Зарядное устройство – безопасная и правильная зарядка вашей АКБ – Компания «Эквинет»

Рекомендации по правильной самостоятельной зарядке автомобильной батареи зарядным устройством.

Зарядное устройство или ЗУ предназначено для качественной зарядки автоаккумулятора. Устройство состоит из трансформатора и выпрямителя. Прибор преобразует переменный ток из бытовой электросети в постоянный. Программируемое ЗУ позволяет управлять параметрами процесса заряда батареи: на нем можно регулировать выдаваемый ток и напряжение. Зарядка зарядным устройством дает эффективный результат для батарей разных типов, с разным сроком использования и степенью разрядки.

Как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Устройство предлагает зарядку аккумулятора постоянным током и постоянным напряжением. Перед зарядкой нужно изучить информацию о допустимых предельных значениях тока и напряжения для АКБ вашего автомобиля. Параметры можно найти в инструкции или на корпусе аккумулятора.

Зарядка постоянным током

Наиболее эффективный поэтапный вариант, требующий постоянного контроля. 

1.  Устанавливается значение тока – не более 10% номинальной емкости батареи (к примеру батарея емкостью 60 Ач нуждается в токе не выше 6А). Напряжение будет постепенно увеличиваться. Контролировать его нужно на дисплее или шкале прибора. Аккумулятор заряжается до тех пор, пока напряжение не достигнет 14,3-14,4 В.

2.  Далее подаваемый ток нужно снизить  вдвое (то есть если установлено значение в 6А, поставить 3А). Заряжать до напряжения в 15В.

3.  При значении напряжения 15В повторно уменьшить ток в два раза. Закончить зарядку, когда значения тока и напряжения на устройстве перестанут изменяться. 

Поэтапное снижение тока необходимо, чтобы избежать риск «закипания» АКБ. Если во время зарядки электролит перегревается и закипает, необходимо снижать ток, не дожидаясь подъема напряжения.

Батарея будет близка к полному заряду при значениях тока в 0,25 — 0,5 А. В этом режиме аккумулятор стоит оставить еще на 1-2 часа при неизменном напряжении. Зарядка обычно занимает не больше 12 часов.

Зарядка постоянным напряжением

Зарядка постоянным напряжением занимает больше времени, но является более щадящей, и не нуждается в постоянном контроле. Способ может обеспечить только 80% заряда.

Перед зарядкой нужно проверить, есть ли у зарядного устройства автоматическое ограничение силы тока. Если такая функция отсутствует, ограничение выставить вручную. Дальше требуется установить напряжение в пределах 14,4–14,5 В. Сила тока резко вырастет, а по мере накопления заряда самостоятельно снизится. При падении тока до 0,25 — 0,5 А зарядку можно заканчивать. Подзарядка будет длиться около суток. В процессе следует периодически проверять состояние аккумулятора.

Когда заряжать батарею

Если заряд составляет меньше 85%, то АКБ пора зарядить.

Определить, что аккумулятор разрядился, можно по электроприборам, которые начинают работать слабее во время запуска двигателя. Особенно важно подзарядить батарею, если предполагается простой автомобиля в течение недели и дольше. Зарядка продлит срок эксплуатации и убережет батарею от сульфатации – процесса, который снижает емкость аккумулятора. Немного разряженная АКБ будет подпитана генератором во время ближайшей поездки, поэтому до снижения уровня заряда до 85% батарею можно не трогать.

Как правильно зарядить аккумулятор зарядным устройством

Перед зарядкой проверьте аккумулятор на наличие потеков и вздутие корпуса. Если вытекает электролит или деформирован кожух, то батарею нельзя заряжать и эксплуатировать – она подлежит утилизации. 

