30Мар

Перекупщики авто: Перекупщики автомобилей — основные схемы работы — журнал За рулем

30 Мар 1988 alexxlab Комментировать

Содержание

Как распознать «перекупа» и чем перекупщик отличается от хозяина авто

Перекупщик — это предприниматель, который зарабатывает себе на жизнь тем, что выгодно покупает автомобили, а затем их реализует по более высокой цене. В отличие от частных лиц, такой продавец не является фактическим пользователем транспортного средства и, соответственно, может не знать историю его эксплуатации во всех подробностях.

Следует понимать, что по-настоящему успешный «перекуп» — это, как правило, опытный продавец, использующий в своем деле многочисленные уловки и приемы психологического давления с целью получить максимальную прибыль. Довольно часто происходят ситуации, когда спустя некоторое время с момента сделки авто разочаровывает покупателя.

Чтобы охватить максимально широкую целевую аудиторию, перекупщики часто (но не всегда) маскируются под частных лиц. Некоторые из них предпринимают целый ряд действий, направленных на то, чтобы сущность их деятельности не была раскрыта или стала известна в самый последний момент, когда сделка уже практически совершена.

Продавцы, занимающиеся перепродажей автомобилей, вполне могут быть честными и нежадными, равно как и с точностью наоборот. При этом в любом, даже идеальном варианте, покупатель платит больше той цены, по которой транспортное средство изначально выставлял его настоящий владелец, — тот, кто им пользовался длительное время.

В этом материале мы обсудим, какие общие признаки характерны для «перекупа», как его распознать при продаже или покупке автомобиля и, конечно, как не попасться на его удочку. Менее ключевой, но тоже важный момент — время, которое можно потерять, соглашаясь на заведомо бесполезные встречи. Этот момент мы тоже разберем. Итак, поехали.

Изучаем объявления и обращаем внимание на мелочи

Ресурсы, которые собирают информацию со всех крупных торговых площадок Рунета, — ключевой инструмент «перекупа». Профессиональные предприниматели уделяют максимум внимания именно агрегаторам, ведь они обеспечивают широковещательную связь с целевой аудиторией с максимальным эффектом при минимальных рутинных действиях.

Для объявлений, созданных продавцами подержанных автомобилей, характерно множество жаргонных выражений, рекламных уловок, гарантий юридической чистоты и прочих обещаний. Впрочем, это не единственный признак — подобные тексты могут скопировать и изменить под свое авто и частные лица, чтобы не потерять лицо перед целевой аудиторией.

Второй момент — фотографии, по которым можно сделать предварительные выводы о продавце. Частные лица, как правило, снимают своих «железных коней» возле дома или гаража, с обычного смартфона, без какой-то особой подготовки. «Перекупы» чаще используют профессиональную фототехнику, тщательно готовят авто к фотосессии.

Заметим, что это тоже не является правилом — частный продавец вполне может увлекаться фотографированием и, соответственно, иметь представление о том, как, чем, где и когда лучше снять транспортное средство, чтобы оно выглядело лучше. Также не забываем, что в Сети немало статей рекомендательного характера о том, как правильно подать объявление.

Как распознать перекупа при продаже

Существует множество приемов, которые используют перекупщики с целью навязать свои условия сделки, обесценить предлагаемый продавцом автомобиль и создать иллюзию выгодного предложения (которое на самом деле таковым не является). Давайте разберем наиболее распространенные сценарии:

  1. «Заберу сегодня, но за меньшую цену». Такое предложение «перекупы» часто делают, чтобы сразу узнать ваше отношение к торгу. Даже если вы согласитесь, нет никаких гарантий, что он заплатит столько, сколько назвал по телефону. Скорее всего, последуют еще попытки сбить цену. Предлоги для этого могут быть разные.
  2. «Плачу прямо сейчас, деньги с собой». Демонстрация настоящих купюр и звук их шуршания — мощный манипулятивный прием, который практикуется с древних времен. Решение — соглашаться или отказываться — принимают по ситуации, при этом оно ни в коем случае не должно зависеть от формы оплаты.
  3. Любые задержки с переоформлением. Покупатель может предложить владельцу авто расписаться в ПТС и на чистых бланках договора купли-продажи, оформить позже — все это свидетельствует о нежелании продавца светиться в документах. Самым грамотным решением будет решительный отказ от подобных схем.
  4. «Сначала посмотрю документы, потом — машину». Опытный продавец автомобилей с пробегом предпочитает связываться с вариантами, у которых был только один владелец. Такой экземпляр легче перепродать, его история обычно чище. Машина, у которой было много владельцев, представляет намного меньший интерес.
  5. Поиск и обнаружение несуществующих дефектов. Речь про ситуации, когда покупатель придирается к явным мелочам, пытаясь создать иллюзию реальных проблем, долго слушает звук прекрасно работающего двигателя и т. п. Цель таких проверок — лишить владельца уверенности в качестве своего авто и сбить цену.

Как распознать перекупа при покупке

При покупке транспортного средства у профессионального продавца подержанных автомобилей следует быть крайне внимательным. Если отсутствуют знания, уверенность и желание изучать матчасть по этому вопросу, рекомендуется обратиться к опытным автоподборщикам, которые давно и успешно оказывают услугу.

Самый действенный способ распознать перекупа на ранней стадии взаимодействия — спросить по телефону о машине, не называя ее модель. Если собеседник ответит: «О каком автомобиле вы хотите узнать?», значит, с 90 % вероятностью он не является его владельцем, который на самом деле им пользовался в течение длительного времени.

Также должны вызвать подозрение и неконкретные размытые ответы — подобные тем, что дает ученик, плохо выучивший урок. Продавец может запутаться — упомянуть другой тип/объем двигателя, КПП — все это тонко намекает на то, что он продает далеко не одно транспортное средство и не может сходу дать ответ по интересующему вопросу.

Второй важный момент: кто вписан в ПТС и сможет ли этот человек присутствовать при совершении сделки купли-продажи? Попытки уклониться от прямого ответа или отказ по любым причинам — явные признаки того, что перед вами «перепродавец». Рекомендуем игнорировать такие предложения, какими бы выгодными они ни казались.

Признаки перекупа по документам

Бывает так, что «перепродавец» очень хорошо подготовлен к встрече и не создает поводов думать, что он не настоящий пользователь автомобиля. Каким бы порядочным и честным он ни казался, важно не терять бдительность на всех этапах взаимодействия. По части документов тоже все должно быть гладко. Обратите внимание на следующие нюансы:

  1. Несоответствие данных собственника, вписанного в ПТС, и продавца. Рекомендуем ни при каких обстоятельствах не соглашаться на сделку, при которой за реального владельца авто расписывается продавец. При этих обстоятельствах соглашение является незаконным и легко расторгается грамотным юристом.
  2. Продажа по доверенности. Это абсолютно законная сделка, которая уместна, если, например, автомобиль продает родственник реального владельца, находящегося в другой части страны. Не исключена и ситуация, когда продавец реализует автомобиль своего клиента. Если установлено, что машина в порядке, то ничего плохого в этом нет.
  3. Продажа по справке-счету, заверенной печатью. Не стоит думать, что наличие этого документа свидетельствует о том, что перед вами стопроцентный собственник. Продавцом вполне может быть и «перепродавец», оформивший сделку через магазин. Тревожный звоночек — если продажа по справке-счету была совершена недавно.

Что следует знать покупателю автомобиля с пробегом

Вне зависимости от того, у кого вы приобретаете транспортное средство, рекомендуем:

  • искать варианты с одним владельцем — такие авто реже бывают проблемными;
  • проверить историю обслуживания, в том числе для проверки пробега на скрутку;
  • если автомобиль нравится и явно подходит, то провести его диагностику на СТО;
  • проверить его по базам на предмет залога и запрета на регистрационные действия;
  • с особым пристрастием проверять экземпляры с явной предпродажной подготовкой;
  • игнорировать автомобили, владельцы которых отказывают в прохождении тест-драйва.

Покупка или продажа автомобиля с пробегом — непростая задача со множеством подводных камней. Во избежание обмана или разочарования от результата такие сделки противопоказано проводить спонтанно. Если вас пытаются торопить, сбивают цену или предлагают странные условия — возьмите паузу и обдумайте предложение в спокойном расположении духа.

