Параллельная парковка для начинающих | Лайфхаки как её выполнять пошагово задним ходом

Признаться окружающим, что вы не умеете хорошо парковаться, — это то, что явно выходит за рамки приличия. Считается, что если вы водите машину не две недели, а как минимум два месяца, то вы должны уметь втиснуть свой автомобиль в любое свободное пространство несколькими легкими поворотами руля, оставляя несколько сантиметров до бамперов соседей спереди и сзади. Еще совсем недавно параллельную парковку как-то преподавали в автошколе, и это упражнение проходили на экзаменах по вождению. Так почему же средний водитель должен знать, как правильно это делать? Однако в процессе парковки нет ничего сложного. Особенно если вы знаете несколько лучших трюков.

Габариты

Довольно банальная вещь: нужно научиться чувствовать габариты автомобиля. И что это значит — чувствовать? Отрастить нервы на бампере? Развить шестое чувство, как у летучей мыши? Все проще и обыденнее: нужно научиться приблизительно определять расстояние до препятствия по изображению, которое вы видите на лобовом или заднем стекле.

Я не буду советовать в качестве тренировки метод «парковки по контакту» путем удара бампером соседнего автомобиля. Но выходить из машины и оценивать ее положение во время парковки — хорошая привычка, если вы хотите развить чувство габаритов. И вообще, постоянная практика, как и в случае с любой другой техникой вождения, — это лучшее, что можно придумать в данном случае.

Параллельная парковка — советы по выполнению маневров

Хорошим помощником в этом деле являются датчики парковки, которые пригодятся не только сзади, но и спереди. На самом деле, несмотря на кажущуюся простоту, определить щель перед капотом так же проблематично, как и за багажником — я сужу по своим студентам, которые всегда стоят в страхе, пытаясь заметить что-то за бампером. Если в оригинальной комплектации нет датчиков парковки, а вы собираетесь их установить, установите их и спереди, и сзади — будет тише. И не экономьте, так как нет ничего хуже, чем сочетание «неудачных» датчиков парковки и посредственного зрения.

Парктроники помогают правильно остановиться

Внешние камеры также являются отличными помощниками, которые пригодятся как на задней, так и на передней панели. Это отличный вариант, если у вас «круговой обзор», но сейчас он встречается только на очень дорогих автомобилях. И даже имея полный набор датчиков и камер, не стоит отказываться от тренировки глаз — пригодится!

Параллельная парковка передом и задом

Все, наверное, слышали, что парковаться нужно задним ходом. Но почему? В любом случае, на поворотах мы обычно едем задним ходом, мы не разворачиваемся вместо этого….. Конструкторы автомобилей размещают поворотные колеса спереди, а не сзади. Может, это все ерунда насчет заднего хода? Это не ерунда, и вот почему.

Во-первых, если поворотные колеса расположены сзади, автомобиль становится гораздо более маневренным. Не верите мне? Попробуйте повернуть рулевое колесо во время движения с примерно одинаковой скоростью вперед и назад. Вы почувствуете это: при движении задним ходом автомобиль очень остро реагирует на каждый наклон рулевого колеса. При нормальном повороте рулевого колеса задние колеса слегка проскальзывают. При движении задним ходом они резко меняют направление.

Поэтому парковка задним ходом — это не прихоть инструкторов и не «советская традиция», а единственно возможный выбор при маневрировании в стесненных условиях. Движения задним ходом достаточно, чтобы быстрее «втиснуть» автомобиль в небольшую нишу между двумя стоящими автомобилями.

Параллельная парковка вдоль дороги

Во-вторых, движение назад позволяет использовать боковые зеркала в своих интересах. Зачем они нам нужны? Потому что, опустив их вниз, вы сможете видеть край проезжей части и стоять на минимальном расстоянии от нее. Это не так актуально на широких улицах, но поможет избежать царапин в узких переулках. Но если у вас отличная рассудительность и чувство меры, как мы уже говорили выше, зеркала вам не понадобятся.

Как вращать руль на маневре параллельной парковки

Это кажется глупым вопросом, но утверждалось, что вы можете повернуть руль на месте! Когда мы были моложе и автомобили выпускались в основном без усилителя руля, проблема не стояла так остро. В неподвижных «Жигулях» повернуть руль можно было с большим усилием. Сейчас времена изменились: нас выручает гидравлика или электрика. Так стало ли возможным поворачивать руль на месте? И да, и нет.

