Автомобиль представляет собой сложную конструкцию, в которой много движущихся частей, обеспечивающих его движение. Ради экономии времени мы собрали основные детали, чтобы дать вам краткий урок:

Это жизнь вашего автомобиля. Используя энергию, двигатель внутреннего сгорания сжигает топливо для создания тепла, которое затем выполняет работу, необходимую для работы вашего автомобиля. Двигатель состоит из нескольких частей, таких как цепь привода ГРМ, коленчатый вал, свечи зажигания, головки цилиндров, клапаны и поршни.

Аккумулятор подает электроэнергию на электрические компоненты автомобиля. Без электричества машина даже не завелась бы. Аккумулятор дает заряд электричества, чтобы заставить работать все электрические аспекты вашего автомобиля. После запуска батарея стабилизирует напряжение, чтобы двигатель продолжал работать.

Радиатор вашего автомобиля охлаждает двигатель, отводя тепло от охлаждающей жидкости, прежде чем она прокачивается обратно через двигатель. Короче говоря, радиатор защищает вещи от перегрева.

Генератор является частью электрической системы вашего автомобиля. Он заряжает аккумулятор вашего автомобиля и обеспечивает питание электрической системы, пока ваш автомобиль включен. Это то, что держит аккумулятор вашего автомобиля полностью заряженным.

Передняя ось является частью подвески. Эта деталь расположена там, где крепятся ступицы передних колес. Передняя ось — это то, что помогает вам управлять автомобилем. Без него вы были бы на дороге. Автомобиль также имеет задние мосты, расположенные там, где

Все мы знаем о тормозах, потому что без них мы не смогли бы безопасно управлять автомобилем. Тормоза находятся на всех четырех колесах и являются наиболее важной системой безопасности вашего автомобиля.

Переднее рулевое управление и подвеска помогают улучшить плавность хода и поведение вашего автомобиля на дороге. Большинство систем включают в себя амортизаторы / стойки, шаровые шарниры, наконечники рулевых тяг, систему рулевого управления с реечной передачей и промежуточные рычаги / сошки.

Трансмиссия состоит из шестерен и зубчатых передач, которые эффективно используют крутящий момент двигателя для переключения передач и привода автомобиля.

Это то, что регулирует выбросы вашего автомобиля. Он собирает вредные газы и загрязняющие вещества и превращает их в менее вредные выбросы, прежде чем они выйдут из выхлопной системы автомобиля.

Глушитель обеспечивает тишину. Он обеспечивает бесшумность выхлопной системы за счет использования перегородок из других материалов, которые уменьшают или приглушают звук.

Выхлопная труба автомобиля выводит выхлопные газы из глушителя наружу автомобиля.

Топливный бак вашего автомобиля — еще одна очевидная важная часть вашего автомобиля, с которой вы часто взаимодействуете, каждый раз, когда останавливаетесь на заправочной станции, чтобы заправиться. Обычно он находится перед задней осью, и это то, что удерживает бензин, который вы закачиваете в свой автомобиль.

Как и передняя подвеска, задняя подвеска также влияет на качество вашей езды. Чаще всего они состоят из амортизаторов, спиральных пружин, шаровых шарниров, рычагов управления и ШРУСов.

Хотя некоторые проблемы легче диагностировать, чем другие, существуют общие признаки, на которые вы можете обратить внимание, когда возникает проблема с любой из перечисленных выше частей или любой другой частью вашего автомобиля. Даже если вы ничего не знаете об автомобилях, вы можете использовать свои чувства, чтобы обнаружить проблемы. Nerdwallet предлагает обратить внимание на: 

• Запах газа
• Встряхивание, пульсация или вибрация
• Видеть дым во время вождения
• Запах серы или тухлых яиц
• Громкий шум при повороте
• Двигатель не запускается

Если вы заметили какую-либо из перечисленных выше проблем, позвоните в Scott’s Auto. Проблемы могут возникнуть не только с деталями, которые мы обсуждали сегодня, но и в двигателе есть десятки деталей, которые работают, чтобы ваш автомобиль работал. Если ваш автомобиль не работает так оптимально, как должен, пришло время привести его на тюнинг. Запишитесь на прием прямо сейчас или просто зайдите в одно из двух наших удобных мест в районе Форт-Коллинз и Лавленд.

Детали автомобиля, которые должен знать каждый владелец

Ваш автомобиль — супермощный и сложный зверь. В нем находится бесчисленное множество компонентов, которые работают в идеальной гармонии, и даже одна неисправная деталь может повлиять на всю систему и снизить производительность автомобиля. В то время как вам не нужно знать все тонкости вашего автомобиля, чтобы обеспечить его надлежащее обслуживание, каждый автовладелец знакомится с наиболее важными частями автомобиля и их функциями.

В этой статье мы подробно рассмотрим самые важные узлы и детали автомобиля, которые должен знать каждый автовладелец, кратко объясним, как они работают, обсудим их важность, а также дадим полезные советы по обслуживанию.

Даже если вы не абсолютный энтузиаст, а всего лишь обычный автовладелец, вам следует ознакомиться с этим избранным списком наиболее важных и основных деталей автомобиля и их функций. Это руководство и множество ссылок на соответствующие исчерпывающие статьи помогут вам правильно ухаживать за любимым автомобилем в собственном гараже.

ПОДРОБНЕЕ

• 15 автомобильных терминов, которые вы должны знать – объяснение новейших технологий

Каждый компонент автомобиля имеет значение, хотя некоторые из них могут быть более важными, чем другие. Современные автомобили стали намного сложнее и состоят из гораздо большего количества деталей, чем их предшественники.

Несмотря на то, что существует множество сложных деталей, некоторые из них являются опорными — общими и необходимыми для каждого автомобиля. Ниже представлены самые основные и в то же время важные детали автомобиля. Понимание того, как они работают и как поддерживать их в хорошем состоянии, будет означать более плавную и беспроблемную езду для вас как владельца.

Начнем, конечно, с двигателя. Двигатель – это абсолютно сердце автомобиля. Это, безусловно, самый важный компонент автомобиля.

Характеристики автомобиля во многом зависят от его двигателя. Кроме того, многие компоненты двигателя и многие другие сопутствующие детали очень подвержены износу, поэтому двигатель возглавляет список частей автомобиля, с которыми вам следует познакомиться.

Этот сложный и хрупкий силовой агрегат состоит из блоков, головки, поршней и клапанов. Современные автомобильные двигатели также называют «двигателями внутреннего сгорания». Это связано с тем, что двигатель вырабатывает энергию для движения вашего автомобиля, создавая сгорание внутри его камеры. Исходным материалом для такого сгорания является смесь топлива и воздуха в точном соотношении для достижения оптимального результата.

Двигатели используют различные виды топлива, включая:

• Дизель
• Этанол
• Бензин
• Электричество

В блоке двигателя расположены цилиндры двигателя, внутри которых поршни двигаются вверх и вниз, создавая энергию. Чем больше цилиндров у двигателя, тем он мощнее. Двигатели обычно имеют четыре, шесть или восемь цилиндров.

В четырехтактном двигателе во время такта впуска открывается впускной клапан. Поршень движется вниз и вместе с ним перемещает коленчатый вал, создавая всасывание или «вакуум», который всасывает воздух и топливо, позволяя им попасть в камеру сгорания. Затем клапан закрывается. Сколько этой смеси может поступать, контролируется дроссельной заслонкой, пластиной, которая вращается во впускном клапане.

Когда поршень достигает верхней точки такта сжатия, смесь сжимается, а свеча зажигания воспламеняет сжатую смесь и создает сгорание, направляя поршень вниз на такте рабочего хода, который вращает коленчатый вал. В конечном счете, этот коленчатый вал в сочетании с трансмиссией крутит ваши колеса и отправляет вас по пути к месту назначения.

Когда поршень достигает нижней точки хода, выпускной клапан открывается, выталкивая выхлопные газы из цилиндра.

Двигатели требуют регулярной замены масла, чтобы поддерживать смазку и предотвращать износ.

ПОДРОБНЕЕ

• Типы автомобильных двигателей – все, что вы хотели знать
• Что чаще всего не понимают в автомобильных двигателях?
• Двигатель против двигателя: определения и различия

Коробка передач или трансмиссия, также называемая силовой передачей автомобиля, занимает второе место после двигателя. Эта часть обычно требует внимания, когда транспортные средства выходят из строя. Коробка передач при восстановлении может дать новую жизнь даже самым старым автомобилям.

Коробка передач содержит различные передачи, на которые автомобиль должен переключаться в зависимости от скорости. Эти шестерни передают мощность двигателя на колеса автомобиля.

Коробка передач бывает двух типов: механическая и автоматическая.

В механических коробках передач водитель выбирает передачи с помощью рычага переключения передач и педали сцепления. Между тем, автоматические коробки передач могут сами переключать передачи вперед, и водителю нужно только выбирать между движением (вперед) и задним ходом.

Очевидно, что автоматическая коробка передач удобнее и популярнее, однако служит она не так долго. Кроме того, некоторые энтузиасты производительности утверждают, что вы теряете контроль, когда выбираете автомат. Интересно, что многие опытные водители предпочитают механическую коробку передач, так как управлять ею приятнее.

Чтобы узнать больше полезных советов по обслуживанию коробки передач автомобиля своими руками, а также узнать о распространенных проблемах и способах их устранения, обратитесь к подробным руководствам ниже.

ПОДРОБНЕЕ

• Пять лучших советов по обслуживанию автомобильной трансмиссии
• Когда переключать передачи, чтобы ожидать впечатляющей экономии топлива
• Почему в электромобилях только одна передача?

В то время как части автомобиля, которые заставляют его двигаться, жизненно важны, так же важны и компоненты, которые заставляют его останавливаться. Они должны работать бок о бок.

Следующей в списке важных деталей автомобиля и их функций стоит тормозная система, выход из строя которой может привести к серьезным авариям со смертельным исходом.

Вы когда-нибудь задумывались, как легкое нажатие на педаль тормоза может замедлить или остановить гигантскую катящуюся машину? Когда вы нажимаете на педаль тормоза, гидравлическая жидкость передается по стальным трубкам к колесам транспортных средств. Тормоза используют мощность гидравлической жидкости для преобразования силы, которую водитель прикладывает к педали тормоза, в прижимную силу, которая замедляет колеса автомобиля.

Ручная тормозная система — это система, требующая вмешательства водителя для остановки. Более позднее изобретение — сенсорная тормозная система, которая может определять необходимость торможения и принимать меры.

