10Июл

Перетяжка сидений: Перетяжка сидений и их части, подбор идентичного материала

Содержание

Перетяжка сидений авто алькантарой в Москве, цена от 15000 руб

В качестве одной из услуг тюнинг-ателье StyleGarage предлагает услуги перетяжки сидений различными материалами, в том числе, и пошив кресел авто алькантарой — искусственным отделочным материалом премиум-класса, напоминающим по своим качествам замшу. Свойства данного материала позволяют ему достойно конкурировать с натуральной кожей и экокожей, он является частым атрибутом интерьера дорогих моделей авто. Мы предлагаем полный комплекс работ по перетяжке сидений салона алькантарой, великолепную и недорогую возможность придать салону автомобиля облик машин премиум-класса.

В чём преимущества алькантары

По своей структуре алькантара представляет собой нетканый материал, разновидность микрофибры с высокой однородностью плотности и текстуры поверхности. Этим обусловлен целый ряд преимуществ, делающий искусственную замшу одним из наиболее популярных решений в современном автотюнинге:

  • Мягкий и приятный материал, разновидность микрофибры, обеспечивающий приятные тактильные ощущения. Поэтому он рекомендован для руля, ручки КПП и других элементов.
  • Не перегревается и не переохлаждается при жаре или холоде, как и натуральная кожа.
  • Материал, стойкий к солнечному свету.
  • Доступная стоимость перетяжки передних и задних авто кресел в алькантару.
  • Стойкость к низким температурам — как и натуральная кожа, не застывает и не лопается при охлаждении салона.
  • Комфортный автомобиль при сравнительно малом уровне затрат.
  • Стойкость к влаге.
  • Высокие эстетические качества благодаря бархатным переливам цвета, широкой цветовой гамме, имитации натуральной кожи.
  • Стойкость, длительное сохранение изначального вида и эксплуатационных качеств.

Отвечая на традиционный вопрос — сколько в Москве стоят услуги по перетяжке сидений авто алькантарой, а также потолока и прочих элементов, в StyleGarage цена зависит от типа автомобиля, сложности работ и расхода материала.

Когда необходима перетяжка кресел алькантарой

Основные причины перетяжки — это износ первоначальной обивки и желание коренным образом обновить салон авто, придать ему эстетичный, роскошный облик. Также перешив водительского и пассажирских сидений автомобиля в алькантару производят в следующих случаях:

  1. Если материалы сидений повреждены вследствие механических и других воздействий.
  2. Автомобиль проходит предпродажную подготовку.
  3. Изменен первоначальный дизайн салона.

У нас Вы можете заказать профессиональную обтяжку автомобильных сидений алькантарой и на следующий день забрать свой авто с дорогим, престижным салоном. Сам процесс перетяжки кресел состоит из следующих основных этапов:

  • Снимаются сиденья.
  • Демонтируются старые материалы.
  • Подготавливаются лекала, необходимые для пошива, производится раскрой.
  • Перетяжка — нанесение и крепление ткани.
  • Сборка, сдача авто заказчику.

Хотим отметить, что в некоторых автостудиях обтянуть сиденья автомобиля алькантарой можно относительно недорого, но как известно качественно и дешево – разные вещи. Наш опыт работы с профессиональным итальянским материалом, знание всех нюансов перетяжки и гарантии качества в виде фотоотчетов обеспечат неизменно высокий уровень результата и адекватные цены в любом из наших автоателье в различных районах Москвы.

Перетяжка сидений автомобиля своими руками

Общая оценка состояния автомобиля складывается из нескольких параметров. Приятное впечатление от хорошей работы мотора, ходовой части, а также от идеального кузова может испортить потрепанный салон. Повысить привлекательность машины, поможет такой тюнинг, как перетяжка сидений автомобиля.

Обновление покрытия сидений лучше всего доверить профессионалам. Однако если средства не позволяют, а перетяжка сидений не требует отлагательств, то можно попытаться выполнить ее и своими руками. Но предупреждаем сразу, что работа эта не из легких и требует навыков выкройки заготовок и умения пользоваться швейной машинкой.

В конце этой статьи вы найдете видео, на котором специалисты показывают насколько непростым и трудоемким является процесс перетяжки кресел автомобиля. А мы, в свою очередь, подробно распишем технологию, для того, чтобы вы определились, по силам вам будет выполнить эту работу своими руками или нет.

Выбор материала для перетяжки сидений

Для перетяжки сидений автомобиля обычно используют следующие материалы:

  • кожа,
  • замша,
  • алькантара,
  • велюр,
  • флок.

Цветовая гамма подбирается под обшивку салона, но предпочтения автовладельца здесь могут сыграть главную роль. Проще выполнить перетяжку автомобильных кресел материалом одного цвета. Но использование вставок из других оттенков придает солидность и индивидуальность всему салону.

Наиболее дорогим, но в то же время долговечным и роскошным материалом является кожа. Только в сильную жару на кожаном сидении находиться будет не очень комфортно и приятно.

Самым экономичным решением перетяжки кресел станет использование велюра и алькантары. Прекрасные эксплуатационные характеристики в совокупности с низкой ценой позволили этим материалам завоевать популярность у автомобилистов.

Преимущества перетяжки автомобильных сидений в ателье

Если обновить сидения необходимо в сжатые сроки и денежный вопрос не имеет решающего значения, то лучше всего обратиться в специализированное швейное ателье.

Среди основных достоинств перетяжки сидений в мастерской будут:

  • выполнение работы квалифицированными специалистами с многолетним опытом,
  • использование проверенных качественных материалов,
  • выбор предпочтительного варианта,
  • предоставление гарантии на услугу,
  • минимальные сроки выполнения перетяжки.

Но все эти плюсы проведения перетяжки в мастерской могут быть сведены к нулю из-за высокой стоимости услуги, которая может оказаться не по карману простому автолюбителю.

Технология перетяжки сидений автомобиля своими руками

Перетяжка сидений автомобиля своими руками по силам усидчивым и настойчивым людям. Так как у среднестатистического автовладельца нет навыков такой работы, то все нужно делать не спеша, следуя отработанной технологии.

Подготовка к перетяжке сидений

Перед тем, как начать обновление автомобильных кресел, сперва нужно выполнить простые подготовительные работы:

  1. Демонтаж сидений. Обычно крепление осуществляется 4 болтами, однако предварительно нужно отсоединить минусовую клемму аккумулятора, чтобы обесточить систему безопасности (подушки). Под сиденьем нужно также разъединить клеммы электрической проводки, если таковые имеются, например, от электроподогрева кресел.
  2. Каждая часть штатного чехла подписывается обычным маркером. Можно указать и название материала, который будет использован в данном месте чехла.
  3. Снятие штатного чехла с кресла. Чтобы аккуратно снять старую обшивку сиденья, нужно отжать на спинке кресла металлические зажимы.
  4. Старый чехол разрезается по швам на отдельные части, которые будут использованы в качестве лекала.
  5. Расчет материала. Теперь каждый кусок старого чехла можно обмерить и высчитать его площадь. Суммарную площадь материала необходимо увеличить на 20-40%, что зависит от точности измерений и вариантов раскроя.

Изготовление новых чехлов из кожи или алькантары

Для изготовления новых чехлов для сидений понадобятся некоторые инструменты и материалы:

  • гелевая ручка,
  • ножницы,
  • швейная машинка,
  • поролон толщиной 5 мм,
  • клей в баллончике,
  • молоток.

Последовательность действий выглядит следующим образом.

  1. Каждый кусок старого чехла укладывается на новый материал и прижимается грузиками. Гелевой ручкой выполняется разметка короткими штриховыми линиями. Ножницами вырезаются размеченные элементы нового чехла. При раскрое важно учитывать такую особенность алькантары, как направление ворса. При совмещении всех элементов должна получиться поверхность с одинаковым направлением ворса.
  2. Усиление алькантары и кожи производится при помощи поролона на тканевой основе. Соединение выкроенных деталей с поролоном выполняется при помощи клея. Наносить клеящий состав кистью или валиком на поверхность поролона нельзя. Поэтому клей равномерно распыляется из баллончика.
  3. Следующий важный этап — сшивание лоскутков. Важно следить за тем, чтобы были точно совмещены края соседних элементов. Здесь понадобятся некоторые умения пользоваться швейной машинкой.
  4. Отвороты шва, разведенные в стороны, с изнаночной стороны необходимо подклеить. Сначала обрезаются лишние полоски поролона и материала, а отвороты очищаются и обезжириваются. Осталось только нанести клей и прижать отвороты друг к другу.
  5. Важным моментом перетяжки сидений будет отбивание швов обычным молотком.
  6. Отвороты сшиваются двойной отделочной строчкой, а свободные края за строчкой не обрезаются.

Монтаж чехла на автомобильное сидение

Монтаж нового чехла на автомобильное сидение производится в следующей последовательности:

  • Перед началом установки нового чехла на кресло нужно продеть лямки. Изделие выворачивается и расправляется. Чехол в первую очередь натягивается на спинку сиденья.
  • Теперь очередь «сидушки». Обычно никаких проблем данный этап не вызывает. Нужно пластиковыми хомутами, продетыми в специальные отверстия, притянуть чехол к основанию кресла и зафиксировать его за спицу. Края нового чехла натягиваются равномерно по контуру сиденья.
  • Завершать обтяжку кожей следует прогреванием материала струей горячего воздуха. Для этого используется электрический фен, главное не перестараться и не сжечь чехол. Постепенно подсыхая, материал натянется как барабан. После этого каждое кресло пропаривается с помощью утюга и влажной тряпки. Благодаря этим термическим операциям чехол кресла становится натянутым и абсолютно гладким.
  • Заключительной операцией перетяжки сидений будет очистка светлой кожи или алькантары от остатков клея, потертостей и отпечатков пальцев.

Аккуратно перетянутые сидения автомобиля будут радовать автовладельца долгое время. В процессе обновления можно изменить дизайн автокресел, а также обновить обивку дверей, потолка и панелей. Проведенный комплексный тюнинг изменит до неузнаваемости потрепанный салон, добавит автомобилю элегантности и повысит его стоимость.

Видео о технологии перетяжки сидений автомобиля

Перетяжка сидений автомобиля своими руками

Перетяжка сидений автомобиля – процедура, которую можно доверить специализированному салону, а можно провести самостоятельно. Вы сделаете салон своего авто оригинальным и неповторимым. Процесс перетяжки довольно кропотливый, но полученный результат стоит потраченного времени и сил.

Содержание статьи

Выбор материала

Перетяжка сидений своими руками начинается с подбора материала. Обычно для этих целей используется кожа, замша, велюр, флок и так далее Цвет и оттенок желательно подбирать в тон обивке салона. Самый простой вариант – сделать перетяжку из материала одной расцветки. Использование вставок другого цвета придаст салону вашей машины оригинальность.

Стоит учесть, что необходимо выбирать такой материал, который рассчитан на перепады температур и не подвержен выгоранию. Самым бюджетным отделочным материалом являются велюр и алькантара. Они отличаются хорошими эксплуатационными качествами и пользуются у автомобилистов популярностью.