Важно правильно подготовить АКБ к зарядке:

1. Снимите аккумулятор с автомобиля (или хотя бы отключите от бортовой сети).
2. Очистите контактные клеммы от смазки и окиси. Подойдет наждачная бумага.
3. Отверните пробки на банках у обслуживаемой батареи или снимите заглушку, чтобы обеспечить свободный выход паров электролита и избежать избыточного давления внутри.
4. Если в банках недостаточно электролита, добавьте дистиллированной воды до полного покрытия пластин. Также нелишним будет протереть поверхность батареи от пыли и грязи. Сделать это можно сухой тряпкой, но лучше будет смочить ткань кальцинированной содой или 10-процентным раствором нашатырного спирта.

Перед началом процесса подключите клеммы зарядного устройства. Красный провод для клеммы «плюс», черный для клеммы «минус». После этого прибор можно подключить к сети. Задайте нужные параметры. Если на устройстве нет кнопки включения зарядки, процесс начнется автоматически. Когда зарядка окончена, нужно провести действия в обратном порядке: отключить заряд на устройстве, вынуть вилку из розетки, снять клеммы с контактов АКБ.

Автомобильный аккумулятор эффективнее всего заряжать при комнатной температуре  в жилом пространстве. Если вы приносите батарею с холода, то надо дать ей время отогреться. В помещении должна быть хорошая вентиляция, так как во время зарядки выделяются токсичные пары. 

Как пользоваться зарядным устройством для аккумулятора безопасно

Соблюдайте меры предосторожности:

• надевайте перчатки, защитные очки, полностью закрывайте кожу одеждой;
• исключите возникновение открытого огня, искр в помещении;
• не притрагивайтесь к токопроводящим элементам во время зарядки;
• не переворачивайте и не трясите батарею;
• не накрывайте АКБ и ЗУ;
• не пытайтесь удалить электролит тряпкой, если он вытек. На такой случай подготовьте концентрированный раствор соды или любой щелочи;
• если батарея заряжается без снятия с автомобиля, то не включайте бортовую электронику. Перед зарядкой первым отключите минусовой вывод;
• сначала подключите ЗУ к батарее, после – в электросеть. Черный провод крепят к минусу, а красный к плюсу.

Для выбора подходящего прибора можно обратиться к специалистам компании Эквинет.

Популярные зарядные устройства в интернет-магазине «Эквинет»:

TELWIN AUTOTRONIC 25 BOOST

ALPINE 50 BOOST 230V 12-24V

COMPUTER 48/2 PROF

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Главная » Зарядка

Всем известно, что любой автомобильный аккумулятор время от времени нуждается в зарядке. Необходимость срочной подзарядки батарей с помощью подходящего им устройства часто возникает в холодное время года, когда АКБ тратит больше своих внутренних ресурсов на стартовые пуски. В связи с этим нужно всегда точно знать, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством, чтобы батарея работала как можно дольше и не произошла ее разрядка раньше положенного времени по причине неправильной эксплуатации.

Содержание

1. Причины скорой разрядки АКБ
2. Общие рекомендации по подготовке автомобильного аккумулятора к зарядке
3. Вынимаем батарею
4. Обращаем внимание на клеммы
5. Техника безопасности
6. Каким образом нужно проводить правильную зарядку автомобильного аккумулятора
7. Несколько дополнительных рекомендаций

Причины скорой разрядки АКБ

Водителям-новичкам не помешает знать о нескольких популярных причинах того, почему аккумулятор может быстро разрядиться:

• Как уже было сказано, в холодное время года батарее приходится тратить гораздо больше энергии на пусковые токи при старте.
• В условиях коротких поездок по городу генератор автомобиля не успевает подпитывать батарею.
• Любой автомобилист не застрахован от забывчивости. К сожалению, достаточно один раз не выключить на ночь фары для того, чтобы почти полностью разрядить АКБ (за этим рекомендуется тщательно следить во избежание быстрой разрядки аккумулятора). Подробнее о том, почему аккумулятор садится за ночь →
• Старые, «бывалые» батареи, безусловно, держат уровень емкости слабее. У них она намного меньше, чем у новых и более мощных аналогов, и разряжаются они быстрее — порой независимо от условий поездок.