Тормозная система автомобиля состоит из тормозных дисков, тормозных суппортов и тормозных колодок.

Роторы тормозные металлические дисковые из стали и железа. Они соединяются с осями, компонентом, который вращает колеса. Тормозные суппорты представляют собой детали в виде моллюсков, которые соприкасаются с обеими сторонами тормозных дисков, создавая трение при торможении.

Когда вы нажимаете на педаль тормоза, тормозные суппорты зажимаются с обеих сторон тормозных дисков, замедляя колеса до полной остановки.

Для повышения эффективности торможения и минимизации износа дорогостоящей тормозной системы тормозные суппорты оснащены колодками. Эти жертвенные колодки сжимаются с обеих сторон каждого тормозного диска, чтобы замедлить его.

Независимо от того, используете ли вы тормозную систему с ручным или сенсорным управлением, очень важно обслуживать и регулярно заменять тормозные детали, которые могут треснуть из-за большого количества ударов. Общие проблемы с тормозами могут быть связаны с ржавыми суппортами, которые могут зафиксироваться на месте, треснувшими колодками, воздухом в тормозных магистралях или повреждением водой.

Чтобы узнать больше о различных типах тормозов, а также получить удобное руководство по техническому обслуживанию многих частей тормозной системы, обратитесь к руководствам ниже.

Обслуживание тормозной системы 

• Простой способ замены усилителя тормозов
• Как заменить тормозные суппорты
• Как отрегулировать барабанные тормоза
• Как очистить барабанные тормоза
• Как прокачать тормоза для автомобилей

ПОДРОБНЕЕ

• Распространенные проблемы с тормозами в автомобилях, которые могут вас беспокоить
• Джейк Тормоз против моторного тормоза: что лучше?
• Ножной тормоз и ручной тормоз: в чем разница
• Действия в случае отказа тормоза

Вы наверняка знаете, что когда вы поворачиваете руль в своем автомобиле, колеса поворачиваются. Однако то, что происходит, когда вы поворачиваете свою машину, не так просто, как вы думаете.

Двумя наиболее распространенными типами автомобильных систем рулевого управления являются реечное рулевое управление и рулевое управление с рециркуляцией шариков. В то время как реечное рулевое управление наиболее распространено на легковых автомобилях, небольших грузовиках и внедорожниках, рулевое управление с рециркуляцией шариков чаще используется на внедорожниках и более крупных грузовиках.

Возможно, вы удивитесь, узнав, что когда вы поворачиваете машину, передние колеса не смотрят в одном и том же направлении.

Чтобы автомобиль поворачивался плавно, каждое колесо должно двигаться по отдельному кругу. Внутреннее колесо должно следовать по окружности с меньшим радиусом, или, другими словами, оно на самом деле делает более крутой поворот, чем внешнее колесо. Система рулевого управления гарантирует, что внутреннее колесо поворачивается больше, чем внешнее.

Мерой, которую вы должны знать, является передаточное число рулевого управления. Передаточное число рулевого управления — это отношение того, насколько сильно вы поворачиваете руль, к тому, насколько далеко поворачиваются колеса. Например, если один полный оборот (360 градусов) рулевого колеса приводит к тому, что колеса автомобиля поворачиваются на 30 градусов, то передаточное отношение составляет 360, деленное на 30, или 12:1.

Как правило, спортивные автомобили имеют более низкое передаточное отношение рулевого управления. Меньшее передаточное число дает рулевому управлению более быструю реакцию, поэтому вам не нужно так сильно крутить руль, чтобы заставить колеса повернуться на заданное расстояние.

Кроме того, небольшие автомобили достаточно легкие, поэтому даже с меньшим передаточным числом вам не нужно будет сильно рулить, чтобы повернуть машину.

ПОДРОБНЕЕ

• Что такое подогрев рулевого колеса?
• Рулевое колесо с плоским дном — преимущества

Советы по обслуживанию

• Краткое обсуждение типов жидкостей для гидроусилителя руля
• Как смыть жидкость гидроусилителя руля в гараже

После разговора о рулевом управлении мы должны перейти к подвеске в этом списке основных частей автомобиля. Роль подвески автомобиля огромна. Он максимально увеличивает трение между шинами и дорожным покрытием, тем самым обеспечивая устойчивость рулевого управления и обеспечивая более плавную и комфортную езду.

Нет особой необходимости в подвешивании автомобиля над плоской поверхностью. Однако на неровной поверхности вы, возможно, не сможете правильно управлять автомобилем.

Когда колесо автомобиля наезжает на неровность дороги, оно начинает двигаться вверх и вниз, в результате чего автомобиль полностью теряет контакт с дорожным покрытием. Система подвески справляется с этими ударами, поглощая вертикальную силу колеса.

Когда такая вертикальная сила сведена к минимуму, колеса продолжают катиться с горизонтальной силой, позволяя раме и кузову автомобиля двигаться без помех, в то время как колеса следуют по неровностям дороги.

ПОДРОБНЕЕ

• Как работает подвеска автомобиля?
• Занижение подвески – плюсы и минусы
• 5 модификаций подвески, которые вы НИКОГДА не должны делать со своим автомобилем

Шасси — это рама автомобиля, на которой размещаются и поддерживаются все остальные части автомобиля. Если двигатель — сердце автомобиля, то шасси — его скелет.

Шасси придает автомобилю жесткость и гибкость. Это обеспечивает низкий уровень вибрации и шума во всем автомобиле.

Шасси автомобиля обычно изготавливают из легкой стали или других прочных материалов, таких как алюминий. Большинство транспортных средств на дорогах в наши дни имеют шасси со стальным покрытием, поскольку оно обеспечивает прочность и долговечность.

ПОДРОБНЕЕ

• Понимание системы шасси автомобиля
• Почему современные автомобили безопаснее старых даже без металлического кузова?
• Кузов на раме и конструкция Unibody: ключевые отличия

Хотя газовые двигатели со временем значительно улучшились, они по-прежнему недостаточно эффективны для преобразования химической энергии в механическую. Около 70% энергии бензина преобразуется в тепло, а это означает, что двигатель и другие компоненты под капотом подвержены перегреву.

Без системы охлаждения перегрев быстро приведет к неисправности и полному выходу из строя.

Система охлаждения позаботится об этом избыточном нагреве. В автомобиле, едущем по шоссе, система охлаждения фактически рассеивает достаточно тепла, чтобы обогреть два дома среднего размера.

Изюминкой здесь является то, что его работа заключается не только в охлаждении. Двигатель вашего автомобиля лучше всего работает при довольно высокой температуре. Когда двигатель холодный, компоненты изнашиваются быстрее, двигатель менее эффективен и выбрасывает больше вредных веществ. Таким образом, еще одна важная задача системы охлаждения состоит в том, чтобы позволить двигателю прогреться как можно быстрее, а затем поддерживать постоянную температуру двигателя, которая является оптимальной и безопасной.

ПОДРОБНЕЕ

• Температура двигателя автомобиля и чего следует избегать
• Автомобиль греется, но не перегревается: как исправить

Существует два типа автомобильных систем охлаждения: с жидкостным охлаждением и с воздушным охлаждением.

В системе жидкостного охлаждения жидкость, называемая охлаждающей жидкостью, циркулирует по трубам и проходам в двигателе. Когда охлаждающая жидкость проходит через горячий двигатель, она поглощает тепло и, таким образом, охлаждает двигатель. После того, как жидкость покидает двигатель, она проходит через радиатор или теплообменник, который передает тепло охлаждающей жидкости воздуху, проходящему через радиатор.

Некоторые старые автомобили и очень немногие современные автомобили имеют воздушное охлаждение. В этом типе системы охлаждения блок двигателя покрыт алюминиевыми ребрами, которые отводят тепло от цилиндра. Мощный вентилятор обдувает эти ребра, избавляя от жара.

ПОДРОБНЕЕ

• Что вызывает повышение давления в системе охлаждения?
• Как промыть систему охлаждения автомобиля

Охлаждающая жидкость должна иметь очень низкую температуру замерзания, высокую точку кипения и способность удерживать большое количество тепла. Охлаждающие жидкости состоят из этиленгликоля и воды, так как этиленгликоль значительно улучшает температуру кипения и замерзания воды.

Кроме того, система охлаждения использует давление для дальнейшего повышения точки кипения охлаждающей жидкости.

ПОДРОБНЕЕ

• Что делать, если охлаждающая жидкость уходит, но утечки нет
• Как часто менять охлаждающую жидкость двигателя
• Что происходит, когда в автомобиле заканчивается охлаждающая жидкость?

Радиатор представляет собой теплообменник. Он передает тепло от проходящего через него горячего хладагента воздуху, который продувается вентилятором. Советы по обслуживанию частей радиатора, требующих вашего внимания, см. в руководстве ниже.

ПОДРОБНЕЕ

• Возможные причины потери жидкости в радиаторе
• Как заменить шланг радиатора
• Функция и признаки неисправной крышки радиатора

Основная задача термостата — обеспечить быстрый нагрев двигателя, а затем поддерживать его постоянную температуру, что очень важно для работы двигателя и его срока службы.

Он делает это, регулируя количество воды, проходящей через радиатор.

ПОДРОБНЕЕ

• Симптомы неисправного термостата
• Последствия эксплуатации автомобиля без термостата

Как и термостат, вентилятор охлаждения должен управляться так, чтобы он позволял двигателю поддерживать постоянную температуру. Вентиляторы управляются либо термостатическим выключателем, либо компьютером двигателя.

Вентилятор включается, когда температура охлаждающей жидкости поднимается выше заданного значения. Они отключаются, когда температура падает ниже этой точки.

ПОДРОБНЕЕ

• Как проверить вентилятор радиатора с помощью мультиметра
• Автомобильный радиатор нагревается? 5 проблем с вентилятором радиатора, о которых вам нужно знать

Система зарядки включает в себя аккумулятор и генератор, которые служат для запуска двигателя. Многие проблемы с запуском, такие как медленный запуск, отсутствие запуска или медленная прокрутка, вызваны неисправностью аккумуляторной батареи или генератора переменного тока.

Аккумулятор — это важнейший компонент, обеспечивающий движение вашего автомобиля. Аккумуляторная батарея автомобиля подает электрический ток на двигатель автомобиля. Его основное предназначение – питание стартера, который запускает двигатель.

Его здоровье влияет на то, будет ли ваш автомобиль работать плавно или вообще. Поэтому, чтобы снизить вероятность поломки, важно регулярно, не реже двух раз в год, проверять автомобильный аккумулятор мультиметром. Проверка аккумулятора также помогает быстро определить, является ли медленный запуск результатом неисправного аккумулятора или других проблем.

