25 апреля 2017

347119

Почему потеют стекла в машине и что с этим делать — CARHack.ru

Итак, поднимите руки те, у кого стекла в машине никогда-никогда НЕ потеют! Что, нет таких? Ничего страшного! Время от времени стекла запотевают в абсолютно любом автомобиле. Будь то старый дедушкин «Москвич» или новенькая BMW с системой «антиконденсат». Только в одних авто это происходит постоянно, в других – реже.

Поэтому давайте разберемся, почему потеют стекла в машине и чем это грозит. И узнаем, что делать, чтобы не допустить запотевания или ликвидировать уже имеющуюся испарину. Изучим все известные методы и решим, какие из них реально работают, а какие не приносят никакой практической пользы. Содержание:

В чем опасность запотевших окон?

То, что управлять автомобилем с запотевшими окнами очень неприятно, – неоспоримый факт. Ничего не видно, сложно перестраиваться, есть риск задеть бордюр или не заметить какой-то знак и получить за это штраф.

Кроме того, когда стекла в машине постоянно потеют, это косвенно свидетельствует о высокой влажности в салоне. Из-за этого металлические детали быстрее поддаются коррозии, а текстильные элементы покрываются плесенью. Воздух в автомобиле становится затхлым.

Даже если явной плесени вы не видите, это не значит, что все хорошо. Под действием сырости тканевая обивка быстрее теряет свою привлекательность и прочность. Да и некоторые механизмы в один прекрасный момент могут резко заклинить. Автомобиль – вещь очень дорогая, и до слез обидно, когда замечаешь на своей ласточке хотя бы маленькую царапинку или след ржавчины.

Заранее соглашаемся с вашим немым протестом: сложно представить, чтобы современные машины «потели» настолько, чтобы провоцировали развитие плесени и ржавчины. В старых отечественных моделях это, возможно, и было, а в новых нужно очень постараться, чтобы салон начал гнить: вовремя не просушивать его, постоянно заносить в него сырость.

Однако главная проблема мокрых окон отнюдь не в недостаточном комфорте. Самое плохое, к чему приводят запотевшие стекла, – повышенная аварийность.

За примером далеко ходить не надо: вы начали сдавать назад и не заметили спешащую в магазин бабушку. Или же решили обогнать впереди идущий автомобиль, но из-за запотевших окон и зеркал не увидели, что заднее авто тоже начало обгон. А чего стоит маневрирование на парковке! В условиях недостаточной видимости вы можете повредить и свою собственную машину, и заодно несколько чужих. Хорошо еще, если при этом вы не задавите ребенка или какое-то животное.

И все понимают: испарина на стеклах – это очень плохо и очень опасно. Управлять автомобилем с запотевшими стеклами нельзя. Все понимают, но не все с этим борются.

Почему потеют стекла в машине: причины

Знаете ли вы, почему потеют стекла в машине? Многие сейчас пошутят, что из-за того, что кто-то из пассажиров едет с похмелья. Да, алкогольный «выхлоп» усиливает испарение, но не является главным фактором.

Чтобы понять, почему потеют стекла в машине, нужно вспомнить школьный курс физики: появление конденсата всегда связано либо с перепадом температур, либо с высокой влажностью воздуха. Именно поэтому чаще всего стекла потеют зимой (когда наблюдается большой температурный перепад между наружной и внутренней поверхностями стекла) или во время дождя (когда воздух насыщен водяными парами).

В связи с этим можно назвать 3 главные причины запотевания стекол автомобиля:

• Дыхание человека. Чем больше людей находится в машине, тем сильнее потеют окна.
• Забор влажного воздуха извне. Если на улице сыро, то при работе вентиляционной системы и печки вся эта влага втягивается в салон.
• Сырость в салоне. Она вызывается промокшими ковриками, сырой обувью, хранением в авто мокрой одежды и т. д.

Что делать? Очевидно, что избавиться от запотевания стекол можно либо путем уменьшения влажности в салоне, либо хорошим вентилированием авто.

Что делать, если потеют стекла в машине: бесполезные методы

Итак, почему потеют стекла в машине, разобрались. Осталось решить, что с этим делать. Если вы пороетесь в интернете… Хотя, скорее всего, вы это уже сделали и нашли массу совершенно бесполезных советов, которые на практике не работают. Все они направлены исключительно на устранение причин запотевания стекол. Несколько из них мы и разберем:

Совет №1: Садитесь в автомобиль только в чистой обуви. Делайте что хотите: отряхивайте ноги перед посадкой в авто, держите под сиденьем щетку или веник для чистки обуви. Главное – не заносите сырость в салон. И тогда стекла будут меньше потеть.

Совет не лишен логики. Да, чем меньше сырости заносится в салон, тем лучше для машины. Однако как вы это себе представляете? Летом будете шлепать в бахилах по лужам, а зимой по полчаса выковыривать снег из протектора ботинок? Или заведете «сменку» чисто для вождения, а уличную обувь каждый раз станете аккуратненько упаковывать в пакет? Тогда уж и пассажирам выдавайте тапочки на входе.

Совет №2: Используйте резиновые коврики. Они спасают, когда у вас нет времени стряхивать снег или воду с ног.

Собственно большинство россиян именно так и делает – использует резиновые подставки. Растаяв, снег образует лужицу на коврике. Потом вы просто выливаете воду на улицу и все. Данный метод опять же предназначен больше для защиты днища автомобиля от коррозии, чем для профилактики испарины. От использования ковриков стекла в машине меньше потеть не станут.

Совет №3: Не перевозите в машине мокрые вещи. В крайнем случае упакуйте их в полиэтиленовый пакет.

В комплексе со всеми мероприятиями данный метод, возможно, и играет какую-то роль. Но, во-первых, кто из нас всегда возит с собой пакеты для упаковки сырых предметов? А во-вторых, если вентиляция в салоне плохая, то стекла в машине так и будут потеть.

Совет №4: Правильно используйте печку и вентиляционную систему. Если на улице влажно, лучше переключить системы в режим круговой циркуляции (рециркуляции) воздуха, то есть без захвата уличных воздушных масс.

Совершенно бестолковая идея. Некоторые «специалисты» даже утверждают, что когда воздух из салона многократно прогоняется через печку, он становится более сухим, отчего стекла в машине перестают потеть. Как показывает практика, все происходит в точности до наоборот: при рециркуляции стекла авто мгновенно покрываются плотным слоем испарины.

Итак, на какой сайт ни зайди, – везде на полном серьезе рекомендуют именно эти способы борьбы с запотеванием автомобильных стекол. Вы можете на все 100% следовать этим четырем советам, но так и будете недоумевать, почему же у вас в машине стекла потеют, как прежде. А все потому, что эти способы НЕ РА-БО-ТА-ЮТ!

Что делать, если стекла в машине потеют: эффективные методы

Как мы уже поняли, удаление влажных предметов из салона практически не помогает избавиться от конденсата на стеклах авто. Особенно если вы едете куда-то всей семьей. Чем больше вас в машине, тем крепче потеют стекла. Вы же не скажете супруге: «Дорогая, у меня от вас с детьми конденсат на окнах, давайте вы доберетесь на такси?!»

Читайте также: Что делать, чтобы стекла не потели в машине

Так как же понизить влажность в машине? – Конечно же, с помощью самой обычной вентиляции! А также с помощью просушки салона.

Для качественного вентилирования салона авто рекомендуется:

1. Хорошенько просушить салон перед поездкой. Перед прогревом авто неплохо бы проветрить. Тогда стекла будут меньше потеть.
2. Содержать вентиляционную систему автомобиля в исправном состоянии. Проверять, не засорились ли фильтры, хорошо ли работают клапана.
3. При движении в дождливую погоду слегка приопускать стекла, а в конце поездки некоторое время держать дверцы машины открытыми. А зимой некоторые дальновидные водители за несколько минут до остановки переключаются с печки на холодный обдув. Это не только помогает минимизировать риск запотевания при следующей поездке, но и препятствует образованию наледи на кузове.
4. При появлении признаков запотевания включить вентилирование салона на максимум, направив обдув на стекла.
5. Иметь в салоне чистые сухие салфетки для протирания стекол. Они нужны, если вы торопитесь и не можете ждать, пока обдув высушит испарину.
6. Проверить циркуляцию воздуха в салоне. Свободному движению воздушных масс могут мешать слишком большие и плотные шторки, развешанная на крючках одежда и нагромождение багажа в салоне. Также стоит проверить, как работают вентиляционные шахты в багажнике.
7. Произвести модернизацию багажника путем вырезания небольших проемов в боковой обшивке. Да, иногда ответ на вопрос о том, почему потеют стекла в машине, кроется именно в недостаточном воздухообмене между салонным и багажным отделениями. Даже при нормально функционирующей шахте! В данном случае в обшивке делают прорези, а затем их аккуратно закрывают пластиковыми решетками. Автовладельцы редко прибегают к столь кардинальному методу, но те, кто с болью в сердце решился на такое изуверство, довольны результатом.

Использование химии от запотевания

Итак, главной причиной, почему потеют стекла в машине, является недостаточная вентиляция салона. Однако когда времени на тщательное вентилирование авто нет, да и салфеткой протирать стекла особо некогда, на помощь приходят специальные химические вещества в виде жидкости, аэрозоля или мастики.

Они препятствуют формированию конденсата и не дают каплям воды удерживаться на стекле. Такие средства прекрасно справляются со своей задачей, одного нанесения хватает на несколько поездок. Главный недостаток таких «антизапотевателей» заключается в том, что наносить их нужно преимущественно на чистые сухие поверхности. Иначе эффект будет нулевым. Правила нанесения таких средств указываются на упаковке, поэтому мы не станем вдаваться в подробности.

Если тратиться на спец-вещества не хочется, вы вполне можете обойтись жидкостями типа «Антилед» или «Незамерзайка». Неплохой эффект дает обычный этиловый спирт, особенно если его смешать с глицерином (в пропорции 20:1).