Трудно спорить с тем, что сила трения между колесом и асфальтом на стоящем автомобиле гораздо больше, чем на движущемся, даже при минимальной скорости. А если трение больше, то и нагрузка на детали рулевого управления, включая зубья рулевой рейки, больше. Большая нагрузка означает более быстрый износ. CPS и ESD помогают в управлении, но они не могут преодолеть законы физики и снизить степень разрушительного воздействия на механизмы.

Но не воспринимайте это как запугивание. Если ваш автомобиль достаточно новый, трех-пятилетний, с пробегом менее 100 000 км, то от нескольких поворотов руля на месте с рулевой рейкой ничего не случится. Но в старых автомобилях, особенно дорогих, нужно быть более осторожным. Не верите мне? Прочитайте статью о ремонте BMW E60 и обратите внимание на стоимость деталей рулевого управления.

Подводя итог этому вопросу, я бы сказал: если ваши навыки и дорожная ситуация позволяют вам двигаться во время руления, старайтесь не превышать скорость на месте. Но не загоняйте себя в безвыходные ситуации, когда вы не можете двигаться, а религия «запрещает» вам повернуть штурвал на место.

Кстати, та же история справедлива и для вождения с вывернутым до упора рулем. По возможности старайтесь не «давить» на рулевой механизм таким образом и не увлекайтесь страстным выкручиванием руля до упора. Это действительно не может привести ни к чему хорошему. Но если ситуация требует этого, не волнуйтесь так сильно.

Подробное описание процесса параллельной парковки

Итак, вы вооружены знаниями о габаритах и предположим, что вы прислушались к моей рекомендации и решили парковаться задним ходом. Если вы упрямый человек и все равно планируете парковаться задним ходом, можете не читать дальше, там нет ничего интересного для вас. Рассмотрим наиболее типичную ситуацию с парковкой у края дороги с правой стороны.

Все умеют парковаться параллельно!

Итак, вы нашли подходящее место на обочине дороги, которое «на глаз» достаточно, чтобы припарковать свой автомобиль. Разве я не говорил тебе, что ты не можешь обойтись без глазного яблока? Слегка подайтесь вперед, чтобы поравняться с автомобилем, стоящим перед парковочным местом. Нужно ли вам притормаживать перед ним? Нет, это совершенно излишне. Вы должны оставить около полуметра бокового пространства (да, это опять же на глаз). А чтобы было проще, вы можете измерить расстояние с помощью зеркал: ваше левое зеркало, левое зеркало соседнего автомобиля плюс некоторое пространство. Это оптимальный вариант. Выравнивание? Давайте повернем все наоборот.

Убедитесь, что вы не мешаете никому позади вас, и медленно начните движение, повернув руль влево (почти до упора, помните). Посмотрите в левое зеркало: когда автомобиль позади вас виден там полностью (а не только его левая сторона), пора ставить колеса прямо и продолжать движение.

А пока оцените фото на переднем плане. Как только угол вашего переднего бампера выровняется с задним бампером автомобиля перед вами, вы можете смело совершать поворот назад — теперь вы точно не заденете автомобиль. И как вы понимаете, что он был выровнен? Только зрение поможет вам, другого не дано. Или камера кругового обзора: в Range Rover, скажем, объектив также установлен в углу бампера.

Далее все стандартно: мы будем контролировать положение автомобиля относительно края дороги с помощью зеркала, втискиваясь между двумя автомобилями. На этом теоретическая часть закончена — у вас будет только возможность попрактиковаться, самостоятельно или с инструктором.

Альтернативные способы парковки

Выше я описал классическую схему парковки. И для полноты картины я расскажу вам о нескольких альтернативах. Во-первых, можно начать парковку задним ходом, чтобы потом продолжить парковку задним ходом. Как вы это делаете? Очень просто: если места для маневра достаточно, заезжайте «лицом вперед» и сразу же поворачивайте налево, выставляя корму в сторону планируемой зоны парковки. Что это нам дает? Как правило, немного: ваша позиция изначально будет немного ближе к краю дороги.

