Чем мыть под капотом. Как помыть автомобиль под капотом

Рано или поздно придется задуматься о том, как правильно мыть двигатель автомобиля, нужно ли это делать вообще, и как в дальнейшем эта процедура повлияет на работу машины. Каждый специалист высказывает свою точку зрения. Рассмотрим все «за» и «против», касающиеся мойки мотора.

Положительные стороны:

1. Грязь и масло, скопившиеся под капотом, оказывают негативное влияние на работу электрооборудования. Может выйти из строя электропроводка и другие электрические механизмы. Возможно даже небольшое замыкание, которое впоследствии вызовет возгорание.
2. Грязный двигатель намного чаще поддается перегреву, чем чистый. Из-за высокой температуры в смазочной системе происходит снижение вязкости масла, что в дальнейшем приведет к закипанию двигателя.
3. Пожарная безопасность. Масляные пятна, скопившиеся под капотом немытого двигателя, могут загореться.
4. Продать машину с чистым двигателем намного легче, ведь товарный вид имеет огромное значение.
5. Появляются трудности в техническом обслуживании мотора. Из-за грязи владелец автомобиля может не заметить некоторые неисправности, которые впоследствии приведут к серьезным поломкам.

Отрицательные стороны:

1. Необходимо осторожно обращаться с легковоспламеняющимися средствами, предназначенными для мойки двигателя.
2. Иномарки обычно тяжело переносят этот процесс, особенно со стороны электрооборудования. Вода может попасть в электрические механизмы даже через полиэтиленовую упаковку.
3. Необходимо тщательно выбирать сервис обслуживания, ведь от компетентности работников зависит работа вашей машины.
4. Если очистка мотора осуществляется самостоятельно, возможна некачественная просушка, которая может привести к замыканию проводки.

Нужно отметить, что производители автомобилей разрешают мыть двигатель в исключительных случаях. Каждый автомобилист должен сам для себя определить степень необходимости. Также не следует забывать, что грязь никогда не причинит такого вреда, как сильная струя воды.

На видео — стоит ли мыть двигатель и как часто:

Процедура мойки мотора

Технология очистки двигателя

Вы можете вымыть «сердце» своей машины от грязи и масла в специализированном СТО, а можете сделать это самостоятельно. Однако не каждый владелец автомобиля знает, с помощью чего и как мыть двигатель. Этот процесс довольно сложный и требует определенных навыков. Существует технология, которую необходимо соблюдать, очищая мотор:

• он должен быть теплым, около 30-40 о С, перед мойкой желательно прогреть и заглушить его;
• сигнализацию и воздухозаборники необходимо прикрыть от попадания воды;
• все нужно закрыть полиэтиленовыми пакетами и закрепить скотчем;
• для мойки можно использовать только специальные моющие вещества;
• средство наносят на весь мотор, после этого нужно подождать некоторое время, чтобы грязь размокла;
• затем с помощью кисточки моют все труднодоступные места двигателя;
• мотор ополаскивают, если необходимо, операцию повторяют на неочищенных участках;
• после этого нужно убрать весь защитный полиэтиленовый материал;
• обсушить мотор;
• завести двигатель и убедиться в его нормальной работе;
• вытереть все потеки.

При мойке мотора необходимо хорошо вымыть поддон картера и блок цилиндра. Особое внимание следует уделить очистке высоковольтных проводов, ведь скопившаяся на них грязь способствует утечке тока на массу. В дальнейшем это может привести к проблемам в запуске двигателя и нарушению его нормальной работы. Также нужно помыть лонжероны, капот и брызговики. Помните, что только на эстакаде можно качественно промыть поддон картера.

Моющие средства и оборудование для просушки

Существует несколько видов веществ, предназначенных для мойки автомобиля:

• универсальные средства — нужны для очистки всего автомобиля;
• специальные — необходимы для очищения определенных частей машины от разных видов загрязнений (двигатель моется именно ими).

Необходимо знать, что ни в коем случае нельзя использовать стиральные порошки и любые другие бытовые моющие средства. Двигатель моют только при помощи специальных веществ, предназначенных для этого.

Приверженцы старых способов для очистки применяют дизельное топливо и бензин. Нужно отметить, что после такой мойки и последующего запуска с мотора на протяжении получаса будет идти сильный белый дым, и будет чувствоваться запах топлива. С помощью бензина мойку осуществлять категорически запрещается, ведь от малейшей искры может произойти возгорание.

Любое оборудование, которое применяется для очистки, должно иметь минимальное давление. Сушить двигатель лучше всего с помощью компрессора. Если его нет, можно использовать пылесос в режиме выдувания либо баллончик со сжатым воздухом. Следует хорошо высушить места соединения электрики и обдуть все контакты, а при желании — обработать их аэрозолем с антикоррозийным эффектом.

Чистим двигатель на специализированных СТО

Если вы не можете помыть двигатель самостоятельно и используете для этого автомобильные мойки, не следует сразу полностью доверять им эту процедуру. Необходимо узнать о качестве предоставляемых услуг, а также профессиональных навыках работников. Не следует отдавать столь важный механизм кому попало.

Нужно узнать, каким образом будет осуществляться этот процесс, и будут ли применяться аппараты высокого давления.

Многие автомобилисты задаются вопросом, мыть двигатель керхером или нет. Можно дать однозначный ответ, что его применение крайне нежелательно по следующим причинам:

• мощная струя может смыть все надписи на узлах мотора, а также пробить утеплитель на капоте;
• невозможно оградить попадание воды в свечные колодцы, корпус реле, трамблер;
• жидкость, проникшая в мотор, никуда не девается и впоследствии вызывает коррозию.

Если же вы все-таки применяете керхер, потом необходимо использовать сжатый воздух для удаления ненужной влаги. Помните: лучше не применять мойку высокого давления, а вместо нее использовать более щадящие методы очистки вашего двигателя.

Необходимо отметить, что если ваш автомобиль на гарантии, раз в 3 года нужно осуществлять мойку его мотора на качественной СТО, чтобы в дальнейшем можно было предъявить претензии по неполадкам в его работе. Владельцам старых машин лучше чистить двигатель самостоятельно и очень аккуратно, с соблюдением всех правил. Если же вы все-таки прибегнете к помощи автомойщиков, постарайтесь присутствовать при их работе.

Дизельный двигатель

По конструкции дизельный мотор не слишком отличается от обыкновенного, работающего на бензине. Усилены лишь клапанные детали, чтобы выполнять большие нагрузки. Можно ли мыть дизельный двигатель? При мойке вывести его из строя практически невозможно. Единственное, что может произойти, — от высокого напора слетят топливные шланги, и в систему попадет вода. Если при сборке двигатель был плохо смазан, начнутся процессы окисления.

Аккумулятор, стартер и генератор можно мыть бесконечно, с ними ничего не произойдет. Достаточно просушить их в течение нескольких часов, и можно двигаться.

Подведем итог

Исходя из всего вышесказанного, можно сделать вывод, что двигатель автомобиля мыть разрешено, но осуществлять это стоит только при необходимости. При этом нужно полностью придерживаться технологии и соблюдать все правила очистки мотора. Старайтесь не применять мойки высокого давления. На последнем этапе необходимо все тщательно просушить, чтобы нигде не осталось воды. Если вы прибегаете к услугам автомобильного салона, нужно выбирать ответственные фирмы с высококвалифицированными специалистами.

На видео — советы, как правильно мыть двигатель:

Необходимо с большой серьезностью и ответственностью подходить к процедуре очистки двигателя, ведь качество мойки вашего мотора в дальнейшем отразится на его работе. Если очистка от грязи и масла прошла не на должном уровне, это приведет к выходу из строя главной части вашего автомобиля.

Статья о том, как правильно мыть подкапотное пространство машины. Важные рекомендации, описание процедуры мойки. В конце статьи — видео о том, как правильно мыть мотор автомобиля.

Содержание статьи:

Вы помыли кузов своего автомобиля, и он заблестел как новенький, радуя хозяина чистотой и яркими переливами света. Но вот вы поднимаете крышку капота, и…О, май год! Какой кошмар! Двигатель, электрооборудование, детали и узлы соединений – все, буквально все покрыто таким слоем грязи и пыли, что просто руки опускаются. Как со всем этим бороться?

Важность мытья машины под капотом

Пытаться ликвидировать все это безобразие без специальных средств даже мечтать не приходится: это не книжная полка – влажной салфеткой не протрешь. А, между тем, грязь под капотом автомобиля необходимо регулярно удалять.

Пыль – плохой изолятор, но довольно хороший проводник электрического тока. А это значит, что электрооборудование будет находиться под постоянной угрозой короткого замыкания и утечки тока.

Слой грязи на двигателе тоже не сулит ничего хорошего, потому что грязный двигатель быстро нагревается и, соответственно, быстрее изнашивается.

Самое неприятное заключается в том, что избежать этого загрязнения никак нельзя. Каким бы качественным ни был уплотнитель на крышке капота, от грязи он не защитит, потому что все нечистоты в основном набиваются снизу, со стороны колес во время езды.

