Промывка инжектора цена. Промывка форсунок на установке GX-200. Чистка инжектора и форсунок.

Специализируемся на ремонте, и обслуживании иномарок

WhatsApp

Онлайн

Офлайн

• Кузовной калькулятор
• Оценить ремонт по фото
• Примеры работ

Поиск по сайту

Закрыть

Cтраница обновлена: 13 декабря, 15:02

Заявка успешно отправлена!

Последовательность промывки инжектора и форсунок на аппарате GX-200

• Прежде всего, проверяется степень износа свечей зажигания. Если свечи новые — рекомендуется отказаться от промывки, т.к. по её окончании они приходят в негодность и требуют замены. 
• Левый баллон GX-200 предназначен для моющей жидкости под промывку форсунок. Правый отводится под промывочную жидкость для системы воздухоподачи. Перед началом работ оба баллона заполняются соответствующими веществами.
• Аппарат для промывки инжектора имеет удобный крепеж, который позволяет подвешивать его на крюк автомобиля, что и осуществляется непосредственно перед его подключением к топливной системе.
• Главная особенность прибора – наличие комплекта переходников, которые делают его максимально универсальным и позволяют работать с любыми инжекторами и форсунками, а также обеспечивают идеальное соединение, позволяющее полностью избежать потерь рабочих чистящих жидкостей.
• После подключения обоих баллонов к топливной системе, аппарат и двигатель запускаются, и начинается промывка форсунок. Весь процесс занимает около 15-20 минут. Сразу после начала промывки форсунок мы обращаем внимание на герметичность подключения, чтобы исключить утечку химических чистящих веществ. В случае обнаружения такой утечки, промывка инжектора прекращается до устранения разгерметизации, благодаря чему вы будете полностью защищены от перерасхода «химии».
   
• После окончания промывки инжектора давление в баллонах снижается до нуля (для этого применяются специальные клапаны для снижения давления). Затем от двигателя отсоединяются все шланги аппарата, и восстанавливается изначальное подключение топливной системы.
• Заключительный этап: установка новых свечей зажигания, а также проверка топливной системы на предмет утечек во время работы двигателя

Установка для чистки форсунок GX-200: правила и особенности эксплуатации 

• Чистка форсунок производится при пониженном рабочем давлении (на 0,5 атмосфер меньше указанного в паспорте автомобиля).
• Процесс промывки инжектора осуществляется исключительно на «старых свечах» перед их заменой, и на «горячем»; двигателе.
• Инжектор необходимо промывать после каждых 20-30 тысяч километров пробега.
• Продолжительность процесса чистки форсунок от начала сборки до завершения промывки – приблизительно 20-30 минут.
• Расход моющей жидкости для промывки инжектора 1,5-литровго мотора составляет приблизительно 0,6 литров, для 2-литрового мотора – 0.9 литров.

Комплектация GX-200

Комплект установки включает в себя 30 адаптеров, с помощью которых система может быть подключена к дизельным и бензиновым двигателям абсолютного большинства моделей автомобилей.

АКЦИЯ

Скидка 20%

действует на все слесарные работы автосервиса.

MHR-A1030 набор для промывки инжектора и впускного коллектора

Корзина пуста

Регистрация Вход

• Присадки, промывки и смазки
  • Присадки в моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей
  • Присадки и промывки для топливной системы (бензин)
  • Присадки и промывки для очистки дизельного двигателя
  • Пенные раскоксовки
  • Депрессорные присадки для дизельного топлива антигели
  • Присадки для автоматических и роботизированных коробок передач
  • Присадки для системы охлаждения
  • Присадки для гидроусилителя руля (ГУР)
  • Присадки для дифференциала 4WD и повышенного трения
  • Присадки для тормозной системы
  • Комплекты автохимии для обслуживания автомобилей
  • Пластичные Смазки и Аэрозоли
• Моторные масла
• Оборудование для автосервисов
  • Промывочное и заправочное оборудование
  • Установки для замены масла в АКПП
  • Установки для заправки автокондиционеров
  • Автомобильные эндоскопы для техцентров, СТО и автосервисов
  • Съемники масляных фильтров
  • Домкраты
    • Подкатные домкраты
    • Бутылочные домкраты
• Диагностические сканеры
  • Мультимарочные сканеры

Как работает промывка топливного впрыска?

