Чистка инжектора (форсунок) своими руками + видео

Нет никаких сомнений в том, что качественная промывка инжектора своими руками полностью осуществима в домашних условиях. И все же многих пугает отсутствие необходимого опыта, незнание технологии или просто отсутствует желание заниматься снятием, разборкой и чисткой инжектора. В таком случае сложно давать какие-либо советы и рекомендации. Каждый сам для себя делает выбор: чистка инжектора на автосервисе или промывка форсунок своими руками, что позволит сохранить значительную часть собственного или семейного бюджета.

Суть проблемы

Рекомендации производителей автомобилей о регулярности проведения чистки инжектора на практике не соответствуют суровой реальности. Получается, что рекомендации и практика это две абсолютно разные противоположности. Почему так выходит? Все дело в том, что в Европе не способны учитывать качество отечественного топлива. В связи с этим, когда возникает вопрос о частоте и сроках прочистки форсунок, лучше всего прислушаться к мастерам автосервиса. В среднем для наших автомобилей эта цифра примерно равна 30 000 км. пробега. Определиться в сроках проведения чистки необходимо самому, учитывая поведение автомобиля.

Как работает неисправная форсунка

Одними из признаков необходимости выполнения очистки форсунок являются:

• плавающие обороты двигателя;
• снижение тяги мотора;
• плохой отклик на педаль газа;
• повышенная дымность выхлопных газов;
• слабый разгон автомобиля.

Сегодня для осуществления очистки инжектора применяют ультразвуковой или жидкостный метод. Для ультразвукового способа потребуется наличие специального оборудования, а вот жидкостная очистка форсунок вполне доступна в домашних условиях. При чистке инжектора ультразвуком положительный эффект достигается за счет взрывов ультразвуковых волн, которые способны набрать показатель в несколько тысяч атмосфер (так называемый эффект кавитации). Форсунки опускают на дно ванночки, где находится специальный ультразвуковой генератор и, применяя кавитационные колебания, достигают отслоения засорений и прилипших осадков в каналах форсунок.

Технология самостоятельной очистки инжектора

Теперь рассмотрим, как осуществляется чистка инжектора своими руками. На первом этапе важно понять главную функцию инжектора. Он выполняет нагнетание горючего к поршням, используя при этом клапаны форсунок. Закупорка отверстий или каналов форсунок приводит к частичному уменьшению или окончательному прекращению подачи топлива, что негативно влияет на функционирование двигателя.

Помимо этого неправильная работа инжектора способствует значительному увеличению уровня потребления топлива (иногда в несколько раз). Не стоит постоянно откладывать столь важную процедуру чистки форсунок, поскольку это может вызвать сильное загрязнение инжектора и тогда их придется менять.

Жидкостная чистка форсунок

Для того чтобы выполнить очистку инжектора, его потребуется правильно снять. Алгоритм осуществления демонтажа инжектора:

1. При работающем двигателе следует достать предохранитель, контролирующий работу электробензонасоса. Эта процедура осуществляется с целью уменьшения давления в топливной магистрали.
2. После этого требуется отсоединить клеммы, реверсивный и нагнетающий шланги от форсунок.
3. Далее аккуратно выкручивается топливная рама.
4. После снимаются уплотняющие кольца.

Итак, инжектор снят, и теперь можно переходить непосредственно к промывке. Чтобы понять, как почистить форсунки, необходимо узнать особенности и принцип его промывки. В закрытом положении электромагнитного клапана распылитель не должна пропускать жидкость и наоборот.

Подсоединяем очиститель карбюратора к устройству и подаем питание

Выполнение процесса очистки потребует наличие жидкости для промывки карбюраторов и приспособления, осуществляющего продув жидкости через форсунку. Это может быть любое устройство (например, пластиковая бутылка), плотно соединенное с отверстием форсунки и емкостью, наполненной нагнетаемой карбюраторной жидкостью. Помимо этого будут нужны два аккумуляторных провода к клеммам устройства.

Схема подключения форсунки к аккумулятору

Чистящая жидкость пропускается через форсунку под сильным давлением при одновременном замыкании и размыкании цепи (то есть при открытии и закрытии клапана). Считается, что если во время пробной чистки после 2-6 попыток форсунка по-прежнему не способна выдавать необходимый распыл топлива, то она подлежит замене. Чистка форсунок своими руками выполняется в следующем порядке:

1. Пропускается карбюраторная жидкость.
2. Некоторое время стоит подождать, пока размягчится осадок и затверделости.
3. Повторно выполняется промывка.

Главной целью является прочистка затворного седла клапана и шести отверстий форсунки. После успешного выполнения действий все аккуратно и тщательно собирается в обратном порядке.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Промывка форсунок своими руками, схема для промывки инжектора

Промывка форсунок своими руками может быть сделана без снятия их с двигателя или после демонтажа. Качество промывки форсунок своими руками тем и другим способом примерно одинаково. Отличие только в том, что после промывки без демонтажа желательно заменить масло. К тому же, делая промывку демонтированных инжекторов, вы можете оценить результат своего труда.

Признаки загрязнения инжектора

• Затрудненный пуск двигателя.
• Нестабильная работа двигателя на холостом ходу.
• Большой расход топлива.
• Детонация.
• Снижение мощности двигателя.

Конечно, появление этих симптомов бывает не только при загрязнении форсунок, поэтому не торопитесь их менять. Сначала проверьте, как они распыляют топливо или попробуйте промыть их своими руками.

По статистике форсунка работает не менее 120 тыс. км пробега автомобиля. А для ее бесперебойной работы рекомендуется промывать ее за это время хотя бы четыре раза.

Интенсивность загрязнение инжектора можно разделить на три стадии:

1. Уменьшение пропускной способности на 5-7%. Увеличение расхода топлива не более 3 литров на 100 км пробега.
2. Уменьшение пропускной способности на 10-15%. Неравномерная работа двигателя на холостом ходу, бубнящей звук выхлопа. Заметное падение мощности. Детонация, едкий запах выхлопных газов. Увеличение расхода топлива более 3 литров на 100 км пробега.
3. Уменьшение пропускной способности на 20-50%. Двигатель работает с перебоями, пара цилиндров может не работать на холостом ходу. Выстрелы в воздухофильтр из-за обеднения смеси. Признаки двух первых стадий значительно усиливаются.

Промывка без демонтажа

Конечно, можно промыть инжектор своими руками, просто добавив в бак с топливом моющую присадку, но описанный ниже способ более эффективен.

Чтобы промыть форсунки своими руками не снимая их с двигателя, нужно сделать приспособление для подачи к ним промывочной жидкости под давлением. Для этого понадобится:

1. Топливный фильтр.
2. Два хомута.
3. 1,5 м шланга. Это должен быть шланг подачи топлива для автомобиля. Тогда он подойдет по внутреннему диаметру и не будет разрушаться промывочной жидкостью.
4. Двухлитровая пластиковая бутылка.
5. Сверло диаметром 13 мм.
6. Автомобильный компрессор для подкачки колес.
7. Два вентиля для бескамерных колес.

Изготовление приспособления: В днище и пробке бутылки просверлите отверстия Ø 13 мм. Вставьте в них соски для бескамерных колес. Из вентиля в крышке выверните ниппель. После чего наденьте на него шланг и закрепите его хомутом. К другому концу шланга подсоедините вход топливного фильтра и тоже зафиксируйте его хомутом. Устройство для промывки форсунок своими руками готово.

Чтобы промыть форсунки не снимая их с двигателя, сначала запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. После этого нужно снизить давление в топливопроводе. Для этого отключите от бензонасоса питание или массу и запустите мотор. Когда давление в бензопроводе сравняется с атмосферным, двигатель перестанет работать. Теперь снимите шланг бензопровода с металлической трубки, прикрепленной к кузову машины. Вставьте в него выход топливного фильтра приспособления для промывки форсунок и затяните на краю шланга хомут. Снимите пробку с бутылки и залейте в нее средство для промывки форсунок. Накрутите пробку обратно и затените ее. Наденьте шланг подкачки компрессора на вентиль в дне бутылки. Бутылку подвесьте на открытый капот горлышком вниз. Включите компрессор и создайте внутри бутылки давление около 3 кг/см². Теперь, когда в форсунки вместо бензина поступает промывка нужно запустить двигатель. Он будет работать на ней как на бензине. Чтобы промыть форсунки, нужно сжечь около литра промывочной жидкости. После 15 минут работы двигателя на холостом ходу нужно заглушить двигатель и подождать 15 минут, чтобы засоры как можно лучше намокли. Потом запустить мотор, и дожечь жидкость.

Пока идет промывка, нужно следить за давлением в бутылке, а при его снижении включать компрессор. Выше 3 атм. поднимать давление в бутылке не нужно. Когда промывка в бутылке кончится, а двигатель остановится, нужно демонтировать промывочную систему и восстановить штатную схему питания двигателя. После этого следует поменять масло с масляным фильтром. Это нужно сделать из-за того, что часть промывочной жидкости не сгорит в цилиндрах, поэтому будет снято со стенок цилиндров маслосъемными кольцами и стечет в поддон, разбавив масло. Иногда после очистки инжектора своими руками таким способом свечи зажигания выходят из строя, и их приходится менять.

Промывка после демонтажа

Для этого вам понадобится: два баллончика средства для чистки карбюратора, кнопка электрического звонка, изолированные провода, лампочка на 12 В мощностью 21 Вт (например, из фонаря указателя поворотов), шприц для инъекций и моток полихлорвиниловой изоленты, две клеммы, подходящие к контактам форсунки. Шприц нужно подобрать такого размера, чтобы в него плотно вставлялась входная часть вашей форсунки с уплотнительным кольцом. Часто подходит шприц объемом 2-3 см³.

Трубочку от баллончика состыкуйте с носиком шприца, а стык замотайте изолентой.

• Сбросьте давление в топливной системе, как описано в предыдущей части (прогревать двигатель не нужно).
• Отсоедините от рампы подвод топлива с обраткой и снимите ее.
• Отключите форсунки от жгута проводки и выньте их.
• Замочите распылители всех форсунок на час в очищающей жидкости.
• Выньте из шприца поршень и вставьте туда форсунку с уплотнительным кольцом.
• Один контакт форсунки подключите к отрицательной клемме аккумулятора напрямую. Другой через последовательное соединение кнопки с лампочкой к положительной клемме.

Трубочку присоедините к баллончику, нажмите на его клапан и на электрическую кнопку. Из распылителя будет вылетать очищающая жидкость. Продолжайте промывку до тех пор, пока распыление не станет мелким, а факел широким. Если замачивание и промывка своими руками не приносит желаемого результата, значит отложения на распылителях слишком плотны, и не поддаются химической очистке своими руками. Тогда вам необходимо воспользоваться для чистки ультразвуковой ванной.

Промывка форсунок инжектора своими руками

Автор Speckor На чтение 4 мин. Опубликовано 14.04.2021

Сегодня мы рассмотрим ряд аспектов такой довольно популярной у собственников машин процедуре как промывка форсунок инжектора, производимая своими руками

Отложения из-за бензина

Появление отложений в бензиновых форсунках — вопрос времени. Этот негативный процесс запускается уже с первым пуском двигателя. Разница лишь в интенсивности появления отложений. Она определяет скорость, с которой детали будут покрываться налетом. Поэтому промывка форсунок инжектора (в сервисе или своими руками) — неизбежная процедура.

Загрязнение форсунок зависит от качества топлива. Зависит также от режимов работы движка и его конструкции. Ускорить процесс можно использованием низкокачественного или просроченного бензина. Повышают загрязнения короткие поездки на непрогретом моторе, долгая работа ДВС на холостом ходу. Одним словом, все, что характерно для эксплуатации автомобиля в городской черте. Наверняка автовладельцы замечали неполадки в моторе после зимы. Так, даже короткие прогревы вызывают повышенный расход бензина. Или мотор работает неравномерно на холостых оборотах. Или же сама машина тяжело разгоняется.

Требуется промывка форсунок

Проблемы форсунок с закоксованными распылителями хорошо видны на стенде. Там видно, как забитые клапана «травят», а не отсекают подачу бензина. Поэтому тут и речи нет о качественном образовании топливно-воздушной смеси. Вот вам и причина повышенного расхода горючего.  А с ним – и падения мощности мотора. Ею же вызваны и неравномерности его работы, и ухудшение динамики автомобиля. Тут явно нужна промывка форсунок инжектора, хотя бы своими руками.

Ультразвуковая чистка форсунок

Чистка форсунок поможет избавиться сразу от целого букета проблем. В сервисе процедура проводится на ультразвуковом стенде. Результат очистки зависит от опыта и навыков автослесаря. Зависит и от качества оборудования и очистительных составов. Чем больше цилиндров в двигателе, тем более трудоемкая работа. А от трудоемкости зависит цена услуги.

Чистка инжекторов своими силами

Бюджетная альтернатива — промывка форсунок инжектора своими руками. Тут можно прибегнуть к специальным очистительным составам. Их заливают в бензобак непосредственно перед заправкой на АЗС. Залитая жидкость начнет действовать сразу. В этом  довольно быстро можно будет убедиться. Например, расход топлива снизится. Но для положительного эффекта надо правильно выбрать чистящий препарат.

На прилавках автомагазинов очистители инжекторов представлены в огромном ассортименте. На бюджетные китайские составы из «тяжелых» растворителей лучше не смотреть. Подобные средства слишком активно срывают пласты отложений. Эта грязь провоцирует засорение топливного фильтра и каналов в распылителях. И тогда промывка форсунок инжектора своими руками потерпит фиаско.

