что можно будет отремонтировать в условиях санкций :: Autonews

Фото: autonews.ru

adv.rbc.ru

Читайте также

После заморозки поставок в Россию автомобилей целого ряда крупных международных компаний запасы машин в дилерских центрах начал стремительно сокращаться. В свою очередь, оставшиеся модели, которые еще можно найти в автосалонах, предлагаются клиентам с гигантской наценкой. В сложившейся ситуации многие потенциальные покупатели решили обратить свое внимание на рынок подержанных машин.

Впрочем, ситуация на вторичке на данный момент тоже далека от идеальной. Как отмечают эксперты, цены на б/у машины пошли вверх, а количество действительно хороших предложений на рынке быстро сокращается. Кроме этого, на всю эту картину сейчас наложилась еще и проблемы с поставками запчастей к конкретным маркам машины. Это может серьезно повлиять на возможность поддержания этих автомобилей на ходу. Autonews.ru решил узнать у экспертов, что делать теперь потенциальным покупателям, и на какие автомобили обратить внимание в первую очередь.

adv.rbc.ru

Надежность и доступные запчасти

Руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков рекомендует обратить внимание на надежные автомобили с вменяемой стоимостью владения. При этом эксперт подчеркнул, что в любом случае покупка будет зависеть от кошелька клиента. Согласно исследованию «Автостата», по стоимости владения (учитываются расходы, связанные с покупкой автомобиля — страхование, транспортный налог, зимние шины, техобслуживание, топливо) лидерами в своих сегментах сейчас являются, например, Lada Xray (B), Skoda Octavia (С), Volkswagen Passat (D), Geely Coolray (SUV B), Renault Duster (SUV C) и UAZ Patriot (SUV D).

В свою очередь, эксперт по подбору автомобилей с пробегом и автор YouTube-канала AvtoRevizorro Кирилл Чернов отметил, что в условиях отсутствия поставок оригинальных запчастей идеальной машиной является простой моноприводный атмосферный автомобиль. По словам эксперта, идеальным вариантом в этой ситуации являются Kia Rio и Hyundai Solaris.

«На эти машины даже сейчас запчастей валом. Китайскими аналогами можно заменить все: есть даже двигатели в сборе. Разборки на данный момент предлагают любые позиции. Ремонт не сложный и не требует специального оборудования», — подчеркнул эксперт.

Также со знаком «плюс» он отметил Volkswagen Polo, а также Skoda Rapid и Octavia. По словам эксперта, на этих машинах неплохо себя показывает связка атмосферного двигателя 1,6 и «классического автомата». При этом Чернов заметил, что даже эти машины в любом случае не стоит покупать после такси и каршеринга из-за низкого ресурса.

Немецкий премиум

Как рассказал корреспонденту Autonews.ru сотрудник одного из крупных московских центров по продаже подержанных машин, популярностью среди клиентов пользуются и немецкие премиальные б/у машины. «Надежные и качественные модели. За эти деньги на рынке новых автомобилей вряд ли предложат что-то достойное», — объяснил он.

Фото: Авилон

При этом Кирилл Чернов отметил, что современные премиальные немецкие автомобили в условиях отсутствия оригинальных запчастей (при условии полной исправности автомобиля на момент покупки) без особых проблем продержаться на ходу года 2-3 (тысяч 100-150 км). Однако дальше такие машины могут резко «встать» даже из-за копеечной детали, но которая бывает только в оригинале.

«Тут однозначный фаворит по надежности — BMW. Но не все. А точнее только машины с дизельным 3-литровым двигателем и классическим автоматом. Эти модификации уедут дальше всех немецких конкурентов», — объяснил эксперт.

Надежные «японцы» и сложности с ремонтом

Новые японские автомобили постепенно тоже становятся дефицитом в столичных автосалонах. Так, несколько дней назад сразу в двух дилерских центрах нам не удалось найти самую популярную модель Mitsubishi — Outlander. Как объяснили менеджеры компаний, все доступные машины находятся в резерве и купить их можно только в случае отказа клиента.