Чтобы не тратить время на поиск покупателя вашего автомобиля (продажа) или подходящего экземпляра в хорошем состоянии (покупка), можно обратиться в специализированный автоцентр «Максимум». Здесь предлагаются только проверенные нашими специалистами автомобили — и по технической, и по юридической части. Добро пожаловать!

 

Не дайте себя обмануть: как определить перекупщика авто и не потерять деньги

1 марта

Мария Иванова

Перекупщик – профессия достаточно древняя. Очень многие находят себя в «купи-продай», так как эта работа не требует специального образования и крупных вложений. Но требует хорошо подвешенного языка и умения запудрить мозги потенциальному покупателю. Если вы продаете автомобиль, то вам будут рассказывать, что ваш вариант не такой уж и интересный и будут придираться к каждой мелочи. Если же вам хотят продать авто, то история будет обратной – все будет идеально «за свои деньги» и можно больше не искать, так как лучше не будет. Давайте более подробно разберемся в тонкостях.

Фото: ТАССТАСС

Как распознать перекупщика, если вы продаете автомобиль

Видео дня

  1. Профессиональный перекупщик будет задавать очень много вопросов по телефону, при чем не общих вроде «расскажите о машине», а точечных, со знанием дела.
  2. Постарается назначить встречу как можно быстрее, потому что машину ищет не для себя, а на перепродажу, а деньги должны работать.
  3. Приедет на осмотр авто с техникой для чтения ошибок и измерения толщины лакокрасочного покрытия.
  4. Каждую незначительную для эксплуатации мелочь будет пытаться выдать за реальную проблему требующую решения с целью сбить стоимость автомобиля как можно ниже.
  5. Вероятна попытка обмана с целью введение в заблуждения хозяина авто опять же с целью снижения финальной стоимости.
  6. Скорее всего предложит заключить рукописную сделку купли-продажи без постановки автомобиля на новый учет.

Как распознать перекупщика, если вы покупаете автомобиль

  1. Объявления о продаже автомобилей от перекупщиков обычно очень простые, не включают в себя каких-то тонкостей обслуживания и эксплуатации автомобиля по той простой причине, что перекупщик их просто не знает. Скорее всего объявление будет строго в положительном ключе с такими фразами как «вложений не требует», «сел и поехал», «лучший вариант за свои деньги».
  2. Перекупщики не склонны общаться по телефону, сразу предлагают приехать и посмотреть автомобиль. Скорее всего встреча будет назначена на нейтральной территории, а не у дома, так как авто уже хранится на площадке с другими машинами.
  3. Если вы предложите проехать в специальный сервис, перекупщик будет стараться всячески уйти от этого вопроса, потому что в сервисе могут вскрыться спрятанные недочеты.
  4. На детальные вопросы будет отвечать короткими односложными фразами без конкретики и скорее всего скажет, что владел автомобилем недолго, поэтому все вопросы нужно задавать предыдущим владельцам, а у него все было в порядке, он просто поездил на автомобиле.
  5. Скорее всего автомобиль будет чистый и наполированный. Это так называемая предпродажная подготовка призванная пустить пыль в глаза и затмить разум приятной картинкой. Машина будет с чистый салоном без посторонних вещей, которые возил бы с собой настоящий владелец авто с ежедневной эксплуатацией.
  6. Под капотом тоже скорее всего будет произведена мойка с целью скрыть потеки масла и других жидкостей. Покупать такой автомобиль опасно, так как течь можно временно загерметизировать, но буквально через сотню километров она откроется вновь, но это будет уже ваша проблема и ваши расходы. Если на показ приезжает начищенный блестящий автомобиль без вещей хозяина и аксессуаров (регистратора например), скорее всего истинного владельца автомобиль уже лишился.
  7. Сравните документы того, кто продает и ПТС автомобиля для сравнения фамилий и подписей. Крайне не рекомендуется покупать автомобиль у человека, если он не вписан в ПТС и не является владельцем автомобиля. Он может оказаться не только простым перекупом, но даже мошенником, а это грозит в будущем куда большими проблемами, чем устранение течей.
  8. Воспользуйтесь услугами на специальных сайтах, которые за небольшую плату раскрывают историю автомобиля, включая владельцев, ДТП и даже суммы страховых выплат. Если при продаже вам не сообщили о каких-то ДТП из этого отчета, скорее всего и другую информацию тоже скрывают – покупать такой автомобиль не рекомендуется.
  9. Скорее всего у автомобиля не будет резины для второго сезона, потому что перекупщик выставит ее на продажу за отдельные деньги, чтобы еще немного заработать.

Можно ли вообще покупать машину у перекупщика?

Здесь однозначного ответа нет. Дело в том, что далеко не каждый автомобиль, который продается перекупщиком обязательно с какими-то проблемами. Но следует понимать, что цель перекупщика купить как можно дешевле, а продать как можно дороже, тем самым заработав на этой разнице. Поэтому есть большая вероятность, что перекупщик будет искать автомобиль с проблемами, которые можно замаскировать мелким ремонтом, и о которых он, конечно же, не сообщит при продаже. А покупатель уже столкнется с ними в ближайшее время в ходе эксплуатации. А так как автомобиль был куплен у перекупа, то номер его телефона уже не будет активен, а предыдущие собственники вам ничем не помогут. Поэтому в лучшем случае, вы просто переплатите за автомобиль, а в худшем потребуется дорогостоящий ремонт.

Похожая история может случиться и при покупке автомобиля у юридического лица, которое через некоторое время может обанкротиться и суд отберет у вас честно купленный автомобиль. Поэтому мы рекомендуем покупать автомобиль только у владельца, который является обычным физическим лицом, что можно проверить в ПТС и СТС. И даже в этом случае требуется качественная проверка автомобиля с помощью современных баз данных интернете и хорошего сервиса, чтобы в будущем не пожалеть о дорогостоящей покупке.

Автоэксперт,

Не дайте себя обмануть: как определить перекупщика авто и не потерять деньги

1 марта

Мария Иванова

Перекупщик – профессия достаточно древняя. Очень многие находят себя в «купи-продай», так как эта работа не требует специального образования и крупных вложений. Но требует хорошо подвешенного языка и умения запудрить мозги потенциальному покупателю. Если вы продаете автомобиль, то вам будут рассказывать, что ваш вариант не такой уж и интересный и будут придираться к каждой мелочи. Если же вам хотят продать авто, то история будет обратной – все будет идеально «за свои деньги» и можно больше не искать, так как лучше не будет. Давайте более подробно разберемся в тонкостях.

Фото: ТАССТАСС

Как распознать перекупщика, если вы продаете автомобиль

Видео дня

  1. Профессиональный перекупщик будет задавать очень много вопросов по телефону, при чем не общих вроде «расскажите о машине», а точечных, со знанием дела.
  2. Постарается назначить встречу как можно быстрее, потому что машину ищет не для себя, а на перепродажу, а деньги должны работать.
  3. Приедет на осмотр авто с техникой для чтения ошибок и измерения толщины лакокрасочного покрытия.
  4. Каждую незначительную для эксплуатации мелочь будет пытаться выдать за реальную проблему требующую решения с целью сбить стоимость автомобиля как можно ниже.
  5. Вероятна попытка обмана с целью введение в заблуждения хозяина авто опять же с целью снижения финальной стоимости.
  6. Скорее всего предложит заключить рукописную сделку купли-продажи без постановки автомобиля на новый учет.

