5Май

Охлаждение жидкости: Система жидкостного охлаждения

Содержание

Система жидкостного охлаждения

Строго говоря, термин «жидкостное охлаждение» не вполне корректен, так как жидкость в системе охлаждения — всего лишь промежуточный теплоноситель, проникающий в толщу стенок блока цилиндров. Роль отводящего агента в системе играет воздух, обдувающий радиатор, поэтому охлаждение современного автомобиля правильней назвать гибридным.

Устройство жидкостной системы охлаждения

Жидкостная система охлаждения двигателя состоит из нескольких элементов. Самый сложный называется «рубашкой охлаждения». Это разветвленная сеть каналов в толще блока цилиндров и головки блока цилиндров. Кроме рубашки в систему входит радиатор системы охлаждения, расширительный бачок, водяной насос, термостат, вентилятор радиатора, металлические и резиновые соединительные патрубки, датчики и контрольные приборы.

Пропилен гликоль — основа охлаждающей жидкости (антифриза) и одобренная ветеринарными врачами пищевая добавка для рациона собак

Система построена на принципе принудительной циркуляции, которую обеспечивает водяной насос. Благодаря постоянному оттоку разогретой жидкости двигатель охлаждается равномерно. Этим и объясняется применение системы в подавляющем большинстве современных автомобилей.

Пройдя по каналам в стенках блока, жидкость нагревается и попадает в радиатор, где охлаждается потоком воздуха. Когда автомобиль движется, для охлаждения достаточно естественного обдува, а когда автомобиль стоит – обдув происходит за счет электрического вентилятора, включающегося по сигналу от датчика температуры.

Подробно о ключевых элементах водяного охлаждения

Радиатор охлаждения

Радиатор — панель из металлических трубок небольшого диаметра, покрытых для увеличения площади теплоотдачи алюминиевым или медным «оперением». В сущности, оперение, это многократно сложенная лента из металла. Общая суммарная площадь ленты достаточно велика, а значит, радиатор может отдать в атмосферу в единицу времени достаточно много тепла.

Самый уязвимый элемент конструкции двигателя — турбокомпрессор (турбина), работающая на крайне высоких оборотах. При перегреве разрушение крыльчатки и подшипников вала практически неизбежно 

Таким образом, разогретая жидкость внутри радиатора циркулирует сразу по всем многочисленным тонким трубкам и охлаждается достаточно интенсивно. В крышке заливной горловины радиатора предусмотрен предохранительный клапан, отводящий пары и избыток жидкости, расширяющейся при нагреве.

В радиаторе автомобиля с автоматической коробкой передач предусмотрен второй, независимый контур, в котором охлаждается трансмиссионная жидкость.

Расширительный бачок

Расширительный бачок служит для компенсации расширения жидкости при повышении температуры. В зависимости от конструкции системы бачок может быть «простым» или «сложным». «Простой» бачок представляет из себя емкость для сбора излишков расширившейся от нагрева жидкости. К нему через крышку подведена резиновая трубка, другим концом присоединенная к патрубку в верхнем бачке радиатора. 

В более сложном варианте бачок — полноправная часть системы охлаждения. Он находится под давлением, и отводящий клапан вмонтирован в крышку бачка. В этом случае в бачке всегда должна быть жидкость, чтобы при падении температуры двигателя в радиатор не попадал воздух. Для контроля на стенку бачка, находящегося под давлением, наносят метки Min и Max. 

Водяной насос, или помпа

Водяной насос обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе. Как правило, это центробежный насос, в котором давление создает расположенная внутри корпуса на центральной оси крыльчатка с лопастями сложной формы.

Термостат 

Термостат — устройство, поддерживающее постоянную температуру в блоке цилиндров. Он не позволяет жидкости не только перегревать двигатель, но и переохлаждать его в зимний период. С его помощью регулируется объем охлаждающей жидкости, которая проходит через радиатор.

Вентилятор системы охлаждения

В ряде случаев набегающего потока воздуха может быть недостаточно для эффективного обдува радиатора. Для обеспечения отвода тепла в автомобильной системе охлаждения предусмотрен вентилятор. В автомобилях с задним приводом и продольным расположением двигателя нередко применяется механический вентилятор, который приводится в движение ремнем от переднего шкива коленвала. Скорость вращения лопастей регулирует термомуфта (разновидность вискомуфты), к которой привинчена крыльчатка.

Если прикрепить крыльчатку вентилятора к шкиву без термомуфты, при раскручивании двигателя свыше 3000 оборотов лопасти крыльчатки отломятся

В переднеприводных (и большинстве современных заднеприводных) автомобилях используется электрический вентилятор. Он соединен с диффузором, который привинчен к крепежным элементам, расположенным по контуру радиатора. Преимущество электрического вентилятора в возможности гибко управлять его работой при помощи контроллера, руководствующегося показаниями датчика температуры ОЖ.

Вспомогательные элементы

Жидкостная система охлаждения включает в себя и типовые элементы управления: электронный блок, датчик температуры и т.д., а также приспособления для слива жидкости. Жидкость приходится сливать, к примеру, для ремонта двигателя.               

Схема работы системы жидкостного охлаждения

Циркуляция охлаждающей жидкости в системе происходит по малому и большому кругам.

Малый круг задействован при запуске холодного двигателя и обеспечивает ему быстрый прогрев. Двигаясь по малому кругу, жидкость не проходит сквозь радиатор.

Когда температура охлаждающей жидкости повышается до 80 градусов, приоткрывается основной клапан термостата, и циркуляция продолжается по большому кругу, включающему в себя радиатор. (Термостат может быть градуирован и под другую температуру открытия).

При достижении отметки в 94 градуса, начинает закрываться дополнительный клапан термостата, ограничивающий доступ охлаждающей жидкости к малому кругу — от двигателя к насосу. Таким образом термостат не дает чрезмерно разогретой жидкости попадать в стенки блока цилиндров, препятствуя перегреву.

В зависимости от режима работы ДВС цикл движения охлаждающей жидкости в системе может меняться. Объем жидкости, циркулирующей в каждом круге напрямую зависит от того, в какой степени открыты основной и дополнительный клапаны термостата. Эта схема обеспечивает автоматическую поддержку оптимального температурного режима работы двигателя.

Преимущества и недостатки жидкостной системы охлаждения

Главное достоинство жидкостного охлаждения заключается в том, что охлаждение двигателя происходит равномернее, чем в случае обдува блока потоком воздуха. Это объясняется большей теплоемкостью охлаждающей жидкости по сравнению с воздухом.

Жидкостная система охлаждения позволяет значительно снизить шум от работающего двигателя за счет большей толщины стенок блока.

Инерционность системы не дает быстро остывать двигателю после выключения. Разогретая жидкость используется для обогрева салона автомобиля и для предварительного подогрева горючей смеси.

Наряду с этим, жидкостная система охлаждения имеет ряд недостатков.

Основной недостаток заключается в сложности системы и в том, что она работает под давлением после прогрева жидкости. Жидкость, находящаяся под давлением, предъявляет повышенные требования к герметичности всех соединений. Ситуация осложняется тем, что работа системы подразумевает постоянное повторение цикла «нагрев — остывание». Это вредно для соединений и резиновых патрубков. При нагреве резина расширяется, а затем сжимается при остывании, что становится причиной течей.

Кроме того, сложность и большое количество элементов сама по себе служит потенциальной причиной «техногенных катастроф», сопровождаемых «закипанием» двигателя в случае выхода из строя одной из ключевых деталей, например, термостата.

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания автомобиля: виды, устройство, неисправности


Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания автомобиля (СО) – это конструктивное решение, которое отводит от двигателя транспортного средства излишки тепла и передаёт их в окружающую среду, а также позволяет двигателю оперативно прогреться. Именно возможность быстро прогреться, достигнув оптимального уровня рабочей температуры, и поддержка этой температуры на заданном уровне — одни из важнейших факторов эффективной работы ДВС. 

Назначение системы охлаждения двигателя — предотвращение повреждений деталей двигателя автомобиля в результате его перегрева и износа, охлаждение отработавших газов, масла в системе смазки.

Виды систем охлаждения двигателя (жидкостная и воздушная)

Системы охлаждения  (СO) ДВС транспортных средств бывают разных видов:
  • Воздушными.
  • Жидкостными (функционирующими на воде, антифризах).
  • Гибридными.
Воздушная СО – это конструкция, которая обеспечивает отвод излишек тепла от цилиндров и стенок камер с помощью принудительного потока воздуха. Принуждение возникает за счет вентиляторов. Они могут быть автономными или объединёнными с маховиком. Воздух может нагнетаться или просасываться. 


 
Наиболее активно воздушные системы охлаждения двигателя устанавливались на авто в шестидесятые годы прошлого века. В том числе, такое решение было популярно у заводов, выпускающих Volkswagen, Citroën, Honda, Porsche. Но со временем у легковых автомобилей двигатели с воздушным охлаждением стало возможно встретить всё реже. Это легко объяснить тем, что большинство легковых авто, появившихся позже, в том числе, современные легковые авто – это, преимущественно, переднеприводные модели с поперечным расположением ДВС. При такой системе трудно организовать эффективную систему воздушного охлаждения.

К тому же, при воздушном охлаждении производители вынуждены существенно увеличивать габариты двигателя, а вместе с ним возрастает и уровень шума.

Но на сельскохозяйственные, коммунальные машины, скутера, мотоблоки такие СО по-прежнему ставят. Правда, даже у тракторов их можно встретить уже очень редко.

Вторая же разновидность СО –  жидкостная система охлаждения двигателя – это система, где есть промежуточный теплоноситель (жидкость – антифриз). Именно антифриз основательно «прорабатывает» толщь стенок блока цилиндров. Роль отводящего агента у большинства СО такого типа при этом опять-таки играет воздух. Поэтому часто системы называют не просто жидкостными, а комбинированными, гибридными. С точки зрения физики, это действительно верно (и более грамотно), но при этом, так как жидкостные системы в чистом виде (без отводящего агента в виде воздуха) сейчас не используются (первые системы были именно непосредственно жидкостными и работали исключительно на воде), в том, что жидкостными и гибридными МО называют на практике одни и те же решения, ничего зазорного нет. 

И современные автомобилисты, и механики жидкостными СО называют, как правило, именно гибридные решения. Те, где задействован и воздух, и антифриз.

Потоки жидкостной СО

Жидкостные системы охлаждения двигателей могут быть с параллельными, последовательными и смешанными потоками.

Параллельные потоки. Антифриз под давлением поступает в блок цилиндров, проходит через отверстия прокладки головки блока и в головку блока. 

Последовательные потоки. Жидкость поступает к задней части блока цилиндра, а затем перетекает в головку блока цилиндров. Здесь она течет вокруг каждого цилиндра и только потом через перекрестные проходы попадает во коллектор впуска.

Смешанные потоки. У некоторых ДВС потоки теплоносителя объединены. Вентиляционные отверстия берут на себя функцию выпуска пара.

Устройство системы охлаждения двигателя


Сначала затронем конструирование устройства системы охлаждения. При конструировании системы охлаждения производители учитывают целый комплекс факторов: 
  • тепловая мощностью ДВС (быстрота выделения тепла),
  • габаритов радиатора, вентилятора и водяной помпы, 
  • давления в СО,
  • конструктивных особенностей термостата.
Если проектируется жидкостная система, учитывается тип охлаждающей жидкости – антифриза: этиленгликолевый (карбоксилатный, лобридный, комбинированный), пропилен-гликолевый. 

Если проектируется воздушная СО, обязательно учитывается температура и влажность окружающего ДВС воздуха.

При конструировании воздушных систем специалисты заинтересованы, в первую очередь, обеспечить подачу воздуха к:

  • перемычкам между гнездами клапанов (самым горячим местам головки цилиндров), если речь касается бензиновых ДВС.
  • форсункам, если в фокусе внимания – дизельные двигатели.

Обязательно учитываются параметры оребрения двигателя. Идеальный вариант – брать в расчет показатели аэродинамического сопротивления оребрения двигателя, но на практике чаще берется всё-таки удельная поверхность оребрения. Учитывать показатели аэродинамического сопротивления, когда речь идёт о достаточно простой и недорогой технике достаточно нерационально. И проще пожертвовать именно этим параметром.

Как устроена система охлаждения двигателя автомобиля, работающего на антифризе?


В зависимости от того, какое охлаждение – воздушное или на антифризе, отличается схема системы охлаждения двигателя.

Итак, общее устройство системы охлаждения двигателя автомобиля, работающего  на антифризе состоит из следующих элементов:

1. «Водяная рубашка».  Полости между двойными стенками двигателя, имеющие сообщение друг с другом. Расположены в зонах присутствия избытка тепла. Фактически это всё пространство вокруг цилиндров ДВС, заполненное охлаждающей жидкостью.

 
 
2. Термостат. Специальный клапан между «рубашкой» ДВС и входным патрубком устройства радиатора. Когда клапан открывается, для охлаждающей жидкости возникают все условия, чтобы она беспрепятственно попадала в радиатор. Излишки жидкости возвращаются в водяную рубашку через обводный канал. В зависимости от конструктивных особенностей СО, модели силового агрегата, компоновки ДВС термостат может иметь разную локацию. Чаще всего термостат расположен в зоне выхода антифриза из головки блока цилиндров.
 

