Шумоизоляция автомобиля по доступной цене в Санкт-Петербурге | Шумоизоляция авто всех марок и моделей
ЗАПИСАТЬСЯ
Популярность шумоизоляции авто абсолютно оправдана – движение в городских условиях требует от водителя высокого уровня внимательности и концентрации на дороге. Любые посторонние звуки влияют на возможность корректно оценивать и реагировать на окружение. Шумоизоляция авто, выполненная в одной из автостудий «PlatinumG» в СПб, позволит сделать поездку комфортной и безопасной.
В наших автостудиях выполняются:
- Полная шумоизоляция
- Шумоизоляция арок
- Шумоизоляция дверей
- Шумоизоляция пола
- Шумоизоляция капота
Записаться на работы по шумоизоляции
Шумоизоляция авто: цены
Сколько стоит шумоизоляция автомобиля, напрямую зависит от класса, состояния транспортного средства и объема предстоящих работ. Воспользуйтесь калькулятором, позволяющим быстро рассчитать сумму заказа в соответствии с выбранными параметрами.
Выберите Автомобиль *
Выберите марку:
Выберите модель:
Готовый комплект
Пакет “Комплексная шумоизоляция”
Выберите элементы
Арки (внешняя обработка)
Пол
Двери
Багажник
Крыша
Передняя панель
Капот
Стоимость
Арки (внешняя обработка)
Багажник
Передняя панель
Стоимость услуг
Ваша скидка
Записаться на работы по шумоизоляции
Способы оплаты
Наличные
Банковская карта
Безналичный расчет
Кредит
Беспроцентная рассрочка
Мы устанавливаем шумоизоляцию на Audi, BMW, Chery, Chevrolet, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Infiniti, Jeep, Kia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo и др.
Преимущества шумоизоляции
Шумоизоляция автомобиля выполняется для уменьшения контекстных шумов. Работа двигателя и колес, включая аналогичные звуки соседних машин, эффекты погоды – все это перестает отвлекать внимание.
В благоприятной атмосфере водитель сможет акцентировать внимание лишь на тех звуках, которые важны на дороге. Одновременно с этим появляется возможность спокойно общаться или слушать любимую музыку.
Звукоизоляция автомобиля у нас выполняется с применением современных материалов. Помимо снижения шумов, они действуют и как дополнительный теплоизоляционный слой. Соответственно зимой машина будет медленнее остывать, а летом не так сильно нагреваться, что оптимально для сохранения внешнего вида салона.
Порядок установки звукоизоляции
Чтобы качественно сделать шумоизоляцию в автомобиле по невысокой цене, следует определить ключевые источники шумов. Обычно к ним относят:
- двери;
- подкапотное пространство;
- арки колес.
Заказчик может выбрать как полную оклейку, так и частичную. Последний вариант позволяет установить шумку для авто, акцентируя внимание на наиболее уязвимых к шуму участках.
После определения спектра работ подбираются материалы. Оклейка элементов производится в несколько слоев, выполняется обработка контура.
Заметный результат шумоизоляции достигается даже при частичном оклеивании. К примеру, звукоизоляция на дверях сразу значительно снижает уровень шума в салоне и улучшает качество звучания акустической системы.
Снижение вибраций
Наличие вибраций также повышает входящий шум. Обычно их источником становится:
- техническое состояние авто, пробег;
- расшатанная работа определенных систем;
- движение по неровным дорогам.
Снижение вибраций и шума обеспечивается материалами на битумной основе. В работе мы используем только материалы STP самой премиальной линейки Profi.
Для поглощения и отражения шума используются материалы Biplast Profi, сэндвич материалы Bromo, Qattara, Sonara. Они трансформируют вибрацию в тепловую энергию, снижая уровень производимого шума до 70%.
Покрытия различаются по характеристикам, а также свойствам монтажа. Популярностью пользуются вибродемпферы. Однако вне зависимости от выбранного варианта такие материалы обеспечивают хороший уровень шумоизоляции, помогают защитить автомобиль и продлить срок его службы.
Где сделать шумоизоляцию автомобиля в СПб?
Студия детейлинга «PlatinumG» осуществляет шумоизоляцию автомобиля по доступной цене в Санкт-Петербурге. Проводятся также работы по снижению уровня вибраций, что особенно актуально для машин с пробегом. Вы можете выбрать как премиум материал, так и более бюджетные варианты. Для записи на работы по шумоизоляции и решения всех вопросов достаточно связаться с нашим консультантом любым удобным способом.
Записаться на работы по шумоизоляции
Услуги по установке шумоизоляции на авто
цены и гарантии на полную шумку авто
RB Group — специализированный техцентр. Занимаемся шумоизоляцией автомобилей с 2005 года. Используем современные материалы производства Comfort mat. Постоянно обновляем процесс обработки с учетом новых материалов и технологий, которые появляются на рынке. Являемся установочным центром многих официальных авто-дилерских центров.
Специалисты компании имеют огромный опыт работы с разными марками и моделями автомобилей, например, Tesla Model 3. За годы работы выполнили шумоизоляцию более 5 000 авто.
Мы поможем сделать Ваш автомобиль тише и комфортнее!
На услуги предоставляется бессрочная гарантия.
Цены на услуги / Варианты обработки
Для получения консультации, а также для точного расчета стоимости звоните по телефонам:
+7 (495) 234-58-30
+7 (985) 187-66-65
Предлагаем комплексные услуги и обработку отдельных элементов авто:
Шумоизоляция салона автомобиля
Шумоизоляция дверей в автомобиле
Шумоизоляция багажника
Шумоизоляция капота и моторного отсека
Шумоизоляция пола автомобиля
Шумоизоляция колесных арок автомобиля
Внешняя шумоизоляция колесных арок
Жидкая шумоизоляция арок колес
Шумоизоляция подкрылок автомобиля
Как выполняется шумоизоляция?
Напыляемая шумоизоляция автомобиля
Преимущества центра RB Group:
- Используем качественные современные материалы производства Comfort mat.
- Аккуратно разбираем и собираем салон. Знаем особенности работы с различными марками и моделями. Сделали шумоизоляцию более 1000 авто.
- Бессрочная гарантия на услугу.
- Доступные цены и скидки постоянными клиентам.
- Выполняем внешнюю шумоизоляцию колесных арок без разбора салона!
- Работаем без выходных. Можно записаться на удобное время.
- Проконсультируем по телефону и поможем выбрать оптимальный вариант противошумной обработки с учетом Ваших задач и желаний.
Виды шумоизоляции
1. Многослойная
Это один из самых эффективных вариантов по соотношению цены на шумоизоляцию авто и качества работ. Состоит из нескольких этапов:
- Уменьшение вибронагрузки и придание жесткости кузову вибродемпфирующими материалами.
- Уменьшение средних и высоких частот звука уплотнительно-шумопоглощающими материалами.
- Избавление от сверчков и скрипов конструкций салона звукопоглощающими- антискрипными материалами.
Примеры работ вы можете посмотреть в разделе Портфолио.
2. Напыляемая на арки снаружи
- На арки и пластиковые локеры наклеивается и тщательно прикатывается вибродемпфирующий материал.
- На сами арки и днище распыляется шведский материал Noxudol Auto-Plastone, в составе которого содержится каучук.
Процесс обработки колесных арок на Chevrolet Cruze:
3. Напыляемая внутри салона
Внутри салона на поверхности наносится шведский материал Noxudol 3100. В основном эту услугу выбирают владельцы спорткаров, так как отличием от обычной шумки является низкий вес самого материала. Именно его применяют на воздушных и водных судах.
Стоимость обработки данным методом выше по сравнению с обычным методом. По времени работа занимает значительно больше. Более подробно прочитать о процессе можно в разделе Напыляемая шумоизоляция.
Мы рекомендуем выполнять на комплесную шумоизоляцию для достижения наилучшего результата. Также Вы можете заказать частичную (поэлементную) обработку.
Наши специалисты посоветуют, какой комплекс работ лучше сделать, и сориентируют по цене шумоизоляции авто в Москве.
Материалы
- Виброизоляционные. Битумные, мастичные или комбинированные, дополненные фольгой. Обладают большой эффективностью. Работают во всех зонах с вибронагруженностью. Применяются первым слоем, тщательно прикатываются к металлу, придают жесткость кузову авто, что избавляет от низких звуковых частот.
- Тепло-шумоизоляционные материалы для шумки автомобиля используются в качестве второго слоя. Вспененные полимеры с ячеистой структурой хорошо глушат звуки среднего и высокого частотного диапазона. В качестве монтажного слоя используется влагостойкий клей.
- Антискрипные — уплотнительные звукопоглощающие материалы на основе ППУ, пропитанные по технологии специальной жидкой версией битумной композиции. В основном используются на пластиковых деталях, служат для устранения скрипов салона автомобиля, а также используются как эффективный звукопоглощающий барьер.
- Звукоотрожающие мембраны — многослойный материал, совмещающий в себе звуко- и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения. Материал состоит из З-х слоев: мембрана с акустической мастикой высокой плотности, звукопоглощающий материал и клей герметик.
Наш техцентр является официальным установочным центром ведущих росийских и зарубежных производителей материалов.
Цены на шумоизоляцию авто в Москве
Категория автомобиля
Легковые малогабаритныеСеданы, универсалы, кроссоверыВнедорожники, микроавтобусы и минивэны
Вид услуги
Шумоизоляция дверей
от 4000 ₽
Полная обработка по пакету “Премиум”
от 40000 ₽
Полная обработка по пакету “Премиум+”
от 50000 ₽
Вид услуги
Шумоизоляция дверей
от 4500 ₽
Полная обработка по пакету “Премиум”
от 45000 ₽
Полная обработка по пакету “Премиум+”
от 55000 ₽
Вид услуги
Шумоизоляция дверей
от 5000 ₽
Полная обработка по пакету “Премиум”
от 60000 ₽
Полная обработка по пакету “Премиум+”
от 70000 ₽
Список материалов и особенности каждого пакета услуг (. docx)
Требуется консультация? Позвоните нам:
+7 (495) 234-58-30
+7 (985) 187-66-65
Фотогалерея
Предоставляется бессрочная гарантия на услугу!
Позвоните нам по телефону +7 (495) 234-58-30. Наши специалисты ответят на все вопросы и запишут в техцентр на удобное время. Мы работаем с 10:00 до 21:00, без выходных.
Полная шумоизоляция автомобиля — ШУСТОВ-АВТО, Детальный ремонт, Реставрация, Перетяжка, Химчистка, Шумоизолция, Полировка Фар
Полная шумоизоляция автомобиля включает в себя комплекс мероприятий, которые необходимы для снижения количества всех посторонних звуков в салоне, увеличения акустического комфорта и уменьшения вибронагрузок. Таким образом, полную звукоизоляцию транспортного средства нельзя назвать роскошью, это — лишь часть необходимого тюнинга.
Вы получите профессиональный комплексный подход, в результате которого ваш автомобиль приобретет тихий и максимально комфортный салон:
- Капот. Моторное отделение является главным источником шума в машине, который на 40-50% удастся снизить после изоляции.
- Двери. Эта часть работ не менее важна, так как не только позволяет заметно снизить уровень шума, но и улучшить качество звука в салоне.
- Потолок, днище и багажник. Звуковая изоляция этих частей позволит достигать отличных результатов.
- Торпеда. Приборная панель тоже часто является источником шума, поэтому полная изоляция авто предполагает и обработку этой части салона.
За годы работы нашей компании, она успела приобрести хорошую репутацию, благодаря профессионализму и аккуратности мастеров и приятным ценам.
При движении автомобиля в салоне наблюдается повышенный уровень шума. Водитель отвлекается на посторонние звуки, а пассажиры испытывают значительный дискомфорт. Потолок, днище салона и багажника, двери пропускают наружный шум, звуки трения колес о дорожное покрытие и работы трансмиссии.
Компания «Шустов-АВТО» специализируется на качественной шумоизоляции и виброизоляции автотранспорта в Одессе. Мы имеем богатый опыт выполнения звукоизоляционных работ. Наша мастерская работает на рынке авторемонтных услуг 7 лет. За это время мы помогли тысячам клиентов устранить технические неисправности или усовершенствовать их автомобили. Наши специалисты проводят шумоизоляционные работы в соответствие с современными технологиями.
Мы используем только качественные эффективные материалы, которые прошли проверку временем.Преимущества полной шумоизоляции
Проведение звукоизоляционных работ дает такие выгоды владельцам автомобилей:
- Повышение общего акустического комфорта – снижение шума от трения колес, ударов мелких частиц о днище, работающего двигателя, глушителя и коробки передач. Это повышает пассивную безопасность авто.
- Теплоизоляция позволит снизить влияние наружной температуры воздуха. Летом вы сэкономите топливо на работе кондиционера, а зимой не так часто будете включать обогреватель.
- Улучшается звучание акустической системы. Прослушивание музыки будет приносить больше эстетического удовольствия.
- Снижение вибраций, скрипов и дребезга деталей обшивки кузова.
- Более глухое и плавное закрывание капота, дверей и багажника.
- Снижается остывание двигателя в зимний период.
- Двери не будут продуваться при сильном ветре.
- Отсутствие конденсата на потолке зимой.
Технологии шумоизоляции и современные материалы
Полная шумоизоляция автомобиля включает в себя такие этапы:
- Шумоизоляция дверей позволяет устранить до 40% посторонних звуков с улицы. Металлические и пластиковые поверхности проклеиваются с двух сторон. Это также значительно повышает качество звучания акустики.
- Шумоизоляция днища выполняется с применением битумных материалов, которые качественно гасят вибрацию. Процедура снижает шум от соприкосновения колес с дорогой.
- Шумоизоляция потолка дает еще дополнительные 20% снижение общего звукового давления. Она заметно сокращает шум от дождя и потока воздуха при движении автомобиля на высокой скорости.
- Шумоизоляция торпеды препятствует прямой передаче звучания двигателя через перегородку моторного отсека.
- Шумоизоляция капота уменьшает звук работающего мотора, который передается в салон.
- Шумоизоляция крышки багажника необходима для полноценного понижения уровня постороннего шума. Это обязательный этап работ в хэтчбеках и седанах.
Помимо профессионализма специалистов важное значение имеет качество используемых в работе материалов. Отличными техническими характеристиками при доступной стоимости отличается звукоизоляция марки STP от известного производителя Стандартпласт. Вибропоглощающие пленки, которые наносятся первым слоем, вводят кузов в
Сколько стоит полная шумоизоляция автомобиля
Наша мастерская ценит своих постоянных клиентов и с радостью ждет новых заказчиков. Поэтому мы предлагаем честный доступный уровень цен. Благодаря высокому профессионализму наших автоспециалистов, современному оснащению СТО, грамотной организации бизнеса мы можем предложить клиентам лучшую стоимость услуг шумоизоляции в Одессе. При заказе услуг на сайте вы получите гарантированную скидку в размере 10%. Для расчета предварительной цены работ вы можете переслать нам технические данные и фото вашего авто с описанием комплекса необходимых работ. Менеджеры рассчитают стоимость услуг и помогут подобрать подходящие материалы с оптимальным соотношением стоимости и качества.
Стоимость рассчитывается индивидуально для каждого клиента и основывается на таких факторах:
- Класс и марка автомобиля.
- Частичная или полная звукоизоляция.
- Тип и количество используемых материалов.
- Толщина материала.
- Сложность разборки-сборки деталей салона.
- Срочность заказа.
- Дополнительные пожелания клиента.
Почему у нас выгодно заказать шумоизоляцию
Компания «Шустов-АВТО» предлагает профессиональные услуги шумоизоляции автотранспорта в Одессе. Наши мастера имеют огромный опыт в проведении работ по улучшению акустических характеристик салона. Они знают, как быстро и аккуратно разобрать и собрать обшивку, подобрать и установить необходимые звукоизоляционные материалы. Специалисты используют звукозащитные пленки с достаточной толщиной, места соприкосновения пластика с металлом проклеиваются антискрипом.
Мы уверены в стабильно высоком качестве наших услуг, поэтому предоставляем каждому клиенту гарантию на выполненные работы в течение 6 месяцев. Для получения бесплатной консультации или записи на шумоизоляцию вашего авто звоните на указанные телефоны или оставьте свои данные в форме обратной связи на сайте. Наши специалисты быстро перезвонят вам и предложат выгодные условия обслуживания.
Специальное предложение
Заполните форму и получите гарантированную скидку 10% на все виды работ
Отправляя эту форму Вы соглашаетесь с условиями
хранения и обработки персональных данных
Необходимо согласить с условиями
Почему нас выбирают
01/
Высококвалифицированные мастера максимально быстро и качественно смогут осуществить все услуги.
02/
Устраняем любые неполадки, при этом, стоимость на оказание услуг приятно вас порадует.
03/
Все работы проводятся исключительно c применением новейшего оборудования и только высококачественных материалов.
04/
Комплексный кузовной ремонт любой сложности в кратчайшие сроки, качественно и с гарантией, при соблюдении всех стандартов качества.
05/
Все 7 рабочих зон предназначены для определенных типов работ, которые осуществляются в чистоте и порядке.
06/
Квалифицированный персонал с осторожностью делают свою роботу и гарантируют сохранность Вашего автомобиля.
Отзывы
Имя фамилия
Skoda Octavia, химчистка
Сайт рыбатекст поможет дизайнеру, верстальщику, вебмастеру сгенерировать несколько абзацев более менее осмысленного текста рыбы на русском языке, а начинающему оратору отточить навык публичных выступлений в домашних условиях.
Имя фамилия
Skoda Octavia, химчистка
Сайт рыбатекст поможет дизайнеру, верстальщику, вебмастеру сгенерировать несколько абзацев более менее осмысленного текста рыбы на русском языке, а начинающему оратору отточить навык публичных выступлений в домашних условиях.
Имя фамилия
Skoda Octavia, химчистка
Сайт рыбатекст поможет дизайнеру, верстальщику, вебмастеру сгенерировать несколько абзацев более менее осмысленного текста рыбы на русском языке, а начинающему оратору отточить навык публичных выступлений в домашних условиях.
Имя фамилия
Skoda Octavia, химчистка
Сайт рыбатекст поможет дизайнеру, верстальщику, вебмастеру сгенерировать несколько абзацев более менее осмысленного текста рыбы на русском языке, а начинающему оратору отточить навык публичных выступлений в домашних условиях.
Специальное предложение
Заполните форму и получите бесплатную диагностику автомобиля
Отправляя эту форму Вы соглашаетесь с условиями
хранения и обработки персональных данных
Необходимо согласить с условиями
Отзывы Наших Клиентов
Все отзывы
г. Одесса, ул. Краснова, 2в+38 (093) 778 83 56
+38 (067) 865 38 33
ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ МЕНЕДЖЕРА
Заполните форму и мы ответим на все вопросы
Отправляя эту форму Вы соглашаетесь с условиями
хранения и обработки персональных данных
Необходимо согласить с условиями
Спасибо, Ваша заявка принята!