Подбираем топливные очистители

Очевидно, что для качественной чистки инжекторов нужны проверенные средства. Например, немецкие очистители систем впрыска бензина. Так, для чистки систем непосредственного впрыска топлива требуется специальный продукт — Direkt Injection Reiniger от марки Liqui Moly. Данная присадка позиционируется как самый эффективный очиститель инжекторов. Ее особенность — уникальная композиция компонентов. Они  эффективно удаляют смолистые отложения на форсунках прямого впрыска топлива.

Очиститель систем прямого впрыска бензина

По воздействию на эти отложения ее эффект близок к очистке в сервис-центре.

Присадка способна удалять до 70% отложений. Кроме того присадка обладает ещё рядом свойств. В первую очередь она значительно улучшает воспламеняемость бензина.  Кроме того, она защищает топливную систему от коррозии. Как следствие улучшается холодный запуск двигателя. Попутно предотвращаются рывки в движении, стабилизируется холостой ход и достигается экономия горючего.

Промывки систем распределенного впрыска бензина

У моторов распределенного впрыска топлива есть свои нюансы. Там распылители установлены во впускном коллекторе. Впрочем, промывка форсунок инжектора своими руками возможна и здесь. Для нее можно использовать препараты, созданные для очистки именно такой системы питания.  Они также могут очистить впускные клапаны, камеры сгорания, свечи зажигания. Словом, все элементы, от которых зависит работа мотора.

Один из таких препаратов —  Injection Clean Light. Состав является «мягким» профилактическим средством. Его используют для удаления слабых загрязнений инжекторов.

Для более сильных загрязнений применяют Injection Reiniger Effectiv. Это «средний» по своей эффективности моющий состав.  Кроме него, в гамме средств присутствует присадка  Injection Reiniger High Performance.  С ним промывка форсунок инжектора своими руками окажется самой мощной.

Фото автора и из открытых интернет-источников

Промывка инжектора, чистка форсунок своими руками

Самостоятельно промыть инжекторы и почистить форсунки смогут далеко не все владельцы инжекторных автомобилей, а особенно начинающие водители. Но, прежде чем начинать эту процедуру, необходимо разобраться, возможна ли вообще эффективная чистка форсунок и промывка инжектора без помощи автосервиса, или все-таки без поездки на станцию техобслуживания не обойтись. Это зависит от разных факторов, но чаще всего самостоятельная чистка форсунок и инжектора не является глобальной проблемой.

Для самостоятельного выполнения этой процедуры требуется определенная подготовка, базовые знания конструкции и работы своего автомобиля, чтобы при техническом обслуживании не совершать грубых ошибок. Также необходимо наличие определенных приборов, химикатов и инструментов, проконсультироваться у профессионалов, тщательно изучить руководство по автомобилю, к химическим реагентам для промывки. Только после этого можно начинать работу.

Чистка форсунок в последнее время стала очень популярной. Стимулом к самостоятельному обслуживанию за собственной машиной стала высокая цена на такой вид работы.

Желание сэкономить деньги приводит к различным методам решения чистки инжектора и форсунок, в отличие от посещения сервисов по ремонту автомобилей. Однако неправильное выполнение чистки топливной системы может привести к неисправностям системы впрыска и к необходимости приобретения новых форсунок, которые стоят больших денег.

Когда чистить форсунки

Инжектор в автомобиле является системой впрыска топлива под давлением. Это сложное устройство, в состав которого кроме электрического топливного насоса входят регуляторы давления, система управления, различные датчики, измеряющие свойства топлива, впускного коллектора и других элементов.

Серьезным недостатком впрысковой системы питания является быстрое ее засорение и потеря эффективности вследствие применения топлива низкого качества. В этом случае и возникает проблема чистки форсунок.

Чистку и промывку инжектора следует производить при пробеге более 20 тысяч км, в зависимости от применяемого топлива и особенностей устройства системы.

Признаки загрязнения инжектора

• Грязные свечи.
• Запуск двигателя происходит труднее обычного.
• Неравномерная работа мотора на холостом ходе.
• Дымный выхлоп из глушителя.
• Двигатель не развивает максимальную мощность.

Если рассматривать причины снижения эффективности функционирования двигателя, то их существует великое множество. Поэтому часто возникают сомнения, виноват ли инжектор в плохой работе двигателя. При недостаточном опыте в этих вопросах рекомендуется посетить станцию техобслуживания.

Химические реагенты для промывки форсунок

Для чистки инжектора существуют различные промывочные жидкости, которые необходимо подбирать тщательно, не экономя на дешевых подделках. В случае неправильного выбора придется приобретать новый комплект форсунок, а экономия уйдет в прошлое.

Наиболее популярной жидкостью для чистки инжектора стало импортное средство марки Wynn’s. Оно считается сильнодействующим. Средство Винс хорошо подходит для сильных загрязнений инжектора, а в камере сгорания и на клапанах появился нагар. Такой химический реагент рекомендуется к применению для старых автомобилей.

Для новых современных автомобилей средство Винс использовать не рекомендуется, или даже запрещено. При его использовании в новых автомобилях придется менять свечи зажигания и совершать другие незапланированные траты.

Импортный реагент Ликви Молли сберегает свечи, и не будет необходимости их менять. Однако такая жидкость не подойдет для чистки нагара на клапанах. Преимуществом Ликви Молли является ее универсальное использование, и слабое действие на форсунки.

Жидкость для промывки Лавр по характеру действия на впрысковую систему аналогична жидкости Винс. Но она обладает высокой стоимостью, из-за которой ее мало используют как новички, так и профессиональные мастера.

Рынок автомобильной химии предлагает большое число марок жидкости для промывки системы впрыска. Поэтому важно сделать правильный выбор средства.

Оборудование для чистки инжектора

Наиболее современным оборудованием для обслуживания системы впрыска инжекторных двигателей является стенд для промывки. Оно заводского изготовления, и обычно используется на станциях технического обслуживания и в мастерских по ремонту автомобилей. Стоимость такого оборудования очень высока, и для индивидуального применения вряд ли подходит.

Можно из подручных материалов самостоятельно изготовить приспособление для промывки инжектора, не снимая форсунок.

Материалы для самодельного приспособления

1. Резиновый шланг длиной 2 метра.
2. Пластиковая бутылка объемом два литра.
3. Соски для бескамерных шин 2 шт.
4. Насос для жидкости с манометром.
5. Хомуты для фиксации шланга 4 шт.
6. Куски проводов, клеммы и т. д.

Приспособление из таких элементов получится довольно простым, но действует оно иногда не хуже заводского оборудования. Можно купить готовое устройство или попросить у друзей. После приобретения или изготовления простейшего приспособления, можно начинать работы по чистке инжектора.

Химическая чистка инжектора

К методам химической чистки системы впрыска топлива относится не только применение описанных жидкостей. Например, существуют специальные присадки, добавляемые в топливо. Они частично удаляют нагар с клапанов и чистят форсунки. Это больше похоже на средство профилактики, и при серьезных загрязнениях оно не способно полностью очистить систему.

Порядок химической чистки форсунок без снятия с мотора

1. Сначала нужно отключить топливную помпу. Для этого при работе мотора нужно дождаться, когда он заглохнет. При этом давление в системе подачи топлива будет отсутствовать, и можно начинать основную работу.
2. Затем нужно соединить шланг самодельного приспособления и закрепить его хомутом с особой тщательностью, во избежание разрыва при выполнении процедуры чистки. Давление в топливной системе может достигнуть трех атмосфер, это требует аккуратного выполнения всех этапов.
3. Перекрыть возвратную систему. В противном случае жидкость с химикатами может проникнуть в бак, что не допускается.
4. Залить жидкость для промывки в приготовленную емкость.
5. Подключить жидкостную помпу к электрической сети.
6. Главный этап. Перед промывкой форсунки необходимо убедиться в надежности и герметичности всех соединений. Здесь потребуется помощь второго человека, который должен включить жидкостную помпу, и добиться повышения давления до 3 атмосфер. Можно считать, что процедура очистки началась. В зависимости от объема применяемой жидкости чистка инжектора может продолжаться около 20 минут. Жидкость Винс продается в бутылке 0,5 литра, рассчитанной на промывку инжектора одного автомобиля. Необходимо ждать окончания жидкости.
7. Внешним осмотром необходимо проверить выхлопные газы. Если чистка идет нормально, то в конце процедуры чистки инжектора дыма не должно быть.
8. Заменить свечи новым комплектом, при необходимости.
9. В конце промывки нужно отключить самодельную конструкцию и восстановить целостность топливной системы: подсоединить все шланги, предохранитель насоса и т. д.
10. Проконтролировать работу силового агрегата после прочистки. Если неисправности, которые были до промывки, больше не видны, это значит, что все прошло нормально.

Профессионалы говорят, что качественно проведенная промывка форсунок дает возможность значительно уменьшить потребление топлива. Более правильным можно считать доведение потребления топлива до заводских параметров. По крайней мере, возможность значительной экономии топлива налицо.

Самостоятельная промывка форсунок дизельного двигателя производится аналогичным методом, как и бензиновых. Для этого подойдет рассмотренное нами приспособление, и порядок действий. Но промывка дизельного топливного оборудования требует более тщательного выбора химических реагентов и большой аккуратности в проведении чистки.

Промывка форсунок после снятия их с двигателя

Форсунки можно также промыть, сняв их с мотора. Для этого имеется особый спрей, а приспособление для чистки несколько отличается от рассмотренного. Этим методом тоже можно промыть впрысковую систему самостоятельно, с большой эффективностью, но вся процедура будет проходить гораздо сложнее и дольше.

Для этого потребуются следующие материалы:

1. Два баллона средства в виде очистителя карбюратора.
2. Электрическая кнопка звонка.
3. Куски электропроводов.
4. Лампа автомобильная 21 ватт на 12 вольт. Такие лампы установлены в указателях поворота.
5. Катушка изоленты ПВХ.
6. Шприц медицинский.
7. Две клеммы для подключения форсунки.

Шприц можно выбрать величиной, чтобы вставлять в него вход форсунки с уплотняющим кольцом, обычно это шприц на 2 кубических сантиметра.

Трубочку от средства в баллончике необходимо соединить с носиком шприца, и замотать изолентой.

Порядок промывки

1. Скинуть давление в топливной рампе, как было рассмотрено ранее, без прогрева двигателя.
2. Отключить от рампы топливный шланг с обраткой, и демонтировать их.
3. Отключить электрические провода от форсунки и вытащить их.
4. Распылители форсунок поместить на один час в жидкость для очистки.
5. Вытащить поршень из шприца и вставить форсунку с уплотняющим кольцом.
6. Одну клемму форсунки подсоединить к минусовой клемме батареи аккумуляторов напрямую. А другую клемму подключить последовательно с кнопкой и лампой к плюсовой клемме.

Подсоединить трубку к баллончику, нажать на электрическую кнопку и на клапан. При этом из распылителя должна выпрыскиваться очистительная жидкость. Процесс промывки следует продолжать, пока распыление жидкости не будет мелкодисперсным, а факел широким конусом. После промывки форсунок специалисты рекомендуют заменить масло в двигателе. Самостоятельная чистка инжектора позволяет оценить итоги своего труда, и сделать соответствующие выводы.

Если самостоятельная промывка и замачивание не дают хорошего результата, это означает, что загрязнения на распылителях очень плотные и не очищаются с помощью химического метода самостоятельно. В этом случае необходимо применять ультразвуковую очищающую ванну.

Ультразвуковая чистка

Этот способ чистки довольно дорогостоящий, и применяется в основном в мастерских по обслуживанию автомобилей. Форсунки требуется демонтировать с мотора и положить в специальную ультразвуковую ванну, в которой они будут очищаться с использованием эффекта кавитации. Весь процесс чистки состоит из нескольких этапов. По окончании первого этапа на специализированном стенде проверяется факел распыления и величину производительности.

Далее проводится очередная прочистка, потом следующая проверка. Так будет продолжаться до тех пор, пока не будет достигнут необходимый результат. Чтобы определить готовность форсунок к качественной работе, необходимо достигнуть незначительной разницы в их производительности, составляющей не больше 3%.

После успешного завершения ультразвуковой чистки, следует заменить уплотнительные кольца и фильтры, при необходимости. Ультразвуковая чистка инжектора имеет преимущества и недостатки, по сравнению с другими способами очистки системы впрыска топлива.

Основным преимуществом является возможность удаления серьезных загрязнений. В таких случаях химические реагенты не способны справиться.

Но такой метод не избавляет от любых загрязнений. Иногда не удается промыть форсунки. Это часто бывает, когда в топливный бак проникла вода, либо автомобиль долгое время стоял. На автосервисе в этом случае наверняка предложат произвести контроль форсунок на специальном стенде, который показывает возможность дальнейшего использования форсунок.

Часто отзывы об ультразвуковой обработке отрицательные. Для этого есть свои основания, когда мастера неверно определили способ чистки системы питания. Ультразвук может оказаться не достаточно эффективным средством для очистки инжектора старого автомобиля.

От воздействия ультразвука новые форсунки могут прийти в негодность, и разрушиться. Качество чистки ультразвуком зависит от многих факторов: выбор современного оборудования, жидкости для залива в ультразвуковую емкость.

Основным критерием качественной чистки все-таки является человеческий фактор. Профессионализм работников автосервиса, а также их аккуратная работа обеспечит качество чистки форсунок с помощью ультразвука.

Советы по самостоятельной чистке системы впрыска

Разобраться в процедуре промывке системы впрыска топлива на качественном уровне  совсем не сложно, если разговор идет в техническом плане. Подобрать все элементы для приспособления, собрать устройство и применить ее чаще всего проблем не вызывают. Эти работы проводятся просто, особенно теми людьми, которые умеют применять простые инструменты из комплекта автомобиля.

Значительно сложнее выбрать химическое средство для промывки, тем более что процедура эта более ответственная. При неправильном выборе жидкости можно просто испортить форсунки, и придется приобретать новый комплект, тратить лишние деньги. Но и здесь можно не допустить ошибки.