 
3. Радиатор. Устройство, предназначенное непосредственно для отдачи (отвода) тепла в атмосферу и охлаждения жидкости внутри каналов. Представляет собой конструкцию из трубок, спаянных в виде прямоугольника, крепящегося на двух бачках. Изготавливается из металла (меди, алюминия), нескольких металлов (медь + латунь), комбинации металла и пластика. Большинство современных радиаторов – с алюминиевой сердцевиной с бачками из армированного пластика. В этом случае деталь обладает более высокими показателями коррозионной стойкости и теплопроводности. Устройство монтируется в зоне, которая лучше всего обдувается. Идеальный вариант – зона в подкапотном пространстве спереди автомобиля (причем к такому конструкционному решению инженеры нередко прибегают даже, если ДВС имеет заднее расположение). У некоторых автомобилей радиаторы устанавливаются возле боковых стенок авто. Но как правило, в этом случае о обдуве заботится воздухозаборник, а радиаторов – несколько. Такой вариант можно встретить у спорткаров. 

 

Теплоноситель может поступать в радиатор сверху и направляться вниз в основной бочок, а может двигаться от одной стороны устройства к противоположной его стороне (СО с поперечным потоком). На подавляющее большинство современных СО монтируют радиаторы именно с поперечным потоком.

У большинства радиаторов горловина имеет крышку, оснащённую подпружиненным клапаном, предназначенного для герметичного закрытия вентиляционных каналов СО. Это конструктивное решение необходимо для поддержания оптимального рабочего давления. Наиболее распространёнными и внушающими доверие пользователям радиаторами являются устройства торговых марок Behr Hella, DENSO, LUZAR, Stellox, SAT, AVA.

4. Вентилятор – устройство, помогающее усилить поток набегающего воздуха на радиатор. Воздушный поток направлен по направлению к двигателю.  Запускается за счёт муфты (электромагнитной, гидравлической от сигнала датчика при превышении порогового значения температуры охлаждающей жидкости.  На большинстве современных транспортных средств стоят электровентиляторы: один или несколько (один непосредственно для охлаждения, другой – для работы с высокими температурами).  На транспортных средствах с продольным расположением ДВС и задним приводом также можно встретить термостатический вентилятор охлаждения (вентилятор с термостатической пружиной). Он запускается ремнем от коленчатого вала.
 
    
5. Помпа — центробежный насос. Именно от помпы зависит, будет ли в системе обеспечена бесперебойная циркуляция жидкости (запускаются, чаще всего ремнем – от коленчатого или распределительного вала, шестернями или дополнительной помпой , работающей от электронного блока управления.

6. Расширительный бачок с подпружиненными клапанами. Присутствует у систем с радиатором без заливной горловины.

7.Температурный датчик. Присутствует у авто с электронным блоком управления. Сигналы с датчика поступают непосредственно на ЭБУ, а затем на исполнительные устройства (например, вентилятор).  

Устройство воздушной СО

Если же перед нами устройство воздушной системы охлаждения, где теплоносителем выступает непосредственно поток воздуха, то устройство включает следующие элементы:
  • вентилятор, состоящий из диффузора с неподвижными лопастями (направляют воздух) и ротора. Как правило, запускается при помощи ремня и работает от шкива коленвала охладительные ребра цилиндров и головки (или головок), 
  • съемный кожух, 
  • дефлекторы (монтируются непосредственно над вентканалом) и контрольные приборы. 

Принцип работы системы охлаждения двигателя автомобиля на антифризе

Принцип работы системы зависит от того, что является теплоносителем.

Работа системы охлаждения двигателя на антифризе:

  • Антифриз циркулирует (движется по маршруту) принудительно. 
  • Движение жидкости производится через «рубашку охлаждения» двигателя.
  • Охлаждение ДВС и нагрев охлаждающей жидкости осуществляются синхронно. 
  • Антифриз к водяной рубашке движется от первого цилиндра к последнему или от выпускного коллектора к впускному (в зависимости от потоков)
  • Жидкость циркулирует по малому (до нагрева) или большому кругу (после нагрева).Свой путь антифриз начинает  по большому кругу. Путь к маломому кругу до достижения определённой температуры  жидкости недоступен, это происходит благодаря закрывающемуся клапану. Когда температура, напротив, падает, то клапан  срабатывает снова, и рабочим путем антифриза, как и в начале работы, становится  малый круг.
  • В момент запуска ДВС антифриз  – холодный. При включении системы он нагревается, проходит через радиатор, охлаждается встречным потоком воздуха, в том числе, при необходимости  –  потоком воздуха от вентилятора.
Проходя путь через рубашку охлаждения блока цилиндров и головки цилиндров, жидкость в СО сначала увеличивается, а затем после прохождения радиатора охлаждается до начального уровня. 
  • Чаще всего у ДВС горячая охлаждающая жидкость выходит из корпуса термостата (температурно-регулирующего клапана), протекает через радиатор поток жидкости охлаждается потоком воздуха, 
  • Назад жидкость возвращается через выходной патрубок основного бачка и через шланг идёт к входному патрубку циркуляционного насоса. Он и прогоняет поток жидкости через рубашку охлаждения двигателя. На некоторых двигателях (например, Chrysler и General Motor’s) альтернативой термостату выступает водяной насос. 

Воздушное охлаждение

Схема работы СО следующая:

  • Вентилятор создает поток воздуха
  • Наружная область блоков цилиндров и головки омываются мощным потоком воздуха,
  • Излишки тепла направляются в атмосферу.

Важно! Воздушный поток целенаправленно направляется на наиболее нагреваемые детали – цилиндры и головки. Степень интенсивности охлаждения зависит от того, какие стоят вентиляторы, и как организовано направление потока воздуха. Распределить воздух на все детали ДВС помогают тонкие пластины-дефлекторы.

Степень интенсивности охлаждения, а значит, и результат, напрямую зависит от организации направления потока воздуха и расположения вентилятора.

Неисправности в системе охлаждения

Не секрет, что именно на СО приходится около 25 – 30% неисправностей ДВС. И, если регулярно не проводить диагностику, не принимать меры, можно «нарваться» на дорогостоящий ремонт. 

Если же всё делать своевременно, то решением проблемы может стать замена небольшой детали или даже просто регулировка одного из узлов.

Популярные неисправности в системе охлаждения:

  • Проблемы со шлангами. Износ, потеря герметичности, повреждение, расслаивание,  набуханием материала, влекущее за собой изменение диаметра шланга. Если шланг получит повреждение во время работы двигателя, вся охлаждающая жидкость будет утеряна. Для того, чтобы решить проблему со шлангом, чаще всего требуется его замена, но иногда достаточно решить проблему только с хомутовым соединением.
  • Нарушение герметичности радиатора. Чаще всего под воздействием камней, противогололедных реагентов. Практика показала, что чаще радиатор «летит» в системах без кондиционера (если он есть те же на себя часто берет теплообменник).
  • Зависание» термостата. Если «зависание» происходит в закрытом состоянии, ДВС начинает перегреваться, если открытом – будет проблема с нагревом. Иногда для решения проблемы достаточно регулировки, но часто может потребоваться и замена этого устройства.
  • Течь расширительного бачка (нередкое явление для тех схем системы охлаждения двигателя, где бачок работает под давлением).
  • Потеря герметичности пробки радиатора.  При этой неисправности система не сможет обеспечивать повышение температуры кипения жидкости. В зависимости от ситуации проблема может решаться механическим способом, или требуется замена пробки. К пробке ни в коем случае нельзя относится халатно. Именно от неё зависит, удастся ли удержать нужное давление в СО.
  • Воздушная пробка. Приводит к перегреву двигателя либо нарушению прогрева салона (то есть двигатель может хорошо прогреваться, а тепло в салон перестаёт поступать). Для диагностики проверяют уровень антифриза в расширительном бачке, проводят визуальный осмотр. Для решения проблемы ус старых транспортных средств на радиаторе откручивают  отточенных навыков: нужно снять пластиковую защиту, демонтировать хомут, подать в бачок воздух посредством компрессора, провести проверку на отсутствие пузырьков воздуха, накинуть на штуцер патрубок, монтировать специальную пробку и запускают двигатель, у современных авто в большинстве случае решение проблемы требует затянуть хомут, довести антифриз до оптимального уровня.
  • Обрыв ремня вентилятора. Распространённая поломка у мототехники, коммунальной техники, где стоит воздушная СО. Об этой неисправности у большинства транспортных средств сигнализирует контрольная лампа. Проблема решается путём замены ремня.
  • Загрязнение патрубков, влекущее за собой попадание в СО посторонних примесей и её выход из строя. Проблема решается путём промывки, удаления ржавчины, шлака, накипи, остатков масла, силикатного геля.

Как систематизировать знания и получить практические навыки по теме?

Изучить тему «Системы смазки и охлаждения» подробно поможет лицензионный обучающий продукт «Автомобильные основы» на платформе LCMS ELECTUDE.

Видеообзор этого обучающего продукта для вас доступен прямо сейчас:

Огромное преимущество использование платформы состоит в том, что вы не просто последовательно получаете необходимый набор знаний, а имеете возможность поработать с устройствами на практике, отточить навыки диагностики и ремонта (платформа располагает встроенным тренажёром).

Платформа адаптивна как для проведения занятий в аудитории, так и дистанционного обучения. Очень удобно, что система располагает продуманной системой тестов. Можно не просто изучить материал, а проконтролировать, как он усвоен, какой реальный прогресс при изучении системы охлаждения двигателя.

Почему так важно менять охлаждающую жидкость?

Охлаждающая жидкость является жизненно важной частью любой системы водяного охлаждения, именно благодаря ей происходит передача тепловой энергии между горячими элементами и радиатором. И как любой другой важный «расходник» охлаждающую жидкость необходимо регулярно менять чтобы ваш компьютер был в отличной форме. Существует 5 важнейших функций, которые хладагент выполняет в контурах жидкостного охлаждения.

Передает тепло

Первая — самая главная, это передача тепла от водоблока к радиатору, где оно рассеивается. На данный момент в составе всех хладагентов на рынке СВО основу составляет дистиллированная вода, и благодаря своей высокой теплоемкости обеспечивают высокую эффективность охлаждения.

Защищает от коррозии

Помимо дистиллированной воды жидкости дополнительно содержат в себе различные присадки. Одним из них является ингибитор коррозии, который предотвращает коррозию металлов и их окисление.

Но у ингибитора большой расход в процессе выполнения своей задачи: чем больше металлов в системе, тем выше электрический потенциал и тем больше используется ингибитор коррозии. Если в охлаждающей жидкости недостаточно ингибитора, то на открытых металлических компонентах контура может возникнуть повреждение поверхности или помутнения.

Предотвращает появление микроорганизмов Обычная вода небезопасна с точки зрения биологического роста, что может привести к образованию зеленых образований и мутного налета в контуре. Вот почему все специальные охлаждающие жидкости содержат ингибиторы биологического роста или биоциды, которые предотвращают рост микроорганизмов внутри трубок и компонентов. Они также предотвращают появление неприятных запахов, обесцвечивание и засорение микроканалов водоблоков, что является самым неприятный моментом при таком развитии событии.

Смазывает насос

Основным вращающимся компонентом системы жидкостного охлаждения, является двигатель насоса. Он работает с самого включения системы и нуждается в смазке. Именно поэтому все моторы нельзя включать без жидкости в контуре. Смазочные свойства дополнительных присадок увеличивают срок службы, обеспечивают более низкий уровень шума насоса и увеличивают эффективность работы. Хладагент со временем теряет свою смазывающую способность, что увеличивает вероятность износа и дефектов.

Добавляют эстетику в контур жидкостного охлаждения

Мы все знаем, сколько удовольствия приносит эстетически завершенная сборка, особенно когда она заполнена жидкостями определенного цвета или жидкостями типа пастель.

Пастельные жидкости на основе микрочастиц, имеют дополнительный пигмент, не пропускающий свет и создают матовый эффект. Хладагенты такого типа имеют все необходимые для работы присадки.

Как часто нужно менять охлаждающую жидкость?

Мы рекомендуем менять охлаждающую жидкость не реже одного раза в год, чтобы сохранить яркий цвет и основные функции. Это не относится к некоторым специальным охлаждающим жидкостям, например, пастельным или УФ реактивным.

Из-за большего кол-во добавок они требуют более частой замены, к тому же мелкие пигменты заполняют все труднодоступные полости и требуют дополнительной чистки при замене. Так же жидкости с УФ эффектом становиться все менее популярны по причине высокой активности веществ и требуют еще более частой замены.

Поэтому многие производили стараются убрать этот компонент из своих популярных серий хладагентов. Поэтому для достижения оптимальных визуальных характеристик рекомендуемый период технического обслуживания таких жидкостей составляет 6 месяцев.


Итоги

Использование высококачественных, специально изготовленных охлаждающих жидкостей с регулярным техническим обслуживанием снижает ненужные дополнительные затраты. Заменяя охлаждающую жидкость в соответствии с рекомендациями, вы можете избежать простоев и повреждения контура, точно так же как регулярная замена масла в вашем автомобиле будет поддерживать бесперебойную работу в течение длительного времени.

За все время использования всех доступных брендов охлаждающих жидкостей, как всегда, себя отлично зарекомендовали Словенцы из EKWB, жидкости Corsair и Mayhems. Ну и конечно немецкий производитель Aqua-Computer всегда был гарантом качества. Со всем доступным ассортиментом Вы можете ознакомится на нашем сайте.

Установки охлаждения жидкостей (чиллеры) во Владивостоке – ХолодоТехника

Предлагаемые нами чиллеры используются для понижения температуры двух видов жидкостей:

Неагрессивные жидкости — пищевые (молоко/пиво/напитки) и не пищевые (гликоли систем кондиционирования). В данном случае мы используем меднопаянный кожухотрубный теплообменник;

Агрессивные жидкости — тузлук, морская вода — здесь применяются теплообменники из нержавеющей стали.

