20Мар

Перевозка негабаритных грузов правила дорожного движения: размеры, требования ПДД, знак, правила перевозки, штрафы за нарушение

20 Мар 1988 alexxlab Комментировать

Содержание

Перевозка негабаритных грузов на Дальний Восток и Крайний Север

Негабаритные перевозки по России автотранспортом и другими видами транспортных средств

Негабаритными грузами в Российской Федерации принято считать грузы, весогабаритные параметры которых выше допустимых при транспортировке размеров и норм, установленных правилами дорожного движения.

Транспортные перевозки негабаритных грузов — задача достаточно непростая. При ее осуществлении возникает целый комплекс ограничений, связанных с пропускной способностью транспортных сетей, особенностями подвижного состава, сохранностью груза и т.д.

Перевозка негабаритных грузов (Москва, Дальний Восток или Крайний Север — регион значения не имеет) является одним из направлений деятельности компании Север Спецперевозки.

Данная услуга может выполнять с использованием следующих видов транспорта:

Автотранспорт: тралы, площадки

Как бы удивительно это не звучало, но негабаритные перевозки автотранспортом по России в ряде случаев являются наиболее экономически выгодным способом доставки груза. Компания Север располагает собственными тралами и площадками, что позволяет существенно увеличивать скорость оказания услуг. Налажен оперативный процесс получения разрешений на перевозку негабарита от 5 до 10 дней по всей России. Наше предложение рассчитано на тех, кого волнует не только качество и цена перевозки негабаритных грузов, но и высокая скорость оформления сопутствующей документации.

Железнодорожный транспорт

Перевозка негабаритных грузов по железной дороге осуществляется на платформах и в полувагонах. В некоторых случаях для выполнения перевозки возникает необходимость соединять вместе несколько платформ. Как бы то ни было, перевозка негабарита по железной дороге — трудоемкий процесс, требующий от осуществляющих данную работу специалистов наличие опыта. Кроме того, обязательным является наличие погрузочной площадки и определенных инструментов, используемых при выполнении операций по погрузке и креплению. Компания Север располагает погрузочными площадками с подъездными путями в Москве и в Новосибирске, а в других городах — Екатеринбурге, Самаре, Владивостоке, Санкт-Петербурге, Красноярске и пр. у нас есть проверенные компании-партнеры, при помощи которых мы оказываем услуги по отправке негабарита.

Авиатранспорт

Перевозка негабаритных грузов при всей своей сложности — довольно увлекательный процесс. Компания Север регулярно фрахтует самолеты АН-12 и АН-26, а для перевозки большого объема груза имеется возможность фрахта ИЛ-76.

Морская и речная Навигация

Перевозка негабаритного груза баржами и судами различных классов. Как правило, доставка негабаритных грузов навигацией применяется при необходимости перевозки в удаленные регионы России. И именно это направление является приоритетным в деятельности нашей компании. Наши специалисты осуществляют перевозку негабаритных грузов в порты на территории Республики Саха (Якутия), полуострова Камчатка, Хатангского залива, Таймырского полуострова, Чукотского Автономного Округа, Обской губы, а также на необорудованный берег вдоль трассы Северного Морского Пути. Также в числе наших услуг — проведение погрузо-разгрузочных работ (как в портах, так и на необорудованных береговых линиях, в том числе и на припае).

Зимник

Перевозки негабаритного груза по зимникам Чукотки, Камчатки и прочих отдаленных труднодоступных регионов — сложная задача, требующая грамотного подхода к ее выполнению. Наработанный нами опыт за 10 лет позволяет грамотно распределить негабаритный груз на тралах, подобрать сопровождение груза и выбрать погодное окно для беспрепятственного выполнения перевозки. Мы готовы выполнить даже самые сложные задачи, гарантируя своим заказчикам доступную стоимость перевозок негабаритных грузов и соблюдение заявленного срока оказания услуг.

Виды негабаритных грузов

Давайте подробнее разберем, что же такое негабаритный груз. Так как нестандартных грузов огромное количество, принято подразделять их на несколько категорий:

  1. Негабаритный тяжеловесный груз — у такого груза при погрузке на автомобиль разрешенная наибольшая масса будет превышена, или же осевые нагрузки окажутся больше допустимой нормы.
  2. Крупногабаритный груз — у такого груза при погрузке на автомобиль какой-либо один показатель по габаритам подвижного состава (длина, ширина, высота) будет превышен в несколько раз.
  3. Длинномерный груз — при перевозке на грузовом автомобиле он будет выходить за задний борт на 2 метра и более.

Учитывая все вышесказанное, негабаритными считаются грузы, габариты которых (с учетом размеров грузового автомобиля, на котором происходит транспортировка) будут:

  • выше 4 метров;
  • длиннее 20 метров. По нормам разрешенный свес груза на 2 м, с учетом того, что длина предмета не более 20 метров;
  • перевозимый груз шире 2,55 метров;
  • груз весит больше 38 тонн.

Запрещено перевозить нестандартные предметы, если их можно увезти частями.

Для транспортировки негабаритного груза по России необходимо оформить специальные разрешительные документы. СЕВЕР спецперевозки самостоятельно оформляет разрешения на перевозку негабаритных грузов в минимальные сроки. Также, следует соблюдать прописанные в законе правила перевозки негабарита. Предельно важно грамотно подобрать транспорт, расположить и зафиксировать негабаритный груз во время перевозки.

Сопровождение негабаритных грузов

Для перевозки негабаритного груза, габариты которого более 24 метров, но не достигают 30 метров, с шириной от 3,5 до 4 метров потребуется подключить ГИБДД, чтобы обеспечить безопасную перевозку и машину прикрытия, сопровождающую груз во время его доставки.

Требования к автомобилю-сопровождения:

  • на нем располагается оранжево-желтая полоска;
  • он оснащен проблесковыми оранжево-желтыми маяками;
  • у такой машины есть светоотражающий или световой экран. Он предупреждает других участников дорожного движения о том, что перевозится негабарит. Например, это может быть надпись: «Большая длина».

Выбор маршрута транспортировки негабаритного груза

Доставка негабаритного груза происходит по дорогам общего пользования, в связи с этим подбирается удобный путь транспортировки в зависимости от загруженности дорожного полотна, а также мы обращаем внимание на специфические особенности используемой трассы: достаточно ли хорошее покрытие, насколько большой уклон, какова ширина дороги, есть ли мосты или железнодорожные насыпи, переезды, висящие провода и прочие преграды, мешающие проезду тягача с грузом.

Так, если предполагаемый маршрут проложен через город, нам придется учитывать специфические правила транспортировки негабаритного тяжеловесного и крупногабаритного груза.

К примеру, передвигаться с негабаритом по городу можно только в ночное время суток, чтобы трасса была свободна. Более того, иногда требуется сопровождение грузового автомобиля (например, в случае перевозки сельскохозяйственной негабаритной техники). Это также необходимо согласовать с сотрудниками ГИБДД.

Важно! Чтобы транспортировка закончилась успешно, предмет транспортируется в равновесии. Сохранить негабаритный груз целым можно, если учесть его особенности, правильно закрепить и погрузить с учетом его размеров и центра тяжести.

Специалисты компании СЕВЕР Спецперевозки готовы проконсультировать каждого клиента по вопросам подбора оптимальной схемы доставки негабаритных грузов в пункт назначения, предложив лучший вариант с учетом региона и времени года.

Найдем решение для доставки негабаритного груза

Заполните форму и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

Имя

Телефон

Отправляя форму, вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных и даёте согласие на их обработку.

Перевозка негабаритных грузов — АвтоВираж

Заказать перевозку!

Мы перевозим

Спецтехника

от 30 000 ₽

Негабарит

от 55 000 ₽

Контейнеры

от 20 000 ₽

Тяжеловесный груз

от 30 000 ₽

Конструкции из металла

от 35 000 ₽

Оборудование

от 20 000 ₽

Заказать перевозку!