Заключение

Повторимся: ответов на вопрос о том, почему потеют стекла в машине, много, а главный из них – плохая вентиляция. Между тем у одних водителей испарина на окнах вызвана забитым салонным фильтром, у других – нарушением оттока воздуха в багажнике, а у третьих просто дизельное авто, которое в принципе плохо прогревается, хотя обдувается нормально. В каждом случае следует разбираться индивидуально.

Если проблем с вентиляцией нет, – проветривайте салон, врубайте обдув на полную мощность, и через пару минут наслаждайтесь хорошей обзорностью стекол.

Однако для пущей уверенности в защите от испарины мы все же рекомендуем лишний раз не пренебрегать чистотой салона: стряхивать снег с обуви, не проливать напитки (особенно алкогольные) внутри авто и не бросать мокрые вещи на кресла.

инструкции, советы, причины по которым потеют стекла

Хорошая обзорность – один из ключевых параметров безопасного вождения автомобиля. Водитель должен контролировать ситуацию вокруг машины на 360 градусов, и для этого лобовое, боковые и заднее стекло, а также зеркала, должны быть всегда чистыми. Зимой или во время дождя можно заметить ситуацию, когда потеют стекла в машине с внутренней стороны. Из-за этого серьезно ухудшается обзорность, и эксплуатация автомобиля в подобных случаях не рекомендуется. В рамках данного материала мы объясним, почему в машине потеют стекла внутри, а также приведем рекомендации, что делать в подобных ситуациях.

Причины, из-за которых потеют стекла в машине

Объяснить с физической точки зрения процесс запотевания стекол довольно просто. Из-за холодного воздуха на улице и теплого внутри автомобиля, на границе их стыка образуется конденсат. Влага из теплого воздуха не испаряется и оседает небольшими каплями на стеклах. Поскольку теплый воздух из автомобиля частично выходит, он оседает и на зеркалах заднего вида, которые также запотевают при низкой температуре воздуха снаружи.

Чтобы минимизировать процесс запотевания стекол в автомобиле, нужно максимально «засушить» теплый воздух. Иными словами, требуется создать внутри автомобиля условия, при которых воздух будет менее влажным. Из этого исходит, что главные причины запотевания стекол автомобиля следующие:

• Мокрые сидения, ботинки или коврики;
• Дыхание человека, чем больше пассажиров в салоне, тем сильнее запотевают стекла;
• Рабочая автомобильная печка. Она забирает воздух через специальное отверстие, в которое попадает дождь или растаявший снег, что приводит к повышению влажности воздуха в салоне машины.

Из вышеперечисленных причин запотевания стекол в автомобиле можно сделать вывод, что для устранения проблемы необходимо свести к минимуму количество влаги в воздухе, циркулирующем в салоне машины.

Что делать, если потеют стекла в машине

В большинстве случаев, чтобы стекла в автомобиле не запотевали, достаточно соблюдать простые правила:

1. При посадке в автомобиль сбивайте снег или капли дождя с обуви;
2. Не кладите мокрые вещи в салон автомобиля. Если на улице идет дождь и у вас мокрый зонт, сложите его в пакет и максимально герметизируйте;
3. Коврики, кресла необходимо поддерживать в сухом состоянии;
4. Проверяйте чистоту дренажной системы под капотом автомобиля. Перед тем как отправляться в поездку, особенно в осеннее время года или зимой, удалите листву/снег с решетки капота, иначе при включении печки снег растает, а после в виде влаги попадет в салон автомобиля.

Описанные выше рекомендации позволяют минимизировать количество влаги в салоне автомобиля, что уменьшает вероятность запотевания стекол. Если стекла все-таки продолжают запотевать, необходимо более серьезно подойти к решению проблемы.

Направьте на стекла кондиционер

Один из самых простых способов избавиться от проблемы запотевания стекол – это направить на них кондиционер.

Кондиционер позволит быстро справиться с запотевание лобового стекла машины, но для обогрева всего салона и «сушки» воздуха ему потребуется больше времени, поэтому задние и боковые стекла рискуют остаться малопригодными для вождения.

Используйте «химию», предотвращающую запотевание стекол

Существует множество специальных средств, задачей которых является борьба с образованием капель на поверхности стекла. В простонародье их называют «антидождь», «антиконденсат» или «антизапотеватель», и они создают на стекле поверхность, которая не позволяет скапливаться воде. Использование «антидождя» целесообразно как снаружи, покрыв им лобовое стекло, так и в салоне.

• В виде жидкости. Чаще всего жидкость «антидождь» поставляется в пульверизаторах, за счет которых ее легко наносить на поверхность стекла. При выборе подобного спрея обратите внимание, каким образом работает средство. Некоторые из них отталкивают образовавшуюся влагу – такие больше подходят для внешней стороны лобового стекла. Другие жидкости «антидождь» предотвращают образование влаги, и их лучше использовать в салоне. Жидкость необходимо нанести на чистое не запотевшее стекло автомобиля, а после растереть его. В результате образуется прозрачная пленка, которая будет бороться с влагой.
• В виде мастики. Более эффективны и дороги концентрированные средства, которые по своей структуре больше напоминают мастику, нежели жидкость. Наносить их стоит ровно также как жидкие средства. Их плюс в том, что они объединяют в себе свойства предотвращения образования влаги и отталкивания ее. Нанесенная мастика прозрачная, при этом слой получается толще, чем при нанесении жидкости, за счет чего подобное средство может дольше предотвращать запотевание стекол.

Если возникла проблема с запотеванием стекол зимой, можно использовать обычные омыватели или средства класса «антилед». Их нанесение на стекло в салоне машины позволит побороть проблему с образованием конденсата на 2-3 дня, тогда как специализированные средства действуют гораздо дольше.

Поменяйте салонный фильтр

Когда возникает вопрос, что делать, если потеют стекла в машине даже при включенном кондиционере, сразу необходимо подумать о салонном фильтре. При его загрязнении возникает препятствие для выхода из салона воздуха с избыточной влагой, и она оседает на стеклах машины.

У разных моделей автомобилей салонный фильтр может располагаться в разных местах, и его нахождение легче всего определить из документации от автомобиля. Так же в техническом паспорте прописана информация о частоте смены салонного фильтра, но на практике водители меняют данный «расходник» реже, чем рекомендуется, из-за чего и возникают проблемы с циркуляцией воздуха в салоне. При этом сменить салонный фильтр своими руками довольно просто, и следует этим озаботиться, если запотевают окна в машине.

Рекомендации по удалению конденсата со стекла

Если конденсат образовался на стекле автомобиля, то его необходимо удалить, даже если кондиционер уже включен. Некоторые водители начинают протирать стекло тряпкой, которую они используют для чистки различных загрязнений на автомобиле, но так делать нельзя. Обзаведитесь отдельной губкой или тряпкой из микрофибры, чтобы протирать стекло с внутренней стороны. Вытирать лобовое стекло следует по диагонали, чтобы не оставалось разводов.

Почему запотевают стекла в автомобиле

Нередко у водителей возникает мысль: «Почему нет дворников с внутренней стороны лобового стекла? Все запотело и ничего не видно». Особенно часто проблема запотевания стекол автомобиля возникает в холодное время года. К сожалению, последствия такой незначительно на первый взгляд мелочи могут быть фатальными. Почему запотевают стекла в машине и как с этим бороться?

Конденсация влаги

Виновата в запотевании стекол вода. Вернее, ее пары, содержание которых в атмосфере может варьировать в зависимости от погодных условий. Проще всего понять, почему потеют стекла, если провести простой эксперимент – подышать на зеркало или стекло. Аналогичное явление можно наблюдать в ванной, когда во время приема душа все стеклянные поверхности запотевают. На самом деле, капли воды скапливаются на всех поверхностях, просто не всегда ее можно заметить. Научное название процесса запотевания – конденсация.

Конденсация – это процесс перехода вещества (в данном случае, воды) из газообразного состояния в жидкое. Происходит подобное явление при охлаждении, а конечный продукт называется конденсат. Ключевым в понимании процесса запотевания и появления конденсата, является понятие «точка росы». Это температура, при которой воздух достигает максимального насыщения водой, вследствие чего выделяется конденсат. Точка росы тесна связано с температурой и относительной влажностью воздуха: чем меньше влажность воздуха, тем сильнее требуется его охладить для появления конденсата.  

Картина складывается такая: точка росы зимой и летом не одинакова, поскольку в разные времена года относительная влажность воздуха не одинакова; и именно стекла автомобиля играют роль площадки для выделения конденсата, поскольку они являются границей между двумя температурными режимами, внутри салона и снаружи.

Причины запотевания стекол летом и зимой не одинаковы. Летом относительная влажность воздуха выше, чем зимой. Следовательно, точка росы достигается при высоких температурах. Выделению конденсата способствует работа кондиционера в холодном режиме, в особенности, режим циркуляции.  Получается, что снаружи стекла прогреты летним солнцем, а внутри салона температура гораздо ниже – стекла запотевают.

Зимой ситуация прямо противоположная: снаружи холодно, внутри жарко – стекла снова запотели. Единственная разница в том, что в холодное время года точка росы достигается при низких температурах. Если дело происходит осенью или ранней весной: на улице холодно, проливные дожди повышают влажность воздуха, результат прежний – стекла запотели и ничего не видно.

Что делать, когда запотели стекла автомобиля?

Самое простое, что может прийти в голову, – это протереть окна. Запотевание будет устранено, однако через некоторое время стекла снова запотеют, да и протирать окна во время движения может быть небезопасно. Однако если других вариантов нет, то нужно брать в руки тряпку. Кроме того, следует помнить, что задние стекла протирать не стоит: часть влаги будет конденсироваться на них, а лобовое стекло будет оставаться прозрачным гораздо дольше.

Для более эффективного решения проблемы надо понять, почему происходит запотевание. К появлению конденсата приводит разница в температурах внутри и снаружи салона автомобиля, соответственно, необходимо эту разницу сделать минимальной. Проще всего, если в автомобиле установлен кондиционер: специальный режим обдува лобового стекла на холодном режиме сократит разницу в температурах и поможет устранить запотевание.