Принцип работы чиллеров, предлагаемых нами, следующий — к ёмкости с жидкостью, которую необходимо охладить, подключается чиллер двумя трубопроводами. На контроллере щита управления чиллера задается температура, до которой необходимо охладить ёмкость. Включается насос рециркуляции жидкости с ёмкости, которую охлаждаем, на теплообменник чиллера (насос включен в комплектацию нашего чиллера). За время, которое Вам необходимо, чиллер доводит температуру до желаемой и останавливается.

При поднятии температуры жидкости выше заданного предела, автоматика чиллера обнаруживает это и вновь запускает его в работу.  

Модель

CPAS070

CPAS110

CPAS150/160

CPAS230

CPAS310

CPAS340/360

CPAS490

CPAS590

CSP720

Характеристика

Холодопроизводительность,
кВт

7,24

11,59

15,78

22,79

31,59

35,92

48,9

58,7

71,5

Энергопотребление, кВт

2,77

4,23

5,87

8,7

11,2

13,32

17,25

22,64

26,89

Охлаждение воды м3
(от 12 до 70С)

1,25

1,99

2,72

3,92

5,43

6,18

8,42

10,1

12,3

Тип компрессора

спиральный

Модель компрессора

 

 

SZ084-4

SZ120-4

SZ160-4

SZ185-4

SZ240-4

SZ300-4

SZ380-4

Требуемое электропитание

~3Ф/380/50Гц

Рабочий ток компрессора, А

7

9,6

12,1

20,7

22,1

26,6

35,7

49,3

58,2

Используемый хладагент

R407c

Тип конденсатора

воздушный

Тип испарителя

кожухотрубный

Метод охлаждения

рециркуляция замкнутого контура

Присоединительный размер,
мм

32

32

40

40

50

50

50

65

65

Габаритный размер, мм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Длина

1 180

1 271

1 271

1 381

1 640

1 840

2 326

2 326

2 249

Ширина

600

680

750

750

830

905

905

905

1 608

Высота

1 475

1 575

1 575

1 575

1 878

1 933

1 930

2 030

1 986

Масса, кг

225

300

328

380

535

676

872

953

1 192


Модели CPAS150 и CPAS340 поставляются с теплообменниками из нержавеющей стали.

Преимущества чиллеров, предлагаемых нами:

— производство — Южная Корея, что свидетельствует о тщательном подходе к каждому узлу установки;

— моноблочное исполнение — все узлы чиллера , включая воздушный конденсатор, находятся на одной раме, корпус чиллера закрыт ставнями, которые окрашены порошковым покрытием;

— эффективный кожухотрубный теплообменик, в отличии от пластинчатого теплообменника меньше подвержен загрязнению;

— герметичный компрессор Danfoss;

— встроенный водяной насос Wilo и реле протока;

— малошумные вентиляторы конденсатора с низким энергопотреблением;

— щит упраления с силовой частью.

 

 

Охлаждение жидкости — компоненты гидростатической трансмиссии

Теплообменники должны обеспечивать такую теплоотдачу, которая позволяет поддерживать температуру рабочей жидкости в рекомендованных пределах. Это обычно делается путем выбора наиболее тяжелого режима непрерывной работы и с учетом всего теплообразования в трансмиссии, в условиях максимально возможной температуры окружающей среды. Для многих машин это соответствует самой высокой допустимой частоте вращения на выходе трансмиссии.

Теплообменники

Теплообменники должны обеспечивать такую теплоотдачу, которая позволяет поддерживать температуру рабочей жидкости в рекомендованных пределах. Это обычно делается путем выбора наиболее тяжелого режима непрерывной работы и с учетом всего теплообразования в трансмиссии, в условиях максимально возможной температуры окружающей среды. Для многих машин это соответствует самой высокой допустимой частоте вращения на выходе трансмиссии. Часто используется эмпирическое правило выбора теплообменника с теплоотдачей, равной 1/3 мощности машины. Для проверки поддержания температуры рабочей жидкости в заданных пределах настоятельно рекомендуется провести испытания.

Выбор типоразмера теплообменника может воздействовать на другие компоненты гидравлического контура. При наличии в системе промывочного клапана в общем случае требуемая теплоотдача теплообменника уменьшается, в то время как наличие клапанов ограничения расхода приводит к увеличению требуемой теплоотдачи теплообменника. Частое срабатывание предохранительного клапана также увеличивает требуемую теплоотдачу теплообменника.

Обычно для ограничения противодавления при холодном пуске необходимо наличие обводной линии теплообменника.

Промывочный клапан контура

В гидростатической трансмиссии имеются два гидравлических контура, каждый из которых имеет свое функциональное назначение и подключенные к нему компоненты. Это главный контур системы и контур охлаждения и подачи подпитывающей жидкости. Рабочая жидкость циркулирует между контурами за счет утечек и расхода через промывочный клапан, если система им оборудована. Качество рабочей жидкости обеспечивается, прежде всего, за счет контура подпитки/охлаждения, но основным потребителем высококачественной рабочей жидкости является главной контур. Промывочный клапан является тем самым компонентом гидравлической системы, который контролирует подачу качественной рабочей жидкости в главный контур.

Через промывочный клапан из главного контура вытекает некоторая часть рабочей жидкости, которая восполняется подпиточным насосом. Удаленная из главного контура рабочая жидкость может быть «грязной» и/или «горячей», в то время как подпитывающая жидкость прохладная и чистая.

Промывочный клапан значительно улучшает отвод тепла и загрязнений из главного контура, улучшая качество рабочей жидкости и продляя срок службы компонентов. Хотя некоторые гидростатические системы могут удовлетворительно работать без промывочного клапана, его введение в систему может существенно улучшить условия работы компонентов главного контура, в котором идет активное образование тепла или загрязняющих веществ.

Danfoss выпускает промывочные клапаны в нескольких конфигурациях. Большинство гидромоторов для систем с замкнутым контуром выпускаются со встроенным промывочным клапаном. Также имеются устанавливаемые отдельно (выносные) промывочные клапаны.

Встроенные клапаны промывки контура позволяют сократить количество внешних компонентов, которые необходимо закупить и установить в систему. Помимо этого, встроенные в гидромоторы промывочные клапаны увеличивают циркуляцию рабочей жидкости между контурами и улучшают охлаждение корпуса гидромотора.

Промывочный клапан рекомендуется использовать в любом из следующих случаев:

  • При длительной работе с низким давлением и высокой скоростью. В этом режиме могут наблюдаться высокие механические потери, низкие утечки рабочей жидкости из главного контура, и вследствие этого большое тепловыделение в главном контуре. В общем случае, низкое давление, — ниже 1000 psi, и высокая частота вращения, — более 2/3 номинальной частоты вращения при максимальном угле наклонной шайбы. В системах, работающих в таких условиях, рекомендуется использовать гидромоторы со встроенными промывочными клапанами.
  • Наличие в гидростатическом контуре гидроцилиндров. Цилиндры допускают наличие загрязняющих веществ в значительно более высокой концентрации, чем другие компоненты гидравлического контура.
  • Клапаны ограничения расхода в главном контуре. Эти клапаны приводят к выделению в
    контуре тепла. Обратите внимание, что промывочный клапан следует располагать в системе перед любыми делительно-смесительными клапанами.
  • Частое срабатывание предохранительных клапанов высокого давления приводит к росту тепловыделения. Это также относится к использованию в гидравлическом контуре предохранительных клапанов с плавной характеристикой.
  • Длинные трубопроводы в главном контуре. Падение давления будет более высоким, чем обычно из-за увеличения теплообразования в контуре. В общем случае, длинными считаются трубопроводы, длина которых превышает 150 диаметров.
  • Частичная фильтрация потока жидкости в контуре подпитки. Промывочный клапан необходим для увеличения оттока рабочей жидкости из главного контура, и восполнения ее прохладной, чистой подпиточной жидкостью.

Применение промывочного клапана позволяет повысить надежность системы. Челночный клапан может улучшить условия работы компонентов гидравлической системы при интенсивном образовании загрязнений или большом тепловыделении. Промывочный клапан, встроенный в гидромотор, может также уменьшить длину трубопровода дренажа картера от компонентов трансмиссии до гидробака. В общем случае применение промывочного клапана позволяет уменьшить типоразмер теплообменника.

Окончательное решение принимается на основе оценки компромиссных вариантов использования промывочного клапана, теплообменника, фильтра, конфигурации трубопроводов и предполагаемого срока службы.

Устройство системы охлаждения двигателя

Система охлаждения предназначена для поддержания оптимального теплового режима двигателя, чтобы он не перегревался и не переохлаждался.

Если не менять охлаждающую

жидкость во время , это приведет к повышенному…

Требования к системе охлаждения:

• автоматическое поддержание оптимального теплового режима в двигателе, независимого от режима работы и внешних условий;
• быстрый прогрев двигателя до рабочей температуры;
• длительное сохранение теплоты после остановки двигателя;
• малые энергетические затраты, связанные с приводом агрегатов системы охлаждения.


Сгорание горючей смеси сопровождается выделением значительного количества теплоты. Если двигатель не охлаждать или охлаждать недостаточно, го его детали могут нагреться до высокой температуры, а это уменьшает их прочность и наполнение цилиндров, ухудшает условия работы смазочной системы вследствие снижения вязкости перегретого масла, ускоряет срабатывание присадок к маслам и увеличивает количество отложений и нагара на деталях.

«Большинство автомобильных двигателей имеют жидкостные системы охлаждения закрытого типа» .

Жидкостная система охлаждения

Жиддкостная система охлаждения более инерционна, двигатель медленно прогревается, но и медленно остывает. Кроме того, большая теплоемкость охлаждающей жидкости обеспечивают интенсивный и равномерный теплоотвод и меньшую температуру деталей.

Теплота, отводимая от двигателей, используется для подогрева впускного трубопровода и улучшения смесеобразования, а также для отопления кабины или салона автомобиля в холодную погоду.

Приборы системы охлаждения:

радиатора 3, вентилятора 1, жидкостного насоса 8, рубашки охлаждения блока цилиндров, рубашки охлаждения головки блока цилиндров, термостата 10, патрубков 6,17 шлангов 9, расширительного бачка, приборов контроля температуры жидкости 13, сливных краников 18, 19.

Работа системы охлаждения

Циркуляцию жидкости в системе охлаждения осуществляют по двум кругам: малому и большому.

По малому кругу жидкость циркулирует при пуске холодною двигателя, обеспечивая его быстрый прогрев в такой последовательности: жидкостной насос — распределительные трубы — рубашка охлаждения блока цилиндров — рубашка охлаждения головки блока цилиндров — верхний патрубок термостата (клапан закрыт) — перепускной шланг приемная полость жидкостного насоса.

По большому кругу жидкость циркулирует при прогретом двигателе: жидкостной насос (как и по малому кругу) — термостат (клапан открыт) — резиновый шланг — патрубок радиатора — верхний бачок радиатора — сердцевина радиатора — нижний бачок радиатора — патрубок — шланги — приемная полость жидкостного насоса.

Переохлаждение двигателя сопровождается ростом механических потерь из-за повышения вязкости масла, ухудшением процессов смесеобразования и сгорания, следствием чего является повышенный расход топлива. Конденсация паров воды в картерной полости холодного двигателя и на стенках цилиндров приводит к коррозии. В отрабатавших газах повышается содержание углеводородов не сгоревшего топлива и высокотоксичных альдегидных соединений.
Принудительный отвод теплоты от деталей двигателя осуществляется с помощью жидкости или воздуха, в связи с чем различают двигатели жидкостного и воздушного охлаждения.

Радиатор является теплообменником системы охлаждения, где поступающая из двигателя жидкость передаст теплоту потоку воздуха.

Радиатор состоит из верхнего и нижнего бачков, соединенных между собой трубками, образующими его охлаждающую решетку (сердцевину ра­диатора). Верхний бачок радиатора имеет наливную горловину с пробкой, а нижний — сливной кран. В наливную горловину впаяна пароотводная трубка, соединенная с расширительным бачком. Пароотводная трубка за­глублена в радиатор, где отводимые пары конденсируются. К верхнему и нижнему бачкам припаяны боковые стойки. Стойки и пластина образуют каркас радиатора. Сердцевина радиатора состоит из нескольких рядов тру­бок, впаянных в верхний и нижний бачки. К трубкам крепятся гонкие ох­лаждающие пластины или гофрированные ленты, изготовленные из лату­ки, алюминия или красной меди.

Пробка заливной горловины в закрытых системах жидкостного охлажде­ния имеет два предохранительных клапана с уплотнительными резиновы­ми прокладками и пружинами. Паровой клапан регулируют на избыточное давление (0,145—0,160 МПа), воздушный клапан открывается при падении давленияв системе против атмосферного не более чем на 0,01 МПа.

При нормальном функционировании клапанов система охлаждения только кратковременно может сообщаться с окружающей средой или поло­стью расширительного бачка.

Жалюзи устанавливаются перед радиатором, с их помощью регулирует­ся количество воздуха, проходящего через сердцевину радиатора. Жалюзи изготовляются в виде набора вертикальных иди горизонтальных пластин — створок из оцинкованного железа, которые объединены общей рамкой и снабжены шарнирным устройством, обеспечивающим одновременный или групповой поворот их вокруг своей оси. Жалюзи прикрепляют к каркасу радиатора или к его наружной облицовке. Управление створками осущест­вляется вручную или с помощью устройства с термостатом.

