Пример расшифровки вин кода: Как правильно расшифровать ВИН код автомобиля — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Как делается расшифровка VIN-кода

Опубликовано:

28.09.2016

Введение

Когда заходит речь об идентификационном номере автомобиля, которым оснащается абсолютно любое транспортное средство, далеко не каждый современный автовладелец знает, каким образом производится расшифровка VIN-кода. Этот номер важен для сотрудников страховых компаний, им интересуются во время постановки транспортного средства на учёт в отделении ГИБДД. Дело в том, что VIN-код автомобиля учитывается практически во всех областях автосферы. Некоторым на первый взгляд уникальный номер авто может показаться слишком сложным для расшифровки, и это неудивительно, ведь не каждый знает что обозначает каждая из 17 цифр, находящихся в наборе.

Vin-код есть у каждого автомобиля

На сегодняшний день посредством любого поисковика можно найти тысячи веб-ресурсов, с помощью которых осуществляется расшифровка VIN-кода онлайн. Естественно, любой автовладелец вправе воспользоваться таким помощником, который без дополнительных знаний собственника движимого имущества постарается «рассказать» ему о машине. Однако следует учитывать то, что базы, которыми оснащены сторонние ресурсы, либо обновляются крайне редко, либо вообще не обновляются, ввиду чего автовладельцу может быть выдана неполная или недостоверная информация.

В нижеприведённой статье расписана пошаговая инструкция, позволяющая автолюбителю с любым стажем просто и быстро понять, как расшифровать код автомобиля.

Определение VIN-номера авто

VIN-код автомобиля является набором различных букв и цифр, каждая из которых имеет своё значение. Такие номера присваиваются абсолютно всем транспортным средствам на заводе-производителе. Уникальным номером всегда оснащается кузов авто. Прочитав идентификационный код, автовладелец сможет узнать ту зашифрованную информацию, которую «скрывает» его устройство. Прочесть VIN-номера на автомобилях, выпущенных после 1980 года весьма просто, так как именно тогда, 36 лет назад, Международная организация по стандартизации (более известная как ISO) приняла единый формат кода, распространившийся практически на все мировые автоконцерны.

Для большего понимания, вин авто можно сравнить с кодом ДНК человека. Так же как и у каждого из людей есть свой уникальный ДНК, каждой машине присвоен свой персональный идентификационный номер. Разработанная единая система VIN-номеров позволяет глобально стандартизировать абсолютно все автомобили.

Расшифровка VIN-кода, что включает в себя 17 различных символов, позволяет узнать не только марку, модель и год выпуска транспортного средства, но и более «личные» данные, которые касаются, например, типа силового агрегата, особенностей отделки салона и трансмиссии.

Упорядоченная система идентификации автомобилей позволяет максимизировать безопасность покупающих машины, уникальный код «противостоит» злоумышленникам, не позволяя выдавать одно авто за другое.

Для каких целей следует производить расшифровку?

Декодировка вин-кода необходима всем, кто в ближайшем будущем собирается приобрести в личное пользование авто, но сомневается в его подлинности. Стоит отметить, что проверять номер следует абсолютно всем, так как обманутыми могут стать даже покупатели абсолютно новых транспортных средств, приобретаемых из салонов.

Иногда сотрудникам автосалонов выгодно скрывать от потенциальных клиентов некоторые данные, например год выпуска транспортного средства. Благодаря своим возможностям салоны «омолаживают» автомобили, делая их на год младше. Изменить год выпуска можно при первой выдаче ПТС в таможенном органе или ГИБДД.

Официальные дилеры, по сути, не делают ничего противозаконного, так как посредством некоторых легальных способов попросту изменяют год выпуска транспортного средства, выпущенного в последние месяцы прошлого года, на текущий год. Ввиду этого обстоятельства в ПТС появляются недостоверные данные, которые помогают зарабатывать дополнительные деньги, продавая авто по более высокой цене.

Расположение VIN-кода в автомобиле

Так как автомобилестроение является весьма широко распространённой отраслью, развитой во многих зарубежных странах, VIN-номер может находиться в абсолютно разных местах транспортного средства. Машины американских автоконцернов оснащаются уникальными номерами, находящимися под лобовым стеклом, узнать который можно даже дополнительно не открывая капот. Обычно VIN-коды наносятся на такое место кузова, доступ к которому максимально закрыт или затруднён. Таким образом производители стараются препятствовать изменению уникальных номеров.

Чтобы расшифровка VIN-кода онлайн дала эффективный результат, автовладельцу в первую очередь необходимо правильно переписать уникальный номер своего автомобиля, который может располагаться на специализированной железной табличке, спрятанной как под капотом, так и на пороге двери или боковой стороне стойки с водительской стороны.

Непосредственная расшифровка VIN-номера

Если автовладелец собирается самостоятельно прочесть уникальный номер своего автомобиля, после его нахождения на элементах агрегата нужно мысленно разделить код на шесть частей в соответствии с нижеописанной инструкцией:

1–3-й символы расскажут о марке/модели и автопроизводителе;
4–8-й символы отвечают за опциональность авто, расшифровав эти данные, можно узнать об особенностях агрегата, в частности об отделке салона и КПП. Иными словами, эти символы познакомят собственника авто с его комплектацией и остальными дополнительными опциями;
9-й символ (если читать код слева направо) нужно предварительно рассчитать по определённой формуле, имеющей прямую взаимосвязь с остальными буквами и цифрами уникального номера. Этот символ специально включён в код, чтобы можно было при необходимости произвести контрольную проверку, исключающую подделку VIN-кода;
10-й символ определяет год выпуска транспортного средства. Согласно правилам автопроизводитель имеет полное право на автомобиле, произведённом в конце года, поставить следующий год, который по факту ещё не наступил;
11-й символ указывает на автопроизводителя, точнее на концерн, с ленты которого сошло это транспортное средство;
12–17-й символы определяют серийный номер авто, в который включён заводской идентификатор, соответствующий порядковому номеру машины.

Следует отметить, что в VIN-номере не используются буквы I, O и Q, так как имеют полное сходство с цифрами 1 и 0.

Пример расшифровки VIN-кода

Чтобы понять, как расшифровать код, который написан, например, на силовом агрегате, автовладельцу следует иметь определённые знания. Возьмём для расшифровки код 1ZVHT82h585113456. Сразу разделим его на 6 частей так, как это было описано выше. Чтобы узнать марку, модель и автоконцерн, выпустивший авто, нужно обратить внимание только на три первые символа.

1ZV — сочетание, которое подлежит первичному разбору. 1 указывает на страну, в которой была выпущена эта машина. Согласно принятым стандартам автомобили, которые произведены в Америке, классифицируются цифрами 1, 4 или 5. Нижеприведённый список поможет автолюбителю узнать страну-производителя своего авто:

2 соответствует канадским автоконцернам;
3 — мексиканским;
буква J — японским;
К — корейским;
S — английским;
W — немецким;
Z — итальянским;
Y — шведским;
6 — австралийским;
V — французским;
9 — бразильским.

2-й и 3-й символы, которые содержатся в VIN-номере автомобиля, соответствуют производителю транспортного средства. В глобальной сети можно найти списки международных кодов абсолютно всех автопроизводителей. Что касается указанного для примера VIN-кода, то этот автомобиль содержит букву F — это значит, что автопроизводителем является концерн Форд. VIN-код автомобиля, в котором первые символы являются надписью 1gc, расскажут автолюбителю о том, что его машина выпущена американским концерном, специализирующемся на производстве грузовых авто компании Шевроле, в то время как сочетание букв 1g1 означает принадлежность устройства к американским автомобилям отделения фирмы Шевроле, выпускающего только легковые машины.

Согласно примеру автомобиль с сочетанием знаков 1ZV является американским транспортным средством, что произведено автоальянсом, объединяющим марки Mazda и Ford. Естественно, такая надпись будет встречаться на машинах автоконцернов Форд и Мазда.

Характеристики машины

Расшифровка VIN-кода позволяет узнать не только марку авто, для дальнейшего прочтения уникального номера нужно обратить внимание на 4–8-й символы кода. К сожалению, на сегодняшний день нет единой договорённости, согласно которой одинаковые опции имели бы одинаковое название. В каждой стране одни и те же характеристики могут быть зашифрованы в коде разными символами.

Приведённая для примера американская автомашина содержит в номере символы HT82H, соответствующие 4–8-му знакам. Буква H свидетельствует о наличии специализированного оборудования для безопасности, в частности, в представленной машине предусмотрены передние и боковые подушки безопасности. Если в иных машинах американского производства на месте буквы H стоит символ B, то это значит, что транспортное средство лишено подушек безопасности, но в нём предусмотрены активные ремни безопасности.

Сочетание букв, состоящих из 5–7-го символов, несёт непосредственно информацию про авто, например, «T82H» обозначает принадлежность транспортного средства к автомобилям Мустанг в кузове купе. С большой долей вероятности рассматриваемая машина является Mustang Bullitt, Coupe GT или Coupe Shelby GT. Имея такие данные, новоиспечённого автовладельца не сможет обмануть хитрый продавец, выдающий серию GT за модель T80. Правильная расшифровка VIN-кода не позволит покупателю быть обманутым.

Восьмая буква H свидетельствует о том, что авто оснащено мощным движком V8 объёмом 4,6 л. Зачастую недобросовестные продавцы, меняющие VIN-код автомобиля, вместо этой буквы ставят символ N, который может быть нанесён автопроизводителем исключительно на агрегаты с шестицилиндровыми двигателями. Зная обозначение кода, покупатель сможет указать на это несоответствие, увидев под капотом вместо шести все восемь цилиндров силового агрегата.

Прочтение контрольного знака

VIN-код автомобиля, состоящий из 17 символов, чаще всего под 9-м номером содержит контрольный знак, подтверждающий подлинность всего VIN-номера. Существует определённая математическая формула, согласно которой все имеющиеся в уникальном номере символы перемножаются. Однако, прежде чем приступить к такой манипуляции, следует узнать определённый номер каждой буквы и цифры. После того как все цифры удалось перемножить (не следует в формулу включать 9-й знак номера), результат необходимо разделить на число 11, а затем сравнить его с контрольным числом. Если результат совпал с числом на 9-й позиции VIN-кода, можно смело полагать, что вин настоящий.

Кроме того, может быть произведена расшифровка VIN-кода онлайн, точнее расчёт её контрольного числа. Для этого можно прибегнуть к соответствующим веб-ресурсам, располагающим специальным калькулятором, в который необходимо только ввести все символы.

Расшифровка года выпуска авто

Принятое в 1980 году соглашение позволило разработать общие требования для уникальных номеров, которыми оснащаются все современные транспортные средства. Если известен вин-код, расшифровка года выпуска будет производиться согласно общепринятому формату, представленному в десятичном разряде. В транспортных средствах, которые производились на протяжении 2001–2009 годов, в коде будет присутствовать цифра от 0 до 8 на десятой позиции. В представленном для примера вин-коде есть символ 8, согласно которому авто было выпущено в 2008 году.

Расшифровка VIN-кода для транспортного средства, выпущенного с 1980 по 2000 год, производится также легко, с учётом того факта, что цифры заменены буквенными обозначениями. Соответственно, выпущенные в 1980 году автомобили обозначаются латинской литерой A, а созданные в 2000-м — буквой Y. Например, сошедшее с конвейера в 1994 году авто на десятой позиции VIN-кода будет иметь букву R.

Интересен тот факт, что в 2010 году автоконцерны поголовно перешли на буквенное обозначение года выпуска транспортного средства. Все авто с 2010 года имеют на десятом месте своего уникального номера букву А.

Определение места выпуска авто

Расшифровать VIN-код автомобиля достаточно просто, особенно если автовладелец имеет определённые знания, касающиеся того, какой символ определяет место производства автомобиля. На сегодняшний день не существует единого стандарта, обуславливающего характеристики этого элемента в номере, так как каждый отдельно взятый автопроизводитель пользуется своими, лично установленными нормами. Поэтому автовладельцу придётся заглянуть на официальную страницу производителя своего авто, чтобы познакомиться с перечнем всех имеющихся заводов. Взятая для примера машина концерна Ford на одиннадцатой позиции содержит цифру 5, свидетельствующую о том, что агрегат произведён заводом альянса, расположенным в городе Флэт-Рок штата Мичиган.

Расшифровка серийного номера авто

Как было сказано выше, VIN-код автомобиля обладает 17 символами, последние 6 из которых сообщат автовладельцу о серийном номере агрегата. Согласно этому номеру ясно, когда автомобиль сошёл с производственной ленты автозавода. Приведённое для примера авто Мустанг имеет номер 113456.

Несмотря на то что многие автолюбители не придают особого значения этим буквам, маститые коллекционеры иногда выискивают автомобили с определёнными серийными номерами, которыми оснащались редкие машины, выпускаемые ограниченным тиражом. Кроме того, следует учесть, что меньший серийный номер влияет на увеличение стоимости раритетной машины.

Заключение

Расшифровать VIN-код автомобиля очень просто: можно лишь воспользоваться сторонним веб-ресурсом, который за считаные секунды предоставит автовладельцу полный перечень интересующей информации. Однако не следует исключать того факта, что большое количество онлайн-сервисов предоставляет не самую достоверную информацию, ввиду чего определять данные автомобиля лучше самостоятельно.

Не следует пренебрегать расшифровкой VIN-кода автомобиля во время его осмотра перед покупкой. Бдительность покупателя позволит исключить возможность обмана со стороны продавца. Если во время проверки вин-номер имеет некоторые несоответствия, от приобретения этой машины благоразумнее отказаться.

Как расшифровать vin — Авто блог

Расшифровка VIN автомобиля.

Водители много раз сталкиваются с идентификационным номером транспортного средства (VIN), предоставляя его в страховую компанию, при постановке автомобиля на учет в органах ГИБДД и в других областях авто сферы. Но для большинства из нас комплект VIN кода, складывающийся из 17 цифр, это несложный комплект чисел и букв, что на первый взгляд не имеет никакой логики. Но это не верно.

Смотрите кроме этого: ГИБДД запустило сервис проверки по ВИН-номеру истории автомобиля

В Интернете о расшифровке VIN кода автомобиля написано много. Разные сетевые ресурсы предлагают бессчётные методы расшифровки VIN кода. К сожалению, на многих сайтах информация или не полная, или не точная, что ведет к неточностям в расшифровке ВИН номера.

Отечественное интернет издание 1ГИБДД.РУ решило объединить все данные, имеющейся в сети, которая будет несложной для стремительного применения, посредством чего Вы сможете скоро расшифровать VIN номер Вашего автомобиля.

Что такое VIN номер?

VIN — это комплект буквенно-цифровых знаков, каковые наносятся заводом производителем автомобиля, на кузов автомобиля, что представляет собой зашифрованную данные об автомобиле. Единый VIN код для большинства мировых машин был принят Интернациональной организацией по стандартизации (ISO) в первой половине 80-ых годов двадцатого века. До этого какой-то стандартизации не существовало, исходя из этого расшифровка ВИНа машин, выпущенные до данной даты, есть проблемой.

Несложными словами Вин автомобиля, это как код ДНК человека. Для каждого автомобиля присваивается собственный неповторимый код, что не повторяется. Вторыми словами совокупность VIN номеров, эта первая в мире совокупность стандартизации идентификации транспортных средств на глобальном уровне.

ВИН код автомобиля складывается из комбинации 17-ти знаков, складывающиеся из цифр и букв, каковые идентифицируют марку, год и модель автомобиля, и несут в себе более подробные эти такие как тип двигателя и т.п.

Многие задаются вопросом, для чего это было сделано? Это сделано чтобы ни один автомобиль любой модели и марки не было возможности выдать за второй.

Для чего нужно расшифровывать VIN?

Декодирование ВИНа автомобиля прежде всего нужно при покупке машины, дабы убедиться, что Вас не обманывают, предоставляя недостоверные информацию об автомобиле. Обладатели автомашин довольно часто пробуют скрыть разную данные об автомобиле для успешной продажи.

А также это относится и новых машин, каковые приобретаются в автосалонах, где также будут скрывать некоторую информацию об автомобиле. К примеру, довольно часто новый автомобиль реализовывают, скрывая от клиента год выпуска, пользуясь возможностью поменять год выпуска транспортного средства, делая его на год моложе при первичной выдаче ПТС на таможне либо в органах Государственной автоинспекции.

К примеру, у нас существуют легальные методы поменять год выпуска автомобиля, в случае если дата выпуска по VIN номеру соответствует последним месяцам года. Так именно поэтому, дилеры, реализовывающие новые машины, вносят не совсем точные информацию о годе выпуска в паспорт транспортного средства (ПТС), что дает им возможность реализовывать машины по завышенной цене.

Где находится VIN автомобиля? Ход 1

В зависимости от страны производителя VIN номер находится в различных местах. К примеру, большинство машин, произведенные для рынка США, имеют VIN, что расположен под лобовым стеклом, что возможно взглянуть не открывая капот автомобиля. VIN номер нанесен на кузов в таком месте, куда доступ затруднен.

Это сделано, дабы преступникам пришлось нелегко поменять данный номер на другой.

Кроме этого данный номер может наноситься на металлическую табличку, которая возможно расположена под капотом, на пороге водительской двери либо на боковой стороне стойки водительской двери. Необходимо также подчеркнуть, что в некоторых дорогих машинах, подобная табличка может размешаться в приборной панели.

Когда Вы отыщете ВИН номер, начинается самое занимательное.

Расшифровка VIN номера: Ход 2

Чтобы приступить к расшифровки ВИНа, Вам нужно его визуально разбить на шесть частей, как продемонстрировано на рисунке.

Марка/Модель: (знаки с 1 по 3) Обозначают марку, модель и производителя автомобиля

Опции автомобиля: (знаки с 4 по 8) Эти цифры обозначают разные изюминки конкретной модели, например, такие как отделка салона, трансмиссия. Другими словами вторыми словами эта часть ВИН кода обозначает дополнительные опции и комплектацию машины.

Проверка #: (9-ый знак в коде) Значение девятого по счету слева знака вычисляется по сложной математической формуле, которая взаимосвязана с другими цифрами кода. Это сделано для контрольной проверки на предмет подделки значения VIN кода.

Год выпуска: (10-ая цифра в номере) Говорит о дате выпуска автомобиля. Напомним, что в случае если автомобиль был произведен в конце год , то производитель в праве поставить в вин номере следующий год, не смотря на то, что по факту он еще не наступил.

Завод: (11-ая цифра в номере) Обозначает завод, где был произведен автомобиль.

Серийный номер автомобиля (цифры с 12 по 17) Эти цифры показывают на порядковый заводской номер, означающий какой по счету данный автомобиль сошел с конвейера на автозаводе.

Примечание: VIN номер ни при каких обстоятельствах не включает в себя буквы I, O и Q из-за сходства с цифрами 1 и 0.

Пример расшифровки VIN номера: Ход 3

Как пример мы будем применять следующий ВИН номер: 1ZVHT82h585113456, что был представлен на фотографии выше. Для начала нам нужно расшифровать начало идентификационного номера транспортного средства, дабы определить марку, модель и страну производителя автомобиля.

Для этого нам нужно расшифровать первые три знака: 1ZV.

Первая цифра в VIN номере постоянно указывает на страну изготовителя транспортного средства. Имеется бессчётные коды государств, но самый распространённые имеют следующие коды:

В соответствии с нашим примером ВИН номера, первый знак в коде это цифра 1, что свидетельствует, что автомобиль произведен в Соединенных Штатах. Следующие два знака обозначают производителя машины.

Полное обозначение интернациональных кодов производителей машин возможно определить тут. К примеру, буква F — обозначает, что производитель автомобиля компания Форд. Буква G — GM.

К примеру, в случае если VIN начинается с «1gc», то это указывает Американскую марку грузовиков Шевроле, в то время, когда как «1g1» свидетельствует, что автомобиль выпущен в Соединенных Штатах, и что это марка легковых автомобилей Шевроле.

Воспользовавшись расшифровкой посредством таблицы интернациональных индификаторов авто производителей автомашин, возможно сделать вывод, что код, что начинается с 1ZV показывает, что машина произведена интернациональным автомобильным альянсом, что образован для производства марок Форд и Мазда. Значит, начало кода свидетельствует, что данный ВИН нанесен на автомобиль Мазда либо Ford.

Характеристики автомобиля по VIN номеру: Ход 4

Узнав марку машины, мы можем перейти к предстоящей расшифровке ВИНа, дабы узнать по знакам расположенные с 4 по 8 места в коде, каковые обозначают информацию об автомобиле. К сожалению, в различных государствах производители используют разный формат кодировки информации о дополнительных опций и комплектации модели.

Однако, на примере Американских машин Вы имеете возможность расшифровать ВИН. Так определив в вышеописанном примере, что отечественный автомобиль есть Маздой либо Фордом, то по коду HT82H мы можем потом определить более детально, что данный код свидетельствует.

Первая буква Н является кодомозначающий оборудование для безопасности, которое устанавливается на заводе в автомобиль и показывает, что транспортное средство имеет боковые подушки и передние безопасности. В случае если вместо буквы Н стояла бы буква В, то это означало бы, что автомобиль без подушек безопасности, но в автомобиле использованы активные ремни безопасности.

Знаки с 5 по 7 место в ВИН коде несут в себе данные о самом автомобиле. В нашем случае это часть номера «T82H». Применяя это эргономичное управление расшифровки ВИН номера машин Форд, мы выяснили, что компания не знаками Т8__ обозначает машины Мустанг купе.

При детальном рассмотрении таблицы, мы заключили, что это или Mustang Bullitt, Coupe GT либо Coupe Shelby GT. Так, что в случае если Вам кто-то пробует реализовать Форд Мустанг и говорит, что это серия GT, а VIN номер говорит о том, что это модель Т80, то Вам лгут.

По данной же таблице мы сможем выяснить тип двигателя, установленный на автомобиле. Так в отечественном примере по окончании «НТ82» стоит буква Н, которая свидетельствует, что машина оснащена 4,6 литровым двигателем V8. В случае если стояла бы буква N, то это означало бы, что на автомобиль установлен двигатель с шестью цилиндрами, что насторожило бы нас, если бы при осмотре мы заметили в машине восьмицилиндровый мотор.

Применение контрольной цифры: Ход 5

Большая часть производителей машин применяют девятый знак в ВИН номере для проверки контрольной цифры, которая свидетельствует, что целый VIN номер настоящий. Контрольная цифра высчитывается методом математического особого метода. Так все буквы и цифры (для этого буквам присваиваются номера)в коде перемножаются (не считая контрольной цифры на 9 месте), и полученный итог делится на число 11.

В случае если итог деления ведет к остатку аналогичному с цифрой расположенной на 9 месте в ВИНе, то код настоящий.

Если Вы не желаете самостоятельно высчитывать настоящий ли ВИН номер перед Вами, то Вы имеете возможность воспользоваться особым калькулятором.

Определение года выпуска автомобиля: Ход 6

Начиная с 1980 года, во всем мире введен общепринятый формат обозначение года выпуска либо модельного последовательности производимых машин, что обозначается, в десятичном разряде. К примеру, в случае если автомобиль был выпущен с 2001 по 2009 год, то в ВИН номере автомобиля будет находиться цифра от 0 до 8. В отечественном примере на десятом месте в коде, обозначающий год выпуска автомобиля стоит цифра 8. Это указывает, что автомобиль 2008 года.

В случае если машина была произведена между 1980 и 2000 годом, то вместо цифр употреблялись буквенные обозначения, начиная с латинской буквы А и заканчивая буквой Y. К примеру, в случае если автомобиль произведен в первой половине 90-ых годов двадцатого века, на десятом месте в VIN номере будет находиться латинская буква R.