Аккумулятор полностью заряжен, если его напряжение составляет 12,6 В или выше. Когда напряжение батареи падает до 12,2, она заряжена только на 50%, а когда напряжение ниже 12 вольт, батарея «умерла» и нуждается в замене.

Если у вас возникли проблемы с запуском автомобиля или вы столкнулись с некоторыми другими сигнальными признаками, скорее всего, аккумулятор неисправен. Не оставляйте его только до тех пор, пока автомобиль не начнет подавать признаки слабости.

Если вам нужно запустить автомобиль от внешнего источника, подсоедините красный зажим соединительного кабеля к символу (+), а черный зажим к символу (-).

ПОДРОБНЕЕ

• Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра
• Свинцово-кислотная батарея против. Литий-ионный аккумулятор: подробное сравнение
Автомобильный аккумулятор
• или генератор переменного тока: кто виноват в поломке автомобиля?
• Как снять автомобильный аккумулятор
• Почему индикатор аккумулятора горит, но генератор заряжается и что делать?
• Можно ли управлять гибридом без аккумулятора?

Генератор вырабатывает электричество из механической энергии автомобиля. Он использует эту электрическую энергию для питания различных электрических частей, таких как освещение, кондиционер и т. д., а также для зарядки аккумуляторной батареи. Когда вы слышите, как кто-то говорит о «проблеме с системой зарядки», они говорят о генераторе.

Генератор получает механическую энергию двигателя с помощью ремня генератора или поликлинового ремня, который наматывается на шкив или несколько шкивов. Шкив соединен с генератором. Другой конец шкива наматывается на коленчатый вал двигателя. Следовательно, коленчатый вал и генератор могут вращаться вместе с помощью шкива генератора.

Если генератор работает хорошо, срок службы аккумуляторной батареи вашего автомобиля максимален. Если он перезарядит или недозарядит, срок службы батареи будет сокращен.

Технически автомобиль все еще может работать, но только в течение короткого времени, поскольку он строго использует только энергию, запасенную в аккумуляторе. Множество других частей автомобиля также потребляют энергию: фары, стоп-сигналы, внутреннее освещение, блок управления двигателем (ЭБУ) и многое другое.

Короче говоря, нет. Потому что у автомобиля со слабой электрической мощностью не хватает «пищи», чтобы питать многие необходимые компоненты для работы, чтобы он работал.

Если эта проблема с генератором проявляется на дороге, особенно во время длительной поездки, ваша безопасность оказывается на грани. Вы должны проверять генератор и аккумулятор через регулярные промежутки времени, скажем, каждые 4-6 месяцев.

ПОДРОБНЕЕ

• Как проверить генератор: полное руководство
• Как устранить проблемы с генератором и системой зарядки
• Как запустить автомобиль с неисправным генератором

Система зажигания автомобиля является ключевым элементом автомобиля, который максимально увеличивает мощность двигателя и минимизирует его загрязнение.

Система зажигания должна работать в полной гармонии с остальной частью двигателя. Цель состоит в том, чтобы воспламенить топливо в точное время для оптимального сгорания, когда давление в цилиндре во время рабочего такта максимально.

Для наилучшего использования топлива воспламенение должно происходить до того, как поршень достигнет верхней точки такта сжатия, поэтому к тому времени, когда поршень начинает опускаться в рабочий такт, давление достигает максимального уровня.

Когда вы поворачиваете ключ один раз, вы заряжаете аккумулятор, что позволяет запускать электрические компоненты, такие как стереосистема. Когда вы поворачиваете ключ дважды, вы соединяете свечи зажигания в двигателе с аккумулятором и катушкой зажигания.

Если система зажигания срабатывает в неподходящее время, двигатель не будет производить достаточную мощность. Снижение КПД двигателя напрямую влияет на пробег. Двигатель также производит больше выбросов в таком случае.

Система зажигания состоит из:

• Свеча зажигания, воспламеняющая топливно-воздушную смесь, 
• Катушка зажигания: индукционная катушка , которая преобразует низкое напряжение батареи в тысячи вольт, необходимые для создания электрической искры в свечах зажигания для воспламенения топлива,
• Распределитель: распределяет высокое напряжение от катушки к правильному цилиндру. Это делается с помощью крышки и ротора.

Подробнее о системе зажигания и советах по обслуживанию ее компонентов ниже.

ПОДРОБНЕЕ

• Три типа системы зажигания и принцип их работы
• Ключ застрял в зажигании — причины и решения, которые вы должны знать
• Как проверить замок зажигания — два разных метода

Обслуживание компонентов зажигания:

• Признаки неисправности крышки распределителя
• 5 основных причин отсутствия искры от дистрибьютора
• 7 Общие признаки неисправности катушки зажигания

Возможно, вы удивитесь, узнав, что вы, по сути, ездите на гигантском компьютере. В современных автомобилях может быть до 50 микропроцессоров.

В первую очередь это блок управления двигателем (ECU), самый мощный автомобильный компьютер. ECU обеспечивает самые низкие выбросы, лучший пробег и, как правило, контролирует множество деталей автомобиля и их функции , собирая данные с десятков различных датчиков.

С помощью этих данных он постоянно выполняет миллионы вычислений, чтобы решить, как должна работать каждая часть, и своевременно внести коррективы, когда в системе есть небольшое отклонение.

При возникновении проблемы с любой частью двигателя такая компенсация со стороны ЭБУ приведет к заметным симптомам.

Например, когда вы случайно заправляете свой автомобиль окисленным бензином, что может произойти естественным образом при хранении, ЭБУ считывает это как «сжигание обедненной смеси» или слишком много воздуха. Бедная смесь не является оптимальной для двигателя, поскольку для работы двигателя внутреннего сгорания требуется строго фиксированное соотношение топлива и воздуха.

При попытке регулировки блок управления двигателем впрыскивает бензин, чтобы сбалансировать соотношение воздух-топливо. При впрыскивании большего количества этого плохого бензина двигатель будет повторять этот цикл сжигания обедненной смеси, что приведет к помпажу и остановке двигателя.

ПОДРОБНЕЕ

• Как перезагрузить автомобильный компьютер дома

Основные части автомобиля, поясненные диаграммой

Вы когда-нибудь задумывались о том, как работает ваш автомобиль? Какие части автомобиля являются наиболее важными, вы знаете? Ответственный владелец транспортного средства должен иметь базовые знания и понимание транспортного средства, которым он управляет. Вот ключевые детали автомобиля, о которых вам нужно знать на случай непредвиденных проблем или, что еще хуже, автомобильной аварии.

Contents

• 1 Names of basic car parts
• 2 Four major parts of a car
  • 2.1 The Chassis
  • 2.2 The Engine
  • 2.3 Transmission System
  • 2.4 Body
  • 2.5 Join our Newsletter
• 3 Другие части автомобиля включают
  • 3.1 Система рулевого управления
  • 3.2 Система смазки
  • 3.3 Система охлаждения
  • 3. 4 Система зажигания
  • 3.5 Электрическая система
  • 3.6 Battery
  • 3.7 Alternator
  • 3.8 Radiator
  • 3.9 Powertrain
  • 3.10 Clutch
  • 3.11 Driveshaft
  • 3.12 Differential
  • 3.13 Axles
  • 3.14 Suspension system
  • 3.15 Shock absorber
  • 3.16 Braking system
  • 3.17 Колесо/шина
  • 3.18 Спидометр
  • 3.19 Ремень безопасности
  • 3.20 Переключение передач
  • 3.21 Ветровое стекло/лобовое стекло
  • 3.22 Стеклоочистители
  • 3.23 Headlights
  • 3.24 Taillights/Signal lights
  • 3.25 Car hood
  • 3.26 Trunk
  • 3.27 Catalyst converter
  • 3.28 Mufflers
  • 3.29 Tailpipe
  • 3.30 Fuel Tank
  • 3.31 Fuel gauge
  • 3.32 Temperature gauge
  • 3.33 Автомобильный счетчик пройденного пути
  • 3.34 Тахометр
  • 3.35 Номерной знак/наклейка на бампер
  • 3. 36 Аксессуары
    • 3.36.1 Посмотрите видео ниже, чтобы узнать о различных частях автомобиля:
• 4 Часто задаваемые вопросы
  • 4.1 Из каких частей состоит автомобиль?
  • 4.2 Сколько основных частей в автомобиле?
  • 4.3 Что такое механические части автомобиля?
  • 4.4 Какая часть автомобиля самая важная?
  • 4.5 Пожалуйста, поделитесь!

Наименования основных частей автомобиля

Ниже перечислены различные части автомобиля:

• Рычаг переключения передач.
• Ремень безопасности.
• Рулевое колесо.
• Ветровое стекло
• Стеклоочистители.
• Задние фонари/указатели поворота.
• Капот/Двигатель.
• Багажник
• Двигатель
• Трансмиссия
• Аккумулятор
• Генератор
• Радиатор
• Передний мост
• Переднее рулевое управление и подвеска
• Тормоза
• Катализатор
• Глушитель
• Указатель уровня топлива
• Датчик температуры
• Автомобильный счетчик пройденного пути
• Тахометр
• Колесо/шина
• Выхлопная труба
• Топливный бак
• Задний мост
• Задняя подвеска
• Номерной знак/наклейки на бампер

Подробнее: 30 основных частей автомобильного двигателя

Четыре основные части автомобиля

Автомобиль состоит из множества частей. Однако автомобиль состоит из четырех основных компонентов. В дополнение к этим четырем основным компонентам автомобиль также имеет органы управления и вспомогательные устройства. Элементы управления используются для регулирования движения автомобиля. Вспомогательное оборудование — это дополнительные детали, предназначенные для повышения комфорта пользователя автомобиля. Четыре основные части автомобиля включают в себя:

• Шасси
• Двигатель
• Система передачи
• Корпус

Шасси

Рама, подвеска, оси и колеса составляют большую часть шасси автомобиля. Рама может иметь форму типичного шасси или может иметь модульную конструкцию. Основной каркас автомобиля образован рамой традиционной рамы шасси. Двигатель и кузов автомобиля поддерживаются рамой. Стальные квадратные или коробчатые детали, достаточно прочные, чтобы выдержать вес кузова и других компонентов, используются для изготовления рамы.

