Отдельного внимания в данной конструкции заслуживает, погруженная внутрь огнетушителя, трубка. Отверстия в данном случае необходимы для создания условий эффективного барботажа.

Представленное явление, говоря языком обывателя, связано с перемешиванием раствора посредством воздушных пузырьков, возникающих в результате прохождения воздуха через узкие отверстия барботажной трубки.

Стоит отметить, что в процессе сборки всех фитингов, необходимо обеспечить герметизацию в местах резьбовых соединений. Для этого можно использовать фум-ленту или обыкновенную паклю.

Устройство из садового опрыскивателя

Если огнетушитель раздобыть не удалось, его всегда может заменить и обыкновенный садовый опрыскиватель. Его без проблем можно приобрести практически в любом садовом магазине. Помимо этого потребуется обыкновенная кухонная губка и шило.

Итак, вооружившись указанным инструментом, приступим к изготовлению домашнего пеногенератора.

Для этого нужно выполнить следующие нехитрые манипуляции:

1. Снять крышку с распылителя;
2. Сделать отверстие в капиллярной трубке в непосредственной близости от края крышки;
3. Демонтировать носик распылителя;
4. Снять металлическую трубку носика распылителя;
5. Вставить в трубку кусочек губки;
6. Собрать крышку распылителя.

Указанное отверстие используется в качестве воздушного канала, необходимого для создания эмульсионного раствора. Губка в данном случае выполняет функцию дисперсионного распылителя.

Сделай и себе такое приспособление из обычного распылителя | пеногенератор своими руками

Такой вид пенообразователя существенно уступает рассмотренному ранее. Тем не менее он менее затратный и доступный каждому.

Устройство из пластиковой канистры

На этом список методов не ограничивается. В качестве альтернативной замены огнетушителю и распылителю можно с легкостью использовать обыкновенную пластиковую канистру.

Минимум усилий и чуточку смекалки и заветный пеногенератор готов. В данном случае можно ограничиться перечнем из следующих составных частей:

• собственно канистра;
• краскопульт/пистолет;
• трубки;
• жиклер-форсунка.

Как только все детали найдены, приступаем к непосредственной сборке устройства.  Итак, находим любую попавшую под руку трубку и набиваем её леской. Длина трубки не должна превышать порядка 70-75 мм.

На оба конца трубки наворачиваем заглушки. На первой заглушке следует смонтировать тройничок, на второй – штуцер.

Проще не придумаешь!!!Пеногенератор из пластиковой канистры

К тройничку подводим шланги и краны. Шланг от тройничка будет заходить в отверстие, проделанное в крышке канистры. Один из кранов будет регулировать подачу раствора из емкости, а второй — подачу воздуха, нагнетаемого компрессором.

Пеногенератор для Керхера с Алиэкспресс

В настоящее время не составляет труда приобрести ту или иную вещь, как говориться, не выходя из дома. Пеногенератор в данном случае не является исключением. За достаточно приемлемую цену, любой желающий может себе позволить вполне полноценный пенообразователь.

Стоит отметить, что большая часть представленных устройств родом из Поднебесной. Поэтому вполне целесообразно заказывать их с помощью всем известной торговой площадки Алиэкспресс.

Пенная насадка для Керхер — испытание насадки LS3 для создания пены на Karcher K5 Compact

Какой химией заправлять самодельное оборудование

В случае с использованием самодельных устройств, возникает вполне резонный вопрос: какие именно моющие средства как нельзя кстати подойдут для создания рабочего раствора?

На сегодняшний день средства для пенообразования представлены в широком ассортименте, поэтому трудно однозначно утверждать, что химия определенной марки будет наиболее приемлемой в данном случае.

Как выбрать шампунь для бесконтактной мойки

Тем не менее, можно всегда обратиться к аналитическим данным и составить список производителей, пользующихся наибольшей популярностью среди автолюбителей.

Среди них можно выделить следующие фирмы:

• Автошампунь от Керхер;
• Отечественное жидкое мыло «Новая Заря»;
• Шампунь-концентрат «Hi Gear»;
• Автошампунь «FliNN»;
• Автошампунь «Grass»

Если тебе есть что добавить, сделай это в комментариях ниже.

Пеногенератор для мойки автомобиля

Ни одна бесконтактная мойка высокого давления не обходится без такого элемента, как пеногенератор. Это своего рода резервуар, предназначенный для растворения моющего пенообразующего средства в результате воздействия высокого давления. Выброс пены происходит из специального пенопистолета после нажатия на его рычаг. Обусловлен этот процесс снижением давления и последующим обильным выбросом пены, предназначенной для очищения различных поверхностей. Конечно же, приобрести такое устройство — удовольствие не из дешевых, поэтому многих интересует такой вопрос: как изготовить пеногенератор для мойки своими руками?

