторов вашего автомобиля.

Заключительные слова

Могут ли неисправные свечи накаливания привести к потере мощности? Почему я должен беспокоиться о неисправных свечах накаливания? Это частые вопросы владельцев автомобилей с двигателями, работающими на дизельном топливе.Вы должны знать, что свечи накаливания хорошо прогревают двигатель автомобиля и вызывают зажигание.

Однако плохие или неисправные свечи накаливания могут снизить подачу тепла, что приведет к другим серьезным проблемам. Тем не менее, вы можете заметить симптомы неисправных свечей накаливания и найти отличные способы решения таких проблем.

Удлинитель жгута проводов свечей накаливания 6,5 л GM Diesel — Дизельный концентратор

Разъем жгута проводов удлинителя свечи накаливания для 1992 — 2002 6.5L GM Turbodiesel

Большинство автомобилей GMC/Chevrolet оснащены двигателем 6.Турбодизель GM объемом 5 л имеет два таких удлинителя жгута проводов свечей накаливания со стороны пассажира под турбокомпрессором. Они встроены в жгут проводов свечей накаливания для повышения эксплуатационной надежности свечей накаливания цилиндров 4 и 6, поскольку к выпускному коллектору этих цилиндров прикреплены теплозащитные экраны. Эта часть жгута проводов свечей накаливания обычно заменяется свечами накаливания, поскольку разъемы имеют тенденцию к износу. Обратите внимание, что этот предмет продается поштучно, и для каждого автомобиля требуется (2) предмета.

Нужна сторона жгута этого разъема? Сочетается с RT-250801, разъем жгута проводов свечи накаливания с плавкой вставкой

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Сделано в США преимущественно из отечественных материалов
• Без резки, без сращивания; Деталь для прямой замены
• Гарантированное качество OEM — изготовлено из разъемов OEM и военного стандарта, провода авиационного класса
• Высокотемпературная кабельная муфта
• Заменяет GM 15320904, Dorman 645519 и Alliant Power AP0067

ПРИМЕНЕНИЕ


1992 — 1999 Chevrolet / GMC C2500 / C3500 и K2500 / K3500 / C3500 & K2500 / K3500
1992 — 1998 Chevrolet / GMC C1500 & K1500
1992 — 2002 CHEVROLET / GMC C3500HD
1994 — 1999 CHEVROLET C2500 & K2500 SURUBAN
1995 — 1999 CHEVROLET C1500 & K1500 SUBUBAN
1995 — 1997 Chevrolet Tahoe
1995 — 1997 GMC Yukon
1996 — 1998 Chevrolet Express 2500/3500
1996 — 1998 GMC Savana 2500/3500

Стандартные сменные разъемы свечей накаливания см.: 6.5L дизельный плавкий соединитель свечи накаливания, косички

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ

Производитель: РЕЙД ТЕКК
Номер детали: РТ-250701
Взаимозаменяемые/альтернативные номера деталей: GM 15320904
Alliant Power AP0067
Дорман 645519
Происхождение: США
  Гарантия: 1 год пробега UL
Вес в упаковке: 4 унции

Владельцы дизельных автомобилей Land Rover проверяют свои свечи накаливания, грядут очередные холода!

Вы недавно проверяли свои свечи накаливания? С очередным похолоданием на подходе, этим я и займусь в ближайшие пару дней.Почему я слышу, как вы спрашиваете? Эта тема действительно затрагивает только владельцев дизельных Land Rover, но может быть интересна и всем, кто интересуется бензиновыми двигателями…

Вы когда-нибудь слышали о свече накаливания?

Скорее всего, вы никогда не сталкивались со свечой накаливания, если ездили на бензиновом Land Rover. Свечи накаливания есть только в дизельных автомобилях. Тем не менее, они имеют те же функции, что и свечи зажигания, только вместо того, чтобы вызывать зажигание, как у свечи зажигания, эти детали отвечают за нагрев воздуха, что приводит к воспламенению двигателя, и, как и любая другая часть автомобиля, они изнашиваются. !

Звенья свечи накаливания:

Discovery 2,
Freelander 1
Defender 200/300

Что такое свечи накаливания?

