5 причин, приводящих к обрыву ремня ГРМ в автомобиле — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Обрыв ремня газораспределительного механизма (ГРМ) — серьезная неприятность, грозящая владельцу большими расходами на ремонт силового агрегата. Ведь под капотом многих машин работают так называемые «втыковые» двигатели. То есть те, в которых при обрыве ремня клапаны соударяются с поршнями. Портал «АвтоВзгляд» выяснил, как избежать неприятностей.

Виктор Васильев

Затягивание со сроком замены

Естественный износ — одна из основных причин обрыва ремня. Водители нередко игнорируют сроки замены, хотя в каждой инструкции по эксплуатации этот интервал указан. Он может быть разным. На одних моторах ремень нужно менять через 60 000 км пробега, на других — после 120 000 км. Есть и временные интервалы. Скажем, на стареньком Volvo 850 расходник рекомендовали менять через три года, независимо от пробега. Вместе с заменой ремня менялись и ролики. Их износ тоже приводит к обрыву такого важного расходника. Даже если он новый.

Человеческая жадность

Сэкономить на расходниках хочет каждый. Под час забывая, что это может привести к серьезному ремонту. В итоге, купленный на рынке за копейки неоригинальный ремень фирмы «ху сунь янь» через какие-то 500 км начинает растрескиваться. Заметить это трудно, ведь трещины снаружи не видны. Сначала они появляются на внутренней стороне, где у ремня зубья. Итог всегда печален — обрыв ремня и ремонт мотора.

• Растрескивание ремня

• Заклинившая помпа может доставить серьезные проблемы автовладельцу

Заклинивание помпы

На многих автомобилях, водяная помпа или насос охлаждающей жидкости, приводится ремнем ГРМ. Если в процессе работы двигателя помпа прекращает вращение, то есть, клинит, ремень рвется. Происходит это не сразу. Сначала у ремня начинает срезать зубья. Один, два, три… При этом машина моментально не глохнет, а начинает дергаться. Важно вовремя вырулить на обочину, остановиться и заглушить мотор. Иначе серьезного ремонта двигателя не избежать. А так можно минимизировать последствия поломки. В любом случае, придется транспортировать автомобиль в сервис. Менять помпу, ремень, «вскрывать» мотор, чтобы оценить последствия поломки.

Руки — крюки

Неправильная установка ремня может привести к его перекосу. Скажем, если ремень перетянули, то помпа, которая приводится ремнем, станет «подвывать» и может заклинить. Если мастера плохо затянули натяжной или обводной ролик, то они могут открутиться, что приведет к тому, что ремень соскочит.

Обрыв ремня вспомогательных агрегатов

Если лопнувший приводной ремень заденет ремень ГРМ или попадет под него, это с большой долей вероятности приведет к перекосу или обрыву последнего.

• Лайфхак
• Купи-продай

«Ушатанную» машину можно определить на глаз за пять минут

46833

• Лайфхак
• Купи-продай

«Ушатанную» машину можно определить на глаз за пять минут

46833

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс. Дзен

двигатель, дешевые машины, бюджетные авто, подержанные авто, ремонт

Порвало ремень грм на ВАЗ-2112 16 клапанов: причины, ремонт

Каждый автолюбитель слышал о том, что может порвать ремень на автомобиле и последствиях. Так, на 16-клапанном моторе ВАЗ-2112 последствия намного хуже, чем на 8-клапанном. Если порвало ремень ГРМ на ходу, то для предотвращения серьезных последствий необходимо остановить мотор вплоть до принудительного отключения.

Видео об обрыве ремня ГРМ

Видеоматериал расскажет о последствиях разрыва ремня ГРМ на ходу, а также о нюансах ремонта

Содержание

• 1 Последствия разрыва ремня ГРМ
  • 1.1 Методы устранения неисправностей
    • 1.1.1 Незначительные последствия
    • 1.1.2 Средние последствия
    • 1.1.3 Значительные последствия
  • 1. 2 Рекомендации
• 2 На видео загнуло клапана на ВАЗ-2112
• 3 Выводы

Последствия разрыва ремня ГРМ

Схема ГРМ

Многие автолюбители слышали, что разрыв ремня ГРМ оставляет после себя нежелательные последствия. Так, это может даже стать фатальным для двигателя.