Жидкостной насос создаст в системе охлаждения принудительную цир­куляцию жидкости. Применяют одноступенчатые жидкостные насосы цен­тробежного типа. Привод насоса, как правило, работает от шкива коленча­того вала посредством клиноременной передачи.

Жидкостной насос состоит из корпуса, вала привода с крыльчаткой, ступицы для крепления шкива привода, самоподжимной уплотняющей манжеты, двух латунных обойм, резиновой манжеты» уплотняющей шайбы ипружинного кольца. Вал насоса вращается на двух шарикоподшипниках.

Центробежные насосы одноступенчатого типа, рассчитанные на давле­ние и 0,04 —0,1 МПа, отличаются компактностью и обеспечивают доста­точную подачу жидкости при сравнительно больших зазорах между крыль­чаткой и стенками корпуса.

Вентилятор служит для создания воздушного потока, проходящего че­рез сердцевину радиатора, для охлаждения жидкости, протекающей по трубкам.

Обслуживание системы охлаждения гарантия нормальной работы вашего двигателя.

 

 

Охлаждение жидкостей для химического и пищевого производства

Все задачи, связанные с организацией холодильных процессов условно можно разделить на два типа.

Первый тип — это задачи охлаждения, замораживания и хранения пищевого сырья и готовой продукции, решение которых обеспечивает их качество в процессе накопления для производства и потребления.

Второй тип задач связан с организацией холодильных процессов, являющихся неотъемлемой частью технологии производства продуктов питания. Для решения технологических задач недостаточно знаний только холодильного оборудования, физических и технических основ получения низких температур, требуется знание закономерностей протекания физико-химических, биохимических и микробиологических процессов в сырье биологического и растительного происхождения и влияния на них холода..

Среди задач последнего типа следует выделить широкий круг задач, связанных с охлаждением жидкостей. Особенность их решения связана с текучестью охлаждаемой среды.

Жидкость (воду, молоко, пиво, вино и др.), как известно, можно охлаждать в объеме в стационарных емкостях (танках, резервуарах и открытых ваннах) и в непрерывном потоке с помощью различных теплообменников (пластинчатых, трубчатых и др.). Последний способ охлаждения является наиболее перспективным, так как позволяет проводить процесс с высокой скоростью в компактных аппаратах. Тем не менее при выборе способа охлаждения необходимо учитывать не только это, но и свойства среды, режимы процесса, производственный цикл, надежность оборудования, масштабность процесса, возможность обеспечения санитарно-гигиенических условий протекания процесса и многое другое.

Охлаждение становится важнейшим процессом в современной технологии производства высококачественных ликеро-водочных изделий, особенно из натурального сырья.

Температура и временная экспозиция позволяют целенаправлено регулировать ферментативные процессы, лежащие в основе образования вкуса, цвета, аромата и консистенции напитка.

Выбор холодильного оборудования для охлаждения

Для долгой и высокоэффективной работы холодильная установка должна работать в беспрерывном режиме работы в течение всей рабочей смены и обслуживание холодильного оборудования должно производиться регулярно. Использование агрегатов, не соответствующих реально необходимой мощности, чревато их поломками: слишком мощный компрессор будет неравномерно работать, включаться и выключаться.

Для подбора оптимального вида охлаждения необходимо согласовать параметры потребляемой мощности холодильного оборудования. Для этого необходимо определить главные расчетные показатели:

  • Диапазон изменения тепловыделений и их максимальные значения.
  • Гидравлическое сопротивление системы.
  • Способ отвода тепла.

В ряде случаев экономически выгодно использовать не одну мощную и высокопроизводительную холодильную установку, а несколько маломощных: при пиковых нагрузках все водоохлаждающие установки будут работать как одна система, а при уменьшении необходимой мощности – только одна.

Такой подход также дает возможность дублировать систему охлаждения, повышая ее отказоустойчивость и надежность. Последнее обстоятельство особенно важно на крупных производствах, на которых стоимость простоя холодильного оборудования часто сравнима со стоимостью его приобретения, так что при аварии предприятие понесет огромные убытки.

Таким образом, при выборе наилучшего варианта проектирования систем холодоснабжения следует избегать стандартных решений, не являющихся оптимальными для соответствующей области применения. Оборудование, подобранное с резервом мощности, или приемлемое по цене приобретения не смогут обеспечить наилучший из возможных КПД для конкретных условий.

Типы охладительных установок:

  • Чиллер. Охладительная установка, которая способна эффективно охлаждать большие объемы воды. Наиболее распространенная область применения чиллеров — промышленное кондиционирование воздуха, но нередко данные установки могут быть применены в фармацевтике, пищевой и химической промышленности, обработке металлов и производстве алкоголя. В конструкции современного чиллера может быть использован абсорбционный или парокомпрессионный цикл охлаждения, моноблочный или выносной конденсатор, охлаждение которого может осуществляться воздушным или водяным способом. При установке теплового насоса можно использовать чиллер в качестве альтернативы постоянному водяному отоплению.

  • Льдогенераторы. Эта машина, создающая лед в промышленных объемах, и используемая как в пищевой промышленности, так в и предприятиях общественного питания. Льдогенератор может выдавать формованный лед (в виде кубиков, конусов, цилиндров и т. д.) или превращать воду в ледяные чешуйки и гранулы. От формы льда зависит время заморозки. Принцип работы льдогенератора не сильно отличается от функционирования прочих водоохлаждающих установок — вода попадает на испаритель, где теряет тепло, передавая его хладагенту. Далее хладагент попадает в конденсатор, где происходит еще один процесс теплообмена, при котором энергия хладагента передается окружающему пространству. После чего снова начинается еще один цикл заморозки воды.

  • Льдоаккумулятор. Ледяная вода (температура от 0 до +2 С0), это необходимый компонент для промышленного производства молочной продукции. С ее помощью можно молоко охлаждается до оптимальной температуры, предотвращающей скисание. Для получения ледяной воды нередко используют льдогенераторы, описанные выше. Монтаж такой установки обойдется недорого, однако она будет довольно затратной в эксплуатации. Альтернативным способом может выступить — охлаждение воды на пленочном испарителе, представляющем собой параллельные пластины, в которых находится кипящий фреон. По поверхности пластин стекает вода и охлаждается до необходимой температуры. Такая установка довольно дорогая в установке, но при этом экономична в эксплуатации.

  • Градирни. Данный тип водоохладительных устройств предназначен для охлаждения воды посредством атмосферного воздуха. В зависимости от области применения градирня может иметь одну из следующих конструкций: сухая — в которой вода в закрытом контуре охлаждается воздушным потоком, без испарения; испарительные градирни — пленочного, капельного и брызгального типа, в которых охлаждаемая вода испаряется в атмосферу. Градирни применяют для кондиционирования воздуха, охлаждения ТЭЦ, ГРЭС и АЭС и для выполнения прочих задач.

Стоит отметить, что в зависимости от функционального назначения установки, в качестве охлаждаемой жидкости может быть использована не только вода, но и растворы гликолей и солей.

Проектировка установки для охлаждения жидкостей

Как видите, современные технологии охлаждения жидкостей довольно разнообразны. И конструкция водоохладительного агрегата во многом зависит от ваших потребностей, а так же конфигурации помещения в котором он будет размещен. Охладитель жидкостей может иметь следующие конструктивные особенности:

  • Строение агрегата может быть моноблочным, либо с вынесенным наружу конденсатором.

  • Испаритель может быть панельного, пластинчатого или кожухотрубного типа.

  • Удачно подобранный циркуляционный насос может в разы повысить эффективность эксплуатации охладителя.

Вам достаточно связаться с нами любым удобным способом, и в скором времени вы получите установку для охлаждения жидкости, спроектированную таким образом, чтобы оптимально отвечать вашим производственным потребностям и при этом иметь высокий показатель энергоэффективности.

Экономия энергии при проектировании водоохлаждающих установок

При проектировании установки охлаждения жидкости и выборе необходимого оборудования предприятия в первую очередь ориентируются на снижение энергопотребления, что достигается реализацией определенных мероприятий:

  • Подбором оборудования с параметрами, характерными для данного производства.
  • Оптимальным выбором вида охлаждения.
  • Обеспечением рекуперации тепла при построении холодильной системы.
  • Использованием преимуществ географического положения предприятия и климатической зоны.
  • Электронным регулированием частоты вращения насосного оборудования.
  • Использованием методов снижения пиковых энергетических нагрузок на оборудование.

Таким образом, при выборе наилучшего варианта проектирования систем холодоснабжения следует избегать стандартных решений, не являющихся оптимальными для соответствующей области применения. Оборудование, подобранное с резервом мощности, или приемлемое по цене приобретения не смогут обеспечить наилучший из возможных КПД для конкретных условий.


Как работают ПК с жидкостным охлаждением | HowStuffWorks

Независимо от того, используете ли вы настольный или портативный компьютер, есть большая вероятность, что если вы остановите свои действия и внимательно прислушаетесь, вы услышите жужжание маленького вентилятора. Если ваш компьютер оснащен высокопроизводительной видеокартой и большой вычислительной мощностью, вы можете даже услышать более одного.

В большинстве компьютеров вентиляторы хорошо охлаждают электронные компоненты. Но для людей, которые хотят использовать высокопроизводительное оборудование или заставить свои компьютеры работать быстрее, вентилятору может не хватить мощности для работы.Если компьютер выделяет слишком много тепла, лучшим решением может быть жидкостное охлаждение, также известное как водяное охлаждение.

Может показаться немного нелогичным помещать жидкости рядом с хрупким электронным оборудованием, но охлаждение водой намного эффективнее, чем охлаждение воздухом.

Система жидкостного охлаждения для ПК во многом похожа на систему охлаждения автомобиля. В обоих случаях используется основной принцип термодинамики — тепло передается от более теплых объектов к более холодным объектам. По мере того, как более холодный объект становится теплее, более теплый объект становится холоднее.Вы можете лично убедиться в этом принципе, положив руку на прохладное место на столе на несколько секунд. Когда вы поднимете руку, ваша ладонь будет немного прохладнее, а место, где была ваша рука, будет немного теплее.

Жидкостное охлаждение является очень распространенным процессом. Система охлаждения автомобиля обеспечивает циркуляцию воды, обычно смешанной с антифризом, через двигатель. Горячие поверхности в двигателе нагревают воду, при этом охлаждаясь.

Вода циркулирует от двигателя к радиатору, системе вентиляторов и трубок с большой площадью внешней поверхности.Тепло переходит от горячей воды к радиатору, в результате чего вода охлаждается. Затем холодная вода возвращается к двигателю. В то же время вентилятор перемещает воздух снаружи радиатора. Радиатор нагревает воздух, одновременно охлаждая себя. Таким образом, тепло двигателя уходит из системы охлаждения в окружающий воздух. Без поверхностей радиатора, контактирующих с воздухом и рассеивающих тепло, система будет просто перемещать тепло, а не избавляться от него.

Автомобильный двигатель вырабатывает тепло как побочный продукт сжигания топлива.Компьютерные компоненты, с другой стороны, выделяют тепло как побочный продукт движения электронов. Микрочипы компьютера заполнены электрическими транзисторами, которые в основном представляют собой электрические переключатели, которые либо включены, либо выключены. Когда транзисторы меняют свое состояние между включенным и выключенным, электричество перемещается по микрочипу. Чем больше транзисторов содержит микросхема и чем быстрее они меняют состояние, тем горячее становится микросхема. Как и в автомобильном двигателе, если чип перегреется, он выйдет из строя.

Воздушное охлаждение или жидкостное охлаждение? Какое лучшее решение?

Учитывая теплоемкость воды по сравнению с воздухом, водяное охлаждение может выступать в качестве буфера для задержки разгона вентиляторов корпуса, что обеспечивает равномерную кривую нагрева и, в конечном итоге, более тихую работу компьютера.А жидкостное охлаждение ограничивает тепловое троттлинг ЦП из-за скачков тепла, связанных с воздушным охлаждением.

 

 

Воздушное охлаждение с радиаторами и вентиляторами лучше всего подходит для пользователей с очень ограниченным бюджетом. Воздушное охлаждение дешевле и, следовательно, имеет более высокую производительность на доллар (количество охлаждения, которое вы получаете на каждый потраченный доллар). Однако воздушное охлаждение имеет свои ограничения. Агрессивно высокие скорости разгона невозможны. Оценка компонентов вокруг сокета процессора может быть очень сложной с большими громоздкими воздушными охладителями.Также известно, что дополнительный вес со временем изгибает и деформирует материнские платы.

 

Жидкостное охлаждение с герметичным контуром

предлагает простое, элегантное и удобное в использовании решение, которое очень эффективно отводит тепло от кристалла и рассеивает его через радиатор. Вентиляторы радиатора отводят тепловую энергию от корпуса, помогая регулировать температуру окружающей среды. Это помогает жидкостному охлаждению обеспечить преимущества производительности за счет рассеивания тепла и значительно снижает скачки температуры. Кроме того, мы видим более постоянную кривую вентилятора, чем при воздушном охлаждении, что ограничивает возможность появления шума, связанного с разгоном вентилятора.

