Автобокс своими руками: Автобоксы на крышу автомобиля своими руками

Содержание

Бокс на крышу автомобиля своими руками

Довольно часто автовладелец Нивы Шевроле при езде на дальние расстояния сталкивается с такой проблемой как не достаток места в багажном отделении. В этой ситуации очень сильно помогает крыша автомобиля, на которую можно установить специальный бокс.

Он бывает различных видов:

Короткий. Занимает одну третью крыши
Средний. Занимает одну вторую крыши
Длинный. Занимает всю крышу

Чтобы определится с длиной, нужно понять какие задачи он должен выполнять во время поездки. Если вещей не много вполне сойдет первый вариант. Второй вариант отлично подойдет для поездок на дачу, а вот третий идеально подходит для перевозки лыж и прочего снаряжения. Цена на них довольно высокая и чтобы не прибегать к большим тратам можно сделать бокс на крышу автомобиля своими руками, для этого нужно окончательно определиться с длиной, так как от этого напрямую будет зависеть материал, из которого он будет собран.

Выбор материалов

Для того чтобы собрать основания необходимо подготовить болты, так как это поможет надежно скрепить все элементы конструкции. Для придания жесткости в основание устанавливается поликарбонат. С двух сторон делается бортик, который можно зафиксировать специальными замками или клепками, это зависит от выбранного материала. Материал для обшивки можно выбрать любой но, как правило, используют баннерную ткань, так как она обладает влаго и светостойкими свойствами, а также можно выбрать и брезентовою ткань. Для привлекательности на нее можно заказать любой рисунок.

Одной немаловажной деталью является выбор надежного замка. Чтобы под воздействием низких температур он хорошо функционировал.

Процесс сборки

Раскраиваем ткань и сшиваем в единый фрагмент
Чтобы придать материалу прочности, все элементы лучше сшивать леской
Чтобы выгрузка вещей была более безопасной, все затяжки лучше делать по бокам
Чтобы конструкция была более жесткой в чехол желательно поместить пластину

В переднюю часть багажника можно установить дополнительную опцию в виде подсветки, и при включении света в ночное время, он будет освещен, и на спусках и подъёмах впереди идущий автомобиль, заранее будет знать о вашем приближении.

Но прежде чем устанавливать дополнительный багажник, необходима установка рейлингов на Ниву Шевроле, это пара металлических дуг, которые крепятся на крышу.

Есть два типа рейлингов:

Продольные
Поперечные
Комбинированные

Первый вариант, как правило, идет уже в комплектации внедорожника, а вот второй устанавливается на любой тип кузова. Комбинированные уже более сложные, они включают в себя дополнительные поперечины с продольными рейками. Их отличительная черта это надежность и увеличенная грузоподъёмность. При выборе следует обратить внимание на инструкцию по эксплуатации, которая идет в комплекте, в ней должно быть указанно на какие модели их можно установить, так как рейки могут фиксироваться по-разному у различных автомобилей. Еще немаловажно то, из какого материала они будут состоять, и выбор свой лучше остановить на алюминиевых конструкциях или стальных. У металлических конструкций намного меньше срок службы, и ниже грузоподъёмность.

Если имеются, какие либо сомнения в выборе, то лучше всего обратится к автодилеру и уточнить, какую модель выбрать на ваш автомобиль.

Как видите, собрать и установить бокс самостоятельно не составляет большого труда, главное определится, какой тип вам нужен, выбрать качественный материал, чтобы конструкция прослужила как можно больше. Если подойти к этому вопросу серьезно можно собрать такую конструкцию, которая не будет уступать заводским по основным характеристикам и по качеству сборке.

Автобокс на крышу Атек недорого всего за 5350₽

Бокс на крышу АТЕК 220л, вы можете купить в СПБ недорого!

Артикул: ATEK

Материал: пластик АБС

Это сейчас самый дешевый автобокс на рынке данной продукции!

Во время долгих путешествий на автомобиле обычно багажный отсек, да и салон загружены многочисленными вещами. Это мешает как обзору водителю, так и комфорту пассажирам. В багажный бокс Вы сможете положить предметы, которые понадобятся только на месте и освободить пространство для более удобной и приятной поездки.

Характеристики:

Вмещаемый объем — 220 литров
Грузоподъемность — 50 кг
Габариты — 1270 х 570 х 370 мм
Крепление — скобочное

Простая конструкция и надежность в использовании.

Вы можете использовать бокс в том виде, который предлагает производитель, а также можете установить простейший и доступный по цене мебельный механизм подъема двери — таким образом за минимальную сумму вы станете обладателем компактного автобокса с удерживаемой крышкой.

Компактный по размерам, поэтому можно устанавливать сразу два бокса на крышу и увеличить количество багажа в 2 раза.

В нашем магазине Вы можете купить автобокс АТЕК в черном (арт. ATEK-BL) или сером цвете (арт. ATEK-GR).

Отзывы о боксе АТЕК можно прочитать в БЖ dusy-11745.

О том, как можно доработать бокс своими руками с минимальными вложениями: например, установить механизм открывания крышки для фиксации крышки бокса, а также сделать максимально удобным использование ремня крепления, который идет в комплекте, рассказывает в своем Бортовом Журнале Dubok79.

Товар сертифицирован.

Видео Crash Test:

уютное гнёздышко для ваших вещей Самодельный автобокс на крышу

Нередко цены на фирменные боксы на крышу настолько шокируют автовладельцев, что некоторые решаются на грандиозные эксперименты и пытаются смастерить бокс самостоятельно. Самым доступным материалом, более или менее пригодным для создания имитации жесткого багажного бокса, является фанера. То, что самодельный бокс не что иное, как имитация, доказывает любой краш-тест. Видео теста наглядно показывает, что бокс на крышу своими руками не проходит стандартные испытания. Самодельный фанерный бокс на крышу разлетается буквально вдребезги в тех аварийных ситуациях, где заводской имеет все шансы остаться целым.

Минусы сборки самодельного бокса из фанеры на крышу

Кроме очень трудоемкого процесса изготовления от создания чертежа до сборки элементов у самодельных боксов на крышу автомобиля есть еще и проблема расчета итогового веса . Чтобы собрать такой «лего-бокс» придется поставить на соединения довольно много крепежа. Комплект метизов сам может весить до 3 кг. Это дополнительная нагрузка на авто, которая отсутствует в полимерных заводских боксах.

Вес окрашенной фанеры, ребер жесткости, клеевых составов и крепежа на сшивке элементов багажника бокса, созданного своими руками, нивелирует любые намеки на аэродинамику . Даже попытки скопировать форму и пропорции оригинального бокса не помогут снизить и равномерно распределить вес самодельного. В итоге аэродинамический автомобильный бокс на крышу своими руками создать настолько же нереально, как и собрать гоночный автомобиль в гараже.

Фанера, мягко говоря, не обладает свойствами АБС-пластика даже после обработки грунтовками, автомобильными красками, яхтным лаком, ламинирования и других попыток защитить сделанный своими руками бокс на крышу от внешних воздействий.

Кроме сложностей защиты от влаги доморощенным мастерам хочется сделать бокс на крышу своими руками хоть немного похожим на заводские образцы. В подавляющем большинстве такая задача находится за гранью реальности и
кустарный бокс багажник не получается похожим на элегантные боксы , над разработкой которых работают профессиональные инженеры.

Систему открывания бокса на крышу придется мастерить самостоятельно . На этом моменте творческие идеи «кулибиных» доходят до применения мебельной фурнитуры, снятия механизмов с бытовой техники и прочих экзотических приемов оснащения боксов. Конечно же, нельзя рассчитывать на безотказную работу механизмов, которые в принципе не рассчитаны для боксов.

Короткий обзор основных проблем фанерного бокса наглядно доказывает, что заниматься поделочными работами нерентабельно. Однако есть и альтернатива дорогим боксам. Компания Автомечта разработала собственную модель багажного бокса в полном соответствии прогрессивным технологиям. Приобрести качественный бокс можно по цене, которая практически равнозначна затратам на самодельный, только без риска потерять в комфорте и безопасности эксплуатации авто с багажным боксом.

Практически каждый водитель сталкивался с такой проблемой, как нехватка места в багажнике автомобиля. И это касается не только ценителей активного отдыха, которые регулярно выезжают на природу и везут с собой велосипеды, палатки и бытовые мелочи. В повседневной жизни проблема перевозки крупногабаритных предметов с места на место появляется часто.

Хорошим вариантом решения подобных задач станет дополнительная грузовая площадь на крыше. Если производитель не предполагает в штатной комплектации авто этого элемента, багажник на крышу автомобиля своими руками станет хорошей альтернативой. Это съемная конструкция, которая легко монтируется на автомобиль и так же просто снимается.

Наиболее распространенные типы самодельных багажников — это автомобильный бокс и сварочная конструкция, состоящая из алюминиевых или стальных профилей.

Бокс на крыше автомобиля имеет довольно привлекательный вид и, главное, не нарушает аэродинамические показатели авто. Но изготовить его самостоятельно достаточно сложно и затратно. Он входит в заводскую комплектацию, которая разрабатывается под конкретную марку авто, чаще всего для внедорожников.

Реечный багажник на крышу является более функциональной конструкцией. Объем реечного отсека на крыше любой модели ВАЗ в два-три раза превышает объем автобокса на внедорожнике Toyota.

Преимущества очевидны:

конструкцию можно устанавливать временно;
легкость при перевозке крупногабаритных предметов: труб, велосипедов, досок и пр.;
защита крыши автомобиля;
увеличение объема грузового отсека в два-три раза.

Недостатки:

снижение аэродинамики автомобиля;
при весе груза на крыше от 50 кг на 10-20% снижается устойчивость авто при боковых порывах ветра;
управление авто становится более сложным.

Главным недостатком является то, что расход топлива увеличивается до 1-2 литров на 100 км при грузе от 50 кг.

Средняя скорость автомобиля с грузом от 50 кг на крыше не должна превышать 70-75 км/час.

Как сделать багажник

Если машина укомплектована рейлингами – штатными металлическими перилами на крыше — рекомендуется изготовить алюминиевые или стальные поперечины, которые будут служить днищем багажника.

Если в штатной комплектации авто не предусмотрены рейлинги, можно изготовить сварную конструкцию багажника с днищем и бортами. Делать своими руками нецелесообразно, стоимость работ и материалов обойдется на 50-60% выше, чем покупка готового багажника.

Процесс изготовления багажника условно делится на следующие этапы:

Выбор материала, подготовка инструмента.
Снятие размеров, рисунок чертежа.
Изготовление периметра и крепежей багажника своими руками.
Сварка.
Монтаж багажника на автомобиль.

Материалы и инструменты

Один из главных этапов производства при самостоятельном изготовлении — правильный расчет веса готовой конструкции и создание чертежа. Идеальным материалом для автобагажника будут алюминиевые профили. Алюминий отличается высокой прочностью, гибкостью и небольшим весом.

Профильные трубы могут стать альтернативным материалом. Вес материала сравнительно небольшой, тонкостенные профильные трубы отличаются устойчивостью к коррозии, высокой прочностью и низкой ценой. Стоимость профильной трубы в два раза ниже, чем аналогичной алюминиевой.

Полосы листовой нержавеющей стали следует использовать в качестве материала для багажника на крышу в крайних случаях, так как материал имеет большой вес и высокую стоимость.

Для изготовления крепежей можно использовать подготовленные пластины из промышленной стали.

Из инструментов понадобятся:

болгарка;
сварочный аппарат;
шлифовальная машинка;
грунтовка;
автомобильная краска.

Замеры конструкции и составление чертежа

Если требуется самому изготовить багажник на крышу, где установлены штатные рейлинги, достаточно просто измерить расстояние между ними. Крепеж . Если эти элементы в автомобиле отсутствуют, то требуется провести замеры длины и ширины крыши. На основании этих цифр создается чертеж конструкции, где рассчитываются следующие параметры:

длина и ширина каркаса;
определяется место для усиливающих перемычек;
высчитывается высота бортиков;
определяется количество креплений.

Рисуя чертеж, сделайте передний борт обтекаемым, а в передней части конструкции установите алюминиевую дугу. Если длина крыши превышает 2,5 метра, потребуется шесть точек опоры, если меньше — достаточно четырех крепежей.

Согласно чертежу из выбранного материала вырезаются заготовки, затем производится сварка каркаса.

Сварочные работы

Правильное изготовление багажника своими руками зависит от точности предварительных замеров и чертежа конструкции. Сварочные работы проводятся в следующей последовательности:

Из профильной трубы или листа стали, в зависимости от выбранного материала, варится периметр конструкции.
Навариваются перемычки для усиления днища. Учитывая вес груза, который предполагается возить на крыше, можно наварить перемычки решеткой.
На переднюю часть платформы приваривается алюминиевая дуга, что обеспечит оптимальную аэродинамику автомобиля.
Для бортов нарезаются стойки длиной 6-15 см. Стойки борта привариваются к верхней части рамы, которая совпадает с основой, дном.
Шлифовальной машинкой убираются наплывы материала, которые остались после сварки. Крепления поперечин шлифуются и грунтуются.
Покраска конструкции. Перед покраской производится грунтовка.
Монтаж багажника на рейлинги или на крышу. Для установки багажника непосредственно на крышу монтируются кронштейны, на которые будет установлен грузовой отсек.

Инструментальная сталь имеет большой вес, не следует использовать боле трех полос стали для усиления дна багажника.

Обеспечение аэродинамики и фиксация бортов

С целью минимального снижения аэродинамических показателей автомобиля из-за установки самодельного багажника рекомендуется использовать наклонное крепление стоек на передней и задней части конструкции.

Для этого верхние боковые трубки должны быть немного меньше, чем аналогичные нижние. Поэтому стойки на передней и задней части дна конструкции навариваются под углом. Угол наклона и длина верхних боковых частей высчитывается в процессе составления чертежа конструкции.

Эстетические штрихи

После всех сварочных работ конструкцию на машину тщательно шлифуют, грунтуют и красят. Перед грунтовкой детали обезжиривают.

