Как подключить камеру заднего вида к навигатору?
Содержание
- Инсталяция
- Установка видеокамеры заднего вида с помощью проводов
- Подключение беспроводной камеры
Ввиду того, что с каждым годом поток машин на улицах все более насыщенный, а парковаться становится все труднее и труднее (особенно женщинам), очень важно хорошо видеть пространство вокруг автомобиля. Иногда бывают ситуации, когда некоторые детали просто невозможно разглядеть с помощью зеркал. Такое может закончиться повреждениями автомобиля и лишними материальными расходами на его ремонт. Обеспечить возможность максимального обзора, призвана камера заднего вида. В бюджетных автомобилях она чаще всего не предусмотрена в базовых комплектациях, но ее легко можно найти в любом магазине техники.
Автомобилисты покопают и монтируют её самостоятельно, не редко подключая к навигатору для большего удобства. Преимущества такого подключения очевидны. Это экономия средств на покупку дополнительного монитора, эргономичность и лёгкость в эксплуатации.
Среди большого количества автомобилистов бытует мнение, что установка этого устройства является очень дорогой и сложной процедурой. Ведь необходимо обустроить место для установки монитора и потратить деньги на необходимые девайсы. Монтаж становится определенно проще, если вместо дополнительного монитора использовать обычный навигатор, который установлен стандартно практически во всех современных автомобилях или же тот, который можно купить и установить самостоятельно.
Камера включается при начале движения назад, позволяет хорошо видеть всё, что происходит в мертвой зоне за автомобилем. Основные преимущества:
- даже в тёмное время суток водитель вовремя сможет увидеть препятствие, благодаря этому увеличивается безопасность вождения;
- камеры оснащены разметкой, что позволяет осуществить парковку в нескольких сантиметрах от препятствия;
- на монитор передаётся цветная картинка высокого разрешения;
- полное отсутствие мёртвых зон;
- минимальный угол обзора составляет 120 градусов, благодаря чему водитель может уверенно ориентироваться в пространстве.
Установка видеокамеры заднего вида с помощью проводов
Самостоятельно подключить камеру заднего вида к навигатору можно только в том случае, если он обладает входящим гнездом AVI. Также, для того чтобы соединить эту аппаратуру воедино, потребуется переходник от входящего гнезда на разъём RCA (как правило идет в комплекте). Установка камеры, в основном, осуществляется в рамку номерного знака.
Для того чтобы ее прикрутить, можно использовать саморезы и пластиковые зажимы. После монтажа все снятые элементы кузова и салона устанавливаются на свои места.
Также рекомендуется почитать статью, о том, как выбрать видеорегистратор.
После установки устройства на выбранное место, через отверстия, которые предназначены для лампочек подсветки номерного знака, кабель прокладывается в салон автомобиля. Для того чтобы камера срабатывала только в тех случаях, когда будет включаться передача заднего хода, провода подключаются к фонарю заднего хода.
После этого через салон протягивают кабель к навигатору. В процессе подключения видеокамеры к навигатору необходимо быть очень внимательным, поскольку неверные действия могу привести к поломке оборудования или автомобиля.
Подключение беспроводной камеры
Этот способ монтажа камеры отличается своей лёгкостью, поскольку для передачи сигнала навигатору нет необходимости прокладывать кабель. Поступление всей информации осуществляется по беспроводному каналу.
Камера монтируется в штатное место и подключается к передатчику. Подключение передатчика осуществляется с помощью двух проводов. Чёрный подключается к корпусу автомобиля, а красный – к проводу питания заднего фонаря. В корпус навигатора устанавливается приёмник от камеры. Один провод из приёмника выходит к USB разъёму, а другой к AV-входу.
Также возможен ещё один способ подключения камеры к навигатору, а именно через Bluetooth. Данный способ имеет несколько недостатков, среди которых высокая цена оборудования и наличие помех, если автомобиль находится возле вышек или других устройств передачи, работающих на схожей частоте.