 

Радиатор или теплообменник (HEX) в жидкостном охладителе может рассеивать больше тепла, чем это возможно в воздушном охладителе. Поскольку радиатор имеет большую площадь поверхности, чем радиатор, следовательно, большая способность отводить тепло от корпуса. Дополнительным преимуществом жидкостного охлаждения является то, что радиатор можно расположить в различных местах внутри корпуса, чтобы лучше отводить горячий воздух из окружающей среды. При жидкостном охлаждении можно получить устойчивый поток рассеивания тепла наряду с эффективными средствами отвода лишнего тепла из системы по сравнению с воздушным охлаждением.

Что такое жидкостное охлаждение?

Жидкостное охлаждение — это радиатор для процессоров внутри компьютера. Подобно автомобильному радиатору, в системе жидкостного охлаждения жидкость циркулирует через радиатор, прикрепленный к процессору. Когда жидкость проходит через радиатор, тепло передается от горячего процессора к более холодной жидкости. Затем горячая жидкость перемещается к радиатору в задней части корпуса и передает тепло окружающему воздуху снаружи корпуса. Охлажденная жидкость возвращается через систему к компонентам, чтобы продолжить процесс.

Свифтех

Каковы преимущества компьютера с жидкостным охлаждением?

С годами увеличились скорости процессора (центрального процессора) и видеокарты. Для создания новых скоростей процессоры используют больше транзисторов, потребляют больше энергии, работают на более высоких тактовых частотах и, таким образом, выделяют больше тепла, чем когда-либо прежде. Жидкостное охлаждение более эффективно, чем традиционная технология радиатора, отводит тепло от компонентов.

В свою очередь, эта технология позволяет процессорам работать на более высоких скоростях, поддерживая работу ЦП и графических карт в пределах температурных спецификаций производителя.Эта эффективность является одной из причин, по которой экстремальные оверклокеры склонны отдавать предпочтение этому подходу — в некоторых случаях удваивая скорость процессора с помощью очень сложных систем жидкостного охлаждения.

Тепло рассеивается в жидкости более эффективно, чем в воздухе, особенно при использовании эффективного метода рассеивания тепла за счет циркуляции.

Еще одним преимуществом жидкостного охлаждения является более тихая работа. Большинство современных комбинаций радиатора и вентилятора создают много шума, потому что их вентиляторы усердно работают при циркуляции больших объемов воздуха.Фактически, для многих высокопроизводительных процессоров требуется скорость вращения вентилятора выше 5000 об/мин; разгон ЦП требует еще большего потока воздуха через ЦП. Жидкостное охлаждение снижает создаваемый им «шум двигателя».

Как выглядит система жидкостного охлаждения?

Система жидкостного охлаждения состоит из двух частей:

  • Крыльчатка представляет собой вентилятор, погруженный в жидкость для ее циркуляции по системе. Жидкость помогает приглушить производимый ею шум.
  • Вентилятор на внешней стороне корпуса для подачи воздуха через охлаждающие трубки радиатора.

Ни одному из них не нужно работать на очень высоких скоростях, поэтому система работает тихо.

Каковы недостатки?

Какими бы преимуществами ни обладали системы жидкостного охлаждения, у них есть и недостатки.

Им нужно место

Для эффективной работы комплектов жидкостного охлаждения требуется достаточно места внутри корпуса компьютера. Должно быть место для таких предметов, как крыльчатка, резервуар для жидкости, трубки, вентилятор и блоки питания. По этой причине для систем с жидкостным охлаждением требуются более крупные корпуса настольных систем.Большая часть системы может находиться вне корпуса, но это занимает место на рабочем столе или вокруг него.

Последние технологии с обратной связью уменьшили общую занимаемую площадь по сравнению со старыми системами, но они по-прежнему требуют места. В частности, им нужен достаточный зазор для радиатора, чтобы заменить один из внутренних вентиляторов корпуса. Также трубки должны доходить от компонента, который необходимо охлаждать, до радиатора. Наконец, система с замкнутым контуром охлаждает только один компонент, поэтому, если вы хотите использовать жидкостное охлаждение ЦП и видеокарты, вам потребуется место для двух систем.

Перед покупкой системы жидкостного охлаждения с замкнутым контуром проверьте наличие свободного места в корпусе.

Установка требует опыта

Для установки пользовательского приложения жидкостного охлаждения требуется значительный уровень технических знаний. Хотя вы можете купить комплект у производителя системы охлаждения, вы все равно должны его установить. Каждый корпус имеет различную компоновку, поэтому вы должны отрезать и проложить трубки точно в соответствии с вашим корпусом. Если вы не сделаете все это правильно, вы можете повредить свою систему.

Неправильная установка может привести к утечкам, которые могут повредить внутренние компоненты и создать риск возгорания.

Какие есть альтернативы?

Внедренные недавно замкнутые системы жидкостного охлаждения не требуют обслуживания и просты в установке. Они могут не обеспечивать производительность специально изготовленной системы с большими запасами жидкости и радиаторами, но риска почти нет. Тем не менее, системы с замкнутым контуром по-прежнему предлагают некоторые преимущества в производительности по сравнению с радиаторами ЦП с воздушным охлаждением, включая более крупные горизонтальные радиаторы башни и меньшие требования к пространству.

Есть ли в вашем будущем система жидкостного охлаждения?

Воздушное охлаждение по-прежнему является наиболее распространенной формой охлаждения из-за простоты и стоимости их реализации. Однако по мере того, как системы продолжают сокращаться, а требования к высокопроизводительным системам возрастают, решения с жидкостным охлаждением станут более распространенными в настольных компьютерных системах.

Некоторые компании изучают возможность использования вариантов жидкостного охлаждения для некоторых высокопроизводительных портативных компьютеров.Однако на данный момент жидкостное охлаждение встречается только в самых высокопроизводительных системах, которые создаются по индивидуальному заказу пользователями и высокотехнологичными специалистами.

Часто задаваемые вопросы

  • Как установить жидкостное охлаждение?

    Установите и закрепите заднюю панель, вентиляторы, радиатор и насос. Затем подключите все кабели и включите систему. Наконец, убедитесь, что все работает правильно, и загрузите и установите все программное обеспечение, поставляемое с системой охлаждения.

  • Как долго длится жидкостное охлаждение?

    Если вы не столкнетесь с такими проблемами, как неисправный насос, и хорошо позаботитесь о своей системе охлаждения, вы, как правило, можете рассчитывать на то, что она прослужит не менее пяти лет.

  • Как узнать, работает ли жидкостное охлаждение?

    Вы можете проверить температуру процессора; если он перегревается, это верный признак того, что есть проблема. Если помпа охлаждения подключена к материнской плате, вы можете зайти в BIOS и проверить его обороты. Если число оборотов равно 0 или N/A , насос охлаждения не работает.

  • Как часто нужно менять жидкостное охлаждение в ПК?

    Если у вас есть система охлаждения All-in-One (AIO) или кулер с замкнутым контуром, вам не нужно менять жидкость в ней.Это герметичные системы, и их нельзя открывать. Для других систем охлаждения производитель компьютерной периферии Corsair рекомендует менять жидкости каждые 12 месяцев, чтобы предотвратить их накопление и обеспечить оптимальную производительность.

  • Как заменить жидкостное охлаждение в ПК?

    Извлеките кулер из ПК и слейте его, при необходимости заменив старые трубки. Вы можете использовать большой шприц, чтобы ввести новую охлаждающую жидкость в насосный агрегат и резервуар. Подсоедините насос к радиатору, закройте трубки, а затем проверьте, все ли работает правильно.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите нам, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

лучших кулеров для воды AIO 2019

Лучший замкнутый жидкий процессор CPU кулеров CPU вы можете купить сегодня

Лучший 360 мм Закрытый циклический холодный кулер: Coolermaster Masterliquid ML360R RGB

1. Coolermaster Masterliquid ML360R RGB

Лучший 360 мм Закрытый циклический Жидкий Охладитель

Технические характеристики

Толщина: 1.1 дюйм (2,3 дюйма с вентиляторами)

Ширина: 4,8 дюйма (120,7 мм)

Глубина: 15,5 дюйма (393,7 мм)

Вентиляторы: (3) 120 x 25 мм

Поддержка разъемов: Intel 2066, 131616x, 201616x, 201616x, 201616x , 115x, 775, AMD AM2(+), AM3(+) AM4, FM1, FM2(+)

Гарантия: 2 года

Лучшие предложения сегодняшнего дня

Причины купить
+

Отличная охлаждающая способность

+

Стильный дизайн и эстетика

+

Более низкая цена, чем у других 360 AIO

Причины, по которым следует избегать

Управление кабелем/контроллером могло бы быть лучше

Когда дело доходит до контроля температуры нагрузки процессора при разгоне, Cooler Master MasterLiquid ML360R RGB — новый охлаждающий чемпион .Как и вариант 360 нашего ранее рассмотренного MasterLiquid ML240R RGB, недавно доступный MasterLiquid ML360R имеет увеличенную на 33 процента площадь поверхности радиатора для еще большего охлаждения. Результат? Он охлаждает даже лучше, чем могучий NZXT Kraken X72.

Опытные пользователи, геймеры, сборщики систем и оверклокеры, ищущие новый большой процессорный кулер, должны принять к сведению. Cooler Master ML360R RGB — наш нынешний лидер по тепловым характеристикам среди 360 AIO. И хотя 160 долларов — это не совсем дешево, существует множество конкурирующих продуктов, которые стоят дороже, но при этом обеспечивают менее впечатляющую производительность.

Читать: Coolermaster Masterliquid ML360R RGB Review

Лучший 360 мм Закрытый цикличный Жидкий Охлаждающий Альтернатива: AlphaCool Eisbaer Pro Aurora 360 (Образ кредит: Tom’s Hardware)

2. AlphaCool Eisbaer Pro Aurora 360

Лучшие 360 мм Альтернатива жидкости жидкости Альтернативы

Характеристики
49

Размеры

Размеры: 400 x 124 x 30 / 2mm

Высота насоса: 2,25 дюйма / 57,2 мм

Вес: 69,6 Оз / 19748 г

Вентиляторы: (3) 120 x 25 мм

гнездо Поддержка: Intel 2066, 2011x, 3647, AMD AM4,TR4, sTRX4, sWRX8. расширение с использованием компонентов Alphacool

Причины, по которым следует избегать

Может быть тише

Отсутствие программных элементов управления

Функция Alphacool Eisbaer Pro Aurora 360 Блок ЦП с полным покрытием, достаточно большой, чтобы полностью покрыть достаточную площадь поверхности Threadripper, хотя он также поддерживает основные сокеты, такие как AM4.Также имеется мощный быстродействующий насос со встроенным резервуаром и полностью медным радиатором, что позволяет Eisbaer Pro Aurora 360 превращаться в индивидуальный контур охлаждения, по одному элементу за раз.

При цене около 217 долларов, это решение дороже, чем некоторые другие решения, но обеспечивает лучший потенциал охлаждения. А опытные пользователи, создающие высокопроизводительные настольные рабочие станции AMD Threadripper или Intel HEDT или игровые системы, будут иметь более высокие бюджеты с другой направленностью, чем те, кто ищет более экономичные настольные игры или массовые сборки ПК.

Принимая во внимание стоимость, связанную только с большинством ЦП и материнских плат, поддерживаемых Eisbaer Pro Aurora, сборщики систем в этой области производительности обычно исходят из уникального набора критериев, которые часто стремятся к «лучшему по любой цене». И именно это и является примером Alphacool Eisbaer Pro Aurora 360. Независимо от того, собираетесь ли вы использовать его как есть или расширить его до индивидуального контура охлаждения, этот универсальный комплект охлаждения вас не разочарует.

Читать: Обзор Alphacool Eisbaer Pro Aurora 360  

Лучший 360-мм жидкостный кулер замкнутого цикла с дисплеем: MSI MEG CoreLiquid S360 (Изображение предоставлено Tom’s Hardware)

3.MSI MEG CORELIQUID S360

Лучший 360 мм Закрытый циклический кулер с дисплеем

Технические характеристики

Толщина: 1.125 «/ 28,6 мм

Ширина: 4.75 / 120 мм

Глубина: 15,5″ / 393,7 мм

Вентиляторы: (3) 120 x 25 мм

Поддержка сокетов: Intel 2066, 2011x, 115x, 1200, 1700, AMD AM2(+), AM3(+), FM1, FM2(+) AM4,TR4, sTRX4, SP3

Гарантия: 3 года

Лучшие предложения сегодняшнего дня

Причины для покупки
+

Первоклассное охлаждение

+

Яркий настраиваемый ЖК-дисплей

+

Полезный программный пакет ) охлаждающие вентиляторы и превосходная реализация простого в использовании пользовательского интерфейса MSI Center, а также великолепный дисплей над процессором для отображения статистики производительности системы или даже вашей любимой фотографии или анимированного GIF-файла.При цене 280 долларов это определенно кулер премиум-класса, но MSI подкрепляет эту цену некоторым реальным влиянием на производительность.

Для тех, кто не беспокоится о высокой цене и ищет отличное охлаждение и бесконечные возможности настройки с помощью дисплея, MSI MEG CoreLiquid S36 достоин серьезного внимания. Наиболее жесткую конкуренцию ему может составить Corsair h250i Elite , хотя у нас еще не было возможности протестировать этот кулер.