Использование грунтовки с высоким содержанием цинка максимально защитит металлический багажник от коррозии и облегчит покраску.

Через несколько дней после того как конструкция прогрунтована, производится покраска.

В качестве дополнительного эстетического штриха можно установить декоративные гайки, которые полностью закрываю крепежные болты.

Дополнительные устройства и приборы

На экспедиционный багажник можно установить автомобильное оборудование, которое обеспечит водителю дополнительный комфорт:

допускается монтаж противотуманных фар;
можно изготовить и установить веткоотбойник: если предполагается поездка в лес, это поможет защитить лобовое стекло;
вторая антенна на багажнике может пригодиться в поездке в отдаленные места.

По правилам ГИБДД установка багажника не является переоборудованием автомобиля и не требует регистрации, если, согласно конструкции конкретной модели авто, для дополнительного багажного отсека.

Любителям дальних поездок интересно узнать, как сделать автобоксы на крышу автомобиля своими руками. Современные машины при всех своих плюсах, имеют довольно маленькие багажники. Поэтому многие водители вынуждены использовать различные дополнительные приспособления. Чаще всего, используют автобоксы. Они позволяют перевозить на крыше различные грузы. Таким образом, можно перевозить вещи не боясь их испачкать или намочить. Также в отличие от обычных рамных багажников автобоксы более аэродинамичны. Типы и виды Как сделать автобоксы на крышу автомобиля своими руками? Для начала необходимо определиться с типом багажника. От этого зависят используемые материалы и сложность сборки. На конечный выбор разновидности влияет груз, который планируется перевозить.Различаются автобоксы в основном по типу крепления. Наиболее знакомым отечественным автомобилистам является – водосточная канавка. Его можно найти на многих автомобилях, расположен он вдоль крыши по краям. Обычно к ним крепят обычные багажники, делается это с помощью зажимов с болтами. На некоторых моделях имеются рейлинги. Это позволяет устанавливать на крышу достаточно объемные автобоксы. Для полностью гладких крыш есть специальные крепления.По длине боксы различают на 3 группы:

Короткие – занимают по около трети крыши;
Средние – они по длине чуть больше половины крыши;
Длинные – равны крыше или немного ее превышают по длине.

Тут выбор зависит от ваших потребностей. Если вы планируете перевозку небольшого количества мелких вещей, то идеально подойдет короткий вариант. Для поездок всей семьей лучше всего использовать средние по размеру багажники. Длинные идеально подойдут для перевозки лыж и прочего похожего снаряжения. Как сделать? Для начала определитесь со способом крепления. От этого во многом зависит конструкция основания. Поперечины должны заканчиваться именно креплениями. Для уточнения подходящего типа креплений просто внимательно посмотрите на автомобиль. После этого приобретите нужные элементы.Для основания следует использовать легкий, но прочный материал. Лучше всего подойдет алюминиевые или дюралевые швеллеры. Это позволяет сделать конструкцию не только прочной, но и легкой. Что хорошо скажется на экономичности автомобиля. Между собой части основания собираются на болты. В итоге получается надежно и при необходимости можно быстро разобрать. Также к основанию обычно крепят что-либо придающее жесткость грузу. Лучше всего для этого подходит поликарбонат. Можно использовать композитную алюминиевую панель. По бокам следует сделать буртик. Его делают обычно из того же что кладется на основание. Прикрепляется либо специальными замками, либо клепками. Тут все зависит от материала.
Материю можно использовать любую. Чаще всего используют что-то наподобие брезента. Для большей эстетики можно взять баннерную ткань. Она достаточно гибкая. При этом не пропускает свет и влагу. Заодно можно заказать печать рисунков, что сделает машину более привлекательной. Важно правильно подобрать замок. Учтите, находясь, под воздействием снега и льда он будет зимой замерзать. Поэтому при раскройке ткани предусмотрите защитный клапан. Также следует использовать замки-молнии предназначенные для горнолыжников. Сборка . Для начала следует раскроить ткань на фрагменты. После чего их сшивают. Обычные нитки лучше не использовать. Вместо них лучше применить рыбацкую плетенку или леску. Это придаст швам большую надежность. Молнии лучше делать со стороны обочины. Так она будет меньше загрязнятся. А выгрузка будет происходить более безопасно.Сшив чехол в него помещают пластину придающую конструкции жесткость. Крепят все это к поперечинам. Автобокс можно использовать.
Дополнительно Не поленитесь сделать небольшую подсветку на свой экспедиционный багажник. Для этого спереди следует установить пару белых светодиодов. Подключаются они к освещению автомобиля. При включении ближнего света они также будут гореть.Делается это для большей безопасности движения. На ночной дороге автомобиль с такой конструкцией виден намного дальше. Особенно это касается магистралей с большим количеством спусков и подъемов. Встречные водители будут переключаться на ближний заранее, что убережет вас от ослепления. Заключение . Если вы ездите далеко и с большим количеством вещей, то рано или поздно вам придется озаботиться дополнительным багажником. Вот тогда и возникает вопрос, как сделать автобоксы на крышу автомобиля своими руками. Это не так уж и сложно осуществить. Важно правильно подобрать материал для бокса. И не ошибиться с размерами. Также важно учесть требования к креплениям, замкам. Неплохо установить дополнительные габариты. В итоге у вас получится автобокс, не уступающий по характеристикам заводскому.

Очень жаль, что при покупке автомобиля, не предусмотрен багажник на крышу. Это очень удобная конструкция для перевозки всевозможных вещей: от мелких и легких, до тяжелых и габаритных, а так же сильно пахнущих. И не всегда есть возможность купить готовый самодельный или заводской багажник.

Из этой ситуации есть хороший выход. А именно, создать багажник на крышу своими руками. Такая версия предполагает экономию в семейном бюджете. Другое название самодельного багажника — экспедиционный. На нем нельзя перевозить тяжелый и крупногабаритный груз. Он предназначен для личных вещей, палаток, лыж и сноубордов, матрасов и больших зонтов, а так же, мелкой мебели.
Так же, можно сделать самому популярный автобокс. Он удобен тем, что защищен от окружающей среды даже в плохую погоду и от краж. А если сделать его обтекаемой формой, то и перерасхода топлива не будет.

Как сделать багажник на крышу своими руками

Вообще, багажники для крыш делятся на два вида:

бокс;
дуга-поперечина.

Преимущества экспедиционных багажников :

Если сделать самому популярный автобокс, то он будет удобен тем, что защитит от дождя в плохую погоду и от краж.

более функциональный;
вмещает в себя много разнообразных вещей любой конфигурации;
вмещает крупногабаритные предметы;
защищает крышу от повреждений сверху;
не заслоняет вид автоводителю.

Недостатки экспедиционного багажника :

ограничение веса багажа;
расход топлива увеличивается;
трудность в укладке тяжелого груза;
при неправильной фиксации есть опасение потери части груза;
сниженная аэродинамика;
плохая устойчивость машины при боковом ветре.

Перевозка крупногабаритного груза

Для багажа предметов, подойдет форма корзины с бортиками. Для перевозки длинномерных вещей – плоская открытая платформа.

Чтобы изготовить самодельный , следует тщательным образом провести замеры линейных размеров крыши. Нельзя, чтобы багажник выходил за границы крыши в области фронтального стекла или создавал бы помеху для дверей. В идеале, лучше следовать размерам заводских багажников, рассчитанных для данных моделей. Размеры можно найти на сайтах производителей, или на крышах автомобилей знакомых и друзей.
Дальше необходимо определить вид багажника. Для багажа предметов, подойдет форма корзины с бортиками. Для перевозки длинномерных вещей – плоская открытая платформа.
Определение количества креплений для багажника на крышу автомобиля своими руками:

четыре точки опоры подойдут для хэтчбеков и седанов;
если длина крыши свыше 2,5 метров, то лучше сделать шесть креплений.

Самодельный багажник с бортиками

Теперь необходимо изготовить чертежи экспедиционного багажника с указанием размеров. Так же можно работать по эскизу заводской модели.
Из всех материалов для изготовления багажной конструкции — лучше всего подойдет профиль из алюминиевого сплава. Он легко режется, гнется, не подвергается коррозии и имеет небольшой вес. Сооружение же из стали будет тяжелым, что в свою очередь будет уменьшать вес перевозимого груза.
Потребуется каркас из профильной трубы сечением 20х30 мм и толщиной стенок 2 мм. Не желательно использовать круглые трубы, так как при транспортировке груз с них соскальзывает.
Так же понадобятся инструменты и компоненты:

Из всех материалов для изготовления багажной конструкции — лучше всего подойдет профиль из алюминиевого сплава.

сварочный аппарат;
электроды;
линейка;
рулетка строительная;
угловая шлифовальная машинка;
диски по металлу;
дрель;
сверла;
насадка для зачистки сварных швов;
комплект монтажных компонентов;
хомуты для креплений глушителей;
монтажная пена;
краска по металлу (желательно под цвет машины).

Чертеж самодельного багажника

После того, как чертеж готов, а инструменты и комплектующие приобретены в полном объеме, можно приступить к изготовлению поперечины для багажника на крышу:

Определить длину поперечен. Они должны быть одинаковые по своим размерам.
Нарезать профилированную трубу на несколько частей чтобы получились продольные и поперечные направляющие.
Сварить части багажника, зачистить сварочные швы.
Заделать их монтажной пеной изнутри и снаружи. Обычно хватает одного баллона.
После полного высыхания и затвердевания пены, стачить ее шлифовальной машинкой. Изначально надо сделать поперечины в форме параллелепипеда. Затем, по желанию, им можно придать закругленный вид. Главное, чтобы они смотрелись по отношению к машине, как «родные».
Затем, для прочности, покрыть пену стеклотканью в 2-3 слоя. Желательно, брать ткань прочностью не менее 300 г/м2.
Для привлекательности, поперечины можно покрасить в любой цвет (обычно берут черный, или в цвет машины).

Изготовление крепежей

При изготовлении багажника нужно помнить о технике безопасности — нагружать крышу автомобиля свыше 70 кг нельзя.

Первый способ. Взять хомут для крепления глушителя от любого автомобиля. Это плоская скобка с одной стороны и дуга, которая огибает трубу с другой стороны. От плоской пластинки отпилить все остальное. Теперь она будет плотно примыкать к поперечинам и к дугам багажника на крыше.
Второй способ. Использовать П-образные скобы с резьбой. Вместо гаек – закрепить барашки, при помощи которых будет очень легко откручивать и закручивать.

Крепление поперечин

Для крепления поперечин к рейлингам, в них надо сделать отверстия. Отмерить их симметрично с двух сторон, учитывая отверстия в крепежных пластинах. Аккуратно просверлить.
Поставить багажник плотно на рейлинги. Если где-то нет плотного прилегания, можно использовать резиновые прокладки. Надежно закрепить при помощи болтов и гаек. Так же необходимо помнить и о технике безопасности. Нагружать крышу автомобиля свыше 70 кг нельзя.

Он бывает различных видов:

Короткий. Занимает одну третью крыши
Средний. Занимает одну вторую крыши
Длинный. Занимает всю крышу

Процесс сборки

Раскраиваем ткань и сшиваем в единый фрагмент
Чтобы придать материалу прочности, все элементы лучше сшивать леской
Чтобы выгрузка вещей была более безопасной, все затяжки лучше делать по бокам
Чтобы конструкция была более жесткой в чехол желательно поместить пластину

Но прежде чем устанавливать дополнительный , необходима установка рейлингов на Ниву Шевроле, это пара металлических дуг, которые крепятся на крышу.

Есть два типа рейлингов:

Продольные
Поперечные
Комбинированные

правила и советы по выбору

Подробности: Категория: Публикации; Опубликовано 24.09.2020

Автобокс как дополнительный аксессуар к автомобилю появился не очень давно, но уже завоевал популярность. В магазин за его покупкой обращаются как владельцы небольших машин, так и хозяева внедорожников.

Первым не хватает места в багажнике, вторые же используют грузовой бокс на фаркоп для перевозки крупногабаритных вещей. Ведь лыжи, велосипеды, сноуборды, мебель везти в салоне автомобиля некомфортно и небезопасно.

Поэтому бокс на фаркоп отлично подходит, когда возникает потребность в переезде, короткой вылазке на природу или длительном путешествии. Однако важно соблюдать некоторые правила при выборе, установке и эксплуатации аксессуара, чтобы он служил длительно и был комфортен в пользовании.

Преимущества боксов на фаркоп в перевозке грузов

Раньше для таких целей использовались прицепы к автомобилям. Однако это далеко не всегда удобный и выгодный способ увеличения пространства машины. Можно использовать крепление на крышу, однако появится проблема с аэродинамическим сопротивлением. Не очень удобно осуществлять погрузку и выгрузку багажа. Бокс на фаркоп автомобиля подойдет практически всем.

Его основные преимущества:

легкость сборки и демонтажа;
простая и быстрая погрузка и разгрузка;
нет постороннего шума;
не влияет на расход топлива;
имеет механизмы защиты груза от злоумышленников.

И самое важное – грузовой бокс на фаркоп не будет создавать проблем с управляемостью транспортного средства. Но нельзя забывать, что в любом случае поведение на дороге автомобиля с боксом меняется.

Какие виды автобоксов представлены в магазинах

В торговых сетях и автоцентрах обычно представлен неплохой выбор грузовых автобоксов. Но в интернет-магазинах, например, на сайте sotra.ua, ассортимент намного шире – ведь продавец не ограничен размером торговой площади. Можно выбрать легкую складную модель бокса или более тяжелую конструкцию для перевозки значительных и объемных грузов.

Дополнительно следует приобрести удобную открытую платформу или корзину, которая монтируется на фаркоп. Платформу можно использовать и без бокса, например, для перевозки велосипедов, мягких сумок или плотных кофров, зафиксировав их предварительно стяжками.

Правильно установить бокс на фаркоп автомобиля несложно. Для установки потребуется помощник и точное соблюдение инструкции. Никакой специальный инструмент не нужен.

Бокс следует установить без смещений, учитывая центр и продольную ось автомобиля. Крепления необходимо использовать только те, которые шли в комплекте при покупке. Но если же есть малейшее сомнение в своих силах, лучше довериться профессионалам в автосервисе.

