Кто должен уступить дорогу при одновременном перестроении: правила движения, помеха справа

Главная » Автолюбителю » Справочная информация

2 ноября 2018Справочная информацияadmin0178

Одним из самых важных моментов в обучении вождению является разбор того, кто должен уступить дорогу при одновременном перестроении. Люди даже не думают о том, сколько раз в день они совершают подобный маневр. А из-за собственной трактовки правил перестроения даже опытные водители попадают в аварию. Потому важно подробно разобрать такую ситуацию на дороге.

Общие сведения

Сначала необходимо разобраться с общей трактовкой, которая говорит о перемещениях автомобилистов. Правила дорожного движения обозначают следующее:

• Перестроение — это выезд автомобиля из своей полосы или ряда при неизменности первоначального направления передвижения.
• Перестраиваясь, водитель должен пропускать транспортное средство, едущее в попутном направлении.
• Одновременное перестроение попутно направляющихся автомобилей подразумевает, что необходимо уступить путь автомобилю, расположенному справа.

Это общие сведения, которые расписаны в правилах движения. Такой маневр необходимо выполнять очень грамотно и учесть все нюансы. Именно их несоблюдение может привести к аварийным ситуациям.

Помеха справа

Очень спорный момент, который каждый водитель трактует на свое усмотрение. Новички предполагают, что необходимо уступать каждому транспортному средству, которое перемещается справа. Но это совершенно неверно.

Строго говоря, в правилах подобного понятия нет. Но из-за частого использования среди водителей оно закрепилось. Применяется правило в двух случаях, а именно: при одновременном перестроении и движении на перекрестках без регулирования или прочих участках, где не обговорена очередность движения.

Но есть три ситуации, когда правило не работает. Под таковыми понимают пересечение регулируемых дорог, перекресток с регулируемым движением или участки, где имеется очередность проезда.

Особенности перестроения

Теперь нужно рассмотреть некоторые нюансы маневра. Нередко возникают ситуации, когда случается помеха справа. Особенно трудно бывает на перегруженных автомагистралях, где есть как легковые, так и грузовые транспортные средства, затрудняющие обзор.

Нужно помнить, что при единовременном маневре преимущество есть у владельцев машин, наиболее близко расположенных к правой части обочины. И неважно, располагаются ли они на одном уровне или одна из них впереди другой.

Даже если водитель в левой полосе идет впереди правой машины, то он не может совершать маневр. Это верно для тех случаев, когда такое перестроение способно побудить другую машину изменить направление перемещения или вовсе затормозить.

Теперь разберем несколько ситуаций, при которых происходит одновременное перестроение:

• Один передвигается по собственной полосе, а второй собирается перестраиваться с параллельной полосы. Тогда уступать левая машина не обязана, даже при возникновении помехи справа. Но здесь такое правило не работает.
• Авто собирается переместиться на другую полосу, но прочие транспортные средства не собираются уступить. Тогда придется ждать того момента, когда все автомобили проедут, и появится простор для маневра с единовременным перестроением.
• Располагаясь справа, водитель намеревается перестраиваться на левую полосу. Одновременно такой маневр собирается произвести левая машина. А вот тут правило сработает, и водитель обязан уступить правой стороне. Причем это не зависит от того, куда намерен перестроиться человек. Но лететь без раздумий на левую сторону не стоит. Лучше некоторое время подождать, убедившись в наличии свободного пространства и в том, что водители реально уступают дорогу.
• Перемещение идет на правую полосу. Одновременно такой маневр собирается делать водитель с правой стороны. Стоит уступить дорогу машине, перемещающейся справа. Такое правило в конкретной ситуации работает.

Теперь момент с одновременно происходящим маневром разобран подробно. Соблюдая правила и нюансы, можно избежать сложных и аварийных ситуаций. Несмотря на то что такой маневр довольно сложный, зная все необходимые моменты и накопив опыт, перестроение пройдет без сложностей даже для новичков.

Добавьте FBM.ru в избранное Яндекс НовостиДобавьте ПроКроссоверы в избранное

Рейтинг

( Пока оценок нет )

admin/ автор статьи

кто уступает дорогу, правила, приоритеты, кто виноват при ДТП

Водители и пешеходы знают о существовании такого правила, как «помеха справа». Но не всем известно, как правильно его трактовать и пользоваться во время передвижения по проезжей части.

Правило можно использовать только в определенном случае: если происходит одновременное перестроение автомобилей, или машина движется по нерегулируемому участку дорожного полотна.