Несколько деталей часто свариваются или склеиваются вместе, чтобы сформировать окончательную форму рамы автомобиля. Для крепления двигателя к раме используются резиновые опорные подкладки, гасящие вибрации и поглощающие их. Пассажиры защищены от вибрационного дискомфорта благодаря гашению и поглощению вибрации. Пружины используются для поддержки конструкции на осях колес. Шасси — это название всей сборки.

Подробнее: Понимание шасси автомобиля и его важность

Двигатель

Двигатель, обеспечивающий движение автомобиля, представляет собой электрогенератор, силовую установку или двигатель. Двигатель вашего автомобиля – его сердце. Это сложное устройство, предназначенное для преобразования тепла горящего газа в силу, вращающую колеса автомобиля. Он состоит из двух основных компонентов: головки блока цилиндров, которую можно снять, и нижнего, более тяжелого блока цилиндров, который служит корпусом для основных движущихся частей двигателя.

Взрывная сила топливно-воздушной смеси приводит в движение поршни большинства автомобильных двигателей. Коленчатый вал, к которому они присоединены, вращается поршнями. Вращение коленчатого вала приводит в движение колеса автомобиля. Другой тип двигателя, часто называемый поворотным клапаном, вращающимся двигателем внутреннего сгорания или двигателем Ванкеля, используется в некоторых автомобилях. Кроме того, двигатель с поворотным клапаном всасывает топливно-воздушную смесь, которая сжимается и сгорает.

Задние колеса приводятся в движение валом, прикрепленным к двигателю, который вращается внутри овального цилиндра. Сцепление и коробка передач установлены за двигателем, который обычно устанавливается в передней части автомобиля. Двигатель, сцепление и коробка передач выполнены в виде единого блока.

Для работы двигателя требуется множество систем. Для уменьшения трения и предотвращения износа двигателя требуется система смазки. Для поддержания температуры двигателя в безопасных пределах необходима система охлаждения. Топливная система необходима для снабжения двигателя необходимым количеством топлива и воздуха.

Система зажигания должна воспламенять смесь топлива и воздуха внутри цилиндра точно в нужный момент. Наконец, электрическая система необходима для запуска пускового двигателя, который запускает двигатель, и для подачи электроэнергии на аксессуары, которые приводятся в действие двигателем.

Подробнее: Знакомство с двигателями, работающими на обедненной смеси

Система трансмиссии

Основной функцией трансмиссии является изменение крутящего момента, прикладываемого двигателем к колесам, по мере необходимости. Это достигается путем изменения передаточного отношения между ведущим валом и выходным валом двигателя. Коробка передач автомобиля называется трансмиссией. Его можно сравнить с велосипедной цепью и механизмом переключения передач. Эти детали всегда устанавливаются непосредственно на двигателе, так что система ремня и зубчатой ​​передачи, к которой они подключены, может эффективно преобразовывать мощность сгорания двигателя в физическую скорость.

Для поддержания адекватных оборотов двигателя или «оборотов в минуту» трансмиссия регулирует передаточное число в зависимости от скорости автомобиля и нажатия педали акселератора или от того, насколько сильно нажата педаль автомобиля. Система трансмиссии помогает снизить расход топлива и предотвращает перегрузку двигателя при вращении шестерен.

Подробнее: Принцип работы механической и автоматической трансмиссии

Кузов

Основная функция кузова — разместить водителя и пассажиров, а также обеспечить достаточную защиту от ветра и непогоды. Тип автомобиля и его цена влияют на то, насколько он удобен.

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Кузова оригинальных автомобилей представляли собой просто платформы с прикрепленными сиденьями. Со временем он превратился в герметичное пространство с крышей и окнами. Кузов современного автомобиля сделан из листовой стали, которую сгибают в нужные формы с помощью огромных штамповочных прессов. Большинство частей корпуса сварены вместе, чтобы создать компактный, не дребезжащий агрегат. Кроме того, тип кузова можно использовать для классификации различных типов транспортных средств.

Подробнее: 25 названий частей кузова автомобиля и их функции

Другие части автомобиля включают

Система рулевого управления

Направление движения автомобиля можно изменить с помощью системы рулевого управления. Передние колеса должны иметь свойство возвращаться в прямолинейное положение после поворота, а любой рулевой механизм должен быть точным и простым в эксплуатации. Чтобы усилить рулевое усилие, прилагаемое водителем, в этой системе используется зубчатый механизм, известный как рулевой механизм. Водителю не нужно прилагать больших усилий при использовании этой системы, что делает маневрирование автомобилем относительно простым.

Не только на кривых дорогах, но и при маневрировании на дорогах с интенсивным движением автомобиль должен управлять. Автомобиль можно направить или повернуть влево или вправо благодаря рулевому механизму. Кроме того, современные рулевые колеса часто имеют встроенные вспомогательные функции, такие как круиз-контроль, выбор музыкальной системы и громкость. Даже некоторые рулевые колеса могут обогреваться электрически.

Подробнее: Знакомство с автомобильным рулевым управлением

Система смазки

В двигателе есть несколько движущихся частей, которые, трясь друг о друга, со временем изнашиваются. Чтобы избежать вызывающего износ контакта металла с металлом между этими движущимися частями, в двигателе между ними циркулирует масло. Потери мощности из-за трения уменьшаются, когда детали смазываются, потому что они могут двигаться более свободно с меньшим сопротивлением.

Второстепенные цели смазки включают охлаждение и использование в качестве герметизирующей среды для предотвращения утечек. Наконец, тонкий слой смазки на стенках цилиндров способствует герметизации колец, увеличивая компрессию двигателя.

Подробнее: Система смазки двигателя

Система охлаждения

Температура деталей двигателя повышается в результате сгорания топлива и воздуха внутри цилиндра. Это повышение температуры напрямую влияет на производительность двигателя и долговечность его частей. Система охлаждения поддерживает рабочую температуру двигателя. Технология создана, чтобы избежать как перегрева, так и переохлаждения независимо от условий вождения.

Подробнее: Система охлаждения в двигателях внутреннего сгорания

Система зажигания

Функция системы зажигания заключается в содействии полному сгоранию топлива в каждом из цилиндров двигателя в нужное время, будь то искра высокого напряжения или самопроизвольное сгорание. -зажигание.

Для выработки энергии топливо, впрыскиваемое в камеру сгорания, должно воспламениться. Это достигается в двигателе с искровым зажиганием с помощью электрической искры. Поскольку на воспламенение влияет сжатие смеси до высокого давления, двигатель с воспламенением от сжатия не требует отдельной системы зажигания.

Подробнее: Понимание работы аккумуляторной системы зажигания

Электрическая система

Пусковой двигатель и все аксессуары питаются от электрической системы двигателя. Аккумулятор, генератор переменного тока, стартер, катушка зажигания и нагреватель составляют основную часть электрической системы.

Подробнее: Знакомство с электрической системой автомобиля

Аккумулятор

Запас энергии, необходимый для активации электрических компонентов, обеспечивается аккумулятором вашего автомобиля. Это серьезная ответственность. Вы, наверное, замечали, что ваш автомобиль не заводится без аккумулятора.

Давайте рассмотрим работу этой мощной маленькой коробки:

Ваш автомобиль работает в результате химической реакции: Подавая напряжение на стартер, ваша батарея преобразует химическую энергию в электрическую энергию, необходимую для движения вашего автомобиля.

Поддержание постоянного электрического тока: Ваша батарея не только обеспечивает энергию, необходимую для запуска автомобиля, но также поддерживает напряжение (другое слово для источника энергии), чтобы ваш двигатель мог продолжать работать. Аккумулятор испытывает большие нагрузки. «Маленькая коробка, которая могла бы» — вот что это такое.

Подробнее: Об аккумуляторах, используемых в автомобилях

Генератор переменного тока

Генератор поддерживает работу вашего автомобиля при работающем двигателе, однако аккумулятор необходим для запуска автомобиля, когда он не работает. Большинство электронных компонентов вашего автомобиля, таких как фары, электрическое рулевое управление, электрические стеклоподъемники, дворники, подогрев сидений, датчики на приборной панели и радио, питаются от генератора переменного тока, когда вы движетесь или простаиваете.

Все они получают электричество постоянного тока от генератора переменного тока. Аккумулятор вашего автомобиля также заряжается во время движения благодаря генератору. Генератор работает, преобразуя механическую энергию в электрическую. Когда ваш двигатель работает, он приводит в движение приводной ремень, подвешенный к шкиву генератора. Набор магнитов вращается вокруг катушки валом ротора генератора переменного тока, который вращается шкивом.

Переменный ток (AC) вырабатывается этими вращающимися магнитами и циркулирует через катушку к выпрямителю генератора переменного тока. Электрические системы вашего автомобиля включаются выпрямителем, который преобразует мощность переменного тока в мощность постоянного тока.

Подробнее: Генератор переменного тока

Радиатор

Радиатор помогает устранить перегрев двигателя. Это компонент системы охлаждения двигателя, который также состоит из охлаждающей жидкости, шлангов для циркуляции охлаждающей жидкости, вентилятора и термостата для отслеживания температуры охлаждающей жидкости. По шлангам охлаждающая жидкость проходит от радиатора через двигатель, рассеивая лишнее тепло двигателя, прежде чем вернуться к радиатору.

Когда охлаждающая жидкость возвращается в радиатор, тонкие металлические ребра пропускают горячую жидкость, отдавая тепло наружному воздуху. Этому процессу способствует холодный воздух, поступающий в радиатор через решетку радиатора автомобиля, а когда автомобиль не движется, например, когда вы стоите в пробке, вентилятор системы нагнетает воздух, помогая снизить температуру нагретой охлаждающей жидкости и выдувать горячий воздух из автомобиля.

Подробнее: Автомобильные радиаторы

Силовой агрегат

Мощность двигателя передается на колеса автомобиля силовой передачей. Сцепление (на автомобилях с механической коробкой передач), коробка передач (набор шестерен, который увеличивает крутящее усилие двигателя для движения автомобиля), карданный вал, дифференциал и задний мост составляют этот компонент.

Подробнее: Понятие о трансмиссии и трансмиссии

Сцепление

Системе с механической коробкой передач требуется сцепление, чтобы на мгновение отделить двигатель от колес. При изменении передаточного числа или полной остановке такое отключение силовой передачи от двигателя необходимо.

Подробнее: Автомобильное сцепление

Карданный вал

Коробка передач и блок дифференциала соединены через ведущий вал, часто называемый карданным валом. На концах карданных валов установлены универсальные шарниры.