Автомобиль 2000 года будет обозначаться буквой Y. По окончании 2000 года, как мы обрисовали выше, производители для обозначения года выпуска автомашин стали использовать цифры. Начиная с 2010 года, производители опять стали использовать для обозначения года выпуска ТС в буквенном обозначении. Так автомобиль 2010 года обозначали буквой А.

Расшифровка, где произведен автомобиль: Ход 7

11-ая цифра в индикационном номере автомобиля обозначает, где произведена машина. К сожалению общепринятого стандарта, для обозначения этого элемента в коде, не существует. Любой производитель применяет собственные установленные нормы.

Все данные о порядке обозначения места производства имеется в Википедии. К примеру вот страница с полным списком фабрик компании Форд. На основании этого в отечественном примере ВИНа одиннадцатая цифра 5 свидетельствует, что автомобиль произведен Авто альянсом в Флэд-Рок штата Мичиган.

Серийный номер автомобиля: Ход 8

Последние цифры вин номера (с 12 по 17) означают серийный номер, по которому автомобиль сошел с конвейера завода. При с нашим примером автомобиль Мустанг имеет серийный номер «113456».

Для большинства автовладельцев эта цифра не воображает особенного интереса. Но для редких машин либо автомашин, каковые были выпущены ограниченным тиражом, эта цифра вероятно значит очень многое. К примеру, чем меньше серийный номер, тем дороже цена раритетного автомобиля.

На отечественном примере сборка машин Мустанг производится на одной линии, исходя из этого серийный номер не несет в себе никакой ответственной информации.

Уменьшив масштаб фотографии, на которой зафиксирован отечественный пример вин кода, мы заметим, что код в собственности автомобилю 2008 Ford Mustang Bullitt. Сравните по данной фотографии данные, взятую нами методом расшифровки ВИН номера.

Не забывайте, что в сети существует много разных сервисов, каковые предлагают Вам определить по ВИН номеру данные об автомобиле. Отметим, что много информации в сети есть не точной. Самое лучшие это расшифровка VIN кода в ручную, как мы сделали как пример на автомобиле Форд Мустанг.

Кроме этого будьте бдительны при покупке автомобиля с рук. В случае если в следствии расшифровки ВИН номера Вы распознали несоответствие в представленной информации хозяином автомобиля, то лучше отказаться от приобретения данной машины.

Расшифровка VIN — кода

Темы которые будут Вам интересны:

Расшифровка VIN Mitsubishi онлайн — официальный сервис по проверке автомобилей Автокод

Вин-код авто марки Mitsubishi состоит из 17 буквенных и цифровых символов, в которых зашифрованы сведения о производителе и характеристиках ТС. У большей части автомобилей его можно найти в моторном отсеке на разделительной перегородке между двигателем и салоном, рядом с заводской табличкой. Также он вписан во все документы, прилагаемые к транспортному средству.

Как узнать, какие данные скрыты в идентификационном номере, и для чего их вообще нужно расшифровывать, расскажем в материале.

Как проверить Mitsubishi по вин-коду

Проверка VIN Mitsubishi проводится перед покупкой автомобиля. Если расшифровка вин Митсубиси показывает данные о том, где и с чем выпустили авто, то проверка – технические или юридические проблемы, возникшие во время эксплуатации.

В полных отчетах сервиса avtocod.ru отображается много информации по машине: количество собственников, периоды владения, угон, залог, использование в такси, пробег, участие в аукционах ТС с тотальным ущербом, утилизация и проч. Чтобы пробить авто по VIN, нужно ввести идентификационный номер в поисковую строку или на главной странице сайта и заказать проверку. Отчет будет готов через 2 минуты.

Покажем на примере.

Вбиваем вин Митсубиси ASX и нажимаем на кнопку «Проверить авто». Проверка запускается после оплаты заказа. По завершении генерации на почту приходит уведомление о готовности отчета.

Все проблемы, имеющиеся у авто на момент проверки, отображаются в сводных данных. У машины из примера было два ДТП и шесть раз производились расчеты ремонтных работ.

Более подробная информация о проблемах представлена в блоках отчета. Блок ДТП, например, показывает, когда и где происходили аварии и какие повреждения получил автомобиль.

Если автомобиль продается с правым рулем и не имеет VIN, его можно пробить по номеру кузова. Проверка «Автокодом» происходит так же, как и по вин-коду.

Что покажет расшифровка вин Митсубиси

Идентификационный номер авто марки «Митсубиси» имеет следующую структуру:

За каждым символом скрывается определенная информация:

где и когда был выпущен автомобиль;
с каким мотором и коробкой он сошел с конвейера;
с какой стороны находится руль;
что входит в оснащение и проч.

Расшифровка VIN Mitsubishi поможет раскодировать эту информацию. Она пригодится при покупке автомобиля: вы увидите, совпадает ли комплектация автомобиля с заводской. Если владелец вносил изменения в конструкцию и не зарегистрировал их в ГИБДД, инспектора не оформят машину до тех пор, пока не устраните изменения.

Как же производится расшифровка VIN Митсубиси? Покажем на примере авто, выпущенных для европейского рынка.

Сначала смотрим на три первые позиции. Здесь зашифрован международный код производителя:

Скачать всю таблицу вы сможете здесь.

В четвертой позиции зашифрован тип кузова:

C – пикап
J – пикап с двойной кабиной
L – универсал
M – трехдверный хэтчбек
N – трехдверное купе
S – четырехдверный седан
X – пятидверный хэтчбек

Пятая позиция – тип коробки передач:

F – четырехступенчатая механическая коробка передач
J – вариатор или шестиступенчатая механическая коробка передач
N – пятиступенчатая механическая коробка передач
K – трехступенчатая автоматическая коробка передач
R – четырехступенчатая автоматическая коробка передач
Y – пятиступенчатая автоматическая коробка передач

В шестой позиции закодированы данные о модельном ряде:

1 – Sigma Wagon
2 – Sigma Wagon Aut.
C – Colt (до 2003 года), Lancer, Outlander
E – Galant / Sapporo
D – Space Wagon до 1992 года, Eclipse / Carisma с 1992 года, Galant IX с 2006 года
F – Sigma
K – Pajero Sport / L200
L – L300
N – Space Wagon / Ranner с 1992 года
P – Spase Gear
V – Pajero (Pajero Wagon)
Z – 3000 GT
Z – Colt (с 2004 года)

Седьмой и восьмой знаки указывают на тип двигателя:

05 – 4G37
08 – 4G63
09 – 4D65
11 – 4G32 (Colt / Lancer) или 4G93 (Space Wagon / Space Runner)
12 – 4G15
13 – 4G32
14 – 4D65
15 – 4G16 (Colt / Lancer) или 4G63 (Galant)
16 – 6G72
22 – 4G63
31 – 4G93
32 – 4G37
33 – 4G63
34 – 4D65
35 – 4D65
37 – 4G37
38 – 4G63 SOHC (Galant), 4D68 (Colt / Lancer) или 4G63 DOHC (Galant)
51 – 4G13
52 – 4G93
53 – 4G61
54 – 6A12
55 – 4G63
57 – 4D68
61 – 4G13
62 – 4G15
64 – 4D65 (Colt / Lancer) или 6A12 (Galant)
74 – 4D56
75 – 4G63
78 – 4M41 (Pajero Wagon 3,2 (diesel))

88 – 6G73
A1 – 4G13
A2 – 4G63
A4 – 4G92
A5 – 4G93
B4 – 4G92
B8 – 4D68
J1 – 4G69 (Galant IX 2.4)
U2 – 4G63

В девятом символе зашифрована информация о типе автомобиля:

0 – грузопассажирский
A – легковой
C – кабриолет
M – купе
V – специализированный
W – универсал

В десятом – скрыт год выпуска авто:

11 символ – сборочный завод:

A – Mizushima #2, Japan
B – Bromont, USA
E – Blumington, USA (1982…1990) / DSM (Diamond Star), USA (1991…)
J – Nagoya #3, Japan
F – Nedcar, Netherlands
P – Oyo, Nagoya #2, Japan
T – Tonsley Park
U – Mizushima #1, Japan
U – Ulsan, Korea (модель Precis)
Y – Nagoya #2, Japan
Z — Okazaki, Japan

С 12 по 17 символ – серийный номер.

Попробуем расшифровать вин-код Митсубиси XMCXJZ34A7FXXXXXX.

в первых трех символах ХМС зашифрована информация о том, что машину собирали в Голландии;
в четвертом Х – тип кузова «пятидверный хэтчбек»;
в пятом J – тип коробки передач «шестиступенчатая механика»;
в шестом Z – модель Colt;
в седьмом и восьмом 34 – мотор 4D65;
в девятом А – грузопассажирский тип ТС;
в десятом 7 – год выпуска 2007;
в 11 F – название завода, на котором выпустили автомобиль – Nedcar.

В 12 и 17 символах зашифрован производственный номер авто.

Расшифровка VIN кода Honda Online

What is a VIN code?

The VIN CODE is the Vehicle Identification Number, a unique code for a car, motorbike or other vehicle. The code is 17 characters long and contains information about the vehicle, manufacturer, equipment (interior, transmission), year of manufacture, etc. The code is mounted on a special plate or on a non-separable part of the body. A schematic layout of the plate is shown below. Information compiled from various sources and verified.

Location of VIN code plate under the bonnet of the Honda Civic in the engine compartment

Which bodywork?

Sometimes I get asked what bodywork the car has, the VIN code already contains this information, the 5 6 and 7 characters will just tell you what bodywork you have. EK4, EJ9, EJ8. Below I describe all the symbols in the Honda VIN code.

The Honda Civic EJ9 VIN code is most often deciphered with the following indications.

J = Japan — Japanese manufacture.
H = Honda.
M = Passenger Car, Built in Japan.
EJ9 = 3-door hatchback 1.4L.
3 = 3-door hatchback, 5-speed manual transmission .
S = Suzuka, Japan.

List of regions to which the Honda Civic has been delivered

If you are using an electronic catalogue, you have probably seen a designation like KG. This is the country of the importer. KG means the machine was made for Germany.

KB — Belgium, Luxembourg, Netherlands
KE — England, Ireland
KF — Italy, Portugal, France
KG — Germany
KQ — Australia
KP — Asian and South American countries
KS — Norway, Finland, Switzerland, Sweden
KT —
KW — Austria
KX — Switzerland
KY — UAE, Gulf States

Suzuka factory in Japan, for the production of the Honda Civic.

Examples of VIN codes

JHMEJ9330WS008431 d14z2 ABS gtr
JHMEJ9340YS223418 d14z2 ABS gtr
JHMEJ9330WS012618 ej9 1.4 70hp, left-hand drive, pre-restyle, min.
JHMEJ9330XS220815 ej9 d14z1(stock) left hand drive, abs, srs, air conditioning, for Germans. 1999 year.
JHMEG33200S210976 – EG3, левый руль, D13B2, карбюратор, МКПП, ГУР имальная комплектация.
JHMEK35700S000001 1999 D15Z7 Honda Civic sedan VI 1.5 VTi
JHMEK4560WS001220 1998 Honda Civic sedan VI 1.6 VTi B16A2
JHMEK33600S103260 ek3, d15z6, left hand drive, prestyle. In the catalogue there is an options tab with all sorts of extras

1HGEJ8645YL041683 Honda CIVIC 2000 4 automatic transmission D16Y8 EX KA USA
SHHMA87600U142929 Civic Fastback 1.4 i S D14Z2 manual transmission
MRh4A3690XP020752 Singapore

Examples of JDM VIN codes

DC11400532 Integra DC1 1.6 ZC 120hp, Proul, restyled, TI kit. 1999
EK9-1204128 2000. B16BHonda Civic hatchback VI 1.6 VTEC Type R
EG3-1206982 1993 D16Z6 Honda Civic hatchback V 1.6 16V Vtec
EJ1-1304301 Civic 5 coupe EJ-1 1.6 vtec. Steering wheel, front and rear stub, climate, power steering, esp and electric mirrors, tomato. No airbags, no sunroof, interior black.

Where is the VIN code used?

The unique VIN number is used in many databases. Such as, for example, the traffic police. All events that have happened to the vehicle, whether it is getting a number plate, having a number plate removed, an accident, will be linked to the VIN code.

Insurance companies, namely the security service, can put together a request for information about the vehicle. There are also commercial services, such as CarFax, which provide a full vehicle VIN report for a fee. The price of the service starts at $35.

How do I decipher the VIN number?

Honda Civic 1992-1999 VIN

Example: J H M E J 9 3 4 0 0 S 0 00001 1-3 (digit in code) Country of manufacture:

JHM — Japanese-made Civic .
1HG — American-made Civic .
2HG — Canadian-made Civic .
SHH — English-made Civic .

4-6 Body and engine type: EJ6/EJ7/EJ8- Civic 1600, 3-door hatchback .

EJ9 — Civic 1400, 3-door hatchback and 4-door saloon .
EK1 — Civic 1600, 3-door hatchback and 4-door saloon .
EK3 — Civic 1500, 3-door hatchback and 4-door saloon .
EK4 — Civic 1600 VTi, 3-door hatchback and 4-door saloon .
MA9 — Civic 1500, Swindon UK 5-door hatchback.
MB1 — Civic 1600, Swindon UK 5-door hatchback.

7 Body and transmission type:

3 — 3-door hatchback, 5-speed manual transmission .
4 — 3-door hatchback, 4-speed automatic transmission or CVT .
5 — 4-door sedan, 5-speed manual transmission.
6 — 4-door saloon, 4-speed automatic transmission or CVT .

8 Equipment level

9 Free position

10 Japanese and British machines: auxiliary number:

10 American cars: model year:

T — 1996.
V — 1997.
W — 1998.
Х — 1999.
Y — 2000.

11 Assembly plant designation:

L is a plant in Ontario, Canada .
S is a plant in Suzuka, Japan .
L is a plant in Ohio, USA .
U is a factory in Swindon, England .

12 Model year: Japanese cars:

0 — 1996.
1 — 1997.
W — 1998.
X — 1999.
Y — 2000.

British cars:

0 — 1995.
1 — 1996.
2 — 1997.
W — 1998.
Х — 1999.

12-17 American car serial number

13-17 Japanese and British serial number

Похожее

Расшифровка вин кода: список онлайн сервисов

Здравствуйте. Многие будущие и настоящие владельцы своих «железных коней» часто задаются вопросом как же производится расшифровка вин кода автомобиля. Причин множество, от желания знать историю автомобиля при покупке до банального интереса.

Так вот в этой статье мы попробуем «приподнять завесу» и детально изучить что такое вин код и как он расшифровывается.

Расшифровка вин кода автомобиля

С 1980 года вин код включает в себя 17 символов. Это могут быть как цифры так и буквы латинского алфавита. Исключением есть буквы I, O и Q, в связи схожестью с цифрами 1 и .

VIN (Vehicle identification number) — это идентификационный номер транспортного средства.

Делится он на 3 части:

WMI (World Manufacturers Identification)

VDS (Vehicle Description Section)

VIS (Vehicle Identification Section)

WMI (World Manufacturers Identification) — мировая идентификация производителей, код из трех символов, которые предназначены для идентификации завода производителя, проще говоря «код производителя».

Два первых символа может быть как цифрой так и буквой, которые указывают на географическую зону, а также на страну в этой зоне. Например буквы S-Z — это европейская зона, а коды SN-ST индефицируют немецкого производителя.

По третьему символу можно узнать фирму-производителя. Если фирма выпускает меньше 500 машин в год, то они ставят цифру 9.

VDS (Vehicle Description Section) – секция описания автомобиля, где 6 символов характеризуют сам автомобиль. Единственный нюанс, что производитель сам шифрует информацию. Цифра в конце -зачастую контрольная, она как дополнительная защита от «перебивания» вин кода. В Японии, Корее, России и в некоторых европейских странах не используют контрольный символ.

VIS (Vehicle Identification Section) – секция идентификации автомобиля, этот код состоит из 8 знаков, в котором зашифрована дополнительная информация про авто (год выпуска, сборочный завод). Последние 4 символы – всегда цифры.

1-ый символ — обозначает страну, в которой произвели автомобиль

Таблица-расшифровка стран-производителей (кликните для увеличения)

2-й символ — завод производитель
ТАБЛИЦА «Расшифровка заводов-производителей»
Символ Производитель
A Audi
H Acura
B BMW
U BMW (США)
4 Buick
6 Cadillac
1 Chevrolet
B или D Chrysler или Dodge
F Ford, Ferrari, Fiat
G General Motors
7 General Motors Канада
H Honda
M Hyundai
N Infiniti
S Isuzu
A Jaguar
J Jeep
h Lincoln
A Land Rover
T Lexus
D Mercedes Benz
J Mercedes Benz (США)
M Mercury
M Mitsubishi
A Mitsubishi (США)
N Nissan
3 Oldsmobile
O Opel
2 или 5 Pontiac
P Plymouth
8 Saturn
M Skoda
F Subaru
S Suzuki
T Toyota
W VW
V Volvo

3-й символ — символ производителя авто. Для мелких производителе, которые выпускают меньше 500 авто в год, предусмотрена цифра 9.
С 4-го по 8-й символ — эти символы дополняют информацию про автомобиль, тип кузова, двигателя, некоторые характеристики.
9-й символ — это контрольный (проверочный) символ или дополнительная информация про авто.
10-й символ — модельный год автомобиля или год выпуска.

ВАЖНО! Модельный год у некоторых производителей может опережать календарный и начинается не с 1 января, а с августа (Ауди), или как у ВАЗ, с июля предыдущего календарного года. Также много производителей, такие как Пежо, Мерседес, Тойота и многие другие, не указывают в вин коде модельный год.

ТАБЛИЦА «Модельный год вин кода. Расшифровка»
Символ Год
A 1980
B 1981
C 1982
D 1983
E 1984
F 1985
G 1986
H 1987
J 1988
K 1989
L 1990
M 1991
N 1992
P 1993
R 1994
S 1995
T 1996
V 1997
W 1998
X 1999
Y 2000
1 2001
2 2002
3 2003
4 2004
5 2005
6 2006
7 2007
8 2008
9 2009
A 2010
B 2011
C 2012
D 2013
E 2014
F 2015
G 2016
H 2017
J 2018
K 2019

11-й символ — дополнительные ведомости о заводе изготовителе.
12-й — 17-й символы — это всегда цифры и обозначают они своего рода заводской номер модели.

Расшифровка вин кода онлайн
Если вы хотите получить расшифровку Фольксваген, Мерседес, Тойота, Форд, КИА, БМВ, Шкода Ауди, Опель Ниссан, Рено, Лада, ВАЗ, Шевроле, Хендай, Мазда, Митсубиси, Вольво и даже мотоцикла онлайн и абсолютно бесплатно, то вы всегда можете воспользоваться списком рекомендуемых сайтов ниже. Не обещаю что найдете полную информацию по любой машине, но зато быстро и бесплатно.
1. Проверить историю автомобиля по вин
www.vinformer.su
avtostat.com
avtokod.mos.ru
2. Проверка на банковские залоги
vin.auto.ru
3. Общая информация по вин
vin.su
avtocod.ru
4. CARFAX
www.carfax.eu
5. Для леворульных машин
in-drive.ru
6. Другие сервисы по расшифровке вин кода
pogazam.ru
infovin.ru
Расшифровка VIN для SsangYong — Компания «КОРЕЯ 54» тел. 8 800 700 7654
VIN (Vehicle Identification Number) — это код автомобиля, в котором представлена информация о производителе, характеристиках транспортного средства, годе выпуска. С 1981 года VIN-код состоит из 17 символов — цифр и букв латинского алфавита.
Запрещено использовать символы I, O и Q (в виду их схожести на 0 и 1 и между собой).
VIN (ВИН) код автомобиля состоит из 3 (трех) частей:
WMI — 3 символа,
VDS — 6 символов,
VIS — 8 символов;