Как распознать перекупщика, если вы покупаете автомобиль

  1. Объявления о продаже автомобилей от перекупщиков обычно очень простые, не включают в себя каких-то тонкостей обслуживания и эксплуатации автомобиля по той простой причине, что перекупщик их просто не знает. Скорее всего объявление будет строго в положительном ключе с такими фразами как «вложений не требует», «сел и поехал», «лучший вариант за свои деньги».
  2. Перекупщики не склонны общаться по телефону, сразу предлагают приехать и посмотреть автомобиль. Скорее всего встреча будет назначена на нейтральной территории, а не у дома, так как авто уже хранится на площадке с другими машинами.
  3. Если вы предложите проехать в специальный сервис, перекупщик будет стараться всячески уйти от этого вопроса, потому что в сервисе могут вскрыться спрятанные недочеты.
  4. На детальные вопросы будет отвечать короткими односложными фразами без конкретики и скорее всего скажет, что владел автомобилем недолго, поэтому все вопросы нужно задавать предыдущим владельцам, а у него все было в порядке, он просто поездил на автомобиле.
  5. Скорее всего автомобиль будет чистый и наполированный. Это так называемая предпродажная подготовка призванная пустить пыль в глаза и затмить разум приятной картинкой. Машина будет с чистый салоном без посторонних вещей, которые возил бы с собой настоящий владелец авто с ежедневной эксплуатацией.
  6. Под капотом тоже скорее всего будет произведена мойка с целью скрыть потеки масла и других жидкостей. Покупать такой автомобиль опасно, так как течь можно временно загерметизировать, но буквально через сотню километров она откроется вновь, но это будет уже ваша проблема и ваши расходы. Если на показ приезжает начищенный блестящий автомобиль без вещей хозяина и аксессуаров (регистратора например), скорее всего истинного владельца автомобиль уже лишился.
  7. Сравните документы того, кто продает и ПТС автомобиля для сравнения фамилий и подписей. Крайне не рекомендуется покупать автомобиль у человека, если он не вписан в ПТС и не является владельцем автомобиля. Он может оказаться не только простым перекупом, но даже мошенником, а это грозит в будущем куда большими проблемами, чем устранение течей.
  8. Воспользуйтесь услугами на специальных сайтах, которые за небольшую плату раскрывают историю автомобиля, включая владельцев, ДТП и даже суммы страховых выплат. Если при продаже вам не сообщили о каких-то ДТП из этого отчета, скорее всего и другую информацию тоже скрывают – покупать такой автомобиль не рекомендуется.
  9. Скорее всего у автомобиля не будет резины для второго сезона, потому что перекупщик выставит ее на продажу за отдельные деньги, чтобы еще немного заработать.

Можно ли вообще покупать машину у перекупщика?

Здесь однозначного ответа нет. Дело в том, что далеко не каждый автомобиль, который продается перекупщиком обязательно с какими-то проблемами. Но следует понимать, что цель перекупщика купить как можно дешевле, а продать как можно дороже, тем самым заработав на этой разнице. Поэтому есть большая вероятность, что перекупщик будет искать автомобиль с проблемами, которые можно замаскировать мелким ремонтом, и о которых он, конечно же, не сообщит при продаже. А покупатель уже столкнется с ними в ближайшее время в ходе эксплуатации. А так как автомобиль был куплен у перекупа, то номер его телефона уже не будет активен, а предыдущие собственники вам ничем не помогут. Поэтому в лучшем случае, вы просто переплатите за автомобиль, а в худшем потребуется дорогостоящий ремонт.

Похожая история может случиться и при покупке автомобиля у юридического лица, которое через некоторое время может обанкротиться и суд отберет у вас честно купленный автомобиль. Поэтому мы рекомендуем покупать автомобиль только у владельца, который является обычным физическим лицом, что можно проверить в ПТС и СТС. И даже в этом случае требуется качественная проверка автомобиля с помощью современных баз данных интернете и хорошего сервиса, чтобы в будущем не пожалеть о дорогостоящей покупке.

Автоэксперт,

«Выкупим авто дорого. За час. Берем битые». Доверять ли этим объявлениям? | Практические советы | Авто

Владимир Гаврилов

Примерное время чтения: 4 минуты

1461

/ Bogdan Vacarciuc V / Shutterstock.com

На автомобильных сайтах в интернете и на фонарных столбах у остановок общественного транспорта часто можно увидеть объявления о срочном выкупе автомобилей. Они обещают, что уважаемая и проверенная компания, которая существует на рынке уже два десятка лет, готова приобрести любую машину дороже рынка, и гарантируют расплатиться в течение часа после обращения. Некоторые фирмы обещают купить даже проблемные, битые, горелые и некомплектные машины. Что это за объявления и не скрываются ли за ними мошенники?

Обман ради визита

Автомобильный рынок подвержен тем же законам, что и остальные сферы торговли, поэтому любое объявление, содержащее в себе невероятные условия покупки, скорее всего, является приманкой, на которую должны отозваться клиенты. Если компания, разместившая объявление, действует легально и старается соблюдать действующее законодательство, то, скорее всего, при обращении продавца они назовут вполне реальную цену. Правда, делается это уже после приезда продавца в салон и после предварительного осмотра машины. Как правило, перекупщики забирают машины по цене до 75% их рыночной стоимости.

Клиенты, конечно, разочаровываются в своем выборе покупателя, но им жалко потраченного времени и усилий, и многие соглашаются отдать автомобиль дешевле, чем он стоит на самом деле. Другие же покидают салон обманщиков и выставляют машину на сайтах объявлений, где пытаются реализовать ее самостоятельно.

Выкуп из-за документов

Битые и некомплектные автомобили выкупаются в основном под восстановление. Этим занимаются вполне легальные фирмы, которые скупают на аукционах машины, признанные страховыми компаниями невосстановимыми и подлежащими утилизации. Эти транспортные средства восстанавливаются и затем выбрасываются для реализации на вторичный рынок. Узнать их можно по записям в базах аварийных аукционов и по следам технического вмешательства. Как правило, битые машины покупаются меньше чем за треть их реальной стоимости.

Горелые машины приобретают в основном ради документов, и, несмотря на обещания покупателей о высокой цене, выручить за них можно в лучшем случае 1/7 от стоимости. Затем эти документы продаются другим автомобилистам, которые уже имеют или криминальные, или нерастаможенные машины, ввезенные серыми дилерами.

Много документов покупается для японских праворульных машин, под которые привозятся распиленные автомобили, регистрирующиеся на таможне как запчасти. Кузова этих транспортных средств затем вновь свариваются, и «распилы» с купленными ПТС эксплуатируются на дорогах общего пользования.

Оставить в салоне

Другие обманщики завлекают клиентов по другим причинам. Они стремятся оставить автомобиль в салоне и выставить на продажу. К примеру, клиенту обещают выкупить машину за 110% рыночной цены, но вдруг оказывается, что сделать это можно только через неделю. Продавцу предлагают оставить машину в салоне и подписать договор. Гражданин подписывает и уезжает, а через неделю оказывается, что в договоре прописана очень большая комиссия за оставление машины в салоне или иные разорительные пункты. Начинается скандал, торг, в конце которого покупатель соглашается с предложенными условиями и отдает автомобиль дешевле, чем договаривались ранее.

Отдай машину, а деньги подожди

Но есть и такие «фирмы», которые ведут откровенно мошеннический бизнес. Узнать их можно по странным сайтам-однодневкам и отсутствию выходных данных. Они предлагают выкупить машину, но не по стандартному, а по агентскому договору. Деньги обещают перевести безналичным платежом. Перед клиентом разыгрывается спектакль, когда бухгалтер переводит с компьютера деньги со счета на счет, а продавцу отдают платежную квитанцию. Взамен берут расписку о получении денег, ключи, ПТС, СТС и отправляют гражданина домой дожидаться денег. Если на следующий день деньги не приходят, то продавцу обещают, что тому помеха «праздники, выходные дни, сбои в работе банка» и успокаивают тем, что «обычный банковский перевод осуществляется в течение трех рабочих дней».

Однако через три дня деньги так и не приходят на счет, а телефоны фирмы перестают отвечать. Машина же вместе с документами и ключами продается по агентскому договору в другом городе совершенно легально.

Чтобы защититься от таких случаев мошенничества, продавцам нельзя отдавать документы и ключи покупателю до прихода денег на счет. Любая продажа при этом должна осуществляться по договору купли-продажи.

автомобильный рынокпокупка автомобиляперекупщики авто

Следующий материал

Новости СМИ2

Перекупщики авто

ПЕРЕКУПЩИКИ

В общем, тема такая: GDI 1996г, мотор 4G93 под старый семиплунжерный ТНВД. Машина приобретена перекупщиком. История интересная: когда-то перекупщик продал эту машину клиенту,  который полгода с ней промучился и мотор на ней стуканул. GDI  имел установленное местными умельцами газовое оборудование – что давало « громадный плюс» при продаже.

В нашем регионе  очень многие селяне имеют твердое убеждение, что «если на машине стоит газ, то бензин она только нюхает, а следовательно, это очень выгодный автомобиль».

