Какая разница между внедорожником и кроссовером. Отличия джипа от кроссовера. Что такой паркетник

Сегодняшний рынок автомобилей в корне отличается от того, что было в конце прошлого века. Каждому было понятно, какого типа автомобиль находится перед ними:

• Внедорожник – для любителей охоты и рыбалки, способный преодолеть любые лужи и неровности.
• Седан – для городских людей, наслаждающихся жизнью и даже не думающих ехать на пересечённую местность.
• Универсал – для заядлых дачников, которые всю весну тянут из города на свои участки рассаду, а осенью готовую продукцию для закаток.
• Кабриолет – для пафосных и богатых людей, умеющих наслаждаться жизнью.

Но время течет и все меняется. Производители автомобилей стали выпускать внедорожники для города, седаны с совмещённым салоном и т.д. В общем, автомобильная селекция не стоит на месте. Производители стремятся создать автомобиль для каждого, лишь бы только увеличить количество продаж. Естественно, каждый новый тип кузова имеет своё уникальное название. И сегодня, хотелось бы рассмотреть два вида автомобилей, которые пришлись по нраву любителям больших и просторных транспортных средств — это паркетник и кроссовер.

Паркетник

Отличный вариант для семейных людей , которые мечтают о внедорожнике. Большой, просторный и комфортный. Имеет вид «джипа», однако на бездорожье за рулём такого автомобиля соваться не стоит.

Несущей конструкцией паркетника является кузов. Дорожный просвет, такого класса автомобилей, практически не отличается от обычных универсалов и хэтчбеков. Он увеличен на 1-3см, чаще всего за счёт диаметра колёс установленных на паркетник. Благодаря такой пасадке, в автомобиль без труда заберутся не только люди с невысоким ростом, но и дети без посторонней помощи.

Подвеска паркетников, так же как и другие узлы, не многим отличается от обычных легковых автомобилей. Усиленные компоненты, в данных машинах, установлены только потому, что вес транспортных средств такого типа несколько больше, чем легковушек. В остальном никаких отличий. Адаптивная подвеска, изменяемая жесткость амортизаторов и функция регулирования клиренса. Всё это, только для комфортной езды по хорошим дорогам.

В большинстве моделей паркетников отсутствует полный привод , лишь изредка можно встретить варианты, оснащённые подобной функцией, но она является в них сугубо коммерческим ходом. Ни о каких внедорожных свойствах, такой трансмиссии, на автомобилях подобного класса, говорить не приходится, ведь оказавшись вне асфальтированной дороги, паркетники застрянут там же, где и простая легковушка.

Кроссовер

Мнение о происхождении данной модели вызывает споры у различных автолюбителей. Одни говорят, что это усовершенствованный легковой автомобиль с увеличенной проходимостью , другие же наоборот, считают, что это деградированный внедорожник.

На самом деле кроссовер – это автомобиль, разработанный на базе легковой платформы . Несущей частью, данного транспортного средства, является кузов. Чаще всего обладают моно-приводом, так же существуют модели, которые имеют в своей линейке полно приводные версии. Однако, как правило, все четыре колеса вступают в работу автоматически, когда машина начинает буксовать.

В более богатых комплектациях авто, присутствует функция ручного подключения полного привода, либо постоянный полный привод. 4WD данных автомобилей предназначен для улучшения устойчивости и управляемости в зимних условиях (преодоление дворовых сугробов и незначительных неровностей), а так же для увеличения проходимости на мелком бездорожье. Но на кроссоверах, не предусмотрена опция раздаточной коробки, которая бы давала возможность пользоваться пониженными передачами в тяжёлых дорожных условиях. От легковых машин данный тип отличает внушительный внешний вид, относительно высокий клиренс (от 15 до 25 см) и увеличенная проходимость.

Подвеска кроссоверов по конструкции отдалённо напоминает подвеску внедорожников. Она может иметь вид независимой или полузависимой подвески, однако, рычаги имеют меньшую величину хода, чем у внедорожников.

Кроссоверы или CUV (Crossover Utility Vehicle ) модели, можно смело описать таким образом — универсалы, которые выглядят как внедорожники, однако при этом ведут себя на дороге подобно легковым автомобилям, обладающие повышенной проходимостью, вне городских условий.

Современные маркетологи позиционируют кроссоверы, как альтернативу обычному легковому автомобилю, разработанному для городской езды и имеющему солидный деловой стиль, а так же внушительный вид.

Вывод

Кроссоверы и паркетники на современных дорогах становятся всё более популярными. По стоимости они не сильно отличаются от легковушек, но внешний вид однозначно придаёт владельцу солидности. Так же, каждая модель разработана с учётом потребностей всех потенциальных владельцев «джипов». Так паркетник, создан для спокойной и размеренной жизни в большой и любящей семье. Его цель –

заменить на городских дорогах бесхарактерные минивены . Размеры кроссовера, позволят без проблем разместить на заднем сидении троих детей в спецкреслах, а самому комфортно расположиться за рулём.

Кроссоверы же придутся по вкусу людям, которые жаждут приключений , любят заехать на гравейку и в лес за грибами, но при этом вынуждены ходить на работу в офис и ездить в дальние поездки. Кроссоверы обладают повышенной проходимостью, при этом создают отличный уровень комфорта при движении по небольшому бездорожью, а на ровных трассах ведут себя словно легковые автомобили. Кроссовер, это компромисс между внедорожником и легковушкой, который впечатляет своим внушительным видом и лёгкостью управления.

В настоящее время есть много моделей автомобилей, которые называют джипами и если раньше одного взгляда на автомобиль было достаточно, чтобы определить его принадлежность, то сейчас с появлением множества межклассовых моделей сделать это становится все сложнее. Современные джипы эволюционируют, рама все чаще интегрируется в кузов, мосты заменяют независимой подвеской, блокировки пытаются заменить работой других систем, однако это совершенно неприемлемо для серьезного бездорожья. Настоящих «честных джипов» с каждым годом становится все меньше и меньше.

В данной статье мы постараемся разобраться в отличиях джипов от кроссоверов, определиться с набором необходимых для джипа качеств и необходимых атрибутов.

Джип (Внедорожник)

Этот автомобиль создавался с целью использовать его в условиях сильного бездорожья. Именно это определяет его основные характеристики. Повышенная проходимость, которая достигается большим дорожным просветом, использованием колес большого диаметра со специальной внедорожной резиной, наличие полного привода, обычно наличие блокировок мостов и пониженного ряда передач — вот основные определяющие отличия джипов.

Большинство внедорожников имеют крепкий кузов, установленный на раму, однако многие модели (особенно последних лет) имеют интегрированную в кузов раму.

Систем полного привода может быть несколько — постоянный полный привод, с подключаемым передним мостом, с межосевым дифференциалом или без него.

Наличие понижающей передачи позволяет двигаться джипу в условиях сильного бездорожья, непрерывно передавать крутящий момент на колеса, при этом двигатель работает на нормальных оборотах, позволяя более точно дозировать нажатие педали газа.

Подвеска на внедорожнике чаще всего зависимая, с неразрезными мостами. Такой тип подвески обеспечивает большую геометрическую проходимость, надежность системы, однако совершенно неудобен в городе и на трассе.

Многие современные джипы имеют независимую подвеску (например, Хаммер), однако не надо сравнивать ее с легковой, т.к. у джипов подвеска имеет гораздо большие ходы и изначально в нее заложен намного больший ресурс.

Колеса для джипов редко имеют размер меньше 30 дюймов. Резина устанавливается в зависимости от условий эксплуатации — AT, MT. Для участия в соревнованиях и преодолении экстремального бездорожья на джипы устанавливают резину с увеличенными грунтозацепами (иногда ее называют «тракторная»), наличие брекетов (специальные устройства, крепящие шину к ободу) становится обязательным, т.к. давление в колесах может регулироваться от 0,1-0,2 атм и при таком низком давлении шина без дополнительных приспособлений просто отойдет от обода и разбортуется.

С точки зрения проходимости, внедорожник имеет самые высокие показатели — большие углы въезда, спуска и всех видов проходимости. Это обеспечивается как раз большими колесами, большим клиренсом и типом кузова.

Примерами классических внедорожников могут являться такие автомобили, как Мерседес G-класса, Джип , Додж , Хаммер, Лэндровер и другие.

Кроссовер

Многие говорят, что кроссовер — городской внедорожник. Изначально кроссовер это гибрид легкового автомобиля и внедорожника. Основным отличием от джипа является то, что в кросовере используются узлы и агрегаты от легкового автомобиля, что сказывается на их ресурсе и надежности.

Предназначение кроссовера — городская эксплуатация и редкие выезды на природу или дачу. Это не значит, что кроссовер не может преодолевать бездорожье, просто хватит его на один раз, вслед за которым потребуется серьезный ремонт.

В городской эксплуатации кроссовер не сильно отличается от легкового автомобиля — имеет приличную динамику, хорошо управляется, обладает комфортным салоном.

На данный момент существует очень много моделей кроссоверов премиум класса — Порш Кайен, Мерседес M, GL класса, Инфинити FX, EX, Ауди Q5, Q7 и другие.

Кроссоверы как правило имеют приличный дорожный просвет, что позволяет зимой проехать по неочищенным от снега дорогам, либо добраться до дачи где-нибудь за городом.

Кузов у кроссоверов используется только несущий. Блокировок как правило нет. Тип привода бывает передний, задний и полный.

Подвеска используется только независимая, чаще всего ее заимствуют у старшей линейки легкового автомобиля того же производителя.

Кроссоверы получили большее распространение, т.к. среди них есть более дешевые чем джипы модели, по комфорту и удобству эксплуатации они не уступают легковым автомобилям и большей части автовладельцев из «внедорожного» потенциала достаточно.

Темой этой статьи будут два типа автомобилей, которые не только имеют множество схожих качеств, но и некоторые заметные различия. Это внедорожники, которые многие люди называют джипами, и похожие, но созданные для менее суровых условий машины – кроссоверы.

Если джипы были созданы изначально, как транспортные средства высокой проходимости, то кроссоверы имеют иные корни. Они – прямые потомки полноприводных универсалов, очень популярных в своё время.

Чем отличается кроссовер от джипа в реальных «боевых» условиях? Кроссовер, каким бы хорошим он ни был, в грязи рано, или поздно застрянет намертво. И достать его сможет только трактор. А джип, с помощью подручных средств, полного привода и мощного мотора, способен выбраться самостоятельно.

В России есть собственные машины, которые принято считать джипами. Это УАЗ и Нива.

Среди кроссоверов есть и настоящие модели – ветераны, пережившие не один рестайлинг, и продающиеся уже десяток-другой лет. К таким пионерам-первопроходцам относятся Toyota RAV4, которая недавно отмечала двадцатилетие. Ох уж, и до чего часто этот автомобиль становится незаменимым участником наших размышлений. Кажется ещё вчера, когда писали, брали её в качестве одного из примеов.

Тойота – компания, которая производит несколько моделей внедорожников и кроссоверов. Каждая из них достаточно популярна и неплохо продаётся. Это Ленд Крузер, Ленд Крузер Прадо, FJ Cruiser, Venza, Vanguard и 4Runner.

С таким составом, компания вполне спокойно себя чувствует в большинстве классов. Конкуренция в лице Мицубиси и других земляков, конечно же, есть. Существует она и со стороны южно-корейских компаний. И никто этого не отрицает.

Почти все все джипы и кроссоверы из Японии отлично продаются в России. А тот же RAV4 здесь продаётся не хуже какой-нибудь Шевроле-Нива.

В Европе всё несколько иначе. Там есть кроссоверы для среднего класса, топовая техника и небольшие автомобили, которые покупаются той же целевой аудиторией, что и хэтчбэки. Это те же Пежо и Ситроены.

При этом на европейский рынок ворвались японские и южнокорейские машины. Nissan Juke создал настоящий фурор в Европе. Не хуже ситуация с Mitsubishi. От этой компании Outlander и ASX постепенно расширяют сферу владения азиатских автопроизводителей.

Единственная страна, которая так и не смогла покорить автомобильную Европу, это Китай. Их новые джипы и кроссоверы здесь особого восторга не вызывают. Причин тому много. За те же деньги можно купить что-то проверенное. Плюс, далеко не каждая китайская машина пройдёт Euro NCAP.

Отличия внедорожников от кроссоверов

Справедливости ради, следует заметить, что сейчас кроссоверами называют паркетники – машины для хороших городских дорог. То есть красивый джип не для грязи. Изредка такие машины специально дорабатываются под страны, вроде России, или Индии, где с дорогами всё плохо, или очень плохо.

Дорожный зазор джипа (внедорожника), почти всегда больше. Это сделано намеренно, чтобы уменьшить вероятность застревания в грязи, или снегу. Особенно на примере видно какой должен быть дорожный просвет у внедорожника.

Кроссоверы бывают компактные, среднеразмерные и полноразмерные. Плюс, временами выпускают модели с дополнительным рядом сидений. Для этого колёсную базу могут увеличить.

Джипы произошли от одноимённых военных автомобилей, созданных для езды по пустыням, джунглям и другим труднодоступным местам и бездорожью. Они изначально имеют мощный двигатель и надёжную подвеску. Почти всегда внедорожник имеет полный привод, либо вариант полноприводной комплектации. Среди кроссоверов же полный привод – скорее приятная опция, которая далеко не всегда меняет дело.

Популярны среди автолюбителей всего мира дизельные джипы и кроссоверы. Эта техника, временами, может показывать отличные характеристики, особенно в паре с полным приводом и хорошей трансмиссией. Чаще всего трансмиссия в таких машинах идёт автоматическая, либо роботизированная.

Лучшие джипы мира

Дать однозначный ответ, какой джип лучше невозможно. Даже в разных странах, где эксплуатируются одни и те же автомобили, ответ будет разным.
Кто-то в восторге от Гранд Чероки, а кому-то по душе Лэнд Ровер.

Но есть своеобразный топ-лист, который примерно похож везде. И мы расскажем, кто в него входит. Принципиально – никаких цифр-номеров. Просто список отличных автомобилей. Есть машины, популярные в нашей стране и несколько таких, что здесь и не встретишь:

• Ленд Крузер 75;
• Ford Bigfoot;
• Ford Ranger;
• Jeep Grand Cherokee 2011;
• Фольксваген-Туарег V10TDI;
• Мерседес-Бенц G500;
• Рэндж-Ровер Спорт Суперчарджед;
• Нисан-Патрол;
• Hummer h2;
• Toyota FJ Cruiser;
• Land Rover Freelander;
• Mitsubishi Pajero/Pajero Sport;
• Lambordgini LM002;
• Ford Explorer;

Конечно, вы можете считать лучшими совсем другие машины, и основываться на реальном опыте использования сразу нескольких автомобилей. Именно потому, наш список не претендует на официальность. Тем не менее, тот же Гранд Чероки не раз побеждал в различных серьёзных рейтингах от уважаемых автомобильных изданий мира.

Посмотрев характеристики этих автомобилей, можно догадаться в чём же основное отличие джипа от кроссовера.

А теперь настоящее столкновение джипов-чемпионов и гигантов в своем весе! Оцените видео:

Ну, кто из мужчин не мечтает купить машину? Как только появляется новая модель, никто не остается равнодушным. С помощью машины мы можем намного быстрее добираться в любую точку города, выбирать удобный нам маршрут, взять с собой в поездку друзей, много вещей.

Вспомним очень хорошую поговорку: «Какой Русский не любит быстрой езды». Давайте посмотрим вокруг. Мы увидим множество автомобилей. Все они такие разные. Еще в недавнем прошлом было совсем мало видов машин, и поэтому понять к какому типу относилась машина было очень легко. Это были легковые автомобили и джипы. На сегодняшний день эти два типа разделились еще на несколько видов, поэтому сложнее определять к какому типу они относятся.

Подумайте только, существовавшие раньше джипы, на сегодняшний момент это уже паркетники, и внедорожники, и кроссоверы. Не каждый человек сможет найти различия между этими машинами.

Сегодня такие машины имеют большую популярность. Но далеко не все знают, в чем отличие между ними. Они различаются типом кузовов, потреблением топлива, а также конструкцией.

Основные признаки кроссовера

На улицах городов тоже можно встретить внедорожники. Это кроссоверы – что-то среднее между легковым автомобилем, мини-вэном, и внедорожником . У него высокий потолок, большой просвет между кузовом и дорогой, как у внедорожника, но более комфортабельный салон.

Такой тип джипа еще иногда называют городским внедорожником . По сути, это утверждение является правдой, потому что кроссовер – это гибрид легкового автомобиля и внедорожника. От легковой машины он приобрел спортивность, легкость в управлении и отличную динамику. А вот от внедорожника он взял тип кузова, высокий клиренс, а также полноприводную комплектацию. Вообще, такие модели не предназначены для сильного бездорожья. Они могут преодолеть некоторые подъемы и спуски, но только в том случае, если они небольшие. Подвеска у них сильнее, чем у легковых машин, но несколько слабее, чем у внедорожников. Поэтому, приобретая данную машину, большие ямы и препятствия лучше объезжать. Кузов у такой машины достаточно маленький.

Их еще называют новым поколением внедорожников . Трудно отличить данную машину от не слишком хорошего внедорожника. Тем не менее, есть определенные факторы, которые определяют отличия и определенную разницу между этими классами. В салонах таких автомобилей есть холодильник, кондиционер, музыкальная система и много других интересных агрегатов и деталей. «Паркетник» — это неофициальное название класса кроссоверов.

Особенности:

• Высокая посадка
• Высокий потолок
• Небольшой размер кузова
• Отсутствие рамы (это главное отличие от внедорожника)
• Экономичность
• Большой просвет между кузовом и дорогой
• Более комфортабельный салон.

Основные признаки внедорожника

Их история началась давным-давно, задолго до появления кроссовера. Основной характеристикой такой машины – наличие рамы . Это основная особенность внедорожников. Хотя, многие современные машины такого типа выпускаются без рамы. Поэтому и возникает путаница.

Внедорожником называют легковой автомобиль, который может ездить не только по асфальту, но и по бездорожью – лесным тропам, полям, оврагам и холмам и даже по воде. У внедорожника прочный кузов, большие колеса с широкими шинами и высокая посадка, что позволяет ему преодолевать серьезные препятствия. Если внедорожник застрянет, ему поможет лебедка. Водителю нужно лишь прицепить трос к дереву, и включить двигатель. Трос медленно намотает на лебедку и вытянет автомобиль.

Внедорожник – полноприводный автомобиль . Это значит, что его двигатель соединен со всеми четырьмя колесами, а не как у обычного легкового – только с одной парой.

• Может преодолевать любые виды препятствий.
• Буксировка.
• Езда по бездорожью.

Когда вы будите выбирать машину, какие задачи вы перед ней будете ставить, и с какой целью приобретать. Если вы хотите машину «зверь», который будет преодолевать любые препятствия – тогда конечно лучше взять внедорожник. Главное выбрать свой, потому что на авто рынке из огромнейшего количества.

Если вы решили все же купить спортивную машинку, на которой будете передвигаться в большинстве случая по городу, то лучше выбрать кроссовер. Эти автомобили с каждым годом становятся моднее и заслуживают доверия водителей.

Основные отличия кроссовера от внедорожника

У внедорожника лучше динамика и выше скорость. На кроссовере вы можете отправиться в небольшое путешествие на природу, шашлыки, дачу, но бездорожье может убить машину. Еще у него более мягкая подвеска , чем у внедорожника. Именно поэтому эта машина создана лишь для передвижения по городским асфальтированным дорогам.

И наконец, последнее отличие, хоть он считается одним из дорогих в обслуживании, но в наше время он набирает небывалую популярность, за счет того сто он содержит характеристики легковой машины и внедорожника, и поэтому он обходит по многим пунктом последний.

Делаем выводы

На сегодняшний день на российском авто рынке представлено много хороших машин. Хороший автомобиль является залогом вашего увлекательного путешествия. С каким кузовом, какой проходимостью купить машину — это будет лично ваш выбор. Чтобы действительно понять, чем они отличаются, и какой именно подходит вам, достаточно побыть за рулем кроссовера и внедорожника несколько дней. Именно тогда вы сможете сделать какие-то выводы для себя.

Сейчас, когда человек выбирает ту или иную машину он больше смотрит на ее функции и возможности, а не на класс машины.

Большинство будущих автовладельцев путают, чем отличается кроссовер от внедорожника. Причиной этому служат некие внешние и конструктивные сходства. На практике — это два совершенно разных типа автомобилей, предназначенных для различных условий передвижения. Давайте разберемся в отличиях кроссовера от внедорожника, а также для каких дорог подойдут оба типа авто.

Что такое внедорожник?

Внедорожники представляют собой автомобили с мощными двигателями, крепкой конструкцией и высоким дорожным просветом. Этот транспорт часто используется государственными службами, правоохранительными органами и военными.

Свою популярность данная категория обрела благодаря высоким показателям проходимости не только по грунтовой дороге, но и по фактическому бездорожью. То есть, внедорожники достаточно легко справляются с грязью, снегом, гололедом, крутыми склонами и другими особенностями местности.

Основными особенностями, которые характеризуют внедорожник, являются:

• постоянный или жестко подключаемый полный привод;
• бензиновый или дизельный двигатель;
• цельная рама в основе кузова, выполненная из прочных материалов;
• КПП с рядом пониженных передач;
• возможность блокировки дифференциалов;
• диаметр колес от 30 дюймов;
• высокий дорожный просвет (от 20 см и выше).

Также к особенностям можно отнести геометрические формы транспорта, которые позволяют перемещаться внедорожникам практически во всех условиях езды.

Справка. Во время распада СССР, когда в стране начали появляться первые зарубежные легковые внедорожники, данную категорию стали называть джипами. Это нарицательное название. Jeep – одна из марок авто, производимых компанией Chrysler.

Наиболее популярные автомобили этой классификации:

Кроссоверы и их особенности

Кроссоверы достаточно быстро завоевали свою популярность, так как обладают высокими показателями комфортности и удобства во время передвижения. Данный тип автомобилей предназначен для передвижения, в основном, по дорогам, а периодически — по грунтовке. По сути, кроссовер — это легковой автомобиль с более широкими возможностями. Эту категорию часто путают с внедорожниками из-за крупных габаритов.

Отличительные особенности кроссоверов:

• КПП без пониженных передач;
• полный привод подключается автоматически при пробуксовке ведущей оси или отсутствует вовсе;
• клиренс меньше чем у внедорожников, но больше, чем у легковых авто;
• может быть установлен практически любой тип двигателя — бензиновый, дизельный, гибридный и т. д.;
• низкопрофильные колеса, предназначенные для езды по асфальтированной дороге.

Хотя в рекламных кампаниях большинство производителей авто и уверяют, что кроссоверы смогут легко двигаться по пресеченной местности, на самом деле, они проиграют даже самому простому внедорожнику, так как время, проведенное даже на грунтовой дороге, может сильно сказаться на исправности авто. Кроссовер — это, в первую очередь, городское авто, на котором иногда можно выехать за пределы асфальтированной дороги или же передвигаться по автотрассам нашей страны.

Надеюсь, теперь разница между кроссовером и внедорожником очевидна.

Справка. Часто кроссоверы называют паркетниками — отличий между этими терминами нет. Когда первые кроссоверы только появлялись на дорогах, сами создатели этих авто назвали их паркетными внедорожниками, то есть, упрощенным вариантом мощных машин, но уже для городских условий.

Наиболее популярные паркетники:

Nissan Juke – агрессивный и неоднозначный кроссовер. С одной стороны обладает всеми необходимыми техническими характеристиками, с другой — некоторые пользователи жалуются на малое пространство салона.

Что же выбрать: кроссовер или внедорожник?

Ответ на этот вопрос достаточно прост и зависит от того, насколько часто вам придется покидать нормальную дорогу. Если вы живете за пределами города или же несколько раз в месяц приходится покорять бездорожные просторы, тогда выбор нужно остановить на внедорожниках. При этом стоит помнить про расход топлива — он у джипов больше.

Для городских условий, особенно в мегаполисах, идеальным вариантом будут кроссоверы. Причиной тому — меньший расход топлива, достаточно высокий просвет, чтобы преодолевать ямы на дорогах, а также более высокий уровень комфортности. И совершать редкие поездки за город на природу на таких автомобилях приятно.

В чем разница между кроссовером и внедорожником?

Сегодня очень многие автолюбители путают понятия внедорожника и кроссовера. Зачастую покупают машину, не зная и не понимая её настоящего назначения. Но прежде всего, перед покупкой, следует определиться с терминологией. Что же такое внедорожник, а что есть кроссовер?

Внедорожник, вседорожник или джип – автомобили, предназначенные для эксплуатации в условия тяжелого бездорожья и на асфальте, при этом приоритетным считается бездорожъе. Яркими представителями класса внедорожников являются Land Rover Defender, Nissan Patrol, УАЗ, Jeep Grand Cherokee.

Кроссоверы или паркетники – это, по сути, легковые автомобили с большим дорожным просветом и подключаемым полным приводом. Назначение таких машин – обычная ежедневная эксплуатация в городе или за городом с периодическими выездами на природу, на пикники. Кроме того, такие авто хорошо подходят на роль семейных. К такому классу относятся, например, VW Tiguan, Toyota RAV4, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe.

Основные критерии, по которым можно различать между собой эти два класса, связаны с технической стороной, а именно, конструкцией кузова, шасси и подвески.

Кузов

Настоящий внедорожник имеет рамную конструкцию кузова, когда все узлы и агрегаты машины устанавливаются на некоторую основу – раму. Конструкция кузова паркетника – несущая. При этом, для повышения управляемости и сохранения «легкового поведения» на дороге, кузов кроссовера обладает высокой крутильной жесткостью.

Шасси

Главными признаками джипов являются принудительно подключаемые мосты или постоянный полный привод. В раздаточной коробке обязательно наличие двух передач – прямой и понижающей, предназначенной для движения в особо тяжелых условиях. Кроме того, для повышения проходимости автомобиль должен обладать межколесными дифференциалами с принудительными блокировками.

У кроссоверов конструкция гораздо проще. Постоянного полного привода и пониженной передачи нет. В обычных условиях автомобиль моноприводный, а подключение полного привода происходит при пробуксовке колес. Очень часто полный привод представляет собой имитацию с помощью специальных многодисковых муфт вязкого трения, управляемых компьютером. В этом случае они выполняют функции и межосевого дифференциала.

Подвеска

Особенностью современных внедорожников является зависимая схема подвески, которая способствует повышению проходимости, более надежна, но при этом значительно снижается комфорт во время езды. На некоторых джипах применяются и гибридные подвески, представляющие собой сочетание зависимой и независимой подвесок. В любом случае, она должна быть длинноходной, энергоемкой, с большими запасами прочности всех входящих в её конструкцию узлов и деталей.

Подвеска паркетников – независимая. Её настройки выполняются таким образом, что во время движения своим поведением, комфортом и управляемостью кроссовер мало отличается от легковых машин. Запас прочности такой подвески значительно меньше, чем у джипов, соответственно на длительную эксплуатацию вне асфальта они не рассчитаны.

Колеса

Колеса внедорожников обязательно большого диаметра с высокой боковиной. Диаметр примерно от 30 дюймов. На паркетниках, особенно если движение осуществляется только по асфальту, могут устанавливаться низкопрофильные колеса.

Геометрическая проходимость

Это очень важный критерий, по которому различаются внедорожники и кроссоверы, так как именно он определяет возможности машины по преодолению различных дорожных препятствий. На внедорожниках проходимость связана с минимальными свесами передней части и кормы автомобиля, что повышает углы въезда/съезда во время преодоления подъемов; кроме того, колея и колесная база машины, что позволяет вывешивать одно из колес при преодолении больших неровностей.

Проходимость кроссоверов ограниченная. Передние и задние свесы достаточно большие. Собственно при проектировании таких автомобилей на первый план выходят вопросы стиля и внешнего вида машины, а не её показатели проходимости.

Стоимость настоящего внедорожника значительно выше, чем кроссовера. По этому, при выборе машины нужно очень внимательно все взвесить и подумать о целесообразности покупки. Часто джипы покупают просто для подтверждения своего финансового положения и статуса, при этом, полностью никогда не используя потенциал машины.

Отличие внедорожника от кроссовера. Основные отличия джипа от кроссовера. Кроссоверы и их особенности.

Отличия различных вариантов автомобилей в разных кузовах – это важный момент для покупателя, поскольку от качеств кузова зависят все особенности эксплуатации машины. Вопрос о том, чем отличается кроссовер от внедорожника, а также, что такое вообще паркетник, достаточно сложен. Просто посмотрев на фото и видео различных типов кузова, вы не найдете особой разницы, но отличия между этими понятиями есть, и они вполне конкретные.

В отношении общего населения очень немногие водители имеют эти конкретные потребности. Действительно, не стоит говорить, что большинство тех, у кого есть внедорожник, никогда не покидают город; В лучшем случае он добирается до шоссе, чтобы отправиться в другой город. Следовательно, специфические характеристики этих средств теряются. Но у вас есть громоздкий автомобиль, похожий на фургон. Идеально подходит для наших переполненных городов. И неплохо припарковаться на тротуарах, в двух рядах или посередине улицы.

Кто-то может указать, что жалкие условия городских улиц, полные толпы, будут советовать использовать такие транспортные средства. Но это извращенная логика. Высокое транспортное средство встречает более сильное сопротивление воздуха, чем низкое. Тяжелое транспортное средство нуждается в большей силе, чтобы остановить, по сравнению с легкой. Это физические явления, которых нельзя избежать. Сув становится выше и выше седана в том же сегменте. Для этой же шины изгиб дорожного холдинга Сува будет менее эффективным из-за более высокого центра тяжести.

Можно долго рассуждать, какая же все-таки разница между компактным джипом и полноценным кроссовером. Речь будет явно не в размерах, а в оснащении и конструкции. К примеру, кроссовер зачастую выполнен в виде несущего кузова, а настоящий внедорожник отличается рамной конструкцией. Правда, сегодня это уже не обязательно, классы начали перемешивать технические характеристики.

При спуске его больший вес вызовет больше проблем с торможением. Привод на все колеса не имеет ничего общего: торможение вниз, а не ускорение; Что касается кривых, четыре приводных колеса не являются эксклюзивными для внедорожников. Если мы хотим поговорить о защите в случае аварии, прежде всего, мы начинаем привязывать ремни безопасности всегда, спереди и сзади. И давайте детей привязать к специальным местам. Это также не форма автомобиля для защиты пассажиров, но способность шасси и кузовов деформироваться таким образом, чтобы поглощать кинетическую энергию удара, а не передавать его людям, избегая коллапса.