Самый дорогостоящий материал для обивки автомобильных сидений – кожа. Сидения, обитые кожей, выглядят элегантно, но помните, что в жаркую погоду такие сидения доставляют неудобства. Проблема решается использованием в автомобиле кондиционера.

В работе по перетяжке автомобильного сидения понадобятся: иглы, прочные нитки для шитья (Exstra Strong или для обуви), клеевой флизелин (3–5 м), поролон, маркер, ножницы, машинка для шитья и клей.

Подготовка к перетяжке

Работа над перетяжкой требует усидчивости, терпения и следования рекомендациям.

Перед началом обновления сидений, необходимо провести подготовительные работы:

  • демонтировать сидения, которые зафиксированы четырьмя болтами. Перед этим отсоединить клемму аккумулятора и клеммы электропроводки.
  • снять все фрагменты старых чехлов, подписать их. Кроме того, лучше написать наименование материала, который будет замещаться в этом месте.
  • снять штатный чехол с сиденья, предварительно отогнуть со спинки металлические зажимы.
    разрезать чехол по швам, он будет использоваться для выкройки нового.
  • рассчитать материал. Сделать замер каждой части старого чехла. Сделать выкройку, оставляя по краям отступ как минимум в несколько сантиметров.

Технология перетяжки

На выбранный материал положить выкройку из старого чехла и зафиксировать. Это позволит выкройке и материалу быть неподвижными во время обрисовки и вырезании. Кроме того, не забудьте оставить отступ в 2–3 см от обведенных краев.

Если для пошива чехлов вы выбрали алькантару, стоит помнить, что этот материал ворсистый, поэтому нужно следить, чтобы ворс был в одном направлении. Усилить выбранный материал можно поролоном на тканевой основе. Сам поролон соединяется с тканью клеем, который лучше распылять баллончиком.

На следующем этапе проводится сшивание лоскутов. Края всех элементов сшиваются аккуратно при помощи швейной машинки. Затем следует обрезать все ненужные полоски поролона. Все швы необходимо проклеить друг к другу с изнаночной стороны. После того как клей высохнет, отбейте все отвороты молотком и прошейте двойной строчкой.

Перед установкой нового чехла на автомобильное сиденье необходимо продеть лямки. Затем вывернуть изделие и натянуть сначала на спинку, а потом на сидячее место. При помощи пластиковых хомутов, которые продеваются через специальные отверстия, притянуть чехол к основанию «сидушки» и зафиксировать за спицу. Края новой обшивки равномерно натянуть на сиденье.

Если в качестве обшивки использовалась кожа, после натяжки чехла на сиденье, ее необходимо прогреть потоком горячего воздуха. Для этого подойдет фен, но не переусердствуйте с температурой.

На заключительном этапе чехлы перетянутых сидений нужно пропарить утюгом (через ткань). Технология проста.

Преимущества перетяжки в ателье

Если возникла срочная необходимость апгрейдить автомобильные кресла и позволяют средства, лучше перетягивать чехлы в ателье. Основное преимущество перетяжки автокресел в швейной мастерской – выполнение услуги профессионалами с опытом.

Кроме того, в мастерской вам предложат проверенный материал, помогут определиться с выбором. Также на услугу будет предоставлена гарантия. При необходимости заказ могут выполнить в сжатые сроки.

Видео «Перетяжка салона своими руками»

Из этого видео вы узнаете о том, как правильно перетягивать салон своими руками.

Перетяжка салона, сидений и руля автомобиля в Орехово-Зуево по доступным ценам

Перетяжка салона – не только способ обновить внешний вид автомобиля, но и зачастую способ улучшить его характеристики, сделать комфортнее, даже приспособить под конкретные нужды.

Так перетяжка салона автомобиля кожей, прошедшую специальную обработку, перешив или перетяжка руля, порой – реставрация салона крайне востребованы гонщиками. Работа на высоких скоростях делает важной каждую мелочь – трение, скольжение, скорость «отклика» материала на движение, и неизбежно – в таких экстремальных условиях материал быстро изнашивается, и требуется перешить салон авто. Но даже в бытовом вождении каждому владельцу хоть раз хотелось обновить интерьер, перешить руль или перешить салон авто кожей, сделать перетяжку сидений – порой это цена комфорта. Перешив салона – технически не сложная операция, требующая тем больше затрат, чем дороже выбранный материал – перетяжка сидений кожей обойдется значительно дороже, чем при использовании современных аналогов, но у каждого из них есть свои достоинства и недостатки.

Например – искусственная кожа: дешевый, простой в обработке материал, который, однако, не выдерживает резких перепадов температур и часто трескается. Перетяжка сидений автомобиля кожей искусственного происхождения рекомендуется исключительно как временная мера – такой салон недолговечен и быстро станет выглядеть непрезентабельно. Перешив салона авто кожей натуральной – другое дело. Кожа мягкая и пластичная, ее легко натянуть на сидение, не деформировав, она легкая и прочная, не впитывает запах табака и на ней не остается ожогов. Но теплопроводимость – слабое место этого материала. В жару он раскаляется, в холод – долго нагревается. Не самое рациональное решение для сидений без подогрева.

Детейлинг-центр «Автотон+» занимается перетяжкой и перешивом салона авто в Орехово-Зуево. Квалифицированные специалисты помогут подобрать материалы исходя из потребностей клиента и его бюджета, и выполнят работы по перетяжке салона автомобиля по низкой цене с достойным качеством обработки и комплектующих. Перешив сидений происходит по строгим меркам с обязательной постобработкой краев и швов. Перетяжка салона авто – легкий способ придать любому автомобилю ощущение комфорта, качество и дорогого люкса.

Если перетяжка кожаного салона не требует пристального внимания, поскольку кожа – исключительно податливый материал, то перетяжка салона авто такими материалами, как, например, алькантара или карпет требует исключительного внимания и профессионализма. Это простые в эксплуатации, но сложные в обработке материалы, с которыми стоит работать уверенной рукой. Их несомненное достоинство – стоимость. Для кожаной перетяжки салона цена будет в разы выше, чем для экокожи или других искусственных материалов.

Перетяжка сидений автомобиля (а цены варьируются в зависимости от материала и трудоемкости) – относительно простой этап как в процессе, так и в последующей замене. Перешить салон кожей можно и своими руками, главное – соблюдать мерки и не забывать припуски при перешиве сидений. Перетяжка других элементов салона авто – гораздо более трудоемкий процесс, как и последующая реставрация. Например, покрытие приборной панели неизбежно рвется при открытии эйрбага, и в дальнейшем мастера сначала закрывают дыру эпоксидным клеем, а затем – полностью меняют перетяжку салона в этой части. Это дополнительные траты, но они с лихвой окупаются для владельца тем, как после перетяжки салона автомобиля преображается интерьер и качественно меняются сами ощущения от езды. Это чувство комфорта способна дать только перетяжка салона автомобиля качественными материалами, подобранными специально под потребности каждого водителя индивидуально.

Перетяжка сидений автомобиля в СПб, цена перешивки сидений кожей в Московском районе

Основные материалы для перетяжки сидений

Перетяжка сидений авто – сложный и трудоемкий процесс, который требует определенных навыков. Каждый шов должен быть выполнен идеально, иначе интерьер даже премиального салона будет вызывать массу нареканий. Профессионализм наших специалистов гарантирует непревзойденное качество работ по перетяжке сидений, но для достижения желаемого результата необходимо использовать материалы высшего качества.

Мы предлагаем несколько вариантов обшивки для сидений:

  • оригинальные материалы, которые используются производителями для автокресел; применение таких тканей или кожи позволяет вернуть заводской внешний вид салону автомобиля;
  • современная экокожа – бюджетный аналог натуральной кожи, но ее внешний вид позволяет придать более солидный вид любому автомобилю;
  • натуральная кожа – визитная карточка дорогих, престижных автомобилей, защитный полиуретановый слой материала позволяет сохранять презентабельный внешний вид максимально долго;
  • алькантара или искусственная замша – долгое время этот материал можно было встретить только в автомобилях бизнес-класса, но теперь мы можем предложить его всем автовладельцам; оригинальный внешний вид алькантары обязательно привлечет взгляды других водителей, кроме того, этот материал очень износостоек;
  • автовелюр и автомобильные ткани – одни из самых популярных материалов для обшивки сидений благодаря своей доступности и широкому выбору цветовых решений.

В нашем сервисе предлагается не только полная перетяжка, но и ремонт кожаных сидений авто, что значительно снижает стоимость работ.

Профессиональное изменение анатомии сидений

Нередко в автомобилях устанавливаются сиденья, которые недостаточно комфортны для длительных поездок. В результате водитель и пассажиры сильно устают в дороге, а со временем такое состояние начинает сопровождаться болями в спине. Для улучшения комфортности автомобиля мы предлагаем сделать перетяжку сидений с изменением анатомии, придав им более эргономичную форму.

Изменение анатомии сиденья позволяет не только снизить нагрузку на спину во время движения, но и оптимизировать боковую поддержку. Кресла с качественной боковой поддержкой улучшают комфорт водителя во время преодоления поворотов на больших скоростях, что особенно актуально для любителей автоспорта.

Перетяжка и реставрация салона сидений автомобилей Санкт-Петербург

Перетяжка и реставрация любых элементов салона и сидений (легковых и грузовых) автомобилей и автобусов. Сидений мото и снего-техники, квадроциклов, катеров лодок и яхт. Сидений любой строительной техники, автопогрузчиков и штабелёров. Профессиональный ремонт или частичная замена обшивки. Устраняем прожоги сидений. Создание индивидуального стиля салона вашего автомобиля от практичного до эксклюзивного.

При перетяжке авто-сидении и элементов салона в фирме

 

«Авто-интерьер» используются: 

1) Автомобильные: шерстяные и синтетические жаккарды, авто-велюры.

2) Кож-заменители (эко — кожа) четвёртого поколения, есть гладкий и перфорация.

3) Итальянская автомобильная кожа, есть гладкая и перфорированная.

4) Итальянская оригинальная алькантара, есть гладкая и перфорация.

5) Моющиеся и негорючие (высокотехнологичные) ткани.

6) Особо-прочные, cпециальные, износостойкие ткани.

7) Объёмные перфорированные ткани. 

Фирма»Авто-интерьер» применяет технологию не только перетяжки любых сидений, а так-же реставрацию и восстановление поролоновой основы (при любом её разрушении) до первоначальной формы. Если требуется, то изменяем форму любых (авто, мото и др.) сидений по вашему пожеланию или создаём новую.

Предоставляем услуги по частичной замене протёртых или лопнувших деталей сидений или спинок. Большой выбор тканей, нат. кожи и кож-замов, даёт возможность подобрать оттенок  с большой долей вероятности. Прошиваем спинки после срабатывания подушек  AIRBAG. Огромный опыт работ в этой сфере даёт возможность выполнить такие услуги в течении двух, трёх часов и за умеренные деньги вне зависимости от марки вашего автомобиля.