Так вот, перекупщик выкупил обратно эту машину по цене коробка спичек (приблизительно и с улыбкой говорю, типа, «помог человеку избавиться от головной боли»). Притащил к себе в гаражи и начал думать что с ней делать. Овощ ещё тот. Не одесит, но сумеет впарить кучку навоза крестьянину, у которого навоза полный двор…

Года два назад я его послал конкретно. Почему – поймёте ниже…И даже начал о нем забывать, как он вдруг нарисовался. Значит, очень надо, так просто он даже через губу не переплюнет…Собственно, то, чем он занимается – покупкой авто, приведением его в «какой-то вид»…черт, «бизнесом» язык не поворачивается назвать. Короче: «способ получения денег от определенной части  населения». 

Так вот, пришёл с  проблемой: оказывается, они этот автомобиль не могут запустить уже больше месяца. Есть у них и спецы и мастерские, в которых они приводят машины в состояние, когда машина сможет передвигаться до момента продажи и ещё чуть-чуть…но копались-копались с ней и не смогли ничего сделать. Он меня уговорил приехать и «просто подсказать», почему машина не заводится. Когда открыли капот, у меня просто само собой вырвалось: — «ох…ть!». Но ребята с гонором. Так снисходительно на меня посмотрели. Лекцию мне прочли. Страшной фразой: «мы компьютером проверяли — все нормально», они меня сразу на место поставили! И сказали, что всего- то от меня требуется объяснить:

«Почему срывает шланг на топливоподаче».

Посмотрел. Потом объяснил…вернее — попытался объяснить. Так, чтобы они поняли (мотор они взяли один в один под семиплунжерный насос. Но насоса, естественно, на нём не было. Трубки были обкушены. Насос они переставили с того двигателя, который был на машине. А там уже была переделка под трехсекционник…).

А срывало трубку вот почему: обкушенные трубки от насоса до рейки они соединили вот этим, см. фото: «Шланг высокого давления на хомуты».


Вот именно этим шлангом – и на такие хомуты. Я сказал, какое давление на выходе насоса и посоветовал им больше подобное не использовать.  Они трубки запаяли. А дальше…  помаявшись ещё недельки две и не

добившись результата,  решили уговорить меня сделать это авто. И сейчас Галант у меня.

Во время «лекции», которую мне прочли, я узнал, что есть сайт, на котором на форуме общаются люди занимающиеся «конкретно» ремонтом. И там есть специалисты в области GDI. Есть известный мужик в Москве (я догадался сразу о ком речь) и есть еще один откуда-то из-за Урала… Вот он-то подробно и описал, что можно трехсекционник вместо семиплунжерного поставить. Я конечно уточнил, что за сайт, и попытался узнать имя автора. Сайт, с трудом, но назвали. А вот с именем вышла загвоздка. Помнили, что имя такое…. Ну такое… Вроде бы так одного из римских императоров  звали…

…я чуть мозг не вывихнул. Но ни до Урала, ни за ним, никого, кто на нашем форуме с именем римского императора вспомнить не смог. Полез в статьи по теме GDI.

  Там в основном мек (Кублицкий Дмитрий Юрьевич). И вдруг-есть! Пусть не совсем римский император, но имя царское — ТИМУР. И материал есть. http://autodata.ru/item.osg?idt=65&idn=1256

А теперь, как сделали они. Сравним с теми фото, что у Тимура.

Проводов накрутили видимо-невидимо: зачем внимательно читать статью Тимура?.. сами с усами и сделали по-своему. Дико экономно, минимумом соединений и трубок.
Дальше с «перекупом»  был разговор…Он мне пытался доказать, что старый мотор с этим насосом ездил.


И я решил посмотреть на старый мотор. Вдруг чего-то не заметил. Мотор у них валялся в углу, вперемешку с проводами и шлангами… «Подача» и «обратка» на рейку была отпилена. Понятно, штуцера-то нужны, поэтому и отпилили когда насос снимали. А потом шлагом соединили. Сам я  не рылся в этом хламе, а хозяин ходил и просто разбрасывал по сторонам «железяки», объясняя где это стояло. И вдруг у него в руках оказалась некая вещь, на которую он посмотрел мельком, но не прокомментировал и отбросил в сторону — «это не отсюда».

 

Отсюда, отсюда! Он отбросил то, что стояло на старом моторе!  Переоборудование  на старом моторе было сделано «по меку», Тимур-то насос не пилил!  А они сняли насос, считая, что это всё! Представляете себе неприглядную железяку отпиленную ножовкой? Разве она может быть нужна?

Вывод: статью Тимура они если и читали, то «между строк». Максимум название и первые две фотки посмотрели. Но вывод сделали глубокий: «… человек, написавший эту статью, плохо представляет себе предмет… ибо собранное ими не заработало».

Не обобщаю. Это частный случай. Наверняка есть десятки других, кто делает свою «перекупную» работу более добросовестно и мы, приобретая у них машины, впоследствии только радуемся, наслаждаемся и снова  радуемся…

Только вот…не дай Бог попасть на такой частный случай!

МАРКИН Александр Васильевич

© Легион-Автодата

Ник на форуме Легион-Автодата – A_V_M

г. Белгород
Таврово мкр 2, пер. Парковый 29Б
(4722) 300-709

6 способов вычислить объявление от перекупщика авто

29 августа 2017 Колонка Жизнь

При выборе подержанного автомобиля очень важно не нарваться на перекупщика. Вот маленькие хитрости, которые позволят вычислить такого продавца не выходя из дома.

Александр Долгих

Автомобильный блогер, журналист и писатель. Автор книги «Секреты автоподбора».

1. Посмотрите, кто продавец

Почти на всех сайтах объявлений можно поставить фильтр по продавцу: компания или частник. Выбрав только частные объявления, вы точно отсеете салоны официальных дилеров, но перекупщики-одиночки и неофициальные салоны, скорее всего, будут прикидываться частниками до последнего. Так что не расслабляемся.

Обычно частники всегда подписываются своим настоящим именем и пишут его с большой буквы. Перекупы же и «серые» автосалоны, как правило, пишут «продавец», «хозяин», «частное лицо» и так далее.

2. Обратите внимание на место осмотра

Ещё один показатель — место осмотра. Частники всегда указывают точный адрес, или хотя бы район, в котором будет проходить осмотр, или станцию метро. Перекупщики же ограничиваются просто городом.

3. Читайте описание

Перекупщики и тем более автосалоны пишут очень скудно, без подробностей. Это сразу видно. Их любимые фразы: «Машина в отличном состоянии», «Все вопросы по телефону» и так далее. Часто перекупщики пишут общую информацию о модели: «Отличный семейный автомобиль, экономичный, практичный, ни разу не подводил». Или просто перечисляют опции через запятую.

4. Присмотритесь к фотографиям

Отличить автосалон, который прикидывается частником, от настоящего частника бывает довольно легко по фотографиям. Автосалоны часто фотографируют машины на фоне белой стены, на фоне стены автосервиса или своего же автосалона. Иногда даже встречаются фотографии на фоне бренд-волла.

Также автосалон выдаст бирка на ключах, обработанные чернителем шины, снятые номера, кристально чистый салон, защитная бумага на ковриках, вымытый моторный отсек.

А ещё автосалоны редко выкладывают больше семи фотографий. Притом выложенные снимки сделаны, как правило, с традиционных ракурсов: спереди, сзади, несколько фотографий с видом в три четверти, фото салона. Никогда не будет детальных фотографий проблемных мест или каких-то особенностей. Это легко объясняется тем, что менеджерам автосалонов просто некогда разбираться в мелочах, а фотографирование у них поставлено на поток.

Отличить перекупщиков-частников, у которых всего одна-две машины в обороте, сложнее. Иногда сделать это, не позвонив, невозможно. Тем не менее я выявил для себя такую закономерность: если машина сфотографирована на фоне заправки, то с вероятностью 80% это перекупщик. Не знаю почему, просто опыт. И ещё: перекупщики замазывают номера автомобилей. И хотя частники тоже часто это делают, у перекупщиков номера всегда закрашены аккуратнее.

Для примера я сделал несколько скриншотов объявлений, по которым сразу видно, что они от перекупщиков. Хочу обратить внимание, что выводы о том, от перекупщика объявление или нет, стоит делать только на основании нескольких признаков. Если в объявлении вас ничего не смутило или смутило, но вы сомневаетесь, то самое время звонить.