Во-вторых, вы можете начать процесс парковки не параллельно другим припаркованным автомобилям, а изначально поставить свой автомобиль под крутым углом к бордюру. В этом случае у вас будет меньше проблем с поворотом колеса в узком пространстве: вы начнете с прямых колес, а затем повернете колесо влево. Эта схема хороша, если поток машин не плотный и вы можете втиснуть автомобиль в полтора ряда, не набрав тонну-другую ненавистников.

Пару слов об автопарковщиках, встроенных в автомобиль

«Автопарковку», в отличие от камер кругового обзора, можно найти даже в относительно недорогих автомобилях, таких как Ford Focus. Однако у меня есть некоторые сомнения в полезности этой функции. У меня есть три основных претензии к таким системам, и все они вытекают из моего личного опыта.

Первый заключается в том, что он «не захочет» припарковать автомобиль на слишком маленьком, по его мнению, пространстве. Даже в таком пространстве, где автомобиль без особых танцев с бубном может быть припаркован обычным водителем, хотя бы немного владеющим техникой и рассудительностью.

Во-вторых, он часто не видит достаточного количества парковочных мест, буквально «пятнистый». Что ей мешает — Бог знает. Но представьте ситуацию: транспорт движется, вы мешаете движению, а парковщик капризничает и заставляет вас ездить туда-сюда мимо вполне очевидных парковочных мест.

В-третьих, он часто не может определить «правильное» положение вашего автомобиля по отношению к соседям. Представьте себе: впереди припаркован автомобиль, плотно прижатый к бордюру, а водитель сзади решил не утруждать себя и поставил машину почти в метре от края. «Автопарковка» сойдет с ума, теряясь в догадках, кто из них стоит «правильно» и на кого смотреть.

Выводы: параллельная парковка — советы

Да, возможно, через несколько десятилетий технология автопилотирования автомобилей станет такой же обыденностью, как сейчас Wi-Fi в аэропортах, который казался фантастикой в 2000 году. Но до этих светлых времен надо дожить, проехав многие десятки (или даже сотни) тысяч километров в городах, где каждый день приходится парковаться у края дороги. Легче учиться, когда обычно делаешь все легко и просто, чтобы избавить себя от нервов и ударов краской.

Как делать параллельную парковку. Секреты опытных водителей как выполнить параллельную парковку легко и быстро

Автор Master OffRoad На чтение 9 мин. Просмотров 32.4k. Опубликовано 28.12.2020

Содержание

1. Параллельная парковка: где это пригодится?
2. Габариты
3. Техника выполнения параллельной парковки
4. Видео
5. Советы для новичков
6. Основные приемы
7. Особенности параллельной парковки на автодроме
8. Распространённые ошибки
9. За что снижают баллы на экзамене в ГИБДД
10. Заключение

Параллельная парковка: где это пригодится?

Параллельная парковка задним ходом — помощник в условиях городской эксплуатации и острого дефицита свободного места.

Умение правильно ставить машину позволяет занять место даже в условиях дефицита пространства.

Кроме того, параллельная парковка — одно из обязательных упражнений при сдаче на права.

Это не удивительно, ведь умение парковать машину свидетельствует о смекалке человека за рулем, способности чувствовать технику и наличии достаточного практического опыта.

Габариты

Довольно банальная вещь: нужно научиться чувствовать габариты автомобиля. А что значит – чувствовать? Отрастить нервные окончания на бампере? Развить в себе шестое чувство, как у летучей мыши? Все проще и прозаичнее: нужно научиться примерно определять расстояние до препятствия по той картинке, которую вы видите в ветровое или заднее стекло.

Метод «контактной парковки» по треску бампера соседней машины в качестве тренировки советовать не буду. А вот выходить из автомобиля и оценивать его положение по мере парковки – хорошая привычка, если вы хотите развить в себе ощущение габаритов. И вообще, постоянная практика, как и в случае с любыми другими приемами вождения, в данном случае – лучшее, что можно придумать.

Хороший помощник в данном случае – парковочные датчики, причем полезны они не только сзади, но и спереди. Ведь несмотря на кажущуюся простоту, определить зазор перед капотом настолько же проблематично, как и за багажником – я сужу в том числе и по своим ученикам, которые все время боязливо привстают в кресле, пытаясь что-то разглядеть за бампером. Если в исходной комплектации парктроников не было, и вы собираетесь их установить, ставьте лучше и вперед, и назад – будет спокойнее. И не экономьте, потому что нет ничего хуже, чем сочетание «глючного» парктроника с посредственно развитым глазомером.