Парогенератор для автомойки — незаменимый предмет для любого автолюбителя. Большинство моделей данного агрегата имеют в своем арсенале такие функции, как нагрев воды до необходимой температуры, возможность регулирования мощности.

Для того чтобы чистящий эффект был более впечатляющим, совместно с пеногенератором используют специальные реактивы, разработанные как раз для такого рода мойки. От качества активной пены зависит многое.

Только при использовании проверенного состава высокого качества вы легко очистите стойкую грязь, и результат чистки, скорее всего, будет 100%. Еще одним значимым преимуществом является бесконтактный способ работы, так как именно он обеспечит надежную защиту поверхности от царапин.

Пеногенератор своими руками

Есть среди представителей нашего народа и особые умельцы, которым под силу изготовить пеногенератор своими руками с использованием подручных материалов. Само собой, что эти модели не идут ни в какое сравнение с пеногенераторами заводского производства, но пользуются спросом при использовании в быту (частных гаражах). Из инструмента практически ничего не требуется, достаточно:

• рулетки;
• болгарки;
• ножа;
• плоскогубцев;
• гаечных ключей.

Стандартный комплект для бесконтактной мойки включает в себя пеногенератор, пистолет, размывочное копье с фарсункой.

Вот пример производства такого пеногенератора своими руками.

1. Вам понадобится труба, желательно дюймовая, имеющая длину примерно полметра. Ее внутреннее пространство необходимо заполнить мочалкой, выполненной из полиэтилена.
2. Далее производится заглушка одного конца трубы, туда же вкручивается тройник. Теперь к отверстию входа на тройнике присоединяется кран под пенообразователь.
3. К другому выходу (патрубку) необходимо присоединить кран, через который будет подаваться сжатый воздух от компрессора автомобиля.
4. Другой конец трубы при помощи штуцера соединяется со шлангом, предназначенным для пены. Не забудьте для исключения попадания мочалки в шланг под штуцером установить сетчатый фильтр. Это может быть сетка с крупными ячейками.

То, какой плотности будет вырабатываться пена, будет напрямую зависеть от длины используемой трубы, а также плотности заполнения ее внутреннего пространства мочалкой. Функцию емкости для жидкости может выполнять любой контейнер, способный с легкостью выдерживать давление автомобильного компрессора.

Подойдет ли такой способ сделать пеногенератор своими руками для мойки или вы будете приобретать заводской вариант, решать вам. А для принятия верного решения для начала оцените ваши потребности и возможности.

Мини-мойки высокого давления

Схема строения парогенератора.

Чаще всего этой техникой пользуются владельцы автомобилей, которые не очень доверяют мойщикам, волнуясь за эстетичный вид автомобиля и хотят наверняка избежать случайных царапин.

Перед приобретением такой мини-мойки высокого давления необходимо тщательным образом взвесить все за и против, так как цена такого приспособления достаточно высока:

1. Например, более низкие цены имеют те агрегаты, в которых отсутствует функция подогрева воды. Приобрести такой вариант могут те, кто планирует использовать его только в теплое время года.
2. Для зимнего времени года выбирать нужно аппарат, оснащенный подогревом воды. Использование холодной воды может пагубно отразиться на состоянии вашего автомобиля, так как влага, попадая в микротрещины и замерзая там, приводит к разрушению автомобильного покрытия.

Еще одна деталь, заслужившая внимания, — водяной насос. Они бывают двух видов и различаются материалом изготовления крыльчатки (металлическая и пластиковая). Естественно, что вариант из металла более устойчив к износу.

Хочется отметить, что модель с разборным насосом более практична. Так как в случае поломки насоса, если он цельный, придется заменять его полностью, а стоимость такого элемента очень высока и равна примерно половине цены мини-мойки. Очень удобно, что в комплекте с такой мойкой продается и ряд необходимых насадок. Их использование в значительной степени поможет упростить и ускорить выполнение работы.

Преимущества пеногенератора и мини-моек

Прежде всего следует отметить срок службы пеногенератора. При хорошем уходе, даже в условиях частой эксплуатации, пеногенератор способен прослужить вам в течение года и более.

Теперь о вреде для здоровья человека. Любые технические устройства и реактивы, используемые с ними в паре, в силу своего принципа работы и химического состава, оказывают какое-либо действие на человека, но хочется заметить, что пеногенератор для мойки принесет вам намного меньше вреда по сравнению с обычного вида распылителями.

Качество чистки будет намного выше, так как полученная с помощью высокого давления пена способна добраться даже до самых труднодоступных мест в автомобиле.

Именно в связи с вышеперечисленными свойствами такая техника, как пеногенератор и мойки, пользуются заслуженным спросом. В результате их использования вы получаете ухоженную, чистую и красивую машину, не приложив при этом особых усилий.