Найти данные о применяемой промывочной жидкости не так трудно. Существуют специализированные сайты, инструкции к жидкостям и руководства по автомобилям. При случае можно проконсультироваться у мастера в автосервисе.

Опытные мастера советуют использовать химическую чистку, когда с двигателем нет больших проблем при эксплуатации. А также нет сбоев на холостую, загрязнения небольшие. Жидкость для промывки с малыми загрязнениями быстро справится с работой и принесет пользу мотору, удалив нагар с клапанов.

Жидкостную чистку считают больше профилактикой, нежели эффективной промывкой.

При более сложных проблемах с автомобилем, и серьезных загрязнениях, плохой работы мотора – начинайте с посещения диагностики. Здесь самостоятельная чистка уже не поможет. Специалисты мастерской по техобслуживанию проверят систему и определят причину поломки, способы решения вопроса, в том числе химическая или ультразвуковая чистка инжектора.

Промывка инжектора (чистка форсунок) своими руками и в автосервисе + видео

Чистка и промывка инжектора – процедура обязательная, так как мельчайшие частицы нерастворимых смол, находящиеся в топливе, со временем откладываются внутри форсунок, тем самым сильно осложняя их работу, что в последствии может привести к дорогостоящему ремонту автомобиля.

Давайте рассмотрим основные способы диагностики и очистки инжектора. Отметим сразу, что в данной статье речь пойдет о промывке форсунок инжектора двигателя внутреннего сгорания. При наличии доступа к установке ультразвуковой промывки инжектора, очистку можно выполнить и своими руками (в конце статьи на видео показано, как самостоятельно сделать такую установку).

Но мы, всё же, настоятельно рекомендуем для качественной промывки инжектора обратиться к услугам профессионалов. Ведь, как известно, скупой платит дважды.

Причины загрязнения инжектора

Несмотря на надежность инжекторных двигателей, необходимо постоянно следить за чистотой системы впрыска топлива. Конечно, стабильность характеристик таких моторов гораздо выше их карбюраторных собратьев – не требуется регулировать постоянно “уплывающий” холостой ход и менять хронически протекающий игольчатый клапан. Но это не значит, что под капот можно совсем не заглядывать.

Довольно часто после первых ста тысяч километров пробега с инжекторами начинаются проблемы: повышается расход топлива (как снизить расход топлива), падает мощность, мотор неустойчиво работает на холостом ходу. Если система зажигания и контроллер впрыска исправны, эти признаки явно указывают на загрязнение инжектора.

Происходит это так. После остановки двигателя легкие фракции бензина быстро испаряются, а примеси и тяжелые составляющие остаются на поверхности форсунки, уменьшая проходное сечение отверстий и, следовательно, количество впрыскиваемого за цикл топлива. Если форсунка не герметична, то процесс идет гораздо быстрее.

Топливный фильтр тонкой очистки не спасает, поскольку примеси растворены в бензине и свободно проходят сквозь него. При частых коротких поездках, когда двигатель не успевает как следует прогреться, и при использовании грязного бензина эти проблемы могут возникнуть при гораздо меньшем пробеге. А вот у моторов с одноточечным впрыском вероятность загрязнения инжектора гораздо ниже из-за конструктивных особенностей системы.

Как проверить форсунки инжектора

Поиск неисправностей и проверка форсунок при диагностике инжектора не сильно отличаются от аналогичных операций с карбюраторным двигателем.

• Чтобы проверить инжектор на работоспособность, необходимо, как и при поиске “скончавшейся” свечи зажигания (неисправности системы зажигания), поочередно обесточить каждую форсунку. На каком этапе отключение не будет вызывать изменений в работе мотора – значит проблема именно в этом элементе.
• Далее, следует проверить наличие напряжения на нерабочей форсунке вольтметром с диапазоном измерений в пределах от 0 до 2,5-3 В.
• После этого следует проверить электро-магнитный клапан на срабатывание: на мгновение подайте ток от аккумулятора на клемму форсунки – если при этом будут слышны характерные щелчки, значит клапан исправен.

Если проверка форсунок показала их работоспособность, то все проблемы, связанные с их нестабильной работой двигателя, должны исчезнуть сразу после промывки инжектора.

Способы чистки и промывки инжектора

Наибольшее распространение получили три способа промывки инжектора:

1. Промывка специальными моющими присадками к бензину.
2. Чистка и промывка инжектора без снятия форсунок с двигателя.
3. Промывка форсунок инжектора в стенде ультразвуковой чистки.

Давайте подробней остановимся на каждом из них.

Присадки к бензину для промывки инжектора

Присадки для промывки инжектора – это самый дешевый и простой способ его очистки от загрязнений. Такие присадки есть в ассортименте многих производителей автохимии. Они наиболее эффективны при регулярном добавлении в бензобак.

При появлении первых признаков загрязнения инжектора можно применить ударную дозу таких присадок, но при условии, что бензобак и трубопроводы относительно чистые. Иначе вся грязь окажется в электробензонасосе и фильтре тонкой очистки топлива, что долговечности этим узлам явно не добавит.

Промывка инжектора без снятия форсунок с двигателя

Чистка и промывка инжектора без снятия форсунок с двигателя осуществляется при помощи несложной промывающей установки:

• для этого двигатель отключают от штатной системы питания;
• вместо неё подключают установку для промывки инжектора;
• после чего мотор заставляют 20-30 минут работать на специальном сольвенте.

Моющая способность такого состава очень высока и он без труда вымывает все отложения (пример смотрите на видео в конце статьи).

Промывка и чистка инжектора ультразвуком

Ультразвуковая промывка инжектора на сегодняшний день является самым эффективным способом очистки. Для этого форсунки снимаются с мотора и помещаются в ультразвуковую установку со специальным растворителем.

Принцип действия установки следующий:

1. Для того, чтобы помочь растворителю вымыть шлаки, его при помощи ультразвука заставляют вибрировать.
2. Колебания жидкости практически не воздействуют на форсунку, но заставляют резонировать шлаки, которые отслаиваются от металла и становятся легкой добычей растворителя.

Время такой промывки инжектора обычно составляет от получаса до часа. К достоинствам этого способа можно отнести ненадобность дорогостоящего сольвента, однако при этом производится достаточно большой объем работ по снятию и обратной установке форсунок на двигатель.

Видео: устройство для промывки инжектора своими руками

Промывка инжектора своими руками: средства и способы

При работе двигателя, независимо от ее интенсивности, топливная система постоянно подвергается засорению твердыми частицами, а также лаковыми и смолистыми отложениями

Тимофей Колесников

В основе таких отложений лежат химические элементы и их соединения, например сера, олефин и другие субстанции, содержащиеся в бензине. Наиболее уязвимыми к подобным загрязнениям являются форсунки систем впрыска. При использовании некачественного бензина ситуация значительно усугубляется. Помимо очевидных недостатков (таких как быстрый износ деталей) есть и другие подводные камни загрязненной топливной системы: мощность двигателя, как и его приемистость, снижается, появляются непонятные стуки при разгоне автомобиля, работа силового агрегата в режиме холостого хода становится неустойчивой, затрудняется запуск двигателя (особенно в зимнее время), увеличивается расход топлива, повышается токсичность выхлопа. Конечно, такие признаки можно отнести к различным неисправностям в силовой установке, но настоящий источник проблем можно выявить только после диагностики.

 Стенд для проверки форсунок

Что же делать, если диагностика выявила засоренность форсунок в инжекторе? Само собой, необходимо сделать их промывку. Важно, что ее можно провести, не снимая форсунки с двигателя. Пожалуй, самый распространенный способ промывки инжектора своими руками – это добавление в топливный бак моющей присадки. Одного ее флакона объемом от 0.2 до 0.5 л хватает примерно на 60 литров бензина. Промывке в таком случае подвергаются все основные компоненты топливной системы, включая бензобак, топливный насос, регулятор давления, топливную рампу и форсунки.

Еще одним популярным способом промывки инжектора своими руками является мойка с использованием специального моющего сольвента. Она производится при запуске мотора и работе его в разных режимах на этом веществе. Использование специальных установок для промывки форсунок – довольно эффективный способ, результат оценивается как положительный в 60% — 90% случаях. Однако есть одно «НО»: При промывке сольвентами могут выйти из строя свечи зажигания, поэтому при чистке стоит учитывать возможную последующую смену свеч.

Промывка инжектора

При использовании хорошего, качественного бензина необходимости в промывке форсунок, как правило, не возникает, однако, производители автомобилей рекомендуют менять эти детали каждые 120-140 тысяч километров пробега. При использовании некачественного топлива чистка форсунок может понадобиться после 15-30 тысяч километров, сервисные станции рекомендуют делать это через 20-40 тысяч километров пробега.

Редакция рекомендует:

---

---

---

Хочу получать самые интересные статьи

чем промыть, не снимая, самостоятельно, советы специалистов

Промыть форсунки инжектора самостоятельно, не обращаясь в автосервис. Главное – выбрать подходящий способ и следовать пошаговой инструкции для получения хорошего результата. Методики могут быть разными, все зависит от ситуации и степени загрязнения форсунок.

Почему забиваются форсунки

Засорение обусловлено особенностями работы форсунок. Конечно, использование некачественного топлива ускоряет процесс образования отложений. Но даже самый качественный бензин не гарантирует, что со временем форсунки не начнут забиваться. Самый неблагоприятный период – несколько минут после того, как двигатель был заглушен.

Корпус форсунок начинает очень сильно нагреваться от двигателя. Процесс еще больше усиливается из-за того, что элементы не охлаждаются проходящей топливовоздушной смесью, которая подается в цилиндры при движении. Очень большая температура является причиной испарения легких фракций топлива, оставшихся в системе. А тяжелые фракции оседают на поверхностях и образуют налет, который не растворяется бензином и не смывается при дальнейшей работе.

Со временем толщина отложений становится такой, что это нарушает нормальную работу системы. Форсунки не распыляют, а льют топливо, клапан срабатывает неправильно. Производители рекомендуют менять детали через каждые 120-140 тысяч километров пробега.

Для чего нужно промывать форсунки инжектора

Без промывки системы возникает много сбоев, которые не только ухудшают работу двигателя, но и сокращают его ресурс и провоцируют поломки. Если не уделять этому аспекту должного внимания, может возникнуть целый ряд проблем:

1. Расход топлива увеличивается. Вначале разница может составлять пол-литра, но со временем перерасход вырастает до 2-3 литров на 100 км.
2. Перебои на холостых оборотах. Работа двигателя нестабильна, возникают вибрации, обороты «плавают» и настроить их не получается.
3. Отзывчивость на педаль акселератора снижается. При засорении каналов нужное количество топлива в цилиндры не подается, поэтому динамика ухудшается а мощность становится заметно ниже.
4. Дымность возрастает, выхлоп становится намного сильнее, чем при нормальной работе.

Важно!

Помните о том, что проблемы с форсунками приводят к выходу из строя лямбда-зонда и катализатора, а это уже дорогостоящий ремонт.

Чем лучше промывать форсунки инжекторов

На автосервисах для очистки форсунок чаще всего используют ультразвуковой стенд. При проведении работы своими руками обычно используют один из следующих составов:

1. Специальное средство для очистки форсунок. Продаются такие жидкости в автомобильных магазинах и могут быть как в готовом виде, так и в форме концентрата. Поэтому обязательно читайте инструкцию по применению, чтобы проводить работу в строгом соответствии с ней. Основным аспектом при выборе является качество. Дешевые промывки действуют не лучшим образом. Отдавайте предпочтение дорогим составам с хорошими отзывами, их оставляют водители на специализированных ресурсах или в тематических сообществах. Вариант хорош тем, что инструкция по прочистке есть на упаковке и не нужно разбираться в особенностях процесса.
2. Жидкость для очистки карбюратора (карбклинер). Можно использовать аэрозольный состав, который предназначен для быстрого удаления отложений в топливной системе. С его помощью несложно добиться хорошего результата при небольших или средних масштабах загрязнения. Разновидностей на рынке очень много, но, по мнению многих автомобилистов, наилучшие очищающие свойства имеет состав от бренда ABRO. При небольшой цене его качество соответствует самым высоким стандартам.
3. Димексид. Средство для наружного применения, которое продается в аптеках и стоит намного дешевле специализированных составов. Его применяют очень многие мастера для очистки не только топливной системы, но и других узлов, которые покрываются налетом или нагаром. Жидкость продается в емкостях по 50 и 100 мл, его отпускают без рецепта. При работе стоит соблюдать элементарные меры безопасности – использовать защитные очки и перчатки. По мнению многих автомобилистов, именно это решения является самым эффективным сегодня.
4. Ацетон. Этот состав также нередко используют при очистке форсунок и топливной системы в целом. Он растворяет отложения и позволяет решить проблему с засорами, хотя при больших масштабах загрязнений эффект может быть не таким, как при использовании более мощных средств. Зато по цене эта разновидность наиболее доступна и можно начать с нее, а если эффекта не будет, пробовать другие жидкости.

Важно!

Эффект от того или иного состава напрямую зависит от его правильного использования. Поэтому всегда разбирайтесь, как правильно проводить работу.

Как промыть форсунки инжектора своими руками

Как показывает практика, чтобы добиться наилучшего результата в домашних условиях, нужно собрать небольшой стенд. Это по силам любому водителю. Даже при отсутствии опыта работа займет немного времени. Потребуется:

1. Бутылка или другая пластиковая емкость объемом около 500 мл.
2. Ниппель – 2 шт.
3. Шуруповерт и сверло под наружный диаметр ниппеля.
4. 4 пробирки или высокие емкости для сбора очищающего состава.
5. Блок питания или аккумулятор на 12 В.
6. Кусок резинового шланга и хомуты для его фиксации.
7. Сольвент.