Внешние камеры – тоже отличные помощники, которые пригодятся как сзади, так и спереди. Здорово, если у вас есть «круговой обзор», но он сейчас встречается только на очень дорогих машинах. И даже имея полный набор датчиков и камер, не стоит отказываться от тренировки глазомера – он вам пригодится!

Техника выполнения параллельной парковки

Если вы осваиваете азы вождения в автошколе, можете не сомневаться, что это упражнение будет включено в программу где-то в самом конце, когда у вас уже появятся сносные навыки управления автомобилем. Но не рассчитывайте, что за один, максимум два раза вам удастся освоить этот приём должным образом. Поэтому имеет смысл попрактиковаться в этом самостоятельно.

Приводим пошаговую инструкцию параллельной парковки, как она преподается на автодроме (предполагается, что имеется и передний, и задний автомобиль, и достаточное пространство между ними):

• перед началом манёвра включите аварийную сигнализацию;
• затем постарайтесь подъехать к переднему авто на расстояние порядка 50 сантиметров таким образом, чтобы ваше переднее правое колесо располагалось около левого заднего угла машины;
• включите нейтральную передачу, независимо от вида трансмиссии – это обязательное требование;
• внимательно наблюдая за тем, что творится сзади, обернув голову, включите заднюю передачу и медленно начинайте движение;
• быстро проверните руль вправо до упора, чтобы ваше авто по как можно более крутой траектории двигалось в направлении правого заднего угла площадки для парковки;
• как только вы увидите в левом зеркале правую фару стоящего сзади автомобиля (ваше сиденье при этом поравняется с бампером передней машины), выровняйте руль в прямое положение и продолжайте медленно сдавать назад;
• когда ваше передний бампер сравняется с бампером впереди стоящего авто, выверните руль влево и двигайтесь, пока машина не окажется стоящей параллельно тротуару;
• если ваше авто стало немного криво, или ближе к одному из соседей, подкорректируйте его;
• после завершения манёвра поставьте руль прямо, если у вас АКПП – включите парковочный режим и не забудьте поставить машину на стояночный тормоз;
• выйдя из авто, убедитесь, что всё сделано правильно, и вы не доставите неудобств вашим соседям по парковочному карману.

Как видим, техника параллельной парковки задним ходом несложна, но для её освоения необходимо три составляющих:

• сначала изучить алгоритм в теории и запомнить его дол автоматизма;
• попрактиковаться в выполнении приёма на автодроме;
• запоминать, как ведёт себя автомобиль при движении задним ходом и одновременном активном повороте руля.

При выполнении манёвра в автошколе будет установлено разметочное оборудование, которое при сдаче экзамена сбивать нельзя, поэтому так важно овладеть навыками движения по зеркалам заднего вида при осуществлении параллельной парковки задним ходом.

Видео

Советы для новичков

Начинающему водителю нужно понимать, что на дороге не следует спешить. Поэтому если ему требуется дополнительная практика, необходимо выполнять ее. Следуя инструкции по параллельной парковке, желательно вовремя делать паузы, чтобы обдумать каждое дальнейшее действие.

Например, колеса необходимо выворачивать, стоя на месте, во избежание путаницы и повреждения соседних авто.

Рекомендуется самостоятельно практиковаться в выполнении упражнения, предварительно выбрав свободную площадку и начертив границы предполагаемой парковки. Таким образом можно улучшить свои навыки и подготовиться к экзамену.

Основные приемы

Чтобы избежать штрафных баллов и без проблем сдать экзамен, важно знать пошаговую инструкцию парковки задним ходом:

• Подъезжайте к линии «Старт» и остановитесь.
• Включите первую скорость и двигайтесь до первого «виртуального» авто (фишка «Б»). Остановите машину в момент, как только заднее колесо сравняется с фишкой. Важно, чтобы расстояние между ними было минимальным. Здесь используйте возможности правового бокового зеркала.
• Включите заднюю скорость и крутите руль в правую сторону до предела, после чего начните движение.
• Двигайтесь и контролируйте перемещение по левому зеркалу. Машина постепенно входит в место для парковки. Как только в зеркале видна фишка «Г», стоит прекратить движение.
• Теперь ставьте руль прямолинейно и начните медленное движение до момента, пока заднее колесо слева не пересечет прерывистую линию.
• Выкрутите руль в левую сторону и снова начните движение. В итоге авто становится за прерывистой линией в промежутке между «виртуальными» авто.
• Остановитесь, отключите скорость и включите ручник. Теперь глушите мотор.

