7Июн

Определение даты выпуска автомобиля: Определение даты выпуска японского авто по номеру кузова

Содержание

Как определить дату выпуска авто для исчисления налога на имущество

Согласно п. 2 ст. 381.1 НК законом субъекта РФ в отношении имущества, указанного в п. 25 ст. 381 НК РФ, с даты выпуска которого прошло не более трех лет, могут устанавливаться дополнительные налоговые льготы вплоть до полного освобождения такого имущества от налогообложения.

От какой даты отсчитывать 3 года, пояснил Минфин в письме № 03-05-05-01/18888 от 26.03.2018.

Налогоплательщик в своем обращении отметил, что в Решении Совета Евразийской экономической комиссии от 16.07.2012 № 54 указано, что если в информации изготовителя указан только год изготовления, то датой изготовления техники считать 1 июля года изготовления; если указаны месяц и год изготовления, датой изготовления считать 15-е число месяца, указанного в информации изготовителя.

В то же время в ПТС имеются даты: дата выдачи ПТС и год изготовления транспортного средства. В целях применения льготы по налогу на имущество, может ли дата выпуска (изготовления) транспортного средства определяться на основании ПТС: либо по дате выдачи ПТС, либо по году изготовления (датой изготовления считать 1 июля года изготовления)?

Минфин ответи, что дата выпуска (изготовления) продукции (товара) производителями выпускаемой продукции (товара) может определяться на основании технических (заводских) паспортов, этикеток, наклеек на товар и других документов, а также по результатам независимой экспертизы.

Таким образом, при исчислении налога на имущество организаций в отношении транспортного средства, с даты выпуска которого прошло не более 3 лет, необходимо учитывать месяц и год изготовления, указанные в технической документации изготовителя, а при отсутствии технической документации - дату изготовления транспортного средства, указанную в ПТС. При этом при отсутствии в ПТС месяца изготовления транспортного средства датой выпуска техники считается 1 июля года изготовления транспортного средства.

Как узнать точную дату выпуска автомобиля. Определение года и даты выпуска автомобилей

Номер кузова авто (VIN-код), как мы уже говорили, содержит в себе детальную периоду её выхода с конвейера и технических характеристиках. Определить год выпуска по VIN можно исходя из 10 либо 11 цифры. Цифры эти расположены в так называемой отличительной секции номера кузова, именуемой, согласно международным стандартам, как VIS (Vehicle Identifier Section).

На 11 месте VIN-кода год выпуска размещают преимущественно американские производители. Большинство «европейцев», в том числе автозаводы группы WAG, пользуются для обозначения года 10 цифрой.

Примечание. Автомобили Ford европейской сборки маркируются согласно стандартам США, поэтому узнать год выпуска на них можно только через 11 символ.

Как расшифровать символ года выпуска

Знак VIN-кода, обозначающий год производства машины, может представлять собой как цифру, так и букву. Серия моделей, изготовление которых велось в период с 1971 по 1979 год, на месте обозначения года имеет цифру от 1 до 9, в соответствии с последней цифрой года.

Модели периода 1980–2000 гг. маркируются буквами:

  • 1980 - А;
  • 1981 - В;
  • 1982 - С;
  • 1983 - D;
  • 1984 - E;
  • 1985 - F;
  • 1986 - G;
  • 1987 - H;
  • 1988 - J;
  • 1989 - K;
  • 1990 - L;
  • 1991 - M;
  • 1992 - N;
  • 1993 - P;
  • 1994 - R;
  • 1995 - S;
  • 1996 - T;
  • 1997 - V;
  • 1998 - W;
  • 1999 - X;
  • 2000 - Y.

Автомобиль, выпущенный с 2001 по 2009 год, будет обозначаться цифрами по аналогии с периодом 1971–1979 гг. От 2010 и выше снова идут соответствующие буквы. Как видим, маркировка года выпуска повторяется с периодом в 30 лет. Этого достаточно для идентификации модели, поскольку остальные цифры , скажем, 1975 и 2005 годов всё равно будут разными.