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
WMI VDS VIS
Всемирный
индекс
изготовителя Характеристики
автомобиля Контрольный
знак Модельный
год Код
завода Серийный
номер
WMI (World Manufacturer Identifier) — представляет собой код, назначаемый изготовителю с целью его идентификации. Код состоит из трех знаков: первый означает географическую зону, второй — страну в этой зоне, третий — определенного изготовителя.
Первый символ (код географической зоны):
1 — 5 — Северная Америка;
6 — 7 — Страны Океании;
8 — 9 — Южная Америка;
A — H — Африка;
J — R — Азия;
S — Z — Европа.
Второй символ (код страны) является буквой или цифрой, которая обозначает страну в определенной географической зоне. В случае необходимости для обозначения страны могут использоваться несколько символов. Только комбинация первого и второго символа гарантирует однозначную идентификацию страны.
Например:
10-19, 1A-1Z, … — США;
2A — 2W — Канада;
ЗA — ЗW — Мексика;
W0 — W9, WA — WZ — Германия;
KL-KR Южная Корея,
и т.д.
Третий символ является буквой или цифрой, которая устанавливается для производителя Национальной организацией.
Таким образом комбинация первого, второго и третьего знаков обеспечивает однозначную идентификацию производителя автомобиля — международный идентификационный код предприятия-изготовителя (WMI).
VDS (Vehicle Descriptor Section) — состоит он из шести знаков, описывающих свойства автомобиля. Сами знаки, последовательность их расположения и их смысл определяет изготовитель. Последний символ в этой цепочке — контрольный знак (буква или цифра).
VIS (Vehicle Identifier Section) — представляет собой состоящий из восьми знаков третий раздел VIN, причем последние четыре знака этого раздела обязательно должны быть цифрами. Если изготовитель пожелает включить в состав VIS обозначение модельного года или сборочного завода, рекомендуется помещать обозначение модельного года на первую позицию, а обозначение сборочного завода — на вторую.
Модельный год зачастую отсчитывается не с 1 января, а, к примеру, с августа (Audi) или с июля предыдущего календарного года.
Международный стандарт ISO 3779-1983 отводит году выпуска 10 (десятую) по счету позицию в идентификационном номере кузова. Этого положения придерживаются следующие фирмы: Audi, Volkswagen, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Volvo, Honda, Jaguar, Suzuki, Daihatsu, Isuzu, Hyndai, KIA, Subaru, Toyota, Nissan.
Однако есть исключения из правил: например, европейское подразделение компании Ford указывает год на 11-й позиции, а месяц – на 12-й.
Рекомендуемые знаки модельного года выпуска приводятся в таблице (буквы U и Z и цифра 0 не используются для обозначения года модели):
Код — Год Код — Год Код — Год Код — Год
A = 1980 L = 1990 Y = 2000 A = 2010
B = 1981 M = 1991 1 = 2001 B = 2011
C = 1982 N = 1992 2 = 2002 C = 2012
D = 1983 P = 1993 3 = 2003 D = 2013
E = 1984 R = 1994 4 = 2004 E = 2014
F = 1985 S = 1995 5 = 2005 F = 2015
G = 1986 T = 1996 6 = 2006 G = 2016
H = 1987 V = 1997 7 = 2007 H = 2017
J = 1988 W = 1998 8 = 2008 J = 2018
K = 1989 X = 1999 9 = 2009 K = 2019
Пример расшифровки VIN-кода («KPTS0A1KS8P104428») автомобиля SsangYong, произведенного в Корее:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
WMI VDS VIS
K P T S 0 A 1 K S 8 P 1 0 4 4 2 8
1 K   K – Корея
2 P   P – компания-производитель SsangYong Motor Company
3 T   T – легковой автомобиль,
A – пикап (Actyon Sports, Musso Sports)
4 S   A — Korando C (New Actyon),
C – Actyon, Actyon Sports,
G,F – Rexton, Rexton II,
S – Kyron, Kyron II,
N – Rodius,
V – Musso Sports
5 0   0 – 5-дверный,
1 – 4-дверный,
А – пикап
6 A тип комплектации:
А – Standard,
В – Deluxe,
С – Super Deluxe
7 1   0 – без ремней безопасности,
1 – 3-х точечный ремень безопасности,
2 – 2-х точечный ремень безопасности
8 K тип двигателя:
6 – G23 (E23),
9 – G32 (E32),
K – D20DT,
F – D27DT,
S – D20DTF,
D – 662
9 S   контрольный символ S
10 8   модельный год — 2008
11 P   завод: P – Pyeongtaek facility
12-17 104428   серийный номер автомобиля
Пример расшифровки VIN-кода («XU3S0A1KS8ZA00101») автомобиля SsangYong, собранного в России:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
WMI VDS VIS
X U 3 S 0 A 1 K S 8 Z A 0 0 1 0 1
1-3 XU3 компания-производитель:
XU3 – ОАО «ЗМА»,
Z8U – ООО «Соллерс–Дальний Восток»
4 S   A — Korando C (New Actyon),
C – Actyon, Actyon Sports,
G,F – Rexton, Rexton II,
S – Kyron, Kyron II,
N – Rodius,
V – Musso Sports
5 0   0 – 5-дверный,
1 – 4-дверный,
А – пикап
6 A   тип комплектации: А – Standard (всегда)
7 1   0 – без ремней безопасности,
1 – 3-х точечный ремень безопасности,
2 – 2-х точечный ремень безопасности
8 K тип двигателя:
6 – G23 (E23),
9 – G32 (E32),
K – D20DT,
F – D27DT,
S – D20DTF,
D – 662
9 S   контрольный символ S
10 8   модельный год — 2008
11 Z   завод:
Z – ОАО «ЗМА»,
0 – ООО «Соллерс–Дальний Восток»
12 A   уровень комплектации: A, B, C, D, E, F, G, H, 0
13-17 00101   серийный номер автомобиля
Расшифровка ВИН кода NISSAN. Проверка авто по ВИН коду
Последние запрошенные расшифровки ВИН кодов NISSAN:
VIN Z8NHSNHGD65857974
11-02-2022 20:19
NISSAN TERRANO (D10)
VIN 1N4AL2AP3CN422974
11-02-2022 20:00
NISSAN 100 NX (B13)
VIN Z8NFEAC135262
11-02-2022 19:56
NISSAN QASHQAI II Closed Off-Road Vehicle (J11, J11_)
VIN JN1TFNT32U0112265
11-02-2022 19:31
NISSAN X-TRAIL (T32_)
VIN JN8AS05Y88X016953
11-02-2022 19:09
NISSAN 100 NX (B13)
VIN JN1TBNT30U0104706 WBAZW61030L568925
11-02-2022 19:07
NISSAN X-TRAIL (T30)
VIN KNMCSHLMS7P670249
11-02-2022 18:42
NISSAN ALMERA Classic (B10)
VIN KNMCSHLAS7P661518
11-02-2022 18:40
NISSAN ALMERA Classic (B10)
VIN Z8NTANT32ES151179
11-02-2022 18:40
NISSAN X-TRAIL (T32_)
VIN Jn1tcaw10u0060287
11-02-2022 18:28
NISSAN PRIMERA Traveller (W10)
VIN SJNFEAJ11U2898262
11-02-2022 18:24
NISSAN QASHQAI II вездеход закрытый (J11, J11_)
VIN VSKABAC23UO163589
11-02-2022 17:48
NISSAN SERENA (C23)
VIN SJNTEAP12U0053286
11-02-2022 17:40
NISSAN PRIMERA универсал (WP12)
VIN Z8NTANT32ES097820
11-02-2022 17:39
NISSAN X-TRAIL (T32_)
VIN SJNFBAK11U3135431
11-02-2022 17:25
NISSAN MICRA II (K11)
VIN SJNFAAZE0U6055810
11-02-2022 17:01
NISSAN LEAF (ZE0)
VIN 3N1BCAC11UK546637
11-02-2022 16:07
NISSAN TIIDA седан (SC11)
VIN Z8njvwr51ds002230
11-02-2022 15:16
NISSAN PATHFINDER III (R51)
VIN sjnfcaf15u6139281
11-02-2022 15:02
NISSAN JUKE (F15)
VIN 3N1FCAC11UL471312
11-02-2022 14:39
NISSAN TIIDA Наклонная задняя часть (C11)
VIN Z8NTANT32ES030685
11-02-2022 14:29
NISSAN X-TRAIL (T32_)
VIN 1N6AD06U98C423332
11-02-2022 14:02
NISSAN 100 NX (B13)
VIN VSKDAAC13U0051448
11-02-2022 13:32
NISSAN TIIDA Наклонная задняя часть (C13)
VIN 3N1FCAC11UK548036
11-02-2022 13:14
NISSAN TIIDA Наклонная задняя часть (C11)
VIN Z8NBBUJ32AS006096
11-02-2022 12:11
NISSAN 100 NX (B13)
Декодер и поиск VIN №1 в США
Что такое VIN-номер?
VIN — это уникальный код, который идентифицирует каждый автомобиль. Его можно использовать для получения самой важной информации о транспортном средстве. Подробная расшифровка VIN-кода покажет всю важную информацию о транспортном средстве, которую затем можно использовать, чтобы помочь вам решить, стоит ли покупать автомобиль или нет.
Каждый VIN-код уникален, поэтому этот номер так ценен для использования, и каждому автомобилю присваивается собственный VIN-номер при его изготовлении, поэтому вы можете отслеживать историю автомобиля с момента его выхода с завода!
Где найти VIN на транспортном средстве?
Итак, теперь, когда вы знаете, что такое VIN-номер, вам, вероятно, интересно, где его найти на автомобиле.В конце концов, если вы не знаете, где найти номер VIN, вы не знаете, что такое VIN!
Номер VIN почти всегда находится в левом нижнем углу приборной панели. Вы найдете его перед рулевым колесом. Это означает, что проще всего прочитать номер через лобовое стекло со стороны водителя вашего автомобиля.
Если вы не можете найти там номер VIN, не паникуйте. Вы также можете найти его в нескольких других местах, например, на блоке двигателя.
Как использовать декодер VIN для проверки номера VIN
Полный декодер EpicVIN VIN — один из самых мощных инструментов, с которыми вы можете столкнуться, если планируете купить подержанный автомобиль. Все, что вам нужно сделать, это ввести 17-значный VIN автомобиля, который вы хотите проверить. Вы получите полный отчет об истории автомобиля и другую полезную информацию.
Поскольку все, что вам нужно сделать, это ввести VIN-номер, это очень простой способ получить подробную информацию о прошлом и истории вашего потенциального автомобиля.
Как расшифровать идентификационный номер автомобиля
Итак, поговорим о том, как расшифровать идентификационный номер автомобиля. Самый простой способ сделать это — использовать декодер VIN-номера. Эти службы соберут всю доступную информацию о вашем автомобиле в один простой и удобный для чтения отчет, чтобы вы знали историю своего автомобиля.
Декодеры
VIN работают, извлекая информацию из баз данных о вождении, юридических документов и т. д. Они смогут узнать, участвовал ли ваш автомобиль в каких-либо авариях, были ли какие-либо кражи или другие серьезные проблемы, связанные с автомобилем.Таким образом, вы сможете сделать осознанную покупку!
Коды символов модельного года
Мировой идентификатор производителя (WMI): коды символов страны происхождения
Первые три символа каждого номера VIN однозначно идентифицируют производителя автомобиля. Это называется идентификатором мирового производителя или кодом WMI.
А-Ч
Африка
AA-AH = Южная Африка
J-R
Азия
>J = Япония
KL-KR = Южная Корея
L = Китай
MA-ME = Индия
MF-MK = Индонезия
ML-MR = Таиланд
MS = Мьянма
PA-PE = Филиппины
PL-PR = Малайзия
РФ-РГ = Тайвань
С-Я
Европа
SA-SM = Соединенное Королевство
SN-ST, W = Германия
SU-SZ = Польша
TA-TH = Швейцария
TJ-TP = Чехия
TR-TV = Венгрия
TW = Португалия
VA-VE = Австрия
VF-VR = Франция
VS-VW = Испания
VX-V2 = Югославия
XL-XM = Нидерланды
XS-XW = СССР
X3-X0 = Россия
YA-YE = Бельгия
YF-YK = Финляндия
YS -YW = Швеция
ZA-ZR = Италия
1-5
Северная Америка
1, 4, 5 = США
2 = Канада
3 = Мексика
6-7
Океания
6A-6W = Австралия
7A-7E = Новая Зеландия
8-0
Южная Америка
8A-8E = Аргентина
8F-8J = Чили
8X-82 = Венесуэла
9A-9E, 93-99 = Бразилия
9F-9J = Колумбия
Бесплатный декодер BMW VIN: ///M Декодер
BMW G20 320I 2020 alpinweiss 3 Кожа Vernasca/деко мокка.сшивание
БМВ Е46 318I 2002 stahl-blau Ткань жаккард/антрацит
БМВ Е90 328x 2011 черный 2 Кожа «Дакота»/шварц
БМВ Е46 318С 2002 турмалин-фиолетовый металлик Кожа Montana/базовая комплектация/черный
БМВ Г30 520д 2020 Минерал-вайс металлик (A96) Кожа Dakota/черный/Эксклюзивный шов (LCFK)
БМВ Е93 320i 2007 черный сапфировый металлик Кожа «Дакота»/черный
BMW F56 Coop 2021 British Racing зеленый iv металлик (C3B) Dinamica/кожа Carbon Black (GSE1)
БМВ Ф48 Х1 2 2020 Черный сапфировый металлик (475) Ткань/кожа гранитно-коричневый/черный (CWG4)
БМВ Е65 745I 2001 черный сапфировый металлик Кожа «Наска»/фланель-грау
БМВ Г20 330е 2020 Оранжевый закат металлик (C1X) Индивид.полная кожа/»черный» (ZBSW)
БМВ Ф11 520д 2012 черный 2 Ткань «Диагональ/антрацит»
БМВ Е92 М3 2008 alpinweiss 3 Удлиненная кожа «Novillo»/черный
BMW F57 Coop 2020 Moonwalk-серый металлик (B71) Dinamica/кожа Carbon Black (GSE1)
BMW F55 Coop 2020 Громово-серый металлик (B58) Кожа Chester/солодово-коричневый (NYMJ)
БМВ Ф23 218i 2021 Минерал-грау металлик (B39) Кожа Dakota/черный/Эксклюзивный шов (LCLZ)
Camaro VIN, бирка на капоте и другие номера, расшифровка
Camaro VIN, бирка на капоте и другие номера, расшифровка
© 1998-2021, Camaro Research Group
Под редакцией Курта Сонена и Рича Филдса
Версия: вторник, 13 июля 2021 г., 23:44:07 по восточному поясному времени
Обратите внимание, что на этой странице используются скрипты.Некоторая информация будет не отображается, если скрипты отключены.
Декодер меток капота
Программа, которая расшифровывает VIN и информацию о бирке капота для 67-69 Camaros.
Щелкните (или щелкните, удерживая клавишу Shift), чтобы загрузить декодер Camaro Cowl Tag Decoder первого поколения в формате zip, версия 3.68.
Расшифровка трансмиссии
Информация о расшифровке двигателя, трансмиссии и оси находится в Раздел декодирования трансмиссии.
Информация о ВИН-коде
Идентификационный номер автомобиля (VIN) Расшифровка
Частичное определение VIN и местонахождение
123×7 VIN vs.Кожух 124×7, код тега
VIN по сравнению с датой производства
Информация на этикетке кожуха
Бирка капота Расшифровка
Коды цветов для наружных работ
Коды внутренней отделки
Ярлык капота 1967 года — коды кузова Fisher
1969 Бирка капота — коды X
Другая информация о декодировании
Декодирование Protect-o-Plate
Форматы кода даты GM
Листовой металл Код даты
Генератор юлианского календаря
Числа Викторина
Идентификационный номер автомобиля (VIN) Расшифровка
Идентификационный номер автомобиля или VIN выбит на табличке, которая приклепан к автомобилю.Используемый тринадцатизначный VIN в период Camaro первого поколения имеет следующий формат:
Camaro 1967-1969 Интерпретация VIN
12ebbYPxxxxxx напр. 124379Н506070 где 1 = Шевроле 2 = Камаро e = 3 для 6-цилиндрового двигателя или 4 для 8-цилиндрового двигателя bb = 37 для кузова купе или 67 для кабриолета Y = 7 для модели 1967 года, 8 для модели 1968 года или 9 для модели 1969 года P = N для сборочного завода в Норвуде, штат Огайо, или L для Лос-Анджелеса, сборочный завод в Калифорнии. xxxxxx = последовательность серийного номера автомобиля На каждом заводе серийный номер автомобиля начал год под следующим номером: 100001 для моделей 1967 года 300001 для моделей 1968 г. 500001 для моделей 1969 г.
Например, если первый автомобиль с конвейера Норвуда в 1968 г. 8-цилиндровое купе, то VIN этого автомобиля 124378N300001.Следующей машиной был бы 12xx78N300002 (xx будет в зависимости от того, был ли это L6 или V8, купе или кабриолет). Первым Camaro, сошедшим с конвейера Лос-Анджелеса в 1968 году, был номер 12xx78L300001.
В 1967 году табличка VIN располагалась на передней стойке со стороны водителя (передняя стойки) и виден, когда дверь со стороны водителя открыта.
Начиная с 1968 года и по настоящее время табличка VIN был перенесен на верхнюю панель приборов в передней части со стороны водителя и виден через ветровое стекло, когда стоит у переднего края водительской двери.Местоположение показано на этом фото.
Начиная с августа 1969 года полный VIN также проставлялся на сертификате соответствия. наклейка, которая была размещена на двери водителя, чуть выше фиксатора двери.
VIN не предоставляет никакой информации, кроме той, что указана в коробка выше. VIN не говорит о том, является ли автомобиль Z28, SS, RS и т. д.
Частичное определение VIN и местонахождение
В дополнение к официальной табличке VIN, частичный VIN должны быть выбиты на листовом металле кузова в двух местах:
На капоте перед пассажиром (под вентиляционной панелью капота).Его можно увидеть иногда, если внимательно посмотреть с фонариком в щели в вентиляционной панели, но панель снимается несколькими винтами, и дворники щелкают довольно легко, так что это не имеет большого значения, чтобы добраться до него. На фото ниже (с вентиляционная панель капота снята) показано типичное место для этого штампа.
На брандмауэре ниже отверстия двигателя вентилятора (автомобили без кондиционера) или ниже открытие отопителя (автомобили с кондиционером). Для этого необходимо снять блок отопителя или кондиционера, и поэтому у большинства покупателей автомобилей не будет возможности просмотреть эту марку.То На фотографии ниже пассажирской стороны брандмауэра показано типичное расположение на машина без кондиционера.
Частичный капот VIN Частичный VIN брандмауэра
Формат частичного VIN:
Camaro 1967-1969 Частичная интерпретация VIN
YPxxxxxx (1967) напр. 7Л102030 1YPxxxxxx (1968-69) e.г. 18Н304050 где 1 = Шевроле Y = 7 для модели 1967 года, 8 для модели 1968 года или 9 для модели 1969 года P = N для сборочного завода Norwood L для сборочного завода в Лос-Анджелесе xxxxxx = последовательность серийных номеров
Частичные VIN-коды также были проштампованы на большинстве двигателей и трансмиссий. с 1967 года. Не все двигатели и трансмиссии в 1967 году были штампованными с частичным VIN. Подробности и примеры приведены в разделе «Декодирование трансмиссии».Однако имейте в виду, что частичные VIN-коды могут быть «перештампованы» на двигателях и трансмиссии, обработав оригинальный штамп (или найдя тот, который без штампа), а затем штамповка нужного VIN.
12337 VIN по сравнению с 12437 Код тега капота
Хотя он очень похож на первые пять цифр VIN, код стиля кузова на бирке капота Fisher Body не имел тоже значение. Fisher Body не нуждался в таком типе двигателя закодировано на бирке капота, поэтому проштампована 3-я цифра Фишера. код стиля с другим значением, чем 3-я цифра VIN.
3-я цифра VIN определяет, какой двигатель (L6 или V8) машина была с завода. VIN двигателя цифра 3 указывает на двигатель L6, а цифра двигателя VIN 4 указывает на двигатель V8.
На бирках капота Camaros 1967 года стоял штамп код стиля 12×37 или 12×67, где x был установлен на 4 для стандартного интерьера или 6 для индивидуального интерьера. Все Camaros 1968-69 годов (L6 или V8) имел код стиля 12437 или 12467 на бирке капота — 3-й цифра номера стиля брандмауэра за эти два года была зафиксировано на 4 и фактически не имело значения.
Дополнительные сведения см. также в теге Cowl. и разделы «Числа».
Расшифровка бирки капота
Бирка капота представляет собой небольшую алюминиевую бирку, приклепанную к брандмауэру со стороны водителя. в моторном отсеке, возле главного цилиндра. Бирка была проштампована в Fisher Body. сборочный завод (не завод по сборке автомобилей Chevrolet, который был отдельным предприятием) с иероглифами, описывающими основные характеристики телосложения. Ниже приведен краткий обзор основных полей тегов обтекателя, на которые ссылаются ниже как поля a через g .Несмотря на несколько вариаций капота форматы и формы тегов, основная часть информации осталась неизменной для 1967-1969 годов выпуска. 1967 год стал последним (и единственным для Camaro) годом выпуска включение кодов, связанных с опциями. Было также несколько других изменения содержимого поля из года в год, как описано ниже.
(Эти обсуждения относятся только к кузовам американского производства, продаваемым GM в Северной Америке и не применимы к моделям, собранным за пределами США. Обратите внимание, что 1968 г. Yenkos и неканадские экспортные модели 1968 года, не требующие заявления о сертификации в соответствии с Федеральными стандартами безопасности автотранспортных средств, отгружено в стиле 1959-1963 гг. Теги Fisher Body, которые отсутствуют в заявлении о сертификации 1968 года.И экспортные теги 1969 года часто пусты внизу тега.)
1967-1968 Поля для тегов капота
Расположение полей (также кликабельно с вашим курсором на тегах, чтобы слева и описано ниже) ____________________________________ ТЕЛО ФИШЕРА а б ST c d КОРПУС TR e f КРАСКА г (только 67)
1969 Поля для тегов капота
ТЕЛО ФИШЕРА СТ в д БДЙ ТР э ф ПНТ a b (LOS)/ g (NOR)
1967 NOR Бирка на капоте
1968 Ярлык капота LOS
1969 Ярлык капота NOR
Поле a — код даты сборки кузова
Состоит из двух цифр (от 01 до 12). соответствующий каждому месяцу года) и букву (от A до E соответствует неделе месяца) и указывает когда была начата сборка кузова.Например, 11C означает, что сборка кузова была начата на третьей неделе. ноября этого модельного года. 05A означает, что сборка кузова началась в первую неделю мая.
Поле b (LOS против NOR)
LOS — код планирования кузова Fisher Body
Код расписания тела LOS (Лос-Анджелес/Ван-Найс) представляет собой букву, за которой следует единица. до трех цифр, например. , Ф103. На основе анализа данных (отсутствует GM документации, описывающей этот код, но данные согласуются между тысячами точек данных), CRG считает, что код использовался LOS Fisher Body (и другие заводы, построившие несколько вагонов), чтобы помочь в планировании порядок сборки кузова.
Буква указывает приблизительный день месяца для начало сборки кузова автомобиля. Это только приблизительная дата, потому что кажется, что день на бирке был на самом деле, когда автомобиль планировалось построить. Фактическое начало производство может отличаться на несколько дней.
Код начинался с буквы «А» на первый день месяца производственного календаря Фишера, увеличивающийся в начало каждого дополнительного производственного дня до следующей буквы алфавита, и было сбросить на букву «А» в начале следующего производственного месяца.(Обратите внимание, что Известно, что производственный календарь Фишера отличается от календарного месяца. и мы также не знаем точно, как связан производственный календарь Фишера к календарю ежемесячных производственных отчетов Chevrolet.)
Порядковый номер из одной-трех цифр, следующий за буквой, был сброшен на 1 при начала каждого дня и, как правило, последовательно увеличивается с каждым телом, построенным фабрика в течение дня. Из-за требований к расписанию эта прогрессия не был абсолютным, и транспортные средства должны были быть построены из последовательности тегов.Анализ данных показывает, что порядковый номер в завод LOS присваивался независимо от модели или типа кузова. Под этим мы подразумеваем, что Camaros и полноразмерные легковые автомобили увеличивали один и тот же счетчик последовательности. То счетчик единиц был сброшен на 1 на следующий день как кодовая буква дня месяца увеличивается до следующей буквы. В примере F103 означает примерно шестой день производства за данный месяц и около 103-го кузова на этот шестой день изготовления.
NOR — (только 1967 г.) внутренняя краска NOR, код
Код краски для салона NOR (Norwood), б/у только в течение 1967 года, это одна буква и то же самое символ, используемый на Protect-o-Plate (POP).Дополнительные сведения о декодировании POP см. в разделе «Декодирование POP». код внутренней краски Norwood.
Поле c — код типа кузова 12xx7 (см. также это объяснение почему стиль Fisher и префикс VIN отличались.)
За двузначным годом («67», «68» или «69») следует пятизначный код типа кузова «ST», например. 12437. Первые две цифры стиля код — это код модели («12»), а последние две цифры — код кузова. («37» для купе и «67» кабриолет).
Хотя код стиля Фишера часто путают с первым пять цифр VIN, два кода отличаются из-за другое значение третьей цифры. В 1967 году третья цифра код стиля был установлен на «4» для стандартного интерьера или «6» для нестандартный интерьер (например, код стиля для кабриолета 67 с нестандартным интерьером будет 12667). В 1968-69 годах третья цифра была зафиксирована как «4» для всех моделей (L6 и V8) и не имело никакого значения.
Поле d — сборочный завод код
Следующие три буквы обозначают сборочный завод («НОР» для завода в Норвуде, штат Огайо, и «LOS» для завода в Лос-Анджелесе (фургон Nuys), завод в Калифорнии.В середине декабря 1968 года «ЛОС» был изменен. на «ВН».
Цифры, которые следуют до шести, представляют номер тела Фишера. Подробную информацию о номере кузова можно найти в Статья номер кузова. Номер кузова , а не совпадает с последовательностью VIN. В 67-68 годах номер кузова был примерно последовательным, возрастающим поскольку в течение модельного года было построено больше автомобилей. В 69 году тело номер был присвоен, когда заказ был принят, а не когда тело, когда построен. Номера кузовов автомобилей, выпущенных в одно время, могут различаться. значительно, в зависимости от того, насколько быстро был выполнен заказ.
Field e — внутренняя отделка код
Первые три цифры кода отделки («TR») уникальный (на каждый год) цвет салона и введите код, который укажите цвет и стандартный или индивидуальный интерьер.
Ярлыки 1967 также имеют суффикс через дефис, обозначающий тип сиденья и подголовника:
Z — стандартные ковшеобразные сиденья A50 Strato (без подголовника)
Y — подголовник RPO AS2, добавленный к ковшеобразным сиденьям A50 )
Подголовники T-RPO AS2 добавлены к многоместным сиденьям AL4
Field f — краска для наружных работ код
В полях «PAINT» или «PNT» указан цвет краски кузова и верхняя часть цвет, включая винил или складной верх, если таковой имеется.Для автомобилей без винила или складного верха, цвет кузова был штампованным на теге дважды, например. Е-Е или 69-69.
Коды красок были буквенными в 1967-68 годах и числовыми в 1969 году. Коды винила и складного верха были числовыми в 1967-68 годах и буквенными в 1969 году. краска предлагалась только для моделей 1969 года. Специальная покраска автомобилей были отмечены специальными кодами, как указано в специальная краска раздел.
Field g — коды опций , относящиеся к кузову (см. Fisher 1967 г. Коды опций и коды Norwood X 1969 года)
В 1967 году это был список пронумерованных групп опций. где каждый символ представлял параметр, связанный с телом, который требовал некоторые действия со стороны Fisher Body по изменению «базового уровня» конфигурация.
Эта информация была удалена в 1968 г., но в середине 1969 г. Завод Norwood Fisher Body начал использовать новую схему кодирования окраски кузова и отделки салона. известные коды X и другие коды, включая D80, Z10 и Z11.
1967 г. коды «парка и специального заказа» (F&SO) также были проштампованы в этой области. бирка обоих заводов для обозначения специального заказа на транспортное средство. Например, одна из групп Indy Pace Car 1967 года постройки Norwood. реплики использовали код F&SO «-061A».
Коды цветов для наружной отделки
Ниже приведены таблицы CRG со сносками для наружной краски. и цвета винила и складного верха, а также отношения между ними.Связанные темы, которые также рассматриваются ниже включают: В бирках капота и бирках POP в 1967 и 1968 годах использовался буквенный код. для окраски кузова и числовой код для винила/кабриолета верхняя. В 1969 году бирки капота были изменены на использование числового кода для краска кузова (с двухцветной краской теперь опция Camaro) и буквенный код цвета винила/складного верха. Для автомобилей без винила или складного верха, цвет кузова был штампованным на теге дважды, например. Е-Е или 69-69. Чтобы увидеть примеры цветов, 69 шагов.com есть фотографии Camaro 67-69 в различных заводских цветах. Цвета 1969 года представлены в том же ряду, что и двухбуквенный Суффикс RPO, который был добавлен к наклейке на окно 1969 года. Например, показан Dover White 1969 года выпуска, код «50». снаружи Таблица красок в строке «С». Это означает, что тег капота показал бы «50-50» и наклейку на окне, т.к. показано в кодах RPO для наружных красок На столе было бы «5911CC DOVER WHITE» напечатано на нем (где начальная цифра «5» — префикс Chevrolet с указанием Камаро).Нестандартный цвет краски и цвет полос могут быть заказаны по специальному заказу. такие автомобили были специально отмечены. Посмотреть специальную краску раздел для более подробной информации. Цвета полос (белый или черный, с добавлением красного в 1969 г. и пейс-кары, являющиеся особым исключением) выбирались по цвету кузова. В 1967-68 годах было три исключения цветовых комбинаций, когда верхний цвет отменил этот выбор. В 1969 году выбор цвета полос стало сложнее, так как Chevy решил изменить цвет полос. в зависимости от цвета верха.Цвета полос 1967-68 годов показаны в таблице ниже. Таблица цветов полос 1969 года показывает цвет полос 1969 года (W = белый, B = черный, R = красный) в зависимости от цвета и типа верхней части; легенда для цветовых кодов верха показана в цветах складного верха. и столы Vinyl Top Colors. Цвета полос были окрашены следующим образом: Белые полосы были окрашены красками Ermine White или Dover White, черные полосы – черный, который отличался от Tuxedo Black, красные полосы от Monza Red и 69 полосы пейсера с Hugger Orange.Различные дизайн и использование полос показаны в разделе «Внешний вид».
Camaro 1967-1969 Коды цветов наружной краски
1967 1968 1969 Код Цвет корпуса/полосы Код Цвет корпуса/полосы Код Цвет корпуса (3) ---- ------------------ ---- ------------------- ---- - -------------- A Tuxedo Black / W A Tuxedo Black(del) / W 10 Tuxedo Black B -- -- 69 Кортес Сильвер C Белый горностай / B C Белый горностай / B 50 Dover White D Синий Нантакет / W D Синий Грот / W 53 Синий Ледник E Глубоководный синий / W E Глубокий синий (del) / W 51 Сумеречный синий F Голубой марина / W (1) F Голубой остров / W 71 Голубой Леман G Гранада Золото / B G Ясень Золото / B 65 Олимпийское Золото H Горно-зеленый / B H Греческий зеленый (удалено) / B -- -- J -- J Rallye Green (добавить) / W 79 Rallye Green K Изумрудная бирюза / B K Бирюза Триполи / B 55 Лазурная бирюза L Бирюзовый Tahoe / W L Бирюзовый / W -- -- M Королевская слива / W -- 63 Шампанское N Madeira Maroon / W N Cordovan Maroon / W 67 Бордовый O -- O Corvette Bronze (добавить) / B -- -- P -- P Зеленый морской мороз / B 76 Желтый дневной тон Q -- -- 72 Хаггер Апельсин R Красный «Болеро» / W (1) R Красный «Матадор» / W (2) 52 Красный гранат S Sierra Fawn / B S -- 61 полированный коричневый T Капри Кремовый / B T Паломино Слоновая Кость(del) / B -- -- U -- U LeMans Blue (добавить) / W -- -- V -- V Зеленая секвойя / W 57 Зеленая глубина W -- -- 59 Морозно-зеленый (4) Y Баттернат желтый / B Y Баттернат желтый / B 40 Баттернат желтый Z -- Z Британский зеленый (добавить) / W -- -- По состоянию на январь 68 цвета A, E, H и T были удалены, а цвета J, O, U и Z добавлены.Цвет полосы: W=белый, B=черный Цвета двухцветного купе 1969 года DC -- -- 53-50 Синий Ледник/Белый Дувр KC -- -- 55-50 Лазурная бирюза/Доверский белый DE -- -- 53-51 Голубой ледник/Голубой сумрак ED -- -- 51-53 Сумеречный синий/ледниковый синий GC -- -- 65-50 Олимпийское золото/Dover White SM -- -- 61-63 Вороненый коричневый/шампанское
Примечания к таблице:
1967: Marina Blue и Bolero Red имеют черные полосы с черным винил/складной верх.
1968: Matador Red с черной полосой и черным винилом / кабриолет. верхняя.
1969: цвета 10, 67, 40, 61, 51, 53/51, 51/53 и 61/63 изначально были спецзаказом LOS/VN. 40, 63, 61/63 изначально были спецзаказом NOR. Специальный ограничение на заказ было снято примерно в январе 1969 г. Обратите внимание, что «спецзаказ» отличается от «особая краска».
1969: 59 Frost Green также иногда назывался Frost Lime. использованная литература.
1969 Camaro Stripe Color vs Top Color
Виниловый кабриолет Верхний код цвета кузова 1969 года верхний код Код Цвет кузова (без верха) B E F C S B A ---- -------------- ----- --------- ------ 10 Смокинг Черный W(1) W W - - W W W 40 Баттернат желтый B B B B - - B B 50 Довер Уайт B(2) B B - B B B B 51 Сумеречный синий W W W - W - W W 52 Гранатовый красный B B W - - - B W 53 Синий Ледник B B W - B - B W 55 Лазурная бирюза B B W - - - B W 57 Морская глубина Зеленая W W W - - W W W 59 Морозно-зеленый B B W - - B B W 61 Вороненый коричневый W W W W - - W W 63 Шампанское B B W B - - B W 65 олимпийское золото B B W B - - B W 67 Бордовый R(3) R W - - - R W 69 Кортез Сильвер Б(2) Ч Б - Ч - Ч Б 71 ЛеМанс Блю В(4) Ч Б - - - Ч Б 72 Хаггер Оранжевый W B W - - - B W 76 Дайтона желтый B B B - - - B B 79 Ралли Грин В Ч Ч - - Б(5) Ч Ч Цвет полосы: W=белый, B=черный, R=красный
Примечания к таблице:
1969: купе Tuxedo Black с черным салоном и полосами D90, DX1 или D96. (не Z28) и без* винилового верха получили красную полосу.(* Примечание: Оригинальные черные автомобили с черным виниловым верхом имеют красную полосу, поэтому документация GM, похоже, содержит ошибку в этой детали).
1969: купе Cortez Silver и Dover White с красным салоном и полосами D90, DX1 или D96. (не Z28) и без винилового верха получил красную полосу.
1969: цвет полосы по умолчанию для бургундского был красным. Однако «Таблица нанесения цветов Camaro Striping» от 1 апреля 1969 г. документирует бордовые модели, получившие белые полосы: Z / 28 или не Z / 28 с верхом из пергаментного винила или белого цвета складной верх.
1969: Хотя в дилерской литературе сообщается, что черный полоса — цвет по умолчанию для LeMans Blue, только белый полосы на практике наблюдались, за исключением особых заказы.
1969: 79 Rallye Green добавлен в качестве допустимого цвета для Полуночно-зеленая виниловая крыша, январь 1969 года.
Camaro Convertible Top 1967-1969 Цвета и количество
1967 1968 1969 Код Цвет Кол-во Код Цвет Кол-во Код Цвет Кол-во# ---- ---------- ----- ---- -------- ---- ---- ------- ---- 1 Белый 9290 1 Белый 6825 A Белый 8126 2 Черный 14505 2 Черный 12356 B Черный 8970 4 Средне-голубой 1346 4 Синий 1259 * Складной верх по умолчанию был белым.Черный или синий (67-68) должны были быть специально обозначены. # 1969 итоги по сентябрь 69 - пропущены последние 5 недель производства (еще 477 кабриолетов).
Camaro 1967-1969 Верхние цвета винила
1967 1968 1969 Code Top Code Top Code Top 1969 Цвета кузова * ---- ------ ---- ------ ---- ----------- --------------- - 2 Черный 2 Черный B Черный Все цвета -- -- С Темно-синий 50, 51, 53, 69 6 Бежевый / 6 Белый E Пергамент Все цвета Светло-рыжий F Темно-коричневый 40, 61, 63, 65 (не совсем белый) S Midnight Green 10, 50, 57, 59, 79 (январь) * Другие цвета кузова 1969 года можно было заказать с нечерным и верхние цвета не из пергамента, но потребуется подтверждение (через ZP2 переопределение цвета) до того, как заказ будет принят в систему.

СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ КРАСКИ
Автомобили специальной окраски были идентифицированы уникальным кодом краски на бирке капота и были заказаны через систему флота и специального заказа (F&SO). Специальной краской был любой нестандартный цвет Camaro; это может быть цвет GM или любой другой цвет. (Цвета Cadillac Firemist были единственными недоступными цветами. Поскольку у них был такой грубый металлик, цвета Firemist нужно было распылять. через специальный покрасочный пистолет.) В 1968-69 годах либо удаление полосы, либо использование нестандартный цвет полос тоже считался особой краской.В 68, если любой из четырех цветов (A, E, H, T) которые были удалены в середине года (см. примечание в таблице цветов кузова) были заказаны в последней части года бирка на капоте была закодирована как специальная краска на автомобилях Norwood. (хотя в автомобилях Лос-Анджелеса обычно использовался отмененный цветовой код). На наклейке на окно и на листах для трансляций: «1001AA». и «1001HA» обозначают автомобили со специальной окраской. Обратите внимание, что все автомобили были окрашены, Камаро не было. отгружается со сборочного завода в грунтовке. Обозначение капота
В автомобилях специальной окраски 1967 года вместо обычного цветового кода использовалась буква «О». В начале 1968 модельного года обозначение автомобилей со специальной окраской изменилось на буква «З». Однако новым цветам середины года были присвоены коды и с января 1968 г. буква «Z» кода краски использовалась для обозначения нового Цвет Камаро называется British Green, и одновременно обозначение особого чтобы краска была изменена на тире «-«. Код специальной краски «-» продолжался для оставшаяся часть 1968 модельного года, а также весь 1969 модельный год.Должное к изменениям и различиям в том, как заводы маркировали коды красок (особенно различия в заводских форматах 1968 г.), специальные форматы окраски проще проиллюстрировать на примерах в Special Paint Таблица ниже, чем описать словами.
Примеры этикеток капота для специальной краски
Покраска винилового верха/кабриолета ----- --------------------- 1967 г. НОР/ЛОС O-O O-2 1968 ранний НОР Z Z Z 2 ЛОС З-З З-2 1968 поздно НО - - - 2 ЛОС --- --2 1969 г. НО/ЛОС - - - B ------------------------------------------- (1) Обратите внимание, что во всех примерах показаны черные вершины.(2) CRG в настоящее время не ясно, как «удаление полосы» 1967 г. машина была отмечена. Удаление полосы считалось «специальным краски» в 1968-69 гг. (3) Только в 1967 году после стандартного варианта может стоять тире. коды в нижней части бирки капота. Этот штрих может появляются сами по себе или могут предшествовать флоту и специальным Код заказа (F&SO). Эта черточка наблюдалась на всех известные специальные краски автомобилей. Эта черточка указывала на то, что были специальные инструкции (документы F&SO) для транспортное средство.Приборная панель также будет на автомобилях, заказанных как часть флота.

НАКЛЕЙКИ НА ОКНА КОДЫ КРАСКИ
Связано с тегом капота а коды краски POP были кодом производственного компонента для краска кузова, появившаяся на оконной наклейке, была похожа за все три года. Даже в 1969 году, когда числовые коды были использованы для краски на бирке капота, наклейке на окно производственный код по-прежнему включал буквенное производство суффикс кода компонента, аналогичный используемому в 1967 г. и 1968 год.Например, Tuxedo Black (кодируется как A в 67 и 68, и 10 в 1969 году) на оконных наклейках появились так:
1967: ЧЕРНЫЙ СМОКИНГ 5900AA 1968: ЧЕРНЫЙ СМОКИНГ 5900AA 1969: ЧЕРНЫЙ СМОКИНГ 5910AA
В то время как «код 900» в 1969 году был 910, а код тега капота также было 10, это, по-видимому, было совпадением, или в в лучшем случае изолированная эквивалентность. Как вы можете видеть из в таблице ниже, в 1969 году никакие другие цвета не имели такой эквивалентности.
1967-1969 Цвет кузова Camaro
Наклейка на окно Коды RPO
Наклейка на окно Код RPO ----------------------- Цвет кузова 1967 1968 1969 ---------- ------ ------ ------ А или 10 5900AA 5900AA 5910AA Б или 69 -- -- 5912BB C или 50 5900CC 5900CC 5911CC Д или 53 5900DD 5900DD 5922DD E или 51 5900EE 5900EE 5923EE Для 71 5900FF 5900FF 5924FF Г или 65 5900ГГ 5900ГГ 5915ГГ Ч 5900ХХ 5900ХХ -- Дж или 79 -- 5900JJ 5925JJ К или 55 5900КК 5900КК 5921КК Л 5900ЛЛ 5900ЛЛ -- М или 63 5900 мм -- 5917 мм N или 67 5900NN 5900NN 5914NN О -- 5900OO -- Р или 76 -- 5900PP 5926PP Q или 72 -- -- 5927QQ R или 52 5900руб. 5900руб. 5913руб. S или 61 5900SS -- 5918SS Т 5900ТТ 5900ТТ -- У -- 5900УУ -- В или 57 -- 5900ВВ 5920ВВ W или 59 -- -- 5919WW Y или 40 5900YY 5900YY 5916YY З -- 5900ZZ -- 53/50 -- -- 5954DC 53/51 -- -- 5955DE 51/53 -- -- 5956ЭД 65/50 -- -- 5957GC 55/50 -- -- 5958КС 61/63 -- -- 5959СМ
Коды внутренней отделки
Отделка салона Camaro первого поколения 1967-1969 гг. коды приведены в таблицах ниже.Обратите внимание, что первая колонка — код внутренней краски, которая использовалась на 67-68 Protect-o-Plate и бирка на капоте Norwood 1967 года.
Camaro 1967 Коды внутренней отделки
Междунар. Окраска салона Стандартная Стандартная Индивидуальная Индивидуальная Код Цвет Скамья с ведром(1) Скамья с ведром(1) ----- ----------------- -------- -------- ------ ------ -- E Черный 760 756 765 767 Б Синий 717 739 D Красный 741 742 Золото 709 796 711 712 K Пергамент/Черный(2) 797 R Ярко-синий 732 716 Т Бирюзовый 779 Y Желтый 707 Y Желтый/черный (3) 706 -------------------- (1) Многоместное сиденье недоступно в трансформируемом автомобиле.(2) Ковер, приборная панель и рулевое колесо черного цвета. (3) Альтернативный желто-черный нестандартный интерьер предлагается в конце модели. год. Большинство нижних частей салона 706 были черными, а не золотыми. в салоне 707: ковер, нижние двери, пороги, приборная панель и т.д.
Внутренние коды 1967 года также имеют суффикс через дефис, который указывает тип сиденья и подголовника:
   «Z» обозначает стандартные ковшеобразные сиденья A50 Strato (без подголовника)
   «Y» обозначает подголовник RPO AS2, добавленный к ковшеобразным сиденьям A50
   «H» обозначает RPO AL4 Многоместные сиденья Stato (без подголовника)
Буква «T» обозначает подголовники RPO AS2, добавленные к многоместным сиденьям AL4.
Camaro 1968 Коды внутренней отделки
Междунар. Окраска салона Стандартная Стандартная Индивидуальная Индивидуальная Код Цвет Скамья с ведром(1) Скамья с ведром(1) ----- ----------------- -------- -------- ------ ------ -- E Черный 712 713 714 715 B Синий 717 718 719 720 D Красный 724 725 Золото 722 723 721 K Пергамент/черный (3) 730 K Слоновая кость/Черный (3) 711 Q Черная гусиная лапка (2) 749 V Слоновая кость Хаундстут (2,3,4) 716 Т Бирюзовый 726 727 -------------------- (1) Многоместное сиденье недоступно в трансформируемом автомобиле.(2) Гусиная лапка недоступна в конвертируемом варианте. (3) Ковер, приборная панель и рулевое колесо черного цвета. 730 Пергамент был ранним и отличался по цвету от слоновая кость. 711/716 были произведены позже (после марта) и оба использовали один и тот же цвет слоновой кости. (4) 716 также упоминается как «Далматинская белая отделка» на документация для автомобилей NOR конца 68 года.
Camaro 1969 Коды внутренней отделки
Интерьер Стандарт Индивидуальный Цветное ведро Ведро ---------------------- -------- -------- Черный 711 712 Темно-синий 715 716 Средний красный 718 719 Средний зеленый 721 722 Полуночный зеленый 723 725 Слоновая кость/Черный 727 Черный гусиная лапка (1) 713 Слоновая кость Хаундстут (1) 729 Оранжевый Хаундстут (1,2) 720 Желтая гусиная лапка (1,2) 714 -------------------- (1) Гусиная лапка недоступна для кабриолета, за исключением для пейс-каров/копий RPO Z11.(2) 720 Orange Houndstooth обычно доступен только с 72 Хаггер Апельсин. 714 Желтая гусиная лапка обычно доступна только с 76 Daytona Yellow. Другие цвета кузова, например было замечено 10 Tuxedo Black и 50 Dover White. с обоими интерьерами, но в ограниченном количестве. В настоящее время не ясно, являются ли эти цветовые комбинации требовали специального заказа или были обычно доступны.
Бирка капота 1967 года — коды кузова Fisher
(Примечание: см. раздел «Ярлык капота» для получения информации о других подробности на бирке капота.) Таблица известных кодов опций Camaro Fisher Body 1967 года приведена ниже. Заводская документация Fisher для этих кодов недоступна. Тем не менее, большое количество кодовых значений были подтверждены с помощью производственной формы Фишера, называемой Единый идентификационный тег опции (UOIT), который иногда (к счастью для нас) остался в машине при сборке — часто под ковром или внутри потолка. Те коды, которые были подтверждены с помощью доступных UOIT, являются так замечено — и точная формулировка описания УОИТ есть показано заглавными буквами.Остальные коды были расшифрованы с помощью статистического анализа и, следовательно, не известно точно, но по умозаключениям. CRG был бы признателен контакт от любого, кто нашел оригинальный UOIT формировать так, чтобы разные версии (даже кодов, которые мы уже знать) можно сравнить, а предполагаемые коды определить точно. На заводе LOS код 2M использовался либо для Powerglide, либо для автоматическая коробка передач Th500, т.е. код 2Z на LOS не использовался. Ранние автомобили Th500 не имели маркировки 2M до середины марта.
На заводе NOR код 2M и код 2Z применялись только к автоматические коробки передач, которые были в сочетании с консолью D55 (2G). Ранние автомобили с Th500 и консолями не имели обозначения 2Z на бирке до тех пор, пока середина апреля. Код 4P не использовался в начале производства ни на Завод Van Nuys или завод Norwood.
Van Nuys начал использовать код 4P на автомобилях SS350 в сентябре. но Норвуд не начал использовать код 4P до октября. Ранние автомобили Van Nuys SS350 и автомобили Norwood SS350, построенные ранее October не будет иметь кода 4P для подтверждения того, что они являются SS.
Код 4P может указывать либо на SS350, либо на L30/M20. Использование кода 4P с L30/M20 предположительно началось в конце декабря 1966 г. — январе 1967 г. Самые первые Z28 и L78 1967 года также имели код 4P; 4л и Затем коды 4K использовались на оставшейся части производства Z28 и L78 1967 года. Отсутствие кода 4P, 4L, 4N или 4K указывает на то, что автомобиль изначально имел 327 (при условии, что у автомобиля был V8, как указано в VIN). Единственный исключение составляют ранние модели SS350, упомянутые выше.Коды флота и специального заказа (F&SO) (например, L181A) также были проштампованы в этой области. бирка обоих заводов для обозначения специального заказа автомобиля. В большинстве случаев, эти спецзаказы были специальной краской инструкции.
Этот тег расшифровывается как имеющий следующие варианты:
756-H = (AL4) Многоместное заднее сиденье Strato —
черный стандартный салон
1E = (A01) Тонированные все стекла
1X = (A31) Электростеклоподъемники
1L = (A67) Складывание опущенное заднее сиденье
2E = (C60) Кондиционер
2M = (M35) Трансмиссия Powerglide
4F = (D33) Дистанционное управление зеркалом
5C = (AS1) Плечевой ремень — обычный
1967 Бирка капота Коды вариантов Fisher
Номер группы Код RPO
Эквивалент УОИТ Описание *
Интерьер
Суффикс-коды Х АЛ4 Strato Back (скамейка) без подголовников
Т АЛ4 и АС2 Strato Back (скамейка) с подголовниками
З А50 да Ковши STRATO (без подголовников)
(Ведро A50 Strato без подголовника было сиденьем по умолчанию
и не было специально указано в заказе.)
Д А50 и АС2 да КОВШИ И ПОДГОЛОВНИКИ
Ковшеобразные сиденья Strato с дополнительными подголовниками.