По сути, свечи накаливания представляют собой небольшие нагреватели, которые находятся внутри капота автомобиля с дизельным двигателем.Свечи накаливания на самом деле не нужны все время, поскольку в отличие от бензинового топлива, для которого требуется искра для воспламенения смеси воздуха и топлива и запуска двигателя, дизельное топливо должно быть достаточно горячим и находиться под достаточным давлением для самовоспламенения. В жаркую погоду топливо обычно может выполнять эту функцию самостоятельно, и для этого не требуются никакие другие детали автомобиля.

Однако в холодную погоду это совсем другая история…

Дизельному топливу гораздо труднее воспламениться, не давая воздушно-топливной смеси запустить двигатель.Вот тут и приходит на помощь свеча накаливания. Она действует как небольшой нагреватель, повышающий температуру дизельного топлива, чтобы оно могло воспламениться.

Большинство свечей накаливания состоят из нескольких компонентов, включая нагревательную спираль, регулирующую катушку, клеммную гайку, центральный электрод и резьбу. Также присутствует изоляционный порошок, отделяющий змеевик от трубки нагревателя. Снаружи покрыта металлической или керамической оболочкой.

Типы свечей накаливания

На сегодняшний день существует несколько типов свечей накаливания.Тип свечи накаливания зависит от марки и модели вашего автомобиля Land Rover. Ни один из них не является взаимозаменяемым.

Звенья свечи накаливания:

Discovery 2,
Freelander 1
Defender 200/300

Свечи накаливания нуждаются в замене?

Знание признаков и симптомов изношенной свечи накаливания может помочь вам решить проблему до того, как вы останетесь без пути домой. Свечи накаливания обеспечивают такую ​​необходимую услугу вашему дизельному двигателю, что вождение вашего Land Rover может быть очень трудным, если одна из них не работает должным образом.

Вот некоторые признаки изношенной свечи накаливания

Сигнальная лампа

Большинство современных автомобилей Land Rover оснащены датчиками, которые помогают определить возникновение проблемы, чтобы вы могли быстро ее устранить. Это верно, когда речь идет о свечах накаливания. Если вы ведете свой Land Rover и заметили необычную сигнальную лампочку на приборной панели, как можно быстрее остановитесь, чтобы прочитать руководство по эксплуатации и определить, в чем проблема.

Неисправные свечи накаливания могут привести к включению сигнальной лампы, когда вышел из строя датчик температуры, сама свеча накаливания подверглась коррозии или реле свечи накаливания отсоединилось.

Затрудненный запуск
Если вы едете на автомобиле с бензиновым двигателем и он тяжело заводится, первое, на что вы обращаете внимание, это свечи зажигания. То же самое можно сказать и о дизельном двигателе. Проверьте аккумулятор и топливную систему, а затем проверьте свечи накаливания. Если свечи накаливания не работают, камера сгорания не может воспламенить топливо.

Странное поведение
Даже если вы сможете запустить двигатель при неисправной свече накаливания, это все равно может повлиять на ваш автомобиль, пока автомобиль не прогреется.Вы можете заметить пропуски зажигания двигателя, когда едете по дороге. Прислушивайтесь к нему, когда вы переключаете передачи. Если автомобиль плохо работает на холостом ходу или вы чувствуете, что поршень пропускает зажигание до тех пор, пока автомобиль не прогреется (около 10 минут вождения), вам следует проверить свечи накаливания, чтобы убедиться, что они работают правильно.

Белый дым
Дым рядом с автомобилем может быть очень страшным, но он также может помочь вам диагностировать проблемы. Например, белый дым, выходящий из выхлопной трубы при первом запуске автомобиля, может указывать на то, что свеча накаливания была отсоединена, что привело к утечке топлива из камеры в выхлоп автомобиля.Затем это топливо воспламеняется в выхлопе, образуя белый дым, который вы видите. Хотя это часто исчезает примерно через пять минут, проблема остается, и ее необходимо устранить.

Имейте в виду, что количество свечей накаливания, необходимых для вашего автомобиля, часто определяет, насколько неприятны симптомы, которые вы получаете. Например, вы можете столкнуться с несколькими пропусками зажигания и затрудненным запуском, если вашему двигателю требуется одна свеча накаливания. Однако, если для этого требуется три, неисправная свеча накаливания может вообще помешать вам завести и управлять автомобилем.

Проверка свечей накаливания
Если у вас есть мультиметр, вы можете легко проверить свои свечи накаливания, чтобы убедиться, что они работают правильно. Для этого вам нужно их отключить. Прикрепите зажим вольтметра к положительной клемме аккумулятора, а щуп к клемме свечи накаливания. Если контрольная лампа не загорается, когда вы прикасаетесь щупом к клемме, вы будете знать, что конкретная свеча накаливания работает неправильно.