Как оформить ДТП самому, читайте тут.
Видеокамера заднего вида, правильно подключенная к навигатору, сможет обеспечить полноценный обзор, отсутствие мертвых зон при парковке, при этом не нарушит интерьер салона автомобиля. Монтаж и подключение не требует больших усилий, каждый, кто хоть немного разбирается в технике, сможет выполнить установку быстро и качественно.
https://www.youtube.com/watch?v=4Ju5FVc8pmo
Как вам статья?
Сергей
Возможно мы знаем ответ
Задать вопрос
«BOLERO» подключение камеры заднего вида
Инструкция по активации и подключению камеры заднего вида к Болеро, Коламбусу и Амудсену. Так же во многом касается Swing 2.
Не на всех Болеро камера заработает. Поищите в теме информацию — подходит ли ваш Болеро или нет.Программная подготовка магнитолы (активация камеры):
Диагностическим «шнурком» в блоке 5f необходимо активировать в кодировании в 19-м байте 4-й бит.
В случае активации программой VCDS выглядеть будет вот так:
!!!!!! Изменение настроек в блоке 5f программой VCDS/»Вася диагност» может иметь различные непредсказуемые, но, как правило, стабильно негативные последствия, выражающиеся в пропадание некоторых штатных функций магнитолы в ЛУЧШЕМ случае.
А может не иметь.
Но может и иметь.
Если вы не понимаете, о чём я выше предупреждаю, то рекомендую или отказаться от затеи самостоятельной активации, или потратить время на изучение вопроса, дабы понимать тяжесть возможных последствий и методы их решения, прежде чем лезть в этот блок «китайским шнурком» или «васей».После активации надо перезагрузить магнитолу, чтобы настройка применилась. Не выключить кнопкой и тут же включить, а нажать на кнопку включения долго и удерживать её. Или просто поставить машину на сигналку на 10-15 минут, так сказать, для верности.
Проверить, что кодировка заработала, включив задний ход и увидев вот это на экране (или что-то похожее, в зависимости магнитолы и её версии прошивки):
Если всё так — продолжаем.
Какую камеру можно подключить:
Тут всё просто.
Изображение появится от любой композитной камеры стандарта NTSC.
А все остальные вопросы (разрешение, наличие или отсутствие парковочных линий, подсветка, способ крепления)…. тут уж каждый сам для себя решает.
Физическое подключение камеры к магнитоле:Надеюсь, все читающие знают, что сама магнитола Болеро/Коламбус/Амудсен находится в бардачке. А экран на центральной консоли — это просто экран.
Для снятия магнитолы понадобятся съёмники пластиковые, которые можно заказать на Алиэкспрессе, на Ибее и ждать их пару-тройку недель, или может быть купить где-нибудь ещё.
Или решить «вопрос» на месте — быстро и эффективно:Делаем раз:
Это мы открыли бардачок и приготовились 🙂Делаем два:
Это мы полузакрыли бардачок, чтобы задняя его стенка не мешала пальцам найти нижнюю плоскость магнитолы, которая начинается сразу же после того, как заканчивается пластиковая «крыша» бардачка.Делаем три:
Находим прорези на лицевой части магнитолы в нижних левом и правом углах, и отщёлкиваем зажимы, которые не позволяют магнитоле вывалиться, и одновременно с этим, пальцами, которые у нас просунуты за бардачок, пытаемся выдавить магнитолу наружу.
Вот видео с принципом работы этих зажимов:Если накаченность и объём пальцев и руки в целом не позволяет выполнять манёвр Просовывание, тогда снимаем бардачок (на форуме где-то описано как это сделать, если на месте не разберётесь).
Итак, вынимаем магнитолу. Длины проводов, подключённых к ней, достаточно чтобы это сделать.
Отщёлкиваем «самый большой разъём». Вот этот вот:Нас интересуют вот эти пины на магнитоле, которые «оголились» после снятия разъёма:
К пину под номером 12 должна быть подключена «оплётка»/экран видеокабеля от камеры, к пину под номером 6 — центральная жила того же кабеля.