Классический джип – разбираемся с понятиями

Раньше говорили, что главное отличие кроссовера от внедорожника – это рамная конструкция, которой обладают только самые производительные джипы. Но, к примеру, Toyota Land Cruiser имеет несущий кузов, а числится в классе джипов. Сегодня отличие истинного внедорожника состоит в несколько иных понятиях:

Это вопрос прочности и эластичности материалов. Это выбор производителя, основанный на пропускной способности рынка модели: большая безопасность подразумевает более высокие затраты, а значит, и более высокие цены. Сув выше и выше, поэтому он более удобен и просторен. Не обязательно. Мы начинаем с входа и выхода. Если в спортивном автомобиле нелегко «спуститься», чтобы войти и «подняться», чтобы выбраться, даже не лучше подняться, чтобы попасть в Сув и пойти в пустой стиль, чтобы выбраться. По крайней мере у грузовиков есть лестница.

Что касается комфорта пассажиров, когда-то сидящих, в некоторых моделях пол слишком высоко расположен, так что ноги довольно скрученные. И это неправда, что седан более неудобен. Это зависит от других факторов, от технических и коммерческих решений. Мы не говорим об истинном бездорожье, где комфорт, конечно же, не является одним из основных критериев.

• обязательно наличие полного привода и систем блокировки дифференциала;

• пониженный ряд передач – крайне желательная опция для внедорожника;

• истинный джип еще имеет такое отличие, как высокий клиренс – явно выше 20 сантиметров;

• между внедорожником и другими классами также можно заметить различие в форме управления функциями.

Сундук хорошего вагона не боится соперников, просто взгляните на объемные данные. По тем же причинам, что они находятся в неблагоприятном положении на дорожном холдинге, т.е. высоте и массе, внедорожники будут все больше потреблять седан с таким же двигателем и стилем вождения. Он не убегает от физики: более высокое транспортное средство обладает большим сопротивлением воздуху, поэтому для достижения такой же скорости, что и седан, придется использовать большую мощность; Больше мощности, больше расхода топлива.

Большая масса требует большей силы для перемещения с той же скоростью, что и более легкое транспортное средство. Существует причина для всех строителей качаться на Сув. Будучи модным продуктом, вы можете продать его по высоким ценам. Сравнивая все модели внедорожников и внедорожников с седанами и железнодорожными вагонами, в итальянском списке рынка, в среднем, внедорожник стоит около 000 евро в более чем одном седане. Больше лошадей, больше топлива; Более мощные двигатели и сложные системы тяги и передачи также означают более высокие затраты на техническое обслуживание.

К классу внедорожников безоговорочно относятся все огромные представители сегмента, такие как Tahoe, Suburban, Ford Expedition или . Также сюда относятся компактные джипы, которые отличаются особой коснтрукцией. Это Suzuki Jimny и Lada 4*4, к примеру.

Главные отличия кроссовера

Очень сложно отличать производительный кроссовер от не слишком качественного внедорожника. Тем не менее, есть определенные факторы, которые определяют отличия и определенную разницу между этими классами. Качественный кроссовер имеет такие важные особенности конструкции и технической части:

Конечно, это не важно для тех, у кого так много денег и они ищут только статус Сува. Но высокий статус никогда не является легкой досягаемостью нормальных людей, которые зарабатывают нормальные показатели. Именно в этой группе, возможно, время от времени было бы лучше отражать дольше. Специи стоят вам, и вы должны быть готовы заплатить цену.

Кроссоверы становятся все более и более во всех видах. По мнению некоторых экспертов, базой этого класса автомобилей является пересечение бульдога с носорогом. И основное направление, в котором работают их инженеры, — улучшение динамики. Какая из этих машин, однако, может похвастаться лучшими динамическими функциями.

• зачастую присутствует полный привод, но в базовых версиях может быть и передний;
• раздатка и все переключения выполнены в электронных и даже имитирующих видах;
• автомобиль не обладает слишком высоким клиренсом, он приспособлен к городу;
• сложные вызовы бездорожья оказываются не по зубам такому типу транспорта.

Ускорение занимает 8 секунд, а максимальная скорость — одна и та же. У нас есть идеальные транспортные средства для каждой местности. Вам просто нужно выбрать направление, и мы устроим вам самый подходящий автомобиль. Ответ прост — спортивный служебный автомобиль или транспортное средство, предназначенное для активного отдыха и имеющее внедорожники.

Однако эти функции часто являются вторичными и в большинстве случаев не имеют возможности переключаться с 2 до 4 колес, в отличие от серьезных внедорожных машин. Это делает эти автомобили чрезвычайно привлекательными для тех, кому нужно больше пространства, а также некоторые внедорожные возможности для семейного отдыха в дикой природе. Они, как правило, очень удобные, просторные и хорошо подходят для большинства дорожных условий.

Как видите, кроссовер намного менее производительный и уверенный автомобиль, чем истинный джип. Но это не говорит о том, что авто не имеет возможности покорения бездорожья. К этому сегменту относятся Nissan X-Trail, Honda CR-V, Toyota Highlander. Впрочем, многие называют эти авто и более обидным термином – паркетник.

Что такой паркетник – новый термин в мире внедорожников

Если с большей или меньше ясностью можно понять, чем отличается тот самый кроссовер от производительного джипа, то вот понятие паркетника для большинства людей остается загадочным. Стоит охарактеризовать это как городской автомобиль в кузове хэтчбек с дизайном, похожим на кроссовер. Отличается этот автомобиль следующими важными чертами:

К мельчайшим деталям эти автомобили выглядят и функционируют как большие транспортные средства, которые должны быть. Скорость, стиль и уверенность — у них есть все. Они готовы спуститься по улицам и победить дороги. Есть много способов обойти и застрять где-то, но есть разные водители, транспортные средства и дорожные условия.

Вы можете выбрать более сложные ситуации по вашему выбору транспорта, уровню обслуживания, навыкам вождения и выбору маршрута. Например, дизайн — агрессивное зрение, массивные колесные арки и доспехи, высокий клиренс и все остальные элементы внешнего крика для шикарного внедорожника.

• отсутствие полного привода или его наличие только для красоты комплектации;
• дорожный просвет несколько выше, чем у обычных авто, только в косметических целях;
• салон не слишком просторный, но водитель сидит выше обычного;
• колеса немного больше, чем у хэтчбеков подобного класса и размера.

Есть споры о маленьком рулевом колесе, который понравятся некоторым клиентам, а другая часть — вряд ли. Лично для нас, на такой массивной модели пошел бы больший «шлем». Спорный является дизайном приборной панели, где стрелка тахометра идет на такую ​​скорость, что бы запутать вас на первом, но затем созвана. В каюте много качественных материалов, сборка высока, а сиденья эргономичны и удобны, с текстильной или кожаной отделкой.

Хорошо, что дисплей может быть настроен, и водитель выбирает, что посмотреть, не отвлекая глаз. Автоматическую трансмиссию можно также контролировать с помощью перьев за рулевым колесом, которые закреплены на колонне и будут трудно переключаться в повороте.

К такому сегменту автомобилей относятся Renault Sandero Stepway, KIA Soul, Chery Indis и многие другие автомобили, которые на ценнике гордо называются кроссоверами. На самом деле, эти авто созданы исключительно для городских условий. Паркетники получили особое распространение в России в силу любви к кузову внедорожников, но отличаются от них они довольно серьезно. В мире этот тип джипа не слишком приживается из-за высокой цены и малой технической отдачи.

Он поставляется с самым мощным дизельным двигателем мощностью 180 л.с. и автоматический, дополненный спортивными и эксклюзивными штрихами. В отличие от нижних 18-дюймовых колес, шины 19-дюймовые, установлены на двухколесном колесе Бостона. В тренажерном зале доза шика и комфорта еще сильнее.

Но с такой машиной вы определенно будете отличаться от стола. Их подержанные автомобили также пользуются успехом. Это также убеждает все больше и больше клиентов. Неудивительно, что самыми лояльными клиентами бренда в Германии являются лес, охотники, рейнджеры в парке и многие другие, которые ежедневно проводят время в лесу и лугах. Они были значительно больше, чем в предыдущей серии.

Подводим итоги

Качественные автомобили сегодня являются одним из способов получить вполне адекватные условия поездки. Сегодня можно легко приобрести авто в любом кузове с хорошей проходимостью, выбор просто невероятен. Чтобы понимать, чем отличается кроссовер от внедорожника или простого городского паркетника, стоит провести несколько дней за рулем различных моделей. Тогда вы сможете оценить преимущества каждого класса.

И последнее, но не менее важное: компания не делает ничего из суеты, но вместо этого разрабатывает здоровые и просторные внедорожники с бесчисленными качествами. На немецких улицах охотники и лесники ходят за рулем одного. Формы усилены, а передний — искусно разработан.

Не следует забывать, что модель предлагает достаточно места для ног и головы, багажа и всех видов покупок. Бензиновые и дизельные двигатели обеспечивают необходимую тягу на улице и, при необходимости, на крутой местности. Субару Леворг: Леворг — это слово, которое включает в себя концепции наследия, революции и путешествия. Это не так замечательно для этого класса автомобилей, но оно идеально подходит для повседневного использования. Двигатель бензинового боксера засасывает тихо.

По техническим же параметрам все сегменты техники с повышенной проходимостью примерно сопоставимы и обладают определенными пересечениями. Сегодня бывает даже сложно отнести определенную модель к тому или иному классу. Тем не менее, для покупателей это не всегда имеет столь большое значение, ведь класс машины менее важен, чем ее реальные возможности и функционал.

Субару японцы считаются индивидуалистами на автомобильном рынке

В настоящее время дизель-генератор отсутствует. В этом году армия США позволила создать шесть из двенадцати компаний из бывшей Накаджимы. Это был один из самых важных самолетов японской армии, который использовался во время нападения Перл-Харбора. После войны Накаджима была вынуждена военными властями США переориентировать свою продукцию на чисто гражданскую.

Имя было преднамеренно обыскано. В 1970-х годах он начал экспортировать на некоторые из наиболее важных рынков, таких как США и Швейцария. Большие прямоугольные фары со светодиодными фонарями обеспечивают прочный внешний вид спереди, а нижний корпус покрыт защитными пластиковыми панелями, на которых есть хромированные косички. Дизайнеры располагают высокие фары, а широкая решетка расположена ниже, с большими участками противотуманных фар. В боковой части модели сохраняются пропорции предыдущего поколения, профиль в некоторых местах более наклонный.

Внедорожник, кроссовер, паркетник – все эти типы автомобиля можно отнести к одной категории машин, обладающих повышенной проходимостью и габаритными размерами, а также мощью технических характеристик.
Если они, обладая практически одинаковыми свойствами, различаются между собой, то – в чем отличие внедорожника от кроссовера можно понять после детального изучения некоторых характерных черт, присущих каждому автомобилю в отдельности.

Горизонтальные линии и формы сзади подчеркивают широту кроссовера и придают ему более мускулистый вид. Задние фонари связаны со стильным хромированным покрытием, а сигналы поворота и обратные огни находятся на более низком уровне. Появление кроссовера — его первый мощный козырь в борьбе со своими соперниками, поскольку он один из лучших в современном автомобильном мире. Подтяжка лица отличается горизонтальной решеткой решетки радиатора, светодиодами, новым бампером и наличием новых колесных дисков.

Тигуан — король пространства и томов. Пластиковые панели более приятны на ощупь, есть алюминиевые и черные лакированные детали. Круглые вентиляционные отверстия были заменены трапециевидными. Как вариант, технология позволяет разрабатывать наиболее важные данные на ветровом стекле. Центральная консоль слегка повернута к водителю, а посередине находится большой 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с функцией распознавания жестов пальцами.

Особенности внедорожника, кроссовера и паркетника

Внедорожник
Внедорожник, это — настоящий “джип” — этот тип автомобиля отличается повышенной проходимостью. Предназначен он для любых автодорог особого назначения и поездок по бездорожью. Все внедорожники имеют рамную конструкцию и особенные возможности привода. Также, ярким признаком являются колеса большого диаметра.
Типичные представители: Land Rover Defender/Discovery/Range Rover, Toyota Land Cruiser70/80/90/100/120/150/200, Hammer, Jeep Wrangler Rubicon Cherokee/Grand Cherokee, все модели УАЗа, Нива и Chevrolet Niva, Mercedes-Benz G-Class/ML, Nissan Patrol и другие.

Кнопки на аудиосистеме и климат-контроль небольшие, но большие и расположены рационально. Высокое расположение сидений обеспечивает хорошую видимость во всех направлениях. Задние сиденья перемещаются горизонтально с интервалом в 18 см, а спинки регулируются по склону. Пространство для багажника также шире, чем у конкурентов, и может быть оснащено функцией электрического зондирования.

Центральная консоль также поворачивается к водителю, и кнопки расположены на четырех этажах, что очень удобно использовать. Увеличенная колесная база способствовала более просторному салуну. Передние сиденья также достаточны для высоких людей, а для задних пассажиров — сиденья с подогревом с регулируемым наклоном спинок.

Кроссовер
Новомодная смесь внедорожника с легковым автомобилем премиум-класса. Кроссоверу присущи спортивные характеристики.
Типичные представители: Mercedes-Benz GLK, BMW X1/X5/X6, Porsche Cayenne, Infinity FX/EX, Audi Q5/Q7, Lexus RX…

Паркетник
Пожалуй самый востребованный и демократичный класс полноприводных автомобилей для повседневной эксплуатации. Это типичный семейный автомобиль.
От кроссовера отличается низкой стоимостью и отсутствием спортивных характеристик, также, он не рассчитан на долгую эксплуатацию вне дорог.
Типичные представители: VW Tiguan, Nissan Qashqai/X-Trail/Murano, Honda CR-V, Toyota RAV4, Hyundai Santa Fe, Honda Pilot, KIA Sportage…

Внедорожник против кроссовера – «битва титанов»

Рассмотрим подробней, чем отличается внедорожник от кроссовера

Люди, уверенно считающие, что джип – это и есть внедорожник, весьма сильно удивляются, узнав, что это марка автомобиля-внедорожника, а не его тип. Поэтому для них любое транспортное средство, имеющее полный привод, большие колеса, внушительные размеры – это и будет собственно внедорожник. Хотя истинных внедорожников не так уж и много.
У внедорожника есть возможность принудительно подключать передний ведущий мост или присутствует полный привод с межосевым дифференциалом.
Пониженный ряд передач, раздаточная коробка, позволяющие внедорожнику “месить” бездорожье долгое время.
Принудительная блокировка одного или двух дифференциалов внедорожника, также джип имеет превосходные параметры геометрической проходимости.

По сути своей – кроссовер имеющий достаточно приличный клиренс (дорожный просвет), хорошие ходовые качества и показатели проходимости, представляет собой просто легковой автомобиль, но с улучшенными характеристиками.

У него более спортивная динамика, более легкий кузов, который в большинстве своем имеет несущую конструкцию, а если вести сравнение до конца, то и цена у него значительно ниже, чем у внедорожника.
Даже возможность подключения полного привода не дает ему право называться полноценным внедорожником.

Хотя и к простому легковому авто его тоже не причислишь, даже учитывая то, что построен он именно на его базе. В большинстве своем подходит для передвижения только в условиях города, где будет выглядеть весьма органично, штурмуя высокие бордюры с залихватской уверенностью.

Но имеет при этом возможность совершать и кратковременные поездки по проселочным, грунтовым дорогам, пляжам, но не по бездорожью, для которого он слишком слаб. У внедорожника подвеска более прочная, и по данному параметру кроссоверы уступают внедорожникам, но это дает преимущество в управлении.

Кроссовер лёгок в управлении, более подвижен, способен на резкие динамичные маневры и резво входит в повороты.

Кроссовер имеет несущий кузов, спортивный дизайн и крутой нрав, поэтому больше по душе молодежи из-за внешнего вида.

У кроссоверов, в большинстве случаев, хороший разгон, который обеспечивается меньшими весом и габаритами по отношению мощности, если сравнивать с внедорожником.

Также следует отметить, что есть автомобили оснащённые системой подключающей один из мостов только лишь при пробуксовке.

Если вы хотите уверенно передвигаться по бездорожью — смотрите в сторону внедорожников.

Если вам нужен автомобиль спортивного вида, который заберётся на высокий городской поребрик, проедет по сельской дороге или песочному пляжу – выбирайте кроссовер или более дешёвый и комфортный паркетник.

Что такое внедорожник и чем он отличается от джипа?

В описаниях моделей авто нередко можно встретить определения «джип», «внедорожник», «кроссовер», причём часто все эти слова относятся к одной и той же машине.

Давайте разберёмся, зачем столько названий придумано для одного и того же класса авто. Или, может быть, речь всё же идёт о разных категориях легковых машин?

Что такое внедорожник? Что значит рамный внедорожник? Чем внедорожник отличается от джипа? В чём разница между внедорожником и кроссовером? Внедорожник и паркетник: в чём отличие?

Что такое внедорожник?

Классическое определение внедорожника: это транспорт, рассчитанный на преодоление бездорожья и обладающий повышенной проходимостью за счёт определённых отличий в своей конструкции. Впрочем, специалисты утверждают, что к таким автомашинам больше подходит слово «вседорожник», так как они могут ездить как по благоустроенным дорогам, так и по пересечённой местности. Настоящие внедорожники, по их мнению – это, к примеру, карьерные самосвалы, которым по обычным дорогам ездить запрещено.

В российских ПДД и других нормативных документах нет определения внедорожника. Это название используется преимущественно в автомаркетинге и в бытовой сфере. Тем не менее, называя автомобиль внедорожником, мы имеем в виду определённый набор отличий: четыре ведущих колеса, высокий клиренс, мощный мотор с повышенным крутящим моментом, усиленную защиту капота и подкапотного пространства.

Крутые внедорожники по бездорожью, что они собой представляют?

Прежде всего, внедорожник – это привычный всем нам джип, только больших размеров, с рамной конструкцией. Внедорожник имеет два уровня качества, по которому и происходит его оценка, это комфорт и проходимость. Изначально, пользователи оценивали исключительно проходимость, ведь именно на ней и строилась вся система использования такого автомобиля. Внедорожники с высокой проходимостью имеют рамную конструкцию, оснащены тяговым двигателем, бензинового или дизельного типа. Также внедорожники отличаются трехдверным кузовом, наличием подключаемого полного привода, а также имеют мелколесные блокировки.

Крутые российские джипы, как правило, имеют простой дизайн, который максимально удобен для поездок по бездорожью. Такой автомобиль легко проезжает горную местность и станет надежным спутником в любых путешествиях. Давайте рассмотрим топ крутых внедорожников мира, которые являются лучшими в своей категории.

Что значит рамный внедорожник?

Основой конструкции многих моделей внедорожников служит рама – мощный силовой каркас, изготовленный из высокопрочной углеродистой стали, к которому крепятся шасси, двигатель и прочие конструкционные узлы.

Рама существенно повышает устойчивость к динамическим и статическим нагрузкам, хотя и увеличивает общий вес машины. Она помогает сопротивляться силам скручивания и выдерживать резкие толчки, неизбежные при передвижении по неровной поверхности.

Рамные модели внедорожников отличаются повышенным расходом топлива, так как для компенсации веса рамной конструкции требуется увеличенная мощность двигателя. Кроме того, рама уменьшает объём салона, что приводит к снижению комфортабельности авто. Однако эти минусы компенсируются высокой надёжностью и проходимостью.

Зависимая или независимая подвеска?

Классика бездорожья, нежно любимая и горячо почитаемая истинными джиперами, — это полностью зависимая мостовая подвеска, как правило, целиком пружинная или пружины (торсионы) впереди, а рессоры — сзади. Изредка все еще попадаются автомобили на полностью рессорной подвеске, но это почти атавизм.

Выбирая авто для бездорожья, внимательно относитесь к получаемой информации и фильтруйте разного рода геройские байки, которые бытуют в среде некомпетентных журналистов или нечестных продавцов. К примеру, одна из подобных сказок гласит, что независимая подвеска более пригодна для передвижения по бездорожью за счет ее лучшей артикуляции и лучшего контакта колес с грунтом. Но это только теория. Да, каждое колесо живет своей жизнью, ходит независимо, отлично цепляется за грунт, сохраняя хорошее пятно контакта и уменьшая опасность вывешивания и пробуксовки.

Чем внедорожник отличается от джипа?

Часто автомашины внедорожного класса называют джипами. Это не совсем верно, поскольку джип (Jeep) является всего лишь одной из марок американских внедорожников, выпускаемой компанией Fiat Chrysler Automobiles.

Представители компании FCA особенно активно возражают против использования принадлежащей им торговой марки для обозначения всех внедорожников, предлагая определять авто этого класса термином «allroad». На русский язык это слово можно перевести как «вседорожник», т.е. транспорт, который может передвигаться по любым дорогам.

Лучшие джипы мира

Дать однозначный ответ, какой джип лучше невозможно. Даже в разных странах, где эксплуатируются одни и те же автомобили, ответ будет разным. Кто-то в восторге от Гранд Чероки, а кому-то по душе Лэнд Ровер.

Но есть своеобразный топ-лист, который примерно похож везде. И мы расскажем, кто в него входит. Принципиально – никаких цифр-номеров. Просто список отличных автомобилей. Есть машины, популярные в нашей стране и несколько таких, что здесь и не встретишь:

• Ленд Крузер 75;
• Ford Bigfoot;
• Ford Ranger;
• Jeep Grand Cherokee 2011;
• Фольксваген-Туарег V10TDI;
• Мерседес-Бенц G500;
• Рэндж-Ровер Спорт Суперчарджед;
• Нисан-Патрол;
• Hummer h2;
• Toyota FJ Cruiser;
• Land Rover Freelander;
• Mitsubishi Pajero/Pajero Sport;
• Lambordgini LM002;
• Ford Explorer;

Конечно, вы можете считать лучшими совсем другие машины, и основываться на реальном опыте использования сразу нескольких автомобилей. Именно потому, наш список не претендует на официальность.

Тем не менее, тот же Гранд Чероки не раз побеждал в различных серьёзных рейтингах от уважаемых автомобильных изданий мира.

Посмотрев характеристики этих автомобилей, можно догадаться в чём же основное отличие джипа от кроссовера.

А теперь настоящее столкновение джипов-чемпионов и гигантов в своем весе! Оцените видео:

В чём разница между внедорожником и кроссовером?

Класс кроссоверов появился в автомобилестроении относительно недавно. Это название получили определённым образом усовершенствованные внедорожники, по уровню комфорта практически идентичные обычным автомашинам городского класса. Став более удобными для водителя и пассажиров, кроссоверы потеряли:

• обязательный полный привод: многие современные кроссоверы изготавливаются переднеприводными, по крайней мере, в базовой версии;
• высокий клиренс: у кроссоверов он больше соответствует городским условиям;
• раму: вес кроссовера значительно меньше, а конструкция далеко не так надёжна, как у внедорожника;
• пониженную передачу: в КПП кроссовера присутствует обычный набор передач;
• мощность: для облегчённой конструкции не нужен чересчур мощный мотор.

Взамен они приобрели комфортабельность, улучшенные скоростные показатели, просторный салон и вместительный багажник. Кроссовер, в отличие от внедорожника, не способен неделями продвигаться по болоту, тундре или пустыне, однако он отлично подходит для путешествий по обычным дорогам, пусть даже не всегда идеальным.

Что такое джип?

Если джипы были созданы изначально, как транспортные средства высокой проходимости, то кроссоверы имеют иные корни. Они – прямые потомки полноприводных универсалов, очень популярных в своё время.

Чем отличается кроссовер от джипа в реальных «боевых» условиях? Кроссовер, каким бы хорошим он ни был, в грязи рано, или поздно застрянет намертво. И достать его сможет только трактор. А джип, с помощью подручных средств, полного привода и мощного мотора, способен выбраться самостоятельно.

В России есть собственные машины, которые принято считать джипами. Это УАЗ и Нива.

Среди кроссоверов есть и настоящие модели – ветераны, пережившие не один рестайлинг, и продающиеся уже десяток-другой лет. К таким пионерам-первопроходцам относятся Toyota RAV4, которая недавно отмечала двадцатилетие. Ох уж, и до чего часто этот автомобиль становится незаменимым участником наших размышлений. Кажется ещё вчера, когда писали, чем отличаются паркетники от кроссоверов, брали её в качестве одного из примеров.

Тойота – компания, которая производит несколько моделей внедорожников и кроссоверов. Каждая из них достаточно популярна и неплохо продаётся. Это Ленд Крузер, Ленд Крузер Прадо, FJ Cruiser, Venza, Vanguard и 4Runner.

С таким составом, компания вполне спокойно себя чувствует в большинстве классов. Конкуренция в лице Мицубиси и других земляков, конечно же, есть. Существует она и со стороны южно-корейских компаний. И никто этого не отрицает.

Почти все все джипы и кроссоверы из Японии отлично продаются в России.

А тот же RAV4 здесь продаётся не хуже какой-нибудь Шевроле-Нива.

В Европе всё несколько иначе. Там есть кроссоверы для среднего класса, топовая техника и небольшие автомобили, которые покупаются той же целевой аудиторией, что и хэтчбэки. Это те же Пежо и Ситроены.

При этом на европейский рынок ворвались японские и южнокорейские машины. Nissan Juke создал настоящий фурор в Европе. Не хуже ситуация с Mitsubishi. От этой компании Outlander и ASX постепенно расширяют сферу владения азиатских автопроизводителей.

Единственная страна, которая так и не смогла покорить автомобильную Европу, это Китай. Их новые джипы и кроссоверы здесь особого восторга не вызывают. Причин тому много. За те же деньги можно купить что-то проверенное. Плюс, далеко не каждая китайская машина пройдёт Euro NCAP.

Внедорожник и паркетник: в чём отличие?

В отличие от внедорожников, которые созданы для преодоления сложнейших условий бездорожья, паркетник является сугубо городской автомашиной. У него отсутствует рама, высокий клиренс, пониженная передача и прочие атрибуты усиленной конструкции, а габариты кузова значительно уменьшены. Зато паркетник обладает нарочито агрессивным дизайном кузова, а некоторые модели даже оборудуются «внедорожным» обвесом: трубчатыми бамперами, «люстрой» и т.д.

Несмотря на внешний вид, паркетник может передвигаться только по городским дорогам. В ухудшенных дорожных условиях он ведёт себя точно так же, как обычное городское авто.

Отличия внедорожников от кроссоверов

Справедливости ради, следует заметить, что сейчас кроссоверами называют паркетники – машины для хороших городских дорог. То есть красивый джип не для грязи. Изредка такие машины специально дорабатываются под страны, вроде России, или Индии, где с дорогами всё плохо, или очень плохо.

Дорожный зазор джипа (внедорожника), почти всегда больше. Это сделано намеренно, чтобы уменьшить вероятность застревания в грязи, или снегу. Особенно на примере Форда Рейнджера 2021 видно какой должен быть дорожный просвет у внедорожника.

Кроссоверы бывают компактные, среднеразмерные и полноразмерные. Плюс, временами выпускают модели с дополнительным рядом сидений. Для этого колёсную базу могут увеличить.

Джипы произошли от одноимённых военных автомобилей, созданных для езды по пустыням, джунглям и другим труднодоступным местам и бездорожью. Они изначально имеют мощный двигатель и надёжную подвеску.

Почти всегда внедорожник имеет полный привод, либо вариант полноприводной комплектации.

Среди кроссоверов же полный привод – скорее приятная опция, которая далеко не всегда меняет дело.

Популярны среди автолюбителей всего мира дизельные джипы и кроссоверы. Эта техника, временами, может показывать отличные характеристики, особенно в паре с полным приводом и хорошей трансмиссией. Чаще всего трансмиссия в таких машинах идёт автоматическая, либо роботизированная.

Что такое кроссовер и чем отличается от внедорожника и паркетника? 4 совета, как выбрать лучший кроссовер

Если раньше автомобили делились только на те, что ездят по асфальтовому покрытию и те, что покоряют бездорожье, то с развитием научно-технического прогресса появился еще ряд авто, которые так или иначе можно назвать джипами. Речь идет о паркетниках, внедорожниках и кроссоверах. И в этой статье мы попробуем разобраться, что такое кроссоверы и внедорожники, и в чем между ними разница.

Внедорожники: покоряем бездорожье!

Внедорожник – это автомобиль, адаптированный к бездорожью и самым экстремальным условиям вождения

Что помогает внедорожникам иметь такую устойчивость? Ответ на этот вопрос кроется в крепком кузове, четко установленном на раме, хотя сегодня создано немало моделей, которые выпускаются и с несущим кузовом.

Mitsubishi Pajero

Во внедорожниках уникальна и трансмиссия. При съезде с асфальта можно подключать передний мост или полный привод, на котором имеется межосевой дифференциал.

(Mercedes-Benz GL450) Mercedes стал классическим представителем внедорожников

Хороший внедорожник не может иметь независимую подвеску, но, как и во всем, в этом негласном правиле то же есть свои исключения и примером тому стал знаменитый автомобиль Hummer, который славится своей системой независимой подвески.

Громоздкие колеса, клиренс и тип кузова обеспечивают внедорожнику лучшие показатели в спуске, в большом угле въезда и во всех типах проходимости

Колеса у внедорожников, как правило, по своим размерам начинаются от 30 дюймов, и в большинстве моделей они даже большего диаметра. Что касается проходимости, то внедорожник имеет лучшие показатели – большой угол въезда, спуска и всех типов проходимости.

Внедорожник – идеальный вариант для пригородного бездорожья

Такие характеристики ему обеспечивают громоздкие колеса, клиренс и тип кузова. Классическими представителями внедорожников стало семейство Mercedes и почти все модели Land Rover.

Nissan Pathfinder

Надо признать, что внедорожник вобрал в себя широкое понятие, поэтому в него входят разные типы авто, которые отличаются высокой проходимостью.

Этот тип авто имеет целый набор уникальных внедорожных возможностей привода, что может помочь в разных ситуациях.

Видео о том, как сделать правильный выбор внедорожника

В данном видео вы узнаете основные принципы в выборе внедорожника.

Кроссовер: самый лучший внедорожник для города!

Audi Q7

Некоторые обыватели называют кроссовер городским внедорожником и в какой-то мере данное утверждение верно, поскольку этот тип автомобиля представляет собой симбиоз легкового авто представительского класса и внедорожника.

Преимущество кроссовера заключается в высокой скорости и отличной динамике

От легковых автомобилей кроссоверы унаследовали легкость управления и свою спортивность.

Внедорожники, в свою очередь, подарили кроссоверам высокий клиренс, полный привод и тип кузова.     

Кроссовер прекрасно подойдет для городских трасс и загородных дорог, а вот бездорожье вызовет не мало проблем

На этом автомобиле можно ездить на пикник за пределы города, по городским трассам, а вот истинное бездорожье может оказаться для него губительным, не смотря на то, что во многих моделях кроссоверов имеется противобуксовочная система.