Общие рекомендации по подготовке автомобильного аккумулятора к зарядке

Сейчас в продаже можно встретить разные виды автомобильных батарей. Есть средний по цене и удобный в использовании свинцово-кислотный аккумулятор усовершенствованного плана типа EFB. Наиболее популярными в последнее время становятся AGM-аккумуляторы с электролитом, заключенным в пластины из стекловолокна. Ну и конечно, самыми дорогими, но при этом наиболее безопасными и долгими в эксплуатации считаются гелевые аккумуляторы.

Однако форма, в которую помещен электролитический состав батареи автомобиля, не является главным критерием того, каким образом следует правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством. Процесс зарядки АКБ обычно выстраивается по определенной схеме, стандартной для автомобильных аккумуляторов любой разновидности. Главное — знать точный алгоритм действий и соблюдать определенную технику безопасности в случае, если вы имеете дело с батареями и с наиболее подходящими для них зарядными устройствами.

Вынимаем батарею

Если возникает необходимость, допускается заряжать батарею без снятия ее с автомобиля. Но лучше всего поставить аккумулятор на зарядку, предварительно вынув его из машины. Заодно не будет лишним, если вы проведете «генеральную уборку» подкапотного пространства и проверите, нет ли утечки жидкости из батареи (если речь идет о свинцово-кислотной АКБ).

Перед тем как начать отсоединять аккумулятор от электроцепи вашей машины, отключите всю ее бортовую сеть и выньте ключ зажигания. Не лишним будет узнать, какую клемму снимать первой с аккумулятора.

Вынимая из машины аккумулятор, внутри которого находится опасная химическая жидкость, и проверяя подкапотное пространство, не забудьте надеть на руки резиновые перчатки во избежание попадания кислоты на открытые участки тела. Если это все же произойдет, обработайте кожу щелочным содовым раствором. Вспомните школьный курс химии: щелочь — это лучший антидот кислоты.

Обращаем внимание на клеммы

Также перед снятием батареи из машины проверьте и состояние клемм автомобиля, насколько сильное имеется окисление. Если на клеммах вы увидите налет белого цвета, это и есть окисление, бороться с которым на современном этапе можно уже не дедовскими способами, а с помощью применения специальных смазок.

Кстати, если вам кажется, что емкость аккумулятора падает, а видимых причин именно в батарее для этого нет, проверьте автомобильные клеммы. Скорее всего, вы обнаружите на них тот самый толстый слой белого налета, из-за которого контакт между аккумулятором и бортовым электрообеспечением автомобиля становится слабым. Часто именно окисленные клеммы мешают полноценной подаче тока. О том, почему окисляются клеммы аккумулятора, читайте здесь →

Техника безопасности

Перед тем как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством, позаботьтесь о его хорошей очистке. Не допускайте случайного попадания пылевых и грязевых частиц внутрь электролитической жидкости батареи. В помещении, где будет проводиться зарядка аккумулятора (неважно, гараж, жилая комната, либо иное место) не должно быть газовых плит и повышенной огнеопасности. Проветривание следует обеспечить наиболее оптимальное.

Даже при условиях зарядки максимально безопасной гелевой батареи старайтесь соблюдать одни и те же правила и подстраховывайте себя лишний раз. Безусловно, гелевые батареи считаются вариантом с минимальным риском. Но если, например, в корпусе такой АКБ будет хотя бы небольшой дефект, незаметный простому глазу, «утечка» опасных химических веществ тоже возможна.

Каким образом нужно проводить правильную зарядку автомобильного аккумулятора

На практике имеется два ведущих способа для того, чтобы зарядить аккумулятор автомобиля 60 Ач, а также батареи другой емкости:

1. Есть метод, когда напряжение всегда является неизменной величиной, а показатели тока при этом нужно регулировать вручную. Каким напряжением при этом нужно заряжать автомобильный аккумулятор? Безопасный показатель — 14,4 В.
2. Также имеется и метод, когда постоянной величиной, наоборот, является ток. Этот способ более сложен и отличается «многоступенчатостью» — уровень напряжения нужно менять, как минимум, два раза во время всего процесса зарядки.

