105045Y Плунжерная пара ТНВД Bh5W95 Bh5W10545Y
Главная/Плунжерные пары для рядных ТНВД/105045Y Плунжерная пара ТНВД Bh5W95 Bh5W10545Y
Предыдущий Следующий
Артикул: 10545Y
Рейтинг:
0 голосов
NFIS
1 100 р.
Количество:
К сравнению
В избранное
Поделиться
Описание
Отзывы
Находится в разделах
Плунжерные пары для рядных ТНВД
Нам доверяют
С нами работают известные мировые производители. За время работы нашей компании с нашей помощью были пополнены товарные и расходные запасы в сотнях автомагазинов и автомастерских, отремонтированы многие тысячи топливных систем дизельных двигателей автомобилей и специальной техники.
Обновление каталога
Каталог товаров регулярно расширяется и пополняется согласно запросов наших постоянных клиентов.
Гарантия возврата
Обнаружили несоответствие приобретенной детали необходимым параметрам? Подготовьте доказательства (показания диагностических стендов, короткое видео проверки на испытательном оборудовании), и мы постараемся решить Вашу проблему должным образом.
Быстрая доставка
Быстрая доставка по всей территории России
1
Оставьте заявку
Заполните заявку на сайте или позвоните нам. Наше рабочее время с 10.00 до 18.00 в часовом поясе Москва + 6 часов.
2
Мы перезваниваем
Перезваниваем вам и обговариваем детали заказа в будний день с 9.00 по Вашему времени.
3
Доставляем товар
Осуществляем доставку по указанному Вами адресу или в согласованный удобный пункт выдачи заказов.
4
Производите оплату
Вы производите оплату заказа любым удобным способом, отправка производится в течении 2-3 ближайших рабочих часов.
Курьерская доставка
Курьерская доставка работает с 9.00 до 19.00. Когда товар поступит на склад, курьерская служба свяжется для уточнения деталей.
Почтовая доставка
Почтовая доставка через почту России. Укажите полный адрес с индексом, ФИО получателя и телефон. Когда заказ придет в отделение, на ваш адрес придет извещение о посылке.
Доставка СДЭК
При данном способе стоимость доставки согласно нашему минимальному тарифу интернет-магазина с застрахованной суммой оплаты заказа. Укажите адрес удобного пункта выдачи заказов в Вашем городе, ФИО получателя и телефон. ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ НЕ НУЖНО
Назад
Плунжерна пара ПНВТ УТН, СМД, МАЗ, КАМАЗ, паливного насоса високого тиску
Плунжерні пари ПНВТ від Дизель ПраймВ паливному насосі високого тиску найважливішими складовими виступають плунжерні пари і нагнітальний клапан. Застосування цих елементів забезпечує помірну подачу палива в систему і подальше її розподіл по двигуну. В основу плунжерній пар ПНВТ входить два найважливіших складових – втулка і плунжер. Перший з них візуально нагадує поршень у формі циліндра. Таким чином, відбувається нагнітання пального, потім відбуватиметься переміщення по втулці, яка має відповідні прорізи. В результаті того, коли плунжер досяг певного положення, через отвори, паливо надходить на нагнітальне пристрій. Ще одна функція поршня полягає в раціональній дозуванні надходить палива.
Особливості плунжерній париАналізуючи зазначену інформацію, розуміємо, що плунжерна пара ПНВТ призначена для раціонального розподілу дизельного палива по системі в цілому. При цьому, головна особливість полягає у виконанні всіх необхідних маніпуляцій, що забезпечить економний рівень тиску палива на розпилювачі форсунок. Залежно від виду транспортного засобу, можуть бути виставлені окремі вимоги до даного елементу.
Дуже часто плунжерна пара МТЗ не має лиски, при цьому отвори на втулках прирівнюються 9 мм (мають протилежне розподіл). Дані варіанти виробів доцільно використовувати на різних варіаціях паливного насоса високого тиску, зокрема на ТЗ і спецтехніки від Мінського тракторного заводу.