Как выбрать компрессор холодного воздуха для пенобетонной машины

При производстве пенобетонных растворов сжатый воздух необходим для перекачки растворов из пенобетонной машины на строительную площадку. Для этого обычно используют воздушный компрессор для пенобетонного завода.

Воздушный компрессор представляет собой инструмент, который преобразует мощность (с помощью электродвигателя, дизельного или бензинового двигателя) в потенциальную энергию, хранящуюся в сжатом воздухе. Сила давления воздуха зависит от нескольких факторов. Также их можно классифицировать по конструкции и принципу действия:

• Одноступенчатый поршневой компрессор
• Двухступенчатый поршневой компрессор
• Составной компрессор
• Винтовой компрессор
• Ротационно-пластинчатый компрессор
• Спиральный компрессор
• Турбокомпрессор
• Центробежный компрессор

Компрессор для производства пенобетона

Каждый тип этих устройств имеет свои технические характеристики и особенности. Знание этих особенностей не позволит упустить важные факторы и даст понять, как определить, как будет происходить установка и эксплуатация компрессора. Ведь от этого зависит удобство использования компрессора в комплекте с пенобетоном и, как следствие, производительность труда.

Воздушные компрессоры различаются по производительности, давлению, стабильности работы в различных условиях окружающей среды и по типу конструкции. Воздушные компрессоры для пенобетонных установок можно разделить на стационарные, работающие в стационарных условиях работы и мобильные – наиболее популярные у потребителей.

Главное, на что нужно обратить внимание, это то, что компрессор в производстве пенобетона способен обеспечивать воздушно-смесительную технику.

На пенобетонных машинах серии BAS используются воздушные компрессоры, в состав которых входит ресивер.

При выборе воздушного компрессора для пенобетона необходимо обратить внимание на производительность компрессора и емкость ресивера. В случае поломки компрессора количество содержащегося в нем сжатого воздуха будет зависеть от срока службы оборудования, которое вы используете. Кроме того, емкость ресивера влияет на устранение пульсаций при подаче воздуха под давлением.

Мы рекомендуем поршневой компрессор с ременным приводом

Надежные поршневые компрессоры имеют ременный привод, что позволяет значительно уменьшить число оборотов коленчатого вала. Это достигается установкой на двигатель ведущего шкива диаметром больше диаметра шкива. Это приводит к снижению температуры как поршневой группы, так и сжатого воздуха на выходе из нее. В компрессорах с ременным приводом функцию вентилятора охлаждения выполняет приводной шкив поршневой группы, спицы которого одновременно являются лопатками. Снижение частоты вращения коленчатого вала позволяет использовать эти компрессоры в более интенсивном режиме работы.

Спецификация воздушных компрессоров, используемых для производства пенобетона

Для различных машин для производства пенобетона требуются разные воздушные компрессоры с разной производительностью и разной емкостью ресивера. При выборе компрессора для пенобетонной установки учитывайте следующие рекомендации:

Пенобетонная установка БАС130	производительность 200 л./мин., ресивер 30 л.
Машина для производства пенобетона BAS200	производительность 250 л./мин, ресивер 30 л.
Машина для производства пенобетона БАС250	производительность 300 л/мин, ресивер 50 л.
Машина для производства пенобетона BAS350	производительность 400 л/мин, ресивер 50 л.
Машина для производства пенобетона БАС500	производительность 500 л/мин, ресивер 100 л.

Обслуживание компрессора

Как и любое техническое устройство, воздушный компрессор для пенобетона требует периодического обслуживания. В него входят:

• контроль уровня масла, и при необходимости его доливка
• контроль натяжения приводного ремня
• периодический слив конденсата из ресивера (если не хотите этого делать, можно поставить автоматический сливной клапан на ресивере)
• прочистить (продуть сжатым воздухом) компрессорную группу
• следить за состоянием резьбовых соединений

При периодическом обслуживании ваш компрессор будет надежным и прослужит долго.

Советы и рекомендации по выбору компрессора для производства пенобетона

Выбирая воздушный компрессор для пенобетона, подумайте о том, что, возможно, вы будете использовать его не только для производства пенобетона. Его можно использовать для других целей в строительстве. Например, с помощью распылителя или для очистки поверхностей с помощью пескоструйной машины.

Как диагностировать кондиционер вашего автомобиля с помощью A/C Pro®| A/C Pro®

Если кондиционер вашего автомобиля дует горячим воздухом, у вас, вероятно, есть вопросы. Что с этим не так? Сколько будет стоить ремонт? Могу ли я исправить это самостоятельно?