Оба метода одинаково хороши, если всегда быть в курсе того, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор.

Перед осуществлением процесса зарядки важно понимать, какого вида ваш аккумулятор. Если он свинцово-кислотный, не забудьте перед началом его зарядки выкрутить защитные пробки с «банок», чтобы дать воде и прочим химическим веществам свободно испаряться.

Если вы — обладатель гелевого аккумулятора, перед зарядкой осмотрите его вентиляционные отверстия и проверьте, нет ли в них грязи или пыли. После этого можете приступать к процессу зарядки.

Метод регулировки показателей тока является наиболее простым. Поэтому его мы и рассмотрим наиболее подробно, в качестве наиболее подходящего примера.

Правильная зарядка автомобильного аккумулятора устройством с регулятором показателей тока должна проводиться следующим образом:

• Наденьте резиновые или другие технические перчатки. Если даже аккумулятор не кислотный, а гелевый, остерегаться следует не столько кислоты, сколько удара током.
• Подключите к аккумуляторной батарее подходящее к ней ЗУ.
• Одним из главных условий того, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор, является четкое знание принципа полярности: подведите «крокодилы» зарядника к батарее, строго ее соблюдая. Обычно красный провод означает плюсовой полюс, который надевается на плюсовую сторону АКБ, а черный — минус, и надеваем его на клемму со знаком «минус».
• Получив питание от батареи, устройство загорается и начинает работать. Теперь выставляем уровень тока заряда. Важно знать, что уровень тока, поступаемого к АКБ, должен всегда составлять 10% от емкости батареи, обозначенной на ее корпусе. К примеру: на корпусе батареи указана емкость 60 Ач (60 ампер-часов). В данном случае, нужные 10 процентов будут равняться 6 амперам.
• Выставляем параметры тока и только теперь, когда все параметры выставлены, подключаем электрическую цепь к сети.
• Если требуется зарядить полностью разряженный аккумулятор, может понадобиться до 24 часов.
• Внимательно следите за процессом, заряжать АКБ не следует, оставляя ее надолго без должного присмотра.
• Ближе к концу зарядки батарея начинает кипеть. Это нормально и не должно вызывать опасений.
• Когда процесс зарядки будет близиться к концу, показатели тока будут уменьшаться и, в конечном итоге, опустятся до нуля.
• После окончания зарядки дождитесь, пока аккумулятор перестанет кипеть, и только потом закрывайте пробки «банок» обратно. Но это относится только к кислотным АКБ. У гелевого аккумулятора никаких манипуляций с пробками на «банках» проводить не нужно.
• В машину устанавливайте только «остывший» аккумулятор. Не торопитесь, дайте ему время «отстояться».

Если зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством, в котором установлен индикатор, сигнализирующий об уровне зарядки аккумуляторной батареи, в конце процесса ЗУ обязательно должно дать сигнал об окончании изменением индикаторного цвета. Если речь идет, например, об отечественных ЗУ типа «Орион», оснащенных светодиодными лампочками, все источники света должны погаснуть, когда зарядка аккумулятора будет полностью завершена.

Несколько дополнительных рекомендаций

Если речь идет о том, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор с наполнителем в виде геля, немаловажно знать о том, что потенциально опасный порог цифр U при процессе зарядки будет составлять 14,2 В. Гелевые аккумуляторы заряжаются только с помощью устройств, где можно выставить соответствующие показатели уровня U — не больше указанной цифры.

Также «между делом» никогда не помешает время от времени проверять уровень напряжения на аккумуляторных клеммах для того, чтобы точно знать о том, нуждается ли он в зарядке. Проверка проводится очень просто: мультиметром, вольтметром или тестером.

Если напряжение находится в пределах 12,4-12,8 В — это показатель U нормально заряженной батареи. Если U при замерах ниже 12 В, батарея заряжена на 70%, что тоже является еще неплохим показателем. О 50% разрядке говорят в том случае, если U около 11,8 В. Если же напряжение меньше 11,6 вольт, аккумулятор разряжен почти полностью, и его придется подзарядить в ближайшее время.

