Первый шаг в борьбе с запотеванием ветрового стекла без кондиционера — протрите лишнюю влагу, сконденсировавшуюся на окнах.

Подойдет любая ткань, но для достижения наилучших результатов держите в машине ткань из микрофибры.

Текстура микрофибры делает ее более впитывающей по сравнению с другими тканями, поскольку она может удерживать воду, в восемь раз превышающую ее собственный вес, и не оставляет разводов на оконном покрытии.

Настройка рециркуляции в вашем автомобиле уменьшает количество воздуха, поступающего снаружи .

Идеально подходит в сухой зимний день, когда вы не хотите тратить энергию на нагрев холодного наружного воздуха.

 Но в дождливый день режим рециркуляции приводит к тому, что в воздухе накапливается дополнительная влага от одежды и дыхания. 

При отключении режима рециркуляции снаружи поступает больше воздуха.

Как упоминалось ранее, наружный воздух, скорее всего, довольно влажный, когда идет дождь, но он почти наверняка менее влажный, чем воздух внутри вашего автомобиля.

Отключив настройку рециркуляции, вы можете снизить уровень влажности внутри автомобиля, что приведет к меньшему образованию конденсата на лобовом стекле и окнах.

Чем больше воздуха вы можете циркулировать через автомобиль и, самое главное, через внутреннюю часть ветрового стекла, тем быстрее будет рассеиваться конденсат и тем медленнее он будет накапливаться на стекле.

Открытие обоих передних окон создаст боковой ветер, который усилит поток воздуха внутри автомобиля.

Наружный воздух, проходя через щель в окне, создает поток отрицательного давления, который высасывает влажный воздух из салона автомобиля.

Тот, в свою очередь, снижает давление воздуха внутри автомобиля, втягивая менее влажный наружный воздух через отверстие в другом окне.

   Совет:   Открытие двух окон увеличивает приток воздуха и предотвращает неприятную пульсацию воздуха (звук «ваб-ваб-ваб»), вызванную тем, что воздух пытается войти и выйти через одно и то же отверстие.  

Конечно, вам не следует опускать окна слишком сильно, если только вы не хотите, чтобы дождь поливал вас во время движения по дороге.

Но даже крошечное отверстие в двух передних окнах может создать достаточное движение воздуха, чтобы предотвратить запотевание окон в дождливый день , не пропуская слишком много дождя внутрь.

Лучшее, что вы можете сделать, чтобы очистить лобовое стекло от запотевания в дождливый день, — это нагреть лобовое стекло.

В идеале это можно сделать с помощью обогревателя автомобиля, который обдувает лобовое стекло теплым воздухом. Но если ваш кондиционер не работает, это просто невозможно.

Вы по-прежнему можете использовать антиобледенитель для предотвращения запотевания ветрового стекла , даже без кондиционера, если вы держите его на низком уровне.

Воздух, выходящий из дефростера, будет немного теплее и суше, чем воздух в салоне, потому что он поступает из горячего моторного отсека.

 У вас может возникнуть соблазн увеличить скорость, чтобы быстрее избавиться от конденсата, но это будет ошибкой. 

Быстро движущийся воздух сильнее охлаждает стекло, контрпродуктивно вызывает еще большую конденсацию, а не уменьшает ее.

Но поддержание антиобледенителя на низком уровне будет нагревать ветровое стекло и обеспечивать циркуляцию воздуха, достаточную для уменьшения запотевания ветрового стекла.

Что бы вы ни делали, не вытирайте конденсат руками .

Натуральные масла вашей кожи могут размазываться по ветровому стеклу, вызывая еще более серьезные проблемы с видимостью, чем просто конденсация.

Если у вас нет салфетки из микрофибры, подойдет практически любая полувпитывающая ткань, включая полотенце , футболку или салфетку.

Как предотвратить запотевание лобового стекла

Здорово знать, как удалить запотевание лобового стекла, но еще лучше предотвратить его появление в первую очередь.

К счастью, существуют доступные в продаже и самодельные решения, которые можно использовать для поддержания чистоты ветрового стекла и отсутствия запотевания.

Вы можете купить коммерческие спреи и салфетки против запотевания ветрового стекла , которые в первую очередь предотвращают образование конденсата.

Тем не менее, гораздо дешевле приготовить его самостоятельно в домашних условиях, используя смесь белого уксуса и воды в пульверизаторе.

   Совет:   Не распыляйте спрей против запотевания непосредственно на ветровое стекло. Вместо этого распылите на ткань спрей, а затем протрите ветровое стекло и окна влажной тканью, чтобы они блестели без разводов. 