Если говорить о двигателях кроссоверов, то тут стоит сказать, что они довольно мощные, независимо от того, являются они бензиновыми или дизельными агрегатами.

Высокая динамика кроссовера заключается в мощности двигателя, которая является достаточно высокой

• Основная догма для них – это мощность, которая и дарит им высокую динамику.
• Несущий кузов обладает повышенной жесткостью и делает автомобиль легко управляемым.
• Трансмиссия у кроссоверов может быть как в полноприводной комплектации, так и с системой подключения моста в необходимый момент, к примеру, при пробуксовке.

Кроссоверы модели BMW – одни из самых ярких представителей автомобилей данного вида

Еще одно отличие кроссовера от внедорожника является большая популярность первого, несмотря даже на то, что по стоимости эксплуатации кроссовер выходит порой дороже, его выбирает большее количество городских жителей. Что делает его таким востребованным?

Большая популярность кроссоверов вполне заслужена, поскольку в нем прекрасно сочетаются легковое авто представительского класса и внедорожник

Высокая посадка, удобный потолок, полный привод, оптимальный дорожный просвет и относительная экономичность, все это объясняет, почему он стал более популярным среди автолюбителей. Самыми яркими представителями кроссоверов стали модели Infiniti, BMW  и Audi Q5 и Q7.

Смотрите, какой лучше выбрать современный кроссовер (видео)

Представленное видео поможет вам понять, чем стоит руководствоваться при выборе кроссовера

Делаем выводы

Lexus Pebble Edition RX350

Итак, мы разобрались что, несмотря на свою схожесть, эти два типа автомобиля имеют отличия по конструктивным особенностям, размерам, проходимости и ценовым характеристикам.

UAZ Patriot

Под капотом кроссовера установлен мощный двигатель, который может работать на дизельном и бензиновом топливе. Кузов имеет независимую и жесткую подвеску и сзади и спереди. Он оборудован полноприводной системой.

Если выбор останавливается на кроссовере, то необходимо учесть все достоинства и недостатки данного автомобиля, чтобы все аспекты потребностей были удовлетворены

Внедорожники имеют облегченную конструкцию и несущий кузов, они также оборудованы полноприводной системой или принудительно подключаемым передним приводом.

Подвеска внедорожника может быть частично зависимой и обладать запасом прочности в элементах. Внедорожники также отличаются большим диаметром колес.

Если бездорожье – ваша основная дорога, то выбор должен быть в пользу внедорожника

По размерам кроссоверы более компактны, но и клиренс у них значительно меньше, чем у внедорожников. По проходимости выигрывает внедорожник, он легко преодолевает даже самое сложное бездорожье.

Видео о том, в чем есть отличие кроссовера от внедорожника на примере Дастера

В представленном видео вы узнаете, какова разница между внедорожником и кроссовером – Дастер [nggallery id=5]

В чем разница между паркетником, кроссовером и внедорожником

Традиционно считается, что жителям города, которые редко съезжают с асфальта родных улиц, лучше приобретать легковой автомобиль.

Поэтому когда приходится во время покупки нового авто становиться перед выбором – паркетник или седан, водители мегаполисов часто отдают предпочтение последнему варианту.

Тем не менее машины, относящиеся к такому сегменту, как паркетник, заслуживают статуса полноценного городского автомобиля.

Различные модели внедорожных и городских авто

Большой клиренс и точное управление

Чтобы разобраться в том, какова миссия паркетника, и чем он отличается от таких категорий, как легковой автомобиль и кроссовер, необходимо обратить внимание на его технические характеристики и размеры.

Сама суть идеи, ради которой создавался паркетник, сводится к тому, чтобы соединить качества кроссоверов и автомобилей премиум-класса. Салон машин этой категории отличается высоким уровнем комфорта и достаточным количеством свободного места для удобного размещения семьи из 5 человек.

Автолюбители, покупающие в салонах модели, принадлежащие к такому сегменту, фактически получают легковой автомобиль только с кузовом кроссовера. Важным для жителей города окажется и тот факт, что хоть такие машины и смотрятся внушительно, их габариты ощутимо меньше рамных внедорожников.

Это позволяет без труда парковаться на забитых машинами стоянках и легко маневрировать в дорожных потоках.

Но такое понятие, как постоянный полный привод, для паркетников неактуально. Само название «паркетник» уже подразумевает поездки по ровному дорожному покрытию, что важно понимать перед тем, как покупать конкретную модель.

Видео:

Внешне похожий на кроссовер, такой автомобиль неспособен достойно встретить даже умеренное бездорожье.

Кроме отсутствия постоянного полного привода, для паркетников характерны низкопрофильные шины и независимая подвеска, что также не помогает повысить уровень проходимости.

По этой причине многих водителей постигает внезапное разочарование, как только они сворачивают на новеньком паркетнике в сторону подмокших после дождя проселочных дорог.

Но благодаря увеличенному, по сравнению с легковыми авто, дорожному просвету, такие модели позволяют комфортно добираться по твердым грунтовым дорогам на отдых в загородную зону.

Для городской езды выбор любого из паркетников – это более чем удачный вариант: большой клиренс, хорошая управляемость и просторный салон, позволяют чувствовать себя комфортно и уверенно в условиях мегаполиса. Цена таких автомобилей, соответственно, ниже, чем стоимость кроссоверов и внедорожников, что делает их достаточно привлекательным вариантом для многих семей.

Представители паркетников

Достойные примеры паркетников

Чтобы лучше представить себе, как выглядит современный паркетник, стоит рассмотреть несколько представителей данного сегмента.

1. Hyundai ix35. Это один из самых распространенных паркетников, поскольку его неплохое оснащение и достойный уровень комфорта идеально сочетаются с демократичной ценой.

Он значительно уступает по своим размерам (4410х1820х1670) мускулистым внедорожникам и многим заряженным кроссоверам. И такие отличия только на руку водителям – парковка не превращается в проблему.

Салон этой корейской модели рассчитан на 5 мест.

После рестайлинга он (салон) обогатился целым рядом изменений, украшающих автобудни: появились дополнительные подстаканники, стали заметно лучше материалы отделки и посвежел дизайн приборной панели, получившей 4-дюймовый дисплей.

Корейский автомобиль Hyundai ix35

Что касается подвески, то как и ожидалось в случае с паркетником – она независимая и крепится в передней части кузова.

Если позволяет бюджет, то можно заказать особые амортизаторы, в которых регулируется уровень жесткости, а также систему Flex Steer, открывающую возможность регулировки чувствительности руля и его электроусилителя.

Те, у кого достаточно денег для приобретения топовых версий, смогут насладиться фирменной системой безопасности от Hyundai, благодаря которой модель ix35 была удостоена награды «Top Safety Pick».

Если говорить о силовых установках, то российским покупателям предлагается 2 дизельных мотора и 1 бензиновый двигатель нового поколения. В случае с дизелем максимальная мощность, на которую можно рассчитывать, равна 150 л. с. Для тех же, кто не является поклонником динамики, доступен новый 136-сильный мотор.

А вот бензиновый двигатель, разгоняющий ix35 до 100 км/ч за 10,4 секунды, способен создать ощущение настоящего ускорения.

Интерьер Hyundai ix35

1. Toyota RAV4. Это современный стильный автомобиль с комфортабельным салоном и качественными материалами отделки. Здесь есть все для удобной и долгой поездки. В RAV4 при длине 4570 мм, высоте 1670 и ширине 1845 мм без труда смогут поместиться 5 человек.

В распоряжение водителя предоставлен также 6,1-дюймовый дисплей, при помощи которого можно управлять мультимедийной системой, пользоваться навигатором и активировать другие полезные функции.

Визуально небольшой багажник Toyota готов порадовать владельца паркетника объемом в 506 литров. При таких показателях можно без труда помещать все необходимые вещи для загородного отдыха или устраивать затяжной шоппинг.

Японский автомобиль Toyota RAV4

Японские специалисты приложили максимум усилий, чтобы развить в RAV4 такое качество, как динамика.

Для этого был разработан и внедрен специальный спортивный режим вождения, при активации которого сразу же ощущаются отличия от обычной езды.

Автомобиль разгоняется резво, и рулевое управление становится более точным. Тем, кто успел приобрести обновленный RAV4, такой апгрейд однозначно придется по душе.

Справедливо будет отметить и тот факт, что наряду с паркетниками, такой класс, как кроссовер также неплохо приспособлен для урбанизированных территорий, но при этом позволяет своему владельцу получить удовольствие от смелого преодоления бездорожья. И об этом стоит поговорить подробней.

Интерьер Toyota RAV4

Чем хороши кроссоверы

Самым ощутимым качеством, которое заставляет автолюбителей обращать внимание на кроссоверы, является высокий уровень проходимости. И пусть способность этого класса преодолевать тяготы отечественных дорог далека от потенциала внедорожника, он все же позволяет заехать туда, где, например, такой паркетник, как Dacia Duster безнадежно застрянет.

Что касается города, то кроссовер окажется поистине удачным приобретением для жителей тех районов мегаполиса, в которых встречаются образцовые ямы и участки, в избытке содержащие залежи грязи или в холодное время – снега.

Представители кроссоверов

Мощный мотор, которым оснащен фактически каждый кроссовер, потребует большего расхода топлива, нежели силовые агрегаты паркетников, но зато можно будет чувствовать себя уверенно на любых городских и проселочных бездорожьях.

При этом кроссоверы остаются более удобными для городских будней, чем внедорожники. Достаточно ярко представляют этот класс такие автомобили, как Subaru Forester, Subaru Outback и Infiniti FX50. В целом на авторынке представлено немало достойных кроссоверов.

Японский автомобиль Subaru Outback

Основные различия классов

Если суммировать информацию, изложенную выше, то можно составить список основных отличий между такими категориями, как паркетник, кроссовер и внедорожник.

• Кузов паркетников, как правило, меньше чем у кроссоверов, что позволяет их владельцам забыть о трудностях парковки.
• Салон кроссоверов может уступать по уровню комфортабельности паркетнику (но не всегда), поскольку последний максимально приближен к условиям езды в легковом автомобиле.
• Кроссовер – это автомобиль с полным приводом и дополнительными функциями (например, понижающей передачей трансмиссии), позволяющими преодолевать бездорожье. Представители паркетников таким уровнем проходимости похвастаться не могут. Их удел – ровные дороги мегаполиса и зеленые зоны отдыха за городом.
• Кроссоверы в большинстве случаев оснащаются мощным двигателем, который дает возможность не только преодолевать сложные участки пути, но и приближает управление к спортивному стилю вождения. Паркетник, в свою очередь, идеально подходит для семьи, проводящей большую часть своего времени в городе.
• Паркетник и кроссовер находятся в разных ценовых категориях, хотя возможны и исключения.

Необходимо отметить, что часто то или иное авто можно отнести к обоим классам сразу, так как четких границ между ними не существует.

При этом ни кроссовер, ни тем более паркетник не способны сравниться по уровню проходимости с полноценным рамным внедорожником.

Однако модели, обладающие характеристиками внедорожника, нельзя назвать лучшим выбором для активной городской жизни.

Представители внедорожников

Во-первых, внедорожники большие. Это значит, что у них увеличенный, по сравнению с кроссовером, радиус разворота и для парковки потребуется значительно больше места.

Во-вторых, управление внедорожника далеко от таких понятий как «легкость» и «точность». Разумеется, водитель в любом случае будет чувствовать себя комфортно, управляя качественным, пусть и большим, автомобилем, но маневрировать также увлеченно, как и за рулем паркетника, не получится. К тому же и топлива такие модели требуют немало.

• Поэтому думать о приобретении внедорожника есть смысл только в том случае, если в будущем придется на постоянной основе преодолевать серьезное бездорожье.
• Любительское видео о различиях между классами:

Что касается выбора между кроссовером и паркетником, то здесь также важно разобраться с ожиданиями покупателей.

Если миссия четырехколесного друга будет заключаться в комфортабельной езде по автострадам любимого города, радуя при этом умеренным потреблением топлива, то лучше изначально смотреть в сторону паркетников.

Любителям динамичной езды и путешествий за пределами мегаполисов, соответственно, есть смысл присмотреться к новым моделям кроссоверов.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Чем отличается внедорожник от кроссовера и паркетника: что выбрать

Всем привет! При описании одного и того же автомобиля часто встречаются такие слова как внедорожник, джип, кроссовер и паркетник. Но если опираться на классификацию транспортных средств, так делать нельзя. Потому предлагаю поговорить о том, чем отличается внедорожник от кроссовера и паркетника.

Основные различия касаются конструкции. Также у них разные условия, для которых эти машины предназначены. Но что же выбрать? Попробуем найти ответ.

Хочу заметить, что постепенно грань между внедорожниками и кроссоверами стирается. Производители отказываются от тех огромных и мощных конструкций, которые ранее по праву назывались истинными внедорожными автомобилями. Их стараются больше адаптировать под городские условия.

При этом и кроссоверам дают большую проходимость за счет улучшения подвески, полного привода и прочих решений. А вот кто в эту компанию не вписывается, так это паркетник. Нет, я не имеют ничего против паркетников, поскольку среди них есть очень достойные автомобиля. Но классификация нам четко дает понять, что ничего общего у него и джипа нет.

Кстати насчет джипа. Здесь удачно сработал маркетинг американского автопроизводителя. Когда-то именно фирма Jeep выпускала автомобили с образцовыми показателями проходимости. Потому народ начал называть внедорожные машины джипами. С точки зрения классификации автомобилей это тоже неправильно. Но так ли это важно?!

Сравнительная характеристика

Одному человеку важно получить машину с максимальной проходимостью, поскольку про бездорожье для чайников он знает все, и даже больше. Потому хочет насладиться полноценными возможностями истинного внедорожного авто.

Другим нужны более цивилизованные машины, позволяющие ездить по городу, но в то же время не бояться заехать на песок или в грязь.

Третьим вовсе важен только комфорт в городе, поскольку из бездорожья им грозит разве что бордюр во дворе.

Сравнивать мы будем три типа машин:

• Внедорожники. Расскажу, что является полноценным внедорожником и какими характеристиками должны обладать такие машины. Это позволит разобраться, почему тот же Рено Дастер к этой категории относить нельзя, а вот Митсубиси Паджеро 4 и популярный Прадо 120 заслуживает так называться;
• Кроссоверы. Изучим ту грань, которая разделяет два типа автомобилей. Она становится все тоньше, а потому ведутся активные споры, можно ли назвать тот же УАЗ Патриот внедорожником, или это кроссовер со всеми вытекающими;
• Паркетники. Неоднозначная категория автомобилей, которую по логике вещей сюда включать не нужно. И после описания особенностей таких авто вы поймете, почему я так говорю.

Не будем зацикливаться на некоторых технических нюансах, поскольку для нашего сравнительного анализа они не играют большой роли. Некоторым достаточно будет и видео, чтобы понять суть каждого типа авто.

Сделав для себя определенные выводы, вы сможете понять, какой тип машины вам подходит больше, а от какой идеи лучше отказаться.

Внедорожники

Это автомобили больших размеров. С яркими представителями этой категории можно познакомиться в нашем рейтинге больших внедорожников. Вот ссылка.

Такие машины создавались для прохождения самых сложных участков дороги и бездорожья. Вообще по правилам нашего родного языка это не внедорожники, а вседорожники. Но к такому обозначению вряд ли кто-то привык.

Машины типа внедорожников не предназначены для эксплуатации в городе. Их строили, чтобы проезжать по грязи, спускам, подъемам, полям. То есть их стихия — это направление, а не дорога. Потому настоящие внедорожники всегда имеют рамную конструкцию. Она является необходимостью, поскольку без рамы пройти реальное бездорожье будет невозможно.

Основными отличительными характеристиками здесь выступают:

• постоянный полный привод;
• наличие системы межколесной блокировки;
• большие размеры;
• мощный двигатель;
• огромный клиренс от 250 мм;
• наличие пониженной передачи;
• межосевая блокировка;
• крупные колеса;
• специальные внедорожные шины.

Если вы ждете от внедорожника превосходного комфорта, придется вас разочаровать. Тут они уступают конкурентам в лице кроссоверов и паркетинков.

Кроссоверы

Здесь уже на смену раме пришел несущий кузов вместе с лонжеронами. При этом кроссоверы также бывают достаточно солидными по своим внешним габаритам. Наличие полного привода не просто приветствуется, но является обязательным условием для соответствия своему классу.

Можно выделить несколько основных признаков кроссовера:

• Полный привод. Не всегда постоянный;
• Просторный салон, рассчитанный на увеличение комфорта;
• Большой дорожный просвет, несколько уступающий внедорожникам;
• Крупные колеса;
• Способность одинаково эффективно ездить по городу и среднему бездорожью;
• Достаточно мощные двигатели;
• Отсутствие пониженной передачи;
• Наличие блокировки дифференциала.

Если говорить простым языком, то это внедорожник с меньшими размерами, но с большим прицелом на городскую эксплуатацию. Именно такая универсальность делает кроссоверы одной из самых продаваемых категорий автомобилей в мире. Кроссовер продается так же успешно, как тот же хэтчбек.

Паркетники

Сравнивать их с кроссоверами и внедорожниками довольно странное занятие. Да, у них есть определенное сходство с кроссоверами, но вот с внедорожниками нет совершенно ничего общего.

Потому сейчас паркетники часто называют кроссоверы, а кроссоверы паркетниками. Здесь стоит выделить несколько важных нюансов. А именно:

• Паркетники являются обычными машинами сугубо для городской эксплуатации;
• Они ближе к хэтчбекам и универсалам, чем к кроссоверам;
• Машины ориентированы на максимальный комфорт в городе;
• Для бездорожья они совершенно не предназначены;
• Проходимость не выше, чем у седанов, хэтчбеков и универсалов;
• В большинстве случаев полный привод отсутствует;
• В последнее время стало актуально оснащать паркетники подключаемым приводом на 4 колеса;
• Под капот не ставят мощные моторы;
• Расчет делается на экономичную езду в городе;
• По цене немного превосходят хэтчбеки и универсалы, но стоят заметно дешевле кроссоверов и внедорожников.

Думаю, теперь все встало на свои места. Ничего сложного в определениях этих типов транспортных средств нет.

А теперь можно и поразмыслить относительно того, что лучше купить себе.

Подводим итоги

Внедорожники в своем традиционном понимании являются огромными машинами для покорения бездорожья. Но в последнее время потребители все меньше заинтересованы в таких функциях, требуя больше комфорта и возможностей для городской эксплуатации.

Эра реальных внедорожников подходит к концу. И всему виной кроссоверы. Они стали тем самым промежуточным звеном между уверенным преодолением бездорожья и комфортабельной ездой в городе. Поскольку большинство людей выезжают на машинах на дачу или на природу, преодолевать болото, грязь и метровые снежные заносы им не нужно.

А вот паркетник можно назвать чем-то вроде универсала или хэтчбека повышенной проходимости. У них немного выше клиренс и чуть больше колеса. Обычно паркетники строят именно на базе хэтчбеков, лишь визуально пытаясь придать им вид кроссовера. Но в техническом плане это все тот же городской хэтчбек.

Надеюсь, я сумел ответить на основные вопросы. Если нет, задавайте их в комментариях. Обязательно обсудим.

Чем отличается кроссовер от внедорожника?

Кроссоверы (CUV) и внедорожники (SUV) – транспортные средства с улучшенной проходимостью по сравнению с классическими легковыми автомобилями (седанами, универсалами, хетчбэками). Имеют большое количество схожих черт. Кроссоверы, по сути, являются облегчёнными версиями вседорожников, лучше приспособленными к городской эксплуатации.

Отдельные модели сегмента CUV (например, Land Rover Freelander) близки по духу к представителям SUV-класса. Для других кроссоверов ближайшими родственниками являются легковые машины. Имеют меньший вес, более комфортны на асфальтовых дорогах, обладают повышенной топливной экономичностью. Именно они сильно отличаются от внедорожников.

Чем отличается настоящий внедорожник от кроссовера? О главных различиях

Различия проявляются в особенностях конструкции и геометрии кузова, технических возможностях трансмиссии, наличии или отсутствии дополнительных внедорожных инструментов и т.д

1. Система полного привода

Внедорожник Nissan Patrol 2016

Во внедорожниках используется «честная» система AWD, то есть все колёса постоянно подключены к двигателю. Называется «full-time». Более эффективная на пересечённой местности, особенно в труднопроходимых болотах и грязи, по сравнению с «part-time» и «torque on-demand» у кроссоверов.

Настоящая внедорожная трансмиссия должна иметь блокировку межосевого дифференциала. Она обеспечивает возможность вращения ведущих осей машины с разными скоростями. Система повышает проходимость ТС. В современных внедорожниках работает в ручном или автоматическом режиме.

Паркетник Toyota RAV4

«Torque on-demand» – усовершенствованная система полного привода для городской эксплуатации. Имеет электронное управление с автоматическим перераспределением крутящего момента. В более дорогих автомобилях (например, Audi и BMW) быстродействующие мини-компьютеры собирают следующую информацию с многочисленных датчиков:

• угол поворота рулевого колеса;
• крен кузова;
• скорость движения;
• тип дорожного покрытия и т.д.

На основе собранных и проанализированных данных в автоматическом режиме регулируется соотношение крутящего момента между передней и задней осями. В наиболее функциональных полноприводных системах возможна переброска различной мощности на колёса одной оси.

Система «torque on-demand» лучше проявляет себя в городских режимах. Автомобиль стабильнее и устойчивее на асфальте. Ещё одно преимущество заключается в высокой топливной экономичности.

Однако на серьёзном бездорожье могут возникнуть трудности. Система полного привода «по требованию» не всегда корректно реагирует на добавление тяги (нажатие педали газа). Более того, водителю приходится ловить момент включения режима 4х4, что затрудняет преодоление препятствий.

Понижающая передача – ещё один важный инструмент в арсенале настоящего внедорожника. Позволяет медленнее крутиться колёсам при высоких оборотах силового агрегата. Улучшает проходимость машины, способствует беспрепятственному подъёму на крутые склоны.

Понижающая передача имеет передаточное число. Чем оно выше, тем более хорошими тяговыми характеристиками и ездовыми качествами на бездорожье обладает автомобиль. Высокое передаточное число также позволяет крутить в труднопроходимых местах более крупные «грязевые» покрышки (устанавливаются в ходе тюнинга) со специальным протекторным рисунком.

2. Конструкция кузова

Toyota Land Cruiser

Классический внедорожный автомобиль имеет рамный кузов. Отличается жёсткостью, высокой прочностью и простотой конструкции. Состоит из системы швеллеров. К ним крепится ходовая часть, двигатель, трансмиссия и кузов автомобиля.

Прочная рама способна выдерживать серьёзные нагрузки при «скачках» по препятствиям. В частности, рамные автомобили устойчивы к диагональным перекосам на бездорожье.

Важное достоинство рамного кузова заключается в возможности боди-лифта. Опытные джиперы поднимают кузов над рамой, увеличивают проходимость автомобиля за счёт установки дополнительных проставок и колёс большего диаметра.

Mitsubishi Outlander 2016

В кроссоверах используется безрамный несущий кузов с подрамниками. Весит меньше (особенно из алюминия). Отличается меньшими показателями прочности, несмотря на дополнительные распорки, косынки и мощные балки. Способствует более точной управляемости автомобиля. Увеличивает полезный объём кузова, снижает общую массу машины.

Ещё один важный момент – улучшенная безопасность. При разработке цельнометаллических несущих кузовов рассчитываются области деформаций (при дорожно-транспортных происшествиях) для защиты людей внутри салона.

Существует особый тип несущего кузова – интегрированный. Главная особенность конструкции – встраивание облегчённых частей обычной рамы (например, продольных лонжеронов) в силовой каркас кузова. Интегрированные кузова используются в Suzuki Grand Vitara, Range Rover Sport и других моделях.

Видео: Типы автомобилей, хэтчбек, седан, универсал, типы кузова, внедорожник, кроссовер, паркетник

Кроссоверы имеют независимые подвески (переднюю и заднюю). Способствуют более точной управляемости при сохранении высоких значений комфорта. Машины класса CUV уверенно чувствуют себя на асфальтовых дорогах с дефектами дорожного полотна.

Внедорожники имеют зависимые или частично зависимые подвески. Обладают дополнительным запасом прочности. Обеспечивают менее плавный ход на асфальтовых дорогах высокого качества, но лучше проявляют себя на бездорожье.

4. Дорожный просвет

И кроссоверы, и вседорожники имеют высокий клиренс. У автомобилей с настоящим внедорожным характером он составляет более 210-220 мм. Кроссоверы, особенно те, что разработаны на легковых модульных платформах с минимальными изменениями, имеют показатель в 180-200 мм.

Короткие передние и задние свесы характерны для машин SUV-класса. Благодаря этому автомобилям покоряются крутые склоны, съезды с больших гор.

Машины класса CUV имеют различные формы передних и задних бамперов. Не нуждаются в «рубленных» свесах. Из-за этого имеют меньшие углы подъёма-спуска, но выглядят более гармонично и красиво.

5. Колёса

На вседорожники можно устанавливать колёса большого диаметра. Заядлые любители путешествий по пересечённой местности используют покрышки со специальным протекторным рисунком – «грязевым» с крупными блоками.

Для кроссоверов подходят колёса меньшего диаметра. Их шины лучше приспособлены к езде по ровным дорожным покрытиям. На спортивные CUV устанавливается низкопрофильная резина с высоким скоростным потенциалом и агрессивным протекторным рисунком (к примеру, на Porsche Macan, Jaguar F-Pace).

Отдельное «спасибо» маркетологам

Современные автопроизводители приложили максимальные усилия для размытия понятий «внедорожник» и «кроссовер». Главная задача – представить свои автомобили в наиболее выгодном свете, акцентируя внимание на преимуществах и умалчивая о недостатках.

Именно поэтому при выборе машины ориентируйтесь на технические характеристики модели, геометрию кузова, особенности системы полного привода, наличие внедорожных технологий и собственные потребности, а не на рекламные слоганы и обещания.

Разница между кроссовером и паркетником

Учитывая российские погодные и дорожные условия, все большую актуальность приобретают автомобили с повышенной проходимостью: паркетники и кроссоверы.

Зачастую автолюбители, отвечая на вопрос, в чем же разница между двумя типами авто, отвечают, что ее попросту не существует, что это одно и то же, только названное разными словами.

Данное мнение является ошибочным, так как между паркетником и кроссовером разница есть, причем она напрямую влияет на правильный выбор автомобиля.

• Содержание статьи

Кроссовером принято считать сочетание классического внедорожника с легковым автомобилем повышенной комфортности (премиум-класса). Кроссовер отличает хорошая проходимость, спортивный внешний вид, к тому же он в большинстве случаев оснащен полным приводом.

Автомобиль с мощным мотором и хорошей управляемостью практически идеально впишется в любые условия, хотя, конечно, со сложным бездорожьем он справляется хуже внедорожника.

Посему стихия кроссовера – асфальтированные дороги, хотя машина без проблем проедет и по грунту, и же по трассе, изобилующей небольшими рытвинами.

Dodge Journey — типичный представитель класса кроссоверов

Паркетник по большому счету – это автомобиль для семейных поездок, салон которого отличается большим пространством. Посему его основная функция заключается в удобстве поездки пассажиров, нежели в покорении бездорожья.

Очень часто паркетниками называют недорогие японские автомобили с передним приводом, которые отлично справятся с ездой по нормальной дороге без разных сложностей (ямы, рытвины, выбоины).

  Паркетники и кроссоверы имеют большое сходство во внешности, однако в остальном у них можно найти очень много разных отличий.

Chevrolet TrailBlazer — типичный представитель класса паркетников

Признаки отличия

Практически идентичная внешность паркетника и кроссовера создает иллюзию, что оба автомобили не имеют различий. На деле это не так, признаки отличия есть, и их довольно много:

• Кроссовер – автомобиль с большей проходимостью, нежели паркетник, который бесполезен в условиях реального бездорожья. В этом плане кроссовер значительно ближе к классическому внедорожнику.
• У паркетника более просторный салон, цель которого – повышение комфортности пассажиров.
• Кроссоверы оснащаются полным приводом, в отличие от паркетников, к тому же их двигатели более мощные. Можно резюмировать, что кроссоверам больше подходит роль спортивного автомобиля.
• Паркетник легче управляется, не имеет серьезных проблем с парковкой даже в городских условиях.
• Средняя стоимость паркетника, как правило, ниже аналогичного показателя кроссовера.

Выводы TheDifference.ru

1. Кроссовер обладает большей проходимостью.
2. Автомобили довольно сильно разнятся в цене (кроссовер стоит дороже).
3. Разные предназначения. Паркетник создан больше для семейных поездок.
4. Паркетник имеет более просторный салон.
5. Кроссовер оснащен полным приводом, плюс имеет более мощный мотор.

Основные отличия кроссовера от паркетника и внедорожника

Последние годы автомобильная сфера работает на пике. Производители соревнуются друг перед другом, выпуская надежные, комфортабельные и безопасные автомобили. Единственное, что смущает покупателей — многообразие названий, в которых редко удается сориентироваться.

Так, мало кому из автолюбителей удается понять различия между кроссовером, внедорожником и паркетником. Рассмотрим эти вопросы подробнее.

Что такое внедорожник

Понятие «внедорожник» обширно, ведь оно охватывает весь спектр транспорта, отличающегося повышенной проходимостью. Такое авто предназначено для поездок по бездорожью и специальным трассам.

• Главные отличия машин 4х4 — рамная конструкция, пониженный ряд передач, меж колёсная и межосевые блокировки, прочная подвеска и так далее.
• Внедорожник способен преодолевать препятствия, буксировать другой транспорт, перемещаться по бездорожью.
• Главный минус в том, что совмещение упомянутых выше качеств с экономичностью невозможно.
• Кроме этого, даже применение новых технологий не гарантирует управляемость на скоростной трассе (сравнимую с легковыми машинами).

Несмотря на видимый простор в салоне, говорить о комфорте не приходится. Эти машины — «рабочие лошадки», созданные для поездок по бездорожью.

Главные представители класса внедорожников — автомобиль Grand Cherokee, машины серии УАЗ (Россия), Jeep, Nissan Patrol и другие.

Что такое кроссовер

Кроссовер — автомобиль, в котором удачно сочетается легковое авто и внедорожник. Главное отличие — повышенный уровень комфорта.

Преимущества кроссоверов — проходимость, которая выше, чем у легковых авто, спортивная внешность, полный привод (не всегда).

Кроссоверы комплектуются мощными двигателями и с легкостью управляются на скорости.