Для начала соберите импровизированный стенд:

1. Подберите лист любого материала подходящего размера, на котором можно зафиксировать рампу. Для этого разметьте поверхность и просверлите отверстия в нужных местах для крепления болтами.
2. Тару под очищающее средство также нужно подготовить. Для этого в пробке устанавливается один ниппель, а в донышке — второй, их нужно зафиксировать надежно. Проще всего использовать герметик.
3. Бутылка ставится вверх ногами, к нижнему ниппелю присоедините шланг, второй конец которого подключается к рампе. Соединения затяните хомутами, чтобы они были надежными и не пропускали жидкость.
4. Соберите систему из проводов и блока питания или аккумулятора. Параллельно подключите все форсунки. Лучше всего включить в систему кнопку, срабатывающую при нажатии. Проверьте работу без добавления средства. Если все нормально, в форсунках будут слышны характерные щелчки.

Для очистки вы можете использовать как специальное средство, так и Димексид. Обычно нужно около 500 мл или более. Длительность очистки определяется по ходу. Инструкция по проведению работ:

1. Залейте жидкость в емкость и аккуратно подключите соединения.
2. Компрессором или насосом накачайте давление в системе через второй ниппель до двух атмосфер.
3. Кнопкой открывайте и закрывайте форсунки, чтобы очищающий состав под давлением проходил через них. Жидкость будет попадать в тару снизу, по ее состоянию можно определить степень загрязнения.
4. Продолжайте работу, пока факел во всех элементах не станет равномерным и мелкодисперсным.
5. Чтобы промыть систему от остатков очищающего средства, залейте Сольвент и тоже пропускайте его под давлением в течение пары минут.

Кстати!

Для очистки наружной части можно поместить форсунки в чистящий раствор, при этом резиновые уплотнители не должны погружаться. По возможности снимите их, а резиновые кольца замените на новые.

Чистка мотора без снятия форсунок

Двигатель на бензине можно прочистить и в полевых условиях, не снимая топливную рампу. Многие водители используют ацетон, который можно купить в строительных и лакокрасочных магазинах. Мнения о его пользе разделяются, но эффект от применения есть, поэтому можно попробовать очистить форсунки им:

1. Заправьте полный бак и залейте ацетон из расчета 30-150 г на каждые 10 литров топлива. Если вы не знаете масштабов проблемы, заливайте примерно 100 г на 10 л.
2. Ездите как обычно, при этом наблюдайте за работой мотора. Если все нормально, то после того как топливо будет израсходовано, двигатель должен функционировать намного ровнее, а расход — заметно снизиться.
3. При необходимости повторите очистку еще 1-2 раза. Ацетон не наносит вреда двигателю, если применять его правильно. Лучше всего делать это тогда, когда проблема еще не достигла серьезных масштабов, тогда эффект будет заметным.

Можете использовать и специальное средство для очистки инжекторной системы. Применять его следует строго по инструкции, соблюдая пропорции при добавлении в топливный бак.

Способы без снятия помогают при незначительных масштабах проблемы. Если отложения застарелые, лучше всего снять рампу и провести работы так, как описано выше. Это самое эффективное решение, которое позволяет удалить практически любые загрязнения.

Промыть форсунки своими силами несложно, если разобраться в теме и использовать эффективные средства. Собрать стенд по силам каждому водителю, но иногда очистить систему можно и без снятия топливной рампы.

Как очистить топливные форсунки с помощью ультразвуковой энергии

Во многих двигателях внутреннего сгорания используются карбюраторы для дозирования топлива в камеры сгорания. В новых двигателях для решения этой задачи используются топливные форсунки. Техническое обслуживание топливных форсунок имеет важное значение. В статье Dieselogic за декабрь 2020 года сообщается: «В среднем вы можете рассчитывать заплатить от 350 до 850 долларов за замену топливных форсунок». В этом посте описывается, как очистить топливные форсунки с помощью ультразвуковой энергии (и, надеюсь, отложить затраты на замену).

Описание топливных форсунок

Топливные форсунки работают как миниатюрные пистолеты-распылители, распыляющие топливо в камеры сгорания автомобиля.

Форсунки топливных форсунок имеют очень мелкие отверстия, которые со временем могут засоряться, что снижает производительность двигателя и экономию топлива. Как и в случае с карбюраторами, периодическая очистка топливных форсунок важна для восстановления оптимальных характеристик двигателя.

Варианты очистки топливных форсунок

Хотя на рынке представлено несколько методов очистки топливных форсунок, некоторые из них требуют сложной возни с топливными магистралями.Идеальный метод для механиков на заднем дворе, а также для служб ремонта автомобилей — это просто погрузить топливные форсунки в раствор для ультразвуковой очистки и позволить кавитационному действию — ультразвуковой энергии — выполнить свою работу за считанные минуты.

Почему звуковая очистка топливных форсунок работает лучше всего

Как отмечалось выше, замена топливных форсунок может быть дорогостоящей, потому что они хрупкие и изготовлены с высокой точностью.

Углеродные отложения и другие загрязнения, которые прикрепляются к топливным форсункам, наиболее безопасно удаляются кавитационным действием в ультразвуковой очиститель.

Это мощный, но безопасный взрыв миллионов мелких пузырьков в биоразлагаемом растворе для ультразвуковой очистки.

Пузырьки образуются датчиками, работающими от генератора, вибрирующими на ультразвуковых частотах, например, 37 и 40 кГц. Пузырьки настолько малы, что достигают всех поверхностей форсунок, даже внутренней части форсунок, ослабляя и унося все загрязнения.

Это действие по очистке не повредит другие компоненты инжектора.

Ультразвуковые комплекты для очистки топливных форсунок

Механики, занимающиеся теневыми деревьями, или мастерские по ремонту автомобилей с полным обслуживанием могут задействовать мощность кавитации для очистки форсунок топливных форсунок и аналогичных компонентов с помощью одного из комплектов Sonic Grease Buster Kits, доступных от iUltrasonic, с емкостью очищающего раствора от ¾ до 10 галлонов.

В комплект входят мощный ультразвуковой очиститель с крышкой и корзиной, запас концентрата биоразлагаемого чистящего раствора elma tec clean A4, разбавляемого водой до 1–5%, и руководство по эксплуатации.

Эти ультразвуковые системы также могут использоваться для очистки карбюраторов и других компонентов двигателя быстрее и безопаснее, чем спреи и растворители, используемые в моечных машинах.

Настройка системы очистки топливной форсунки

Выберите место, обеспечивающее упорядоченный поток работы. Близость к канализации идеально подходит для удаления отработанного моющего раствора, но сначала проконсультируйтесь с местными властями. Хотя чистящий раствор elma tec clean A4 является биоразлагаемым, следует убедиться, что его можно слить в канализацию.

Ниже приводится краткое описание того, как чистить топливные форсунки:

• Заполните бак наполовину водой и добавьте необходимое количество концентрата чистящего раствора. Например, для галлона бака добавьте примерно 2/3 стакана; для бака 1,6 галлона 1-1 / 4 стакана. Продолжайте доливать воду в линию заполнения бака.
• Дегазируйте раствор, включив ультразвуковой очиститель топливных форсунок в течение 15-20 минут. Это устраняет кавитацию, препятствуя увлеченному воздуху, а также перемешивает ваш раствор.Этап дегазации необходимо выполнять каждый раз, когда вы готовите свежий чистящий раствор.

Когда вы будете готовы к очистке:

• Осторожно поместите топливные форсунки в корзину отверстиями для форсунок вверх. Важно, чтобы раствор попал внутрь форсунок.
• Включите ультразвук, опустите корзину в раствор и закройте емкость крышкой, чтобы уменьшить испарение и шум.
• Установите таймер на 15 минут. Время очистки зависит от состояния и может быть изменено в любом случае.В зависимости от конфигурации топливных форсунок может быть полезно снять корзину и переставить форсунки. (Обратите внимание, что раствор станет горячим, не касайтесь его и наденьте защитные перчатки.) высушите с помощью воздушного шланга.

Техническое обслуживание ванны для очистки топливной форсунки

Загрязнения, всплывающие на поверхность, следует удалить и отложить. Когда чистящий раствор теряет свою эффективность, его необходимо заменить.Слейте воду из резервуара и утилизируйте раствор и собранный осадок в соответствии с местными правилами.

Следуйте инструкциям по очистке бака, затем залейте его свежим раствором.

Позвоните специалистам по очистке iUltrasonic, чтобы получить дополнительную информацию о том, как чистить топливные форсунки или о других проблемах очистки.

Как чистить топливные форсунки (с помощью дешевого набора для чистки)

Последнее обновление 4 марта 2021 г.

Топливные форсунки — это части двигателя, которые отвечают за распыление топлива во впускные клапаны двигателя, откуда смесь поступает в поршневые цилиндры для сгорания.ЭБУ (блок управления двигателем) определяет количество топлива, которое подается в топливную форсунку.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Почему засоряются топливные форсунки

Со временем топливные форсунки медленно забиваются воскоподобными остатками топлива, которые образуются при выключении двигателя и отсутствии топлива или газа, которые могли бы их смыть.

Это накопление остатков может быть небольшим в то время, но постоянное накопление этих остатков может вызвать серьезные проблемы для двигателя автомобиля и для вас в будущем.

Добавьте к этому нагар и другой крошечный мусор, и вы получите меньше топлива, чем обычно, и получите неестественную форму распыления. Поскольку двигатель настолько зависит от правильной топливно-воздушной смеси, это может вызвать всевозможные проблемы.

Попробуйте это в первую очередь

Если вы обнаружите проблему на ранней стадии, одного или двух раз достаточно использовать хороший очиститель топливной форсунки (который просто добавляется в топливный бак), чтобы устранить любые засоры в форсунке и устранить проблемы. под рукой.Обычно это лучшее, что можно попробовать в первую очередь.

Однако во многих случаях очиститель / присадка для топливной системы просто недостаточно сильна для очень грязных форсунок, поскольку он разбавляется всем газом в топливном баке. Здесь необходима более тщательная очистка топливных форсунок.

См. Также: Симптомы неисправных топливных форсунок

Как очистить топливные форсунки вручную

Что вам понадобится

• Набор для очистки топливных форсунок (пример: это или это)
• Очиститель топливных форсунок аэрозоля (пример: это или это)

Примечание: Очистка топливных форсунок не является сложной задачей, но требует снятия отдельных топливных форсунок с топливной рампы.Мы рекомендуем хорошее руководство по обслуживанию для вашей марки и модели, чтобы показать, как снимать и переустанавливать топливные форсунки. Если вам неудобно выполнять этот процесс своими руками, не будет ничего постыдного в том, чтобы в ремонтной мастерской или в представительстве производилась профессиональная чистка топливных форсунок.

Процедура очистки топливной форсунки (шаг за шагом)

1. Следуя инструкциям в руководстве по обслуживанию, снимите топливную форсунку.
2. Выберите заглушку правильного размера, которая соответствует размеру топливной форсунки, и подсоедините ее к топливной форсунке.
3. Выберите одну из двух белых форсунок, которая соответствует отверстию на топливной форсунке, и вставьте топливную форсунку в форсунку.
4. Подсоедините черный зажим к отрицательной клемме автомобильного аккумулятора.
5. Снимите форсунку с аэрозольного баллона очистителя топливных форсунок.
6. Подсоедините верхнюю часть банки к переходной насадке набора для чистки.
7. Одной рукой нажимая на сопло адаптера на верхнюю часть емкости для очистки топливной форсунки, другой рукой коснитесь красной защелки на верхней части положительного полюса аккумуляторной батареи, чтобы включить топливную форсунку и дать раствору для очистки разбрызгаться. .
   • ЗАПРЕЩАЕТСЯ допускать, чтобы инжектор находился под напряжением более 1 секунды за раз. Вместо этого сделайте 5 коротких прикосновений красного зажима к батарее. С каждым распылением картина распыления должна начать меняться по мере очистки форсунки.
8. После того, как форсунка будет иметь хороший чистый рисунок распыления, отсоедините ее и повторите действия с другими топливными форсунками.
9. После очистки всех форсунок установите их в топливную рампу в соответствии с инструкциями в руководстве по обслуживанию.

Вот хорошее видео, подробно описывающее вышеописанную процедуру:

Как чистить топливные форсунки »How To Clean Stuff.net

Отложения паров бензина, оставшиеся в форсунках топливных форсунок после выключения двигателя, образуют твердый лак. Со временем он может накапливаться и забивать форсунки. Бензиновые присадки и моющие средства, уже смешанные с бензином, который вы покупаете, помогают уменьшить эту проблему, но не могут решить ее полностью. Форсунки периодически нужно чистить.Некоторые эксперты рекомендуют чистить форсунки каждые 25 000–30 000 миль, чтобы они работали с максимальной эффективностью.

Профилактика

Но сначала несколько слов о профилактике. В США большинство обычных заправочных станций с названиями, о которых вы никогда не слышали, покупают бензин из наименее дорогих источников, иногда включая нефтепереработчиков, которые, чтобы сэкономить несколько копеек, могут сэкономить на моющих средствах для защиты двигателя, добавляемых в их продукт. ; С другой стороны, заправочные станции известных брендов более надежны, многие используют свой «особый» коктейль из присадок в своих торговых презентациях.Особое предостережение для тех, кто едет к югу от границы: чуть ли не единственный бензин, который вы можете купить в Мексике, Pemex, известен не только тем, что не только экономит на моющих средствах, но и продает грязный (и даже разбавленный) бензин.

Помимо бензина высшего качества, не реже одного раза в год меняйте топливный фильтр в автомобиле.