Если кондиционер не установлен, то сократить разницу температур можно, опустив боковые стекла. Правда, тогда температура внутри салона значительно снизится, и водителю и пассажирам будет не очень комфортно.

Что делать, чтобы стекла не потели

Многие производители автомобилей устанавливают обогреватели на зеркала заднего вида и стекла. Такие обогреватели выглядят как тонкая сетка из проводов и обладают хорошей электропроводностью. При включении обогрева электрический импульс подается на провода, и стекло становится прозрачным.

Существуют и специальные химические средства, которыми обрабатываются стекла автомобиля. Принцип их работы сводится к тому, чтобы сделать поверхность стекла гладкой и тем самым препятствовать скоплению влаги – конденсат будет просто стекать вниз. Однако, у таких средств есть минус – зимой они не помогают, поскольку капли воды очень быстро замерзают.

Еще один способ, который часто советуют на форумах, — это замена салонного фильтра. В его составе всегда есть абсорбент, призванный впитывать лишнюю влагу из воздуха и не пропускать ее в салон. Когда фильтр забивается, влага оказывается внутри и оседает на стеклах в виде конденсата. Если же окна потеют и с новым фильтром, причина может крыться в неисправном клапане рециркуляции воздуха, который, скорее всего, заклинил в закрытом положении.

Еще один совет от бывалых автомобилистов: можно сшить мешочек, насыпать в него соли и положить под торпедо. Соль очень гигроскопична, поэтому она быстро впитает лишнюю влагу. 

Запотевшие стекла – это проблема, с которой сталкиваются абсолютно все автомобилисты. Если понять механизм образования конденсата на стеклах и вовремя предпринимать действия для предотвращения этого, то эту неприятность можно свести к минимуму. В крайнем случае, под рукой всегда должна быть чистая тряпка, которая сделает стекло чистым.

Запотевают стекла в машине изнутри

Эксплуатация1 ноября 2018

Когда запотевают стекла в машине изнутри, сильно ухудшается обзорность и видимость. Водитель теряет возможность контролировать ситуацию на дороге, испытывает тревогу, неудобство и дискомфорт. Эксплуатация автомобилей с покрытыми испариной окнами является частой причиной аварий, в том числе и с человеческими жертвами. Рассмотрим причины этого явления, что делать при его возникновении и меры профилактики.

Причины, из-за которых потеют стекла в машине

Когда окна покрываются влагой, шофер вынужден отвлекаться от управления транспортным средством, периодически протирать стекла салфетками или тряпками.

Потеют окна в машине изнутри по следующим причинам:

1. Разница в температуре окружающей среды и внутреннего пространства салона. Подобные явления возникают в холодное время года или ранним утром, когда воздух еще не прогрелся. Влага из воздуха оседает на поверхностях в виде конденсата.
2. Осадки. Во время снегопада и дождя уровень влажности внутри машины повышается. Сырость проникает в салон через открытые двери, окна, на одежде и обуви водителя и пассажиров. Испарения исходят от зонтов и мокрых ковриков.
3. Неисправность радиатора. При утечке охлаждающей жидкости образуется большое количество пара. При этом запотевает лобовое стекло, на котором появляются маслянистые вкрапления. Необходимо остановиться и проверить состояние системы охлаждения.
4. Загрязнение фильтра, являющегося частью оборудования для кондиционирования салона. Возможно, он забился пылью или масляными испарениями.
5. Последствия мойки автомобиля в автосервисе. Салон мог быть плохо просушен после очистки.
6. Неправильно настроенная система климат-контроля или ее поломка. В таких случаях пространство в кабине перестает осушаться, нагнетается сырой воздух.
7. Пассажиры, употребившие большое количество алкогольных напитков. Во время дыхания выделяются пары спирта, оседающие на окнах. Спирт впитывает молекулы воды, вследствие чего образуется конденсат.

Как устранить запотевание стекол в автомобиле?

Бороться с запотеванием стекол в автомобиле можно различными методами.

Существуют общие правила устранения конденсата:

1. Регулировка системы кондиционирования. Необходимо сделать так, чтобы окна постоянно обдувались теплым воздухом.
2. Установка в салоне нескольких качественных поглотителей влаги. Сорбенты эффективно впитывают воду из пространства, осушая его до необходимой кондиции.
3. Обработка стекол специальными средствами, обладающими гидрофобными свойствами. На них не задерживаются даже молекулы воды. Выпускаются такие средства в виде аэрозолей, жидкостей и пропитанных салфеток.
4. Открытие окон на несколько миллиметров. Возникающая циркуляция воздуха обеспечивает испарение конденсата со всех поверхностей.
5. Проветривание (вентиляция воздуха) и профилактическое просушивание салона. Это способствует осушению обивки кресел, ковриков и удалению скопившейся в нишах жидкости.
6. Регулярное техническое обслуживание автомобиля. Своевременная замена фильтров, датчиков и клапанов позволит предотвратить избыточную влажность.

В дождь

Во время дождя в салон автомобиля проникает вода, которая при нагревании превращается в пар, оседающий на окнах, металле и пластике в виде мельчайших капель.

Избавиться от запотевания стекол в ненастную погоду можно следующими способами:

1. После начала движения приоткрыть окна с 2 сторон машины. Возникшее завихрение обеспечит сдувание конденсата с панелей.
2. После окончания поездки ставить машину в гараж с подогревом. Если есть такая возможность, оставлять открытыми окна и двери для просушки кабины.
3. Перед посадкой стряхивать с одежды и обуви снег и воду, мокрые зонты упаковывать в полиэтиленовые пакеты или чехлы.
4. Перед наступлением влажного сезона прогреть салон феном для удаления влаги из обивки. При проникновении сырого воздуха ткань играет роль сорбента.

В зимнее время года

В холодное время года образование конденсата усложняет и без того сложную дорожную обстановку. Кроме того, существует риск замерзания испарины и образования на окнах корочки льда.

Что можно предпринять:

1. Выставить максимальную температуру обогрева, направив поток воздуха на лобовую панель. Жару в кабине можно устранить, открыв боковые окна.
2. Использовать специальные препараты против образования конденсата. Современные средства от запотевания стекол в автомобиле позволяют избавиться от этого явления без чрезмерного нагрева салона.
3. Установить панели с электрическим подогревом. Это потребует дополнительных расходов, но они компенсируются комфортом и безопасностью поездок.

Антизапотевающие пленки

Хороший результат в борьбе с конденсатом дает оклеивание окон специальной пленкой. Основой материала является поликарбонат – полимер, обладающий высокой прочностью, устойчивостью к истиранию и гидрофобными свойствами. Изнаночная сторона имеет микроскопические насечки и смазана прозрачным клеем. Наружный слой отталкивает молекулы воды, она скатываются вниз до образования видимого слоя испарины.

Процесс наклеивания не представляет собой особой сложности. Нужно сделать следующее:

• вырезать заготовку, чуть превышающую по размеру обрабатываемую панель;
• тщательно вымыть и обезжирить стекло, протереть его насухо;
• снять защитное покрытие с пленки, приложить ее к панели, лопаткой удалить пузырьки воздуха.

Рекомендации по удалению конденсата со стекла

Существуют проверенные годами народные средства, с помощью которых быстро и эффективно устраняется конденсат на лобовом стекле. Некоторые из них являются частью походного снаряжения водителя и продаются в любом универсальном магазине.

Проблема запотевания окон может быть решена следующими способами:

1. Поваренная пищевая соль. Солевым раствором натирают панели, в сухом виде укладывают в тканевых мешочках на приборную панель.
2. Лимон. Нужно взять половину лимона и натереть ей лобовые и боковые стекла. Приятный аромат только улучшит комфортность внутри салона.
3. Туалетное или хозяйственное мыло. В твердом состоянии им наносят произвольные рисунки и линии на поверхности. Затем слегка влажной тканью производится равномерное растирание мыла по всей площади.
4. Крем для бритья. Действует аналогично мылу, только наносится быстрее и проще.
5. Смесь спирта и глицерина. Смесь делается в пропорции 1:20. Наносится на поверхности тканью, ватными дисками или с помощью пульверизатора.

Перед использованием любых средств поверхности необходимо очистить от влаги и загрязнений. Делать это следует смятыми газетами, чистой тканью или губкой.

Профилактика запотевания стекол

Чтобы избежать появления конденсата, следует соблюдать несколько простых правил:

1. Перед посадкой в кабину в условиях обильных осадков уложить поверх ковриков куски целлофана, старого линолеума или ненужную ветошь. Они соберут с обуви воду, которую потом можно легко удалить из салона.
2. Перед дальней поездкой заранее натереть стекла мастикой, глицерином или другим средством пролонгированного действия. Всегда иметь запас препаратов против обледенения и испарины на окнах.
3. Периодически просушивать обивку и коврики. Сухие вещи способны длительное время выступать в качестве сорбента.

Данные способы позволят уменьшить влажность воздуха в салоне и снизить вероятность запотевания окон при любых погодных условиях.

Что делать, если потеет лобовое стекло изнутри

Каждый автомобилист, независимо от того, на каком автомобиле он ездит, сталкивался с такой, незначительной, на первый взгляд, проблемой, каковой является запотевание стекол автомобиля. Вопреки бытующему у обывателей мнению причиной данного явления служит отнюдь не употребленный водителем или пассажирами транспортного средства алкоголь, хотя этот фактор и способствует увеличению интенсивности запотевания.

Опасность данного явления заключается в значительном ухудшении обзорности, приводящей к снижению контроля дорожной обстановки со стороны водителя автомобиля, то есть непосредственно влияет на уровень безопасности движения. Как же бороться с запотеванием автомобильных стекол?

Для определения оптимальных и эффективных методов борьбы с этим явлением необходимо понять причины его возникновения.

Почему потеет лобовое стекло?