Тут сразу четыре признака того, что объявление от перекупщика:

  1. Вместо имени непонятно что.
  2. Вместо адреса осмотра указан просто город.
  3. Номера на фото закрыты аккуратной белой плашкой.
  4. В описании нет вообще никакой конкретики, указано только то, что можно сказать о машине с первого взгляда и по документам.

Тут два очевидных признака того, что машину продаёт перекупщик:

  1. В поле «Продавец» написано «по солярису». Это сразу даёт понять, что у перекупщика есть в наличии одновременно несколько автомобилей.
  2. В комментариях продавца снова никакой конкретики, никаких знаков препинания, почти всё с маленькой буквы. Частники же обычно стараются аккуратно оформлять объявления.

5. Позвоните по телефону

Никогда не тяните со звонком, делайте это сразу. При звонке я обычно говорю примерно следующую фразу: «Здравствуйте, я звоню по поводу автомобиля».

Если у вас уточняют, по поводу какого именно автомобиля вы звоните, можно сразу вешать трубку: это перекупщик.

Если в объявлении указано женское имя, например Наталья, позвоните и намеренно измените имя. Начните разговор, например, так: «Здравствуйте, Ольга. Я звоню по поводу автомобиля». Если девушка вас не поправит, то, скорее всего, это оператор кол-центра какого-то «серого» автосалона. Хотя бывают и исключения.

А вот ещё один вариант развития событий. В объявлении в качества продавца указано мужское имя, а на звонок отвечает женщина. Говорит, что она сестра, жена или дочь, что может рассказать про автомобиль, но на осмотр, мол, придёт собственник. Чаще всего это опять-таки оператор кол-центра. Чтобы проверить, спросите у неё, когда можно будет позвонить, чтобы поговорить именно с собственником (с мужчиной, который указан в объявлении). Если она не ответит вам точно, можно заканчивать разговор.

6. Задавайте вопросы

Многие почему-то стесняются задавать вопросы по телефону. Не стесняйтесь. Чем больше вы узнаете по телефону, тем лучше и для вас, и для продавца (если это, конечно, не перекупщик).

Спрашивайте конкретные вещи. Например, где проводился техосмотр, что в последний раз делалось в машине, какие есть проблемы и косяки, какая сигнализация установлена, какие дополнительные опции есть в авто. Лучше всего, если вы обзваниваете много объявлений, записывать ответы, чтобы при личной встрече проверить их (так у вас будет почва для того, чтобы верить или не верить продавцу в целом).

Обязательно спрашиваете о том, собственник ли с вами разговаривает или просто помощник для продажи (брат, сват, сын, муж, друг, посредник). О том, сколько владельцев по ПТС, оригинален ли ПТС или дубликат. Не стесняйтесь спрашивать и то, что и так написано в объявлении.

Важность этого этапа в том, что перекупщики разговаривают как бы нехотя. Они, как правило, не знают всего о машине, поэтому конкретику от них услышать можно редко. Часто они говорят: «Приезжайте на осмотр, я всё расскажу» или «В объявлении всё написано».

Частник же почти всегда будет терпеливо отвечать на все ваши даже самые глупые и банальные вопросы.

При этом многие, отвечая на один вопрос, сразу уходят в подробности, о которых вы и не спрашивали: где и какую гаечку они поменяли, что говорили в автосервисе, какое масло заливали и так далее и тому подобное. Именно с такими продавцами и нужно договариваться о встрече.

Напряженность между автодилерами и автопроизводителями из-за государственных счетов

Растущая напряженность между франчайзинговыми дилерами и традиционными автопроизводителями по поводу меняющихся моделей продаж и работы по обслуживанию автомобилей становится ключевой проблемой в государственных домах США в этом году.

Несколько ассоциаций дилеров штатов поддерживают закон о внесении поправок в законы о франчайзинге, которые регулируют отношения между дилерскими центрами и автопроизводителями, марки которых они продают. Проблемы охватывают весь спектр.

Некоторые штаты, такие как Вирджиния, предлагают формулировку, которая не позволит традиционным автопроизводителям вести переговоры о продаже или аренде нового автомобиля напрямую с потребителями или объявлять дилеров агентами по доставке. Другие штаты хотят разъяснить роль дилеров в участии в будущих доходах от подписки, которые автопроизводители могут попытаться активировать с помощью беспроводных обновлений программного обеспечения. Предложения об отмене преимущественного права автопроизводителей в сделках купли-продажи — возможности назначать альтернативного покупателя — также находятся на столе переговоров.

И вопрос о том, сколько автопроизводители должны компенсировать дилерам за выполнение гарантийного ремонта, который просачивался в течение многих лет и вылился в декабрьский судебный процесс, поданный Volkswagen в Иллинойсе, всплывает в счетах, чтобы привести ставки возмещения ближе к тому, что платят розничные клиенты. для сервисной работы.

В совокупности: «Я действительно думаю, что в этом году самое большое внимание будет уделено подчеркиванию важности независимости дилерских операций и недопущению недобросовестной конкуренции со стороны OEM-производителей со своими франчайзинговыми дилерами», — сказал Шон Мерсер, партнер Bass Sox Mercer. в Роли, Северная Каролина, который представляет дилеров по вопросам права франчайзинга.

Конкурирующие концерны

Автопроизводители видят это по-разному.

Альянс автомобильных инноваций, который представляет крупных автопроизводителей и другие компании автомобильной промышленности США, заявил, что, хотя система франчайзинга работает хорошо, многие законы, регулирующие ее, «устарели, добавляют ненужные расходы и затрудняют адаптацию к изменение требований рынка и ожиданий клиентов».

Генеральный директор группы Джон Боззелла заявил в заявлении, предоставленном Automotive News , что он «никогда раньше не видел столько плохих государственных счетов». Он сослался на усилия лидеров государственных и региональных ассоциаций дилеров по продвижению ряда законов, которые, как он утверждал, «добавят много дополнительных затрат в систему и, в некоторых случаях, запретят инновации, которые улучшат покупательский опыт и опыт владения». »

«Это не рецепт сильной франчайзинговой системы в долгосрочной перспективе», — говорится в заявлении Боззеллы. «Производители оригинального оборудования и дилеры полагаются друг на друга, чтобы поставлять и обслуживать отличные автомобили и грузовики по всей стране. Мы должны быть в одной лодке и вместе обновлять систему, но, очевидно, это мнение разделяют не все».
Напряженность в отношении будущего франчайзинговой системы нарастала в течение многих лет, отчасти из-за подъема Tesla и ее модели прямых продаж потребителю, которой подражали другие начинающие производители электромобилей, такие как Rivian.

На опасения дилеров повлияло ускорение онлайн-продаж из-за пандемии и рост числа бронирований и заказов на автомобили в результате нехватки полупроводников, что привело к сокращению производства новых автомобилей. В то же время традиционные автопроизводители выпустили больше электромобилей и — в некоторых случаях — новые модели для продажи.

Но преимущества, полученные франчайзинговыми дилерскими центрами во время нехватки поставок, заставляют новых конкурентов опасаться законодательных усилий.

«В последние годы франчайзинговые дилеры новых автомобилей извлекли выгоду из сбоев в цепочке поставок, которые замедлили производство автомобилей. Дилеры сообщают о рекордной прибыли, в то время как покупатели обычно платят по ценам, превышающим рекомендованные», — говорится в заявлении Rivian. «Законодатели штатов должны помнить об этих рыночных условиях и сопротивляться давлению с целью принятия законов, которые еще больше укрепляют защиту дилеров, которые блокируют конкуренцию и в конечном итоге наносят ущерб потребителям».
Лидеры ассоциаций дилеров в нескольких штатах говорят, что их цель состоит в том, чтобы помешать автопроизводителям напрямую конкурировать с франчайзинговыми розничными торговцами, тем самым сохраняя роль дилеров в модели продаж — в какой бы форме она ни принималась.

«Модель постоянно меняется. Она меняется уже 100 лет», — сказал Брайан Маас, президент Калифорнийской ассоциации дилеров новых автомобилей и председатель Совета директоров Automotive Trade Association 2023 года.