Можно ли сделать автобокс своими руками

Вряд ли стоит полагаться на собственное мастерство – очень многое нужно учесть во время проектирования. Безопаснее и надежнее приобрести автомобильный бокс на фаркоп в магазине. Ассортимент подобных аксессуаров достаточно обширен. Интернет-магазин sotra.ua поможет выбрать и доставить автобокс в любой город Украины.

10 нужных аксессуаров для вашего багажника

Главная
Статьи
10 нужных аксессуаров для вашего багажника

20 марта 2019

Багажник на крышу — это хорошо и полезно, но с помощью недорогих аксессуаров можно сделать его ещё удобнее. Рассказываем о том, что имеет смысл докупить к своему новому багажнику!

1. Коврик противоскользящий, обычно изготавливается из полипропилена, поставляется в разных размерах по габаритам бокса. Поскольку днище автобокса пластиковое, даже с должным креплением груз может перемещаться во время движения. Коврик этому препятствует.

2. Чехол для хранения автобокса. В несезон багажник традиционно убирается в гараж или на лоджию. Пластик достаточно прочен, чтобы бокс с достоинством выдержал несколько месяцев бездействия, но чехол поможет спасти от царапин гладкое полированное покрытие и оградить подвижные части от пыли. Достаточно снять чехол — и багажник готов к использованию.

3. Комплект сумок для автобокса разрабатывается таким образом, чтобы формой повторять форму бокса. В этих сумках размещается груз; они гарантируют, что во время движения ничего не разболтается, не повредится и не улетит.

4. Фиксаторы для перевозки грузов, крепящиеся к перекладинам. Позволяют надёжно закрепить груз на стандартном крышном багажнике без необходимости опутывать его ремнями, как паутиной. Легко надеваются и снимаются!

5. Ремень для крепления груза — и всё равно без этого аксессуара для багажников никак не обойтись. Мы рекомендуем брать специализированные, протестированные именно с автобагажниками. Стоят они ненамного дороже троссов из хозяйственных магазинов, но при этом бренд даёт гарантии.

6. Чехол для велокреплений. Хороший чехол нужен не только автобоксу, но и креплению для велосипедов: во-первых, он спасёт от пыли во время хранения, во-вторых, его можно использовать прямо в поездках для защиты от дождя и грязи.

7. Фейринг — необычная американская новинка, которая представляет из себя покатую плашку, устанавливающуюся на крышу прямо перед багажником. Её задача — сделать автомобиль аэродинамичнее и снизить сопротивление ветра. А ещё она стильно выглядит.

8. Адаптер-переходник для фаркопов с 13pin на 7pin и наоборот. Иметь среди инструментов такую штуку очень полезно, особенно для автотуриста. Кто знает, что случится на дороге?

9. Крепление для велосипедов к стене — кронштейн, который присоединяется к стене и позволяет устанавливать на него фаркопные велокрепления. Помогает оптимизировать место в гараже, особенно если он сравнительно небольшой.

10. Платформа-подъёмник для автобокса, с помощью которой бокс можно закрепить прямо на потолке. Как и предыдущий пункт, оптимизирует пространство, а ещё может использоваться где угодно — хоть в гараже, хоть дома.

Наши предложения:

Как устанавливать багажник на крышу автомобиля

Начну сегодня с большой просьбы всем коллегам автомобилистам. Включайте поворотники. Я, конечно, всё понимаю, но должен же быть какой-то предел. Вообще это должно стать привычкой, любое перестроение или поворот только после поворотников. Это ж не только безопасность, но и элементарная вежливость. Я может быть с работы еду и устал по самое не могу, а тут передо мной эдакий хам из ряда в ряд прыгает. Я ж могу и обидеться, а это две разбитых машины. А если на моем месте кто поагрессивней попадется? Во-во и я про то же. В общем, большая просьба – будьте людьми – включайте поворотники.

По поводу дальних поездок. Незаменимая вещь в этом случае – багажник. Имеется в виде устройства на крыше автомобиля, а конкретно – автобокс. Плюсы очевидны. Увеличение полезного грузового объема, весь багаж под рукой, все защищено от пыли и грязи. Однако надо учитывать и другие моменты. Сверхбольшой бокс, например, на смарте – это не только смешно, но и просто опасно. Центр тяжести перемещается вверх, и перевернуться машине будет гораздо легче. Кроме того, нужно вообще следить за размещением груза в боксе – все должно размещаться более-менее равномерно. И насчет установки. Если вы ставите автобокс своими руками, то помните, что размещаться он должен параллельно земле, а задняя дверь, ну если у вас хетчбек, все-таки должна открываться.

В Новой Зеландии живут самые везучие в мире водители. Ну, вот представьте, что случится, если, например, у нас какой-нибудь водитель заснет за рулем? Ну да, жуткая авария, куча железа, кровище и вообще – все непонятно. А вот в новой Зеландии жительница одного местного городка, страдающая расстройством сна, приняла снотворное и не придумала ничего лучше, как поехать на машине в город своей юности. Это, между прочим 300 километров. Тревогу подняла ее подруга. Оказывается, любительница поспать за рулем прихватила с собой мобильник и в полусонном состоянии посылала всем друзьям и знакомым маловразумительные СМС-ки. Ну, как полагается, погоня, мигалки, паника, однако веселую тетку догнали только в конце маршрута. Барышню обнаружили лишь на побережье океана. Машина целехонька, а наша героиня сладко и крепко спит, обняв руль. Да, ностальгия по юности – это сильная вещь.

Любой из выпусков вы можете послушать на нашем сайте или подписавшись на официальный подкаст.

Дорожное радио – вместе в пути.

Бокс на крышу на Рено Дастер

Полноприводный кроссовер Renault Duster оснащен багажником объемом 475 л. Для дальних поездок семьи из 4-5 человек он мал, что создает неудобства в дороге. Поэтому многие автолюбители устанавливают бокс на крышу Рено Дастер.

Назначение автобокса

Бокс на крыше автомобиля позволяет расширить объем багажного отделения почти вдвое. В него можно загрузить габаритные вещи, которые не помещаются в салоне авто. Любителям горнолыжного спорта проще перевозить амуницию в закрытом автобоксе, чем в открытом багажнике. Благодаря герметичному исполнению, вещи не намокнут в непогоду и будут защищены от пыли и грязи. Устройство оборудовано замком, что поможет обеспечить сохранность содержимого.

Крепление бокса к поперечинам сделано таким образом, что его невозможно снять, не открыв крышку. Форма автобагажника обеспечивает минимальное сопротивление при движении. Для более комфортной погрузки-разгрузки содержимого крышка может открываться с любой стороны. Вещи равномерно распределяются по всей поверхности нижней части устройства и фиксируются от перемещения специальными ремнями, имеющимся в комплекте.

Бокс используют для разгрузки штатного багажника. Если он полностью заполнен вещами, в случае необходимости будет трудно найти нужную. В автобоксе часто перевозят предметы гардероба, которые могут помяться в салоне. Тяжелые вещи укладывать в бокс не рекомендуется, т.к. грузоподъемность его не превышает 50-60 кг. Такой багажник незаменим в дальних поездках.

Плюсы и минусы устройства

Многие владельцы автобоксов отмечают такие положительные качества аксессуара:

вместимость;
хорошие аэродинамические свойства;
наличие замка с фиксацией в 2 или 3 точках;
двустороннее открытие крышки;
простота установки;
наличие страховочных ремней;
возможность подобрать изделие под цвет машины;
большой ценовой выбор.

В качестве отрицательных сторон автовладельцы отмечают:

увеличивается высота автомобиля, могут быть проблемы при въезде в подземные парковки, гаражи, при поднятии на подъемниках в автосервисе;
требуется дополнительное место для хранения;
поверхность легко царапается;
увеличивается расход топлива;
имеются ограничения скорости.

Корпус бокса изготавливают из прочного ABS-пластика, который не подвержен влиянию низких температур, поэтому может использоваться в любое время года.

Герметичный автобагажник является не только дополнительным местом для размещения вещей, но и служит необходимым аксессуаром для комфортного путешествия.

Как установить своими руками

Монтаж аэробокса прост и вопросов не вызывает. В комплекте изделия имеется инструкция по установке, в которой четко изображены все этапы сборки. Автобокс устанавливается на поперечины и фиксируется с помощью комплектных скоб. В днище бокса имеются монтажные отверстия для установки крепежа. Скобы удерживаются с помощью гаек, которые вплавлены в специальные “барашки”. Последние защищают груз от повреждения во время транспортировки.

Аэробокс крепится к поперечинам в 4 точках. Под каждую скобу имеется несколько отверстий для регулировки расположения изделия на крыше. Лишние закрываются комплектными заглушками или наклейками для герметизации днища. Контейнер должен располагаться точно в указанном в инструкции месте. Смещение аэробокса от диаметрали не допускается, т.к. это негативно влияет на устойчивость автомобиля. При длительной поездке нужно периодически проверять качество крепления, которое может нарушиться из-за тряски.

Некоторые изделия могут соприкасаться со штатной антенной, в результате чего возникает стук. Это устраняется либо небольшим перемещением бокса, либо регулировки высоты у ее основания.

Выводы по теме

Использование аэробокса на Рено Дастер позволяет увеличить вместимость штатного багажника. Багажник с матовой поверхностью требует меньшего ухода, т.к. на его крышке не так видна пыль.

Для изготовления автобоксов используют прочный пластик, стойкий к растрескиванию. Наличие замка не только не позволит ему раскрыться в дороге, но и убережет содержимое от хищения. Простота монтажа позволяет легко снять устройство после поездки, чтобы не возить пустой багажник. Качественный бокс даст возможность автовладельцу взять в дорогу все необходимое, не перегружая штатный багажник.

Видео

KOLBUS Autobox | Машины для производства картонных коробок Оборудование для производства картонных коробок

Как завод по производству коробок или картонных коробок, мы предоставляем вам оборудование для производства коробок высочайшего качества. Вы получаете преимущества более чем сорокалетнего опыта работы с коробками и гофрированным картоном, предоставляя своей компании инструменты, необходимые для удовлетворения потребностей клиентов, независимо от того, какой вид коробки, поддона или картона они требуют. Наши машины универсальны, просты в использовании и подходят как для коротких, так и для средних или длинных тиражей. Они работают слаженно и эффективно.Вы даже можете запускать дополнительные модули, такие как MultiNova, чтобы максимизировать интеграцию ваших процессов и эффективность вашего блочного завода. Узнайте больше о наших машинах.

Как конечный пользователь, вы обнаружите, что наши машины для производства коробок дают компаниям любого размера больший контроль над процессом упаковки. Вам больше не нужно полагаться на третьих лиц, но вы можете производить индивидуальные коробки малыми или средними тиражами в тот момент, когда они потребуются. Упаковка, которая идеально подходит для вашего продукта, снижает затраты и минимизирует воздействие на окружающую среду, всегда у вас под рукой.Boxer — идеальная машина для максимальной настройки и контроля для конечных пользователей.

Посмотрите наши видео выше, чтобы увидеть машины в действии. Изучите подробные страницы продуктов, чтобы найти все, что вам нужно знать о любой машине для изготовления коробок. У нас есть клеильные машины Autobox, Boxer, MultiNova и многое другое.

Мы — устоявшаяся компания, которая на протяжении десятилетий является лидером в области технологий производства коробок. С самого начала мы расширили свой опыт, чтобы охватить более двадцати пяти стран по всему миру.Мы предоставили оборудование высочайшего уровня сотням заводов по производству коробок по всему миру, а также даем возможность предприятиям конечных пользователей контролировать свою упаковку и экономить деньги. Autobox — дочерняя компания Kolbus AutoBox, которая начала свою деятельность в Великобритании и была основана для доставки машин для производства коробок в Северную Америку.

Kolbus AutoBox стремится к совершенству. В 2016 году мы выиграли премию Королевы за предпринимательство в международной торговле, одобренную Букингемским дворцом и Институтом экспорта и международной торговли.Эта награда отмечает только действительно выдающиеся достижения. Он демонстрирует нашу приверженность производству и поставке оборудования высочайшего качества для предприятий по всему миру.

Мы серьезно относимся ко всем нашим клиентам и гордимся тем, что обеспечиваем высочайший уровень обслуживания и помощи. Это проявляется не только в качестве нашего оборудования, но и в преданности делу и приверженности, которые мы обеспечиваем каждому клиенту. Kolbus AutoBox здесь для вас, будь то первый запрос или давние отношения.

Машины для изготовления картонных коробок обладают множеством преимуществ, которые оптимизируют ваш процесс изготовления коробок. Одна универсальная машина может создавать более 100 различных стилей коробок. Будучи малотоннажными и среднесерийными машинами, AutoBox или Boxer принимают на себя нагрузку от высокоскоростного конвертерного оборудования, позволяя долговечным машинам работать без перебоев и с максимальной эффективностью. Время между настройками машины не теряется, поэтому ваш процесс проходит максимально гладко, при этом вы по-прежнему можете создавать коробки, картонные коробки и упаковки различной формы.

Наши машины для изготовления картонных коробок имеют время настройки всего шестьдесят секунд и разработаны с учетом потребностей пользователя. Управление простое и интуитивно понятное. Вы можете создавать коробки любой формы и размера за считанные минуты. Ваш процесс становится плавным и эффективным, независимо от того, являетесь ли вы промышленным предприятием или конечным пользователем.

Откуда берутся ваши коробки? Kolbus AutoBox дает вам свободу от сторонних поставщиков. Вам больше не нужно хранить коробки наготове, когда придет необычный заказ; Вы можете сделать нужные коробки именно тогда, когда они вам понадобятся.
Перспективы упаковки меняются. Крупные международные компании теперь спрашивают своих клиентов в послепродажных анкетах, считают ли они, что упаковка подходит для продукта. Клиентов во всем мире учат смотреть на свою упаковку не только критически, но и с учетом воздействия своих покупок на окружающую среду. Если ваши клиенты думают об окружающей среде, вам тоже следует подумать.