Как работает промывка системы впрыска топлива? | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость замены топливной форсунки

Место обслуживания

$400,56 — $3968,30

Диапазон цен для всех автомобилей

Топливные форсунки, как следует из их названия, отвечают за подачу топлива в двигатель. Системы впрыска топлива либо работают через корпус дроссельной заслонки, содержащий всего две форсунки, либо идут прямо в порт с одной форсункой на цилиндр. Сами форсунки впрыскивают газ в камеру сгорания, как из пульверизатора, позволяя газу смешиваться с воздухом перед воспламенением. Затем воспламеняется топливо, и двигатель продолжает работать. Если форсунки загрязняются или засоряются, двигатель не может работать так же плавно.

Промывка впрыска топлива может решить проблемы с потерей мощности или пропусками зажигания, или может быть выполнена просто в качестве меры предосторожности. Процесс включает в себя промывку чистящих химикатов через топливные форсунки в надежде очистить их от мусора и, в конечном итоге, улучшить подачу топлива. Эта услуга вызвала споры, некоторые утверждают, что промывка системы впрыска топлива не стоит затраченных усилий. Поскольку стоимость замены топливной форсунки столь же значительна, как и она, услуга, которая может устранить проблемы с впрыском топлива или, по крайней мере, помочь в диагностике проблемы, может быть чрезвычайно полезной.

Как загрязняются топливные форсунки?

Всякий раз, когда двигатель внутреннего сгорания выключается, в камерах сгорания остаются остатки топлива/выхлопных газов. Пока двигатель остывает, испаряющиеся газы оседают на всех поверхностях камеры сгорания, включая форсунку топливной форсунки. Со временем этот остаток может уменьшить количество топлива, которое форсунка может подать в двигатель.

Остатки и примеси в топливе также вызывают засорение форсунок. Это менее распространено, если газ поступает от современного бензонасоса и топливный фильтр работает исправно. Коррозия в топливной системе также может засорить форсунки.

Нужна ли вашему автомобилю промывка системы впрыска топлива?

Хотите верьте, хотите нет, но промывка впрыска топлива чаще всего выполняется в диагностических целях. Если промывка форсунок в автомобиле, который испытывает проблемы с подачей топлива, не дает результатов, механик может в основном исключить проблему с топливными форсунками. Если у вашего автомобиля есть проблемы, которые могут быть связаны с системой впрыска топлива, или если он только начинает показывать свой возраст и со временем заметно теряет мощность, промывка впрыска топлива будет полезной.

Промывка впрыска топлива в качестве вида ремонта не очень эффективна, если только проблема не связана конкретно с мусором в топливных форсунках или вокруг них. Если инжектор неисправен, то, вероятно, уже слишком поздно. Если проблема более серьезная, чем просто мусор, то форсунки можно снимать и чистить намного тщательнее с помощью ультразвука. Этот процесс очень похож на профессиональную чистку ювелирных изделий. Дополнительным преимуществом этого является то, что механик может проверить топливные форсунки по отдельности, прежде чем они будут установлены обратно в двигатель.

Если форсунки работают неправильно и их ничего не засоряет, то неисправные форсунки подлежат полной замене.

---

Следующий шаг

График замены топливной форсунки

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — замена топливной форсунки. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ

---

жидкости

топливная система

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Телефонный номер

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 PST

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 PST

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Витантонио

GMC K1500 Suburban — Топливная форсунка — Сан-Хосе, Калифорния

Я не могу описать, насколько великий механик Роберт не только постоянно держал меня в курсе, он был очень прямолинеен, чрезвычайно профессионален и делал все превосходно. работа, мы, вероятно, никогда больше не будем использовать другого механика, кроме него, я бы порекомендовал его абсолютно всем

Уильям

34 года опыта

517 отзывов

Запрос Уильям

Уильям

34 года опыта

Запрос Уильям

Табата

Cadillac STS V8-4.6L — Топливная форсунка — Феникс, Аризона

Он пришел на первую встречу, он смог объяснить, что произошло исправить и получить мне цитату для проблемы, которая у меня была, и быстро запланировал меня для другой проблемы, с которой я смог объяснить, что мои определенные элементы не нужны, хотя онлайн-портал заявил, что нужен. Оплачиваются только те услуги, которые необходимы для решения проблемы. Он поддерживал связь со мной, чтобы сообщить о статусе ремонта и конечном результате. Хорошо, что механик приехал к вам. Рекомендовал бы Уильяма очень вежливо.

Пегги

Mercedes-Benz 380SL — Топливная форсунка — Сан-Сити, Аризона

Уильям был великолепен. Очень знающий и трудолюбивый. Абсолютно лучший из лучших механиков.

Matthew

33 -летний опыт

1210 Обзоры

Запрос Мэтью

Matthew

33 года опыта

Запрос Matthew

от Teresa

ChevRolet Corvette V8-5.7L -Poport -Nevoria -Nevoria -Nevoria -Nevoria -Nevoria -Nevoria -Nevoria -Nevoria -Nevoria -Nevoria -Nevoria -Nevoria -Nevoria -Nevoria -Nevoria -Nevoria.