Отслеживание

по GPS

Ответственность и цена

зафиксированы в договоре

Страхование

Мы предоставляем следующие услуги:

Перевозка негабаритных металлических изделий:

  • труб
  • металлоконструкций
  • ферм
  • опор
  • арматуры

Перевозка техники

  • бульдозеров
  • экскаваторов
  • тракторов
  • погрузчиков
  • гусеничных кранов
  • строительной техники
  • сельхоз техники
  • асфальтоукладчиков
  • дробилок
  • буровых

Перевозка железобетонных изделий

  • ФБС (фундаментные блоки стеновые)
  • дорожных изделий
  • плит перекрытия
  • бетонных свай

Некоторые товары требуют особого подхода при транспортировке, поскольку они превышают размеры и вес, допустимые для обычных контейнерных и насыпных грузов.

Организация негабаритных перевозок требуется для транспортировки автомобилей, строительных конструкций, различного оборудования для добывающей промышленности и так далее. Для них невозможно использовать обычный транспорт, но необходимость их перемещения возникает все чаще с развитием товарооборота и внедрением новых технологий.

Регуляция негабаритных перевозок

Негабаритные перевозки – это профессиональный термин, который не используется в официальных документах. Законодательством установлено название «крупногабаритный груз» для товаров, которые не помещаются на обычных платформах и требуют специального оснащения. Но в среде логистов и транспортных компаний он применяется намного шире, поэтому стал общеупотребительным. Негабаритные перевозки по России регулируются Правилами дорожного движения исходя из требований безопасности транспортного средства и остальных участников движения. 

Крупногабаритным считается любой груз, размеры которого превышают хоть один из этих параметров: длинна машины с прицепом – 13,6 метра; ширина и высота – 2,55 метра.

В свою очередь, ограничения на самостоятельную перевозку негабаритного груза по автодорогам таковы: длинна – 20 метров; ширина – 2,55; высота – 4 метра. Все размеры указываются для загруженных транспортных средств. В свою очередь, единственными ограничениями по массе служат только возможности конструкции машины и прочность дорожного полотна. Поэтому, юридически масса не ограничена. В остальных частях света эти нормы отличаются, например, в Европе загруженный транспорт не может весить более 60 тонн. Кроме того, российские ПДД требуют установки на груз специального опознавательного знака, если он выходит за пределы транспортного средства. Иногда требуется сопровождение сотрудников ГИБДД. Это касается движения транспорта, превышающего 24 метра в длину и 3,5 – в ширину.

Технология крупногабаритных перевозок

Организация негабаритных перевозок требует специального оборудования. В первую очередь, это касается грузоподъемности платформ и тягачей. Основным видом транспорта являются специальные низкорамные тралы, оснащенные дополнительными устройствами для закрепления груза. Их конструкции позволяют одновременно перевозить до 120 тонн, чего, обычно, достаточно для доставки партий автомобилей, спецтехники и строительных конструкций. Более того, таким образом возможно даже перемещение уже собранных частных домов. Тарифы негабаритные перевозки из-за некоторых особенностей различаются очень сильно. Иногда требуется разработка специального маршрута, поскольку возможности автодорог общего пользования для него не подходят, в такие услуги также входит специальное сопровождение. Стоимость негабаритных перевозок, не требующих такого подхода, вычисляется по обычным формулам транспортных компаний. 

Платформы для транспортировки строительной техники, комбайнов и других движущихся машин оснащаются откидными пандусами для заезда. В иных случаях компании, занимающиеся негабаритными грузоперевозками, пользуются погрузчиками и кранами. Также для оказания этого вида услуг иногда требуется дополнительное обследование мостовых сооружений и дорожного полотна, чем занимаются иногда специалисты перевозчиков.

Также эти данные можно получить в соответствующих ведомствах. Необходимость таких работ также влияет на тарифы на негабаритные грузоперевозки.

Крупногабаритные грузоперевозки в России

С развитием товарооборота между регионами и освоением залежей полезных ископаемых негабаритные грузоперевозки по России набирают обороты. Доставка продукции автопрома и различных готовых конструкций – крупных строительных блоков, куполов, антенн – уже давно вошли в практику большинства транспортных компаний. В то же время, транспортировка тяжелой техники и оснащения для нефтяных приисков не вошла в привычную практику. Организация перевозки негабаритного груза также требуется для отдельных продуктов крупного машиностроения, например, энергетического оборудования. Мощный машиностроительный завод «ЗиО-Подольск», изготовляющий подобную продукцию является одним из важнейших в стране. Следовательно, перевозка негабаритного груза по России из Подольска крайне востребована.

Кроме того, крупногабаритными грузами считаются также некоторые станки и оборудование для промышленных предприятий, что в условиях экономического роста в стране и курса на переоснащение промышленности в соответствии с современными требованиями, создает условия для роста объемов перевозок крупногабаритных грузов в Российской Федерации и развития этой сферы грузоперевозок.

 

Не все транспортные компании оказывают эту услугу из-за сложности и особых требований к транспорту. Многим гораздо выгоднее содержать парк малотоннажных автомобилей, поскольку такие перевозки более востребованы. В следствии этого, цена на негабаритные перевозки нередко искусственно завышается из-за небольшого количества перевозчиков. При их организации большинство перевозчиков применяет индивидуальный подход к каждому случаю, поскольку большинство грузов являются уже смонтированными конструкциями. Поэтому к их транспортировке необходим подход, позволяющий избежать их разрушения или повреждения, что вкупе с массой и габаритами, формирует цену перевозки негабаритного груза.

Кроме того, как было уже упомянуто, в отдельных случаях требуется составление специального маршрута или обследование пути. Нередко для оказания таких услуг транспортно-логистические компании привлекают внешних перевозчиков, имеющих специальное оборудование, поскольку содержание собственного парка тягачей и платформ, к которым прилагаются повышенные требования, обходится значительно дороже.

Перевозка тяжеловесных грузов

I. Порядок подачи заявления на перевозку тяжеловесных и(или) крупногабаритных грузов, перечень нормативных документов

  1. Общие правила автоперевозок грузов установлены Постановлением Правительства РФ от 21 декабря 2020 г. N 2200 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении измнений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения в Российской Федерации».
Скачать: транспортная накладная, заказ-наряд, сопроводительная ведомость..

  2. Перевозчик крупногабаритных, тяжеловесных грузов в соответствии с п.2. 1.1 Правил дорожного движения обязан иметь при себе документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов.

  3. Действующие нормативные документы:
3.1. Приказ Минтранса РФ от 31 августа 2020 года N 343 «Об утверждении требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»
3.2. Приказом Минтранса РФ от 05 июля 2019г. N 167 «Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и(или) крупногабаритного транспортного средства»

 (в редакции от 06.09.2021 года) закреплены правила подачи, приема, рассмотрения заявления на получение специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, согласования, оформления и выдачи (отказа в выдаче) указанного специального разрешения.

  4. Государственное учреждение «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» является уполномоченным органом по выдаче специального разрешения на основании Устава.

II. Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.

  1. Постановлением Правительства Оренбургской области от 29 декабря 2021 года N 1315-пп устанавливается, что размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Оренбургской области при превышении значений предельно допустимой массы транспортного средства и предельно допустимых нагрузок на каждую ось транспортного средства определяется согласно Приложению к Постановлению

  2. Возмещение вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами при проезде по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения Оренбургской области, осуществляется в соответствии с Правилами, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 31 января 2020 года N 67 «Об утверждении правил возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами».