Чтобы не разрядить аккумулятор преждевременно, не забывайте выключать фары и магнитолу, следите за состоянием бортовой системы вашей машины.

Если соблюдать определенные правила техники безопасности и знать элементарные основы о том, что такое напряжение и ток, можно быстро научиться правильной зарядке аккумулятора автомобиля самостоятельно. Кроме этого, внимательное и бережное отношение к ресурсам батареи поможет водителю как можно реже попадать в такие ситуации, когда АКБ разрядится быстро и внезапно.

 

 

Как вам статья?

Похожие статьи

Рейтинг

( Пока оценок нет )

аккумулятор автомобиля зарядка аккумулятора

Правильная зарядка аккумулятора: что нужно знать

«Работаем, развлекаемся» станет идеальным сценарием при покупке автомобильного аккумулятора. Но так не должно быть, потому что уровень заряда аккумулятора нужно проверять не только после того, как вы попали в аварийную ситуацию. Это нужно держать под контролем, и каждый автолюбитель должен знать как подзарядить автомобильный аккумулятор , в случае необходимости.

Заряжать или не заряжать – вот в чем вопрос

Даже не очень опытный водитель может определить необходимо зарядить аккумулятор . Речь идет не только о случаях, когда вы вообще не можете завести автомобиль: например, плохая работа электроприборов при запуске двигателя также может быть тревожным симптомом. Но нужно подтвердить свои опасения, и прежде чем оживить автомобильный аккумулятор , нужно определить, действительно ли он нуждается в зарядке. Есть несколько способов:

• Измерить напряжение на клеммах. 12,7 вольта — это значение желательно знать автолюбителю: оно означает 100-процентную зарядку аккумулятора. Если тестер показывает 12,2 вольта, аккумулятор заряжен наполовину, а когда вы видите 11,6 или 11,7, значит, вам обязательно следует принять меры по его зарядке: ваш аккумулятор разряжен.

• Измерьте плотность электролита. Способ информативный, но подходит только для ремонтопригодных аккумуляторов. Если отсутствие герметичного корпуса позволяет добраться до резервуаров с электролитом, следует знать, что плотность электролита измеряется ареометром. 1,27 г/см3 — максимальная плотность, если значение значительно меньше, следует зарядить автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства.

Ваш главный враг здесь перезарядка

Спросите у автолюбителей, нужно ли заряжать аккумулятор, не снимая клеммы, и вы обнаружите, что полярность существует не только в аккумуляторах, но и в ответах людей. Замечания экспертов обязательно станут сопровождаться комментарием опытного автолюбителя типа «помню, у меня был случай», и спор начнется снова.

Аккумулятор с машины можно не снимать, а вот насчет клемм — каждый решает сам. Зарядка автомобильного аккумулятора с зарядным устройством и одновременным подключением к бортовой системе может вызвать основную проблему — перезарядку. Электронных устройств в современных автомобилях сейчас предостаточно, и каждая модель электроники имеет свои параметры относительно максимального напряжения. Поэтому, чтобы не допустить выхода устройств из строя, владельцу, решившему оставить клеммы на аккумуляторе, необходимо знать наименьшее значение максимально допустимого напряжения.

Зарядка vs Генератор

Еще один актуальный вопрос, но менее острый, чем предыдущий: «Какое из этих устройств заряжает лучше — генератор или зарядное устройство?» У первого варианта могут быть приверженцы, но в большей степени это будет связано с тем, что метод зарядки от генератора не требует труда и времени – аккумулятор заряжается автоматически. Но если вы спросите как правильно зарядить автомобильный аккумулятор, без учета только легкой доступности опции, ответ будет однозначным – с помощью зарядного устройства. Вот его преимущества, которые, несомненно, значительны:

• зарядное устройство поможет получить наилучшие результаты для аккумуляторов различных по типу, степени разрядки и сроку службы;
• вы можете использовать его для управления параметрами процесса;
• в отличие от генератора, зарядное устройство может заряжать аккумулятор до 100% его емкости.