(1)
подразумевается,
«1» отсутствует на
теге Е А01 да ТОНИРОВАННОЕ СТЕКЛО
Вт А02 да ТОЛЬКО ТОНИРОВАННЫЙ W/S
Х А31 да СИЛОВЫЕ ОКНА
Л А67 да СКЛАДЫВАЮЩЕЕСЯ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ
Д С06 да МОЩНОСТЬ ВЕРХНЯЯ КОНВЕРТАЦИЯ
2 Г Д55 да КОНСОЛЬ ПЕРЕДНИЙ КОМПТ
М М35 да PWR GLIDE AUTOMATIC
(NOR — используется только в сочетании с консолью D55)
(LOS — Powerglide или Th500)
З М40 3-ступенчатая автоматическая коробка передач Th500
(только NOR, с консолью D55)
Л М20 (или М21) да 4-СКОРОСТНАЯ ПЕРЕДАЧА FLR
Б М11 3-скоростной напольный переключатель для M15 или M13
Н С48 да НАГРЕВАТЕЛЬ *УДАЛИТЬ*
Е С60 да КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА
У У57 да МАГНИТНЫЙ ПРОИГРЫВАТЕЛЬ
С У73 да АНТЕННА РУЧНАЯ-RR
Р У80 да ДИНАМИК ЗАДНИЙ
3 л З22 да РАЛЛИ СПОРТ УПАКОВКА
Д У29 да СВЕТИЛЬНИК
(только для купе)
Б С50 да ОБОГАТИТЕЛЬ ЗАДНИЙ WDO
С З23 да ИНТЕРЬЕРНЫЙ ДЕКОР GRP
К З21 да EXT МОЛДГ ГРУП
4 Р L48 или L30/M20 да УСИЛИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ASY
SS350 или L30/M20 — Краска, отличная от SS396/Z28, с радиусным стержнем
(см. примечание выше о раннем использовании Norwood.)
Н Л35 да ПОДДЕРЖКА ДВИГАТЕЛЯ ASY
SS396/325hp — Черная задняя панель с радиусным стержнем
К Л78 да ПОДДЕРЖКА ДВИГАТЕЛЯ ASY
SS396/375hp — Черная задняя панель с радиусным стержнем
Л З28 да ДВИГАТЕЛЬ REINF ASY
Z28 — Rally полосы с радиусным стержнем
Ф Д33 да ЗЕРКАЛО ЗАДН. КОНТ
5 С АС1 да ПЛЕЧО HARN-REG
Д А39 да РЕМНИ ВСЕ ДЕЛЮКС
Б В32 да ЗАЩИТА БАМПЕРА П (ухо)
З А85 да ПЛЕЧО HARN-DELX
О А48 Ремень безопасности удалить
Используется на экспортных моделях для стран, для которых U.Ремни S.
не соответствовали местным требованиям
(соответствующие ремни были добавлены после импорта).
* Подтвержденные коды опций Fisher (через UOIT) показаны с их описаниями UOIT заглавными буквами шрифта courier.
Код «5O» наблюдался несколько раз. Благодаря Ове Сьохольму из Camaro Club Sweden мы обнаружили, что этот код появляется на всех шведских экспортных Camaros (с тех пор он наблюдалось на большинстве Camaros, экспортируемых в другие страны), предполагая что это связано с экспортной переделкой установленного Фишера компонент.Уве отметил что в Швеции действуют более строгие требования к ремням/ремням и известно, что у шведских Камаросов были шведские совместимые ремни добавлены локально. Мы также получили подтверждение доказательство того, что этот код является удалением ремня безопасности на Corvair из исследования кода метки Corvair 65-67 Кента Салливана и экипаж. Примечание: код «2K» для колеса наклона N33 ранее был сообщалось в прессе Camaro, но это не наблюдалось ни на одном автомобиль, в том числе 67-е с задокументированной установкой опции N33.Тело Фишера код для этой опции не ожидался, потому что колесо наклона было установлен в автомобиле во время Chevrolet части в процессе сборки, а не во время этапа Фишера.
Ярлык капота 1969 года — коды X
Коды X nn были моделью середины 1969 года. дополнение к биркам капота Fisher Body производства Norwood Camaros, начиная с 12B (вторая неделя декабря) неделя сборки. (CRG нашла 12B автомобилей как с эти коды. Наши данные по всем автомобилям за предыдущие недели отсутствуют этот код и наши данные по всем автомобилям за последующие недели содержать этот код.) Эти коды были подспорьем для тела Фишера сборщики к определяют отделку кузова и краску изменения необходимы для разных моделей Camaro. Коды делятся на две группы: с отделкой в стиле Z21 опция, а без — вариант отделки в стиле Z21. Группа Z21 Style Trim была частью опции Z22 Rally Sport, поэтому автомобили RS входят в группу с опцией отделки салона в стиле Z21. Таким образом, автомобили RS могут быть только X11, X22 или X33.
Автомобили X11, X22 или X33 должны иметь стильную отделку, но из кода вы не можете сказать, был ли у автомобиля также RS.
Автомобили X44, X55, X66 и X77 не могут иметь Rally Sport (или стиль отделки).
1969 Норвуд Камаро Фишер Код Интерпретация
с отделкой Z21 Style без отделки Z21 Style (или Z22 Rally Sport) (или Z22 Rally Sport) ---------------------- ---------------------- X11* не SS396, не Z28, X44* не SS, не Z28 включает SS350 X55 SS350 X22 нержавеющая сталь 396 X66 нержавеющая сталь 396 Х33 З28 Х77 З28 * COPO Camaro были исключением, как и большинство COPO. были построены из кузовов с кодом X11 или X44.Некоторые ранние COPO имели кузова с кодировкой X22 или X66. Дополнительные коды Норвуда Фишера 1969 года, которые были используемые вместо X-кодов включают: Z10 - реплика купе Indy Pace Car Z11 - копия кабриолета Indy Pace Car Дополнительные коды Norwood Fisher 1969 года, которые могут быть в сочетании с X-кодами включают: D80 - означает, что автомобиль был оснащен D80. спойлеры, но код использовался не всегда. A - означает, что автомобиль был оснащен электродвигателем windows, но код использовался не всегда.
На нескольких автомобилях середины 69-го года, в основном кабриолетах, не было X-кодов. на бирке капота. Неизвестно, почему код не был проштампован на бирке. Обратите внимание, что коды X11 и X44 также включают L26 230ci/130HP и L22. Автомобили с 6-цилиндровым двигателем мощностью 250 куб. см/155 л.с., а также модели, оснащенные с LF7 327ci/210HP, L14 307ci/200HP, L65 350ci/250HP, или двигатели LM1 350ci/255HP. Итак, сколько машин было с кодом X11?
Небольшие подсчеты показывают, что 77% Camaros 1969 года были не SS и не Z28.После декабря 68 года эти автомобили будут иметь коды X11 и X44. Умножение этого процента на процент автомобилей с отделкой в стиле или RS (58%) уступает чуть более 44% X-coded 69 не были SS X11. Аналогичный расчет на SS350 (9% от 69-х) выход количества продукции, который меньше половины будет X55, баланс будет X11, около 5%. Складываем эти суммы вместе показывает, что общее количество автомобилей с кодом X11 составляет примерно 50% от всех X-кодов 1969 года. Следствием этого является то, что только один из десяти автомобилей с кодом X11 на самом деле SS350.
Объяснение X-кода
Следующее поможет объяснить почему X-коды были устроены таким образом и их конкретное назначение. Потребность в этой организации связана с элементы опции Z21 Style Trim в 1969 году, которая включала Следующие пункты:
Яркие вертикальные полосы в рассеивателях задних фонарей
Яркие молдинги отливов (кроме кабриолета)
Накладки на пороги черного цвета (кроме некоторых цветов)
Яркие молдинги колесных арок
Тонкие полосы краски для колесных арок (нет данных с полосой D90)
Яркие молдинги с имитацией жалюзи в задней части салона
Яркие молдинги лицевой панели фары
Итак, какие специфические функции для подразумевают X-коды; что сделал коды означают для рабочих на конвейере Fisher? Х22, Х33, Различия в коде X66 и X77 легко объясняются краской. различия (полоса Z28 и задняя часть 396), так что это X11, X44 и Коды X55, требующие более тщательного анализа.Чтобы еще больше запутать дело, автомобили SS 1969 года выпуска , отличные от Z21 / Z22, действительно включали в себя подмножество Z21. Чтобы понять разницу между X11, X44 и X55 коды, изучите сравнительную таблицу ниже:
X11, X44 и X55 Элементы отделки и окраски кузова
СС без СС ------------------ ------------------ Код X44 X11 X11 X11 X11 X55 нет Z21 нет Z21 Вариант № Z22 Z21 Z22 Z21 Z22 № Z22 ------ --- --- --- --- ------ Черные пороги кузова нет да да да да да Молдинги задней четверти нет да да да да да Молдинг капельницы нет да да да да нет Молдинги колесных арок нет да да да да нет Тонкие полоски на проемах колес нет да да нет нет нет Яркая отделка задних фонарей нет да нет да нет да Яркая окантовка фары нет да нет да нет да Z21 = стильная отделка Z22 = Ралли Спорт
Как видно из таблицы выше, код X11 всегда включает Первые четыре особенности: использование черной краски для порогов кузова и использование молдинги отделки (жалюзи задней четверти, капельник и колесный проем).То разница между X11 и X55 в том, что X55 не применяет капельницу и молдинги колесных арок. Из этой таблицы мы можем сделать вывод, что полосы проема колеса, лицевые панели фар и линзы задних фонарей не учитывались в X-кодах. Таблица также показывает, что добавление Z22 (которое устраняет яркую отделку заднего фонаря и фары, поскольку Rally Sport лампы разные) действует на X-коды так же, как и Z21. Возвращаясь к кодам X22, X33, X66 и X77, их значения теперь чистый.Коды X22 и X33 имеют то же значение, что и соответствующий код X11, но с добавленной затемненной задней панелью для X22 и с добавленной полосой Z28 для Х33. Код X66 имеет то же значение, что и X55, но с затемненным хвостовая часть. Код X77 имеет то же значение, что и X44, но с Z28. полоса. Включение этих значений в таблицу, охватывающую большинство основных функции обрезки для всех X-кодов и добавление соответствующих Z10 и Z11 коды, получаем следующий результат:
Элементы отделки и окраски кузова для кодов X и Z 1969 года
с Z21 или Z22 без Z21 или Z22 ----------------------------- --------------------- --- не-SS396/Z SS396 Z28 не-SS/Z SS350 SS396 Z28 Характеристики X11 X22 X33 Z10 Z11 X44 X55 X66 X77 ------------------ --------- ----- --- --- --- ------- - ---- ----- --- черные пороги кузова да да да нет нет нет да да нет молдинги задних колес да да да да да нет да да нет молдинг капельницы да да да да нет нет нет нет нет колеса открытые молдинги да да да да да нет нет нет нет затемненное хвостовое оперение нет да нет нет нет нет нет да нет Z28 Rally Stripe нет нет да да да нет нет нет да
Декодирование Protect-o-Plate
Protect-o-Plate (POP) представляет собой небольшую штампованную металлическую пластину. который поставлялся с каждым автомобилем заводом как часть гарантийный и сервисный пакет.Он был прикреплен к гарантийный талон автомобиля. Когда транспортное средство было продано, дилер добавил имя и адрес клиента к металлической пластине с помощью штампованного пластикового клея типа Dymo маркировка. Обратите внимание, что данные проставляются на POP как зеркало. изображения, чтобы оттиск с ПОП был правильно ориентирован. POP содержит основные идентификационные данные о трансмиссии. компоненты (двигатель и карбюратор, трансмиссия и задняя оси), а также выбранные опции, установленные на заводе, и месяц изготовления.Попы 1967-68 годов тоже показывали экстерьер цвета с бирки капота, а также цвет внутренней краски (цвет внутренней окраски также показан на 1967 г. Бирка капота Norwood, но не на бирке капота Los Angeles). Данные POP были нанесены на сетку из 8 строк на 30 столбцов в предустановленные координаты. Инструкция по проставлению штампа POP данные содержались в руководстве по сборке за каждый год, и инструкции по расшифровке были включены в руководства по запчастям и сервисные книжки и бюллетени. Есть девять основных полей — проиллюстрировано в транскрипции POP ниже и резюмировано поле за полем в следующем списке.Для каждого элемента данных позиции строк/столбцов начальной и конечной ячеек на табличка отмечена, ряды обозначены буквами от A до H, а столбцы с 1 по 30. В смоделированной POP 1968 года каждый из выделенных жирным шрифтом моноширинных символов в области пластины выбирается и приводит к более подробному описание этого поля, которое, в свою очередь, часто имеет ссылку даже на Подробнее. Пример описывает Camaro 1968 года с золотым салоном. и корпус British Green с белым виниловым верхом. После VIN Код карбюратора Carter.Двигатель L30 327ci/275HP для механическая коробка передач, ось передаточное число 3,07: 1, 12 болтов, автомобиль был собран в январе, а коробка передач — 4-ступенчатая Saginaw. Детали декодирования конкретных компонентов можно найти в ссылки на страницу декодирования трансмиссии в описания, которые следуют. POP 1969 года, изображенный (внизу справа), расшифровывается как автомобиль, построенный Norwood, который был собран в Марш с карбюратором Bay City, двигателем 307/200 л.с., трансмиссией Powerglide, 2.73 10-болтовая ось и радио.
1967-1969 Camaro Protect-o-Plate Format
Столбцы
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0

Р
или
ш
с А Г З 6 1 2 4 3 7 8 л 3 1 2 3 4 5 С
Б Т 0 1 0 3 Е А Б л 1 2 2 3 Г 1
С Р 8 С 2 1 3 4 5 1 1 ♦
Д
Е (эта область зарезервирована для использования
Ф дилер для применения начального
Г имя и адрес владельца через Dymo
Н этикетка с тисненой клейкой лентой)
1969 Защитная пластина
Поле параметра в приведенном выше примере 68 POP декодируется следующим образом.Положение первого варианта на С-15, цифра «3», указывает на гидроусилитель руля (N40). и силовые тормоза (J50). Второй вариант позиции на С-16 не использовался в 1968 г. Третья позиция у С-17 указывает на АМ-радио (У63) с задним расположением динамик (U80). Четвертая позиция у C-18 указывает на подвеску F41 с дисковые тормоза (J52). Пятая позиция у С-19 указывает на воздух кондиционирование (С60). И код опции в шестой позиции у С-20 показаны электрические стеклоподъемники (A31). Ниже приведены координаты и детали каждого из девяти полей:
А-1 Внутренняя краска (только 1967-68 гг.)
Односимвольный код, который также используется на Norwood 1967 г. Cowl Tag и подробно описан в интерьере Раздел цветов.
от А-5 до А-6 Наружная краска (только 1967-68 гг.)
Двухсимвольный код, который также используется на Тег Cowl и подробно описан в Раздел «Внешние цвета». Первый символ описывает цвет нижней части тела и второй символ описывает цвет верхней части тела. За 1967-68 гг. цвет верхней части тела всегда был таким же, как и нижняя часть тела если только не был установлен виниловый верх или автомобиль не был кабриолетом.
от А-15 до А-27 Идентификационный номер автомобиля
13-значный код, аналогичный используется на табличке VIN транспортного средства.
А-29 Код карбюратора
Односимвольный код, описывающий источник карбюратора.
B = Бэй-Сити (1 баррель / 2 барреля) C = Картер (2-й источник для Рочестера) R = Рочестер (2 барреля/4 барреля Quadra-Jet) H = Холли (4 барреля)
от В-1 до В-7 Код сборки/применения двигателя
Семизначный код, начинающийся с буквы заводского кода двигателя. и сопровождается датой сборки в виде 2-значного месяца и 2-значный день месяца, затем заканчивается 2-буквой код приложения.Весь этот код является одним и тем же кодовым штампом на передней части блока цилиндров.
от Б-15 до Б-21 Код сборки заднего моста
Семизначный код, который начинается с двухбуквенного обозначения оси. заводской код приложения, за которым следует сборка дата как 2-значный месяц и 2-значный день месяца, и заканчивается однобуквенным заводским кодом. Весь этот код является такой же код выбит на оси, за исключением отсутствия на POP любого суффикса сдвига или кода положения.Обратите внимание, что столкнувшись с осью неопределенного года выпуска, года производство должно быть получено из центральной части оси Дата кастинга календарного года.
Б-29 Месяц выпуска автомобиля
Односимвольный код из следующей таблицы.
Авг Сен Окт Ноя Дек Янв Фев Мар Апр Май Июн Июл 1967 В Л Р К З С П З Н Ы Т Х 1968 8 9 О Н Д 1 2 3 4 5 6 7 1969 8 9 О Н Д 1 2 3 4 5 6 7 конец 1969 г. 8 9 О Н
С-1 по С-5 Код сборки коробки передач
Этот пятизначный (обычно) код начинается с заводского кода коробки передач. буква, за которой следует последняя цифра модельного года (не календарный год) и дату сборки в виде 1-символьного месяца и двузначный день месяца.Этот код совпадает с кодом, выбитым на трансмиссии. (на транспортировочной прокладке, фланце, поддоне и/или бирке). Код переключения выбит на некоторых коробках передач. моделей и часто включается в POP. Но суффикс модели 69 Muncie не был проштампован на ПОП.
В Th500 используется другой формат кода — см. страницу декодирования передачи.
С-15 по С-21 Коды опций POP
Первая цифра кодов опций POP начинается сразу под первая цифра кода оси. Цифры являются позиционно-значимыми и интерпретация также меняется в зависимости от модельного года.Обратите внимание, что некоторые Коды 1968 года использовались для автомобилей, построенных в конце 1967 модельного года.
В таблице ниже места отмечены позициями от a до g. Значения перечисленных кодов RPO (например, J50 и J63) доступны в загружаемая таблица опций. Также см. дополнительные пояснения под таблицей.
1967-1969 Поля опций Camaro POP
(нажмите внизу таблицы, если она не отображается должным образом)
Позиция и значение POP ПОП ПОП Год Значение a b c d e f g ---- ----- ------ ------- ------- ------ --- ------ --- 1967 1 N40 U35/U63* U80 --- C60 A31 --- 2 J50 --- --- F41 --- --- A67 3 N40/J50 --- U63 J52 --- --- --- 4 --- --- У63/У80 --- С48 В93 --- 5 --- --- U69 J52/F41 --- A31/B93 --- 6 --- --- У69/У80 --- --- --- --- 7 --- --- --- --- --- --- --- 8 --- --- --- --- --- --- --- 9 --- --- --- J52/J56 --- --- --- 1968 1 N40 B37/B93# U80 F40 C60 A31 --- 2 J50 --- U79 F41 --- --- A67 3 N40/J50 U35# U63 J52 --- --- --- 4 --- B37/B93/U35# U63/U80 J52/F40 C48 N65 --- 5 --- --- U69 J52/F41 --- A31/N65 --- 6 --- --- У69/У80 ** --- --- --- 7 --- --- Ю69/Ю79 ** --- --- --- 8 --- --- --- ** --- --- --- 9 --- --- --- --- --- --- --- 1969 1 N40 J50 --- --- C60 --- --- 2 --- --- --- --- --- --- --- 3 --- --- (любое радио) J52 C75 A31 --- 4-9 не используется _______________________________________________________________ * также известная как Radio/Clock Group ** Документировано как J56 Camaro, кодирует Camaro в CDSIB 68-1-1, но не относится к Камаро.Смотрите комментарии ниже. # Ограниченное использование LOS, ранее не документированное. Неизвестно, если в этом поле были указаны как B37, так и B93.
Опять же, поле option в примере 68 POP, показанном в верхней части этого Раздел переводится следующим образом:
Первое положение варианта на С-15, цифра «3», указывает на гидроусилитель руля (N40) и силовые тормоза (J50). Второй вариант позиции на С-16 не использовался в 1968 г. Третья позиция у С-17 указывает на АМ-радио (У63) с задним расположением динамик (U80).Четвертая позиция у C-18 указывает на подвеску F41 с дисковые тормоза (J52). Пятая позиция у С-19 указывает на воздух кондиционирование (С60). И код опции в шестой позиции у С-20 показаны электрические стеклоподъемники (A31). В 1967 и 1968 годах опционы отслеживались более полно, чем в 1969 году. коды, как правило, выбирались таким образом, чтобы комбинации вариантов, сохраняя с современными эффективными методами компьютерного кодирования, можно было бы получить, добавив вместе коды каждого отдельного варианта. Несколько вариантов и их перестановки могут быть записаны одной цифрой.Например, в положении д. для 1968 года J52=3 и F41=2, поэтому комбинации J52/F41 было присвоено значение из 2+3=5. Из этой практики мы можем сделать вывод о существовании кодов, которые не фактически появляются в информационных бюллетенях Chevrolet Service News Bulletins. Например, в в более раннем исследовании CRG код 1967 года для защиты дверных кромок B93 предполагался равным 4. в позиции f, поскольку известно, что A31 равен 1, а комбинация A31/B93 известна. быть 5. Предполагаемое значение для B93 без A31 было позже подтверждено другими GM записей, что также подтвердило ранее выведенный код A67 в поле «g» для 1967. Есть несколько замечаний по позиции d (тормоз/подвеска) в поле опций:
Хотя усиленная подвеска F40 не указана как Camaro RPO 1968 года в США, он предположительно был доступен для канадцы. В то время как CRG еще не видел Camaro 68 с этим RPO (F40 был доступным RPO в 1969 году), он включен в коды опций POP для полнота.
Что касается RPO J56, вариант «Сверхмощный тормоз», у GM есть отметил это как POP-код 1968 года, несмотря на то, что J56 был вариантом только для 1967 года.Мы указываем его в приведенной выше таблице как код 1967 года, поскольку он неприменим. до 68 моделей.
Для позиции d в 1968 г. CRG считает, что значения 6, 7 и 8 относятся к на четырехколесный дисковый Corvette J56 (4WD) установка тормозов. Эта тормозная система была доступна для Camaro 68 только как безрецептурный пакет услуг. Установка 4WD упоминается в Руководстве по сборке Camaro 68 первоначально как J56, но изменен до JL8 около февраля / марта 68 года. Дисковая тормозная система для четырех колес никогда не устанавливалась. в 68 Camaro на заводе, и мы никогда не видели коды 6, 7 и 8 на поп.Эти коды, по-видимому, были включены в 1968 г. либо в рамках подготовки к выпуску предлагаемого варианта, который никогда произошло, или как часть уловки для убедительных гонок власти, что тормоза 4WD были заводской опцией и таким образом, они должны быть омологированы для использования в гонках SCCA. 68 Полноприводный сервис Пакет был изменен и, наконец, стал доступен в 1969 году как настоящий заводской вариант, РПО JL8.
10. С-29 Chevrolet Symbol — вертикально ориентированный
1969 Гарантия Protect-o-Plate
    Гарантийные и канадские защитные пластины
Замена POP, полученная при передаче гарантии новый владелец не содержал никаких данных о трансмиссии.Гарантия POP содержат очень ограниченные данные, в основном только VIN, имя нового владельца, гарантийный срок (обычно 5/50, 5 лет/50 000 миль), пробег автомобиля, и дату начала гарантии. Автомобили, проданные в Канаде, были снабжены уникальными канадскими гарантийными буклетами. 1967 Канадские автомобили имеют пластиковую защитную пластину, которая только штамп с минимальной информацией, такой как VIN, имя покупателя и зона и номер дилера.
Форматы кода даты GM
Внутреннее соглашение GM для частей кодирования даты использовало два форматы на месяц.Оба начинались с буквы «А» для января и продвигался по алфавиту («B» для февраля, «C» для марта и др.). Эти два формата отличались использованием на букву «Я». Для кодов даты отливки на чугуне и алюминии производства GM. отливки (блоки двигателей, головки, воздухозаборники, водяные насосы и т.д.), буква «I» использовалась для обозначения сентября, а последний месяц календарный год (декабрь) обозначался буквой «L». За выбитые коды даты на компонентах производства GM (генераторы, распределители, стартеры и т.), буква «я» был использован , а не — «I» был пропущен, а «J» стал Сентябрь, а декабрь — «М». (Дополнительную информацию см. в статье Коды литья. информация о датах кастинга и кодах.) Подводя итог: для деталей, произведенных GM, код месяца для Даты календарного года, разделенные на 90 201 – 90 202 частей, начинаются от буквы «А». через «L» (включая букву «I»), а код месяца для дат календарного года, которые проштампованы на партиях деталей от «А» до «М» (пропуская букву «И»).