Процесс образования запотевания объясняется довольно просто. В его основе – разность температур внутри и снаружи транспортного средства и повышенная влажность внутри салона. Автомобильные стекла, служащие границей, разделяющей воздушные массы различной температуры, конденсируют на себе избыточную влагу.

Поэтому совершенно  очевидно, что единственным действенным методом борьбы с запотеванием лобовых (и не только) стекол, должны стать мероприятия по минимизации влажности воздуха, находящегося в салоне автомобиля.

Итак, почему воздушные массы внутри автомобиля имеют высокий уровень влажности? На это существует несколько основных причин:

• Человеческое дыхание. Несмотря на кажущуюся незначительность количества влаги, выделяемого человеком при дыхании или разговоре, его вполне достаточно, чтобы вызвать процесс запотевания. Многие автолюбители замечали, как автомобильные стекла запотевали буквально «на глазах», после того, как в салон автомобиля садилось 3-4 человека.
• Влажные элементы салона. Шумовая изоляция, коврики, обивка сидений – все эти элементы салона способны впитывать и сохранять влагу, испаряющуюся при повышении температуры внутри салона автомобиля. Пути попадания влаги в салон разнообразны. Это – мокрая одежда и обувь водителя и пассажиров транспортного средства. Это — нарушение герметичности салона в определенных местах (уплотнители стекол, места ввода антенных кабелей, поводки стеклоочистителей и т.д.) и, как следствие, проникновение дождевой воды.
• Некорректная работа климат-контроля. Засор в сливном отверстии данного устройства препятствует выведению конденсата, образовавшегося в процессе его функционирования. Скопление влаги начинает работать как увлажнитель воздуха и в результате – потеет лобовое стекло изнутри.
• Несвоевременная замена воздушного фильтра салона. Загрязненный салонный фильтр значительно снижает эффективность функционирования системы вентиляции, что не позволяет понизить уровень влажности воздушных масс в салоне автомобиля.

Видео — Потеют стекла в авто — как с этим бороться?

Что делать, если потеет лобовое стекло изнутри

Каждый автомобилист, независимо от того, на каком автомобиле он ездит, сталкивался с такой, незначительной, на первый взгляд, проблемой, каковой является запотевание стекол автомобиля. Вопреки бытующему у обывателей мнению причиной данного явления служит отнюдь не употребленный водителем или пассажирами транспортного средства алкоголь, хотя этот фактор и способствует увеличению интенсивности запотевания.

Опасность данного явления заключается в значительном ухудшении обзорности, приводящей к снижению контроля дорожной обстановки со стороны водителя автомобиля, то есть непосредственно влияет на уровень безопасности движения. Как же бороться с запотеванием автомобильных стекол?

Для определения оптимальных и эффективных методов борьбы с этим явлением необходимо понять причины его возникновения.

Почему потеет лобовое стекло?

Процесс образования запотевания объясняется довольно просто. В его основе – разность температур внутри и снаружи транспортного средства и повышенная влажность внутри салона. Автомобильные стекла, служащие границей, разделяющей воздушные массы различной температуры, конденсируют на себе избыточную влагу.

Поэтому совершенно  очевидно, что единственным действенным методом борьбы с запотеванием лобовых (и не только) стекол, должны стать мероприятия по минимизации влажности воздуха, находящегося в салоне автомобиля.

Итак, почему воздушные массы внутри автомобиля имеют высокий уровень влажности? На это существует несколько основных причин:

• Человеческое дыхание. Несмотря на кажущуюся незначительность количества влаги, выделяемого человеком при дыхании или разговоре, его вполне достаточно, чтобы вызвать процесс запотевания. Многие автолюбители замечали, как автомобильные стекла запотевали буквально «на глазах», после того, как в салон автомобиля садилось 3-4 человека.
• Влажные элементы салона. Шумовая изоляция, коврики, обивка сидений – все эти элементы салона способны впитывать и сохранять влагу, испаряющуюся при повышении температуры внутри салона автомобиля. Пути попадания влаги в салон разнообразны. Это – мокрая одежда и обувь водителя и пассажиров транспортного средства. Это — нарушение герметичности салона в определенных местах (уплотнители стекол, места ввода антенных кабелей, поводки стеклоочистителей и т.д.) и, как следствие, проникновение дождевой воды.
• Некорректная работа климат-контроля. Засор в сливном отверстии данного устройства препятствует выведению конденсата, образовавшегося в процессе его функционирования. Скопление влаги начинает работать как увлажнитель воздуха и в результате – потеет лобовое стекло изнутри.
• Несвоевременная замена воздушного фильтра салона. Загрязненный салонный фильтр значительно снижает эффективность функционирования системы вентиляции, что не позволяет понизить уровень влажности воздушных масс в салоне автомобиля.

Видео — Потеют стекла в авто — как с этим бороться?

Как устранить запотевание стекол в автомобиле

В настоящее время существует целый комплекс мероприятий, помогающих автолюбителю бороться с этим негативным явлением, влияющим на безопасность движения. Причем в данный комплекс включены не только мероприятия по непосредственному устранению запотеваний, но и мероприятия, предупредительного характера, помогающие исключить саму возможность образования влажных испарений. Итак, что делать?

В качестве превентивных мероприятий рекомендуем выполнять следующие действия:

• Регулярно производить чистку внутренней стороны автомобильных стекол с обязательным использованием качественных моющих средств, а по окончании чистки насухо вытирать их чистой ветошью. Кроме того, старайтесь исключить касания поверхности стекол руками.
• Своевременно просушивать элементы салона: коврики, шумовую изоляцию, обивку сидений и т.п.
• Вовремя производить замену салонного фильтра и очистку сливного отверстия климат-контроля.
• Регулярно осматривать возможные места нарушения герметичности салона.
• Контролировать работоспособность системы вентиляции автомобиля.

Способы устранения запотеваний

 В том случае, если автомобильные стекла уже запотели (или обледенели), специалисты рекомендуют:

• Прогревать автомобиль до запотевания стекол, исключив при этом нахождение в салоне людей.
• Систему вентиляции включить в режим, обеспечивающий поступление воздушных масс снаружи, поскольку циркуляция воздуха находящегося в салоне малоэффективна.
• В случае оснащения автомобиля системой кондиционирования включить ее.

Химические средства защиты стекол от запотевания

Современные производители предлагают автолюбителям широкий выбор химических средств (жидких и аэрозольных), предотвращающих запотевание стекол. Принцип действия этих препаратов основан на формировании ими влагоотталкивающей пленки, уменьшающей коэффициент поверхностного натяжения стекла, что предотвращает формирование, и сохранение на поверхности автомобильного стекла избыточной влаги.

Действие практически всех современных средств защиты стекол от запотевания можно условно разделить на две стадии. Первоначально препарат выполняет функции очистителя стекла, поскольку в его составе присутствуют чистящие компоненты, а потом очищенное автомобильное стекло покрывается специфической защитной пленкой.

Однако в процессе выбора и использования химических средств, препятствующих запотеванию автомобильных стекол, существует определенные особенности, так называемые «подводные камни». Препараты низкого качества, коих, к сожалению, совсем немало на прилавках отечественных автомагазинов, обладают негативной особенностью оставлять на поверхности автостекла невысыхающую жирную пленку. Следы от нее пачкают обивку салона, а возникающие на ней разводы и блики способны существенно осложнить восприятие водителем транспортного средства дорожной обстановки.

Использование препаратов высокого качества не грозит автолюбителю подобными осложнениями, однако их поиск потребует определенных усилий, а приобретение некоторых затрат. 

В качестве резюме, необходимо констатировать, что если у вас потеет лобовое стекло изнутри – это серьезная проблема и решать ее необходимо не менее серьезными методами и посредством серьезных средств. Именно о них было рассказано выше. 

Дребезжание окон автомобиля | Как диагностировать и исправить неплотно зашумленное окно

Если у вас дребезжит или издает звук вибрации стёкла автомобиля, или он кажется неплотным, стеклоподъемник может быть неисправен. Эти шаги наших экспертов объясняют, как проверить стеклоподъемник на наличие сломанных компонентов, а также различные способы устранения дребезжания окна автомобиля.

Как диагностировать и исправить незакрепленное окно автомобиля

Как проверить стеклоподъемник, если стекло вашего автомобиля дребезжит

Этапы проверки стеклоподъемника

1. Определите, есть ли у вас стеклоподъемник или ручной стеклоподъемник.

   Определите, есть ли в вашем автомобиле ручной стеклоподъемник или стеклоподъемник.Большинство современных автомобилей имеют стеклоподъемники. Если в вашем автомобиле есть стеклоподъемник с ручным управлением, у него будет ручная рукоятка, чтобы вручную поворачивать стекло вверх и вниз. Если в вашем автомобиле есть стеклоподъемник, на нем будут электрические переключатели, которые поднимают и опускают стекло.

2. Отсоедините рычаг или переключатель стеклоподъемника

   Если у вас ручной стеклоподъемник, снимите штифт с рукоятки коленчатого вала окна с помощью рычага на 90 градусов и отсоедините ручку от стеклоподъемника.Если у вас есть стеклоподъемник, снимите болты или винты с переключателя, если они есть, подденьте переключатели стеклоподъемника на панели двери и отсоедините жгут проводов.

3. Снимите дверную панель

   Удалите все монтажные болты, винты или другие необходимые компоненты, чтобы снять дверную панель. Подденьте защелки дверной панели над дверью с помощью монтировки. Винты обычно кладут за обшивкой двери рядом с внутренней дверной ручкой, в дверной петле и по периметру дверного полотна.Если на двери есть паро- или водонепроницаемая преграда, снимите ее, чтобы получить доступ к стеклоподъемнику.

4. Погремите окно для проверки компонентов оконного регулятора

   Потрясите окно или поднимите его вверх и вниз, чтобы увидеть, сколько и какие компоненты перемещаются на двери. На ручном стеклоподъемнике, если стеклоподъемник может значительно перемещаться вверх и вниз, не перемещая ручку, регулятор может быть неисправен.