Особенности параллельной парковки на автодроме

При выполнении упражнения на дроме или экзамене ориентироваться придется не по другим автомобилям, а по конусам.

 

1. Пересеките линию начала упражнения, остановившись как можно ближе к конусу 1.
2. Затем сдайте назад так, чтобы правое колесо поравнялось с конусом 1, ориентируясь по зеркалам.
3. Остановитесь, выкрутите руль вправо до упора и начните двигаться назад, пока в зеркале не появится конус 2.
4. Остановитесь и выровняйте руль, а затем продолжайте медленно пятиться назад. В левом зеркале вы увидите, как автомобиль пересекает разметку левым задним колесом, после чего снова нужно остановиться.
5. Выверните руль вправо и проконтролируйте положение автомобиля относительно разметки.

Распространённые ошибки

Приведены самые частые ошибки водителей:

1. Ученики слишком близко прижимаются к левому краю разметки, чтобы минимизировать в будущем процесс выравнивания и максимально правильно встать с первого выкручивания,  Это чревато тем, что при сдавании назад можно случайно сбить флажок или выехать за пределы линии. На экзамене это, конечно, кажется мелочью, но в жизни такая неаккуратность привела бы к порче своего и чужого авто, поэтому за неё очень сильно штрафуют.
2. Не полный поворот руля. Для того, чтобы максимально правильно встать с первого раза, необходимо при повороте полностью выворачивать руль. Это позволит облегчить процесс выравнивания, однако многие этим пренебрегают. Конечно, конкретно за это в автошколах не штрафуют, но такая невнимательность может обернуться потерей времени, которое, как известно, на экзамене ограничено.
3. Не полное пересечение боковой линии. Как было сказано ранее, автомобиль не должен выпирать из общего ряда машин, а если обозначена линия пересечена не полностью, именно это и случиться на дороге, а значит основное движение будет затруднено.

За что снижают баллы на экзамене в ГИБДД

На сегодняшний день экзамен по вождению включает несколько важных упражнений. Одно из них называется «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места». Данная дисциплина проверяет навыки, умения, которые позволяют за определенный промежуток времени заехать и выехать с парковки, не задевая разметочное оборудование.

На автодромах устанавливается специальная разметка, с помощью которой проводится оценивание. Все ее конусы и линии имитируют следующие реальные ориентиры:

Название конусаТочка на кузове автоАвтомобиль

B	Левый задний угол	Впереди стоящий
C	Левый передний угол	Задний
D	Правый передний угол	Задний

Такая разметка имитирует реальную ситуацию, поэтому позволяет в дальнейшем успешно выполнять такую парковку.

При выполнении данного упражнения учитываются ошибки, начисляются такие штрафные баллы:

• невыполнение упражнения за 2 минуты – 3 балла;
• повреждение ограждений, наезд на сплошные линии – 3 балла;
• авто не пересекло линию «CB» — 3 балла;
• заглох двигатель – 1 балл.

Если экзаменуемый набрал 3 штрафных балла, то он провалился.

Заключение

Для безопасной эксплуатации автомобиля владелец должен обладать различными навыками по его управлению. Особенно важным является умение парковаться задним ходом. Часто возникают ситуации, когда остается место для парковки, на которое можно поставить свой автомобиль, только двигаясь на задней передаче. Но осуществить этот маневр не так уж и просто, приобрести его можно только

в ходе длительных тренировок.

Чтобы не сомневаться в себе, водитель должен отработать все действия до автоматизма. Для правильного выполнения парковки задним ходом необходимо не только контролировать весь процесс, но и оценивать ситуацию на дороге. Иначе, если возникнут сложности с парковкой и потребуется сдать назад, то можно задеть движущийся позади вас автомобиль. А это может стать поводом для конфликта с другим водителем.