Для этого теста также можно использовать омметр.Вам нужно будет измерить разницу между сопротивлением клеммы заземления и сопротивлением каждой свечи накаливания. Если свеча накаливания показывает больше пары Ом, скорее всего, она неисправна.

Регулярно проверяйте свечи накаливания особенно зимой или в холодное время года чтобы обеспечить плавный запуск вашего Land Rover.

Здоровые свечи накаливания означают, что исправный дизельный двигатель и изношенные свечи накаливания могут привести к проблемам!

Звенья свечи накаливания

Discovery 2,
Freelander 1
Defender 200/300

 

Чтобы узнать обо всех деталях и аксессуарах Land Rover, перейдите по номеру JGS4X4
.

4 Признаки неисправной свечи накаливания дизельного двигателя (и стоимость замены в 2022 г.)

(обновлено 11 сентября 2020 г.)

Для успешного запуска дизельного двигателя ему потребуется специальный нагревательный элемент, называемый дизельной свечой накаливания.Дизельный двигатель не может запуститься и работать должным образом без тепла, выделяемого этой свечой.

Если вы обычно ездите на своем автомобиле с дизельным двигателем в более холодных условиях, ваш двигатель будет полагаться на свечу накаливания дизельного двигателя для выработки необходимого тепла, необходимого для его работы. В противном случае из-за низких температур запуск автомобиля будет невозможен.

Кроме того, блок цилиндров и головка цилиндров также будут поглощать большое количество тепла. Поскольку свеча накаливания дизельного двигателя расположена внутри камеры внутреннего сгорания, она передает это тепло двигателю.

Как работает свеча накаливания

Дизельные свечи накаливания в основном нагревают цилиндр двигателя перед воспламенением топлива. Это облегчит воспламенение топлива в цилиндре.

Не путайте свечи накаливания со свечами зажигания, потому что это две разные вещи. Свечи зажигания в обычном бензиновом двигателе отвечают за создание электрической искры, которая воспламеняет смесь воздуха и топлива. Свечи накаливания просто прогревают цилиндр, чтобы топливо легче воспламенялось само по себе.

Свеча накаливания оснащена электродом, который выделяет тепло при активации. Это заставит свечу светиться, поэтому она так и называется. Это похоже на то, как лампа накаливания будет светиться после того, как она тоже нагреется. Этот светящийся эффект нагревает цилиндр и обеспечивает успешное воспламенение дизельного топлива.

Вот хорошая простая демонстрация того, как работает дизельная свеча накаливания:
 

Основные 4 признака неисправности дизельной свечи накаливания

Теперь вы знаете, что дизельная свеча накаливания необходима для правильной работы дизельного двигателя.Таким образом, если по какой-то причине дизельная свеча накаливания повредится или выйдет из строя, симптомы будет легко обнаружить. По сути, из-за этого изменится весь функционал автомобиля.

Вот четыре наиболее распространенных признака неисправной свечи накаливания дизельного двигателя.

См. также: Симптомы неисправной свечи зажигания

1) Затрудненный запуск двигателя

Неисправные свечи накаливания дизельного двигателя затруднят запуск двигателя. Поскольку давление в цилиндре в основном отвечает за воспламенение дизельного топлива после того, как оно было впрыснуто в сжатый воздух, неисправная свеча накаливания дизельного двигателя будет оказывать большее давление на двигатель для успешного воспламенения.Вот почему запуск вашего автомобиля становится трудным.

2) Пропуски зажигания в двигателе

Если топливо не воспламеняется должным образом в цилиндре, это приведет к пропуску зажигания в двигателе. Как вы знаете, дизельная свеча накаливания играет жизненно важную роль в успешном зажигании.

Если свеча не работает должным образом, при зажигании, скорее всего, будут пропуски зажигания. Возможно, вы по-прежнему сможете управлять своим автомобилем, но вы испытаете понижение его нормальной производительности.

3) Черный дым

Если из выхлопной трубы идет черный дым, это может указывать на неисправность свечи накаливания дизельного двигателя. Конечно, может быть несколько причин для этого черного дыма, но плохая свеча накаливания, безусловно, ослабит происходящее дизельное сгорание.