В отличие от внедорожника, с серьезным бездорожьем кроссовер справляется менее резво. Такие машины предназначены для поездок по асфальтированным дорогам, хотя и по грунту машина чувствует себя уверенно.

1. Главные конструктивные отличия — клиренс, двухобъемный кузов, полный привод, продуманное рулевое управление.
2. Кроме этого, в кроссоверах устанавливается встроенная рама, которая усиливается специальными лонжеронами (кузов становится жестче).
3. Некоторые кроссоверы оборудованы полным «пакетом внедорожника» — приводом с блокировкой и электронными системами, обеспечивающими проходимость на «среднем» бездорожье.
4. Кроме этого, такие машины без проблем справляются с дорогами, где нет препятствий для силового агрегата и других механизмов под днищем транспортного средства.
5. Среди популярных кроссоверов стоит выделить — Porsche Cayenne, Lexus RX, Mercedes-Benz M-класс, Saab 9-4X, Mitsubishi Outlander, Hyundai Santa Fe и прочие.

Что такое паркетник

Паркетник или «автомобиль спортивного применения» — термин, характеризующий «облеченный» вариант внедорожников.

Главное отличие таких машин — неспособность преодолевать сложные препятствия (в отличие от их «собратьев»-внедорожников).

По характеристикам паркетники ближе к легковым машинам, но благодаря универсальности, они способны выполнять и ряд других задач. Среди них — перевозка крупногабаритных грузов или пассажиров (от 6 человек и более), поездки по легкому бездорожью или буксировка прицепов.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ:  Страхование автомобиля КАСКО, что это такое

• Паркетники оборудованы несущим кузовом (в отличие от внедорожников, на которых устанавливается жесткая рама).
• Преимущества таких автомобилей — высокий потолок, комфортная посадка, вместительный салон, достойная проходимость (для грунтовых дорог).
• Последние годы производители паркетников переключились с вопроса проходимости и больше внимания уделяют расходу топлива, а также снижению сопротивления воздуху.
• Из конструктивных особенностей паркетников стоит выделить — увеличенный дорожный просвет (если сравнивать с легковыми машинами), управляемость, комфортабельность, цена (ниже чем у внедорожников и кроссоверов).

Первыми паркетниками на Западе были Додж и Land Rover. В СССР — ГАЗ-М-72, Москвич-410 и прочие.

Со временем такой транспорт стал популярным в десятках стран мира. Среди современных паркетников стоит выделить Hyundai ix35, Toyota RAV4 и прочие.

В чем отличия

1. Как понятно из описания выше, паркетники, кроссоверы и внедорожники имеют ряд отличий:
2. 1. Кузовная часть:
3. Кроссоверы.
4. Как правило, отличаются рамной конструкцией, но в последнее время все чаще выпускаются на несущих кузовах.
5. Преимущества — низкий вес (если сравнивать с рамными вариантами), легкость обслуживания, минимальные затраты на восстановление.
6. Клиренс кроссоверов на уровне 20-25 сантиметров, чего хватает для преодоления даже высоких препятствий.

   В некоторых моделях дорожный просвет меньше, что сказывается на проходимости транспортного средства;

7. Паркетники.
8. Автомобили, в которых устанавливается кузов типа «универсал» (редко «хэтчбек»).
9. Главное отличие кузовов в том, что они несущие, но по структуре почти не отличаются от монтируемых на легковых авто.

Клиренс (в сравнении с легковушкой) больше на 3-5 сантиметров, что не гарантирует вездеходность автомобилю. Плюс — удобство маневрирования и комфорт.

• С объездом открытых канализационных люков, бордюров и прочих препятствий на дороге проблем не возникает.
• Для схожести с внедорожниками на паркетниках ставятся разные «безделушки», характерные только для «джипов».
• В отличие от внедорожников салон паркетников делается под класс «люкс»;
• Внедорожник.
• Автомобиль с установленной жесткой рамой, способной выдерживать мощные нагрузки.
• Хотя, производители последние годы экономят на рамах и добиваются надежности за счет вспомогательных элементов.
• Так, внедорожники условно делятся на две категории — оборудованные несущим кузовом и рамные.
• Первые особенны тем, что главную функцию берет на себя кузов, а вторые — жесткой рамой.
• Последние 3-5 лет популярности набирает еще один тип кузова — интегрированная рама, представляющая собой нечто общее упомянутых выше конструкций.
• 2. Ходовая:
• Кроссоверы.
• Оборудованы ходовой, которая отличается конструкцией от ходовой внедорожника, но и в чем-то схожа с ней.

Общие черты — увеличенный ход, конструктивная простота, удобство эксплуатации. Передняя подвеска выполняется с применением независимых конструкций, а задняя — в виде зависимой оси.

1. Паркетники.
2. Машины, которые приближены по конструкции ходовой к кроссоверами, но схожи с «легковушками».
3. Главное отличие — наличие усиленных компонентов ходовой, применение ряда технических решений, позволяющих ездить по бездорожью.
4. Часто паркетники оборудуются адаптивной подвеской с функцией изменения клиренса и корректировки жесткости амортизатора.
5. Шины паркетников имеют высокий профиль (иногда устанавливается низкопрофильная резина), которая не подходит для сцепления с грунтовой дорогой.
6. Такие авто подходят для поездок на ровных и асфальтированных дорогах, но при выезде на грунтовку они не потеряются.
7. Внедорожники (речь идет про ходовую).
8. Машины, оборудованные полностью или частично зависимой подвеской.
9. Ожидать комфорта при такой конструкции не стоит, но зато надежность гарантирована.
10. Кроме этого, ходовая внедорожника отличается запасом прочности, что открывает пути для преодоления самых серьезных преград.
11. Ход подвески у внедорожников больше, что гарантирует фиксацию колеса на земле даже при движении по бездорожью.
12. 3. Трансмиссия:
13. Кроссоверы.

Последние модели удаются производителям на 100%. Грамотные разработчики сумели использовать возможности привода 4х4, который подключается только при необходимости.

Что касается распределения момента вращения, то этот процесс контролируется электроникой. Задача последней — сообщить о наличии пробуксовки.

• Так, в компании Хонда применяется гидравлическая блокировка, которая передает вращение буксирующему мосту через специальную муфту;
• Паркетники.
• На таких машинах устанавливается полный привод, но отсутствует пониженная передача.

Машина ездит на переднем приводе, а подключение заднего происходит только при пробуксовке передних колес. При этом главный недостаток — подключение задней оси с запозданием из-за чего машина «зарывается» в землю еще до включения вспомогательного устройства.

Кроме этого, паркетник не стоит использовать на бездорожье из-за риска перегрева вискомуфты при длительной буксировке. При этом водителю придется подождать, пока устройство остынет.

Внедорожник.

Автомобиль-«джип» оборудуется постоянным приводом 4х4. Альтернатива — возможность подключения второго привода при необходимости.

1. В таких случаях включение моста происходит вручную, а не с применением вискомуфты.
2. Кроме этого, на внедорожниках обязательна установка межосевого дифференциала с механической или межколесной блокировкой.
3. Если на машине нет понижающей передачи, то это уже не внедорожник, а кроссовер.
4. 4. Двигатель:
5. Паркетники и кроссоверы.
6. Автомобили, которые, как правило, перемещаются по асфальтированным дорогам и в условиях города.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ:  Можно ли откорректировать спидометр своими руками

• Это значит, что силовые агрегаты незначительно отличаются от двигателей, устанавливаемых на легковых автомобилях.
• Предпочтение отдается бензиновым агрегатам, но дизельные моторы не отвергаются.
• Внедорожник.

В отличие от паркетников и кроссоверов, внедорожнику приходится преодолевать препятствия на малой скорости. Это значит, что без соответствующей тяги и запаса момента вращения не обойтись.

Мотор внедорожника должен не столько разгонять машину, сколько вытягивать ее даже в самых сложных условиях. Если речь идет о бензиновом моторе, то объем должен быть от 2-х литров и более.

1. Мощные моторы отличаются рядом преимуществ — тягой на небольших оборотах, эластичностью, способностью распределять мощность в период всего рабочего диапазона, надежностью.
2. Рассмотренные качества гарантируют эффективное управление тягой при движении по бездорожью.
3. Недостаток у таких моторов один — чрезмерная «прожорливость», которую способны потянуть не все автолюбители.
4. По этой причине на внедорожниках все чаще монтируется дизельный мотор, экономичность которого не мешает выдавать достаточную мощность при невероятном моменте вращения.
5. Кроме этого, солярка на бездорожье найдется, а вот АИ-95 не всегда.
6. Лидеры мирового рынка по производству кроссоверов, паркетников и внедорожников
7. Производители автомобилей умеют радовать новыми и продвинутыми моделями.
8. Но среди паркетников, кроссоверов и внедорожников стоит выделить ряд лидеров, которые удерживают «пальму первенства»:

• Паркетники. В разделе паркетников стоит выделить таких производителей как Тойота и ее Toyota RAV4 или Toyota FJ Cruiser, известный японский бренд Хонда и его Honda CR-V, компанию Сузуки и ее известную Suzuki Grand Vitara;
• Кроссоверы. В этой сфере прославился немецкий концерн BMW со своими Х5, Х6 и Х1, Мерседес-Бенц и GLK, Инфинити FX50 или EX, Ауди Q5 и Q7. Нельзя забывать и о Порш Cayenne;
• Внедорожники. Среди внедорожников стоит выделить российский ВАЗ и его Ниву, модели УАЗ, компанию Ниссан и ее «Патрол», Мерседес-Бенц и авто серии ML/G.

Итоги

Несмотря на различия рассматриваемых типов авто, проблем с выбором быть не должно.

Причина в том, что каждый из вариантов предназначен для решения конкретных задач:

• Внедорожник — машина для поездок по бездорожью. Она не подойдет для продолжительных поездок по асфальтированной трассе;
• Кроссоверы — авто с повышенной проходимостью и солидным уровнем комфорта, способные преодолеть умеренное бездорожье и принести удовольствие при езде по трассе;
• Паркетник — легковой автомобиль, от которого только «веет» внедорожником. Часто они отличаются клиренсом и дизайном под «джип».

А какой вариант выбрать решает каждый самостоятельно.

Разница между кроссовером и внедорожником

Чем отличается кроссовер от внедорожника? Сравнение особенностей

В условиях современного мира внедорожники и кроссоверы пользуются особой популярностью, что обуславливается их высокой степенью безопасности и проходимости. Однако далеко не многие знают, чем отличается кроссовер от внедорожника, принимая данные типы кузовов за одно и то же, хотя между ними имеются существенные различия, которые заключаются в характеристиках, особенностях конструкции, потреблении топлива, а также сферах применения.

Особенности кроссоверов

Кроссоверы представляют собой новое поколение внедорожников, за основу создания которых берутся автомобили легковой категории. Кроссоверы с высокой степенью проходимости, а их характерные признаки — это:

• высокая посадка;
• высокий потолок;
• полный привод;
• большой просвет дороги, размер которого составляет 165-190 мм;
• экономичность;
• отсутствие рамы, что является одним из главных отличий кроссовера от внедорожника;
• отсутствие раздаточной коробки;
• относительная мощность подсветки, которая значительным образом уступает таковой у джипов и является аналогичной у автомобилей легковой категории;
• небольшой размер кузова.

В процессе разработки и создания кроссоверов производители прибегают к использованию конструкций, отличающихся современностью и высокой технологичностью. Наиболее популярные представители семейства классиков представлены:

• Mitsubishi Outlander 2019

Также в последнее время можно все чаще услышать о таком автомобильном кузове, как паркетник, который достаточно часто путают с кроссовером. Чтобы понять, чем отличается паркетник от кроссовера, следует заглянуть внутрь первого. Салон паркетника отличается повышенным комфортом и большим пространством, что имеет направленность на семейные пары. Кроссовер же больше ориентирован именно на езду по бездорожью.

Область применения кроссоверов

Популярность кроссоверов обуславливается их универсальностью, когда возникает необходимость периодического преодоления бездорожного расстояния, но при этом основная езда осуществляется по асфальтированной поверхности. Иными словами, основные отличия в том, что кроссовер — идеальный вариант для жителей крупных и густонаселенных городов, периодически выезжающих за пределы мегаполиса.

Его основным достоинством является основа легкового автомобиля, которая способствует значительному снижению веса кроссовера, а также повышению точности управления. Большой дорожной просвет, выступающий одним из главных отличий кроссовера от внедорожника, позволяет осуществлять длительные путешествия на дальние расстояния, выезды на природу, что особенно важно и ценно для семей с детьми.

Проходимость

В процессе создания кроссоверов производители стараются не обделять вниманием внешний вид автомобиля, избегая, как правило, рубленых свесов и задранных носов, вследствие чего такие машины отличаются низкими подъемными и спусковыми углами. В отличие от внедорожника, у кроссоверов отмечается более низкий клиренс.

Трансмиссия

В данном случае становится возможным прочувствовать в полной мере все возможности полного привода:

• подключение по мере необходимости;
• распределение крутящего момента посредством электронных систем, оповещающих о пробуксовке, или устройств механического характера.

Сразу вспоминается автомобильный гигант «Honda Motors», который прибегает к использованию гидравлической блокировки двухконтурного типа, перераспределяющей через муфту крутящий момент в сторону буксующего моста. Данный процесс происходит в случае имеющейся разницы в давлениях.

Кузов

Как неоднократно говорилось выше, кроссовер, по сути, представляет собой легковой автомобиль с широкой областью эксплуатации, что прямым образом сказывается на кузове, который лишен рамы, но при этом обладает высокой степенью жесткости на кручение.

Подвеска

При работе над подвеской производители, в первую очередь, руководствовались комфортным управлением на разбитых дорогах. Как результат — независимые передняя и задняя подвески. При этом категорически не рекомендуется длительная езда по бездорожью.

Колеса

В подавляющем большинстве случаев колеса на кроссоверы устанавливаются низкопрофильного вида, основное предназначение для которых сводится к эксплуатации автомобиля по асфальту.

Читайте также:

Особенности внедорожников

Под » внедорожником » имеется в виду весьма широкое понятие, в которое входят разные виды транспортных средств, характеризующихся высокой степенью проходимости. Предназначение таких автомобильных категорий сводится к их эксплуатации на автомагистралях, имеющих особое значение, а также бездорожье. Любая категория внедорожников отличается посредством следующих характерных признаков:

• рамной конструкции;
• наличием различных возможностей привода, составляющих оптимальный набор для внедорожников, в виде блокировок между колесами или осями и других;
• пониженным ряд передач.

Наиболее яркие представители внедорожников — это:

• Toyota Land Criuser-200 2019

Область применения внедорожников

К основным функциям внедорожников стоит отнести:

• преодоление любых видов препятствий;
• езда по сложному бездорожью;
• буксировка.

В процессе производства «вездеходов» представленные характеристики становятся основополагающими, что отрицательным образом сказывается на экономичном потреблении топлива кроссовера. Также стоит отметить, что даже посредством современных высоких технологий в области автомобилестроения отсутствует возможность создания точного управления внедорожниками на асфальтированной поверхности.

Что касается комфорта, то в случае с внедорожниками, далее понятие становится относительным в сравнении с большим и просторным размером кузова. Во многом высокая степень комфортабельности достигается за счет дороговизны автомобиля. Внедорожники идеально эксплуатировать в качестве транспорта для работы или путешествий по местам, отличающихся неровным рельефом.

Проходимость:

1. Благодаря минимальным передним и задним свесам кроссовера обеспечивается большой угол съезда и подъема на возвышенные пространства.
2. Идеальная геометрия данных типов автомобилей позволяет с легкостью преодолевать высокие неровности рельефа.
3. Устойчивые колесная база и колея способствуют преодолению неровностей проскочили вывешивания одного из колёс.

Трансмиссия

К отличительным признакам истинного внедорожника стоит отнести:

1. Постоянный полный привод. В некоторых случаях в качестве альтернативы используется полный привод, имеющий августе свойство к подключению и отключению. Однако «включение» второго моста классического варианта внедорожника должно осуществляться ручным способом вместо активации вискомуфт.
2. Дифференциал между осями или колесами, отличающийся возможностью блокировки механического типа. Межколесный вариант отличается наибольшей оптимальностью.
3. Понижающая передача. Настоящий внедорожник должен быть оснащен пониженным рядом передач, что является обязательным условием беспрепятственного преодоления жесткого бездорожья. Идеальный вариант раздаточной коробки — понижающая и прямая виды передач.

Кузов

Чтобы лучше понять, чем отличается джип от кроссовера, необходимо обратить внимание на особенности кузова. Классический вариант внедорожника характеризуется обязательным наличием конструкции рамного типа. Однако в настоящее время производители все чаще делают выбор в пользу других элементов, поддерживающих необходимую степень жесткости кузова.

Подвеска

Все внедорожники характеризуются наличием зависимой подвески частичного или полного типа, что не самым приятным образом сказывается на комфорте в процессе езды. Однако посредством данных видов подвески достигается высокая степень безопасности. Также рассматриваемая техническая особенность внедорожников должна иметь определенный запас прочности. У большого количества автомобилей, предназначенных для езды по бездорожью, отмечается значительно больший ход подвески, что напрямую связано с необходимостью удерживания колеса на поверхности вне зависимости от положения кузова.

Колеса

Минимальный размер диаметра колес у внедорожников составляет 30 дюймов. Также отличительным признаком является наличие у колес заметной боковины.

Преимущества и недостатки

Для более полного понимания того, в чем разница кроссовера и внедорожника, целесообразно провести сравнительный анализ положительных и отрицательных сторон каждого типа автомобильного кузова. Итак:

1. Сфера применения:

• Внедорожник показывает уверенную управляемость на бездорожье, которая в определенной степени теряется в процессе езды в пределах города или по асфальтированной поверхности.
• Кроссовер — отличный вариант передвижения по городским дорогам, который в случае необходимости может с лёгкостью справиться с легким бездорожьем. Однако при наличии серьёзных препятствий может оказаться бесполезным.

2. Комфорт:

• Подавляющее большинство внедорожников характеризуются просторным, но при этом некомфортным внутренним пространством, что во многом обуславливается большими размерами автомобиля.
• При создании кроссоверов больший упор делается на комфорте, что прямым образом сказывается на ощущениях автовладельцев.

3. Коробка передач:

• Внедорожники оснащаются пониженной передачей, что выступает несомненным достоинством в случае необходимости преодоления жесткого и сильного бездорожья.
• Поскольку кроссоверы являются больше городскими автомобилями, в них не предусмотрено наличие раздаточной коробки передач.

4. Подвеска:

• Джипы характеризуются наличием зависимой подвески, имеющей большой ход, что делает возможным беспрепятственное преодоление самых глубоких ям и глубин. Однако при этом страдает мягкость езды.
• Подвеска кроссоверов отличается большей прочностью и усиленностью в сравнении с легковыми автомобилями, но не дотягивает до повсеместной езды «по ухабам и оврагам».

5. Колеса:

• Диаметр колес внедорожников начинается с размера в 30 дюймов, что снова-таки позволяет преодолевать самые сложные поверхности.
• Кроссоверы же оснащаются низкопрофильными колесами, больше предназначенными для езды по городу.

Как видно, между внедорожниками и кроссоверами мало общего. Единственное — внешний вид, который, впрочем, тоже может встать под сомнение, если в дело вмешается опытный автовладелец. Кроссовер — машина для города, с трудом справляющаяся с сильным бездорожьем. Внедорожник — тот же самый вездеход, ориентированный исключительно на езду по неровным местностям.

В чем разница между кроссовером и внедорожником?

Сегодня очень многие автолюбители путают понятия внедорожника и кроссовера. Зачастую покупают машину, не зная и не понимая её настоящего назначения. Но прежде всего, перед покупкой, следует определиться с терминологией. Что же такое внедорожник, а что есть кроссовер?

Внедорожник, вседорожник или джип – автомобили, предназначенные для эксплуатации в условия тяжелого бездорожья и на асфальте, при этом приоритетным считается бездорожъе. Яркими представителями класса внедорожников являются Land Rover Defender, Nissan Patrol, УАЗ, Jeep Grand Cherokee.

Кроссоверы или паркетники – это, по сути, легковые автомобили с большим дорожным просветом и подключаемым полным приводом. Назначение таких машин – обычная ежедневная эксплуатация в городе или за городом с периодическими выездами на природу, на пикники. Кроме того, такие авто хорошо подходят на роль семейных. К такому классу относятся, например, VW Tiguan, Toyota RAV4, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe.

Основные критерии, по которым можно различать между собой эти два класса, связаны с технической стороной, а именно, конструкцией кузова, шасси и подвески.

Кузов

Настоящий внедорожник имеет рамную конструкцию кузова, когда все узлы и агрегаты машины устанавливаются на некоторую основу – раму. Конструкция кузова паркетника – несущая. При этом, для повышения управляемости и сохранения «легкового поведения» на дороге, кузов кроссовера обладает высокой крутильной жесткостью.

Шасси

Главными признаками джипов являются принудительно подключаемые мосты или постоянный полный привод. В раздаточной коробке обязательно наличие двух передач – прямой и понижающей, предназначенной для движения в особо тяжелых условиях. Кроме того, для повышения проходимости автомобиль должен обладать межколесными дифференциалами с принудительными блокировками.

У кроссоверов конструкция гораздо проще. Постоянного полного привода и пониженной передачи нет. В обычных условиях автомобиль моноприводный, а подключение полного привода происходит при пробуксовке колес. Очень часто полный привод представляет собой имитацию с помощью специальных многодисковых муфт вязкого трения, управляемых компьютером. В этом случае они выполняют функции и межосевого дифференциала.

Подвеска

Особенностью современных внедорожников является зависимая схема подвески, которая способствует повышению проходимости, более надежна, но при этом значительно снижается комфорт во время езды. На некоторых джипах применяются и гибридные подвески, представляющие собой сочетание зависимой и независимой подвесок. В любом случае, она должна быть длинноходной, энергоемкой, с большими запасами прочности всех входящих в её конструкцию узлов и деталей.

Подвеска паркетников – независимая. Её настройки выполняются таким образом, что во время движения своим поведением, комфортом и управляемостью кроссовер мало отличается от легковых машин. Запас прочности такой подвески значительно меньше, чем у джипов, соответственно на длительную эксплуатацию вне асфальта они не рассчитаны.

Колеса

Колеса внедорожников обязательно большого диаметра с высокой боковиной. Диаметр примерно от 30 дюймов. На паркетниках, особенно если движение осуществляется только по асфальту, могут устанавливаться низкопрофильные колеса.

Геометрическая проходимость

Это очень важный критерий, по которому различаются внедорожники и кроссоверы, так как именно он определяет возможности машины по преодолению различных дорожных препятствий. На внедорожниках проходимость связана с минимальными свесами передней части и кормы автомобиля, что повышает углы въезда/съезда во время преодоления подъемов; кроме того, колея и колесная база машины, что позволяет вывешивать одно из колес при преодолении больших неровностей.

Проходимость кроссоверов ограниченная. Передние и задние свесы достаточно большие. Собственно при проектировании таких автомобилей на первый план выходят вопросы стиля и внешнего вида машины, а не её показатели проходимости.

Стоимость настоящего внедорожника значительно выше, чем кроссовера. По этому, при выборе машины нужно очень внимательно все взвесить и подумать о целесообразности покупки. Часто джипы покупают просто для подтверждения своего финансового положения и статуса, при этом, полностью никогда не используя потенциал машины.

Внедорожник, паркетник, кроссовер – в чем разница? (42 фото) — 4КОЛЕСА

Когда-то все в мире было просто и понятно: каждой твари было по паре, мандарины были мандаринами, а автомобили делились на те, что ездят по асфальту, и те, что покоряют бездорожье. А потом, вслед за генетикой, Вавиловым и прочими «мичуринами», началась эпоха скрещиваний и «селективных улучшений пород».

Ежа стали скрещивать с ужом, получая колючую проволоку, а мандарины зачем-то стали «совмещать» с апельсинами, получая нечто вообще непонятное на вкус. Докатилось новое поветрие и до мира автомобилей и «все смешалось в доме Облонских». Пора еще раз разобраться, кто есть кто.

Внедорожник

Автомобиль, рассчитанный на эксплуатацию как в условиях тяжелого бездорожья, так и на асфальтовых дорогах.

Теоретически его правильнее называть «вседорожник», потому что внедорожник – это карьерный самосвал.

Теоретически его правильнее называть «вседорожник», потому что внедорожник – это карьерный самосвал, который на дороги общего пользования не выезжает. Но с легкой руки профессиональных маркетологов и всегда готовых им угодить автомобильных журналистов закрепился термин «внедорожник». Красивее так получается, мужественнее.

К слову «внедорожник» часто прибавляют эпитеты «профессиональный», «классический», «честный» или «настоящий». Данными прилагательными принято подчеркивать, что этот автомобиль – истинный покоритель бездорожья, обладающий для этого достаточным запасом прочности и тяговооруженности. Что нужно для того, чтобы считаться таковым?

Кузов

В идеале – установленный на раму. Однако современные тенденции неумолимы: рамных автомобилей становится все меньше, их активно вытесняют более легкие конструкции с несущими кузовами.

Схема шасси Jeep Wrangler Rubicon

Трансмиссия

Принудительно подключаемый передний ведущий мост или постоянный полный привод с межосевым дифференциалом. Но еще более важным считается наличие пониженного ряда передач в раздаточной коробке, который позволяет уверенно месить тяжелое бездорожье.

А если автомобиль вдобавок оснащен еще и принудительными жесткими блокировками одного или обоих межколесных дифференциалов, то ему тем более прямая дорога в «профессионалы»!

Подвеска

Распространенным признаком «настоящего» внедорожника считается полностью или частично зависимая подвеска. Но это не догма: на таких внедорожниках также может применяться достаточно надежная и выносливая схема с независимой подвеской колес на мощных рычагах.

Яркий пример такой конструкции – Hummer h3. В любом случае, подвеска у внедорожника длинноходная, с большим запасом прочности в элементах и заточена, в том числе, и под бездорожье, а не только под асфальт.

Колеса

Ярким признаком внедорожника являются колеса большого диаметра: примерно от 30 дюймов и больше, с высокой боковиной.

Ярким признаком внедорожника являются колеса большого диаметра.

Геометрическая проходимость

Внедорожник отличается от всех остальных полноприводников хорошими параметрами геометрической проходимости: большими углами въезда, съезда, продольной и поперечной проходимости, которые обеспечиваются внушительным расстоянием между землей и рамой (кузовом), короткими свесами, большим дорожным просветом.

Представители вида

Все модели УАЗа, «Нива» и Chevrolet Niva, Mercedes-Benz G-Class/ML, Toyota Land Cruiser70/80/90/100/120/150/200, Nissan Patrol, VW Touareg, Land Rover Defender/Discovery/Range Rover, Jeep Wrangler/Cherokee/Grand Cherokee и т.д.

Внедорожник отличается от всех остальных полноприводников хорошими параметрами геометрической проходимости: большими углами въезда, съезда, продольной и поперечной проходимости, которые обеспечиваются внушительным расстоянием между землей и рамой (кузовом), короткими свесами, большим дорожным просветом.

UAZ Hunter.	LADA 4х4.	Mercedes-Benz G.
Mercedes-Benz ML.	Toyota Land Cruiser.	Nissan Patrol GR.
Volkswagen Touareg.	Land Rover Defender.	Land Rover Discovery3.
Land Rover Range Rover.	Jeep Wrangler.	Jeep Grand Cheroke.

Паркетник

На сегодня, пожалуй, самый массовый, востребованный и демократичный класс полноприводников для повседневной эксплуатации. Это типичный семейный автомобиль.

Самый массовый, востребованный и демократичный класс полноприводников для повседневной эксплуатации.

В отличие от внедорожника стоит дешевле и на бездорожье не рассчитан. На грунтовку съехать может, но отнюдь не на каждую. От кроссовера отличается более низкой ценой и на спортивность не ориентирован вовсе.

Кузов

Только несущий.

Трансмиссия

Пониженной передачи нет, полный привод присутствует. В подавляющем большинстве случаев паркетник – это переднеприводный в обычных условиях езды автомобиль, у которого задний ведущий мост подключается тогда, когда начинают буксовать передние колеса.

В подавляющем большинстве случаев паркетник – это переднеприводный автомобиль, у которого задний ведущий мост подключается тогда, когда начинают буксовать передние колеса.

Volkswagen Tiguan

Подвеска

Независимая спереди и сзади, настроенная на баланс управляемости на асфальте с комфортом на разбитых дорогах. Но на долгую эксплуатацию вне дорог не рассчитана.

Представители вида

Nissan Qashqai/X-Trail/Murano, VW Tiguan, Toyota RAV4, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Honda Pilot, KIA Sportage и т.д.

В отличие от внедорожника стоит дешевле и на бездорожье не рассчитан.

На грунтовку съехать может, но отнюдь не на каждую.

От кроссовера отличается более низкой ценой и на спортивность не ориентирован вовсе.

Nissan Quashqai.	Nissan X-Trail.	Nissan Murano.
Volkswagen Tiguan.	Toyota RAV4.	Honda CR-V.
Hyundai Santa Fe.	Honda Pilot.	KIA Sportage.

Кроссовер

Представляет собой новомодную помесь внедорожника с легковым автомобилем премиум-класса. Характер – спортивный.

От внедорожника кроссовер берет полный привод, высокую посадку за рулем и дорожный просвет. От легковушки – управляемость и поведение на асфальте с уклоном в спортивность. В принципе, это тот же паркетник, с той разницей, что кроссовер «круче».

Это, прежде всего, быстрый автомобиль, что подчеркивает его дизайн и технические характеристики.

Когда паркетников стало слишком много, производителям потребовалось как-то выделить из общей массы отдельных индивидуумов. Так и появился кроссовер. Это, прежде всего, быстрый автомобиль, что подчеркивает его дизайн и технические характеристики. Всем своим видом он говорит: я могу, конечно, довезти до дачи или супермаркета все ваше семейство, но лучше, хозяин, давай-ка оторвемся вечерком как следует по опустевшим дорогам.

Среда обитания – город, трассы, разбитый асфальт и сельские грунтовки. По сути своей, это спортивная и дорогая разновидность паркетника. Сложное бездорожье противопоказано.

Мотор

Отличительная черта кроссовера – мощный двигатель. Он может быть бензиновым, а может (в духе времени!) – и дизельным. Но в любом случае он обеспечивает кроссоверу интенсивный и эффектный разгон.

Кузов

По конструкции – только несущий, с большой жесткостью на кручение для улучшения управляемости.

Кроссовер оснащается постоянным полным приводом в его классическом понимании (т.е. с межосевым дифференциалом) или в виде системы «момент по требованию».