В ближайшее время с Вами свяжется менеджер.
ПОЛУЧИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Заполните форму и поулчите уникальное предложение
Отправляя эту форму Вы соглашаетесь с условиями
хранения и обработки персональных данных
Необходимо согласить с условиями
Оставте отзыв
Полная шумоизоляция автомобиля — Автоцентр Ваш Сервис — «Угона.
нетРаботая в направлении шумоизоляции автомобиля в Томске не один год в качестве матариалов для шумоизоляции автомобиля мы выбрали ComfortMat и StP. На данный момент эти материалы обладают идеальным соотноешением цена/качество.
В чем же заключается наша технология шумоизоляции авто?
В комплекс работ по комплексной шумоизоляции автомобиля входят следующие этапы…
- Шумоизоляция пола в автомобиле
- Шумоизоляция дверей автомобиля
- Шумоизоляция потолка в автомобиле
- Шумоизоляция моторного щита автомобиля
- Шумоизоляция колесных арок автомобиля
- Шумоизоляция капота автомобиля
- Шумоизоляция багажника и «пятой» двери в автомобиле
- Шумоизоляция задней полки (при её наличии)
Подробное описание услуги — Шумоизоляция дверей автомобиля
- В первую очередь мы акуратно разбираем дверные обшивки с использованием только специальных съемников. Перед монтажом вся внутренняя поверхность двери тщательно обезжиривается специальными составами.
- После просушки и чистки приступаем к первому слою. В качестве его мы используем вибропласт, материал укладывается при этом по всей поверхности внутренней части двери и плотно прикатывается специальными укатками. Необходима для гашения собственных структурных вибраций дверей и снижения шума улицы и проезжающего транспорта.
- Обработка звукопоглощающими материалами (шумоизоляция). Вторым слоем мы наносим материал вибропласт следующего структурного этапа шумоизоляции. Она необходима для поглощения и рассеивания звуковой волны от динамиков, что делает звук более качественным, также нужна для звукоизоляции от шума улицы и проезжающего транспорта и для теплоизоляции.
Поверх материала виброизоляции на «уличную» панель стык в стык наклеиваем звукопоглощающий материал.
Этот материал имеет ряд преимуществ наряду со всеми другими шумоизоляционными материалами, во первых в нем используется не клей, который со временем разлагается и отклеивается, а резино-битумная мастика, во вторых имеет слой защитной фольги, которая предохраняет материал от воздействия влаги. - Третьим слоем мы закрываем технологические отверстия так же материалом вибропласт, тем самым создаем еще один слой при борьбе с внешними шумами. С помощью материала ComfortMat и StP вибропласт закрываем технологические отверстия панели двери со стороны салона, чтобы создать “акустический короб” для динамиков.
- Последний и заключительный слой в нашем варианте шумоизоляции дверей автомобиля — «Бипласт» на обшивках дверей. Этот слой исключает скрипы и призвуки, которые издают пластиковые элементы обшивки двери, являясь отличным шумоизолятором и антискрипом.
Звукопоглащающим материалом «Бипласт» обклеиваем изнутри декоративную панель двери для достижения большего эффекта шумоизоляции.
Подробное описание услуги — Шумоизоляция пола в автомобиле.
- Шумоизоляция пола в автомобиле очень важный этап в шумоизоляции автомобиля. К этому этапу мастера нашего центра шумоизоляции в Томске подходят с особой тщательностью. В первую очередь автомобиль отключается от питания и с помощью профессионального инструмента разбирается до металла. После кузов сушится и обезжиривается.
- После подготовки кузова наносится первый слой материалов на самые вибронагруженные участки пола автомобиля и на менее нагруженные. Весь слой виброизоляции основательно прикатывается к кузову автомобиля и стык в стык. Плотное прилегание виброизолятора — залог его качественной работы. На это наши мастера обращают пристальное внимание.
Далее, Бимаст Бомб наклеивается на тоннель глушителя (карданного вала) идущий от щитка моторного отсека до сиденья задних пассажиров. - Следующий слой — всем известный Сплен. Этот материал показал себя только с хорошей стороны. Он обладают очень хорошим тепло и шумоизолирующими свойствами. Также этот материал не боится влаги, не гниет и не пахнет.
- Для получения максимального эффекта рекомендуется третий слой на пол — звукоизолирующий материал «NoiseBlock». Поверх сплена в варианте «Acoustic» мы используем шумоизолицеонный материал «NoiseBlock». Этим материалом покрывается 100% поверхности.
Предлагаемый комплекс работ по шумоизоляции пола в салоне автомобиля на данный момент максимально эффективный. Такое предложение по шумоизоляции пола в салоне автомобиля очень трудно найти в предложениях подобной услуги в Томске. Пожалуй это лучший комплексный подход к шумоизоляции пола автомобиля.
Подробное описание этапа — шумоизоляции потолка в автомобиле
- Перед шумоизоляцией потолка в автомобиле, мастера Центра Шимоизоляции в Томске акуратно снимают обшивку потолка, удаляют штатную шумоизоляцию и обезжиривают поверхность.
- Следующим этапом наносим вибродемпфирующий материал по всей поверхности, исключая усилители крыши. Далее плотно прикатываем материал по всей поверхности.
- Следующий слой — «бипласт», который также приклеиваестя на слой виброизолятора и не покрывает усилители крыши. Самое важное плотно приклеить материал к поверхности не оставляя пузырей воздуха.
- Третий слой шумоизоляционного Войлока наносится на обшивку крыши автомобиля. Это позволяет максимально уменьшить проникновение посторонних шумов в салон автомобиля.
Работы по шумоизоляции капота автомобиля разделяется на несколько стадий
- стадия – обработка панели капота с внутренней стороны виброизоляционными материалами. До этого производится демонтаж штатной теплоизоляции (безусловно, если она присутствует с завода), отмывка и обезжиривание панелей крышки капота. В качестве первого слоя мы применяем виброизоляционный материал.
- стадия – обработка шумо и тепло изолирующими материалами (ламинированный материал, так как находится в зоне повышенной температуры).
Далее, если автомобиль оснащен штатной теплоизоляцией, она монтируется обратно.
Подробное описание услуги — Шумоизоляция багажника автомобиля
- Снимаем обшивку. При снятии панелей на боковых частях багажника, обращаем внимание на зазор между ними и кузовом. Это необходимо для понимания, можно ли клеить под эти панели звукопоглощающий материал. Если зазор очень мал, панель просто не встанет обратно.
- В первую очередь для шумоизоляции задних колесных арок клеим виброизоляционный материал «Бимаст Бомб». Монтируем всё стык в стык по всей поверхности арки для достижения наилучшего результата
Определяем, к какой части багажного отсека или салона ближе всего проходит резонатор глушителя. Эту часть багажника или салона обрабатываем аналогично колесным аркам материалом для виброизоляции «Бимаст Бомб». - Что касается пола багажника, то выбираем наиболее вибронагруженные панели (при простукивании кузова эти поверхности издают довольно громкий звонкий звук). Наклеиваем звукопоглощающий материалы поверх «Бимаст Бомба».
Монтаж звукопоглотителя проводится стык в стык – сплошным ковром. - Шумоизоляция крышки багажника: наклеиваем «StP Aero» между рёбрами жёсткости и уже поверх него наносим звукопоглотительные материалы шумоизоляции.
Что касается последовательности, то шумоизоляцию багажника производиться в следующем порядке: вначале обклеиваем задние колёсные арки, затем горизонтальную поверхность пола багажника, затем ниши задних крыльев.
Мы проводим шумоизоляцию автомобилей, виброизоляцию автомобилей, теплоизоляцию автомобилей отечественного и импортнго производства в Томске.
Шумоизоляция автомобилей (полная шумоизоляция, цена под ключ) |
|||
Седаны | Corolla от 50 т.р. | Camry от 60 т.р. | S-Class от 70 т.р. |
Универсалы | от 60 т.р. | ||
Паркетники | Qashqai от 60 т.р. | Murano от 65 т.р. | Mazda CX-9 от 70 т.р. |
Внедорожники | Патриот от 65 т. р. | LC Prado от 70 т.р. | LC 200 от 80 т.р. |
Микроавтобусы | от 80 т.р. | ||
Seguoia, Tundra … | по договоренности | ||
У Вас есть вопросы, интересует цена шумоизоляции Вашего автомобиля? Позвоните нам по тел.: 97-88-00 или напишите вопрос на сайте, а лучше подъехать к нам на — ул. Тимакова 21, стр.8; пр. Фрунзе 240 а., стр.3; ул.Пушкина 10/1, стр.8 и обозначить ваши проблемы, наш мастер всегда подскажет какие работы лучше произвести и сориентирует по стоимости шумоизоляции именно Вашего автомобиля. |
В нашей работе мы не экономим на материалах. Мы используем только лучшие
- материалы для шумоизоляции автомобиля — Stp
- материалы дл шумоизоляции автомобиля — Comfortmat
и предоставляем полный фотоотчет о проделанной рабрте (разборка салона, этапы шумоизоляции, расход материалов и сборка).
Шумоизоляция салона автомобиля, дверей, задних арок колес, днища и капота в Москве, цена шумоизоляции
Не секрет, что современные автомобили с завода, даже представительского класса, часто бывают оснащены очень слабой шумоизоляцией. Это связано как с массовым удешевлением производства, так и с желанием автопроизводителя максимально снизить вес подресоренной массы. При прокладывании шумоизоляции мы используем проверенные материалы от ведущего производителя шумо и виброизоляции для автомобилей. Добавляя к весу автомобиля незначительные 60-80 килограмм, мы значительно снижаем посторонние шумы и скрип в салоне.
Антискрип Полная шумоизоляция автомобиля Шумоизоляционные материалы для авто Шумоизоляция салона автомобиля своими рукамиПочему комплексную шумоизоляцию своего автомобиля следует делать именно в Eastline Garage?
Многолетний опыт
Работаем напрямую с ведущим производителем шумоизоляционных материалов
Автомобиль остается на гарантии
Детальный подход
В команде только опытные специалисты
Работаем на качество
Прайс-лист
Шумоизоляция салона и багажника | От 70. 000 |
Антискрип панелей салона | От 45.000 |
Шумоизоляция арок снаружи | От 30.000 |
При заказе комплекса скидка 10% |
Шумоизоляция BMW
Компания BMW представлена на нашем рынке целым рядом моделей. Среди них можно встретить и небольшие хэтчбеки, и достаточно крупные люксовые внедорожники. Однако, какую бы Вы ни выбрали модель, шумоизоляция BMW никогда не повредит.
Шумоизоляция Mercedes — Benz
Покупая современные автомобили Mercedes-Benz многие жалуются на посторонние скрипы и шум в салоне от торпедо, дверных карт и центральной консоли. Такие жалобы мы слышим как от владельцев обычных Mercedes-Benz E200, так и от владельцев топовых G63 и AMG GT. Часто вместе с заказом шумоизоляции Mercedes-Benz к нам обращаются и за услугой антискрип.
Шумоизоляция Toyota
Сложно поспорить с тем, что один из самых популярных внедорожников на российском рынке — это Toyota Land Cruiser. Не важно крузак это, или прадик, от недостатка шумоизоляции страдают оба. И не удивительно, ведь это большие внедорожники в которые, к нашему удивлению, компания Toyota не добавила достаточное количество шумоизоляции. Мы это исправим.
Шумоизоляция Lexus
Пускай Lexus это более премиальная марка, чем Toyota, но дела с шумоизоляцией обстоят все так же плохо. К нам не редко обращаются владельцы моделей Lexus LX, Lexus IS, GS и LS. В наших стенах побывал далеко не один автомобиль марки Lexus и, поверьте, про них мы знаем все!
Шумоизоляция Porsche
Еще со времен зарождения марки Porsche в ее модельном ряду присутствовали как спортивные автомобили, для которых самое важное вес и скорость, так и автомобили класса GT, где комфорт для перемещения на дальние расстояния инженеры Porsche постарались возвести в абсолют. В нынешних реалиях автомобили Porsche, например Porsche Cayenne и Porsche Panamera, становятся все популярнее, в том числе благодаря комфорту перемещения. К нам часто обращаются с целью увеличить комфорт и сделать поездки за рулем еще тише. Получается, шумоизоляция Porsche тоже не помешает.
Шумоизолция Volkswagen
В России автомобили марки Volkswagen по праву считаются народными. Многие покупают себе VW и ездят нашем ближайшие несколько лет, так как автомобиль их полностью устраивает. А чтобы владение такой машиной было еще приятнее, следует позаботиться о шумоизоляции. Шумоизоляция Volkswagen дело обычное, после такой процедуры Вы надолго забудете что такое шум.
Шумоизоляция Audi
Так как Audi — это один из трех самых больших автопроизводителей Германии, он активно конкурирует с BMW и Mercedes-Benz. Однако, как бы кто-то из них ни пытался сделать какие-то аспекты лучше другого, ошибки друг друга они повторяют лучше, в их числе шумоизоляция. Какую модель ни возьми, шумоизоляция Audi точно не помешает!
Шумоизоляция Infinity
Марка Infinity пользуется достаточно большой популярностью в России, благодаря чему модельный ряд этой марки у нас достаточно обширный. Как мы уже выяснили, шумоизоляция не помешает даже премиальным автомобилям, следовательно шумоизоляция Infinity тоже не помешает. Поможем избавиться от лишних шумов, скрипов и подготовить салон к установке музыки.
Шумоизоляция Range Rover
Land Rover всегда являлась премиальной английской маркой, сейчас на таких автомобилях люди часто передвигаются на большие расстояния благодаря неисчерпаемому комфорту. Мы предлагаем этот комфорт многократно увеличить заказав шумоизоляцию Range Rover.
Шумоизоляция других марок
Как вы заметили, шумоизоляция требуется самым разным автомобилям, а еще больше она требуется автомобилям среднего класса. Шумоизоляции поддается абсолютно любой автомобиль!
Шумоизоляция. Как это работает?
Шумоизоляция дверей
Из школьного курса физики мы знаем, что звук это колебания волн и такие колебания отлично передаются большими металлическими поверхностями, коими и являются двери. Помимо этого, сам металл имеет крайне негативные шумопоглощающие свойства. Именно поэтому во время полной шумоизоляции автомобиля без работы с дверьми не обойтись!
Помимо двух слоев шумо и виброизоляции, при работе с дверьми используется третий слой — шумо-виброизоляция из специального толстого и мягкого пористого материала, который напоминает поролон. Только в отличие от матов шумоизоляции, последний слой клеется непосредственно под дверную карту, для дополнительной изоляции и избавления от возможных скрипов пластика.
Демонтаж дверной карты для доступа к голому металлу.
Очистка всех плоскостей для более качественной проклейки
Проклейка первого слоя — виброизоляции
Проклейка второго слоя — шумоизоляции
Отдельная работа с дверной картой Проклейка слоя шумо-виброизоляции прямо на дверную карту для лучшего качества
Установка дверной карты на место.
Шумоизоляция колесных арок.
Основной шум в интерьере автомобиля исходит от колес, для этого мы производим шумоизоляцию арок. Для этого с автомобиля снимаются так называемые локеры, полностью моется как сам локер, так и арка изнутри для качественной проклейки материала. После тщательного укладывания поглощающего материала на поверхности арок, все собирается обратно.
Шумоизоляция пола
1. Демонтируется весь салон, вплоть до снятия ковролина. Нам нужно добраться до голого металла.
2. Укладка первого слоя — виброизоляции. При помощи специального валика листы виброизоляции укладываются на все неровности и во все ниши.
3. Прямо на виброизоляция укладывается слой шумоизоляции, полностью повторяя изгибы первого, добиваясь идеального прилегания.
Шумоизоляция пола — один из самых важных этапов в шумоизоляции. Очень большая часть шума поступает в салон снизу, ведь пол из-за своей формы и размера очень хорошо распределяет шумы от дороги и колес и посылает их прямиком в салон автомобиля.
Шумоизоляция багажника
Если рассмотреть багажник с точки зрения формы — это большая металлическая бочка. Со всех сторон багажника металл, за которым находится огромное количество источников всевозможного шума. Именно поэтому при тотальной шумоизоляции автомобиля багажнику уделяется особое внимание. Внутри багажника есть очень много полостей и сложных плоскостей, каждую из которых обязательно нужно качественно проклеить двумя слоями изоляции.
Шумоизоляция потолка
Потолок, как и пол автомобиля — одна большая металлическая плита, через которую очень хорошо передаются шумы и вибрации. При полной шумоизоляции салона обойти крышу стороной просто нельзя. Два слоя — виброизоляция и шумоизоляция сделают свое дело.
Первый слой. Если шумоизоляция делается в два слоя — первым слоем всегда идет виброизоляция. Листы вибро и шумоизоляции отличаются по своему составу и первый создан как раз для того, чтобы гасить крупные вибрации металла в автомобиле.
Второй слой. После уменьшения крупных вибраций остаётся убрать мелкие и окончательно покончить с шумом. Для этого и служит слой шумоизоляции, который, в точности повторяя слой виброизоляции, укладывается прямо сверху.
Шумоизоляция моторного щита
Как и дорога, двигатель является источником постороннего шума в салоне. Для того, чтобы избавиться от такого шума, следует произвести шумоизоляцию моторного щита. Для этого полностью снимается торпедо со всем навесным оборудованием под ней. Это особенно актуально для дизельных двигателей и двигателей, работающих на больших оборотах.
Кстати, вы наверняка наслышаны, или сталкивались сами с посторонними скрипами в торпедо. Их устранение лучше всего совместить с шумоизоляцией моторного щита. Для качественного избавления от скрипа торпедо наш специалист тщательно изучает все источники посторонних шумов и прорабатывает конкретно их.
Кстати про антискрип…
Процедуре «антискрип» подвергаются все стыки и прилегания салонного пластика. Это могут быть как разные панели и вставки на торпедо, так и на центральной консоли и дверях, стойках и панелях багажника.
Прежде чем демонтировать панели, которые нуждаются в антискрипе, наш мастер садится в салон автомобиля и в движении тщательно слушает посторонние шумы, чтобы найти их источник. После тщательного анализа шума наш мастер снимает панель, требующую внимания и проклеивает места стыков пластика или панели с металлом специальным поролоном.
Как вы можете увидеть на схеме, каждый стык панелей в любой части интерьера автомобиля поддается антискрипу. После такой процедуры даже самый шумный салон станет гораздо тише.
«Мы имеем большой опыт и точно знаем как сделать Ваш автомобиль тише. Доверяйте свои автомобили профессионалам!»