Примечание. Узнать конкретный месяц выпуска автомобиля можно далеко не всегда. Такую , на 12 позиции номера. Большинство других известных производителей, в частности, Renault, Mercedes и Toyota данные о месяце могут предоставлять только в технической документации.

Исключения из правил

Отдельные корпорации, не работающие в соответствии с общемировым стандартом, могут указывать сведения о дате выпуска при помощи других порядковых символов VIN-кода. Иногда сам номер кузова у них даже отличается по количеству символов. Это относится, например, к внедорожникам Mitsubishi Pajero, производство которых ведётся в ОАЭ.

На этих авто VIN-код состоит из 14 знаков. Кстати, официально считается, что сам стандарт носит чисто рекомендательный характер и не обязывает компании указывать дату выпуска авто. Из-за чего в редких случаях таковые данные в номере кузова, вообще, могут отсутствовать.

Модельный и календарный год - в чём отличие

10-я цифра VIN-кода, как правило, обозначает не календарный, а модельный год выпуска авто. В чём разница - фактический месяц выпуска автомобиля и указанный в ВИН-коде, могут отличаться на период до полугода.

Делается это с той целью, дабы успеть перевезти авто в регион продажи, оформить его и т. п. Таким образом, дилеры смогут предлагать покупателям в салонах свежие автомобили, а производитель успеет распродать практически все выпущенные единицы до начала будущего календарного года.

Подобная практика была взята ещё при разработке стандарта ICO 3779-1983, созданного в США ассоциацией автомобильных инженеров. Формируя эталон обозначения номера кузова, они использовали принцип подхода к продажам со стороны североамериканских автомобильных корпораций.

Лето - период автосалонов, когда эти компании показывали публике свои новые модели. И дата производства этих моделей всегда обозначалась уже следующим годом.

Часто за стартовую точку отсчёта нового модельного ряда берётся 1 октября. Так действует, в частности, вышеупомянутая WAG. Но окончательный вариант всё же зависит от конкретного производителя.

Конечно, все, кто хочет купить автомобиль, желают, чтобы он был не сильно старый. Чем моложе ваша машина, тем дольше она прослужит и соответственно наоборот, чем старше, тем меньше. Определить дату производства и выпуска вашего автомобиля можно, если вы посмотрите на запись, которая проставлена в техническом паспорте к этому автомобилю или попробовать расшифровать идентификационный номер (номер кузова).

Установить число выпуска автомобиля совершенно не трудно по маркировкам, которые нанесены на оконные стекла автомобиля. Там отображаются название фирм изготовителя, стандарты соответствия, указывается месяц, и год изготовления стекла.

В основном год производства обозначается одной цифрой, которая стоит последняя в календаре, а месяц обозначается точками и стоит эта дата перед началом обозначения года. Это – простейший способ, как определить месяц выпуска автомобиля.

Бывает так, что в дате изготовления стекла используют символ дроби. Каждая из наклоненных дробей заменяет пять месяцев и появляется в маркировки стекол, которые выпущены начиная с мая месяца. Вообще в автомобиле вы можете найти множество промаркированных деталей, из маркировок которых можно определить дату выпуска, а время от начала массового производства и до склада примерно полгода вот после этого вы сами можете определить время, когда ваша машина появилась на свет.

Дата изготовления автомобиля должна четко указываться во всех документах на саму машину. Но бывают ситуации, когда непросто определить дату производства и выпуска, например, когда нет соответствующих документов на автомобиль. Требуется также узнать точный месяц выпуска машины это очень важно для пересечения границы.

Дата выпуска может быть установлена по номерам основных узлов автомобиля и его деталей: коробки передач, двигателя, шасси. Существует также собственная методика, которая позволяет определить дату выпуска, ее разработали сами производители транспортных средств. Есть также правила: при месяце выпуска точная дата это пятнадцатое число а если вы смогли узнать только год выпуска тогда за дату в основном берут перовое июля того года.