BMW X5

Трансмиссия

Оснащается постоянным полным приводом в его классическом понимании (т.е. с межосевым дифференциалом) или в виде системы «момент по требованию» (когда один из мостов подключается автоматически при пробуксовке колес). Пониженной передачи не имеет принципиально за исключением редчайших вариантов вроде стоящих на стыке классов Porsche Cayenne, Range Rover Sport, Mercedes M-Class, которые сочетают в себе как кроссовер, так и «настоящий» внедорожник.

Подвеска

Только независимая спереди и сзади, заточенная под управляемость на асфальте. Из-за особенностей конструкции не рассчитана на долгую эксплуатацию по бездорожью, т.к. не обладает таким запасом прочности и  ходами, как подвеска классического внедорожника.

Представители вида

BMW X1/X5/X6, Mercedes-Benz GLK, Infinity FX/EX, Porsche Cayenne, Audi Q5/Q7, Lexus RX, Cadillac SRX, Jeep Grand Cherokee SRT-8.

Среда обитания – город, трассы, разбитый асфальт и сельские грунтовки. По сути своей, это спортивная и дорогая разновидность паркетника. Сложное бездорожье противопоказано.

BMW X1.	BMW X5.	BMW X6.
Mercedes-Benz GLK.	Infiniti FX50.	Infiniti EX.
Porsche Cayenne.	Audi Q5.	Audi Q7.
Lexus RX350.	Cadillac SRX.	Jeep Grand Cherokee.

Примерно так, на наш взгляд, выглядит мир внедорожников на сегодняшний день.

Понятно, что, как и в случае с легковыми моноприводными машинами, это деление несколько условно, поскольку всегда будут автомобили, стоящие на границе классов. И всегда все производители будут стремиться «приподнять» свою продукцию в глазах покупателя и выдавать желаемое за действительное.

Например, обычный паркетник можно позиционировать как покорителя бездорожья. Или переднеприводную машину с самым заурядным мотором, лишь внешне похожую на паркетник, громко называть не иначе как «переднеприводный кроссовер».

Понятно, что «не подмажешь – не поедешь», не приукрасишь – не продашь, но мы стараемся расставлять все на свои места в соответствии с вышеизложенной классификацией.

 

 

Отличие кроссовера от внедорожника по характеристикам

Большинство будущих автовладельцев путают, чем отличается кроссовер от внедорожника. Причиной этому служат некие внешние и конструктивные сходства. На практике — это два совершенно разных типа автомобилей, предназначенных для различных условий передвижения. Давайте разберемся в отличиях кроссовера от внедорожника, а также для каких дорог подойдут оба типа авто.

Что такое внедорожник?

Внедорожники представляют собой автомобили с мощными двигателями, крепкой конструкцией и высоким дорожным просветом. Этот транспорт часто используется государственными службами, правоохранительными органами и военными.

Свою популярность данная категория обрела благодаря высоким показателям проходимости не только по грунтовой дороге, но и по фактическому бездорожью. То есть, внедорожники достаточно легко справляются с грязью, снегом, гололедом, крутыми склонами и другими особенностями местности.

Основными особенностями, которые характеризуют внедорожник, являются:

• постоянный или жестко подключаемый полный привод;
• бензиновый или дизельный двигатель;
• цельная рама в основе кузова, выполненная из прочных материалов;
• КПП с рядом пониженных передач;
• возможность блокировки дифференциалов;
• диаметр колес от 30 дюймов;
• высокий дорожный просвет (от 20 см и выше).

Также к особенностям можно отнести геометрические формы транспорта, которые позволяют перемещаться внедорожникам практически во всех условиях езды.

Справка. Во время распада СССР, когда в стране начали появляться первые зарубежные легковые внедорожники, данную категорию стали называть джипами. Это нарицательное название. Jeep – одна из марок авто, производимых компанией Chrysler.

Наиболее популярные автомобили этой классификации:

Toyota Land Cruiser Prado — японский среднеразмерный автомобиль, первая модель которого появилась еще в конце 80-х;

Jeep Grand Cherokee – джип от Chrysler, родом из США, одна из самых популярных моделей, благодаря которой и появилось нарицательное «Джип»;

Land Rover Range — относится к люксовым полноразмерным внедорожникам, а также к одним из первых авто данного типа с гибридным типом двигателя (дизель-электрический).

Характеристики других семиместных автомобилей данной категории смотрите здесь https://7seatercar.ru/suv.

Кроссоверы и их особенности

Кроссоверы достаточно быстро завоевали свою популярность, так как обладают высокими показателями комфортности и удобства во время передвижения. Данный тип автомобилей предназначен для передвижения, в основном, по дорогам, а периодически — по грунтовке. По сути, кроссовер — это легковой автомобиль с более широкими возможностями. Эту категорию часто путают с внедорожниками из-за крупных габаритов.

Отличительные особенности кроссоверов:

• КПП без пониженных передач;
• полный привод подключается автоматически при пробуксовке ведущей оси или отсутствует вовсе;
• клиренс меньше чем у внедорожников, но больше, чем у легковых авто;
• может быть установлен практически любой тип двигателя — бензиновый, дизельный, гибридный и т. д.;
• низкопрофильные колеса, предназначенные для езды по асфальтированной дороге.

Хотя в рекламных кампаниях большинство производителей авто и уверяют, что кроссоверы смогут легко двигаться по пресеченной местности, на самом деле, они проиграют даже самому простому внедорожнику, так как время, проведенное даже на грунтовой дороге, может сильно сказаться на исправности авто. Кроссовер — это, в первую очередь, городское авто, на котором иногда можно выехать за пределы асфальтированной дороги или же передвигаться по автотрассам нашей страны.

Надеюсь, теперь разница между кроссовером и внедорожником очевидна.

Справка. Часто кроссоверы называют паркетниками — отличий между этими терминами нет. Когда первые кроссоверы только появлялись на дорогах, сами создатели этих авто назвали их паркетными внедорожниками, то есть, упрощенным вариантом мощных машин, но уже для городских условий.

Наиболее популярные паркетники:

Nissan Juke – агрессивный и неоднозначный кроссовер. С одной стороны обладает всеми необходимыми техническими характеристиками, с другой — некоторые пользователи жалуются на малое пространство салона.

Nissan Qashqai – компактный кроссовер, который поставляется на наш рынок только с бензиновым двигателем. Просторный, удобный, имеет высокие показатели безопасности.

Volkswagen Touareg – мощный среднеразмерный кроссовер, оснащенный мощным двигателем. Модель используется не только в городских условиях, но и активно участвует в раллийных соревнованиях.

Характеристики других семиместных паркетников смотрите здесь https://7seatercar.ru/crossover.

Что же выбрать: кроссовер или внедорожник?

Ответ на этот вопрос достаточно прост и зависит от того, насколько часто вам придется покидать нормальную дорогу. Если вы живете за пределами города или же несколько раз в месяц приходится покорять бездорожные просторы, тогда выбор нужно остановить на внедорожниках. При этом стоит помнить про расход топлива — он у джипов больше.

Для городских условий, особенно в мегаполисах, идеальным вариантом будут кроссоверы. Причиной тому — меньший расход топлива, достаточно высокий просвет, чтобы преодолевать ямы на дорогах, а также более высокий уровень комфортности. И совершать редкие поездки за город на природу на таких автомобилях приятно.

Что такое внедорожник и чем отличается кроссовер от внедорожника?

Сегодня существует два обширных класса автомобилей повышенной проходимости – внедорожники и кроссоверы. Их разграничивают, но, тем не менее, не все понимают, чем отличается кроссовер от внедорожника. Для того, чтобы узнать это, нужно обратить свой взор в прошлое и взглянуть на историю этого типа автомобилей, причины их появления, разновидности и, конечно, техническое устройство. Только после этого можно будет дать ответ на вопрос: в чем отличие кроссовера от внедорожника? Что ж, приступим.

История

Lohner-Porsche — возможно первый полноприводный автомобиль

Первые машины повышенной проходимости для езды по бездорожью стали появляться в 1930-х годах. Это были армейские внедорожники – на гражданский рынок подобные машины тогда не выходили. Их появление было обусловлено опытом Первой мировой войны, которая показала, что для передвижения личного состава вооруженных сил по пересеченной местности или по местности, рельеф которой сильно изменен в ходе бомбардировок, простого автомобиля недостаточно. В начале 1930-х годов мировому сообществу уже было ясно, что скорая война неизбежна. Вполне резонно предполагали, что по своему характеру она будет очень напоминать предшествующую. А значит, армии потребуется транспорт повышенной проходимости. Поэтому многие страны приступили к разработке машин, способных передвигаться по бездорожью и пересеченной местности.

Изначально авто для бездорожья, поступавшие в армии различных государств, не имели тех характеристик, что современные. Их отличия от обычных машин заключались преимущественно в наличии привода 4х4. Кроме того, они не выпускались массово, а производились ограниченными партиями. Это было обусловлено тем, что на таких машинах передвигался в основном офицерский состав армии. Для перевозки простых солдат использовали полноприводные грузовики. На их основе нередко и делали авто для армии. Также в качестве базы для армейских авто повышенной проходимости служили обычные легковые машины.

ГАЗ-61 — семейство советских легких автомобилей повышенной проходимости с приводом на все колёса

Ярким примером такого подхода может служить советский джип ГАЗ-61, созданный для Красной армии на основе серийно производившегося легкового автомобиля ГАЗ М-1. По сути, это был все тот же ГАЗ М-1, только с полным приводом. Аналогичным образом конструировали авто и в других странах. Японский Курогане, немецкий Хорьх-901, американский Мармон-Херрингтон – все это не что иное, как переделанные серийные машины, дополненные полным приводом.

Модель 95 4×4 Scout Car «Kurogane – Black Medal»Вездеход Horch-901 был выполнен на типовом рамном шасси с постоянным полным приводом колес

Впрочем, очень скоро неэффективность такого подхода оказалась очевидной: для передвижения по пересеченной местности или бездорожью лучше подходит увеличенный дорожный просвет, нужна совершенно иная подвеска, кроме того, для использования в военных целях автомобиль должен иметь другую эргономику и обустройство салона. Поэтому американское министерство обороны в 1940 году объявило конкурс на автомобиль повышенной проходимости для армии. Выиграли его две компании – Оверлэнд-Уиллис и Форд. Они создали принципиально новые машины, которые до них не делал никто, и которые как нельзя лучше подошли американской армии. От применявшихся до этого полноприводных переделок легковых машин новый американский армейский транспорт Форда и Уиллиса отличали следующие особенности:

• большой размер дорожного просвета;
• рессоры повышенной прочности;
• улучшенный баланс благодаря продуманному размещению силового агрегата и трансмиссии;
• открытый верх;
• отсутствие дверей;
• конструкция кузова, благодаря которой в салоне появилось 7 мест и возможность перевозить достаточно габаритные грузы;
• крепления для саперной лопаты и других инструментов на внешней части кузова;
• откидывающееся на капот лобовое стекло;
• расположение бака в наиболее безопасном месте – под водительским сиденьем;
• наличие по бокам кузова специальных ручек, помогающих не вывалиться во время езды или вытащить транспортное средство, если оно застрянет.

История создания и технические характеристики джипа Willys

Все это делало Уиллис очень привлекательным для американской армии, так как изделия такого класса пригодны для эффективной езды по бездорожью. Аналогичными характеристиками обладала и машина от Форда. Поэтому 1941 года министерство обороны США заключило с автозаводами контракт на снабжение армии их продукцией, и как Уиллис, так и Форд начали выпускать свои разработки серийно.

Справедливости ради надо сказать, что Форд и Уиллис не являются авторами концепции авто подобного класса. Впервые ее хотел реализовать другой американский автоконцерн – Бентам. Правда, он так и не успел этого сделать, так как прекратил свое существование, и его продукции покорить бездорожье было не суждено, равно как и послужить в американской армии. Широко применялась продукция Форда и Уиллиса и в советской армии, будучи поставленной в СССР по программе американского лендлиза.

Что такое внедорожник: определение

Итак, что значит внедорожник, или оффроад? Если давать краткое определение, это – класс машин для передвижения по пересеченной местности или бездорожью, обладающий повышенной проходимость за счет ряда технических характеристик, отличных от аналогичных характеристик легковой машины. Отличаются:

Похожие статьи

• трансмиссия;
• ходовая часть;
• конструкция кузова.

Разберем каждую особенность более подробно.

Трансмиссия

Трансмиссия полноценного джипа имеет следующие отличительные особенности:

• Механическая коробка передач. Она позволяет лучше контролировать передвижение (в отличие от «автомата») и обладает большей надежностью (по сравнению с вариатором).
• Усиленное сцепление. При передвижении по бездорожью сцепление испытывает очень большие нагрузки, поэтому оно должно обладать повышенной прочностью и высоким уровнем трения между обеими его частями.
• Раздаточная коробка с понижающей передачей. С раздаточной коробкой все понятно – она вращает вторую колесную ось. А вот пониженная передача на ней нужна, чтобы равномерно распределять крутящий момент с двигателя на все колеса. Это очень важно при медленной езде по бездорожью, так как повышает проходимость транспортного средства, заставляя и передние, и задние колеса вращаться с одинаковой скоростью.
• Наличие системы блокировки дифференциала. Она нужна для того, чтобы в случае, если одно из колес или целая ось окажется в воздухе (а на пересеченной местности такое – не редкость), они были остановлены и не отнимали крутящий момент у колеса или оси, которые сохранили сцепление с почвой.

Ходовая часть

Ходовой части оффроада присущи следующие черты:

• Привод на все четыре колеса. Для чего он нужен, вполне понятно: на плохой дороге четыре вращающихся колеса с большей вероятностью заставят автомобиль двигаться, чем два. Кроме того, если два из четырех колес машины намертво застряли и не могут вращаться, остаются еще два, которые могут вытянуть ее.
• Длинноходовая подвеска, позволяющая колесам перемещаться в нескольких направлениях: относительно своих осей и относительно кузова. Это нужно для лучшего сцепления с дорогой. Например, если авто окажется на участке местности с небольшими возвышениями, одно колесо будет выше другого. Если колеса не смогут перемещаться в вертикальной плоскости, это приведет к тому, что одно из них повиснет в воздухе и будет вращаться вхолостую. При наличии длинноходовой подвески такого не произойдет: колесо опустится и все равно окажется на земле. Наилучшим вариантом такого рода подвески является зависимая подвеска.
• Использование в подвеске рессор. Рессоры – наиболее прочный тип подвески, который может выдержать серьезные нагрузки, которые нередко испытывает подвеска автомобиля при езде по бездорожью. Правда, есть у них и минус: они передают водителю вибрацию узлов и деталей, а также удары с колес.
• Мощная колесная база. Колеса должны быть большого диаметра и достаточной ширины. Это обеспечивает большую скорость передвижения и лучшее сцепление колес с поверхностью, по которой передвигается транспортное средство.
• Обязательно наличие гидроусилителя руля. Нередко чтобы повернуть передние колеса на бездорожье, требуется приложить серьезные усилия. Снизить их помогает гидроусилитель руля, который в данном случае просто незаменим.
• Большой дорожный просвет (или клиренс). Если дорожный просвет будет низким (например, как у седанов), то велика вероятность, что машина своим дном заденет неровности, которыми изобилует пересеченная местность. Клиренс у авто для пересеченной местности не должен быть менее 200 мм.

Кузов

Кузов описываемого класса машин тоже имеет свои особенности. Во-первых, он должен быть достаточно прочным, чтобы получать минимальные повреждения от ударов или соприкосновения с окружающими предметами. Во-вторых, он не должен быть несущим. На оффроадах устанавливают раму, которая гасит нагрузку на кузов, а также все контакты кузова с препятствиями. Например, если машина, у которой несущий кузов, проедет по серьезному бездорожью или пересеченной местности, это может привести к возникновению на таком кузове вмятин – ведь все нагрузки, которые испытывает авто, будут передаваться именно на него. А в случае с рамочной конструкцией основная их часть придется на подвеску и ходовую часть. Несущий кузов несет в себе и еще один риск, неприемлемый для оффроад-авто. Дело в том, что этот класс автомобилей нередко приходится вытаскивать с помощью трактора или другого автомобиля, если он застрял. Если кузов будет несущим, при таком вытаскивании он может просто расползтись по швам.

Почему внедорожники называют джипами

Существует несколько теорий происхождения термина «джип», однако их рассмотрение – тема для отдельной статьи, поэтому здесь приведем только две наиболее распространенные.

Первая версия заключается в том, что нарицательное название оффроадов произошло от английского жаргонного слова «jeep» (что в переводе означает «салага», «новобранец», «новичок»). Его стали использовать американские солдаты, когда в 1941 году в армию США начали поступать первые серийные offroad с заводов Уиллиса и Форда. Логика такого прозвища вполне понятна: и Форд, и Уиллис действительно были новобранцами, так начали выпускаться и поступили на вооружение совсем недавно. Со временем эта кличка стала нарицательной и стала обозначать все внедорожники вообще, а не только конкретные автомобили производства Форда или Уиллиса.

Вторая теория происхождения названия объясняет его совершенно иначе. Дело в том, что все автомобили, поступающие в американскую армию, имеют буквенно-цифровую маркировку, из которой можно узнать основные сведения о транспортном средстве. У авто от Уиллиса и Форда, попавших туда в 1941 году, первыми двумя буквами такой маркировки были GP (что читается как «джи пи»). G в данном случае обозначала американский государственный заказ, а P – наличие у авто привода на все четыре колеса. Со временем «g» в устах американских солдат трансформировалась в «j», а «y» в конце слова исчезла. Таким образом появилось современное слово «jeep», обозначающее не только Форд и Уиллис.

В настоящее время, несмотря на свою нарицательность, слово Jeep запатентовано итало-американским автоконцерном Fiat Chrysler Automobiles и под этой маркой производятся автомобили.

Виды и типы внедорожников

Весь модельный ряд внедорожников можно разделить на несколько обширных групп:

• купе;
• средние;
• тяжелые;
• рамные.

Поговорим о них подробнее:

Купе

Оффроад-купе – это, как и в случае с седанами, авто, имеющее только три двери (включая дверь багажника). По сравнению с остальными джипами машины класса купе более компактны, что, впрочем, ничуть не делает хуже их ходовые характеристики. Напротив, за счет своего небольшого веса они порой имеют даже лучшую проходимость, чем полноразмерные машины класса офф роад. Кроме того, благодаря этому параметру удается оснастить машину двигателем меньшего объема, сохранив при этом проходимость и обеспечив экономию топлива. По сути, знаменитый джип Willys MB тоже был купе.

Средний

Средние джипы – это пятидверные автомобили массой до двух тонн, оснащенные двигателем средней мощности объемом 2 – 2,5 литра.

Тяжелый

Тяжелыми считают авто с массой от двух тонн, длиной от 4 500 мм и двигателем объемом свыше двух литров. Чаще всего такой класс транспорта выпускают американские фирмы (яркий пример – Форд Рейнджер).

Рамный

Рамным можно считать автомобиль с несущей рамой. По сути, все полноценные джипы являются рамными. А если это не так, авто уже нельзя отнести к этому классу машин.

Чем отличаются кроссоверы и внедорожников

Итак, в чем разница между внедорожником и кроссовером? Для начала определимся, что же такое кроссовер. Кроссовер – это класс джипа, адаптированный для передвижения в черте города. Второе его название – паркетник. Оно возникло как раз из-за того, что подобного рода автомобили предназначены езде по ровной поверхности. Вот основные отличия от полноценного джипа:

• кроссовер может иметь не только полный, но и исключительно передний привод;
• кроссовер имеет небольшой дорожный просвет;
• вместо МККП кроссовер имеет на борту «автомат» или вариатор;
• в угоду комфорту водителя и пассажиров вместо рессорных амортизаторов кроссовер имеет пружинные или пневматические;
• кроссовер имеет несущий кузов или гибридный кузов с интегрированной рамой, который не позволяет передвигаться по сильно пересеченной местности.

Несмотря на такие упрощения, делающие более комфортной езду по ровной дороге, кроссоверы все-таки могут преодолевать неровности, правда, не такие серьезные, как полноценные джипы.

Популярные марки и модели внедорожников

Ниже представлена таблица, в которой приведен список популярных моделей внедорожников и цены на них. Обратите внимание, что в таблице перечислены исключительно авто, которые можно считать полноценными джипами и которые отвечают требованиям к машинам такого класса, а не кроссоверы.

Наименование	Сколько стоит (в рублях)
Mercedes-Benz G	6 700 000 – 9 500 000
Nissan Patrol	4 550 000 – 4 750 000
Jeep Wrangler	3 500 000 – 4 000 000
Land Rover Defender	2 200 000 – 3 300 000
Форд Рейнджер	1 200 000 – 1 700 000
УАЗ Патриот	830 000 – 950 000
ВАЗ 2121 Нива	380 000 – 450 000

По бездорожью (видео)

В этом видеоролике можно посмотреть, как передвигаются машины по бездорожью и пересеченной местности:

Подведем итоги

Эксперименты по созданию первых авто класса offroad, способных передвигаться по пересеченной местности, начались перед Второй мировой войной. Однако тогда все внедорожники представляли собой не что иное, как полноприводные седаны того времени. Первые полноценные off road появились в США – они изготавливались для американской армии заводами Уиллис и Форд. Именно они получили среди американских солдат прозвище «джип», ставшее впоследствии нарицательным словом, обозначающим все внедорожники. Впоследствии изделия Форда и Уиллиса по лендлизу поставлялись и в СССР, где широко использовались Красной армией.

Полноценный джип обязательно должен иметь рамную конструкцию, прочный кузов и механическую коробку переключения передач и, конечно, полный привод 4х4 (в настоящее время, кстати, словом 4×4 обозначают еще и mimo – разновидность беспроводной мобильной связи LTE). Такие стандарт был заданы первыми американскими джипами от Форда и Уиллиса и обеспечивают наилучшие показатели проходимости при езде по бездорожью и пересеченной местности, что очень важно для армии.

Сегодня появились кроссоверы – авто, адаптированные под передвижение в черте города. В отличие от традиционных джипов, их конструкция направлена скорее на обеспечение комфорта, чем на езду по бездорожью и пересеченной местности. Хотя езда по пересеченной местности нам большинстве транспорта класса кроссоверов возможна – правда, передвижение будет с некоторыми ограничениями, которые накладывает проходимость.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Pinterest

Чем отличается кроссовер от внедорожника

Про внедорожники знают все: как серьёзные автолюбители, так и те, кто совсем не разбирается в машинах. Но после появления кроссоверов и их массового распространения на мировом рынке, возникла некоторая путаница. Многие, рассмотрев сходство в дизайне данных классов автомобилей, ошибочно ожидают от кроссоверов той же мощности и функций вездехода. На самом же деле между ними большая разница: ниже мы подробно рассмотрим, в чём именно она заключается.

Toyota Land Cruiser

Определения

Машина, в которой все основные компоненты взяты от легкового автомобиля, но при этом дизайн и высокая посадка принадлежат джипу – вот, что такое кроссовер. Некоторые представители данной разновидности машин не смогут проехать по бездорожью, у них ведущими являются передние колеса и не хватает мощности на трассе. Даже модели с полным приводом способны лишь более стойко, чем легковые автомобили, преодолевать городскую слякоть, гололедицу и гравийное покрытие. Из-за таких особенностей их прозвали «паркетными внедорожниками».

При этом цена кроссоверов значительно ниже, чем джипов, они более доступны среднестатистическому человеку, экономичнее расходуют топливо, проще управляемы благодаря умеренному весу, в них можно с комфортом перевозить пассажиров, так как салон вполне просторный.

Классический же внедорожник – это машина, способная проехать по бездорожью: насыпям, пересеченной местности, лужам, сильной грязи. Такой эффект достигается благодаря полному приводу, высокой посадке, мощным колесам и тяжёлому весу. Разумеется, подобный автомобиль стоит недёшево и поглощает много горючего, им не очень легко управлять.

Отличия по технической стороне

Теперь поговорим более подробно о том, чем отличается кроссовер от классического внедорожника, останавливаясь на каждой детали, чтобы вы могли составить полное представление об обеих категориях машин.

Кузов

Одно из значительных отличий кроссовера от настоящего внедорожника кроется именно в его строении. Кузов – это та часть машины, где располагаются пассажирские места и багажник. Он крепится к «скелету» автомобиля – раме.

Кузов кроссовера сконструирован таким образом, что он обходится без рамы: имеет достаточную для умеренных нагрузок жёсткость. Кузов же внедорожника крепится к мощной основе – отсюда и его тяжёлый вес и некоторая неповоротливость.

Mercedes Benz GLA

Колёса

На кроссоверы устанавливаются колеса, к которым предусмотрена более тонкая резина, уменьшающая сопротивление на хороших асфальтированных дорогах и обеспечивающая нужную скорость. Шины внедорожника, напротив, более толстые и рельефные, чтобы проехать по сложному грунту и скользкой поверхности, а также выдержать весовую нагрузку каркаса — вот в чём разница между колесами двух видов машин.

Трансмиссия

Разница в механизмах, соединяющих двигатель и колеса и заставляющих последние вращаться, лежит в основе принципиального отличия между кроссовером и внедорожником. На последний устанавливается агрегат, распределяющий полученную мощность на мосты и колёса, контролирующий усилия машины в зависимости от качества трассы.

В кроссоверах такое не предусмотрено, но в некоторых есть режимы «снег», «слякоть» и т. п., что облегчает движение. Однако коробка передач, как часть трансмиссии, вполне традиционная: бывает механической или автоматической, переднеприводной и полноприводной без дополнительных устройств.

Подвеска

Также различия между данными видами машин отчётливо проявляются в системе подрессоривания. Внедорожники обычно оборудуются подвеской, где колеса, связанные общей осью, взаимозависимы – синхронно меняют положение. Это обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, чья поверхность далека от идеала.

Обратная ситуация с кроссовером – его колёса независимы друг от друга, что облегчает передвижение по асфальту и в городских условиях, но делает невозможным движение по бездорожью.

MINI Cooper Countryman

Проходимость

Из всего вышеизложенного становится понятно, что внедорожник — тип автомобиля, отличающийся повышенной проходимостью. На нём обычно предпринимают длительные загородные поездки, путешествуют. На таких автомобилях можно перемещаться как по асфальту, так и по бездорожью. Есть также специфические внедорожники, предназначенные для выполнения конкретных профессиональных задач, например, карьерные самосвалы, военные джипы. Таким машинам из-за их мощного веса и особенностей передвижения запрещен проезд по дорогам общего пользования.

Кроссоверы с полным приводом тоже могут преодолевать некоторые препятствия: просёлочные и насыпные дороги, слякоть, небольшие снежные заносы. Их «собратья» с передним приводом в эксплуатации ничем не отличаются от обычных легковых автомобилей.

Основные представители классов

Автолюбителю-новичку порой непросто сориентироваться, внедорожник перед ним или кроссовер, тем более что дизайн у них похож, и многие автомобили обоих классов выпускаются одними и теми же концернами.

Самые знаменитые представители внедорожников:

• Hummer.
• Toyota Land Cruiser и RAV4.
• Mitsubishi Pajero.
• Nissan Patrol.
• Land Rover.
• Suzuki Jimny.
• Infiniti QX80.
• Cadillac Escalade.
• Jeep Grand Cherokee.
• Mercedes-Benz G.
• УАЗ «Патриот» и «Хантер».
• «Нива».
• Lexus LX и GX.

Lexus LX

Самые актуальные модели кроссоверов:

• Peugeot 2008.
• Nissan Juke.
• Suzuki SX4.
• Mercedes-Benz GLA.
• MINI Cooper Countryman.
• Opel Mokka.
• Citroën C4 Aircross.
• Nissan Dualis.
• Renault Duster.

Что выбрать

Прежде всего нужно учесть, что между внедорожниками и кроссоверами (по крайней мере, иностранного происхождения) лежит ценовая пропасть. Первые стоят намного дороже и требуют большого количества топлива. Если же цена не имеет значения или рассматривается покупка подержанного авто, то выбираем, что для нас лучше в зависимости от образа жизни.

Внедорожник подойдёт путешественникам или людям, живущим за городом и совершающим частые поездки по бездорожью. Здесь данный тип автомобиля проявит свои лучшие качества: неприхотливость, выносливость, высокую грузоподъёмность. Вы можете быть уверены, что непогода не помешает вашим планам. В городских же условиях внедорожник будет поглощать огромное количество топлива, обнаружит плохую маневренность, а на асфальтированной трассе продемонстрирует низкую скорость.

Кроссовер, наоборот, идеален для города: им легко управлять, он довольно быстрый, более компактный и при этом вместительный. Если дороги не так уж хороши, но и не отсутствуют вовсе, можно выбрать выносливую полноприводную модель. Для качественного асфальтового полотна подойдет самая экономичная переднеприводная модель.

Кроссоверы подойдут также тем, кому не нужен функционал внедорожников, но нравится их внешний вид.

Разница между внедорожником и кроссовером

Кроссоверы и внедорожники — крупнейшие и самые популярные сегменты автомобилей, представляющие сегодня всю автомобильную промышленность. Хотя у седанов и хэтчбеков есть свой шарм, большинство людей всегда выбирают внедорожник или кроссовер. Возможно, десять лет назад можно было бы иметь в виду более экономичные хэтчбеки или компактные седаны в этом отношении, но с большей гибкостью и экономичными двигателями грузовые автомобили в наши дни быстро становятся любимыми семейными автомобилями людей.Спросите любого автолюбителя, на каком типе автомобиля он любит ездить, и большинство ответит, что им нравится кататься на внедорожнике или кроссовере в любое время дня. Неудивительно, что продажи внедорожников росли беспрецедентными темпами за последние пару лет. Вопрос в том, в чем разница между ними?

Что такое внедорожник?

SUV, сокращенно от «Sports Utility Vehicle», — это классификация транспортных средств, аналогичная универсальному универсалу или универсалу, который обычно оснащен полным приводом для езды по дорогам и бездорожью.Это мощный автомобиль, оснащенный всеми прочными функциями для езды по пересеченной местности. Однако название не многое говорит об автомобиле. Как правило, внедорожники имеют конструкцию «кузов на раме», что означает, что кузов и рама изготавливаются отдельно, а затем собираются позже. Они специально разработаны, чтобы противостоять труднопроходимой местности и суровым условиям, и в то же время достаточно удобны, чтобы быть идеальным семейным автомобилем. Они также имеют просторный салон и большое багажное отделение с покатой спинкой, позволяющей легко разместить от пяти до семи человек.