5. Проверьте затяжку болтов на стеклоподъемнике

   Проверьте болты, которые соединяют окно с стеклоподъемником.Если вы заметили, что болты ослабли, затяните их и посмотрите, устранит ли это дребезжание.

6. Проверьте точки поворота на стеклоподъемнике

   Проверьте точки поворота на стеклоподъемнике на предмет чрезмерного движения. Небольшое движение является обычным явлением.

7. Проверка оконных каналов

   Захватите и покачивайте оконные каналы. Если оконные каналы имеют крепежный болт, проверьте, ослаблен ли он, и при необходимости подтяните болт.Незакрепленный оконный канал может вызвать дребезжание окна.

8. Проверка ручки ручного стеклоподъемника

   Поставьте зеркало или сделайте видео и найдите способ заглянуть за дверь. Немного поверните кривошипную рукоятку, чтобы убедиться, что шестерни рукоятки работают. Посмотрите, перемещает ли движение окно ручку. Если стеклоподъемник может несколько раз перемещаться вверх и вниз, прежде чем он включится или не переместит ручку, это означает, что стеклоподъемник неисправен, и его необходимо заменить.

1A Видео с автоматическими инструкциями: почините собственный оконный регулятор

Замените сломанный стеклоподъемник самостоятельно с помощью видеоинструкций 1A Auto, посвященных ремонту многих марок и моделей

Детали, связанные с грохотом окна автомобиля

Связанное содержимое

Сводка

Название статьи

Дребезжит окно автомобиля?

Описание

Если стекло автомобиля дребезжит, издает шум вибрации или чувствуется неплотно, стеклоподъемник может быть неисправен.

Автор

1А Авто Команда

Имя издателя

1А Авто

Логотип издателя

10 шагов, чтобы вернуть окно автомобиля в рабочее состояние

Принцип работы оконной дверной направляющей и выравнивания окна автомобиля аналогичен практически в каждом автомобиле. .

Оконное стекло скользит вверх или вниз через ручку или оконное приспособление, приводимое в движение электронным подъемным механизмом, похожим на ножницы.В стекле используется резина, которая равномерно обволакивает края стекла.

, если ваше окно застряло или не выровнено, вам может потребоваться быстрое исправление смещения окна автомобиля. Вы должны убедиться, что ручная рукоятка или электронный двигатель в порядке, прежде чем садиться на любое окно автомобиля, которое не работает. Убедившись, что проблема с окном вне трассы регулярно возникает, мы разработали руководство о том, как вернуть окно автомобиля на ход .

Необходимый набор инструментов для возвращения окна в нужное русло

• Фонарик
• Плоскогубцы (наконечник иглы и зажим)
• Отвертки
• Трещотка
• WD-40
• Лента
• Гаечный ключ

Пошаговое руководство по возвращению окна автомобиля в рабочее состояние

Шаг 1. Выньте дверную панель автомобиля

Вам необходимо получить доступ к внутренней части панели двери автомобиля перед выполнением любого ремонта в случае, если окно автомобиля упало в панель двери . Кроме того, для решения меньших проблем с окнами, таких как окно вне трассы, вам следует открыть дверную панель автомобиля, вынув пластиковую доску, закрывающую оконный двигатель.

Теперь ослабьте крепящие гайки гаечным ключом или отверткой. Если винты слишком зажаты, попробуйте открутить их с помощью электроинструмента. Перед тем, как вытащить плату, убедитесь, что нет других винтов.

Шаг 2: Извлеките рукоятку рукоятки и другие компоненты

Вам может потребоваться вынуть ручную рукоятку для стеклоподъемника, если в вашей модели автомобиля используется один или электрический переключатель стеклоподъемника, в зависимости от модели вашего автомобиля.Если есть другие компоненты двери автомобиля, такие как подстаканники, кратеры для ключей, обязательно ознакомьтесь с инструкциями производителя, чтобы узнать, как удалить эти компоненты.

В то время как для большинства из них требуются те же инструменты, что и для дверной панели автомобиля, для некоторых из них требуются усовершенствованные инструменты или нетрадиционный метод снятия.

Шаг 3. Снимите дверцу и снимите крышку для отсоединения кабелей

Когда вы снимаете винты и гайки, удерживающие дверную панель на месте, вы снимаете дверную панель.Вы можете сделать это, поместив небольшой прочный инструмент под его края и осторожно надавив на него, чтобы вынуть его из рамы.

Делайте это осторожно, чтобы не треснуть стекло. При желании можно разбирать его по частям, пока полностью не снимете с рамы. Обязательно используйте для этого специальные выдвижные инструменты, хотя вы можете импровизировать с небольшими ломами.

Вытащите изоляцию или пароизоляцию, если они есть внутри двери вашего автомобиля, затем снимите дверную панель после того, как вы отсоедините все крепящие провода.

Шаг 4: Проверьте, нет ли износа на оконных направляющих

Иногда проблемы с окном вне направляющей возникают из-за износа направляющей окна. Вам следует нанести небольшое количество белой литиевой смазки на оконные направляющие, если вы заметили на них ржавчину. В случае, если они немного погнуты, попробуйте вернуть их в форму с помощью гаечного ключа или другого прочного ключа.

Если ржавчина глубоко проникла в направляющую или она не подлежит ремонту, лучше всего полностью заменить оконную направляющую на новую.Вы также должны проверить, активен ли клей, использованный для вашей оконной направляющей, для направляющих, запечатанных клеем. Вы можете потрогать ее и почувствовать, если она сухая и грубая, нанесите на нее немного автомобильного клея.

Шаг 5. Осмотрите электродвигатель стеклоподъемника с электронным управлением

Неисправный мотор стеклоподъемника через некоторое время может остановить нормальную работу оконной направляющей и остановить движение стекла. Эта остановка является результатом дефектной гусеницы или несоосности гусеницы, что также может быть результатом порчи двигателя, например, отверстий и царапин

При наличии механических повреждений проверьте электрические настройки, подключив вольтметр к клеммам двигателя.Диапазон считывания от +12 до -12 у добровольца означает, что мотор стеклоподъемника исправен. Если электрически и механически все в порядке, то вам необходимо проверить и, возможно, заменить предохранитель в блоке предохранителей.

Если по-прежнему нет положительного ответа, проверьте стеклоподъемник, подключив его к омметру, и обратите внимание на сопротивление после нажатия на регулятор.

Шаг 6. Найдите неисправный кабель

При выполнении процесса о том, как вернуть окно автомобиля на пути , , вы должны проверить кабели, потому что один из них может быть неисправен.В большинстве случаев неисправный кабель является причиной отклонения окна от трассы. Осмотрите все кабели внутри дверной машины на предмет износа и разрывов и убедитесь, что они правильно подключены к двигателю.

Замените кабели, если они повреждены, или проведите капитальный ремонт проводки, если повреждение не подлежит ремонту.

Шаг 7. Опустите стеклянную панель до нижней части оконной рамы

Переместите стекло к основанию оконной рамы, так как вы ищете, как выровнять окно автомобиля с линиями на внутренней части двери автомобиля, называемыми оконным каналом.Постарайтесь одной рукой придвинуть стекло к основанию как можно плотнее. Затем попробуйте выровнять нижний край другой свободной рукой.

Шаг 8. Поместите стекло на оконную направляющую

Наилучший способ вернуть стекло автомобиля на место — осторожно надавить на оконное стекло, пока оно не выровняется с направляющей . Затем , проверяют места, где оно согнуто, сжимается или закупоривается, а затем регулируют стекло в соответствии с предполагаемым состоянием.

Убедитесь, что ваше окно правильно расположено на направляющей к тому времени, когда вы закончите, проверьте в руководстве пользователя конкретные рекомендации для вашей направляющей окна, поскольку они не все одинаковы.

Шаг 9. Нанесите смазку на ролики и гусеницы

Со временем вы заметите, что ваши ролики и гусеницы станут сухими, что затруднит опускание и поднятие окна. Для быстрого ремонта окна автомобиля , очистите всю грязь и сажу с роликов и гусениц с помощью щетки или аэрозольного баллончика.

Затем нанесите на него слой белого смазочного раствора. Убедитесь, что вы используете определенный тип смазки и избегаете обычной смазки WD-40, если вы не привыкли к определенной марке

Шаг 10: Проверьте окно и снова подсоедините дверь

После повторного выравнивания оконного экрана и проверки на предмет повреждений обязательно зафиксируйте дверную панель и все остальные компоненты, которые вы отсоединили. Во-первых, снова подсоедините все отсоединенные кабели и закройте защитные колпачки.Затем закрепите дверную панель в обычном положении и затяните ослабленные гайки.

Заключение

Знание того, как вернуть стекло автомобиля на прежнее место , поможет вам сэкономить деньги, потому что эта проблема возникает часто. Вместо того, чтобы звонить в сервисный центр по ремонту автомобилей, вы можете снизить затраты на то, чтобы вернуть окно автомобиля на ход , выполнив действия, описанные в нашем руководстве.

Если это трудная задача для вас, и вы все время думаете, что делать, если я не могу обнаружить рядом со мной непроходимое стекло автомобиля ? Вот краткое руководство по исправлению

• Демонтаж дверной панели вашего автомобиля
• Проверить электропроводку и края дорожек на предмет ржавчины и повреждений
• Правильно закрепите тросы и нанесите смазку
• Совместите стекло с оконной направляющей

Для получения дополнительной информации, любых вопросов и дополнительных советов вы можете оставить комментарий.

7 простых шагов, чтобы починить окно автомобиля

Стекло вашего автомобиля застряло в открытом или закрытом положении? Проблема может быть такой же простой, как перегоревший предохранитель, или серьезной, как сломанный регулятор. К счастью, с помощью подходящих инструментов и небольшого количества ноу-хау в области механики вы можете заставить окно снова работать. В этом руководстве я покажу вам, как самостоятельно починить окно автомобиля и сэкономить большие деньги.

Пошаговое руководство по ремонту автомобильного окна

Автомобильные электрические стеклоподъемники состоят из нескольких электрических и механических частей.Все это работает вместе для плавного перемещения окна вверх и вниз.