Подробнее: Различные типы цепного привода

Дифференциал

Функция дифференциала заключается в распределении мощности, передаваемой от задней полуоси к карданному валу. Когда автомобиль поворачивает или попадает в кювет, он позволяет задним колесам двигаться с разной скоростью.

Подробнее: Автомобильный дифференциал

Оси

Опорные колеса установлены на валах, называемых осями. Через эти оси необходимый привод передается на опорные катки.

Передний мост . Эта ось, являющаяся компонентом системы подвески и расположенная в передней части автомобиля, помогает управлять автомобилем и поглощает удары от неровностей дорожного покрытия. Балка, поворотный палец, рулевая тяга и поворотная цапфа являются их четырьмя основными компонентами.

Задний мост . Задний мост передает мощность между ведущими колесами и дифференциалом. Он расположен между ними. Дифференциал соединяет две половины заднего моста, состоящего из двух полуосей.

Эта ось передает мощность на ведущие колеса. Он поставляется в виде двух частей, соединенных между собой дифференциалом. Большинство автомобилей имеют заднюю ось, которая движется вместе с колесами.

Подробнее: Балансировка колес и сход-развал

Система подвески

Система подвески предназначена для гашения вибраций, возникающих при движении колес вверх-вниз по неровной поверхности дороги. Система подвески автомобиля состоит из рессор, соединительных звеньев и амортизаторов. Существует два типа систем подвески: жесткие и независимые системы подвески.

Дорожные рессоры соединены с жесткой балкой в ​​жесткой системе. Он в основном используется в задней оси всех видов автомобилей, а также в передней оси коммерческих автомобилей. Без жесткой оси независимая система является гибкой. Каждое колесо может свободно перемещаться по вертикали без какой-либо реакции другого колеса. В небольших автомобилях в основном используется независимая система.

Подробнее: Знакомство с системой подвески

Амортизатор

Амортизаторы – это гидравлические (масляные) насосы, которые помогают регулировать движение пружин и подвески автомобиля при ударе и отскоке. Основной функцией амортизатора является обеспечение того, чтобы шины автомобиля всегда оставались в контакте с поверхностью дороги. Это обеспечивает максимально безопасное управление и реакцию автомобиля на торможение, а также сводит к минимуму толчки и вибрации.

Подробнее: Понимание работы амортизатора

Тормозная система

Чтобы замедлить или остановить движущееся транспортное средство, необходимы тормоза. Тормозная система имеет решающее значение для обеспечения безопасности участников дорожного движения и пешеходов. Для управления тормозной системой можно использовать гидравлическое или механическое управление. Гидравлические тормозные системы составляют около 95% всех используемых сегодня систем.

Каждый тормоз состоит из двух компонентов — вращающегося и стационарного. Два человека могут войти в контакт несколькими способами, что замедлит машину. Педаль тормоза, главный цилиндр, колесные цилиндры, тормозной барабан, тормозная трубка, тормозные колодки, тормозная набивка и рычажные механизмы являются основными элементами тормозной системы.

В соответствии с современными тенденциями, по мере увеличения нагрузки на транспортное средство и увеличения его скорости возросло значение тормозной системы, поэтому теперь рекомендуются тормоза с усилителем. Вакуум и давление воздуха используются силовыми тормозами для создания большей части тормозной силы.

Амортизатор служит двум целям. Амортизаторы не только регулируют движение пружин и подвески, но и обеспечивают постоянный контакт шин с землей. Единственная часть вашего автомобиля, которая касается дороги, будь то неподвижный или движущийся автомобиль, — это нижняя часть ваших шин. Ваша способность управлять автомобилем, поворачивать и тормозить серьезно снижается всякий раз, когда контакт шины с дорогой нарушается или ослабевает.

Подробнее: Понимание работы амортизатора

Колесо/шина

У каждого автомобиля четыре колеса. Шина — это термин, используемый для описания заполненной резиной темной части колеса. Ваши шины прикреплены к ним. Внутренняя часть вашей автомобильной шины прикреплена к ободу. Декоративные колеса известны как ободья, но вы часто слышите, что «ободья» и «колеса» взаимозаменяемы. Кроме того, некоторые люди могут ошибочно сказать «колесо», имея в виду «шину».

Подробнее: Что такое камерные и бескамерные шины

Спидометр

Спидометр, который измеряет скорость автомобиля, часто сочетается с одометром, который отслеживает пройденное расстояние. Спидометр, часто называемый измерителем скорости, представляет собой датчик, который рассчитывает и показывает текущую скорость движущегося объекта. Они начали предлагаться в качестве опции в начале 20 века и стали стандартным оборудованием примерно с 1910 года. Сегодня они устанавливаются на все автомобили.

Спидометры других автомобилей имеют особые обозначения и используют другие методы измерения скорости. Это будет яма бревно для лодки. Это служит индикатором воздушной скорости для самолета.

Подробнее: Знакомство с индикаторами и приборной панелью автомобиля

Ремень безопасности

Назначение ремня безопасности, часто называемого ремнем безопасности или ремнем безопасности, состоит в том, чтобы защитить водителя или пассажира транспортного средства от опасного движения, которое может произойти во время аварии или внезапной остановки.

Уменьшая силу вторичных ударов с опасностью удара изнутри, удерживая пассажиров в правильном положении для максимальной эффективности подушек безопасности (при наличии) и предотвращая выброс пассажиров из автомобиля в случае аварии или опрокидывания автомобиля, ремень безопасности опускается вероятность гибели или серьезной травмы в результате дорожно-транспортного происшествия.

При движении автомобиля водитель и пассажиры движутся вместе с ним с одинаковой скоростью. Водитель и пассажиры продолжают движение с той же скоростью, с которой транспортное средство двигалось до внезапной остановки или столкновения.

Чтобы водитель и пассажиры не могли выйти из автомобиля или соприкоснуться с салоном автомобиля, ремни безопасности создают противодействующую силу (в частности, предотвращая контакт с ветровым стеклом или проход через него). Поскольку ремни безопасности играют столь важную роль в обеспечении безопасности пассажиров, они рассматриваются как основные удерживающие системы (PRS).

Переключение передач

Автомобиль может двигаться вперед, назад или оставаться в нейтральном положении с помощью переключения передач. Переключение передач представляет собой рычаг переключения передач для автомобилей с механической коробкой передач. Металлический рычаг, прикрепленный к трансмиссии автомобиля, по-разному называется рычагом переключения передач, рычагом переключения передач или переключателем. Его официальное название — рычаг трансмиссии.

В механической коробке передач рычаг переключения передач называется «рычаг переключения передач», тогда как в автоматической коробке передач аналогичный рычаг называется «селектором передач». В механической коробке передач рычаг переключения передач называется «ручкой переключения передач», тогда как в автоматической коробке передач аналогичный рычаг называется «селектором передач».

Обычной процедурой является отделение двигателя от трансмиссии и колес нажатием педали сцепления левой ногой при переключении передач.

Нет необходимости в физической педали сцепления в автомобилях с автоматическими коробками передач, в том числе с гидравлическими (гидротрансформаторными) автоматическими коробками передач, автоматизированными механическими коробками передач и более старыми полуавтоматическими коробками передач (в частности, без сцепления), такими как VW Autos, Tick и с бесступенчатой ​​трансмиссией.

Подробнее: Как заменить жидкость ГУР?

Ветровое стекло/ветровое стекло

Переднее окно, часто называемое ветровым стеклом или ветровым стеклом, обеспечивает обзор и защищает пассажиров от непогоды. Тип обработанного стекла, называемого многослойным безопасным стеклом, которое обычно состоит из двух изогнутых листов стекла с пластиковым слоем, зажатым между ними для безопасности и вклеенным в оконную раму, является материалом, используемым в большинстве современных ветровых стекол.

Ударопрочный поликарбонат или акриловый пластик часто используется для изготовления ветровых стекол мотоциклов. Лобовые стекла имеют переднее окно аэродинамической формы, защищая пассажиров автомобиля от ветра и летающих предметов, таких как пыль, насекомые и камни. Возможно нанесение УФ-покрытия для защиты от вредных ультрафиолетовых лучей.

Однако, поскольку большинство ветровых стекол автомобилей состоят из многослойного безопасного стекла, это обычно не является обязательным. Большая часть УФ-В поглощается самим стеклом, а любой оставшийся УФ-В вместе с основной частью УФ-А поглощается связующим слоем ПВБ.

Подробнее: Покрывает ли моя страховка автомобиля трещины на лобовом стекле?

Стеклоочистители

Стеклоочистители, также известные как стеклоочистители, представляют собой инструмент, используемый для очистки переднего стекла автомобиля от воды, омывающей жидкости, снега, льда, дождя и других препятствий, чтобы водитель мог лучше видеть. Почти все автомобили, в том числе автомобили, грузовики, автобусы, локомотивы для поездов, гидроциклы с кабиной и некоторые самолеты, имеют один или несколько таких дворников, которые обычно требуются по закону.

Стеклоочиститель обычно состоит из металлического рычага с длинной резиновой щеткой, соединенной на одном конце, которая поворачивается. Двигатель, часто электрический, хотя в некоторых транспортных средствах также используется пневматическая энергия, приводит в движение руку. Чтобы удалить любые препятствия для обзора со стеклянной поверхности, лезвие вращается вперед и назад по поверхности. В автомобилях, выпущенных после 1969 года, скорость часто можно изменять, используя несколько постоянных скоростей и часто одну или несколько прерывистых настроек.

Фары

Фара — это лампа, которая устанавливается в передней части автомобиля для освещения пути. Хотя фары и налобные фонари часто используются взаимозаменяемо, в наиболее формальном смысле фара относится к лучу света гаджета, а налобный фонарь — к самому устройству.

С момента изобретения автомобиля характеристики фар неуклонно повышались из-за резкой разницы между дневными и ночными дорожными происшествиями со смертельным исходом: по данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США, несмотря на то, что только 25% транспортных средств движутся в ночное время, почти половина всех дорожно-транспортные происшествия со смертельным исходом происходят в течение дня.

Подробнее: Наиболее распространенные причины, по которым ваш автомобиль не заводится

Задние фонари/сигнальные огни

Над бампером в задней части автомобиля расположены задние фонари. Это белые огни рядом с красными, которые используются для подачи сигнала, когда автомобиль движется задним ходом. Задние фонари помогают безопасно двигаться в темноте, предупреждая другие транспортные средства о вашем присутствии, когда вы находитесь на дороге.