Тонкощі виробництваВсі представлені товари у нашому інтернет-магазині від перевірених виробників, де за основу береться тільки високоякісний і міцний матеріал. У процесі роботи плунжера на ПНВТ стикаються з багатьма елементами, тому важливо, щоб елемент був максимально стійкий до зношування. Саме тому, в процесі виробництва плунжер паливного насоса виготовляється з твердого металу, який проходить декілька етапів обробки. Виділяють ряд вимог до готового виробу:
-
Можливість витримувати навантаження до 200 МПа.
-
Твердість втулки і плунжера, що досягається виключно в процесі термообробки.
-
Допустимий зазор – 1-3 мкм.
Це найважливіші характеристики, які в результаті можуть забезпечити дотримання робочого стану. Дуже важливо звертати увагу на зазор – якщо більше 3 мкм, є ймовірність утворення протікань дизельного палива, менше 1 мкм – ускладнюється хід плунжера.
А також ми займаємося ремонтом плунжерних пар, тому пропонуємо вам придбати елемент після реставрації. Це дозволить вам заощадити свій бюджет, так як імпортні елементи на порядок дорожче.
Вибираючи плунжерні пари на КАМАЗ, МТЗ, МАЗ, УТН, ЧТЗ, ЯМЗ, Т-150, Т-40, Т-25 та інші транспортні засоби, потрібно слідувати найважливішим вимогам експлуатації. Купувати елементи необхідно виключно в перевіреного виробника. Дуже часто такий показник, як плунжерна пара ПНВТ ціна
Ключову роль в роботі плунжер грає захисна плівка, яка в результаті взаємодії з твердими частинками втрачає свою цілісність, що приводить до перегрівів і зносу елементів, в цілому.
Ціна на плунжерні пари ПНВТ безпосередньо залежить від виробника, і ряду інших особливостей. Тільки у нас ви зможете відшукати найбільш оптимальний варіант плунжерних пар для вашого транспортного засобу за помірною вартістю. Якщо нові імпортні запчастини для вас досить дорогі, у вас буде можливість придбати ремонтні (відновлені) плунжерні пари.
Заявки обробляємо в максимально короткі терміни, забезпечуємо доставку будь-яким перевізником. Доступна послуга післяплати.
Пользовательские причины отказа плунжера топливного насоса высокого давления генераторной установки
Когда плунжер топливного насоса высокого давления генераторной установки выходит из строя, это влияет на нормальную работу регулятора и легко приводит к остановке двигателя. Если с этим не справиться вовремя, это приведет к более серьезным сбоям. Итак, каковы причины и способы устранения неисправности плунжера ТНВД генераторной установки?
1. Погнут плунжер.
Так как на плунжер и вспомогательные детали при транспортировке, хранении и сборке не обращают внимания, плунжер в процессе работы немного погнут и происходит выдача карты. В этом случае его следует вовремя заменить.
2. Плунжер натянут.
Так как при сборке плунжер не был очищен, либо между парами плунжеров попали загрязнения, неаккуратность при сборке привела к натяжению плунжера, что привело к его заклиниванию. Поэтому устанавливать его при сборке следует аккуратно, не повредить плунжер, очистить плунжерную пару и даже детали, чтобы уменьшить попадание загрязнений между плунжерной парой.
3. Винт позиционирования втулки слишком длинный.
Если позиционирующий винт втулки плунжера генераторной установки слишком длинный или шайба забыта при установке установочного винта, втулка будет смята, а втулка сместится, что приведет к заклиниванию плунжера. Если установочный винт слишком длинный, вы можете подпилить его на нужную длину и не забудьте установить шайбу при установке установочного винта.
4. Основание корпуса насоса неровное.