Можно ли зарядить необслуживаемый аккумулятор в домашних условиях?

Да, это так. Только не пренебрегайте следующими двумя моментами: в первую очередь следует помнить, что аккумулятор с ключом не позволяет измерить плотность электролита. Во-вторых, с учетом герметичности корпуса не допускается быстрая зарядка большими токами.

На самом деле здесь есть и «третье», и этот пункт послужит вам «подсказкой», подсказывающей, как справиться с первыми двумя. Многое зависит от зарядного устройства, которое вы используете. Когда зарядка необслуживаемого автомобильного аккумулятора

, важно точно установить параметры тока и напряжения, поэтому при выборе зарядного устройства ориентируйтесь на следующие моменты:

• есть ли опция, позволяющая ограничивать и регулировать напряжение;
• регулировка тока заряда;
• управление промежуточными отсечками по регулируемым параметрам.

Для тех, кто знает основы зарядки аккумуляторов, все проще: можно сэкономить и купить зарядное устройство без третьего варианта. А вот следить за текущими значениями с помощью мультиметра в такой ситуации нужно будет самостоятельно. Если вы не хотите, чтобы все было так сложно, просто приобретите умное зарядное устройство для необслуживаемых аккумуляторов: вы потратите больше денег, но вы также будете знать, за что платите.

Сколько времени это займет?

После того, как мы разобрались с вопросами о том, стоит ли заряжать аккумулятор самостоятельно и как это сделать правильно, разумно уточнить

сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора. Однозначный ответ на этот вопрос дать достаточно сложно, так как многое будет зависеть от степени разрядки. Информационная наклейка, которую производители оставляют на аккумуляторе, отчасти может служить подсказкой.

Кроме того, важно иметь в виду, что необслуживаемые аккумуляторы нельзя перезаряжать из-за высокой вероятности интенсивного газовыделения. А дальше идет цепная реакция: через предохранительный клапан выходят пары электролита, уровень жидкости в бачках падает вниз, что со временем может привести к оголению пластин и, соответственно, к снижению емкости аккумулятора.

На самом деле нетрудно рассчитать нужное время зарядки аккумулятора , нужно просто решить задачу, с которой справится даже человек, гораздо более гуманитарный. Допустим, напряжение батареи на 60 ампер-часов составляет 12,2 вольта — половина заряда. Следовательно, заряд нужно установить на 30 ампер-часов. Делим эту цифру на подаваемый ток 6 ампер (10% от номинальной емкости) и в итоге получаем не более пяти часов зарядки.

И так вывод
Чтобы правильно зарядить автомобильный аккумулятор, необходимо:

• Проверить реальный уровень заряда;
• Подготовьте устройство;
• Придерживайтесь правил этапов зарядки и ее продолжительности;
• Соблюдайте меры предосторожности.

Обзор зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов — Consumer Reports

Все автомобильные аккумуляторы со временем теряют мощность. Это не является фактором, когда автомобиль регулярно ездит, позволяя генератору заряжать аккумулятор. Но если автомобиль стоит на стоянке в течение длительного времени, например, для зимнего хранения или во время работы дома, целесообразно подавать энергию в аккумулятор, чтобы он был готов завести автомобиль, когда вам это нужно. Это можно сделать, не снимая аккумулятор.

Аккумулятор многих современных автомобилей сильно разряжается, а это означает, что стоянка на них даже в течение недели или двух может разрядить аккумулятор. (В руководстве по эксплуатации может быть указано, как долго автомобиль может парковаться без разрядки. В некоторых случаях разрядка аккумулятора может привести к аннулированию гарантии.) Основная проблема заключается в том, что полная разрядка аккумулятора может сократить срок его службы. Кроме того, если вы запускаете автомобиль от внешнего источника, существует риск повреждения электронных компонентов или необходимости помощи техника. (В наши дни лучше оставить запуск профессионалам, а не добрым самаритянам.)