Какие двигатели гнут клапана на ВАЗ-2112, а какие нет?

Итак, рассмотрим, какие последствия разрыва ремня ГРМ на работающем двигателе:

Методы устранения неисправностей

Наглядный пример разрыва ремня ГРМ на двигателе

Более детально показано оборванный ремень ГРМ

Когда, основные причины рассмотрены, и определены все последствия обрыва ремня ГРМ, то следует посмотреть на методы устранения неисправности. Итак, рассмотрим, как же устранить последствия возникновения такого эффекта.

Незначительные последствия

Многие водители слышали о том, когда разрывается ремень ГРМ, то гнёт клапана. Эта одна из несущественных причин, почему необходимо вовремя проводить замену данного узла. Так, гнутые клапана приводят к разбиванию направляющих втулок, а точнее увеличению их зазора. Еще одним не приятным последствием становится то, что происходит «надкалывание» алюминия в посадочных местах крепления изделия.

Гнутые клапана вследствие обрыва ремня ГРМ

Для устранения данных последствий необходимо провести ремонт головки блока, а точнее замену направляющих втулок клапанов, непосредственно сами клапана и маслосъемные колпачки.

Конечно, первой проблемой станет – как вытянуть клапан с деформированной втулкой из головки блока. Здесь, придётся просто повыбивать их, но при этом стоит учитывать, что посадочное место будет разбиваться и при ремонте необходимо будет применить аргоновую сварку, чтобы восстановить поврежденные полости. Также, рекомендуется осмотреть посадочные крепления седел, которые, скорее всего, тоже деформированы. При необходимости данные элементы рекомендуется заменить.

Еще одним незначительным последствием может стать то, что масло попадет в цилиндры, поэтому когда снимется головка блока необходимо осмотреть, а возможно и удалить его остатки. Также, рекомендуется осмотреть внешний вид поршней и маслосъемных колец, которые могли получить повреждения.

Средние последствия

Средние последствия обрыва ремня – это фактически капитальные ремонт или замена головки блока цилиндров.

Если в процессе движения сразу двигатель не остановился, а продолжал работать, то ГБЦ могла деформироваться или получить значительные трещины, помимо рассмотренных уже повреждений. Таким образом, каналы охлаждающей жидкости могли открыться и тосол (антифриз) мог попасть в саму головку или в цилиндры блока.

Деформация клапанов и направляющих втулок

Устранение данной неисправности проводится достаточно легко и просто, но дорого. Конечно, новая головка блока будет работать идеально, только вот ценовая политика на детали владельца не порадует. Поэтому, многие автолюбители стараются выйти из ситуации с минимальными затратами.

Конечно, не всегда можно отремонтировать трещины в корпусе головки блока и приходится искать деталь. Так, некоторые автомобилисты находят на разборках поддержанные детали и устанавливают их, предварительно проведя диагностику.

Значительные последствия

Провернутые вкладыши коленчатого вала

Значительные последствия заставят владельца купить новую головку блока или даже двигатель. Как показывает практика, то обычно это становятся поддержанные двигатели с разборок автомобилей или с рук. При значительных последствиях, обычно, происходит деформация и разбитие посадочных мест распределительных валов, особенно в местах крепления шкивов, деформация головки блока, а также, может случиться самое неприятное – застучит двигатель.

Разбитые поршня — значительное повреждение обрыва ремня ГРМ

При значительных повреждениях — дешевле и быстрее заменить основной силовой агрегат в сборе, чем проводить ему капитальный ремонт.

Иногда, это даже не целесообразно, поскольку трещины в блоке заварить достаточно тяжело, да и не всегда целесообразно. Поэтому, если выявлено, что двигатель получил значительные последствия, рекомендуется его заменить в сборе.

Вследствие обрыва ремня клапана повредили поршня

Рекомендации

Чтобы предотвратить обрыв ремня ГРМ на 16-клапанном двигателе ВАЗ-2112 необходимо проводить замену узла в сроки, а диагностику его состояния регулярно. Важно выбрать качественный ремень. Так, завод изготовитель рекомендует замену комплекта газораспределительного механизма делать один раз на каждые 50 000 км пробега.