Помните, точно определить дату производства и выпуска по известным номерам запчастей машины может только завод изготовитель этого автомобиля или региональный представитель компании. В его компетенции, как узнать месяц выпуска автомобиля. Существуют также определенные ситуации, когда невозможно определить дату выпуска автомобиля и тогда вам необходимо обратиться к специализированной экспертизе, которая производится в таможенных лабораториях или лицензированных организациях.

Как известно, каждое транспортное средство обладает определенными отличительными признаками, делающими его уникальным.

В соответствии со стандартом ICO серии 3779-1983, который, кстати, не является обязательным, производители автомобилей могут не указывать конкретное место сборки машины. Более того, на некоторых автомобильных концернах никак не обозначается год выпуска транспортного средства. При этом используются различные знаки, символы и условные обозначения, непонятные простым людям.

Приобретая автомобиль в солидном автосалоне, многие думают, что он только что сошел с конвейера, но это не всегда так. Чтобы не разводить здесь ненужную полемику, необходимо отметить, что год выпуска по номеру кузова (по так называемому Vin-коду) определить проще всего. Вы можете получить всю информацию по vin , при проверке авто на нашем сайте или проведя проверку самостоятельно. О самостоятельной проверке читайте подробнее в нашей статье!

Если производитель и удосужился указать конкретную дату изготовления транспортного средства, то в большинстве случаев это ни о чем не говорит. К примеру, как ни странно, но на заводе могут выбить не календарный, а «модельный» год. В свою очередь, они друг от друга существенно отличаются. В «чистом» виде дату производства автомашин не указывают следующие автогиганты: BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Mazda, Nissan, Honda. Чем же «модельный» год отличается от календарного? Все просто: выпуская очередной автомобиль с конвейера, автоконцерн присваивает ему тот VIN-код, который соответствует данному модельному ряду. Делается это затем, чтобы у производителя осталось в запасе немного времени на транспортировку автомобиля, его продажу, переоформление и т.д.

На сегодняшний день многие автомобилисты нуждаются в том, чтобы расшифровать vin и получить в результате полезную информацию о своем транспортном средстве. Это особенно важно, если вы планируете купить подержанную машину, узнать о которой как можно больше - это первостепенная задача. Допустим, вдруг она числится в угоне?

Следует отметить, что данный стандарт (ICO 3779-1983) был некогда разработан американцами (ассоциацией инженеров SAE), которые заложили в его основу часть традиций североамериканских производителей. Например, на летних показах автомобилей в автосалонах демонстрировались модели со следующим годом выпуска. Поступая сразу же в продажу, они являлись в некотором роде «гостями из будущего».

Что же еще дает «стандарт» потребителю и производителю? Во-первых, он приобретает совершенно новый, «свеженький» автомобиль, о чем красноречиво свидетельствует год выпуска по vin, расшифрованный специалистом. Если вы в дальнейшем соберетесь продать свою машину, потенциальный покупатель наверняка обратит свое внимание на данное обстоятельство, которое будет вам на руку. Во-вторых, что касается автоконцерна, то ему удается распродать практически все свои автомобили до начала нового календарного года. Как вы понимаете, это немаловажно для крупного бизнеса.

Нужно отметить, что не все производители указывают ту дату выпуска транспортного средства, которая должна быть присвоена в соответствии с фактическим календарным или «модельным» годом. Например, небезызвестный «АвтоВАЗ» иногда относит выпуск своих машин не к текущей модельной дате, а к следующей. Причина данных обстоятельств тут одна: все действия происходят под давлением министерства по налоговым сборам. Что касается украинского автоконцерна «ЗАЗ», то там ситуация примерно того же характера. В общем, каждое предприятие диктует свои условия, с которыми потребитель или соглашается, или же нет. Что бы там ни было, а определить год выпуска автомобиля с точностью до одного года по VIN-коду вполне реально. Как вы, наверное, уже догадались, нужно лишь быть в курсе некоторых нюансов.

