Если плохо покрасили машину плохо

Большая часть водителей нуждаются в качественной покраске, так как это влияет на будущую эксплуатацию транспортного средства. Но не все сервисные центры относятся к своей работе добросовестно.

Но закон в этом случае становится на защиту пострадавшей стороны. Потребитель имеет право на качественное получение услуг, предоставляемых работниками.

Нормативное регулирование

Защита потребительских прав – длительная и сложная процедура, требующая запастись терпением и отсылкой на закон. На сторону потребителя становится Гражданский Кодекс России и ФЗ «О защите прав потребителей». Именно в этих нормативных документах есть утверждение о том, что при наличии чека и других доказательств виноватая сторона обязуется совершить возврат средств за некачественно поданную процедуру.

Какую покраску считать некачественной

До того, как автомобиль будет отдан мастеру, он должен быть осмотрен и сфотографирован. Это необходимо для выявления пятен и других дефектов.

При идеально выполненной на первый взгляд работе нельзя говорить о ее качестве. Можно заметить неточности во время открытия дверей из вне при ветреной погоде.

• Если кузов не был прокрашен и защищен качественно, на поверхности остается пыль. Поэтому нужно проверить авто на наличие защиты после окрашивания.
• К прямому доказательству некачественной работы относят потеки, неровное покрытие, неточности цвета. Сам некачественный материал может стать причиной жалобы.

После обнаружения всех неровностей в процессе окрашивания машины, нужно продумать, как будет проводиться устранение этих дефектов. Пожаловаться можно не только с целью возврата денег, но и для того, чтобы переделали работу. Избавиться от неровностей можно локальными способами. Но, если на машине появились трещины, поможет только заново выполненное окрашивание.

Следует учитывать, что дефекты после покраски могут проявиться спустя несколько дней. К примеру, начинается отслойка лака. Некачественный материал начнет отшелушиваться.

У каждой услуги имеется срок годности, по которому можно доказать спустя время плохое выполнение.

Что делать потребителю, если машину плохо покрасили

Потребитель должен собрать все имеющиеся доказательства, чтобы доказать факт некачественной работы. Процедура может занять как несколько часов – автовладелец предъявляет чек, и ему возвращаются средства, так и несколько месяцев – пишутся заявление в суд и претензии, рассматривается вопрос удовлетворения иска.

Куда обращаться

Обращаются сначала в страховую компанию. Если ответ не поступает – пишется заявление о том, что произошло, и отправляется в суд. В текущем году компания-страховик проводит полную замену денежных выплат на восстановительные работы. Перед составлением претензии рекомендуется обратиться в сервисный центр, чтобы самостоятельно решить спор.

Если компания отказывается принимать чек и возвращать средства, пострадавшая сторона обращается в суд с заявлением.

Составление претензии и сбор документов

Сбор документов должен быть собран перед походом в автомобильный сервис. Среди них:

• Договор на получение услуг.
• Подтверждение оплаты.

Если была выдана предоплата или оплата должна быть по факту, следует найти свидетелей. Претензия направляется в двух экземплярах, на первом проставляют штамп о том, что была принята бумага.

При отказе на принятие этого документа потребуется направление ее на сервисный юридический адрес. Это должно быть заказное письмо с уведомлением о получении.

При подаче иска в суд можно будет предъявить доказательства в виде уведомления.

Пример претензии скачайте тут.

Образец претензии в автосервис о некачественной покраске

Доказательства

Если руководство компании, которая совершала окрашивание, не предоставило чек или договор, пострадавшая сторона может доказать вину другим образом:

• Находятся минимум два свидетеля, которые находились в помещении в момент, когда автовладелец хотел получить данные о совершаемой услуге. Свидетелей можно будет привести в суд для того, чтобы они подтвердили факт нарушения прав потребителя;
• У ремонтной мастерской имеется юридический адрес. Эти данные записываются, после чего отправляются претензии с просьбой предоставить чеки письмом с уведомлением.

На практике, крупные сервисные центры решают вопрос с возмещением вреда в течение нескольких дней: возвращая деньги или устраняя своими усилиями дефекты.