Янв Фев Мар Апр Май Июн Июл Авг Сен Окт Ноя Дек --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- Дата выхода A B C D E F G H I J K L Штамп даты A B C D E F G H J K L M
Обычный формат штампованного кода даты: (год) (месяц) (день). 8C26 будет расшифровываться как 8 = 1968 год, C = март и 26 = 26-й день. Обычный формат кода даты отливки: (месяц) (день) (год).B129 расшифровывается как B = февраль, 12 = 12-й день, 9 = 1969 год. Блоки с кодом «M»
Существует одно исключение из этого соглашения, которое было замечено: некоторые блоки были замечены с кодами приведения «M». Исследовательская работа Отделом литья металлов в Сагино подразделения GM Powertrain обнаружил, что эти коды «М» не являются кодами даты, а на самом деле литейный код, используемый для идентификации деталей, которые были сделано для оценки изменения процесса литья. После оценки части, блоки будут либо уничтожены, либо выпущены в производство.Невозможно определить дату с кодом «М». блок залил.
Листовой металл Код даты
На листовом металле был проштампован «серийный номер» Fisher Body. штамповочный завод, изготовивший деталь. Номера серий были вставлены в вытяжной штамп для определения завода и недели производства, а также служил контрольные метки для проверки полного хода штампа до закрытия. Почти каждая панель на корпусе будет серийный номер. Первая буква (иногда 2 буквы) номера тиража идентифицирует штамповочный завод и номер недели (т.г. 40-я неделя) календарного года когда панель штамповали.
Детали, штампованные Chevrolet (капоты, крылья, передние панели и т. д.), производятся только неделя отпечаталась на них.
Штампы даты Шевроле
Генератор юлианского календаря
GM датировала некоторые компоненты по юлианскому календарю. где дни считаются непрерывно, начиная с января 1-й. Например, 1 февраля будет 32-м днем.Калькулятор ниже сгенерирует юлианский календарь на 1966 год. по 1969 календарных лет.
Числа Викторина
В некоторых документах GM указано, что Camaro первого поколения Обозначение серии GM в какой-то момент имело несколько иное значение, чем то, что было окончательно исполнено на Табличка с номером VIN и бирка на капоте. Это «первоначальное» значение включало третья цифра VIN, и варианты были даны как:
3 или 4 для стандартного Camaro 5 или 6 для роскошного Camaro
Фактические формы, выполненные на табличке VIN и бирке капота, были подварианты этой более полной версии.На табличке VIN 3 и 4 были используется в VIN для обозначения количества цилиндров двигателя — без указание интерьера. В 1967 году, в первый год, Фишер Боди использовал 4 и 6 на бирке капота для обозначения стандартного или роскошного интерьера. То Первоначальный план в целом был, вероятно, следующим (хотя мы есть только неполная документация этой окончательной версии):
3 = стандарт L6 4 = стандарт V8 5 = L6 делюкс 6 = V8 делюкс
По какой-то причине этот формат не был полностью реализован в США.С. Но некоторые Camaros иностранной сборки действительно использовали это формат.

Декодер VIN-кода Porsche — Stuttcars.com
В первые дни номер шасси показывал только последовательность автомобилей, сходящих с конвейера, но с годами он стал длиннее, чтобы нести больше информации. Вместо номера шасси с 1981 модельного года использовался идентификационный номер автомобиля (VIN).VIN состоит из 17 символов. Буквы O, I и Q не используются в VIN, так как их можно ошибочно принять за цифры 0 и 1. Многие водители Porsche хотят писать VIN своего спортивного автомобиля с WPO в начале, но WP0 (ноль) является правильным.
Модельный год 1959-1968 (6 цифр)
Пример: 161281 → MY1965 356 C
x x x x x x x x
356 Б, 356 С
3 0 Х Х Х Х
901, 911 купе, 911 S купе, 911 R
3 1 x x x x x x x x x x
911 S купе
3 3 Х Х Х Х
911 Тарга
3 5 Х Х Х Х
912 Купе
4 5 Х Х Х Х
912 Купе с кузовом, построенным на заводе Karmann
5 0 Х Х Х Х
911 Тарга, 911 С Тарга
5 5 Х Х Х Х
912 Тарга
Показать автомобили 1959-1968 гг.

Модель 1968 года (8 цифр)
Пример: 12801211 → MY1968 912 Coupé (Karmann)
1 2
11 — 911
12 — 912
3
Модельный год: 8 — 1968
4
0 — 911S купе, 911L купе, 912 купе (Karmann)
1 — 911L купе
2 — 911T купе, 912 купе
3 — 911S купе
5 — 911L Тарга, 911S Тарга
6 — 911L Тарга
7 — 911Т Тарга, 912 Тарга
8 — 911 Тарга
9 — 911 Р
5 6 7 8
Серийный номер
Показать автомобили 1968 года выпуска

Модель 1969 года (9 цифр)
Пример: 12
18 → MY1969 912 Targa
1 2
11 — 911
12 — 912
3
Модельный год: 9 — 1969
4
0 — 912
1 — 911T
2 — 911E
3 — 911S
5
0 (или 2) — купе
1 (или 2) Targa
6 7 8 9
Серийный номер
Показать автомобили 1969 года выпуска

Модельный год 1970-1979 (10 цифр)
911, 914/6, 924, 928
Пример: 924
24 → МГ1979 924 92 кВт
1 2 3
911
914 — 914/6
924
928
930 — 911 Турбо
931 — 924 Турбо
4
Модельный год: 0 — 1970, 1 — 1971 и т. д.
5
0 — 912E 1976
1 — 911T 1970-1971, 911T/E 1972-1973, 911T/K 1973, 911 G-модель 110 кВт, 924 92 кВт, 928 177 кВт
2 — 911E, 911 G-модель S 118/121 кВт, 911 SC, 924 74/85 кВт, 928 169 кВт
3 — 911S 1.gen, 916, 911 G-модель 121 кВт, S 121 кВт, S 129 кВт, 911 SC, 924 74/85 кВт
4 — 914/6, 911 Carrera 2.7 129 кВт 1974, Carrera 2.7 118/121 кВт 1975, 924 Turbo
5 — 911Т/В
6 — 911 1.поколение Carrera RS, 911 G-модель Carrera 2.7 154 кВт, Carrera 3.0, Carrera RS 3.0, Carrera RSR
7 — 911 Turbo 191 кВт, 195 кВт, 221 кВт
8 — 911 Turbo 180 кВт, 195 кВт
6
0 — 911 купе, 924
1 — 911 Тарга, 924
2 — 911 купе (Karmann)
3 — 914/6, 924
4 — 924
7 8 9 10
Серийный номер
914/4
Пример: 47022 → МГ1970 914/4
1 2
47 — 914/4
3
Модельный год: 0 — 1970 и т. д.
4 5
29 — Кузов построен Karmann в Оснабрюке (все были)
6 7 8 9 10
Серийный номер
Показать автомобили 1970-1979 гг.

Модель 1980 года (10 символов)
Пример: 91A0134831 → MY1980 911 SC
1 2 – – 5
91 – – 1 – 911
92 – – 4 – 924
92 – – 8 – 928
3
Год выпуска: A — 1980
4
0 (ноль)
6
0 — 928 170/177 кВт
1 — 924 92 кВт, 928 170 кВт
2 — 928 S
3 — 911 SC, 924 85 кВт
4 — 911SC, 924 Turbo 125 кВт
5 1 — 404 Turbo 125 кВт
5 1 — 1924 Turbo — 911 Турбо
7 8 9 10
Серийный номер
Шоу 1980 автомобилей

модельный год 1981-… (17 символов VIN)
Позиции 8 и 12 содержат информацию о модели в VIN-коде Porsche. Например, 951 — это внутренний код автомобиля Porsche 944 Turbo.© Stuttcars.com
Европа/Россия (Остальной мир)
Пример: WP0ZZZ95ZJN100108 → MY1988 944 Turbo
1
W — Германия (до 1989 г. Западная Германия)
2
P — Порше
3
0 — спорткар или Panamera, 1 — Cayenne
4 5 6
ZZZ — Европа/Россия
7 8 – – – 12
Номер модели Porsche или внутренний номер модели:
911 — 911 G-модель (до 1989 г.)
918
924
928
930 — 911 G-модель Turbo
931 — 924 Турбо
937 — 924 Каррера ГТ
944
951 — 944 Турбо
959
95B — Макан
964 — 911 1989-1994
968
970-Панамера 2009-2016
971 — Панамера 2016-2023
980 — Каррера ГТ
981 — Бокстер/Кайман 2012-2016
982 — 718 Бокстер/Кайман 2016-…
986 — Бокстер 1997-2004
987 — Бокстер/Кайман 2005-2012
991 — 911 2011-2018
992 — 911 2019-2025
993 — 911 1993-1997
996 — 911 1997-2004
997 — 911 2004-2011
9PA — Кайен 955 (2002-2007), 957 (2007-2010)
92А — Кайен 958 (2010-2018
9YA — Cayenne 9YA (2018-…)
9
Z — Европа/Россия
10
Модель Год:
A — 2010
B — 1981, 2011 г.
C — 1982, 2012
D — 1983, 2013
E — 1984, 2014
F — 1985, 2015
G — 1986, 2016
H — 1987, 2017
I — пропущено
J — 1988, 2018
K — 1989, 2019
L — 1990, 20209,
м — 1991, 2021
o — 1992, 2022
o — пропущены
P — 1993, 2023
R — 1994, 2024
S — 1995, 2025
T — 1996, 2026
U — пропущены
В — 1997, 2027
W — 1998, 2028
y — 1999, 2029
y — 1999, 2029
y — 2000
1 — 2001
2 — 2002
3 — 2003
4 — 2004
5 — 2005
6 — 2006
7 — 2007
8 — 2008
9 — 2009
11
Местонахождение завода:
S — Штутгарт (911, 928, 959, 968, Бокстер, Кайман)
N — Завод Audi в Неккарсульме (924, 944)
U — завод Valmet в Уусикаупунки (там выпускался Boxster 986 1997-2004, Boxster 987 2004-2010 и Cayman 987 2005-2011)
L — Лейпциг (Cayenne, Carrera GT, Panamera, Macan)
K — завод VW в Оснабрюке, бывший Karmann, отсюда и буква «K» (Boxster, Cayman, Cayenne)
D — Братиславский завод VW (Cayenne)
13 14 15 16 17
Серийный номер.Первая цифра может указывать на модификацию.
США/Канада
Пример: WP0AA2995XS626544 → МГ1999 911 996 Carrera Купе
1
W — Германия (до 1989 г. Западная Германия)
2
P — Порше
3
0 — спорткар или Panamera, 1 — Cayenne
4
Тип кузова:
A — 911 Coupé, 924, 928 с 1991 г.в., 944 Coupé, 968 Coupé, Cayman, Cayenne, Panamera
B — 964/996/997 Targa
C — 944 Cabriolet, 968 Cabriolet, 964 Roadster/America Cabriolet /Speedster, 993/996/997 Cabriolet, 997 Speedster, Boxster, Carrera GT
D — 993 Targa
E — 911 SC Targa/Cabrio, 3.2 Targa/Cabrio/Speedster, 911 G-модель Turbo Targa/Cabriolet
J — 928 до 1990 г.в., 911 G-модель Turbo Coupé
5
Двигатель:
A — 911 SC, 924 2.0/Turbo/S, 928 MY1981-82, 928 MY1991-95, 944 2.5 Н/Д до MY1986, 944 2.7, 944 S, 944 Turbo, 968, 964 Turbo 3.3, 993/996/997 Carrera, Boxster 986 2,5/2,7, база Boxster/Cayman 987, Carrera GT, Cayenne V6, Panamera V6
B — 911 3,2, 911 G-модель Turbo, 928 MY1983-90, 944 2,5 н/д MY1987 -88, 944 S2, 964 Carrera/RS America/America Roadster/Speedster, 996 Turbo/GT2, 997 Carrera S/4S/GTS/Sport Classic/Speedster, Boxster 986/987 S, Cayman S/R, Cayenne S, Panamera S/4S
C — 964 Турбо 3.6, 993 Turbo, 996 GT3, 997 GT3 3.6/3.8, Cayenne Turbo, Panamera Turbo
D — 997 Turbo/GT2, Cayenne GTS, Panamera Hybrid
E — 997 GT2 RS, Cayenne Hybrid
F — 997 GT3 RS 4.0
6
Подушки безопасности:
0 — нет подушек безопасности
2 — только передние подушки безопасности
E — без боковых подушек безопасности
F — также боковые подушки безопасности
7
9 — до 2009 МГ
A — начиная с 2010 МГ
8 – – – 12
Номер модели Porsche или внутренний номер модели:
11 — 911 (модель G)
18 — 918
24 — 924
28 — 928
30 — 930 (модель 911 G Turbo)
31 — 924 Турбо
44 — 944
51 — 944 Турбо
5Б — 95Б Макан
64 — 964 (911 1989-1994)
68 — 968
70 — 970 (Панамера 2009-2016)
71 — 971 (Панамера 2016-2023)
80 — 980 (Каррера ГТ)
81 — 981 (Бокстер/Кайман 2012-2016)
82 — 982 (718 Boxster/Cayman 2016-…)
86 — 986 (Бокстер 1997-2004)
87 — 987 (Бокстер/Кайман 2005-2012)
91 — 991 (911 2011-2018)
92 — 992 (911 2019-2025)
93 — 993 (911 1993-1997)
96 — 996 (911 1997-2004)
97 — 997 (911 2004-2011)
Пенсильвания — Кайен 955 (2002-2007), 957 (2007-2010)
2А — Кайен 958 (2010-2018)
YA — Cayenne 9YA (2018-…)
9
Цифра контрольной суммы
10
Модель Год:
A — 2010
B — 1981, 2011 г.
C — 1982, 2012
D — 1983, 2013
E — 1984, 2014
F — 1985, 2015
G — 1986, 2016
H — 1987, 2017
I — пропущено
J — 1988, 2018
K — 1989, 2019
L — 1990, 20209,
м — 1991, 2021
o — 1992, 2022
o — пропущены
P — 1993, 2023
R — 1994, 2024
S — 1995, 2025
T — 1996, 2026
U — пропущены
В — 1997, 2027
W — 1998, 2028
y — 1999, 2029
y — 1999, 2029
y — 2000
1 — 2001
2 — 2002
3 — 2003
4 — 2004
5 — 2005
6 — 2006
7 — 2007
8 — 2008
9 — 2009
11
Местонахождение завода:
S — Штутгарт (911, 928, 959, 968, Бокстер, Кайман)
N — Завод Audi в Неккарсульме (924, 944)
U — завод Valmet в Уусикаупунки (там выпускался Boxster 986 1997-2004, Boxster 987 2004-2010 и Cayman 987 2005-2011)
L — Лейпциг (Cayenne, Carrera GT, Panamera, Macan)
K — завод VW в Оснабрюке, бывший Karmann, отсюда и буква «K» (Boxster, Cayman, Cayenne)
D — Братиславский завод VW (Cayenne)
13 14 15 16 17
Серийный номер.Первая цифра может указывать на модификацию.
Автомобили Show 1981 года и позже

© Stuttcars.com

Перейти к вариантам/кодам сборки Porsche
Рыжий — Декодер VIN
VIN: Идентификационный номер автомобиля
С 1980 года все автомобили Ferrari (кроме F1 и конкретных гоночных автомобилей) имеют VIN , Идентификационный номер автомобиля . Этот единый 17-значный номер был впервые представлен на моделях для Великобритании и США. В США NHTSA (Национальное управление безопасности дорожного движения) требовало, чтобы все зарегистрированные на дорогах автомобили, выпущенные после 1 января 1980 года, имели 17-значный VIN.В Великобритании это требовалось для всех автомобилей, которые впервые использовались 1 августа 1980 года или после этой даты. Вскоре последовали и другие рынки.
Начало использования VIN-номеров на Ferrari было в 1980 году, но зависело от модели и рынка:
Dino 308 GT4 (1973–1980): Только в нескольких очень поздних версиях для Великобритании и только в машинном отделении.
Dino 208 GT4 (1975-1980): Без VIN.
308 GTB / 308 GTS (1975–1980): только на нескольких очень поздних версиях для Великобритании и только в машинном отделении.
512 BB (1976–1980): только в нескольких очень поздних версиях для Великобритании и только в машинном отделении.
400i (1979-1984): У первых автомобилей не было VIN.
208 GTB / 208 GTS (1980-1982): Без VIN.
308 GTBi / 308 GTSi (1980-1982): Все автомобили имеют 17-значный VIN.
Mondial 8 (1980-1983): Все автомобили имеют 17-значный VIN.
VIN можно найти в нескольких местах, но на всех моделях (кроме европейской версии Enzo и некоторых гоночных версий) его можно увидеть снаружи: в большинстве случаев он виден на табличке в верхней части рулевой колонки или на нижняя часть ветрового стекла.В зависимости от модели и рынка VIN также можно найти на табличке или на шасси в моторном отсеке, или на табличках в дверях.
На этих страницах поясняется каждая цифра VIN. Он был сделан с помощью покойного Джеральда Руша (Ferrari Market Letter) и многих других наблюдателей за Ferrari. Определенная информация взята из официальных документов, но не вся. Поэтому обратите внимание, что эта информация может содержать ошибки и не является полной. Исправления и дополнения всегда будут оценены.
Chevy VIN, бирка отделки салона и информация о трансмиссии и расшифровка
Chevy VIN, бирка отделки салона и информация о трансмиссии и расшифровка