«Дилеры не продают автомобили так же, как они продавали их 25 лет назад, до появления Интернета. Они не собираются продавать их так же, как сейчас, через 25 лет», — сказал Маас. «В чем мы хотим убедиться, так это в том, что дилеры останутся в центре розничной торговли для потребителей, потому что модель франшизы — лучшая модель розничной торговли».

Этого можно добиться путем принятия нового законодательства и обеспечения соблюдения существующих законов, заявили несколько адвокатов дилеров.

Во Флориде, например, находящийся на рассмотрении закон дает ассоциации дилеров транспортных средств право требовать от Департамента безопасности дорожного движения и транспортных средств штата проверки практики автопроизводителя, чтобы определить, не нарушают ли они закон о франшизе. В настоящее время такие запросы могут делать только отдельные дилеры.

«Дилеры очень неохотно оспаривают какую-либо конкретную практику OEM по очевидным причинам — это их деловой партнер. Это организация, которая поставляет их автомобили и занимается большей частью их повседневной жизни», — сказал Тед Смит. президент Ассоциации автомобильных дилеров Флориды, которая выступала за изменение координации с некоторыми дилерскими группами в штате.

Учитывая некоторые прошлые опасения, Смит сказал, что не нашел ни одного дилера, желающего поставить свое имя на вызов, даже после того, как обзвонил десятки розничных продавцов.

«Это очень наглядная необходимость показать, что ассоциация может что-то принести», — сказал он.

«Непосредственная угроза»

Автопроизводители заявили, что изучают возможность получения дополнительных доходов — потенциально в десятки миллиардов долларов — в виде определенных подписок на автомобили или программного обеспечения. Дилеры, однако, утверждают, что эта практика может лишить их доходов от продаж автомобилей.

Автопроизводители, которые активируют дополнительные возможности после продажи, фактически продают автомобиль «по частям», убирая дополнительное оборудование, тем самым снижая прейскурантную цену и прибыль дилера от продажи, сказал Лен Беллавиа из Bellavia Blatt в Минеоле, штат Нью-Йорк. юридическая фирма, представляющая интересы дилеров по вопросам франчайзингового права.

«Это приведет к тому, что каждый дилерский центр будет терять огромную сумму дохода в будущем и будет продолжаться каждый год», — сказал Беллавиа. «Я думаю, что это даже большая угроза, чем модель EV, с которой сталкиваются дилеры, потому что это медленный процесс, и доля рынка будет очень постепенной в течение длительного периода времени, тогда как модель подписки представляет собой непосредственную и неминуемую угрозу».

В Нью-Джерси законопроект, представленный в прошлом году, запрещает автопроизводителям и дилерам взимать плату за подписку или после покупки для активации определенных функций безопасности и удобства, уже установленных на автомобиле на момент продажи.

Законопроект распространяется на такие функции, как подогрев сидений и технологии помощи водителю, но исключает такие сторонние услуги, как спутниковое радио или автомобильный Wi-Fi.

«Вы заплатили что-то за эти компоненты, и они должны работать», — сказал член законодательного собрания штата Нью-Джерси Пол Мориарти, демократ, инициировавший законопроект. 0019 Автомобильные новости . «Это моя главная забота, чтобы компоненты, которые находятся в автомобиле, за который вы заплатили, были в рабочем состоянии и не включались или выключались, в зависимости от того, платите ли вы ежемесячную плату».

Коалиция автомобильных ритейлеров Нью-Джерси заявила, что не инициировала принятие закона и не занимала по нему официальную позицию.

«Конечно, наши дилеры серьезно обеспокоены услугами по подписке из-за путаницы и конфликтов, которые такие программы вызовут в демонстрационном зале, а также из-за того, что потребители не хотят, чтобы их никелировали и копировали», — сказал Джим Эпплтон, представитель коалиции. президент. «Но в то же время мы не уверены, что Законодательное собрание штата [Нью-Джерси] — любое законодательное собрание штата — является подходящим местом для решения проблем, вызванных новыми и появляющимися автомобильными технологиями».

Альянс выступает против законопроекта Нью-Джерси, заявляя, что запреты или ограничения на подписку и функции программного обеспечения, как правило, «ограничивают выбор потребителей, подавляют инновации, увеличивают расходы и наносят ущерб покупателям подержанных автомобилей». В нем также говорится, что такие счета являются «преждевременными», поскольку функции разрабатываются, а автопроизводители все еще экспериментируют.

«Два партнера»

Дилеры знают, что потребители хотят современного покупательского опыта, и работают над развитием своих процессов, чтобы обеспечить его, сказал Бретт Морган, генеральный директор Morgan Automotive Group, которая имеет 61 дилерский центр, представляющий 28 брендов, все во Флориде.

Автопроизводители разделяют эту цель, но стороны расходятся в своих подходах, сказал Морган. По его словам, дилеры ищут «двух партнеров за одним столом», и хотят, чтобы автопроизводители верили, что дилеры обеспечивают то, о чем они просят, не беря на себя больше контроля над транзакцией.

Это цель законодательства, такого как во Флориде, сказал он.

«Речь идет не о независимых электромобилях, которые хотят прийти и продавать напрямую потребителям. Речь идет об укреплении наших отношений с устаревшими производителями и обеспечении того, чтобы у нас были права, которые у нас всегда были», — сказал Морган. «Реальность такова, что производители стали еще быстрее с моделью франчайзинговых дилеров, и, в конце концов, мы не хотим, чтобы нас забыли».