Адрес тюнинг-ателье Eastline Garage
Eastline GarageАвтоателье в МосквеХимчистка в Москве
Авто Узи — Шумоизоляция — Услуги
Шумоизоляция авто — это важное условие комфортной езды по нашим дорогам. В тишине и комфорте намного приятней проехать путь в несколько тысяч километров, от такой дороги не устанет ни водитель, ни пассажир. А вот если всю дорогу ехать «под музыку», то голова быстро разболится как у одного, так и у другого. Выход из этой ситуации есть — шумоизоляция.
Шумоизоляция автомобиля на сегодняшний день не столь дорогая процедура, чтобы отказываться от нее. Но, перед ее процессом необходимо выбрать хороший сервис, который обладает и опытными специалистами и необходимым оборудованием. Сервис «Авто Узи» за время своей работы доказал высокий профессионализм и заслужил репутацию честной компании. Обслуживание авто это наш главный профиль. Все наши сотрудники имеет специальные знания и опыт работы, а наша мастерская одна из лучших в Уфе по технической оснастке.
Шумоизоляцию можно установить на любой автомобиль, делать это самостоятельно не рекомендуется. Так как есть ряд специфических моментов, которые знают только автомастера. Полная шумоизоляция машины защищает пассажиров о всех шумов, но чаще всего заказывают частичную изоляцию авто. Наибольшим спросом пользуется шумоизоляция дверей. Можно заказать обработку двух дверей, или 4-х. Но, если позволяет бюджет, то специалисты рекомендуют делать полную шумоизоляцию. Это существенно повышает уровень комфорта и удовольствия от езды. Сам процесс довольно трудоемкий. Необходимо иметь специальные материалы, оборудования и знания. Все это влияет на стоимость оказываемой услуги. Чем качественней расходные материалы, чем выше квалификация мастера, тем дороже стоимость общей услуги, но при этом выше качество.
Для бюджетных автомобилей наиболее часто заказывают шумоизоляцию дверей, для более дорогих полную. Полная шумоизоляция включает отделку дверей, потолка, пола, багажника, устранение источников шума. Это более дорогая услуга, но результат того стоит. На все работы выполненные в нашем центре, мы предоставляем гарантию.
В крупном городе необходима шумоизоляция, Уфа не исключение. Большое количество машин и интенсивное движение требуют от водителя максимальной сосредоточенности и внимательности, а этому могут сильно помешать посторонние шумы. Поэтому, избавьтесь от них, закажите профессиональную шумоизоляцию и наслаждайтесь комфортной ездой.
Цены на шумоизоляцию автомобиля в Уфе с учетом всех материалов:
|
Автомобили эконом класса |
Автомобили бизнес-класса |
Автомобили представительского класса |
|||
Наименование |
Стоимость |
Стоимость |
Стоимость |
|||
Стандарт |
Премиум |
Стандарт |
Премиум |
Стандарт |
Премиум |
|
Шумоизоляция автомобиля полная |
16 000р. |
20 000р. |
22 000р. |
25 000р. |
30 000р. |
40 000р. |
Шумоизоляция 2-х дверей |
3 000р. |
|
4 000р. |
|
5 000р.
|
|
Шумоизоляция потолка |
5 000р. |
|
6 000р. |
|
8 000р. |
|
Шумоизоляция днища |
7 000р. |
|
8 000р. |
|
10 000р. |
|
Шумоизоляция багажника |
6 000р. |
|
7 000р. |
|
8 000р. |
|
Шумоизоляция 2-х колесных подкрылков |
3 000р. |
|
4 000р.
|
|
5 000р. |
|
Шумоизоляция капота |
1 500р. |
|
2 000р. |
|
2 500р. |
|
Шумоизоляция дверных обшивок (2 двери) |
2 000р. |
|
2 500р. |
|
4 000р. |
|
* Цены на нестандартные работы (отдельно полка, отдельно дверь багажника, и пр. .) определяются по согласованию с Вашим менеджером.
** Цены на шумоизоляцию приборной панели и моторного щита определяются по согласованию с Вашим менеджером и включают в себя стоимость монтажа/демонтажа приборной панели.
*** ЦЕНА НА ШУМОИЗОЛЯЦИЮ МОЖЕТ УВЕЛИЧИВАТЬСЯ ИЛИ УМЕНЬШАТЬСЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СЛОЖНОСТИ РАБОТЫ И ГАБАРИТОВ АВТОМОБИЛЯ.
По любым вопросам Вы можете обратиться к нам по телефонам +7 (347) 266-10-35 и +7 (347) 272-23-10, а также через форму обратной связи.
Справочная информация и руководство – ResoNix Sound Solutions
К сожалению, при поиске информации о надлежащей звукоизоляции вашего автомобиля появляется много дезинформации и маркетинговой чепухи. Я пишу это, чтобы прояснить любые неправильные представления об установке какой-либо обработки звука в вашем автомобиле, а также предоставить простое пошаговое руководство, которое не вводит вас в заблуждение по той или иной причине.
Во-первых, существует четыре основных категории звуковой обработки вашего автомобиля. Первый заключается в контроле вибрации конструкции, также известной как резонанс. Демпферы ограниченного слоя, обычно называемые CLD, являются наиболее распространенными типами продуктов для выполнения этой работы. Вторая категория предназначена для разъединения панелей и предотвращения их вибрации друг относительно друга. Типичным продуктом для этого является пена с закрытыми порами, обычно называемая CCF. Следующим претендентом на самую выгодную категорию обработки звука для вашего автомобиля является блокирование посторонних шумов. Для этого нужно что-то с массой. ResoNix Barrier — это современное решение множества проблем при попытках блокировать посторонний шум. Наконец, звукопоглощение. Об этом относительно мало говорят, но все же они могут значительно улучшить ваш автомобиль.
Управление резонансом с помощью ограниченного демпфирования слоя
Давайте начнем с самых простых, знакомых и, на мой взгляд, основных форм обработки звука для автомобильной аудиосистемы, демпфера ограниченного слоя (также известного как CLD). CLD — это продукт, который имеет вязкоупругий слой бутилкаучука и тонкий лист алюминия в качестве сдерживающего слоя. Задача CLD состоит в том, чтобы снизить структурную вибрацию панелей путем преобразования механической энергии (вибрации) в тепло за счет вязкоупругих свойств бутила, в то время как сдерживающий слой помогает бутиловому слою и панели сохранять свою форму и сопротивляться деформации. Основной способ, с помощью которого CLD достигает этого, заключается в усилиях сдвига в бутиловом слое, вызванных ограничением между панелью и ограничивающим слоем, когда панель вибрирует (изгибается). Когда панель изгибается, CLD тоже. Когда вязкоупругий слой растягивается и деформируется, он естественным образом сопротивляется и хочет «встать на место». См. рис. 1.
Рисунок 1
CLD используется там, где вы хотите уменьшить любую структурную вибрацию и резонанс. Длинные, плоские и тонкие панели, такие как обшивка дверей, дверные панели, боковые панели и обшивка крыши, являются самыми большими нарушителями, но в некоторых приложениях, таких как автомобильные аудиосистемы более высокого класса, CLD может улучшить общий конечный результат, будучи используется практически на любой панели внутри автомобиля. Уменьшение структурной вибрации помогает снизить общий уровень шума автомобиля, а также снизить до приемлемого уровня резонанс, вызванный звуковыми системами. Снижение указанного резонанса приведет к более быстрому затуханию и более точному воспроизведению низких и средних частот, а также к снижению других слышимых хрипов и резонансов, которые многие интерьеры могут представлять для автомобильной аудиосистемы.
Медленное затухание нижних частот может привести к «грязному» звучанию басов и создать впечатление, что повторяющиеся быстрые басовые ноты сливаются во что-то неприятное или неточное. См. рис. 2.
Предыдущий
Следующий
Рисунок 2
Два верхних графика на изображении выше — это то, что называется каскадным графиком. Графики водопада очень похожи на графики частотных характеристик, но включают еще одну область помимо зависимости частоты от амплитуды, то есть время. По оси X отложена частота в Гц, а по оси Y отложена амплитуда в децибелах. По оси Z отложено время. В этом случае ось Z составляет от 0 до 300 миллисекунд. Мы выполнили это измерение, поместив динамик в герметичный корпус, а также закрыв переднюю часть динамика, при этом одна панель представляла собой кусок стали 16 калибра размером 12 x 12 дюймов. Микрофон был размещен в центре панели на расстоянии 1/8 дюйма.
Начальная частотная характеристика находится позади оси Z, и по мере продвижения вперед она показывает затухание характеристики в зависимости от времени. Чем быстрее затухают различные частоты, тем лучше демпфируется панель. Как видите, когда мы добавили кусок ResoNix Square размером 6″ x 4″ в центр панели, резонанс был очень хорошо задемпфирован, и резонанс контролировался.
Теперь, когда мы рассмотрели, что такое демпфер ограниченного слоя (CLD) и что он делает, давайте поговорим о его правильном использовании. К счастью, это довольно просто. Во-первых, большие плоские панели без естественной структуры или демпфирования (подумайте об обшивке наружных дверей, дверных панелях, обшивке крыши, багажниках, боковых панелях и т. д.) — это то, на чем вы хотите сосредоточиться в первую очередь. При нанесении CLD на панели лучше всего начинать с центра и двигаться дальше. См. рис. 3.
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта последняя часть относится только к общей звукоизоляции. Для обновления звуковой системы лучше всего начинать рядом с динамиком или позади него.
Рисунок 3
Следующее, на что следует обратить внимание, это то, что более крупные фрагменты лучше, чем более мелкие, ДАЖЕ если они в сумме дают одинаковую степень покрытия. Третье, что следует учитывать, это то, что уменьшение отдачи происходит при покрытии около 25%-35%, хотя пакет шумоизоляции «этапа 1», который я предлагаю в магазине, по-прежнему включает до 50% + покрытие наружных дверных обшивок. Чем больше, тем лучше, но убывающая отдача существует. Четвертое, что нужно учитывать, это то, что несколько слоев бесполезны. Вам лучше получить лучший CLD и использовать его меньше, чем более дешевый и делать больше работы, чтобы получить больше покрытия, или даже тратить время/материалы на нанесение нескольких слоев. Наслоение приведет к некоторым дополнительным демпфирующим свойствам, но не таким сильным, как первый слой. Это связано с тем, что второй слой действует только как массовый загрузчик (что является крайне неэффективным способом демпфирования и только снижает резонансную частоту панели) и действует только как сдерживающий слой по отношению к сдерживающему слою первого слоя. Короче говоря, не тратьте время и деньги. Достаточно скоро мы опубликуем данные обо всем этом.
Итак, что же делает демпфер ограниченного слоя подходящим для решения поставленной задачи? Ну, есть несколько вещей, которые следует учитывать, но опять же, есть много недоразумений. Главный из них заключается в том, что более толстый или даже более тяжелый продукт делает хороший CLD хорошим CLD. Это НЕ так, и я коснусь этого позже. Во-первых, я хочу сосредоточиться на одном из худших фрагментов дезинформации, которая распространяется по Интернету, а именно на том, что кровельные продукты из вашей местной сети магазинов оборудования для больших коробок являются хорошей заменой CLD. Я не могу не подчеркнуть этого достаточно, но это абсолютно НЕ так. Давайте начнем с последнего пункта. Никогда не следует рассматривать кровельные материалы или любой продукт, в котором используется битум — по нескольким причинам. Основная из них заключается в том, что асфальт не имеет значимых вязкоупругих свойств. Это означает, что он практически ничего не сделает с точки зрения демпфирования через вязкоупругий слой. То, что он выглядит как демпфер ограниченного слоя, не означает, что он им является. Рисунок 4 представляет собой измерение до и после, сделанное любителем на форумах DIYMA. Заслуга в этом принадлежит TOOSTUBBORN2FAIL.
Предыдущий
Следующий
Рисунок 4
Как видите, амплитуда или затухание резонанса ничуть не снижается. Он просто немного смещается в более низкую частоту. Причина этого в том, что он действует как массовый загрузчик, а не как демпфер ограниченного слоя. Массовое нагружение — это еще один способ гашения структурных колебаний, но он исключительно неэффективен по сравнению с традиционным демпфированием ограниченного слоя. Вместо снижения резонанса за счет предотвращения изгиба панели все, что она делает, это добавляет вес, что снижает ее резонансную частоту. Понижение резонансной частоты может или не может сдвинуть пик резонанса за пределы диапазона частот, который вам нужен в чем-то вроде двери. На мой взгляд, попытка массовой загрузки панели для гашения резонанса — безнадежное дело.
Чтобы сравнить вышеприведенные результаты надлежащего CLD из того же теста, на Рисунке 5 представлены результаты CLD другого производителя, которого больше не существует.
Предыдущий
Следующий
Рисунок 5
Как вы можете видеть, пик в частотной характеристике значительно уменьшился, а график водопада показывает гораздо более быстрое затухание вокруг резонанса панели, который в данном случае составляет около 90 Гц.
Еще одна проблема, с которой вы столкнетесь, используя похожий продукт, купленный в хозяйственном магазине, и его клей на битумной основе — это устойчивость или ее отсутствие к теплу. Если вы выполните быстрый поиск в Google, вы найдете бесчисленное количество сообщений о людях, которым давали плохие советы по поводу использования этих типов продуктов, у которых они расплавлялись с дверей, крыш, крышек багажника и т. д. и вызывали липкое месиво, которое не только невозможно очистить, но и пахнет смолой. Иногда вы видите людей, которые говорят: «Но я использовал его в своей машине, и он отлично работает!». Что ж, я готов поспорить на две вещи, исходя из этого заявления. Во-первых, я гарантирую, что они никогда раньше не использовали настоящий демпфер с ограниченным слоем на основе бутила. Вторая ставка заключается в том, что на самом деле это не уменьшает резонанс, а просто ведет себя как не очень хороший развязчик (подробнее об этом ниже), уменьшая некоторую вибрацию панели на панели.
Вот несколько примеров того, что может произойти при использовании дешевого звукоизоляционного материала с клеевым слоем на битумной основе или даже продукта с некачественным клеем на бутиловой основе.
Следующие фотографии были присланы мне добровольно для использования в этой статье.Предыдущий
Следующий
Как видите, экономия нескольких долларов сейчас может в конечном итоге стоить вам больших денег и разочарований в долгосрочной перспективе. Лучше и дешевле просто использовать высококачественный демпфер ограниченного слоя с методичным подходом с самого начала.
Хорошо, вернемся к фактическим демпферам ограниченного слоя. Есть еще много различий, которые, к сожалению, в значительной степени игнорируются и рекламируются глупыми способами. Опять же, более толстый продукт не означает, что он лучше другого. Более тяжелый продукт, как упоминалось ранее, не означает, что он лучше другого. И более толстый сдерживающий слой не означает, что он лучше другого. Все объективные, подтвержденные данными испытания показывают, что бутиловая формула, используемая в продукте, является наиболее важным аспектом того, что делает хороший CLD хорошим CLD. К сожалению, фраза «мы используем 123 Butyl с добавками XYZ» не подходит никому, у кого нет докторской степени. в области химического или машиностроения и имеет многолетний опыт именно в этой области. Еще один досадный факт заключается в том, что стандартная система измерения для этих продуктов почти никогда не афишируется. Даже если они и были, то не на 100% соотносятся с нашим приложением, на мой взгляд. SEA J1637 — это комбинированный тест коэффициента потерь, который является объективным измерением для этих типов продуктов. Тем не менее, к сожалению, они сделаны на частоте 200 Гц, что примерно на октаву выше частотного диапазона, с которым мы обычно имеем дело, и сделаны на тонкой алюминиевой полосе. В большинстве случаев нас больше интересуют частоты 100 Гц и ниже на больших панелях, так как большинство дверей автомобилей (и большинство других панелей, которые мы обрабатываем) имеют резонансную частоту и самые требовательные частоты, которые будут воспроизводить наши мидбасовые драйверы.
Основные примечания:
- CLD предназначен только для снижения структурной вибрации, также известной как резонанс.
- Он *не* блокирует дорожный шум. Несмотря на то, что это помогает снизить общий уровень шума за счет уменьшения корпусной вибрации, вы должны использовать шумозащитный экран для блокировки внешнего шума.
- Скорее всего, вибрация между панелями не снизится, если использовать их отдельно. Это отличается от структурной вибрации, также известной как резонанс (см. Разделение ниже).
- Использование нескольких слоев — пустая трата времени и денег. Просто используйте один слой лучшего продукта, который вы можете достать.
- Кровельные материалы из крупных магазинов не являются подходящим решением.
- Использование большего количества более дешевого продукта может стоить дороже и потребует больше времени и усилий для достижения результатов X, и во многих случаях все равно не даст такого же результата, как более качественный продукт, который был тщательно и правильно установлен.
- Остерегайтесь продуктов, которые поставляются в рулонах или в виде сложенного коврика. Изгиб материала ухудшает вязкоупругие свойства бутилового слоя и снижает его эксплуатационные характеристики.
Разъединение
Следующая и вторая по важности категория аспектов звуковой обработки вашего автомобиля также очень проста; развязка. Пена с закрытыми порами, также известная как CCF, является типичным типом продукта для этой работы, но есть и другие, такие как наш продукт Fiber Mat, который скоро выйдет (это напечатано 8/19)./2022). Основная цель здесь состоит в том, чтобы обеспечить мягкую прокладку между двумя панелями, используя естественную податливость развязывающего элемента, чтобы предотвратить вибрацию панелей относительно друг друга, что создает слышимое гудение и другие раздражающие факторы. Податливость и толщина разделителей отделят идеальную пену от не очень идеальной пены в различных ситуациях. Я предпочитаю использовать как можно более толстую пену, не ставящую под угрозу целостность повторной установки панелей, но также обладающую высокой податливостью, но не слишком слабую, как пена с открытыми порами, которая используется для поглощения звука в помещениях. Если говорить более подробно, свойства, которые необходимы для выбора подходящего развязывающего материала для наших целей, — это отклонение при сжатии и стойкость к сжатию. Отклонение при сжатии — это мера сопротивления материала силе, приложенной к известной площади поверхности на контролируемом расстоянии. Остаточная деформация при сжатии — это остаточная деформация, возникающая при сжатии материала до определенной деформации в течение определенного времени при определенной температуре. Стандартным испытанием для них является ASTM D 1056. Именно по этим причинам я выбрал точную пену и толщину пены ResoNix с закрытыми порами. При нанесении пены с закрытыми порами лучше всего получить как можно более близкое к 100% покрытие, а также точечно обработать те маленькие уголки и закоулки, где могут соприкасаться две панели. Еще один отличный продукт для таких труднодоступных мест, как швы на дверных панелях, — это наша веревка ResoNix Rope, бутиловая веревка.