VIN - это элементарный идентификационный номер, который выбит на кузове каждой современной машины. Он состоит из 17 буквенно-цифровых символов, которые при правильной расшифровке могут дать владельцу немало полезной информации. Код используется для идентификации в 24 странах мира, в том числе и в России.

Итак, как определить год выпуска авто по номеру кузова? Расшифровав первые 3 цифры VIN-кода, вы сможете узнать, на каком заводе была произведена автомашина. Следующие 4 цифры позволяют определить тип и марку транспортного средства. Девятый символ обычно остается пустым, а вот десятая и в некоторых случаях одиннадцатая позиции как раз и позволяют определиться с датой производства автомобиля.

На американских заводах символ, отвечающий за год выпуска, располагается на 11-ом месте VIN-кода. У Рено, Вольво, Ровера, Исузу, Опеля, Сааба, ВАЗа, Порше, Фольксвагена и других известных автомобилей дату производства регламентирует десятый символ. Кстати, Форды европейской сборки можно смело отнести к «американцам», ибо там VIN-код построен по аналогичным принципам (год на 11-ой позиции, а месяц на 12).

Год выпуска

Обозначение

Год выпуска

Обозначение

Как видно из таблицы обозначение года выпуска повторяется с периодичностью раз в 30 лет. Этого вполне достаточно, т.к. весь остальной VIN все равно будет отличаться - по сути дела только в СНГ некоторые модели могут продержаться на конвейере очень долго.

Зная VIN-код какого-то определенного транспортного средства, вы сможете узнать не только год его выпуска, но и модель, цвет кузова, тип трансмиссии, шасси и многое другое. Но не стоит свято уповать на символы, которые выбиты под капотом вашей автомашины - некоторые автолюбители во время покупки сталкиваются с авто в угоне , VIN-код у которых изменен. Конечно же, сделать подобные выводы может только опытный специалист, проверив его по одной из популярных методик.

Совершая покупку автомобиля с пробегом, покупатель часто желает удостовериться в правильности года его выпуска. Провести такую проверку модно несколькими способами:

  • изучив технический паспорт на автомобиль;
  • проверив автомобильный VIN-код;
  • осмотрев отдельные элементы автомобиля.

Определение года производства по техническому паспорту

Если продавец регулярно эксплуатировал автомобиль, то он:

  • своевременно проходил технический осмотр;
  • регулярно оформлял страховой полис.

В техническом паспорте и страховых полисах можно достоверно установить год выпуска автомобиля. Сложнее, когда автомобиль пригнан из-за границы без документов или длительное время простоял в гараже. В этом случае следует воспользоваться другими способами определения года его выпуска.


Определение года производства по VIN-коду

VIN-код автомобиля представляет собой набор из 17-ти символов. Табличка с VIN-кодом размещается:

  • под капотом;
  • на поперечине под передним бампером.

Дату выпуска автомобиля обозначает 10-й символ VIN-кода. Этот символ может иметь следующие значения:

  • цифры 1-9 – обозначают год выпуска в периоды 1971-1979 и 2001-2009;
  • буквы A-Y (без использования I, O, Q, U и Z) – обозначают год выпуска в период 1980-2000.

Для многих моделей производители фиксируют собственный год выпуска. При этом некоторые производители в VIN-коде забивают год и месяц выпуска 11-м и 12-м символами, а другие – вообще не фиксируют его в нем.

В сети Интернет имеется множество сайтов, которые расшифруют любой VIN-код и позволят узнать вместе с датой выпуска и другую полезную информацию об автомобиле. Эксплуатируемый на территории России автомобиль обязательно вносится по своему VIN-коду в базу данных ГИБДД.

Определение месяца производства по отдельным элементам автомобиля

Имеется ряд элементов в автомобиле, по которым можно также установить год производства, если они не подвергались замене:

  • внизу ремня безопасности на этикетке в новых автомобилях;
  • на пластинке, размещенной на днище переднего пассажирского сидения;
  • на лобовом стекле.