Вот официальная разблюдовка разъёмов и пинов магнитол, а так же схема подключения камеры (из Эльзы):
Питания для камеры для её тестового запуска можно взять из прикуривателя.
Получается как-то вот так:
или вот видео: http://www.youtube.com/watch?v=DrfoP-qovqQ
Существующие глюки (может быть буду дополнять, если мне укажут на них, или я сам их вычитаю):Дополнительный экранчик с парктрониками поверх видео с камеры заднего вида, не становится прозрачным (у меня как раз такое было; видео чуть выше). Это говорит о том, что прошивка магнитолы не имеет правильных скинов для отображения парктроников при активной камере. Обновление ПО магнитолы на более новое решает проблему!
Сама установка.
Это самые крайние пины для синего разъёма.Транспортные средства с предварительно установленной проводкой — Камеры заднего вида UK
Многие автодома поставляются с уже установленными кабелями или системами камер, где вам необходимо заменить либо камеру, либо монитор.
Самая большая проблема заключается в том, что никогда не существовало стандарта для проводки камеры заднего вида. Мы видели множество вариантов разъемов, и даже если вы подберете разъемы, нет гарантии, что они подключены одинаково. Если вы сделаете это неправильно, существует вероятность повреждения камеры и/или монитора. В этом справочном листе мы рассмотрим основные разъемы, которые мы видели.
Разъемы Phono или RCA
Эти разъемы вы найдете на камерах с разъемами RCA (phono). Красный — это штекер питания. Это почти всегда 2,1/5,5 мм, хотя вы можете получить 2,5/5,5 мм, но это очень редко. 2.1 относится к размеру штифта в середине разъема, а 5.5 — к внешнему диаметру. Красная вилка часто может быть окрашена в черный цвет, но будет выглядеть так же.
Желтый — гнездовой разъем RCA. Хотя желтый цвет обычно используется для видео, мы сталкивались с белым, красным или черным цветом. Если ваша камера имеет 2 разъема RCA и один белый, то это обычно для звука. Если ваш предварительно установленный кабель такой, то получить замену камеры монитора очень просто.
У нас есть адаптеры для изменения пола разъема RCA, а также адаптеры для преобразования в 4-контактный разъем авиационного типа.
Этот разъем был обнаружен на камере, поставляемой с сельскохозяйственной машиной. Замена камеры стоила больше, чем полная система заднего обзора с четырьмя камерами. Бывают случаи, когда замена всего является единственным доступным вариантом. Мы встречаем такие разъемы, которые полностью изготавливаются на заказ для определенного бренда. Идея состоит в том, что вы исправлены необходимостью покупать у них замену. Во многих случаях замена камеры стоит несколько сотен фунтов, и она ничем не отличается от гораздо более дешевых. Один из способов обойти это — создать собственный адаптер, но мы объясним это позже.
Синие разъемы — это разъемы PS/2. Обратите внимание на пластиковый прямоугольный фиксатор между штифтами. Это наиболее распространенный тип предварительно установленного кабеля, с которым вы столкнетесь. Они идентичны разъему, использовавшемуся для компьютерных мышей и клавиатур до появления USB.
Раньше это были просто более длинные версии удлинительного кабеля PS/2. На многих вы найдете стрелки, отмеченные на разъеме. Одна стрелка соответствует одностороннему кабелю (у него подключено только 4 контакта), а две стрелки в противоположных направлениях — двустороннему кабелю (все 6 контактов подключены). Многие из первых кабелей не были предназначены для передачи видео и не имели экранирования внутренних жил. Я видел их всего с двумя внутренними ядрами и голым экраном. Мы продаем адаптеры для этих кабелей, которые преобразуют их в 4-контактный удлинительный кабель авиационного типа. Если он используется, вам нужно будет проверить непрерывность кабеля, чтобы исключить наличие одностороннего кабеля. Вы не можете полагаться на маркировку, поскольку мы сталкивались с кабелями с одной стрелкой, у которой подключены все контакты. Для адаптеров необходимо, чтобы штекерный разъем находился на камере.