Расшифровка VIN-кода Chevy, кода отделки салона и кодов трансмиссии

Перейти к: ВИН | Обрезать тег | Декодирование двигателя | Декодирование передачи | Расшифровка заднего моста
Типы кузовов GM | Описания GM RPO | Строительные листы и другие документы
Суффикс-коды двигателя Chevy | Идентификация деталей малых блоков | Идентификация деталей большого блока
Умение расшифровывать различные маркировки на автомобиле или детали имеет важное значение для определения того, какой у вас тип автомобиля или детали.Этот сайт является одним из самых полных мест для расшифровки чисел, доступных где бы то ни было. С этой страницы вы можете быстро получить к конкретным кодам. Я стараюсь отвечать на электронные письма и расшифровывать конкретные запросы, но часто вы можете найти информацию здесь, если Вы тратите пару минут на поиски.
Вверху слева: бирка отделки, в которой указана оригинальная внутренняя отделка, цвет кузова, дата сборки и другая информация о кузове Fisher.
Вверху справа: Двигатель с суффиксным кодом двигателя и частичным вин-кодом .
Вы можете проверить модель автомобиля или оригинальность автомобиля. Основным номером автомобиля является VIN-номер. VIN является законным и наиболее точным представлением автомобиля. Это расскажет много информации о самой машине, где она была построена, какая у нее модель и какой изначально двигатель. пришла машина (вообще или конкретно после 1972 года). Бирка отделки салона или бирка с номером кузова представляют автомобиль FISHER BODYS. Используется для определения даты выпуска автомобиля. и какой изначально была машина (кузов) комплектация, какой тип сидений, цвета и т.д… наконец, маркировка двигателя, трансмиссии и заднего моста говорит о том, где был изготовлен или собран агрегат, когда он был изготовлен, каковы его конкретные характеристики и обычно то, в чем он был изначально установлен. Расшифровав эти элементы, вы можете собрать много информации о своем автомобиле, а также проверить оригинальность автомобиля. Это особенно полезно, если вы проверяете автомобиль с «совпадающими номерами», где запрашиваемая цена обычно выше. Если какой-то пункт окажется не в порядке, вы должны ОЧЕНЬ скептически относиться к оригинальности автомобиля.Однако в некоторых случаях могли быть внесены законные изменения. (гарантийные работы, замена производственной линии и т. д.) Большая часть этой информации относится к Chevrolet Camaro.
Обратите внимание — этот сайт сильно склонен к расшифровке Chevrolet с акцентом на Camaros. Конкретно с 1970 по 1981 год. Расшифровка других автомобилей похожа, но не удивлен, если вы найдете упущение здесь или там.
Расшифровка номера Vin и общая информация
VIN — это идентификационный номер автомобиля.Это юридическое определение автомобиля, независимо от того, на что вы смотрите. Когда вы покупаете ЛЮБУЮ машину, номер VIN на листе бумаги, который вы держите в руках, ДОЛЖЕН СОВПАДАТЬ с номером VIN, прикрепленным к автомобилю. В противном случае вы имеете дело с двумя разными транспортными средствами. И хотя это должно быть очевидно — если вы расшифровываете vin Trans Am и покупаете Camaro …. или у вас есть что-то похожее на Nova, стоящее на подъездной дорожке, но VIN расшифровывается как Monza… помните — VIN это автомобиль. И если VIN говорит, что это Monza, а вы пытаетесь купить Nova, не обращайте внимания на документы.Уходи.
VIN состоит из 13 цифр, до 1981 года, когда он стал 17 цифр. «Карфаксу» нужно 17 цифр, поэтому он ничего не может сделать с автомобилем до 81 года. VIN прикрепляется к автомобилю с помощью специальных заклепок, называемых заклепками-розетками. Он не прикрепляется заклепками из строительного магазина. По возможности никогда не трогайте или удалите VIN с автомобиля по ЛЮБОЙ причине.
В крайних случаях, когда у вас есть сомнения в действительности VIN, прикрепленного к транспортному средству (т. Е. Он был подделан или прикреплен с помощью заклепок), вы должны перепроверить. это против скрытого (или секретного) вин.Этот номер будет отпечатан на последней существенной вещи, которая получит разрушены в течение жизни автомобилей. В случае Камаро — это брандмауэр, ЗА коробом отопителя. Теория такова — если брандмауэр будет разрушен, вся машина ушел. Вы не сможете случайно исправить, изменить или стереть конфиденциальный vin в процессе ремонта, поэтому эти номера всегда будут совпадать.
Вот скрытый вин на камаро. Формат не является полным VIN, но его достаточно, чтобы заключить исходный номер VIN.
1 = Шевроле, 4 = модельный год, N = сборочный завод, xxxx = серийный номер автомобиля. (это будет соответствовать табличке VIN)
VIN будет содержать информацию о МОДЕЛИ. «SS» и «Z28» НЕ ЯВЛЯЮТСЯ МОДЕЛЯМИ. Это варианты. Опции не закодированы в VIN. Однако начиная с 1972 г. конкретный двигатель закодирован в VIN, ДВИГАТЕЛЬ выдаст или намекнет на вариант. Эти 2 дополнительных пакета требуют определенных двигателей и VIN-кода двигателя. прибьет Z28 или SS. Это становится несколько бесполезным после 1974 года, но снова помогает в 1981 году.Type LT и Berlinetta являются моделями, и VIN покажет это.
Порядковый номер автомобиля не начинается с 000001. Camaro обычно начинается с 100001 или 500001, в зависимости от года выпуска и сборочного предприятия. Таким образом, если завод производит 3 разных автомобиля, каждая линейка автомобилей будет находиться в уникальном последовательном диапазоне — Camaros с номером 100001, Novas с номером 300001, Impalas с номером 700001 и т. д. Первые 10 или 20 автомобилей обычно являются пилотными и отправляются не к дилерам, а к другим местам.
Разбивка номера VIN для Camaro определенного года находится под информацией о Camaro каждого года. поскольку информация, содержащаяся в VIN, меняется из года в год.VIN на Камаро 1967 года находится на пластине из нержавеющей стали, приклепанной к косяку водительской двери. Все остальные модели имеют VIN расположен на табличке, видимой через лобовое стекло, на приборной панели со стороны водителя.
Информация о VIN с 1967 по 1971 год была в том же формате. Разбивка выглядит следующим образом:
1-я цифра: Номер линии GM: Chevrolet = 1.
2-я цифра: Номер серии: Camaro = 2
3-я цифра: Номер модели/двигателя:
3 = 6-цилиндровый (1967-69 со стандартным интерьер) , 4 = V8 (1967-69 со стандартным интерьером)
5 = 6 цилиндров (1967-69 с нестандартным интерьером) , 6 = V8 (1967-69 с нестандартным интерьером)
4-я и 5-я цифры: Номер типа кузова:
37 = Спортивное купе (1967-69) 67 = Кабриолет (1967-69) 87 = Спортивное купе (1970-71)
6-я цифра: Последняя цифра года выпуска:
7 = 1967, 8 = 1968, 9 = 1969, 0 = 1970, 1 = 1971
7-я цифра: буква, обозначающая сборочный завод
L = Ван Найс, Калифорния, N = Норвуд, Огайо
8-12 цифры: порядковый номер производства, начинающийся с 100001.
Формат VIN с 1972 по 1980 год следующий:
1-я цифра: серийный номер GM, Chevrolet = 1.
2-я цифра: серийный номер:
Q = Sport Coupe, S = Type3 LT — 78), S = Berlinetta (1979 — 80)
3-я и 4-я цифры: Тип кузова: 87 = Спортивное купе.
5-я цифра: код двигателя: см. конкретный год (информация о camaro) для поломки.
6-я цифра: последняя цифра модельного года. т. е. 3 = 1973.
7-я цифра: буква, обозначающая сборочный завод
L = Ван Найс, Калифорния, N = Норвуд, Огайо
8-13 цифры: порядковый номер производства, начинающийся с 100001.
Формат VIN в 1981 — 1984 изменился.
1-я цифра: Страна происхождения: 1 = США, 2 = Канада.
2-я цифра: G = General Motors
3-я цифра: подразделение, 1 = Chevrolet.
4-я цифра: удерживающая система:
A = не пассивная, B = автоматические ремни безопасности, C = надувное удерживающее устройство Sport Coupe
8-я цифра: Двигатель: См. конкретный год (информация о camaro) для поломки.
9-я цифра: контрольная цифра — используется для проверки правильности записи VIN.
10-я цифра: Год: B = 1981
11-я цифра: Буква, обозначающая сборочный завод
L = Ван-Найс, Калифорния, N = Норвуд, Огайо
12-17 цифры: Порядковый номер производства, начинающийся с 100001.
Другая разная информация о VIN
Ниже приводится информация, которая дает пример того, что обозначают различные позиции в VIN 1979 года.
ПРИМЕР VIN (1979/подобные): 1N19G9J100001
1 = Обозначение подразделения, Chevrolet Motor Division
N = Серия автомобиля (Caprice)
19 = Модель (4-дверный седан)
G = Двигатель (305 CID V8 с 2-цилиндровым карбюратором)
9 = Год выпуска (1979)
J = Сборка завод (Джейнсвилл)
Позиция 1: Идентификация подразделения
Всегда 1 для Chevrolet
(2 = Pontiac, 3 = Oldsmobile, 4 = Buick, 5 = GM Overseas, 6 = Cadillac, 7 = GM of Canada
9 = GM Overseas, C = Chevy Truck , T = грузовик GMC)
Позиция 2: Серия автомобилей
Л = Импала N = Caprice Classic Q = Камаро
S = Камаро Берлинетта Х = Нова Y = Нова Пользовательский
Z = Монте-Карло Т = Малибу Вт = Малибу Классик и Эль Камино
Позиции 3 и 4: Модель
17 2 Dr.Хэтчбек-купе, 6-местный
19 4 Dr. Sedan, 6-местный
27 2 Dr. Coupe или Notchback Coupe, 4- или 6-местный
35 4 Dr. 47 2 Dr. Coupe, 6-местный
69 4 Dr. Sedan, 6-местный
80 El Camino
87 2 Dr. Sport Coupe, 4-местный Camaro
Позиция 7: Сборочный завод
В 1972 году заводские коды изменились, чтобы отразить VIN-код. Например, «NOR» = Норвуд до 1972 года. В 1972 году и далее это была просто «N».
А = Лейквуд L = Ван Найс Вт = Уиллоу Бег 4 = Скарборо
Б = Балтимор М = Лансинг X = Фэйрфакс 5 = Боулинг Грин
С = Лансинг (Б) Н = Норвуд Y=Уилмингтон 5 = Лондон
Д = Доравилл P = Понтиак (Понтиак) Z = Фремонт 6 = Оклахома-Сити
Е = Липа Q = Детриот 1 = Венцвилл 7 = Лордстаун
F = Флинт (Шевроле) R = Арлингтон 1 = Ошава # 2 8 = Шривпорт
Г = Фрамингем S = Св.Луи 2 = Морена (T&B) 8 = Фудзисава (Япония) Luv
Н = Флинт (Бьюик) S = Рамос Ариспе 2 = Святая Тереза 9 = Детройт (Кадиллак)
Дж = Джейнсвилл Т = Тэрритаун 3 = Детройт (T&B) 9 = Ошава № 1
К — Косай U = Хамтрамк 3 = Святой Евстафий 0 Грузовик GM Понтиак
К = Лидс В= Понтиак (GMC) 4 = Орион
Бирка капота, бирка отделки или расшифровка номерного знака кузова
Тег Cowl или Trim представляет собой BODY от FISHER BODYS.Не транспортное средство, а оболочка. Таким образом, тело Фишера не волнует, Camaro это или Firebird. Им нужно знать, в какой цвет красить вещь и какой стиль и цвет интерьера в нее вложить. Все, что связано с их сборкой вещи и тем, что они нужно знать, представлено на нем. После того, как они закончат с этим, он получит особые вкусности Дивизиона.
Я говорю это, потому что Фишеру все равно, Z28 ли это. Но им нужно знать, чтобы нарисовать полосы на одном из них. То же самое и с большим блоком Super Sport… у него была окрашенная в черный цвет хвостовая панель — так что это будет указано (на автомобилях, построенных Норвудом. Лос-Анджелес не закодировал бирку очевидным образом). Небольшой блок SS не кодируется, потому что обычно в нем нет ничего уникального. Корпус Fisher также пробивает отверстия и запускает электрические элементы (стеклоподъемники, электрические замки). в определенных местах. В середине 70-х, когда эти опции стали доступны, они также были указаны на бирке. В некоторых случаях эти пробитые отверстия намекают на вещи (типа Th500 отверстия для кикдауна или отверстия для троса спидометра Манси)…
Тег обрезки не является легальной частью информации. Это информативно, но не окончательно. Другими словами, бирка отделки намекает на SS 396 Camaro с 6-цилиндровым VIN. номер не СС. Это 6-цилиндровый Camaro, независимо от того, что написано на этикетке. VIN важнее бирки. То, что вы видите, это то, что вы получаете, и это также превосходит тег. Но это приятно знать, что тег говорит. Надеюсь, то, что вы видите, соответствует самому тегу. Вас не арестуют за удаление или перестановку тегов, но вы можете задаться вопросом, ПОЧЕМУ тег был переключен, если он был.Я понятия не имею, почему люди делают это… это может быть невинно, а может быть и в гнусных целях.
Бирка обычно приклепывается к кузову, за исключением некоторых лет (1973 и 1974), когда ее просто прикручивали к машине винтами для листового металла.
Заметка о краске. Как известно, Fisher Body красит машину. Как правило, будет указан стандартный цветовой код, но иногда вы увидите «—» там, где должно быть число. Это означает, что на машине была СПЕЦИАЛЬНАЯ КРАСКА.Не сказано, КАКАЯ краска была использована — просто автомобиль не получил цвет, предлагаемый на складе. Он мог представлять что угодно. Иногда (как правило, не на камаро) — будет проштампован код WA, и вы можете преобразовать этот код WA в цвет. Или, может быть, код цвета из какой-то другой линейки автомобилей на нем. Обычно на Camaro специальная краска обозначается как «—», и обычно это означает «черный»…. но не всегда. Вам нужно будет проверить лист сборки (если он есть) или проверить наличие следов на автомобиле относительно исходного цвета.В противном случае, ваша догадка так же хороша, как и моя.
Corvette полностью построен компанией Chevrolet. У него есть бирка, но это не бирка Fisher Body. Это также объясняет, почему вы найдете полные инструкции по сборке в Руководстве по сборке и Руководстве по ремонту. Все аспекты Corvette являются обязанностью Chevrolet.
Место на Camaros 1967 — 1969 годов находится на брандмауэре рядом с усилителем тормозов. С 1970 по 1981 год он был обращен вверх на панели капота, когда вы открываете капот, прямо возле лобового стекла с водительской стороны.1982 — 1985 расположение модели находится под капотом на поперечной опоре радиатора. Модели середины 1984 года содержат бирка кузова и идентификационная этикетка запасных частей, расположенная в центре крышки консоли). В 1986 году тег тела больше не используется, заменен только с идентификационной этикеткой запасных частей (которая бесполезна, если вы заменить крышку консоли). Идентификационная этикетка запасных частей содержит VIN, вариант коды, тип краски, код краски, код складного верха и код внутренней отделки.
Для получения дополнительной информации о тегах, включая коды сборки Лос-Анджелеса: См. Информационную страницу о тегах капота Stegmillers.
Расшифровка бирки капота Norwood.
Читать теги слева направо и сверху вниз. Дополнительные детали могут быть гиперссылками и охватывает годы. Моя индивидуальная ежегодная информация о Camaro также имеет тег конкретно для года, содержащегося в нем, а также большое количество информации о цвете / отделке конкретно для этого года. Там, где упоминается НЕОБЯЗАТЕЛЬНО, эти данные могут присутствовать или отсутствовать. ** Например, если на машине не написано Z27, это на 99,9% уверено, что это НЕ машина SS.
Образец за 1970 — 1973 годы (показан 1971 год)
71 = модельный год
12487 = Описание модели (Chevrolet Camaro, купе V8 2dr)
NOR = сборочный завод Norwood
158343 = последовательность кузова #
775 = код внутренней отделки (стандартный черный винил)
75 = цвет нижней части кузова (красный клюквенный)
75 = цвет верхней части кузова или виниловый верх, код
03D = дата сборки (месяц/неделя).
Z28.19 = Код аксессуара, Z28, с черными полосами ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Образец за 1974 — 1978 годы (показан 1974 год)
74 = модельный год
1FQ87 = Описание модели
N = сборочный завод Norwood
152322 = последовательность кузова #
798 = код внутренней отделки
A51 = код сиденья
74 = цвет краски нижней части кузова
74 = цвет краски верхней части кузова или виниловый верх, код
02C = дата сборки. (месяц/неделя)
Z28 = код аксессуара ДОПОЛНИТЕЛЬНО
SAD = приборная панель SADdle
Образец за 1979 и 1980 годы (показан 1980 год)
80 = модельный год
03C = месяц и неделя выпуска.
1FP87 = описание модели
N = сборочный завод Norwood
099640 = последовательность кузова #
74R код внутренней отделки (темно-карминовый)
19L цвет нижней части кузова (черный)
19U = цвет верхней части кузова или виниловый верх, код (черный)
74A = код полосы ( Кармин) Необязательно?
L = Тип окраски (лак)
A51 = Код сиденья
CC1 = Т-образные верхние части (или — если не установлены)
A31 = Электростеклоподъемники (или пустые, если не установлены)
Z28 Код аксессуара Дополнительно
CAR = Рулевая колонка & Цвет тире (кармин)

Бирка для образца — 1973
Пример: Серия
73 Год выпуска (1973) 778 Внутренняя отделка (темное седло)
1 Автомобильная дивизия (Chevrolet) A51 Тип сиденья (ковш)
FQ (база Камаро) 97 Цвет нижней части корпуса (средне-оранжевый)
87 Тип кузова (2-дв.Спорт Купе) 97 Цвет верхней части тела (средне-оранжевый)
Н Сборочный завод (Норвуд, Огайо) 05Б Дата сборки (май, 2-я неделя)
158854 Номер кузова Z28 Код аксессуара
Описание модели — Сочетание подразделения автомобиля, серии и типа кузова.(извлечено из VIN)
Расшифровывается как 1|24|87.
1 = Подразделение (Шевроле) |
23 = 6-цилиндровый Camaro (1970–1972)
24 = 8-цилиндровый Camaro (1970–1972)
FQ = базовый уровень Camaro (1973–1978)
FS = тип LT (1973–1978)
FP = базовый уровень Camaro ( с 1979 г.)
FS = Berlinetta (с 1979 г.)
| 87 = кузов (2-дверное купе)
Сборочный завод — указывает, какой сборочный завод построил автомобиль.
Кодовое обозначение сборочного завода изменено в 1973 году с 3 символов на 1.
L (или LOS) = Van Nuys, N (или NOR) = Norwood
См. выше дополнительные примеры сборочных предприятий для других линий автомобилей.
Body Sequence Number — серийный номер кузова, не соответствует последовательности VIN.
Код отделки — указывает цвет и материал (внутренней) отделки.
Из-за большого разнообразия доступных цветов отделки, особенно после 1973 г., когда предлагались различные комбинации приборной панели, коврика и ткани… лучше выбрать год выпуска вы хотите декодировать из раскрывающегося списка ниже.
Код типа сиденья — начиная с 1972 года этот код определяет тип сиденья. установлен в транспортном средстве. Код A51 (передние ковшеобразные сиденья) был стандартным сиденьем, если только оно не было оснащено регулируемой спинкой сиденья AN6.
Код краски — указывает цвет внешней окраски и цвет винилового покрытия, если оно имеется. Код, состоящий из двух частей, указывает цвета нижней и верхней частей соответственно для варианта двухцветной окраски или цвета дополнительной полосы, складного верха или винилового верха, которые были заказаны. Когда у автомобиля одинаковый верхний и нижний коды, можно предположить, что автомобиль был сплошного цвета.
Из-за большого разнообразия доступных цветов, особенно в более поздние годы, когда колеса с цветовой маркировкой, двух- или трехцветные цветовые схемы или полосы, лучше выберите модель автомобиля, который вы хотите расшифровать, из раскрывающегося списка. Помимо кодов, Я добавил цветные чипы, где они доступны.
Примечание. Начиная с 1979 года на бирке отделки также может быть указан код ТИПА КРАСКИ.
Код типа краски: L = лак, E = эмаль, W = вода
Начиная с 1985 г. используются следующие типы красок:
Лак DIS — Лак-дисперсия
Лак SOL — Лак-раствор
BC CC — Базовое покрытие/Прозрачное покрытие
Вода — Эмаль
Дата сборки — цифры 1 и 2 обозначают месяц, 3-я цифра обозначает неделю.
Код месяца: 01 = январь, 02 = февраль, 03 = март, 04 = апрель, 05 = май, 06 = июнь, 07 = июль, 08 = август, 09 = сен, 10 = октябрь, 11 = ноябрь, 12 = Декабрь
Код недели: A = 1-я, B = 2-я, C = 3-я, D = 4-я, E = 5-я
Коды аксессуаров (или дополнительная информация):
На автомобилях Norwood здесь будут указаны Z28 и SS (Z27). В дополнение к «FS» на Type LT, буква «S» может быть в этой области для обозначения типа LT. В 1975 году с повторным появлением Rally Sport на этом месте будет Z85.В 1979 году это обозначение было сокращено до «Z». Если бы автомобиль был стандартным спортивным купе, эта область была бы пустой.
Если автомобиль Super Sport, на бирке будет штамп Z27. Рядом с этим будет двигатель RPO, если это был Большой Блок. (ЛС3, Л78)
Если автомобиль был Z28, число рядом с кодом является кодом полосы. Код полосы соответствует коду краски года. Пустой = без полос. 19 = черный, 10 или 11 = белый.
Код полосы в 1973 году был
. Пусто = не заказывалось с полосами D88 | YF8 = черные полосы | ZR8 = белые полосы
Одно слово предостережения…. рынок «воспроизведения» (или подделки) в настоящее время производит эти бирки для продажи — с печатью по желанию покупателя. Таким образом, следует использовать дополнительную проверку в сравнивая номер кузова, VIN, любую другую документацию и реальный автомобиль, чтобы найти странности.
Другой «спрос» на эти метки заключается не только в подделке Z28 или Super Sports, но и в восстановлении автомобиля, затем получении бирки отделки, соответствующей восстановленному автомобилю, и попытке назвать ее «100% оригинал». Немногие хотят скрупулёзно восстанавливать салатово-зелёный автомобиль с коричневым салоном.
Батч-коды — мало кто знает, как их расшифровать. Я добавлю сюда больше позже. При подделке тегов отделки это последний код, который можно использовать для тщательной проверки тега отделки как прямого или поддельного.
Расшифровка/идентификация двигателя
Этот файл стал настолько большим, что я разделил его и переместил Идентификационная информация двигателя здесь.
Декодирование/идентификация передачи
Этот файл стал настолько большим, что я разделил его и переместил chevy передача идентификационной информации сюда.
Расшифровка/идентификация заднего моста
Этот файл стал настолько большим, что я разделил его и переместил Информация об идентификации заднего моста Chevy здесь.

Последнее обновление: 19 февраля 2011 г.
Автор: MadMike Maciolek

Вернуться на главную страницу
1997 — 2014 NastyZ28.com ™
North Georgia Classic Camaro
Все права защищены
декодирования VIN Номера для Volvos
| |8 =
C C C C 62 D 7 7 4 1 000000
| | | | | | | | |
Код производителя = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = + | | | | | | | |
Присвоено ISO = YV1 = Volvo | | | | | | | |
Серия автомобиля = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = + | | | | | | |
С = ХС90, М = S40 2.4i, S40 T5, N = C70 Кабриолет, R = S60, | | | | | | |
S = V70 и XC70 AWD, T = S80, V = S40 или V40 | | | | | | |
Тип кузова = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = + | | | | |
(система безопасности = двойные подушки безопасности (SRS) + преднатяжители), | | | | | |
(FWD = передний привод) | | | | | |
C = 2-дверный кабриолет, H = 4-дверный полный привод, | | | | | |
J = 5-дверный полный привод (V70), | | | | | |
M = XC90 AWD 5 пассажиров, | | | | | |
N = XC90 FWD 5 пассажиров, | | | | | |
R = 4 двери (S80), | | | | | |
S = 4 двери, W = 5 дверей (V40, V70), | | | | | |
Y = XC90 FWD 7 пассажиров, | | | | | |
Z = 5-дверный полный привод (XC70, XC90 7 пассажиров) | | | | | |
Версия двигателя = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = | | | |
27 = B4204T4 (S40/V40, только автомат), | | | | |
38 = B5244S4 (S40 2.4i, только автомат) | | | | |
52 = B5254T3 (S60/V70 R Line, автоматическая/ручная) | | | | |
53 = B5234T3 (S60/V70, автоматическая/ручная), | | | | |
59 = B5254T2 (S80 2.5T FWD/AWD, XC 70 AWD, XC 90 FWD, | | | | |
XC 90 AWD, S60/V70 FWD и | | | | |
S60/V70 AWD, только автомат), | | | | |
61 = B5244S * (S60 / V70, автоматический во всех состояниях (кроме CA, | | | | |
NY, MA, VT , ME, RI, NH) /Руководство во всех штатах) | | | | |
62 = B5234T9 (C70 Convertible, Automatic / Manual) | | | | |
63 = B5244T7 (кабриолет C70, только автомат) | | | | |
64 = B5244S6 * (S60 / V70, автоматический, только в состояния Ca, | | | | |
NY, MA, VT, ME, RI, NH) | | | | |
68 = B5254T3 (S40 T5, только автомат) | | | | |
91 = B6294T (S80 T6, XC90 T6 AWD, только автомат) | | | | |
92 = B6294S2 (S80, только автомат) | | | | |
Эмиссия = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = 8 = 8 + | | | |
S40/V40 (двигатель 27) | | | |
5 = без системы рециркуляции отработавших газов (EGR), | | | |
без воздушного насоса, OBDII, регулируемая синхронизация выпускных клапанов, | | | |
отдельный моноблочный катализатор плюс катализатор под полом, | | | |
Siemens – система управления двигателем (EMS), | | | |
Система контроля потерь (RuLo, Evap.системы), | | | |
Бортовая система улавливания паров топлива (ORVR). | | | |
S80 2.5T, S80 AWD, S60 FWD/AWD, V70 FWD/AWD, | | | |
XC 70 AWD, XC 90 FWD и XC 90 AWD (двигатель 59) | | | |
и S40 T5 (двигатель 68) | | | |
H = без EGR, без воздушного насоса, OBDII, | | | |
Впускной и выпускной клапаны с регулируемой синхронизацией, | | | |
катализатор под полом, | | | |
Bosch Motronic ME 7.01 – ЭМС, РуЛо, ОРВР. | | | |
V = без EGR, без воздушного насоса, OBDII, | | | |
Две регулируемые фазы газораспределения впускного и выпускного клапанов, | | | |
катализатор под полом, | | | |
Предварительные датчики, Bosch Motronic ME 7.01 — EMS и EVAP 2 | | | |
2 = без EGR, без воздушного насоса, OBDII, | | | |
Две регулируемые фазы газораспределения впускного и выпускного клапанов, | | | |
катализатор под полом, | | | |
Предварительные датчики, Bosch Motronic ME 7.01 — EMS и EVAP 2 | | | |
S60, V70 (двигатель 61) и S40 2.4i (двигатель 38) | | | |
T = без EGR, без воздушного насоса, OBDII, | | | |
Впускной клапан с регулируемой фазой газораспределения, каталитический нейтрализатор под полом, | | | |
Denso – EMS & ULEV PRIM. | | | |
2 = без EGR, без воздушного насоса, OBDII, | | | |
Впускной клапан с регулируемой фазой газораспределения, каталитический нейтрализатор под полом, | | | |
Denso – EMS & ULEV PRIM. | | | |
S60, V70 (двигатель 64, автомобиль с частичным нулевым уровнем выбросов) | | | |
A = без EGR, без воздушного насоса, OBDII, | | | |
Впускной и выпускной клапаны с регулируемой синхронизацией, | | | |
Коллектор с закрытым соединением Catalyst плюс катализатор под полом, | | | |
Denso — EMS и нулевой испаритель.Эмиссия. | | | |
S60/C70/V70 (двигатели 53, 62 и 63) и
S60 R Line/V70 R Line (двигатель 52) | | | |
D = без EGR, без воздушного насоса, OBDII, | | | |
Выхлоп с регулируемой фазой газораспределения, каталитический нейтрализатор под полом, | | | |
Bosch Motronic ME 7.01 — EMS, RuLo и ORVR. | | | |
Y = без EGR, без воздушного насоса, OBDII, | | | |
Две регулируемые фазы газораспределения впускного и выпускного клапанов, | | | |
катализатор под полом, | | | |
Предварительные датчики, Bosch Motronic ME 7.01 — EMS, RuLo и ORVR. | | | |
S80 Turbo (двигатель 91) | | | |
Z = без EGR, без воздушного насоса, OBDII, | | | |
Впускной и выпускной клапаны с регулируемой синхронизацией, | | | |
катализатор под полом, | | | |
Бош МЭ 7.01 — EMS, RuLo и ORVR. | | | |
XC 90 AWD (двигатель 91) | | | |
H = без EGR, без воздушного насоса, OBDII, | | | |
Впускной и выпускной клапаны с регулируемой синхронизацией, | | | |
Катализатор под полом, Bosch ME 7.01 — EMS, RuLo и ORVR. | | | |
S80 (двигатель 92) | | | |
D = без EGR, без воздушного насоса, OBDII, | | | |
Регулируемая синхронизация впускного клапана, | | | |
Коллектор закрытого типа Catalyst plus Catalyst под полом, | | | |
Bosch Motronic ME 7.01 — EMS, RuLo и ORVR. | | | |
Контрольная цифра = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = + | | |
0 – 9 и X | | |
Код года выпуска модели = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = + | |
W = 1998, X = 1999, Y = 2000, 1 = 2001, 2 = 2002, | |
3 = 2003, 4 = 2004 | |
Заводской код = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = 8 = = = + |
1 = Торсланда, Швеция, 2 = Гент, Бельгия, |
F = Родился, Нидерланды, J = Уддевалла, Швеция
Серийный (шасси) номер = 6 цифр № = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = +
.