Процедура защиты своих прав

На первом этапе следует обратиться на предприятие, которое оказало некачественно услуги. Порядок действий потребителя:

1. Находятся свидетели и документация, которая подается в ремонтную мастерскую.
2. Пишется заявление и претензия. В этих документах потребуется выписать отсылку на Федеральный закон о защите потребительских прав.
3. Фирмой рассматриваются данные, для того, чтобы убедиться в справедливости жалобы.
4. После признания факта некачественной окраски оказывается аналогичная услуга еще один раз или возвращаются затраченные средства.

Даже при наличии подтверждений со стороны пострадавшего поступает чаще отказ:

• Фирма указывает на то, что работа была выполнена в срок и по всем нормам.
• Если не было предъявлено доказательств на выполненную работу или в них отсутствует какая-либо информация по доказательствам, отказывают в предоставлении услуг.
• Отказ поступает по той причине, что ущерб был причинен уже после получения услуги самим заявителем.

В данном случае обращаются в судебный орган. В исковом заявлении нужны такие данные:

• Наименование с контактными данными технического сервиса.
• Сформулированная жалоба.
• Отсылка на нормативный акт. В данном случае это статья 29 ФЗ о защите потребительских прав.

Далее потребуется назначение независимой экспертизы, позволяющей получить дополнительные сведения по претензии. Ее назначают не всегда, а только:

• При отказе на признание своей вины.
• При сомнении в доказательствах у судебного органа.
• При отсутствии всех доказательств.

Если у суда нет дополнительных вопросов по делу, то экспертизу назначать нет смысла. Суд выносит свое решение.

Ответственность и последствия

После обращения в суд истец предполагает дин из таких исходов:

• Возвращаются средства за выполненную работу.
• Возмещается сумма ущерба, содеянного во время предоставления услуги.
• Возмещаются дополнительные потребительские средства, которые потрачены на выполнение реставрационных работ.
• Заново проводится окрашивание, но на должном уровне.

Чтобы повысить шансы на положительный исход, следует грамотно аргументировать свои требования. Если требования будут завышены (сумма окажется на порядок выше, чем было уплачено) суд откажет в удовлетворении риска.

Сроки выполнения находятся в статье 30 ФЗ «ОЗПП». Потребитель сам устанавливает разумные сроки, в течении которых должны быть возвращены средства или поданы услуги.

Если после судебного решения работа не была исполнена в обозначенные сроки, начисляется пеня, что также оговаривается в законе.

Не дайте себя обмануть при покупке перекрашенного авто, в чем поможет это видео:

Как поступить, если некачественно покрасили автомобиль.

Разбор ситуации по шагам:

• Что может помочь в доказывании своей правоты?
• Куда идти?
• Некачественная покраска авто в рамках ремонта по ОСАГО
• Составление искового заявления
• Сроки устранения недостатков некачественной окраски

Вы сдали авто в сервис на покраску, но услуга была оказана некачественно. Можно ли что-то сделать? Закон защищает права потребителей. А клиент сервисов и гарантийных центров как раз является потребителем. Он может на законных основаниях вернуть себе деньги или получить качественную услугу.

Что может помочь в доказывании своей правоты?

О защите своих потребительских прав стоит обеспокоиться заранее. Автосервис не может отказаться от возврата средств на основании того, что клиент не предоставил чек. Основание – пункт 1 статьи 25 ФЗ «О защите прав потребителей» (ОЗПП) №2300 от 7 февраля 1992 года. Но это закон, а есть практика. А на практике человеку без документов обычно отказывают в удовлетворении требований.

А потому имеет смысл заранее обеспокоится о наличии документов, подтверждающих оказание услуги по окрашиванию автомобиля:

• Договор с автосервисом.
• Чек об оплате.

Если негативная ситуация уже произошла, а документы потребителем подготовлены не были, заменить их можно свидетельскими показаниями. К примеру, квитанции, подтверждающей оплату услуги по окраске, нет. Нет никаких документальных подтверждений обращения в автосервис. Однако клиент пришел в сервис со своим другом. Именно последний может подтвердить факт оказания услуги.

Куда идти?

Первый шаг – обращение в автосервис, в котором была заказана услуга по окраске. Предполагается следующий порядок:

1. Клиент обращается в автосервис вместе с документами или свидетелем.
2. Составляется заявление с претензиями. В нем можно сделать ссылку на статью 29 ФЗ №2300 «ОЗПП».
3. Фирма рассматривает документы, удостоверяется в справедливости претензий потребителя.
4. Если было признано, что авто окрасили действительно некачественно, человеку или оказывают аналогичную услугу повторно, или возвращают деньги.