 Фирма «Авто-интерьер» Производит установку стационарных нагревательных элементов (обогревов сидений) под заводскую обшивку передних и задних сидений любых автомобилей. Есть двух секционные (одна секция в сидушке, вторая в спинке в районе пояснице) или четырёх секционные комплекты (две секции в спинке, две секции в сидушке). Так-же производим замену перегоревших заводских обогревов сидений за три часа с гарантией — 12 месяцев. 

 

ЧТОБЫ БОЛЬШЕ УЗНАТЬ ОБ ПЕРЕТЯЖКЕ СИДЕНИЙ, РЕКОМЕНДУЕМ ПОЧИТАТЬ НАШУ СТАТЬЮ: «Полезные советы — 2″


 

Наши координаты: схема и фото проезда на странице-«Наши контакты«, как оформить заказ смотри — «Как оформить заказ»
Рекомендуем посетить: «Фото галерею наших работ»


Наш адрес: г. Санкт-Петербург, ул. Ленина, дом 53 (угловой дом с Левашовским проспектом) на Петроградской стороне. Вход с улицы и со двора.

 Работаем с 10-00 до 19-00 без перерыва по рабочим дням, в выходные дни по предворительной договорённости.
Наши телефоны: (812)643-04-05

Сотовый: 8(921)797-82-97 (можно звонить по выходным с консультацией c 10-00 до 22-00).

 

  ПЕРЕХОД:      » НА ГЛАВНУЮ»

Перетяжка сидений своими руками. Пошаговая инструкция +фото

В предыдущих статьях «Перетяжка руля кожей своими руками» и «Подогрев руля своими руками» мы рассмотрели первые шаги обновления интерьера салона. В этой статье «Перетяжка сидений своими руками» я продолжу подборку инструкций на тему «Тюнинг салона своими руками».

Даже если у вашего автомобиля идеальный внешний вид и хорошее техническое состояние, а внутри автомобиль будет иметь потрепанный вид, то общее впечатления будет не самыми положительными и ваше авто будут воспринимать как второсортное да и откровенно говоря прибывание в слоне такого автомобиля будет мало приятным.

Перетяжка сидений своими руками

Сначала определитесь, какую ткань или кожу вы будете использовать для перетяжки сидений (самые распространенные ткани это – велюр, замша, кожа эко или натуральная и алькантара) и ее расцветкой, тут каждый выбирает по своим финансовым возможностям, ни для кого не будет секретом, что кожа будет самым дорогим и самым практичным материалом. Также можно комбинировать материалы и цвета (Например: черная кожа с бежевой тканевой вставкой посредине). Но нужно учитывать, что процесс перетяжки одним видом материала и цвета намного легче.

Также учитывайте тот факт, что перетяжка сидений автомобиля своими руками займет не один день вашего времени.

Для того чтобы приступить к работе вам понадобятся следующие материалы и инструменты:

  1. Швейная машинка
  2. Большие и острые швейные ножницы
  3. Гелевая ручка, маркер
  4. Поролон толщиной около 5 мм
  5. Клей аэрозоль в баллончиках
  6. Выбранный тип ткани и нитки

Для того чтобы приступить к работе и перетянуть сиденье автомобиля нужно выполнить следующие подготовительные роботы:

  • Необходимо снять сидение с машины, используйте «Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля»
  • На каждом элементе старого чехла авто кресла сделайте маркером пометки и если перетяжка будет состоять из нескольких цветов (видов) тканей необходимо указать какой материал в вы будете использовать для каждого элемента.

перетяжка сидений своими руками фото 1

  • Потом необходимо стянуть старые чехлы с сидений, для того чтобы их снять разожмите металлические скобы которые находятся в тыльной части кресел.
  • Теперь нужно замерить снятые чехлы и посчитать необходимое количество материала для перетяжки сидений. Получившийся результат необходимо увеличить на 30% это нивелирует погрешности на ушивку материала.

Пошаговая инструкция

Для начала сделайте выкройки для всех элементов нового чехла, для этого берем старые куски чехла и прикладываем к новой ткани и обводим их гелевой ручкой и вырезаем ножницами. Важно: Если вы используете алькантару, внимательно смотрите чтобы при совмещении на всех элементах ворса лежала в одинаковом направлении.

перетяжка сидений своими руками фото 2

Потом все элементы, которые вы вырезанные для нового чехла необходимо укрепить, для этого необходимо вырезать и приклеить поролон с помощью клея к тыльной стороне ткани.

перетяжка сидений своими руками фото 3

Далее нужно все элементы сшить между собой используя швейную машинку. Очень важно чтобы все края соседних элементов были совмещены.

перетяжка сидений своими руками фото 4

Теперь необходимо подклеить все отвороты швов, а лишние куски ткани и поролона обрезать, на завершающим этапе обезжириваем все отвороты и склеиваем между собой.

После полного высыхания клея требуется сделать отбивание всех швов, это очень простая процедура, которая выполняется обычным молотком.

перетяжка сидений своими руками фото 5

Когда все выше перечисленные пункты выполнены нужно прошить все отвороты двойной отделочной сточкой.

перетяжка сидений своими руками фото 6

Завершающий этап

Чтобы правильно надеть чехлы на авто кресла необходимо придерживаться определенной последовательности:

Необходимо вывернуть чехлы, начинать натягивать нужно со спинки авто кресла.

Процесс натягивания нового чехла достаточно прост, необходимо специальными хомутами зафиксировать чехол к предназначенным для этого спицам, после продолжайте аккуратно растягивать чехол по контуру кресла.

Если перетяжка сидений выполняется натуральной кожей, то перед тем как начать одевать чехол его необходимо хорошо нагреть феном, после чего он одевается на сидение. После того как чехол будет одет вам нужно его пропарить утюгом через мокрую тряпочку.

В завершении остается только очистить поверхность от пятен клея и отпечатков пальцев и установить перетянутые сидения назад в автомобиль.

 

АвтоАвеню

Индивидуальные чехлы на сиденья — Интерьер автомобиля

ПОСЛЕПРОДАЖНЫЕ ЧЕХЛЫ НА СИДЕНЬЯ НА ЗАКАЗ

Стиль кольца для свиней Автомобильные чехлы на сиденья для легковых и грузовых автомобилей конца 1940-х годов.


У нас очень ограниченное количество выкроек для этой линии чехлов на сиденья.Если вы хотите проверить, доступны ли они для вашего автомобиля, просто отправьте электронное письмо со всей информацией о вашем автомобиле.

[Дата: 01 января 2021 г.]

———————————— ————————————————

Ищу обновить или заменить свой нынешний автомобильный интерьер? Не можете найти заводской оригинальный чехол на сиденье в стиле репродукции? Наш индивидуальный заказ на вторичный рынок Комплекты чехлов на сиденья — отличная альтернатива, которая предоставит вам качественный, специально подобранный чехол для сиденья для ваш автомобиль в Винил, ткань или комбинация обоих материалов at разумная цена.Выкройки были созданы из настоящих старых чехлов на сиденья. Они предлагаются для большинства типов сидений, включая ковшеобразные сиденья, раздельные скамейки или сплошные многоместные сиденья с подлокотником или без него [отдельно стоящие или утопленные] и т. Д. Обратите внимание, что вам нужно будет снять сиденья с вашего автомобиля, чтобы установить новые чехлы. . Мы даже предоставим вам установочный комплект! Они есть не Заводской оригинальный дизайн репродукции, а они Сделано специально, чтобы соответствовать вашему конкретному автомобилю, сделанному в одном из наших 4 Выбор дизайна.


Выберите один из НАШИХ ДИЗАЙНОВ ниже:
Графические изображения — только примеры выбора ДИЗАЙНА.
[Вы выберете фактическую конфигурацию сиденья позже в процессе заказа.]
Золотые области — [Основной материал] Плиссированная ткань или винил
Коричневые области — [Материал отделки] Гладкая ткань или винил

В данном случае мы очень ограничены в моделях автомобилей время. Если вы хотите проверить наличие
вашего автомобиля, свяжитесь с нами и предоставьте информацию о вашем автомобиле [Год, Марка, Модель, Двери, Тип кузова]

Проверить чехлы на сиденья для моего автомобиля


Предпочитаете просмотреть версию нашего каталога? Нажмите здесь

Автомобильная обивка и кожаные сиденья

Сиденья в вашем автомобиле или грузовике не только обеспечивают удобное место для сидения, но и являются центром вашего интерьера, первым, что вы видите, когда открываете дверь, поэтому они должны выглядят так же хорошо, как и чувствуют.Дизайнеры автомобилей тратят бесчисленные часы на разработку сочетания формы, материала, текстуры, узоров, складок, окантовки и строчки, которые создают наиболее привлекательный стиль. Но если ваши сиденья пережили лучшие времена или если вас не устраивает то, что создала фабрика, у нас есть обивка, которая заставит вас смотреть на свои сиденья так же сильно, как и сидеть на них.

В то время как решение заменить обивку сидений в легковых или грузовых автомобилях последних моделей обычно вызвано желанием перейти на более роскошный материал, переделка сидений в классических автомобилях, как правило, более необходима, и требует гораздо больше работы. .Этим автомобилям 40, 50 и 60 лет или больше, и оригинальная обивка обычно потрескалась и порвалась. Даже если ткань или винил уцелели, нижележащий пенопласт, несомненно, распался, пружины сиденья, скорее всего, вылетели или сломаны, а спинки сидений могут поцарапаться, потрескаться и потускнеть. И в зависимости от места вождения и хранения автомобиля каркасы сидений, гусеницы и важнейшая хромированная отделка сидений могли заржаветь. Но какими бы серьезными ни были повреждения, у нас есть все необходимое, чтобы ваши сиденья были свежими.

Вся наша обивка сидений и сопутствующие товары для классических легковых и грузовых автомобилей производятся ведущими брендами в индустрии реставрационных деталей. Эти компании знают, насколько важна аутентичность для владельцев классических автомобилей, поэтому каждая деталь изготавливается с точностью до мельчайших деталей. Виниловая и тканевая обивка правильного цвета и текстуры, с правильным рисунком, складками, строчкой и окантовкой. Пенопласт для сидений на самом деле высшего качества, что обеспечивает больший комфорт и долговечность, но его форма обеспечивает правильные очертания сидений в оригинальном стиле.Плюс у нас есть пружины сидений, рамы, базы и гусеницы; подголовники, спинки и обивка сидений; а также комплекты для установки обивки с кольцами и плоскогубцами.

Восстанавливаете ли вы классический автомобиль или хотите обновить драйвер последней модели, у нас есть все необходимое, чтобы сделать ваши сиденья новыми или придать им уникальный внешний вид. Для восстановления старинных сидений обычно требуется нечто большее, чем просто обивка, поэтому мы также предлагаем пенопласт для сидений, пружины, каркасы сидений, гусеницы, спинки сидений, отделку и установочные комплекты обивки, необходимые для выполнения работы.А если вам наскучили тканевые сиденья вашего повседневного водителя, мы предлагаем кожаную обивку в заводском стиле и индивидуального дизайна, а также экзотические материалы, такие как кожзаменитель из искусственного углеродного волокна, которые преобразят ваш интерьер.