Автодилеры | Автомобильные новости

Перейти к основному содержанию

  • НОВОСТИ
    • Дилеры
      • Доступ к финансам и услугам
      • Сервис и запчасти
      • Маркетинг
      • Подержанные автомобили
      • Розничная технология
      • Продажи
      • Лучшие практики
      • Дилерская покупка/продажа
        • Готовые сделки
      • НАДА
      • НАДА Шоу
    • Автопроизводители и поставщики
      • Автопроизводители
      • Производство
      • Поставщики
      • Правила и безопасность
      • Руководители
      • Разговор сверху
      • Ведущая женская сеть
      • Руководство по экономическому развитию
      • Награды ПАСЕ
      • Семинары-брифинги для руководителей
      • Всемирный конгресс
    • Новости бренда
      • Aston Martin
      • BMW
        • Мини
        • Rolls-Royce
      • Даймлер
        • Мерседес Бенц
        • Умный
      • Форд
        • Линкольн
      • Дженерал Моторс
        • Бьюик
        • Кадиллак
        • Шевроле
        • GMC
      • Хонда
        • Акура
      • Хендай
        • Бытие
        • Киа
      • Мазда
      • Макларен
      • Мицубиси
      • Ниссан
        • Инфинити
      • Стеллантис
        • Альфа-Ромео
        • Ситроен
        • Крайслер
        • Уклоняться
        • Феррари
        • Фиат
        • Джип
        • Лянча
        • Мазерати
        • Опель
        • Пежо
        • Баран
        • Воксхолл
      • Рено
      • Субару
      • Сузуки
      • Тата
        • Ягуар
        • Land Rover
      • Тесла
      • Тойота
        • Лексус
      • Фольксваген
        • Ауди
        • Бентли
        • Бугатти
        • Ламборгини
        • Порше
        • Сиденье
        • Шкода
      • Вольво
      • (Снятые с производства бренды)
    • Автомобили и концепты
      • Автосалоны
      • Будущая продуктовая линейка
      • Виртуальные показы (при поддержке)
        • НИССАН: 2023 Z
        • МИЦУБИСИ: Аутлендер 2022 года
        • NISSAN: Pathfinder 2022 года и Frontier 2022 года
        • ГЕНЕЗИС: 2021 GV80
        • КИА: 2021 К5
        • ЛЕКСУС: 2021 ИС
        • NISSAN: Разбойник 2021 года
        • TOYOTA: 2021 Venza и 2021 Sienna
      • Фотогалереи
      • Автомобиль в разрезе
      • Дизайн
    • Окончательная сборка
    • Китай
    • Отчет о мобильности
    • DE&I на работе
    • Специальные отчеты
    • Архив цифрового издания
    • Выпуск этой недели
  • МНЕНИЕ
    • Блоги
    • Мультфильмы
    • Кит Крейн
    • Автомобильные просмотры с Джейми Баттерс
    • Колумнисты
    • Комментарий гостя
    • Комментарий Китая
    • Редакции
    • Письма в редакцию
    • Отправьте нам письмо
  • ДАТА ЦЕНТР
    • Таблицы и списки
    • Отчеты о рынке
    • Поощрения клиентов
    • Ежемесячные платежи за автомобиль
    • Регистрация транспортных средств в США
    • Верность
    • Транспортные средства в эксплуатации
    • Партнеры центров обработки данных
  • ВИДЕО
    • Видео автомобильных новостей
    • Первая смена
    • Специальные видеоотчеты
    • Поездка выходного дня
  • СОБЫТИЯ И НАГРАДЫ
    • События
      • Конгресс — Детройт
      • Конгресс — Лос-Анджелес
      • Конгресс — Нэшвилл
      • Конгресс – Вашингтон, округ Колумбия
      • Розничный форум: Чикаго
      • Мобильный форум
      • Академия лидерства
      • Конгресс Канады
      • Конгресс Европы
      • Ведущая женская конференция
      • Розничный форум: НАДА
      • Форум журнала Fixed Ops
      • Shift Publicis
      • Сдвиг
    • Награды
      • 100 ведущих женщин
      • 40 до 40 Розничная торговля
      • Все звезды
      • Лучшие дилерские центры для работы
      • Известные чемпионы разнообразия
      • Известные военные ветераны
      • Программа ПАСЕ
      • Восходящие звезды
      • Восходящие звезды Европы
  • ВАКАНСИИ
  • Ресурсный центр
  • +ЕЩЕ
    • Рекламировать
    • Ведущая женская сеть
    • Подкасты
      • Shift: подкаст о мобильности
      • Специальные отчеты Подкасты
      • Подкасты Daily Drive
      • Скачать приложения и подкасты
    • Вебинары
    • На водительском сиденье
      • ААМ
      • Союзник
      • Союзник
      • Автооповещение
      • бозе
      • CDK Global
      • СИСКО
      • CNA Национальный
      • ЦНА
      • Клариос
      • Кокс
      • Кокс
      • Кокс
      • Лаборатории киберзащиты
      • ЭЙ
      • Инфомедиа
      • МакКинзи
      • Майкрософт
      • Полли
      • Рейнольд и Рейнольдс
      • Охват спектра
      • Охват спектра
      • T-Mobile
      • труист
      • Вольтерс Клювер
      • Акксиома
      • Синий вон там
      • CDK Global
      • Кокс
      • Кокс
      • Политика дилера
      • Эквифакс
      • Джентекс
      • IHS Маркит
      • МСКС Интернэшнл
      • Микрон
      • Qualcomm
      • Запомнить группу
      • Репутация. com
      • Рикардо: Дэйв Шемманс
      • Рикардо: Маркес Маккаммон
      • Соленый
      • T-Mobile
    • Издательские партнеры
      • APCO HOLDINGS: Стратегии управления новой динамикой F&I
      • Allstate: Стандарты соответствия меняются. Вот что вам нужно знать.
      • Allstate: Азбука максимальной эффективности F&I
      • Эпизод подкаста Ally All Ears | Следующая эволюция виртуальных F&I
      • Ally All Ears Подкаст | Как F&I увеличивает прибыль дилерских центров
      • Ally All Ears Подкаст | повышение лояльности клиентов в трудные времена
      • Ally All Ears Подкаст | снижение трения в процессе покупки
      • союзник: все уши подкаст | Укрепление доверия для привлечения и удержания клиентов
      • союзник: все уши подкаст | Сохранение конкурентоспособности за счет приобретения транспортных средств
      • союзник: все уши подкаст | Подержанный автомобильный пузырь
      • союзник: все уши подкаст | практики, которые вы можете внедрить в свой отдел F&I
      • Amazon Ads: советы по маркетингу для рекламодателей электромобилей и альтернативных видов топлива
      • Вентиляторы Big Ass: снижение рисков и потерь производительности с помощью вентиляторов Big Ass и испарительных охладителей
      • CDK Global: покупатели ясно указывают, какие услуги им нужны
      • Capgemini: открытие следующего поворота в дорожной карте мобильности
      • Capital One Auto: автомобильные дилеры здесь, чтобы остаться. Вот следующий шаг в их эволюции
      • Champ: История присвоения титулов и цена человеческой ошибки
      • Concentrix: Как данные о клиентах могут способствовать повышению клиентского опыта в автомобилестроении?
      • Кокс: Автоматизация и будущее автомобильного ритейла
      • Кокс: Переход к электронной коммерции в розничной торговле автомобилями
      • Кокс: Преобразование F&I для автомобильной электронной коммерции
      • «Делойт»: УСКОРЕНИЕ РАЗНООБРАЗИЯ, СПРАВЕДЛИВОСТИ И ВКЛЮЧЕННОСТИ
      • Easycare: переосмысление контракта на обслуживание электромобилей
      • Easycare: важность сравнительного анализа эффективности вашего перестрахования
      • Effectv: почему «пожизненная ценность клиента» должна быть модным словом в автомобильной рекламе в 2023 году
      • Experian, GroundfTruth и Spectrum Reach: Дилерский маркетинг: Навигация по автомобильной рекламе в постпандемическом мире
      • Experian: Развитие идентичности за пределами «кто», чтобы включить «как»
      • Experian: три шага к адаптации к постоянным изменениям в автомобильном маркетинге
      • Haig Partners: Вопросы и ответы по купле-продаже: куда движется рынок автомобильных слияний и поглощений
      • Хейг: Вопросы и ответы по купле-продаже | Консультанты повышают ценность процесса продаж
      • Хейг: Вопросы и ответы по купле-продаже | Навигация по частичным дилерским продажам
      • Хейг: Вопросы и ответы по купле-продаже: гарантия будущего вашего дилерского центра
      • Хейг: Покупка-продажа Вопросы и ответы: Какова ценность консультанта по слияниям и поглощениям?
      • JM&A Group, Easycare, Assurant: открытие новых возможностей в сфере финансов и финансов с помощью цифровой розничной торговли
      • Kerrigan Advisors: интервью с Baxter Auto Group
      • Kerrigan Advisors: интервью с Hitchcock Automotive
      • OEC: Как понять, что говорят клиенты, когда они этого не говорят
      • PACE: технология электрификации: как только цепочка поставок преодолеет шок, электромобили откроют новые возможности
      • Программа Pace Навигация по передовым системам помощи водителю
      • Телефонные ниндзя: 5 причин, по которым вам нужно использовать телефонные сценарии для вашего дилерского центра
      • REYNOLDS & REYNOLDS: Создание отличного клиентского опыта в розничной торговле
      • РЕЙНОЛДС И РЕЙНОЛДС: Готовы ли вы к изменениям правил безопасности FTC? Пройдите этот тест, чтобы узнать
      • Рей и Рей: Автоматизация и будущее автомобильного ритейла
      • Routeone: преимущества надежных инструментов отчетности дилеров
      • «Сименс»: влияние электрификации транспортных средств и средств связи на конструкцию электрических систем
      • Spectrum Reach: игра на победу: как автомобильные дилеры могут извлечь выгоду из спортивного маркетинга
      • Swiss Re: Страховщики и производители автомобилей: как раскрыть потенциал настоящего сотрудничества
      • Text2Drive: цифровая розничная торговля и сервисный отдел
      • Trimble: будущее автономных транспортных средств стремительно движется вперед
      • Truist: извлечь выгоду из меняющейся структуры розничной торговли автомобилями
      • Truist: готовьтесь к следующей эре розничной торговли автомобилями
      • Городская наука: содействие согласованию между дилером и потребителем в ходе непрерывного развития отрасли.
      • Уолбридж: Видео | Председатель Уолбриджа о том, как автомобильные компании справляются с бумом электрификации
      • Western Digital: чтобы удовлетворить потребительский спрос, автопроизводители должны удвоить усилия по гибкой разработке
      • Wipro: как обеспечить безопасность и защиту программно-определяемых транспортных средств
      • Wipro: как сегодняшние технические решения влияют на продажи завтра
      • Wipro: программное обеспечение помогает решить проблему доступности
      • Wipro: перспектива программно-определяемых транспортных средств и экосистемы облачных автомобилей
      • Випро: Видео | Технический директор Wipro о том, как OEM-производители используют технологию программно-определяемых транспортных средств
      • Нотариальное заверение: чего ожидать от автопродаж в будущем
      • Seagate: раскрытие ценности данных подключенного автомобиля
      • Amazon Web Services: принятие решений в цепочке поставок на основе искусственного интеллекта
      • Epic Games: пять способов изменить дизайн автомобилей в ближайшие пять лет
      • Haig Partners: Как сегодня оцениваются дилерские центры?
      • Haig Partners: тенденции консолидации дилерских центров
      • Haig Partners: Тенденции оценки дилерских услуг
      • Haig Partners: планирование преемственности дилерских центров
      • Ally: Навигация по будущему розничной торговли автомобилями
      • Google: как вековой бренд меняет автомобильную промышленность
      • Автомобильные войны: приводит ли рост уровня обслуживания к низкой удовлетворенности клиентов?
      • Солера | DealerSocket: четыре интеграции в режиме реального времени, которые могут сэкономить время вашего дилерского центра
      • Солера | DealerSocket: время для новой тактики ценообразования на подержанные автомобили
      • Советники Kerrigan: обновление Blue Sky за четвертый квартал 2021 г.
      • Qualcomm: обмен многолетними циклами проектирования на функции и возможности по требованию
      • Твиттер: внедрение электромобилей происходит… в неожиданном месте
    • Объявления
    • Компании в движении
    • Люди в движении
    • Информационные бюллетени
    • Связаться с нами
    • Медиа-кит
    • RSS-каналы