Поскольку основание корпуса насоса установлено на буртике втулки плунжера, оно неровное или грязное, что влияет на точность сборки втулки и делает сборку деталей дизельного двигателя плунжером масляного насоса перекошенным, в результате чего плунжер застрять. Метод проверки неровностей корпуса насоса заключается в том, чтобы снять топливный насос высокого давления с корпуса, подключить масляный контур низкого давления и включить переключатель топливного бака, чтобы заполнить корпус насоса дизельным топливом, и протереть снаружи ТНВД чистый. Если на роликах обнаружена утечка масла, это означает, что основание корпуса насоса неровное, что приводит к утечке дизельного топлива. Вы можете использовать старую втулку плунжера, посыпать буртик абразивным песком, вставить его в корпус насоса, непрерывно вращать и постукивать по втулке. После шлифовки и сглаживания установите и переустановите и проверьте отсутствие утечек масла.
5. Срок хранения новой плунжерной пары слишком велик.
Срок хранения нового плунжера слишком велик, легко вызвать потерю масла и реакцию окисления, вызвать ржавчину плунжера, сборку без очистки, в результате чего плунжер застревает во время работы. В этом случае плунжерную пару необходимо замочить в керосине или дизельном топливе на определенный период времени, а затем вращать и многократно вытягивать плунжеры, чтобы шлифовать друг друга до тех пор, пока плунжерная пара не начнет вращаться гибко и тщательно очищаться перед сборкой и использованием.
Каковы общие неисправности ТНВД дизель-генераторной установки?
1. Топливный насос генераторной установки не впрыскивает топливо. Причины отказа: отсутствие дизельного топлива в топливном баке; воздух в топливной системе; засорение топливного фильтра или топливопровода; выход из строя топливного насоса и отсутствие подачи топлива; поршень и даже детали Заедание; поверхность соединения седла маслоотводящего клапана и втулки плунжера плохо уплотнена.
Устранение неполадок: своевременно доливать дизельное топливо; Ослабьте винты слива масла масляного насоса и прокачайте масляный насос вручную, чтобы удалить воздух; Очистите бумажный фильтрующий элемент или замените его и продуйте после очистки маслопровода; Ремонт по методу дефектовки маслоперекачивающего насоса; Снимите плунжерную муфту для притирки или замены; Снимите его для шлифовки, в противном случае он подлежит замене.
2. Неравномерная подача масла. Причины неисправности: наличие воздуха в топливной магистрали и прерывистая подача масла; Пружина выпускного клапана масла сломана; Поверхность седла выпускного масляного клапана изношена; Пружина плунжера сломана; Примеси блокируют поршень; Только давление слишком маленькое; Регулировочный механизм ослаблен.
Метод устранения: удалить воздух с помощью ручного насоса; Замените топливный насос высокого давления; Шлифовка, ремонт или замена; Заменить пружину плунжера генераторной установки ; Очистите от загрязнений плунжер дизель-генераторной установки; Проверьте, не заблокированы ли сетчатый фильтр и топливный фильтр впускного патрубка маслонасоса, очищайте и обслуживайте их в соответствии с графиком; Совместите заводскую метку и затяните винты.
3. Недостаточный выход масла. Причины неисправности: утечка масла из муфты выпускного клапана; Сетчатый фильтр или топливный фильтр впускного патрубка маслонасоса забиты; Изношена плунжерная муфта; Течь масла в месте соединения маслопровода
Устранение неисправности: притереть, отремонтировать или заменить; Очистите сетчатый фильтр или сердцевину; Заменить плунжерную муфту на новую; Затяните или проверьте.
пар плунжеров n Плунжер ТНВД Caterpillar 0
Закрыть X
|
ПРОДУКТИЯ Список Common Rail Colsles PLUNGER SAURS N Caterpillar Plobcection Plungece Ploungers Plunger Saws N Caterpillar Plomcection Anccececececececcemplar Plungers Plunger Saudgers Plungecceplar Ploungeccemplar Plungers Plunger.
- Компании
- Продукты
Продукты поиска…
Продукты поиска…
.0004
id1559991035
Другие результаты поиска для: плунжерные пары n Плунжер ТНВД Caterpillar 0