Как отрегулировать фары.

Главная » Статьи » Ремонт ВАЗ самому

Опубликовано: 27.10.2014Рубрика: Ремонт ВАЗ самому

Фары, как и другие составляющие автомобиля, являются сложными механизмами, которые должны всегда быть хорошо отрегулированы. Неправильная регулировка фар доставляет массу хлопот, как самому водителю, так и другим участникам дорожного движения, потому что светят либо слишком близко к переднему стеклу автомобиля, либо на высокие этажи зданий, при этом, не позволяя видеть дорогу и проезжающих мимо автомобилей. Следует отметить, что процесс регулировки фар довольно неинтересный и занимает много времени, но от нее зависит безопасность автомобилистов.

В первую очередь нужно проверить сам автомобиль на исправность, так как правильное направление света находится под прямым воздействием следующих составляющих и при плохой работе каждого из них резко меняется угол свечения.

— Разница в размерах шин;
— Давление в шинах;
— Состояние пружин подвески;
— Равномерное распределение нагрузки.

Если никаких неисправностей не найдено в перечисленных параметрах, то можно приступить к регулировке фар. Следует найти свободное место с высокой прямой стеной, далее накачать шины и удостовериться в исправности лампочек в фарах. Автомобиль разгоняется близко к стене, на которой отмечаются середина машины и места расположения фар. Нанесенные отметки соединяются в горизонтальную линию и проводятся вертикальные линии через каждую точку. Фары необходимо регулировать на ближнем свечении, и они должны светить таким образом, чтобы линия свечения воспроизводила очерченную горизонтальную линию. С обратной стороны каждой из фар находятся регулировочные винты, подкручивая которые, добиваются желаемого уровня свечения.

Если после должной регулировки фары все равно плохо светят, то объяснения этому явлению можно искать в таких факторах, как:
Помутнение пластика, из-за которого свет плохо рассеивается. В данном случае существует два решения. Первое-это купить новые фары, что обойдется довольно дорого, второй-полировка, которую можно сделать самостоятельно. Начинается процесс с освобождения фар от окружающих его деталей. Далее приступают к самой полировке при помощи Абралон-600, шлифовальная машинка ставится на среднюю мощность, после процедуры стекла фар промываются, такой же процесс повторяют несколько раз, используя уже Абралон-1000, 2000, 3000. Потом применяется Polish-2000 и руками тщательно обтираются фары в течении 5-7 минут.
Особенность фар. Некоторые фары автомобилей не оснащены мощными лампочками. В таком случае поможет использование ксенона, который обеспечивает лучшее освещение, при минимальном потреблении мощности.
Трещины в стекле фар. Трещины становятся причиной неправильного преломления света.