Символ	Производитель
A	Audi
H	Acura
B	BMW
U	BMW (США)
4	Buick
6	Cadillac
1	Chevrolet
B или D	Chrysler или Dodge
F	Ford, Ferrari, Fiat
G	General Motors
7	General Motors Канада
H	Honda
M	Hyundai
N	Infiniti
S	Isuzu
A	Jaguar
J	Jeep
h	Lincoln
A	Land Rover
T	Lexus
D	Mercedes Benz
J	Mercedes Benz (США)
M	Mercury
M	Mitsubishi
A	Mitsubishi (США)
N	Nissan
3	Oldsmobile
O	Opel
2 или 5	Pontiac
P	Plymouth
8	Saturn
M	Skoda
F	Subaru
S	Suzuki
T	Toyota
W	VW
V	Volvo

Символ	Год
A	1980
B	1981
C	1982
D	1983
E	1984
F	1985
G	1986
H	1987
J	1988
K	1989
L	1990
M	1991
N	1992
P	1993
R	1994
S	1995
T	1996
V	1997
W	1998
X	1999
Y	2000
1	2001
2	2002
3	2003
4	2004
5	2005
6	2006
7	2007
8	2008
9	2009
A	2010
B	2011
C	2012
D	2013
E	2014
F	2015
G	2016
H	2017
J	2018
K	2019

WMI	—	3 символа,
VDS	—	6 символов,
VIS	—	8 символов;

Код — Год	Код — Год	Код — Год	Код — Год
A = 1980	L = 1990	Y = 2000	A = 2010
B = 1981	M = 1991	1 = 2001	B = 2011
C = 1982	N = 1992	2 = 2002	C = 2012
D = 1983	P = 1993	3 = 2003	D = 2013
E = 1984	R = 1994	4 = 2004	E = 2014
F = 1985	S = 1995	5 = 2005	F = 2015
G = 1986	T = 1996	6 = 2006	G = 2016
H = 1987	V = 1997	7 = 2007	H = 2017
J = 1988	W = 1998	8 = 2008	J = 2018
K = 1989	X = 1999	9 = 2009	K = 2019

1	K	K – Корея
2	P	P – компания-производитель SsangYong Motor Company
3	T	T – легковой автомобиль, A – пикап (Actyon Sports, Musso Sports)
4	S	A — Korando C (New Actyon), C – Actyon, Actyon Sports, G,F – Rexton, Rexton II, S – Kyron, Kyron II, N – Rodius, V – Musso Sports
5	0	0 – 5-дверный, 1 – 4-дверный, А – пикап
6	A	тип комплектации: А – Standard, В – Deluxe, С – Super Deluxe
7	1	0 – без ремней безопасности, 1 – 3-х точечный ремень безопасности, 2 – 2-х точечный ремень безопасности
8	K	тип двигателя: 6 – G23 (E23), 9 – G32 (E32), K – D20DT, F – D27DT, S – D20DTF, D – 662
9	S	контрольный символ S
10	8	модельный год — 2008
11	P	завод: P – Pyeongtaek facility
12-17	104428	серийный номер автомобиля

1-3	XU3	компания-производитель: XU3 – ОАО «ЗМА», Z8U – ООО «Соллерс–Дальний Восток»
4	S	A — Korando C (New Actyon), C – Actyon, Actyon Sports, G,F – Rexton, Rexton II, S – Kyron, Kyron II, N – Rodius, V – Musso Sports
5	0	0 – 5-дверный, 1 – 4-дверный, А – пикап
6	A	тип комплектации: А – Standard (всегда)
7	1	0 – без ремней безопасности, 1 – 3-х точечный ремень безопасности, 2 – 2-х точечный ремень безопасности
8	K	тип двигателя: 6 – G23 (E23), 9 – G32 (E32), K – D20DT, F – D27DT, S – D20DTF, D – 662
9	S	контрольный символ S
10	8	модельный год — 2008
11	Z	завод: Z – ОАО «ЗМА», 0 – ООО «Соллерс–Дальний Восток»
12	A	уровень комплектации: A, B, C, D, E, F, G, H, 0
13-17	00101	серийный номер автомобиля

VIN Z8NHSNHGD65857974	11-02-2022 20:19	NISSAN TERRANO (D10)
VIN 1N4AL2AP3CN422974	11-02-2022 20:00	NISSAN 100 NX (B13)
VIN Z8NFEAC135262	11-02-2022 19:56	NISSAN QASHQAI II Closed Off-Road Vehicle (J11, J11_)
VIN JN1TFNT32U0112265	11-02-2022 19:31	NISSAN X-TRAIL (T32_)
VIN JN8AS05Y88X016953	11-02-2022 19:09	NISSAN 100 NX (B13)
VIN JN1TBNT30U0104706 WBAZW61030L568925	11-02-2022 19:07	NISSAN X-TRAIL (T30)
VIN KNMCSHLMS7P670249	11-02-2022 18:42	NISSAN ALMERA Classic (B10)
VIN KNMCSHLAS7P661518	11-02-2022 18:40	NISSAN ALMERA Classic (B10)
VIN Z8NTANT32ES151179	11-02-2022 18:40	NISSAN X-TRAIL (T32_)
VIN Jn1tcaw10u0060287	11-02-2022 18:28	NISSAN PRIMERA Traveller (W10)
VIN SJNFEAJ11U2898262	11-02-2022 18:24	NISSAN QASHQAI II вездеход закрытый (J11, J11_)
VIN VSKABAC23UO163589	11-02-2022 17:48	NISSAN SERENA (C23)
VIN SJNTEAP12U0053286	11-02-2022 17:40	NISSAN PRIMERA универсал (WP12)
VIN Z8NTANT32ES097820	11-02-2022 17:39	NISSAN X-TRAIL (T32_)
VIN SJNFBAK11U3135431	11-02-2022 17:25	NISSAN MICRA II (K11)
VIN SJNFAAZE0U6055810	11-02-2022 17:01	NISSAN LEAF (ZE0)
VIN 3N1BCAC11UK546637	11-02-2022 16:07	NISSAN TIIDA седан (SC11)
VIN Z8njvwr51ds002230	11-02-2022 15:16	NISSAN PATHFINDER III (R51)
VIN sjnfcaf15u6139281	11-02-2022 15:02	NISSAN JUKE (F15)
VIN 3N1FCAC11UL471312	11-02-2022 14:39	NISSAN TIIDA Наклонная задняя часть (C11)
VIN Z8NTANT32ES030685	11-02-2022 14:29	NISSAN X-TRAIL (T32_)
VIN 1N6AD06U98C423332	11-02-2022 14:02	NISSAN 100 NX (B13)
VIN VSKDAAC13U0051448	11-02-2022 13:32	NISSAN TIIDA Наклонная задняя часть (C13)
VIN 3N1FCAC11UK548036	11-02-2022 13:14	NISSAN TIIDA Наклонная задняя часть (C11)
VIN Z8NBBUJ32AS006096	11-02-2022 12:11	NISSAN 100 NX (B13)

BMW G20 320I	2020 alpinweiss 3 Кожа Vernasca/деко мокка.сшивание
БМВ Е46 318I	2002 stahl-blau Ткань жаккард/антрацит
БМВ Е90 328x	2011 черный 2 Кожа «Дакота»/шварц
БМВ Е46 318С	2002 турмалин-фиолетовый металлик Кожа Montana/базовая комплектация/черный
БМВ Г30 520д	2020 Минерал-вайс металлик (A96) Кожа Dakota/черный/Эксклюзивный шов (LCFK)
БМВ Е93 320i	2007 черный сапфировый металлик Кожа «Дакота»/черный
BMW F56 Coop	2021 British Racing зеленый iv металлик (C3B) Dinamica/кожа Carbon Black (GSE1)
БМВ Ф48 Х1 2	2020 Черный сапфировый металлик (475) Ткань/кожа гранитно-коричневый/черный (CWG4)
БМВ Е65 745I	2001 черный сапфировый металлик Кожа «Наска»/фланель-грау
БМВ Г20 330е	2020 Оранжевый закат металлик (C1X) Индивид.полная кожа/»черный» (ZBSW)
БМВ Ф11 520д	2012 черный 2 Ткань «Диагональ/антрацит»
БМВ Е92 М3	2008 alpinweiss 3 Удлиненная кожа «Novillo»/черный
BMW F57 Coop	2020 Moonwalk-серый металлик (B71) Dinamica/кожа Carbon Black (GSE1)
BMW F55 Coop	2020 Громово-серый металлик (B58) Кожа Chester/солодово-коричневый (NYMJ)
БМВ Ф23 218i	2021 Минерал-грау металлик (B39) Кожа Dakota/черный/Эксклюзивный шов (LCLZ)

Частичный капот VIN	Частичный VIN брандмауэра

Номер группы	Код	RPO Эквивалент	УОИТ	Описание *
Интерьер Суффикс-коды	Х	АЛ4		Strato Back (скамейка) без подголовников
	Т	АЛ4 и АС2		Strato Back (скамейка) с подголовниками
	З	А50	да	Ковши STRATO (без подголовников) (Ведро A50 Strato без подголовника было сиденьем по умолчанию и не было специально указано в заказе.)
	Д	А50 и АС2	да	КОВШИ И ПОДГОЛОВНИКИ Ковшеобразные сиденья Strato с дополнительными подголовниками.

(1) подразумевается, «1» отсутствует на теге	Е	А01	да	ТОНИРОВАННОЕ СТЕКЛО
	Вт	А02	да	ТОЛЬКО ТОНИРОВАННЫЙ W/S
	Х	А31	да	СИЛОВЫЕ ОКНА
	Л	А67	да	СКЛАДЫВАЮЩЕЕСЯ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ
	Д	С06	да	МОЩНОСТЬ ВЕРХНЯЯ КОНВЕРТАЦИЯ
2	Г	Д55	да	КОНСОЛЬ ПЕРЕДНИЙ КОМПТ
	М	М35	да	PWR GLIDE AUTOMATIC (NOR — используется только в сочетании с консолью D55) (LOS — Powerglide или Th500)
	З	М40		3-ступенчатая автоматическая коробка передач Th500 (только NOR, с консолью D55)
	Л	М20 (или М21)	да	4-СКОРОСТНАЯ ПЕРЕДАЧА FLR
	Б	М11		3-скоростной напольный переключатель для M15 или M13
	Н	С48	да	НАГРЕВАТЕЛЬ УДАЛИТЬ
	Е	С60	да	КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА
	У	У57	да	МАГНИТНЫЙ ПРОИГРЫВАТЕЛЬ
	С	У73	да	АНТЕННА РУЧНАЯ-RR
	Р	У80	да	ДИНАМИК ЗАДНИЙ
3	л	З22	да	РАЛЛИ СПОРТ УПАКОВКА
	Д	У29	да	СВЕТИЛЬНИК (только для купе)
	Б	С50	да	ОБОГАТИТЕЛЬ ЗАДНИЙ WDO
	С	З23	да	ИНТЕРЬЕРНЫЙ ДЕКОР GRP
	К	З21	да	EXT МОЛДГ ГРУП
4	Р	L48 или L30/M20	да	УСИЛИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ASY SS350 или L30/M20 — Краска, отличная от SS396/Z28, с радиусным стержнем (см. примечание выше о раннем использовании Norwood.)
	Н	Л35	да	ПОДДЕРЖКА ДВИГАТЕЛЯ ASY SS396/325hp — Черная задняя панель с радиусным стержнем
	К	Л78	да	ПОДДЕРЖКА ДВИГАТЕЛЯ ASY SS396/375hp — Черная задняя панель с радиусным стержнем
	Л	З28	да	ДВИГАТЕЛЬ REINF ASY Z28 — Rally полосы с радиусным стержнем
	Ф	Д33	да	ЗЕРКАЛО ЗАДН. КОНТ
5	С	АС1	да	ПЛЕЧО HARN-REG
	Д	А39	да	РЕМНИ ВСЕ ДЕЛЮКС
	Б	В32	да	ЗАЩИТА БАМПЕРА П (ухо)
	З	А85	да	ПЛЕЧО HARN-DELX
	О	А48		Ремень безопасности удалить Используется на экспортных моделях для стран, для которых U.Ремни S. не соответствовали местным требованиям (соответствующие ремни были добавлены после импорта).
* Подтвержденные коды опций Fisher (через UOIT) показаны с их описаниями UOIT заглавными буквами шрифта courier.

Л = Импала	N = Caprice Classic	Q = Камаро
S = Камаро Берлинетта	Х = Нова	Y = Нова Пользовательский
Z = Монте-Карло	Т = Малибу	Вт = Малибу Классик и Эль Камино

А = Лейквуд	L = Ван Найс	Вт = Уиллоу Бег	4 = Скарборо
Б = Балтимор	М = Лансинг	X = Фэйрфакс	5 = Боулинг Грин
С = Лансинг (Б)	Н = Норвуд	Y=Уилмингтон	5 = Лондон
Д = Доравилл	P = Понтиак (Понтиак)	Z = Фремонт	6 = Оклахома-Сити
Е = Липа	Q = Детриот	1 = Венцвилл	7 = Лордстаун
F = Флинт (Шевроле)	R = Арлингтон	1 = Ошава # 2	8 = Шривпорт
Г = Фрамингем	S = Св.Луи	2 = Морена (T&B)	8 = Фудзисава (Япония) Luv
Н = Флинт (Бьюик)	S = Рамос Ариспе	2 = Святая Тереза	9 = Детройт (Кадиллак)
Дж = Джейнсвилл	Т = Тэрритаун	3 = Детройт (T&B)	9 = Ошава № 1
К — Косай	U = Хамтрамк	3 = Святой Евстафий	0 Грузовик GM Понтиак
К = Лидс	В= Понтиак (GMC)	4 = Орион

73	Год выпуска (1973)	778		Внутренняя отделка (темное седло)
1	Автомобильная дивизия (Chevrolet)	A51	Тип сиденья (ковш)
FQ	(база Камаро)	97	Цвет нижней части корпуса (средне-оранжевый)
87	Тип кузова (2-дв.Спорт Купе)	97	Цвет верхней части тела (средне-оранжевый)
Н	Сборочный завод (Норвуд, Огайо)	05Б	Дата сборки (май, 2-я неделя)
158854	Номер кузова	Z28	Код аксессуара

	C	C	C	C	62	D	7	7	4	1	000000
		\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
Код производителя = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =	=	+	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
Присвоено ISO = YV1 = Volvo			\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
Серия автомобиля = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =	=	=	+	\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
С = ХС90, М = S40 2.4i, S40 T5, N = C70 Кабриолет, R = S60,				\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
S = V70 и XC70 AWD, T = S80, V = S40 или V40				\|	\|	\|	\|	\|	\|	\|
Тип кузова = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =	=	=	=	+	\|	\|	\|	\|	\|
(система безопасности = двойные подушки безопасности (SRS) + преднатяжители),					\|	\|	\|	\|	\|	\|
(FWD = передний привод)					\|	\|	\|	\|	\|	\|
C = 2-дверный кабриолет, H = 4-дверный полный привод,					\|	\|	\|	\|	\|	\|
J = 5-дверный полный привод (V70),					\|	\|	\|	\|	\|	\|
M = XC90 AWD 5 пассажиров,					\|	\|	\|	\|	\|	\|
N = XC90 FWD 5 пассажиров,					\|	\|	\|	\|	\|	\|
R = 4 двери (S80),					\|	\|	\|	\|	\|	\|
S = 4 двери, W = 5 дверей (V40, V70),					\|	\|	\|	\|	\|	\|
Y = XC90 FWD 7 пассажиров,					\|	\|	\|	\|	\|	\|
Z = 5-дверный полный привод (XC70, XC90 7 пассажиров)					\|	\|	\|	\|	\|	\|
Версия двигателя = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =	\|	\|	\|	\|
27 = B4204T4 (S40/V40, только автомат),						\|	\|	\|	\|	\|
38 = B5244S4 (S40 2.4i, только автомат)						\|	\|	\|	\|	\|
52 = B5254T3 (S60/V70 R Line, автоматическая/ручная)						\|	\|	\|	\|	\|
53 = B5234T3 (S60/V70, автоматическая/ручная),						\|	\|	\|	\|	\|
59 = B5254T2 (S80 2.5T FWD/AWD, XC 70 AWD, XC 90 FWD,						\|	\|	\|	\|	\|
XC 90 AWD, S60/V70 FWD и						\|	\|	\|	\|	\|
S60/V70 AWD, только автомат),						\|	\|	\|	\|	\|
61 = B5244S * (S60 / V70, автоматический во всех состояниях (кроме CA,						\|	\|	\|	\|	\|
NY, MA, VT , ME, RI, NH) /Руководство во всех штатах)						\|	\|	\|	\|	\|
62 = B5234T9 (C70 Convertible, Automatic / Manual)						\|	\|	\|	\|	\|
63 = B5244T7 (кабриолет C70, только автомат)						\|	\|	\|	\|	\|
64 = B5244S6 * (S60 / V70, автоматический, только в состояния Ca,						\|	\|	\|	\|	\|
NY, MA, VT, ME, RI, NH)						\|	\|	\|	\|	\|
68 = B5254T3 (S40 T5, только автомат)						\|	\|	\|	\|	\|
91 = B6294T (S80 T6, XC90 T6 AWD, только автомат)						\|	\|	\|	\|	\|
92 = B6294S2 (S80, только автомат)						\|	\|	\|	\|	\|
Эмиссия = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =	=	=	=	=	8 =	8	+	\|	\|	\|	\|
S40/V40 (двигатель 27)							\|	\|	\|	\|
5 = без системы рециркуляции отработавших газов (EGR),							\|	\|	\|	\|
без воздушного насоса, OBDII, регулируемая синхронизация выпускных клапанов,							\|	\|	\|	\|
отдельный моноблочный катализатор плюс катализатор под полом,							\|	\|	\|	\|
Siemens – система управления двигателем (EMS),							\|	\|	\|	\|
Система контроля потерь (RuLo, Evap.системы),							\|	\|	\|	\|
Бортовая система улавливания паров топлива (ORVR).							\|	\|	\|	\|
S80 2.5T, S80 AWD, S60 FWD/AWD, V70 FWD/AWD,							\|	\|	\|	\|
XC 70 AWD, XC 90 FWD и XC 90 AWD (двигатель 59)							\|	\|	\|	\|
и S40 T5 (двигатель 68)							\|	\|	\|	\|
H = без EGR, без воздушного насоса, OBDII,							\|	\|	\|	\|
Впускной и выпускной клапаны с регулируемой синхронизацией,							\|	\|	\|	\|
катализатор под полом,							\|	\|	\|	\|
Bosch Motronic ME 7.01 – ЭМС, РуЛо, ОРВР.							\|	\|	\|	\|
V = без EGR, без воздушного насоса, OBDII,							\|	\|	\|	\|
Две регулируемые фазы газораспределения впускного и выпускного клапанов,							\|	\|	\|	\|
катализатор под полом,							\|	\|	\|	\|
Предварительные датчики, Bosch Motronic ME 7.01 — EMS и EVAP 2							\|	\|	\|	\|
2 = без EGR, без воздушного насоса, OBDII,							\|	\|	\|	\|
Две регулируемые фазы газораспределения впускного и выпускного клапанов,							\|	\|	\|	\|
катализатор под полом,							\|	\|	\|	\|
Предварительные датчики, Bosch Motronic ME 7.01 — EMS и EVAP 2							\|	\|	\|	\|
S60, V70 (двигатель 61) и S40 2.4i (двигатель 38)							\|	\|	\|	\|
T = без EGR, без воздушного насоса, OBDII,							\|	\|	\|	\|
Впускной клапан с регулируемой фазой газораспределения, каталитический нейтрализатор под полом,							\|	\|	\|	\|
Denso – EMS & ULEV PRIM.							\|	\|	\|	\|
2 = без EGR, без воздушного насоса, OBDII,							\|	\|	\|	\|
Впускной клапан с регулируемой фазой газораспределения, каталитический нейтрализатор под полом,							\|	\|	\|	\|
Denso – EMS & ULEV PRIM.							\|	\|	\|	\|
S60, V70 (двигатель 64, автомобиль с частичным нулевым уровнем выбросов)							\|	\|	\|	\|
A = без EGR, без воздушного насоса, OBDII,							\|	\|	\|	\|
Впускной и выпускной клапаны с регулируемой синхронизацией,							\|	\|	\|	\|
Коллектор с закрытым соединением Catalyst плюс катализатор под полом,							\|	\|	\|	\|
Denso — EMS и нулевой испаритель.Эмиссия.							\|	\|	\|	\|
S60/C70/V70 (двигатели 53, 62 и 63) и S60 R Line/V70 R Line (двигатель 52)					\|	\|	\|	\|
D = без EGR, без воздушного насоса, OBDII,							\|	\|	\|	\|
Выхлоп с регулируемой фазой газораспределения, каталитический нейтрализатор под полом,							\|	\|	\|	\|
Bosch Motronic ME 7.01 — EMS, RuLo и ORVR.							\|	\|	\|	\|
Y = без EGR, без воздушного насоса, OBDII,							\|	\|	\|	\|
Две регулируемые фазы газораспределения впускного и выпускного клапанов,							\|	\|	\|	\|
катализатор под полом,							\|	\|	\|	\|
Предварительные датчики, Bosch Motronic ME 7.01 — EMS, RuLo и ORVR.							\|	\|	\|	\|
S80 Turbo (двигатель 91)							\|	\|	\|	\|
Z = без EGR, без воздушного насоса, OBDII,							\|	\|	\|	\|
Впускной и выпускной клапаны с регулируемой синхронизацией,							\|	\|	\|	\|
катализатор под полом,							\|	\|	\|	\|
Бош МЭ 7.01 — EMS, RuLo и ORVR.							\|	\|	\|	\|
XC 90 AWD (двигатель 91)							\|	\|	\|	\|
H = без EGR, без воздушного насоса, OBDII,							\|	\|	\|	\|
Впускной и выпускной клапаны с регулируемой синхронизацией,							\|	\|	\|	\|
Катализатор под полом, Bosch ME 7.01 — EMS, RuLo и ORVR.							\|	\|	\|	\|
S80 (двигатель 92)							\|	\|	\|	\|
D = без EGR, без воздушного насоса, OBDII,							\|	\|	\|	\|
Регулируемая синхронизация впускного клапана,							\|	\|	\|	\|
Коллектор закрытого типа Catalyst plus Catalyst под полом,							\|	\|	\|	\|
Bosch Motronic ME 7.01 — EMS, RuLo и ORVR.							\|	\|	\|	\|
Контрольная цифра = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =	=	+	\|	\|	\|
0 – 9 и X								\|	\|	\|
Код года выпуска модели = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =	=	+	\|	\|
W = 1998, X = 1999, Y = 2000, 1 = 2001, 2 = 2002,									\|	\|
3 = 2003, 4 = 2004									\|	\|
Заводской код = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =	=	=	=	=	8	=	=	=	+	\|
1 = Торсланда, Швеция, 2 = Гент, Бельгия,										\|
F = Родился, Нидерланды, J = Уддевалла, Швеция
Серийный (шасси) номер = 6 цифр № = = = = = = = = = = = = =	=	=	=	=	=	=	=	=	=	+