Существует два основных типа зарядных устройств: капельное и поддерживающее. Обычные подзарядные устройства медленно заряжают аккумулятор, но их необходимо контролировать и отключать вручную, когда аккумулятор полностью разрядится. Сопровождающий может быть всем, что нужно большинству людей. Как следует из названия, эти доступные зарядные устройства предназначены для сохранения уровня заряда, а не для восстановления разряженной батареи. В отличие от подзарядных устройств, сопровождающие включаются и выключаются по мере необходимости.

Специалист по обслуживанию аккумуляторов автоматически заряжает аккумулятор по мере необходимости. Продвинутые специалисты по обслуживанию, часто называемые «умными» зарядными устройствами, обычно имеют режимы для удовлетворения потребностей аккумуляторов с абсорбированным стекломатом (AGM), гарантируя их полную и правильную зарядку. И часто в традиционных залитых батареях есть функция десульфатации свинца; Это устраняет некоторую кристаллизацию, которая происходит, когда батареи не используются, продлевая срок службы батареи. Эти полнофункциональные зарядные устройства обычно имеют режимы обслуживания аккумуляторной батареи садового трактора или мотоцикла, что повышает их ценность.

Для тех, кто паркуется на открытом воздухе, вдали от источника питания, есть устройства для обслуживания аккумуляторов на солнечных батареях. Они подключаются к автомобильному аккумулятору, а некоторые автомобили можно заряжать от 12-вольтовой розетки внутри. Из-за низкой силы тока солнечная батарея используется для компенсации любого естественного разряда батареи, а не для подзарядки разряженной батареи. Большинство солнечных зарядных устройств оснащены диодом, блокирующим обратный заряд, чтобы он не разряжал автомобильный аккумулятор ночью. Убедитесь, что рассматриваемая модель имеет эту функцию.

«Я предпочитаю интеллектуальный сервисный центр», — говорит Джон Ибботсон, главный механик Consumer Reports. «Эти зарядные устройства удовлетворяют широкий спектр потребностей и работают автоматически».

Компания Ibbotson предлагает использовать быстроразъемные соединения, часто называемые косичками. Они подходят к клеммам аккумулятора и позволяют быстро подключать и отключать зарядное устройство. Кроме того, они могут быть безопаснее, чем зажимы, потому что они уменьшают вероятность возникновения искры под капотом. Эти разъемы в виде петель часто поставляются с интеллектуальными зарядными устройствами или их можно приобрести отдельно.

Перед покупкой обязательно ознакомьтесь со спецификациями зарядного устройства, чтобы убедиться, что оно обладает нужными вам функциями. Есть много продуктов на выбор, и может быть легко выбрать тот, который предназначен для других целей.

Подключите зарядное устройство согласно инструкции. Затем протяните кабель в моторный отсек, оставив капот открытым. Следите за тем, чтобы не закрыть капот на провода. Вы также не хотите оставлять капот полностью открытым, потому что это может привести к тому, что свет капота останется включенным, если он есть в вашем автомобиле.

Не поддавайтесь желанию провести провод через решетку радиатора или вниз вдоль двигателя. Это скрывает, что автомобиль подключен к сети, создавая риск того, что водитель в доме может прыгнуть в машину и уехать, не отсоединив провода.

Перед зарядкой ознакомьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля, поскольку для некоторых автомобилей предусмотрены особые указания. Это особенно важно для моделей с аккумулятором, установленным в багажнике или спрятанным под лобовым стеклом. У них, в том числе у некоторых BMW, под капотом есть точки запуска, которые можно использовать для зарядки.

Заряжайте аккумулятор в хорошо проветриваемом помещении. Батареи могут выделять вредные и/или взрывоопасные газы. Надевайте защитные очки или защитные очки при работе с батареей.

Наконец, помните, что красный — положительный, а черный — отрицательный. Это имеет значение. Всегда сверяйтесь с инструкциями, прежде чем подключать что-либо к аккумулятору.

---

Джефф С. Бартлетт

Уроженец Новой Англии, я пилотировал самые разные транспортные средства, от Segway до авианосца.