Так что, как ни крути, а без очистки подкапотного пространства не обойтись. Но при этом есть хорошая новость: делать это каждый день нет необходимости. Опытные автолюбители, как правило, чистоту под капотом наводят два раза в год – летом и при подготовке автомобиля к зиме.

Разумеется, чтобы осуществить эту процедуру, необходим опыт, а при отсутствии такового вполне подойдут советы и рекомендации, которые вы найдете в этой статье.

Как нельзя мыть подкапотное пространство машины

Для начала поговорим о негативных примерах, которые нередко можно наблюдать у нерадивых автолюбителей, то есть, о том, что делать нельзя.

Нельзя беспощадно забрызгивать средством все подкапотное пространство

, особенно под большим напором, потому что препарат при этом попадает туда, куда попадать ему не следует: на генератор, проводку и другие компоненты электрооборудования – эти детали не переносят воды и химических растворов.

Нельзя смывать нанесенный препарат и грязь слишком мощной струей воды. Вода имеет всепроникающее свойство, которое в данном случае может только навредить автомобилю. При этом не забывайте, что тепло-шумоизоляция на внутренней поверхности капота довольно хрупка, и поэтому мощная струя воды может ее разорвать.

Нельзя мыть пространство под капотом на улице в холодное время года. Вода может попасть в подвижные части двигателя и застыть. Например, если замерзнет стартер, поворотом ключа можно сжечь обмотку его двигателя, а также спалить аккумулятор.

Нельзя приступать к мойке под капотом, не удалив предварительно оттуда крупный мусор

, например, сухие листья. В противном случае могут забиться дренажные отверстия для слива воды, и тогда при очередной мойке или дожде многие важные детали могут оказаться в «аквариуме».

А теперь поговорим о том, что можно и нужно делать во время мойки подкапотного пространства. Как уже было сказано, загрязненные части под капотом автомобиля нельзя очистить влажной салфеткой. Для этого вам потребуются специальные средства и оборудование.

Выбираем средство для мойки

Если вы не враг своему автомобилю, то в таком случае не будете использовать для очистки двигателя и других деталей под капотом средства вроде керосина или бензина. Этого ни в коем случае нельзя делать. Домашние моющие средства тоже нежелательны, потому что они малоэффективны.

Для таких целей вам потребуются специальные химические препараты, предназначенные для мойки двигателя. Такого рода жидкости бывают двух типов: универсальная и специализированная:

1. Универсальная жидкость предназначена для удаления любых загрязнений без исключения;
2. Специализированная жидкость используется для загрязнений только определенного вида.

По типу емкости содержания эти средства можно разделить таким образом:

• в пластиковых флаконах;
• в аэрозольных баллончиках;
• в стеклянной таре.

Из этих трех видов советуем выбирать средства в пластиковых флаконах и аэрозольных баллончиках. Во-первых, использовать их намного удобнее, и во-вторых, они безопаснее.

Обращайте особое внимание на производителя — продукцию неизвестных марок лучше избегать.

Из числа самых известных и популярных брендов рекомендуем очистительное средство Motor Cleaner. Это достаточно эффективное универсальное моющее средство, которое предназначено для очистки моторного блока и других частей двигателя от подтеков смазки, масляных пятен, от налипшей пыли и других загрязнений.

Этот препарат создан на основе высокоэффективных поверхностно-активных веществ и щелочных агентов. Он не имеет неприятных запахов, потому что в этом средстве не содержится керосина.

Необходимое оборудование

Мойку под капотом автомобиля можно осуществлять следующими способами:

• с помощью керхера;
• мойка резиновым шлангом, подключенным к водопроводу;
• ручная мойка.

Мойка керхером. Самый распространенный вид мойки автомобиля, но при очистке подкапотного пространства нужно соблюдать осторожность, чтобы не повредить части электрооборудования и не залить водой двигатель. Поэтому напор воды переводим в щадящий режим.

Мойка при помощи резинового шланга — рекомендуемый тип мойки под капотом. Мощность напора небольшая, но эффективная для смывания загрязнений.

Ручная мойка. Самая безопасная для всего подкапотного пространства, но вместе с тем и самая трудоемкая.

Перед началом мойки подкапотного пространства рекомендуется сделать следующее:

1. В первую очередь необходимо демонтировать все снимающиеся экраны и пластиковые детали.
2. Не забудьте заклеить информационные таблички и надписи на всех элементах подкапотного пространства.
3. Проследите за температурой двигателя, которая перед мойкой должна быть в пределах 30-40 градусов. На разогретом моторе моющее средство будет испаряться, а на охлажденном эффективность средства будет снижена. Желательно, чтобы температура воды тоже соответствовала указанным нормативам.
4. Отключите минусовую клемму аккумулятора, а сам аккумулятор плотно упакуйте в полиэтилен. Точно так же все разъемы, клеммы и все электрооборудование тщательно закройте полиэтиленом, который можно зафиксировать скотчем.

Процесс мойки автомобиля под капотом

Мойка машины под капотом осуществляется следующим образом:

1. Для начала нужно нанести на двигатель необходимый слой моющего химического вещества. На открытых частях вы можете это сделать кисточкой, а в там, где это недоступно, используйте распылитель. Напор распылителя должен быть минимальным.
2. После нанесения средства необходимо выдержать время, указанное в инструкции.
3. Не стоит торопиться смывать химический состав. Обязательно убедитесь, что вся грязь пропиталась раствором и раскисла. Как только это произошло, осторожно смывайте моющее средство вместе с грязью слабым напором воды либо из минимойки, либо с помощью шланга, подключенного к водопроводу, или же вручную специальной губкой. Если будете смывать вручную, не забывайте, что в таком случае будут доступны далеко не все места, поэтому можете комбинировать способы смывки. После того, как смоете раствор вместе с загрязнением, проанализируйте результат, и если он оказался неудовлетворительным, повторите всю процедуру от начала до конца.
4. По окончанию мойки подкапотного пространства важным моментом становится просушка двигателя и других компонентов. Сделать это можете с помощью компрессора. Чем выше будет давление воздуха, тем лучше. В первую очередь просушите стартер и генератор. Потом продуйте все катушки зажигания и остальные части электрооборудования.
5. После мойки подкапотного пространства вам предстоит тщательно вымыть весь кузов автомобиля, чтобы удалить остатки моющего средства со всех поверхностей.

И напоследок — важные рекомендации касательно мойки:

• мойка подкапотного пространства не является задачей первостепенной важности в техническом обслуживании автомобиля, поэтому делайте это только в случаях крайней необходимости;
• избегайте непрофессиональной мойки агрегатами с мощными напорами воды, но если решили их использовать, делайте напор минимальным;
• уделяйте особое внимание выбору средств для мойки под капотом автомобиля;
• тщательно подготавливайте место для мойки, чтобы защитить аккумуляторную батарею, контакты и разъемы от действия воды;
• не считайте самостоятельную мойку подкапотного пространства слишком легкой процедурой, как это может показаться со стороны.

Заключение

Будем надеться, что предоставленная информация в этой статье поможет автолюбителям найти ответы на многие вопросы, которые возникают в связи с техническим обслуживанием автомобиля, особенно на вопросы, касающиеся мойки двигателя и всего подкапотного пространства. Желаем всем чистых и исправных моторов, а также безопасной дороги!

Как правильно мыть двигатель автомобиля:

Мойка двигателя автомобиля входит в перечень обязательных работ по его техническому обслуживанию. При этом среди автовладельцев до сих пор нет единого мнения о том, стоит ли выполнять процедуру. Есть некоторые тонкости, о которых знают не все владельцы автомобилей. Именно поэтому стоит отдельно разобраться с этим вопросом и решить: стоит ли и как правильно помыть двигатель самостоятельно.

Мыть моторный отсек автомобиля необходимо один два раза в год. При этом, отвечая на вопрос зачем это делать, стоит привести следующие аргументы:

1. чистый двигатель не греется, так как пыль выступает в качестве телоизолятора и создает дополнительную нагрузку на систему охлаждения автомобиля. Если же ее смыть, мотор будет работать ровно, без перебоев.
2. если подкапотное пространство чистое, его легче обслуживать.
3. в грязном моторном отсеке могут возникнуть очаги возгорания от потёков бензина и автомобильного масла. Для этого достаточно обычной искры или же прорыва выхлопных газов.
4. мойка мотора нужна ещё и потому, что она позволяет на чистой поверхности силового агрегата самостоятельно обнаружить место потёка. В результате появляется возможность своевременно принять меры, не дожидаясь того, чтобы ситуация усугубилась.
5. перед продажей мотор также надо помыть для того, чтобы показать потенциальному покупателю, что он работает без перебоев. Кроме того, чистый моторный отсек позволяет ему адекватно оценить техническое состояние двигателя.

Как правильно помыть двигатель автомобиля самостоятельно

Мытье двигателя автомобиля своими руками – далеко не такая простая процедура как это кажется. Дело в том, что мощная струя воды может пробить утеплитель капота, кроме того, вода в этом случае проникнет в свечные колодцы, либо под резиновые колпаки на свечах. Также сильная струя жидкости в состоянии сорвать различные крышки и навесные элементы, расположенные под ним.