Примечание по волокнистому коврику ResoNix. Он будет выпущен в ближайшее время. На данный момент точной даты нет (19 августа 2022 г.), но скоро. Наряду с отличными развязывающими свойствами, он также будет действовать как звукопоглотитель!
Основные примечания:
- У него две основные цели; для предотвращения вибрации панелей друг относительно друга и обеспечения воздушного зазора для шумозащиты (подробнее об этом ниже).
- Это никоим образом не уменьшит дорожный шум, и его не следует использовать для блокировки проникновения внешнего шума в салон.
- Идеальный разделитель очень сжимаем, но при этом обладает твердостью, которая может обеспечить некоторую стабильность между панелями.
- Если в качестве звукопоглотителя рекламируется пена с закрытыми порами, вам лгут. Если рекламируется пена для защиты от шума, они вам лгут.
Блокирование внешнего шума
После того, как вы понизили структурный резонанс и устранили все межпанельные вибрации, последний элемент головоломки — уменьшить внешний шум, проникающий в ваш автомобиль. Эту часть я называю звукоизоляцией вашего автомобиля. Откровенно говоря, это самая сложная и трудоемкая, но полезная задача при звуковой обработке автомобиля. Есть два способа устранить попадание звука в помещение; блокирование и всасывание. Блокировка будет наиболее эффективным способом для транспортного средства, поскольку для блокировки требуется только масса с воздушным зазором для снижения шума, в то время как для поглощения требуется относительно толстый материал с открытыми порами или волокнистый материал. Вам понадобится поглощающий материал, который слишком толстый по сравнению с размером автомобиля, чтобы сделать что-то значимое для дорожного шума. Тем не менее, эти типы продуктов все еще имеют свое место, но давайте сосредоточимся на блокировании шума прямо сейчас. Как было сказано ранее, чтобы блокировать шум, вам нужна мягкая, несвязанная масса. Самым популярным выбором для этого в мире автомобильной аудиосистемы послепродажного обслуживания был Mass Loaded Vinyl, также известный как MLV. Как правило, толщиной 1/8″, 1 фунт на квадратный фут девственного MLV. Новым фаворитом среди стойких энтузиастов стал листовой свинец, инкапсулированный в пену, который мы продаем как наш барьер ResoNix. Применение шумозащитного экрана для звукоизоляции вашего автомобиля раньше было сложной задачей. 1/8″ MLV очень жесткий, не растягивается и плохо подходит для изгибов и изгибов. Наш барьер ResoNix очень гибкий и держит форму. Кроме того, он намного тоньше прежних шумозащитных экранов, что делает его очевидным выбором для использования в современных автомобилях.
Использовать шумозащитный экран относительно просто, и необходимо следовать нескольким рекомендациям. Для начала настоятельно рекомендуется 100% покрытие. Если вы собираетесь нанести шумозащитный экран на свой пол, не тратьте время зря, если вы не можете покрыть каждую область, иначе звук будет проникать через незакрытые области. Это называется «фланговый путь». По нашему опыту, лучше всего сделать всю машину, если вы собираетесь попробовать звукоизоляцию. Пол, багажник, двери и т. д. Когда я говорю это людям, они обычно задаются вопросом, будет ли достаточно сделать только более общие области. Опять же, по нашему опыту, наряду с законами физики, и хотя могут быть исключения из правил, обычно это не стоит затраченных усилий. Как я уже говорил, звук проникает в машину через боковые пути, которые остаются открытыми. Вот аналогия, которую я пережил много раз, и которую я до сих пор использую для объяснения… Скажем, ваш надоедливый и невнимательный сосед решает подстричь траву своей противно громкой косилкой в 7 утра в воскресенье, пока вы пытаетесь уснуть. в свой единственный выходной. Так уж случилось, что это была теплая ночь, и вы спали с открытым окном. Как только он зажигает свой старый John Deer, ты просыпаешься. Вы думаете про себя: «Ух, вот опять. Лучше закрой окно и попробуй снова заснуть». Что происходит с воспринимаемым вами объемом его газонокосилки, когда вы наполовину закрываете окно? Ничего, верно? Как насчет того, когда вы закроете его 90% пути? Тем не менее почти ничем не отличается от полностью открытого. А как насчет того, когда вы закрываете его почти полностью, но не запираете и хорошо запечатываете? Да, воспринимаемая громкость ниже, но не настолько, как вы надеялись. Воспринимаемый вами объем его газонокосилки становится значительно меньше и терпимее только тогда, когда вы полностью закрываете это окно. То же самое и при попытке звукоизоляции вашего автомобиля. Примите это во внимание. Вам также необходимо отделить с помощью пены с закрытыми порами или другого подходящего разъединителя от подложки (кузова автомобиля), если вы хотите, чтобы ваши усилия того стоили. Не отделяясь от кузова автомобиля, энергия будет механически передаваться от металла автомобиля прямо в шумозащитный барьер, а звук будет излучаться от вибрации самого шумозащитного экрана. ResoNix Barrier является идеальным выбором для этой задачи и обладает другими дополнительными преимуществами, которых нет у обычных шумозащитных экранов, такими как наличие развязывающего слоя, уже нанесенного на обе стороны, и он намного тоньше и гибче/удобнее в работе.
Самая большая жалоба на предыдущую версию Mass Loaded Vinyl заключалась в том, что она была относительно жесткой, очень толстой и с ней было трудно работать. Новые автомобили, как правило, имеют очень жесткие допуски за панелями, и в большинстве новых автомобилей просто нет места для установки MLV. Средний свинцовый слой ResoNix Barrier чрезвычайно тонкий, его толщина составляет около 1/64 дюйма. Он легко формуется, как если бы это была очень плотная алюминиевая фольга. Для тех, у кого нет инструментов, материалов или средств для их изготовления из подходящего пластика, также можно использовать барьер ResoNix Barrier вместо «блокирующих пластин» для отверстий во внутренней обшивке двери. Мы скоро добавим изображения, чтобы продемонстрировать это, но это довольно просто. Просто повесьте кусок на внутреннюю обшивку двери и обрежьте форму двери. Пока он висит на месте, сделайте все необходимые отверстия для динамика, проводов/вилок и дверных замков/кабелей разблокировки. Вы можете прикрепить его к внутренней обшивке в верхней части с помощью механических застежек и закрепить по краям с помощью чего-то простого, например, алюминиевой ленты HVAC или саморезных полос нашего CCF.
Предыдущий
Следующий
Основные примечания:
- Если вы хотите снизить воспринимаемую громкость дорожного шума, сделайте все транспортное средство максимально близким к 100% охвату без пробелов. Обшивка потолка будет невозможна в большинстве автомобилей из-за веса шумозащитного экрана, поэтому следите за обновлениями, чтобы наш будущий продукт справился с этим.
- Попытка уменьшить дорожный шум, задействовав только несколько областей (например, только двери), обычно является пустой тратой времени, усилий и денег. Чем ближе вы подходите к 100% охвату, тем больше вы получаете значительных результатов. Звук пойдет по пути наименьшего сопротивления и проникнет через боковые пути.
- Важно наличие воздушного зазора между шумозащитным экраном и панелью автомобиля. Не рекомендуется использовать шумозащитный экран без развязывающего слоя между автомобилем и упомянутым барьером. Этот воздушный зазор обычно представляет собой пенопласт с закрытыми порами, который уже используется ResoNix Barrier.
- При использовании ResoNix Barrier не обязательно использовать больше пены на 100%, но никогда не помешает иметь больше подушки для развязки, если места еще достаточно.
- ResoNix Barrier также можно использовать для герметизации больших отверстий.
Поглощение
Поглощение довольно просто на первый взгляд, но чем больше вы в него погружаетесь, тем сложнее становится. Концепция проста, но сделать это в автомобиле и создать продукты, которые считаются высокопроизводительными и могут без проблем работать в автомобильной среде, сложно. Я постараюсь сделать это как можно проще. Во-первых, звукопоглощение происходит при преобразовании акустической энергии в другую форму энергии, например механическую или тепловую. В автомобиле имеет смысл использовать только мягкий, волокнистый или пористый амортизатор, поэтому мы будем придерживаться того, как они работают. Волокнистые материалы поглощают звук, беспорядочно деформируясь на микроскопическом уровне при прохождении звука. Пористые материалы поглощают звук, создавая трение о звуковые волны, когда они проходят через них. То, сколько звука поглощается, зависит от нескольких вещей.
Частота звуковой волны, которую вы пытаетесь поглотить. Чем меньше длина волны (выше частота), тем легче ее поглотить.
Толщина поглощающего материала. Чем он толще, тем большую длину волны (ниже по частоте) вы можете эффективно поглощать.
Последнее немного сложнее. Различные материалы ведут себя по-разному и имеют разные коэффициенты поглощения. Когда у меня будет время и данные на руках, я могу добавить раздел об этом.
Короче говоря, если немного обобщить, более высокие частоты легче поглощать, а более толстый поглотитель позволит более эффективно поглощать низкие частоты. Теперь, в машине, у нас есть несколько причин хотеть поглощать шум. Во-первых, это, очевидно, снижение внешнего шума, который может попасть в салон автомобиля. Во-вторых, для улучшения вашей звуковой системы. Давайте начнем с последнего, так как это то, что интересует большинство из вас, читающих это. Основное внимание для поглощения автомобильных звуковых систем, безусловно, будет находиться внутри дверей, если у вас установлены мидбасовые драйверы, установленные в дверях. Цель погружения здесь состоит в том, чтобы сделать две вещи. Меньше энергии проходит от тыловой волны динамика к наружной обшивке двери и меньше энергии, которая возвращается к конусу мидбасовых динамиков; оба уменьшат искажения. К сожалению, вы не можете просто пойти и заклеить двери старой акустической пеной, так как она будет удерживать влагу, растить плесень и преждевременно ржаветь на ваших дверях. Вам нужно что-то, что может впитывать и быть очень водостойким или даже полностью водонепроницаемым. Хотя мы не производим продукт, который справляется с этим, нам посчастливилось распространять продукт, который это делает: Blackhole Tiles. Blackhole Tiles — уникальный продукт, аналогов которому нет на рынке. Им удалось создать водонепроницаемый продукт, который поглощает звук и даже обеспечивает шумовой барьер, плавающий внутри него. Теперь большинство устанавливают их в шахматном порядке в своих дверях, но если вы пойдете вперед и сделаете полное покрытие, вы также можете получить от них некоторую шумоизоляцию. Вскоре мы обновим эту страницу с полной установкой дверей, которая покажет, как их установить.
Другое место, где можно использовать амортизатор в автомобиле, находится между обшивкой потолка и крышей. Так как большинство хедлайнеров не могут выдержать вес шумозащитного экрана, в большинстве случаев амортизатор — это все, что мы можем использовать в этом месте. У нас скоро будет продукт для этого, и мы добавим подробное руководство при первой же возможности.
Еще один способ использования абсорбера в автомобиле — это заполнение пустых полостей чем-то вроде минеральной ваты Rockwool, Ultratouch Demin Insulation и т. д. Но я бы посоветовал установить его запечатанным в тонкий пластиковый пакет, чтобы волокна не попали внутрь. по всему автомобилю во время работы над ним и, возможно, со временем. Тонкая пластиковая мембрана не снизит его эффективность при абсорбции. Вставьте их в открытые полости, такие как боковые панели, области колесных арок и т. д., чтобы еще больше поглотить нежелательный шум. Просто убедитесь, что внутри полости нет движущихся частей, и в полости нет влаги. Это НЕ рекомендуется для дверей.
Несколько подробностей о нашем следующем готовящемся продукте. Хотя он может быть не таким универсальным, как идеальная пена с закрытыми порами из-за толщины, он все же является лучшим разъединителем, чем почти любой продукт из пены с закрытыми порами на рынке. для нашего использования. Кроме того, он также будет действовать как поглощающий слой для средних и высоких частот и используется в дверных панелях, обшивке потолка и других областях, где вы можете разместить его и хотите развязать и поглотить шум. Его НЕ следует использовать внутри дверей. Несмотря на то, что он имеет водонепроницаемое покрытие, он не будет работать с дверью, как Blackhole Tiles. Когда дело доходит до снижения дорожного шума, он, возможно, не так эффективен, как барьер, такой как ResoNix Barrier, но все же может немного помочь с высокочастотными гармониками дорожного шума и шума ветра. Мы опубликуем дополнительную информацию, как только сможем
Основные примечания:
- Использование любой старой акустической пены в ваших дверях не является хорошей идеей. На нем появится плесень и появится запах, если он какое-то время будет держать воду.
- Из-за ограничений транспортного средства мы не можем использовать очень толстые/плотные амортизаторы; поэтому обычно это хорошо только для уменьшения высокочастотного шума.
- Поглощение будет эффективным только для средних и высоких частот. Это может помочь снизить общий уровень шума, но не позаботится о дорожном шуме, как шумозащитный экран.
- Заполнение пустых полостей в автомобиле может помочь еще больше снизить общий уровень шума. Такие области, как боковые панели, средние стойки и т. д. Просто убедитесь, что они не будут мешать движущимся частям и не будут видеть влагу.
Установка: Двери
Написано в апреле 2019 года, и кроме CLD Square в нашей текущей линейке ничего нет. Скоро появится актуальная информация о том, как использовать наши новые продукты.
Примечания: Эта установка была предназначена только для улучшения аудиосистемы, поэтому полной звукоизоляции сделано не было, поэтому мы не использовали Barrier. Мы бы предложили CCF7 или наш волокнистый мат вместо показанного CCF, и вы также можете использовать барьер в дверях, если делаете полную звукоизоляцию в автомобиле или вам нужно заблокировать отверстия для доступа.
Принимая все это во внимание, приступим к установке! При сборке автомобильной аудиосистемы первое, что вы, вероятно, собираетесь сделать, — это заменить стандартные динамики на более качественные и надежные, и в большинстве случаев установить низкочастотный динамик в штатное место в нижнем углу автомобиля. дверь. Если это так, двери, скорее всего, будут первой областью, в которой вы будете применять какие-либо материалы для обработки звука к вашему автомобилю. При работе с дверью нужно сосредоточиться на 3 отдельных областях; внешняя обшивка двери, которая является самой внешней панелью двери. Внешняя обшивка обычно является наиболее важной частью двери для борьбы с резонансом, так как она обычно большая, плоская и обладает высоким резонансом. Глядя на наружную дверную обшивку изнутри, вы обычно видите защитную планку. Для начала рекомендуется использовать немного веревки ResoNix (скоро) между защитными дугами и наружной обшивкой двери. В этой ситуации защитные дуги будут действовать как ограниченный слой демпфера наружной обшивки двери. Если в вашем автомобиле есть вспененный клей, соединяющий дуги безопасности с наружной обшивкой двери, используйте бутил там, где это возможно. Сам по себе пенный клей мало что делает.
После того, как зазоры между внешней обшивкой и защитными дугами будут заполнены бутиловой веревкой, вы можете нанести достаточное количество CLD Squares на внешнюю обшивку. Используйте самые большие куски, какие сможете, и, как упоминалось ранее, начинайте с центра и двигайтесь дальше. Убедитесь, что поверхность чистая (используйте медицинский спирт или средство для удаления воска и жира и чистую ткань или бумажное полотенце, чтобы избавиться от всей грязи и копоти), и используйте валик, чтобы обеспечить надлежащее прилипание CLD к панели. Это хорошая идея, чтобы немного сфокусироваться на области рядом с динамиком. Кроме этого, начните с центра и двигайтесь дальше.
Дверная панель снята, волокнистый коврик OEM и влагозащитный экран удалены, а жгут проводов убран в сторону. Здесь вы можете увидеть открытую наружную обшивку двери вместе с двумя опорными стержнями.
Здесь вы можете увидеть, как мы использовали бутиловый трос между защитным стержнем и наружной обшивкой двери в этой передней двери Honda Accord 2018 года.
Здесь вы можете увидеть оригинальные демпфирующие материалы автомобилей. Обычно не стоит тратить время и усилия на его удаление. Либо оставьте все как есть и работайте над этим, либо заглушите его.
На внешнюю кожу было нанесено достаточное количество ResoNix Squares.
Два больших отверстия были закрыты 3/16-дюймовым АБС-пластиком.
После того, как внешняя обшивка двери закончена, давайте перейдем к внутренней обшивке двери. Обшивка внутренних дверей может быть немного непредсказуемой от автомобиля к автомобилю. Наружные обшивки дверей почти всегда длинные и плоские. Обшивка внутренних дверей, не дело. Некоторые из них плоские и с ними легко работать, некоторые имеют множество кривых и изгибов листового металла, некоторые покрыты проводами, а в большинстве из них также есть большие отверстия. Некоторые из них даже сделаны из пластика или композитных материалов. Если они большие и плоские с небольшим естественным демпфированием, придерживайтесь ResoNix Squares. Если нет, то следует более тщательно обдумать и спланировать это. Если панель уже имеет естественное демпфирование (постучите по ней пальцем. Резонирует ли она или она твердая?) Если она уже имеет какую-то форму естественного демпфирования из-за своей формы и кривизны, придерживайтесь ResoNix Rectangles, если только вы не стремитесь к абсолютному демпфированию. лучшая производительность вне зависимости от цены. Просто знайте, что убывающая отдача действительно существует. Опять же, используйте самые большие куски, какие сможете. Лучше иметь один большой кусок, а не несколько меньших, которые покрывают равную или даже большую площадь поверхности. Самая большая проблема с обшивкой внутренней двери — это большие отверстия, которые предназначены для обслуживания чего-либо внутри двери. Для оптимального воспроизведения мидбаса нам нужно сделать все возможное, чтобы закрыть эти отверстия, чтобы предотвратить взаимодействие задней волны динамика с передней. Если отверстия большие (более 1 квадратного фута или около того), вероятно, лучше всего использовать что-то твердое, например, акрил, стекловолокно, абс и т. д., чтобы запечатать отверстия и использовать CLD поверх них. Если отверстие находится на маленькой стороне, совершенно нормально использовать CLD поверх отверстия, чтобы закрыть его.
После герметизации они были полностью покрыты прямоугольниками ResoNix.
После обработки внутренней дверной обшивки CLD пришло время применить наш разъединитель. Мы планируем предложить два варианта для этого. Один представляет собой пенопласт с закрытыми порами, другой представляет собой мат из гидрофобного волокна. Пена с закрытыми порами будет немного лучше при развязке, если все сделано правильно, но волокнистый мат имеет два преимущества. Он убивает двух зайцев одним выстрелом. Он также действует как поглотитель высокочастотного шума, и вам не нужно быть таким дотошным при применении по сравнению с CCF. Давайте начнем с одного основного правила разделения: 100% покрытие. Вам потребуется полный охват областей, подверженных вибрации между панелями. Двери, задние панели, панели багажника и т. д. Есть множество мест, которые могут гудеть и дребезжать, поэтому лучше всего атаковать область в целом. С помощью пенопласта с закрытыми порами или любых других развязывающих материалов вы также можете точечно обрабатывать отдельные панели и зажимы. Дверные панели, задние панели и панели стоек, например, имеют несколько перекрывающихся слоев, зажимов и других деталей, которые защелкиваются. Быть дотошным во всех этих областях будет полезно для сокращения погремушек.
