За последние несколько дней я увидел уникальное место на заправочных станциях по всему округу, в котором я живу. Очередь не на бензоколонке, а скорее на воздушной колонке. Я подумал про себя: «Технологии заставляют людей быть в большей безопасности». С сентября 2007 года правительство США обязало все легковые автомобили оснащаться системой контроля давления в шинах. У вас загорался свет в последние несколько дней?

Я уверен, что у большинства, если не у всех автомобилей в очереди, были датчики низкого давления в шинах, которые предупреждали их. После резкого падения температуры по всей стране многие люди обнаружили, что давление в их шинах ниже рекомендуемого. Лично я стараюсь быть на высоте в течение всего года. Возможно, потому, что много лет назад я не осознавал, что давление в шине было низким, и в итоге я лопнул боковину на шоссе. Когда у вас нет запасного, это делает плохой день. Мой день 1997 модель, поэтому мне приходится проверять давление вручную. Это то, чем я занимаюсь ежемесячно.

Так почему же давление воздуха в вашей шине падает, когда она становится холодной? Приношу извинения моему школьному учителю физики, вот часть закона Бойля, применимая к нашей теме: объем газа (включая воздух) уменьшается при понижении температуры и увеличивается при ее повышении. В замкнутом пространстве шины давление воздуха изменяется в зависимости от температуры воздуха. Эмпирическое правило заключается в том, что шина теряет от 1 до 2 фунтов на квадратный дюйм (psi) давления воздуха при падении температуры на каждые 10° по Фаренгейту. Если вы не добавляли воздух с лета, вероятно, у вас упало давление воздуха в шинах.

Могу ли я проверить давление в шинах при заправке на заправке? Да, но желательно, чтобы вы проверили его утром, прежде чем отправиться в путь. Во время вождения шины нагреваются из-за трения, и тепло повышает давление в шинах. Чтобы получить точные показания, вы хотите проверить давление перед тем, как начать движение, а также до того, как солнце прогреет его. Если вы заметили, что в одной шине значительно меньше воздуха, чем в других (давление 5 фунтов или более), я бы посоветовал поискать гвоздь, который мог проколоть протектор, повредить боковины (внутри и снаружи), трещину или изгиб на ободе. (проверьте внутри и снаружи, особенно если вы недавно попали в памятную выбоину) или изношенный шток клапана. Если вы не можете найти ничего плохого в шине или ободе, добавьте воздух, запишите давление и проверьте давление через несколько часов или на следующее утро. Медленная утечка может проявиться даже через несколько дней и может быть вызвана коррозией колеса, на котором установлена ​​шина

Как узнать, до какого давления нужно накачать шину? Проверьте порог двери со стороны водителя. На заводе должна быть наклейка с рекомендуемым холодным давлением. Для Porsche давление в передних и задних шинах может различаться в зависимости от модельного ряда, комплектаций и размеров колес. Посмотрите руководство пользователя, если на вашем автомобиле нет этой наклейки, или задайте вопрос в Google, и вы легко найдете ответ.

Должен ли я носить с собой манометр, даже если у меня есть TPMS (система контроля давления в шинах)? Да. Шинные манометры стоят не очень дорого и могут поместиться в бардачке. Хотя системы контроля давления в шинах очень полезны, они могут выйти из строя, когда батарея датчика выходит из строя. Это может включить индикатор приборной панели TPMS. Датчик давления в шинах покажет, действительно ли давление в шине низкое или у вас села батарейка в датчике. Хотя я предпочитаю пользоваться индикатором качества, простой индикатор в виде ручки, который вы можете найти в Walmart, лучше, чем ничего (да, я держу его во всех своих машинах на случай чрезвычайных ситуаций). Стоит отметить, что датчики TPMS могут отображать давление воздуха, отличное от вашего манометра. Например, у Cayman коллеги есть датчики, которые всегда показывают на 2 фунта на квадратный дюйм ниже его датчика Longacre Racing, но в остальном они точны. А разные манометры иногда дают противоречивые данные из-за качества или повреждения. Вот почему стоит приобрести хотя бы один качественный манометр, чтобы еще раз свериться с показаниями датчика TPMS, а также убедиться, что все другие более дешевые манометры в виде ручки работают правильно.

Я также рекомендую приобрести качественный воздушный компрессор, чтобы накачивать шины дома. Теперь они компактны и могут быть настроены на рекомендованное производителем давление. Вы можете купить его с автоматическим отключением менее чем за 30 долларов в большинстве магазинов Home Depot, Lowes, Walmart или Amazon. Беглый просмотр онлайн-обзоров и функций поможет вам определить, какой из них соответствует вашим потребностям. Они также могут служить датчиком давления в шинах. Вот несколько вариантов на сайте Home Depot.

Наезд на выбоину или мусор может повредить не только шину, но и колесо, особенно если давление в шине слишком низкое. Внутренняя боковина вышеуказанной шины повреждена и нуждается в замене. Присмотритесь, и вы увидите, что колесо тоже треснуло. Обязательно проверьте внутреннюю и внешнюю часть шины на наличие повреждений боковины или колеса. Поскольку у автомобилей Porsche часто бывает отрицательный развал, внутренняя часть шины или колеса часто является тем, что первым и сильнее всего соприкасается с краем выбоины.