Большинство продавцов не будет скрывать возраст автомобиля. Попытки сделать это являются поводом для настороженности. Для получения большей гарантии в правильности установления года производства автомобиля его покупателю рекомендуется воспользоваться сразу несколькими способами, изложенными выше.

(история автомобиля: регистрации, фотографии, ДТП, ремонты, угон, залог и тд).

Дополнительные отчёты: комплектация, проверка на отзыв производителем, Carfax и Autochek (для автомобилей из США) доступны у наших партнёров - VINformer.SU .

Расположение идентификационного номера

VIN код, или как его еще называют номер кузова, в обязательном порядке должен быть прописан в техпаспорте, и быть идентичным номеру, который находится на кузове. Обычно номер расположен на несъемных частях кузова (передней стойке) и тех его местах, где шанс повреждения авто при ДТП минимален.

Какую информацию дает расшифровка ВИН кода автомобиля

  • Страну производителя.
  • Год выпуска.
  • Тип двигателя и кузова.
  • Какая комплектация должна присутствовать при покупке автомобиля.
  • Общие характеристики автомобиля.
  • Информацию о транспортном средстве, его пробеге, о ранних его продажах и другие аналогичные данные.

Этапы расшифровки

Как правило, идентификационный номер имеет 17 символов, и в его состав входят 3 обязательные части:

  • WMI - содержит 3 символа.
  • VDS - содержит 6 символов.
  • VIS - содержит 8 символов.

С первой части WMI как раз и начинается проверка автомобиля по vin. Данные символы идентифицируют изготовителя авто, которые закрепляются за определенной страной. Первый символ означает его географическую зону, и может быть как цифрой, так и буквой, в зависимости от страны изготовителя. К примеру, цифры от 1 до 5 будут означать изготовителя в Северной Америке; от 6 до 7 - страны Океании; от 8 до 9, а также 0 - изготовителем является Южная Америка. Буквы от S до Z - автомобили Европейского происхождения, от J до R - происхождение из Азии, от A до H - привезены из Африки.

Первая часть проверки по vin дает возможность узнать, откуда был привезен автомобиль.

Вторая часть именуется как описательная и, как правило, должна состоят из 6 символов. Очень часто случается, что производитель автомобиля заполняет не все 6 символов, но по правилам в авто должны присутствовать все 6. Поэтому если имеется только 4 или 5 символов в данной части кода, то оставшиеся, просто заполняют нулями и обязательно с правой стороны. Описательная часть расшифровки ВИН позволяет определить модель автомобиля и его главные характеристики. Цифры начиная с 4 и заканчивая 8, должны рассказать о типе автомобильного двигателя, его серии и модели, а также иметь данные о типе кузова.

И третья , заключительная часть расшифровки ВИН является VIS, которая состоит из 8 знаков. Стоит знать, что последние 4 знака в обязательном порядке должны присутствовать. Это та часть расшифровки, в которой можно узнать год выпуска транспортного средства, данные о сборочном заводе, модельном годе.

Все три части являются нужными при расшифровке идентификационного номера кузова, и дают понять будущему владельцу о происхождении и дальнейшей истории автомобиля.

Самостоятельная проверка ВИН кода

Чтобы проверить ВИН код необязательно обращаться в соответствующие инстанции и отправлять в них запрос.

Зная идентификационный номер кузова, введите его в форму проверки на нашем сайте, и получите полную информацию о конкретном автомобиле. Это нужная процедура, которую рекомендуется проводить перед покупкой автомобиля. Она займет немного времени, но зато сбережет от дальнейших неприятностей.

Год выпуска машины по VIN коду

Как известно, каждое транспортное средство обладает определенными отличительными признаками, делающими его уникальным. В соответствии со стандартом ICO серии 3779-1983, который, кстати, не является обязательным, производители автомобилей могут не указывать конкретное место сборки машины. Более того, на некоторых автомобильных концернах никак не обозначается год выпуска транспортного средства. При этом используются различные знаки, символы и условные обозначения, непонятные простым людям.