Но, как показывает практика, лучше это делать, спустя 40 000 – 45 000 км. Связано это с тем, что при таком пробеге ремень уже на стадии повышенного износа, а поэтому, чтобы не испытывать фортуну и кошелек на прочность лучше поменять заранее, чем устранять последствия.

Новый комплект ГРМ

Некоторые автомеханики рекомендуют устанавливать на автомобиль спортивные кит-комплекты ГРМ. Связано это с тем, что они более выносливые за счет своих конструктивных особенностей и при размеренной езде, срок эксплуатации будет составлять примерно 60-70 тыс. км пробега. Хотя, здесь имеется и вторая сторона медали, ведь стоимость таких комплектов, как правило, в 1,5-2 раза больше, чем стандартного производства АвтоВАЗ.

Схема газораспределительного механизма на двигателе

На видео загнуло клапана на ВАЗ-2112

Выводы

При разрыве ремня ГРМ на 16-клапанном ВАЗ-2112 необходимо моментально остановить двигатель, поскольку несвоевременное реагирование на сложившуюся ситуацию может привести к тому, что будут значительные последствия и главный силовой агрегат придется заменить в сборе.

Но, как показывает практика, в основном, заканчивается все тем, что деформируются клапана и обходятся последствия – капитальным ремонтом ГБЦ. Для того, чтобы это не случилось необходимо своевременно проводить ТО газораспределительного механизма и менять детали в положенные сроки.

Почему крайне важно заменять комплект ремня ГРМ до того, как он выйдет из строя

В нормальных условиях срок службы ремня ГРМ составляет от 60 до 100 тысяч миль. Важно обслуживать ремни ГРМ и связанные с ними детали до того, как произойдет отказ. Если ваш ремень ГРМ порвется во время вождения, вы столкнетесь с множеством проблем с двигателем. В этом посте мы рассмотрим наиболее распространенные проблемы, которые могут возникнуть при обрыве ремня ГРМ на работающем двигателе.

Сначала поговорим о важной роли ремней ГРМ.

Почему ремень ГРМ играет важную роль в двигателе

Ремень ГРМ обеспечивает синхронную работу коленчатого и распределительного валов. Коленчатый вал вращается поршнями, когда они поднимаются и опускаются. Распределительный вал открывает и закрывает клапаны. Когда эти две части работают синхронно друг с другом, клапаны идеально синхронизируются с поршнями. Это важно по двум причинам:

1. Когда синхронизация точна, двигатель работает и вырабатывает мощность так, как должен.
2. Когда коленчатый вал и распределительный вал работают синхронно друг с другом, клапаны и поршни не сталкиваются. (Это относится только к современным интерференционным двигателям.)

Что произойдет, если ремень ГРМ порвется в дороге

Проще говоря, ваш двигатель перестанет работать. Если у вас двигатель с помехами, вы также, вероятно, увидите серьезные повреждения двигателя, такие как:

• Погнутые или сломанные клапаны
• Повреждение головки блока цилиндров
• Повреждение распределительного вала
• Повреждение стенки цилиндра
• Повреждение поршня

Выход из строя ремня ГРМ может привести к тысячам долларов на ремонт двигателя. Этот тип повреждения двигателя возникает из-за того, что при обрыве ремня ГРМ во время работы двигателя распределительный вал перестает вращаться. Тем не менее, коленчатый вал будет продолжать вращаться из-за инерции. В результате поршни все равно будут подниматься в цилиндре и врезаться в клапаны.

А что будет, если обрывается ремень ГРМ на неинтерференционном двигателе? Двигатель без помех не понесет никаких повреждений, но перестанет работать. Это связано с тем, что в двигателе без помех поршни не будут сталкиваться с открытыми клапанами.

Вам может быть интересно, почему не все двигатели имеют конструкцию, исключающую помехи? Ответ заключается в том, что интерференционные двигатели обеспечивают более высокую степень сжатия. Это, в свою очередь, позволяет двигателю создавать больше мощности и быть более экономичным. Практически все современные двигатели имеют интерференционную конструкцию.