Решение проблемы на месте – самый быстрый и удобный вариант. Но это не всегда работает. Автосервис может отказать клиенту на этих основаниях:

• Представители фирмы считают, что окрашивание было исполнено качественно, а потребитель просто придирается.
• Клиенту незаконно отказывают из-за того, что он не предъявил подтверждающие документы: чек и договор об оказании услуги.
• Представители компании утверждают, что ущерб окраске потребитель нанес уже после оказания услуги.

Что делать в этом случае? Нужно идти в следующую инстанцию. Это будет суд. Для обращения туда нужно подготовить претензию. В ней излагается эта информация:

• Вся информация об истце и ответчике: наименование автосервиса, ФИО, адрес.
• Формулировка претензии, изложение обстоятельств дела.
• Ссылка на закон (это будет статья 29 ФЗ №2300 «ОЗПП»).

Рекомендуется обратиться за составлением претензии к юристу.

Что дальше? Обычно судом назначается независимая экспертиза, которая позволит получить дополнительную информацию по делу. Назначается она при этих обстоятельствах:

• Компания, оказывающая услугу по окраске, отказывается признать свою вину.
• Претензии потребителя вызывают у судьи сомнения.
• Истец не предоставил все необходимые доказательства в пользу своей позиции.

Экспертиза назначается не всегда. Если обстоятельства дела очевидны, то судья принимает решение без вспомогательной информации.

К СВЕДЕНИЮ! Рассмотрение дела займет примерно несколько недель. Именно из-за длительности процедуры проще решить вопрос на первом этапе – при обращении в автосервис.

Правила подачи претензии в автосервис

Претензию следует направлять в двух экземплярах. На одном из них ставится отметка о принятии. Если претензию откажутся принимать, нужно направить ее на юридический адрес сервиса. Документ отправляется заказным письмом с уведомлением.

Некачественная покраска авто в рамках ремонта по ОСАГО

В 2017 году появился ФЗ «О внесении изменений в статью 12 ФЗ №40 “Об обязательном страховании” от 25 апреля 2002 года». Как очевидно из названия, этот закон внес изменения в ФЗ об ОСАГО. Одно из изменений – теперь вместо страховых выплат автовладельцу предлагается ремонт. В рамках этого ремонта может выполняться покраска авто. Что делать, если она выполнена некачественно? Нужно действовать по этому алгоритму:

1. Организация экспертизы. Экспертиза проводится независимым обслуживающим сервисом. В рамках нее выполняется диагностика авто и выявление признаков некачественной покраски.
2. Формирование претензии и отправка ее в страховую. Если ответа на претензию не пришло, следует обращаться в суд.

В течение какого времени нужно ждать ответ от страховой? Законом срок рассмотрения претензий не установлен. Обычно он указывается в договоре со страховой компанией. Если в договоре никакой информации нет, то за срок принимается какой-либо разумный период. Как правило, это 10-15 дней. Для надежности можно подождать до 30 дней. Если в течение этого времени ответа от страховой не поступило, следует направлять претензию в суд.

Составление искового заявления

Недовольный потребитель может обратиться в суд с заявлением. В нем указывается эта информация:

• «Шапка»: информация об автосервисе (название, адрес) и потребителе (ФИО, адрес).
• Наименование бумаги: это может быть претензия, заявление.
• Обстоятельства: изложение обстоятельств дела. Рекомендуется перечислить все подробности, которые подтвердят позицию недовольного потребителя. К примеру, это может быть дата обращения в автосервис, перечень оказанных услуг, их стоимость.
• Необходимо перечислить все недостатки покраски. К примеру, это может быть осыпающаяся краска, трещины, царапины, неверно подобранный тон.
• Требования. Нужно указать требования, которые, как предполагается, должен удовлетворить суд. К примеру, это может быть возврат денег, повторная покраска.
• Приложения. Обычно к заявлению прилагаются документы, подтверждающие аргументацию истца. К примеру, это может быть квитанция, договор, гарантия, чеки о дополнительных тратах. Перечень прилагаемых документов должно содержаться в заявлении.

Для помощи по составлению иска можно обратиться к юристу.