  3. Для осуществления расчетов, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения Оренбургской области приказом ГУ ГУДХОО N 87 от 21 марта 2022 г. утвержден Перечень автомобильных дорог (в редакции от 21 марта 2022 года) и приказом ГУ «ГУДХОО» N 492 от 21 декабря 2021 г. утвержден Перечень мостовых сооружений с ограничением по грузоподъемности и скоростному режиму.
Внимание!
C 23 апреля 2021 года по 20 марта 2022 года на основании Приказа ГУ ГУДХОО N 218 от 23 апреля 2021 г. для осуществления расчетов, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда применялся Перечень автомобильных дорог (в редакции от 23 апреля 2021 года)
C 01 февраля 2020 года по 22 апреля 2021 года на основании Приказа ГУ ГУДХОО N 12 от 23 января 2020 г. для осуществления расчетов, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда применялся Перечень автомобильных дорог (в редакции от 01 февраля 2020 года)
C 11 сентября 2019 года по 31 января 2020 года на основании Приказа ГУ ГУДХОО N 209 от 11 сентября 2019 г.  для осуществления расчетов, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда применялся Перечень автомобильных дорог (в редакции от 11 сентября 2019 года)
C 25 февраля 2019 года по 10 сентября 2019 года на основании Приказа ГУ ГУДХОО N 67 от 25 февраля 2019 г. для осуществления расчетов, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда применялся Перечень автомобильных дорог (в редакции от 25 февраля 2019 года)
C 01 февраля 2017 года по 24 февраля 2019 года на основании Приказа ГУ ГУДХОО N 225 от 23 декабря 2014 г. для осуществления расчетов, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда применялся Перечень автомобильных дорог (в редакции от 01 февраля 2017 года)
C 08 февраля 2016 года по 31 января 2017 года на основании Приказа ГУ ГУДХОО N 225 от 23 декабря 2014 г.для осуществления расчетов, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда применялся Перечень автомобильных дорог (в редакции от 08 февраля 2016 года)
C 01 января 2015 года по 07 февраля 2016 года на основании Приказа ГУ ГУДХОО N 225 от 23 декабря 2014 г. для осуществления расчетов, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда применялся Перечень автомобильных дорог (в редакции от 01 января 2015 года)

III. Порядок получения разрешения на перевозку тяжеловесных и(или) крупногабаритных грузов.

  1. В ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» представляется следующий пакет документов:

  • Заявление (заполняется только печатным машинописным текстом). Скачать бланк заявления (в редакции от 06.09.2021 г.)
  • Хорошо читаемые копии (обе стороны) ПТС или свидетельства о регистрации транспортного средства (тягач + прицеп (или полуприцеп)). В случае отсутствия в них информации о технических характеристиках автотранспортного средства можно дополнительно представить любые иные документы (со ссылками на официальный источник) о массах пустых (снаряженных) транспортных средств, допустимых массах автопоезда, грузоподъемности (полу)прицепа, погрузочных высотах, объемах цистерны и т. д.
  • Схема транспортного средства (автопоезда), с использованием которого планируется перевозка тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, с изображением размещения такого груза. На схеме изображается транспортное средство, планируемое к участию в перевозке, количество осей и колес на нем, взаимное расположение осей и колес, распределение нагрузки по осям и, в случае неравномерного распределения нагрузки по длине оси, — распределение на отдельные колеса. Скачать образец схемы «вид сбоку», скачать образец схемы «вид сзади».
  • Документы на груз с указанием его габаритов и массы, с учетом весогабаритных характеристик дополнительных устройств, тары, упаковки, крепления и прочее, если они необходимы для перевозки заявленного груза. Все эти приспособления можно дополнительно описать в сопроводительном письме. В случае, когда дополнительных требований к перевозке не предъявляется, обязательно приложить сопроводительное письмо об этом.
  • Копию платежного документа, подтверждающего уплату государственной пошлины за выдачу специального разрешения (введено с 20. 07.2017 года приказом Минтранса РФ от 21.09.2016 г. N272)
    Банковские реквизиты для уплаты госпошлины

  2. Заявление, все документы и копии заверяются печатью, подписью владельца автотранспортного средства или руководителя организации.

  3. Работает электронный ящик для приема документов: [email protected]

  4. Для предварительного расчета размера вреда используйте Калькулятор расчета размера вреда

Организация сопровождения негабаритных грузов по маршруту

Организация сопровождения негабаритных грузов по маршруту

Сопровождение крупногабаритных и тяжеловесных грузов при их перевозке является одновременно как требованием нормативных документов: «Правил дорожного движения», «Инструкции по перевозке негабаритных грузов по дорогам РФ» и «Положения о сопровождении транспортных средств автомобилями ГИБДД МВД РФ и военной автомобильной инспекции», так и одной из услуг, которую своим заказчикам предоставляет компания «ТЛК «РосТранс».

Главными целями сопровождения являются:

 

    обеспечение безопасности перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов;

    обеспечение безопасности других участников дорожного движения;

    обеспечение целостности и сохранности транспортируемого груза;

    обеспечение целостности и сохранности дорожного покрытия и дорожной инфраструктуры.

 

Организация сопровождения негабаритного груза

 

Основные нормы и правила, которые необходимо соблюдать при организации сопровождения перевозки негабаритных грузов, определены в «Положении о сопровождении транспортных средств автомобилями ГИБДД МВД РФ и военной автомобильной инспекции». Требования этого документа должны неукоснительно выполняться, поскольку он утвержден постановлением Правительства Российской Федерации 17 января 2007 года. Все вопросы, связанные с сопровождением каждого негабаритного груза, решаются строго в индивидуальном порядке, применительно к конкретному грузу, маршруту перевозки и транспортному средству.

   В зависимости от габаритных размеров и весовых характеристик перевозимого груза сопровождение подразделяется на сопровождение автомобилем прикрытия и сопровождение автомобилем ДПС ГИБДД. Необходимость и условия организации того или иного вида сопровождения определяется Правилами дорожного движения в зависимости от весо-габаритных характеристик перевозимого негабаритного груза:

Мероприятия

по

безопасности

дорожного движения

Габаритные параметры транспортного средства (ТС) или ТС с грузом

Высота

более

4,5 м

Ширина

Менее 3 метров

От 3 до 3. 5 м

От 3.5 до 4 м

Длина

От 25 до 40 м

Более 40 м

От 25 до 40 м

Более 40 м

Менее 25 м

От 25 до 40 м

Более 40 м

Автомобиль прикрытия спереди

1

1

2

1

2

1

1

2

Автомобиль прикрытия сзади

  

1

1

1

1

1

1

1

Мероприятия

по

безопасности

дорожного движения

Габаритные параметры транспортного средства (ТС) или ТС с грузом

Высота

более

4,5 м

Ширина

От 4 до 4. 5 м

От 4.5 до 5 м

От 5 м и более

Длина

Менее 25 м

От 25 до 40 м

Более 40 м

Менее 25 м

От 25 до 40 м

Более 40 м

Все длины

Автомобиль прикрытия спереди

1

1

1

2

2

2

2

Определяется проектом организации дорожного движения

Автомобиль прикрытия сзади

  

1

1

1

1

1

1

Автомобили сопровождения негабаритных грузов

Автомобиль прикрытия – автомобиль, выделяемый перевозчиком груза или грузоотправителем для сопровождения негабаритного груза по маршруту перевозки.

Автомобиль прикрытия должен отличаться от других транспортных средств, для этого он должен быть оснащён проблесковым маячком (спецсигналами) желтого цвета, а в некоторых случаях и специальной маркировкой.

Автомобиль прикрытия со спецсигналами и спецмаркировкой оповещает других участников дорожного движения о том, что осуществляется перевозка крупногабаритного тяжеловесного груза, и требует от них соблюдения осторожности при выполнении маневров и особого скоростного режима.

Патрульный автомобиль ДПС ГИБДД – автомобиль ГИБДД, сопровождающий негабаритный груз с целью обеспечения безопасности движения на маршруте перевозки.

Сопровождение груза автомобилем дорожно-патрульной службы осуществляется, не только в случае превышения грузом допустимых размеров, но и в том случае, если в процессе перевозки может появиться необходимость оперативного изменения организации дорожного движения с целью обеспечения безопасности проезда автопоезда с грузом, а также для обеспечения безопасности других участников дорожного движения.
Привлечение к сопровождению патрульного автомобиля ДПС ГИБДД делает перевозимый негабаритный груз более защищённым, а саму перевозку максимально  надежной и безопасной.

Поскольку обеспечение безопасности Вашего негабаритного груза на время его транспортировки полностью ложится на плечи компании «ТЛК «РосТранс», наши высокопрофессиональные сотрудники всегда подходят к решению этой задачи с особой ответственностью.