Читать: Обзор MSI MEG CoreLiquid S360

Лучшая 280-мм система жидкостного охлаждения с замкнутым контуром: Arctic Liquid Freezer II 280 (Изображение предоставлено Arctic)

4.Arctic Liquid Freezer II 280

Лучший 280-мм охладитель жидкости с замкнутым контуром

Технические характеристики

Толщина: 1,5″ (2,75″ с вентиляторами)

Ширина: 5,5″ (139,7 мм) 5,5″ 72 мм

)

Вентиляторы: (2) 140 x 25 мм

Поддержка разъемов: Intel 2066, 2011x, 115x; AMD AM4

Гарантия: 2 года. —

Устройство в штучной упаковке поставляется с насосом и вентиляторами, управляемыми одним разветвителем ШИМ

Отсутствие RGB-подсветки (для тех, кто ищет опцию) отличные температуры процессора при сверхнизком уровне шума доказывают, что Liquid Freezer II 280 гораздо более ценен, чем его более дорогие конкуренты.

Читать: Arctic Liquid Freezer II 280 AIO обзор

Лучший 240-мм жидкостный кулер с замкнутым контуром: Corsair h200i RGB PRO XT  (Изображение предоставлено Tom’s Hardware)

5. Corsair h200i RGB PRO XT

31 Жидкостный охладитель с замкнутым контуром

Технические характеристики

Толщина: 1,0 дюйма (2,13 дюйма с вентиляторами)

Ширина: 4,75 дюйма (120,7 мм)

Глубина: 10,9 дюйма (277 мм)

мм

1 Вентиляторы2:

Поддержка сокетов: Intel 2066, 2011x, 1366, 115x, AMD AM2(+), AM3(+) AM4, FM1, FM2(+), TR(X)4

Гарантия: 5 лет

Причины покупки
+

Высокопроизводительное 240-мм охлаждение AIO

+

Программный пакет iCUE позволяет настраивать кулер и управление освещением

+

Хорошая цена за превосходную производительность

Причины, по которым следует избегать

Шумные вентиляторы на 100% скорости

Неудобные маленькие винты используется для крепления вентиляторов к радиатору

RGB-подсветка только для насоса

Corsair h200i RGB PRO XT берет верх над тем, на чем остановился h200i Pro, обеспечивая уровни управления тепловой нагрузкой для энтузиастов с помощью 240-мм моноблока и используя программный пакет Corsair iCUE для управления освещением RGB, настройки кривой вентилятора и настройки производительности насоса.Объединение возможностей кулера с набором удобных программных инструментов обеспечивает большую ценность для сборщиков систем любого технического уровня в режиме реального времени.

Читайте: Обзор Corsair h200i RGB Pro XT

Лучший 240-мм жидкостный кулер с замкнутым контуром Альтернатива: Deepcool Gamer Storm Captain 240 Pro мощность по сравнению с Corsair h200i Pro, до такой степени, что у Captain 240 Pro значительно лучшее соотношение охлаждения и шума.Мы предпочитаем его для всех, кому нужна виртуальная тишина при скорости вращения вентилятора 50%, когда большинство пользователей в большинстве сред его не услышит. Даже те, кто может нагрузить процессор достаточно сильно, чтобы потребовать 100% скорость вращения вентилятора, обнаружат, что его приглушенный ропот менее чем в два раза тише, чем у h200i Pro.

Лучший 120 мм Закрытый циклический Жидкий Охладитель: NZXT Kraken M22

6. NZXT Kraken M22

Лучший 120 мм Закрытый циклический Жидкий Охладитель

Технические характеристики

Толщина: 1.1 «(2,25» с вентиляторами)

Ширина : 4.75 дюймов (120,7 мм)

Глубина: 6,15 дюймов (156,1 мм)

Вентиляторы: (1) 120 x 25 мм

Поддержка разъемов: Intel 2066, 2011x, 1366, 115x, AMD AM2(+), AM3(+) AM4, FM1, FM2(+)

Гарантия: 6 лет.

интуитивно понятный

Причины, по которым следует избегать

Цена 99,99 долл. США выше, чем у других 120-миллиметровых решений AIO

Элементы управления RGB применимы только к лицевой стороне блока ЦП компактный, высокопроизводительный жидкостный кулер с элегантным дизайном и яркими вариантами RGB-подсветки, а также с поддержкой современных сокетов процессоров AMD и Intel.В частности, если вы собираете небольшой ПК для домашнего кинотеатра или компактную игровую сборку, Kraken M22 предлагает удивительный потенциал охлаждения в компактном корпусе.

Только не пытайтесь привязать его к системе Threadripper. Требовательные тепловые характеристики и массивная поверхность этих высокопроизводительных процессоров не поддерживаются этим кулером.

READ: REAK: NZXT KRAKE M22 RESSULE

BEST DELEPRIPPER: Enermax Liqtech 360 OC TR4

7. Enermax Liqtech 360 OC TR4

Best TR4 Threadripper

Технические характеристики

Толщина: 1.125 дюймов (2,25 дюйма с вентиляторами)

Ширина: 4,75 дюйма (120,65 мм)

Глубина: 15,50 дюймов (393,7 мм)

Вентиляторы: (3) 120 x 25 мм

Поддержка сокетов: AMD 9003, SP3

90, SP3 Гарантия: 2 года

Лучшие предложения сегодняшнего дня

Причины купить
+

Отличные характеристики охлаждения

+

Агрессивная цена

+

Простая установка

+

Полное покрытие ЦП Threadripper

— 2 Программное обеспечение отсутствует 9 04 Причины избегать управление в режиме реального времени

Нет RGB или светодиодной подсветки на вентиляторах (для некоторых это может быть плюсом)

В Liqtech 360 TR4 OC компания Enermax украсила мир Threadripper кулером, который полностью покрывает эти большие процессоры для энтузиастов, обеспечивает производительность, аналогичную заказному жидкостному охлаждению, с простой установкой и умеренной стоимостью кулера AIO.Enermax также снижает затраты, избегая RGB-подсветки и интеграции с соответствующим программным обеспечением. Отсутствие освещения может оттолкнуть некоторых покупателей, предпочитающих миллионы цветов и программный пользовательский интерфейс. Тем не менее, поклонники Threadripper, которым нужны отличные характеристики охлаждения и которые хотят настроить несколько простых кривых охлаждения вентилятором, найдут именно это в Liqtech 360 TR4 OC.

Читать: Обзор Enermax Liqtech 360 OC TR4

Лучший реконфигурируемый кулер с замкнутым контуром: Alphacool Eisbaer Aurora 240 CPU Digital RGB (Изображение предоставлено Tom’s Hardware)

8.AlphaCool Eisbaer Aurora 240 CPU Цифровой RGB

Лучший реконфигурируемый замкнутый крутой замкнул

Технические характеристики

Толщина: 2.25 «(57.2mm)

(57.2mm)

Ширина: 4.88″ (124 мм)

Глубина: 10.75 «(273 мм)

Вентиляторы : (2) 120 x 25 мм

Поддержка разъемов: Intel 2066, 2011x, 1366, 115x, AMD AM2(+), AM3(+) AM4, FM1, FM2(+), TR4, C32, G34

Гарантия: 2 лет

Причины купить
+

Быстроразъемные соединения для расширения без проливания

+

Надежные тепловые характеристики

+

Построен с насосом DC-LT и компонентами водяного охлаждения медного радиатора

Причины, по которым следует избегать

Длина трубопровода может быть больше для обеспечения более разнообразных установок

Насос имеет порт для доливки охлаждающей жидкости, но охлаждающую жидкость необходимо приобретать отдельно

Eisbaer от Alphacool представляет собой гибридную конструкцию, заполняемую на заводе, с насосом с замкнутым контуром и охлаждающей пластиной ЦП с открытой фитинги в стиле петли, в том числе анти-ле ак, встроенный быстрый разъем.Alphacool предлагает широкий ассортимент заводских комплектующих, от дополнительных радиаторов до блоков графического процессора, которые удовлетворят практически любые потребности в расширении. Он идеально подходит для покупателей, которым не хватает времени на сборку, очистку и проверку на наличие утечек собственных компонентных систем, собранных с нуля, а также для тех, у кого денег больше, чем уверенности в себе.

Читать: Процессор Alphacool Eisbaer Aurora 240 Digital RGB обзор

Лучший индивидуальный комплект охлаждения: Alphacool Eissturm Hurricane Copper 45

9.AlphaCool Eissturm ураган медь 45

Лучший пользовательский охлаждающий комплект

48 Технические характеристики

Толщина: 1.8 «(45 мм)

Ширина: 5,75″ (146 мм)

Глубина: 18.5 «(470 мм)

Вентиляторы: (3) 140 x 25 мм

Поддержка разъемов: Intel 2066, 2011x, 1366, 115x, 775, AMD AM2(+), AM3(+) AM4, FM1, FM2(+), TR4

Гарантия: 2 года

Причины покупки
+

Отличные характеристики охлаждения

+

Компоненты профессионального уровня

+

Очень хорошее соотношение цены и качества для полного комплекта водяного охлаждения

Причины, по которым следует избегать

Дорогой по сравнению с альтернативами AIO тепловое расширение контура для включения водоблока видеокарты (или даже двух), если это необходимо.Используя стандартные фитинги с резьбой G1/4 для всех компонентов, контур охлаждения практически умоляет вас добавить больше компонентов на вечеринку. Радиатор такого размера и потенциала допускает такую ​​нагрузку благодаря качественному дизайну и инженерным решениям, которые использовались при его создании. Насос этой родословной прокачивает охлаждающую жидкость так, как мало кто способен. Качественные фрезерованные компоненты и внимание к деталям видны на каждом элементе набора.

Для тех, кто ищет полный высококачественный комплект водяного охлаждения в одной коробке, этот комплект Alphacool Eissturm Hurricane Copper 45 станет отличным выбором для тех, у кого в корпусе есть место для чудовищного радиатора 3×140 мм и большой комбинации насоса и резервуара.

Читать: Обзор Alphacool Eissturm Hurricane Copper 45

БОЛЬШЕ:  Лучшее воздушное охлаждение процессора (открывается в новой вкладке)

БОЛЬШЕ: 9005 Вкладка 9055 Процессоры

Обзор лучших предложений сегодняшнего дня

Лучшие процессорные кулеры 2022 года

Лучший процессорный кулер должен быть крутым. Я имею в виду, это в описании работы! Задача процессорного кулера состоит именно в том, чтобы предотвратить перегрев процессора и обеспечить максимальную производительность.Если вы погружаетесь в дикий мир разгона, процессорный кулер необходим вам, чтобы максимально использовать неиспользованный потенциал вашего процессора.

Существует два типа вариантов охлаждения; воздушное охлаждение и жидкостное охлаждение. Воздушные охладители по-прежнему являются наиболее распространенными из двух методов охлаждения. Металлический радиатор отводит тепло от процессора, а затем сдувает его вентилятором. или непосредственное охлаждение самого чипа.

Жидкостное или водяное охлаждение Жидкость циркулирует по вашей системе по трубкам в качестве метода охлаждения, который является более энергоэффективным и намного более тихим.Если вы чувствуете себя смелым, вы также можете создать полный собственный контур водяного охлаждения, который может включать охлаждение графического процессора и процессора. Тем не менее, этот путь заключается в изгибе труб и больших усилиях и затратах по установке, что не рекомендуется для начинающих сборщиков ПК.

Оба имеют свои преимущества и недостатки, поэтому мы выбрали лучшее из наших соответствующих руководств: лучший кулер AIO для процессоров и лучший воздушный кулер для процессора.

Каждый из кулеров в этом списке был тщательно протестирован в лабораториях PC Gamer, поэтому мы можем сказать вам, какие из них предлагают наиболее оптимальное охлаждение процессора за ваши деньги при различных рабочих нагрузках.Если вы ищете другие способы повысить эффективность охлаждения вашей системы, вы можете ознакомиться с нашим руководством по лучшим вентиляторам для ПК (откроется в новой вкладке).

Водяное охлаждение

Изображение 1 из 2

(Изображение предоставлено EKWB) Изображение 2 из 2

(Изображение предоставлено EKWB)

Технические характеристики

Подставка сокет: Intel LGA: 1150, 1151, 1155, 1156, 1200, 2011, 2011-3, 2066, 1200, 2011, 2011-3, 2066, AMD AM4 Совместимость

Шкала: 240 мм

Полный радиатор Размеры: 275 x 120 x 27 мм

Скорость вентилятора: 550–2200 об/мин

Уровень шума: до 33.5 дБ(А)

Причины для покупки
+

Эффективность охлаждения уступает 360-мм кулерам

+

Хорошее соотношение цены и качества

+

Нет RGB

Причины, по которым следует избегать

выглядит довольно просто

В мире жидкостного охлаждения имя EK не нуждается в представлении. Серия EK Basic ориентирована на соотношение цены и качества и производительности. Кроме того, в нем вообще нет RGB. Если вам это нравится, то стоит обратить внимание на EK AIO Basic 240.Его отсутствие, безусловно, помогает снизить цену.

EK Basic 240 действительно выделяется качеством сборки. Он просто чувствует себя здоровенным и хорошо сложенным. Входящие в комплект вентиляторы EK-Vardar очень хороши и имеют широкий диапазон рабочих скоростей. Хорошо иметь запас по скорости, если он вам нужен. Большую часть времени он остается практически безмолвным.

Что нас действительно впечатляет, так это предлагаемая мощность охлаждения. Мы обнаружили, что он очень близок к уровням охлаждения 360 мм. Он становится шумным, если вы пытаетесь разогнать процессор Rocket Lake, но почти любой другой кулер делает то же самое.

EK-AIO basic 240 идеально подходит для сборок со скрытым фокусом или закрытых корпусов, где освещение не имеет значения. Благодаря качеству сборки и высокой производительности этот кулер можно установить и забыть, вне поля зрения, вне разума и вне пределов слышимости.