Лично я обычно делю дверь на 3 секции и вешаю лист CCF, приклеивая только небольшую полосу сверху. Пока он висит, маркером обрисовываю то, что нужно вырезать и удалить.
Лично я обычно делю дверь на 3 секции и вешаю лист CCF, приклеивая только небольшую полосу сверху. Пока он висит, маркером обрисовываю то, что нужно вырезать и удалить.
На очереди уход за дверными панелями. Эта часть, вероятно, самая сложная, особенно если у вас установлены мидбасовые драйверы на дверях. Каждая дверная панель обычно кардинально отличается от следующей, поэтому трудно дать пошаговые инструкции о том, что делать. Что мне нравится делать, так это ломать его, как будто я глушу машину. Есть ли большие плоские поверхности? Если это так, зачистите их грубой наждачной бумагой, очистите и нанесите CLD. Я настоятельно рекомендую ResoNix Squares для дверной панели, и помните, что маленькие детали мало что сделают. Старайтесь использовать более крупные кусочки, если это возможно. После того, как вы нацелились на любые области, которые могут быть склонны к резонансу, сосредоточьтесь на развязке. Как упоминалось ранее, дверные панели могут состоять из нескольких различных слоев и частей. Если эти слои легко отделяются, и вы можете слышать, а затем вибрировать друг о друга, когда вы стучите по панели, вам нужно будет обработать область, где они встречаются, пеной с закрытыми порами или даже бутиловой веревкой. Также рекомендуется зафиксировать зажимы дверной панели с помощью ленты tesa или бутиловой веревки, чтобы предотвратить их вибрацию относительно корпуса.
Ниже вы можете увидеть дверную панель, которую мы сделали для Mazda CX5 2014 года. Мы не только использовали CLD на больших плоских поверхностях панели, но также использовали ленту Tesa, CCF и бутиловую веревку, чтобы отделить различные части панели друг от друга, чтобы предотвратить слышимое гудение или вибрации. Если вы увеличите второе изображение, то увидите, что некоторые области, которые мы обработали, обведены красным.
Крупные планы ленты Tesa и бутиловой веревки, используемых для предотвращения вибрации зажимов.
На этом наш метод получения максимальной отдачи от звуковой обработки ваших дверей почти завершен. Единственное, что вы могли бы добавить, это шумозащитный экран, но мы не видим смысла в этом, если вы не будете звукоизолировать весь свой автомобиль. К сожалению, мы не продаем шумозащитный экран, поэтому не видим необходимости включать его в наше руководство. Короче говоря, он будет проходить между дверным автомобилем и развязывающим слоем. В идеале он должен иметь развязывающий слой с обеих сторон.
Следите за обновлениями, скоро у нас будет больше руководств по обработке различных частей автомобиля.
Если вы считаете, что нам нужно уточнить или изменить что-либо в нашем руководстве, не стесняйтесь, присылайте нам электронное письмо, и мы можем расширить его. Спасибо.Автомобильный звукопоглощающий коврик KK1149 | Звукоизоляция
- ОПИСАНИЕ
- КАЛЬКУЛЯТОР ПЛИТКИ
- ОБЗОРЫ
Arrowzoom Car Insulation Foil Roll представляет собой теплоизоляционный слой для изоляции автомобилей. Это помогает уменьшить потери тепла и улучшить уровень шума внутри автомобилей.
Каковы преимущества использования автомобильного изоляционного коврика?- Обладает меньшей теплопроводностью, чем другие гибкие теплоизоляционные материалы с закрытыми порами, и практически нулевой паропроницаемостью.
- Обеспечивает превосходное энергосбережение.
- Алюминиевая фольга отражает около 96% лучистого тепла и поэтому очень хорошо подходит для теплоизоляции.
- В качестве пароизоляции пленка предотвращает проникновение водяного пара в изоляционный материал и тем самым предотвращает образование плесени и повреждение от влаги.
- Концепция «все в одном», обеспечивающая быструю и простую установку и бесперебойную работу в различных условиях.
Стойкость к водяному пару незначительна, что означает, что дополнительные пароизоляции или покрытия не требуются.
✅ Соответствует требованиям экологического строительстваИзготовлено без веществ, разрушающих озон, таких как CFC или HCFC.
✅ Оптимальная теплоизоляцияИзготовлен из высококачественной пенорезины и алюминиевой фольги, термически сплавленной с чистой армированной алюминиевой фольгой. Он может решить проблемы с узкими зазорами благодаря очень низкой теплопроводности.
✅ Внешний вид и долговечностьОбеспечивает внешний вид и характеристики, которые остаются неизменными на протяжении всего срока службы здания, не провисая и не создавая стеганого вида.
✅ Простота установки и резкиСпособствует сокращению времени установки механических систем, которые могут быть установлены позже.
✅ Безопасен в использованииОн полностью удобен в использовании и не выделяет волокон или пыли во время установки или эксплуатации. Он не вызывает раздражения, не имеет запаха и не поддерживает рост бактерий.
✅ Стандарты пожарной и задымленностиВсесторонне протестировано на соответствие различным международным стандартам пожарной и задымленности.
Автомобильный изоляционный коврик до и после установки Изоляционный коврик Arrowzoom Sound Test youtube.com/embed/TKCxT3co-Us?rel=0&controls=0&showinfo=0″ frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»/>Технический паспорт
STC (Класс передачи звука) — числовая оценка того, насколько эффективно материал блокирует передачу звука через себя. Этот рейтинг обычно применяется к твердым материалам, таким как прорезиненные звукоизоляционные барьеры, бетон, кирпич и гипсокартон, но также в гораздо меньшей степени относится к более мягким материалам, таким как минеральное волокно (хотя сам по себе он не тестировался; он тестировался как часть стеновой системы для убедиться в его эффективности).
Пошаговая установка изоляционного мата Шаг 1. Очистите обозначенную область
Перед нанесением изоляционного мата тщательно очистите поверхность. Пожалуйста, убедитесь, что поверхность чистая и сухая, так как любая пыль на поверхности уменьшит клейкость изоляционного мата.
Шаг 2: Найдите изоляционный мат для OutlineРазложите изоляционный мат для вашего конкретного применения. Имейте в виду, что изоляционный мат равномерно распределяется по поверхности всей поверхности данного элемента.
Шаг 3: Отметьте и измените размер изоляционного мата для наилучшего соответствияИзмерьте обозначенные области, которые необходимо вырезать на изоляционном мате, и сделайте соответствующие надрезы, не снимая клейкую бумагу (например, вокруг балок, дверных проемов). , или если нужен короткий кусок). После того, как все детали будут вырезаны в полевых условиях, поместите материал обратно в соответствующее положение на стене или потолке и слегка отметьте карандашом нижнюю и боковую части, где будет располагаться каждый фрагмент, чтобы обеспечить прямое нанесение.
Шаг 4. Повесьте изоляционный матМедленно снимите клейкую бумагу и повесьте изоляционный мат на предназначенную поверхность. После того, как вы отклеите наклейку, изоляционный мат должен легко приклеиться к выбранной вами поверхности.
Шаг 5: Равномерно прижмите, чтобы удалить пузырьки воздухаПлотно прижмите коврик на место, используя валик для больших кусков. Ролик снижает риск образования воздушных карманов, что снижает звукопоглощающую способность. Температура мата и поверхности нанесения во время укладки не должна быть ниже комнатной. Нагрев материала не требуется.
Могу ли я настроить нужный мне размер автомобильного изоляционного коврика?Если вы хотите настроить нужный вам размер автомобильного изоляционного коврика, отправьте нам электронное письмо по адресу [email protected] .
Технические характеристики: Материал:Резина + алюминиевая фольга
Толщина:— 7 мм (0,3 дюйма)
— 10 мм (0,4 дюйма)
Размер и размер:50 см x 100 см (19,7 дюйма X 39,4 дюйма)
Калькулятор акустического пеноматериала Arrowzoom™
10949 18002 Ш0 РАЗМЕРЫ Ширина Ед. изм ftmcmin
Выберите размер пенопласта 25 x 25 см/ 10 x 10 дюймов 30 x 30 см/ 12 x 12 дюймов 50 x 50 см/ 20 x 20 дюймов
ОСНОВНАЯ ПРОЦЕДУРА
СВЕТОВАЯ ИНТЕНСИВНОСТЬ
Покрытие:
Рекомендация
Стандартная обработка
Нормальная интенсивность
. не уверен, не стесняйтесь говорить с экспертом сейчас.
Задира
Эта штука такая задира! Я не мог поверить, как легко это было установить и как сильно это повлияло на мой грузовик.
Отлично подходит для шумоизоляции.
Я покрасил половицу автомобиля только с одной стороны от передней части, где находятся педали, до заднего сиденья, и этот материал изменил по меньшей мере 20% шумоизоляции ходовой части. Отлично подходит для дверей и т. д., чтобы улучшить акустику вашей звуковой системы.
Очень легко формуется и прочно прилипает.
Вау. Уровень шума снижен
Какая разница в уровне шума в салоне. У меня есть грузовой фургон Chevy без разделителя, поэтому от дороги много шума. Я пошел немного дальше рекомендуемых рекомендаций по покрытию и покрыл всю внутреннюю часть обеих дверей. Потребовалось некоторое время, но оно того стоило. Думал сделать остальную часть внутри. Отличный продукт и очень рекомендую.
НЕДАВНО ПРОСМОТРЕННЫЕ ТОВАРЫ
Установка шумоизоляции в вашем автомобиле
Поднимите ковры любого роскошного автомобиля, и вы найдете под ними несколько слоев звукоизоляционного материала. Это одна из ключевых причин, почему они звучат намного солиднее, чем их более дешевые собратья. Звукоизоляция устраняет эту жесткость, делая салон тише и спокойнее.
Эта статья была впервые опубликована в февральском номере журнала Street Machine 9 за 2011 г. 0003
Одним из наиболее эффективных слоев является тяжелое битумоподобное матирование, приклеиваемое к металлической конструкции автомобиля. Досадным недостатком продуктов на битумной основе является запах. Resomat от Tru-Fit Carpets — это продукт, разработанный в Германии, который имеет антибарабанный и шумопоглощающий слой в сочетании с алюминиевым теплозащитным барьером. Однако это не битумный продукт, поэтому он обладает всеми преимуществами без неприятного запаха. Эти преимущества включают в себя контроль вибраций панели (барабанный бой), улучшенную четкость и производительность аудиосистемы, а также снижение утомляемости пассажиров благодаря более низким уровням NVH (шума, вибрации и резкости). Обработка Resomat — это репродукция RRS Mustang 67-го года в стиле фастбэк, которую строит Robert Street Restorations.
Заказчик хотел, чтобы кабина была максимально цивилизованной, что требовало полного покрытия Ресоматом. Мы заглянули, чтобы проверить этот специальный Stang, пока они полностью обрабатывали его Resomat.
ПОШАГОВО:
15
1. Клейкие звукоизоляционные материалы, такие как Resomat, лучше всего работают на хороших чистых поверхностях. Будучи совершенно новым, пол этого Мустанга был чист до скрипа. На старом оборудовании тщательно удалите весь старый подшерсток и продукты из конского волоса, а также любые отслоения или ржавчину, нанесите грунтовку и покрасьте любой голый металл для предотвращения коррозии. Остается только пропылесосить и протереть Prepwash.
15
2. Resomat имеет клейкую основу промышленного класса, которая требует сильного нажатия рукой для получения прочного соединения. Как и в случае с большинством контактных продуктов, у вас действительно есть только один шанс. Мы обнаружили, что до приложения давления вы можете потянуть его вверх и изменить его положение. Однако связь оказалась не такой уж хорошей. После приложения давления Resomat прочно держится и остается практически на всю жизнь.
15
3. Несмотря на то, что коврики относительно гибкие из коробки, после нагревания они становятся гораздо более пригодными для использования. Поставьте его на солнце, чтобы он стал мягче, а затем щедро нагрейте его с помощью фена перед установкой. Ношение перчаток предотвращает ошпаривание, но перчатки затрудняют обращение. Мы обнаружили, что роняли его без перчаток, а затем использовали тряпку для защиты пальцев, плотно прижимая ее ко всем деталям.
15
4. Доступны два размера плоского листа: 520×225 мм и 490×490 мм. Листы большего размера приводят к меньшему количеству соединений, но с ними труднее обращаться, особенно в горячем состоянии. Поместите коврик на поверхность, как если бы вы наклеивали наклейку, прижимая его по ходу движения. Чтобы устранить акустическую утечку, перекрывайте каждый элемент на 12–20 мм, за исключением крыши, где необходимо стыковать элементы встык, чтобы максимизировать пятно контакта и предотвратить отслаивание.
15
5а. Важно, чтобы Резомат плотно прилегал к поверхности. Это не только обеспечивает полную прочность клея, но и лучше всего работает матирование, когда оно приклеивается заподлицо с металлом без воздушных зазоров. Используйте тепло и давление, чтобы нанести Resomat на все детали.
15
5б. Ролик из хозяйственного или художественного магазина прекрасно работает на больших плоских участках, а ручное давление прорабатывает все мелкие детали.
15
6а. Брандмауэр представляет собой большую барабанную панель, которая также сильно нагревается. Выдвиньте Resomat как можно выше — в этом Мустанге коврики ушли в мусорное ведро.
15
6б. Хотя покрытие каждой металлической поверхности, такой как боковые панели (выше), дверные стойки и крыша, не является обязательным, их покрытие будет иметь заметное значение. Tru-Fit предлагает две толщины: 3 мм, идеальную для вертикальных поверхностей, и 5 мм для любой горизонтальной поверхности.
15
7а. Основа из алюминиевой фольги имеет ограниченную степень растяжения, и вам, возможно, придется разгрузить некоторые углы таким надрезом. Однако такие пустоты будут позволять шуму просачиваться, поэтому для максимальной выгоды убедитесь, что вы получаете 100-процентное покрытие.
15
7б. Для облегчения последующей установки отрежьте большое количество матов вокруг отверстий для крепления сидений и ремней безопасности, а также отверстий для винтов для панелей внутренней отделки.
15
8. Брандмауэр и колесные арки/корпуса являются основными источниками передаваемого дорожного шума; покрытие их будет иметь огромный эффект. При работе с вертикальными поверхностями, такими как внутренние двери или задние боковые панели, убедитесь, что поверхность тщательно очищена для обеспечения максимальной адгезии. Кроме того, начните снизу и продвигайтесь вверх. Таким образом, любое наложение будет в нижней части листа, а не в верхней, что со временем будет препятствовать отслаиванию.
ПОДКЛАДКА
15
A. В то время как Resomat блокирует передачу нежелательного шума и вибрации через панели кузова, подложка поглощает звук внутри кабины. Стандартная подложка Tru-Fit (слева), используемая в австралийской автомобильной промышленности, не гниет и более эффективна, чем обычный джутовый войлок. Premium (справа) имеет слой битума без запаха между двумя слоями шумопоглощающего войлока для еще большего эффекта.
15
B. Стандартный (на фото) дешевле и легче; Premium идеально подходит для двойного подавления передаваемого дорожного шума. Оба имеют разрешение 1550×9.Листов толщиной 20 мм — двух было более чем достаточно, чтобы покрыть пол фастбэка 67-го года. На полу он просто сидит на месте, но вам нужно будет использовать контактный клей, если вы хотите приклеить его к вертикальным или перевернутым (крыше) поверхностям. Не рекомендуется для использования внутри дверей из-за наличия чрезмерной влаги
ОБЕРТЫВАНИЕ
Звукоизоляционные материалы, такие как Резомат, являются одним из немногих продуктов, где чем больше, тем лучше. Добавление пары кусочков здесь и там в середину больших панелей будет иметь заметное значение. Однако полное покрытие, как показано здесь, имеет огромное значение — пассажиры смогут вести непринужденную беседу, а не кричать друг на друга. 9№ 0003
15
Resomat можно легко наносить одной рукой, хотя рука помощи, безусловно, облегчает задачу. У нас закончился материал в день съемок; Позже Роберт Стрит сделал задние боковые панели, дверные обшивки и дверные рамы. Работа с дверями не только устраняет большинство дверных грохотов, но и придает им приятный твердый «стук», когда они закрываются.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: www.tru-fitcarpets.com.au, 03 9791 1777
QuietRide Solutions-Acoustics 101
Несмотря на то, что винтажный автомобиль или грузовик гораздо красивее роскошного спортивного седана, его комфорт намного проще. чем стандарты, к которым мы привыкли, что делает поездку менее приятной.
Исторический обзор
Исторически сложилось так, что производители автомобилей уделяли мало внимания внутренней акустике и условиям окружающей среды в пассажирском салоне. «Изоляция» и звукопоглощающий материал, первоначально установленный в транспортных средствах, был малоэффективным в свое время и к настоящему времени сильно изношен. Даже в современных новых автомобилях акустика салона не имеет большого значения, если только вы не покупаете автомобиль класса люкс.
Вот типичные жалобы, с которыми сталкиваются реставраторы и производители нестандартных автомобилей, когда речь идет об управлении звуком и теплом:
Шум проникает в пассажирский салон автомобиля одним из двух путей:
Независимо от того, является ли ваша гордость и радость автомобилем Ford модели A, Chevrolet Coupe Tri-Five, Mustang Fastback 2014 года или Firebird 1967 года, большинство автомобилей поставляются с завода практически без изоляции. Люди любят свои легковые и грузовые автомобили, но вибрация и шум, которые резонируют по всему пассажирскому салону, могут «отупить» в длительной поездке как водителя, так и пассажиров. Добавьте к этому лучистое тепло от двигателя, трансмиссии, выхлопной системы, проезжей части и солнца, и пассажирский салон может стать невыносимым.
Физику звука и вибрации внутри автомобиля понять несложно. Двумя основными компонентами шума пассажирского салона являются «воздушный шум» и «шум конструкции транспортного средства» (вибрация).
Воздушный шум возникает в результате вибрации колес о дорожное покрытие, сдвига ветра, механических гармоник двигателя, гармоник трансмиссии или выхлопной системы, которые проникают через соединения панелей кузова в пассажирском салоне. Герметизация воздушных зазоров, установка демпферных прокладок и планок для предотвращения вибрации панелей кузова и изоляция салона автомобиля с помощью автомобильного барьера теплоакустического типа очень похожи на добавление в ваш дом окон с двойным остеклением — температура снижается, а передача шума снижается. — становится тише.