Приобретая автомобиль в солидном автосалоне, многие думают, что он только что сошел с конвейера, но это не всегда так. Чтобы не разводить здесь ненужную полемику, необходимо отметить, что год выпуска по номеру кузова (по так называемому Vin-коду) определить проще всего. Вы можете получить всю информацию по vin, при проверке авто на нашем сайте или проведя проверку самостоятельно. О самостоятельной проверке читайте подробнее в нашей статье!

Если производитель и удосужился указать конкретную дату изготовления транспортного средства, то в большинстве случаев это ни о чем не говорит. К примеру, как ни странно, но на заводе могут выбить не календарный, а «модельный» год. В свою очередь, они друг от друга существенно отличаются. В «чистом» виде дату производства автомашин не указывают следующие автогиганты: BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Mazda, Nissan, Honda. Чем же «модельный» год отличается от календарного? Все просто: выпуская очередной автомобиль с конвейера, автоконцерн присваивает ему тот VIN-код, который соответствует данному модельному ряду. Делается это затем, чтобы у производителя осталось в запасе немного времени на транспортировку автомобиля, его продажу, переоформление и т.д.

На сегодняшний день многие автомобилисты нуждаются в том, чтобы расшифровать vin и получить в результате полезную информацию о своем транспортном средстве. Это особенно важно, если вы планируете купить подержанную машину, узнать о которой как можно больше – это первостепенная задача. Допустим, вдруг она числится в угоне?

Следует отметить, что данный стандарт (ICO 3779-1983) был некогда разработан американцами (ассоциацией инженеров SAE), которые заложили в его основу часть традиций североамериканских производителей. Например, на летних показах автомобилей в автосалонах демонстрировались модели со следующим годом выпуска. Поступая сразу же в продажу, они являлись в некотором роде «гостями из будущего».

Что же еще дает «стандарт» потребителю и производителю? Во-первых, он приобретает совершенно новый, «свеженький» автомобиль, о чем красноречиво свидетельствует год выпуска по vin, расшифрованный специалистом. Если вы в дальнейшем соберетесь продать свою машину, потенциальный покупатель наверняка обратит свое внимание на данное обстоятельство, которое будет вам на руку. Во-вторых, что касается автоконцерна, то ему удается распродать практически все свои автомобили до начала нового календарного года. Как вы понимаете, это немаловажно для крупного бизнеса.

Нужно отметить, что не все производители указывают ту дату выпуска транспортного средства, которая должна быть присвоена в соответствии с фактическим календарным или «модельным» годом. Например, небезызвестный «АвтоВАЗ» иногда относит выпуск своих машин не к текущей модельной дате, а к следующей. Причина данных обстоятельств тут одна: все действия происходят под давлением министерства по налоговым сборам. Что касается украинского автоконцерна «ЗАЗ», то там ситуация примерно того же характера. В общем, каждое предприятие диктует свои условия, с которыми потребитель или соглашается, или же нет. Что бы там ни было, а определить год выпуска автомобиля с точностью до одного года по VIN-коду вполне реально. Как вы, наверное, уже догадались, нужно лишь быть в курсе некоторых нюансов.

VIN – это элементарный идентификационный номер, который выбит на кузове каждой современной машины. Он состоит из 17 буквенно-цифровых символов, которые при правильной расшифровке могут дать владельцу немало полезной информации. Код используется для идентификации в 24 странах мира, в том числе и в России.

Итак, как определить год выпуска авто по номеру кузова? Расшифровав первые 3 цифры VIN-кода, вы сможете узнать, на каком заводе была произведена автомашина. Следующие 4 цифры позволяют определить тип и марку транспортного средства. Девятый символ обычно остается пустым, а вот десятая и в некоторых случаях одиннадцатая позиции как раз и позволяют определиться с датой производства автомобиля.