В тоже время на вторичном рынке автомобили японских брендов пока еще имеются в наличии. Сразу в двух автосалонах б/у машин нам рекомендовали обратить внимание именно на модели из Страны восходящего солнца. По словам продавцов, японские автомобили отличаются исключительной надежностью, поэтому о поездках в автосервис «можно не думать».

Кирилл Чернов также отметил надежность машин японских брендов, но при этом указал сложность их ремонта, который «не сделаешь на коленке». «К примеру, современные Mazda и Тoyota имеют весьма технологичные двигатели с высокой степенью сжатия. Они надежны, но и чинить их проблематично. Если вдруг сложная система питания выйдет из строя из-за не качественного топлива — машина встанет у забора. При этом не оригинальные форсунки или топливные насосы высокого давления найти будет не просто», — добавил эксперт.

Впрочем, позвонив в ряд сервисных центров нам удалось выяснить, что пока необходимые запчасти для японских машин в наличии имеются. Однако цены на них заметно выросли и, по словам сотрудников компании, скорее всего, еще больше увеличатся в ближайшем будущем.

Замещение Китаем

По словам Сергея Целикова, в сложившейся ситуации авторынок будет дальше перераспределяться в сторону Китая. Схожего мнения придерживаются сотрудники целого ряда опрошенных компаний, предоставляющих услуги по автоподбору.

«Совершенно очевидно, что идеальным вариантом сейчас являются автомобили с небольшим пробегом и недорогим обслуживанием. Я, конечно, не говорю, что всем на «Жигули» надо пересаживаться. Иномарки из масс-маркета возрастом 5-7 лет отличный вариант. Китай — неплохой выбор. Проблем с запчастями не будет, скорее всего», — пояснили в одной из столичных фирм.

Фото: Haval

Кирилл Чернов сравнил надежность и ресурс у китайских автомобилей с уровнем Ford. Также он отметил, что в большинстве свое такие машины технически не сложные.

«Есть свои нюансы эксплуатации, особенно с «первыми» китайцами, но в целом поддерживать их на ходу удается даже вдали от цивилизации и официальных дилеров», — заключил эксперт.

Остались ли еще автомобили на вторичке

Аналитики Drom.ru в исследовании, которое есть в распоряжении редакции, рассказали, что частные и коммерческие продавцы начали «беспрецедентно останавливать торговлю подержанными автомобилями». Например, по состоянию на конец февраля количество машин снятых с продажи увеличилось примерно 53% по сравнению с данными середины месяца. Аналитики такие цифры объясняют «условиями полной неопределенности и высокой инфляции».

«У частников нет уверенности, что они смогут на вырученные от продажи машины деньги приобрести взамен что-то достойное. Дилеры в свою очередь «замораживают» машины до прояснения текущих событий: согласно новым директивам от дистрибьюторов и общей ситуации на рынке», — объяснил аналитик автомобильного портала Drom.ru Игорь Олейников.

Кирилл Чернов отметил, что дефицит автомобилей в хорошем состоянии, был и до последних событий. «В этом плане на рынке ничего не изменилось — покупать как было нечего раньше, так и нечего сейчас», — подчеркнул эксперт.

Опрошенные нами представители компаний, торгующих подержанными машинами, заверили, что хорошие предложение у них имеются и сейчас. Правда, большинство сотрудников таких салонов признались, что цены они были вынуждены повысить.

«Машины пока еще есть. Цены, к сожалению, подняли. Скорее всего дальше будет дороже, поэтому приезжать лучше прямо сейчас», — объяснил корреспонденту Autonews. ru представитель одной из столичных компаний.