Попробуйте этот лайфхак по уборке дома в автомобиле. Люди уже много лет используют пенящийся крем для бритья, чтобы предотвратить запотевание зеркал в ванной.

Этот же прием работает и с лобовым стеклом, и со стеклами автомобиля. Вот как можно использовать крем для бритья, чтобы предотвратить запотевание окон.

   Совет:   Используйте дешевый крем для бритья, а не увлажняющий, который может содержать масла, которые могут усилить запотевание. 

Шаг №1: Тщательно вымойте руки, чтобы удалить грязь и масла, которые могут испачкать окна.

Шаг 2: Выдавите большое количество крема для бритья на ладонь и равномерно распределите его по внутренней стороне ветрового стекла. При желании повторите на внутренних окнах.

Шаг 3: Оставьте крем для бритья на пять минут.

   Совет:   Не оставляйте крем для бритья на окнах слишком долго, так как он может оставить липкую пену, если высохнет. 

Шаг №3: Используйте чистую сухую ткань из микрофибры (или чистую футболку), чтобы вытереть крем для бритья с окон.

Шаг № 4: Используйте вторую чистую, сухую ткань из микрофибры (не ту же самую), чтобы отполировать ветровое стекло и окна до красивого блеска без разводов.

Читать далее: Можно ли завести машину под дождем?

Заключительные мысли

Очень важно знать , как убрать запотевание стекол автомобиля во время дождя без кондиционера .

Лучший способ убрать запотевание с внутренней стороны ветрового стекла вашего автомобиля — это включить обогрев обогревателя.

Но если в вашем автомобиле нет кондиционера или он просто не очень хорошо работает, плохая видимость ежегодно становится причиной тысяч аварий, а запотевшее лобовое стекло представляет серьезную опасность для вождения.

 К счастью, есть вещи, которые вы можете сделать в экстренной ситуации, чтобы предотвратить запотевание ветрового стекла без кондиционера. 

Протирая стекло полотенцем из микрофибры и увеличивая движение воздуха внутри автомобиля, приоткрыв окно и включив антиобледенитель на низкую скорость, ваше ветровое стекло станет сухим и чистым в кратчайшие сроки.

Устранение запотевания стекол автомобиля — это наука!

Запотевшие ветровые стекла могут быть одним из самых неприятных моментов при вождении зимой. Для большинства людей процесс удаления запотевания — это удача или промах. Вы начинаете нажимать кнопки и поворачивать циферблаты в любом направлении; скорее процесс проб и ошибок. Однако с помощью науки мы можем превратить этот метод проб и ошибок в добросовестный процесс, в котором вы можете чувствовать себя уверенно.

Как и во всех научных процессах, необходима справочная информация [Если вы едете и читаете это с запотевшими окнами, просто перейдите к концу, чтобы спасти свою жизнь].

Для начала воздух может быть разной температуры. Вау . Прохладный. Большой информация. Никогда бы не догадался. Ну, это важно, потому что разная температура воздуха может содержать разное количество водяного пара.

Если вы когда-нибудь просыпались летним утром и замечали, что трава покрыта водой, вы переживали точку насыщения воздуха. Проще говоря, воздух больше не мог удерживать достаточное количество водяного пара из-за своей температуры, и, следовательно, водяной пар конденсировался на свежескошенном газоне. Поэтому, когда вы наблюдаете за погодой, и они говорят: «Точка росы составляет 65 градусов», это означает, что если воздух достигает 65 градусов или меньше, тогда он начнет формировать эти капли воды.

Возможно, вы также слышали об «относительной влажности». Опять же, проще говоря, это процентное соотношение того, сколько молекул водяного пара может занимать данное пространство, по сравнению с количеством молекул водяного пара, которые действительно занимают пространство. Это было просто сказано? Я не знаю. По сути, более горячий воздух может «удерживать» больше молекул водяного пара… просто посмотрите на рисунок ниже:

Размер или количество водяного пара в воздухе не меняется. Он остается постоянным. Однако чем теплее воздух, тем больше пара он может удерживать. Вот почему, хотя количество водяного пара остается постоянным, процент относительной влажности уменьшается с повышением температуры. Главный вывод, который следует сделать из этого, заключается в том, что более теплый воздух может «удерживать» больше водяного пара и обычно удерживает больше. [ Hold находится в котировках по техническим причинам. Hold не является корректным с научной точки зрения глаголом, и ему можно дать больше физических объяснений, но это хорошо для наших целей].

Выглядит забавно.