Клиенты осознают, что большие картонные коробки не являются экологически чистыми и, как известно, влияют на возвратные продажи.Машина для изготовления коробок уменьшает ваш углеродный след. Он позволяет создавать коробки идеального размера и формы для вашего продукта. Вам больше не понадобится упаковка арахиса и других наполнителей; вы сокращаете лишние материалы (экономите деньги) и удовлетворяете меняющиеся потребности клиентов. Ваша упаковка может быть более экологически чистой, чем когда-либо.

Не только эта упаковка, но и упаковка подходящего размера также делают доставку вашего продукта более надежной. Это сводит к минимуму поломки при доставке. Вы уменьшаете количество возвратов и, следовательно, стоимость.Вы также можете упаковать больше продукции в каждый грузовик, что снизит транспортные расходы и выбросы углекислого газа.

Как завод по производству коробок, вы можете рекламировать эти преимущества своим клиентам. Поскольку наши машины предлагают решения для краткосрочных и среднесерийных выпусков, создание коробок, отвечающих требованиям нишевых клиентов, не составляет труда и не отнимает от ваших долгосрочных процессов.

Короче , машина для изготовления коробок может предоставить:

Упаковка нестандартного размера
Коробки картонные печатные
Уменьшение выбросов углекислого газа
Сниженные затраты
Более плавный процесс
Довольные клиенты

Если вы хотите узнать больше о том, как машины AutoBox или Boxer могут помочь вашему бизнесу и процессам изготовления коробок, свяжитесь с Kolbus AutoBox сегодня.Мы хотели бы поговорить с вами о ваших потребностях и о том, как мы можем предложить решение. Звоните: +1 216 931 5100 или по электронной почте [email protected]

halocharityevents.com PACKOUT AUTO Box DIY & Tools Электроэнергетические, садовые и ручные инструменты

Home
DIY & Tools
Электроэнергетические, садовые и ручные инструменты
Органайзеры для инструментов
Ящики для инструментов
PACKOUT AUTO Box

Упаковочный чемодан, бесплатная доставка при соответствующих заказах на сумму 20 фунтов стерлингов и более.Может быть подключен к системе Packout. Пустой футляр для упаковки, Коробка PACKOUT AUTO: DIY & Tools, Коробка для магазина PACKOUT AUTO.

перейти к содержанию

PACKOUT AUTO Box

14шт Карманный зажим для отверстий, инструмент с углом 15 градусов Сверло Соединительный винт Плотники по дереву Направляющие по дереву Соединительный угол Плотницкий локатор. XACQuanyao LMY-TOOLSMG 1 шт. 5 ребер Приводной ремень 5PJ605 Сменный клиновой ремень PJ 605 для строгального станка Einhell TH-SP-204 W588, Home Design 105262 HDM-1400 Черный почтовый ящик, карта источников Вибрационные двигатели 9 В постоянного тока 46 мА Вибрационный двигатель Сильная мощность для Электромассажер своими руками 42х15.5×12 мм, PACKOUT AUTO Box , Пайка Ремонт Моделирование Руки Помощи Пайка Держатель печатной платы для стороннего инструмента с зажимом и 4 рычагами для сборки сварочных аппаратов, Инструмент для обжима RJ45 с 24 проходными соединителями CAT6, высокое плечо и стабильность для ваших соединений, Combo, omufipw 3шт 1/4 3/8 1/2 розеточные лотки Держатель стойки Стенд Органайзер для хранения инструментов, 29,5-дюймовый синий GNEGNIS Портативная надувная ванна ПВХ SPA Складная ванна Сауна Паровая ванна Ведро для ванны для взрослых большого размера. Ящик PACKOUT AUTO .YUEQIN 4 Pack Cabin Hook Solid утолщенный держатель из нержавеющей стали Window Brace 6 дюймов, серебристый,

PACKOUT AUTO Box

Box PACKOUT AUTO, Бесплатная доставка для подходящих заказов на сумму 20 фунтов стерлингов или более, Shop PACKOUT AUTO Box, здесь, чтобы дать вам то, что вы хотите, Магазин со скидкой, высокое качество по низкой цене, Покупайте только аутентичные товары, товары лучшего качества по самым низким ценам. Коробка УПАКОВКА АВТО, УПАКОВКА АВТО Коробка.

Недавние сообщения в блоге — Блог Autobox

SAP есть веб-страница с учебным пособием по использованию Predictive Analytics 2.3 (ранее KXEN Modeler) с использованием ежедневных данных. Они выпустили это еще в декабре, но не увидели, пока не просмотрели Twitter. Он предоставляет необычный публичный отчет о том, что выходит из SAP. Они не публиковали модель с p-значениями и всеми выходными данными, но этого достаточно для сравнения. Мы прогнали множество сценариев с различными вариантами моделирования, чтобы понять, какой результат будет при использовании этих методов моделирования (т. Е. Переменных). Autobox имеет несколько переменных по умолчанию, которые он вводит с ежедневными данными.Нам придется подавить некоторые из этих функций, чтобы при использовании переменных SAP они не конфликтовали с ними и не создавали мультиколлинеарную регрессию.

Учебник хорошо написан и позволяет легко загрузить данные за 1724 дня и смоделировать их самостоятельно. В то время как у SAP был .13 MAPE (в выборке), у них была проблема в конце для тех, кто получил MAPE менее 0,12, чтобы связаться с ними. Можете ли вы предсказать, что сделал Autobox? .0724. Угадайте, кто с ними свяжется? Я также добавлю, что если у вас получится лучше, свяжитесь с нами, так как нам тоже есть чему поучиться.Я также предлагаю вам опубликовать, как другие инструменты справляются с этим, и было бы интересно посмотреть. Autobox процветает (1-е место среди автоматизированных) на ежедневных данных, как и на соревнованиях по ежедневному прогнозированию, и его намного сложнее смоделировать, и мы посвятили этому 25 лет.

После прочтения руководства пользователя SAP давайте заметим, что Autobox использует все данные для построения модели, в то время как SAP (как и все другие инструменты) удерживает данные для «обучения».

Autobox корректирует выбросы.Можно утверждать, что при использовании поправки на выбросы MAPE будет только снижаться, что верно, но следует помнить, что это позволяет более четко идентифицировать взаимосвязи в данных (то есть коэффициенты / отделение сигнала от шума).

Первый подход в учебнике SAP работает только с историческими данными, и они добавляются в причинно-следственные связи позже. Выбросы идентифицированы и имеют MAPE 0,197.

Включена куча очень любопытных переменных (66 ?? —- PenultimateWednesday), которые мы никогда раньше не видели, что заставило нас почесать голову (от восторга ???).Кажется, они пытаются захватить день недели, поэтому мы отключим это от некоторых поисков Autobox, чтобы избежать коллинеарности, когда мы запускаем их на первом проходе. Кажется, они используют переменную дня в году, которую я никогда раньше не видел. Из какой книги они черпают идеи по использованию таких переменных? Не тот, который я когда-либо видел, но, может быть, кто-нибудь сможет просветить меня? Есть две переменные, которые измеряют количество рабочих дней в месяце и количество оставшихся в месяце.Мы обнаружили, что некоторые из этих переменных действительно имеют значение в проведенных нами тестах, поэтому у SAP есть некоторые идеи, генерирующие полезные переменные, но многие из них коллинеарны, и это можно назвать моделированием «кухонной раковины». Мы проведем дополнительные исследования по этим вопросам. Существует переменная праздника, которая также отмечает рабочие дни, поэтому две переменные кажутся коллинеарными. Эти две переменные становятся второй и третьей по значимости переменными в модели SAP. Когда мы попробовали их в Autobox, оба прогона обнаружили их значимость. Может быть, они тоже (косвенно) измеряют праздники? Мы не уверены, но они помогают.

Существуют погодные переменные, которые полезны и фактически представляют сезонность, поэтому использование как месячных / недельных фиктивных переменных, так и погодных переменных может быть проблематичным. Праздники были объединены в одну переменную. Это предполагает, что каждый праздник ведет себя одинаково. Следует отметить, что основное отличие состоит в том, что SAP не ищет взаимосвязи опережения или запаздывания вокруг причинно-следственных связей, в то время как Autobox может это делать. Просто попробуйте запустить этот пример в Autobox, а затем в SAP.Мы работали со всеми этими любопытными переменными. Затем мы уменьшили эти переменные и оставили только Holiday, gust, rain, tmean, hmean, dmean, pmean, wmean, fmean, TubeStrike и Olympics и удалили любопытные другие переменные. Может возникнуть вопрос «насколько вы можете доверять прогнозам погоды?», Но здесь мы смотрим только на MAPE соответствия, так что это не вызывает беспокойства.

SAP закончил с .13 MAPE при использовании там длинного списка причинных причин. Ключевым моментом здесь является то, что в анализе не выявляются выбросы.В этом различие и почему Autobox так отличается. Если игнорировать выбросы, они все еще существуют, и да, они существуют в причинных проблемах. Игнорирование чего-то, что не означает, что оно уходит, но в конечном итоге влияет на вас в другом месте, например на модель, и вы, вероятно, даже не подозреваете о его влиянии. Из-за того, что вы не сможете иметь дело с выбросами, ваша модель причинно-следственных связей будет искажена, но никто не говорит об этом ни в какой школе или учебнике, так что жаль разрушать эту иллюзию для вас. Алиса в стране чудес (поиск по Алисе) тоже думала, что все идеально, до тех пор, пока…..

Autobox выполняет пошаговую регрессию, но также выполняет «пошаговый шаг», когда он будет искать изменения сезонности (например, дня недели), тренда / уровня / параметров / дисперсии, поскольку иногда вещи резко меняются. Если вы его не ищете, то никогда не найдете! с. MAPE, который мы представляем, можно найти в аудиторском отчете detail.htm из запуска Autobox (подсказка: внизу). Мы запретили поиск особых дней месяца, которые полезны в данных банкоматов, но не являются теоретически правдоподобными для этих данных.Autobox позволяет проводить праздники в топ-15 ВВП, но в целом предполагает, что данные поступают из США, поэтому нам нужно будет запретить этот поиск. Мы исключили поиск особых дней месяца, которые могут быть полезны в ежедневных данных банкоматов, поскольку дни выплаты жалованья важны, но не являются теоретически правдоподобными для этих данных.

Подводя итог: мы можем запустить это несколькими разными способами, но мы не можем представить все эти результаты ниже, так как это было бы слишком много информации, чтобы представить здесь. Мы включили некоторые выходные данные и файл Autobox (текущий.asc-переименуйте это, если вы хотите воспроизвести результаты), чтобы вы могли убедиться сами. Что мы действительно знаем, так это то, что включение ARIMA увеличивает время выполнения.

MAPE’s

Запуск с использованием всех переменных с параметрами Autobox по умолчанию (без выходных в США, дня месяца и фиктивных переменных за месяц / неделю). .0883
Запуск с использованием всех переменных с параметрами Autobox по умолчанию (без выходных в США, дня месяца и фиктивных переменных за месяц / неделю). Разрешить ARIMA .0746
Запуск с использованием сокращенного набора переменных (см. Выше) и подавления выходных в США, дня месяца и фиктивных переменных за месяц / неделю)..1163
Запуск с использованием сокращенного набора переменных (см. Выше) и подавления выходных в США, дня месяца и фиктивных переменных за месяц / неделю). Разрешить ARIMA .0732
Бегайте, используя только Holiday, Strike / Olympics и полагайтесь на ежемесячные или еженедельные манекены. .1352
Бегайте, используя только Holiday, Strike / Olympics и полагайтесь на ежемесячные или еженедельные манекены. Разрешить ARIMA.1145
Запустить с использованием сокращенного набора переменных, но удалить переменную catch all «holiday» и создать 6 отдельных основных переменных праздничных дней, которые были отмечены SAP, поскольку каждая из них может вести себя по-разному. (за исключением праздников США, дня месяца и фиктивных переменных на месяц / неделю) .1132

Запустить с использованием сокращенного набора переменных, но удалить переменную catch all «holiday» и создать 6 отдельных переменных, которые были помечены SAP, поскольку каждая из них может вести себя по-разному.(за исключением праздников США, дня месяца и фиктивных переменных на месяц / неделю). Разрешить ARIMA .0724

Давайте рассмотрим модель, которая использовалась для разработки самого низкого MAPE 0,0724.

Было выявлено 38 выбросов из 1724 наблюдений, поэтому цель состоит не в том, чтобы получить наилучшее соответствие, а в моделировании и экономии.

Итак, что мы сделали, чтобы все исправить? Мы начали с удаления всех видов переменных. Были линейно избыточные переменные, такие как WorkingDay, которая идеально коррелирует (здесь обратная) с Holiday, что по определению никогда не должно выполняться при использовании фиктивных переменных.Переменная «Специальное событие» также является избыточной для TubeStrike и Olympics. Название особого события — это даже не число, а скорее текст, и он тоже является избыточным.

Все остальное программное обеспечение скрывает данные, тогда как Autobox использует все данные для построения модели, поскольку у нас есть адаптивная технология, которая может обнаруживать изменения (сезонность / уровень / тренд / параметры / дисперсия плюс выбросы). Мы выиграли лучший специализированный инструмент прогнозирования в книге Дж. Скотта Армстронга «Принципы прогнозирования». Для протокола, мы также вежливо не согласны с некоторыми из 139 «Принципов».

Мы сообщаем об образце MAPE в файле «details.htm», показанном ниже …

Еще один способ сравнить результаты Autobox и SAP — сравнить их фактическое и подходящее, и вы четко увидите, насколько Autobox работает лучше. В руководстве показан график для одномерного, но, к сожалению, не для причинно-следственного анализа! Вот график фактического, подходящего и прогнозируемого.

Мы предпочитаем фактический график и график остатков, так как вы можете видеть данные более четко.