Если у вас нет опыта мойки моторного отсека, или вы не знаете как мыть двигатель автомобиля своими руками, вам лучше обратиться на профессиональную автомойку. Они имеют опыт выполнения работ и специальное оборудование для этого.

Если вы решили удалить имеющиеся загрязнения в моторном отсеке и правильно помыть двигатель автомобиля самостоятельно, вам стоит придерживаться следующего алгоритма действий:

1. Для начала требуется загерметизировать все основные узлы и агрегаты мотора, чтобы в них не попала вода. Особенно это касается электропроводки и воздушного фильтра. Сделать это можно при помощи полиэтиленовой пленки и скотча. Необходимо заклеить все заводские наклейки, размещённые на двигателе.
2. Потом необходимо почистить подкапотное пространство от масла и грязи специально купленным химическим составом. Для этого некоторое количество данных жидкостей наносится на двигатель. Для того чтобы химикалии подействовали, требуется подождать время, указанное в инструкции и далее смыть моющие средства струей воды под давлением или паром под легким напором.
3. Когда процедура мойки будет окончена, надо снять с узлов и агрегатов защитную пленку и тщательно высушить подкапотное пространство сжатым воздухом. В домашних условиях это можно выполнить при помощи обычного строительного фена работающего не на полной мощности. Если у вас имеется нужда в подобном оборудовании, и быстро найти фен вы не можете, можно высушить мотор с помощью пылесоса.
4. Завершается работа удалением при помощи микрофибровой губки или замшевой тряпки образовавшихся разводов и потеков.

Кроме соблюдения общего алгоритма действий, требуется соблюдать и некоторые отдельные правила, о том, как правильно мыть двигатель автомобиля. Моторный отсек нельзя мыть слишком часто во избежание появления коррозии. Запрещено мыть двигатель в абсолютно холодном или слишком горячим состоянии во избежание порчи головки блока цилиндра. Поэтому подкапотное пространство не моют зимой, а перед началом процедуры двигатель заводят и сразу глушат.

Нельзя также использовать воду температурой выше +10 градусов. Под воздействием высокой температуры могут испортиться не только элементы двигателя, но и аксессуары, выполненные из пластика. По этой причине перед началом процедуры стоит уточнить: можно ли мыть двигатель автомобиля керхером.

Отдельно стоит сказать о том, что перед мытьём автомобиль желательно обесточить. Саму АКБ можно мыть и сушить на открытом воздухе. Во время процедуры клеммы аккумулятора требуется обработать раствором соды в пропорции 1:1.

Чем помыть двигатель автомобиля

Для того чтобы выяснить какое средство лучше всего будет выполнять функцию мытья, необходимо заранее изучить технические характеристики тех или иных средств. Например, относительно старые автомобили имеют подкапотное пространство, которое не слишком плотно заполнено. В результате в нём можно работать, только используя флаконы с ручным распылителем. Их конструкция позволяет точно дозировать моющее средство. Это дает возможность не тратить большое количество средства при мытье силового агрегат, что лучше чем мытье двигателя автомобиля из ведра. Новые автомобили, имеющие тесное подкапотное пространство, обрабатывают аэрозолями, которые проникают даже в труднодоступные места.

В специализированных магазинах автоаксессуаров можно приобрести концентрированные моющие средства, которые могут быть использованы для удаления наиболее стойких загрязнений. При этом стоит помнить о том, что при мойке двигателя категорически запрещается применять те средства, которые содержать кислоты или иные химические вещества.

Отдельно стоит отметить, что использование бензина или дизельного топлива при мытье двигателя категорически запрещено во избежание пожара.

Преимущество мойки при помощи пара

Самым популярным способом мытья подкапотного пространства является мойка двигателя автомобиля паром. Этот способ мытья имеет ряд преимуществ перед иными средствами подержания чистоты в подкапотном пространстве:

• нет необходимости использовать химические чистящие средства, что безопасно для лакокрасочного покрытия элементов подкапотного пространства;
• возможность чистки сразу всех элементов автомобиля, а не только силового агрегата;
• производство одновременно с мойкой дезинфекции салона и моторного отсека, атак как пар имеет высокую температуру, при которой погибают практически все вредоносные микроорганизмы;
• уборка при помощи пара – это сухая мойка двигателя автомобиля, так как обработанная подобным образом машина может отправиться в поездку сразу после того, как все необходимые процедуры будет проведены;
• пар прекрасно смывает пятна масла и топлива, что придает блеск хромированным деталям;
• пар способен проникнуть внутрь швов и стыков деталей машины, а также в складки обивки салона;
• чистка паром занимает 30-40 минут, что в несколько раз быстрее сем выполняется традиционна чистка.

Средства для мойки

Для правильного проведения чистки подкапотного пространства требуется знать чем мыть двигатель автомобиля. Требуется приобрести специальные средства, а иные виды очистителей использовать не стоит, так как они могут нанести ущерб лакокрасочному покрытию тех или иных элементов подкапотного пространства автомобиля. Отдельно стоит упомянуть, что моечное оборудование, используемое в процессе мытья (например керхер), должно совместно использоваться только с тем автошампунем, который указан в инструкции к нему.

Сушка двигателя

Отмытый моторный отсек и сам двигатель необходимо после окончания процедуры высушить при помощи сухого бумажного полотенца или тряпки. При этом, если после этого обнаружится, что на элементах двигателя и моторного отсека имеются следы коррозии, места их нахождения требуется очистить при помощи пищевой соды и воды в соотношении 1:1. Вымытый и обработанный мотор следует завести и дать ему поработать, чтобы проверить его на работоспособность.

Выводы

Двигатель автомобиля нуждается в мойке, так же как и все другие его конструктивные элементы. При этом при его мытье необходимо соблюдать некоторые правила, для того, чтобы не повредить силовой агрегат и составные части подкапотного пространства. Периодичность мыться мотора составляет один раз в месяц и её стоит придерживаться, чтобы двигатель не только выглядел опрятно, но и был исправным. На чистом двигателе можно заранее увидеть следы потеков топлива и масла, и вовремя устранить неисправности их вызвавшие.

Можно по-разному относится к своему имуществу, месту, где ты живёшь, а также к автомобилю, но необходимость его мойки является неоспоримой и такой же очевидной, как и домашняя уборка. Рано или поздно любой автовладелец сталкивается с необходимостью мойки мотора и подкапотного пространства.

Бытует множество предрассудков по поводу того, что подобные процедуры могут навредить электропроводке или датчикам, именно поэтому мы рассмотрим основные правила, которые помогут выполнить эту довольно трудоёмкую и сложную работу.

Чистый двигатель — это залог наилучшего охлаждения, а также снижения износа подшипников и шкивов благодаря отсутствию абразивных частиц. Кроме того, очищенная поверхность позволяет своевременно выявить и устранить протечки рабочих жидкостей, а также предотвращает попадание пыли и грязи в фильтр воздухозаборника и отопителя.

Помимо этого, слой пыли или масляный налёт осложняет контроль уровня рабочих жидкостей, поскольку расширительные бачки становятся непрозрачными. Вопреки расхожему мнению о том, что мойка негативно скажется на работе электронных систем, можно утверждать и обратное, поскольку налёт грязи является неплохим проводником, что вызывает нестабильность напряжения в сети, возникновение «утечек» тока и интенсивному разряду аккумулятора даже на не работающем автомобиле.

Как и у любой серьёзной процедуры, у мойки подкапотного пространства есть как неоспоримые преимущества, так и риски, с ней связанные. В большинстве случаев к такому методу прибегают, чтобы придать автомобилю товарный вид перед продажей. Однако пренебрежение элементарными правилами может привести к серьёзным неисправностям, устранение которых потребует внушительных затрат.

Предварительная подготовка

Прежде чем приступать к работе, следует обратить внимание на погодные условия. Температура воздуха должна быть как можно выше, чтобы обеспечить интенсивное испарение влаги, поскольку во многих узлах и разъёмах естественный дренаж не предусмотрен. В противном случае необходимо озаботиться наличием отапливаемого бокса.

Замечено, что наилучший результат достигается в том случае, когда двигатель был предварительно немного прогрет работой на холостых оборотах, но не до рабочей температуры, иначе велик риск возникновения разницы в температурном расширении между деталями от воздействия холодной воды, что в самом плохом случае может привести к короблению головки блока цилиндров. Это размягчает густую масляную плёнку и снижает её адгезионную способность.

Следующий важный момент — обесточьте электропроводку, отключив минусовую клемму аккумулятора, который в идеале лучше вообще извлечь. После этого заизолируйте наиболее важные элементы сети электропитания, такие как генератор, стартер и блок предохранителей с помощью плотного полиэтилена и скотча. Разумеется, эти детали периодически подвергаются избыточному увлажнению во время дождя или проезду глубоких луж, однако злоупотреблять их надёжностью не стоит.

Особое внимание стоит уделить датчику массового расхода воздуха и лябда-зонду, поскольку эти элементы имеют очень высокую стоимость и очень восприимчивы к попаданию влаги. Саму процедуру мойки можно выполнять с помощью обычного садового шланга, но лучше использовать моечную машину, что создаст достаточный для интенсивной очистки напор.