В некоторых случаях вам может понадобиться профессиональный механик, чтобы диагностировать, что не так с кондиционером вашего автомобиля, услуга, за которую они (по праву) берут деньги. Точно так же есть некоторые ремонты кондиционеров, которые средний человек должен оставить профессионалам.

Однако во многих случаях вы — да, даже вы — можете выяснить, что не так с кондиционером вашего автомобиля  и устраните проблему самостоятельно, и все это дешевле, чем одна только диагностика будет стоить в большинстве автосервисов. Вам даже не нужны какие-то необычные инструменты — все, что вам нужно, это банка A/C Pro ^® , которую можно найти в большинстве магазинов автозапчастей и у крупных розничных продавцов.

Мы не говорим, что он диагностирует каждую проблему, но, по крайней мере, сузит круг вариантов. Это позволяет вам узнать, нужно ли вам отнести его к механику или вы можете просто починить его самостоятельно.

Вот как узнать, что не так с кондиционером вашего автомобиля.

• Что вам понадобится
• Что делать, шаг за шагом
• Когда обращаться за профессиональной помощью

Убедитесь, что у вас есть перчатки, защитные очки и манометр A/C Pro ^® . Манометр входит в состав стандартного комплексного решения A/C Pro ^® , но вы также можете купить его отдельно (а позже при необходимости добавить отдельную банку A/C Pro ^® ).

Если вы приобрели комплект «все в одном» и в конечном итоге вам не нужно использовать A/C Pro ^® , стоит отметить, что в некоторых магазинах вы можете вернуть невскрытые продукты для полного возмещения (убедитесь, что вы придерживаетесь квитанция!).

Вы можете использовать сам по себе манометр для диагностики системы, не открывая банку, поэтому, если вы обнаружите, что A/C Pro ^® не является решением, вы можете вернуть его. (Чтобы быть уверенным, вам нужно проверить политику возврата магазина.)

Убедитесь, что вентилятор работает на максимальную мощность, а температура установлена ​​на самую низкую температуру.

Откройте капот и найдите компрессор. Компрессор кондиционера является единственной частью с ременным приводом и муфтой, а центральная часть шкива не вращается, если муфта не включена. Итак, если вы видите шкив, который не вращается, хотя ремень вокруг него движется, это компрессор.

При включенном кондиционере муфта компрессора может регулярно включаться и выключаться. Чтобы увидеть, как должен работать с , посмотрите это 20-секундное видео.

Если компрессор вообще не включается при максимальной настройке кондиционера, возможно, что-то не так с компрессором. Но вы не будете знать наверняка, пока не проверите давление. Независимо от того, работает компрессор или нет, следующим шагом будет проверка давления.

Для этого вам необходимо найти сервисный порт кондиционера низкого давления. Вы также можете использовать наш инструмент поиска портов, чтобы найти его. Поскольку шланг, прикрепленный к манометру A/C Pro ^® , защелкивается только на порте низкого давления, вы точно будете знать, когда все сделаете правильно. После закрепления на месте манометр будет отображать давление.

Манометр предназначен для измерения давления при работающем компрессоре. Когда он не работает, давление будет выше, чем если бы компрессор был включен. Другими словами, если показания манометра находятся в «нормальном» диапазоне при выключенном компрессоре, то на самом деле мало хладагента.

Компрессоры автоматически отключаются, если уровень хладагента становится слишком низким. Таким образом, если манометр показывает «низкий» или даже «нормальный» диапазон, компрессор может работать так, как задумано, и ему просто нужно больше хладагента, прежде чем он включится. Вы можете проверить это, добавив несколько унций A/C Pro ^® , как описано в инструкции к банке. Если после этого компрессор начинает работать, вы знаете, что проблема заключалась в низком уровне хладагента, и вы можете закончить добавление A/C Pro ^{® 9.0114, пока ваш кондиционер снова не остынет.}

Если компрессор не включается после добавления некоторого количества хладагента или если показания манометра находятся в «высоком» диапазоне, значит, на самом деле что-то не так с самим компрессором. Чтобы решить проблему, вам, вероятно, придется обратиться к профессионалу.

Пока компрессор включен (даже если он включается всего на несколько секунд), вы можете использовать манометр для измерения давления. Просто убедитесь, что вы читаете давление во время работы компрессора.

Все, что вам нужно сделать, это добавить A/C Pro ^® до тех пор, пока стрелка на манометре не окажется в рекомендуемом диапазоне, не забывая часто проверять температуру внутреннего центрального вентиляционного отверстия. Низкий уровень хладагента является наиболее распространенной проблемой в системах кондиционирования воздуха, поэтому A/C Pro ^® — это быстрое, простое и недорогое решение. Он перезаряжает хладагент, добавляет необходимое количество смазки и герметизирует небольшие резиновые утечки, которые обычно вызывают низкий уровень хладагента.

НЕ добавляйте хладагент.