Что можно потребовать?

На что может рассчитывать недовольный потребитель? Предполагаемые требования изложены в статье 1095 ГК и статье 29 ФЗ №2300 «ОЗПП». В частности, это следующие требования:

• Возврат денег за услугу.
• Возмещение ущерба, если он причинен в ходе покраски.
• Оплата дополнительных расходов потребителя, связанных с исправлением последствий некачественной покраски.
• Повторная покраска автомобиля.

Для повышения шансов на удовлетворение дела нужно быть разумными в своих требованиях. Если они будут слишком масштабными, то судья откажет истцу.

Сроки устранения недостатков некачественной окраски

Итак, недовольный потребитель может потребовать повторного оказания услуги и устранения недостатков (к примеру, трещин). В течение какого времени автосервис должен исполнить требования? Сроки указаны в статье 30 ФЗ №2300 «ОЗПП». Точнее, в этом законе прописано, что сроки устранения устанавливаются потребителем. Однако они должны быть разумными. То есть, если для покраски и последующего просыхания краски нужны сутки, потребитель не может требовать оказания услуги в течение часа.

Если представители автосервиса не успели в установленный срок, за каждые сутки просрочки начисляются пени. Порядок их начисления оговорен пунктом 5 статьи 28 ФЗ «ОЗПП».

Помощь в маскировке плохой покраски — техническое обслуживание/ремонт

XeonNetwork 22 ноября 2018 г., 00:32

1

У меня есть старая машина, которую я недавно покрасил. Работа с покраской была не очень хорошей, потому что краска не была глянцевой и в основном не гладкой. Я хочу найти способ скрыть плохую покраску, используя какие-то химикаты, чтобы сделать ее глянцевой и гладкой. У меня нет необходимого времени, чтобы отшлифовать его и начать с нуля. Спасибо, если вы пытались помочь. Могу скинуть фото покраски, если попросите.

Тестер 22 ноября 2018 г., 00:42

2

Если вы просто ищете покраску 50/50 (хорошо выглядит на расстоянии 50 миль в час или 50 футов), нанесите немного краски Rust-Oleum.

Car Talk — 13 июля 15

Как покрасить машину ведром ржавчины и валиком

ОБНОВЛЕНИЕ

: На этой неделе Maaco — дешевая компания по перекраске, которая красит все, включая номерной знак, — начала размещать рекламу, в которой говорится, что красить машину краской Rust-Oleum и валиком — плохая идея. Мы не согласны и доказали это.

Тестер

теневой факс 22 ноября 2018 г., 1:32

3

Не видя фотографий, мне кажется, что краска неровная и неполированная. Если вам повезет, вы сможете отшлифовать всю машину и выровнять краску, а затем отшлифовать ее более зернистым абразивом, чтобы она стала блестящей.

Если краска действительно плохая, то она никогда не будет выглядеть хорошо , если вы не отшлифуете ее и не начнете с гладкой базовой линии.

1 Нравится

XeonNetwork 22 ноября 2018 г., 1:57

4

Как шлифование с более высокой зернистостью делает поверхность блестящей? Мне любопытно.

thegreendrag0n 22 ноября 2018 г., 03:00

5

он неизбежно пройдет через лак и отшлифует базовый слой, а затем металлические детали обнажатся и будут сиять всеми цветами радуги… спросите, откуда я знаю

единственный хороший вариант — отшлифовать, загрунтовать и снова покрасить

вариант с Rust-Oleum весьма привлекателен для автомобиля старше 20 лет

shadowfax 22 ноября 2018 г. , 3:08

6

Лак? Базовое пальто? Думаю, их уже нет на машине, а там толстый слой краски.

Более высокая зернистость обеспечивает более гладкую поверхность. Если вы будете шлифовать все более крупной зернистостью, а в конце проводить мокрое шлифование, вы получите блестящую поверхность, потому что гладкая = блестящая.

Тестер 22 ноября 2018 г., 3:19

7

теневой факс:

влажным шлифованием в конце вы получите блестящую поверхность, потому что гладкая = блестящая.

Влажное шлифование устраняет дефекты окончательного лакокрасочного покрытия.