Термин внедорожник, однако, используется для обозначения как внедорожников, так и кроссоверов. В то время внедорожники были мускулистыми с большими внедорожными возможностями, оснащенными полным приводом. С инженерной точки зрения, это были автомобили с высокой посадкой и высоким салоном, а также высокая посадка, имитирующая пикап. Ранние внедорожники считались потомками более прочных и утилитарных легких колесных транспортных средств, предназначенных для перевозки солдат по пересеченной местности.Лишь в 90-х внедорожники стали предпочтительным автомобилем в Америке и Азии. Внедорожники прошли долгий путь от дорогого автомобиля до более стандартного и экономичного семейного автомобиля. Наиболее популярные марки внедорожников — Jeep, Land Rover, Hummer, Chevrolet и др.

Что такое кроссовер?

Crossover, как следует из названия, представляет собой кроссовер между полноценным седаном и компактным внедорожником, напоминающий универсальный минивэн. Кроссоверы больше похожи на компактные внедорожники, за исключением того, что они построены на платформе шасси автомобиля с архитектурой unibody.В отличие от внедорожников, кузов и рама кроссовера выполнены как единое целое. Самое лучшее в конструкции unibody — это то, что они намного легче, что обеспечивает лучшую топливную экономичность, а лучшая топливная эффективность означает маневренность. Кроссоверы — это идеальный семейный автомобиль со всеми наворотами внедорожника. Термин кроссовер стал лучшей альтернативой полноценному внедорожнику менее десяти лет назад, но превратился в нечто более утилитарное.

Они имеют преимущество перед внедорожниками старой школы с точки зрения удобства и возможностей.Первоначально внедорожники были популярны благодаря своим размерам и высокой посадке, и люди действительно чувствовали бы себя в безопасности в этих гигантских ритмах, но они были тяжелыми, и любой мог подтвердить ограниченные возможности управления ими. Здесь на сцену выходят кроссоверы. Это практически компактные внедорожники, сочетающие в себе характеристики экономичных хэтчбеков (или седанов) и тяжелых внедорожников. Чтобы преодолеть ограничения внедорожников, автопроизводители начали делать внедорожники, называемые кроссоверами, которые не только были бы проще в управлении, но и достаточно удобными для длительных поездок, но в то же время экономичными.От внедорожников с жесткой конструкцией до седанов с высокими динамическими характеристиками — кроссоверы прошли долгий путь, чтобы стать идеальным семейным автомобилем.

Разница между внедорожником и кроссовером

Основы внедорожника и кроссовера

Хотя в автомобильной промышленности термины «внедорожник» и «кроссовер» часто используются как синонимы, разница между ними весьма незначительна. Внедорожники, как правило, представляют собой полноприводные автомобили с исключительными внедорожными качествами, позволяющими двигаться по пересеченной местности в самых суровых условиях.Кроссоверы — это технически компактные внедорожники, сочетающие в себе черты полноценного внедорожника и удобство седана.

Платформа внедорожника и кроссовера

На первый взгляд все они выглядят одинаково. Хотя кроссоверы технически являются внедорожниками, но не все кроссоверы имеют полный привод. Кроссовер построен на платформе автомобильного шасси, а внедорожник — на платформе грузового шасси. Внедорожники имитируют кузов универсал, а кроссоверы больше похожи на минивэны.

Архитектура внедорожника и кроссовера

И внедорожники, и кроссоверы обладают почти одинаковыми возможностями с точки зрения удобства и качества езды, но внедорожники более прочные и имеют немного жесткую архитектуру.Внедорожники могут похвастаться архитектурой «кузов на раме», что означает, что и кузов, и рама строятся отдельно, а затем собираются позже, в то время как кроссовер обычно имеет цельную конструкцию, что означает, что кузов и рама построены как единое целое.

Назначение внедорожника и кроссовера

Внедорожники

— это автомобили большой грузоподъемности с превосходными внедорожными качествами и исключительной управляемостью. Внедорожник — это почти все, что идет с полным приводом и увеличенным дорожным просветом и предназначено для передвижения по пересеченной местности даже в самых суровых условиях.Кроссоверы имеют более практичный дизайн и призваны стать идеальным семейным автомобилем.

Внедорожник

против кроссовера: сравнительная таблица

Резюме внедорожника Стихи Кроссовер

Термин внедорожник часто используется в связи с кроссовером, но они совершенно разные с точки зрения ходовых качеств и удобства. В то время как внедорожники — это, как правило, автомобили большой грузоподъемности с исключительными внедорожными качествами, предназначенные для езды по пересеченной местности в самых суровых условиях, кроссоверы — это универсальные внедорожники, созданные для любого бюджета и стиля.Внедорожники построены на платформе шасси грузового автомобиля по принципу «кузов на раме», что означает, что кузов и рама изготавливаются отдельно. Кроссоверы, с другой стороны, построены на платформе шасси автомобиля, основанной на конструкции unibody, что означает, что корпус и рама построены как единое целое.

Сагар Хиллар — плодовитый автор контента / статей / блогов, работающий старшим разработчиком / писателем контента в известной фирме по обслуживанию клиентов, базирующейся в Индии. У него есть желание исследовать самые разные темы и разрабатывать высококачественный контент, чтобы его можно было лучше всего читать.Благодаря его страсти к писательству, он имеет более 7 лет профессионального опыта в написании и редактировании услуг на самых разных печатных и электронных платформах.

Вне своей профессиональной жизни Сагар любит общаться с людьми разных культур и происхождения. Можно сказать, что он любопытен по натуре. Он считает, что каждый — это опыт обучения, и это приносит определенное волнение, своего рода любопытство, чтобы продолжать работать. Поначалу это может показаться глупым, но через некоторое время это расслабляет вас и облегчает начало разговора с совершенно незнакомыми людьми — вот что он сказал.»

Последние сообщения Sagar Khillar (посмотреть все)

: Если вам понравилась эта статья или наш сайт. Пожалуйста, поделитесь информацией. Поделитесь им с друзьями / семьей.

Укажите
Сагар Хиллар. «Разница между внедорожником и кроссовером». DifferenceBetween.net. 17 мая 2019.

.

Отличия, о которых вы должны знать

внедорожников (внедорожники) оказались одним из самых продаваемых сегментов автомобилей, но что такое кроссовер ? Что ж, они те, которые сейчас приходят на смену внедорожникам. Десять лет назад внедорожник был первым выбором для семейного автомобиля, но теперь выбор переместился в сторону кроссоверов. Оба являются большими, просторными автомобилями и выглядят почти одинаково, но между внедорожником и кроссовером есть определенная разница в .

Если вы ищете семейный автомобиль, знайте различия между этими двумя типами, чтобы принять осознанное решение. Но сначала водители должны знать, что есть что.

Определение кроссовера

Чтобы ответить на вопрос « что такое кроссовер », вот базовые знания для всех автовладельцев. Crossover Utility Vehicle, также известный как CUV, — это полное название кроссовера. Если некоторые из нас знакомы с внедорожником (внедорожником), кроссовер имеет много общего, и иногда бывает довольно сложно отличить различия.С опцией полного привода Crossover может путешествовать практически по любой местности, от шоссе, улиц до горных дорог. Кроме того, они обычно выше обычного автомобиля.

Разницу между внедорожником и кроссовером можно быстро покрыть за счет области производительности и возможностей. Если говорить о динамических характеристиках, то сильной стороной кроссоверов является высокая топливная экономичность. Кому не нравится машина, в которой используется меньше бензина по сравнению с другими? Однако, если вы хотите буксировать, тянуть, перевезти что-то довольно тяжелое, например прицеп, это будет довольно сложной задачей для CUV.

Определение внедорожника

С другой стороны, внедорожники созданы с целью обеспечения устойчивости и долговечности. Некоторые автовладельцы предпочитают автомобили повышенной прочности, и им идеально подойдет внедорожник. Он не только прочный, но и может ездить по бездорожью, не опасаясь повредить подвеску, центровку или шасси автомобиля.

Если быть более точным, внедорожники созданы для того, чтобы их можно было отрывать от земли намного выше, чем у обычных автомобилей. И последнее, но не менее важное: водители внедорожников могут иметь более широкое поле зрения.

Кроссовер против внедорожника: основные вариации

Самая заметная разница между внедорожником и кроссовером заключается в их платформе. Кузов внедорожника построен на шасси грузовика, в то время как это шасси автомобиля для кроссоверов. Благодаря более прочной платформе и совместимой подвеске и трансмиссии внедорожники могут плавно перемещаться по бездорожью, чего не может кроссовер. Проще говоря, кроссоверы похожи на автомобили, а внедорожники — на грузовики.

Вот подробное объяснение разницы между внедорожником и кроссовером:

Конструктивное проектирование

Кроссоверы имеют цельную конструкцию, в которой корпус и рама (основа автомобиля) составляют одно целое. Что означает кроссовер ? Что ж, эти автомобили сочетают в себе черты внедорожников с легковыми автомобилями, такими как хэтчбек или универсал. Они получили свое название, так как сочетают стили разных моделей.

Благодаря своей конструкции без кузова, кроссоверы имеют корпус и шасси, образующие единую структуру. С другой стороны, автомеханики придают UV конструкцию кузова на раме. И это огромная разница между внедорожником и кроссовером. Автомобили с кузовом на раме не только более производительны и долговечны, но и отлично справляются с управлением автомобилем.Наоборот, unibody легче, удобнее и эффективнее на асфальте.

Кроссоверы имеют цельный дизайн (Источник: anunfinishedlifethemovie.com)

СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ:

В внедорожниках для этой цели используются две отдельные части, имеющие архитектуру «кузов на раме».

В заключение отметим, что цельная конструкция легче, что обеспечивает более быструю и плавную езду с лучшей топливной экономичностью. С другой стороны, более тяжелый кузов на раме делает автомобиль более устойчивым и долговечным.

Приложения

Одно из основных различий между внедорожником и кроссовером, безусловно, заключается в применении. Уникальный дизайн кроссоверов делает их намного легче внедорожников. Кроме того, они созданы, чтобы сделать управление автомобилем более удобным и улучшить качество езды, что нравится большинству клиентов. Эти сверхмощные внедорожники созданы для сложных треков и тяжелых грузовых перевозок.

Безопасность

Безопасность — еще одно отличие внедорожника от кроссовера.Некоторые люди утверждают, что внедорожники более безопасны в случае аварии из-за их тяжелой и прочной конструкции. Это верно в случае столкновений на малой скорости. Они не переворачиваются так же легко, как кроссоверы, и ремонт после аварии в большинстве случаев также прост.

Но кроссовер — более безопасный вариант в случае серьезной аварии. Кузов и шасси этих автомобилей имеют больше зон деформации. Таким образом, кузов принимает на себя большую часть силы столкновения, обеспечивая безопасность водителя и пассажиров. Скорее всего, столкновение на высокой скорости приведет к разрушению автомобиля, но пассажиры получат менее серьезные травмы, чем они были бы во внедорожнике.

.Кроссовер

против внедорожника: в чем разница?

Кроссовер и внедорожник: главное отличие

Чтобы запомнить реальную разницу, подумайте: «Кроссовер» означает платформу автомобиля, а «внедорожник» означает платформу грузовика.

CUV построены на автомобильной платформе; во многом они похожи на автомобиль своей более крупной и крупной внешней формой. Эти автомобили имеют раму и кузов, объединенные в одно целое; эта установка называется конструкцией unibody. Большинство современных кроссоверов — даже те, которые некоторые до сих пор называют внедорожниками — технически являются кроссоверами, поскольку в них используется метод цельной конструкции.

Внедорожники по своей платформе ближе к грузовикам. Как и грузовики, они начинаются с прочной металлической рамы, на которую крепятся такие детали, как оси, подвеска, двигатель и трансмиссия. Кузов внедорожников — это отдельный компонент от рамы — такой подход называется «кузов на раме». Как уже упоминалось, внедорожники с такой установкой встречаются в отрасли реже. Те, что остаются, обычно представляют собой большие внедорожники на базе грузовиков этого производителя.

История платформы SUV

В первые дни производства автомобилей, начиная с Ford Model T, производители полагались на конструкцию кузова на раме.Идея Форда возникла в результате проектирования конных экипажей.

Этот метод строительства дал автопроизводителям недорогой способ создавать модели автомобилей различного вида. Производители просто разместили на одной и той же раме различные варианты кузова.

Преимущества внедорожника

Несмотря на достижения в автомобилестроении, конструкция кузова на раме по-прежнему дает преимущества сегодня.

Рама более устойчива к скручиванию и изгибу, что является преимуществом для внедорожников, которые ездят в сложных условиях бездорожья или когда они перевозят тяжелые грузы в грузовом отсеке или на платформе грузовика.

Этот метод строительства также дешевле в строительстве и ремонте, поэтому утилитарные внедорожники и грузовики можно собирать и обслуживать дешевле, чем парк внедорожников.

Что такое настоящий внедорожник?

Настоящие внедорожники обычно имеют задний или полный привод, а также низкодиапазонную передачу 4X4 для тяговых водителей, необходимых в снежных, мокрых, грязных и внедорожных условиях.

Производители используют метод «кузов на раме» для больших внедорожников, что делает их идеальными для буксировки таких вещей, как лодки, и навигации по пересеченной местности.А если вы сторонник грузовых автомобилей, который ценит надежность в суровых условиях, выбор классического внедорожника с рамной рамой может быть разумным шагом.

По состоянию на 2018 год ключевыми примерами являются Ford Expedition американского производства, Chevrolet Tahoe and Suburban, Jeep Wrangler и GMC Yukon. Что касается импорта, Toyota Sequoia и 4Runner, а также Nissan Armada относятся к числу настоящих рамных внедорожников.

Роскошные модели включают Mercedes G-Wagon, Land Rover Range Rover, Lincoln Navigator, Cadillac Escalade, Lexus GX и Infiniti QX80.

Мощность может поступать от различных двигателей, от четырехцилиндровых газовых двигателей до дизелей и V6, двигателей V6 с турбонаддувом, двигателей V8 и двигателей V8 с турбонаддувом.

Из-за веса и стиля конструкции внедорожников, особенно полноразмерных моделей, большинству моделей не хватает топливной экономичности и плавности управления, как у их аналогов на внедорожниках.

Возможно, поэтому в 2015 году традиционные внедорожники с рамной конструкцией составляли лишь 10 процентов от общего числа проданных легковых внедорожников.

Переход к кроссоверам

Усовершенствования конструкции и производства автомобилей побудили производителей в 1960-х годах все активнее использовать цельную конструкцию.

Автопроизводители могли бы предоставить покупателям больше места для пассажиров и грузов, а также более легкие автомобили, помогая водителям получать больше миль на галлон. Такие особенности, как встроенные зоны деформации, делают автомобили более безопасными (однако автомобили с цельным кузовом могут получить более значительные повреждения при авариях и могут потребовать дорогостоящего ремонта со стороны технических специалистов, обученных использованию специального оборудования).

Toyota RAV4 был одним из первых монолитных внедорожников, которые прочно обосновались на рынке в 1990-х годах.

Потребители быстро склонились к кроссоверам, так как они предлагали многие из преимуществ размера и практичности настоящих внедорожников, но в более эффективном и маневренном корпусе.Сегодня это самый популярный вид автомобиля на рынке.

Что такое настоящий кроссовер?

Так какие же настоящие кроссоверы? На рынке представлены десятки марок и моделей с цельной конструкцией, они бывают разных размеров и цен. Каждый автопроизводитель на рынке предлагает на выбор множество моделей CUV.

По сравнению с более тяжелыми и более мощными внедорожниками, внедорожники часто предпочитают двигатели меньшего размера (а многие внедорожники сами по себе являются меньшими транспортными средствами, чем зачастую более крупные внедорожники).

Четырехцилиндровые двигатели — иногда с турбонаддувом — обычно встречаются в компактных кроссоверах и кроссоверах среднего размера, хотя также предлагаются шестицилиндровые, а иногда и восьмицилиндровые двигатели. Многие из них стандартно поставляются с передним приводом и предлагают полный привод в качестве опции. Они могут буксировать прицепы, хотя многие кроссоверы не могут буксировать большие дома на колесах или лодки, как их коллеги-внедорожники.

Поскольку они легче внедорожников и построены на платформе автомобиля, кроссоверы обеспечивают лучшую маневренность как при движении по автостраде, так и при параллельной парковке на оживленных улицах.

Компромисс между покупкой кроссовера и внедорожником

Если для вас важны буксировка, буксировка и бездорожье, помните, что настоящие внедорожники часто могут буксировать и перевозить больше, чем кроссовер на базе автомобиля. Кроме того, их низкодиапазонная передача 4X4 дает внедорожникам преимущество на бездорожье.

Когда настоящий кроссовер, вероятно, ваш лучший выбор? Если ваши главные приоритеты — ездить в седле выше, чем толпа седанов и спортивных автомобилей, маневренность, больше места для автопулеров, перевозка детей и собак или экономия денег на топливе и ремонте.

Если у вас есть сомнения, не забудьте подтвердить в спецификациях производителя, имеет ли автомобиль цельную конструкцию, что делает его подлинным кроссовером, или конструкцию кузова на раме, что делает его настоящим внедорожником.

Когда вы решаете, какой автомобиль вам подходит, полезно составить список ваших приоритетов, потребностей, желаний и бюджета. Изучив, задав вопросы, поговорив с торговым персоналом и владельцами автомобилей, прочитав обзоры и проведя тест-драйв автомобилей, вы должны быть готовы принять мудрое решение о покупке кроссовера или внедорожника, который будет вам нравиться долгие годы.

.

В чем разница между кроссовером и внедорожником?

Реакция на внедорожники стала популярной только в конце 2000-х. Они были любимой мишенью защитников окружающей среды и тех, кто выступал против излишеств, с самого начала. Но когда резко взлетели цены на газ, автомобильная промышленность и цены на жилье упали (все это подорвало наше общее ощущение финансовой безопасности), настроение изменилось. Для многих водителей внедорожников стало очевидно, что им просто не нужны сверхмощные буксировщики или способность преодолевать небольшие горы.К тому же они перестали быть модными.

Традиционные внедорожники — это грузовики с кузовом на раме (основная часть автомобиля построена отдельно и крепится к стальной конструкции днища), с более просторной кабиной. Они похожи на грузовики, обращаются с ними и жрут топливо. Полноценный внедорожник на подъездной дорожке производил впечатление, что у вашей семьи есть интересные и экзотические места, куда просто невозможно добраться на машине — даже лучше, если есть еще лодка для буксировки. Но, как и грузовики, от которых они произошли, внедорожники не были особенно удобны, и со временем они стали восприниматься как громоздкие.

Объявление

Но семьи по-прежнему требовали больших транспортных средств, поэтому в игру вступили кроссоверы. Некоторые из них выглядят как более высокие универсалы; другие лучше описать как миниатюрные или компактные внедорожники. Кузова в стиле внедорожников основаны на автомобильных платформах и имеют цельную конструкцию (в которой сам кузов автомобиля выдавлен и является структурной опорой). Итак, у кроссоверов привод и управляемость аналогичны автомобильным. Они созданы, чтобы получить те же преимущества, что и внедорожники, но при этом избежать большинства общих недостатков.

Кроссоверы продаются как:

• Относительно экономичный (по сравнению с грузовиком)
• Более современный вид (как альтернатива минивэну)
• Мягкий, предназначенный для использования на дорогах (в отличие от внедорожника)
• Хорошая альтернатива для семей, которые хотят для перехода от седана
• Широкие возможности настройки с относительно низкими ценами на базовые модели и множеством опций
• Возможность предоставить некоторые функции, похожие на внедорожник, такие как размещение в третьем ряду и умеренная буксирная способность Множество льгот

  Crossovers помогли поддержать автомобильный сектор.Фактически, даже когда автомобильная промышленность начала приходить в упадок, кроссоверы были одним из немногих растущих сегментов [источник: White]. Теперь рост небольших внедорожников опережает рост внедорожников стандартного размера [источник: Aretha]. Некоторые производители даже надеются, что внешний вид и характеристики кроссовера дадут толчок рынкам компактных и малолитражных автомобилей — как это видно на таких моделях, как MINI Cooper Countryman, Nissan Juke и Suzuki SX4.

  Для получения дополнительной информации о кроссоверах и внедорожниках перейдите по ссылкам на следующей странице.

  .

  В чем разница между внедорожником и кроссовером?

  За прошедшие годы автомобильная промышленность претерпела значительные изменения. Сегменты автомобилей расширились за счет внедрения модернизированных концепций. Например, внедорожник, подобный Ford Explorer, теперь считается кроссовером. Мы должны признать, что это немного ошеломляет. Однако идея проста, и мы здесь, чтобы избавить вас от неуверенности.

  Ответ кроется в шасси

  Итак, почему автопроизводители должны усложнять его и изобретать новый термин, такой как кроссовер, когда по внешнему виду он просто выглядит как внедорожник ? Честно говоря, все очень просто: внедорожники строятся на шасси грузовика, которое также называется лестничной рамой, а кроссоверы строятся на платформе автомобиля.

  Пример:

  • Ford Everest — это внедорожник среднего размера, а Explorer — кроссовер среднего размера.
  • Toyota RAV4 — компактный кроссовер, а Fortuner — внедорожник среднего размера.
  • Honda CR-V — компактный кроссовер, как и HR-V и BR-V, которые являются малолитражными кроссоверами, причем последний имеет семь мест.
  Внедорожники

  построены путем объединения лестничной рамы с отдельным кузовом.Это означает, что шасси и кузов автомобиля — это две совершенно разные части. Конструкция кузова на раме изначально использовалась для грузовиков, поэтому в других местах внедорожники также называют закрытыми грузовиками. Рама лестницы изготовлена ​​из армированной стали, что делает ее достаточно прочной и устойчивой к скручиванию.

  Между тем, автомобили и кроссоверы используют в качестве основы так называемую цельную раму. Unibody, или единичный корпус, сокращенно от используемого кузова, представляет собой продукт соединения кузова, платформы и шасси, образующих один каркас, который принимает форму реального автомобиля.Производители используют высокопрочную сталь, чтобы сделать их одновременно прочными и легкими. Все мы знаем, что значит быть легким: хорошая экономия топлива .

  Для бездорожья, а не для бездорожья?

  Зная, что внедорожники и кроссоверы конструируются двумя совершенно разными методами, есть границы. Внедорожники известны своей жесткой и прочной конструкцией, но в то же время имеют большую высоту вождения по сравнению с автомобилями с цельными рамами.Все это, а также огромные колеса, сверхпрочная конструкция и усиленная подвеска делают внедорожники одним из немногих вариантов для бездорожья — кроме пикапа и багги, конечно.

  Кроме того, конструкции «корпус на раме» лучше выдерживают скручивание, поскольку металл каркаса лестницы более прочный и тяжелый. С другой стороны, цельный корпус состоит из тонких формованных стальных листов, которые, несмотря на то, что их называют высокой прочностью, не выдерживают высоких нагрузок, вызываемых бездорожьем.Вот почему не идеальный вариант , чтобы приехать на своем кроссовере в деревню и просто развлечься. Из этих двух внедорожники — это то, что вам нужно, когда вы хотите получить дополнительные острые ощущения.

  Динамика движения

  Когда дело доходит до вождения, внедорожники и кроссоверы сильно различаются. Поскольку внедорожники выше кроссоверов, у них также выше центр тяжести.Это означает, что они более склонны к большему крену тела при резких крутых поворотах.

  Кроссоверы

  компактны и ниже благодаря своей автомобильной платформе для лучшей управляемости в крутых узких поворотах, городском потоке или даже горных перевалах.

  Если это так, то как насчет таких автомобилей, как Suzuki Jimny ? Как мы уже говорили, главный ответ кроется в шасси. Jimny может быть небольшим — даже меньше, чем существующие кроссоверы, — но его конструкция по-прежнему является рамной, что делает его в некотором роде уникальным и полноценным внедорожником.

  Статьи по теме

  Самые экономичные семейные автомобили на Филиппинах Шесть лучших внедорожников на Филиппинах Toyota Fortuner 2021 года — как она будет конкурировать с конкурентами на Филиппинах Топ-5 кроссоверов стоимостью менее 1 500 000 песо в 2020 году Suzuki S-presso станет отличным первым автомобилем, и вот почему .

  Crossover Vs SUV — Что лучше?

  Когда-то в основном ограниченные торговцами и энтузиастами активного отдыха, внедорожники на базе грузовиков стали популярным аттракционом для семей в 1990-х годах, но были в значительной степени вытеснены кроссоверами на базе легковых автомобилей ( CUV) на рубеже веков за их более спокойные манеры на дороге и улучшенную экономию топлива. Сегодня внедорожники и внедорожники продаются больше, чем обычные легковые автомобили, и вскоре могут превзойти их по численности на рынке новых автомобилей, при этом, по прогнозам, к 2020 году автопроизводители предложат до 150 отдельных моделей для всей отрасли.

  CUV доминируют в продажах в наши дни, как среди растущих семей, так и среди одиночных / пустых гнезд, в среднеразмерных, компактных и субкомпактных размерах. Небольшой, но солидный выбор обычных внедорожников остается доступным для любителей приключений, большинство из них — это модели среднего или полного размера.

  Внедорожник Essentials

  Большинство обычных внедорожников имеют конструкцию кузова на раме, напоминающую грузовик, для дополнительной прочности и долговечности, и, как правило, представляют собой четырехдверные модели с традиционным вертикальным внешним видом «два ящика».Хотя за эти годы они прошли долгий путь с точки зрения производительности и совершенства, первые внедорожники были немногим больше, чем закрытые пикапы. Среди приверженцев сегмента можно отметить военный Jeep Wrangler, среднеразмерный Chevrolet Tahoe и большой и мощный полноразмерный Chevy Suburban.

  Задний привод обычно входит в стандартную комплектацию, а мощные полноприводные системы опциональны для увеличения тяги. Последнее необходимо тем, кто живет во влажном или снежном климате, учитывая тенденцию больших заднеприводных автомобилей к скольжению и скольжению по скользкой дороге; большинство систем 4WD включают понижающую передачу для облегчения бездорожья и / или для вспашки глубокой грязи или снега.

  Читайте также:

  Большинство внедорожников оснащено двигателями V6, с V6 с турбонаддувом и без наддува (без турбонаддува) V8, предлагаемыми в полноразмерных моделях для более мускулистой буксировки и тягового усилия до 10 000 фунтов и более. Экономия топлива, особенно среди самых больших внедорожников, как правило, недостаточна по сравнению с кроссоверами и легковыми автомобилями, учитывая их дополнительный объем.

  Несмотря на то, что их ходовые качества и управляемость со временем были значительно улучшены, внедорожники на базе грузовиков не едут так плавно и управляются так предсказуемо, как сопоставимые кроссоверы на базе легковых автомобилей.В частности, полноразмерные модели могут быть затруднительными для маневрирования и параллельной парковки в городских районах, и они могут быть неприятны для невысоких водителей и пассажиров из-за их более высокого роста (особенно с большими колесами и шинами). Доступных функций удобства и комфорта много, хотя некоторые модели предлагают больше удобств для семейного отдыха, чем другие.

  CUV Essentials

  В то время как большинство настоящих внедорожников — это прочные грузовики, кроссоверы по сути представляют собой высокие фургоны с более выразительным внешним видом.Поскольку они построены на цельной раме автомобиля, а не на менее сложной конструкции рельсов и лестниц обычного внедорожника, кроссоверы могут похвастаться меньшим дорожным просветом для облегчения посадки и высадки, более маневренности и плавности хода по сравнению с аналогичными грузовиками. на базе внедорожников. Они имеют размер от трехрядных моделей среднего размера, таких как Honda Pilot, до последнего поджанра субкомпактных кроссоверов, включая Buick Encore, и компактных кроссоверов, таких как Ford Escape. На рынке даже растет количество спортивных кроссоверов, включая Porsche Macan и Jaguar F-Pace.

  Основным отличительным фактором здесь является то, что внедорожники ездят на цельных рамах автомобилей, как правило, со стандартными передними и полноприводными системами, доступными для дополнительного сцепления на мокром асфальте. Тяга обычно распределяется между передними и задними колесами в соотношении 50:50, при этом дополнительный крутящий момент передается на каждую ось по мере необходимости для предотвращения пробуксовки колес; некоторые модели, такие как BMW X3, обычно посылают немного больше мощности на задние колеса, чтобы обеспечить более спортивное ощущение заднего привода.Хотя многие автомобилисты выбирают кроссоверы с полным приводом для дополнительной безопасности, они необходимы только тем, кто живет глубоко в снежной полосе; Стандартная переднеприводная конфигурация обеспечивает адекватное сцепление с дорогой в большинстве случаев для большинства водителей.

  Читайте также:

  Два больших компромисса здесь включают значительно меньшую тяговую способность по сравнению с их аналогами на базе грузовика, учитывая их автомобильную конструкцию, и отсутствие внедорожных способностей из-за отсутствия у традиционных внедорожников малой дальности. Зубчатая передача 4X4.Тем не менее, некоторые кроссоверы, в первую очередь Jeep Cherokee, Compass и Renegade, а также Ford Explorer, используют усовершенствованные с помощью электроники системы полного привода со специальной системой управления тяговым усилием, которая обеспечивает умеренное прохождение трассы.

  Большинство компактных и среднеразмерных кроссоверов стандартно поставляются с четырехцилиндровым двигателем, который обеспечивает максимальную экономию топлива, с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и / или двигателем V6, которые попеременно предлагаются для более быстрого разгона. Это, в сочетании с их более легким снаряженным весом, помогает сделать кроссоверы более экономичными, чем более тяжелые (и часто менее аэродинамичные) внедорожники на базе грузовиков, хотя они все еще страдают в этом отношении по сравнению с купе и седанами.

  Зачем покупать внедорожник?

  Более прочные альтернативы автомобильным кроссоверам с более просторным салоном, традиционные внедорожники на базе грузовиков обеспечивают более легкий доступ, больше грузового пространства и более высокую посадку, чем большинство легковых автомобилей. Обычно они приводятся в движение мощным двигателем V6 или V8, который позволяет им буксировать лодку или прицеп, причем наибольшие показатели превосходят только полноразмерные пикапы с точки зрения их тяговых возможностей. Многие предлагают три ряда сидений для размещения растущих семей, а также множество функций комфорта, удобства и безопасности.

  Если вы подумываете о внедорожнике, убедитесь, что он оборудован системой полного привода с пониженной передачей, если вам требуется способность ездить по бездорожью и / или жить там, где необходимо преодолевать глубокий снег и грязевые колеи.

  Почему бы не купить внедорожник?

  Учитывая конструкцию кузова на раме, внедорожники, как правило, тяжелее и менее маневренны, чем легковые автомобили сопоставимых размеров, что делает езду по городу — и особенно параллельную парковку — более сложной задачей, чем некоторые водители могли бы предпочесть.Полный привод здесь необходим — за дополнительную плату в размере около 2000 долларов с более высокими потенциальными затратами на ремонт в будущем — для поддержания достаточного сцепления на мокрых или скользких дорогах, учитывая присущий заднеприводному транспортному средству недостаток в этом отделе. Более того, внедорожники имеют более низкую топливную экономичность и более высокие цены, чем обычные кроссоверы на базе автомобилей. На рынке также остается меньше добросовестных внедорожников, что, как правило, ограничивает выбор.