Один правый — самый распространенный тип разъема для камер заднего вида. Соединитель с белым уплотнительным кольцом является гнездовым и имеет стопорное кольцо.
Верхний разъем — штекер. В большинстве наших систем используются разъемы этого типа, поскольку они надежны и водонепроницаемы. 97% систем камер заднего вида будут иметь гнездовой разъем на камере. Мы видели некоторые с камерой, имеющей штыревой разъем. Мы используем прямой адаптер для смены пола, но мы столкнулись с некоторыми из них, которым требуется перекрестный адаптер для правильного определения контакта. Мы можем посоветовать, как это сделать, если возникнет такая ситуация.
Далее у нас есть схема, на которой показаны контакты этого разъема.
Другим типом соединителя, часто устанавливаемым на автодомах, таких как Bailey, является версия Waeco. На фотографии слева показана самая последняя версия, в которой используется 6-контактный разъем со стопорным кольцом. У нас есть адаптеры для преобразования его в один из наших 4-контактных удлинительных кабелей или 4-контактных Y-образных кабелей в зависимости от того, нужна ли вам камера с двумя объективами.
Они используются парами, поскольку в зависимости от системы они используют 3 разных контакта для видео. Сами Waeco выпустили 26-страничный буклет со всеми своими адаптерами, поскольку они никогда не устанавливали стандартный разъем для своих систем. В этой стране практически невозможно найти различные адаптеры, показанные в буклете.
Этот соединитель имеет диаметр 8 мм. Вы можете получить образцы, которые даже меньше в диаметре. Многие поставщики обычно называют его разъемом BMW. Мы используем его в качестве связующего звена в некоторых наших камерах и кабелях. Мы добавили ленту на их концы, чтобы облегчить их идентификацию. На наших камерах они всегда будут подключаться к 4-контактному авиационному разъему. Они не подходят к другим версиям этого разъема, так как существует слишком много вариантов выводов. Если вы видите этот разъем, а чуть дальше нет 4-х контактного авиационного разъема, вам нужно будет сделать переходник, используя старую камеру.
Слева показан пример разъема типа S-video со стопорным кольцом.
Стопорное кольцо не всегда присутствует, оно просто вставляется. Это не очень распространенный разъем, поэтому у нас не было адаптера для него. Если у вас есть один из них, то сделать адаптер из старой камеры — это путь вперед.
Теоретически сделать адаптер несложно. Вы бы надеялись обнаружить, что они использовали красный + ve, черный — ve и желтый видео. Существует ряд потенциальных ловушек, хотя наиболее распространенной из них является то, что они никогда не использовали этот цветовой код на существующей проводке. Мы часто видим белый цвет, используемый для видео, и даже видели, как он используется для 12 В. С осторожностью и мультиметром вы обычно можете разобраться с проводкой.
Мы видим ряд камер, в которых используются разъемы 2,5 или 3,5 мм. У них может быть либо кабель, проходящий по всей длине автомобиля, либо переходник с разъемами RCA и питанием. Мы определили, что делает каждый полюс на изображении для одного примера. Вы можете обнаружить, что у вас 3 полюса вместо 4, или они по-другому подключили штекер.
Поскольку напряжение 12 В может повредить датчик камеры, логично не замыкать цепь до тех пор, пока вилка не будет полностью вставлена. Также легче заземлить последний полюс, как показано на фотографии, из-за необходимости внешнего экрана. Поэтому мы ожидаем, что большинство этих вилок будут подключены таким образом. На более дешевом конце рынка фабрики часто производят их без технических знаний, чтобы делать что-то логически!!!