На американских заводах символ, отвечающий за год выпуска, располагается на 11-ом месте VIN-кода. У Рено, Вольво, Ровера, Исузу, Опеля, Сааба, ВАЗа, Порше, Фольксвагена и других известных автомобилей дату производства регламентирует десятый символ. Кстати, Форды европейской сборки можно смело отнести к «американцам», ибо там VIN-код построен по аналогичным принципам (год на 11-ой позиции, а месяц на 12).

Год выпуска

Обозначение

Год выпуска

Обозначение

1971

1

1991

M

1972

2

1992

N

1973

3

1993

P

1974

4

1994

R

1975

5

1995

S

1976

6

1996

T

1977

7

1997

V

1978

8

1998

W

1979

9

1999

X

1980

A

2000

Y

1981

B

2001

1

1982

C

2002

2

1983

D

2003

3

1984

E

2004

4

1985

F

2005

5

1986

G

2006

6

1987

H

2007

7

1988

J

2008

8

1989

K

2009

9

1990

L

2010

A

Как видно из таблицы обозначение года выпуска повторяется с периодичностью раз в 30 лет. Этого вполне достаточно, т.к. весь остальной VIN все равно будет отличаться - по сути дела только в СНГ некоторые модели могут продержаться на конвейере очень долго.

Зная VIN-код какого-то определенного транспортного средства, вы сможете узнать не только год его выпуска, но и модель, цвет кузова, тип трансмиссии, шасси и многое другое. Но не стоит свято уповать на символы, которые выбиты под капотом вашей автомашины – некоторые автолюбители во время покупки сталкиваются с авто в угоне, VIN-код у которых изменен. Конечно же, сделать подобные выводы может только опытный специалист, проверив его по одной из популярных методик.

Изучаем способы узнать год выпуска автомобиля и его комплектующих. Определение года и даты выпуска автомобилей Узнать год выпуска по вин коду авто

Номер кузова авто (VIN-код), как мы уже говорили, содержит в себе детальную периоду её выхода с конвейера и технических характеристиках. Определить год выпуска по VIN можно исходя из 10 либо 11 цифры. Цифры эти расположены в так называемой отличительной секции номера кузова, именуемой, согласно международным стандартам, как VIS (Vehicle Identifier Section).

На 11 месте VIN-кода год выпуска размещают преимущественно американские производители. Большинство «европейцев», в том числе автозаводы группы WAG, пользуются для обозначения года 10 цифрой.

Примечание. Автомобили Ford европейской сборки маркируются согласно стандартам США, поэтому узнать год выпуска на них можно только через 11 символ.

Как расшифровать символ года выпуска

Знак VIN-кода, обозначающий год производства машины, может представлять собой как цифру, так и букву. Серия моделей, изготовление которых велось в период с 1971 по 1979 год, на месте обозначения года имеет цифру от 1 до 9, в соответствии с последней цифрой года.

Модели периода 1980–2000 гг. маркируются буквами:

  • 1980 - А;
  • 1981 - В;
  • 1982 - С;
  • 1983 - D;
  • 1984 - E;
  • 1985 - F;
  • 1986 - G;
  • 1987 - H;
  • 1988 - J;
  • 1989 - K;
  • 1990 - L;
  • 1991 - M;
  • 1992 - N;
  • 1993 - P;
  • 1994 - R;
  • 1995 - S;
  • 1996 - T;
  • 1997 - V;
  • 1998 - W;
  • 1999 - X;
  • 2000 - Y.

Автомобиль, выпущенный с 2001 по 2009 год, будет обозначаться цифрами по аналогии с периодом 1971–1979 гг. От 2010 и выше снова идут соответствующие буквы. Как видим, маркировка года выпуска повторяется с периодом в 30 лет. Этого достаточно для идентификации модели, поскольку остальные цифры , скажем, 1975 и 2005 годов всё равно будут разными.