Стоимость ремонта окна, которое не двигается, обычно составляет от 250 до 800 долларов в зависимости от вашего местоположения и типа транспортного средства. Если у вас ограниченный бюджет, вы можете собрать необходимые инструменты и отремонтировать окно самостоятельно.

Точный процесс ремонта неисправного окна будет зависеть от марки вашего автомобиля, но большинство этапов практически одинаковы.

Вещи, которые вам понадобятся

• Пластиковая заглушка
• Отвертка
• Автомобильный клей, например, бутилкаучуковая лента
• 3М супер клей
• Защитные перчатки
• Вольтметр
• Контрольная лампа
• Крепеж дверной панели

Шаг 1. Проверьте уплотнения и прокладки

Погода, возраст и естественный износ могут ослабить резиновую накладку вокруг узкого проема окна автомобиля.Слабая или сломанная обрезка может привести к тому, что окно откроется или закроется.

Прежде чем открывать дверную панель для проверки внутренних механических или электрических проблем, проверьте, не изношены ли резиновые накладки. Заменить сломанные прокладки. Вы можете купить их в Интернете или в местном автомобильном магазине.

Если прокладка ослабла, нанесите суперклей 3M вокруг свободных участков и дайте ему высохнуть в течение ночи. Следите за тем, чтобы стекло не приклеивалось к резиновой окантовке.

Шаг 2. Проверка на перегоревший предохранитель

Другая частая причина того, что окно не работает, — это перегоревший предохранитель.Если предохранитель неисправен, нажатие кнопки переключателя не приведет к перемещению окна ни вверх, ни вниз. Положительным моментом является то, что это обычно незначительная проблема, и вам нужно будет только заменить предохранитель.

Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти блок предохранителей. Используйте автомобильную контрольную лампу, чтобы найти неисправный предохранитель. Не забудьте выключить зажигание автомобиля при удалении перегоревшего предохранителя.

Осторожно вытащите предохранитель, стараясь не допустить закаливания с другими предохранителями. Замените неисправный предохранитель на новый, который можно купить в любом автомобильном магазине.

Шаг 3. Проверьте панель переключателей

Если предохранитель исправен, а окно по-прежнему не двигается при нажатии переключателя, проверьте разъем двигателя на панели переключателя. Ослабьте фиксаторы панели переключателей, чтобы освободить ее от двери.

Отсоедините разъем двигателя от остальной части двери и подключите вольтметр к двигателю на панели переключателей. Когда зажигание автомобиля включено, нажмите кнопки переключателя, чтобы увидеть реакцию. Если панель переключателей исправна, показание вольтметра изменится с плюс 12 вольт на минус 12 вольт.В противном случае вам может потребоваться заменить переключатель.

Шаг 4: Снимите дверную панель

Чаще всего, когда окно автомобиля не работает, мотор / механизм регулятора может быть неисправен и нуждается в замене. Чтобы осмотреть регулятор и двигатель, вам нужно будет вытащить внутреннюю дверную панель.

Найдите и снимите фиксаторы, чтобы освободить панель. Помимо металлических креплений, большинство панелей удерживаются на месте пластиковыми зажимами. Не вытягивайте панель с силой; вместо этого используйте пластмассовую кнопку, чтобы освободить ее от зажимов, удерживающих ее на месте.Найдите этот удобный инструмент в местном хозяйственном или автомобильном магазине.

Снимите атмосферостойкую облицовку, чтобы открыть кожух, защищающий регулятор. В зависимости от состояния вы можете использовать футеровку повторно или заменить ее на новую.

Шаг 5: Снимите стекло с двери

Перед тем, как получить доступ к регулятору, лучше всего снять окно с двери. При снятой панели двери найдите болты, удерживающие стекло на месте. В зависимости от типа двери крепежные элементы могут находиться в разных местах, но их будет довольно легко обнаружить.

Используйте панель переключателей, чтобы опустить или поднять окно. Если это невозможно, попробуйте вытащить окно вручную.

Когда вы откручиваете болты, попросите кого-нибудь подержать окно за вас, чтобы не разбить стекло, когда все болты будут ослаблены. Если у вас искусственная тонировка окон, будьте предельно осторожны, чтобы не поцарапать пленку при работе с окном.

Теперь, когда окно открыто, вы можете безопасно осмотреть двигатель / регулятор.

Шаг 6. Проверьте регулирующий узел

Регулятор в значительной степени отвечает за движение окна вверх и вниз.Нормальный износ может привести к неисправности регулирующего узла.

Ослабьте болты крепления регулятора к кожуху двери. Это освободит регулятор, спрятанный за ним. Обратите внимание на то, где каждый болт был установлен раньше, чтобы его можно было легко заменить.

Используйте одно из отверстий на корпусе, чтобы вытащить старый регулятор. Вставьте новый регулятор в то же отверстие и установите болты на свои места. Не забудьте повторно подключить двигатель к панели переключателей, а остальные электрические соединения на двери.

Шаг 7: Заменить окно

Вставьте стекло на место. Используйте соответствующие болты, чтобы удерживать его в нужном положении. Установив новый регулятор на место, нажмите кнопку переключателя, чтобы убедиться, что окно теперь работает правильно.

Установите водонепроницаемую облицовку на место, закрепив ее бутилкаучуковой лентой или другим автомобильным клеем. Закрепите дверную панель на своем месте, убедившись, что застежки вставлены в правильное положение.

Заключение

Неработающее окно в машине может стать причиной стресса.Как только вы заметите проблему с вашей, лучше сразу выявить и устранить проблему, чтобы избежать дальнейшего повреждения оконной системы.

А вы пробовали другие способы исправить неисправное окно автомобиля? Мы хотели бы услышать от вас! Оставляйте свои комментарии и вопросы ниже.

Как исправить Power Windows

Разбитые стеклоподъемники — настоящий облом, особенно если застревают в жаркую или холодную погоду. Через несколько часов вы сможете устранить неполадки и исправить электрические стеклоподъемники, выполнив следующие действия.

Еще один пункт взимания платы, еще одна миля — или, по крайней мере, кажется, что они проходят каждую милю на этой дороге, а полмили движения на холостом ходу неторопливо продвигается к символическому монстру. На расстоянии вытянутой руки от мусорного ведра вы переключаете переключатель электрического стеклоподъемника одной рукой, в то время как другая рука касается жетона, готовясь бросить его в корзину, как только вы опускаете дроссель. Все идет по плану — за исключением того, что окно не двигается, жетон отскакивает вам в лицо, и вам нужно нажать на тормоза, открыть дверь и подбросить второй жетон, чтобы не получить билет в качестве лица, уклоняющегося от платы за проезд. , все под дудку из машин позади вас.

К счастью, электрические стеклоподъемники обычно являются одной из самых надежных систем на автомобилях последних моделей. А диагностика и ремонт обычно довольно просты.

Что случилось?

Самый распространенный механизм стеклоподъемников довольно простой. Есть простой регулирующий механизм, обычно похожий на механизм, используемый на окнах, открываемых вручную в садовых разновидностях. Он бывает нескольких разновидностей — реечный, секторный и тросовый.Устранение неполадок довольно просто, как только вы снимите дверные панели, но ваша проблема может быть ужасно простой и может не потребовать удаления какой-либо облицовки.

Первый: Все окна закрыты? Или всего один? Если вы не можете переместить ни одно из окон, в первую очередь нужно посмотреть на предохранитель. Оконные регуляторы — это сильноточные устройства, а предохранитель рассчитан на то, чтобы с трудом открыть все четыре окна вместе. Возраст и несколько липких оконных каналов могут сработать. Поверните ключ в положение Run, но не заводите машину.

Если предохранитель перегорел, нажатие кнопки окна вообще ничего не даст: мотор не стонет, стекло не дрожит. Если предохранитель исправен, и вы слышите звук мотора или стекло ведет себя так, как будто оно хочет двигаться, то у вас какая-то механическая проблема. Если нет, проверьте предохранитель. Если на коробке предохранителей нет надписи, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какой предохранитель является виновником. Не дергайте предохранители волей-неволей в поисках неисправного — вы можете прервать подачу питания на компьютер управления двигателем, что приведет к ухудшению управляемости на 30 минут или около того — или вы можете переустановить все кнопки на автомобильном радиоприемнике на это подводная инопланетная рок-госпел-станция.

Предохранитель в порядке, но окно все равно не открывается? Опять же, все ли окна спят? Или всего один? Если это всего лишь один, у вас все еще может быть возможность заняться исследованием в дверях. Если все четыре, может быть, что-то попроще, вы можете устранить неполадки под чертой.

На этом этапе, если вы сузили неисправность до какой-то электрической проблемы, которая не так проста, как перегоревший предохранитель, вам нужно собрать схему электрической системы вашего автомобиля и вольтметр или контрольную лампу 12 В.Все, что необходимо сейчас, — это начать с панели предохранителей и проследить проводку к переключателю, а оттуда перейти к двигателю, попутно проверяя на 12 вольт. Где-то вы найдете незакрепленный или корродированный разъем, прерывающий подачу напряжения на двигатель. Или сам переключатель может быть неисправен. Если переключатель двери водителя не открывает правую заднюю дверь, но переключатель в двери открывается, поищите либо неисправный переключатель в двери водителя, либо неисправность промежуточной проводки.

Осторожно проверьте переключатели окон, чтобы изолировать любые электрические неисправности в переключателях, разъемах или проводке.

Сезам открытый

На этом этапе вам, вероятно, потребуется доступ к внутренней части панели переключателя. На некоторых автомобилях, таких как показанный на нашей иллюстрации, вы можете просто приподнять панель пальцами и проверить разъемы. На других автомобилях может потребоваться снятие панели.

Дверные панели удерживаются невероятным разнообразием креплений. Начните с того, что снимите все дверные ручки и ручки. По периметру панели принято удерживать хрупкие пластиковые шпильки, предназначенные для одноразового использования.Осторожно подденьте их, и вы сможете использовать их повторно.