Рекомендуемые продукты
7-дюймовый цветной видеорегистратор и камера заднего вида VANCAM179,00 фунтов стерлингов
HR708
7-дюймовая камера заднего вида для автодомов183,00 £
HD705M
7-дюймовая цветная приборная панель с ПЗС-камерой заднего вида164,00 £
HR705
Heavy Duty C Система камер заднего вида CD с 2 камерами заднего вида
HD705Dual
7-дюймовая система заднего обзора для тяжелых условий эксплуатации с ПЗС-камерой заднего вида90 005 183,00 фунтов стерлингов
HD705
7-дюймовый зеркальный монитор и двойной объектив Sony CCD камера заднего вида + камера вождения
M706
Монитор зеркала и камера заднего вида в рамке номерного знака191,00 £
M7104
7-дюймовая подставка на приборной панели и камера заднего вида с двумя объективами237,00 £ 90 003
HD706
Последние продукты
MB705AHDДвойной зеркальный монитор с кронштейном плюс 2 AHD камеры заднего вида на кронштейне MB705AHDдвойной зеркальный монитор с кронштейном плюс 2 камеры заднего вида на кронштейне AHD.
MB706AHD Зеркальный монитор с кронштейном и двойной AHD-камерой
MB708AHDДвойной зеркальный монитор с кронштейном и AHD-монитором с верхним креплением для фургона с двойной камерой заднего вида 7 дюймов Зажим AHD на мониторе зеркала и купольной камере заднего вида204,00 £
7-дюймовый зажим AHD на мониторе зеркала и купольной камере заднего вида
Подключение камер заднего вида
Как правило, вы можете купить любую камеру заднего вида, которая выводит композитное видео в режиме NTSC или PAL.
Большинство камер работают одинаково. То есть они получают питание от цепи фонарей заднего хода в автомобиле. После включения камера генерирует видеосигнал, который передается на разъем Video-In подключенного навигатора (или другого устройства отображения). Когда навигатор получает входящий видеосигнал, он отображается. Видеоотображение камеры заднего вида обычно перекрывает любой другой видеосигнал, который в данный момент виден на дисплее (например, дисплей GPS и т.
Большинство используемых систем предназначены для включения камеры при включении задней передачи автомобиля. Если вы хотите иметь возможность включать камеру во время движения вперед, к камере должен быть подключен переключатель, позволяющий включать камеру, когда автомобиль движется вперед. Это может сделать, например, автоэлектрик.
Некоторые камеры заднего вида могут отличаться или поставляться с другими жгутами проводов. Обратитесь к производителю или поставщику камеры за подробной информацией об их видеовыходах и т. д.
ПРИМЕЧАНИЕ
Некоторые камеры выводят видеосигнал таким образом, что изображение кажется зеркальным влево/вправо или перевернуто.
Во многих случаях сама камера может иметь небольшое проводное соединение, которое при подключении приводит к зеркальному отображению изображения, отправленного камерой, для решения этой проблемы.
Эти поворотные механизмы позволяют использовать камеру как «обычную» камеру наблюдения или как камеру заднего вида.
Доступны беспроводные системы, в которых камера подключена к небольшому передатчику, а приемник находится рядом с устройством отображения. Мы обнаружили, что они подвержены помехам, и обычно не рекомендуем их.
Некоторые системы имеют несколько (обычно две) камер. Они работают точно так же. Жгут проводов обычно имеет какой-то блок управления между двумя камерами, и самая задняя камера «вступает во владение» при подключении. Конечно, это поведение можно изменить, изменив настройку проводки.
Продукты Hema Navigator могут одновременно отображать только ОДИН видеосигнал. Нет возможности показывать две камеры в режиме разделенного экрана и т. д.
Любое управление несколькими камерами осуществляется ВНЕ НАВИГАТОРА. т.е. Навигатор может одновременно отображать только ОДНО изображение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Имейте в виду, что, несмотря на то, что большинство камер имеют схожие характеристики «на коробке», качество их вывода, яркость и т.