Черный дым не является нормальной частью этого процесса горения. Поэтому воспринимайте этот дым как предупреждающий знак о том, что что-то не так либо со свечой накаливания дизельного двигателя, либо с каким-либо другим жизненно важным компонентом процесса сгорания.

4) Горит лампочка двигателя

Обычно при неисправности свечи накаливания дизельного двигателя на приборной панели загорается диагностический код неисправности или лампочка двигателя. Для определения проблемы следует использовать диагностический сканер.

Обычно отображается код P0380: Неисправность цепи свечи накаливания/нагревателя «А».

Стоимость замены свечей накаливания

Ищете запасные части?

Мы рекомендуем Parts Geek за лучшие цены и выбор.

Обычная стоимость замены дизельной свечи накаливания составляет от 95 до 210 долларов. Стоимость отдельной свечи накаливания составит от 15 до 50 долларов, а стоимость рабочей силы — от 80 до 160 долларов.

Имейте в виду, что у каждого цилиндра есть собственная свеча накаливания, поэтому, если у вас полноразмерный грузовик с двигателем V8, вы можете подумать о замене всех восьми свечей накаливания, даже если известно, что неисправна только одна свеча. Стоимость рабочей силы не будет слишком большой, независимо от того, вышла ли из строя одна свеча накаливания или несколько.

Аналогично при замене свечей зажигания. Конечно, вы можете заменить только плохой, но есть большая вероятность, что другой или все остальные скоро выйдут из строя.

Точная стоимость будет зависеть от марки и модели вашего автомобиля с дизельным двигателем, а также от того, отвезете ли вы его в дилерский центр или в автомастерскую.

В целом, сама деталь не слишком дорогая, но по сравнению с бензиновыми двигателями даже лучшая свеча зажигания, вероятно, будет стоить дороже, чем дешевая свеча накаливания. Если вы сможете найти механика по разумной цене с низкой почасовой оплатой, это еще больше сократит ваши расходы.

Световой индикатор свечей накаливания | Лампа свечи накаливания

Что такое свечи накаливания?

Свеча накаливания — это компонент вашего автомобиля, который используется для облегчения запуска вашего дизельного двигателя. Они имеют решающее значение для более холодных условий, так как холодная погода может препятствовать полному запуску дизельных двигателей. Дизельные двигатели используют тепло, создаваемое сжатием в камере, для правильного запуска. Когда дизельному двигателю не хватает внешнего источника тепла, а также он подвергается воздействию очень холодной погоды, дизельный двигатель не сможет запуститься.Решение этой проблемы – дизельные свечи накаливания!

Крайне важно, чтобы вы понимали, как работают свечи накаливания и как их заменить, а также как убедиться, что ваш автомобиль заводится зимой. Крайне важно обладать знаниями, необходимыми для решения этих вопросов, где бы вы ни находились, поскольку поломки на дороге могут быть чрезвычайно опасны.

Как работают свечи накаливания?

Помимо кислорода и топлива, двигатель также требует точка зажигания , а также для того, чтобы работать.Свечи накаливания обеспечивают это необходимое зажигание, нагревая маленькую катушку провода внутри свечи, или лучше известный как элемент, с помощью 1,5-вольтовой батареи, найденной в свечении штепсельный воспламенитель. Эта батарея может иногда можно найти на борту некоторых новых автомобилей.

Тип топлива в транспортном средстве и материал сам элемент будет определять, насколько горячим элемент останется после запуска двигателя успешно стартовал. Топливо, содержащее метанол будет контактировать с элементом, состоящим из нескольких различные металлы, сплавленные вместе, и контакт между ними создаст каталитическая реакция.Эта реакция нагревает платину, вызывая воспламенение метанола.

Световой индикатор вашей свечи накаливания Мигает?

Если у вас мигает индикатор свечи накаливания, скорее всего, ЭБУ вашего автомобиля (блок управления двигателем) обнаружил неисправность, которая может быть связанные со свечами накаливания, светом свечей накаливания, модулем управления свечами накаливания, или даже датчики, которые не имеют прямого отношения к воспламенителю свечи накаливания. обязательно. Как только ЭБУ обнаружит возможную неисправность, он запишет диагностические данные, которые сертифицированные механики которые используют считыватели кода, смогут извлекать и интерпретировать.