Большой практический опыт сотрудников «ТЛК «РосТранс» позволяет гарантировать, что Ваш негабаритный груз будет доставлен в целости и сохранности к месту назначения строго  в назначенный срок.

Javascript is required to use OS Responsive Image Gallery OS Responsive Image Gallery is free simple and easy Responsive Image Gallery Joomla module with drag and drop feature, OS Responsive Image Gallery has free and premium version

цена, условия, контакты. Аренда трала для перевозок негабарита от «ООО «Драглайн»

 

Вам нужно качественно, быстро и недорого выполнить перевозку негабаритного тяжеловесного груза по Беларуси или доставить свою спецтехнику, материалы, бытовки, контейнеры, оборудование на объекты?

ООО «Драглайн» поможет Вам в этом:

— седельным тягачем Volvo FM380 с низкорамной платформой для перевозки негабаритных грузов ARB грузоподъемностью 31 т, шириной с уширителями 2,9 м, высотой 1м. , рабочей длинной 9,5 м (водитель со стажем 24 года).

Получение специального разрешения, в котором указаны все превышающие параметры и рассчитан маршрут перевозки мы берем на себя.

Также оказываем услуги по прикрытию груза специальным автомобилем с проблесковым маячком оранжевого цвета.

Мы работаем круглосуточно, без выходных и в любое время года как по г. Минску, так и в любой точке Республики Беларусь!

Ну и как же без акций, скидок и бонусов для партнеров по бизнесу???!!! 

Негабари́тный груз (англ. Oversize cargo) — это такой груз, весогабаритные параметры которого превышают допустимые при транспортировке размеры и установленные правилами дорожного движения нормы. Другими словами, негабаритный размер — это такой размер груза, который невозможно поместить в стандартное транспортное средство.

Предельно допустимые габариты, масса и осевые нагрузки для автотранспорта в Республике Беларусь, разрешенные к проезду по автомобильным дорогам без специального разрешения.

Официальная формулировка, используемая в регулирующих документах и инструкциях, — «крупногабаритный и/или тяжеловесный груз», но в профессиональной сфере, среди логистов и транспортных компаний, для подобных грузов применяется определение «негабаритный груз».

В широком смысле определение негабаритного груза включает целый комплекс требований к передвижному составу, пропускной способности (состоянию дорожного покрытия) и ограничению транспортных сетей, а также безопасности груза, так как возможности транспортировки таких негабаритных грузов могут ограничиваться размерами и грузоподъёмностью мостов, размерами тоннелей, наличием ж/д переездов, линий электрических передач и связи и даже погодными условиями и сезоном года.

При этом правила перевозок данного вида грузов требуют соблюдения определенных норм и стандартов.

Если для перевозки негабаритов используется автотранспорт, то, в первую очередь, данная операция требует соблюдения обязательных для всех правил дорожного движения, и только потом — соблюдения правил транспортировки опасных и тяжеловесных грузов.

Тяжеловесный негабарит требует особоых условий погрузки и крепления! Кроме того, необходимо как можно точнее рассчитать нагрузку на ось авто, которая не должна превышать величины, допустимой изготовителем транспортного средства. Водитель должен систематически проверять прочность фиксации груза и контролировать его состояние.

Сегодня компании-перевозчики оснащены различными современными видами транспорта и оборудованием, позволяющим перевезти груз в Европу, Азию и другие концы света, независимо от расстояния и сложности груза.

Перевозка негабаритов разрешается в том случае если груз:

  • не способствует ограничению видимости водителя;
  • не мешает управлению транспортным средством и не нарушает его устойчивость;
  • не закрывает светоотражатели, фары, номерные знаки;
  • не создает излишнего шума, отвлекающего водителя и других участников дорожного движения;
  • не загрязняет проезжую часть и окружающую среду.

В случае невыполнения хотя бы одного из перечисленных пунктов водитель, осуществляющий перевозку, обязан прекратить движение, до полного устранения нарушений.

Негабарит, который выступает за пределы транспортного средства более одного метра (сзади, спереди) и более 0.4 м (сбоку) обязан быть обозначен знаком “крупногабаритный груз”. Если перевозка осуществляется в темное время суток, то данный груз должен иметь соответствующее освещение:

  • спереди – фонарь или световозвращатель белого цвета
  • сзади – фонарь или световозвращатель красного цвета.

Водитель, осущестляющий перевозку, имеет право останавливать транспортное средство только на специально обозначенных автостоянках, расположенных за пределами дороги.

Кроме того, Германия, Польша, Италия, Чехия и т.д. требуют разработки специального маршрута, ограничивающего передвижение транспортного средства через туннели, мосты и прочие сложные участки дороги.

Также не стоит забывать об оформлении сопроводительной документации на перевозку негабарита.

При транспортировке крупногабаритных грузов особые требования предъявляются к техническому состоянию автомобиля (тормоза, противооткатные упоры и др.)

Все эти, и другие требования должны быть соблюдены компанией перевозчиком, которые взяли на себя ответственность и обязательства по доставке негабаритного груза.

Негабаритный груз — правила перевозки и ограничения

Быстрая заявка

Главная » Новости » Негабаритный груз — правила перевозки и ограничения

Негабаритный груз, правила перевозки которого регламентируются ПДД и законодательными актами, должен доставляться на специально оборудованном транспорте. Вид транспорта выбирается в зависимости от типа груза, его размеров и веса.

Нестандартные габариты – это такие размеры, которые превышают распространенные типоразмеры транспортных средств. В правилах дорожного движения подробно оговорены допустимые размеры, превышение которых относит груз к негабариту: ширина свыше 2,55 м. , высота от дорожного полотна свыше 4 м.,  длина с прицепом свыше 20 м., вес более 40 т., если груз выступает более чем на 2 м. за заднюю точку транспортного средства.

Выполнение хотя бы одного из этих условий требует исполнения специальных правил. В таком случае необходимо подобрать автомобиль соответствующей грузоподъемности, рассчитать нагрузку на ось автомашины, выбрать оптимальную схему расположения груза.

Выполнение правил перевозки гарантирует качество доставки.

Правила, по которым перевозят крупногабаритные грузы, призваны обеспечить безопасность всех участников движения и сохранность перевозимого объекта. На качество доставки влияет не только выбор вида транспортного средства, но и расчет маршрута.

Для выполнения этой трудоемкой и сложной задачи водитель должен обладать высокими профессиональными навыками и иметь большой опыт. Также очень важно грамотно распределить груз на платформе, закрепить его, чтобы предотвратить его смещение или падение.

Для компании «Союзхимтранс-Авто» перевозка негабаритных грузов является одним из основных видов деятельности уже более 10 лет. За это время мы сплотили дружную команду профессионалов, которым по плечу решение различных, даже самых сложных задач в области перевозок.

Новости:

Услуги
  • Автомобильные контейнерные перевозки
  • Автомобильные перевозки тентованным транспортом
  • Перевозки грузов по процедуре таможенного транзита
  • Оформление таможенного транзита
  • Экспедирование грузов
  • Перевозки опасных грузов
  • Перевозки негабаритных грузов
  • Мультимодальные перевозки

Определить расстояние

Презентации:

«Союзхимтранс-Авто»Тентовое направление

Мы предлагаем

Компания «Союзхимтранс–Авто» осуществляет весь спектр автоперевозок грузов по России и за рубежом.

ПАРТНЁРЫ

нам доверяют

ООО «Медитерранеан Шиппинг Компани Русь» выражает искреннюю благодарность компании ООО «Союзхимтранс Авто» за плодотворное сотрудничество в области транспортных услуг уже на протяжении 12 лет.

Назаров А.Ю.