Неофициально называемые «сигналами направления», «направленными», «мигалками» или «индикаторами», указатели поворота или указатели поворота представляют собой мигающие огни, установленные вблизи левого и правого переднего и заднего углов транспортного средства, как а иногда и на боках или боковых зеркалах автомобиля. Они включаются водителем на одну сторону.

Капот автомобиля

Двигатель автомобиля с передним расположением двигателя закрыт откидной крышкой, известной как капот автомобиля, иногда называемой капотом в некоторых других странах. Его функция состоит в том, чтобы сделать двигатель доступным для обслуживания и ремонта.

Обычно капюшон застегивается на потайную застежку. Штифты капота можно использовать для крепления капота на автомобилях с неоригинальным капотом и гоночных автомобилях. На капотах иногда можно найти украшение для капота, форсунки стеклоочистителей, силовую выпуклость и/или ковш. Обычно капоты автомобилей изготавливаются из стали, иногда они также могут быть изготовлены из алюминия.

Подробнее: Сколько стоит замена генератора?

Багажник

Багажник седана, купе или кабриолета служит основным местом для хранения груза или багажа. В то время как слово «ботинок» часто используется в других англоязычных странах, фраза «багажник» в основном используется в Северной Америке. Багажник был отсеком, который был встроен в конную повозку до того, как были изобретены автомобили. Для кучера он большую часть времени служил местом для сидения. Впоследствии он был использован для хранения.

В большинстве автомобилей багажник обычно находится в задней части автомобиля. Багажник иногда находится в передней части автомобилей, двигатели которых установлены посередине задней части. В разных моделях было два багажника.

Подробнее: Сколько времени занимает замена масла в двигателе автомобиля?

Катализатор

Выхлопные газы двигателя внутреннего сгорания содержат ядовитые газы и другие загрязняющие вещества, которые каталитический нейтрализатор преобразует в менее токсичные загрязняющие вещества, ускоряя окислительно-восстановительную реакцию. Каталитические нейтрализаторы, обычно используемые с двигателями внутреннего сгорания, работающими на бензине или дизельном топливе, включая двигатели, работающие на обедненной смеси, также иногда используются с керосиновыми обогревателями и печами.

Глушители

В задней или нижней части автомобиля вы найдете глушители, которые являются частями выхлопной системы автомобиля. Они помогают снизить шум двигателя и выбросы от транспортных средств. Чтобы защитить их от тепла и химических веществ, выделяемых выхлопной системой, они изготовлены из стали и покрыты алюминием. Глушители в основном используются для глушения неприятных шумов, которые издают поршни и клапаны двигателя.

Выхлопная труба

Выхлопная система вашего автомобиля включает выхлопную трубу. Он предназначен для выброса выхлопных газов в воздух и от автомобиля, подобно дымоходу в доме. Выхлопные трубы соединяются с глушителем и часто крепятся к задней части автомобиля. Выхлопные трубы подвержены износу из-за старения, выхода из строя кронштейнов, поломки уплотнений и ударов сзади.

Топливный бак

Бензобак вашего автомобиля обычно находится под задней частью или в центре автомобиля. Его удаление может потребоваться по разным причинам, но наиболее частой является замена топливного насоса. Через крошечное отверстие, которое закрывается крышкой бензобака, когда он не используется, этот бак можно заполнить снаружи. Затем газ проходит несколько дополнительных процессов, прежде чем попасть в двигатель. Бензин нагнетается в топливные магистрали насосом. Большинство автомобилей имеют прочные металлические топливопроводы, по которым топливо поступает из бака в двигатель.

Подробнее: Система впрыска топлива в автомобильных двигателях

Указатель уровня топлива

Указатель уровня топлива — это инструмент, который измеряет количество топлива в автомобиле. Он включает в себя оборудование для обнаружения или отправки, которое помогает рассчитать уровень топлива. Информация от датчика используется для расчета количества топлива с помощью манометра или индикатора, установленного снаружи топливного бака. Уровень топлива в вашем бензобаке показан линиями на указателе уровня топлива, которые расположены через каждые 1/4 линии. Любое число между двумя строками — это восьмерка. В вашем автомобиле было бы 5/8 бака бензина, если бы стрелка была между 1/2 и 3/4.

Датчик температуры

Датчик температуры вашего автомобиля предназначен для измерения температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Этот датчик покажет, является ли охлаждающая жидкость в вашем двигателе холодной, нормальной или перегретой. Это важный циферблат, который можно найти на приборной панели вашего автомобиля. Стрелка указателя температуры должна находиться между метками «горячо» и «холодно», когда двигатель работает нормально, а охлаждающая жидкость выполняет свою функцию. Не паникуйте, если ваши измерения температуры отклоняются от «нормального» диапазона, потому что это может происходить от автомобиля к автомобилю.

Автомобильный счетчик пройденного пути

Счетчик пройденного пути — это устройство, которое подсчитывает расстояние, пройденное автомобилем, велосипедом или другими видами транспорта. Скорее всего, это показания пробега поездки А на одометре. При нажатии кнопки рядом со спидометром должно отображаться расстояние, пройденное за поездку B. Если вы нажмете ее еще раз, должен появиться текущий «общий пробег» автомобиля.

Найдите маленький прямоугольник, обычно содержащий пять или шесть цифр, чтобы определить показания одометра. Обычно он стоит вплотную к спидометру. Он может быть цифровым, если ваш автомобиль более новый. Если ваш автомобиль более простой или старый, статистика будет механической и физической.

Тахометр

Тахометр (также известный как счетчик оборотов, тахометр, тахометр или тахометр) — это устройство, измеряющее скорость, с которой вращается вал или диск в машине, например двигателе. Хотя цифровые дисплеи становятся все более распространенными, гаджет обычно показывает число оборотов в минуту (RPM) на калиброванном аналоговом циферблате.

Счетчик оборотов просто отображает количество оборотов коленчатого вала в минуту (об/мин), которые обычно делятся на 1000. Коленчатый вал — это вращающийся компонент, который преобразует возвратно-поступательное движение — в случае автомобиля движение вверх и вниз шатуны и поршни — к круговому движению.

Номерной знак/наклейка на бампер

Бело-голубая индикация номерного знака показана на рисунке. Номерной знак требуется на каждом транспортном средстве для идентификации. На этом автомобиле есть множество наклеек на бампер. Этими предметами вы можете украсить свой автомобиль. Это список производимых автомобильных компонентов, большинство из которых предназначены для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Принадлежности

Чтобы сделать вождение более безопасным и комфортным, современные автомобили оснащаются широким набором аксессуаров. Типичными примерами являются самозапускающиеся дальние и сигнальные огни, включая фары, задние фонари, стоп-сигналы, габаритные огни, стеклоочистители, звуковые сигналы и указатели поворота, а также радиоприемники, системы отопления и кондиционирования воздуха, гидроусилитель руля и другие.

Посмотрите видео ниже, чтобы узнать о различных частях автомобиля:

Часто задаваемые вопросы

Какие основные части автомобиля?

кузов, в основном изготовленный из стали, другие принадлежности, не используемые при движении транспортного средства, и стальная рама. Передняя и задняя оси, система рулевого управления, система подвески, колеса, шины и тормоза являются дополнительными важными частями.

Сколько основных частей в автомобиле?

Один автомобиль состоит примерно из 30 000 деталей, включая все мельчайшие винты, гайки и болты. Хотя многие из этих деталей изготавливаются поставщиками, некоторые из них производит и производитель. Около 30 000 штук производятся с использованием различного сырья и технологий производства.

Что такое механические части автомобиля?

Механические детали — это функциональные компоненты автомобиля, которые со временем изнашиваются или имеют ограниченный срок службы, обычно меньше общего срока службы автомобиля. Внешние аварийно-спасательные элементы, колеса, краска, ветровые стекла и другие стеклянные элементы не считаются механическими деталями.

Какая часть автомобиля самая важная?

Двигатель является одной из важнейших частей автомобиля, и от него зависит его производительность. Можно утверждать, что это двигатель каждого автомобиля. Это сложное устройство, предназначенное для преобразования тепла горящего газа в силу, вращающую колеса автомобиля.

Части автомобиля — Руководство по деталям и функциям автомобиля — Rx Mechanic

Ваш автомобиль — сложный и сверхмощный дорожный зверь. Он состоит из тысяч компонентов, которые работают в гармонии, чтобы обеспечить приятный и плавный опыт вождения. Если какой-либо из этих компонентов перестанет работать, это может повлиять на общую производительность автомобиля.

Хотя вам не нужно знать названия и функции всех частей автомобиля, ответственные автомобилисты должны знать названия и функции наиболее важных частей автомобиля. Это поможет вам обращаться к деталям по их именам и знать, когда какие-либо компоненты неисправны.

В этой статье будут рассмотрены самые важные части автомобиля и их функции. Вы узнаете об их производительности и советах по обслуживанию. Эти исчерпывающие названия автомобильных запчастей помогут вам ознакомиться с рабочими компонентами под капотом. Важно отметить, что в этом списке нет названий автомобильных запчастей от A до Z.

Автозапчасти Название

Вот список наиболее важных частей автомобиля на английском языке, которые вы должны знать.

• Колеса/шины
• Багажник
• Капюшон
• Указатель поворота/Задние фонари
• Фара
• Спидометр
• Стеклоочистители
• Ветровое стекло
• Рулевое колесо
• Ремень безопасности
• Рычаг переключения передач
• Тормоза
• Глушитель
• Катализатор
• Подвеска и переднее рулевое управление
• Передний мост
• Радиатор
• Генератор
• Аккумулятор
• Трансмиссия
• Двигатель
• Воздушные фильтры
• Указатель уровня топлива
• Датчик температуры
• Тахометр
• Номерной знак
• Задняя подвеска
• Задний мост
• Топливный бак
• Выхлопная труба
• Шина/колесо
• Поршни
• Компрессоры кондиционеров
• Вентилятор двигателя
• Муфта
• Запасные шины
• Свечи зажигания

Схема частей автомобиля

Части автомобиля и их функции

Рассмотрим детали экстерьера и подкапотного пространства автомобиля.

Колеса/шины:  У всех автомобилей четыре колеса. Автомобильные шины — это черные детали, соприкасающиеся с дорогой. Автопроизводители изготавливают их из резины, а внутри они содержат азот или воздух.

Производители прикрепляют шины к колесам. Во внутренней части шины находится обод. Механики и автомобилисты взаимозаменяемо используют шины, колеса и диски.

Багажник: Багажник расположен в задней части автомобиля. В первую очередь они предназначены для перевозки багажа или груза в кабриолетах, седанах или купе. Североамериканцы используют термин «багажник», в то время как в других англоязычных странах его называют to boot.