Что делать, если ремень ГРМ порвался в дороге

Часто ремень ГРМ рвется без предупреждения. Как только это происходит, у двигателя сразу возникают проблемы. Ваш двигатель перестанет работать сразу после того, как ремень ГРМ порвется во время движения. С интерференционным двигателем сразу же может произойти значительный ущерб. Единственное, что вы можете сделать, это попытаться добраться до безопасного места и вызвать эвакуатор.

Запустить двигатель снова будет невозможно, если вы не установите новый ремень ГРМ (и не устраните все повреждения двигателя).

Помогает выявить наиболее распространенные признаки износа ремня ГРМ:

• Шумы ремня ГРМ, такие как скрип
• Грубый холостой ход или пропуски зажигания
• Потеря мощности двигателя

Однако чаще всего симптомы отсутствуют. Ремень ГРМ просто порвется в один прекрасный день. Вот почему очень важно своевременно их заменять.

Вот почему системы зубчатых ремней необходимо регулярно обслуживать или восстанавливать

Когда дело доходит до технического обслуживания зубчатых ремней (и других деталей, таких как водяной насос), профилактика играет ключевую роль. Когда ваш ремень ГРМ порвется в дороге, ситуация может очень быстро стать хаотичной. Ремни ГРМ относительно недороги в обслуживании. Если вы обслуживаете систему ремня ГРМ вашего автомобиля, вам не нужно беспокоиться о непредвиденных расходах. Это может быть довольно дорого, когда вы застряли на обочине дороги со сломанным ремнем ГРМ.

Вам нужна дополнительная информация об обслуживании системы ремня ГРМ? Посмотрите этот веб-семинар (вставьте ссылку здесь) от GMB, Import Car и Underhood Service. Вы получите полезные крупицы знаний о:

• Что требуется для восстановления системы ремня ГРМ на следующие 100 000 миль
• Все остальные детали, требующие обслуживания одновременно с ремнем ГРМ
• Поиск качественных деталей и комплектов ремня ГРМ
• Подробнее

Обрыв ремня ГРМ: симптомы, шумы и что делать

Каковы симптомы обрыва ремня ГРМ?

Ремень ГРМ является одним из наиболее важных компонентов для правильной работы двигателя нашей машины. Если ремень ГРМ изношен или поврежден, невозможно согласовать внутренние компоненты двигателя, которые через несколько секунд будут повреждены и столкнутся друг с другом.

По этой причине важно знать признаки обрыва ремня ГРМ, чтобы уметь их распознавать и действовать незамедлительно.

Симптомы обрыва ремня ГРМ различны, но одинаково важны, вот краткий список (подробное объяснение ниже):

• Тикание из-под капота?
• Автомобиль не заводится, но аккумулятор и стартер в порядке.
• Индикатор пропусков зажигания горит или мигает
• Потрескивание внутри двигателя
• Внезапная потеря мощности во время движения

Если вы заметили какие-либо из этих симптомов, мы рекомендуем провести визуальный осмотр. Конечно, вы должны видеть ремень ГРМ, который в современных автомобилях часто прячется за другими компонентами. Однако, если вы можете видеть это, любые признаки износа, надрывов или задиров указывают на то, что срок службы ремня ГРМ подошел к концу .

Первый признак обрыва ремня ГРМ: тиканье двигателя.

Если вы слышите странный тикающий звук из двигателя , немедленно остановите автомобиль. После остановки осторожно открыть капот и, обращая внимание на горячие части двигателя, визуально проверить состояние ремня .

Если вы можете найти ремень ГРМ, и он выглядит поврежденным, изношенным или полностью сломанным, значит, у вас проблема. Не трогайте машину, а немедленно вызовите эвакуатор. Это может стоить вам дополнительных денег сейчас, но мы гарантируем, что вы сэкономите тысячи на возмещении ущерба от механика.

В некоторых случаях это тиканье может также указывать на низкое давление масла в двигателе . Однако, если уровень масла находится в пределах нормы, немедленно вызовите механика для осмотра ремня ГРМ.