Что касается современных автомобилей, напичканных электронными системами, то такой подход может оказаться неоправданным, поскольку число электронных блоков может не поддаваться предварительному подсчёту, а скрытые модули не позволят их вовремя обезопасить.

Если нет уверенности в том, что все системы надёжно защищены, можно воспользоваться относительно новым способом — сухой очисткой, которая не предполагает использование воды. В этом случае на очищаемую поверхность наносится специальная пена или спрей, после чего выдерживается строго определённое время и очищаемые поверхности тщательно протираются от остатков загрязнений. Процесс этот весьма трудоёмок и требует определённой выдержки и сноровки. Кроме того, далеко не ко всем поверхностям имеется свободный доступ, так что помимо преимуществ у него есть и существенные недостатки. Но вернёмся к традиционным способам мойки подкапотного пространства.

Стоит помнить, что эффективная очистка возможна лишь в случае, когда вы используете специальное моющее средство, иначе противостоять масляной плёнке, перемешанной с грязью, простым напором воды вы не сможете. Обычно такое средство предварительно разводится в воде с соотношением 1 к 3, после чего следует распыление в моторном отсеке.

Особое внимание стоит уделить полноте растворения порошковых средств, поскольку не растворившиеся частицы могут вызывать появление разводов при высыхании.

Сразу же отметаем устаревшие способы очистки агрегатов с помощью горюче-смазочных материалов, поскольку это крайне опасный и вредный для здоровья процесс, эффективность которого оставляет желать лучшего. Кроме того, данные вещества могут оказать негативное влияние на лакокрасочное покрытие кузова в подкапотном пространстве, что приведёт к негативному эстетическому результату.

Очень удобен формат моющего средства в виде аэрозоля, который не требует предварительного растворения водой, а интенсивность его нанесения можно регулировать локально, в зависимости от степени загрязнения. Не стоит злоупотреблять излишне агрессивными веществами, которые могут повредить резинотехнические изделия, приводные ремни или оплётку проводов, всегда используйте автохимию строго по назначению.

С учётом российской специфики большинство автомобилей в нашей стране оборудованы защитой картера двигателя, которая может помешать процессу, поскольку вся смываема грязь окажется на ней и будет хорошо видна в последующем. Поэтому перед мойкой не лишним будет её демонтировать.

Процесс мойки

Необходимо помнить, что загрязнения в подкапотном пространстве подвергались длительному воздействию высоких температур, в результате чего приобрели определённую стойкость к внешним воздействиям и агрессивным средам, поэтому помимо обработки моющим средством необходима будет и механическая промывка.

Для очистки труднодоступных мест можно использовать мягкую нейлоновую щетку. Если же речь идёт о постоянно нагревающихся деталях двигателя и выпускной системы, то можно использовать алюминиевую щётку. Ни в коем случае не прилагайте чрезмерных усилий, поскольку это может привести к возникновению царапин и нарушению герметичности соединений.

После проведения очистки вы должны увидеть обильное пенообразование. Не затягивайте процесс до того момента, когда чистящее средство начнёт высыхать, поскольку в этом случае образовавшаяся плёнка будет столь же трудноудаляема, как и первоначальное загрязнение.

После того, как вы убедитесь в том, что основное загрязнение удалено, можно приступать к смыву. Старайтесь не направлять мощную струю на ответственные узлы, которые вы изолировали, осуществляйте процесс поэтапно, начав с обратной стороны капота и плавно переходя на двигатель и навесное оборудование. Не забывайте и о том, что обратная сторона фар вашего автомобиля имеет специальный лючок для замены лампочек. В идеале он должен быть герметичен, однако это не подразумевает стойкость к интенсивному напору моечного аппарата, поэтому чтобы избежать возможных проблем и запотевания фар, постарайтесь обойти этот узел стороной.

После того, как моющее средство будет смыто, подкапотное пространство необходимо тщательно просушить. Для окончательной смывки лучше сего использовать горячую воду, температура которой буден не менее 50 градусов. В это время можно уделить внимание следам коррозии на защите картера или тепловом экране, которую следует устранять с использованием термостойких красок или эмалей.

Окончание процесса

После того, как остатки чистящего средства будут удалены, следует дать избыточной влаге стечь вниз, после чего приступать к снятию защитного полиэтилена и протирке ответственных узлов.

Стоит помнить, что в разъёмах и труднодоступных местах влага может высыхать на протяжении нескольких дней, поэтому целесообразно обработать их сжатым воздухом. В противном случае продукты окисления приведут к нестабильной работе оборудования и возможным поломкам.

Поскольку при мойке зачастую необходимо снимать защитный кожух мотора, вода может попасть в свечные колодцы, ввиду чего их следует продуть сжатым воздухом, что позволит избежать троения и неравномерной работы. Не стоит торопиться с запуском мотора сразу после мойки — убедитесь, что протёрли все поверхности от избытков влаги, воспользуйтесь тепловентилятором для подсушки, подождите некоторое время для естественного высыхания.

После всех вышеперечисленных процедур необходимо завести двигатель при открытом капоте и дать ему поработать в течение продолжительного времени.

Будьте готовы к тому, что по завершении работ вы столкнётесь с необходимостью замены проржавевших хомутов, которые не были видны под слоем грязи, а теперь сильно портят внешний вид, а также окраски отдельных частей. Не стоит также и злоупотреблять данной процедурой, поскольку подкапотное пространство не нуждается в частой мойке, сопряжённой с рисками повредить электрооборудование.

Для решения проблем с охлаждением вполне достаточно промыть радиатор и заменить антифриз, а для устранения утечек электричества — обработать клеммы и разъёмы специальным составом. Не забывайте, что выявленные очаги коррозии, лишившись естественного ингибитора в виде масляно-грязевой плёнки, начнут активно «цвести», что потребует незамедлительной их обработки. Если же потенциальные риски и трудности вас не испугали, смело беритесь за дело, руководствуясь нашими рекомендациями. В любом случае, полученный результат того стоит.

Для этого понадобится аппарат для мойки под давлением, сжатый воздух, универсальный очиститель или обезжириватель, кисточка, чернитель для шин, несколько полиэтиленовых пакетов, малярный скотч, махровое полотенце и полотенце из микрофибры.

Очищать подкапотное пространство лучше всего при холодном или тёплом двигателе. Откройте капот и удалите руками и сжатым воздухом все листья и мусор, пока он не успел намокнуть. После этого обмотайте полиэтиленовыми пакетами генератор, аккумулятор и другие электронные компоненты, закрепив их малярным скотчем. Это спасёт их от прямого попадания воды.

Используйте универсальный очиститель или обезжириватель с кисточкой, чтобы удалить масляные отложения и грязь с легкодоступных деталей, а затем смойте их водой под давлением. Используйте минимальное количество воды, а затем используйте сжатый воздух, чтобы удалить воду из труднодоступных мест. Протрите поверхности насухо махровым полотенцем.

Аккуратно удалите полиэтиленовые пакеты, чтобы попавшая на них вода не попала на чистые агрегаты. После того, как подкапотное пространство полностью высохнет, нанесите на пластиковые и резиновые детали чернила для шин и удалите излишки полотенцем из микрофибры. Затем запустите двигатель, чтобы убедиться, что всё в порядке и помочь влаге быстрее испариться.

Как помыть подкапотное пространство автомобиля самому, чистка деталей машины

Мойка подкапотного пространства является такой же обязательной, как и уборка дома. Но чистка двигателя требует особого внимания и аккуратности. Вопрос, как помыть под капотом автомобиля, часто волнует тех, кто заботится о своём транспорте и хочет сохранить его первозданные способности на долгое время.

• Моющие средства
• Как правильно помыть двигатель автомобиля
  • Сушка двигателя
• Чистка остальных подкапотных комплектующих

Моющие средства

Чистая поверхность подкапотного пространства позволяет заранее предотвратить и выявить существующие неполадки.

Перед тем как приступить к мойке, необходимо сделать несколько важных шагов:

1. Немного прогреть двигатель на холостых оборотах, чтобы смягчить густую масляную плёнку.
2. Отключить электропроводку: генератор, стартер и предохранительный блок изолировать полиэтиленом и скотчем.
3. Защитить от влаги датчик массового расхода воздуха.

Для качественного очищения мотора следует выбирать специально предназначенные моющие средства и избегать обычных моющих средств, использующихся для мытья посуды или стирки. Нельзя использовать быстро воспламеняющиеся средства в виде бензина или керосина.

Специальные моющие продаются в автомагазинах. Различают два вида таких средств: те, что подходят для всех видов загрязнений, и те, что справляются с определённым типом грязи. Ассортимент таких средств предлагает использовать моющие в пластиковой таре, аэрозольных баллончиках или стеклянной таре. Наиболее удобным вариантом считается пластиковая тара и аэрозольные баллончики.

Преимуществом специальных средств является то, что концентрацию жидкости моющего можно регулировать самостоятельно, в зависимости от степени загрязнения. В основном их разводят в соотношении 1 к 3 с водой и хорошо размешивают, так как нерастворимые частички могут плохо отразиться на качестве мойки и повредить поверхность запчастей. Такой способ используется при выборе моющих в пластиковой таре.