Ничто не говорит о роскоши, как кожаные сиденья. Кожа более прочная и ее легче чистить, чем ткань. Так почему же в таком количестве легковых и грузовых автомобилей сиденья из ткани? Потому что заводские кожаные сиденья стоят дорого! К сожалению, большинство автопроизводителей объединяют кожаную обивку с другими дорогостоящими опциями, такими как люки на крыше и аудиосистемы премиум-класса — функции, которые не нужны многим покупателям автомобилей, — поэтому кожаные сиденья, которые им действительно нужны, выходят за рамки их бюджета.Если вы покупаете новый автомобиль, вы обнаружите, что ждать и получать кожаную обивку у нас гораздо дешевле. А если у вас старый автомобиль или грузовик или вы купили подержанный с тканевыми сиденьями, наша кожаная обивка — удобный способ обновить ваш интерьер. Но с нашей кожаной обивкой вы получаете гораздо больше, чем просто доступность — вы получаете выбор!

Выбор заводских вариантов кожи обычно ограничен несколькими цветами, и вам лучше понравится рисунок обивки, потому что он, вероятно, только один.Но когда вы делаете покупки у нас, вы можете выбрать фабричный стиль, если он вам нравится, или выбрать из множества вариантов, включая кожу разных цветов, текстур и узоров, индивидуальные стили, разработанные профессиональными автомобильными дизайнерами, или собственный дизайн, созданный из подбор цветов, двухцветные комбинации и контрастные цвета отстрочки и окантовки. Профессиональная установка местным авторизованным установщиком включена в закупочную цену каждого комплекта кожаной обивки. Или, если у вас есть собственные идеи о стилях, узорах и тканях, мы продаем кожзаменители, ПВХ и тканевые материалы на дворе в широкой цветовой гамме.

Не меняйте обивку автокресел, пока не прочтете это

Не всегда легко найти ответ на вопрос, нужно ли перебивать автокресла. Здесь задействовано множество факторов. Действительно ли он вам нужен, можете ли вы себе это позволить, а также стоит ли на самом деле вложения.

Важно понимать эти аспекты, а также то, что на самом деле входит в замену обивки автокресел. Информация об этом и представление о ценах помогут ответить на вопрос, нужно ли или нужно ли вам переобивать автомобильные сиденья.Кроме того, не менее важно знать, какие еще возможные варианты существуют для вас.

Эта статья призвана помочь вам определить, подходит ли вам переобивка автомобильных сидений, а также предоставить вам некоторую информацию о том, как использовать индивидуальные чехлы для сидений в качестве альтернативы.

Что входит в замену обивки автомобильных сидений?

Для простоты я не буду вдаваться в подробности. Когда вы нанимаете профессионала для переобивки автомобильных сидений, вы будете платить мастерской по изготовлению автомобильной обивки за материалы и рабочую силу.Материалы включают ткань, выбранную для замены нынешней обивки, поролон и ватин по мере необходимости. Работы включают в себя удаление текущей обивки, добавление поролона и ватина на поврежденные участки, а также возможный весенний ремонт.

Затем, как только это все сделано, можно заменить сиденья тканью и использовать необходимые инструменты и материалы для удержания ткани на месте.

Это всего лишь базовое объяснение того, что входит в процесс перетяжки автомобильных сидений, но он может быть довольно трудоемким.Вы должны не только снять текущую обивку, но и надеть новую и убедиться, что она на месте и не будет двигаться со временем.

Один ответ на Quora дает еще одну причину, по которой вы можете захотеть переобить одно из своих автомобильных сидений. Следы ожогов. Ответы объясняют процесс и что нужно для ремонта небольшого участка сиденья:

«Если требуется ремонт одной области, они отрезают ткань нужной длины, повторно заполняют эту область и вшивают ее. Обычно это целая часть сиденья, а не крошечная.”

Когда действительно нужно переоборудовать автомобильные сиденья?

Любой, кто может, заменить обивку своих автокресел, если он хотел, чтобы . Это один из способов обновить интерьер вашего старого автомобиля, изменить внешний вид, если вас не устраивает нынешняя обивка, но в большинстве случаев это ремонт поврежденных автомобильных сидений.

Степень повреждения ваших сидений будет зависеть от того, действительно ли вам потребуется ремонт и переобивка сидений. Если вы подумаете о том, что входит в процесс создания автомобильной обивки, вы получите довольно хорошее представление о том, действительно ли это нужно вам.

Например, у вас не хватает больших кусков пены? Не искажена ли фактическая форма вашего сиденья? Есть ли несколько областей, где отсутствует материал (не только разрывы)?

В некоторых случаях единственным вариантом является переобивка автокресел, но сначала изучите местные магазины автомобильной обивки, которые занимаются ремонтом автокресел.

Сколько стоит переобивка или ремонт автокресла?

Когда речь идет о ценах на замену обивки автокресла, нет однозначного ответа.Каждый случай индивидуален.

Если вы хотите узнать точную стоимость переобивки автокресла для вашего автомобиля, вам следует связаться с несколькими местными магазинами обивки и запросить расценки. Вам нужно будет указать год, марку и модель, а также подробно рассказать о том, насколько повреждены ваши сиденья. Они могут запросить изображения или попросить вас войти, чтобы они могли осмотреть повреждение автокресла.

Чтобы дать вам приблизительную оценку затрат на переоборудование, я связался с несколькими магазинами обивки для автомобилей и попросил предоставить общую информацию.По большей части они просили предоставить дополнительную информацию об автомобиле, чтобы я позвонил им или пошел посмотреть на них в магазине. Однако мне удалось получить несколько цитат. Это действительно зависит от местоположения и магазина, но вот несколько крупных городов, из которых я получил общую информацию о ценах. Подчеркну, что это всего лишь оценки, и их не следует рассматривать как чистую прибыль при ремонте автомобильной обивки.

Вот несколько примеров возможных цен:

Сан-Диего, Калифорния: Начальная цена составляет 375 долларов США за одно место.

Нью-Йорк, Нью-Йорк: Стоимость кожаной обивки спереди и сзади оценивается примерно в 1300 долларов.

Лос-Анджелес, Калифорния: Ремонт кожи одной панели с ремонтом пеной будет стоить примерно 375 долларов плюс-минус.

Я также нашел полезный ресурс под названием CostHelper, который дает еще несколько примеров потенциальных затрат. В среднем вы можете заплатить от 200 до 750 долларов за место или от 500 до 2000 долларов за два ковшеобразных сиденья. Как видите, цены могут варьироваться от места к месту.

Подробнее о ремонте кожаных сидений и новой обивке

Я начну с указания, что любой комплект для замены кожи стоит недешево, так что будьте готовы выложить серьезные деньги.

Ремонт кожаных автокресел еще дороже из-за стоимости кожи автомобильного класса. Вы можете приобрести комплекты для переоборудования в Интернете.

На основании электронного запроса, в котором я запросил некоторую основную информацию от одной онлайн-компании, мне было предложено около 1500 долларов США плюс налог для передних и задних сидений за один цвет или около 1800 долларов плюс налог за индивидуальную цветовую комбинацию.

Еще нужно знать, что некоторые онлайн-производители кожаных комплектов используют авторизованные автомобильные магазины, которые устанавливают чехлы на сиденья для вас (в некоторых случаях без дополнительных затрат). Однако, если в ваших сиденьях отсутствуют куски пенопласта или требуется какой-либо ремонт, они могут запросить изображения, поскольку они должны оценить степень повреждения автокресла и сообщить вам стоимость его ремонта.

Ремонт обивки автомобиля стоит дорого — есть еще вариант

Я не говорю, не переставляйте обивку автокресла, потому что в некоторых случаях выбор не так уж и велик.Я говорю, что есть альтернативный, более доступный вариант, который скроет повреждения, предотвратит их ухудшение и придаст машине свежий вид.

Подумайте о том, чтобы поговорить с местным магазином автомобильной обивки, чтобы запросить собственное ценовое предложение на замену или ремонт обивки сиденья, а затем сравните его со стоимостью приобретения специальных чехлов для сидений для вашего автомобиля. Чем больше у вас информации, тем легче будет принять решение.

«Я не хочу, чтобы мои автомобильные сиденья меняли обивку, что я могу сделать?»

В то время как интерьер ретроавтомобиля может кому-то понравиться.Другие могут захотеть обновить или изменить внешний вид интерьера своей старой машины. Чехлы на сиденья могут быть доступным решением.

Стоимость перетяжки автомобильных сидений иногда может быть слишком трудной для понимания. Хотя в некоторых крайних случаях альтернативы нет, часто для автовладельцев есть более доступный вариант.

Один из вариантов, который может сэкономить вам кучу денег, — это индивидуальные чехлы на сиденья. Хотя я хотел бы сказать, что чехлы на сиденья могут быть решением для всех повреждений обивки, на самом деле это зависит от их степени (во многом как изменение стоимости).

ПРИМЕЧАНИЕ. В этой статье обсуждаются кастомные чехлы для сидений не универсальные. Если вы хотите узнать разницу между ними, посмотрите: универсальные чехлы на сиденья или индивидуальные? Как решить

Есть несколько сценариев, в которых индивидуальные чехлы на сиденья могут быть решением.

Остановить дальнейший ущерб

«Сиденья в моей машине сильно изношены с небольшими повреждениями (включая кожаную обивку автомобиля)»

Еще не все потеряно, если у вас старый автомобиль с поврежденной обивкой.Как упоминалось выше, ваши сиденья должны быть довольно сильно повреждены с отсутствием кусков пены, прежде чем вам действительно нужно будет подумать о замене обивки. Изготовленные на заказ чехлы на сиденья — отличный выбор, чтобы прикрыть старые изношенные сиденья.

Хотя этот потрепанный вид может быть в моде, он определенно не так хорошо смотрится в вашей машине и не очень удобен. Кожа или винил — отстой!

Установка чехлов на сиденья — эффективный способ скрыть износ, даже если его много.

Вот несколько вариантов материала обивки сиденья, чтобы дать вам общее представление. Вы можете приобрести чехлы на сиденья в:

.
    • Cordura и Heavy Duty Canvas
    • Поли-хлопок и полиэстер
    • Камуфляж под Real Tree, Moonshine, Mossy Oak
    • Искусственная кожа / Натуральная кожа
  • Искусственная овчина / Натуральная овчина

Есть масса вариантов.Я здесь не для того, чтобы рекомендовать одну компанию другой или предлагать вам выбирать одну компанию другой. Проведите исследование, и вы сможете найти то, что соответствует нашим потребностям.

Цены варьируются от компании к компании и зависят от выбора материала. Например, вы можете заплатить около 150-200 долларов за комплект чехлов для сидений Neo-Supreme от одной компании, в то время как другая может взимать с вас 250-350 долларов. Разница в цене в основном связана с разными брендами чехлов для сидений Neo-Supreme.