Директор
ООО «Медитерранеан Шиппинг Компани Русь»

Для нас важно выстраивать со всеми партнерами надежные и доверительные отношения. Достойный уровень партнерства – это когда подрядчик делает немного больше спектра оказываемых услуг, т.е. предлагает обмен с превышением. Мы предоставляем такой сервис нашим клиентам, и ценим такой сервис от наших подрядчиков.
Союзхимтранс-Авто в течение 3-летнего сотрудничества всегда отвечает нашим ожиданиям сервиса. Поэтому мы ценим наши отношения.
С пожеланием развития вашему бизнесу,

Константин Савенков

Руководитель обособленного подразделения
г. Санкт-Петербург
ООО «ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК»

Уважаемый Артём Владимирович!
ООО «РокоНорд» выражает благодарность Вам и Вашим сотрудникам за профессионализм и ответственное отношение к взаимному сотрудничеству, четкость и пунктуальность выполнения задач, а так же финансовую дисциплину. Особенно хотелось бы отметить вашу клиентоориентированность и желание удовлетворить все потребности клиента.
ООО «РокоНорд» и в дальнейшем надеется на взаимное плодотворное сотрудничество с компанией ООО «Союзхимтранс-Авто», как с надежным партнером.

Артамонов А.И.

Генеральный директор
ООО «Роконорд»

Уважаемый Артём Владимирович!
От лица компании ООО «Кристал-Транс» хочу выразить Вам искреннюю благодарность за организацию оперативной работы на высшем уровне, а также гибкий и конструктивный подход к клиентам. Очень рад, что наша компания обрела такого надежного партнера, на которого всегда можно положиться в решении сложных задач по качественной и своевременной доставке грузов. Отдельно хотелось бы отметить высокую квалификацию и по- настоящему профессиональный подход сотрудников компании, занятых на каждом из этапов работы. Желаю Вам дальнейшего успешного развития и процветания! Выражаю уверенность в сохранении сложившихся дружественных отношений и надеюсь на дальнейшее взаимовыгодное и плодотворное сотрудничество!

Э.
Л. Конецкий

Генеральный директор
ООО «Кристал-Транс»

Хочу поблагодарить коллектив вашей компании за оперативную доставку контейнеров под выгрузку товара. Отдельно хотелось поблагодарить Екатерину Кузнецову за индивидуальный подход и высокий профессионализм.

Линдовер Константин

Генеральный директор
ООО «Тамга»

Наши преимущества

почему именно мы…

  • 18 лет успешной работы

    Наша компания ведет свою деятельность с 2002 года. За 18 лет успешной работы компания «Союзхимтранс-Авто» смогла не просто укрепиться на рынке транспортной логистики, но и занять в этой области лидирующие позиции.

    +
  • Высочайшее качество выполнения услуг

    Благодаря строгим стандартам качества обслуживания, хорошим мастерам и наличию специального оборудования, мы осуществляем жесткий контроль надлежащего состояния и работоспособности наших автомобилей, каждый из которых на 100% соответствует требованиям самого строгого заказчика.

    +
  • Оформление соответствующей документации

    Наши сотрудники – профессионалы в области таможенных перевозок. Они помогут правильно и оперативно оформить все необходимые товаротранспортные документы и не упустят важных деталей, которые могут стоить вам затрат времени и денег.

    +
  • Гибкость в формировании цен

    Мы предоставляем обширный пакет услуг, связанных с международной перевозкой грузов, по приемлемым ценам, а большой опыт и квалифицированные сотрудники позволяют нам выполнять свою работу качественно и в срок.

    +

Презентация «Союзхимтранс-Авто»
Презентация тентового направления

Транспортная компания «Союзхимтранс Авто» Контакты:

Адрес: ул. Маршала Говорова, д. 43 А, пом. 8Н 198095 Санкт-Петербург,

Телефон:+7 (812) 337-23-22, Факс:+7 (812) 337-27-70, Электронная почта: info@sktauto. ru

Тип перевозки: контейнернаятентнегабаритнаядругая

Даю согласие на обработку персональных данных

Советы и рекомендации по перевозке негабаритных грузов и обеспечению их безопасности во время транспортировки

Что нужно знать о перевозке негабаритных грузов

Негабаритные грузы дороже перевозить, чем стандартные грузы, и они часто требуют дополнительной подготовки со стороны брокера и водителя. В рамках этого процесса потребуется гораздо больше должной осмотрительности, например, поиск специального оборудования, обеспечение принятия дополнительных мер предосторожности, а также выдача дополнительных разрешений в некоторых случаях.

Водителям рекомендуется следовать этим советам при перевозке негабаритных грузов, чтобы обеспечить безопасную доставку груза из пункта А в пункт Б.

Три ключевых компонента транспортной безопасности

Тремя ключевыми компонентами транспортной безопасности являются водитель, оборудование и груз.

Драйвер — самая важная часть уравнения. Они должны быть обучены правилам дорожного движения.

Они также должны знать, как безопасно обращаться с негабаритными или тяжелыми грузами. Оборудование должно соответствовать перевозимому грузу.

Транспортное средство, слишком маленькое для груза, может привести к аварии или нанести ущерб как транспортному средству, так и грузу, что приведет к дорогостоящему ремонту или потере товара во время движения.

Если транспортное средство слишком велико для определенного типа груза, это может привести к нестабильности во время транспортировки, что может привести к авариям в дополнение к повышенному расходу топлива из-за чрезмерного тормозного усилия, необходимого на более низких скоростях, что приводит к увеличению общих затрат.

Национальный совет по безопасности на транспорте определяет негабаритный груз как транспортное средство или объект, который нельзя перевозить по дорогам общего пользования.

Сюда входят транспортные средства, ширина которых превышает 8 футов, высота 13 футов 6 дюймов или длина 75 футов, или объекты, площадь поперечного сечения которых превышает 100 квадратных футов.

Эти грузы обычно перевозятся по специальным разрешениям Министерства транспорта и имеют собственный набор правил безопасной транспортировки.

Как получить разрешение на негабаритный груз

Первым шагом при перевозке негабаритного груза является подача заявления на получение разрешения.

Для этого вам необходимо связаться с Департаментом транспорта вашего штата и запросить копию правил и спецификаций для негабаритных грузов.

Если у вас есть эти предметы, вы можете подать заявку и оплатить необходимые сборы. В некоторых штатах требуется также сопровождение полиции или разрешение от местных пожарных служб.

Соблюдайте правила штата

В Соединенных Штатах федеральные правила регулируют перевозку негабаритных грузов по всем дорогам общего пользования в рамках торговли между штатами. Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) опубликовало руководство под названием «Перевозка негабаритных и тяжеловесных транспортных средств», в котором содержится вся необходимая информация о перевозке негабаритных/тяжеловесных грузов внутри штатов и между ними.

FHWA определяет негабаритный груз как любой груз шириной 8 футов или шире, высотой 13 футов 6 дюймов или выше, длиной 108 футов или длиннее или весом более 100 тонн полной массы транспортного средства.

Избыточный вес — это любой груз, который превышает установленный законом предел веса для грузовиков, работающих в немежгосударственном сообщении, разрешение в качестве разрешения, выданного FHWA, на перевозку определенных товаров по обозначенным маршрутам с указанным весом до их применимых законных пределов.

Высота дорожного просвета как расстояние от уровня земли до нижней части любой части грузовика выше его нижней точки.

Медленная езда в строительных зонах

Медленная езда в строительных зонах может показаться излишней предосторожностью, но она может помочь снизить риск несчастных случаев. Более низкая скорость также позволит водителям быстрее останавливаться в случае необходимости.

Если вы перевозите негабаритный груз, помните, что вам нужно дополнительное время и расстояние в целях безопасности. Убедитесь, что ваш автомобиль оснащен соответствующими средствами безопасности, такими как подушки безопасности, ремни безопасности и подголовники.

При планировании маршрута также важно учитывать погодные условия и опасности, такие как скользкое дорожное покрытие или плохая видимость, чтобы избежать потенциальных рисков.

Планируйте заранее, прежде чем загружать свой грузовик

Планирование может помочь вам избежать слишком полной загрузки вашего грузовика и опасной перегрузки автомобиля. Спланируйте, что вы будете загружать в первую очередь, а затем найдите время, чтобы посмотреть, сколько места осталось в кузове грузовика или прицепе.