Мэтью был замечательным профессиональным пациентом с моими вопросами, очень хорошо осведомленным и проницательным, я так благодарен ему за помощь, и я обязательно обращусь к нему за услугами в будущем. Я благодарю тебя!

Чарльз

Mitsubishi Raider — Топливная форсунка — Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния

Великий механик!!! Работа была выполнена очень своевременно. Гораздо проще, чем заниматься гимнастикой, когда работу выполняет дилерский центр.

Torrieanto

12 лет опыта

632 Обзоры

Запрос Torrieanto

Torrieanto

12 -летний опыт

Запрос Torrieanto

от Michael

Chrysler Town & Country V6-4.0 -injector — Saint Petersburg, Florid

Torraner Supersed Saint Petersburg, Florida

Torreanered. на моем Городе и Стране 2008 года по чрезвычайно разумной цене. Он очень грамотный механик с большим опытом. Его навыки устранения неполадок и аналитические способности были очень очевидны во время нашего обсуждения предстоящей работы. Мне очень понравилось разговаривать с ним на уровне от инженера до инженера. Работа была выполнена в срок, с вниманием к деталям. Моя машина снова работает ровно с отличной мощностью. Он также оказал помощь в обсуждении других выявленных проблем, которые, возможно, потребуют решения в будущем. Я обязательно буду искать его, чтобы сделать любую необходимую работу на моем фургоне в будущем.

Donnetta

Volkswagen Jetta — Топливная форсунка — Ривервью, Флорида

Torrieantos прибыл вовремя, чтобы завершить ремонт. Он был вежлив, компетентен и завел машину, как новую.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как приобрести средства для обработки топлива

Добавление Добавление топливной присадки в бензобак при заправке является одним из способов очистки жизненно важных деталей двигателя (https://www.yourmechanic.com/article/what-causes-fuel- форсунки забиваются или загрязняются) отложений, улучшают характеристики двигателя и увеличивают расход бензина. Пытаясь решить, какой…

Как заменить датчик уровня топлива

Датчик уровня топлива выходит из строя, когда показывает, что уровень топлива ниже или выше, чем на самом деле.

Как заменить уплотнительные кольца топливных форсунок

Уплотнительные кольца топливных форсунок предотвращают попадание паров топлива в двигатель автомобиля. Уплотнительные кольца для топливных форсунок выдерживают давление до 750 фунтов на квадратный дюйм и предотвращают воспламенение топлива.

Похожие вопросы

Утечка жидкости ГУР.

Возможно, у вас плохой шланг гидроусилителя руля, который протекает. Технический специалист YourMechanic может помочь вам с заменой шланга гидроусилителя руля (https://www.yourmechanic.com/services/power-steering-hose-replacement). Если вы заглянете под капот, попросите друга повернуть руль, пока…

Автомобиль не заводится, нет искры — Ford E-350 Econoline Club Wagon 1994 г. давление масла. Если масляный насос двигателя не заливает, может быть…

Две пропуски зажигания и из-за этого дымит. Тоже глохнет при подаче газа.

Привет. Проверьте свечи зажигания и убедитесь, что на них нет следов пригара. Если свечи в порядке, проверьте топливную систему на правильное давление топлива и убедитесь, что форсунки работают. При пропуске зажигания…

Просмотрите другой контент

Услуги

Техническое обслуживание

Смета

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · hi@yourmechanic.com

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

---

Промывка форсунок: вас везут в чистку?

Является ли очистка топливных форсунок, продаваемая многими независимыми автосервисами и дилерскими центрами, надежной инвестицией в ваш автомобиль или незначительно выгодной услугой, навязываемой потребителям для увеличения прибыли?

Инжекторное обслуживание является частью более широкой тенденции в области технического обслуживания автомобилей, которая включает в себя такие процедуры, как промывка картеров, насосов гидроусилителя рулевого управления и систем охлаждения, а также дифференциалов и других смазываемых деталей.

Как вы должны реагировать, когда консультант по обслуживанию говорит вам, что ваш корпус дроссельной заслонки нуждается в очистке за 80 долларов? Или что ваш впускной коллектор настолько грязный, что это приводит к снижению производительности и снижению расхода топлива?

Элис Кэссиди, владелица 1997 Ford Escort, получила по почте запросы на очистку топливной системы впрыска во время планового трехмесячного визита в ее гараж. Но у машины всего 17 590 миль.

«Действительно ли это улучшает характеристики автомобиля?» Кэссиди недоумевает.