До изобретения автомобилей сапогами называли купе, встроенное в конную повозку. В первые дни они означали сапоги для кучеров, чтобы они могли расслабиться во время путешествия. Позже мерчендайзеры используют его для перевозки грузов.

Капот: Капот — это крышка, которая опирается на моторный отсек. В некоторых англоязычных странах это называется bonnet. Итак, механики и автомобилисты используют капоты и капоты взаимозаменяемо. Основное его предназначение – прикрывать моторный отсек от грязи и дождя.

Он имеет потайную защелку, которая запирается нажатием вниз. В некоторых автомобилях вместо защелок на капоте установлены штифты. Производители изготавливают капоты автомобилей из алюминиевых или стальных материалов. Иногда в капотах есть силовые выступы, форсунки стеклоочистителей, воздухозаборники и/или другие компоненты капота.

Указатели поворота/задние фонари:  Задние фонари производители устанавливают в задней части автомобиля над бампером. Они имеют красный цвет и белые огни, которые загораются при движении задним ходом.

При движении ночью задние фонари уведомляют других водителей и пользователей о вашем присутствии, чтобы избежать столкновений.

Сигналы поворота, мигающие лампы или указатели поворота представляют собой небольшие фонари, установленные в правом и левом углах передней и задней части автомобиля. Они имеют желтый цвет. Водитель активирует их при поворотах, и они отключаются, когда водитель возвращает руль.

Фара: Фара — это большие лампы на левом и правом концах передней части автомобиля. Водители используют их для освещения дороги в ночное время. Существует неправильное представление о фарах и фарах. Чтобы быть точным, фара — это название компонента, а фара — это название внутреннего источника света.

Помимо основной функции фар — освещать дорогу впереди водителя, эта функция с годами эволюционировала. Фары теперь используются для придания эстетики дизайну автомобилей.

Ремни безопасности:  Ремни безопасности, также называемые ремнями безопасности, являются элементом безопасности в транспортных средствах, предотвращающим выпадение водителя и пассажиров из автомобиля в случае столкновения.

Это одна из самых безопасных частей автомобиля внутри автомобиля. Ремни безопасности снижают травмоопасность водителя и пассажиров при угрозе столкновения с салоном.

Спидометр:  Спидометр — это компонент транспортного средства, который определяет скорость, с которой движется транспортное средство. Этот компонент поставляется с одометром, который записывает пройденное расстояние.

Спидометр также известен как измеритель скорости. Он рассчитывает и проецирует скорость транспортного средства. Измерители скорости имеют определенные названия на разных транспортных средствах и имеют разные средства измерения скорости транспортного средства. В самолетах его называют указателем воздушной скорости, а в лодках — ямным лагами.

Переключатели передач:  Переключатели передач, также известные как рычаги переключения передач или рычаги переключения передач, являются важным компонентом автомобиля. Водители используют его для включения разных диапазонов передач.

На автомобилях с механической коробкой передач переключение передач напрямую связано с коробкой передач. Это также рычаг переключения передач или рычаг коробки передач. Эти термины чаще всего встречаются с механическими коробками передач, в то время как в автоматической коробке передач это называется селектором передач.

Водители переключают передачи, нажимая педаль сцепления, чтобы отключить двигатель от трансмиссии и колес.

Автоматические коробки передач и бесступенчатые коробки передач не имеют педали сцепления. Таким образом, вы можете включать передачи, не нажимая педаль сцепления.

Рулевое колесо:  Рулевое колесо является важным компонентом любого автомобиля. Он используется для управления направлением движения автомобиля. Он заменяет управление вращением водителем на поворотное движение передних колес автомобиля.

Команда водителя через вращательное движение колеса пересекает ряд гидравлических линий и соединений, прежде чем достичь зубчатой ​​рейки и шестерни, чтобы повернуть колеса.

Рулевое колесо современных автомобилей оснащено круиз-контролем, подрулевыми переключателями, регулятором громкости аудиосистемы и кнопками выбора. Некоторые рулевые колеса на высокопроизводительных автомобилях имеют электрическое управление.

Стеклоочиститель:  Дворники — одна из самых безопасных частей кузова автомобиля. Водители используют его для удаления капель дождя, воды, льда, снега и/или грязи с ветрового стекла, чтобы обеспечить четкий обзор.

Почти все транспортные средства, такие как легковые автомобили, седаны, купе, кабриолеты, грузовики, плавсредства с кабинами, железнодорожные локомотивы и некоторые самолеты имеют дворники. Эта функция является юридическим требованием.

Стеклоочистители состоят из резиновой щетки и металлических рычагов. Руки выполнены из прочного металла, приводимого в действие электродвигателем.

Всякий раз, когда водитель включает ножевой переключатель, он качается вверх и вниз на ветровом стекле, счищая капли дождя, лед и другие осадки.

Передние мосты:  Это прочный металлический компонент и часть подвески. Он помогает системе рулевого управления и помогает поглощать дорожные неровности. И он состоит из четырех компонентов, включая поворотный кулак, рулевую тягу, балку и поворотный палец.

Задние мосты:  Задний мост играет важную роль между ведущими колесами и дифференциалом. Он распределяет мощность между двумя задними колесами. Задний мост состоит из двух компонентов, известных как полуоси. Обе оси подключаются к дифференциалам от противоположных колес. Большинство задних осей вращаются вместе с колесами автомобиля.

Амортизаторы: Это основные компоненты автомобиля. Некоторые эксперты относят их к подвесным системам. Они должны поглощать вибрацию автомобиля при движении по неровному дорожному покрытию. Они также помогают контролировать отскок листовых и винтовых пружин.

Помимо прочего, амортизаторы обеспечивают идеальное прилегание шин автомобиля к дороге. Тем самым обеспечивается оптимальная реакция торможения и максимально безопасное управление.

Шины являются единственными компонентами автомобиля, имеющими непосредственный контакт с дорогой. Следовательно, он также нуждается в поддержке со стороны других компонентов автомобиля. И амортизатор выступает в качестве основной опоры для колес. Таким образом, если амортизатор выйдет из строя, система рулевого управления, тормозная система и управляемость будут нарушены.

Компоненты подвески: Система подвески состоит из компонентов под колесной аркой, таких как шаровые шарниры, рулевые тяги, втулки управления и т. д. Эти компоненты соединяют автомобиль с колесом и обеспечивают относительное движение.

Система подвески играет важную роль в поддержании идеального контакта шин с дорогой и поглощении дорожных неровностей. Он также защищает весь автомобиль и груз или багаж от повреждений. Подвесные системы также бывают разных конструкций.

Радиатор:  Радиатор является жизненно важным компонентом системы охлаждения, помогающим отводить избыточное тепло охлаждающей жидкости двигателя. Он работает в гармонии со шлангом радиатора, водяными насосами, водяными рубашками, термостатами и охлаждающими вентиляторами, обеспечивая циркуляцию охлаждающей жидкости к двигателю и предотвращая его перегрев.

Антифриз поступает из радиатора через шланги радиатора и термостат, поглощая тепло двигателя и возвращаясь в радиатор. Прежде чем вернуться к двигателю, горячая охлаждающая жидкость охлаждается в радиаторе.

Окружающий воздух проходит через переднюю решетку и во время движения охлаждает нагретую охлаждающую жидкость из тонких слоев радиатора. В движении или на холостом ходу вентилятор радиатора охлаждает сам.

Этот процесс обеспечивает работу двигателя при оптимальной рабочей температуре.

Аккумуляторы: Это важный компонент автомобиля. Без него ваш автомобиль не заведется. Аккумулятор подает питание на электрические системы для включения двигателя.

В транспортных средствах с двигателем внутреннего сгорания, когда водитель останавливает транспортное средство, для его запуска требуется электроэнергия от аккумулятора. Он работает рука об руку с положительными и отрицательными клеммами аккумулятора для распределения электрических потоков по компонентам системы.

Генератор:  Работает совместно с аккумулятором. В то время как аккумулятор подает электрический ток для запуска автомобиля, когда он выключен, генератор переменного тока поддерживает работу автомобиля.

Электронные компоненты не работают при постоянном токе от аккумулятора. Они полагаются на переменный ток от генератора переменного тока для работы.

Приборная панель, радио, стеклоочистители, электроруль, подогрев сидений, гидроусилитель руля, фары работают от переменного тока.

Генератор переменного тока также поддерживает заряд аккумулятора, чтобы он мог завести автомобиль, когда вы его выключите. Генератор преобразует механическую энергию двигателя в электрический ток. Есть змеевидный ремень, который соединяет шкив двигателя с генератором, чтобы он работал после включения двигателя.

Тормоза:  Тормоза представляют собой набор механических компонентов, которые замедляют или останавливают движущееся транспортное средство. Без хорошо функционирующей тормозной системы автомобиль не остановится, когда это необходимо.

Это может привести к незначительной царапине или серьезному столкновению. Простое плановое техническое обслуживание помогает поддерживать работоспособность тормозов в любых ситуациях и обеспечивает быструю реакцию на нажатие педали тормоза.

Детали автомобильного тормоза, которые вы должны знать, включая тормозные колодки, педали тормоза, модуль управления ABS, датчик скорости вращения колеса, колодочные тормоза, аварийные тормоза, дисковый ротор, усилитель тормозов, колесный цилиндр или тормозной бачок и т. д.

Глушитель: Глушители являются частью выхлопной системы, и производители устанавливают их в задней части автомобиля. Снижает шум двигателя, возникающий в процессе сгорания.

Автопроизводители производят глушители из стальных материалов и покрывают их алюминием для предотвращения преждевременного износа от токсичных химикатов, вырабатываемых двигателем. Их также называют глушителями, так как они заглушают или уменьшают громкий шум двигателя.

Хотя некоторым автомобилистам нравится громкий шум, исходящий от двигателя, и они часто снимают глушитель, чтобы автомобиль звучал как гоночный. Процесс снятия глушителя с автомобиля известен как удаление глушителя.

Катализатор:  Каталитический нейтрализатор — это компонент контроля выбросов выхлопных газов, который преобразует токсичные газы из камеры сгорания в менее токсичные. Встречается на автомобилях с ДВС – как бензиновых, так и дизельных.

Выхлопная труба:  Выхлопная труба находится на редком конце выхлопной системы. Он используется для выброса побочных продуктов выхлопа в атмосферу. Выхлопные трубы соединяют вместе несколько компонентов выхлопной системы.