СОВЕТ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ: поищите обзоры по конкретным материалам на интересующем веб-сайте компании, производящей чехлы для сидений. Слышать это от самих клиентов очень информативно и поможет вам решить не только, какой тип материала подходит для ваших нужд, но и какая компания вам подходит.

«Что делать, если у меня кожаные сиденья?»

Если в вашем автомобиле кожаная обивка, вы можете раскошелиться на эти колоссальные 1400-1800 долларов и заменить обивку на свой автомобиль (что, как я уже сказал, может быть единственным вариантом для крайних случаев), или вы можете поискать компанию по производству автомобильных аксессуаров, которая продает кожу. чехлы на сиденья.

Покупка чехлов на сиденья из натуральной кожи — один из вариантов, когда у вас кожаная обивка. Быстрый поиск в Google чехлов на сиденья из натуральной кожи позволяет обнаружить довольно много компаний, которые их продают. Опять же, цены сильно различаются, но, чтобы дать вам приблизительное представление, вы можете заплатить от 340 до 630 долларов за каждую строку.

Также можно выбрать чехлы на сиденья из искусственной кожи, также известные как кожзаменители. Они имеют такой же внешний вид, что и кожа. Вы можете рассчитывать заплатить около 260-315 долларов за набор чехлов для сидений из искусственной кожи.Помните, это зависит от марки чехлов на сиденья, которые вы используете.

Кожаные сиденья

Geniune выглядят потрясающе, но за ними крайне сложно ухаживать. На светлой обивке с большей вероятностью появятся пятна, грязь и общий износ.

«Я недавно купил подержанный автомобиль, и его салон весь в пятнах и порвах»

Итак, вы заключили злую сделку с подержанной машиной. У него приличный пробег, хорошая история и отличный ход. Проблема только в том, что интерьер выглядит не очень хорошо.Может предыдущий хозяин закурил и в обивке есть дыры. Или, может быть, они просто пили кофе, и повсюду пятна. Это всего лишь два примера того, как индивидуальные чехлы на сиденья могут быть доступным решением для скрытия нежелательных пятен, дыр или мелких разрывов, которые могут возникнуть при покупке старого автомобиля.

Есть множество различных вариантов, которые вы можете выбрать, которые экономически эффективны и при этом соответствуют контурам вашего сиденья, придавая ему новый вид без затрат на замену обивки (которая, как мы теперь знаем, может отбросить вас назад). немного).

Иногда, когда вы просто пытаетесь скрыть несколько изъянов на обивке автомобиля, вам может понадобиться сохранить первоначальный вид обивки. Один из вариантов — чехлы на сиденья OEM. Это все еще чехлы для сидений, которые вы устанавливаете поверх обивки, но они выглядят так же, как и те, которые используются в вашем автомобиле.

ПРИМЕЧАНИЕ. Когда вы исследуете оригинальные чехлы для сидений, убедитесь, что вы знаете, заказываете ли вы чехлы для сидений без застежки или те, которые требуют удаления оригинальной обивки.Оба варианта доступны в Интернете, поэтому внимательно прочтите описания. И никогда не помешает связаться с компанией по покрытию сидений и подтвердить. Лучше перестраховаться, чем сожалеть, тем более, что вы заказываете товар на заказ.

Предотвращение повреждений автомобильных сидений

«Только что купил новую машину? Избегайте вообще ремонта обивки автомобиля »

Начните с самого начала, начало — это очень хорошее место для начала. Все мы знаем эту песню, и эти слова применимы и к индивидуальным чехлам для сидений.

Если вы начнете с установки чехлов на сиденья при первой покупке автомобиля, то избавите «будущее» от головной боли от споров о том, требуется ли автомобильная обивка или нет. Чехлы на сиденья предотвращают повреждение, появление пятен и разрывов с оригинальной тканью автокресла.

Представьте себе это. Если у вас есть два одинаковых человека с одинаковыми автомобилями, которые оба ездили одинаково, с одинаковыми привычками вождения и одинаково поддерживаются, единственная переменная состоит в том, что у одной машины есть чехлы для сидений, а у другой — нет.Как вы думаете, какая машина будет продаваться дороже?

Даже если вы самый опрятный человек, который никогда не ест в своей машине, со временем ваши сиденья будут изнашиваться просто потому, что сидите на них. Чехлы на сиденья значительно уменьшат это, и когда придет время прощаться с автомобилем, сиденья будут выглядеть хорошо ухоженными.

Не собираюсь врать, чехлы на сиденья — это инвестиция (как и переобивка автомобильных сидений), но и ваша машина тоже. И стоит сделать так, чтобы ваш автомобиль был максимально перепродаваемым.Состояние ваших автокресел при продаже автомобиля в будущем может привести к потере денег или, что еще хуже, может стать преградой для продажи автомобиля потенциальному покупателю.

Итог о замене обивки по сравнению с чехлами на сиденья

Если вам удастся избежать переоборудования автомобиля, это, вероятно, лучший вариант. Но это не всегда возможно, и вам, возможно, придется укусить пулю и заплатить, чтобы отремонтировать одно из ваших сидений.

Что можно сказать о чехлах для сидений, так это то, что они являются отличной альтернативой, если вы не можете позволить себе переоборудование, не думаете, что обивка того стоит, или если ваши автомобильные сиденья имеют незначительные повреждения и не нуждаются в ремонте обивки.Но помимо этого, установка чехлов на сиденья на ранней стадии при покупке автомобиля может предотвратить повреждение и сэкономить вам кучу денег в долгосрочной перспективе.

Новая обивка сидений на заказ

Модель
Акура
Альфа Ромео
AMC
Audi
Остин Хили
БМВ
Бьюик
Кадиллак
Chevrolet Автомобиль
Chevrolet Truck, Ван, Внедорожник
Крайслер
Datsun
Dodge Truck, Ван, Внедорожник
Автомобиль Dodge
Орел
Edsel
Fiat
Ford Truck, Ван, Внедорожник
Ford Автомобиль
Geo
GMC Грузовик, Фургон, Внедорожник
Honda
Hyundai
Имперский
Инфинити
Международный
Isuzu
Джип
Киа
Линкольн
Mazda Автомобиль
Mazda Truck, Ван, Внедорожник
Меркурий
MG
Mitsubishi
Nissan Автомобиль
Nissan Truck, Ван, Внедорожник
Oldsmobile
Packard
Плимут
Понтиак
Порше
Рено
Сатурн
Street Rod
Субару
Suzuki
Toyota Автомобиль
Toyota Truck, Ван, Внедорожник
Триумф
Фольксваген
Вольво
Stock Interiors с гордостью предлагает сегодня на рынке самую качественную обивку сидений.Наши комплекты обивки сидений — это высококачественный продукт, соответствующий заводскому дизайну складок, выкройкам и заводским точкам крепления. Включает в себя обивку, инструкции, кольца для свиней и клещи для колец. Эти предметы требуют снятия физического сиденья с автомобиля, удаления старой обивки и установки новой. Наша обивка сиденья является сменной обивкой сиденья и не скользит по чехлу сиденья. Мы предлагаем множество оригинальных материалов и цветов, а также индивидуальные варианты и обновления кожи. Наши элементы обивки сидений на заказ имеют 14 оценок со средним баллом 4.7 из 5 звезд.

Ниже приведены некоторые из наших популярных комплектов обивки сидений:

Обивка сидений DYI, MGA

MGA With An Attitude
MGAguru.ком MGAguru.com
ОБИВКА СИДЕНЬЯ СДЕЛАТЬ — INT-203 — Страница 1

Фотографии и примечания к этому сеансу сборки сиденья предоставлены Джимом Мейлом из Нью-Гэмпшира. Одного взгляда на розничную цену новых кожаных чехлов для сидений было достаточно, чтобы он подумал о том, чтобы сделать свои собственные. Эти фотографии и заметки следят за его прогрессом. Посмотрим, сколько денег он сможет сэкономить за счет собственного капитала.


Я начал делать свои собственные сиденья — и это действительно (пока) работа, которую вы можете сделать своими руками, если у вас есть швейная машина.Пока все идет неплохо, хотя у меня еще нет готового места, чтобы показать его. Может, я уже напортачил и просто еще этого не знаю — но я надеюсь, что не будет никаких серьезных ух-ох. Материал, который я купил, действительно потрясающий, и рисунок здесь не так уж сложно скопировать. Сделать обвязку было довольно круто … но для вашей машины нужна ножка для обрезки кромок.

Это моя первая работа по обивке автомобилей — хотя в прошлом я восстанавливал мебель, делал подушки и так далее.Не первый раз пользуюсь швейной машинкой. Но дело в том, что это несложно сделать для среднего автовладельца, и я думаю, что больше людей должны это попробовать. Раньше я никогда не делал складок или «подвернуть и свернуть», но нашел несколько хороших веб-ссылок с четкими инструкциями, и Барни также прислал мне эскиз конструкции своего сиденья. Если вам нужна машина, вам обычно лучше купить подержанную машину на распродаже — старая лучше (вся сталь вместо пластика для шитья более тяжелых материалов), и вам нужно использовать только прямую строчку, чтобы не зигзаг — это нормально.Вы можете купить подержанную машину за 30 долларов, а новая обойдется вам в 300 долларов. Не покупайте новую машину менее чем за 100 долларов — это будет утиль. Старые машины Singer, Montgomery Wards или одного из многих других производителей очень хороши.

Интерьер Moss стоит более 1000 долларов США, а это ОГРОМНАЯ часть моего бюджета, которую лучше потратить на крылья (не то, что я могу с готовностью сделать). В моем родном городе продавец обивки из местного магазина хот-родов на самом деле покупает комплекты Moss, но он берет 75 долларов в час за свое время.У меня есть время …

(Продолжение на следующей странице)

Katzkin Сменная кожаная обивка сидений для Honda Civic, Coupe, Sedan, Hatchback и Del Sol

Кожаные комплекты обивки Honda Civic Katzkin изготавливаются по индивидуальному заказу в соответствии с вашими требованиями и отправляются в течение 10 рабочих дней с момента размещения заказа.Наши образцы кожаной обивки предназначены для всего салона автомобиля и включают сменные элементы обивки для всех сидений, включая подлокотник, подголовник и элементы дверной панели, которые подходят для вашего конкретного образца автомобиля. При правильном заказе и установке наши комплекты кожаной обивки Civic Katzkin будут выглядеть, соответствовать и чувствовать себя так же хорошо, как и заводские кожаные салоны, или даже лучше!

Обновите свой потрепанный салон Honda Civic кожаной обивкой, точно подобранной по вашим спецификациям, в нашем авторизованном центре дизайна Katzkin.Мы устанавливаем кожаные сиденья Katzkin более 30 лет и с гордостью предлагаем качественную замену обивки нашим клиентам, независимо от того, хотят ли они соответствовать заводским спецификациям или хотят полностью изменить дизайн. Используйте книгу образцов образцов Katzkin, чтобы решить, хотите ли вы сделать интерьер вашего автомобиля спортивным, изысканным или крутым и резким. Мы гарантируем, что эти комплекты кожаной обивки для вторичного рынка будут выглядеть, соответствовать и чувствовать себя так же хорошо, как и оригинальный кожаный салон вашего автомобиля.