Когда индикатор свечи накаливания становится видимым на вашем автомобиль, вполне вероятно, что ваш автомобиль перейдет в «безопасный режим», чтобы предотвращения любого повреждения двигателя. Когда в безопасном режиме вы заметите, что ваш автомобиль испытает резкое падение производительности. В зависимости от серьезности проблемы, может быть безопасно управлять транспортным средством чрезвычайно короткие расстояния , пока вы не сможете правильно диагностировать и отремонтировать транспортное средство.

Работа со свечой накаливания может вызвать сильный стресс. символ индикатора мигает, и это может быть столь же напряженным, чтобы иметь дело с вашим индикатор свечи накаливания вообще не загорается. Оба являются предупредительными признаками неисправности в вашем автомобиле, которые могут нанести ему серьезный ущерб, поэтому очень важно, чтобы у вас был автомобиль профессионально диагностировать немедленно, избегать вождения по шоссе в любое время и никогда не думайте, что символ отображается по ошибке.

Как проверить свечи накаливания

Для определения исправности свечи накаливания вашего автомобиля. реле, вам понадобится мультиметр и возможно, инструмент для снятия свечей накаливания (в зависимости от на вашем автомобиле).   Убедитесь , что ваш мультиметр настроен на Ом . Настройка Ом символ напоминает перевернутую подкову. Вы найдете две длинные вертикальные линии, содержащие диапазон Ом. Проверка свечей накаливания может быть довольно сложно, если вы не знакомы с тем, как пользоваться мультиметром.

Коснитесь положительных и отрицательных контактов, прикрепленных к мультиметром друг с другом, чтобы определить значение сопротивления вашего мультиметр. Как только металлические зажимы провода касаются друг друга, мультиметр отобразит значение сопротивления.Вам понадобится чтобы вычесть это значение из показания свечи накаливания .

Начните с проверки Напряжение батареи

Свечи накаливания не будут работать должным образом, если они не подключены к здоровому напряжению. Положить ваши мультиметр в режиме считывания напряжения постоянного тока, поместите положительный провод вашего мультиметра на плюсовую клемму аккумулятора, а минусовую клемму на отрицательный терминал.

Если ваша батарея в хорошем состоянии, вы обнаружите, что ваш мультиметр покажет ~12.5 вольт при выключенной машине и ~13 вольт когда машина работает. Если ты найдешь что ваша батарея не показывает нормальное напряжение, начните диагностику и, возможно, замените аккумулятор и/или генератор, прежде чем углубляться в тестирование вашего свечи накаливания.

Включено вводное обслуживание

Замена масла, тормозов, аккумуляторов и многое другое!

Найдите свои свечи накаливания

Поскольку не все транспортные средства создаются одинаково, вы должны обратиться к руководство по эксплуатации вашего автомобиля или обратитесь к сертифицированному механику, чтобы правильно определить местонахождение свечи накаливания в двигателе вашего автомобиля.

Снимите крышки и/или разъемы для Свечи накаливания

Необходимо снять колпачок или разъем, защищающий и фиксирующий свечи накаливания вашего автомобиля, прежде чем прикладывать клещи мультиметра к свечам накаливания пробки. Когда вы удалите эти колпачки и/или разъемы, осмотрите разъемы и контакты на наличие признаков коррозии или рыхлость. Очистите разъемы и контакты и убедитесь, что они надежно закреплены.

Подключите отрицательный провод к Точка заземления в двигателе

Две основные точки заземления в двигателе обычно могут быть найти, проследив провод, идущий от отрицательной клеммы аккумулятора к стенке двигателя и крепится болтами. Убедитесь, что вы заземлены, подключив отрицательный провод к этим болты, прежде чем продолжить.

В зависимости от вашего автомобиля, может быть не так, как у вашего двигателя. точки заземления расположены там же, где и точки заземления большинства других транспортных средств. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти точное расположение точек заземления двигателя.

Подключите положительный провод к верхней части свечи накаливания

После подключения положительного вывода мультиметра к верхней свечи накаливания, вы сможете оценить показания мультиметра. чтение.Руководство вашего автомобиля будет предоставить вам соответствующий тест технические характеристики , уникальные для вашего автомобиля, необходимые для правильной интерпретации показания мультиметра.

  • Вычтите мультиметра значение сопротивления вы записали ранее от значения сопротивления свечи накаливания.
  • Каждая свеча накаливания должна иметь одинаковые показания при проверено. Если большая разница даже между сопротивлением одной свечи накаливания и остальными, это может вызвать двигатель работать хуже, а также может быть причина, по которой горит индикатор свечи накаливания.