Если для того, что вы собираетесь загрузить, недостаточно места, рассмотрите возможность переупаковки вашего груза или поиска другого способа его транспортировки. Если груз негабаритный, попробуйте использовать поддоны или ящики вместо коробок стандартного размера.

Даже если вы думаете, что негабаритный предмет не будет тяжелым, помните, что негабаритный груз имеет большую площадь поверхности и будет весить больше, чем меньший предмет того же объема.

Имейте в виду, что слишком тяжелый груз может нанести серьезный ущерб вашему автомобилю или имуществу.

Перед загрузкой грузовика убедитесь, что вы перевозите ровно столько предметов, сколько он может безопасно выдержать.

Закрепите груз

  • Закрепите груз веревками, цепями и грузовыми ремнями.
  • Уменьшите размер груза, облегчив его за счет загрузки и разгрузки или разбивки предметов на более мелкие части.
  • Закрепите любые выступающие предметы, такие как столбы, трубы или колья, чтобы они не расшатались во время транспортировки.
  • Для больших грузов используйте прицеп повышенной грузоподъемности.
  • Используйте безопасное транспортное средство для перевозки больших грузов в городских условиях или по автомагистралям.
  • Тщательно спланируйте свой маршрут, чтобы избежать крутых поворотов, из-за которых груз может сместиться или стать неуправляемым.
  • Убедитесь, что у вас достаточно топлива на маршруте, чтобы вам не приходилось разъезжать в поисках заправок в сельской местности.

Соответствие требованиям DOT

Когда речь идет о перевозке больших и тяжелых грузов, эти транспортные средства должны соответствовать некоторым требованиям, установленным Департаментом транспорта.

Ниже приведен список того, что вам нужно знать о перемещении негабаритных грузов.

  • Транспортные средства с номинальной полной массой (GVWR) более 26 000 фунтов классифицируются как тяжелые коммерческие автомобили.
  • Шины грузовика должны быть накачаны до рекомендуемого производителем давления.
  • Водитель не должен находиться за рулем более 11 часов после 10 часов подряд вне рабочего дня; Допускается 60- или 70-часовая рабочая неделя, но водители не могут управлять автомобилем более 14 дней подряд в течение любого 28-дневного периода.
  • Ни при каких обстоятельствах водители не должны садиться за руль в течение восьми часов после ухода с дежурства, если они проработали 16 часов.
  • Все водители должны отдыхать дома восемь часов между периодами отсутствия дома, которые в сумме составляют 24 или более часов подряд.

Обзор рисков невнимательности

Перевозчики несут ответственность за то, чтобы их водители бережно относились к грузам, которые они перевозят. Водитель может быть привлечен к ответственности, если он или она причиняет травмы или ущерб, нарушая эту обязанность.

Водители должны постоянно поддерживать состояние сознания и внимания, не отвлекаясь, чтобы не нарушать обязанность соблюдать осторожность.

Невнимательность, включая текстовые сообщения во время вождения, опасна и может привести к ответственности. Это применимо не только при транспортировке груза, но и при его погрузке на грузовик.

Последствиями невнимательности являются как травмы, так и финансовые потери, которые могут возникнуть из-за халатности, а также иски о неправомерной смерти членов семей, потерявших близких из-за небрежных действий водителя.

Держите под рукой аптечку

Важно быть готовым к любой ситуации, которая может произойти, поэтому всегда полезно иметь под рукой аптечку. Если вы перевозите негабаритный груз, также целесообразно иметь под рукой аптечку на случай возможных несчастных случаев или травм.

Существует множество различных типов аптечек первой помощи, в зависимости от ваших потребностей. В дополнение к основным предметам, таким как бинты и марля, в некоторых наборах будут более специализированные предметы, такие как шины и жгуты.

Лучше быть готовым не только к обычным авариям, но и к более серьезным травмам и чрезвычайным ситуациям.

Соблюдайте осторожность при обгоне больших транспортных средств на дороге

Водители всегда должны учитывать размер и вес своих транспортных средств. При обгоне крупногабаритных транспортных средств на дороге водители должны соблюдать осторожность.

Вот некоторые вещи, которые вы можете сделать:

  • Соблюдайте безопасную дистанцию ​​и убедитесь, что ваш автомобиль постоянно виден на случай, если вам нужно резко ускориться или остановиться;
  • Всегда сигнализируйте о своих намерениях, прежде чем перестроиться в другой ряд или выехать на шоссе;
  • Держитесь подальше от пандусов, мостов и путепроводов, потому что они могут вас не увидеть;
  • Старайтесь не ездить по узким улицам с односторонним движением или на парковках, которые слишком малы для вашего автомобиля.

Вождение в плохую погоду может усложнить работу

Если вы перевозите что-то большее, чем средний автомобиль, плохая погода может значительно усложнить вашу работу. Из-за сильного дождя или снега вам будет труднее видеть, и вы не сможете вовремя остановиться, если что-то пойдет не так.

Лучшее, что вы можете сделать, это снизить скорость и увеличить тормозной путь на 10 футов. Это даст вам достаточно места между вами и объектом перед вами, чтобы, если они внезапно затормозят, они столкнулись с препятствием, а не с вашим грузом.

Будьте особенно осторожны на перекрестках и в местах с интенсивным движением. Вы также должны знать, что движение по ветреной дороге может привести к повреждению вашего грузовика, груза, сцепного устройства прицепа или другого оборудования, что может привести к травмам любого находящегося на борту.

Важно следить за количеством часов, проведенных за рулем

  • Планируйте свой маршрут заранее, принимая во внимание количество времени, необходимое для отдыха и заправки.
  • Не садитесь за руль более 14 часов подряд, бодрствуя вне автомобиля не менее двух часов между сменами.
  • Делайте перерыв каждые 2 часа или 200 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.
  • Останавливаться на 15 минут во время каждого перерыва (не валять дурака)
  • Во время вождения вставайте и ходите как можно чаще.
  • Следите за общими признаками сонливости, такими как тяжелые веки или зевота в течение дня.

В SAC мы будем более чем рады помочь вам с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть о перевозке тяжеловесных грузов, а также помочь вам в их доставке.

Мы гордимся нашим образцовым обслуживанием клиентов и отраслевым опытом. Мы понимаем трудности перевозки негабаритных грузов. Свяжитесь с нами в любое время.

Завершите все проверки перед поездкой

Перед загрузкой грузовика и прицепа необходимо проверить транспортное средство, чтобы убедиться, что оно безопасно для движения. Обязательно проверьте все фары, ремни безопасности, зеркала, шины и сход-развал.

Убедитесь, что на лобовом стекле или окнах нет трещин или отверстий. Проверьте все фары на вашем автомобиле и убедитесь, что они работают правильно, включая регулировку фар, а также сигнальные огни при смене полосы движения или поворотах.

Перед каждой поездкой тягач всегда должен проверяться сертифицированным специалистом, чтобы убедиться, что все работает правильно и безопасно для перевозки негабаритных грузов.

Сюда входит проверка:

  • шлангов на предмет износа и утечек;
  • проверка уровня тормозной жидкости/жидкости гидроусилителя руля/трансмиссионной жидкости/охлаждающей жидкости,
  • проверить правильность работы трансмиссии,
  • Еженедельно проверяйте давление в шинах с помощью точного манометра (а не только по отдельным шинам).

Заключение

Несомненно, негабаритные и тяжелые грузы представляют особую проблему для транспортной отрасли.

Однако при надлежащем планировании и внимании к деталям эти грузы можно безопасно транспортировать из одного места в другое без особых проблем.

Чтобы гарантировать, что ваша следующая тяжелая партия будет доставлена ​​без сучка и задоринки? Предоставьте это специалистам по доставке и транспортировке, таким как специалисты SAC Heavy Haul.

Считаете этот пост полезным? Поделись с друзьями!

Подробнее

  • Большегрузные перевозки

    Как транспортировать промышленный котел

    Транспортируйте свой промышленный котел с легкостью. Пошаговое руководство охватывает оборудование, логистику и выбор транспортной компании. Выберите корабль A Car, Inc.