Содержание

1. Обобщенные правила перестроения
2. Приоритет при перестроении одного автомобиля
3. Кто должен уступить при одновременном перестроении
4. Кто виновен в ДТП при одновременном перестроении

Обобщенные правила перестроения

Согласно общим правилам перестроения, обязанность водителя – уступить дорогу каждой машине, которая продолжает ехать по своей траектории.

Если происходит одновременная смена полосы несколькими ТС, которые направляются в одну сторону, шоферу, находящемуся по правую сторону, нужно предоставить преимущество в движении.

Среди самых популярных случаев:

1. Езда по выбранной полосе в момент, когда другой человек уже пытается перестроится. Тот, кто едет прямо, не обязан уступать, пропуская машину.
2. Необходимость смены направления, когда остальные автомобили двигаются по выбранному маршруту. Следует дождаться момента, пока полотно опустеет, или кто-то пропустит.
3. Требуется переместиться в левую сторону в то время, как машина слева выполняет аналогичный маневр. В соответствии с действующими правилами, автомобиль слева пропускает и ждет завершения маневра.

Кроме того, может возникнуть ситуация, когда шофер перемещается в правую полосу в один момент с другим авто, уже совершающим это же действие. В таком случае необходимо уступить ему.

Каждый участник дорожного движения должен знать, что во время езды в выбранном направлении – если нет необходимости менять траекторию – не нужно уступать дорогу. Если же транспортное средство перемещается вправо, придется пропустить каждую машину.

Приоритет при перестроении одного автомобиля

Цель любого маневра во время поездки – занять выгодное положение на проезжей части и выполнить дальнейшие намерения в соответствии с ПДД.

Действия шоферов регламентированы ПДД и обязательны к соблюдению каждый участником движения по проезжей части:

1. Уступить дорогу каждому, кто едет в выбранном направлении. Если маневрирование движущихся попутно машин происходит одновременно, тот, кто находится слева, пропускает.
2. Одиночная смена полосы – простое действие, при выполнении которого пропускаются все авто, движущиеся по определенной стороне, без смены направления.
3. Маневр может быть одиночным или единовременным, с участием нескольких машин на смежных участках проезжей части.

Кто должен уступить при одновременном перестроении

Поведение при одновременном перестроении транспортных средств напрямую зависит от условий для этого. Тот, кто решил переместиться вправо, пропускает все машины и перестраивается на пустом участке проезжей части. Однако есть и исключения:

1. Когда один водитель сдвигается вправо, а второй занимает аналогичный ряд, перемещаясь с полосы разгона, правило «помеха справа» не действует. Ориентироваться нужно по приоритету того, едет по главной дороге.
2. Помеха справа не актуальна при одновременном смене полос, когда один из водителей перемещается вправо, а второй занимает тот же ряд с обочины. Дорогу уступает тот, кто начал двигаться вторым.

Кто виновен в ДТП при одновременном перестроении

В случае дорожно-транспортного происшествия установить, кто именно является виновником, непросто. Если управляющий транспортным средством не выполнил требование и отказался пропустить приоритетный автомобиль, не соблюдал дистанцию, он считается виновником ДТП при одновременном перестроении.

Выполнение такого маневра обязывает шофера предоставить право движения другим авто – он не может заставить кого-либо увеличить скорость или сменить траекторию. Вина водителей, которые обладают правом преимущественного движения, при ДТП по причине перестроения отсутствует.

А вы знали о таком правиле – помеха справа? Знали, что нужно делать в такой ситуации? Поделитесь своими знаниями в комментариях. Сохраните материал в закладках, чтобы не потерять важную информацию.

Дорожная полиция Чандигарха, Содействие безопасности дорожного движения, Безопасность дорожного движения, Дорожные знаки и правила Индии, Безопасное ответственное вождение, Первая помощь в Индии.

• Готов к работе

• Вождение

• Правила проезда

• Другие маневры вождения

• Руководство по безопасности дорожного движения

• Устройства безопасности

Перестроение

Вам может понадобиться перестроиться на дорогах с более чем одной полосой движения в одном направлении. Вы можете перестроиться в другую полосу, чтобы обогнать другое транспортное средство, объехать припаркованное транспортное средство или когда движущееся впереди транспортное средство замедляет поворот на перекрестке. Всегда подавайте надлежащий сигнал перед перестроением и убедитесь, что движение безопасно.

Ступеньки для перестроения.

• Проверьте, нет ли свободного места в пробке, куда вы можете безопасно въехать.
• Проверьте свою слепую зону, посмотрев через плечо в направлении смены полосы движения. Дайте индикатор в том направлении, в котором вы хотите двигаться.
• Перепроверьте, чтобы убедиться, что путь свободен и что никто не движется сзади на большой скорости.
• Уверенно поворачивайте на новую полосу.