Аэрозольные баллончики считаются более лёгким способом мойки, так как средство не требует разбавления с водой, а степень его концентрации регулируется самостоятельно в процессе очистки.

Как правильно помыть двигатель автомобиля

Перед началом процесса важно понимать, что грязь, которая накопилась, имеет густой маслянистый состав, и вымыть её не так просто. Чтобы подкапотное пространство было чистым, понадобится немало времени и терпения.

Мойка двигателя автомобиля происходит в несколько этапов:

1. Подготовить мотор автомобиля к мойке по вышеперечисленным рекомендациям.
2. Сухая чистка с помощью щётки для уборки пыли или специального пылесоса.
3. Влажная уборка моющим и специальными щётками, тряпками, салфетками, полотенцами из микрофибры, средствами для удаления сложных загрязнений.
4. Сушка двигателя.
5. Обработка и защита моторного отсека.

При очистке двигателя лучше использовать щётки разной длины и формы, а также тряпки из разной ткани. Во время мойки нельзя использовать холодную воду на разогретый двигатель, а также поливать мотор из шланги тоже запрещено. Для удобства этап мойки лучше разделить на два процесса: сначала мыть одну сторону двигателя, а потом другую.

Важно! Моющее средство оставить не более чем на 5 минут, так как потом оно начинает засыхать вместе с раскисшей грязью, после чего отмыть капот будет намного сложнее.

Сначала необходимо нанести моющее средство на поверхность специальными чистящими салфетками, а в труднодоступных местах воспользоваться кисточками. Оставить моющее на некоторое время и тщательно обработать особо загрязнённые участки под капотом с помощью специальных щёток.

Затем смыть водой и хорошо протереть полотенцами из микрофибры для удаления лишней влаги. После использования моющего средства обязательно надо сделать промывку, чтобы избежать повреждения деталей автомобиля. При промывании водой важно быть крайне осторожным, делать это надо поэтапно.

Сушка двигателя

Последним этапом в очистке двигателя машины является сушка. Правильность её выполнения влияет на сохранность функционирования всех компонентов мотора. Перед тем как приступить к просушиванию, стоит подождать некоторое время, чтобы вода стекла самостоятельно.

Для сушки рекомендуется использовать специальные салфетки и полотенца, обработав все детали мотора. В труднодоступных местах стоит воспользоваться щёточками, а для 100% эффекта лучше применить сжатый воздух.

Важно! Во время сушки стоит избегать использования открытых электронагревательных приборов для предупреждения возгорания.

Можно воспользоваться тепловентилятором для просушки, чтобы убедиться в полном высыхании мотора. После стоит обработать все детали специальным воском для дополнительной защиты от воды и хорошо протереть специальной тряпкой каждую запчасть. Когда сушка двигателя сделана качественно, можно заводить мотор и дать ему постоять в рабочем режиме.

Чистка остальных подкапотных комплектующих

Кроме двигателя, в подкапотном пространстве находится много деталей, которые тоже требуют очистки.

Набор запчастей зависит от модели автомобиля, в основном под капотом находится:

• аккумулятор;
• воздушный фильтр;
• радиатор;
• крышка радиатора;
• распределитель зажигания;
• бензонасос;
• расширительный бачок;
• бочок омывателя лобового стекла;
• реле;
• монтажный блок;
• свечи зажигания;
• бачок с тормозной жидкостью;
• бачок с жидкостью для сцепления.

И это не полный список, в основном мойке подвергаются шумоизоляция капота, аккумуляторная батарея, клеммы, трубки и шланги. Шумоизоляция капота легко снимается, моется водой и моющим, требует тщательной осушки. Мойка аккумуляторной батареи играет важную роль, так как степень её чистоты зависит от продолжительности работы аккумулятора.

Клеммы также стоит отмывать от грязи, это поможет при запуске двигателя и предотвратит его перегрузку. При мойке трубок и шлангов следует следить, чтобы не повредить контакты между ними. Воздушный фильтр также стоит регулярно очищать, так как он влияет на работу всех механизмов.

Совершить мойку подкапотного пространства можно самому. При этом предварительно необходимо тщательно изучить структуру двигателя, других деталей под капотом и их способы очистки. Мойка как способ улучшения работоспособности автомобиля — хорошая идея, если правильно её выполнять.

Как правильно помыть машину Volkswagen под капотом? — Volkswagen Club Россия

Новости 

14 января, 2021 admin

Внешний вид автомобиля – это показатель заботливости хозяина о своем средстве передвижения или даже степень уважения к своему «альтер-Эго» (второе Я). Редко какой водитель не обеспокоен чистотой и эстетикой корпуса и салона своей машины. Но очень важно содержать в надлежащей чистоте и внутренние механизмы.
В чем важность заботы о чистоте двигателя.
• Нельзя допускать перегрева, который вызывают отложения грязи, наслоения масла, которые «укрывают» поверхность агрегата. Подобные отложения необходимо обязательно удалять. Если даже охлаждающая система и помогает избежать излишнего перегрева, то загрязненный мотор провоцирует дополнительную нагрузку на систему и ускоряет ее износ.
• Чистый агрегат гораздо легче и приятнее ремонтировать и обслуживать, даже если этим не вы будете заниматься, а работник станции обслуживания. К тому же, многие мастерские отказываются брать в работу автомобили с очень загрязненными внутренними механизмами или же (беря пример с «нечистоплотного» водителя), делают процедуры недобросовестно. Опять же, перед проведением техосмотра необходимо помыть двигатель.
• Двигатель, покрытый различными грязными наслоениями, становится пожароопасным. Ведь следствием прорыва выхлопных газов или же проскакивания искры вполне возможно может стать воспламенение излишков масла на крышке мотора.
Частота подобных гигиенических процедур для автомашины не должна превышать 2-х раз в год при обычном режиме эксплуатации. Эту чистку вполне можно сделать самостоятельно, соблюдая при этом все нормы безопасности.
Перед началом очистительных процедур нужно тщательно укрыть пленкой все системы электрооборудования, чтобы не допустить попадания воды внутрь и не спровоцировать поломку. Подготовьте необходимые материалы: воду, моющие средства, щетки, тряпки, чистые полотенца, при наличии – аппарат для сушки механизмов.
Возникает вопрос: какой моющей субстанцией чистить двигатель? Некоторые используют средство для мытья посуды, расщепляющему жир, другие – проверенному и «надежному» керосину или дизельному топливу. Сейчас все чаще используют специальные средства для мойки двигателя, которых немало в автомагазинах. У каждого из этих способов есть свою плюсы и минусы.
При мытье двигателя дизельным топливом сразу после запуска можно заметить наличие белого дыма, который ко всему прочему небезопасен – существует вероятность возгорания. Также солярка оставляет резкий специфический запах на одежде и руках. Если говорить о жидкостях для мытья посуды, которые нередко используют для помывки мотора, то нужно заметить, что им не всегда по силам отмыть механизмы, которые сильно загрязнены.
В широкой линейке средств автохимии, которые применяют для мытья двигателя своими руками, присутствуют жидкости для разной степени загрязненности. Среди этих средств есть как и хорошо зарекомендовавшие импортные средства, так и отечественные. Подобные жидкости в применении дают хороший результат. Особенно, если они предлагаются в виде баллончиков с распылителями, то ими очень удобно пользоваться.
Для мытья механизмов нельзя использовать бензин. В этом случае даже самая небольшая искра может привести к возгоранию или даже взрыву.
Приступая к помывке двигателя самостоятельно, можно воспользоваться ниже приведенным алгоритмом.
– Убедитесь, что двигатель холодный. Это необходимо, т.к. средства, если их нанести на горячую поверхность, быстро сохнут и, возможно, нужно будет наносить снова.
– Нанеся на поверхность механизма средство для мойки, следует оставить его на 10-20 минут (точнее указано в инструкции), чтобы дать жидкости разъесть масляную грязь. Толстый слой накопившихся загрязнений очищают с помощью лопатки, скребка или же отвертки. Труднодоступные места очищают тонкой щеткой.
– Затем следует смыть очищающее средство струей воды, если осталась грязь – протереть щеткой и промыть еще раз. Наличие автомойки, конечно, упрощает весь процесс.
– Далее двигатель просушивают с помощью сушки со сжатым воздухом, затем автомобиль оставляют с открытым капотом на некоторое время.
– Также следует обработать аккумулятор содовым раствором 1:1 – это предупреждает коррозию металла. Затем аккумулятор протирают влажной тканью и просушивают на солнце.
Закончив мытье двигателя, следует уделить внимание и навесному оборудованию, — тщательно очистить его от грязи растворителем.
Автолюбителю следует также знать о проблемах, которые могут возникнуть при самостоятельном мытье двигателя. Если отнестись к делу небрежно, нарушить технологию, то можно спровоцировать поломку основного механизма автомобиля. Так, может возникнуть ситуация: автомобиль после промывки двигателя не заводится. Скорее всего, основная причина этого – влага, которая попала в механизмы мотора или проводку. В этом случае нужно продуть все разъемы компрессором, а также просушить проводку. Возможно, вода попала в свечные колодцы. Чтобы этого не произошло, перед мойкой нужно предварительно снимать свечи, а также тщательно просушить колодцы.
В целом, мойка двигателя – не такой уж сложный процесс. Его может осуществить даже начинающий автолюбитель. Также самостоятельно можно справиться с промывкой инжектора или промывкой системы охлаждения. Надлежащий результат промывки всех внутренних механизмов гарантирован при соблюдении правильной технологии.