  • Heavy Haul

    Как перевезти старинный трактор

    Знаете ли вы, что этот старинный трактор можно перевезти с фермы в другое место? У SAC есть все, что нужно вашему трактору для легкой транспортировки, и предоставляет необходимую информацию в этом посте.

  • Большегрузные перевозки

    Как транспортировать бассейны из стекловолокна

    Процесс доставки бассейнов из стекловолокна обычно сложен. Итак, эта статья поможет вам узнать основные детали о том, как доставить бассейн из стекловолокна.

  • Тяжелые перевозки

    5 вещей, которые необходимо знать при перевозке вашего дома на колесах или туристического трейлера по пересеченной местности

    Когда дело доходит до перемещения трейлера, кемпера или дома на колесах, безопасность должна быть приоритетом номер один. Чтобы безопасно перевезти туристический прицеп, кемпер или дом на колесах, вы не можете просто загрузить его и надеяться на лучшее. Вы выбираете команду лицензированных и застрахованных водителей, которые используют специализированное оборудование и транспортные средства, соответствующие правилам и положениям Министерства транспорта США. Вы хотите иметь полное доверие к компании, которую вы выбираете. Вот 5 вещей, о которых вы обязательно должны знать, прежде чем отправлять свой туристический прицеп, кемпер или дом на колесах по пересеченной местности.

Раздел 3: Безопасная перевозка грузов

В этом разделе рассказывается о безопасной перевозке грузов. Вы должны понимать основные правила безопасности груза, чтобы получить CDL.

Если вы неправильно загрузите груз или не закрепите его должным образом, это может представлять опасность для окружающих и для вас самих. Незакрепленный груз, который падает с транспортного средства, может вызвать проблемы с дорожным движением, а другие могут быть ранены или убиты. Незакрепленный груз может повредить или убить вас во время быстрой остановки или аварии. Ваш автомобиль может быть поврежден из-за перегрузки. На рулевое управление может влиять то, как загружен автомобиль, что затрудняет управление автомобилем. Независимо от того, загружаете ли вы и закрепляете груз самостоятельно, вы несете ответственность за:

  • Проверка вашего груза.
  • Распознавание перегрузок и плохо сбалансированного веса.
  • Знание того, что ваш груз надежно закреплен и не загораживает обзор вперед или по сторонам.
  • Знание своего груза не ограничивает ваш доступ к аварийному оборудованию.

Если вы намереваетесь перевозить на своем транспортном средстве HazMat, для которого требуются таблички, вам также потребуется подтверждение «H». В разделе 9 этого руководства содержится информация, необходимая для прохождения теста HazMat.

3.1 – Осмотр груза

В ходе осмотра автомобиля убедитесь, что он не перегружен, а груз правильно сбалансирован и закреплен.

После запуска. Повторно осмотрите груз и его крепления в течение первых 50 миль после начала поездки. Внесите необходимые корректировки.

Повторная проверка. Перепроверяйте груз и устройства крепления так часто, как это необходимо во время поездки, чтобы обеспечить безопасность груза. Вам нужно проверить еще раз:

  • После того, как вы проедете 3 часа или 150 миль.
  • После каждого перерыва во время поездки.

Федеральные, государственные и местные правила в отношении веса CMV, крепления груза, укрытия грузов и мест, где вы можете управлять большими транспортными средствами, различаются в зависимости от места. Знайте правила, где вы будете ездить.

3.2 – Вес и балансировка груза

Вы несете ответственность за то, чтобы не быть перегруженным. Ниже приведены некоторые определения веса, которые вы должны знать.

3.2.1 – Определения, которые следует знать

Полная масса автомобиля (GVW). Общий вес одного транспортного средства, включая его нагрузку.

Полная масса автопоезда (GCW). Общий вес автопоезда, включая груз.

Полная масса автомобиля (GVWR). Значение, указанное производителем как полная масса одного транспортного средства.

Полная масса автопоезда (GCWR). Значение, указанное изготовителем в качестве снаряженной массы комбинированного (сочлененного) транспортного средства. При отсутствии значения, указанного заводом-изготовителем, GCWR будет определяться путем сложения полной массы силового агрегата, общего веса буксируемого агрегата и любой нагрузки на него.

Масса оси. Вес, передаваемый на землю одной осью или одним комплектом осей.

Нагрузка на шины. Максимальный безопасный вес, который может выдержать шина при заданном давлении. Этот рейтинг указан на боковой стороне каждой шины.

Системы подвески. Системы подвески имеют номинальную грузоподъемность, установленную производителем.

Мощность соединительного устройства. Соединительные устройства рассчитаны на максимальный вес, который они могут тянуть и/или нести.

3.2.2 – Ограничения по весу, установленные законом

Вы должны удерживать вес в установленных пределах. В штатах установлены максимальные значения GVWR, GCWR и нагрузки на ось. Часто максимальная нагрузка на ось устанавливается по формуле моста. Формула моста допускает меньший максимальный вес оси для осей, которые расположены ближе друг к другу. Это необходимо для предотвращения перегрузки мостов и проезжей части.

Перегрузка может отрицательно сказаться на рулевом управлении, торможении и управлении скоростью. Перегруженным грузовикам приходится очень медленно идти на апгрейды. Хуже того, они могут получить слишком большую скорость при понижении рейтинга. Тормозной путь увеличивается. Тормоза могут выйти из строя, если их заставить работать слишком усердно.

В плохую погоду или в горах может быть небезопасно работать с допустимым максимальным весом. Учитывайте это перед вождением.

3.2.3 – Не перегружайте

Высота центра тяжести автомобиля очень важна для безопасного управления. Высокий центр тяжести (груз нагроможден высоко или тяжелый груз сверху) означает, что вы, скорее всего, опрокинетесь. Это наиболее опасно на поворотах или если вам нужно свернуть, чтобы избежать опасности. Очень важно распределить груз так, чтобы он был как можно ниже. Поместите самые тяжелые части груза под самые легкие части.

3.2.4 – Балансировка веса

Плохая балансировка веса может сделать управление автомобилем небезопасным. Слишком большая нагрузка на управляемую ось может привести к жесткому рулевому управлению. Это может повредить управляемую ось и шины. Недостаточная нагрузка на передние оси (вызванная слишком большим смещением веса назад) может сделать вес управляемой оси слишком легким для безопасного управления. Слишком малая нагрузка на ведущие оси может привести к ухудшению сцепления с дорогой. Ведущие колеса могут легко пробуксовывать. В плохую погоду грузовик может не продолжать движение. Вес, загруженный с высоким центром тяжести, увеличивает вероятность опрокидывания. На бортовых автомобилях также больше шансов, что груз сместится в сторону или упадет. См. рис. 3.1.

3.3 – Крепление груза

3.3.1 – Блокировка и крепление

Блокировка используется спереди, сзади и/или по бокам груза для предотвращения его скольжения. Блокировка имеет форму, позволяющую плотно прилегать к грузу. Он крепится к грузовой палубе, чтобы предотвратить перемещение груза. Крепление также используется для предотвращения перемещения груза. Крепление идет от верхней части груза к полу и/или стенам грузового отсека.

Рисунок 3.1

3.3.2 – Крепление груза

На бортовых прицепах или прицепах без бортов груз должен быть закреплен, чтобы предотвратить его смещение или падение. В закрытых фургонах крепления также могут быть важны для предотвращения смещения груза, которое может повлиять на управляемость автомобиля. Крепления должны быть надлежащего типа и должной прочности. Федеральные правила требуют, чтобы совокупный предел рабочей нагрузки любой системы крепления, используемой для защиты предмета или группы предметов от перемещения, был как минимум в 1/2 раза больше веса предмета или группы предметов. Необходимо использовать надлежащее оборудование для крепления, включая веревки, ремни, цепи и натяжные устройства (например, лебедки, храповики и компоненты для скрепления). Крепления должны быть правильно закреплены на транспортном средстве (крюками, болтами, рейками, кольцами). См. рис. 3.2.