Источники

• https://AutoTopik. ru/sovet/1302-parallelnaya-parkovka-zadnim-hodom.html
• https://www.kolesa.ru/article/parallelnaja-parkovka-neskolko-poleznyh-lajfhakov-2016-05-05
• https://DriverTip.ru/osnovy/kak-delat-parallelnuyu-parkovku-na-mashine.html
• https://autostuk.ru/parkovka-zadnim-xodom.html
• https://CarParkings.ru/pravila/posagovaa-instrukcia-k-parallelnoj-parkovke-na-avtodrome.html
• https://magic-drive.ru/stati/kak-delat-parallelnuyu-parkovku
• http://avtopravozashita.ru/parkovka/parallelnaja-parkovka.html
• https://lada-xray2.ru/sovet/parallelnaya-parkovka
• https://avtopravo.guru/ekspluataciya-avto/parallelnaya-parkovka-zadnim-hodom.html

Как параллельно парковаться | полное руководство по парковке

10 мая 2022

Немногие маневры вселяют страх в сердца начинающих водителей, как параллельный парк.

Однако, как и во многих других вещах, совершенство достигается практикой в ​​сочетании с хорошим пониманием того, как лучше всего выполнять маневр.

Итак, готовясь к экзамену по вождению, убедитесь, что вы сначала прочитали наше основное руководство по параллельной парковке.

Что такое параллельная парковка?

Параллельная парковка — это способ парковки вашего автомобиля параллельно дороге, обычно в ряду других автомобилей.

Как правило, вы едете на своем транспортном средстве рядом с автомобилем, находящимся перед доступным пространством, прежде чем дать ему задний ход. важно при поиске парковочного места на оживленной улице после того, как вы сдали тест.

Когда мне нужно параллельно парковаться?

Параллельная парковка позволяет вам парковаться на меньшем пространстве, чем это было бы возможно, если бы вы ехали вперед.

Въезд на придорожное пространство обычно возможен только в том случае, если два места подряд свободны.

Включив задний ход, водитель может воспользоваться одним пустым пространством, не намного длиннее автомобиля.

На большинстве жилых дорог в стандартной комплектации предусмотрена парковка на обочине, а в городах и городских центрах, где пространство имеет большое значение, параллельная парковка может быть единственным вариантом получить место.

• Руководство по парковке: где можно и где нельзя парковаться
• Знаете ли вы, что мы предлагаем специализированную страховку для начинающих водителей?

Как параллельно парковаться?

В этих инструкциях предполагается, что вы паркуетесь с левой стороны дороги (т. е. по ходу движения).

При парковке с правой стороны направление меняется на противоположное.

Это общее руководство, и хотя принципы останутся прежними, у вашего инструктора по вождению могут быть свои предпочтительные методы и ориентиры для обучения. Перво-наперво:

1. Убедитесь, что место для парковки достаточно большое.
2. Укажите, затем подтяните вдоль пространства и убедитесь, что с каждого конца есть как минимум два фута.
3. Медленно продвиньтесь вперед, пока центр переднего окна со стороны пассажира не окажется примерно на одной линии с передней частью автомобиля перед вашим пространством — если он смотрит в ту же сторону, что и вы. (Если он припаркован лицом в противоположную сторону, совместите пассажирское окно с его задним бампером).
4. Посмотрите в зеркала и повернитесь, чтобы проверить слепую зону.
5. Как только вы убедитесь, что все в порядке, медленно начинайте движение задним ходом, оглядываясь назад через левое плечо и через заднее стекло.
6. Теперь медленно задним ходом примерно выровняйте задние колеса с задним бампером автомобиля перед вашим местом.
7. Теперь включите ручной тормоз и снова проверьте свою слепую зону, так как, когда вы поворачиваете назад, передняя часть вашего автомобиля слегка качается на дорогу, поэтому вам нужно убедиться, что ничего не приближается.
8. Если это безопасно, поверните рулевое колесо на один полный оборот влево. Держите вещи красиво и устойчиво, концентрируясь на достижении полного оборота.
9. Начните медленно двигаться задним ходом, используя ближнее зеркало, чтобы проверить положение бордюра, и зеркало заднего вида, чтобы увидеть автомобиль позади вас.
10. Как только вы увидите бордюр в ближнем зеркале и окажетесь вдали от впереди идущей машины, пора остановить машину и начать поворачивать руль вправо.
11. На этот раз используйте полную блокировку, приближая переднюю часть автомобиля к бордюру. Хитрость заключается в быстром рулении, но медленном движении задним ходом — быстрые руки, но твердые ноги.
12. Выровняйте свое положение на дороге, снова повернув руль влево, чтобы автомобиль начал двигаться назад прямо.