Замена всех свечей накаливания

Если вы обнаружите, что один свеча накаливания неисправна, необходимо заменить все свечи накаливания в двигателе. Ты никогда не должен заменять одиночное свечение свечи, даже если остальные свечи накаливания еще исправны. После удаления проверьте, где ваши свечи накаливания были смонтированы и очищены от мусора если есть.

Проблемы со свечами накаливания Ford — Ricks Free Auto Repair Advice Ricks Free Auto Repair Advice

Как устранить проблемы со свечами накаливания Ford

Если у вас есть Ford Diesel и у вас возникли проблемы со свечами накаливания Ford, сначала прочитайте, как система свечей накала работает.Есть две версии системы. Первая система используется во всех 49 штатах США, КРОМЕ Калифорнии. Калифорнийская система отличается более строгими законами о выбросах.

Ожидание запуска

Когда вы впервые поворачиваете ключ, PCM включает индикатор ожидания запуска и подает питание на свечи накаливания. Свет горит всего 3-5 секунд. Но PCM продолжает подавать питание на свечи накаливания в течение 180 секунд для предварительного нагрева камеры сгорания, даже если индикатор «ждите» не горит.

Диагностика затрудненного запуска

Если вы подозреваете проблему с системой свечей накаливания, начните здесь:

1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен

2. На разъеме свечи накаливания (GPC) справа боковой клапанной крышки, проверьте напряжение аккумуляторной батареи на большом черно-желтом проводе. Если он присутствует, проверьте напряжение аккумулятора на меньшем красном проводе (ключ включен).

3. Если вы видите напряжение на этих двух проводах, выключите и включите ключ, пока вы проверяете другой маленький розовый/оранжевый провод.Оно должно быть меньше 0,5 вольта. Это провод, который заземляет катушку реле свечей накаливания. Также прислушайтесь к щелчку реле при выключении и включении ключа.

4. Если вы не слышите звук реле или напряжение выше 0,5 В, попробуйте проверить выходное напряжение на реле на двух больших коричневых проводах — по одному на каждый ряд двигателей. (Модели для Калифорнии могут иметь 1 коричневый и 1 желтый провод). Если вы не видите напряжения, значит, реле неисправно и не подает питание от батареи на свечи накаливания.

5. Наконец, выполните испытание на падение напряжения, чтобы проверить наличие чрезмерного сопротивления внутри реле. Поместите один провод мультиметра на положительную клемму аккумулятора, а другой — на выход реле. Включите и выключите ключ. Показание должно быть меньше 0,5 вольта. Все, что выше, означает чрезмерное сопротивление, и вам следует заменить реле или проверить проводку на предмет коррозии.

Проверка свечи накаливания

Для этой проверки вам понадобятся высокоамперные клещи на индуктивном измерителе.НЕ подключайте обычный мультиметр в режиме усилителя. Он перегорит внутренний предохранитель счетчиков за микросекунды. Всегда проверяйте реле, когда оно холодное. Вот когда они выходят из строя.

1.Установите зажим на приборе вокруг двух выходных проводов от реле свечей накаливания.

2. Включите зажигание и найдите начальное значение 160 ампер или более. Свечи накаливания потребляют примерно 17-26 ампер каждая (рекомендуется минимум 20 ампер).

3. Если вы не видите по крайней мере 160 ампер, переместите токоизмерительные клещи, чтобы проверить каждый провод питания свечи накаливания на разъеме прокладки крышки клапана.(в автомобилях 1994–97 годов проверяются коричневые провода на клеммах 1 и 5 каждого из четырех разъемов) (1999 и новее проверяются клеммы 1 и 2, а также 10 и 11 двух 11-гнездных разъемов — провода могут быть желтыми) включите и выключите ключ и проверьте потребление 20 ампер на каждой свече накаливания. Замените любую вилку, которая не рассчитана на 20 ампер.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Дайте некоторое время для охлаждения между каждым тестом.

Калифорнийская система Отличия

Калифорнийская система работает аналогичным образом, но использует модуль для переключения питания на свечи накаливания вместо реле.Вывод модуля отличается от версии с 49 состояниями. Он имеет один выходной провод для каждого цилиндра. Назначение модуля заключается в том, что он сообщает об обратном потреблении тока в PCM, чтобы он мог контролировать производительность каждой свечи накаливания. Если он видит слишком низкое потребление тока, он устанавливает коды неисправностей P0671 — P0678.