  Более того, некоторые активные семьи могут найти пикап Crew Cab, который лучше соответствует их потребностям, с четырьмя дверями и просторным задним сиденьем, но с открытой кроватью, в которую можно бросать футбольное или конное снаряжение, велосипеды и т. Д., Не загрязняя Внедорожники устланы коврами в грузовом отсеке.

  Поехали по магазинам автомобилей:

  Зачем покупать CUV?

  Высокие универсалы с высокой посадкой и внедорожники на базе легковых кроссоверов являются более практичной альтернативой традиционным седанам, которые, учитывая их автомобильную основу, остаются более удобными для вождения, чем большинство более крупных и тяжелых внедорожников на базе грузовиков, с более быстрой управляемостью и простотой стоянка. Несколько конкурирующих спортивных автомобилей с точки зрения их общих характеристик и маневренности. Субкомпактные и компактные модели хорошо подходят для одиноких, молодоженов и пустых ночлегов в качестве альтернативы маленьким автомобилям из-за их более просторных кают, больших грузовых трюмов и улучшенной видимости.Модели среднего размера обычно имеют три ряда сидений и особенно желательны для растущих семей.

  CUV обычно входят в стандартную комплектацию с передним приводом, с полным приводом, опциональным или стандартным, в зависимости от модели, чтобы помочь максимизировать тягу на мокрых или заснеженных дорогах (хотя это важно только для тех, кто страдает от худшего старика. Зимой можно поставить). Некоторые модели предлагают усовершенствованные системы полного привода со сложными режимами управления сцеплением, которые помогают им преодолевать глубокий снег, грунтовые дороги и другие поверхности с недостаточным сцеплением.

  Покупатели обычно могут оборудовать внедорожники длинным списком удобств, включая семейные функции, такие как развлекательные системы на заднем сиденье и встроенные системы Wi-Fi для подключения портативных устройств к Интернету; многие теперь предлагают некоторые из последних систем предотвращения несчастных случаев для дополнительной безопасности. Доступный выбор моделей во всех сегментах CUV многочислен (и продолжает расти), и хотя скидки дилеров и стимулы к продажам автопроизводителей, как правило, не так богаты, как в наши дни с легковыми автомобилями, все еще есть достойные предложения. .

  Почему бы не купить кроссовер?

  Несмотря на то, что некоторые предлагают немного мускулов, выберите вместо этого внедорожник на базе грузовика, если вы хотите безопасно и надежно буксировать большую лодку или трейлер, или для перевозки тяжелых инструментов или товаров. Точно так же, если вы хотите отправиться в путешествие по бездорожью или жить в отдаленной местности с грунтовым покрытием и / или пережить глубокий снегопад, вам нужно выбрать внедорожник, оснащенный мощной системой полного привода, обеспечивающей максимальное сцепление с дорогой.

  И если у вас мало денег или вы преданный охотник за скидками, имейте в виду, что внедорожники, как правило, стоят дороже, чем легковые автомобили того же размера.Вдобавок ко всему, в наши дни автопроизводители предлагают огромные скидки и другие льготы на капоты своих седанов, чтобы помочь стимулировать то, что в противном случае вызывает сплошные продажи, что, как правило, делает традиционные легковые автомобили еще более ценными по сравнению.

  Наконец, те, у кого есть маленькие дети, могут вместо этого подумать о минивэне, который вполне может быть идеальным семейным транспортным средством, хотя он проклят ужасным образом «футбольной мамы», который, по иронии судьбы, наиболее отталкивает футбольных мам.Хотя их количество в последние годы сократилось до относительно небольшого количества, минивэны имеют три ряда сидений и раздвижные боковые двери, которые значительно упрощают загрузку детей в их автокресла, особенно на переполненной парковке.

  .

Кроссовер и паркетник в чем отличие

Отличия различных вариантов автомобилей в разных кузовах – это важный момент для покупателя, поскольку от качеств кузова зависят все особенности эксплуатации машины. Вопрос о том, чем отличается кроссовер от внедорожника, а также, что такое вообще паркетник, достаточно сложен. Просто посмотрев на фото и видео различных типов кузова, вы не найдете особой разницы, но отличия между этими понятиями есть, и они вполне конкретные. Можно долго рассуждать, какая же все-таки разница между компактным джипом и полноценным кроссовером. Речь будет явно не в размерах, а в оснащении и конструкции. К примеру, кроссовер зачастую выполнен в виде несущего кузова, а настоящий внедорожник отличается рамной конструкцией. Правда, сегодня это уже не обязательно, классы начали перемешивать технические характеристики.

Классический джип – разбираемся с понятиями
Раньше говорили, что главное отличие кроссовера от внедорожника – это рамная конструкция, которой обладают только самые производительные джипы. Но, к примеру, LR Discovery имеет кузов, а числится в классе джипов. Сегодня отличие истинного внедорожника состоит в несколько иных понятиях:
— обязательно наличие полного привода и систем блокировки дифференциала;
— пониженный ряд передач – крайне желательная опция для внедорожника;
— истинный джип еще имеет такое отличие, как высокий клиренс – явно выше 20 сантиметров;
— между внедорожником и другими классами также можно заметить различие в форме управления функциями.
К классу внедорожников безоговорочно относятся все огромные представители сегмента, такие как Tahoe, Suburban, Ford Expedition. Также сюда относятся компактные джипы, которые отличаются особой конструкцией. Это Suzuki Jimny и Lada 4*4, к примеру.

Главные отличия кроссовера.
Очень сложно отличать производительный кроссовер от не слишком качественного внедорожника. Тем не менее, есть определенные факторы, которые определяют отличия и определенную разницу между этими классами. Качественный кроссовер имеет такие важные особенности конструкции и технической части:
— зачастую присутствует полный привод, но в базовых версиях может быть и передний;
— раздатка и все переключения выполнены в электронных и даже имитирующих видах;
— автомобиль не обладает слишком высоким клиренсом, он приспособлен к городу;
— сложные вызовы бездорожья оказываются не по зубам такому типу транспорта.
Как видите, кроссовер намного менее производительный и уверенный автомобиль, чем истинный джип. Но это не говорит о том, что авто не имеет возможности покорения бездорожья. К этому сегменту относятся Nissan X-Trail, Honda CR-V, Toyota Highlander. Впрочем, многие называют эти авто и более обидным термином – паркетник.

Что такой паркетник – новый термин в мире внедорожников.
Если с большей или меньше ясностью можно понять, чем отличается тот самый кроссовер от производительного джипа, то вот понятие паркетника для большинства людей остается загадочным. Стоит охарактеризовать это как городской автомобиль в кузове хэтчбек с дизайном, похожим на кроссовер. Отличается этот автомобиль следующими важными чертами:
— отсутствие полного привода или его наличие только для красоты комплектации;
— дорожный просвет несколько выше, чем у обычных авто, только в косметических целях;
— салон не слишком просторный, но водитель сидит выше обычного;
— колеса немного больше, чем у хэтчбеков подобного класса и размера.
К такому сегменту автомобилей относятся Renault Sandero Stepway, KIA Soul, Chery Indis и многие другие автомобили, которые на ценнике гордо называются кроссоверами. На самом деле, эти авто созданы исключительно для городских условий. Паркетники получили особое распространение в России в силу любви к кузову внедорожников, но отличаются от них они довольно серьезно. В мире этот тип джипа не слишком приживается из-за высокой цены и малой технической отдачи. являются одним из способов получить вполне адекватные условия поездки. Сегодня можно легко приобрести авто в любом кузове с хорошей проходимостью, выбор просто невероятен. Чтобы понимать, чем отличается кроссовер от внедорожника или простого городского паркетника, стоит провести несколько дней за рулем различных моделей. Тогда вы сможете оценить преимущества каждого класса. По техническим же параметрам все сегменты техники с повышенной проходимостью примерно сопоставимы и обладают определенными пересечениями. Сегодня бывает даже сложно отнести определенную модель к тому или иному классу. Тем не менее, для покупателей это не всегда имеет столь большое значение, ведь класс машины менее важен, чем ее реальные возможности и функционал.

Учитывая российские погодные и дорожные условия, все большую актуальность приобретают автомобили с повышенной проходимостью: паркетники и кроссоверы. Зачастую автолюбители, отвечая на вопрос, в чем же разница между двумя типами авто, отвечают, что ее попросту не существует, что это одно и то же, только названное разными словами. Данное мнение является ошибочным, так как между паркетником и кроссовером разница есть, причем она напрямую влияет на правильный выбор автомобиля.

Определение

Кроссовером принято считать сочетание классического внедорожника с легковым автомобилем повышенной комфортности (премиум-класса). Кроссовер отличает хорошая проходимость, спортивный внешний вид, к тому же он в большинстве случаев оснащен полным приводом. Автомобиль с мощным мотором и хорошей управляемостью практически идеально впишется в любые условия, хотя, конечно, со сложным бездорожьем он справляется хуже внедорожника. Посему стихия кроссовера – асфальтированные дороги, хотя машина без проблем проедет и по грунту, и же по трассе, изобилующей небольшими рытвинами.

Dodge Journey — типичный представитель класса кроссоверов

Паркетник по большому счету – это автомобиль для семейных поездок, салон которого отличается большим пространством. Посему его основная функция заключается в удобстве поездки пассажиров, нежели в покорении бездорожья. Очень часто паркетниками называют недорогие японские автомобили с передним приводом, которые отлично справятся с ездой по нормальной дороге без разных сложностей (ямы, рытвины, выбоины). Паркетники и кроссоверы имеют большое сходство во внешности, однако в остальном у них можно найти очень много разных отличий.

Chevrolet TrailBlazer — типичный представитель класса паркетников к содержанию ↑

Признаки отличия

Практически идентичная внешность паркетника и кроссовера создает иллюзию, что оба автомобили не имеют различий. На деле это не так, признаки отличия есть, и их довольно много:

• Кроссовер – автомобиль с большей проходимостью, нежели паркетник, который бесполезен в условиях реального бездорожья. В этом плане кроссовер значительно ближе к классическому внедорожнику.
• У паркетника более просторный салон, цель которого – повышение комфортности пассажиров.
• Кроссоверы оснащаются полным приводом, в отличие от паркетников, к тому же их двигатели более мощные. Можно резюмировать, что кроссоверам больше подходит роль спортивного автомобиля.
• Паркетник легче управляется, не имеет серьезных проблем с парковкой даже в городских условиях.
• Средняя стоимость паркетника, как правило, ниже аналогичного показателя кроссовера.

к содержанию ↑

Сегодня на автомобильном рынке представлены транспортные средства, относящиеся к тому или иному классу. И если с «легковушками» все понятно, то разницу между внедорожниками, паркетниками и кроссоверами осознают не все.

У россиян такие автомобили вызывают лишь одну ассоциацию – это настоящий «танк», на котором можно отправиться в лес, горы или водопады.

Основные различия

Для начала стоит дать определение каждому классу.

Внедорожник – автомобиль с повышенной проходимостью и предназначенный для езды по бездорожью.

Кроссовер – микс легкового авто и внедорожника, характеризующийся увеличенным клиренсом и предназначенный как для передвижения по городу, так и для поездок на природу.

Паркетник – разновидность кроссовера. Однако в отличие от последнего это моноприводный автомобиль, который не сможет справиться с бездорожьем.

Конечно, существуют и технические различия между вышеперечисленными автомобилями. Так, специалисты предлагают сравнить конструкцию кузова, установленную КПП и подвеску.

Внедорожники в большинстве случаев оснащаются специальной рамой, на которую устанавливаются все узлы и агрегаты. В свою очередь, паркетники и кроссоверы могут иметь лишь несущий кузов, различающийся лишь своей жесткостью.

Что касается трансмиссии, то внедорожники отличаются наличием пониженного ряда передач. Именно это позволяет отправиться на такой машине на джиппинг и с особой легкостью преодолевать препятствия. Кроме того, автомобиль оснащается постоянным или подключаемым полным приводом с межосевыми дифференциалами. Коробка передач у кроссоверов имеет упрощенную конструкцию – здесь пониженная передача отсутствует. Ну а паркетники и вовсе являются переднеприводными автомобилями.

Ну и, наконец, подвеска. У внедорожников она зависимая – это в разы увеличивает проходимость автомобиля. Кроссоверы и паркетники же оснащаются независимой подвеской, которая рассчитана на хорошую управляемость на асфальте.

Расчет стоимости нанесения покрытия U-Pol Raptor

Защитное покрытие «Раптор» имеет множество плюсов

Устойчивость к повреждениям

Легкость очистки

Защита

Шумоизоляция

• Выполнненых работ
• + Счастливых клиентов
• Часов работы
• + Литров материала

Анатолий Ефремов Hyundai Terracan

Покрасил Раптором Hyundai Terracan, до этого мне такое покрытие долго советовали друзья. С момента покраски сейчас прошло уже два года – машина до сих пор смотрится как новая. Я не раз выезжал за город, несколько раз ездил с друзьями по лесу, один раз довольно сильно зацепил сосны – осталась вмятина на кузове. Раптор все это выдержал спокойно: после мойки машина снова аккуратная, никаких царапин, как будто даже со двора не выезжал. В месте вмятины краска не треснула, удалось просто выровнять кузов. Так что могу все смело порекомендовать, не пожалеете.

Я выбрал Раптор для своего Патриота, потому что часто езжу по деревенским дорогам, уже не раз приходилось доставать машину и из леса, и из глубоких луж. В таких условиях обычная краска для кузова долго не потянет, хотелось чего-то надежного. За год могу сделать такие выводы. Покрытие и правда надежное. Ни от веток, ни от камней следов не осталось, не нужно машину ни перекрашивать, ни вообще как-то ремонтировать кузов. Царапин нет, покрытие хорошо моется, на бампере не остаются риски от камешков с дороги. Поверхность действительно необычная: она не блестит, как обычная краска, но смотрится интересно. Лично мне нравится узнаваемый дизайн: такой машины больше ни во дворе, ни в целом квартале нет.

Краситься специально решил в мастерской, потому что не доверяю гаражным мастерам. Обрабатывал Раптором Hyundai Creta, потому что до этого устал постоянно полировать царапины. Раптор – это и красиво, и практично, и никто не угонит, потому что многим не нравится поверхность машины без блеска. В мастерской все сделали очень хорошо и ровно, дали гарантию на год. Я доволен и ничуть не пожалел, что выбрал Раптор.

В мастерской покрасил Раптором старую Ниву, перед этим еще потребовалась тщательная зачистка кузова от ржавчины. Спасибо мастеру: очень внимательно относится к работе, все аккуратно почистил, затем загрунтовал и покрасил кузов. Готовое покрытие смотрится интересно: выбрал обычный белый цвет, но выглядит как-то непривычно. Дали годовую гарантию, рассчитываю, что теперь перекрашивать машину придется нескоро. Есть еще плюс: я заказывал покраску через сайт, поэтому она еще и обошлась дешевле.

Выбрал Раптор для покрытия Nissan X-Trail – я несколько раз в год выезжаю на охоту, и от внедорожника мне нужна максимальная надежность и приспособленность к сложным условиям, С момента покраски сейчас прошло два года, покрытие пока что не подвело ни разу. Уже много раз попадал в заросли, один раз вытаскивал машину лебедкой, неоднократно ездил по очень плохим дорогам – Раптору все нипочем. Достаточно приехать домой и помыть машину – она снова смотрится отлично, никаких царапин нет. Выбрал темно-зеленое покрытие – это и необычно, и вполне практично, грязь меньше заметна.

Мне Раптор несколько раз советовали друзья, теперь я убедился, что это действительно надежное покрытие для Toyota RAV4. Этот автомобиль сам по себе отличный внедорожник, а с хорошим покрытием он превращается в настоящий танк. Можно больше не беспокоиться о том, что на нем останутся царапины после поездки по лесу: Раптор выдерживает ветки, один раз я даже довольно основательно приложил машину об березу – и ни следа не осталось. Само покрытие ровное и красивое, хотя кому-то может не понравиться, потому что не блестит. К мастерской тоже никаких претензий: сделали быстро и хорошо, работа понравилась.

Михаил Николаевич KIA Sorento

Раптор прежде всего нужен тем, кому нужны не дороги, а направления. Я на KIA Sorento всю область изъездил, несколько раз забирался в довольно глухие места, и после этого машину не пришлось полировать. Царапин на кузове нет даже возле колес, а до покраски Раптором постоянно появлялись следы. Но если вы хотите, чтобы краска долго держалась, заказывайте покрытие у профессионалов. В этой мастерской мне все сделали надежно, еще и гарантию дали на 12 месяцев. Машину красили в камере, так что ни пылинки нет, ни малейшей неровности. Цена тоже в принципе вполне приемлемая.

Использовал Раптор для покраски Ниссан Кашкай. Если кроссовер использовать по назначению, то без защиты обойтись невозможно, иначе его постоянно придётся полировать. Обратился в центр. Заказал чистку от ржавчины и полное окрашивание кузова. Сделали быстро, покрытие получилось очень ровное. В течение трех месяцев после покраски я неоднократно его испытывал: два раза выезжал на рыбалку в глухое место, еще два раза ездил в деревню по разбитой дороге через лес. И в итоге повреждений никаких, покрытие смотрится как новое. Могу рекомендовать всем, кто хочет забыть о проблемах с царапинами на кузове.

Что такое кроссовер-внедорожник?

Кроссовер SUV — это внедорожник, предназначенный в первую очередь для использования на дорогах с покрытием, будь то асфальтированные, гравийные или грунтовые. Они часто поставляются со стандартной трансмиссией с передним приводом, но почти всегда предлагают в качестве опции автоматическую систему полного привода (AWD). Некоторые кроссоверы включают полный привод в качестве стандартного оборудования.

Кроссовер и внедорожник

Между кроссоверами и традиционными внедорожниками часто существуют значительные различия.Выбор между ними зависит от того, как вы планируете использовать автомобиль и что вы больше всего цените в новом внедорожнике.

Кроссоверы имеют цельную конструкцию, что означает, что основная архитектура кузова и рама представляют собой единое целое, подобное легковому автомобилю. Фактически, некоторые кроссоверы-внедорожники основаны на моделях автомобилей. Дизайн Unibody легче, чем более прочная конструкция кузова на раме, используемая в традиционных внедорожниках. Преимущества включают больше внутреннего пассажирского и грузового пространства, большую экономию топлива, а также превосходные ходовые качества и управляемость на дорогах с твердым покрытием, по которым большую часть времени водят автомобили.

Однако, по сравнению с традиционным внедорожником без рамы, кроссовер-внедорожник почти всегда предлагает меньшую тягово-сцепную способность, меньший дорожный просвет и более ограниченные углы захода на посадку, отрыва и съезда. Кроме того, кроссоверы-внедорожники не имеют двухступенчатых раздаточных коробок, которые добавляют понижающую передачу к системе полного привода (4WD) для сложных условий вождения. Эти характеристики делают кроссоверы менее способными в сложных дорожных ситуациях.

Первые современные кроссоверы-внедорожники

В 1995 году Toyota и Subaru представили модели, которые на десятилетия изменили автомобильный ландшафт и предпочтения потребителей.Но именно AMC Eagle 1980 года впервые опробовал стиль внедорожника на приподнятой платформе легкового автомобиля в сочетании с полным приводом.

Eagle окончательно приземлился после 1988 модельного года, но через десять лет Subaru применила точно такой же рецепт к своему универсалу Legacy, чтобы создать первый Outback. К 1996 модельному году американцы полюбили Ford Explorer, и внедорожники все чаще использовались в качестве замены семейным автомобилям. Оригинальный Legacy Outback обладал большей частью тех же утилит и возможностей в более доступном и эффективном корпусе.

Тем временем Toyota представила первый автомобиль для активного отдыха с полным приводом (RAV4) для модели 1996 года. В то время это было странно, довольно маленькое и странное на вид. Но низкая цена, высокая экономия топлива и обещание надежности Toyota в сочетании с практичностью и полным приводом сделали его привлекательным.

Так родился тренд. Вскоре Honda начала продавать CR-V, Subaru представила Forester, а Ford дебютировал с Escape. Остальное, как говорится, уже история. Сейчас большинство автомобилей, продаваемых в Америке, представляют собой кроссоверы-внедорожники.

Размытие линий кроссовера

Вроде бы по определению кроссовер может быть любым. Например, Kia продает квадратный маленький Soul как кроссовер, но технически это многоцелевой автомобиль. Soul не предлагает полный привод, который в сочетании с увеличенным по сравнению с обычным автомобилем клиренсом должен быть квалификационным требованием для соответствия минимальным стандартам классификации кроссоверов SUV.

Между тем Subaru Forester Wilderness 2022 года предлагает колоссальные 9.2 дюйма дорожного просвета, стандартные вездеходные шины и сложная технология трансмиссии, которая позволяет ему подниматься и спускаться по крутым склонам, заваленным сыпучим материалом. Он раздвигает границы, отделяющие кроссоверы от традиционных внедорожников, поскольку в нем отсутствует только раздаточная коробка с пониженной передачей, чтобы считаться последней.

А еще есть Jeep Grand Cherokee, один из самых популярных внедорожников в Америке. Как и кроссовер-внедорожник, в Jeep используется цельная конструкция. Как и традиционные внедорожники, он предлагает доступную систему полного привода с раздаточной коробкой и понижающей передачей.Купите один в комплектации Trailhawk, и Grand Cherokee даже получит рейтинг «Trail Rated», что означает, что он успешно прошел жестокий и сложный маршрут Rubicon Trail.

Но тогда, как и меньшие модели Jeep Renegade, Compass и Cherokee, оснащенные спецификацией Trailhawk. Все три кроссовера «Trail Rated». В то же время большинство людей считают Grand Cherokee внедорожником, даже в стандартной комплектации с задним приводом или с опциональной системой Quadra Trac I, которая предлагает только полноприводный двигатель высокого диапазона.

Не пора ли отказаться от обозначения «кроссовер»?

Возможно, пора перестать различать кроссоверы-внедорожники и традиционные внедорожники.

Новая серия более мощных внедорожников Subaru Wilderness и примеры линейки кроссоверов Grand Cherokee и Jeep Trailhawk предполагают, что конструкция кузова на раме и наличие раздаточной коробки малого радиуса действия обеспечивают превосходные внедорожные возможности. больше не представляют собой четких способов определения их различий.

Кроме того, Jeep Grand Cherokee может буксировать до 7200 фунтов, что всего на 200 фунтов меньше, чем у наименее способного Chevrolet Suburban, который представляет собой традиционный полноразмерный внедорожник с рамной конструкцией и V8 или турбодизельным двигателем. Учитывая его размер и стандартные всесезонные шины, владельцы Suburban в ближайшее время тоже не собираются ехать глубоко в лес. Во всяком случае, не без уровня отделки салона Z71 и дополнительной пневматической подвески.

Plus, когда маркетологи называют такие совершенно разные модели, как Hyundai Venue с передним приводом и культовый Jeep Wrangler, внедорожниками, утверждая, что иначе — тяжелая битва.В умах и мнениях потребителей и Venue, и Wrangler являются внедорожниками, так же как Mazda MX-5 Miata и Porsche 911 GT3 являются спортивными автомобилями.

Наконец, появление электрификации еще больше размывает границы. General Motors использует ту же базовую платформу Ultium Drive и компоненты электропривода для создания кроссовера Cadillac Lyriq и внедорожника GMC Hummer EV. Тем не менее, только одна из этих моделей будет подходить для езды по бездорожью.

Резюме

На протяжении десятилетий кроссоверы-внедорожники было легко классифицировать и отличать от традиционных внедорожников.Те дни подходят к концу.

Между высокотехнологичными системами полного привода, имитирующими возможности традиционных систем полного привода, улучшением тяговооруженности внедорожников с цельной конструкцией, электромобилями, построенными на платформах в стиле скейтбордов, с разными типами кузова, и силой влияния маркетинга. В восприятии и мнениях потребителей все больше и больше нет разницы между кроссовером-внедорожником и внедорожником.

Вместо этого существуют внедорожники с самыми разными уровнями возможностей и полезности, так же как есть спортивные автомобили с самыми разными уровнями мощности и характеристик.

Кроссовер

и сравнение кроссоверов. Разница между кроссовером и внедорожником

Если бы мы ограничили понятие «внедорожник» транспортными средствами с лестницей на раме, мы бы исключили тонны других автомобилей, которые мы сегодня называем внедорожниками. Согласно этому первоначальному определению внедорожника, все другие аналогичные автомобили должны были называться кроссоверами. Но так ли это кроссовер? Основное различие между кроссовером и внедорожником заключается в том, что последний представляет собой рамное транспортное средство, построенное на платформе грузовика, а кроссовер построен на платформе автомобиля без отдельной рамы.Но использование таких терминов было бы ужасно запутанным, потому что нам пришлось бы называть такие автомобили, как Jeep Grand Cherokee, BMW X5 / X6 / X7 и кроссоверы Mercedes GLE / GLS. Сегодня мы называем их внедорожниками.

Разобравшись, что же тогда представляет собой кроссовер-внедорожник? Людям нравятся внедорожники и чувство приключения, которое вызывает номенклатура внедорожников, поэтому многие производители просто добавляют слово «внедорожник» после «кроссовера», чтобы продавать больше автомобилей. Это просто еще один способ сказать, что автомобиль лучше, чем автомобиль, но обычно имеет более гладкий дизайн, чем «настоящий» внедорожник.А что такое CUV? CUV — это просто еще одно название кроссоверов. Это внедорожник-кроссовер, который также называют компактным внедорожником. Название BMW SAV, обозначающее спортивный автомобиль, по сути то же самое.

Важно отметить, что все эти автомобили — кроссоверы, кроссоверы, внедорожники, внедорожники и SAV — находятся ниже над землей, чем более крупные и сверхмощные внедорожники, они больше похожи на автомобили, не могут уйти очень далеко. -road, и часто доступны в моделях 2WD. В нашем списке лучших внедорожников на 2021 год много «компактных» моделей — самый популярный класс внедорожников в Америке.В класс компактных внедорожников входят:

• Toyota RAV4
• Honda CR-V
• Ford Escape
• Lincoln Corsair
• Nissan Rogue
• Volkswagen Tiguan
• Subaru Forester

Есть еще меньший класс субкомпактных автомобилей, и это «внедорожники» с лучшими показателями MPG на рынке — очень похожие на компактные автомобили. Их почти никогда не предлагают с полным приводом:

• Kia Seltos
• Honda HR-V
• Hyundai Venue
• Nissan Kicks
• Toyota C-HR

В чем разница между внедорожником, кроссовером и Ван?

Автомобили семейства с годами менялись.Одна вещь, которая изменилась, — это категории транспортных средств. Такие фразы, как «кроссовер», «внедорожник» и «фургон», часто сбивают с толку клиентов при поиске идеального семейного автомобиля.

В этой статье мы расскажем о различиях между внедорожниками, кроссоверами и фургонами, а также о том, какой автомобиль лучше всего подойдет вашей семье!

Внедорожник

Внедорожник — это аббревиатура от Sports Utility Vehicle. Обычно эти автомобили обладают внедорожными качествами, имеют полный привод и построены на шасси грузовика.

Согласно Kelly Blue Book, внедорожник «представляет собой транспортное средство, которое сочетает в себе внутреннее пространство минивэна с тяговыми способностями и внедорожными характеристиками пикапа».

Многие современные внедорожники оснащены множеством технологий и удобных функций, которые понравятся большим семьям. А также вместительный салон и много грузового отсека.

Ford Expedition Platinum — отличный образец современного внедорожника. Ключевые особенности Expedition Platinum включают размещение до 8 человек, множество функций безопасности и роскошный кожаный салон с технологией Active Motion, снижающей утомляемость при длительных поездках.

Посмотреть наш инвентарь Expedition Platinum

Кроссовер

Kelly Blue Book описывает кроссоверы как имеющие «верхнюю часть кузова внедорожника, по сути, установленную на шасси автомобиля.
Шасси и подвеска [на кроссовере] разработаны для легкового автомобиля, а это означает, что автомобиль легче, поэтому у него будет лучший расход бензина и он будет ездить больше как автомобиль ».

Кроссовер — это в основном кроссовер между седаном и внедорожником.Это предлагает плюсы внедорожника и седана в одном. Благодаря таким функциям, как расширенные сиденья, увеличенное грузовое пространство и большой расход топлива для своего класса, кроссоверы отлично подходят для занятой семьи!

Chevrolet Trax — прекрасный образец кроссовера. Ключевые особенности Chevrolet Trax включают размещение до 5 человек, максимальный грузовой объем 48,4 куб. футов, стандартный 1,4-литровый двигатель ECOTEC с турбонаддувом, который обеспечивает скорость до 31 миль на галлон по шоссе.

Посмотреть наш инвентарь Chevrolet Trax

Фургоны и минивэны

Kelly Blue Book классифицирует фургон как имеющий «трансмиссию и платформу, аналогичные легковым грузовикам, и конструкцию кузова на раме, которая движется так же, как грузовик.«Фургоны обычно используются для перевозки большого количества людей или грузов и используются в коммерческих целях.

Удобства для хранения и безопасности минивэна делают его привлекательным как для семей, так и для профессионалов бизнеса. Согласно Kelly Blue Book, минивэны — это исключительно универсальные транспортные средства, способные выполнять широкий спектр повседневных задач. Минивэны обычно используются для больших семей, у которых

человек.

Отличными примерами коммерческих фургонов являются Ford Transit, Ford Transit Connect, RAM ProMaster City и RAM ProMaster Cargo Van.Все эти коммерческие фургоны оснащены технологиями и пространством для перевозки грузов в коммерческих целях, а также технологиями, облегчающими любую работу.

Отличным примером минивэна может служить Dodge Grand Caravan. Ключевые особенности Dodge Grand Caravan включают в себя 3,6-литровый 24-клапанный двигатель V6 VVT, трехрядный, вместимостью до 7, 140 куб. футов пространства при сложенных вниз втором и третьем ряду, а также множество функций комфорта, облегчающих всем пассажирам длительные поездки.

Посмотреть наш коммерческий инвентарь и инвентарь семейных фургонов

Итак, что лучше?

В целом, это зависит от того, что вы и ваша семья ищете в автомобиле.Внедорожник отлично подходит для бездорожья, кроссовер отлично подходит для тех, кто хочет больший и легкий автомобиль, а минивэн отлично подходит для больших семей, которым нужно много места.

Payne Auto Group предлагает множество семейных автомобилей, которые подходят для жизни любой семьи!