Рисунок 3.2

Груз должен иметь как минимум одно крепление на каждые 10 футов груза. Убедитесь, что у вас достаточно привязок, чтобы удовлетворить эту потребность. Каким бы маленьким ни был груз, он должен иметь как минимум 2 крепления.

К креплению различных тяжелых металлических предметов предъявляются особые требования. Узнайте, что они из себя представляют, если вам предстоит нести такие грузы.

Правила, регулирующие погрузку и крепление бревен, обработанных пиломатериалов, металлических рулонов, бумажных рулонов, бетонных труб, интермодальных контейнеров, автомобилей, большегрузных транспортных средств, сплющенных или раздавленных транспортных средств, накатных/выкатных контейнеров и больших валунов содержатся в CFR, раздел 49§393.

3.3.3 – Подголовники

Передние подголовники («стойки для головной боли») защищают вас от груза в случае аварии или аварийной остановки. Убедитесь, что передняя часть находится в хорошем состоянии. Передняя часть конструкции должна блокировать движение вперед любого груза, который вы перевозите.

3.3.4 – Накрытие груза

Существует две основные причины накрытия груза:

  • Для защиты людей от просыпавшегося груза.
  • Для защиты груза от непогоды.

Защита от проливания является требованием безопасности во многих штатах. Ознакомьтесь с законами штатов, в которых вы ездите.

Во время вождения вам следует время от времени смотреть в зеркала на багажник. Хлопающая крышка может оторваться, обнажить груз и, возможно, заблокировать ваш или чей-то еще обзор.

3.3.5 – Запечатанные и контейнерные грузы

Контейнерные грузы обычно используются, когда часть груза перевозится по железной дороге или по морю. Доставка автотранспортом осуществляется в начале и/или в конце пути. Некоторые контейнеры имеют собственные устройства для привязки или замки, которые крепятся непосредственно к специальной раме. Другие должны быть загружены на бортовые прицепы. Они должны быть надежно закреплены, как и любой другой груз.

Вы не можете осматривать запечатанные грузы, но вы должны убедиться, что вы не превышаете лимиты веса брутто и веса оси.

3.3.6 – Разлив груза и повреждение дороги

Использование на дороге транспортного средства с ненадлежащим покрытием, конструкцией или нагрузкой, в результате чего любая часть его содержимого или груза выливается, падает, протекает, является нарушением закона. , удары, просеивания или каким-либо другим образом ускользает из транспортного средства. ИСКЛЮЧЕНИЕ: чистая вода или перья живых птиц (CVC §§23114 и 23115).

Любое транспортное средство, перевозящее мусор, хлам, хлам, золу и т. д., должно быть закрыто, чтобы любая часть груза не высыпалась на дорогу. Совокупный материал должен перевозиться в грузовом отсеке транспортного средства и находиться на 6 дюймов ниже верхнего края. В грузовом отсеке не должно быть дыр, трещин или отверстий, через которые мог бы высыпаться материал. Транспортное средство, используемое для перевозки заполнителя, должно быть оборудовано пломбами на всех отверстиях, используемых для выгрузки груза, брызговиками за каждой шиной или комплектом шин и крыльями. Другие требования перечислены в CVC §23114. Это не относится к транспортным средствам, перевозящим влажные отходы, отходы фруктов или овощей или отходы предприятий пищевой промышленности.

Любое лицо, умышленно или по небрежности причинившее ущерб улице или шоссе, несет ответственность за ремонт дороги или любого поврежденного знака, сигнала, ограждения или другого объекта. Ответственность может включать стоимость уборки мусора с проезжей части.

3.4 – Грузы, требующие особого внимания

3.4.1 – Наливные

Цистерны для наливных грузов требуют особого ухода, поскольку они имеют высокий центр тяжести и груз может сместиться. Будьте предельно осторожны (медленно и осторожно), проезжая повороты и делая крутые повороты.

3.4.2 – Подвешенное мясо

Подвешенное мясо (говядина, свинина, баранина) в рефрижераторе может быть очень неустойчивым грузом с высоким центром тяжести. Особая осторожность необходима на крутых поворотах, например, при съезде с рампы и на рампе. Иди медленно.

3.4.3 – Домашний скот

Домашний скот может перемещаться в прицепе, что может привести к небезопасному обращению. При менее чем полной загрузке используйте ложные перегородки, чтобы держать скот вместе. Даже при скоплении требуется особая осторожность, потому что скот может опереться на повороты. Это смещает центр тяжести и повышает вероятность опрокидывания.

3.4.4 – Негабаритные грузы

Для перевозки грузов с превышением длины, ширины и/или веса требуются специальные разрешения на транзит (CalTrans в Калифорнии). Вождение обычно ограничено определенным временем. Может потребоваться специальное оборудование, такое как знаки «широкий груз», мигающие огни, флажки и т. д. Для таких грузов может потребоваться сопровождение полиции или транспортные средства с предупредительными знаками и/или мигалками. Эти особые грузы требуют особой осторожности при вождении.

3.4.5 – Необходима специальная маркировка

Любое транспортное средство и груз шириной более 80 дюймов должны, помимо необходимого освещения транспортного средства, иметь желтый комбинированный зазор и боковой габаритный фонарь со стороны выступа груза спереди и сзади. показать красный комбинированный просвет и боковой габаритный фонарь со стороны выступа сзади.

В качестве альтернативы, если ширина выступа не превышает 3 фута от передней части к задней части, и выступ находится вблизи передней части автомобиля, по крайней мере один комбинированный габаритный фонарь желтого цвета должен быть виден спереди, сбоку, и сзади на предельной ширине. Если выступ находится ближе к задней части, должен отображаться хотя бы один красный комбинированный боковой габаритный фонарь (CVC §25100).

3.4.6 – Выступающие нагрузки

Огни (или флажки) на выступающих нагрузках. Когда груз на любом транспортном средстве выступает за заднюю часть кузова на 4 фута (48 дюймов) или более, на крайнем конце груза должен быть установлен сплошной красный или флуоресцентный оранжевый флажок площадью не менее 12 квадратных дюймов. Если транспортное средство эксплуатируется в темное время суток, в конце груза должны быть 2 горящих красных огня, видимых на расстоянии 500 футов сбоку и сзади транспортного средства (CVC §24604).

Груз, выступающий на 1 фут или более влево на любом транспортном средстве, должен иметь желтый индикатор на крайней левой стороне груза. Он должен быть виден на расстоянии не менее 300 футов вперед и назад в темное время суток. Если груз выдвигается более чем на 120 дюймов, спереди должна быть желтая лампа, а сзади красная лампа, каждая из которых должна быть видна на расстоянии не менее 300 футов.

Если ширина транспортного средства превышает 102 дюйма, красный или флуоресцентный флажок площадью не менее 12 дюймов должен быть вывешен слева спереди и слева сзади в дневное время (CVC §25104).

3.4.7 – Контейнерные прицепы

Когда любой прицеп загружается на другое транспортное средство (контейнерное транспортное средство) для движения по любой дороге, прицеп должен быть надежно привязан к транспортному средству, чтобы предотвратить смещение, опрокидывание или нестабильность прицепа. .

РАЗДЕЛ 3 

Проверьте свои знания

  1. За какие четыре вещи, связанные с грузом, несут ответственность водители?
  2. Как часто вы должны останавливаться в дороге, чтобы проверить свой груз?
  3. Чем полная масса автопоезда отличается от полной массы автопоезда?
  4. Назовите 2 ситуации, когда разрешенный максимальный вес может быть небезопасным.
  5. Что может случиться, если у вас недостаточно веса на переднюю ось?
  6. Каково минимальное количество креплений для любого бортового груза?
  7. Какое минимальное количество креплений для 20-футового груза?
  8. Назовите 2 основные причины укрытия груза на открытой платформе.
  9. Что необходимо проверить перед транспортировкой запечатанного груза?

Эти вопросы могут быть в вашем тесте. Если вы не можете ответить на все вопросы, перечитайте Раздел 3.

 

 

 

Законен ли провоз негабаритного груза?