Корпусный шум создается прямой вибрацией неподдерживаемых тонких металлических панелей кузова автомобиля из-за движения двигателя, трансмиссии или колес. Оба типа шума можно уменьшить с помощью звукопоглощающих материалов.
Только когда потребитель потратит от 60 000 до 80 000 долларов США на роскошный автомобиль высшего класса, он получит уровень шумоподавления, который продукты вторичного рынка могут легко обеспечить потребителю/установщикам.
QuietRide NVH Apex Theory
Легковые и грузовые автомобили поглощают шум, вибрацию и тепло (NVH) с нескольких направлений, которые «Apex» в пассажирском салоне находятся на уровне ушей.
Все эти влияния встречаются в середине автомобиля, где сидят пассажиры. Обычный разговор перерастает в «кричащий матч» между водителем и пассажирами, чтобы преодолеть «гармонический гул» механиков транспортного средства. Когда вы добавляете шум, производимый аудиосистемой, и воздух, проходящий через вентиляционные отверстия системы кондиционирования воздуха, весь опыт вождения становится больше работы и меньше удовольствия, что способствует усталости водителя. Уменьшение влияния автомобильного шума, вибрации и тепла внутри пассажирского салона имеет не только отношение к безопасности водителя, но и делает поездку более комфортной.
В магазин Quiet Ride Solutions поступает много автомобилей с уровнем шума в салоне от 100 дБ и выше. Мы можем легко уменьшить эти числа на 12–17 дБ». Хотя это может показаться не очень математическим, уменьшение звука основано на алгоритмической шкале. что издает пила, когда она разрезает два на четыре. Снижение всего на 10 дБ — это 50-процентное снижение звука, который может уловить человеческое ухо.0003
Decible Levels of Common Sounds
Люди любят свои настроенные выхлопные системы — по крайней мере, в течение первых 20 минут… затем этот агрессивный звук становится властным, особенно во время часовых ежедневных поездок на работу. QuietRIDE может нейтрализовать этот шум в пассажирском салоне и удерживать шум выхлопных газов за пределами автомобиля. Сегодняшние производители автомобилей, стремясь уменьшить вес транспортных средств во имя топливной экономичности и ценовой конкурентоспособности, устранили большую часть того небольшого количества изоляции, которое когда-то устанавливалось в легковые и грузовые автомобили на заводе. Технический персонал Quiet Ride буквально разобрал более 500 легковых и грузовых автомобилей за последние десять лет, чтобы сделать шаблоны для наших предварительно нарезанных, готовых к установке изоляционных комплектов AcoustiShield — автомобилей, которым сейчас от 40 до 50 лет, а также новых автомобилей. . Мы обнаружили, что производители больше не используют какие-либо звукопоглощающие или изоляционные материалы в панелях багажника или в нишах задних колес. Во многих новых автомобилях заднее сиденье складывается, а лотки для пакетов и перегородки сидений убраны, чтобы сделать пассажирский салон больше.
Чтобы ускорить процесс сборки автомобиля, производители комбинируют свои изоляционные материалы с готовыми панелями салона. Изоляция приклеивается к обратной стороне ковров, дверным панелям, пластиковым крышкам панелей кузова и формованным крышкам обивки потолка. Подушка заднего сиденья, если она есть, стала звуковым барьером между багажником и пассажирским салоном. Даже старомодная многослойная изоляционная панель брандмауэра, первая линия защиты от шума и тепла двигателя, была уменьшена до тонкого куска «дрянного» материала, похожего на джут, приклеенного к панели брандмауэра. Пони-кары 19-го века60-е имеют на 75 процентов больше изоляции, чем их более новые однофамильцы.
Из чего это сделано
Компания Current Automotive Acoustic Technology включает системы управления звуком и акустические материалы по всему автомобилю небольшими участками — от моторного отсека до багажника. Назначение этих материалов — демпфировать, изолировать и поглощать тепло и холод, а также шум до того, как он повлияет на пассажирский салон. В типичном роскошном седане внутренняя часть кузова автомобиля содержит около 100 фунтов звуко- и теплоизоляционного материала. Его основная задача — защитить пассажирский салон от внешнего шума. Конечная цель — создать «звуконепроницаемую коробку».
Заимствуя концепции из самых современных автомобильных акустических исследований и технологий, есть вещи, которые вы можете сделать, и материалы, которые вы можете использовать в процессе реставрации или сборки автомобиля, чтобы смягчить езду, приглушить шум, изолировать механические источники тепла и контроль внешней среды.
Вот краткое описание материалов, используемых для управления акустикой:
Демпфирование — это снижение вибрации и шума, создаваемых резонансной вибрацией в таких областях, как панели кузова, дверные панели, днища и панели крыши. Демпфирующий материал должен составлять не менее половины толщины металла или композитного материала, на который он наносится, и покрывать приблизительно от 25 до 30 процентов площади поверхности. Наиболее эффективным материалом, используемым для демпфирования, является самоклеящийся прорезиненный битумный материал, акустически «мертвый» из-за своей плотной массы и веса — около двух фунтов на квадратный фут. Лучшие автомобильные амортизаторы обладают водоотталкивающими свойствами.
Поглотители — это материалы, которые не блокируют звук, а «впитывают» его и предотвращают отражение звуковых волн. Поглотители состоят из плотных волокнистых материалов с открытыми порами. Пенопласты с открытыми порами, некачественные материалы, стекловолокно и стекловолокно являются примерами звукопоглощающих материалов. Толстые материалы поглощают низкие и высокие частоты: тонкие материалы в основном поглощают средние и высокие частоты.
Светоотражающие барьеры появились благодаря аэрокосмической промышленности. Отражение тепла от критического оборудования, а также от пассажиров является основной задачей отражающего барьера, который обычно состоит из материала с высокой отражающей способностью, соединенного с тонкой пеной или «пузырьковым» материалом.
Комбинации абсорбер-отражающий барьер были разработаны в последнее десятилетие в виде экранирующего материала, который служит нескольким целям. Изоляционные материалы, которые поглощают, поглощают и отражают тепло, состоят из алюминиевых листов, соединенных с волокнистой прокладкой с армированием стекловолоконной сеткой для достижения высокой прочности. Эти материалы обладают высокой отражательной способностью лучистого тепла и достигают максимальной звукоизоляции. Высококачественные комбинированные экраны имеют тонкую конструкцию, но имеют высокие рейтинги R-фактора и высокие акустические рейтинги NCR.
На что не способна акустическая система управления
Прежде чем какое-либо акустическое воздействие сможет оказать серьезное влияние на окружающую среду пассажиров, панели кузова автомобиля должны быть выровнены и герметизированы, а механика подвески должна быть в идеальной форме. Утечка шума — это отверстие (или щель между панелями кузова), которое практически не препятствует потоку воздушного шума, проникающего в салон. Воздушные зазоры можно найти в таких местах как:
Наборы предварительно нарезанных акустических экранов и универсальные комплекты акустических экранов
Существует два подхода к изоляции автомобиля:
Универсальные материалы
Будь то рулоны изоляции, листы или квадраты демпферного материала, вам потребуется спроектировать, разместить, вырезать и установить эти продукты в течение определенного периода времени. из многих дней. Вам нужно будет измерить площадь внутренних панелей вашего автомобиля и запланировать покупку материала на 20-25 процентов больше, чем вы рассчитываете, чтобы учесть примерку и отходы. Вам придется потратиться на хорошие ножницы (перчатки и большую коробку пластырей) или электрический резак.
Готовые к установке комплекты AcoustiShield.
Компания QuietRIDE создала более 1300 комплектов термоакустической изоляции AcoustiShield для популярных легковых и грузовых автомобилей, которые устраняют определенные проблемы с шумом, нагревом и вибрацией, обычно встречающиеся в автомобиле. Каждый из этих комплектов был разработан как часть меню опций, которые позволяют вам выбирать решения, которые решат проблемы, с которыми вы сталкиваетесь в своем проекте восстановления или создания собственного автомобиля. Каждый из наших комплектов предварительно нарезан и готов к установке, он создан по образцу оригинального (стандартного) автомобиля. Изоляционные панели легко модифицируются в соответствии с индивидуальными требованиями. В каждый комплект входит все необходимое для завершения установки: демпферные прокладки Dynamat Xtreme Damper, барьерные изоляционные панели HeatShield, аэрозольный клей, шовная лента и иллюстрированный лист установки. Как говорится — Все в одной коробке для правильной работы!
Комплект звукоизоляции упакован для изоляции следующих областей автомобиля:
QuietRIDE также производит универсальные комплекты шумоизоляции AcoustiShield для тех автомобилей, для которых в настоящее время у нас нет готовых шаблонов комплектов.
Каждый комплект поставляется с пошаговыми инструкциями и схемами, облегчающими установку. На кузов легкового или грузового автомобиля из голого металла требуется около двух часов установки каждого комплекта с использованием простых ручных инструментов. Если нужно снять обивку или внутренние панели, времени потребуется больше. Для точной подгонки может потребоваться некоторая обрезка. Все материалы, входящие в состав нашей продукции, соответствуют стандартам безопасности Federal DOT (Department Of Transportation).
Преимущества
Чего можно добиться, правильно утеплив автомобиль?
Бесшумный комфорт при езде благодаря снижению уровня децибел в салоне и практически полное отсутствие проблем с нагревом снаружи. Quiet Ride Solutions регулярно ежегодно проводит предварительные и последующие тесты ряда автомобилей в рамках нашей постоянной оценки продуктов и технологий. Результаты, которые мы получаем в результате этих тестов, на удивление согласуются от автомобиля к автомобилю. Мы разместили многие из этих тестов на канале Quiet Ride YOUTUBE.
Вот пример
Этот автомобиль-победитель прибыл из юго-восточной части страны и подвергся полной реставрации кузова на полностью обновленном шасси и трансмиссии, включая двигатель «GM 350», 700 Трансмиссия «R» и высокопроизводительная выхлопная система. Кузов, салон и вся механика были первого качества. Наш первоначальный тест-драйв показал, что у автомобиля были серьезные проблемы с шумом на всех скоростях — от холостого хода до 70 миль в час. Мы разобрали салон, за исключением новой обшивки потолка, и установили наш готовый комплект звукоизоляции Chevelle Acoustishield. Затем мы переустановили салон поверх нового ковра. Наш последующий тест-драйв дал немедленное снижение уровня внутреннего шума на 13 дБ во всем диапазоне работы. Когда клиент устанавливает новый потолок, он также устанавливает комплект изоляции крыши, уровень шума в салоне будет снижен еще больше.
Дополнительные преимущества автомобильной изоляции
Наряду с очевидными преимуществами автомобильной изоляции, наши клиенты сообщают, что их автоматическое кондиционирование воздуха значительно улучшилось, поскольку холодный воздух, производимый системами HVAC, улавливается и сохраняется внутри автомобиля. Клиенты говорят нам, что после установки AcoustiShield они переключают органы управления кондиционером на более низкие уровни, потому что в пассажирском салоне становится слишком холодно!
Аудиосистемы работают лучше, по мнению других клиентов. Когда кузов автомобиля полностью изолирован, передача звуковых волн практически исключается, а качество и четкость аудиосистемы значительно улучшаются. Наши клиенты сообщают, что они могут уменьшить громкость динамиков на целых 50 процентов с помощью установки AcoustiShield, потому что внешний шум больше не является основным фактором, влияющим на пассажирский салон.
Стоит ли глушить машину?
Как партнер Amazon я могу зарабатывать на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас. Почти все рекомендательные ссылки на продукты на сайте quiet-castle.com ведут на Amazon.
Шумоизоляция автомобиля: Итак, в этом посте я расскажу вам о различных аспектах звукоизоляции автомобиля, чтобы помочь вам принять взвешенное решение.
Само собой разумеется, что я также пролью свет на аутентификацию автомобиля со звукоизоляцией.
Итак, вы готовы к поездке?
До того, как я занялся звукоизоляцией, я был типичным парнем с 9 до 5.
Стресс — неотъемлемая часть любой работы, и я надеюсь, вы с этим согласитесь.
Но для меня стресс был не в офисе, а по дороге домой.
ШОК?
Поверь мне, я не болтаю.
Когда я ехал обратно домой, пробки были такими большими, что мне приходилось тратить часы, чтобы проехать всего несколько километров.
Раньше на мое психическое здоровье пагубно влияли не только движение транспорта, но и шум гудков, крики людей, лай собак и т. д.
В один прекрасный день я сказал, что хватит, я должен избавиться от этих шумов.
Я выбрал несколько вариантов, но в итоге остановился на звукоизоляции своего автомобиля.
Но, вопрос остается прежним, «насколько эффективна шумоизоляция автомобиля?».
Я знаю, что у вас возникнет тот же вопрос в тот день, когда вы решите заглушить звук в своей машине.
Как новичок, вы можете ожидать, что после шумоизоляции машина станет полностью бесшумной, верно?
Но реальность далека от ваших ожиданий.
Хотя внешние шумы, такие как дорожный шум, будут ощутимо снижены, добиться абсолютной тишины будет невозможно.
После всего сказанного и сделанного, давайте посмотрим, чего мы можем ожидать в конечном результате.
Окончательный результат звукоизоляции автомобиля будет сильно зависеть от того, новый у вас автомобиль или старый.
Для старых автомобилей влияние будет меньше.
С другой стороны, новые автомобили значительно снижают внешний шум.
Как консультанту по звукоизоляции мне приходится иметь дело с разными типами людей по всему миру.
Чтобы поддерживать рост моего консультационного бизнеса, мне нужно не только решать запросы моих клиентов, но и давать результат, который будет высокоэффективным и в то же время экономичным.
Однажды клиент спросил меня, что он может ожидать в конечном результате, если он будет шумоизолировать свою 5-летнюю машину.
Хотя вопрос может показаться простым, на самом деле это НЕ так.
Он просит номера.
Когда вы занимаетесь серьезным делом, вы не можете болтать ни о каких цифрах, верно?
Итак, я извлек данные из некоторых моих предыдущих проектов, а затем выполнил некоторую процедуру анализа данных, пока не нашел закономерности.
Не буду углубляться в процесс, а опишу конечный результат.
Говоря простым языком, старые автомобили могут рассчитывать максимум на 50% снижения внешнего звука, такого как дорожный шум.
Для новых автомобилей лимит может превышать 75-80 процентов.
Другой простой, но эффективный способ сравнить результат — использовать приложение для измерения уровня децибел до звукоизоляции и еще раз после завершения всего процесса, чтобы проверить, достигли ли вы того, что искали.
Сравнение «до и после» — один из лучших способов понять успех автомобиля с шумоизоляцией.
Прежде чем углубиться в дискуссию, позвольте задать вам простой вопрос.
Какие из имеющихся на рынке автомобильных шумопоглощающих материалов являются лучшими?
Итак, без лишних слов, давайте начнем…
Содержание
- 1 Как сделать автомобиль дешевле: 4 экономичных способа
- 1.1 Звукоизоляционный напольный коврик
- 1.1.1 Применение Коврики?
- 1.2 Звукоизоляционные коврики + отражающая изоляция
- 1.2.1 Где применять отражающую изоляцию?
- 1.3 Шумоизоляция двери автомобиля
- 1.3.1 Выбор материала
- 1.3.2 Рекомендация: звукопоглощающая лента для двери автомобиля
- 1.4 Звукоизоляция дверей автомобиля: шаг за шагом
- 1.7 909 Снятие панели 1.4.2 Удаление защитной пломбы
- 1.4.3 Наклеивание ленты на панель
- 1.4.4 Анализ результатов процесса
- 1.4.5 Замена панели
- 1.5 Новая магнитола
- Звукоизоляция автомобиля 1 : Бонусные советы
- 1.1 Звукоизоляционный напольный коврик
- 2 Грунтовка автомобиля: может ли он сделать автомобиль мертвым?
- 2. 1 Что такое грунтовка автомобиля?
- 2.2 Как работает грунтовка автомобиля для шумоизоляции?
- 2.2.1 Важные шаги, которые необходимо выполнить перед нанесением грунтовки
- 2.3 Как оглушить автомобиль и нанести на него грунтовку?
- 2.4 Рекомендация: грунтовочный спрей
- 3 Завершение: шумоизоляция автомобиля
- 4 А теперь вам: звукоизоляция дверей автомобиля
Как сделать автомобиль дешевле: 4 экономичных способа
Я проведу вас через четыре шага, которые НЕ только помогут вам достичь оптимального результата, но и помогут вам принять взвешенное решение.
Звукоизоляционный напольный коврик
В настоящее время почти все автомобили оснащены напольными ковриками, которые хорошо собирают грязь и делают поездку комфортной.
Но эти напольные коврики не улучшают акустику автомобиля.
Вы можете быть удивлены, узнав, что простое размещение Dynamat под напольными ковриками может служить цели.
Я знаю, ты не поверишь моим словам, пока сам не исполнишь.
Dynamat, пожалуй, лучший автомобильный звукоизоляционный материал, доступный на рынке.
Эта изоляционная пена имеет клейкий слой с одной стороны, что помогает ей прилипать к любой поверхности.
Вспененный материал поглощает звук, поступающий в автомобиль снаружи.
В результате вы почувствуете ощутимое улучшение качества звука в салоне автомобиля. (проверьте отзыв клиента)
Если уж говорить о категории «звуконепроницаемые напольные коврики», то могу заверить, что Dynamat выигрывает гонку с неплохим отрывом.
Учитывая все вышесказанное, Dynamat — вещь дорогостоящая, и она обойдется вам в немалые деньги. Так что будьте готовы копать по карману.
Тем не менее, никто не говорил, что звукоизоляция автомобиля будет дешевой.
В начале своей карьеры консультанта я встречал довольно много людей, которые не были заинтересованы в том, чтобы тратить большие деньги на Dynamat.
Итак, мне нужно найти лучшую альтернативу Dynamat.
Чтобы развеять сомнения моих клиентов, я написал подробную статью о Dynamat и Noico.
Надеюсь, это поможет!
Где можно применять звукоизоляционные коврики?
Как следует из названия, звуконепроницаемые коврики хорошо подходят для размещения под напольным ковриком.
Особенно нужно обратить внимание на передние сиденья.
Надеюсь, вы хорошо знаете, что большинство внешних шумов исходят из передней части автомобиля.
Если у вас есть приличный бюджет, то вы определенно можете рассмотреть возможность размещения Dynamat под ковриком заднего сиденья.
Еще больше уменьшит шум от глушителей и дорожных шумов.
Если вы в настоящее время ездите на более старом автомобиле, то я бы порекомендовал вам использовать Dynamat и для заднего сиденья, потому что с возрастом автомобиль начинает издавать больше шума.
Прежде чем сделать окончательный выбор, рекомендуется взглянуть на Dynamat vs Hushmat.
Звукоизоляционные коврики + световозвращающая изоляция
Если вы довольны результатом, полученным на последнем шаге, то можете пропустить этот шаг.