Прежде чем выложить доллар на все это, было бы полезно узнать кое-что о замене жидкости и стоимости этих экзотических промывок.

Если вы внимательно прочитаете руководство по эксплуатации — чего большинство автомобилистов никогда не делают, — вы, вероятно, не найдете рекомендаций или даже упоминаний о промывке гидроусилителя руля, обслуживании впрыска топлива или любой другой дорогостоящей чистке.

Как правило, автопроизводители пытаются разработать механические системы, требующие гораздо меньшего, а не большего обслуживания. Это привело к тому, что на многих новых моделях интервалы настройки составляют 100 000 миль, отказа от замены трансмиссионной жидкости и гораздо менее частой замены масла.

Таким образом, автопроизводители говорят владельцам, что им не нужно тратить столько денег, чтобы заботиться о своих легковых и грузовых автомобилях. Но некоторые дилеры говорят почти противоположное: вам нужно больше, чем когда-либо, часто смывать грязные жидкости или рисковать крупными счетами за ремонт.

Было бы неплохо, если бы General Motors или Honda написали огромными буквами в своих руководствах по эксплуатации: «Не промывайте жидкость в насосе гидроусилителя руля, потому что, если бы это было важно, мы бы сами вам сказали». Однако, если бы они это сделали, каждый дилерский центр и гараж подняли бы оружие.

*

Нетрудно понять почему. Очистка топливного впрыска обычно стоит 69 долларов, что в основном оправдывается примерно одним часом работы, взимаемой за услугу. На самом деле, механику требуется менее часа, чтобы выполнить обслуживание. Это дает хорошую прибыль.

Майк Бишоп, сертифицированный механик и бывший консультант по обслуживанию в нескольких дилерских центрах в Южной Калифорнии, сказал, что эти промывки и очистки очень прибыльны не только для дилерских центров, но также для механиков и консультантов по обслуживанию.

«Я видел, как консультанты по обслуживанию получают дополнительные 200 долларов в месяц за продажу флешей», — сказал Бишоп.

Консультанты по обслуживанию обычно получают 5% комиссионных за всю работу по обслуживанию, которую они пишут, что делает их по существу торговыми представителями. Вдобавок, по словам Бишопа, в гаражах они получают нечто известное как «шпион». Это прямой платеж либо от поставщика чистящей жидкости, либо от их собственного менеджера по обслуживанию.

— Не поймите меня неправильно, — сказал он. «Некоторые дилеры не разрешают такую ​​практику оплаты». Но они по-прежнему продвигают услуги, «потому что они знают, что это увеличивает трудозатраты на каждый заказ на ремонт».

Майк Моррисси, представитель Национальной ассоциации автомобильных дилеров, сказал, что потребители должны задать много вопросов и получить полную информацию, прежде чем принять решение о промывке или специальной чистке.

«Не всем нужны эти услуги, — сказал он. «Если вы не уверены, спросите. Если вы все еще не уверены, отложите это и спросите других».

Моррисси сказал, что во всех видах розничной торговли производители часто платят за товар. Пока такие платежи известны руководству дилерского центра или гаража, это не обязательно представляет угрозу для потребителей.

«Если есть специальный или шифт по впрыску топлива, и вы можете помочь клиенту, в этом нет ничего плохого», — сказал он.

*

Никто не хочет быть болваном, который платит за что-то ненужное, но иногда флеш — хорошая идея, говорит Бишоп. Например, насосы гидроусилителя руля невероятно дороги в замене, а чистая жидкость может помочь предотвратить поломку. С другой стороны, многие автомобили имеют насосы гидроусилителя руля, которые могут без проблем проехать 200 000 или 300 000 миль.

Очистка системы впрыска топлива на самом деле имеет меньше смысла, чем это было около 12 лет назад, когда системы впрыска начали заменять карбюраторы. В то время плохой состав бензина и плохо спроектированные форсунки приводили к большому количеству загрязнений и закупорки наконечников форсунок. Но сегодня дело обстоит гораздо реже.

Если у вас нет особых проблем с производительностью, вашему легковому или грузовому автомобилю почти наверняка не потребуется какое-либо из этих услуг до пробега 60 000 миль, если вообще потребуется.

Если вы хотите тщательно обслуживать свой автомобиль, вам следует менять масло каждые 3000 миль, а трансмиссионную жидкость, возможно, каждые 35 000 миль. Также имеет смысл менять антифриз каждый год и тормозную жидкость каждые 60 000 миль.

Может быть полезным ведение точных записей о расходе топлива вашего автомобиля, измеренном по трем или четырем заправкам бензина. Затем, если вы подозреваете проблему, вы можете перепроверить ее и посмотреть, действительно ли производительность вашего автомобиля ухудшается.