Сняв дверную панель, осторожно снимите защитную пленку. Позже вам нужно будет заменить его, и для этого вам может понадобиться свежий контактный цемент.

Предупреждение: теперь у вас есть возможность помещать пальцы в места, куда пальцы обычно не попадают. Как отмечает наш приятель-механик Левти: «У двигателя электрического стеклоподъемника достаточно крутящего момента, чтобы серьезно повредить вам, если он приводится в действие, когда на шестернях находятся ошибочные цифры.«

Стеклоподъемники с катушкой и кабелем — это простые механизмы, но они могут быть беспокойными при прокладке кабеля и могут зацепиться, если заклинило.

Подтверждение положительное

В качестве абсолютного доказательства того, что проблема электрическая, попробуйте протянуть перемычку прямо от положительной клеммы аккумулятора к положительной стороне двигателя, чтобы проверить, оживает ли она. Имейте в виду, что некоторые системы стеклоподъемников постоянно подают напряжение 12 В и переключают цепь заземления.Проверьте схему. Кроме того, у большинства автомобилей есть возможность блокировать и отключать задние окна. Установите этот переключатель, если упираются только задние части. Иногда настоящая проблема — это тупой мотор. Вам придется его заменить. В противном случае вы можете просто отследить провода, пока не найдете проблему.

Сильное смещение, вызванное ослабленным креплением, может привести к заклиниванию шестеренчатых регуляторов.

Клейкий

Все окна имеют прокладки и уплотнения для защиты от шума ветра и дождя.Если окно имеет медленное пятно или не открывается или не закрывается должным образом, проверьте прокладки. Неправильная или порванная прокладка может помешать нормальной работе. Если прокладка ослабла или даже порвалась, вы сможете ее отремонтировать. Если прокладка просто болтается, купите клей 3M Super Weatherstrip в магазине автозапчастей. Удалите старый клей с помощью разбавителя для лака и снова приклейте прокладку на место. Дайте ему высохнуть в течение ночи с закрытым окном и убедитесь, что вы не приклеиваете окно к прокладке.

Если прокладка порвалась, можно использовать суперклей, чтобы просто восстановить разрыв. Возможно, вам удастся обрезать свободный угол прокладки однолезвийным лезвием. Будьте особенно осторожны с прокладкой, которая находится за стеклом, потому что она может пропускать дождь и солевые брызги внутрь двери в количествах, слишком больших для внутренней дренажной системы двери.

Замена прокладки или уплотнения новой деталью, как правило, не вызывает затруднений.Если не очевидно, что прокладка сбилась, внимательно осмотрите всю прокладку и канал. Ищите повреждения, но также ищите такие вещи, как сосновый сок, окаменелые петли Froot или другие посторонние предметы, которые могут вызвать прилипание или заедание окна. Очистите поверхность прокладки и окна разбавителем для лака, чтобы удалить окисленную резину и накипь.

Между прокладкой и оконным стеклом большое трение. Практически любое смещение может резко увеличить трение до такой степени, что у двигателя больше не будет достаточного крутящего момента для правильного перемещения стекла.

Смажьте весь канал силиконовым спреем или защитным средством, потому что уменьшение трения может привести к тому, что ваше окно снова заработает.

Также возможно, что проблема глубже внутри двери. Если это так, вам нужно будет вытащить дверную панель и начать копаться. Не забудьте вытащить предохранитель, чтобы не отрубить пальцы. Вы можете использовать резиновый клиновой упор для двери или пару футов изоленты, чтобы закрепить стекло во время работы.

Иногда проблема заключается не более чем в ослабленном болте, который позволяет внутренней конструкции двери перемещаться, смещая направляющую окна.Во многих дверях есть прорези для точек крепления внутренних деталей, поэтому внимательное рассмотрение несоосности иногда позволяет просто сдвинуть одну регулировку на 1/4 дюйма или около того и выровнять все. Все ставки отменены, если дверь была повреждена в результате аварии. На то, чтобы все заработало, может потребоваться много времени.

Наконец, может быть неисправен механизм, который перемещает окно вверх и вниз. Будь то шестеренчатый, ножничный подъемник или тросовый механизм, вам нужно будет несколько раз посмотреть, как он движется вверх и вниз.Опять же, держите пальцы подальше от работ. Иногда проблема заключается в ослабленном креплении или заклепке, иногда в сломанной или отсутствующей втулке. Кабели могут застрять на барабане или стать липкими. Смажьте все точки трения белой смазкой. Не забывайте, что в оконной направляющей внизу под дверью есть прокладки, и вам может потребоваться их повторно приклеить, отремонтировать или смазать.

Неисправный двигатель можно заменить, или вам может понадобиться весь механизм.

Проверьте уплотнитель и оконный канал на наличие порванных, незакрепленных или сложенных резиновых деталей или посторонних предметов.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ: Автоматическая Windows

Некоторые автомобили высокого класса последних моделей имеют безрамные окна, которые автоматически открываются на четверть дюйма или около того при открытии дверей. Это происходит так быстро, что вы можете этого не заметить. Окно открывается быстро, снимая уплотнение, прежде чем откроется дверная защелка.Затем он автоматически закрывается примерно через секунду после защелкивания дверной защелки. В этом есть два преимущества. Во-первых, приоткрытое окно пропускает внутрь воздух, что может затруднить открытие дверей в плотно закрытых автомобилях из-за того, что дверь снова открывается против давления воздуха. Это также позволяет производителю использовать совершенно другой стиль уплотнения в верхней части окна. Уплотнение может больше напоминать уплотнитель двери седана с небольшой кромкой, выступающей над стеклом. Этот тип уплотнения не работает на безрамных окнах, потому что стекло должно выходить за пределы уплотнения при открытии и закрытии.Этот тип уплотнения обеспечивает меньшее проникновение воды и шума. Обратной стороной является наличие модуля логического управления, необходимого для этого. Для ремонта, вероятно, потребуется заводское руководство по ремонту и, возможно, некоторые дорогие детали.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как исправить незакрепленное уплотнение окна автомобиля

Уплотнение окна автомобиля предотвращает попадание дождя и неприятных запахов в ваш автомобиль.Если уплотнитель окна слегка изношен или уплотнитель ослаблен в определенных местах, влага, пыль и грязь могут попасть в автомобиль. Если это произойдет, панели автомобиля со временем подвергаются коррозии, и вам придется заплатить высокую цену, чтобы починить автомобиль. Лучше всего выполнять профилактические работы по техническому обслуживанию и устранять проблемы, как только они возникают. Чтобы исправить незакрепленное уплотнение окна автомобиля, следуйте инструкциям, приведенным ниже.

Необходимые инструменты и материалы:

• Крышки пластиковые
• Комплект уплотнений
• Мягкая чистая ткань
• Спирт
• Набор инструментов
• Щетка из нержавеющей стали
• Герметик силиконовый

Шаг 1.Накройте сиденья

После того, как вы соберете все необходимые инструменты, накройте сиденья автомобиля и коврики пластиковыми или виниловыми покрытиями.

Шаг 2. Очистите уплотнитель

Смочите чистую ткань в небольшом количестве спирта и начните чистку уплотнителя вдоль окна. Хотя вам нужно избавиться от остатков герметика, который присутствует вокруг герметика, чрезмерное употребление спирта приведет к растворению хорошего герметика, который есть. Поэтому при очистке оконного канала необходимо проявлять осторожность.Лучше использовать спирт вместо имеющихся в продаже автомобильных моющих средств, потому что последние плохо воздействуют на окрашенные поверхности. Во время чистки оконного канала ищите места, где оконный уплотнитель ослаблен, поврежден или сломан.

Шаг 3. Очистите оконный канал

С помощью щетки из нержавеющей стали и небольшого количества спирта очистите весь оконный канал и удалите пыль, грязь и любые другие прилипшие частицы. Используйте другую чистую ткань, чтобы протереть только что обработанные поверхности.

Шаг 4. Нанесите силиконовый герметик

Возьмите небольшое количество силиконового герметика и нанесите его на незакрепленную нижнюю часть уплотнителя окна. Вставьте уплотнитель окна на место и плотно прижмите.

Шаг 5. Когда необходима замена

Если уплотнитель сильно изношен, лучше его полностью заменить. Однако, если замены требуют лишь небольшие участки уплотнителя, приобретите уплотнитель, соответствующий марке и модели вашего автомобиля.Перед заменой уплотнителя выполните ту же процедуру, чтобы очистить оконный канал. Если к новому пакету для герметизации прилагаются какие-либо инструкции, прочтите их и следуйте им, чтобы без труда завершить работу.

Если у вас есть необходимые инструменты и оборудование, вы можете успешно выполнить мелкий ремонт самостоятельно, и вам не придется платить профессиональному механику, который сделает эту работу за вас. Важно периодически обслуживать автомобиль и вести журнал технического обслуживания, чтобы поддерживать его в оптимальном рабочем состоянии.

Окно движется вверх или вниз очень медленно. Инспекционные услуги и стоимость

Для владельцев автомобилей с электрическими стеклоподъемниками проблема с очень медленным движением стекол может быть больше, чем просто раздражение.Это может сигнализировать о проблеме, которая со временем может усугубиться и даже привести к застреванию окна в верхнем или нижнем положении.

Как работает эта система:

Принцип работы вашей системы стеклоподъемников на самом деле проще, чем вы думаете. Электродвигатель вашей оконной системы получает питание по проводке, которая регулируется предохранителем. Когда вы нажимаете переключатель стеклоподъемника изнутри вашего автомобиля, двигатель вращается. В этот момент регулятор внутри муфты вашей системы стеклоподъемников преобразует это вращение в вертикальное движение вашего окна.Когда определенные части в этой системе начинают изнашиваться, это может привести к тому, что ваше окно будет двигаться медленнее, чем должно.

Распространенные причины этого:

• Неисправный двигатель стеклоподъемника : Двигатели стеклоподъемника изнашиваются с возрастом и могут даже замедлить вращение, когда начинают гаснуть. Окно, медленно движущееся вверх или вниз, может быть единственным признаком этой проблемы, или двигатель также может издавать затрудненный жужжащий звук во время работы.