Автострахование Black Box

Помогает молодым и начинающим водителям экономить деньги, поощряя безопасное вождение.

Запросить цену

Нужно ли мне параллельно парковаться на экзамене по вождению?

Возможно, да. Поскольку изменения в экзамен по вождению были внесены в декабре 2017 года, экзаменатор теперь попросит вас выполнить один из следующих маневров:

• параллельная парковка на обочине
• парковка в бухте — либо въезжая и выезжая задним ходом, либо въезжая и выезжая задним ходом (инспектор скажет вам, что вы должны сделать)
• подъехать на с правой стороны дороги, проехать задним ходом примерно на 2 длины автомобиля и вернуться в поток

ПОДРОБНЕЕ: 15 советов по вождению, которые помогут сдать экзамен с первого раза

Если я не сдам экзамен по вождению параллельный парк?

Маневры стали причиной провала многих экзаменов для начинающих водителей, но столкновение с трудностями не обязательно означает автоматически проваленный тест.

Экзаменатор позаботится о том, чтобы ваши наблюдения были тщательными; что вы не подходите слишком близко к припаркованной впереди машине и что вы останавливаетесь достаточно близко к бордюру, не садясь на него.

Скорее всего, вы допустите стандартную ошибку вождения на этом участке, если вам нужно изменить положение, чтобы исправить потерю контроля или точности.

Это может включать касание бордюра или демонстрацию отсутствия кругового обзора.

Однако водители нередко обнаруживают серьезную ошибку при таких маневрах.

Полная неверная оценка или значительная потеря контроля будут считаться серьезной ошибкой и отказом от теста.

Поэтому убедитесь, что вам удобно пользоваться параллельной парковкой, прежде чем записываться на тест.

Учимся водить?

Рекомендуется запоминать каждый маневр вождения с помощью интерактивного приложения. Тест по теории вождения, Великобритания                                               – это все необходимые учебные материалы, видеоролики об оценке опасности и информация о правилах дорожного движения. Вы можете скачать его здесь:

 

ПОДРОБНЕЕ: 10 главных функций безопасности, которые должны быть в современных автомобилях

Получите 30 советов по вождению, которые сэкономят вам деньги

Эксплуатация автомобиля недешева, но есть некоторые простые вещи, которые вы можете сделать, чтобы снизить свои расходы. Получайте эти советы и другие полезные статьи о вождении прямо на свой почтовый ящик прямо сейчас.

Подпишитесь на меня

† Месячное покрытие классифицируется как 28 дней, поэтому 5-месячный полис действует в общей сложности 140 дней.

† Одномесячное покрытие классифицируется как 28 дней, поэтому 5-месячный полис действует в общей сложности 140 дней.

Надежная параллельная парковка | CarsGuide

Что такое параллельная парковка?

Австралия, у вас проблема. Вроде простая задача, но обратная параллельная парковка (также известная как параллельная парковка или обратная парковка в разных точках земного шара) отпугивает многих водителей. Это может быть из-за того, что вам никогда не показывали должным образом, как правильно парковаться, из-за плохой пространственной ориентации или из-за того, что вы не знаете, насколько физически велик ваш автомобиль.

Наиболее часто встречающаяся в городских районах, особенно в многолюдных городских пригородах, параллельная парковка требует координации движения задним ходом в пространство вдоль тротуара, между двумя другими припаркованными автомобилями. Обычно это левая сторона дороги, хотя есть участки, обычно улицы с односторонним движением, где это происходит с обеих сторон.

Для успешного выполнения параллельного парка вы должны находиться параллельно и в пределах 40 см (или 30 см в Южной Австралии и ACT) от бордюра. Это может отпугнуть начинающих водителей, поскольку движение увеличивается, когда они пытаются припарковаться, или пешеходы бродят позади автомобиля, едущего задним ходом, или водитель неправильно оценивает размер автомобиля, который он пытается вписать в пространство.

К счастью, таких проблем легко избежать, если вы прочитаете наши лучшие советы по параллельной парковке. Читайте дальше, пока мы учим вас параллельной парковке, Австралия!