На что влияет поддержание давления в шинах на правильном уровне, кроме отключения индикатора TPMS? Как я уже сказал в начале, это просто безопаснее. Шина с рекомендованным давлением будет поддерживать ее и транспортное средство в рабочем состоянии, как задумал производитель. Это также улучшает пробег газа. Если давление в шине ниже рекомендованного производителем транспортного средства, существует риск повреждения (что небезопасно) и создается большее сопротивление, что снижает экономию топлива. Низкое давление может даже привести к повреждению колеса. И наоборот, слишком высокое давление также плохо, поэтому не думайте, что добавление дополнительного давления для хеджирования падения температуры является разумным шагом.

Конечно, можно просто переехать в более теплый и стабильный климат. Но даже относительно умеренные сезонные перепады температуры могут испортить давление в шинах. Видео ниже взято из телевизионной новостной станции в очень холодном штате Миннесота. Они знают все о падении давления в шинах в холодную погоду.

Хотите получать больше интересного контента Porsche?

Еженедельный информационный бюллетень американского клуба Porsche.

Похожие истории:

» Porsche Macan T 2023 года: самый легкий и управляемый? | One-Mile Review
» Концепт Porsche Vision 357 имеет стиль 356, кишки GT4 RS и электрический сюрприз
» Состояние рынка Porsche: что мы узнали на аукционах Скоттсдейла 2023 года | Tech Tactics Live.

Определение низкого давления в шинах и действия при его падении

Низкое давление в шинах может быть одной из самых неприятных вещей для владельца автомобиля. Это может быть небольшая, но неудобная задача в течение вашего напряженного дня. Но что еще более важно, низкое давление в шинах влияет на производительность вашего автомобиля и даже на безопасность. Тем более, что погода становится холоднее, низкое давление в шинах становится все более распространенной проблемой.

Следите за любыми признаками низкого давления в шинах этим зимним сезоном и действуйте быстро, чтобы исправить это. Если вы этого не сделаете, это будет стоить вам денег на заправку, ремонт в будущем и, возможно, лопнувшую шину. Performance Muffler предлагает признаки низкого давления в шинах и то, что вы должны делать, когда оно падает.

Практически каждый автомобиль на дороге (если он был произведен после 1980-х годов) оснащен системой контроля давления в шинах (TPMS). Как и ваш обычный индикатор проверки двигателя или индикатор давления масла, ваша система контроля давления в шинах предупреждает вас, когда давление в шинах вашего автомобиля слишком низкое. Рекомендуемое давление в фунтах на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм) для автомобильной шины составляет от 32 до 35 фунтов на квадратный дюйм, но сигнальная лампа обычно не срабатывает, пока оно не упадет ниже 30 фунтов на квадратный дюйм. Это, конечно, самый распространенный способ определить низкое давление в шинах, и, как и все сигнальные лампы вашего автомобиля, не игнорируйте его, когда он появляется.

Если давление в шинах становится слишком низким, это начинает влиять на работу автомобиля, особенно на рулевое управление. Во время поворотов или маневрирования вы можете заметить, что ваш автомобиль раскачивается, тормозит или вообще чувствует себя не в своей тарелке. Это может быть явным признаком низкого давления в шинах. Как только вы сможете безопасно, остановите машину, выйдите и осмотрите машину, чтобы проверить, не накачаны ли шины должным образом.

Хлопающий или хлопающий звук во время движения может быть плохим признаком того, что давление в шинах значительно упало. Этот шум может указывать на то, что давление в шинах почти опасно низкое. Это влияет на производительность и безопасность вашего автомобиля. Как можно скорее остановитесь и оцените, безопасно ли продолжать движение, и попытайтесь быстро добраться до воздушного компрессора.

Еще одним признаком низкого давления в шинах является то, что вашему автомобилю требуется много времени, чтобы полностью остановиться. Шины с низким давлением работают не так эффективно, поэтому тормозной путь вашего автомобиля увеличивается. Если вы считаете, что это происходит с вашим автомобилем, оцените уровень воздуха в каждой шине, когда сможете безопасно это сделать.

Когда вы имеете дело с низким давлением в шинах, необходимо иметь в автомобиле две вещи, которые окажут огромное влияние: манометр и портативный воздушный компрессор . Датчик давления в шинах позволит вам проверить давление в шинах, когда вам это нужно, если в вашем автомобиле еще нет приборной панели, чтобы показать вам это.

Портативный воздушный компрессор позволит вам накачивать шины в любое время, когда вы находитесь вдали от заправочной станции или ремонтной мастерской. Вы можете остановиться, подключить компрессор к прикуривателю, установить желаемый уровень PSI и удобно накачать шины. Это устройство также может сэкономить вам деньги, исключая поездки на воздушные компрессоры заправочных станций. Это разумная инвестиция.

Езда с правильно накачанными шинами позволит вашему автомобилю работать долгое время.