Итак, давайте быстро вспомним важную концепцию…

• Теплый воздух имеет потенциал и способность хранить/удерживать/освобождать место для/производить больше водяного пара, чем холодный воздух.

Круто.

[Не каламбур]

Извините, я люблю сухой юмор.

[Извините, это не каламбур]

Когда вы смотрите в окно своей машины и видите, что [на фото выше] вам нужно что-то сделать:

1. Скажите всем, чтобы они остыли и убрали снег снаружи машины.
2. Слегка приоткройте окна, если это возможно.
3. Выключите «Рециркуляцию» для воздуха.
4. Увеличьте огонь.
5. Переключите отопление на WINDOWS.

Для № 1 важно, чтобы перед посадкой в ​​транспортное средство у вас было как можно больше тепла/воды. Если это означает, что лучше вытираться после спортзала или стряхивать снег со всех предметов одежды, то сделайте это. Снег/вода на вашем лице испарятся в воздух автомобиля и, в конечном счете, добавят влаги. Добавление влаги ПЛОХО. Что касается того, чтобы быть «горячим и обеспокоенным», вам следует «расслабиться», прежде чем сесть в машину. Ваше тело будет потеть, и эта влага также испарится в атмосферу автомобиля. Добавление влаги ПЛОХО, помните??

Номер 2 и номер 3 идут рука об руку. Основной принцип этих практик связан с тем, что мы узнали раньше: более теплый воздух удерживает больше влаги. Когда вы впервые садитесь в машину, вам хочется разбить окна. Это связано с тем, что горячий воздух будет переходить в холодный, и общее количество водяного пара в воздухе уменьшится.

Система рециркуляции [на фото слева] забирает теплый воздух внутри автомобиля со всей вашей влажностью и теплом и продолжает отталкивать его обратно по всему автомобилю. Это мало снижает влажность воздуха. Опять же, чем меньше влаги, тем лучше! Так что выключите эту кнопку. Это приносит холодный воздух снаружи, который из примера, упомянутого выше в этой статье, может содержать меньше водяного пара. Меньше водяного пара = меньше влаги = хорошо. Направьте этот холодный воздух в свою систему кондиционирования воздуха и нагрейте его вместо того, чтобы нагревать этот влажный грубый воздух от вас и ваших приятелей после инди-рок-концерта.

Номер 4 хорош… очень хорошо делать очевидно (а может и не явно). Это следовало бы объяснить в первую очередь, но я надеюсь, что вы хорошо мыслите и задаетесь вопросом: «Как уменьшение влажности делает окна менее запотевающими???». Я создавал саспенс.

Вся причина, по которой ваше окно запотевает, заключается в том, что водяной пар конденсируется (превращается из водяного пара [газа] в воду [жидкость]). Твое окно холодное, и вещи конденсируются, когда холодно. Если вы выпили холодный напиток летом, водяной пар из горячего воздуха конденсируется на вашем стакане или бутылке, потому что он, проще говоря,… холодный. Вы можете заметить, что, несмотря на то, что зимой вы пьете холодные напитки, конденсация менее распространена. Это опять-таки связано с тем, что горячий воздух может содержать больше влаги или водяного пара, чем холодный воздух.

Таким образом, пар, который выходит из вас, когда вы выдыхаете, или пар, который естественным образом выходит из вашего тела, собирается в воздухе. Когда этот пар плотного воздуха соприкасается с холодным окном, он конденсируется, образуя туман. Вот почему чем меньше влаги в воздухе, тем лучше. Меньше влаги означает меньше водяного пара, который может соприкоснуться с вашим окном и запотеть.

НО!!!

Если ваше окно теплое, то оно не будет достаточно холодным для образования пара. Помните всю эту штуку с точкой росы, которую вы, возможно, просматривали в самом начале? Ну вот это важно. Точка росы, чтобы освежить вашу память, будет заданной температурой, при которой пар будет конденсироваться в жидкость. Чем холоднее, тем ниже точка росы. Если вы нагреете лобовое стекло, то оно будет выше точки росы воздуха, и пар не будет образовываться. Отсутствие образования пара означает отсутствие тумана. Кроме того, подогрев вашего лобового стекла испарит любой пар, который там собрался/собрался, что сделает поездку домой чистой. Вот почему обогрев лобового стекла может быть самым важным делом. Но убедитесь, что вы не используете рециркуляцию!

Номер 5 предназначен для тех, кто не читал объяснение к номеру 4 и не понимает, что окна затуманены. Без обид, но это должно быть данностью. Направьте это тепло на окна, а не на ноги. Ваше тело будет нагревать ваши ноги.