• Изношенный стеклоподъемник : Когда на регуляторе появляются признаки износа, это может привести к тому, что ваше окно будет двигаться вверх и вниз медленнее, чем обычно.К сожалению, без надлежащих диагностических инструментов и снятия дверной панели трудно определить, двигатель или регулятор является причиной проблемы. Позвольте профессиональному механику провести тщательный осмотр.

• Разбитые направляющие для окон : направляющие для окон удерживают окно на месте при его движении вверх и вниз. Когда направляющая рельса ломается, это может вызвать сопротивление на пути окна, которое будет проявляться в том, что окно движется вверх и вниз медленнее, чем обычно, и, возможно, будет сопровождаться дребезжанием или скрежетом.В конце концов, сломанная направляющая может привести к падению окна внутрь вашей двери.

Чего ожидать:

Лучший мобильный механик придет к вам домой или в офис, чтобы определить, почему окно движется так медленно. Механику нужно будет снять дверную панель, чтобы поближе познакомиться с компонентами стеклоподъемника и определить это как электрическую проблему (например, неисправный двигатель или регулятор) или механическую проблему (например, изношенность или поломку). направляющая или дорожка).

После осмотра механик предоставит подробный отчет, в котором описываются источник и причина проблемы с перемещением окна, а также объем и стоимость необходимого ремонта.

Насколько важна эта услуга?

Поскольку медленное движение окна не влияет на управляемость вашего автомобиля, может возникнуть соблазн отложить его ремонт на более поздний срок. Тем временем, однако, любой компонент, лежащий в основе проблемы, может потенциально повредить другие части системы стеклоподъемников.В конечном итоге это может увеличить стоимость ремонта в будущем.

Имейте в виду также, что проблема может привести к тому, что окно может внезапно перестать работать в любой момент, и, хотя застревание закрытым — это просто раздражение, застревание в открытом положении создает большую проблему безопасности для вас, не говоря уже о том, что плохая погода принесет вам. Как можно скорее поставьте диагноз.

Ремонт стеклоподъемника | Как работает автомобиль

Электростеклоподъемники устанавливаются на все больше и больше автомобилей в стандартной комплектации. оборудования, в то время как комплекты для переоборудования доступны для большинства моделей.

Схема электрического стеклоподъемника

Хотя они могут быть очень удобными (больше не нужно наклоняться над пассажиром). сиденье, чтобы открыть или закрыть окно) они также могут сильно раздражать когда они перестают работать. К счастью, как механический, так и электрические части системы довольно просты для продвинутого DIY механик, над которым нужно работать.

Определите неисправность

Самая очевидная ошибка электрических стеклоподъемников — это то, что они не работают.Если проблема возникает во всех окнах, вы можете быть уверены, что это ошибка. в основной проводке схема , и это также регион, который нужно проверить в первую очередь, даже если проблема ограничена только одним окном. Попробуй послушать, сможешь ли ты услышать мотор работает — если есть, но окно не двигается, проблема лежит в механическом связь .

Медленная или резкая работа, а также механический шум указывают на проблему с механизм, оконные направляющие или приводной двигатель соответствующего окна — тот факт, что окно частично рабочее показывает, что электрическая цепь полный.

Подобным образом заклинивание на этапе движения, вероятно, связано с механизма или оконных направляющих, а если от двери доносится дребезжание, то оконные направляющие могут быть ослаблены.

Держать его в безопасности

Беспорядочная работа, иногда окно работает отлично, а затем подыгрывая, скорее всего, из-за прерывистый электрическая неисправность, такая как неплотное соединение.

Проверить предохранитель

Большинство оконных цепей защищены предохранителем или вырезом в линии питания. и это первое место, где нужно проверить, не перестают ли работать окна. С участием в некоторых случаях один предохранитель в основной линии питания используется для защиты полная оконная система, поэтому сбой здесь затрагивает все окна. Другие автомобили иметь индивидуальные предохранители для каждого двигателя стеклоподъемника, поэтому выход из строя затронет только один окно.

В некоторых автомобилях предохранитель находится в главном блоке предохранителей, но многие производители используют линейный предохранитель. предохранители, поэтому обратитесь к руководству, чтобы узнать, где находится предохранитель, и замените его, если взорван.Вместо предохранителя в системе может быть установлен предохранитель. автоматический выключатель .

Затем проверьте окно. Если он работает правильно, вероятно, перегорел предохранитель (или отключение) из-за временной перегрузки. Однако если перегорел новый предохранитель немедленно вам придется продолжить расследование.

Проверка источника питания

Обычно мощность оконных цепей (которые потребляют большой ток) составляет питание напрямую от батареи через реле (или реле) приводятся в действие поворот зажигание на.Найдите положение реле в автомобильном справочнике.

Используйте контрольную лампу, чтобы убедиться, что ток достигает реле. С зажигание включено проверить ток на реле управления Терминал . Если здесь проблема не в проводке от выключатель зажигания . Затем проверьте выходная сторона реле — ток означает, что реле неисправно и должно быть заменен, иначе проблема кроется в контроле переключатели , проводку или сам мотор.

Электрические неисправности

Для продолжения проверки снимите обшивку двери, чтобы можно было добраться до мотора. Обычно это можно сделать, открутив такие предметы, как пепельницы, дверные ручки. и панели управления, а затем отстегните обшивку.

Проем во внутренней двери можно закрыть пластиковым уплотнением. который нужно вытащить (или в некоторых случаях отрезать) и осторожно положить в один стороны, пока не потребуется переустановка.

После получения доступа к двигателю проверьте оба провода питания. ведущий от переключателя, когда вы управляете переключателем.Если вы обнаружите, что есть ток в обоих проводах проблема заключается в двигателе, который должен быть исследовали дальше. В качестве альтернативы, если в проводах нет тока, или только в одном проблема заключается либо в переключателе управления, либо в проводке.

При проверке двери пассажира помните, что может быть выключатель на пульте управления, который должен быть включен перед индивидуальные дверные выключатели будут работать.

Для проверки переключателей и проводки обратно от клемм двигателя с помощью контрольную лампу для проверки каждого соединения или узла переключателя по очереди. Одна область особенно подвержена отказу проводка, проходящая между дверь и основная часть автомобиля и сгибается каждый раз, когда дверь открывается. открыт.

Заменить сломанные провода и неисправные переключатели, восстановить ослабленные соединения, и заизолируйте все протертые провода. После ремонта проверьте окно еще раз, чтобы убедиться, что вы решили проблему.Если нет, продолжайте тесты, так как могут быть более одной неисправности в цепи.

Проверить механизм

Заедание и рывки часто из-за проблем с окном механизм. Для проверки начнем со снятия обшивки двери. Посмотрите на механизм чтобы увидеть, есть ли какие-либо очевидные повреждения, и убедиться, что нет ничего, что могло бы сделать его заклиниванием — особенно опасны незакрепленные провода в дверной полости.потом управляйте двигателем и наблюдайте за механизмом, чтобы убедиться, что он работает плавно или нет. в системе наблюдается чрезмерный люфт.

Сильно изношенные механизмы придется заменять, но часто можно заедать. облегчить их смазывание. Используйте легкое масло (желательно с графитовым добавка ) для точек поворота и смажьте ползунки окон и механизм водить зубьями. Наносите за раз только небольшое количество смазки, окно между приложениями для обеспечения хорошего проникновения.Предполагая, что окна теперь работают нормально, вытрите излишки смазки и замените дверь отделка.

Распространенной причиной заедания механизмов является коррозия из-за чрезмерного количества воды. проникая в прошлую изношенную погоду тюлень с. Если вы думаете, что это так соответствовать новый тюлень.

Если действие остается вялым, проблема может заключаться в двигателе, поэтому удалите это проверить. Если кажется, что двигатель работает (вы можете услышать это или чувствуете вибрацию), но нет движения, зубчатая передача между двигателем и механизм, вероятно, вышел из строя, поэтому снимите двигатель, чтобы проверить его.

Автосервис

В большинстве случаев перед тем, как начать демонтаж механизма регулятора, это Хорошая идея — закрепить окно в закрытом положении, приклеив его к Рамка снять вес с механизма. Однако в некоторых автомобилях окно должен находиться в опущенном положении, чтобы вы могли отвинтить держатель от окно. Так что будьте готовы расстегнуть ленту, опустить окно и перемотать ленту, если нужно.

Способ установки двигателя зависит от конкретной конструкции механизм, но начните процесс удаления, отсоединив провода питания.Отменить винты, которыми двигатель крепится к двери или механизму намотки. Вы можете тогда вы сможете просто отвести двигатель от остальной части механизма намотки. Остерегайтесь любых деталей адаптера привода, которые могут выпасть при снятии мотор.

Если, однако, двигатель не отключается, вам придется снять остальную часть. заводного механизма. Отверните точки крепления на двери и Освободите тягу от оконного стекла, чтобы вытащить ее (см. Кузов 22 и 35).

Выньте двигатель за дверь и проверьте зубчатую передачу на предмет повреждений или повреждений. носить. Попробуйте повторно подключить источник питания и запустить двигатель, чтобы убедиться, что он работает плавно. Неустойчивая или медленная работа указывает на неисправность двигателя. проверил автоэлектрик.

В качестве альтернативы попробуйте разобрать двигатель в сборе, чтобы смазать подшипники , замена кисти при ношении и чистка коммутатор . Если мотор неисправен, и вы не можете его успешно отремонтировать, единственный ответ — замена.

Снятие мотора

Приклейте окно в закрытом положении к раме изолентой, чтобы удерживать его. пути. Затем отсоедините проводку от двигателя и открутите мотор от двери.

Концевые выключатели

При установке двигателя и механизма обратите внимание на то, что некоторые двигатели имеют встроенный концевые выключатели для автоматического отключения двигателя, когда окно достигает верх или низ его хода.