Параллельная парковка задним ходом как у профессионалов

• com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/how-to-parallel-park-%282%29.jpg» data-caption=»First, stop alongside the vehicle sitting ahead of the space you want to park in, and put your indicator on.» data-title-text=»First, stop alongside the vehicle sitting ahead of the space you want to park in, and put your indicator on.»> Во-первых, остановитесь рядом с транспортным средством, стоящим перед местом, где вы хотите припарковаться, и включите индикатор.
• Медленно начните движение задним ходом с полностью заблокированным рулем.
• Остановитесь и выровняйте руль, как только ваши передние колеса окажутся напротив задних колес переднего автомобиля.
• jpg» data-caption=»Stop and swing the steering wheel full lock the opposite direction to bring the nose of your car into the space.» data-title-text=»Stop and swing the steering wheel full lock the opposite direction to bring the nose of your car into the space.»> Остановитесь и полностью зафиксируйте руль в противоположном направлении, чтобы нос вашего автомобиля оказался в пространстве.
• «> Как только ваш автомобиль окажется прямо в пространстве, вы можете выпрямить руль и отрегулировать положение вашего автомобиля, чтобы убедиться, что он находится в центре места.

Техника успешной парковки задним ходом состоит из шести основных шагов и зависит от примерного знания того, где должен находиться ваш автомобиль, чтобы их выполнить. В обратном параллельном парке нет хитрого трюка; вам просто нужно знать ориентиры.

Пристегнитесь, вот как сделать идеальную параллельную парковку, Австралия:

1. Сначала остановитесь рядом с автомобилем, стоящим перед местом, где вы хотите припарковаться, и включите индикатор. Ваши задние колеса должны располагаться рядом с задними колесами этого автомобиля.

2. Остановившись, поверните руль автомобиля до упора в направлении, в котором вы хотите двигаться. Не двигайтесь и не ползайте при этом!

3. Медленно начните движение задним ходом с полностью заблокированным рулем (проверяя зеркала и через плечо на наличие пешеходов), пока не увидите левый передний угол автомобиля позади или пока ваши передние колеса не окажутся напротив задних колес впереди идущего автомобиля. . Остановитесь и выровняйте руль так, чтобы передние колеса были направлены прямо вперед.

4. Медленно дайте задний ход, пока внешнее колесо не окажется прямо за внешним колесом впереди идущего автомобиля (если смотреть вперед).

5. Остановитесь и поверните рулевое колесо до упора в противоположном направлении, чтобы нос автомобиля оказался в пространстве. Продолжайте медленно двигаться задним ходом, проверяя зеркала.

6. Как только ваш автомобиль окажется прямо в пространстве, вы можете выровнять руль и отрегулировать положение вашего автомобиля, чтобы убедиться, что он находится в центре места.

Поздравляем, вы только что выучили все этапы параллельной парковки задним ходом, Австралия!

Моя машина не раскачивается!

Если этот метод не работает, убедитесь, что вы не двигаетесь, даже очень медленно, пока крутите руль. Некоторые корректировки могут быть необходимы, если у вас есть старый или очень большой автомобиль, который физически не может развернуться на коротком пространстве, как современный автомобиль, но было бы неплохо попрактиковаться и поиграть с позиционированием вашего автомобиля на каждом этапе.

Одним из важнейших аспектов хорошей парковки задним ходом является обеспечение того, чтобы ваш автомобиль был параллелен бордюру, хотя это не обязательно должно быть идеально в миллиметре. Если вы можете посмотреть вниз сбоку от своей машины и увидеть крышку багажника машины впереди, значит, вы недостаточно прямолинейны и можете получить штраф или штраф за неправильную парковку!

Компьютеры здесь, чтобы помочь

Классические автомобили прекрасны, но любой, кому приходилось парковать их параллельно в труднодоступном месте, знает, что управлять ими также может быть настоящим испытанием. По сравнению с машинами последних моделей машины даже 15-летней давности по большому счету не имели камер заднего вида, зеркал с электронной регулировкой и парктроника.

Но квалифицированные установщики могут дооснастить эту технологию! Это означает, что научиться параллельной парковке проще, чем когда-либо, если вы не хотите избавляться от своей классической Lightburn Zeta.