Однако, если вы ищете большей точности и совершенства, когда дело доходит до звукоизоляции автомобиля, я бы порекомендовал вам остаться с нами.
Светоотражающая изоляция при использовании вместе со звукоизолирующими матами может дать ошеломляющие результаты.
Если отражающая изоляция установлена правильно, она может в значительной степени улучшить звукопоглощающие свойства звукоизоляционных матов.
Кроме того, можно ожидать снижения внешнего шума до 80 процентов, чем можно похвастаться.
Светоотражающая изоляция может быть вам кстати, если вы житель холодного региона.
Без сомнения, вышеупомянутая светоотражающая изоляция предотвратит проникновение холода в автомобиль в холодное время года.
Где применять отражающую изоляцию?
Для достижения наилучшего результата я бы рекомендовал вам использовать отражающую изоляцию непосредственно под звукоизоляционным ковриком.
Не путайте с ковриками.
Еще раз объясняю.
Звукоизоляционные коврики должны быть размещены под напольными ковриками, а отражающая изоляция должна быть размещена под звукоизоляционными ковриками.
Звукоизоляционные коврики и отражающая изоляция работают рука об руку, чтобы помочь вам добиться наилучшего шумоподавления.
Я бы порекомендовал вам одновременно применять как звукоизоляционные маты, так и отражающую изоляцию.
Это не только поможет вам сэкономить время, но и избавит вас от хлопот в кратчайшие сроки.
Звучит хорошо?
Звукопоглощающая дверь автомобиля
Это, пожалуй, самый важный шаг из четырех.
Звукоизоляция автомобильной двери — это то, что вы не можете игнорировать.
Я не отрицаю тот факт, что это трудоемкий метод, который требует много усилий и немного разочарования.
Двигаясь дальше, я собираюсь подробно обсудить звукопоглощающую дверь автомобиля.
Выбор материала
Без сомнения, выбор материала играет решающую роль.
Однако, позвольте мне сказать вам, что проект не требует много материалов, а также, стоимость проекта довольно низкая.
Лично я знаю мало людей, которые потратили кучу денег на шумоизоляцию двери своего автомобиля, и знаете что, конечный результат не соответствовал их ожиданиям.
Прежде чем предлагать какой-либо продукт, я также стараюсь информировать своих клиентов обо всех аспектах продукта.
Помогает клиенту принять взвешенное решение.
На самом деле, это беспроигрышная ситуация для нас обоих.
В основном вам потребуются две вещи:
- Самоклеящаяся звукопоглощающая лента или коврик
- Обычная отвертка
Я предполагаю, что у вас должна быть отвертка.
Нет необходимости в какой-либо конкретной отвертке.
Еще вам понадобится самоклеящаяся звукопоглощающая лента.
Либо купите его в местном магазине, либо на веб-сайтах электронной торговли.
Само собой разумеется, что рынок наводнен звукопоглощающими лентами.
Итак, покупка эффективного иногда может быть немного сложной.
Однако, если вы с нетерпением ждете моей рекомендации, следите за обновлениями, я поделюсь с вами подробностями о некоторых отобранных продуктах, которые пользуются большой популярностью среди моих клиентов.
Продукты, которые я порекомендую, эффективны и доступны по цене.
Тем не менее, я не могу удержаться от того, чтобы порекомендовать лучший продукт на рынке.
Таким образом, вы можете ожидать, что несколько продуктов высокого класса также будут в рекомендации.
Если у вас ограниченный бюджет, я бы никогда не рекомендовал вам покупать высококачественные продукты.
Рекомендация: Звукопоглощающая лента для дверей автомобиля
Всякий раз, когда я рекомендую звукопоглощающую ленту, первое название, которое приходит мне на ум, это Noico Sound Deadening Mat .
Я не скажу, что NOICO является лучшим на рынке, но в то же время я не буду отрицать тот факт, что NOICO является лидером в категории продуктов «соотношение цены и качества».
Если вы не уверены, я бы порекомендовал вам проверить отзывы клиентов и цены в Интернете.
Поверьте мне, вы сразу поймете, почему я рекомендую этот продукт.
Готовы потратить еще несколько баксов?
Если да, то проверьте Матирующий мат Kilmat.
Если цена продукта имеет наименьшее значение, и все, что для вас имеет значение, это качество продукта, то я бы сказал, не задумываясь, дерзайте.
Помимо вышеупомянутых продуктов, на рынке их очень много.
Выберите тот, который соответствует вашим потребностям.
Разговор был бы неполным, если бы я не рассказал о лидере рынка – Dynamat.
Если вы проведете небольшое исследование в Интернете, то узнаете, что Dynamat является ведущим производителем высококачественных материалов для звукоизоляции автомобилей.
Вы найдете различные типы ковриков и лент, но имейте в виду, что они довольно дорогие.
Например, DynamatXtreme Door Kit , пожалуй, лучший продукт, который может предложить Dynamat.
Я использую DynamatXtreme уже довольно давно.
Я пытался заменить его аналогами, но не смог найти такой, который соответствовал бы его возможностям звукоизоляции.
Я делаю это сильным аргументом, потому что успешно справился с ситуацией.
Что касается цены, то она намного выше, чем у конкурентов.
Как и его непревзойденное качество, цена также намного выше, чем у аналогов.
Конечно, отзывы клиентов великолепны, и компания взимает гораздо более высокую плату за премиальное предложение.
Если вы думаете, что DynamatXtreme — самое дорогое предложение от бренда Dynamat.
Тогда вы ошибаетесь.
Просто взгляните на Extreme DynamatXtreme и дайте мне знать, что вы о нем думаете.
Само собой разумеется, что это будет стоить вам намного дороже, но при этом компания не пошла на компромисс в отношении качества продукции.
Вне всякого сомнения, звукоизоляция Extreme DynamatXtreme будет намного выше, чем даже у его ближайшего конкурента.
Вышеупомянутый продукт очень долговечен, и если вы ищете долгосрочное решение, то этого продукта не будет достаточно.
Я рекомендовал этот продукт как минимум 17% своих клиентов, и вы знаете, процент положительных отзывов составил 91.73, и такого положительного отклика я никогда не получал за всю свою карьеру ни для одного продукта.
Это был ошеломляющий ответ, и, без сомнения, ответ намного превзошел мои ожидания.
Двигаясь дальше, я расскажу вам о различных шагах, которые я рекомендую своим клиентам для звукоизоляции двери автомобиля.
Как упоминалось ранее, вы должны быть терпеливы, а также готовы посвятить много времени для достижения оптимального результата.
Шумоизоляция автомобильных дверей: шаг за шагом
Итак, вы собрали все материалы, необходимые для шумоизоляции двери вашего автомобиля, поэтому пришло время начать процесс планомерно и организованно.
Несмотря на то, что процесс немного утомительный и отнимает много времени, я постарался изо всех сил объяснить его максимально простым способом.
Это скромная просьба, просто следуйте всем шагам, которыми я поделюсь с вами, не пропуская ни одного.
Снятие панели
В первую очередь необходимо снять панель двери.
Возьмите отвертку и выполните действия, указанные ниже:
- Отвинтите защелку от двери
- Снять ручку
- Отвинтить дверную панель
- Вытяните панель
Удаление защитной пломбы
Для следующего шага очень важно снять защитную пломбу.
Если я не ошибаюсь, то у большого количества автомобилей есть защитный уплотнитель под дверной панелью, и если он есть у вашего автомобиля, то я бы посоветовал вам снять его лезвием бритвы.
Вы должны выполнять этот процесс очень осторожно, потому что там присутствуют подушки безопасности.
Недостаток внимания может привести к повреждению подушек безопасности.
Наклейте ленту на панель
Поскольку вы сняли уплотнение и панель, вы сделали половину работы.
Теперь вам нужно наклеить на дверь самоклеющуюся ленту.
Выбор ленты очень важен, поскольку он может повлиять на производительность.
Дополнительный совет: Чем толще лента, тем лучше она борется с шумом.
Измерьте дверь и наклейте соответствующую ленту.
Анализ результата процесса
После того, как вы установили ленту, очень важно проанализировать результат.
Просто постучите в дверь и посмотрите, не произойдет ли что-нибудь.
Если вы найдете ощутимую разницу, то можете считать это успехом.
Вам может показаться, что дверь немного тяжелее, но я не думаю, что это должно вызывать беспокойство.
Уверяю вас, что результаты будут впечатляющими, если вы проделали хорошую работу.
Излишне говорить, что я несколько раз выполнял проект звукоизоляции автомобильных дверей от начала до конца, и результаты были ошеломляющими.
Несмотря на то, что вы планируете звукоизолировать всю машину, я бы порекомендовал вам уделить особое внимание шумоизоляции двери автомобиля.
Замена панели
На этом этапе необходимо заменить панель и вернуть ее на место.
Ну, это не сложный процесс.
После завершения этого шага все шаги выполнены.
Сядьте и наслаждайтесь воплощением тишины.
Я прикрепляю для вашего ознакомления понятное видео о звукоизоляции автомобильных дверей.
New Stereo
Это последний метод в списке, и его можно рассматривать как временное решение.
На самом деле, любой, кто не заинтересован в утомительном процессе установки пены по всему автомобилю, может попробовать этот вариант.
Как энтузиаст звукоизоляции, вы должны знать, что установка новой стереосистемы в автомобиле может помочь вам снизить внешний шум.
Метод довольно прост, все, что вам нужно сделать, это купить музыкальную систему, которая достаточно громкая, чтобы приглушить внешний шум.
Дополнительный совет: стереосистема с большим количеством басов добьется цели.
Тем не менее, этот метод не поможет вам добиться ни капли тишины в вашем автомобиле.
Это может только предотвратить попадание нежелательного шума в ваши уши.
Звукоизоляция автомобиля: дополнительные советы
Я поделюсь с вами некоторыми советами и приемами, которые помогли мне добиться идеальной тишины.
Вам не обязательно следовать этим советам и рекомендациям.
Однако эти приемы не нанесут никакого вреда, а лишь усилят звукоизоляцию.
Подстаканник: Конструкция подстаканника может действовать как рупор для внешнего шума.
Таким образом, звукоизоляция может помочь вам немного уменьшить внешний шум.
Напольные коврики для задних сидений: Как обсуждалось ранее, очень важно обеспечить звукоизоляцию передней части салона, так как большая часть звука исходит только из этой области.
Однако добавление пены под напольные коврики заднего сиденья только улучшит звукоизоляцию.
Уверяю вас, что этот метод дает отличные результаты.
Я лично наносил его на свои автомобили, и впечатления определенно превзошли мои ожидания.
Задняя часть Шины: Автомобиль с огромным плоским багажником подвержен дорожному и другому внешнему шуму.
Задняя шина — это область, откуда шум может легко попасть в автомобиль.
Возможно, вам придется столкнуться с проблемой эха в вашем автомобиле, если вы не найдете способ предотвратить проникновение шума в автомобиль через область заднего колеса.
Просто добавьте какую-нибудь изоляцию в эту область, но сделайте это так, чтобы она не мешала шине.
Я надеюсь, что описанные выше методы обязательно помогут вам сделать шумоизоляцию автомобиля.
Тем не менее, я также расскажу вам о звукоизоляции грунтовки автомобиля.
Мы углубимся в этот метод и попытаемся выяснить, уменьшает ли он шум или нет.
Вы когда-нибудь пробовали грунтовать свой автомобиль?
Если да, то как повлияло?
Я буду более чем счастлив услышать ваш опыт в разделе комментариев.
[ Связанные с ] : Обзор шумоглушителя NOICO
Покрытие автомобиля: может ли оно оглушить автомобиль?
Многие из нас проводят много времени в своих автомобилях.
Почти все мы пробуем все советы и приемы, чтобы добиться спокойной атмосферы и спокойной езды.
Но сегодня тихая и здоровая обстановка – это роскошь, и не каждый может себе это позволить.
Вы когда-нибудь слышали о термине «автомобильное покрытие»?
Клянусь, я не слышал этого, пока не решил попробовать.
Некоторые из моих клиентов клянутся, что это один из лучших способов устранить нежелательный шум.
Хоть я и консультант по звукоизоляции, но этот термин слышу впервые.
Итак, я решил поэкспериментировать, а остальное уже история.
Не теряя ни секунды, давайте посмотрим, что это такое и как оно работает?
Возможно, это что-то, что решит вашу проблему.
Что такое грунтовка автомобиля?
Чтобы понять термин «грунтовка автомобиля», сначала вам нужно узнать значение слова «грунтовка».
Грунтовка – это профилактическая мера, которую предпринимают еще до того, как в автомобиле начнется коррозия.
Простыми словами, грунтовка – это создание физических барьеров между дорожным мусором, солью, грязью, а также открытым днищем.
Грунтовка автомобиля помогает продлить срок службы автомобиля.
В контексте коррозии профилактика всегда лучше, чем лечение, потому что, как только коррозия становится видимой, ваш автомобиль уже в большой беде.
Как работает звукоизолирующая грунтовка автомобиля?
Возможно, вы не знаете, что грунтовка — один из лучших способов защиты автомобиля от ржавчины.
Вам должно быть интересно, какое отношение это имеет к звукоизоляции, верно?
Грунтовочное покрытие не только защищает автомобиль от ржавчины, но и снижает шум от дороги и двигателя.
Опять же, я знаю, вам интересно, как это происходит?
Грунтовочное покрытие наносится ТОЛЬКО на те поверхности, которые открыты и подвержены воздействию дороги, например днище кузова.
Даже колесные арки также имеют грунтовочное покрытие для достижения оптимального результата.
Грунтовка автомобиля предотвращает контакт мусора с металлом.
В результате снижается уровень шума.
Важные шаги, которые необходимо выполнить перед нанесением грунтовки
Если вы не занимаетесь своими руками, я бы порекомендовал вам выполнять весь процесс грунтовки в автомастерской.
При необходимости обратитесь за помощью к профессионалам.
Тем не менее, если вы решили сделать это самостоятельно, то вам нужно следовать пошаговому процессу, который я сейчас расскажу.
Проще говоря, нужно пройти два этапа:
- Очистка
- Подготовка
Как следует из названия, очистка означает, что вы должны удалить все частицы грязи и ржавчины.
Даже небольшое количество пыли может отрицательно повлиять на весь процесс.
Итак, как мы можем очистить грязь?
Начните с очистки днища и колесных дисков.
Для этого можно использовать мыло, моющее средство и воду.
Для очистки от ржавчины рекомендуется использовать 9Средство для удаления ржавчины 0039 для оптимального результата.
После очистки дайте воде осесть или вытрите полотенцем.
Не забудьте поставить ручной тормоз, чтобы предотвратить любые неприятные события.
Поднимите автомобиль с помощью домкратов и приступайте к следующему шагу — грунтовке.
Как оглушить автомобиль и загрунтовать его?
После того, как вы закончите очистку, вам нужно нанести грунтовочный слой.
Чтобы не пропустить пятна, я бы посоветовал вам делать это медленно.
Дайте ему устояться.
Это займет день или два, и время расчета может варьироваться в том числе в зависимости от климата.
Само собой разумеется, что рынок наводнен спреем для грунтовки, и вам нужно заранее хорошо знать о продукте, чтобы принять разумное решение.
Ну а если вы новичок, то продолжайте читать, помогу рекомендацией.
Количество аэрозоля, которое будет использоваться для нанесения грунтовки, зависит от размера автомобиля и обрабатываемой площади.
Прежде чем мы дадим некоторые рекомендации, позвольте мне рассказать вам о плюсах и минусах использования грунтовки.
Pros
- Защищает автомобиль от ржавчины
- Снижает дорожный шум и шум двигателя
- Увеличивает срок службы автомобиля
Минусы
- Грунтовка плохо работает в случае подержанного автомобиля
- Влияние грунтовки будет минимальным, если ваш автомобиль уже полностью покрыт ржавчиной
Рекомендация: грунтовочный спрей
Спрей, который я рекомендую, был протестирован по определенным параметрам, таким как качество, цена, а также возможности его использования на различных типах транспортных средств.
На рынке имеется множество хороших спреев для грунтовки.
Тем не менее, я порекомендую спреи, которые также способствуют шумоизоляции автомобиля.
- Первым продуктом, попавшим в список, стал спрей 3M. Уникальное сочетание качества и цены. Вы можете использовать его на различных транспортных средствах, таких как внедорожники, грузовики и фургоны. Очень важно применять этот спрей в хорошем количестве, чтобы увидеть ощутимый результат. Хорошей новостью является то, что он может очень хорошо справляться с нежелательным шумом, исходящим от дороги, а также от двигателя.
- Спрей CRC — еще один продукт, который привлекает мое внимание. Отличительной особенностью этого продукта является формула с низким содержанием летучих органических соединений, которая помогает спрею быстро высыхать. Это один из лучших грунтовочных спреев, который отлично справляется с шумом. Для оптимального результата я бы порекомендовал вам нанести его на двери, панели и палубы.
- Последней рекомендацией с моей стороны будет спрей PlastiKote . Полоса пропускания защиты, которую он покрывает, огромна. Пыль, коррозия, влага, холод и т. д. Хорошая новость заключается в том, что это значительно снижает внешний шум. Вы должны быть терпеливы, пока он сохнет.
Не стану отрицать тот факт, что на рынке есть и другие спреи для грунтовки.
Тем не менее, как консультант по звукоизоляции, я могу заверить вас, что вышеупомянутые спреи являются одними из лучших, когда речь идет о том, чтобы воспользоваться преимуществами как звукоизоляции, так и грунтовки.
Завершение: Звукоизоляция автомобиля
Я старался изо всех сил, чтобы помочь вам с необходимой информацией для принятия обоснованного решения.
Кроме того, я могу заверить вас, что, следуя вышеупомянутым шагам, вы легко сможете добиться идеальной тишины для вашего автомобиля.
Кроме того, я выполняю точно такие же шаги, которые я упомянул в этом посте, чтобы оглушить автомобиль или другие автомобили моих клиентов.
Удивительно, но я выполнил более 47 проектов, связанных с шумоизоляцией автомобиля, используя вышеупомянутые шаги.
По своему опыту могу сказать, что выбор звукопоглощающего материала является ключом к успеху.
Вам: шумоизоляция автомобильных дверей
Надеюсь, вам понравился весь процесс звукоизоляции автомобиля, в том числе шумоизоляция автомобильных дверей.
Если вы считаете, что я пропустил какой-либо пункт или шаг, сообщите мне об этом в разделе комментариев.
Не стесняйтесь обращаться ко мне по любым вопросам или сомнениям.
И последнее, но не менее важное: было бы здорово, если бы вы могли поделиться этой информацией с теми, кто ищет то же самое.
В конце концов, делиться — значит заботиться.
