Как шиповать резину
A A A A Автор Тема: Как шиповать резину (Прочитано 27842 раз)
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
CampeR
Покурил форум… так и не нашел как грамотно зашиповать резину самому.
Думаю можно сделать отдельную тему про шиповку в этом разделе… Расти если что поправишь или удалишь.
И так интересует что требуется для шиповки : Покрышка, …
Ну и тут собсна сообщение позже подправлю и допишу как и че делать из коментов которые напишут.
Записан
CampeR
шипы )
Ну… хотелось бы по подробнее… где то про дюбеля какие то слышал…
Записан
vagniy
не тупи,шипы есть в продаже разные!
Записан
слав
нужны тиски,упор(дерево или аллюм.
болванка)сверло по резине,оправка под шип,клей,БАЛЬШОЙ МАЛАТОК-у меня 1,5 кг,сосед по гаражу или товарищ(одному никак) и шипов куча, а также жуткое терпение(это если молотком по….) 2 дня не спеша или часа 3 в спешке-1 колесо
Записан
слав
1 колесо
вчера посчитал-у меня 240 шипов на заднюю выходит-опять с Важным во время ошиповки налопаемся
Записан
слав
налопаемся
шутка
ЗаписанCampeR
не тупи,шипы есть в продаже разные!
Где че почем? Я не в курсах…
Записан
ДЕСЯТЫЙ
2 дня не спеша или часа 3 в спешке-1 колесо
И одна нормальная тренька с попадосом на замёрзшую глину и шипов в покрышке нет )))))))))
Записан
В мотокроссе 3 пути:
1)Понял фишку и замутил свой бизнес основанный на мото теме.
(таких 20%)
2)Проф.спортсмен на болтах в скелете в итоге может быть тренер.(10%)
3)Бросил,надоело,больно убрался=покинули тему + любитель «дрочер»- стоит на одном месте без особого риска и развития (таких 70%)
слав
Покурил форум
не шмаляй на форуме
Записан
Перешиповать зимнюю резину aka нищебродства пост: spb_auto — LiveJournal
?Константин Батькович (kest430) wrote in spb_auto,
- Авто
- Общество
getCancelledCats().length > 0″ ng-click=»catSuggester.reacceptAll()»> Cancel Есть 4 колеса Continental ContiIceContact.
Пробег 2 сезона.
Что имеем в итоге:
Те, что стояли на передней оси потеряли почти все шипы.
Те же что стояли на заднией оси в идеале!!
В общем в плане подготовки к следующему сезону есть у меня парочка мыслей:
Мысля №1:
Перешиповать передние 2 колеса и поставить их на зад.
ИМХО там нагрузка меньше и перешиповки не будут так страдать.
Да, там уже раздроченные дырки под шипы, но я слышал, что перешиповывают каким-то специальным более толстым шипом.
Мысля №2 (подороже):
Выкинуть передние 2 колеса и купить новые.
Сейчас во многих магазинах начнутся распродажи, например в том же самом юлмарте:
Continental ContiIceContact — 4190р, Michelin X-Ice North XIN3 — 3760р, Dunlop SP Winter Ice 01 — 2610р, Pirelli Formula Ice — 2560р
В общем я это все к чему: кто-нить перешиповывал резину? Отзывы, пароли, явки.
Tags: Безопасность-Природа-Экология, Вестник нищеброда, Вопросы-Опросы-Исследования, Шины-Диски-Шиномонтаж
Subscribe
Развал- схождение.
В комментариях некоторые знатоки написали мне, что данная опция не нужна, это лохотрон, чушь и баян. Интернеты пишут, что результатом правильно…
Тем временем в нерезиновой…
Портал «мимо сру» (my.mos.ru) всё никак не желает признавать меня эмигрантом продолжает радовать новостями Собакинск-сити. Сегодня пришло…
выпирание груза за пределы кузова
Все мы знаем, что можно возить длинные доски, торчащие из багажника и всё без проблем, если повесить красную тряпку. Но работает ли это по все…
Photo
Hint http://pics.livejournal.com/igrick/pic/000r1edq
Развал- схождение.
В комментариях некоторые знатоки написали мне, что данная опция не нужна, это лохотрон, чушь и баян.
Интернеты пишут, что результатом правильно…Тем временем в нерезиновой…
Портал «мимо сру» (my.mos.ru) всё никак не желает признавать меня эмигрантом продолжает радовать новостями Собакинск-сити. Сегодня пришло…
выпирание груза за пределы кузова
Все мы знаем, что можно возить длинные доски, торчащие из багажника и всё без проблем, если повесить красную тряпку. Но работает ли это по все…
Интернеты пишут, что результатом правильно…
Логин дилера | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АутентификацияВаша корзина Корзина пуста CRT Каталог Flipbook ИНФОРМАЦИЯСправка | CedarRapidsTire.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
com::TIRES::STUD & ШИНЫ С АЛМАЗНЫМ ПРОТЕКТОМ::CARLISLE::ШИП
10-5IceContact™ 3: уникальная шипованная шина, разработанная для широкого спектра легковых автомобилей и внедорожников.
Шины Continental
Назад к результатам
Обзор Технические детали Технологии Маркировка шин ЕС Ассортимент продукции
Легче расслабиться с шиной, которой вы доверяете.
Безопасность, разработанная немцами для любой обледенелой дороги.
Уверенное сцепление на льду
С легкостью преодолевайте слякоть и заснеженные дороги
Положитесь на максимальную производительность в разгар зимы
- 23
Tirefinder
Технические характеристики
Технические детали
Фантастическое сцепление на льду – революционные ощущения от вождения зимой.
IceContact™ 3 устанавливает новый стандарт зимнего вождения. Сочетание двух типов шипов и их инновационное распределение в рисунке обеспечивают непревзойденный уровень сцепления, сверхнадежное управление и еще более короткий тормозной путь.
Значительно улучшена управляемость на слякотных и заснеженных дорогах.
Специальный рисунок канавок отводит воду и слякоть прямо от центра протектора, обеспечивая идеальный контакт с дорогой и сводя к минимуму глиссирование и аквапланирование.
Мосты между блоками протектора обеспечивают более высокую жесткость и устойчивость для улучшения управляемости на сухой дороге.
Кроме того, рапсовое масло в составе смеси сохраняет гибкость протектора при самых низких температурах, обеспечивая оптимальную адаптацию к дорожному покрытию, повышенное сцепление и характеристики на снегу.Максимальная производительность на протяжении всего срока службы шины.
Обширный опыт Continental в производстве шипованных шин привел к созданию уникального и запатентованного во всем мире процесса надежного закрепления шипа со специальным покрытием в шине. Результатом является продолжительная работа и безопасность в течение всего срока службы шины.
Технологии
Маркировка шин ЕС
Этикетка ЕС для шин
Сцепление с мокрой дорогой
Рейтинг сцепления с мокрой дорогой показывает, насколько хорошо шина будет вести себя на мокрой дороге, при этом производительность оценивается от класса A до класса E.