Метки к статье: моем VW под капотом

Как почистить под капотом автомобиля? – Автомойка AF

Введение

Владеть автомобилем — это одно, а обеспечение его чистоты и бесперебойной работы — совсем другое. Во втором случае застревает большинство из нас, автовладельцев. И чаще всего это происходит, когда речь идет об очистке сложной детали, например, под капотом автомобиля. Мойка под капотом автомобиля более техническая и сложная часть, но я думаю наши советы очень помогут вам сделать это без проблем.

Изучение лучший способ очистки под капотом автомобиля может наградить вас несколькими преимуществами. Прежде всего, это обеспечивает чистоту и чистоту моторного отсека, что является обязательным условием для любого автомобиля. Кроме того, он предотвращает заклинивание, нарушение функционирования некоторых деликатных частей двигателя.

В этой статье мы проведем вас через несколько шагов как очистить ржавчину под капотом . Оставайтесь вместе с машиной до конца статьи.

Какие предметы вам нужны?

Поскольку это сложный процесс очистки, вам потребуются чистящие средства и химикаты. Вот список для вас- 

1. Салфетки из микрофибры.
2. Мыло для мытья автомобилей или жидкое мыло.
3. Обезжириватель для удаления стойких и стойких загрязнений.
4. Шланг.
5. Распылитель с настройками низкого давления.
6. Защитное покрытие из винила или каучука.

Этапы уборки под капотом вашего автомобиля

Прежде всего, хотим предупредить вас об одном. Уборка под капотом автомобиля немного сложнее, чем мы думаем. Иногда мы находим несколько ржавчина на двигателе автомобиля и нежелательный шум под капотом автомобиля. Многие люди выбирают неправильный способ, потому что не имеют знаний о том, как убрать ржавчину под капотом . Поскольку он состоит из нескольких частей машины, он должен быть достаточно чистым и безошибочным.

После того, как вы закончите собирать их все, приступим к шагам- 

Шаг 1. Подготовьте автомобиль к процессу очистки

Прежде чем приступить к фактической чистке, ваш автомобиль должен быть в некоторой степени подготовлен. Первая попытка, она должна быть холодной. Итак, дайте двигателю автомобиля выключить хотя бы на час и убедитесь, что он больше не горячий.

В этой заметке лучшее время для чистки капота автомобиля — утром, когда машина достаточно холодная, чтобы можно было сразу приступить к работе.

Однако, если вы немного спешите, вы можете очистить область капота автомобиля, когда она немного теплая. При небольшом нагреве грязь и масло легко отделяются от деталей под капотом автомобиля.

Шаг 2: Защитите хрупкие и чувствительные части двигателя

Вы собираетесь использовать воду и другие жидкие продукты в течение Мойка под капотом автомобиля. Но не все эти части в состоянии его впитать.

Убедитесь, что эти части надежно закрыты пластиковым пакетом или пластиковой лентой. Это часть изоляция капота автомобиля .

Детали, которые необходимо закрыть таким образом:

1.  Закройте воздухозаборное отверстие двигателя.
2.  Отсоедините генератор от двигателя автомобиля.
3.  Если есть какие-либо электрические соединения, датчики или реле, немедленно защитите их.
4.  Закройте крышку распределителя.
5.  Запечатайте любые другие подобные детали, которые, по вашему мнению, уязвимы для воды.
6. Эта работа должна быть выполнена идеально до начала процесса очистки. Однако, если вы обнаружите, что на какую-либо из этих частей попали брызги воды, да, используйте спрей WD-40, чтобы рассеять воду.

Шаг 3: Извлеките фильтры

Фильтры очень чувствительны к воде и водяному пару. Так что лучше вынуть все фильтры перед попыткой мыть подкапотное пространство автомобиля.

Теперь вопрос, какие фильтры надо снимать на этом сайте? Что ж, мы бы предложили удалить каждый из них, если вы считаете их чувствительными.

Сначала пойдите с фильтром воздухозаборника двигателя. Потому что он слишком чувствителен к воде. Сняв его, накройте его любым полиэтиленовым пакетом, чтобы на него не попали брызги воды.

И, наконец, положите фильтр в безопасное место. Теперь снимите кабели аккумулятора, так как они также чувствительны к подключению воды.

Шаг 4: Очистите нечувствительные участки

Возьмите обезжириватель, который мы перечислили на коробке с оборудованием, и начните распылять его на нечувствительные участки двигателя автомобиля. Это позволит грязи отделиться до того, как вы нанесете воду на двигатель автомобиля.

Однако не забывайте избегать чувствительных частей двигателя. Некоторые детали, такие как электрические разъемы, очень уязвимы для обезжиривающих средств.

Кроме того, не наносите обезжириватель на участки, которые могут привести к протечкам в моторном отсеке.

Шаг 5: Быстрое полоскание

После того, как вы нанесете обезжириватель на пятна, дайте жидкости подействовать в течение 20-25 минут. Как только это будет сделано, промойте эти части двигателя водой.

Во время полоскания следите за тем, чтобы давление воды было низким. Используйте распылитель, который поставляется с вариантами жесткого и низкого давления. Мы порекомендовали лучший распылитель на коробке с оборудованием, он будет более эффективным и даст лучший результат, чем любой другой. (Ключевое слово лучшего типа — распылитель)

Шаг 6. Очистка инженерного отсека

Теперь пришло время провести тщательную уборку. Местность может быть достаточно грязной из-за течи масла под капотом автомобиля и многих других причин. Возьмите раствор воды и мыла и протрите моторный отсек этим раствором. Когда вы закончите, вы должны ожидать, что оставшаяся смазка и масло исчезнут.

После нанесения раствора протрите салфеткой из микрофибры те части, которые кажутся грязными. И убедитесь, что мыло или жидкое мыло для мытья автомобилей, которое вы используете, не содержит воска или полимера. Потому что они оставят следы на поверхностях после нанесения. Только для вашего беспокойства мы перечислили лучшее жидкое мыло для чистки автомобилей на коробке с оборудованием. (лучшее ключевое слово для жидкого мыла).

Шаг 7: Высушите двигатель

Когда вы закончите применять все эти методы на капоте автомобиля под областью, вы должны увидеть здесь чистую и прозрачную область. Если вы обнаружите еще какое-либо масло или жир в каком-либо месте, снова используйте раствор мыльной воды.

Если салфетки из микрофибры недостаточно для удаления грязи, можно использовать щетки. Есть несколько лучших кистей, как странных, твердых и хрупких, так и мягких. (Ключевое слово лучшего типа для кисти)

Bottom Line

Теперь у нас есть абсолютно чистая область под капотом вашего автомобиля. Дайте двигателю автомобиля высохнуть в течение некоторого времени и установите на место детали, датчики, фильтры и разъемы. Убедитесь, что вы знаете , что вы найдете под капотом вашего автомобиля , и поставьте их снова.

Не забудьте еще раз проверить, есть ли внутри двигательного отсека вода. Если это так, дайте ему высохнуть еще несколько часов.

Удачи в процессе уборки под капотом автомобиля.

 

Полное руководство по очистке моторного отсека

Держите моторный отсек как новый! Подробное пошаговое руководство по безопасной мойке под капотом

Если вы чем-то похожи на меня, вам нравится содержать свой грузовик в чистоте. Мало того, что приятно водить чистую машину, вы также вносите свой вклад в то, чтобы ваша Tacoma прослужила долгие годы. Но чистка вашего грузовика не ограничивается только его внутренней и внешней частью. Ваша ходовая часть и моторный отсек тоже нуждаются в заботе!

Как вы, наверное, заметили выше, мой моторный отсек нуждался в некотором внимании. В этой статье я расскажу о пошаговом процессе безопасной и эффективной очистки моторного отсека вашей Tacoma или любой другой машины в этом отношении. Если вы когда-нибудь думали о том, чтобы заняться такой работой, но беспокоитесь о том, чтобы что-то повредить, вы попали в нужное место.

Начнем.

Это действительно необходимо?

Изображение выше может выглядеть не так уж плохо на фотографиях, но мой моторный отсек был покрыт грязью, пылью и кучей жуков.

Я купил свою Tacoma 3-го поколения с пробегом около 50 тысяч миль на одометре, и я сомневаюсь, что моторный отсек когда-либо чистился. После прилета в Солт-Лейк-Сити, чтобы забрать его, и сразу же отправиться в 4-дневное путешествие по бездорожью, состоящее из стольких трасс, сколько мы могли вместить, машина нуждалась в дополнительном внимании.

Я уже сделал полную внутреннюю и внешнюю детализацию через несколько дней после возвращения, но забыл заняться моторным отсеком. Это было главным образом потому, что я чувствовал, что это будет отличная статья для тех, кто никогда раньше не мыл моторный отсек. Я приготовил камеру, и мы начинаем делать снимки.

Так зачем мне вообще беспокоиться?