Но если вы определенно чувствуете необходимость добавить в бензобак дополнительное средство для очистки форсунок, нам рекомендуют два таких продукта: Chevron Techron и BG Industries 44K.

Кроме профилактических мер, мы не рекомендуем чистить топливные форсунки самостоятельно. Но если вы настаиваете на чистке форсунок самостоятельно…

Неинвазивная очистка

Более быстрый и простой метод, чем снятие и очистка.

Преимущества:

1. Использование имеющегося в продаже очистителя через форсунки при работающем двигателе удаляет многие из отложений на клапанах и внутри камер сгорания, а также в топливных форсунках.
2. При запуске двигателя требуется всего 15 минут, чтобы определить, привела ли обработка к устранению симптомов проблемы загрязнения (плохой холостой ход и т. Д.).

Инструменты:

1. Комплект для чистки форсунок; стоимость будет около 100 долларов в торговой точке.
2. Отвертка длинная.

Процедура:

Это основная процедура — вам все равно нужно будет следовать инструкциям, прилагаемым к набору.

1. Либо отключите топливный насос и заглушите возвратную топливную магистраль (при этом на некоторых автомобилях может быть установлен код неисправности, который необходимо сбросить после завершения работы), либо
2. Установите U-образную трубку, чтобы топливо возвращалось напрямую. к танку.
3. Отсоедините регулятор давления.
4. Подсоедините набор для очистки к топливному отверстию на топливной рампе.
5. Снимите крышку топливного бака с бензобака, чтобы в системе не возникло избыточное давление. Комплекты для чистки создают большой скачок давления в топливной системе.
6. Включите зажигание, чтобы убедиться, что при выключенном топливном насосе двигатель не вращается.
7. Откройте и продолжайте открывать клапан на комплекте, пока показания давления топлива не совпадут с показаниями, подходящими для вашего автомобиля.(См. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля или руководство по эксплуатации.)
8. Запустите двигатель, чтобы пропустить чистящий растворитель через форсунки, и дайте ему поработать, пока растворитель не иссякнет примерно через пять минут и двигатель не выключится.
9. Переустановите переключатель топливного насоса и установите крышку бензобака.
10. Подсоедините регулятор давления.
11. Запустите двигатель и проверьте правильность работы топливных форсунок, используя удлиненную отвертку в качестве «стетоскопа». Прислушивайтесь к звукам щелчка в быстрой последовательности, чтобы указать на исправную работу инжектора.

Ограничения и рекомендации:

1. Сильно забитые форсунки могут не пропускать достаточно растворителя во время обычного цикла очистки, чтобы их тщательно очистить.
2. Возможно, вам придется провести некоторые дополнительные тесты, такие как проверка уровней HC и CO в ваших выбросах или испытание падения давления в форсунках, чтобы подтвердить, что форсунки достаточно хорошо отреагировали на ваши усилия по очистке.
3. Сильные растворители могут повредить резиновые и пластмассовые детали топливного насоса, регулятора и топливопроводов.
4. Из-за легковоспламеняемости бензина и растворителя, с которым вы работаете, и того факта, что ваш двигатель должен работать во время этого процесса, использование этого метода сопряжено с некоторым риском травм.

Удаление и чистка

Это не вариант, доступный для самостоятельного использования, поскольку для этого требуется специальное оборудование, которое может стоить от 4000 до 8300 долларов. Из-за этого, а также из-за трудозатрат магазин может взимать с вас 40 долларов США за инжектор за снятие и очистку.(Заставляет тосковать по старым добрым временам карбюрации, не так ли?)

Но это намного дешевле, чем тратить как минимум вдвое больше на замену вышедших из строя форсунок новыми, что происходит, когда форсунка безнадежно забивается. А форсунки можно проверять, наблюдать и сравнивать, не выходя из автомобиля. Инжектор, через который проходит меньше жидкости, чем другие, можно повторно прочистить. Если это не работает и инжектор необходимо заменить, инжектор, который необходимо заменить, легко определить.

Очистка других компонентов

При очистке форсунок необходимо удалить топливный лак с корпуса дроссельной заслонки и впускного тракта с помощью аэрозольного очищающего растворителя. Впускные клапаны и камеры сгорания также следует очищать с помощью средства для чистки верхнего слоя, особенно на двигателях, работающих на масле. Замените свечи зажигания после выполнения любой очистки двигателя; также поменял масло и фильтр.

Очистка топливных форсунок — Как чистить топливные форсунки?

Не позволяйте инжекторам оставаться грязными.

Использовать жидкие очистители в качестве присадок к топливу несложно, это совершенно ясно.Однако иногда этого недостаточно для выполнения работы. Обратиться к профессиональному механику можно всегда, чтобы почистить форсунки, но не только.

Для тех из вас, кто любит прикладывать усилия самостоятельно, есть возможность приобрести набор для уборки, чтобы выполнить свою работу. Итак, приступим:

Как чистить топливные форсунки?

Во-первых, есть несколько различных вариантов. Вы можете либо снять форсунки с двигателя для тщательной очистки, либо использовать специальный набор для чистки, который прикрепляется к форсункам и топливной системе и использует чистящие растворители под давлением для очистки всей системы форсунок.

И, в-третьих, вы можете просто сдать свой автомобиль в сервис — хотя и здесь есть разные варианты.

Давайте обсудим эти методы еще немного:

1. Использование комплекта для очистки топливных форсунок. Метод DIY (сделай сам). — Достаточно прост в использовании и дает неизменно положительные результаты. Однако вам понадобится подача сжатого воздуха.

• • Прежде всего, вам нужно заполучить набор для чистки. Ознакомьтесь с некоторыми из популярных продуктов ЗДЕСЬ.Убедитесь, что комплект совместим с вашим двигателем (руководство и, вероятно, онлайн-поддержка компании должны помочь в этом) — иногда вам может потребоваться приобрести дополнительные адаптеры или разъемы.

• • Убедитесь, что у вас есть подходящий чистящий растворитель. В некоторых наборах рекомендуются определенные продукты, поэтому лучше использовать именно их. Заполните канистру набора для чистки соответствующей жидкостью.

• • Присоедините комплект к топливному отверстию вашего двигателя, которое обычно находится на топливной рампе.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля и / или комплекта для чистки, чтобы получить дополнительную информацию о том, где расположены соединения и как прикрепить конкретный комплект.

• • Отключите топливный насос вашего двигателя (вы можете сделать это, используя блок предохранителей или отсоединив / сняв насос) и либо подсоедините линию возврата топлива, либо вставьте U-образную трубку, чтобы убедиться, что топливо вернулся в бензобак. Имейте в виду, что топливо может находиться под давлением, поэтому следует соблюдать осторожность.Кроме того, центральный процессор некоторых транспортных средств может отображать коды ошибок, если насос отключен / отсоединен / снят, поэтому вам, возможно, придется сбросить коды ошибок позже.

• • Отсоедините регулятор давления топлива . (поскольку комплект будет обеспечивать давление)

• • Поверните зажигание , чтобы убедиться, что топливный насос отключен. — двигатель не должен переворачиваться.

• • Откройте / снимите крышку бензобака вашего автомобиля. Это мера предосторожности, позволяющая избежать чрезмерного повышения давления в топливной системе.

• • Присоедините шланг сжатого воздуха к набору для очистки и отрегулируйте давление до подходящего уровня . Обратитесь к руководству по набору для очистки и двигателю автомобиля, чтобы убедиться, что используется надлежащее давление.

• • Заведите автомобиль и дайте чистящему набору израсходовать весь чистящий растворитель. Это может занять 5-15 минут.Двигатель должен выключиться сам по себе, как только жидкость будет израсходована.

• • Теперь вы можете в обратном порядке выполнить шаги , отсоединить комплект и повторно подключить / активировать топливный насос и регулятор давления топлива.

• • После того, как все вернется в норму, запустите автомобиль и прислушайтесь к ненормальным шумам. Проехать небольшое расстояние, чтобы исключить любые проблемы. Если вы заметили проблему, всегда полезно обратиться к профессиональному механику.

Обратитесь к этому видео, чтобы получить больше практических инструкций:

Теперь, хотя этот метод не всегда работает идеально по той или иной причине (форсунки могут быть слишком сильно забиты или могут быть другие проблемы в топливной системе), этот метод очистки топливных форсунок дает очень стабильные положительные результаты.

Это также очень рентабельный метод, поскольку набор для чистки и растворители — довольно дешевые продукты по сравнению с обычной работой профессионального механика.

---

---

2. Ручная самостоятельная очистка со снятыми форсунками. — Самый сложный, трудоемкий и зачастую наименее успешный метод. НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ.

Вы должны снять форсунки и очистить каждый укромный уголок и щель.

Как правило, новичкам не рекомендуется разбирать детали двигателя. Даже с гидами есть риск все испортить и вызвать больше проблем, чем их можно решить. Кроме того, без специального оборудования процедуры очистки может оказаться недостаточно для выполнения работы.

Часто требует очистки всей топливной системы , и в таких случаях простого снятия и очистки форсунок будет недостаточно.

Профессиональные сервисные центры используют дорогостоящее оборудование для очистки под давлением, а затем тщательно проверяют форсунки и всю систему впрыска топлива, чтобы убедиться, что она чистая от начала до конца.

Без дорогостоящего оборудования простой и простой подход к очистке топливных форсунок может не дать хороших результатов.

При чистке форсунок необходимо соблюдать следующее:

• • Утечка. Топливные форсунки состоят из отдельных компонентов — игл, шариков и дисков, которые должны быть должным образом герметизированы при рабочем давлении, чтобы избежать утечки.

• • Объем топлива. Форсунки должны подавать нужное количество топлива под рабочим давлением.

• • Распыление. Топливо должно находиться под высоким давлением и должно быть правильно распылено, чтобы обеспечить оптимальное сгорание.

• • Распределение. Форма распыления топливной смеси чрезвычайно важна для обеспечения безопасного и эффективного сгорания.

Понятно, что в большинстве случаев человек, использующий метод «сделай сам», не будет иметь оборудования и навыков, чтобы точно наблюдать и проверять эти вещи.

У вас есть все необходимые инструменты и навыки? — Фото NeONBRAND на Unsplash

Я бы не рекомендовал этот метод DIY для новичков, поскольку шансы на успех очень ограничены .Те, у кого есть оборудование и навыки, чтобы справиться с этим подходом, вероятно, хорошо осведомлены о процедурах очистки и не нуждаются в кратком онлайн-руководстве. Однако, если вы хотите пройти весь путь, ознакомьтесь с некоторыми из наших рекомендаций по машинам для очистки топливных форсунок.

---

---

3. Посещение профессионального слесаря ​​/ ремонтной мастерской для ручной очистки форсунок с помощью профессиональных инструментов. — Самый простой и эффективный метод. Самый трудоемкий и дорогой.

Существует несколько различных методов, используемых для ручной очистки и проверки форсунок в профессиональной ремонтной мастерской. Однако чаще всего они будут использовать те же самые схемы методов в подходе №2. То есть набор для чистки и немного жидкого чистящего средства.

Можно с уверенностью сказать, что профессионалы выполнят работу наиболее эффективно, а также смогут впоследствии протестировать форсунки, чтобы гарантировать успех.

Однако, как и следовало ожидать, вам придется немного опустошить свой кошелек и на некоторое время отказаться от автомобиля.И то, и другое может доставлять неудобства. У профессиональной очистки топливных форсунок есть свои плюсы и минусы.

Если вам интересно, сколько стоит чистка топливных форсунок в ремонтной мастерской — что ж, в среднем вы заплатите чуть меньше 100 долларов. Но стоимость полной замены форсунок может исчисляться сотнями. Не совсем дешево.

Я надеюсь, что эта статья дала ценную информацию о чистке топливных форсунок. Береги этот двигатель и удачи!

— Jack

---

Дополнительная информация на нашем сайте:

Лучшие очистители топливных форсунок, 2021

Фотография предоставлена ​​CyrilLutz / Shutterstock.com

Через некоторое время ваша машина может не разгоняться так быстро, как раньше, двигатель может работать не так плавно, как вы помните, или экономия топлива может снизиться — но все остальное может работать нормально. Если это произойдет, возможно, пришло время очистить двигатель от топливной форсунки. В вашем двигателе много движущихся частей, и если внутри скопилась грязь и грязь, ему придется работать еще усерднее, чтобы выполнить свою работу. Чистый двигатель — более эффективный двигатель (а также более мощный), поэтому очистка топливной форсунки — важная часть обслуживания вашего автомобиля.

Хотя вы всегда можете посетить механика, чтобы выполнить эту услугу, водители могут сэкономить кучу денег, сделав это самостоятельно. Очистители топливных форсунок, вероятно, являются самой простой в использовании присадкой к двигателю, и водители могут это делать, даже если у них нет инструментов или гаража. Эти продукты позволяют вам просто нанести присадку для топливных форсунок в топливный бак, очистить внутреннюю работу топливной системы вашего двигателя и снизить вероятность того, что вам когда-нибудь придется выполнять дорогостоящие работы по техническому обслуживанию.

Водители, ищущие очистители топливных форсунок, избалованы огромным количеством опций, но мы составили список лучших очистителей топливных форсунок на рынке сегодня, чтобы облегчить принятие решения о покупке. Это одни из самых популярных и высоко оцененных очистителей топливных форсунок, поэтому вы можете покупать эти продукты, зная, что они были протестированы и одобрены другими потребителями, такими же, как вы.

Для получения дополнительной информации о лучших очистителях топливных форсунок см. Наше содержание.

Это один из самых популярных очистителей топливных форсунок, доступных на современном рынке, от известного бренда. Фактически, его часто рекомендуют автопроизводители в качестве раствора для очистки системы впрыска топлива. Он работает на более легких транспортных средствах всех типов, с карбюраторными двигателями или двигателями с впрыском топлива. Он также будет работать на ваших двухтактных мотоциклах, только не забудьте налить в бак меньшее количество — столько, сколько указано в инструкции на бутылке.