Знак коэффициентов имеет смысл (для Великобритании, где холодно). Когда становится теплее, люди пропускают машину и используют велосипед, например, когда температура повышается (знак +), люди берут напрокат больше велосипедов. Когда его порывистого народа не будет, а просто погонять. В руководстве объясняются имена переменных на обороте. tmean — средняя температура, w — ветер, d — точка росы, h — влажность, p — барометрическое давление, d — реальная ощутимая температура. Все 6 праздников оказались важными, и все, кроме одного, имели влияние опережения или отставания.Когда вы видите B ** — 2, это означает, что за два дня до Рождества объем был низким на 5036. Autobox обнаружил, что все 6 дней недели важны. Переменная SAP Holiday представляет собой смесь субботы и воскресенья и вызывает некоторую путаницу с интерпретацией модели. Этот подход намного чище. Первый день данных — суббота (01.01.2011), и переменная «FIXED_EFF_N10107» измеряет это влияние, которое в субботу составляет минимум 4114. Воскресенье считается средним, поскольку день 7 является базовым. Подробнее о приблизительной проверке дня недели (например, сводная таблица /% вклада) см. Ниже.

Обратите внимание на переменные «сдвига уровня», добавленные к модели. Это означало, что объем изменялся вверх или вниз в течение определенного периода, и Autobox идентифицировал и АДАПТИРУЕТ его. Мы называем это «пошаговой регрессией» (здесь ничего нет? Да, мы владеем Этот мир!), поскольку мы на лету определяем детерминированные переменные и добавляем их в модель. Прогоны с переменными SAP намного лучше подходят для 2012 года. Первый тренд начался в период 1, когда объем неуклонно увеличивался на 10,5 единиц каждый день. вмешались во второй тренд, начинающийся со 177, что дало чистый эффект +4.3 прибавки в день. Было выявлено 38 выбросов, что является ключом ко всему анализу. Они сортируются по их включению в модель и по их значимости.

Обратите внимание на сезонный импульс, где первый день становится намного выше, начиная с периода 1639 и далее, со средним объемом на 3956,8 выше. Это довольно много, и если вы выполните простое построение графика данных, это будет очень очевидно. День 1 и День 2 всегда были низкими, но со временем День 1 стал более средним, обратите внимание на параметры AR1 и AR7.

Давайте рассмотрим данные дня недели, построив сводную таблицу.

И получается этот% от целого. Мы называем это вкладом%. День 7 в Excel — это суббота, которая является низкой, и обратите внимание, что воскресенье (базовое значение) еще ниже (помните, что переменная праздника имела отрицательный знак? Знак субботы был +1351,5, что означает, что она была на 1351 выше, чем воскресенье, что соответствует графику ниже. Это тип суммирования игнорирует тенденцию, влияние изменений дня недели и т. д.так что будь осторожен. Мы называем это регрессией для бедняков, потому что эти проценты были бы коэффициентом, если бы вы запускали регрессию только с использованием дня недели. Он направлен, но отнюдь не точен, как Autobox. Мы используем этот тип анализа для «грубой проверки» Autobox с фиктивными значениями дня недели, фиктивными значениями месяца и эффектами дня месяца с использованием сводных таблиц. Цель состоит не в том, чтобы переобучиться, а в том, чтобы быть экономным. Auto.arima не скупердяй.

Давайте посмотрим на месячный прорыв.Январь, февраль, декабрь — средние, а в другие месяцы выше, с наклоном до летних месяцев и обратно к зиме. Здесь данные о температуре заменяют использование ежемесячных или недельных манекенов.

Как: преобразовать автоматический режим в #Manual

Это одно из наиболее востребованных учебных пособий, особенно на форумах Nissan Skyline и страницах facebook.
Этот сценарий имеет тенденцию происходить часто: кто-то видит машину на продаже по отличной цене и решает ее купить.Потом они либо понимают, что это автомат, либо знают, что это автоматический, и планировали переделать его.
Теперь пора перестать говорить и начать делать.

Необходимых деталей:

Механическая коробка передач
Ручной Маховик
Сцепление и нажимной диск
Ручной стартер
Сэндвич-пластина
Выжимной подшипник
Втулка центрирующая
Главный цилиндр сцепления и ведомый
Ручной приводной вал / карданный вал
Болты крепления колокола с ручным управлением
Болты маховика
Педали сцепления и тормоза
Ручной электромонтажный ткацкий станок
Поперечина МКПП

Необходимых инструментов:

Домкрат
Подставки
Сверло с кольцевой пилой 35 мм
Dremel
Набор инструментов (желательно метрический)
Подъемник трансмиссии
Инструмент для регулировки сцепления

Шаг 1: Снимите сиденье водителя

Спереди два болта, которые удерживают поручень в полу.
Сзади есть еще два болта — один в полу, другой в туннеле трансмиссии.
Длина передней части отличается от длины задней, поэтому не путайте их.
Сложите сиденье полностью вперед, затем наклоните его назад — от пола в сиденье должен выходить провод. Это датчик ремня безопасности, который можно расстегнуть посередине, где он застегивается на сиденье.
Поднимите сиденье и вытяните его через дверь водителя — будьте осторожны, чтобы рельсы ничего не касались, поскольку они металлические и очень легко поцарапают пластиковую накладку.

Шаг 2: Снимите педали

Вам не нужно заменять акселератор, но педаль тормоза на автоматической коробке передач обычно намного шире, чем на механической. Поэтому ее следует заменить педалью ручного тормоза, поскольку она может мешать педали сцепления.
Красным отмечены болты крепления педали тормоза (может быть еще один болт на самом верху).
Оранжевым отмечен штифт, который соединяет педаль с главным цилиндром (и скрытый болт в самом верху).
Желтым цветом отмечены болты, удерживающие педаль акселератора.
На педали тормоза автоматической коробки передач есть два датчика: один показывает, когда тормоз нажат, а другой сообщает автоматической коробке передач, что вы можете включить передачу. Оба они могут быть отключены, но датчик стоп-сигнала должен быть снова подключен к новой педали тормоза, а не к педали сцепления.

Для лучшего доступа вы можете снять нижнюю часть приборной панели и опустить рулевую рейку.
На изображении выше показано расположение винтов, удерживающих приборную панель.

При замене педали акселератора можно отсоединить трос от корпуса дроссельной заслонки. Потяните за дроссельную заслонку и вытяните штифт через бок. Отверните педаль акселератора и протяните трос дроссельной заслонки через брандмауэр.
Чтобы установить новый акселератор, пропустите трос дроссельной заслонки через брандмауэр, затем прикрутите педаль. После этого подсоедините трос дроссельной заслонки к корпусу дроссельной заслонки.

Шаг 3: Просверлите отверстия для педали сцепления

Проще всего сделать изнутри.
На фото выше две шпильки, отмеченные красным, и главный цилиндр, отмеченный оранжевым.
В Nissan Skyline из изоляции вырезана заготовка идеальной формы и идеальное место для главного цилиндра сцепления (см. Рисунок ниже).
Обратите внимание, что на пути должно быть вентиляционное отверстие — оно ввинчивается в приборную панель через металлическую полоску, к которой очень трудно получить доступ. Свою я разрезал дремелем на части и вынул по частям.

Если возможно, постарайтесь удалить только центр, разрезав стыки ножом для рукоделия.Как вы можете видеть на фотографии выше, я удалил весь кусок и отметил область на брандмауэре, используя центр в качестве шаблона.
Поместите педаль сцепления в пространство и отметьте области, которые нужно просверлить для штифтов, и область, которую нужно вырезать с помощью кольцевой пилы.
Педали тормоза и акселератора вставляются прямо в имеющиеся отверстия.

Шаг 4: Установка педалей

Если главный цилиндр не подходит, отшлифуйте отверстие с помощью дремеля.
Мастер сцепления имеет два отверстия, через которые проходят шпильки от педали — педаль и главный зажим на брандмауэре.
Прикрутите мастер на место, затем прикрепите толкатель изнутри.