You then follow up with buffing and polishing compound…

https://search. aol.com/aol/video;_ylt=A2KLfSejHvZbkFoA9xxpCWVH;_ylu=X3oDMTB0N2Noc21lBGNvbG8DYmYxBHBvcwMxBHZ0aWQDBHNlYwNwaXZz?q=wet+sanding&s_it=searchtabs&v_t=comsearch#id=15&vid= dd7d1a23556f7dc62651c5b84be98eba&action=view

Тестер

1 Нравится

George_San_Jose1 22 ноября 2018 г., 4:38

8

Согласитесь с @shadowfax выше, стоит попробовать отшлифовать/отполировать существующую покраску, чтобы она выглядела более гладкой. Сначала попробуйте его на небольшом участке, чтобы увидеть, будет ли он выглядеть так, как вам нужно, не вызывая других проблем в процессе. Если немного хорошо, больше не обязательно будет лучше, вполне может быть хуже, поэтому придерживайтесь минимального количества шлифовки/полировки, которое вам может сойти с рук. Если это сработает на небольшой тестовой площадке, будет несложно сделать и всю машину. Даже не близко к тому, что потребуется, чтобы удалить всю краску до голого металла для повторной покраски. Как говорится, стоит попробовать.

Наждачная бумага классифицируется по зернистости. Чем выше число, тем меньше размер зерна. Вероятно, начните с номера в 300, по крайней мере, будьте очень осторожны при шлифовании с более низкими номерами, чтобы не переусердствовать, и продолжайте до 1000 или 2000 классов. Более высокие значения соответствуют мокрой наждачной бумаге, что означает, что вы шлифуете предварительно смоченную поверхность, а не сухую. Раньше я использовал влажную наждачную бумагу 2000, а затем полировальный состав с алмазным зерном оптического качества, чтобы отшлифовать поверхность кремниевых чипов, ища трещины и другие дефекты под микроскопом.

Бен-T_Spanner 22 ноября 2018 г., 14:59

9

Десятилетия назад я был мастером тела, но не художником. Годы спустя я купил Triumph Spitfire, который нуждался в покраске. Подготовку делал в кузовном магазине у друзей. Затем я покрасил одноступенчатую эмаль в British Racing Green.
Результат был похож на рассол; все зеленое и пушистое. Я потратил много часов на влажное шлифование свежей эмали. Мне пришлось использовать очень легкое давление, чтобы не засорить наждачную бумагу. После долгой полировки все выглядело отлично. Я, конечно, нанес достаточно краски.

Бинг 22 ноября 2018 г., 21:31

10

Неохотно комментирую, но проблема с настоящей эмалью в том, что ее нельзя полировать после того, как блеск сотрется или отшлифуется. Поверхность эмали блестящая, но как только верхняя пленка сойдет, ее уже нельзя будет снова довести до блеска. Поэтому при точечном ремонте эмалью ее нужно растушевывать по поверхности, а не полировать. Лак и новые краски разные, где их можно шлифовать и полировать.

Так ты не сказал, какую краску использовал? Рустолеум, автокраска? Но согласитесь, нет ничего легкого, чтобы сгладить его. Если краска, которую вы использовали, может выдержать прозрачный слой, это может помочь в зависимости от того, насколько плоха текущая поверхность. Но да, если вы отшлифуете его наждачной бумагой с зернистостью 400, затем 600, а затем 2000, вам потребуется машинная полировка, начиная с агрессивного абразивного состава.

На выходных я немного починил кузов, и если краска испортится, самый простой способ исправить это — переделать. Но взгляните на ссылки Tester, и вы увидите.

В далеком 1966 году я покрасил машину за 20 долларов в автомастерской. Я сделал всю подготовительную работу, заклеил пленкой и т. д., так что все, что им нужно было сделать, это снять краску. Цены сейчас намного выше, но распыление краски — это легкая часть, если все остальное сделано. До этого я пользовалась маминым пылесосом Kirby с насадкой-распылителем (да, она очень переживала). Или Harbour Freight выбрасывает краскопульты и компрессоры. Так что это не должно стоить много.