По заявлению компании, он очистит и восстановит всю топливную систему, включая топливные форсунки, впускные клапаны и камеры сгорания.Рекомендуемое использование — каждые 3000 миль для легковых и грузовых автомобилей или непосредственно перед заменой масла. Для двигателей, у которых нет счетчика, например для вашей газонокосилки, используйте его по мере необходимости.

Объявленный как самый концентрированный очиститель топливных форсунок на рынке, Secret Gasoline Extreme от Hot Shot обещает восстановить мощность и производительность вашего вялого двигателя, сглаживая холостой ход и улучшая экономию топлива до 7,9% — число, подтвержденное независимыми испытаниями. . Он работает, удаляя отложения в камере сгорания и впускном клапане, растворяя скопившуюся смолу и лак, а также смазывая топливную систему.

Результатом является глубокая очистка всей вашей топливной системы — топливных форсунок, клапанов, поршней, колец и насосов — с помощью всего одной процедуры, обеспечивающей смазку основных компонентов и бесперебойную работу. (Кроме того, его использование не аннулирует гарантию производителя.)

Доступный в бутылках на 16 унций или 1 кварту, однократная обработка этого концентрированного очистителя длится от 6000 до 10000 миль, и рецензенты клянутся, говоря, что разница в производительности заметна. Помимо автомобилей, его также можно использовать с мотоциклами, лодками, внедорожниками, небольшими газовыми двигателями (например, газонокосилкой или бензопилой), даже сельскохозяйственным оборудованием.И Hot Shot’s Secret полностью поддерживает свой продукт. При покупке прямо на сайте компании вы получаете 100% гарантию, плюс бесплатную доставку.

Большинство очистителей топливных форсунок содержат одни и те же основные химические вещества, но Red Line запатентовала формулу, которая ставит их перед конкурентами. Благодаря этому очиститель топлива Complete SI-1 не только очищает форсунки и нагар в двигателе, но также смазывает верхнюю часть цилиндра и снижает потребность в высокооктановом бензине.

Другими словами, он не только очистит ваш двигатель, но и убедится, что он правильно смазан и отлично работает с бензином более низкого качества. Компания рекомендует использовать один баллон на каждый баллон с газом. Его можно использовать на всех типах транспортных средств, включая автомобили, грузовики, внедорожники, мотоциклы, судовые двигатели и т. Д.

Вы также можете запастись, если планируете использовать его на регулярной основе, поскольку он доступен в упаковке из двух, шести и дюжины.

Другой известный в автомобильной промышленности бренд Royal Purple предлагает очиститель и стабилизатор топливной системы Max-Clean.Это немного дороже по сравнению с другими рекомендациями в нашем списке, но цена того стоит, если вам нужен чистый двигатель. Это снизит выбросы вашего автомобиля, помогая ему работать плавно и даже улучшая мощность и пробег.

Эта рекомендация также стабилизирует расход топлива, если вы не водите машину в течение длительного времени. Одна банка этого очистителя топливных форсунок должна использоваться на 20 галлонах топлива. Работает на любом автомобиле с бензиновым или дизельным двигателем, 4-х или 2-х тактным.Компания утверждает, что вы можете ожидать улучшения экономии топлива в среднем на 3,2 процента и даже увеличения мощности в среднем на 2,6 процента.

Вот рекомендация по очень мощной присадке для очистки топливных форсунок и отложений углерода, особенно для автомобилей с более старыми двигателями. Это одно из самых быстрых решений на рынке, улучшения которого можно увидеть уже после 1000 миль или одного бака топлива. А поскольку он производится Liqui Moly, он прошел строгие испытания TUV (Ассоциация технического надзора) в Германии, поэтому является одним из самых безопасных средств для очистки топливных форсунок.

Компания заявляет, что это также не повредит кислородные датчики или каталитические нейтрализаторы, а один баллон годится для одного бака топлива. Одним из недостатков является то, что его можно использовать только на бензиновых двигателях. Liqui moly утверждает, что вы получите более плавную работу на холостом ходу, лучшую реакцию дроссельной заслонки и более чистое сгорание, используя его Jectron Fuel Injection Cleaner. Это также поможет устранить проблемы с запуском, колебания и остановку.

Еще один популярный вариант — средство для ухода за двигателем Sea Foam’s Motor Treatment, которое можно использовать на различных типах двигателей, включая бензиновые и дизельные.Разработанный для удаления очень тяжелых отложений углерода, он также будет очищать вашу топливную систему и смазывать ее, чтобы она прослужила дольше. Идеально подходит для старых двигателей с большим количеством отложений внутри, вы также можете использовать его в сочетании с другими продуктами Sea Foam для удаления всех этих отложений из вашего двигателя.

Компания заявляет, что эта обработка двигателя может даже стабилизировать хранимое топливо на срок до двух лет за счет сопротивления испарению, сохранения паров воспламенения и предотвращения образования смол и лака.Этот раствор содержит только ингредиенты на нефтяной основе, что означает отсутствие агрессивных моющих или абразивных химикатов, которые потенциально могут нанести вред вашему двигателю.

Если вы ищете одно из лучших средств для предотвращения накопления углерода, обратите внимание на средство Deep Clean Fuel System Cleaner от Lucas Oil. Вы, вероятно, слышали об этом бренде, если ходили по проходам в местном магазине автозапчастей, поскольку это один из самых известных брендов, когда речь идет о смазочных продуктах для автомобилей. Он очень успешно обрабатывает каждую металлическую поверхность внутри двигателя и очищает ее от отложений, а также обрабатывает вашу топливную систему.

В результате использование этого может улучшить характеристики и экономию топлива вашего автомобиля, а также снизить выбросы NOx. Если вы испытываете стук и гудение в двигателе, это тоже стоит попробовать, чтобы попытаться устранить эти проблемы. Единственным серьезным недостатком этого решения является то, что его можно использовать только в бензиновых двигателях.

Еще одна торговая марка, чрезвычайно популярная в отрасли, STP, предлагает этот доступный очиститель и стабилизатор топливной системы 5-в-1.Он не только очистит вашу топливную систему, но и стабилизирует топливо и предотвратит появление ржавчины внутри металлических компонентов. Компания заявляет, что эта формула содержит в три раза больше моющих средств по сравнению с другими продуктами, помогая ей удалить 61 процент отложений на впускном клапане и восстановить инжектор до 95 процентов его первоначальной производительности.

Используйте это на полном баке топлива (около 20 галлонов), и вы должны ощутить некоторые заметные результаты, включая снижение выбросов и лучшую экономию топлива.Это также поможет уменьшить трение за счет смазки деталей двигателя, потенциально улучшая производительность. Он совместим с газовыми системами без колпачка и безопасен для использования в современных бензиновых двигателях с турбонаддувом, с прямым впрыском и даже на гибридных автомобилях.

Если в вашем двигателе используется топливо, содержащее этанол, обратите внимание на средство обработки этанола и стабилизатор топлива STA-BIL 360 Protection. Это одна из самых популярных обработок этанолом, предназначенная для предотвращения повреждений вашего автомобиля, связанных с использованием этанола.Как и многие другие очистители, он утверждает, что увеличивает мощность и эффективность двигателя, одновременно предотвращая коррозию.

Эта рекомендация применима к бензиновым и дизельным двигателям, но в идеале с топливом, содержащим этанол. Бутылку на 10 унций можно использовать для топлива объемом до 50 галлонов, так что одна бутылка может иметь большое значение. Для тех, кто хранит топливо в течение длительного периода времени, этот продукт может поддерживать свежесть топлива до 12 месяцев.

Не решаетесь потратить много денег, чтобы увидеть, действительно ли очиститель топливных форсунок может улучшить производительность вашего двигателя? Вот доступный по цене вариант, предназначенный для удаления нагара с ключевых деталей двигателя, который вы можете использовать.Он поможет вернуть вашим топливным форсункам их былую славу, хотя и не будет столь же эффективным, как другие рекомендации из нашего списка. Тем не менее, он по-прежнему будет работать, чтобы предотвратить накопление углерода в ваших топливных форсунках, впускных клапанах и портах в будущем.

Безопасно для использования на двигателях с принудительной индукцией, это решение также безопасно для кислородного датчика и должно работать для снижения выбросов, немного улучшая экономию топлива и производительность. Если у вас ограниченный бюджет, это то, что мы рекомендуем, и если вас устраивают результаты, вы можете продолжать его придерживаться.

Если вы ранее использовали какие-либо продукты Marvel Mystery Oil, то это средство для очистки топливных форсунок компании. Это отличное решение для очистки от отложений внутри двигателей, а также для очистки топливопроводов и форсунок. Одной бутылки объемом 12 унций достаточно примерно для 16 галлонов топлива или одной унции на галлон топлива в двигателях мотоциклов.

Компания заявляет, что это решение удаляет до 99 процентов отложений на впускных клапанах по сравнению с одним только бензином, что означает более чистый и эффективный двигатель.Это также поможет предотвратить ржавчину и коррозию от топлива, содержащего этанол. Поскольку он разработан для современных двигателей с такими технологиями, как прямой впрыск и гибриды, вы знаете, что он подойдет для автомобилей с большим пробегом.

Эта присадка Marvel — дешевое решение для очистки от отложений внутри двигателя, а также для очистки топливопроводов и форсунок. Он также может использоваться в моторном масле для улучшения смазки и отлично работает с любыми типами топлива, такими как бензин, дизельное топливо, биодизельное топливо и смеси этанола.Одной бутылки продукта (12 унций) хватит примерно на 16 галлонов топлива или 1 унцию на 1 галлон топлива в двигателях мотоциклов.

Фотография предоставлена: Banglens / Shutterstock.com

Уход за двигателем легкового или грузового автомобиля — это задача, которую мы почти всегда поручаем нашим механикам, что вполне ожидаемо — в настоящее время вы не можете многое сделать с вашим двигателем, кроме проверки уровней масла и охлаждающей жидкости. Однако обращение к механику может быть очень дорогостоящим, даже если проблема, с которой вы сталкиваетесь, часто требует простого решения.

Одна из наиболее распространенных проблем с любым двигателем с впрыском топлива заключается в том, что форсунки, подающие топливо в камеру сгорания, могут забиваться. Если задуматься, это одна из жизненно важных частей двигателя — отсутствие топлива в камере означает отсутствие сгорания, и, следовательно, автомобиль потеряет мощность, будет иметь худшую экономию топлива и повышенные выбросы.

Если вы никогда не сталкивались с тем, что ваш двигатель терял мощность, даже если он регулярно обслуживался, вы один из немногих счастливчиков.Засоренные топливные форсунки настолько распространены, что в каждом магазине автозапчастей есть десятки различных так называемых «очистителей топливных форсунок», которые якобы могут очистить всю топливную систему и заставить ваш двигатель снова работать как новый. Это если других проблем уже нет.

Здесь мы поговорим обо всем, что вам нужно знать о очистителях топливных форсунок, и мы постараемся ответить на все ваши вопросы, например, зачем они вообще нужны, как их использовать, должны ли вы использовать их сами или пойти механику и так далее.

Топливные форсунки — одна из наиболее важных частей двигателя, которые используются для подачи топлива в камеру сгорания, где оно смешивается с воздухом, а затем сжигается для получения энергии. Форсунка получает топливо от топливного насоса высокого давления и, благодаря очень маленькому соплу, распыляет топливо на очень мелкие частицы, чтобы оно могло быстро смешиваться с воздухом.

Лучшая аналогия, которую мы можем придумать, — это дезодорант — бутылка, уже находящаяся под давлением, которая имеет маленькое сопло, которое распыляет жидкость на очень мелкие частицы.Топливная форсунка работает примерно так же, с той лишь разницей, что здесь форсунка еще меньше, а впрыскиваемое топливо выглядит почти туманным. Более новые форсунки для двигателей с прямым впрыском даже имеют несколько форсунок на наконечнике, чтобы улучшить воздушно-топливную смесь.

Таким образом, каждый новый двигатель внутреннего сгорания подает топливо в камеру, независимо от того, бензиновая это или дизельная горелка. Этот процесс контролируется ЭБУ (компьютером автомобиля), поэтому инжектор всегда будет подавать топливо именно тогда, когда оно необходимо двигателю.Выбор времени очень важен, так как слишком ранний или слишком поздний впрыск топлива может привести к тому, что двигатель не будет работать должным образом, или даже повредить его.

Учитывая, что форсунка — очень хрупкая деталь, с очень маленькими каналами и постоянно находящейся под высоким давлением, для нее требуются почти идеальные рабочие условия, такие как чрезвычайно чистое топливо, а в случае систем прямого впрыска — чистый наконечник форсунки и чистая камера сгорания.

Как и следовало ожидать, бензин и дизельное топливо, которые мы заливаем в наши автомобили, никогда не будут такими чистыми, как должны быть.Помимо небольших отложений, топливо, которое мы получаем сегодня, содержит небольшое количество воды и некоторых ингредиентов, повышающих октановое число.

Все эти вещи могут иметь пагубные последствия для топливных форсунок, но враг номер один определенно — это накопление углерода. Это то, что со временем происходит с каждым двигателем — в процессе сгорания большая часть углерода покидает двигатель через выхлопную систему, но часть его остается в камере сгорания и со временем может блокировать проходы топлива и топливовоздушная смесь.Добавьте к этому возможность ржавчины инжектора из-за воды в топливе и некоторых побочных продуктов из-за повышения октанового числа этанола, который широко используется сегодня, и с этим ваш автомобиль может начать терять мощность и потреблять больше топлива в кратчайшие сроки.