Посетите наш сайт и покупайте наш инвентарь 24/7!
Подпишитесь на Payne Auto Group в Facebook и Instagram, чтобы быть в курсе будущих событий и предложений.

Кроссовер VS. Внедорожник: В чем разница?

Вы, наверное, слышали, что автомобили называют внедорожниками, кроссоверами и кроссоверами.Хотя кроссоверы и внедорожники технически не одно и то же, эти термины часто используются как синонимы. Это может привести к путанице и вызвать некоторые важные вопросы.

Например, что делает автомобиль кроссовером и все ли кроссоверы также являются внедорожниками? И, пожалуй, самый важный вопрос для потенциальных покупателей новых автомобилей: в чем разница между кроссовером и внедорожником?

Чтобы узнать больше о том, что делает кроссовер кроссовером и почему это не внедорожник, несмотря на похожий стиль, читайте дальше.

История кроссовера Внедорожники в том виде, в каком мы их знаем, появились еще в 1930-х годах, но они были заведомо безупречными и не особо удобными для потребителей или семей. Это потому, что шасси и тип кузова были разработаны для внедорожный приключения, а не цивилизованные поездки на работу; ‘ внедорожник прозвище происходит от этого первоначального намерения. Эти автомобили были известны своим низким расходом топлива, спартанским интерьером и жесткими, сверхмощными подвесками, которые были эффективны на трассе, но плохо на тротуаре или шоссе.Как старый корпус на раме пикапы На их основе они были прочными и специализированными автомобилями.

Лишь в 1980-х покупатели начали тяготеть к внедорожникам. Людям нравился большой квадратный размер и универсальное изображение. И, несмотря на то, что они продолжали использовать шасси на базе грузовиков с рамной конструкцией, внедорожники 1980-х годов обладали значительно улучшенной утонченностью и ездовыми качествами по сравнению с их более ранними предками. Такие автомобили, как оригинальный Jeep Cherokee, разожгли огонь универсальных внедорожников, которые могут быть как дома на дороге и тропе.

В 90-е годы это увлечение достигло пика. Примерно в это же время автопроизводители поняли, что людям может нравиться внешний вид внедорожника, но они предпочитают характеристики седана. В 1997 году Япония представила миру первые кроссоверы: Honda CR-V и Toyota RAV4. Что сделало кроссоверы CR-V и RAV4 вместо традиционных внедорожников? Они оба использовали платформу unibody, что означает, что корпус и рама представляют собой единое целое, что обеспечивает гораздо более изысканную езду, как у автомобиля, и уверенное управление.

С тех пор класс автомобилей резко вырос.Кроссовер SUV, как их сначала окрестили, просто стал кроссовером. Эти автомобили, также называемые внедорожниками или кроссоверами, стали обычным явлением, вытеснив давно знакомый седан и традиционный внедорожник с кузовом на раме как самый популярный автомобиль массового потребления. Имея скромные, неподтвержденные корни, они добились огромного успеха.

Так что же такое кроссовер ? Кроссоверы построены на основе автомобильной платформы и модификации, обычно с увеличенным дорожным просветом.Оттуда над ним накинулся кузов в стиле внедорожника с двумя боксами, с четырьмя дверями и большим грузовым отсеком. Двигатели, как и шасси, также являются производными от традиционных автомобилей — в большинстве случаев подумайте о четырехцилиндровом и шестицилиндровом с небольшим объемом двигателя. Конечная цель — топливная экономичность и изысканность автомобиля со стилем и повышенным клиренсом внедорожника или ориентированного на бездорожье. универсал .

Между автомобильным кроссовером и традиционным внедорожником есть важные отличия.За некоторыми исключениями, настоящие внедорожники ездят на рамах, отделенных от кузова. Эта технология производства, известная как конструкция кузова на раме, известна своей прочностью, и ее также можно найти в пикапах и других тяжелых транспортных средствах. Это требует сборки корпуса как отдельного блока и крепления его к раме во время сборки.

Кроссоверы

, как упоминалось ранее, используют так называемую конструкцию unibody. Как следует из названия, unibody означает корпус и раму как единое целое.Нет отдельной конструкции для корпуса и рамы; есть просто один каркас, который соединяет автомобиль от пола до крыши. Панели кузова при сборке прикручиваются к этому каркасу болтами. Конструкция Unibody легче, чем конструкция «кузов на раме», и обеспечивает большую зону деформации в случае аварии. Поскольку кроссоверы, как правило, легче и имеют меньшие двигатели, они также имеют тенденцию быть более экономичными.

Эта конструкция, пожалуй, самое большое отличие кроссоверов от внедорожников.Unibody обеспечивает лучшую езду и комфорт на дороге по сравнению с чем-то с полнокадровым шасси грузового автомобиля. Внедорожники с кузовом на раме лучше всего подходят для буксировки, буксировки, агрессивного бездорожья и других сложных или сложных задач.

SUV против кроссовера : производительность и экономичность Потому что кроссоверы основаны на платформа автомобиля , они могут использовать двигатели, обычно не подходящие для внедорожников. Это означает малый рабочий объем четырехцилиндровых двигателей с турбонаддувом. В Honda CR-V компактный внедорожник Показательный пример: его 1.5-литровый турбомотор — это тот же двигатель, что и в Accord. То же самое и для Тойота , Nissan , Шевроле , и все другие основные автопроизводители . Результат экономия топлива это почти идентично кроссовер аналог седана. С другой стороны, внедорожники

не могут обойтись без этих небольших эффективных трансмиссий. Две главные причины этого — их высокая снаряженная масса, а также буксирная способность и ожидания, которые люди ожидают от внедорожников. Возможность буксировать лодку или прицеп весом более одной или двух тонн часто требует наличия большого V8 под капотом — отсюда Toyota Sequoia с двигателем V8, Chevrolet Tahoe и GMC Yukon Ford Expedition является особенным среди полноценных автомобилей. размер класса внедорожник, сделав переход на твин-турбо V6.

Однако не всем внедорожникам нужны двигатели V8. Например, Jeep Wrangler ориентирован на бездорожье, а не на полезную нагрузку или буксировку. По этой причине используются четырех- и шестицилиндровые двигатели. Другие небольшие внедорожники также используют более скромные двигатели.

Наряду с весом и квадратным внешним видом, большие грузовые двигатели типичного внедорожника делают их неэффективными, особенно по сравнению с кроссоверами. Экономия топлива редко бывает выше 20 на шоссе и у подростков среднего возраста в городе.Если вы буксируете, эти цифры быстро упадут еще больше.

Спортивные, маневренные характеристики не характерны для большинства кроссоверов или внедорожников, но внедорожники в особенности кажутся тяжеловесными; их большие габариты и мощные двигатели не дают ощущения атлетизма. Кроссоверы могут быть немного лучше, но также обычно не заслуживают внимания (за исключением моделей, ориентированных на производительность, таких как Alfa Romeo Stevio, Jaguar F-Pace и Porsche Macan). Высокий центр тяжести присущ как кроссоверам, так и внедорожникам, что затрудняет управляемость и может вызывать у этих автомобилей чувство опьянения при слишком быстром прохождении поворота.

SUV и Crossover Категории Внедорожники делятся на три основные категории: маленькие ( Джип Рэнглер ), среднего размера ( Додж Дуранго а также Toyota 4Runner ) и полноразмерный ( GMC Yukon а также Мерседес-Бенц G-Класс .) Кроссоверы , с другой стороны, есть больше вариантов размера. Эти размеры включают: малолитражный ( Nissan Kicks а также Hyundai Kona) , компактный ( Toyota RAV4 , Mazda CX-5 ), среднего размера ( Хонда паспорт , Hyundai Santa Fe ) и большой ( Тойота Хайлендер , Фольксваген Атлас) .Обратите внимание, что большой кроссоверы обычно меньше полноразмерных внедорожников, хотя оба могут предложить три полных ряда сидений.

Ведомые колеса Потому что они основаны на автомобилях, кроссоверы обычно передний привод или полный привод ( Полный привод ). Передний и система полного привода это часть причины кроссоверы чувствую себя седаном. Это улучшает езду и делает упаковку более эффективной. Это также означает более ровные полы без вторжения. трансмиссия горб и может учесть более низкую высоту транспортного средства.

Чего вы не получите от кроссовера, так это возможностей внедорожника. Это необходимая жертва для увеличения расхода топлива и экономии места — не ожидайте буксировки чего-либо большего, чем грузовой прицеп, или когда-либо возить домой полную загрузку кирпичей, и определенно не рассчитывайте преодолевать сложные трассы, такие как Рубикон. Этого нет ни в одной переднеприводной или полноприводной машине, и слишком многого ожидать от даже такого кроссовера, как Subaru Forester.

Однако

внедорожников в этом отношении неплохие.Обычно они заднеприводные, с дополнительным полным приводом и дополнительными функциями, такими как блокировка дифференциалов. Такая конструкция трансмиссии позволяет им буксировать тяжелый тоннаж и перевозить большие грузы. Обладая настоящим полным приводом и большим дорожным просветом, они также могут покорять бездорожье, которое было бы непроходимо даже для полноприводного кроссовера. Именно эта внедорожная способность в первую очередь принесла им название спортивной утилиты.

Здесь дается общий обзор того, как ведущие колеса влияют на кроссоверы и внедорожники.Если вы хотите узнать больше о каждом типе трансмиссии, прочтите о различиях между передним и задним приводом, а также полным и полным приводом.

Безопасность Назад, когда кроссоверы еще не вышли на улицы, было много покупателей, заинтересованных в внедорожниках, но обеспокоенных тем, насколько они могут быть безопасными. Их не так сильно беспокоило выживание при столкновении — на самом деле, большие и высокие внедорожники утешали водителей в этом отношении. Их беспокоил инцидент, связанный с опрокидыванием.

Это было серьезной проблемой для внедорожников 90-х годов. Особенно пострадал Форд; и их Bronco II, и Ford Explorer имели многочисленные жалобы клиентов и громкие инциденты, причем Explorer стал особенно печально известным. Страх перед пролонгацией удерживал некоторых покупателей от этих популярных в остальном продуктов.

С тех пор безопасность прошла долгий путь. Электронный контроль устойчивости стал обязательной технологией безопасности, которая помогает автомобилю оставаться устойчивым даже при экстремальном маневрировании, тем самым снижая риск опрокидывания.В настоящее время существует еще больше технологий, которые помогают смягчить потенциально опасные инциденты, такие как помощь при уклонении от рулевого управления, помощь при удержании полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения.

Эти технологии помогли сократить разрыв между автомобилями, кроссоверами и внедорожниками в отношении потенциала опрокидывания; В наши дни риск опрокидывания внедорожника или кроссовера значительно снизился. Отчасти поэтому популярность этих типов транспортных средств как никогда высока.

Итог Если вы хотите получить лучшее из обоих миров, получите кроссовер .Эти подняли хэтчбеки — потому что это действительно то, чем они являются, в конце концов — мастера на все руки и мастера в большинстве из них. Среднестатистический водитель получает от машины все, что только может: эффективность топлива , комфорт, пространство и практичность, в то же время наслаждаясь преимуществами внедорожника, такими как увеличенный клиренс, дополнительная грузоподъемность и повышенная уверенность в плохой погоде,

Что не дает кроссовер? Буксировка, грузоподъемность и проходимость на уровне традиционных внедорожников.Это остается царством тех чудовищ с корпусом на раме, и, вероятно, так будет еще долго. Нет ничего, что могло бы превзойти возможности внедорожника с большим шасси и большим двигателем в таких экстремальных условиях. Фактически, романтика способности внедорожника ездить куда угодно и тянуть что угодно — вот что вдохновило оригинальный бум внедорожников в 1980-х и 1990-х годах, и в значительной степени способствовало росту кроссоверов, несмотря на их меньшие возможности.

Напомним: если вам нужно дополнительное грузовое пространство и комфортная поездка, приобретите кроссовер на базе легкового автомобиля.Но если вам нужны серьезные возможности, внедорожник — единственный выход. И если максимальное грузовое пространство и поездки по бездорожью не имеют первостепенного значения для ваших нужд, традиционный четырехдверный седан или универсал также остается привлекательным, конкурентоспособным и более экономичным вариантом.

Ознакомьтесь с рейтингом лучших автомобилей iSeeCars, чтобы увидеть лучшие автомобили в категориях внедорожников и кроссоверов.

Если вы готовы использовать Интернет для собственного процесса покупки автомобиля, вы можете найти более 4 миллионов новых и подержанных автомобилей с помощью отмеченной наградами поисковой системы iSeeCars , которая помогает покупателям находить лучшие предложения по автомобилям. предоставляя ключевые идеи и ценные ресурсы, такие как отчет iSeeCars Проверка VIN .

кроссоверов и внедорожников: в чем разница?

Маркетинг прекрасно изобретает новые имена для каждого жанра, поджанра и ниши. Если вы прогуляетесь по стоянке вашего местного автосалона, вы увидите, что автомобили ничем не отличаются. Итак, вам нужно что-то среднее между седаном и фургоном, и вы не хотите водить мобильный футболист. Вы смотрите на автомобили, которые классифицируются как «кроссоверы», такие как Jeep Compass и Honda HR-V, и «внедорожники», такие как GMC Terrain и Hyundai Santa Fe, но вы не представляете, в чем разница.Не волнуйтесь, некоторые маркетинговые агенты, кажется, тоже не знают!

Отличие в поездке

Самая большая разница между кроссовером и внедорожником — это ходовая часть. Кроссоверы чаще всего строятся на кузове легковых автомобилей и имеют конструкцию unibody. Такой дизайн автомобиля дает вам отличное ощущение «автомобильного» типа и управляемость. Вождение кроссовера не сильно отличается от вождения седана. Поездка создана для шоссе, поэтому ваши пассажиры могут плавно передвигаться.Внедорожник построен с кузовом на раме, почти так же, как грузовик. Внедорожники тяжелее и прочнее кроссоверов. Кузов на раме, напоминающий грузовик, рассчитан на то, чтобы выдерживать длинные грунтовые дороги и время от времени выезжать на проторенные дороги.

Разница в использовании

В основе конструкции кроссовера легковой автомобиль. Таким образом, кроссоверы хорошо подходят для погрузки детей и снаряжения в салон и отправку на пляж, в торговый центр или по другой стране. Дизайн внедорожника по-прежнему способен нести все это оборудование, но кузов грузовика дает ему кое-что еще. Внедорожник может буксировать этот игрушечный прицеп, упрощает перевозку байдарок, транспортировку газонного оборудования или вывоз квадроциклов в лес. Это не означает, что кроссоверы нельзя использовать для буксировки, просто полноценный внедорожник больше подходит для этой задачи. Внедорожник с гораздо большей вероятностью будет иметь систему полного привода как часть пакета, чем его собрат-кроссовер, но кроссоверы теперь входят в стандартную комплектацию, оснащенную системами полного привода, которые помогают вам более безопасно путешествовать по скользким и заснеженным дорогам.

Разница в стоимости

Общая стоимость кроссовера обычно ниже, чем у его аналога-внедорожника. Кроссоверы часто имеют многие из тех же функций безопасности, что и легковые автомобили, такие как зоны деформации, где кузов внедорожника построен так, чтобы выдерживать столкновения без этих дополнительных функций. В целях страхования они оба относятся к одной и той же категории, что немного уравнивает правила игры. Затем есть повседневные расходы и содержание. Внедорожник построен на раме и является более тяжелым в целом транспортным средством, и, таким образом, он немного быстрее съест ваши счета за бензин.Кроссоверы чаще проектируются с учетом топливной экономичности. Новые конструкции внедорожников начинают включать алюминиевые кузова, которые облегчают нагрузку и сокращают расход топлива. Как правило, покупка и обслуживание кроссовера обходятся дешевле.

Если вы находитесь на рынке, чтобы купить новый (или новый для вас) автомобиль, и вы хотите приобрести что-то большее, кроссовер или внедорожник, безусловно, вам подойдет. Подумайте о своем среднем использовании и подумайте, что для вас наиболее важно.Вот несколько советов, которые помогут вам решить, какой из них вам подходит.

Выбирайте кроссовер, если вы:

• Пригласите семью на мероприятия
• Тратить много времени на поездки / поездки на автомобиле
• Двигайтесь в основном по дорогам и автомагистралям в хорошем состоянии

Выбирайте внедорожник, если вы:

• Люблю бездорожье
• Живите в районе, где много грязи или дороги без ухода
• Буксируйте лодку / тяжелую технику / прицеп для мотоцикла

В чем разница между внедорожниками, минивэнами и кроссоверами? | by John Dory

Производители автомобилей используют всевозможные термины для описания своих автомобилей, поэтому неудивительно, что часто возникает путаница в отношении того, что на самом деле означают некоторые из названий и сокращений.Путанице не способствует тот факт, что некоторые типы автомобилей, такие как универсал, универсал или стрелковый, получают свои различные названия в зависимости от производителя и страны, в которой вы находитесь.

Один из источников путаницы для многих людей есть; что означает внедорожник, и в чем разница между ним, MPV и кроссовером? Если вы знаете значения различных терминов, используемых для описания автомобилей, это может значительно упростить поиск нового, поэтому вот разбивка различий между внедорожниками, минивэнами и кроссоверами.

Что означает MPV?

MPV означает многоцелевой автомобиль, который также иногда называют минивэнами или пассажирскими перевозчиками. Одной из самых ранних версий MPV, задолго до того, как кто-то додумался назвать их MPV, был Volkswagen Type 2, который некоторые могут вспомнить как «фургон-хиппи» 1960-х годов. Он имел все основные отличительные черты современного MPV, включая три ряда сидений, обращенных вперед, сдвижные пассажирские двери и заднюю дверь на петлях.

Современный универсальный автомобиль разработан, в первую очередь, для безопасной и комфортной перевозки большего количества людей.Большинство моделей вмещают от пяти до семи человек, а также имеют место для багажа. Они обычно выше, чем средний семейный седан, чтобы обеспечить большую высоту над головой и легкий доступ, и обычно они переднеприводные. С точки зрения формы кузова, MPV относительно короткие по длине и обычно имеют короткий капюшон аэродинамической формы. MPV бывают разных размеров. Есть и небольшие пассажирские перевозки, такие как Citroen C3 Picasso. Есть минивэны среднего размера, такие как Ford C-Max, и есть более крупные версии, такие как Volkswagen Sharan.

Что означает внедорожник?

Внедорожник — это внедорожник. Эти автомобили похожи на универсалы или универсалы, но имеют гораздо более прочный вид и предназначены для езды по бездорожью. Происхождение внедорожника можно проследить до джипов и Landover времен Второй мировой войны, а первым настоящим коммерческим внедорожником часто называют Jeep Cherokee, который был впервые представлен в 1984 году. -road, и это обычно полноприводные автомобили, но многие из тех, что покупаются, ездят по городам и по шоссе и никогда не видят грязное поле! Обычно это очень прочные автомобили внутри и снаружи, и их часто определяют как кузов, подобный автомобилю, построенный на шасси грузовика.Еще одна особенность внедорожников — это обычно мощный двигатель, и они не подходят для покупки, если топливная экономичность является приоритетом.

Как и MPV, внедорожники бывают разных размеров и с разными характеристиками. Некоторые из различных терминов, используемых для их описания: Мини-внедорожники, такие как Jeep Wrangler, компактные внедорожники, такие как BMW X3, внедорожники среднего размера, в том числе Ford Explorer и Volkswagen Touareg, а также полноразмерные внедорожники, такие как Toyota Sequoia.

Что такое кроссовер?

Кроссовер, который также иногда называют внедорожником, представляет собой нечто среднее между семейным седаном и чистокровным внедорожником.Обычно внедорожник строился на шасси грузовика, а кроссовер же строился больше как современный автомобиль, с цельным кузовом. У них, как правило, такой же высокий клиренс, что и у внедорожников, и многие из них полноприводные, но они построены для езды по дороге в качестве основной цели и легкого бездорожья в качестве второстепенного.

Хотя производители внедрили кроссоверы в маркетинговых целях лишь относительно недавно, эта концепция существует уже некоторое время.Впервые термин использовался, вероятно, в 1948 году, когда Willys, производители джипов, выпустили Willys-Overland Jeepster, чтобы «перейти» от военного, утилитарного рынка к рынку семейных седанов.

Современные кроссоверы, как правило, более экономичны, чем внедорожники, имеют лучшую управляемость и спроектированы с учетом гораздо большего комфорта. Кроссоверы также можно купить разных размеров, но они, как правило, больше, чем семейный седан, и меньше, чем полноценный внедорожник.Некоторые примеры автомобилей, которые продаются как кроссоверы, включают Nissan Qashqai, Mazda CX-5 и Audi Q3.

Сравнение внедорожников, минивэнов и кроссоверов

В итоге: MPV — это минивэн или пассажирский вагон, предназначенный для комфортной перевозки пяти-семи человек. Внедорожник разработан, в первую очередь, как внедорожник, который может и обычно ездит по дорогам, а кроссовер представляет собой нечто среднее между внедорожником и семейным седаном.

Джип грузовик или внедорожник

Мы читатели поддержали.Когда вы совершаете покупки по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Кроме того, как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках.

Споры о том, является ли джип внедорожником, грузовиком или автомобилем, очень часты среди владельцев джипов. У людей разные убеждения и мнения, основанные на нескольких факторах. Эти факторы включают в себя функциональность джипа, которая в первую очередь существовала между внедорожниками и джипами.

Так вы бы считали свой джип грузовиком или внедорожником? Джипы — это внедорожники.Внедорожник — это аббревиатура от слова «спортивный внедорожник», что означает, что внедорожники обладают возможностями для бездорожья. Jeep, с другой стороны, является зарегистрированным товарным знаком Fiat Chrysler Automobiles для его марки внедорожников. Название джип произошло от времен Второй мировой войны, когда эти машины использовались в армии общего назначения, G.P произносился как Jeep. Возможности и особенности джипов, в частности их способность использовать на бездорожье, подходят под описание внедорожника. Это не похоже на грузовики, которые предназначены для перевозки грузов.Чтобы лучше понять, почему джипы являются внедорожниками, мы подробно рассмотрим как грузовики, так и внедорожники. Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

В этой статье будет подробно рассмотрено, почему джипы являются внедорожниками, что такое внедорожники, грузовики и джипы. Мы также рассмотрим кроссоверы, их особенности и разницу между внедорожниками и кроссоверами.

Почему джипы считаются внедорожниками?

Как уже говорилось выше, джипы подпадают под классификацию внедорожников. Чтобы понять, почему джипы являются внедорожниками, нам нужно изучить внедорожники, грузовики и джипы.

• внедорожник

Первым примером внедорожников были большие прочные машины с четырьмя колесами, которые позволяли им выезжать на бездорожье. В идеале эти автомобили были созданы для тяжелой жизни, которая заключалась в том, чтобы нести более тяжелые грузы, чем обычные автомобили, буксировать грузы и иметь возможность путешествовать куда угодно, независимо от местности.

Характеристики первых моделей внедорожников

• Прочная внешность, вдохновляющая на увлекательные приключения и спортивный опыт.
• Четыре колеса для любой местности
• Кузов Boxy
• Большой, с просторным салоном и большим багажником; багажник может позволить вам перевозить грузы больше, чем у среднего автомобиля, но меньше, чем грузоподъемность грузовика.
• Более высокий дорожный просвет, который позволяет транспортному средству преодолевать неровные камни, не царапая днище.

Однако с течением времени и с ростом популярности внедорожников все больше людей использовали их для семейного использования, а не для бездорожья. Это подтолкнуло производителей к созданию более стильных внедорожников. Они переняли черты обычных автомобилей, и не обязательно для бездорожья.

Хотя эти автомобили были производными от моделей SUV, они известны как кроссоверы. Они меньше по размеру и предлагают меньше возможностей по сравнению с оригинальными внедорожниками. Среди кроссоверов-внедорожников — Honda HR-V.

Значит ли это, что в настоящее время у нас нет внедорожников? Нет, у нас все еще есть современные внедорожники с описанными выше функциями. Среди них Range Rover, Toyota Land Cruiser и Jeep. Поэтому в настоящее время более широкое определение внедорожников — это автомобили с конструктивными особенностями повышенной проходимости.

Грузовые автомобили — автомобили, предназначенные для перевозки грузов. Большинство грузовиков характеризуются наличием платформы, которая является пространством, используемым для груза. Даже по своему основному назначению грузовики различаются по размеру и мощности. Таким образом, есть коммерческие грузовики, которые являются самыми большими, и пикапы, которые относятся к небольшим грузовикам.Характеристики грузовиков включают

• Грузовики имеют два складывания. Это голова и кровать. Последний используется для перевозки грузов.
• Грузовики четырехколесные, что означает, что их можно использовать для бездорожья.
• У них более прочная рама по сравнению с внедорожниками и обычными автомобилями.
• Грузовики более мощные, чем внедорожники.
• У них более мощные возможности буксировки по сравнению с внедорожниками.
• Большинство грузовиков имеют ограниченное пространство для пассажиров, поскольку их основная цель — перевозить грузы.Коммерческие грузовики имеют только набор сидений спереди. Однако современные грузовики рассчитаны на 5 посадочных мест. Это за счет уменьшенной кровати.
• Грузовики имеют небольшой пробег около 15-20 миль на галлон в городе и 25 миль на галлон на шоссе. Это ниже, чем у большинства внедорожников и легковых автомобилей.
• В зависимости от типа гусеницы некоторые грузовые автомобили оснащены специализированным оборудованием, например, всасывающими экскаваторами.
• Грузовики имеют один из самых мощных двигателей среди автомобилей. Несмотря на то, что большинство грузовиков и внедорожников имеют одного производителя и, следовательно, могут иметь одну и ту же трансмиссию, грузовики имеют возможность модернизации дизельных двигателей.

Суть в том, что для того, чтобы транспортное средство было классифицировано как грузовик, оно должно быть в первую очередь предназначено для перевозки грузов. Он также должен охватывать модель с двумя складками.

Теперь, когда мы понимаем, что такое внедорожник и грузовик, а также их особенности, давайте посмотрим на джип, чтобы понять, почему его поместили под внедорожники.

Джип легко может сойти за военную технику, которая символизировала всю Вторую мировую войну. Армейский квартирмейстерский корпус США разработал эту машину как легкую военную модель 4 * 4.Джип может использоваться в различных военных целях, в том числе в качестве легкого оружия, боеприпасов, командирской машины, разведывательной машины и, в частности, для личной карьеры. Именно из-за всех этих различных применений он был известен как автомобиль общего назначения, а G.p произносится как Jeep.

Характеристики джипа включают:

• Это полный привод. Таким образом, джип может работать на пересеченной местности. Это пригодилось для использования во время Второй мировой войны.
• У него большой клиренс
• Кузов джипа исключительно прочный
• Он имеет грузоподъемность четверть тонны грузовика.Это означает, что он может перевозить больше, чем легковые автомобили, но меньше грузовиков.

После Второй мировой войны джипы нашли широкое применение в гражданской жизни, что положило начало массовому производству автомобилей, известных как внедорожники.

Хотя некоторые модели джипов больше похожи на грузовики, чем внедорожники, например, Wrangler, как правило, большинство характеристик джипа соответствуют определению внедорожника. Фактически, оригинальный Cherokee часто считается первым созданным современным внедорожником.

Современные технологии позволили производить джипы, которые подходят как для бездорожья, так и при этом обладают роскошью.Хороший пример — Grand Cherokee. Эти модели Jeep известны как кроссоверы.

Что такое кроссовер?

Термин кроссовер мы уже не раз упоминали в этой статье. Итак, что такое кроссовер? Изначально слово кроссовер использовалось для обозначения помеси автомобиля и внедорожника. Верные этому названию, кроссоверы обладают чертами как автомобиля, так и внедорожника. То есть кроссоверы сделаны так, чтобы с точки зрения их кузова выглядели как способные внедорожники, но в первую очередь они предназначены для использования только на асфальте.

Характеристики кроссовера включают :

• Кроссовер имеет цельную конструкцию. То есть корпус и рама кроссовера построены на одной детали.
• Кроссоверы легче внедорожников. Это позволяет им быть более экономичными.
• Большинство кроссоверов четырехколесные. Однако это не значит, что они созданы для бездорожья. Некоторые детали, такие как бамперы, могут поцарапать неровную дорогу, что могут переехать внедорожники.
• У них больше внутреннего комфорта и места
• Кроссоверы подходят для семейного использования

Итак, в чем разница между внедорожником и кроссовером?

Самый простой способ объяснить разницу между кроссовером и внедорожником — это посмотреть на их кузов.Кроссовер имеет цельную конструкцию; и корпус, и рама построены как одно целое. Конструкцию Unibody можно также назвать построенной на платформе автомобиля. Такой дизайн объясняет, почему кроссоверы легче и экономичнее.

внедорожники, напротив, используют конструкцию кузова на раме. Эта конструкция означает, что корпус и рама транспортного средства изготавливаются отдельно, а затем соединяются вместе во время производства. Эта конструкция также известна как транспортное средство, построенное на платформе грузовика.

Кроме кузова, внедорожники и кроссоверы различаются по размеру.В отличие от внедорожников, кроссоверы бывают разных размеров. С другой стороны, внедорожники — это в основном большие автомобили, а самые маленькие среди внедорожников — это автомобили среднего размера.

Выделив их различия, обратите внимание, что и внедорожники, и кроссоверы — это термины, используемые для описания более высоких автомобилей с более высокой посадкой водителя.

Связанные вопросы

Все ли внедорожники имеют привод на четыре колеса?

Нет, не все внедорожники имеют полный привод. С ростом популярности внедорожников многие люди начали использовать эти автомобили не для бездорожья.Это побудило производство других внедорожников, которые не обязательно должны быть четырехколесными и которые можно было бы использовать в семейных целях. Таким образом, в настоящее время у нас есть более легкие внедорожники с повышенным расходом топлива. Например, у нас есть полноприводные Land Rover, специально предназначенные для использования на асфальте.

Полный привод предназначен для грузовиков, таких как Chevrolet Silverado и других внедорожников на базе грузовиков. Эти автомобили предназначены для использования на любой местности.

В чем разница между полным приводом и полным приводом?

Термины AWD и 4WD в основном используются как синонимы.Однако эти два термина имеют разные значения и действуют по-разному. AWD — это общепринятый термин для автомобилей, которые постоянно управляют всеми колесами.

В полноприводных автомобилях используется передний, задний и межосевой дифференциал для обеспечения мощности всех четырех колес автомобиля. 4WD, с другой стороны, описывает автомобили, в которых используются выбираемые водителем системы, которые механически включают привод на все четыре колеса. В 4WD используются два дифференциала и раздаточная коробка для обеспечения мощности всех четырех колес автомобиля.