Ну, во-первых, в моторном отсеке много рабочих частей, и многие из них очень подвержены воздействию погодных условий. Если вы хотите предотвратить коррозию и продлить срок службы ваших шлангов и т. д., вам необходимо очистить двигатель.

Во-вторых, если вам нравится работать на своем грузовике, вы знаете, как быстро вы и ваши руки можете испачкаться. Наличие чистого двигателя делает обслуживание и модернизацию гораздо менее напряженным.

В-третьих, если у вас чистый двигатель, гораздо проще выявить определенные проблемы, например, утечки.

Наконец, если вы похожи на многих из нас, вам нравится снимать свой грузовик с тротуара. Неизбежно, что ваш моторный отсек будет покрыт грязью, пылью и всем остальным, что летает по воздуху. Очень грязный двигатель, особенно если он покрыт грязью, грязью и т. д., скорее всего, будет нагреваться сильнее, чем чистый. Если оставить двигатель грязным, как упоминалось выше, это повлияет на срок службы ваших деталей. Чистый двигатель — счастливый двигатель.

На изображении выше видно, что в моем моторном отсеке было прилеплено довольно много жуков. Мертвые жуки могут быть очень кислыми, и со временем, если вы их не очистите, они могут начать разъедать вашу краску/пластик. Ничего хорошего, ха-ха.

Короче? Если вы хотите, чтобы ваш двигатель работал всю жизнь, держите его в чистоте! Это простой элемент профилактического обслуживания.

Расходные материалы

Прежде всего, вам нужно иметь несколько предметов первой необходимости.

• Очиститель/обезжириватель двигателя
• Источник воды (садовый шланг или стиральная машина, либо подойдет, либо подойдет) — я использовал свой SunJoe SPX3000
• Полотенца из микрофибры (можно даже тряпка)
• Щетка (дополнительно)
• Перчатки (дополнительно)
• Отделка моторного отсека (дополнительно)

Шаг 1.

Промывка моторного отсека

Для начала вам нужно намочить весь моторный отсек, чтобы жуки, грязь и копоть могли впитаться. Это будет проще, чем пытаться удалить пригоревший беспорядок.

Прежде чем начать, вы должны подготовить моторный отсек. Здесь есть две школы мысли. Некоторые люди считают, что вы должны мыть двигатель при выключенном двигателе и аккумуляторе, чтобы предотвратить любые потенциальные электрические разряды. Другие считают, что электрическая система хорошо изолирована и защищена от временного воздействия воды, и что лучше всего запустить двигатель при рабочей температуре.

Лично я использовал оба метода, но предпочитаю, чтобы двигатель работал. Это относится только к полосканию перед нанесением очистителя/обезжиривателя и после него. Вы не хотите запускать двигатель, пока распыляете на него очиститель, потому что он, скорее всего, попадет в самые горячие части двигателя и быстро сгорит, потенциально оставив нежелательные остатки и еще больший беспорядок.

Для простоты включите двигатель. Дайте ему поработать несколько минут и быстро обрызгайте все, включая капот, держа шланг/мойку высокого давления на безопасном расстоянии, как показано выше. Как только вы закончите, выключите двигатель и перейдите к следующему шагу.

Вам может быть интересно, какую марку стиральной машины я предпочитаю использовать.

Один из наших других авторов, Нейт, ранее писал о недорогой стиральной машине SunJoe. Вы можете увидеть полный обзор здесь. В качестве бонуса вы также можете ознакомиться с обзором MATCC Foam Cannon.

Увидев положительный отзыв от Нейта, я решил купить его себе. У меня есть профессиональная газовая стиральная машина на 3800 фунтов на квадратный дюйм, но для таких проектов она немного избыточна. SunJoe казался отличным дополнением к команде, и на него распространяется отличная гарантия. Я не мог быть счастливее. При рабочем давлении 1450 фунтов на квадратный дюйм он идеально подходит для небольших работ, таких как эта.

Шаг 2. Нанесение очистителя/обезжиривателя

После того, как вы будете довольны первоначальным ополаскиванием, пришло время применить очиститель/обезжириватель. Вот тут надеть перчатки — не самая плохая идея. Не секрет, что мы используем химические вещества, которые легко проникают в кожу.

Я сам пробовал много продуктов. От промышленного обезжиривателя до Simple Green, пенных очистителей и профессиональных спреев для ухода за автомобилем. У меня был хороший опыт работы со всеми из них, но больше всего мне нравится мой ProFinish Purple Plus. К сожалению, из-за высокого содержания химических веществ он доступен только для профессиональной покупки. У меня небольшой бизнес по производству деталей, поэтому я могу покупать их напрямую у производителя.

Не беспокойтесь! Все остальные варианты тоже очень хороши. Simple Green особенно хорош, потому что он нетоксичен и биоразлагаем. Чего не скажешь об очень многих чистящих средствах. В то время как я предпочитаю использовать продукт ProFinish, потому что он доступен и отлично удаляет жир. Основное отличие в том, что вам, возможно, придется использовать больше других продуктов и немного больше усилий.

После распыления всего моторного отсека оставьте продукт на несколько минут, чтобы получить наилучшие результаты и разрушить как можно больше грязи. Не забудьте обработать и нижнюю часть капота. Мой был довольно грязный.

Шаг 3. Тщательно почистите все детали

Несмотря на то, что я использую очень сильный обезжириватель/очиститель, мне все же нравится тщательно чистить моторный отсек вручную.

Обезжириватель/очиститель удалит большую часть грязи, но без небольшой ручной чистки трудно все удалить. Возьмите щетку и вычистите весь застрявший мусор и убедитесь, что вы попали в те узкие места, где скапливается лишняя грязь. Вам также может понадобиться распылить немного дополнительного чистящего средства здесь и там, чтобы обеспечить абсолютно лучший конечный продукт.

Точно так же, как бесконтактная мойка не сможет полностью очистить ваш грузовик, простое распыление чистящего/обезжиривающего средства не поможет. Положите немного смазки для локтя, чтобы получить наилучшие результаты. Опять же, не забудьте очистить нижнюю часть капота.

Этап 4. Окончательный подъем и сушка

После того, как вы довольны последним этапом, запустите двигатель и хорошенько промойте его. Здесь вы хотите сосредоточиться на удалении всех остатков грязи и чистящих/обезжиривающих средств.

Начните с капота. Если вы начнете с двигателя, вы будете смывать всю грязь с капота на чистый двигатель, что сделает вашу работу излишне трудоемкой и трудной. Как только вы закончите, обязательно следите за любыми местами, которые вы могли пропустить. Когда вы закончите промывать весь моторный отсек, вы можете также быстро промыть нижнюю часть передней части, чтобы очистить любые стоки.

Оставьте двигатель включенным и тщательно вытрите большую часть воды с помощью тряпки или полотенца и/или небольшого количества сжатого воздуха. Оставьте двигатель работать на 10-15 минут, чтобы большая часть, если не вся, вода испарилась вокруг двигателя. Протрите все окончательно. Будьте осторожны, чтобы не засунуть руку в вентилятор и не прикоснуться к чему-либо горячему!

После выполнения вышеуказанных действий выключите двигатель. Необязательно давать двигателю постоять 20-30 минут после этого шага, чтобы вода полностью испарилась.

Шаг 5. Нанесите средство Favorite Protector/Shine

Лично я терпеть не могу супержирные и скользкие продукты, которые должны придавать блеск. Я имею в виду, что двигатель никогда не выглядел мокрым и блестящим, когда грузовик был новым, он просто приятно светился. Это именно то, что я пытаюсь повторить.

Я использую профессиональное пластиковое и виниловое покрытие, в основном потому, что оно имеет очень легкий блеск и не очень жирное, если только его не нанести слишком обильно. Я предпочитаю не распылять этот тип продукта непосредственно на двигатель. Я обычно беру полотенце из микрофибры и распыляю защитное средство на полотенце, пока оно не станет достаточно влажным.

Тщательно протрите весь моторный отсек, следя за тем, чтобы покрытие было красивым и ровным по всей поверхности. При необходимости нанесите дополнительный блеск на тряпку.

Опять же, будьте осторожны, не прикасайтесь к чему-либо, что может быть горячим, если вы недавно запускали двигатель. Как только вы закончите эту часть, все готово!

Заключительные мысли

Выше вы видите готовый продукт. Намного лучше! Это было не так уж плохо, верно?

Как я уже сказал, это довольно простой элемент обслуживания, которым часто пренебрегают. Надеюсь, вы нашли это руководство полезным, и у вас есть основы безопасной очистки двигателя.

Мойка автомобиля с вентилируемым капотом: что следует учитывать

Кажется, что мыть автомобиль с вентилируемым капотом сложно — вы можете опасаться, что вода попадет в моторный отсек и повредит компоненты. Мытье автомобиля с вентилируемым капотом будет не проблематичным, а веселым занятием, если учесть следующие моменты:

• Минимизируйте расход воды
• Поместите полотенца на полированные детали Капюшон
• Избегайте промывки вашего автомобиля, когда двигатель Hot
• Используйте ленту художников, чтобы покрыть вентиляционные отверстия
• Избегайте переоборудования при промывании вагона
• . Сделайте свой Hose Angles. Компоненты моторного отсека

Хотя автомобиль с вентилируемым капотом можно мыть, необходимо соблюдать меры предосторожности и защитные меры для защиты вашего автомобиля.