Вот почему важно содержать топливные форсунки в чистоте — вы не только теряете мощность, но и снижаете расход топлива. Чистые форсунки могут сэкономить ваши деньги!

Очистители топливных форсунок — это добавки, которые предназначены для очистки всех отложений в форсунке, а также в камере сгорания и помогают вашему двигателю работать в оптимальных условиях с правильной топливовоздушной смесью.Думайте о них как о моющих средствах для вашей топливной системы.

Эти очистители могут очистить внутреннюю часть форсунки, а также отложения углерода в камере сгорания, за впускным клапаном, вокруг свечи зажигания и т. Д. Все они содержат активные ингредиенты, которые помогают растворять отложения на гораздо более мелкие части, а затем сам двигатель выбрасывает их через выхлопную систему.

Очистители топливных форсунок представляют собой смесь сложных химикатов, большинство из которых представляют собой растворители, которые могут легко очищать отложения.Основным очищающим средством этих добавок является химическое вещество, называемое ПЭА или полиэфирамин, которое представляет собой моющее средство на основе азота, которое отлично растворяет углеродные отложения. В дополнение к этому, ПЭА очень устойчив к высоким температурам, что делает его отличным средством для очистки топливной форсунки, а также отложений в камере сгорания, где температура может достигать 1200 градусов F.

Некоторые чистящие средства содержат другие химические вещества, которые, по утверждению производителей, делают их лучше других, но научные исследования показали, что полиэфирамин лучше всего очищает от нагара, и вам всегда следует искать добавки, содержащие это химическое вещество.

Всегда ищите очиститель для впрыска топлива, содержащий моющее средство Полиэфирамин (PEA), так как это сильнейшее чистящее средство. Некоторые из чистящих средств будут содержать полиизобутен (ПИБ), который помогает удалить воду из топлива, и полиизобутиленамин (ПИБА), который также является чистящим средством, но не таким сильным, как полиэфирамин. В старых очистителях топливных форсунок даже есть спирт для удаления воды, но они могут повредить части топливной системы, и их лучше избегать.

Эти очистители являются самыми простыми в использовании среди любых других присадок для двигателей, представленных на рынке.Их следует залить в почти пустой бак топлива непосредственно перед заправкой на заправочной станции, а затем опорожнить бак, оставив двигатель работать на холостом ходу или управляя автомобилем.

Это означает, что они не работают сразу — вам нужно проехать несколько сотен миль, прежде чем вы почувствуете разницу. В любом случае, всегда читайте инструкции на бутылке — некоторые бутылки чистящего средства предназначены только для небольшого количества топлива, поэтому, возможно, вам понадобится больше одной для полного бака.

Если ваш автомобиль долгое время не чистили и на нем много нагара, одного полного бака бензина или дизельного топлива и бутылки очистителя топливных форсунок может быть недостаточно для эффективной очистки форсунок и камеры сгорания.В таком случае просто поместите еще одну бутылку с присадками в почти пустой бак для бензина и опорожните его, двигаясь.

Есть разногласия по этой теме. Некоторые механики посоветуют вам использовать очиститель топливных форсунок каждый год или каждые 12 000-15 000 миль перед заменой масла. Производители присадок даже посоветуют вам использовать их каждые 3000-5000 миль. Это не правила. Мы бы не советовали использовать эти присадки в новых двигателях, так как в этих обстоятельствах они могут даже способствовать накоплению углерода, что было научно доказано в ходе некоторых исследований.

Мы советуем использовать очистители топливных форсунок на старых двигателях перед заменой масла, а также на двигателях, которые часто используются в холодном климате и управляются на короткие расстояния или в загруженном транспортном потоке. В этих ситуациях углерод накапливается намного быстрее, и использование очистителя топливных форсунок поможет сохранить оптимальные условия работы вашего двигателя.

Использование более качественного бензина или дизельного топлива также поможет предотвратить засорение форсунок и уменьшить накопление углерода, поэтому будьте уверены, что ваш автомобиль всегда будет иметь лучший бензин.

Двигатель с большим количеством нагара и забитыми форсунками начнет терять мощность, потреблять больше топлива, дребезжать на холостом ходу и иметь проблемы с зажиганием. Однако все эти симптомы могут быть связаны с другими частями двигателя, поэтому обязательно регулярно обслуживайте свой автомобиль, регулярно меняя масло, масляный фильтр и воздушный фильтр, а также свечи зажигания в случае бензиновых двигателей.

Вы можете ожидать некоторых улучшений в своем двигателе после его обработки очистителем топливного двигателя, но эти результаты не наступят сразу — вам часто приходится проехать несколько сотен миль, чтобы он заработал.Улучшения включают восстановление мощности и улучшенный отклик дроссельной заслонки, лучшую экономию топлива и меньшее количество вибраций на холостом ходу. Однако для достижения наилучших результатов лучше всего также проверить свечи зажигания и воздушный фильтр, так как они также могут улучшить работу вашего двигателя.

Существует несколько типов очистителей топливных форсунок. Базовые очистят только топливную систему и нагар внутри камеры сгорания. Однако существуют очистители, которые также стабилизируют топливо или даже повышают октановое число, чтобы двигатель работал бесперебойно даже на бензине более низкого качества.

В некоторых из них даже есть смазочные материалы, которые помогут поддерживать топливную систему вашего автомобиля в течение более длительного периода времени. Все эти продукты можно узнать сразу — на упаковке будет либо описание «3 в 1», либо даже «5 в 1». Перед покупкой внимательно прочтите о преимуществах каждого из них.

Содержание топливных форсунок в чистоте играет огромную роль в том, насколько эффективно работает двигатель вашего автомобиля. Использование очистителей для топливных форсунок — это простой способ убедиться, что ваш автомобиль работает на максимальной мощности, а также повышает топливную экономичность.

Использование очистителей топливных форсунок — довольно простая задача, и ее может сделать каждый — нет необходимости обращаться к механику. Прежде чем вы начнете, важно использовать очиститель топливных форсунок почти на пустом бензобаке непосредственно перед заправкой на заправочной станции.

1. Купите подходящий очиститель топливной форсунки для своего двигателя: Не все очистители топливных форсунок созданы одинаково. Большинство из них будут работать на любом типе топлива, но есть некоторые, которые работают только на бензине, дизельном топливе или смесях этанола.Кроме того, вы должны проверить, работает ли он с турбодвигателями, если они у вас есть, или с каталитическими нейтрализаторами. Внимательно прочтите инструкции на каждой упаковке, чтобы быть уверенным, что купите именно тот, который подходит для вашего типа двигателя.
2. Ознакомьтесь с инструкциями по выбору необходимого количества очистителя топливных форсунок: Эти инструкции также помогут отмерить нужное количество, необходимое для размера вашего бака. Почти всегда одной бутылки очистителя топливных форсунок достаточно для одного бака, но если у вас больше или меньше, чем средний топливный бак, вам может потребоваться добавить больше или меньше присадки.
3. Убедитесь, что уровень топлива в вашем автомобиле низкий: Очистители топливных форсунок могут работать, даже если вы поместите их в полный бак топлива, но лучше всего поместить их в пустой бак, чтобы они смешались с топливом. лучше.
4. Снимите крышку топливного бака: Снимите крышку топливного бака, так как каждый очиститель должен быть смешан с газом.
5. Залейте очиститель топливной форсунки в топливный бак: Откройте баллон и залейте очиститель топливной форсунки. Используйте воронку, если она есть в бутылке, чтобы ничего не вылилось.На некоторых бутылках есть дополнительные измерительные устройства (прикрепленные к бутылке) — обязательно наполните их нужным количеством очистителя, прежде чем наливать его в резервуар.
6. Заправьте бак топливом: После заливки очистителя топливной форсунки заправьте автомобиль бензином, дизельным топливом или любым другим типом топлива, которое используется в вашем автомобиле. Вот почему лучше всего выполнять эти действия на заправочной станции. Утилизируйте пустую бутылку ответственно.
7. Слейте топливо из бака, управляя автомобилем: Это говорит само за себя, но есть некоторые моменты, которые следует учитывать, если вы хотите наилучшую очистку.
   — Лучше всего водить машину по шоссе или на более высоких скоростях. При этом давление в топливной системе будет выше, что поможет очистителю легко удалить отложения. Это также поможет очистить нагар внутри камеры сгорания и выбросить его через выхлоп.
   -Используйте более высокие обороты двигателя. Вы можете сделать это, даже когда автомобиль стоит на месте или во время движения. Другими словами, не стесняйтесь нажимать на педаль газа, так как это поможет улучшить очистку.
8. При необходимости повторите шаги с 1 по 7: Одна бутылка очистителя топливных форсунок обычно помогает, если в вашем двигателе есть отложения внутри или некоторые форсунки застряли.Однако, если двигатель по-прежнему не работает как обычно, вы можете повторить шаги с 1 по 7. Эти присадки не оказывают вредного воздействия на двигатель, и их использование более одного раза не является проблемой .

Дополнительные ресурсы:

Недавние обновления:

20 августа 2021: добавлен продвигаемый продукт (Hot Shot’s Secret Gasoline Extreme)

, 19 марта 2021 г .: Обновлено описание многих рекомендаций по продуктам для большей ясности, обновлены изображения, отражающие изменения упаковки некоторых продуктов.

27 января 2021 г .: Обновлено с новой верхней рекомендацией.

Мы стремимся находить, исследовать и рекомендовать лучшие продукты. Мы зарабатываем комиссионные с покупок, которые вы совершаете, используя розничные ссылки в наших обзорах продуктов. Узнайте больше о том, как это работает.

Следует ли использовать очистители топливных форсунок на карбюраторном двигателе?

+

Карбюраторы также могут засоряться, хотя и не так быстро, как форсунки. При этом очиститель топливных форсунок можно использовать не только для очистки карбюратора, но и для удаления нагара внутри двигателя.Мы определенно рекомендуем использовать его, если у вас более старый двигатель.

Могу ли я использовать один и тот же очиститель топливных форсунок для бензиновых и дизельных двигателей?

+

Вы всегда должны покупать очистители топливных форсунок, которые предназначены для топлива, которое вы используете в вашем автомобиле. Оба они обладают схожими очищающими характеристиками, но в них также есть некоторые дополнительные присадки, которые помогают только тому типу топлива, для которого они предназначены. Тем не менее, большинство продуктов могут работать на всех типах топлива — бензине, дизельном топливе, биодизеле или даже смесях этанола.

Могут ли эти присадки отремонтировать неисправную топливную форсунку?

+

Если ваш механик сказал вам, что у вас неисправная топливная форсунка, эти очистители не помогут. Вам следует заменить инжектор на новый или, если есть возможность, отремонтировать его у специалиста.

Стоит ли мне обращаться к профессионалу для чистки форсунок?

+

В большинстве случаев только добавление присадки для впрыска топлива в бензобак может помочь вашему автомобилю лучше ездить. Однако, если форсунки в вашем двигателе сильно забиты и имеется много углерода, вы можете посетить механика.У них есть дополнительные методы очистки, которые требуют снятия форсунки и ее очистки, а также открытия двигателя для физического и химического удаления нагара. Несмотря на то, что в Интернете есть некоторые комплекты, которые вы можете использовать для этого самостоятельно, мы не рекомендуем этого делать, поскольку в современных двигателях есть много чувствительных деталей, которые вы должны удалить перед очисткой.

Может ли очиститель топливных форсунок повредить мой двигатель?

+

Все топливные присадки от известных производителей проверены на различных двигателях и типах топлива, поэтому маловероятно, что они тем или иным образом повредят ваш двигатель.

Как чистить форсунки дизельного топлива — Пошаговое руководство

1. КОГДА НУЖНО ЧИСТИТЬ ДИЗЕЛЬНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ И ПОЧЕМУ?

В дизельном топливе могут накапливаться различные примеси, которые со временем могут вызывать сбои в работе или влиять на работу дизельных форсунок.

Нельзя упускать из виду чистку дизельных форсунок . Хорошая идея — вооружиться подходящими инструментами для обслуживания и время от времени получать помощь от профессиональных техников.

PULIZIA DEGLI INIETTORI ДИЗЕЛЬНЫЙ

2. КАК СКАЗАТЬ, ЧТО ИНЖЕКТОРЫ ГРЯЗНЫ?

Наличие примесей в дизельном топливе несколько естественно.

Важно обращать внимание и распознавать сигналы, указывающие на то, что пора чистить форсунки.

Как определить, нуждается ли форсунка в чистке?

Вот несколько подсказок:

— затруднение при запуске двигателя

— повышенный расход топлива

— падение производительности

— глохнет двигатель на малых оборотах

— черные выхлопные газы

PULIZIA DEGLI INIETTORI ДИЗЕЛЬНЫЙ

3.КАК ОЧИСТИТЬ ДИЗЕЛЬНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ?

Тщательное и регулярное техническое обслуживание двигателя, безусловно, является первым шагом к предотвращению повреждений или неприятных происшествий.

Вам следует периодически вызывать надежного механика или профессионального специалиста по насосам для разборки и повторной сборки форсунок.

PULIZIA DEGLI INIETTORI ДИЗЕЛЬНЫЙ

4. КАК РАЗБИРАТЬ И ЧИСТИТЬ ДИЗЕЛЬНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ

REDAT S.p.A. предлагает широкий ассортимент наборов инструментов для правильной разборки и сборки дизельных форсунок , которые используются для тщательной очистки компонентов.

Каждый набор инструментов содержит определенные инструменты для определенного типа инжектора. Все используемые нами инструменты разработаны и протестированы в нашей мастерской, поэтому мы можем предоставить нашим клиентам полный комплект со всем необходимым, чтобы гарантировать качество и эффективность разборки, повторной сборки и, при необходимости, ремонта инжектора.