• Дешевые машины, которые могут спасти российский рынок. Список и цены
• Торг уместен: как купить машину с пробегом дешевле
• Что умели водители в СССР: эти навыки всегда пригодятся

Автонеликвид: от каких машин сложнее всего избавиться — Автомобили

• Автомобили
• Автопром

Фото: АвтоВзгляд

Есть автомобили, которые всегда в цене. Например, Toyota или бюджетники от Renault по прошествии лет можно продать чуть ли не за ту же цену, за которую брали, что называется, с нуля. Но есть бренды и автомобили, которые лучше обходить стороной. Какие — подскажет портал «АвтоВзгляд».

Лика Затворная

Оказывается, многие авто сильнее других теряют в стоимости, становясь такими же неуловимыми, как тот Джо из анекдота, который только и был неуловимым, потому что никому не нужен, и никто его не ловил.

Только не малолитражку с турбиной

Автомобили с маленькими моторами и турбонаддувом, прямо скажем, не популярны в наших краях. В Европе, где бензин дороже и лучше, а налог рассчитывается, в том числе, из вредности выхлопа, покупка наддутой малолитражки вполне себя оправдывает. В России же все по-взрослому: если моторы, то из чугуна и не ниже пары литров, если коробка, то полноценный гидромеханический «автомат». Поэтому не совершайте оплошности и не ведитесь на россказни продавца — его цель, избавиться от неликвида и заработать.

А вам с этим автомобилем жить, а потом еще и продавать. Но кому он нужен с небольшим-то ресурсом двигателя и дополнительным дорогостоящим агрегатом — турбиной, пусть даже и расход на сотню будет не больше 9 литров?

Роботизированная механика — зло

В сопровождении с малолитражными турбомоторами, например, у Volkswagen шла злосчастная 7-ступенчатая роботизированная коробка передач DSG с двумя сухими сцеплениями под кодовым названием DQ200. Народ сполна «наелся» ими. А те, кто решился и взял автомобиль с такой коробкой, до сих пор пожинает плоды экономии VAG. Коробка дергалась, вибрировала, диски сцепления быстро изнашивались — редкий экземпляр обходился без ремонта на пробеге до 100 000 км.

Те же проблемы были и у Ford с их PowerShift, и у корейцев с 7DCT. В общем, будут предлагать — бегите! Если черт вас все-таки дёрнул, и вы купили такой автомобиль, то постарайтесь избавиться от него до истечения гарантийного срока. Для вас, как для продавца, это будет хорошим доводом не сбрасывать цену, а для покупателя — стимулом к приобретению.

Да, хуже «робота» с двумя сухими сцеплениями, «робот» с одним, как на последних моделях АвтоВАЗа — не едет, дергается при переключениях — в общем, та еще тёмная хромая лошадка.

Автомобили малоизвестных брендов

Автомобили малоизвестных брендов, особенно не присутствующих официально на российском рынке, тоже стоит обходить стороной. Согласитесь, одно дело поехать к морю на Hyundai Creta, а совсем другое — на Alfa Romeo MiTo. Какая бы красивая не была «Альфа», дилеров и запчастей на нее в России днем с огнем не сыскать, тем более в регионах.

Французы и китайцы

Сторониться стоит и не популярных французов, типа Peugeot, Citroen, а так же китайские бренды, которые исчезают так же стремительно, как появляются. Причем если первые все же налаживают дилерскую сеть, имеют склад запасных частей, то вторые действуют, как татаро-монголы во временя ига — набежали, ошарашили ценой, собрали дань и оставили своих клиентов наедине с повозками без сервиса, запасных частей и гарантии. При этом и первых, и вторых перепродать по хорошей цене будет сложно.

Только не розовые

Яркие автомобили в России тоже не любят, предпочитая классику. Для себя, для души, конечно, можно прикупить автомобиль нестандартной окраски. Но та же машина быстрее уйдет к другому хозяину, если она будет покрашена в черный, белый или серебристый цвет.

Трехведрки

Ну и замыкают рейтинг неликвида непрактичные трёхдверки. Если человек ищет машину для дома и семьи, то он совершенно точно пройдет мимо автомобиля с тремя дверями. Если для себя, то когда придет время избавляться от машины, сделать это будет проблематично без существенной скидки.