Продавец новых и подержанных автомобилей NY

Перейти к основному содержанию

Скрыть Показать

Maguire Care – преимущества, которые подарят вам душевное спокойствие! Узнать больше!

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В МАГУИР

Итака, Трумансбург, Уоткинс-Глен, Сиракузы, Болдуинсвилл и Гранд-Айленд, Нью-Йорк.

Найти дилера по бренду

  • Форд

    • Магуайр Форд из Итаки

      504 Саут-Медоу-Стрит. Итака , Нью-Йорк 14850

      Продажи: (607) 272-8000
      Служба: (607) 272-8000
      Детали: (607) 272-8000

  • Линкольн

    • Магуайр Линкольн из Итаки

      504 Саут-Медоу-Стрит. Итака , Нью-Йорк 14850

      Продажи: (607) 272-8000
      Служба: (607) 272-8000
      Детали: (607) 272-8000

  • Крайслер

    • Магуайр Chrysler Dodge Jeep Ram FIAT из Итаки

      318 Эльмира Роуд Итака , Нью-Йорк 14850-5104

      Продажи: (607) 319-3630
      Служба: (607) 256-3300
      Детали: 607-256-3300

    • Магуайр Крайслер Додж Джип Рэм из Сиракуз

      959 Бульвар Гайавата W Сиракузы , Нью-Йорк 13204-1128

      Продажи: 315-760-5788

    • Магуайр Крайслер Додж Джип Рэм из Уоткинс Глен

      502 Н. Франклин-стрит Уоткинс Глен , Нью-Йорк 14891-1324

      Продажи: (607) 210-0095
      Служба: (607)535-2776
      Детали: (607)535-2776

  • Уклоняться

    • Магуайр Chrysler Dodge Jeep Ram FIAT из Итаки

      318 Эльмира Роуд Итака , Нью-Йорк 14850-5104

      Продажи: (607) 319-3630
      Служба: (607) 256-3300
      Детали: 607-256-3300

    • Магуайр Крайслер Додж Джип Рэм из Сиракуз

      959 Бульвар Гайавата W Сиракузы , Нью-Йорк 13204-1128

      Продажи: 315-760-5788

    • Магуайр Крайслер Додж Джип Рэм из Уоткинс Глен

      502 Н. Франклин-стрит Уоткинс Глен , Нью-Йорк 14891-1324

      Продажи: (607) 210-0095
      Служба: (607)535-2776
      Детали: (607)535-2776

  • Джип

    • Магуайр Chrysler Dodge Jeep Ram FIAT из Итаки

      318 Эльмира Роуд Итака , Нью-Йорк 14850-5104

      Продажи: (607) 319-3630
      Служба: (607) 256-3300
      Детали: 607-256-3300

    • Магуайр Крайслер Додж Джип Рэм из Сиракуз

      959 Бульвар Гайавата W Сиракузы , Нью-Йорк 13204-1128

      Продажи: 315-760-5788

    • Магуайр Крайслер Додж Джип Рэм из Уоткинс Глен

      502 Н. Франклин-стрит Уоткинс Глен , Нью-Йорк 14891-1324

      Продажи: (607) 210-0095
      Служба: (607)535-2776
      Детали: (607)535-2776

  • Баран

    • Магуайр Chrysler Dodge Jeep Ram FIAT из Итаки

      318 Эльмира Роуд Итака , Нью-Йорк 14850-5104

      Продажи: (607) 319-3630
      Служба: (607) 256-3300
      Детали: 607-256-3300

    • Магуайр Крайслер Додж Джип Рэм из Сиракуз

      959 Бульвар Гайавата W Сиракузы , Нью-Йорк 13204-1128

      Продажи: 315-760-5788

    • Магуайр Крайслер Додж Джип Рэм из Уоткинс Глен

      502 Н. Франклин-стрит Уоткинс Глен , Нью-Йорк 14891-1324

      Продажи: (607) 210-0095
      Служба: (607)535-2776
      Детали: (607)535-2776

  • Шевроле

    • Магуайр Шевроле из Болдуинсвилля

      112 Сиракьюс-Стрит Болдуинсвилл , Нью-Йорк 13027

      Продажи: (315) 303-2684

    • Магуайр Шевроле Гранд-Айленда

      2000 Элвин Роуд Гранд-Айленд , Нью-Йорк 14072

      Продажи: (716) 539-0735

    • Магуайр Шевроле Итаки

      35 Синема Доктор Итака , Нью-Йорк 14850

      Продажи: (607) 272-9292

    • Магуайр Шевроле из Трумансбурга

      2073 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ РТ 96 ТРУМАНБУРГ , Нью-Йорк 14886

      Продажи: (607) 821-4591

  • КАДИЛЛАК

    • Магуайр Кадиллак Итаки

      35 Синема Доктор Итака , Нью-Йорк 14850

      Продажи: (607) 269-5752

  • Тойота

    • Магуайр Тойота Гранд-Айленда

      1974 Элвин Роуд Гранд-Айленд , Нью-Йорк 14072

      Продажи: (716) 404-6004

    • Магуайр Тойота Итаки

      370 Эльмира Роуд Итака , Нью-Йорк 14850

      Продажи: 607-257-1515
      Служба: 607-257-1515

  • Ниссан

    • Магуайр Ниссан из Итаки

      17 Аптаун-роуд Итака , Нью-Йорк 14850

      Продажи: 607-882-2222
      Служба: 607-882-2222
      Детали: 607-882-2222

    • Магуайр Ниссан из Сиракуз

      ул. Дженеси, 716 Вт Сиракузы , Нью-Йорк 13204

      Продажи: (315) 802-4432
      Служба: (315) 802-4432
      Детали: (315) 870-3587

  • Субару

    • Магуайр Субару из Итаки

      320 Эльмира Роуд Итака , Нью-Йорк 14850

      Продажи: 607-273-8585
      Служба: 607-273-8585
      Детали: 607-273-8585

  • Хонда

    • Магуайр Хонда из Итаки

      315 Эльмира Роуд Итака , Нью-Йорк 14850

      Продажи: (607) 603-6682
      Служба: (607) 603-6682
      Детали: (607) 603-6682

  • Хендай

    • Магуайр Хендай Гранд-Айленд

      1910 Элвин Роуд. Гранд-Айленд , Нью-Йорк 14072

      Продажи: (716) 404-6005

    • Магуайр Hyundai из Итаки

      320 Эльмира Роуд Итака , Нью-Йорк 14850

      Продажи: (607) 273-8585

  • Киа
  • ФИАТ

    • Магуайр Chrysler Dodge Jeep Ram FIAT из Итаки

      318 Эльмира Роуд Итака , Нью-Йорк 14850-5104

      Продажи: (607) 319-3630
      Служба: (607) 256-3300
      Детали: 607-256-3300

  • Вольво

    • Магуайр Volvo Cars из Итаки

      370 Эльмира Роуд Итака , Нью-Йорк 14850

      Продажи: (607) 257-1515

  • Ауди
  • Фольксваген
  • Бытие