техасский 22 ноября 2018, 9:42pm

11

Друг моего отца отреставрировал MG-B, покрасив его в красивый красный цвет в своем гараже. Закончив, он опустил верхнюю дверь, высыпав весь песок и пыль из реставрации на свежую, еще не высохшую краску…

1 Нравится

12 Распространенные проблемы с покраской автомобилей

• 19 августа 2019 г.
• Покраска автомобилей

Автолюбители и любители автомобилей могут использовать набор из магазина автозапчастей для покраски своих автомобилей, но через некоторое время ржавчина, пузыри или на поверхности появляется изгиб. К сожалению, повторное закрашивание области не решает проблему.

Профессиональная покраска, в идеале в закрытой и контролируемой покрасочной камере, может избавить вас от этой головной боли во многих отношениях. К чему может привести некачественная покраска или откладывание перекраски на несколько лет?

Проступание

Визуально проступание происходит, когда исходное покрытие проступает через новый верхний слой и выглядит крапчатым или разноцветным. Эта проблема обычно возникает из-за недостаточной подготовки или использования более светлой краски. Для более стабильного результата отшлифуйте старый слой и добавьте грунтовку перед нанесением нового верхнего слоя.

Отмирание или матовость

В какой-то момент глянцевое покрытие вашего автомобиля может уступить место матовому. Чем дольше вы будете обходиться без повторного нанесения верхнего слоя, тем больше вероятность того, что он потускнеет. Это может произойти за относительно короткий период времени, если растворитель не испарится полностью или первый слой не отвержден должным образом.

Грязь и мусор

Закрытые покрасочные камеры помогают блокировать грязь и мусор. При нанесении финишного покрытия на подъездной дорожке редко удается избежать этих частиц. Особенно при работе своими руками эти мелкие частицы могут оказаться под или поверх последнего слоя, что приведет к неровному, песчаному виду.

Улавливание воздуха

Когда пузырьки краски лопаются в одной области, возникает эффект «рыбий глаз» или захваченный воздух. Эта проблема часто связана с плохой подготовкой, в том числе:

• Поверхность автомобиля не очищена перед нанесением краски.
• Вы оставляете силиконовый воск на автомобиле перед нанесением новой краски.
• Используемое распылительное оборудование имеет загрязненные воздушные линии. Масло или силикон попадают в раствор и смешиваются с краской.

Апельсиновая корка

Подобно поверхности апельсиновой корки, ваша краска имеет несколько ямок. Они обычно создаются, когда краска высыхает до того, как она сможет растекаться по поверхности вашего автомобиля. Это может быть результатом:

• Неправильного использования краскораспылителя.
• Экстремальные температуры воздуха в помещении для покраски, из-за чего растворитель испаряется быстрее, а краска высыхает раньше, чем это необходимо.
• Неправильная сушка между слоями. В этот момент слой эмали слишком сухой и в конечном итоге поглощает последующие слои сверху.
• Слишком жидкая или слишком густая краска со слишком большим количеством растворителей или плохо смешанная краска.

Стекание и провисание

Часто из-за интенсивного нанесения краска начинает стекать по бокам автомобиля. После высыхания он выглядит неровным и толстым в одних местах, но не в других. Обычно это происходит, когда вы:

• Не даете базовым слоям полностью высохнуть
• Подносите краскопульт слишком близко к поверхности
• Пытаетесь красить в холодную погоду

Выцветание

Вы паркуете машину прямо на солнце? Если у вас нет гаража или навеса, регулярное воздействие УФ-излучения может привести к обесцвечиванию краски, особенно если вы регулярно не моете и не натираете поверхность воском.

Сморщивание

Также называемое «подъемом», краска начинает сморщиваться и скатываться, пока вы наносите новый слой. В этом случае растворители нового покрытия отталкивают растворители старого покрытия, в результате чего краска поднимается. Это часто происходит, когда вы повторно наносите уретан или эмаль и не даете базовому слою полностью высохнуть.

Edge Mapping

С другой стороны, растворитель может проникать с верхнего слоя на нижний слой, что приводит к образованию складок вокруг только что нанесенной краски. Эта проблема обычно возникает из-за некачественных грунтовок и герметиков, создающих тонкий или недостаточный барьер.

Трещины или «гусиные лапки»

Обычно краска начинает трескаться, когда один из нанесенных слоев слишком толстый или вы нанесли слишком много отвердителя. Если вы попытаетесь закрасить существующую трещину, она может проступить сквозь новую краску.

Отшелушивание

Как и при покраске дома, автомобильная краска, которой не дали достаточно времени для высыхания, плохо держится.