Помните, покупка авто — дело ответственное. Здесь нужно думать не только о позитивных моментах владения, но и о том, как вы будете избавляться от него впоследствии. Готовы ли потерять значительную часть той цены, которую заплатили, покупая автомобиль новым или немного «бэу»?

• Автомобили
• Тест-драйв

Ищем и находим компромисс с русско-японским выскочкой

45192

• Автомобили
• Тест-драйв

Ищем и находим компромисс с русско-японским выскочкой

45192

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

автопродажи, авторынок, автозаводы, вторичный рынок, подержанные авто, продать машину, купить машину

автомобилей со встроенным Google | Более связанный, персональный и полезный диск.

Ваши любимые приложения уже в вашем автомобиле. Просто садись и уходи.

Отправляйтесь в путь.

Пользователь взаимодействует с Google Assistant

Найдите лучшие маршруты с помощью Google Maps.

Управляйте автомобилем уверенно, зная, что вы находитесь на самом быстром маршруте. Используя Карты Google для автомобильной навигации, вы будете перенаправлены на основе последних обновлений трафика.

Доступен более быстрый маршрут

Сэкономьте 4 минуты

• Нет, спасибо

• Принять

«Эй, Google, покажи зарядные станции поблизости ”

Оставайтесь на связи и зарядитесь энергией.

Карты Google помогут вам спланировать наиболее эффективный маршрут для вашего электромобиля. Вы также можете увидеть доступные скорости зарядки и варианты оплаты, если вам нужно добавить зарядную станцию ​​в поездку.

Усаживайтесь поудобнее.

Скажите «Окей, Google», чтобы изменить настройки.

Включите подогрев сидений, контролируйте температуру и многое другое одним голосом. Не нужно искать кнопки или пролистывать настройки.

Пользователь взаимодействует с Google Assistant

• Окей, Google, установи температуру на 72 градуса

• Хорошо, меняем температуру на 72 градуса

Оставайтесь на связи.

Будь в курсе всего, пока ты в пути.

Слушайте текстовые сообщения и отвечайте своим голосом или попросите Google установить напоминания и добавить элементы в список дел.

Добрый день!

• 1 новое сообщение

  Алекс Джонсон

• Ужин забрать

  19:00

Пользователь взаимодействует с Google Assistant

• Окей, Google, напиши Алексу «Я возьму пиццу на ужин»

• Хорошо, пишу Алексу: «Я возьму пиццу на ужин»

Прибытие домой.

Управляйте своим умным домом с дороги.

Подключайтесь к совместимым устройствам умного дома, чтобы включить свет или отрегулировать термостат до вашего прихода домой.

Пользователь взаимодействует с Google Assistant

Возможностей предостаточно.

Используйте Google Play для загрузки и доступа к десяткам приложений из вашего автомобиля со встроенным Google.

Постоянное обновление.

Автомобили со встроенным Google получают автоматические обновления непосредственно от Google во время парковки или в пути, предоставляя новые приложения, функции и многое другое.

Найдите свою новую поездку с помощью встроенного Google.

• СКОРО

• СКОРО

• СКОРО

• СКОРО

20 самых долговечных автомобилей, которые вы можете купить

Введите ключевые слова для поиска

Главные новости дня

1

Лучшие предложения на сегодня: онлайн-предложения для покупок прямо сейчас

2

Семь подарков на День отца, которые облегчат уход за собой

3

Премия Outdoor Awards 2023: полный список победителей

4

Toyota Land Cruiser 2024: что нужно знать

5

Сделайте этот город своей новой базой приключений

Каждый продукт тщательно отбирается нашими редакторами. Если вы покупаете по ссылке, мы можем получить комиссию.

Обычные подозреваемые и некоторые из наших любимых грузовиков.