Комплект для замены кожаного сиденья

Поднимите интерьер вашего автомобиля в любом направлении, которое вы выберете, с настраиваемой тканью для кожаной обивки автомобиля от Katzkin. С узорами вплоть до подлокотников и дверных панелей вы можете быть уверены, что ваш интерьер будет полностью обновлен. Вы определяете стиль, а SAR поможет убедиться, что ваш новый интерьер впишется в интерьер так же хорошо, как и его заводской аналог. Представители Katzkin помогут оформить ваш заказ, чтобы убедиться, что все соответствует вашим точным спецификациям, чтобы обеспечить беспроблемный процесс установки.Вы не ошибетесь с настройкой, и SAR здесь, чтобы убедиться, что вы получите именно то, что заказываете.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ КАТЦКИНУ

Популярное Стили кожаных сидений Katzkin, которые мы можем создать для вашего Honda Civic — или вдохновиться и создай свой !!!




2020 Honda Civic Sedan Katzkin Leather
Черная обертка, корпус Dark Slate Suedezkin, крылья Barracuda Flint,
Серебристый контраст, все строчки
2021 Honda Civic SI Katzkin Leather
Черная обертка, корпус Salsa, перфорированная комбинация, черные крылья,
Salsa Contrast all stitch
2019 Honda Civic LX Katzkin Leather
Черная обертка, кобальтовый центр, жемчужный контраст, все строчки
Перламутровая окантовка

Обивка сиденья

Комплект зажима заднего сиденья (комплект зажима прижима), от типа 2 до моделей 1967 года, набор из 3 шт., 211-898-825A

Комплект зажима заднего сиденья (комплект зажима прижима), от 2-х до моделей 1967 г., комплект из 3 шт., 211-898-825A — это комплект для замены комплекта, который плотно прижимает задние сиденья к полу.Они часто теряются, и у владельцев автобусов больше нет возможности закрепить сиденья.
Комплект боровых колец, косынки и 100 боров, 43-4410-111-701

Комплект Hog Ring Kit, Hog Ring Pliars и 100 Hog Rings, 43-4410-111-701 — это ножки особой формы, которые безопасно и легко обжимают эти кольца.Используя обычные Pliars или Vice Grips, вы просто просите порвать новую обивку сиденья, так что не рискуйте! Hog Rings используются для прикрепления обивки сиденья (стиль Hog Ring), а также для прикрепления мешковины к каркасу сидений, если вы решите использовать мешковину под подушкой Sissel.
Ремень, удерживающий заднее сиденье, тканый, подходит для 1965-77 годов, тип 1, КАЖДОЙ

Ремень, удерживающий заднее сиденье, тканый, подходит для 1965-77 годов, тип 1, КАЖДЫЙ позволяет закрепить спинку заднего сиденья, чтобы вы могли хранить больше вещей на спине! Они часто гниют или порваны, им 40+ лет!
Прокладка Sisel (покрытие пружины), 72 x 28 дюймов (6 футов x 28 дюймов), 43-4411

Sisel Padding (пружинное покрытие), 72 x 28 дюймов (6 футов x 28 дюймов), 43-4411 устанавливается непосредственно на раму сиденья, непосредственно под подушкой сиденья.Sisel Padding предотвращает натирание каркаса сиденья обивкой сиденья, благодаря чему обивка будет отлично выглядеть в течение многих лет! Вам понадобится ОДИН из них для каждого переднего сиденья и ДВА из них для заднего сиденья. Для полной обивки потребуется ЧЕТЫРЕ из них, чтобы полностью закрыть каркас вашего сиденья. Некоторые люди, выполняющие действительно хорошую работу, кладут слой мешковины на каркас сиденья, ЗАТЕМ кладут Sisel поверх мешковины.

Мы рекомендуем вам использовать иглу для ковра и зубную нить или леску и пришить прокладку Sisel Padding, чтобы она не соскользнула и не сместилась.

Пуговицы для обивки TMI, набор из 8 шт., 43-4414

Кнопки обивки TMI, набор из 8, 43-4414 — это маленькие кнопки, которые находятся у основания подголовника на обивке переднего сиденья на некоторых моделях VW.Они удерживают обивку «плотно» и придают сиденьям законченный, а не «пухлый» вид. Выберите ткань и цвет в соответствии с сиденьями и обивкой сидений, которые вы используете.
Комплект обивки сиденья, (2) опорные подушки (нижние подушки), переднее ковшовое сиденье, 1973-76 VW Beetle, 43-1111

Комплект набивки сиденья, (2) опорные подушки (нижние подушки), переднее ковшовое сиденье, 1973-76 VW Beetle, 43-1111 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ поролоновую набивку, которая использовалась 20 лет назад! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.Мы не рекомендуем использовать грязную набивку из конского волоса, которая требует тонкого слоя пены сверху) для набивки. Хотя они были «оригинальными», мы считаем, что они из толстого волоса устарели, а пена превосходит его. Сколько новых автомобилей СЕГОДНЯ используют набивки из конского волоса на сиденьях?
Комплект набивки сиденья, (2) опорные подушки (нижние подушки), переднее ковшовое сиденье, VW Beetle и Super Beetle 1968-72 годов, 43-1000

Комплект набивки сиденья, (2) опорные подушки (нижние подушки), переднее ковшовое сиденье, 1968-72 VW Beetle и Super Beetle, 43-1000 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ пенопласт, который использовался 20 лет назад ! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.Мы не рекомендуем использовать грязную набивку из конского волоса, которая требует тонкого слоя пены сверху) для набивки. Хотя они были «оригинальными», мы считаем, что они из толстого волоса устарели, а пена превосходит его. Сколько новых автомобилей СЕГОДНЯ используют набивки из конского волоса на сиденьях?
Комплект обивки сиденья, (2) опорные подушки (нижние подушки), переднее ковшовое сиденье, 1961-74 VW Type 3 (Fastback, Squareback и Notchback), 43-1000-T3

Комплект набивки сиденья, (2) опорные подушки (нижние подушки), переднее ковшовое сиденье, 1961-74 VW Type 3 (Fastback, Squareback и Notchback), 43-1000-T3 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ набивка из пеноматериала, которая использовалась 20 лет назад! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.Мы не рекомендуем использовать грязную набивку из конского волоса, которая требует тонкого слоя пены сверху) для набивки. Хотя они были «оригинальными», мы считаем, что они из толстого волоса устарели, а пена превосходит его. Сколько новых автомобилей СЕГОДНЯ используют набивки из конского волоса на сиденьях?
Комплект обивки сиденья, спинка и опора, переднее ковшовое сиденье, 1973-74 VW THING, 43-1104

Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка, переднее ковшовое сиденье, 1973-74 VW THING, 43-1104 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ поролоновую набивку, которая использовалась 20 лет назад! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.Мы не рекомендуем использовать грязную набивку из конского волоса, которая требует тонкого слоя пены сверху) для набивки. Хотя они были «оригинальными», мы считаем, что они устарели, и эта пена превосходит их. Сколько новых автомобилей СЕГОДНЯ используют набивки из конского волоса на сиденьях?
Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка, переднее ковшовое сиденье, 1965-67 VW Beetle, 43-1104

Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка, переднее ковшовое сиденье, 1965-67 VW Beetle, 43-1104 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ поролоновую набивку, которая использовалась 20 лет назад! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.Мы не рекомендуем использовать грязную набивку из конского волоса, которая требует тонкого слоя пены сверху) для набивки. Хотя они были «оригинальными», мы считаем, что они из толстого волоса устарели, а пена превосходит его. Сколько новых автомобилей СЕГОДНЯ используют набивки из конского волоса на сиденьях?
Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка, переднее ковшовое сиденье, 1954-64 VW Beetle, 43-1103

Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка, переднее ковшовое сиденье, 1954-64 VW Beetle, 43-1103 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ пенопласт, который использовался 20 лет назад! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.Мы не рекомендуем использовать грязную набивку из конского волоса, которая требует тонкого слоя пены сверху) для набивки. Хотя они были «оригинальными», мы считаем, что они из толстого волоса устарели, а пена превосходит его. Сколько новых автомобилей СЕГОДНЯ используют набивки из конского волоса на сиденьях?
Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка, переднее ковшовое сиденье, 1968-72 VW Beetle, 43-1105

Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка, переднее ковшовое сиденье, 1968-72 VW Beetle, 43-1105 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ поролоновую набивку, которая использовалась 20 лет назад! Эта формованная поролоновая набивка высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (а не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.Мы не рекомендуем использовать грязную набивку из конского волоса, которая требует тонкого слоя пены сверху) для набивки. Хотя они были «оригинальными», мы считаем, что они из толстого волоса устарели, а пена превосходит его. Сколько новых автомобилей СЕГОДНЯ используют набивки из конского волоса на сиденьях?

НЕ ВКЛЮЧАЕТ ПЕНУ ДЛЯ ПОДГОЛОВНИКА!

Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка, переднее ковшовое сиденье, VW Beetle и Super Beetle 1973 года, 43-1106

Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка, переднее ковшовое сиденье, VW Beetle и Super Beetle 1973 года, 43-1106 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ пенопласт, который использовался 20 лет назад! Эта формованная поролоновая набивка высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (а не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.Мы не рекомендуем использовать грязную набивку из конского волоса, которая требует тонкого слоя пены сверху) для набивки. Хотя они были «оригинальными», мы считаем, что они из толстого волоса устарели, а пена превосходит его. Сколько новых автомобилей СЕГОДНЯ используют набивки из конского волоса на сиденьях?

НАБОР НАПОЛНИТЕЛЕЙ ВКЛЮЧАЕТ ПЕНУ ДЛЯ ПОДГОЛОВНИКА!

Комплект обивки переднего ковшового сиденья (спинка и опорная подушка), НА СИДЕНЬЕ, для VW Beetle и Super Beetle 1974-76 годов, 43-1107

Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка, переднее ковшовое сиденье, 1974-76 VW Beetle и Super Beetle, 43-1107 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ поролоновую набивку, которая использовалась 20 лет назад! Эта формованная поролоновая набивка высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (а не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.Мы не рекомендуем использовать грязную набивку из конского волоса, которая требует тонкого слоя пены сверху) для набивки. Хотя они были «оригинальными», мы считаем, что они из толстого волоса устарели, а пена превосходит его. Сколько новых автомобилей СЕГОДНЯ используют набивки из конского волоса на сиденьях?