Они могут выйти из строя из-за сломанных кронштейнов, коррозии из-за возраста и выхода из строя уплотнений.

Указатель температуры: Указатель температуры — важный компонент системы охлаждения, который находится на комбинации приборов. Он измеряет температуру охлаждающей жидкости двигателя и отображает ее на приборной панели. Он показывает, работает ли охлаждение ниже нормальной температуры, работает ли при правильной температуре или двигатель перегревается.

Когда двигатель работает при нормальной температуре, указатель должен находиться между отметками горячего и холодного воздуха на приборной панели.

Среднее значение температуры может варьироваться от автомобиля к автомобилю. Постарайтесь узнать, где средняя температура вашего автомобиля находится на нормальном рабочем уровне, чтобы вы могли определить, когда что-то идет не так.

Топливный бак: Топливный бак, также известный как бензобак, устанавливается под средней или задней частью автомобиля. Как следует из названия, топливный бак представляет собой контейнер или бак, в котором содержится топливо в автомобиле. Он также содержит топливный насос, топливный фильтр и указатель уровня топлива.

Заправить бак можно через крышку бензобака. Затем топливный насос подает газ по топливопроводам к форсункам. Когда насос всасывает топливо, топливный фильтр, также известный как сетчатый фильтр, отфильтровывает грязь и другие загрязнители из топлива, прежде чем оно попадет в насос. Топливопроводы изготовлены из прочных металлических материалов.

Указатель уровня топлива: Указатель уровня топлива — это важный компонент топливной системы, который измеряет количество топлива в баке. Он работает с отправляющим или чувствительным блоком, чтобы отображать уровень газа на приборной панели.

Очень важно, чтобы указатель уровня топлива всегда работал. Если он перестанет работать, водитель не узнает, когда в автомобиле закончится бензин. Это может остановить автомобиль в глуши.

Указатель температуры:  Как и указатель уровня топлива, указатель температуры измеряет температуру охлаждающей жидкости двигателя. Указатель температуры работает с датчиком температуры, который имеет прямую связь с охлаждающей жидкостью двигателя. Указатель температуры представляет собой циферблат на комбинации приборов, который показывает, когда температура охлаждающей жидкости двигателя низкая, средняя и/или перегревается.

Когда двигатель работает при нормальной рабочей температуре, циферблат остается примерно посередине индикатора горячего и холодного уровней.

Обратите внимание, что нормальное положение считывания температуры варьируется от автомобиля к автомобилю. Нормальные показания вашего автомобиля могут быть выше холодного уровня, посередине или несколько выше центральной линии.

Счетчик оборотов:  Счетчик оборотов, также известный как тахометр, счетчик оборотов или тахометр, представляет собой устройство, измеряющее скорость вращения диска или вала в транспортных средствах или любых машинах. Счетчик оборотов проецирует количество оборотов в минуту (RPM) на комбинацию приборов в аналоговой или цифровой форме.

В автомобилях тахометр отображает скорость вращения коленчатого вала двигателя.

Номерной знак:  Номерной знак — это табличка на переднем или заднем бампере автомобиля с буквенно-цифровыми цифрами. Эти цифры являются идентификацией конкретного автомобиля. Наклейки на бампер — это просто наклейки на транспортное средство для его украшения.

Трансмиссия:  Это одна из самых важных частей автомобиля. Без него транспортное средство не может двигаться. Трансмиссия соединяется с задней частью двигателя. Он преобразует силу двигателя в физический импульс для движения колес.

Коробка передач принимает команды от водителей и переключает передачи в зависимости от оборотов двигателя. Команды водителя уведомляют трансмиссию о переходе на более высокую или более низкую передачу путем ускорения или замедления двигателя.

Важно отметить, что двигатель и трансмиссия работают согласованно. Если двигатель выйдет из строя, это повлияет на общую производительность трансмиссии. И если трансмиссия получит какое-либо повреждение, это также повлияет на оптимальную работу двигателя.

Двигатель и трансмиссия должны быть в хорошем рабочем состоянии, чтобы автомобиль мог обеспечивать достаточную скорость и крутящий момент.

Двигатель: Двигатель является ключевым компонентом автомобиля. Специалисты считают его сердцем автомобиля. Без него автомобиль не может завестись или двигаться. Он состоит из нескольких компонентов, которые гармонично работают для обеспечения оптимальной производительности.

Он работает путем преобразования тепла в горящий газ, который приводит в движение колеса с помощью трансмиссии. Двигатель состоит из двух основных сегментов; нижний и верхний сегменты.

Верхний сегмент — меньшая часть. Он называется головным цилиндром. В то время как нижний сегмент, известный как блок двигателя, является более тяжелой частью. Между обоими сегментами находится прокладка головки, которая обеспечивает герметизацию между обоими сегментами.

Компрессор кондиционера: Системы кондиционирования воздуха обеспечивают комфортное вождение. Компрессор переменного тока является основным компонентом кондиционера. Как следует из названия, он сжимает хладагент кондиционера из газа в жидкое состояние. Когда хладагент находится в газообразном состоянии, он поглощает тепло.

Неисправность компрессора кондиционера повлияет на общую производительность системы кондиционирования. Компрессор работает до тех пор, пока в системе достаточно хладагента и нет утечек или других проблем, таких как сломанный вентилятор охлаждения двигателя.

Сцепление: Сцепление — это устройство, которое помогает передавать мощность от двигателя к трансмиссии. Сцепление получает информацию от водителя через педаль сцепления. Это левая педаль рядом с педалью тормоза.

Когда водитель нажимает на педаль сцепления, мощность двигателя не передается на трансмиссию. Поэтому перед переключением передач водителю приходится выжимать педаль сцепления.

Воздушные фильтры:  Воздушные фильтры предотвращают попадание грязи и других загрязнений в салон или двигатель. В автомобилях есть два типа воздушных фильтров. Во-первых, у нас есть тот, который фильтрует воздух, поступающий в двигатель, а во-вторых, тот, который фильтрует воздух, поступающий в салон, поэтому внутрь автомобиля не попадет грязь или пыль.

В процессе сгорания двигателю требуется воздушно-топливная смесь. Требуемый воздух проходил через воздушный фильтр, чтобы предотвратить попадание грязи, пыли и других загрязняющих веществ в камеру сгорания. Очистка или замена воздушных фильтров требуется при их засорении. Это позволит лучше экономить топливо.

Свечи зажигания:  Свечи зажигания воспламеняют топливно-воздушную смесь в камере сгорания. Он работает так же быстро, как и обороты двигателя в минуту. Свеча зажигания должна работать эффективно в любое время. Если какой-либо из них выйдет из строя, это вызовет пропуски зажигания в двигателе, неровный холостой ход, потерю мощности двигателя и детонацию.

Если ваш двигатель неисправен и вы подозреваете, что виноваты свечи зажигания, снимите их и осмотрите. Очистите или замените свечи зажигания, если вы видите отложения на наконечнике или резьбе.

Запасное колесо:  Запасное колесо так же важно, как и колеса. Это дает вам душевное спокойствие во время путешествия, если ваши шины спустились в пути. Вы узнаете о важности запасных шин, когда у вас спустили шины в глуши.

Установив запасное колесо, вы можете установить его и продолжить путешествие. Как только вы доберетесь до места назначения, почините старую шину и переустановите ее. Не оставляйте запасную шину на колесах на длительное время.

Независимо от того, является ли запасное колесо кольцевым или обычным размером, установите предыдущее колесо на место. Транспортные средства нуждаются в запасных шинах только в чрезвычайных ситуациях. Всегда следите за тем, чтобы они находились в правильном PSI.

Поршни:  Поршни являются одним из основных возвратно-поступательных компонентов двигателя. Двигатель транспортного средства может иметь от трех поршней до шестнадцати поршней. Средний автомобиль имеет от четырех до шести поршней.

Когда поршни вращаются внутри двигателя, они вращают коленчатый вал, который передает мощность на колеса, позволяя автомобилю двигаться. Скорость двигателя определяется скоростью вращения поршней и коленчатого вала.

Часто задаваемые вопросы

В: Из каких частей состоит автомобиль?

Независимо от того, работаете ли вы с редуктором или отвозите свой автомобиль в мастерскую, когда у него возникает неисправность, вам необходимо знать основные части вашего автомобиля. Согласитесь, сложно знать все части автомобиля.

Вот основные детали автомобиля, которые вы должны знать.

• Радиатор
• Тормоза
• Компрессоры кондиционеров
• Аккумулятор
• Стартер
• Генератор
• Оси
• Амортизаторы и стойка
• Катализатор
• Глушитель
• Выхлопная труба
• Топливные баки
• Двигатель
• Трансмиссия

В: Из каких частей состоит автомобиль?

Детали кузова автомобиля являются важными внешними частями автомобиля. Они обеспечивают уникальные функции. Автопроизводители установили некоторые из них для обеспечения определенных функций, а другие также добавили эстетического ощущения.

Вот части кузова автомобиля, которые вы должны знать; капот, бампер, крышка багажника, экран капота, крыло, решетка радиатора, багажник на крыше, колесные диски, багажник, пакеты отделки и двери. Другие включают окна, стекло и люк на крыше.

В: Каковы 4 основные части автомобиля?

Транспортное средство состоит из нескольких основных компонентов, влияющих на общую производительность. Однако в автомобиле есть четыре основные части.

Эти четыре основные части включают шасси, кузов, трансмиссию и двигатель. Помимо этих компонентов, есть и другие вспомогательные компоненты, повышающие производительность.

В: Как называется нижняя часть автомобиля?

Нижняя часть автомобиля находится под другими компонентами. Поэтому его называют ходовым. Этот термин везут из конной повозки. Это, однако, включает в себя шасси самолета и шасси автомобиля.

В: На сколько секций делится конструкция автомобиля?

Конструкция автомобиля разделена на три части. Каждый компонент в любой секции играет жизненно важную роль, позволяя автомобилю двигаться, создавая эстетическое ощущение или обеспечивая комфорт при вождении.

Конструкционные секции транспортных средств включают;

• Передняя конструкционная секция. Это включает в себя все детали между передним бампером и моторным отсеком.
• Мидель или центральная часть. Сюда входят части кузова и компоненты, составляющие салон.
• Пошив задних секций. Он включает в себя компоненты в задней части автомобиля.

В: Как называется передняя часть автомобиля?

Элемент передней части автомобиля — бампер. Бампера два — передний и задний. Передняя часть автомобиля, которая закрывает двигатель, представляет собой капот, также известный как капот. Он закрывает моторный отсек.