Специальные приложения для каждого комплекта и инструкции по правильному использованию оборудования можно найти в нашем каталоге.

Щелкните по этой ссылке: https: // www.redat.com/en/content/15-youtube, чтобы посмотреть видеоролики о том, как собирать и разбирать некоторые типы дизельных форсунок.

REDAT S.p.A. также поставляет широкий спектр инструментов для обслуживания дизельных форсунок, которые вы можете найти в наших каталогах:
https://www.redat.com/en/51-diesel-catalogs

PULIZIA DEGLI INIETTORI ДИЗЕЛЬНЫЙ

5. КАК ПРОВЕРИТЬ ДИЗЕЛЬНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ

Как проверить дизельную форсунку? После снятия детали с двигателя ее необходимо сначала разобрать (см. Видеоинструкцию), чтобы проверить ее состояние и заменить любые изношенные детали, такие как уплотнительные кольца.Второй шаг — проверка форсунки — самой важной и деликатной части инжектора.

В нашей мастерской мы используем прецизионный прибор, называемый бороскопом , для детальной проверки дизельных форсунок. Бороскоп используется для проверки внутри на предмет любых остатков или инородных тел , которые могут забивать отверстия. Их засорение может снизить производительность инжектора.

Посмотрите, как работает наш бороскоп, в новом видео на REDAT S.Канал p.A. на YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=h9rMn9uq1Ms&t=14s

Бороскоп можно найти в нашем каталоге:
https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=260

Ящики с инструментами для очистки дизельных форсунок содержат проволоку для очистки отверстий форсунок и удаления грязи. Если очистка прошла успешно, инжектор можно собрать и снова использовать. Однако, если грязь слишком тяжелая и устойчивая, необходимо купить новую форсунку и установить ее внутри дизельной форсунки.

При необходимости металлические части инжектора можно очищать индивидуально в резервуаре для ультразвуковой очистки , чтобы они стали такими же блестящими и чистыми, как новые. Рекомендуется заменять уплотнительные кольца и прокладки каждый раз при их снятии, поскольку они сделаны из более хрупкого материала, чем металл, и намного дешевле.

Обычно мы используем наш комплект крючков, чтобы их было легче снимать, и наш комплект конусов для установки новых прокладок.

Посмотрите видео о комплекте замены уплотнительного кольца : https://www.youtube.com/watch?v=5feaGyaqHYE&t=95s

Крючки для снятия уплотнительных колец можно найти в нашем каталоге: https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=265

Конусы для вставки уплотнительных колец можно найти в нашем каталоге: https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=80

Нельзя упускать из виду чистку фильтров соединителя нагнетания на форсунках Denso.Здесь дизельное топливо попадает в форсунку, и грязь может вызвать сбои в работе. Для очистки фильтры необходимо снять с корпуса форсунки. Мы рекомендуем использовать специальный инструмент из нашего набора инструментов, чтобы легко удалить их , не повредив инжектор.

Мы продемонстрируем, как это сделать, в видеоуроке о правильной замене фильтров Denso.

Видео о замене фильтра форсунки Denso : https://www.youtube.com/watch?v=Zbr8L5riiJI

Набор инструментов для правильной разборки фильтров Denso можно найти в нашем каталоге:

https: // www.redat.com/ZenCataloghi/Denso_99180629112933_01/#p=126

Все перечисленные выше запчасти и материалы, которые мы обычно используем, доступны на нашем сайте, на нашем складе и в нашей мастерской. После очистки и сборки инжектора мы рекомендуем выполнить стендовое испытание, чтобы убедиться, что он работает должным образом. Если дальнейших проблем не обнаружено, инжектор был полностью отремонтирован.

PULIZIA DEGLI INIETTORI ДИЗЕЛЬНЫЙ

6. КОМПЛЕКТ ДЛЯ ОЧИСТКИ ФОРСУНКИ

Если при осмотре сопла с помощью бороскопа обнаруживается, что остатки закупоривают отверстия, необходим набор инструментов для очистки.

REDAT S.p.A. имеет несколько различных типов ящиков для инструментов, предназначенных для обслуживания форсунок , которые содержат проволоку для очистки форсунок.

Вот некоторые из наших продуктов для очистки форсунок, например, Caterpillar

.

— Каталог Perkins:

1: Набор инструментов для очистки форсунок 4010812: https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=260

2: Проволока для очистки форсунок: https: // www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=260

3: Бороскоп для очистки форсунок: https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=260

PULIZIA DEGLI INIETTORI ДИЗЕЛЬНЫЙ

7. НАБОРЫ ДЛЯ ОЧИСТКИ ИНЖЕКТОРА

REDAT S.p.A. поставляет различные инструменты и оборудование для очистки дизельных форсунок, в том числе входящие в комплекты для сборки и разборки.Эти инструменты T подходят для любого типа инжектора и могут быть найдены во всех наших каталогах дизельных двигателей: Bosch, Caterpillar, Denso, Delphi, Cummins, Siemens и Unit Injector.

Бак для ультразвуковой очистки является одним из устройств для очистки форсунок , его можно использовать для мытья металлов и сплавов (для пластмасс не рекомендуется из-за высокой рабочей температуры бака). Разработанный в первую очередь для очистки всех типов форсунок и насосов, он незаменим для всех дизельных систем и систем Common Rail.Он обеспечивает идеальную очистку и удаление остатков масла, жира и нагара.

Вот некоторые из наших продуктов для очистки форсунок из каталога Caterpillar, которые также можно найти во всех других каталогах дизельного топлива: Bosch, Denso, Delphi, Cummins, Siemens и насос-форсунки:

Бак для ультразвуковой очистки металла 4 021 047
https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=259

Латунная щетка 4 021 639 https: // www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=250

После замены уплотнительных колец и прокладок, а также проверки, очистки, замены и, наконец, стендовых испытаний все изношенные или поврежденные части дизельной форсунки, форсунка полностью отремонтирована и может быть установлена ​​на место внутри двигателя.

При необходимости вы также можете очистить внутреннее седло с помощью нашего набора разверток для очистки внутреннего седла держателей форсунок Common Rail и насос-форсунок.

Набор разверток для очистки внутреннего гнезда сопловых держателей можно найти в нашем каталоге:

https://www.redat.com/ZenCataloghi/Denso_99180629112933_01/#p=199

Вы можете найти все комплекты, запасные части и аксессуары , которые мы используем в нашей мастерской для правильной и эффективной очистки форсунок, чтобы гарантировать эффективное и качественное обслуживание для наших клиентов, на нашем веб-сайте www.redat. com , введя соответствующий код из наших каталогов или отправив электронное письмо по адресу sales @ redat.com

Чтобы узнать цены на наши продукты, вы можете нажать на кнопку «запросить цену» в разделе электронной коммерции нашего веб-сайта, написать нам по электронной почте или просто создать учетную запись с личным паролем, чтобы увидеть все доступные продукты. и их цены, быстро и легко. Просто отправьте электронное письмо на адрес [email protected] с вашим именем и запросом учетной записи.

PULIZIA DEGLI INIETTORI ДИЗЕЛЬНЫЙ

Для дополнительной информации:

Тел .: +39011 969 1111

Эл. Почта: sales @ redat.com

[email protected]

Адаптер промывочного очистителя AUTOOL для автомобильного топливного инжектора Тестер топливного насоса Тест давления автомобильного дизельного газа Форсунки Неограниченный импульсный очиститель

adpcosmetics.com Топливная система впрыска топлива Адаптер для очистителя промывки AUTOOL Тестер топливных форсунок Испытание давления топливного насоса Автомобильные дизельные газовые форсунки Форсунки Очиститель неограниченного импульса

BMW, не нужен сжатый воздух, При включении тока, Nissan, Большой размер, Размер: Тестер форсунок, Спецификация: Материал: металл и пластик, x Чистящая головка, Универсальная подходит для любых автомобилей 2-24 В, мотоциклов, Honda, mp3, Длина провода: 75 см / 29, 52 дюйма. Этот набор адаптеров для чистки форсунок своими руками легко очищает большинство топливных форсунок автомобилей и мотоциклов.Пожалуйста, подготовьте эти необходимые инструменты, вездеход, кроме форсунки прямого впрыска цилиндра, Описание: Совместимая марка автомобиля: для GM. Купить Адаптер очистителя промывки AUTOOL для тестера топливной форсунки автомобиля Тест давления топливного насоса Автомобильные дизельные газовые форсунки Форсунки Неограниченное количество импульсов Очиститель: топливные форсунки — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Электромагнитный клапан в форсунке открыт, малый размер, можно использовать для экономии дорогих форсунок. Модели форсунок топливных форсунок: подходят для Bosch. Cadillac, Ford, не входит в комплект, не входит в комплект, широко используется с электрооборудованием для питания: GPS, Принцип работы: электрический порт инжектора подключает питание 12 В по этому кабелю, мотоцикл, Denso, затем через инжектор для его очистки, основной Использование: В качестве адаптера для самостоятельной очистки форсунки топливной форсунки, которая вмещает топливные форсунки 2 разных размеров, В комплект входит: x Соединительная линия форсунки для распыления масла.Нужен очиститель топливных жиклеров для аэрозольных баллончиков, снял форсунку с двигателя. Magneti Marell, этот комплект адаптеров для чистки форсунок своими руками легко очищает большинство топливных форсунок автомобилей и мотоциклов. x Соединительная линия масляного распылителя. Лодка и т. Д., Мобильный телефон, большой размер, Mazda, Toyota, планшетный компьютер, Siemens, электромобиль и аккумулятор постоянного тока 12 В постоянного тока, Benz, квадроцикл, чистящая головка x, Рабочие требования: требуется комбинация источника питания постоянного тока 12 В и аэрозоль для очистки инжектора или карбюратора, лодки и т. д. В комплект входят две белые трубки и два зарядных кабеля с зажимом типа «крокодил».камера, Когда форсунка засорена, Промывочная жидкость в это время промывается через белую трубку под давлением жидкости в бутылях с очистителем CARB, Адаптер для промывки AUTOOL для автомобильного топливного инжектора Тестер топливного насоса Испытание под давлением Автомобильные дизельные газовые форсунки Форсунки Неограниченный импульсный очиститель: автомобильный. его можно чистить отдельно и т. д., не входит в комплект, Volkswagen, Hyundai, Small Size, Chrysler, Chevrolet, Delphi, Audi, Universal подходит для любого автомобиля 12-24 В. Бьюик, электромобиль.

Перейти к содержанию HOMESoporte2021-06-29T17: 59: 43 + 00: 00

Адаптер для очистителя смыва AUTOOL для автомобильного тестера топливных форсунок Тест давления топливного насоса Автомобильные дизельные газовые форсунки Форсунки Неограниченный импульсный очиститель

Втулки троса переключателя Torque Solution подходят для Hyundai Veloster и Turbo 2011+.Термостат, фильтры WIX 57729 Гидравлический картридж для тяжелых условий эксплуатации, металлический набор из 1. Bodeman 2PC Передний полуосевой вал в сборе для Dodge Charger AWD 2007-2017 гг. / Dodge Magnum AWD 2005-2008 гг. / 2005-2017 гг. 300 AWD, Beck Arnley 103-2702 Комплект багажника рулевой рейки, Royal Crusaders SUZUKI SAMURAI GYPSY INSIDE DOOR LOCK PUSH & PULL KNOB, воздушный фильтр и комплект предварительного фильтра Toro Деталь № 119-1909, Адаптер для промывки AUTOOL для автомобильного топливного инжектора Тестер топливного насоса Испытание давления автомобильного дизельного газа Форсунки без ограничений Pulse Cleaner , Узел модуля топливного насоса Spectra Premium SP156, Комплект вентилятора и кожуха Afco Racing 80104NFAN.Запасное колесо воздуходувки American Standard & Trane TWE049E13FB2 OEM, UAC CN 4949PFXC Конденсатор кондиционера. 5 листов 09111R Sunmight Gold Retail Pack 9 X 11 220G Обычный лист, 32V 20Pcs 15 AMP Автомобильные предохранители 12 / 24V 15A Низкопрофильные мини-предохранители Предохранитель лезвия для RV / Truck / SUV / Auto. Комплект подвески 2 шт. SCITOO 2 Тяга заднего стабилизатора поперечной устойчивости, подходящая для 1997-2004 гг. Dodge Dakota 1997-2006 гг., Jeep TJ 1997-2006 гг., Jeep Wrangler K80244. Адаптер очистителя промывки AUTOOL для автомобильного тестера топливных форсунок Тест давления топливного насоса Автомобильные дизельные газовые форсунки Очиститель с неограниченным импульсом , Fel-Pro VS 50457 R Комплект прокладок крышки клапана,

Адаптер для очистителя смыва AUTOOL для автомобильного топливного инжектора, тестер топливного насоса, испытание на давление, автомобильные дизельные газовые форсунки, форсунки, очиститель с неограниченным импульсом

Адаптер для очистителя промывки AUTOOL для автомобильного топливного инжектора Тестер топливного насоса Тест давления Автомобильные дизельные газовые форсунки Форсунки Неограниченный импульсный очиститель

Тест давления Автомобильные дизельные газовые форсунки Форсунки Очиститель с неограниченным импульсом Адаптер для очистки смывки AUTOOL для автомобильного топливного инжектора Тестер топливного насоса, Купить адаптер смыва AUTOOL для автомобильного топливного инжектора Тестер Топливный насос Тест давления Автомобильные дизельные газовые форсунки Форсунки Неограниченный импульсный очиститель: топливные форсунки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для подходящих покупок, Официальный интернет-магазин, Купите наш лучший бренд в Интернете, найдите здесь свое лучшее предложение, Непревзойденное качество и ценность, Бесплатная доставка, Отсутствие налога с продаж и возврат EZ.