ПЕНА ДЛЯ ПОДГОЛОВНИКА НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ

Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка, переднее ковшовое сиденье, 1961-64 VW Type 3 (Fastback, Squareback и Notchback), 43-1103-T3

Комплект набивки сиденья, спинка и опорная подушка, переднее ковшовое сиденье, 1961-64 VW Type 3 (Fastback, Squareback и Notchback), 43-1103-T3 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ использовавшуюся поролоновую набивку 20 лет спустя! Эта формованная поролоновая набивка высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (а не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.Мы не рекомендуем использовать грязную набивку из конского волоса, которая требует тонкого слоя пены сверху) для набивки. Хотя они были «оригинальными», мы считаем, что они из толстого волоса устарели, а пена превосходит его. Сколько новых автомобилей СЕГОДНЯ используют набивки из конского волоса на сиденьях?

Этот комплект делает ОДНО переднее сиденье.

Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка, переднее ковшовое сиденье, 1965-67 VW Type 3 (Fastback, Squareback и Notchback), 43-1104-T3

Комплект набивки сиденья, спинка и опорная подушка, переднее ковшовое сиденье, 1965-67 VW Type 3 (Fastback, Squareback и Notchback), 43-1104-T3 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ использовавшуюся поролоновую набивку 20 лет спустя! Эта формованная поролоновая набивка высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (а не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.Мы не рекомендуем использовать грязную набивку из конского волоса, которая требует тонкого слоя пены сверху) для набивки. Хотя они были «оригинальными», мы считаем, что они из толстого волоса устарели, а пена превосходит его. Сколько новых автомобилей СЕГОДНЯ используют набивки из конского волоса на сиденьях?

Этот комплект делает ОДНО переднее сиденье.

Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка, переднее ковшовое сиденье, 1968-72 VW Type 3 (Fastback, Squareback и Notchback), 43-1105-T3

Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка, переднее ковшовое сиденье, 1968-72 VW Type 3 (Fastback, Squareback и Notchback), 43-1105-T3 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ использовавшуюся поролоновую набивку 20 лет спустя! Эта формованная поролоновая набивка высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (а не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.Мы не рекомендуем использовать грязную набивку из конского волоса, которая требует тонкого слоя пены сверху) для набивки. Хотя они были «оригинальными», мы считаем, что они из толстого волоса устарели, а пена превосходит его. Сколько новых автомобилей СЕГОДНЯ используют набивки из конского волоса на сиденьях?

Этот комплект делает ОДНО переднее сиденье.

Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка, переднее ковшовое сиденье, 1973-74 VW Type 3 (Fastback, Squareback и Notchback), 43-1106-T3

Комплект набивки сиденья, спинка и опорная подушка, переднее ковшовое сиденье, 1973-74 VW Type 3 (Fastback, Squareback и Notchback), 43-1106-T3 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ использовавшуюся поролоновую набивку 20 лет спустя! Эта формованная поролоновая набивка высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (а не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.Мы не рекомендуем использовать грязную набивку из конского волоса, которая требует тонкого слоя пены сверху) для набивки. Хотя они были «оригинальными», мы считаем, что они из толстого волоса устарели, а пена превосходит его. Сколько новых автомобилей СЕГОДНЯ используют набивки из конского волоса на сиденьях?

Этот комплект делает ОДНО переднее сиденье.

Комплект обивки сиденья, (1) низ сиденья и (1) подушка спинки сиденья, заднее сиденье, 1956-74 VW Karmann Ghia Sedan, 43-1518

Комплект обивки сиденья, (1) низ сиденья и (1) подушка спинки сиденья, заднее сиденье, 1956-74 VW Karmann Ghia Sedan, 43-1518 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ использованную поролоновую набивку 20 много лет назад! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.Мы не рекомендуем использовать грязную набивку из конского волоса, которая требует тонкого слоя пены сверху) для набивки. Хотя они были «оригинальными», мы считаем, что они из толстого волоса устарели, а пена превосходит его. Сколько новых автомобилей СЕГОДНЯ используют набивки из конского волоса на сиденьях?
Комплект обивки сиденья, (1) низ сиденья и (1) подушка спинки сиденья, заднее сиденье, 1956-74 VW Karmann Ghia Convertible, 43-1619

Комплект набивки сиденья, (1) низ сиденья и (1) подушка спинки сиденья, заднее сиденье, 1956-74 VW Karmann Ghia Convertible, 43-1619 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ использованную поролоновую набивку 20 много лет назад! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.Мы не рекомендуем использовать грязную набивку из конского волоса, которая требует тонкого слоя пены сверху) для набивки. Хотя они были «оригинальными», мы считаем, что они из толстого волоса устарели, а пена превосходит его. Сколько новых автомобилей СЕГОДНЯ используют набивки из конского волоса на сиденьях?
Комплект обивки сиденья, (2) опорные подушки (нижние подушки), переднее ковшовое сиденье, 1954-67 VW Beetle, 43-1110

Комплект набивки сиденья, (2) опорные подушки (нижние подушки), переднее ковшовое сиденье, 1954-67 VW Beetle, 43-1110 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ поролоновую набивку, которая использовалась 20 лет назад! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.Мы не рекомендуем использовать грязную набивку из конского волоса, которая требует тонкого слоя пены сверху) для набивки. Хотя они были «оригинальными», мы считаем, что они из толстого волоса устарели, а пена превосходит его. Сколько новых автомобилей СЕГОДНЯ используют набивки из конского волоса на сиденьях?
Обивка сиденья, (1) формованная спинка сиденья, переднее ковшовое сиденье, 1977-79 VW Beetle и Super Beetle, 43-1011

Обивка сиденья, (1) формованная спинка сиденья, переднее ковшовое сиденье, 1977-79 VW Beetle и Super Beetle, 43-1011 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ поролоновую набивку, которая использовалась 20 лет назад! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.
Комплект обивки сиденья, (2) опорные подушки (нижние подушки), переднее ковшовое сиденье, 1954-74 VW Karmann Ghia Sedan and Convertible, 43-1500

Комплект обивки сиденья, (2) опорные подушки (нижние подушки), переднее ковшовое сиденье, 1954-74 VW Karmann Ghia Sedan and Convertible, 43-1500 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ пенопласт, который использовался 20 лет назад! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.Мы не рекомендуем использовать грязную набивку из конского волоса, которая требует тонкого слоя пены сверху) для набивки. Хотя они были «оригинальными», мы считаем, что они из толстого волоса устарели, а пена превосходит его. Сколько новых автомобилей СЕГОДНЯ используют набивки из конского волоса на сиденьях?
Комплект обивки сиденья, (1) опорные подушки (нижние подушки) и (1) подушки спинки сиденья, переднее ковшовое сиденье, 1958-60 VW Karmann Ghia Sedan and Convertible, 43-1514

Комплект набивки сиденья, (1) опорные подушки (нижние подушки) и (1) подушки спинки сиденья, переднее ковшовое сиденье, 1958-60 VW Karmann Ghia Sedan and Convertible, 43-1514 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ набивка из пеноматериала, которая использовалась 20 лет назад! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.Мы не рекомендуем использовать грязную набивку из конского волоса, которая требует тонкого слоя пены сверху) для набивки. Хотя они были «оригинальными», мы считаем, что они из толстого волоса устарели, а пена превосходит его. Сколько новых автомобилей СЕГОДНЯ используют набивки из конского волоса на сиденьях?
Комплект обивки сиденья, (1) опорная подушка (нижняя подушка) и (1) подушки спинки сиденья, переднее ковшовое сиденье, 1961-67 VW Karmann Ghia Sedan and Convertible, 43-1515

Комплект набивки сиденья, (1) опорная подушка (нижняя подушка) и (1) подушки спинки сиденья, переднее ковшовое сиденье, 1961-67 VW Karmann Ghia Sedan and Convertible, 43-1515 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ набивка из пеноматериала, которая использовалась 20 лет назад! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.Мы не рекомендуем использовать грязную набивку из конского волоса, которая требует тонкого слоя пены сверху) для набивки. Хотя они были «оригинальными», мы считаем, что они из толстого волоса устарели, а пена превосходит его. Сколько новых автомобилей СЕГОДНЯ используют набивки из конского волоса на сиденьях?
Комплект обивки сиденья, (1) опорная подушка (нижняя подушка) и (1) подушки спинки сиденья, переднее ковшовое сиденье, 1968 VW Karmann Ghia Sedan and Convertible, 43-1516

Комплект набивки сиденья, (1) опорная подушка (нижняя подушка) и (1) подушки спинки сиденья, переднее ковшовое сиденье, 1968 VW Karmann Ghia Sedan and Convertible, 43-1516 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ поролоновую набивку которая использовалась 20 лет назад! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.Мы не рекомендуем использовать грязную набивку из конского волоса, которая требует тонкого слоя пены сверху) для набивки. Хотя они были «оригинальными», мы считаем, что они из толстого волоса устарели, а пена превосходит его. Сколько новых автомобилей СЕГОДНЯ используют набивки из конского волоса на сиденьях?
Комплект обивки сиденья, (1) опорная подушка (нижняя подушка) и (1) подушки спинки сиденья, переднее ковшовое сиденье, 1969-74 VW Karmann Ghia Sedan and Convertible, 43-1517

Комплект набивки сиденья, (1) опорная подушка (нижняя подушка) и (1) подушки спинки сиденья, переднее ковшовое сиденье, 1969-74 VW Karmann Ghia Sedan and Convertible, 43-1517 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ набивка из пеноматериала, которая использовалась 20 лет назад! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.Мы не рекомендуем использовать грязную набивку из конского волоса, которая требует тонкого слоя пены сверху) для набивки. Хотя они были «оригинальными», мы считаем, что они из толстого волоса устарели, а пена превосходит его. Сколько новых автомобилей СЕГОДНЯ используют набивки из конского волоса на сиденьях?
Формованная подголовник из пенопласта, переднее ковшовое сиденье, VW Beetle 1968-69, Karmann Ghia 1968 и 1968-69 Type 3, 43-1021

Формованная подголовник из пенопласта, переднее ковшовое сиденье, VW Beetle 1968-69, Karmann Ghia 1968 и 1968-69 Type 3, 43-1021 заменяет полностью изношенную оригинальную пену для подголовника, которой 40 лет, потому что она плакала громко! Это сделает подголовник на одном сиденье.
Литая подголовник из пенопласта, переднее ковшовое сиденье, 1970-72 VW Beetle, Super Beetle и Type 3, 43-1022

Формованная подголовник из пенопласта, переднее ковшовое сиденье, 1970-72 VW Beetle, Super Beetle и Type 3, 43-1022 заменяет тот полностью изношенный оригинальный пенопласт для подголовника, которому 40 лет, потому что он громко кричал! Это сделает подголовник на одном сиденье.
Литая подголовник из пенопласта, переднее ковшовое сиденье, 1974-76 VW Beetle и Super Beetle, 43-1023

Формованная подголовник из пенопласта, переднее ковшовое сиденье, VW Beetle 1974-76 и Super Beetle, 43-1023 заменяет полностью изношенный оригинальный пенопласт для подголовника, которому 40 лет, потому что он громко кричал! Это сделает подголовник на одном сиденье.
Литая подголовник из пенопласта, переднее ковшовое сиденье, 1977-79 VW Beetle и Super Beetle, 43-1024