Собираетесь помыть машину сами или поручить это на автомойке? Познакомьтесь с несколькими советами вместо того, чтобы навредить вашему двигателю.

В этой статье я расскажу о том, как можно уберечь двигатель от повреждения в процессе мойки и действительно ли безопасно мыть машину с вентилируемым капотом. Читай дальше что бы узнать.

Минимизация водозабора

Не обязательно открывать водопроводный кран при максимальном водозаборе. Избыток всего плохо, как и избыток воды для вашего автомобиля с вентилируемым капотом.

Кроме того, подача воды — не единственное, что будет контролировать попадание воды внутрь вентиляционных отверстий. В равной степени ответственным является давление водяного шланга.

Помните, что расход воды и напор воды — это две разные переменные. Даже если вход низкий, давление водяного шланга может сломать любые барьеры, которые вы установили на автомобильных вентиляционных отверстиях.

Убедитесь, что давление в шланге для воды достаточно для мытья автомобиля, не превышая определенного предела, при котором вентиляционные отверстия не могут закрыться.

Советы по экономии воды при мытье автомобиля можно найти здесь.

Положите полотенца на полированные детали

Вода, текущая с ветрового стекла и крыши автомобиля, имеет мало шансов попасть в вентиляционные отверстия, даже если вентиляционные отверстия защищены полированными деталями по бокам.

Что вы можете сделать, так это положить несколько полотенец на эти полированные части, чтобы вода не протекала. Сложите полотенца, чтобы сделать слой более двух для лучшего покрытия.

Но помните, что полотенца имеют ограниченную впитывающую способность. Долго на них полагаться нельзя и придется заменить на новые.

Никогда не используйте шланг для мытья под капотом

Вместо того, чтобы поливать область под капотом водой под давлением, протрите ее чистящей тканью.

То же самое можно сделать и с верхней частью капота, если она не сильно загрязнена.

Никогда не мойте вытяжку изнутри из шланга. Таким образом, вода ударит по электронным компонентам, что приведет к серьезному повреждению двигателя автомобиля.

Так как вода, возвращающаяся из дефлектора, будет турбулентной, а не ламинарной, вы не сможете управлять ею напрямую, и она потечет в моторный отсек, куда ей не следует.

Я знаю, что мыть машину из шланга довольно быстро и легко. Но лучше перестраховаться, чем потом сожалеть.

Избегайте мойки автомобиля при горячем двигателе

Вода может легко повредить ваш двигатель, когда он горячий. Конвекция между двигателем и водой становится настолько быстрой, что создает нагрузку на материал двигателя. Двигатели, изготовленные из алюминиевых сплавов, могут выдерживать такие нагрузки больше, чем из железа и стали.

Внезапное изменение температуры двигателя вызовет в нем термические напряжения . Это может привести к растрескиванию или разрушению материала.

Я не собираюсь утомлять вас этими техническими вещами. Все это означает, что мыть автомобиль с вентилируемым капотом не рекомендуется в жаркую погоду или при горячем двигателе из-за работы.

Например, если вы едете на автомойке, убедитесь, что двигатель достаточно остыл, чтобы выдержать температурный стресс из-за воды. Перед мойкой лучше дать автомобилю отдохнуть несколько часов.

Используйте малярную ленту для закрытия вентиляционных отверстий

Как следует из названия, малярная лента не повредит краску вашего автомобиля. Он дорогой, простой в использовании, и я бы назвал его лучшим выбором для автомойки с вентилируемым капотом.

Наложите слои ленты друг на друга, чтобы не осталось места. Использование малярной ленты во время мойки автомобиля защитит внутренние компоненты от намокания практически в любом случае.

После стирки их можно легко снять с вентиляционных отверстий.

Вы даже можете попробовать малярный скотч, но я сомневаюсь, что он продержится так же долго, как малярный скотч.

Избегайте чрезмерных раздумий при мытье автомобиля с вентилируемым капотом

Вода попадет через вентиляционные отверстия — это неизбежно.

Вентилируемые капоты предназначены для вождения и парковки под проливным дождем.

Даже в сезон дождей вода проникает внутрь и смачивает внутренние компоненты, но не повреждает ни один из них. Вы ведь не делаете укрытие для своей машины в сезон дождей, не так ли?

Так что же делать?

Вы просто расслабляетесь и бездельничаете, зная, что дождевая вода не может повредить вашему автомобилю, потому что внутрь попадает очень мало воды, которой едва хватает, чтобы повредить ваши электронные или механические компоненты автомобиля.

Суть в том, что «не наливайте воду туда, где дождь не может попасть легко». Скорее всего, он стекает по капоту и вентиляционным отверстиям на полу, потому что вентиляционные отверстия обычно устроены таким образом.

Но одна вещь может вызвать проблемы, т. е. угол, под которым вы моете машину шлангом. Если вода попадет прямо в щели вентиляционных отверстий, через них выйдет большое количество воды.

Лучшее положение для мытья автомобиля из шланга — стоя спереди с низким давлением. Вода будет вытекать наружу, а внутрь попадет незначительное количество.

Обратите внимание, что не все вентиляционные отверстия имеют одинаковую форму. Так что вам придется оценить угол шланга самостоятельно.

Высушите компоненты моторного отсека

После того, как вы закончили мойку автомобиля, в моторном отсеке все равно останется немного влаги или воды, как бы вы ни старались остановиться.

Чтобы избавиться от влаги внутри, воспользуйтесь воздуходувкой и полностью высушите компоненты, чтобы избежать каких-либо неполадок.

Процесс сушки не обязателен, но я настоятельно рекомендую его для здоровья вашего автомобиля.

Вы также можете использовать воду, стекающую в моторный отсек, для его полной очистки. Вам не нужно использовать дополнительную воду для очистки моторного отсека, рискуя увеличить влажность.

Повредит ли вода двигатель автомобилей с вытяжкой?

Технически двигатели водонепроницаемы, но их промывка из шланга может вызвать серьезные осложнения. Вода, стекающая по вентиляционному отверстию, не повреждает двигатель автомобиля, если только она не попадает непосредственно во впускной коллектор.

Короче говоря, вам не нужно беспокоиться о повреждении двигателя при мойке автомобиля с вентилируемым капотом. Только не стреляйте водой прямо в двигатель, и все будет в порядке.

Однако вода может повредить некоторые компоненты, если не двигатель (не все в вашем автомобиле водостойкое!)

Единственное, что уязвимо в вашем автомобиле с вентилируемым капотом, это электрические разъемы. Если они будут влажными в течение длительного времени, они заржавеют. Убедитесь, что они имеют уплотнения и смажьте их электрической смазкой, чтобы избежать коррозии.

Ключевые выводы

• . Промывание Вентиляционное капюшон — это выполнимый
• Вода спускается по моторным отсекам, неизбежно не повреждает валютный автомобиль
• . и вход низкий при стирке капота
• Используйте малярную ленту или полотенца под капотом, чтобы защитить двигатель

Вот все мои любимые продукты для детейлинга автомобилей

Для надлежащего ухода за автомобилем требуется много продуктов. Учитывая, что рынок товаров для детейлинга автомобилей огромен и доступно много различных продуктов, может быть очень сложно найти действительно высококачественные продукты в Интернете.

Я хочу убедиться, что вы, как мой читатель, получаете отличные продукты для детейлинга автомобилей, поэтому я решил перечислить свои любимые продукты ниже. Я уверен, что они понравятся вам и вашему автомобилю! 🙂

Рукавицы для мытья из микрофибры: Рукавицы для мытья из микрофибры — незаменимая вещь для каждого любителя чистки автомобилей. Без надлежащей мочалки чистка автомобиля невозможна. Вот мои любимые:

• Рукавица для мытья автомобиля из микрофибры Amazon Basics Deluxe: Нажмите здесь
• Рукавица для мытья автомобиля Armor All Microfiber: Нажмите здесь
• The Rag Company — Рукавицы для мытья Cyclone: ​​

7

122 2 Автомобильный шампунь: Автошампунь – единственный подходящий шампунь для безопасного мытья автомобилей. Обязательно приобретите высококачественный автомобильный шампунь, чтобы предотвратить появление царапин. Проверьте мои фавориты здесь и купите себе хороший автомобильный шампунь!

• Sonax Profiline Actifoam: Нажмите здесь
• Sonax Gloss Shampoo Concentrate: Нажмите здесь
• Химические парни Honeydew Snow Foam: . Нажмите здесь
• 9079

  717171717171717 гг. Что касается правильной мойки автомобилей, то без высококачественной мойки высокого давления не обойтись. Я знаю, что они дорогие, но поверьте мне, хорошая мойка высокого давления меняет правила игры. Ознакомьтесь с моими рекомендациями ниже!

  • Karcher 132464440 K 5 Premium Full Control: Нажмите здесь
  • Greenworks Electric Date Washer GPW2003: Нажмите здесь . это то, что относится к каждой процедуре детализации автомобиля. Поскольку это так важно, существует много разных продуктов и много разных вариантов использования.