Если водитель поворачивает налево с конечной дороги на продолжающуюся дорогу по объездной полосе, водитель должен уступить дорогу:

• Любому транспортному средству, движущемуся по продолжающейся дороге
• Любой пешеход на полосе объезда.

Не меняйте резко полосу движения, подрезая перед транспортными средствами. Другие водители не будут ожидать вашего маневра. Избегайте смены полосы движения, если в этом нет необходимости. Не меняйте полосу движения на перекрестке или рядом с ним. Провести несколько секунд позади другого транспортного средства часто безопаснее, чем объезжать его.

Обгон

Обгон — это смена полосы движения для обгона более медленного транспортного средства. Никогда не обгоняйте другое транспортное средство, если вы не уверены, что можете сделать это без опасности для себя или окружающих. Что следует учитывать при обгоне автомобиля:

• Используйте указатель правого поворота, чтобы показать, что вы хотите совершить обгон. Перед обгоном убедитесь, что путь впереди и сзади свободен.
• Остерегайтесь скутеров или мотоциклов, которые могут быть скрыты от глаз перед транспортным средством, которое вы собираетесь обгонять. Следите за транспортными средствами, которые могут поворачивать прямо перед вами.
• После обгона подайте сигнал, что хотите вернуться на полосу, с которой стартовали. Меняйте полосу движения, когда вы можете видеть переднюю часть всех транспортных средств, которые вы обгоняете, в зеркало заднего вида. Никогда не подрезайте транспортное средство, внезапно двигаясь перед ним.
• Не участвуйте в гонке, если автомобиль, который вы обгоняете, набирает скорость. Вернитесь на свою исходную полосу.

Не обгоняйте ближе 30 метров от пешеходного перехода. Когда другое транспортное средство хочет обогнать вас, двигайтесь влево и пропустите его. Будьте готовы снизить скорость, чтобы позволить обгоняющему транспортному средству перестроиться на вашу полосу движения впереди вас. Другой водитель мог не предвидеть скорость встречного транспортного средства.

Обгон ночью

Будьте очень осторожны при обгоне других транспортных средств ночью.
1. Включите фары ближнего света, когда приближаетесь к автомобилю сзади.
2. Быстро включайте и выключайте дальний свет, чтобы предупредить водителя впереди, что вы собираетесь совершить обгон.
3. Проверьте свои зеркала и слепую зону, и выезжайте на обгон. Двигаясь рядом с автомобилем, который вы обгоняете, включите дальний свет, чтобы лучше видеть дорогу впереди. автомобиля, который вы собираетесь обгонять. Следите за транспортными средствами, которые могут поворачивать прямо перед вами.
4. Когда вы сможете видеть всю переднюю часть автомобиля, который вы обгоняете, в зеркало заднего вида, вернитесь в левую полосу. Дайте индикатор, чтобы другой водитель знал, что вы возвращаетесь в полосу движения.

Обгон слева

Обгон в основном справа. Обгон слева может быть более опасным, чем обгон справа. Вы можете совершать обгон слева на многополосной дороге или на дороге с односторонним движением, а также когда автомобиль поворачивает направо.

Если вы едете с более медленным транспортным средством впереди вас, подождите, пока транспортное средство уедет влево.

Не меняйте резко полосу движения и не обгоняйте налево. Водитель более медленного транспортного средства может двигаться влево, чтобы уступить вам дорогу с правой стороны.

Изменение полосы движения — SGI

Поделиться этой страницей:

---

Этот контент заставляет меня чувствовать себя

Счастливый

Любопытный

информированный

Вдохновленный

Не уверен

Скучающий

Расстроенный

Злой

Перевести

Google Переводчик является сторонним инструментом и не принадлежит и не управляется SGI. SGI не несет ответственности за какие-либо ошибки или упущения в результате перевод. В случае расхождений в толковании между переведенная версия и законы и правила, регулирующие Водители и транспортные средства Саскачевана, законы и правила преобладать.

• Дом

• MySGI

• Новости

Автострахование

Страхование жилья

Фермерское страхование

Претензии

Найти брокера

Получить предложение

Сделать платеж

Электронные услуги

Страхование бизнеса

Страхование грузов

Нефтегазовый сектор

Поручительство

О нас

Защитные наконечники

Карьера

Партнеры

---

Download PDF

Процедура смены полосы движения:

1. Заранее определите необходимость смены полосы движения.