Хотя я написал, что он прикручивается к приборной панели, на самом деле они прикручиваются к брандмауэру. Справа (за экраном) есть еще один болт, который крепится к приборной панели.
На картинке выше показано, как это сделать на педали тормоза. По сути, это то же самое, что и педаль сцепления.
Прикрутите его на место и подсоедините к главному тормозному устройству.
Рулевая рейка часто будет мешать, затрудняя работу, однако вы можете обойтись без демонтажа рейки.
Шаг 5: Отбросьте автоматическую коробку передач
На изображении выше показан мой большой ящик RB25DET с ручным управлением, но автомат в основном такой же.
Во-первых, необходимо слить жидкость — внизу есть пробка, через которую должна вытечь большая часть жидкости. Он находится не в самом низу, поэтому внутри все еще будет немного автомобильной жидкости. Оранжевая стрелка указывает на пробку, в которую вы наполняете коробку передач.
Внутри автомобиля снимите центральную консоль и кожух автоматического переключения передач.Вверху есть два винта, остальные удерживаются пластиковыми зажимами.
Отсоедините все электрические провода — в данном случае выключатель управления на рулевом колесе, прикуриватель и датчик парковки.
Автоматический переключатель передач выходит через дно коробки передач.
Установив коробку передач на место, отсоедините среднюю часть приводного вала.Автоматический приводной вал имеет меньший диаметр, чем приводной вал с ручным управлением, поэтому он не подходит для механической коробки передач.
Не забудьте отсоединить провода в верхней части автоматической коробки и снять гидравлические линии и масляный щуп.
Поместите подъемник трансмиссии (или домкрат с деревянным бруском) под трансмиссию и открутите десять болтов вокруг колокола и четыре болта, удерживающие поперечину на месте.
Вытяните переднюю половину приводного вала и опустите автоматическую коробку передач (при этом может потребоваться тянуть назад).
Шаг 6: Установите маховик
Маховик прикреплен к коленчатому валу. При работе двигателя коленчатый вал вращается, а маховик, прикрепленный к нему, вращается.
Не забудьте очистить маховик очистителем тормозов перед использованием, а затем протереть сухой тканью.Это избавит от микроскопической пыли и грязи и удалит любой лак.
Если в коробке передач используется цельная многослойная пластина, такая как линия горизонта, вы, вероятно, захотите удержать ее на месте между маховиком и двигателем, прежде чем прикрепить маховик. Если сэндвич-тарелка состоит из двух частей, вы можете добавить ее после (по крайней мере, я слышал).
На внешней стороне маховика есть три шпильки — это направляющие штифты, которые позволяют правильно прикрепить прижимную пластину.
Совместите шесть отверстий под болты в центре с отверстиями под болты в кривошипе и затяните их с усилием примерно 128 нм.
Шаг 7: Присоедините сцепление
На фото выше вы можете видеть, что центр сцепления приподнят с одной стороны и плоский с другой. Плоская сторона прижимается к маховику.
Когда зубья нажимного диска нажимаются, они действуют как шарнир, отрывая сцепление от маховика.
Обратите внимание, насколько плоская эта сторона сцепления.
На изображении выше инструмент для выравнивания муфты был продвинут через муфту, а центрирующий подшипник на конце — втулка должна войти в кривошип первой, так как может потребоваться забить ее.
Не забудьте смазать втулку подшипник, поскольку он действует как направляющая для вала в коробке передач.
Используя инструмент для выравнивания сцепления, установите сцепление и втулку на место.
После того, как сцепление будет надето на маховик, прикрепите прижимной диск поверх него.
В шаге о маховике я упомянул направляющие пальцы — на фотографии выше я указал направляющие отверстия.Они немного меньше отверстий для болтов.
Если сцепление не совмещается должным образом с первого раза, поверните его и попробуйте следующий направляющий штифт.
Как только вы выровняете его и прижмете к маховику, прикрутите его девятью болтами по периметру.
Затяните их с усилием примерно 40 нм.
Снимите приспособление для выравнивания сцепления, так как нажимной диск будет удерживать сцепление на месте.
Шаг 8: Переставьте коробку передач
Перед установкой коробки передач на автомобиль необходимо прикрепить выжимной подшипник и рабочий цилиндр сцепления к колоколу.Желтая стрелка указывает на выжимной подшипник — металлическое кольцо, которое прижимается к зубцам нажимного диска.
Красные стрелки указывают на вилку сцепления изнутри и снаружи — ведомый сцепления нажимает на нее, который, в свою очередь, нажимает на выжимной подшипник.
Оранжевая стрелка показывает болты крепления рабочего цилиндра.
Перед тем, как подсоединить ведомый сцепления к колоколу, ввинтите трубопровод сцепления, подсоедините другой конец к нижней части главного цилиндра сцепления, залейте тормозную жидкость и прокачайте систему.
Кроме того, перед установкой выжимного подшипника нанесите на него хороший слой смазки, чтобы он не прилипал.
Далее у нас самое интересное с проводкой.
Хотя вы можете использовать коробку передач R32 в R34, наоборот, жгут проводов другой — даже для R33 и R34.
Если возможно, попробуйте взять ткацкий станок из той же машины, что и ваша.То же самое и с карданным валом. Каждое поколение Skyline имеет разную длину, но их все еще можно разрезать, сваривать и балансировать.
Насколько мне известно, я промаркировал пробки коробки передач.
Если у вас нет правильного ткацкого станка, вы все равно можете использовать автоматический ткацкий станок и перекрыть блокиратор (датчик, который определяет, когда автомобиль находится в состоянии стоянки). Если это так, лучший вариант — обратиться к автоэлектрику — я искал несколько месяцев и пытался отследить ткацкий станок, и в конце концов электрик заставил его работать через пару часов, включая фонари заднего хода и звуковые сигналы заднего хода.
На Skyline жгут коробки передач заканчивается сбоку от блока предохранителей, и большинство компонентов двигателя подключаются прямо.
Шаг 9: Поднимите коробку передач на место
С помощью трансмиссионного подъемника или тележки домкрата переместите коробку передач на место и поднимите на место. Это может быть сложно, поскольку вал в коробке передач должен точно совпадать со сцеплением, а колокол должен совпадать с многослойной пластиной и блоком двигателя.
Я обнаружил, что на моем редукторе многослойная пластина может почти идеально сидеть вдоль канавки колокола.
Автоматическая и ручная коробки передач имеют разные колокола, поэтому убедитесь, что у вас есть болты для ручного колокола. Насколько я помню, самые длинные болты были вверху, а самые короткие — внизу.
Не опускайте подъемник трансмиссии, пока не прикрутите поперечину болтами.
Когда коробка передач установлена на место, вы можете вставить вал с ручным приводом в коробку передач и подсоединить другой конец к заднему валу.
Как указывалось ранее, карданный вал можно разрезать и приварить, если он не подходящей длины.
После того, как карданный вал будет на месте, можно залить в коробку передач трансмиссионное масло. Пробка находится в верхней части коробки передач, поэтому вам понадобится насос.
Мой маховик до того, как он был установлен.
Вы также можете добавить стартер, если вы еще этого не сделали — вы увидите вырез в виде круга в верхней части коробки передач, где стартер совпадает с зубьями маховика.
Шаг 10: Завершите интерьер
На моем R34 я не смог добавить оправу рычага переключения передач или пыльник коробки передач, поскольку они были на R33.
Однако мне удалось добавить стыковочное кольцо и резиновую изоляцию.
Если вы не заменяли водительское сиденье или нижнюю часть приборной панели, сейчас хорошее время — и не забудьте датчик ремня безопасности.
Вы можете использовать автоматический блок управления двигателем и приборную панель, если все подключено правильно.
Поздравляю! Теперь вы водите настоящую машину.
Это был большой пост, и я сделал это 6 месяцев назад, поэтому не стесняйтесь сообщать мне, если я что-то забыл.
Этот контент был первоначально размещен пользователем Car Throttle на нашей платформе сообщества и не был заказан или создан редакционной группой CT.
Руководство по самостоятельной промывке трансмиссии
| Трансмиссия Street Smart®
ВАЖНО — ПРОЧИТАЙТЕ ПЕРЕД ПРОМЫВКОЙ ТРАНСМИССИИ
Перед промывкой трансмиссии потяните щуп и внимательно посмотрите на жидкость.Если жидкость темного цвета и имеет запах гари, промывка при передаче не рекомендуется. Рекомендуемая услуга — замена жидкости и фильтра .
1) Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры, а затем заглушите его. Поместите противооткатный башмак (или деревянный брусок) за одну из задних колес.
Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью напольного домкрата. Разместите домкрат надежно под автомобилем. Медленно опускайте напольный домкрат, пока весь вес автомобиля не будет опираться на опоры домкрата.Надавите на один угол автомобиля, чтобы проверить устойчивость домкратов — автомобиль не должен двигаться.
Или выезжайте на пандус передней частью автомобиля.
2) Найдите две линии охладителя трансмиссионного масла. Эти провода проходят от трансмиссии или трансмиссии к радиатору. По одной линии горячая жидкость ATF подается от коробки передач к радиатору (охладителю трансмиссионного масла), а по другой линии охлаждаемая жидкость возвращается в коробку передач.
Отсоедините нижнюю линию охладителя трансмиссионного масла в том месте, где он входит в радиатор.Установите дренажный поддон, чтобы уловить жидкость, выходящую из линии.
3) Из-под капота вытащите масляный щуп коробки передач из маслоизмерительного щупа / заливной трубки и вставьте длинную тонкую воронку в заливную трубку.
Примечание. Если у вас нет длинной тонкой воронки, которая может поместиться в трубку масляного щупа, вы можете использовать короткую воронку со шлангом или удлинителем трубки малого диаметра.
Причина использования более длинной воронки или короткой воронки с удлинительным шлангом заключается в том, что это облегчает поддержание заполнения воронки жидкостью во время промывки.
4) Теперь снимите крышки с 9 литров трансмиссионной жидкости и поместите емкости в непосредственной близости от воронки, которую вы вставили в трубку маслоизмерительного щупа, потому что как только вы запустите двигатель, вы будете постоянно перекачивать все 9 литров трансмиссионной жидкости. кварту сразу за другой. Когда вы заливаете новую жидкость в трансмиссию, старая жидкость выкачивается из трансмиссии в сливное ведро.
5) Запустите двигатель и залейте все 9 литров жидкости в трансмиссию через воронку, стараясь не дать воронке высохнуть, прежде чем начинать добавление следующей кварты.Когда все 9 литров будут добавлены, выключите двигатель.
6) Подсоедините трубопровод радиатора трансмиссионного масла. Теперь вернитесь наверх, снимите воронку с масляного щупа / заливной трубки и вставьте щуп. Убедитесь, что щуп полностью вставлен в трубку.
7) Теперь запустите двигатель, пока автомобиль все еще поднят, и проверьте на утечки. Если утечек нет, выключите двигатель и затем опустите автомобиль.
8) Когда автомобиль стоит на ровной поверхности, запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры.После прогрева нажмите педаль тормоза и переместите рычаг переключения передач по всем передачам (делая паузу на пару секунд между каждым переключением), прежде чем вернуть переключатель в положение «Парковка» «P».
9) Проверьте уровень жидкости. При работающем двигателе на холостом ходу потяните масляный щуп коробки передач и проверьте уровень жидкости. Если он показывает полный (или полный диапазон), протрите щуп, затем снова вставьте его в трубку. Проверьте уровень жидкости еще раз, чтобы подтвердить показания. Если второй раз отображается полный, значит, все готово.Если уровень жидкости низкий, добавьте не более 1/3 литра жидкости — затем повторите проверку. Повторяйте этот процесс, добавляя каждый раз меньше жидкости, пока щуп не покажет полный или полный диапазон. Не перелей.
Примечание: Большинство автоматических трансмиссий не имеют сливной пробки. Итак, если вы случайно переполнили трансмиссию жидкостью, снимите одну из линий маслоохладителя в том месте, где она входит в радиатор, чтобы жидкость могла стечь. Или, если у вас есть небольшой ручной насос и длинный шланг малого диаметра, вы можете откачивать жидкость из трансмиссии через щуп / заливную трубку.
На этом завершаются процедуры промывки автоматической коробки передач «Сделай сам».
«Горячие люки» и полуавтоматическая «коробка»
Горячий хэтчбек за 30 000 фунтов стерлингов в основном такой же, как суперкар за 500 000 фунтов стерлингов. Смущенный? Я тоже, но это, кажется, довольно неудачный случай, когда речь идет о сегодняшнем хот-хэтче. И, честно говоря, это немного беспокоит.
Кажется, что с начала века международное сообщество энтузиастов находится в состоянии гражданской войны из-за участия водителей.В одном углу у вас есть энтузиасты вождения, которые предпочитают утверждать, что быстрое время круга является наиболее важным аспектом спортивного автомобиля, и все, что должно быть сделано, должно быть сделано для достижения этого.
Будь то самая передовая система контроля тяги на дороге или трансмиссия с двойным сцеплением, которая переключается быстрее, чем вы можете моргнуть глазом, по их мнению, каждая десятая имеет значение.
Однако в другом углу у вас есть пуристы, те люди, которые вместо этого предпочли бы утверждать, что во многих современных высокопроизводительных автомобилях участие водителя столь же живо, как и Tyrannosaurus Rex.
В их глазах высокопроизводительный автомобиль не является машиной с надлежащими характеристиками, если он не оборудован облегченными средствами водителя, тремя педалями в пространстве для ног и рычагом на туннеле трансмиссии, который перемещается.
Обычно, когда дело доходит до дискуссии о двойном сцеплении, я могу понять обе стороны. Я не могу ходить по городу с надписью «I Love DCT» на груди, однако признаю, что могу прекрасно понять, почему инженеры, стоящие за 991 GT3, сказали: «PDK или шоссе».
Но это тема о только полуавтоматическая трансмиссия и горячие люки, которые действительно «шлифуют мои шестерни» (извините за каламбур, это было слишком просто).
Причина в том, что я чувствую, что решение не предлагать руководство идет вразрез почти со всем, что символизирует хот-хэтч. Есть что-то волшебное в том, чтобы сразу включить повышающую или понижающую передачу, что добавляет яркости и удовольствия от вождения, что-то, что на цыпочках находится на грани волшебства.
И именно на этом основан горячий хэтчбек; доставляя впечатляющие ощущения от вождения тем, кто не мог пойти и купить новинки в Маранелло или Уокинге.И как были вызваны эти острые ощущения? Взяв довольно обычную концепцию и сохранив стандартную практичность, добавив немного спортивности подвеске и легкости двигателя.
И, наконец, немного похоже на то, как лук — идеальный способ дополнить идеальный подарок, такова была механическая коробка передач на оригинальном хот-хэтче, единственный инструментальный инструмент, который мог определять положение автомобиля одним толчком ноги. и движение запястья.
Теперь я понимаю, что маркетинг и продажи играют жизненно важную роль в принятии окончательного решения, использовать двойное сцепление или нет; современные водители предпочли бы щелкнуть кнопку, а затем выполнить «трудоемкую» работу по переключению передач вручную.Может быть, это я, но даже с этой статистикой я не могу понять, насколько неудобно или тратить деньги может предлагать руководство в качестве опции, как это делали производители все те годы назад, когда технология коробок Формулы 1 впервые стала достоянием общественности. дороги.
И хотя производители хот-хэтчей могут быть обучены отвечать, что причина перехода на полуавтоматический режим была из-за «продаж», я по-прежнему убежден, что все это связано с кругами и 0-60 раз.
Вот откуда источники проблемы.Честно говоря, когда время «от нуля до шестидесяти» стало подписанием чека на 200-сильный хот-хэтч? Такие крутые, как «0-60 за 4,9 секунды со звуком DCT», хот-хэтчи были созданы для участия водителя и развлечения, а не для времени круга и пробега от 0 до 60 — оставьте это на усмотрение Porsche GT3.
К счастью для таких приверженцев хот-хэтчбека, как я, интернет-объявления переполнены хэтчбеками с ручным управлением, которые могут подбросить детей в школу, собаку к ветеринару, а затем оставить вас улюлюканьем и криком, когда вы поднимаете внутреннее заднее колесо. на напряженной левше по дороге на работу.
В результате мы, пуристы, по крайней мере, хотим иметь возможность выбирать руководство. Иногда полуавтоматическая коробка оказывается лучше, чем коробка для самостоятельной сборки, и в этом случае становится очевидным, какой из них выбрать. Однако было бесчисленное количество раз, когда руководство было слишком неотразимо, чтобы отказаться от него. Но, по крайней мере, дайте нам возможность сыграть иини-мини-ми-мо.
Эпизод 99: Автобоксы + День рождения книги!

Серия 99: Автобоксы + День рождения книги!