Изображение 1 из 2

(Изображение предоставлено Deepcool)Изображение 2 из 2

(Изображение предоставлено Deepcool)

: Intel LGA20XX, LGA1366, LGA1200, 115X, AMD AM4, AM3, AM2, FM2, FM1

Масштаб: 240 мм

Полные размеры радиатора: 280 x 120 x 27 мм до 30 дБ(А)

Причины купить
+

Потрясающая цена

+

Хорошая охлаждающая способность

+

Практически бесшумная работа в режиме ожидания

Причины, по которым следует избегать

Может стать громче при значительной загрузке ЦП

Deepcool хорошо известен его мощные AIO по доступным ценам, а Gammaxx L240 V2 — один из самых дешевых 240-мм кулеров на рынке.Это делает его отличным вариантом для пользователей, которые хотят перейти от воздушного охлаждения к миру охлаждения AIO.

Gammaxx 240 мм имеет стандартную RGB-подсветку на головке насоса и вентиляторах. Есть более дорогая версия ARGB, если вы действительно этого хотите. Deepcool любит говорить о своей «технологии защиты от утечек», которая направлена ​​на поддержание оптимального баланса давления внутри контура. Что уж точно не помешает.

Gammaxx 240 также способен охлаждать большинство процессоров, хотя, как и многие чиллеры в этом списке, он подводит черту перед зверями AMD Threadripper.Но он поддерживает работу остальных с удивительно низким уровнем шума, что является одной из основных причин, по которой мы его рекомендуем.

В режиме ожидания L240 практически бесшумный. Как и следовало ожидать, вы начнете замечать повышение температуры и уровня шума процессоров с высоким TDP, особенно при разгоне. Наш процессор 5800X с включенным PBO — это максимум, который мы считаем подходящим для 240-мм кулера. Под нагрузкой вентиляторы могут немного разгоняться.

Если вам нужен 240-мм моноблок, недорогой и тихий при менее требовательных нагрузках, то Deepcool Gammaxx L240 — отличный выбор.Конечно, уровень шума может стать высоким, если вы нажмете на него сильно, но по этой цене он настоятельно рекомендуется.

Лучший корпус средней башни (откроется в новой вкладке) | Лучшая оперативная память для игр (откроется в новой вкладке) | Лучший твердотельный накопитель для игр (открывается в новой вкладке)  
Лучший игровой монитор (открывается в новой вкладке)| Лучший процессор для игр (откроется в новой вкладке) | Лучшая игровая гарнитура (открывается в новой вкладке)

Изображение 1 из 2

(Изображение предоставлено Corsair) Изображение 2 из 2

(Изображение предоставлено Corsair)

Цены на охлаждение

Технические характеристики

Поддержка разъемов: Intel LGA 1200, 1150, 1151, 1155, 1156, 1366, 2011, 2066, AMD AM4, AM3 и AM2

Масштаб: 120 мм 7 x 20003

Размеры радиатора

Скорость вентилятора: до 1700 об/мин

Уровень шума: до 28.3 дБ(А)

Причины для покупки
+

Хорошая производительность для небольшого размера радиатора

+

В целом тихая работа

+

Доступная цена

Причины, по которым следует избегать

Проблемы с высокопроизводительными процессорами

Corsair H60 существует уже некоторое время. За прошедшие годы его трубки, вентилятор, насос и крепления были модернизированы. Форм-фактор 120 мм AIO подойдет не всем, но те, кому требуется компактный кулер для чего-то вроде сборки ITX небольшого объема, обнаружат, что он может работать так же, как приличный воздушный кулер среднего класса.Примечательно, что в нем отсутствует RGB, хотя вокруг головы есть белое освещение.

H60 V2 хорошо подходит для процессоров мощностью менее 95 Вт. Конечно, его вытеснит приличный башенный кулер или AIO с радиатором большего размера, но их размеры часто исключают их из сборок SFF. Тепло — враг системы малого форм-фактора, поэтому способность H60 выбрасывать горячий воздух за пределы корпуса пойдет на пользу всей системе. Corsair включает в себя свой вентилятор SP PWM, который работает со скоростью от 600 об/мин (на этом уровне он действительно бесшумный) до 1700 об/мин.В этот момент становится отчетливо слышно.

Corsair H60 V2 идеально подходит для компактной системы. Он доступен по цене и должен превосходить по производительности большинство низкопрофильных воздухоохладителей, при этом не прибегая к чрезмерному уровню шума. Он не подойдет для большого количества ядер или разогнанного процессора, но и ожидать этого не стоит. С правильными партнерскими компонентами это простая рекомендация.

Воздушное охлаждение

(Изображение предоставлено Deepcool)

1. Deepcool AS500 Plus

Фантастический универсальный кулер, который не опустошит ваш кошелек 1155, 2011, 2066, совместимые с AMD AM4, AM3, AM2, FM2 и FM1

Вентиляторы: 2x 140 мм PWM

Скорость вращения вентилятора: 500–1200 об/мин

Уровень шума: Макс. 31.5 дБ(А)

Причины купить
+

Выгодное соотношение цены и качества

+

Низкий уровень шума

+

Эффективное охлаждение

+

Качество сборки

Причины, по которым следует избегать

Когда AS500 был выпущен, он получил достойное внимание, но AS500 Plus с дополнительным вентилятором возвышает его до такой степени, что он может конкурировать с любым кулером с одной башней на рынке. При этом он уступает конкурентам по цене.По такой цене не так много кулеров с двумя вентиляторами и поддержкой ARGB. Даже если вы потратили вдвое больше денег на кулер премиум-класса с одной башней, эффективность охлаждения не будет намного лучше.

Его охлаждающая способность противоречит его компактным размерам. Его превосходят только более дорогие двухбашенные кулеры, да и то ненамного. Его конструкция с двумя вентиляторами, без сомнения, помогает. Это также удивительно тихо. Даже при сильном нажатии кулер не становится слишком громким. Охлаждение и низкий уровень шума приветствуются, а если добавить к этому отличное качество сборки и утонченный внешний вид ARGB, то жаловаться не на что.Он даже поставляется с собственным контроллером ARGB, и, если хотите, также есть белая версия.

Deepcool AS500 Plus превосходит свой вес (и цену). Он очень хорошо охлаждает, работает тихо, у него отличное качество сборки, тонкий всплеск ARGB с собственным контроллером и вдобавок ко всему этому. И, наконец, это отличная цена по сравнению со многими однобашенными кулерами с двумя вентиляторами. Если не считать сильно разогнанного высокопроизводительного процессора, AS500 Plus отвечает всем требованиям. Настоятельно рекомендуется.

(Изображение предоставлено Be Quiet)

2. Молчи! Pure Rock 2

Доступный и эффективный кулер, который действительно может быть тихим

Технические характеристики

Поддержка сокетов: Intel LGA 1150, 1151, 1155, 1200, 2011, 2011-3, 2066, совместимые с AMD AM3 и AM4 Вентиляторы

3 : 1x Pure Wings 2 120 мм

Скорость вращения вентилятора: до 1500 об/мин

Размеры (Д x Ш x В): 87 x 121 x 155 мм

Уровень шума: макс. 26,8 дБ(А)

Лучшие предложения сегодня

83 Причины купить +

Очень тихая работа

+

Отличная цена

+

Хорошее качество сборки

Причины, по которым следует избегать

Супер базовый внешний вид

TDP 150 Вт слегка оптимистичен

Если название бренда еще не указано это далеко, Be Quiet Pure Rock 2 действительно тихий! Это кулер с одной башней, оснащенный высоко оцененным вентилятором Pure Wings 2 PWM, который имеет низкую скорость 26.Уровень шума 8 дБ(А). Это означает, что он действительно очень тихий. Он также кажется очень прочным, что свидетельствует о хорошем качестве сборки и низкой цене.

Мы бы не назвали Pure Rock 2 самым красивым кулером на рынке. Но если у вас есть корпус с окном, вы можете рассмотреть черную версию, которая, безусловно, более привлекательна, чем простая алюминиевая отделка базовой версии. Pure Rock 2 в первую очередь предназначен для охлаждения — невидимого и неслышимого. Он рассчитан на охлаждение процессоров с TDP 150 Вт.

Хотя, возможно, это немного оптимистично, но это зависит от производителей процессоров и их «настоящих» TDP. Intel Core i5 11600K (откроется в новой вкладке) или AMD Ryzen 7 5800X (откроется в новой вкладке) не создадут проблем для Pure Rock 2.

Для всего, кроме высокопроизводительных процессоров, Pure Rock 2 держите свой чип прохладным и тихим. Если вас не интересуют побрякушки и вы хотите что-то на шаг впереди комплектных кулеров, Pure Rock 2 — фантастический выбор. Он остынет вне поля зрения, разума и слышимости.

(Изображение предоставлено Noctua)

3. Noctua NH-D15 Chromax Black

Вам будет трудно найти более эффективный воздушный кулер, чем Noctua NH-D15 Chromax Black

Технические характеристики

Поддержка разъемов : Intel LGA 1150, 1151, 1155, 1156, 1200, 2011, 2011-3, 2066, AMD AM4, AM3, AM2, FM2 и FM1 совместимый 1500 об/мин

Размеры (Д x Ш x В): 161 x 150 x 165 мм

Уровень шума: макс. 24.6 дБ(А)

Причины купить
+

Великолепное охлаждение

+

Тихий звук при типичных нагрузках

+

Надежное качество сборки

+

Полностью черный внешний вид

Причины избегать

Громче, чем ты —

можно ожидать под нагрузкой

Многие считают Noctua NH-D15 Chromax Black лучшим воздушным кулером на рынке. Нам он тоже нравится, и его легко включить в наш список рекомендуемых кулеров. Он работает блестяще, у него отличные вентиляторы, приятный черный цвет вместо довольно неприглядного бежевого и темно-бордового (извините, Джейкоб (opens in new tab)), качество сборки фантастическое, а упаковка, аксессуары и документация Noctua не имеют себе равных. .

Реально его превосходят только 360-мм кулеры AIO. Если вам нужен воздушный кулер, который может работать с любым потребительским процессором на рынке, вы можете найти такой, который соответствует флагману Noctua, но вы не найдете ничего, что действительно превосходило бы его.

При нормальной работе NH-D15 можно считать действительно бесшумным. При сильном нажатии он становится громче, чем вы могли бы ожидать, например, при загрузке AVX, но мы не возражаем против дополнительного запаса охлаждения, когда вам это нужно. Даже Core i9 11900K с тактовой частотой 5 ГГц и выше (откроется в новой вкладке) обеспечит тихую работу во время игр.

Так почему же он не номер один в нашем списке? Его стоимость и, возможно, огромный размер — единственное, что имеет значение против него. Примечательно, что Noctua имеет давнюю традицию добавления поддержки новых сокетов. Инвестиции в NH-D15 Chromax Black означают, что вы получите высококлассный кулер, который прослужит вам долгие годы.

Пассивное охлаждение

Лучший пассивный кулер для процессора из 4

(Изображение предоставлено Noctua)

Блестящий, мощный и бесшумный

Технические характеристики

Тип: Пассивное воздушное охлаждение

Совместимость: Intel LGA 1200, 115x, 2011/2066; AMD AM2-AM4

Скорость вращения вентилятора: нет данных

Уровень шума: Бесшумный

Размеры: 158 x 154 x 152 мм

Вес: 1800 г

+

Достаточное охлаждение для игровых рабочих нагрузок

Причины, по которым следует избегать

Большой

Требуется корпус с хорошей циркуляцией воздуха встряхивает то, на что способен абсолютно бесшумный охладитель стружки.Раньше, если вам нужен был пассивный кулер, вам приходилось либо сочетать его с маломощным процессором, либо серьезно ограничивать тактовую частоту вашего чипа.

Однако Noctua NH-P1 способен работать с относительно высокопроизводительными процессорами и обеспечивать их стандартную или очень близкую к ней производительность. По сути, это пассивный кулер, который может обеспечить питание приличного игрового процессора. Мы протестировали NH-P1 на нашем открытом тестовом стенде с процессором Core i7 10700K, который не имеет вентиляторов и, следовательно, совершенно неоптимизированный поток воздуха, и, хотя он может снижать производительность в тестах с серьезной нагрузкой на ЦП, в наших стандартных игровых тестах он абсолютно справился.

Этот чип немного превышает собственные рекомендации Noctua для NH-P1, но вы можете проверить его центр совместимости, чтобы узнать, будет ли ваш процессор поддерживаться этим ненадежным чип-чиллером.

И да, он большой. Зазор для оперативной памяти в порядке, так как Noctua спроектировала его так, чтобы убрать двухканальные слоты DIMM, но он все равно займет много места в вашем корпусе. Если вы хотите получить максимальную отдачу от этого, вам также понадобится приличный поток воздуха в вашем корпусе.Если только вы не собираетесь полностью безвентиляторная атмосфера, то есть.

Noctua NH-P1 — это хорошо спроектированный, впечатляюще мощный пассивный кулер, который вполне может обеспечить тихую работу вашего игрового ПК. Хотя, боюсь, это ничего не даст для этой шумной видеокарты.

Прочитайте наш полный обзор Noctua NH-P1 (откроется в новой вкладке).

Часто задаваемые вопросы о лучшем процессорном кулере

Как вы тестируете процессорные кулеры?

Как и в случае с большинством других компонентов, правильный выбор процессорного кулера зависит от нескольких переменных, включая требования к производительности, совместимость корпусов, бюджетные ограничения и внешний вид.Чтобы найти лучшие процессорные кулеры, мы тестируем производительность с помощью Prime95 и сочетания современных компьютерных игр для обширного стресс-тестирования. Наш лучший выбор был сделан на основе тепловых характеристик, шума, стоимости и общего набора функций.