Второй признак обрыва ремня ГРМ: машина не заводится.

Поворачиваешь ключ , зажигание включается и слышишь обычный шум, но двигатель не заводится. Что бы это могло быть? Мы можем исключить аккумулятор и генератор, так как у нас есть электричество с момента включения зажигания.

Также можно исключить стартер, так как он получает электричество от аккумулятора и работает корректно (на всякий случай у нас есть статья, посвященная симптомам неисправного стартера).

Таким образом, методом исключения мы можем сделать вывод, что проблема в обрыве или порванном ремне ГРМ. Основной двигатель не запускается из-за того, что поврежденный или оборванный ремень не передает на него мощность, вырабатываемую стартером.

Это один из «лучших» признаков обрыва ремня ГРМ, потому что, когда автомобиль стоит на месте, он сильно реже вызывает серьезные повреждения двигателя .

Третий признак обрыва ремня ГРМ: горит контрольная лампа пропусков зажигания двигателя.

Если горит или мигает индикатор пропусков зажигания, одной из возможных причин является проблема с ремнем ГРМ . Желтый индикатор пропусков зажигания может загореться из-за многих проблем, и на самом деле его никогда нельзя недооценивать.

Среди многих проблем свет может четко указывать на наличие проблемы в двигателе. Если проблема связана с ремнем ГРМ, сигнальная лампа обычно показывает один или несколько распределительных валов 9. 0100 или коды неисправности коленчатого вала.

Распредвал и коленчатый вал, по сути, являются двумя ключевыми компонентами двигателя, правильная работа которых зависит от «синхронизации» из-за зубчатого ремня. Отсутствие ремня ГРМ равнозначно проблемам с коленчатым валом.

Четвертый признак обрыва ремня ГРМ: перегоревший двигатель.

При появлении треска из моторного отсека следует немедленно остановить автомобиль и заглушить двигатель. Этот потрескивающий шум может быть вызван многими факторами, некоторые из которых столь же тривиальны, как нагрев металла двигателя.

Однако треск также может быть вызван обрывом или износом ремня ГРМ. В этом случае часть цилиндров может быть не синхронизирована с открытием соответствующих клапанов . Это связано с тем, что изношенный ремень не приводит к синхронному вращению шестерен.

Результатом является несинхронизированное движение двигателя, которое, если его игнорировать, за короткое время нанесет ущерб на тысячи евро.

5-й признак обрыва ремня ГРМ: внезапная потеря мощности на ходу.

Наконец, один из самых типичных симптомов обрыва ремня ГРМ — внезапная потеря мощности во время вождения .

Ремень ГРМ состоит из зубьев, которые входят в зацепление с шестернями и заставляют их вращаться вместе, только один из которых должен сломаться, чтобы нарушить функцию синхронизации ремня.

Одновременно с потерей мощности (или сразу после) загорится лампочка пропусков зажигания, что будет явным признаком неисправности автомобиля. Наш совет – немедленно остановить автомобиль и убедиться в наличии проблемы. Если вы не специалист по механике, возможно, пришло время вызвать эвакуатор или вашего механика. Если вы не знаете хорошего механика , вы можете попробовать найти механика на дому, используя нашу платформу.

Какой шум издает обрыв ремня ГРМ?

Как объяснялось выше, существуют различные типы зубчатых ремней. Некоторые из них предназначены для того, чтобы издавать отчетливый звук, когда они вот-вот сломаются. Этот шум обычно напоминает «пластиковый писк» , как будто мы рвем куски пластика.

Однако ремень ГРМ — не единственный компонент комплекта ГРМ, который издает шум при повреждении.

Ролики натяжителя ремня , также называемые подшипниками натяжителя ремня, могут издавать громкий шум, как «волчка» или «катящаяся банка «.

Эти шумы ясно указывают на то, что компоненты комплекта ГРМ, ремень или подшипники не работают должным образом. Поэтому в долгосрочной перспективе они могут сломаться или сместиться, что может привести к серьезному повреждению двигателя.