Формованная подголовник из пенопласта, переднее ковшовое сиденье, VW Beetle 1977-79 и Super Beetle, 43-1024 заменяет полностью изношенную оригинальную пену для подголовника, которому 40 лет, потому что он громко кричал! Это сделает подголовник на одном сиденье.
Обивка сиденья, (1) опорные подушки (нижние подушки), переднее ковшовое сиденье, 1977-79 VW Beetle и Super Beetle, 43-1017

Обивка сиденья, (1) формованная опорная подушка, переднее ковшовое сиденье, 1977-79 VW Beetle и Super Beetle, 43-1017 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ поролоновую набивку, которая использовалась 20 лет назад! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.
Обивка сиденья, задняя нижняя часть и спинка, заднее сиденье, 1965-79 VW Beetle и Super Beetle Convertible, 43-1317

Обивка сиденья, задняя часть и спинка сиденья, заднее сиденье, 1965-79 VW Beetle и Super Beetle Convertible, 43-1317 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ поролоновую набивку, которая использовалась 20 лет назад! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.
Обивка сиденья, нижняя часть и спинка заднего сиденья, заднее многоместное сиденье, 1958-64 VW Beetle Convertible, 43-1316

Обивка сиденья, задняя часть и спинка, заднее сиденье, 1958-64 VW Beetle Convertible, 43-1316 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ пенопласт, который использовался 20 лет назад! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.
Обивка сиденья, задняя нижняя часть и спинка, заднее сиденье, 1965-77 VW Beetle и Super Beetle Sedan, 43-1119

Обивка сиденья, задняя часть и спинка сиденья, заднее сиденье, 1965-77 VW Beetle и Super Beetle Sedan, 43-1119 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ поролоновую набивку, которая использовалась 20 лет назад! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.
Обивка сиденья, задняя нижняя часть и спинка заднего сиденья, 1954-64 VW Beetle Sedan, 43-1118

Обивка сиденья, задняя часть и спинка, заднее сиденье, 1954-64 VW Beetle Sedan, 43-1118 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ поролоновую набивку, которая использовалась 20 лет назад! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.
Обивка сиденья, задняя нижняя часть и спинка, заднее многоместное сиденье, 1962-74 VW Squareback, 43-3115

Обивка сиденья, задняя часть и спинка сиденья, заднее сиденье, 1962-74 VW Squareback, 43-3115 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ поролоновую набивку, которая использовалась 20 лет назад! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.
Обивка сиденья, задняя нижняя часть и спинка, заднее многоместное сиденье, 1961-74 VW Fastback и Notchback, 43-3116

Обивка сиденья, задняя нижняя часть и спинка, заднее сиденье, 1961-74 VW Fastback и Notchback, 43-3116 заменяет полностью изношенную оригинальную набивку сиденья из конского волоса ИЛИ поролоновую набивку, которая использовалась 20 лет назад! Эта формованная набивка из вспененного материала высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Вы можете повторно использовать имеющуюся пену для сиденья, если она находится в хорошем состоянии.
Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка для обивки спортивного сиденья для одного переднего ковшового сиденья, 1956-64 VW Beetle Седан и кабриолет, 43-1882

Комплект обивки сиденья, спинка и базовая подушка для обивки спортивных сидений, переднее ковшовое сиденье, 1956-64 VW Beetle Sedan and Convertible, 43-1882 — это формованные под давлением подушечки сиденья, которые обеспечивают форму и контур для обивки спортивных сидений TMI! Эта формованная поролоновая набивка высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (а не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Если вы устанавливаете обивку спортивного сиденья TMI, вам понадобится два таких сиденья для обоих передних сидений.
Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка для обивки спортивного сиденья для одного переднего ковшового сиденья, 1965-67 VW Beetle Седан и кабриолет, 43-1883

Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка для обивки спортивного сиденья для одного переднего ковшеобразного сиденья, 1965-67 VW Beetle Sedan и Convertible, 43-1883 — это формованные под давлением подушечки сиденья, которые обеспечивают форму и контур для обивки спортивных сидений TMI. .Эта формованная поролоновая набивка высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (а не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Если вы устанавливаете обивку спортивного сиденья TMI, вам понадобится два таких сиденья для обоих передних сидений.
Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка для обивки спортивного сиденья для одного переднего ковшового сиденья, 1968-69 VW Beetle Седан и кабриолет, 43-1884

Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка для обивки спортивного сиденья для одного переднего ковшового сиденья, 1968-69 VW Beetle Sedan и Convertible, 43-1884 — это формованные под давлением подушечки сиденья, которые обеспечивают форму и контур для обивки спортивных сидений TMI. .Эта формованная поролоновая набивка высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (а не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Если вы устанавливаете обивку спортивного сиденья TMI, вам понадобится два таких сиденья для обоих передних сидений. №

НЕ ВКЛЮЧАЕТ ПЕНУ ДЛЯ ПОДГОЛОВНИКА!

Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка для обивки спортивного сиденья для одного переднего ковшового сиденья, 1970-72 VW Beetle Седан и кабриолет, 43-1885

Комплект обивки сиденья, спинка и опорная подушка для обивки спортивного сиденья для одного переднего ковшеобразного сиденья, 1970-72 VW Beetle Sedan and Convertible, 43-1885 — это формованные под давлением подушечки сиденья, которые обеспечивают форму и контур для обивки спортивных сидений TMI .Эта формованная поролоновая набивка высокой плотности проходит между каркасом сиденья и обивкой сиденья, чтобы обеспечить отличную посадку и комфорт, с твердым (а не мягким) ощущением, которое сохраняет форму в течение многих лет! Если вы устанавливаете обивку спортивного сиденья TMI, вам понадобится два таких сиденья для обоих передних сидений. №

НЕ ВКЛЮЧАЕТ ПЕНУ ДЛЯ ПОДГОЛОВНИКА!

Металлическая рама заднего стекла для Bug Convertible 1964-75 1/2 151-450E

Накидные чехлы на сиденья TMI, плетеная винил, 1977-78 VW Beetle Sedan, 42-1128

Чехлы на сиденья TMI Slip-On, винил из плетеного плетения, 1977-78 VW Beetle Sedan, 42-1128 доступны только в виниле из плетеного плетения с подходящей гладкой виниловой отделкой — быстрый и недорогой способ омолодить ваши выбитые сиденья! Включает 2 чехла на передние и 1 заднее сиденья.Просто натяните их на существующую обивку сиденья, ИЛИ вы можете снести их и восстановить с новой обивкой. Если вы собираетесь разобрать сиденья для полной перестройки, мы рекомендуем вместо этого приобрести нашу обивку сидений Deluxe Hog Ring Style, чтобы получить лучший готовый продукт.
Накидные чехлы на сиденья TMI, плетеная винил, 1968-69 VW Beetle Sedan, 42-1124

Чехлы на сиденья TMI Slip-On, винил из плетеного плетения, VW Beetle Sedan 1968-69, 42-1124 доступны только в виниле из плетеного плетения с подходящей гладкой виниловой отделкой — это быстрый и недорогой способ омолодить ваши измученные сиденья! Включает 2 чехла на передние и 1 заднее сиденья.Просто натяните их на существующую обивку сиденья, ИЛИ вы можете снести их и восстановить с новой обивкой. Если вы собираетесь разобрать сиденья для полной перестройки, мы рекомендуем вместо этого приобрести нашу обивку сидений Deluxe Hog Ring Style, чтобы получить лучший готовый продукт.
Накидные чехлы на сиденья TMI, плетеный винил, 1970-72 VW Beetle Sedan, 42-1125

Накидные чехлы на сиденья TMI, винил из плетеного плетения, VW Beetle Sedan 1970-72, 42-1125 доступны только в виниле из плетеного плетения с подходящей гладкой виниловой отделкой — быстрый и недорогой способ омолодить ваши выбитые сиденья! Включает 2 чехла на передние и 1 заднее сиденья.Просто натяните их на существующую обивку сиденья, ИЛИ вы можете снести их и восстановить с новой обивкой. Если вы собираетесь разобрать сиденья для полной перестройки, мы рекомендуем вместо этого приобрести нашу обивку сидений Deluxe Hog Ring Style, чтобы получить лучший готовый продукт.
Накидные чехлы на сиденья TMI, плетеная винил, VW Beetle Sedan 1973, 42-1126

Чехлы на сиденья TMI Slip-On, винил из плетеного плетения, VW Beetle Sedan 1973 года, 42-1126 доступны только в виниле из плетеного плетения с подходящей гладкой виниловой отделкой — быстрый и недорогой способ омолодить ваши выбитые сиденья! Включает 2 чехла на передние и 1 заднее сиденья.Просто натяните их на существующую обивку сиденья, ИЛИ вы можете снести их и восстановить с новой обивкой. Если вы собираетесь разобрать сиденья для полной перестройки, мы рекомендуем вместо этого приобрести нашу обивку сидений Deluxe Hog Ring Style, чтобы получить лучший готовый продукт.
Накидные чехлы на сиденья TMI, плетеная винил, 1974-76 VW Beetle Sedan, 42-1127

Чехлы на сиденья TMI Slip-On, винил из плетеного плетения, 1974-76 VW Beetle Sedan, 42-1127 доступны только в виниле из плетеного плетения с подходящей гладкой виниловой отделкой — это быстрый и недорогой способ омолодить ваши выбитые сиденья! Включает 2 чехла на передние и 1 заднее сиденья.Просто натяните их на существующую обивку сиденья, ИЛИ вы можете снести их и восстановить с новой обивкой. Если вы собираетесь разобрать сиденья для полной перестройки, мы рекомендуем вместо этого приобрести нашу обивку сидений Deluxe Hog Ring Style, чтобы получить лучший готовый продукт.
Накидные чехлы на сиденья TMI, плетеная винил, 1958-64 VW Beetle Sedan, 42-1122

Чехлы на сиденья TMI Slip-On, винил из плетеного плетения, 1958-64 VW Beetle Sedan, 42-1122 доступны только в виниле из плетеного плетения с подходящей гладкой виниловой отделкой — это быстрый и недорогой способ омолодить ваши выбитые сиденья! Включает 2 чехла на передние и 1 заднее сиденья.Просто натяните их на существующую обивку сиденья, ИЛИ вы можете снести их и восстановить с новой обивкой. Если вы собираетесь разобрать сиденья для полной перестройки, мы рекомендуем вместо этого приобрести нашу обивку сидений Deluxe Hog Ring Style, чтобы получить лучший готовый продукт.
Накидные чехлы на сиденья TMI (передний и задний комплект), плетеный винил, 1965-67 VW Beetle Sedan, 42-1123

Чехлы на сиденья TMI Slip-On, винил из плетеного плетения, VW Beetle Sedan 1965-67, 42-1123 доступны только в виниле из плетеного плетения с подходящей гладкой виниловой отделкой — это быстрый и недорогой способ омолодить ваши измученные сиденья! Включает 2 чехла на передние и 1 заднее сиденья.