Как выбрать процессорный кулер, который мне подходит?

Если вы не уверены, нужен ли вам воздушный или жидкостный охладитель, все зависит от бюджета и совместимости. Пока AMD не выпустила свои кулеры Wraith (а затем снова их убрала), мы бы никогда не рекомендовали штатный кулер любому компьютерному геймеру.Тем не менее, те, у кого ограниченный бюджет, теперь не обязательно должны рассматривать воздушный охладитель вторичного рынка. Если у вас немного больше места для расходов, жидкостные охладители могут предложить гораздо больше — от улучшенной RGB-подсветки до интеллектуального программного управления.

Некоторые из вас могут опасаться попадания жидкости рядом с вашими дорогими компонентами, но будьте уверены, что на все кулеры, рекомендованные в этом руководстве, распространяется отличная гарантия, которая покроет вас в случае отказа производителя — колоссальная утечка — редкое явление. , в любом случае.

Жидкостное охлаждение тише воздушного?

Как правило, жидкостный охладитель процессора «все в одном» будет работать тише, чем воздушный кулер, установленный непосредственно на самом процессоре. Это связано с тем, что вентиляторы, прикрепленные к охлаждающему радиатору, обычно больше по размеру и поэтому могут вращаться медленнее, чем воздушный кулер. Водяной насос часто хорошо изолирован, поэтому от них тоже не так много шума.

Но есть большие воздушные кулеры с большими радиаторами и большими вентиляторами, которые могут хорошо конкурировать с шумоизоляцией жидкостного кулера AIO.Самым тихим из всех был бы полностью пассивный кулер, без каких-либо движущихся частей. Однако они не всегда справляются с самыми горячими и тяжелыми процессорами.

Нужно ли жидкостное охлаждение, если я не разгоняю процессор?

Жидкостное охлаждение, несомненно, может дать вашему процессору тепловой запас, необходимый для комфортной работы при разгоне, но есть и другие причины, по которым вам может понадобиться AIO в вашей системе. Самое тщеславное — это эстетика: зачастую желательно не иметь огромного неповоротливого радиатора, забивающего корпус, когда есть глазок из плексигласа, чтобы хвастаться вашими компонентами.

Это также может сыграть роль в уменьшении корпуса. Жидкостные кулеры часто могут дать вам тепловую производительность для запуска высокопроизводительного процессора в небольшом корпусе, где в противном случае вы могли бы установить только более слабый воздушный кулер с малым форм-фактором.

Как вообще работает жидкостное охлаждение?

Охлаждающая жидкость проходит по замкнутому контуру через пластину, прикрепленную к вашему ЦП, и в сочетании с прикрепленным радиатором и вентилятором охлаждает ЦП. Это просто и в сто раз легче установить, чем весь контур водяного охлаждения.

Обзор лучших предложений сегодняшнего дня

Как долго работает жидкостное охлаждение?

Жидкостное охлаждение — один из лучших инструментов, который вы можете использовать, чтобы ваш компьютер оставался красивым и холодным даже при больших нагрузках.

Можно с уверенностью сказать, что жидкостное охлаждение не имеет себе равных, когда речь идет о сочетании охлаждения, эстетики и «чистоты», которые оно может обеспечить.

Но ни для кого не секрет, что жидкостное охлаждение требует гораздо больше ручного обслуживания, чем старое доброе воздушное охлаждение.

Итак, в этой статье мы рассмотрим, как долго может работать ваша система жидкостного охлаждения, когда и почему вам может понадобиться промывка и очистка системы жидкостного охлаждения и как это сделать, а также просто выясним, какие техническое обслуживание, которое может потребоваться в целом.

Нуждается ли жидкостное охлаждение в обслуживании?

Это действительно зависит от того, что вы понимаете под словом «много». Но это определенно больше, чем воздушное охлаждение.

Вам может сойти с рук срезание углов, но, как и во всем, что касается ПК, регулярное техническое обслуживание должно быть частью вашего графика.

И жидкостное охлаждение ничем не отличается. Это , особенно , верно для пользовательской установки жидкостного охлаждения.

Как правило, вы должны каждый год полностью промывать, очищать и заливать новую охлаждающую жидкость в систему жидкостного охлаждения.Сюда входит чистка радиаторов и вентиляторов.

Однако для установок жидкостного охлаждения AIO (все в одном) все гораздо проще. Обычно вам не нужно возиться с каким-либо жидким обслуживанием, так как все надежно запечатано. Так что все, что вам нужно сделать, это очистить радиатор (ы) и вентилятор (ы), и все будет готово.

Как узнать, нуждается ли ваша установка жидкостного охлаждения в обслуживании?

Существует два основных способа узнать, нуждается ли ваша система жидкостного охлаждения в обслуживании.

Визуальный контроль и контроль температуры.

Сначала следует визуально проверить контур жидкостного охлаждения и убедиться в отсутствии пятен обесцвечивания, мутной воды, металлических чешуек или ржавчины/коррозии.

Индивидуальные признаки петли EKWB, требующие обслуживания, такие как обесцвечивание и органические отложения.

Если при визуальном осмотре все в порядке, то нужно смотреть на температуры. Следите за температурами в простое и при высокой нагрузке.

Ваш CPU/GPU работает при очень высоких температурах? Поднимается ли температура вашего CPU/GPU до опасного уровня (90–100°C) в тот момент, когда на них оказывается какая-либо тяжелая нагрузка?

Это также может указывать на неисправность системы охлаждения.Хотя это не помогает нам сузить его до какой-либо конкретной причины.

Но эти два метода в сочетании должны позволить вам выяснить, когда вам может понадобиться очистить систему жидкостного охлаждения.

Хотя обычно я рекомендую более активный подход, регулярно очищая установку, обычно примерно раз в год.

Как долго в целом работает жидкостное охлаждение?

В зависимости от того, какой тип жидкостного охлаждения вы используете. Используете ли вы профессионально сделанные решения AIO? Или у вас есть нестандартная установка жидкостного охлаждения?

Как правило, качественно сделанный кулер для воды «все в одном» может прослужить вам около 3–6 лет.В то время как с индивидуальными решениями они обычно не длятся так долго. Обычно всего 1-3 года без какого-либо обслуживания.

Конечно, при правильном уходе, то есть регулярной очистке и промывке, даже нестандартная установка может идти вровень с AIO и выше.

Но самое главное, индивидуальное решение всегда будет нуждаться в гораздо большем ручном обслуживании с вашей стороны, чтобы прослужить так же долго, как AIO. Это не решение «установи и забудь».

Резюме

Надеюсь, это объяснило все, что вы хотели знать о цикле обслуживания системы жидкостного охлаждения!

Жидкостное охлаждение, безусловно, может доставить гораздо больше хлопот, чем воздушное, но если все сделано правильно, оно может стать абсолютным чудом.

Поэтому крайне важно убедиться, что вы принимаете надлежащие меры предосторожности, чтобы не допустить попадания каких-либо загрязняющих веществ, если вы работаете с нестандартной установкой жидкостного охлаждения, и убедитесь, что вы используете подходящую охлаждающую жидкость с противогрибковыми и антикоррозионными средствами.

Это, а также регулярная промывка и правильная чистка позволят вашей системе жидкостного охлаждения прослужить без каких-либо проблем долгие годы.

Часто задаваемые вопросы

Испортится ли охлаждающая жидкость жидкостного охлаждения?

Нет. При обычном водяном охлаждении не используются жидкости, которые могут испортиться.

В большом проценте всех установок водяного охлаждения используется дистиллированная вода. В некоторых установках используются готовые решения для водяного охлаждения.

Независимо от используемой жидкости, она не испортится.

Он конечно может рассеяться (если это вода, и в основном только на кастомных решениях, но бывает и на некоторых AIO) и его нужно долить, но он никогда не испортится из ниоткуда, если не будет какого-то в контур попадают внешние загрязнения (плесень, бактерии, коррозия и т.д.).

И шанс , что произойдет, очень, очень редок с AIO, и довольно редко с нестандартным решением, если вы были осторожны и гигиеничны при его создании.

Таким образом, это не проблема с AIO, и все, что вам нужно сделать, чтобы гарантировать, что плесень, бактерии, коррозия не попадут в ваше индивидуальное решение, это либо использовать легкодоступные противогрибковые и антикоррозионные средства, если вы повторное использование воды или просто использование заранее приготовленного жидкого охлаждающего раствора.

Какая жидкость используется в жидкостном охлаждении?

В установках жидкостного охлаждения используется множество разнообразных компонентов, но, как правило, наиболее широко используемой жидкостью, когда речь идет о жидкостном охлаждении, является вода.

В частности, дистиллированная вода, из которой удалены какие-либо минеральные примеси.

Это также второй по дешевизне вариант (первый — чистая водопроводная вода, которая не рекомендуется ) и наиболее рекомендуемый вариант, когда речь идет о водяном охлаждении.

Конечно, люди используют и другие жидкости. Основными из них являются «предварительно смешанные решения для жидкостного охлаждения».

В основном это дистиллированная вода или какая-то другая жидкость, смешанная с противогрибковыми и антикоррозионными средствами, так что вам не нужно жонглировать жидкостями, химикатами и всем остальным, и вы можете просто использовать что-то готовое вместо.

Какая охлаждающая жидкость лучше всего подходит для жидкостного охлаждения?

Это немного спорная тема в сообществе.

Некоторые люди клянутся предварительно смешанными растворами, другие недоумевают, почему вы платите так много за крошечное количество предварительно смешанного раствора, когда вы можете получить галлоны дистиллированной воды по очень низкой цене, а затем добавить свои собственные противогрибковые и антикоррозийные агенты. без труда.

Лично я готовлю свою охлаждающую жидкость своими руками, потому что я всегда так делал, и до сих пор мне это удавалось.

Но в целом я рекомендую вам использовать то, что вам удобно.

Если вы новичок, я бы посоветовал взглянуть на предварительно смешанные растворы, чтобы немного облегчить вашу жизнь, но если вы любите мастерить и хотите сэкономить пару долларов, вы можете рассмотреть дистиллированную воду как хорошо.

Помимо этих различий, с точки зрения производительности не имеет большого значения, какой тип охлаждающей жидкости вы используете для жидкостного охлаждения. Все они будут иметь примерно одинаковый уровень производительности.

Как узнать, работает ли мой жидкостный охладитель?

  1. Вы видите движение воды в вашей петле?
  2. Вы слышите, как работает насос?
  3. Твои темпы в порядке?

Если вы ответили «да» на все эти вопросы, то ваш жидкостный охладитель, скорее всего, работает нормально.

Если вы ответили отрицательно на любой из них, возможно, у вас возникли проблемы.

Вам к вам

Есть вопросы по компонентам ПК? Не стесняйтесь спрашивать нас в комментариях или на нашем форуме !

Стоит ли использовать жидкостное охлаждение?

Если деньги не проблема, то жидкостное охлаждение того стоит.Поддержание температуры компонентов на низком уровне — отличный способ обеспечить их эффективную работу и продлить срок их службы.

Плюсы:

  • Улучшенные тепловые характеристики
  • Невероятная эстетика
  • Меньше проблем с зазором для ОЗУ
  • Можно увидеть больше вашей материнской платы
  • Лучший способ по-настоящему настроить свой ПК

Минусы:

  • Можно громче
  • Очень дорого
  • Требуются дополнительные инструменты для завершения
  • Требуется новый навык
  • Рискованные (утечки)

Стоит ли использовать жидкостное охлаждение процессора

Жидкостное охлаждение ЦП действительно стоит того, когда мы имеем дело с высокопроизводительными процессорами для настольных ПК.Последние флагманские процессоры Intel и AMD могут работать на впечатляющих скоростях, которые могут выделять много тепла, поэтому жидкостное охлаждение процессора имеет большой смысл.

Однако, если вы собираете бюджетный ПК или компьютер без одного из центральных процессоров верхней полки, жидкостное охлаждение становится скорее эстетической роскошью.

Существуют варианты воздушного и жидкостного охлаждения, которые могут обеспечить отличные характеристики охлаждения, поэтому выбор в первую очередь зависит от ваших предпочтений и бюджета. Жидкостное охлаждение в большинстве случаев с легкостью превосходит воздушное, однако, если пользовательский контур небольшой, вам может не хватать производительности охлаждения.

Стоит ли жидкостное охлаждение графического процессора

Графические процессоры

, как и центральные процессоры, работают на безумных скоростях, а лучшие графические карты выделяют самое большое количество тепла, когда речь идет о компонентах ПК. Жидкостное охлаждение графического процессора не только помогает вам играть в эти игры AAA с максимальной производительностью, но также снижает внутреннюю температуру всей сборки, поскольку циркулирует гораздо меньше горячего воздуха.

Основным фактором, определяющим целесообразность жидкостного охлаждения вашего графического процессора, будет желание разогнать вашу карту.Разгон, как мы знаем, по существу устраняет ограничения скорости, что приводит к увеличению мощности и производительности, что приводит к дополнительному нагреву. Хотя вентиляторы на вашем графическом процессоре достаточно охлаждают его, это действительно применимо только тогда, когда карта ограничена указанными скоростями.

Как и в случае с ЦП, эстетика водяного охлаждения графического процессора нереальна: удивительные блоки создаются из различных брендов, вертикальный монтаж графического процессора и дополнительный бонус в виде жестких трубок.

.