По Тайлер Даффи

Обновлено: 3 мая 2023 г.

toyota

Какие автомобили прослужат дольше всего? Новое исследование iSeeCars.com дает ответ. Компания изучила 260 миллионов автомобилей, проданных в период с 2012 по 2022 год, и спрогнозировала, что процент автомобилей, которые все еще будут находиться в эксплуатации, составит 250 000 миль (примерно максимальный срок службы автомобиля). Результаты в целом соответствуют ожидаемому стереотипу. 11 из 20 лучших построены Toyota или Honda. 10 из 12 лучших — это рамные грузовики и внедорожники.

Обратите внимание, что некоторые автомобили, такие как Toyota Sequoia и Toyota Tundra, недавно были обновлены. И хотя производители будут утверждать, что новые и улучшенные автомобили должны быть такими же долговечными, как и их предшественники (если не больше), это еще не доказано. Где этот список может быть полезен, так это при покупке существенно (но не полностью) подержанного автомобиля; Toyota Avalon с пробегом 100 000 миль может прожить еще долго.

Вот список 20 самых долговечных автомобилей на дорогах.

1. Форд Ф-350 Супер Дьюти

Форд

• Шанс проехать 250 000 миль: 49,1%
• По сравнению со средним: 4,2x

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

2. Тойота Ленд Крузер

Тойота

• Шанс проехать 250 000 миль:
  47,9%
• По сравнению со средним: 4,1x

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

3. Тойота Тундра

Тойота

• Шанс проехать 250 000 миль: 47,9%
• По сравнению со средним: 4,1x

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

4. Тойота Секвойя

Тойота

• Шанс проехать 250 000 миль: 47,1%
• По сравнению со средним: 4,0x

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

5. Форд Ф-250 Супер Дьюти

Джейсон Бакс

• Шанс продержаться 250 000 миль: 43,6%
• По сравнению со средним: 3,7x

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

6. Хонда Пилот

Хонда

• Шанс проехать 250 000 миль: 42,7%
• По сравнению со средним: 3,6x

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

7. Тойота Такома

Тойота

• Шанс проехать 250 000 миль: 41,7%
• По сравнению со средним: 3,5x

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

8. GMC Сьерра 2500HD

ГМС

• Шанс проехать 250 000 миль: 41,3%
• По сравнению со средним: 3,5x

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

9. Шевроле Сильверадо 2500 HD

Шевроле

• Шанс проехать 250 000 миль: 41,2%
• По сравнению со средним: 3,5x

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

10. Тойота 4Раннер

Тайлер Даффи

• Шанс продержаться 250 000 миль: 41,0%
• По сравнению со средним:
  3,5x

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

11. Тойота Авалон

Тойота

• Шанс проехать 250 000 миль: 33,1%
• По сравнению со средним: 2,8x

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

12. Шевроле Сильверадо 1500

Шевроле

• Шанс продержаться 250 000 миль: 31,0%
• По сравнению со средним: 2,6x

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

13. Акура МДС

Акура

• Шанс проехать 250 000 миль: 29,2%
• По сравнению со средним: 2,5x

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

14. Хонда Элемент

Хонда

• Шанс продержаться 250 000 миль: 27,8%
• По сравнению со средним: 2,4x

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

15. Хонда ЦР-В

Хонда

• Шанс проехать 250 000 миль: 27,5%
• По сравнению со средним: 2,3x

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

16. Хонда Аккорд

Хонда

• Шанс проехать 250 000 миль: 27,1%
• По сравнению со средним: 2,3x

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

17. Шевроле Лавина

Шевроле

• Шанс проехать 250 000 миль: 26,7%
• По сравнению со средним: 2,3x

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

18. Рам 2500

FCA US LLC

• Шанс проехать 250 000 миль: 26,3%
• По сравнению со средним: 2,2x

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

19. Рам 3500

Стеллантис

• Шанс продержаться 250 000 миль: 24,3%
• По сравнению со средним: 2,1x

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

20.