Ссылки эпизодов:
Купи больше, чем достаточно (с бонусами на день рождения!)
Эпизод 04: Год без покупок
Эпизод 46: Написание книги
Эпизод 47: Самостоятельная публикация и самостоятельное разрешение
Каллиграфия Мелиссы Эсплин
Бекки Симпсон из Chipper Things
Хот-Спрингс Кленовой рощи
Введение
Привет друзья.Добро пожаловать на шоу. Вы слушаете 99 выпуск Live Free Creative Podcast: Autoboxing и день рождения книги. Я с нетерпением ждал этого эпизода с тех пор, как несколько месяцев назад промелькнул в своем календаре и понял, что годовой день рождения моей книги «Больше, чем достаточно» пришелся на четверг, то есть в день, когда я выпустил свои эпизоды подкаста. . Это было похоже на забавный шанс отпраздновать со всеми вами, которые были так удивительны, поддерживали, интересовались и участвовали в книге в подкасте, в стремлении вести более сознательный, творческий и авантюрный образ жизни.
Все эти вещи сплетаются воедино и действительно являются основными основополагающими принципами, которые я надеюсь вдохновить в вашей жизни. Идея о возможности выбирать то, что для вас важно, и сознательно игнорировать остальное.
Итак, это Эпизод 99 от 9 июля 2020 года. Через год после выхода «Более чем достаточно: как одна семья вырастила более изобильную жизнь через год практического минимализма». Теперь, если вы не очень много знаете о моей книге, вы новичок в подкасте, или вы просто не совсем помните, или не следили за мной какое-то время, я хотел бы направить вас сначала к двум эпизоды подкаста, которые помогут вам быстрее освоиться.
Первая — четвертая серия. Все дело в том, что в течение года наша семья не ходила по магазинам, и это та же история и та же концепция, что и я в своей книге. Так что если вам это вообще интересно и вы хотите просто послушать это быстро, я думаю, что это 40-минутная серия.
Следующая серия — 46. Эта серия посвящена написанию книги. Я знаю, что всякий раз, когда я говорю о том, что написал книгу и выпустил ее, у меня возникает так много вопросов. Было много любопытства. Я знаю, что есть много людей, у которых в сердцах и умах есть идея когда-нибудь написать книгу, и они хотели бы просто узнать чье-то мнение о том, как все прошло, что они думают о ней и каков их метод.И поэтому, если это вы, если вам интересна идея написать книгу, или вам просто интересно узнать о моем процессе и о том, как он выглядел для меня, я бы с удовольствием направил вас к серии 46, где я делюсь все о моем собственном опыте, написании книги и о том, как она выглядела и чувствовалась, а также о некоторых советах и вещах, которые, надеюсь, будут полезны, если это путешествие, которое вас интересует.
Наряду с этим, я должен упомянуть, что серия 47 подкаста полностью посвящена моему опыту самостоятельной публикации.И не только это, я говорю об идее дать себе разрешение. Так что это отличный эпизод для людей, которым интересен этот аспект публикации моей истории. Так что вперед и посмотрите эти эпизоды. Вы можете перейти прямо в блог, жить бесплатно, creative.co, просто ввести любое из этих слов в строку поиска и искать сами серии. Или, если вы зайдете на сайт creative.co/podcast в прямом эфире, у вас будут архивы всех подкастов, и вы сможете щелкнуть прямо там, где ищете.
С Днем Рождения, Книга!
Так вот, если вы меня вообще знаете, то знаете, что дни рождения для меня имеют большое значение. Я люблю отмечать дни рождения. Я люблю отмечать свой день рождения. Я люблю отмечать дни рождения друзей и членов семьи.
И мне нравится делать вещи, которые делают его особенным и уникальным. Когда дело дошло до празднования дня рождения моей книги, я подумал, что создам специальный бонус для тех, кто еще не купил книгу, не слушал или не читал на прошлой неделе, когда я был в гостях у какой-то семьи в большом доме у озера. Я провел опрос членов семьи, и мы пришли к двум идеям, которые, я думаю, будут очень интересными.
Первый — это отправить маленький подарок на день рождения с каждой книгой , купить бумажную книгу, которую можно купить с сегодняшнего дня до конца июля. Любой, кто закажет книгу в shop.livefreecreative.co, также получит забавный небольшой подарочный набор на день рождения с набором временных татуировок, которые идут вместе с книгой. Будет три временных татуировки с надписью «Больше, чем достаточно» в красивом сценарии и три с надписью «Меньше вещей, больше приключений».
Эти нестандартные татуировки были созданы специально для моей книги моим талантливым другом-каллиграфом Мелиссой Эсплин из каллиграфии.орг. Они красивы и эксклюзивны. Их больше нигде не найти. Они не продаются по отдельности. И я так рад отправить некоторые из них вам. Они веселые, потому что расходные материалы. Вы их используете, вы наслаждаетесь ими. А потом они смываются, и все готово.
] Татуировки будут отправлены на открытке с эксклюзивным принтом из самой книги. Это блок-схема «Стоит ли мне покупать это?», Разработанная моей талантливой подругой Бекки Симпсон из магазина, chipperthings.
Друзья, если у вас еще нет экземпляра More Than Enough.Это действительно забавное время, чтобы отпраздновать день рождения! Вы получите саму книгу. Вы также получите пакет временных татуировок и эксклюзивную печать на заказ для самого выпуска книги.
Бонусы Дня Рождения
А что, если у вас уже есть копия, но вы хотите воспользоваться этим и получить эти забавные бонусы. Я могу придумать множество способов использовать дополнительную копию. Вы можете подарить один другу или члену семьи, даже если у вас не скоро день рождения. Это отличная вещь, когда вы в следующий раз захотите отправить что-нибудь другу, соседу, сестре; может быть, вы захотите купить это и подарить в местную небольшую бесплатную библиотеку.
Бонусы ко дню рождения доступны только с сегодняшнего дня до конца июля 2020 года. И они доступны только для книг в твердом переплете, купленных через shop.livefreecreative.co. Таким образом, у нас будет ваш адрес, чтобы отправлять вам бонусы по почте.
Розыгрыш приключений
Теперь, наряду с этими забавными дополнениями, этим просто дополнительным специальным фондом, который вы получаете из-за бонусов на день рождения, каждый отдельный заказ также будет включен в розыгрыш призов для розыгрыша главного приза.
В конце месяца многие из вас знают, что девиз нашей семьи — Меньше вещей, больше приключений. И я с головокружительной головкой думал о различных идеях, которые можно было бы включить в веселый приключенческий призовой пакет с главным призом. Если вы следите за новостями в Instagram, я поделюсь с вами более подробной информацией о том, что именно будет включено, но каждая покупка книги с сегодняшнего дня до конца июля будет автоматически участвовать в розыгрыше.
Было так весело подумать об этом и придумать способы, которые, надеюсь, сделают для вас действительно забавным праздновать день рождения книги со мной, независимо от того, есть ли она у вас или нет.Если у вас есть книга, и она вам понравилась, я хотел бы, чтобы вы рассказали о дне рождения, бонусах и всем остальном. Я тоже в социальных сетях, просто чтобы присоединиться к вечеринке со мной с этого момента до конца месяца. Так что с днем рождения, More Than Enough!
Автобоксы
Я собираюсь позвонить и рассказать вам о бонусах ко дню рождения для сегодняшнего сегмента книги и перейти к теме сегодняшнего выпуска — автобоксу.
Теперь я сказал вам, что это термин, который я придумал.На самом деле мне, наверное, стоит поискать это и посмотреть, действительно ли это что-то значит, но я собираюсь вам это объяснить. Но сначала я хочу дать вам небольшой контекст относительно причины, по которой это даже недавно пришло мне в голову. На самом деле, всего пару дней назад мы с Дэйвом сидели во внутреннем дворике и болтали с новыми и старыми друзьями. Один из моих старых друзей спросил о книге. Я не догнал его, чтобы понять его толчок и историю, стоящую за ним. И некоторые из этих новых друзей ничего об этом не знали.
Мы только что познакомились, они ничего не знали обо мне, о нашей семье, о самой книге. И поэтому я начал рассказывать небольшую предысторию того, как проводился эксперимент, потому что, конечно же, сама книга об этом годовом эксперименте, который проводила наша семья, где мы не покупали ничего, что нельзя было бы съесть. . Это звучало странно. Если вы понимаете, о чем я? Пищевой газ и тому подобное. Если вы здесь какое-то время, вы скажете: да, да, да. Мы знаем.
Что ж, для некоторых людей, которые не знают, это своего рода новая идея или новая концепция, или что-то, о чем они раньше не слышали.И я хотел бы рассказать немного о том, как мы вообще дошли до того момента, когда захотели провести этот тип эксперимента с минимализмом. моя жизнь в 2016 году.
Когда я понял, что ставлю галочки в том порядке, в котором они появляются передо мной. Как и вы, вы что-то делаете, ставите галочку, а затем появляется следующий. И вы знаете, что вы, знаете, ваше следующее действие, которое вы должны сделать, и что вы должны сделать.И поэтому вы делаете это, или даже с точки зрения материализма, следующее, что вам нужно купить, или когда у вас будет достаточно денег, это то, что вы получите.
Или это те вещи, вы знаете, люди там, эти люди, ваши люди, ваши друзья, семейные СМИ, ммм, влиятельные лица, вроде есть, что-то приближается, к чему вы стремитесь стремиться. А в некоторых случаях откладывать свое счастье до тех пор, пока вы не достигнете этих ящиков, бесконечно. Вы переходите к одному, и тогда вы не просто чувствуете себя успешным и счастливым, и, достигнув успеха, вы переходите к следующему, и за каждым квадратом появляется еще один ящик.И за этим ящиком есть еще один ящик, затем за этим ящиком. Есть еще одна коробка.
Итак, если вы слушали подкаст долгое время, я говорил об этом по-разному. И за последние год или два я понял, что мы думаем не только об этом с точки зрения вех и маркеров успеха, но и всего того, что нужно, знаете, «должны», наших живет, но он также, он как бы проникает в мелочи нашей повседневной жизни, в автомобильные коробки.
Автобоксы Автозаполнение
Вот где я вроде как придумал, что наш список дел — это автозаполнение автоматических полей — это вещи, которые появляются без нашего согласия и без нашего выбора, без нашего намерения. Если вы просто остановитесь на секунду прямо сейчас и подумаете, какие вещи я должен сделать, или что я должен был сделать уже, или что я должен сделать дальше, прямо там будут вещи, которые вы не выбрали, что вы могли бы даже не так, что вы, возможно, даже не думаете, что это так важно, но это будет автоматически заполнено в вашем списке дел в вашем списке сараев, и вам понадобятся двое, чтобы, возможно, выполнить свою роль или, или заставить вас почувствовать себя собой » вы успешны, или что вы делаете то, что, по вашему мнению, делает такой же человек, как и вы.
Есть ли в этом смысл? Я знаю, что сейчас есть люди, которые кивают и думают, что да. Мой список дел. Абсолютно автоматически заполняется, и многие элементы на нем — это совсем не то, чем я вообще заинтересован и не волнуюсь, или с нетерпением жду вопроса, который у меня есть: почему, почему мы это делаем? Почему мы никогда не позволяем себе отдыхать без списка или без того, что, как нам кажется, нам нужно сделать дальше? И, возможно, отчасти это просто естественное следствие необходимости развиваться как люди и становиться немного лучше.И я абсолютно уверен, что это очень важно, потому что мы здесь делаем прогресс. И я думаю, что иногда этот прогресс возникает из-за того, что мы не делаем, иногда из-за тишины, иногда из-за паузы, а иногда из-за активного устранения того, что, как мы думаем, мы должны делать, но нам не нужно.
Великая пауза
Я думаю, что последние несколько месяцев являются хорошим примером великой паузы, которую я назвал время коронавируса «Великой паузой», которую я видел в упомянутой статье New York Times, поскольку это было так уместно. где, возможно, некоторые из этих автоматических ящиков должны были исчезнуть.Может быть, некоторые вещи, которые, как вы думали, вы должны были сделать, вы больше не могли делать. И как, знаете, может быть нелегко, может быть, из-за большого количества разочарования, отчаяния или печали некоторые из этих вещей были исключены из вашего расписания или из вашей жизни.
И все же мы хотим вернуть их все обратно, все эти ожидания? Хотим ли мы постоянно выходить за рамки недовольства? Или мы можем стать немного более преднамеренными и ничего не заполнять автоматически? Будьте вдумчивы, выбирайте и принимайте решения и, возможно, осознайте, насколько все необязательно и насколько мощна сама идея о том, что все может быть необязательным, что мы можем выбирать, что мы делаем со своим временем, с нашими деньгами, с нашим вниманием, с нашим. сосредоточиться, с нашей любовью мы можем выбирать эти вещи.
То, что для нас важно, может быть выбором. И то, что для нас не имеет значения, может быть не менее важным, а иногда даже более важным при выборе. Это сознательное устранение того, что не имеет значения, что мы не хотим предоставлять какое-либо пространство или какое-либо выделение нашей пропускной способности, потому что оно просто не заслуживает этого места в нашей собственной жизни. Это не то объяснение, которое я дал новому другу во внутреннем дворике по поводу моей книги.
Но я помню, я имею в виду, это было всего пару дней назад, и я подумал, что это было так интересно, потому что я думал об этом, об идее автобокса.На самом деле я использовал эту фразу с некоторыми из моих клиентов-коучингов, когда они рассказывали о некоторых разочарованиях и стрессах, которые у них возникают из-за того, что они постоянно всплывают и продолжают ворчать. И мы как бы попытались понять, являются ли эти вещи, которые вы выбираете, этими вещами, которые автоматически заполняются нашим автоматическим боксом, потому что автобоксы, как только мы узнаем, что это то, что они есть, тогда у нас есть выбор. Тогда мы сможем что-то с этим поделать.
Мы можем выбрать
Именно это и случилось со мной в первую неделю 2017 года.Я понял, что так много вещей, которые я покупал, которыми я наполнял свой дом, и мой шкаф, и мой график, и мой двор, и время, которое я проводил, не были вещами, которые я обязательно хотел или нуждался лично для подпитки моей души. Некоторые из них были вещами, которые, как я думал, мне нужны, чтобы не отставать, наверстывать упущенное или что-то доказать кому-то другому. И, знаете, нужно немного честности и уязвимости, чтобы сидеть и делать. Я имею в виду, чтобы признать, что, как я считал, что большой дом означает больший успех, я считал, что дизайнерская одежда означает статус, что есть эти, вы знаете, есть эти уровни.И так легко поверить в то, что нам говорят, что мы видим, и тем сообщениям, которыми мы себя окружаем.
Так легко поверить, что наша траектория всегда должна быть в направлении большего количества денег, большего, лучшего, более яркого, нового, большего количества оценок, достижений успеха. И это тоже видно. И вся эта видимость как бы оборачивает все это красивым луком и мешает спорить с блеском и гламуром, если вообще, с выбором перестать гнаться за материальными благами, перестать покупать вещи, которые нам продавали. посредством обмена сообщениями, маркетинга и средств массовой информации, и дать себе немного времени, чтобы просто пожить своей жизнью и действительно почувствовать, на что это было похоже, на то, что в жизни бывают взлеты и падения, независимо от того, есть ли у вас новые туфли или или нет, у вас есть право, знаете ли, на сезонный рождественский декор или что-то еще.И это слишком упрощенно, правда? Потому что так много вещей вступает в игру с нашим, я полагаю, врожденным желанием любви и принятия и своего рода принадлежности к сообществу.
И, а иногда и те коробки, которые мы проверяем, и те символы статуса, которые мы приобретаем, кажется, будто двери открываются, чтобы стать принятыми, возможно, в другие круги. И это вроде как совсем другое. Но я хорошо помню, как ясно думал, что у нас был выбор, как семья, продолжать идти по дорожке, где мы отметили эти автоматические флажки, или у нас был выбор вернуть нашу способность полностью исключать вещи из списка и, возможно, сесть в немного тишины в отношении того, где мы находимся как семья, кто мы как люди, что действительно имело для нас значение, создавайте пространство для вещей, которые даже не попали в список, но которые гораздо важнее, чем квадрат, который вы могли бы отметить
И посмотрите, на что это было похоже, вроде шага с беговой дорожки на извилистую тропу, которую мы создали сами через прекрасное поле полевых цветов.
Агентство расширяет возможности
Когда я говорил о нашем эксперименте, мыслительном процессе, который в него вошел, а затем прожил его, а затем завершил этот год, осознавая, насколько изменилась наша семья. Мы были как изменения в личности. Я был и теперь, оглядываясь назад, на три года спустя, написал книгу и опубликовал ее, а также осознал, что даже это, как написание и публикация книги, напрямую связано с разрешением, которое я дал себе выбрать то, что чувствовал себя хорошо подходящим для меня, хотя я не знал точно, что делаю, или не знал результата.Следующим в моем списке было разрешение на эксперименты, разрешение попробовать что-то другое, кроме того, на что это было похоже.
Было действительно весело, когда я приготовился отпраздновать год, выпустив свою книгу в свет, и я пришел к более глубокому пониманию того, что More Than Enough не столько о минимализме, сколько о свободе и свободе воли, способности выбирать.
И это одна из вещей, которые, когда я позволил себе эту свободу выбора в моей собственной жизни, одна из вещей, которые я получил свободу выбора, была меньше, и это казалось действительно сильным, но, возможно, это не то, что нужно всем.Я надеюсь, что вы понимаете, слушая мое шоу и видя то, что я публикую в социальных сетях, читая мою книгу и читая More Than Enough, что моя надежда и желание никогда не заключались в том, чтобы убедить вас в том, что мой выбор являются правильными… скорее, чтобы вдохновить вас понять, что вы можете сделать правильный выбор за себя.
По мере того, как я использую свою свободу и удовольствие, и своего рода вызов, и любопытство, и пробую разные вещи, и все в порядке. Когда некоторые из них идут не так, как я думаю, что они пойдут, то такая игривая болезнь и легкость, с которой вы можете подходить к жизни, исходит из места понимания, которое вы можете выбрать, что все зависит от вас. и то, где вы сейчас находитесь, в самый раз.То, что нет автоматических ящиков, все эти вещи, которые автоматически заполняют вашу жизнь как следующее важное дело, которое вы должны сделать, чтобы быть достойным, чтобы быть ценным, чтобы добиться успеха, чтобы вы знайте, все, что вы думаете, удерживает вас от того, что вы на самом деле хотите делать, от того, чего жаждет ваша душа, или даже от попытки понять, что именно вы хотите сделать.
Все в порядке.
Это неправда. Что в любой момент вы можете просто стереть поля.Вам не нужно проверять их все, чтобы попасть туда, куда вы хотите. Вы можете просто удалить их, если хотите. И это тоже нормально. Даже просто фраза «это тоже хорошо» или «все хорошо». «Все будет хорошо». Это то, о чем я много говорю себе в последнее время, и я уверен, что многие из вас тоже. Идея, что даже не в порядке, — это нормально. Даже не зная, что будет дальше, это нормально. Не быть там, где мы думаем, что должны быть в нашей жизни. Это нормально.
Быть настолько несовершенными, что иногда мы не можем даже вынести, что кажется, будто мы идем назад, потому что мы знаем, что мы, что мы хотим делать.Мы знаем, кем хотим быть. И иногда нам кажется, что мы не вполне соответствуем этому человеку, даже не по чужим стандартам, а по нашим собственным, которые иногда являются самыми суровыми, и если их не оправдать, это тоже нормально. Что у нас все в порядке.
Это то, что мне кажется в More Than Enough: понимание этого и принятие, и, возможно, понимание, принятие и принятие того, что есть у вас, — это как раз сейчас. Даже если это не похоже на то, как вы думаете, что это должно быть, что я думаю для большинства из нас прямо сейчас, вы знаете, в июле 2020 года наша жизнь, вероятно, не будет выглядеть так, как мы думали, что они будут прямо сейчас , учитывая последние несколько месяцев
More Than Enough — это убеждение в глубине души, в самой внутренней части вас самих, что все является вспомогательным по отношению к истине вашей врожденной ценности и ценности как человека, как уникальной личности, которые нельзя изменить.Эта ценность, которая не может измениться в зависимости от того, что у вас есть, что вы делаете, что вы говорите, в самой глубокой части того, кто вы есть, эта ценность бесконечна и неизменна. И когда тебе действительно нравится это делать, и я должен это признать, я имею в виду, что, конечно, я бываю там не все время. Это то, что я хочу чувствовать все время. И я думаю, что медитация — одна из тех вещей, которые действительно могут помочь и найти время и тишину в пустыне, особенно на природе.
Миллиард звезд
Гоша, последние несколько ночей мы с Дэйвом были в Айдахо в Хот-Спрингс Мэйпл-Гроув, одном из самых красивых мест, где я был за долгое время.И мы сидели в этом горячем горшке, в этом природном горячем источнике, когда солнце садилось, температура 104 градуса, и болтали. Внезапно я поднял глаза, время пролетело быстро, и на улице было темно как смоль. Было темнее, чем я мог представить, из-за окружающей среды, в которой мы живем, просто так много светового загрязнения, верно?
Это вроде забавно видеть некоторые звезды, но когда вы выходите так далеко в пустыню, что вы смотрите вверх и видите миллиарды звезд, подобных этому небу, между ними почти не остается места.Вот как на самом деле выглядит небо посреди пустыни, звезды соприкасаются друг с другом. Их так много, и я помню, как смотрел вверх и просто трепетал, удивлялся и удивлялся тому, как много всего там, что в моей повседневной жизни я просто не могу видеть из-за всего остального, что происходит, потому что из всего остального света, который существует из-за моих собственных мыслей, из-за моей занятости и повседневных дел. Но то, что я не могу видеть, как все эти миллионы звезд соприкасаются друг с другом, не означает, что их там нет, потому что, когда вы убираете все остальное, вы можете их видеть.
И когда мы делаем это с собой, когда мы убираем все остальное, весь день за днем, вещи, которые, как мы думаем, имеют значение для всех наших забот, всех идей, против которых мы выступаем, чтобы измерить, насколько хорошо у нас дела в этой жизни, убрать все это прочь. И вы подобны тому небу, наполненному сиянием.
Вам просто нужно создать пространство, чтобы почувствовать это, создать пространство, чтобы увидеть его, убрать те рамки, которые, по вашему мнению, вам нужно проверить, чтобы как-то стать лучше, потому что вас достаточно.Тебя достаточно, чтобы быть достаточно, не означает, что мы не хотим прогрессировать, но разница между желанием прогрессировать и пониманием того, что этот прогресс не меняет нашу врожденную ценность и ценность, и вера в то, что, ставя отметки в этих полях, мы стать важнее, успешнее, ценнее, достойнее. Это большая разница.
Тебе хватит
Не знаю, хорошо ли я объяснил, что такое автобоксы, но думаю, вы поняли. Я думаю, что если вы просто закроете глаза и зададите себе вопрос, какие вещи, вещи, которые, как я думаю, мне нужно или нужно делать, чтобы быть более успешным, быть лучшей мамой, быть лучшей домработницей, быть лучшая жена.Что мне нужно делать, чтобы меня больше любили или любили? То, что всплывает для вас, — это ваши собственные автомобильные коробки. Теперь что-то другое. Это хорошая практика. Я думаю, что это хорошо, потому что то, что он делает, помогает нам понять, что это такое. А для некоторых из вас это могут быть такие мелочи, как: «О, мне нужно постирать более эффективно, или мне нужно больше звонить маме, или что-то еще, вот эти вещи».
Как только вы увидите, что это такое, какие автомобильные вещи всплывают перед вами? Или, может быть, с самого начала серии мы говорим: «О, черт возьми, у меня так много ящиков для автомобилей, или я точно знаю, что это такое».Вещи, которые у вас всегда есть в списке дел, которые никогда не выполняются полностью, потому что они всегда там, потому что либо это вещи, которые происходят обычно, например, ежедневно, еженедельно, ежемесячно или ежегодно, либо это вещи, которые вы никогда не вполне добираться. Но вы продолжаете добавлять в список, потому что думаете, что когда вы это сделаете или если вы это сделаете, то что-то важное в вашей жизни изменится или изменится, я хочу сказать вам, что ставить эти флажки, не так ли? Это заставит вас почувствовать себя совсем по-другому.Потому что, как только вы установите флажок, сразу за ним появится еще один автоматический ящик.
Всегда будет еще один ящик
Красота понимания того, что это вся предпосылка. Причина, по которой я рассказываю об этом конкретном эпизоде сегодня, о дне рождения этой книги, заключается в том, что это полное понимание, которое побудило нашу семью взять на себя обязательство решить задачу, которая прошла в течение нашего года через этот ключевой опыт, который у нас был. к книге, которую мы празднуем сегодня в день рождения.Идея заключается в том, что всегда будет другой флажок, который нужно проверить, и вы можете выбрать, проверять ли вы его или просто стирать или удалять его.
Ящики появятся. Но это не значит, что они для вас. И вы можете, я имею в виду, некоторые, некоторые вещи великолепны. Я должен просто упомянуть здесь. Я люблю флажки. Я люблю составлять списки для себя как эффективный и организационный метод. Я считаю, что абсолютно необходимо понимать, что вы хотите сделать или должны сделать, чтобы достичь определенного результата.В отношении автоматической коробки я говорю о том, что у меня действительно четкое понимание того, что выполнение даже этой последней задачи не обязательно для вашего достоинства.
Это не означает, что вы не хотите ничего делать, потому что мы, безусловно, хотим делать то, что доставляет удовольствие. Мы хотим делать то, что способствует нашему, мм, образу жизни, который нам нравится. Мы хотим делать то, что освещает нас, что строит отношения, но мы хотим делать эти вещи с точки зрения истины решения желания и возбуждения, а не с точки автоматического заселения.Это представление о жизни, которую, как мы думаем, мы должны хотеть. Цель этой серии — помочь вам и мне вспомнить, что мы должны выбирать, что мы можем выбирать ту жизнь, которую хотим. Мы можем выбирать, как проводить время, кому мы отдаем нашу любовь, внимание, поддержку и ободрение. Мы можем так легко тратить наши ресурсы и нашу энергию, отмечая флажки, что мы не включили в наш список, который нам может даже не понадобиться кто-то другой или просто культура, общество, обмен сообщениями о влиянии в целом.Так что дважды отметьте эти флажки, прежде чем напрячься, отметьте их, решите, чего вы хотите, как вы хотите проводить свое время, как вы хотите потратить свои деньги, на что, каковы ценности и принципы, которые являются настолько личными для вы, которые могут управлять некоторыми из этих выборов и позволить себе свободу делать это.
Это невероятная вещь. Чтобы иметь возможность выбирать, что мы хотим делать, как мы хотим проводить свое время. Это невероятно привилегированная точка зрения — даже сказать, что вы можете сделать этот выбор, чтобы иметь возможность иметь место в своей жизни, решать некоторые из вещей, которые вы хотите делать.
Заключение
Надеюсь, что пока вы слушали этот эпизод, этот откровенный разговор, я сижу в подвале родителей, разговариваю с диваном, зная, что это послание получите вы, прекрасные слушатели. Я надеюсь, что вы сможете найти общий язык и вспомните хотя бы одну, две или пару вещей, на которые вы, возможно, обращали внимание и пытались вычеркнуть свой список, который вы действительно можете просто исключить полностью или, по крайней мере, помните, когда вы начинаете чувствовать беспокойство, стресс или разочарование из-за того, что вы не там, где вы думаете, что хотите быть, то, где вы сейчас находитесь, в самый раз, потому что всегда что-то будет впереди.
Так что постарайтесь сделать глубокий вдох и ощутить те чувства, которые вы хотите прямо сейчас испытать, чтобы насладиться тем, где вы находитесь, потому что всегда будет поле для проверки. Всегда будет место, куда можно добраться, что-то еще, что нужно сделать, что-то еще, что можно купить, и именно там, где вы находитесь сегодня, это идеальное место, чтобы почувствовать удовлетворение, почувствовать благодарность, почувствовать вдохновение, почувствовать себя счастливым, почувствовать надежду, правильное , где вы находитесь сегодня, именно там, где вы должны быть.
Спасибо, что позволили мне поделиться с вами этими мыслями, о которых вы сегодня немного поболтаете.Спасибо, что были взволнованы мной по поводу дня рождения More Than Enough. Если вы хотите получить забавные бонусы на день рождения, зайдите на shop.livefreecreative.co и купите себе пару-тройку или четыре экземпляра More Than Enough. Я пришлю вам специальные бонусные пакеты. Они будут отдельно от книг. Вы можете получить свою книгу до того, как сделаете временные татуировки и распечатанную открытку, но каждый заказ будет включен в розыгрыш главного приза в конце месяца.И мне не терпится отпраздновать с тобой.
Не стесняйтесь поделиться этим эпизодом или рассказать о книге в социальных сетях, поскольку мы празднуем это до конца месяца. И вы, ребята, как будто этого было недостаточно, на следующей неделе я буду выпускать 100-й последовательный выпуск подкаста, и он будет хорошим. Так что я очень рад, что вы послушаете на следующей неделе. В то же время, в том же месте.