Лучшие бесшумные генераторы
Лучший звукоизоляционный материал для автомобилей, снижающий дорожный шум. — Звукоизоляция Прайм.
Недавно, гуляя с собакой, я услышал, как несколько парней спорят о том, какой звукоизоляционный материал лучше всего подходит для автомобилей..
Не знаю, откуда пошла дискуссия, но их жаркий спор пробудил во мне интерес к звукоизоляции автомобиля(ов)
Сейчас не существует известного метода шумоизоляции вашего автомобиля на 100%… так что не стоит спрашивать «как чтобы сделать автомобиль звуконепроницаемым»
Таким образом, звукоизоляция автомобилей на самом деле означает демпфирование и снижение шума, чтобы ваши поездки были более приятными.
Таким образом, вы будете больше наслаждаться музыкой и отдыхать во время езды
Теперь вы можете сказать, что понятия не имеете, как сделать шумоизоляцию своего автомобиля…
Вот правда:
Сделать шумоизоляцию автомобиля намного проще, чем вы думаете. Это намного проще, чем даже звукоизоляция квартиры
Все, что вам нужно, это приобрести правильные звукоизолирующие материалы и немного времени.
Звукоизолирующие материалы можно использовать почти везде в автомобиле — двери, полы и т. д., чтобы блокировать проникновение внешнего шума. ваши разговоры в автомобиле станут четче и четче.
В целом, они вносят невероятный вклад в вашу аудиосистему.
Итак, какие же решения для шумоизоляции автомобилей входят в топ-10?
Тогда читайте дальше…
Лучший звукопоглощающий материал для автомобилей.
1. Самоклеящийся шумоглушитель FatMat RattleTrap.
Это позволяет вам контролировать то, что достигает барабанной перепонки.
Улучшает басы и общее качество звука до желаемого уровня, устраняя раздражающие дорожные шумы, вибрации и искажения.
Шумоизолятор Fatmat rattletrap, способный повысить уровень звука на 3 дБ, является одним из наиболее популярных средств шумоизоляции автомобилей.
1 494 отзыва
Самоклеящаяся звукоизолирующая погремушка FatMat оптом в упаковке с установочным комплектом — 50 кв. футов x 80 мил толщиной
- Один рулон самоклеящейся звукопоглощающей ловушки шириной 18 дюймов и длиной 33,5 фута (всего 50 кв. футов) с установочным комплектом, состоящим из простых инструкций , Нож,…
Характеристики
- Ширина 18 дюймов, длина 33,5 фута
- Поставляется с установочным комплектом
- Сверхплотный клей (толщина 80 мил)
- термостойкое алюминиевое покрытие
Pros
- Сверхтолстая фольга
- Не выходит легко
- Немедленная разница
- Легко обрезается
- Подходит практически для любой формы
Минусы
- Немного сложнее в установке по сравнению с некоторыми другими
- Сначала пахнет, но вскоре запах исчезает
Verdict
Шумоглушитель Fatmat поглощает все раздражающие шумы, одновременно повышая качество звука.
На самом деле это может привести к 3 дб. увеличение звука и оценивается как одна из лучших звукоизоляции автомобилей.
2. Noico 80 Mil 36 Sqft Автомобильный звукопоглощающий коврик.
Вы можете подумать: «Но мне бы не хотелось уменьшать звук в моей аудиосистеме». Что ж, шумоизоляция на самом деле делает больше… она также значительно улучшает качество вашей системы
Звукоизоляционный мат Noico толщиной 80 мил состоит из бутила и других различных улучшителей и значительно улучшает качество звука.
Обладая достаточной адгезией, коврик Noico очень прост в установке и очень удобен в использовании для звукоизоляции автомобиля.
5 467 отзывов
Noico 80 mil (2 мм) Автомобильный звукопоглощающий коврик площадью 36 кв. футов (3,4 кв. м), Бутиловый автомобильный звукоизоляционный материал,…
- Экономичное автомобильное звукоизолирующее покрытие из бутила и фольги толщиной 80 мил! Вы не просто покупаете товар отличного качества, но и экономите. ..
Особенности
- Изготовлен из автомобильного бутила
- Специальный индикатор показывает, правильно ли он установлен.
- Фольга со специальным тиснением
- Поставляется в нескольких листах удобного размера
- Толщина: 80 мил
- Общая площадь покрытия: 36 кв. футов;
Плюсы
- Вы слышите гораздо меньше дребезжания
- Ваша стереосистема действительно звучит лучше
- Очень прост в установке
- Без запаха
- Изготовлен из высококачественных материалов
Минусы
- Он немного тяжеловат и может увеличить вес вашего автомобиля
- не поставляется с роликом
Вердикт
По сравнению с другими автомобильными звукоизоляционными материалами, шумоизоляционный коврик Noico 80 mil значительно превосходит другие материалы, улучшающие звук.
Это один из тех автомобильных шумопоглощающих материалов, который может оказаться очень хорошим решением!
3. Самоклеящаяся бутилкаучуковая упаковка FatMat MegaMat.
Сестра вышеупомянутого шумопоглотителя гремучей ловушки Fatmat, но с более низкой ценой, самоклеящийся черный бутиловый шумоглушитель Fatmat представляет собой еще одно решение для автоматической звукоизоляции, которое способно полностью контролировать вибрации, исходящие от динамиков, чтобы вы могли слышать их точно. .
Качественная, чувствительная к давлению клейкая основа гарантирует, что он не выйдет из своего места дешево.
95 отзывов
Самоклеящийся черный бутиловый звукоизоляционный материал MegaMat FatMat в комплекте с установочным комплектом — 10 кв. футов x 70 мил…
- Набор из двух листов черного самоклеящегося бутилового материала MegaMat шириной 18 дюймов и длиной 40 дюймов (всего 10 кв. футов) с установочным комплектом, состоящим из Easy…
Характеристики
- Два листа (18 x 40 дюймов)
- Изготовлен из бутилкаучукового компаунда
- Включает установочный комплект
- Черная отделка, усиленная алюминиевая лицевая панель
- Антивибрационная мембрана
Pros
- Достаточно гибкий, чтобы поместиться в любом месте вашего автомобиля.
- Отличная цена
- Очень толстый – идеально подходит для поглощения шума
- Поставляется с полным монтажным комплектом
- Хорошо прилипает.
- Легко режется
Минусы
- Удаление жесткое
Вердикт
Прекрасно поглощает вибрации и раздражающие шумы. И он хорошо приклеивается благодаря чувствительной к давлению клейкой основе.
Это еще один параметр, на который стоит обратить внимание при поиске шумоизоляции для автомобилей.
4. Noico 80 Mil 10 Sqft Автомобильный звукопоглощающий коврик.
Бутиловый материал предпочтительнее для большинства звукопоглощающих матов, поскольку он чрезвычайно гибкий и специально разработан для соответствия любой форме на любой поверхности, на которую он наносится.
Автомобильный шумопоглощающий коврик noico 80 mil 10 sqft изготовлен из 100% бутилового материала на алюминиевой основе, точно такого же, который используется в лучших марках автомобильной шумоизоляции
Но, в отличие от некоторых высококачественных звуконепроницаемых автомобильных продуктов, этот автомобиль очень доступен по цене.
1,39 доллара США
6 077 отзывов
Noico 80 mil 10 sqft автомобильный звукопоглощающий коврик, бутиловый автомобильный звукопоглотитель, аудиошум…
- Экономичный автомобильный бутиловый и фольгированный звукоизолятор 80 mil! Вы не только покупаете товар отличного качества, но и экономите. ..
Особенности
- Изготовлен из более толстого бутила
- Специальный индикатор, показывающий правильность установки.
- Поставляется в 10 листах удобного размера
- Специальное тиснение на фольге
- Толщина: 80 мил
- Общее покрытие: 10 кв. футов;
Pros
- Легко устанавливается
- Не пахнет
- Мастерски подавляет вибрацию
- Безумно низкая цена
- Супер качество
Минусы
- В комплекте нет ролика
Вердикт
Автомобильный шумоизоляционный коврик noico 80 mil 10 sqft является превосходным продуктом для звукоизоляции и может оказаться самым экономичным шумоподавителем
Он сравним и даже превосходит некоторые из ведущих брендов производительности. Какой продукт!
5. Звукопоглощающий коврик SoundQubed Q-Mat.
Как правило, чем толще материал, тем лучше его характеристики.
Звукопоглощающий мат soundqubed q-mat имеет один из самых толстых бутиловых материалов плотностью 86,6 мил, так что вы можете себе представить его характеристики.
Во-вторых, в отличие от некоторых лучших звукоизоляционных материалов для автомобилей, бутилкаучук Q-Mat является чистым и не содержит вредных добавок, таких как асфальт или родственные химические вещества.
12 отзывов
Звукоизоляция Soundqubed Q-MAT Звукоизоляция MAT–86,6 мил (2,2 мм) 16 кв. футов Звукоизоляция автомобиля…
- СИЛЬНЫЙ КЛЕЙ 16 квадратных футов из 100% бутилкаучука с алюминиевой подложкой и прочным самоклеящимся слоем.
Особенности
- Покрытие: 16 квадратных футов
- Толщина: 86,6 мил
- 100% бутилкаучук
- Алюминиевая основа
Pros
- Увеличивает уровень звукового давления
- Простота установки
- Отличные палочки
- Без вредных добавок
- Очень толстый и тяжелый
Минусы
- Немного пахнет, но скоро проходит.
Verdict
Он претендует на известность благодаря тому, что является одним из самых толстых. Кроме того, это один из самых безопасных – никаких опасных химикатов/добавок.
А что касается производительности, большего и желать нельзя!
6. Uxcell 394mil 16.36sqft Автомобильный шумоглушитель.
Если вы часто проводите больше времени за рулем, звукоизоляция вашего автомобиля добавит вам удовольствия от поездок и, возможно, снизит усталость.
Было бы даже лучше, если бы вы могли сделать свой звук более централизованным и мелодичным, просто изменив направление передачи звука
Это неизведанная территория для многих автомобильных звукоизоляционных материалов.
И именно поэтому автомобильный шумоглушитель uxcell 394mil работает!
В качестве бонуса блокирует тепло.
1 091 отзыв
uxcell 394mil 16.36sqft Автомобильный шумопоглотитель Звукопоглощающий изоляционный коврик Водонепроницаемый 60 x 40 дюймов
- Сильная звукоизоляция и звукопоглощение, теплоизоляционный коврик
Особенности
- Изготовлен из термостойкого стекловолокна
- Водонепроницаемый и влагостойкий
- Покрытие: 60″ x 40″
- Покрытый алюминиевой фольгой
- Толщина: 10 мм
Pros
- Клейкие стержни надежно
- Легко режется
- Недорогой
- Ударопрочный
- Подходит для труднодоступных мест
- Также блокирует тепло
Минусы
- Пена немного вонючая
Вердикт
Автомобильный шумоглушитель uxcell 394mil, способный сделать звук более центральным и гармоничным, представляет собой выдающуюся инновацию в области звукоизоляции автомобиля.
Имеет самоклеящуюся основу, легче режется и подходит даже для труднодоступных мест.
7. GTMAT Автомобильный шумоглушитель 80mil Ultra Door Kit.
Чтобы полностью звукоизолировать автомобиль и улучшить звук, вам, возможно, придется нанести несколько слоев звукопоглощающего материала, что не только требует времени, но и увеличивает вес вашего автомобиля.
Но если у вас есть дверной комплект автомобильного шумоглушителя GTMAT, вам больше не придется идти на этот шаг — всего одного слоя будет достаточно, чтобы утроить качество звука вашей стереосистемы.
И это очень удобно!
26 отзывов
GTMAT Automotive Sound Dampener 80mil Ultra Two Door Kit — монтажный комплект звукоизоляции…
- В комплект входит: 12 кв. футов (4 листа 12 x 36 дюймов — будут доставлены в одном комплекте) GTMAT Ultra 80 Mil Thick дверной комплект и простой в использовании …
Характеристики
- Площадь покрытия: 12 кв. футов (4 листа размером 12″x36″ каждый)
- Для дверей автомобиля
- Толщина: 80 мил Толщина Дверной комплект
- поставляется с полным монтажным комплектом .
- Алюминиевый экран толщиной 4 мил,
- Изготовлен из черной эластомерной резиновой смеси
Pros
- Мгновенно приклеивается ко всем поверхностям
- Тяжелый режим
- Сверхпрочный клей
- Чрезвычайно прочный
- Не пахнет
Минусы
- Инструменты для установки хлипкие
Вердикт
Нанеся всего один слой этого доступного глушителя (дверной комплект), вы поглощаете все дребезжания и дорожные шумы, а также улучшаете качество звука в автомобиле как минимум на 200%.
С ним вам больше никогда не придется задаваться вопросом, как сделать звукоизоляцию салона автомобиля!
8. Thermo-Tec 14620 60″ X 36″ Тепло- и шумоглушитель.
В жаркую погоду необходимо подавлять как звук, так и тепловое излучение, попадающее в кабину.
Изготовлен из полиэтиленовой пленки, поверхность из фольги защищает от лучистого тепла и температуры кипения, а также изолирует звук.
Хорошо подходит для полов, брандмауэров или дверей.
1 085 отзывов
Thermo-Tec 14620 60″ X 36″ Тепло- и шумоглушитель
- В дополнение к полиэтиленовой пленке поверхность фольги обеспечивает непосредственную защиту от лучистого тепла
Особенности
- Изготовлен из полиэтиленовой пленки
- Покрытие: 60″ x 36″
- Толщина: 70 мил
Профессионалы
- Легко обрезать по размеру и подгонке
- Оставаться на месте даже в жаркой/пыльной среде.
- Приглушает дребезжание и изолирует от тепла
- Справедливая цена
- Отличная адгезия
Минусы
- Может плохо приклеиваться к некоторым поверхностям, например к потолку №
Вердикт
Тепло- и шумоглушитель thermo-tec превосходит все ожидания в плане контроля лучистого тепла и звука.
Помогает маневрировать в жару и шум, как чемпион.
9. Густой самоклеящийся звукоизоляционный материал Dynamat.
Если вам нужно гасить вибрацию в теплом помещении, например под капотом, вам понадобится решение с жаропрочным алюминиевым покрытием.
Иначе любой другой раствор расплавится под неумолимой жарой.
Толстый самоклеящийся звукоизоляционный материал Dynamat идеально подходит для зон с высокой температурой, таких как брандмауэры и полы.
При нанесении на резонирующие поверхности автомобиля вы получите более четкое звучание, громкость и басы стереосистемы.
$19,96
390 отзывов
Dynamat 10425 Толстый самоклеящийся шумоглушитель 18 x 32 x 0,067 дюйма с пакетом клиньев Xtreme, черный
- Тип посадки: Универсальный
Особенности
- Поставляется с комплектом 18″ x 32″
- Зажигалка
- Улучшенное алюминиевое покрытие
Профи
- Зажигалка
- Более эффективен, чем его предшественники
- Легко наносится
- Не расплавится под капотом
- Подходит даже для контурных поверхностей
Минусы
- Трудно работать (очень липкий)
Вердикт
Толстый самоклеящийся звукоизоляционный материал Dynamat с алюминиевой основой, помогающей ему противостоять нагреву, обеспечивает чистоту, басы и громкость стереосистемы вашего автомобиля, как только вы наносите его на резонирующие поверхности автомобиля.
Это может быть лучшее решение Rockstar для звукоизоляции автомобилей в условиях высоких температур!
10. Siless 157 мил 37,5 кв. футов Автомобильная звукопоглощающая пена.
Автомобильная звукоизоляционная пена Siless Liner толщиной 157 мил представляет собой высококачественный звукопоглощающий изоляционный материал, разработанный для промышленного звукопоглощения и для применений, требующих очень высоких характеристик.
Для требовательного автолюбителя это туз.
Он также используется в тяжелом оборудовании, аудиоиндустрии и системах HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха).
Превосходно снижает дорожный шум и значительно улучшает звуковые характеристики вашего автомобиля.
$11.00
813 отзывов
Siless Liner 157 мил (4 мм) 72 кв. фута Покрытие алюминиевой фольгой Звукоизоляция и теплоизоляция автомобиля. ..
- Пенопласт с закрытыми порами: МАСЛО и водостойкий AluFoil LINER пенополиэтилен с закрытыми порами и алюминиевой отделкой лучше всего подходит для автомобилей, Siless с…
- Толщина: 157 мил
- промышленный звукопоглощающий материал
Профессионалы
- Отлично работает недорого
- Тяжелый режим
- Универсальность: снижает уровень шума и улучшает качество
- Хорошо прилипает
- Без запаха
Минусы
- Установка занимает больше времени
Verdict
Автомобильная звукоизоляционная пена Siless Liner 157 мил идеально подходит для применения в тяжелых условиях и для шумоизоляции. Это высокоэффективное решение для звукоизоляции автомобилей.
Рекомендуется для тяжелого оборудования, аудиоиндустрии и систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
Когда работаешь с ним, понимаешь, что это феноменальный звукопоглощающий материал
Факторы, которые следует учитывать при покупке лучшего звукоизоляционного материала для автомобилей.
При составлении списка лучших звукоизоляционных материалов для автомобилей вы должны сосредоточиться на нескольких важных факторах.
Давайте посмотрим на них:
- Функциональность
Насколько хороша звукоизоляция автомобиля? Для некоторых , вы сразу заметите разницу, в то время как другие не имеют большого значения, и их следует избегать.
- Простота установки/применения
Некоторым требуются ролики, и у них больше работы. Другие довольно гибкие и легко режут, поэтому их легче наносить. У нас также есть такие клеи, которые можно просто «отклеить и приклеить»
- Используемый материал
Бутил доминирует среди лучших звукопоглощающих материалов для автомобилей, но ключевым вопросом является его толщина и покрытие.
Чем толще, тем лучше.
Кроме того, убедитесь, что в вашем звукопоглощающем растворе достаточно листов, чтобы покрыть все желаемые области, включая дверь.
- Целевая область
Чрезвычайно важно точно знать, какие места вы хотите замазать.
Например, все резиновые демпферы, предназначенные для областей с высокими температурами, например, под капотом, имеют алюминиевую основу, которая делает их термостойкими.
- Универсальность
Существуют звукопоглощающие решения, которые не только улучшают звук, но и защищают от избыточного тепла. При прочих равных условиях такие универсальные амортизаторы предпочтительнее — помните, что вы также хотите ездить летом.
Заключение
Лучший звукоизоляционный материал для автомобилей уменьшит раздражающие шумы и улучшит качество звука в вашем автомобиле.
Таким образом, вы будете уверены в более безопасной и приятной поездке, независимо от вашего путешествия или автомобиля.
Вариантов много, но самое главное — сосредоточиться на ключевых факторах, среди которых простота установки, покрытие, функциональность
идея с чего начать.