Лучше всего открыть капот и проверить, нет ли очевидные проблемы с компонентами комплекта ГРМ, если они видны без снятия других деталей. Если вы не являетесь экспертом по автомеханике, мы всегда рекомендуем вам обратиться к специалисту, который знает, как поставить правильный диагноз.

Что делать, если порвался ремень ГРМ?

Если вы опасаетесь, что ремень ГРМ порвется, никогда не запускайте двигатель. Независимо от того, находитесь ли вы за рулем или припаркованы, лучше всего выключить двигатель (припарковаться, если вы находитесь в дороге) и немедленно вызвать механика.

Стоимость замены, обычно около 500 евро, будет ничто по сравнению со стоимостью ремонта повреждения, вызванного обрывом ремня, обычно в 4 или 5 раз превышает стоимость замены .

Что делать, если во время движения порвался ремень ГРМ?

В большинстве случаев использованный ремень рвется при натяжении, например, во время движения. Поэтому очень важно знать, как реагировать на обрыв ремня ГРМ во время движения.

На самом деле необходимо следовать следующей процедуре: остановиться, выключить двигатель и вызвать механика. Вот и все. Если вы не механик со всеми инструментами за собой, вы ничего не сможете сделать, чтобы решить проблему. Вы можете усугубить ситуацию, если решите продолжить движение, в результате чего поршни и клапаны будут стучать в двигателе и будут необратимо повреждены.

Можно ли ходить с оборванным ремнем ГРМ?

Некоторые модели автомобилей, благодаря своей конструкции, могут пройти несколько миль с оборванным ремнем ГРМ, прежде чем остановиться. Это помогло на протяжении многих лет распространять идею о том, что вы все еще можете проехать несколько миль с оборванным ремнем ГРМ.

Абсолютно НЕТ! Ни при каких обстоятельствах нельзя ходить с оборванным ремнем ГРМ, если только вы не хотите серьезно повредить свой автомобиль.

Ходьба с оборванным ремнем ГРМ через несколько минут приведет к серьезному повреждению двигателя . Чтобы устранить эту поломку, стоимость мастерской редко бывает ниже 2000 евро.

Наш совет: немедленно остановить автомобиль и вызвать помощь , как только вы обнаружите хотя бы один из симптомов обрыва ремня ГРМ.

Где менять ремень ГРМ?

Замена ремня ГРМ – достаточно простая операция, которую способны выполнить практически все механики. Вы можете отвезти машину в головной офис или в один из официальных гаражей сети, но будьте готовы к солидному счету. Если вы хотите сэкономить денег и получить такую ​​же качественную работу, вы можете обратиться к Pistonudos .

Pistonudos — это платформа для автомобилистов, которая позволяет найти лучшего независимого механика в вашем районе, заказать замену ремня ГРМ и сэкономить до 20% по сравнению с официальными тарифами сети.

Как определить, что цепь ГРМ оборвана?

Многие современные автомобили имеют цепь ГРМ, а не ремень ГРМ. Это дает преимущества с точки зрения долговечности, но стоит намного дороже и может быть более шумным.

На вопрос «Как определить, что ремень ГРМ порвался» лучший ответ — всегда проверять признаки обрыва ремня ГРМ.

Несмотря на то, что конструктивно они сильно различаются, ремень ГРМ и цепь ГРМ выполняют свою работу именно так, как надо. Поэтому, если они повреждены или изношены, симптомы остаются теми же.

Часто задаваемые вопросы и ответы

Урчание или тиканье под капотом Автомобиль не заводится, но аккумулятор и стартер в порядке.
Индикатор неисправности двигателя горит или мигает.
Двигатель трещит изнутри двигателя.

Износ, отсутствие технического обслуживания или механические неисправности, среди многих других причин, могут привести к внезапному обрыву цепи привода ГРМ, даже во время движения автомобиля.
В случаях неожиданного обрыва или обрыва ремня двигатель теряет синхронизацию.
1 июня две тысячи восемнадцатого года

Если система ременного привода вспомогательных агрегатов гудит, более чем вероятно, что причина в ремне вентилятора из-за смещения шкивов; слишком низкое натяжение или наличие неисправного или изношенного компонента в системе.