Бокс на крышу автомобиля своими руками

Выбор материалов

Процесс сборки

Автобокс на крышу Атек недорого всего за 5350₽

уютное гнёздышко для ваших вещей Самодельный автобокс на крышу

Минусы сборки самодельного бокса из фанеры на крышу

Как сделать багажник

Материалы и инструменты

Замеры конструкции и составление чертежа

Сварочные работы

Обеспечение аэродинамики и фиксация бортов

Эстетические штрихи

Дополнительные устройства и приборы

Как сделать багажник на крышу своими руками

Изготовление крепежей

Крепление поперечин

Процесс сборки

правила и советы по выбору

Преимущества боксов на фаркоп в перевозке грузов

Какие виды автобоксов представлены в магазинах

Можно ли сделать автобокс своими руками

​10 нужных аксессуаров для вашего багажника

Наши предложения:

Как устанавливать багажник на крышу автомобиля

Бокс на крышу на Рено Дастер

Назначение автобокса

Плюсы и минусы устройства

Рекомендации при покупке

Наиболее распространенные производители:

Как установить своими руками

Выводы по теме

Видео

KOLBUS Autobox | Машины для производства картонных коробок Оборудование для производства картонных коробок

halocharityevents.com PACKOUT AUTO Box DIY & Tools Электроэнергетические, садовые и ручные инструменты

PACKOUT AUTO Box

PACKOUT AUTO Box

PACKOUT AUTO Box

Недавние сообщения в блоге — Блог Autobox

Как: преобразовать автоматический режим в #Manual

Шаг 1: Снимите сиденье водителя

Шаг 2: Снимите педали

Шаг 3: Просверлите отверстия для педали сцепления

Шаг 4: Установка педалей

Шаг 5: Отбросьте автоматическую коробку передач

Шаг 6: Установите маховик

Шаг 7: Присоедините сцепление

Шаг 8: Переставьте коробку передач

Шаг 9: Поднимите коробку передач на место

Шаг 10: Завершите интерьер

| Трансмиссия Street Smart®

«Горячие люки» и полуавтоматическая «коробка»

Эпизод 99: Автобоксы + День рождения книги!

Ссылки эпизодов:

Введение

С Днем Рождения, Книга!

Бонусы Дня Рождения

Розыгрыш приключений

Автобоксы

Автобоксы Автозаполнение

Великая пауза

Мы можем выбрать

Агентство расширяет возможности

Все в порядке.

Миллиард звезд

Тебе хватит

Всегда будет еще один ящик

Заключение

10 нужных аксессуаров для вашего багажника