Примечание. Узнать конкретный месяц выпуска автомобиля можно далеко не всегда. Такую , на 12 позиции номера. Большинство других известных производителей, в частности, Renault, Mercedes и Toyota данные о месяце могут предоставлять только в технической документации.

Исключения из правил

Отдельные корпорации, не работающие в соответствии с общемировым стандартом, могут указывать сведения о дате выпуска при помощи других порядковых символов VIN-кода. Иногда сам номер кузова у них даже отличается по количеству символов. Это относится, например, к внедорожникам Mitsubishi Pajero, производство которых ведётся в ОАЭ. На этих авто VIN-код состоит из 14 знаков. Кстати, официально считается, что сам стандарт носит чисто рекомендательный характер и не обязывает компании указывать дату выпуска авто. Из-за чего в редких случаях таковые данные в номере кузова, вообще, могут отсутствовать.

Модельный и календарный год - в чём отличие

10-я цифра VIN-кода, как правило, обозначает не календарный, а модельный год выпуска авто. В чём разница - фактический месяц выпуска автомобиля и указанный в ВИН-коде, могут отличаться на период до полугода.

Делается это с той целью, дабы успеть перевезти авто в регион продажи, оформить его и т. п. Таким образом, дилеры смогут предлагать покупателям в салонах свежие автомобили, а производитель успеет распродать практически все выпущенные единицы до начала будущего календарного года.

Подобная практика была взята ещё при разработке стандарта ICO 3779-1983, созданного в США ассоциацией автомобильных инженеров. Формируя эталон обозначения номера кузова, они использовали принцип подхода к продажам со стороны североамериканских автомобильных корпораций. Лето - период автосалонов, когда эти компании показывали публике свои новые модели. И дата производства этих моделей всегда обозначалась уже следующим годом.

Часто за стартовую точку отсчёта нового модельного ряда берётся 1 октября. Так действует, в частности, вышеупомянутая WAG. Но окончательный вариант всё же зависит от конкретного производителя.

Дополнение

Год выпуска авто можно узнать не только по VIN. О нём свидетельствуют также номера и , например, подкапотной проводки. Если в машине не менялось лобовое стекло, посмотрите 2 последние цифры на нём - это год изготовления стекла. Естественно, что он должен быть таким же, как и год производства всего авто. Ещё один способ того, как узнать год выпуска авто - изучить паспорт и свидетельства технического средства, где также указан период выпуска. И не просто изучить, а сверить указанные в документах данные с теми, что . Только в этом случае вы сможете на 100% идентифицировать год производства машины и не дать обмануть себя при покупке.

Как известно, год автомобиля можно узнать по данным в ПТС и техпаспорте. Но мало кто знает, год также возможно узнать по сопутствующим агрегатам и маркировкам на стеклах автомобиля, ремнях безопасности и т.п.

Важно помнить главное, иногда на самом заводе могут установить стекла с прошлогодней партии и соответственно год на стеклах будет например 2010, а авто 2011, – это нормально. Но если на вашей машине год стекол больше, например 2014, а машина 2013, то стоит призадуматься, а не был ли ваш автомобиль в аварии.

Маркировка года на стекле в какой-то степени зашифрована и обычному автовладельцу трудно разобрать данный «шифр» и вычислить год автомобиля на стекле. В данной статье мы подробно рассмотрим, как узнать год и даже месяц производства стекла. Тем самым при осмотре продаваемой машины вас никто не введёт в заблуждение, попытавшись скрыть от вас реальный возраст подержанного автомобиля.

Обычно маркировка автомобильного стекла расположена в одном из нижних углов. В качестве примера рассмотрим заводской штамп, изображённый на рисунке.

Теперь по порядку:
Цифра 1 - обозначение типа автомобильного стекла.
Цифра 2 - код страны, которая предоставляет официальное утверждение.
Цифра 3 - соответствие требованиям ЕЭК ООН.
Цифра 4 - обозначены год и месяц изготовления стекла.
Цифра 5 - знак завода - изготовителя.

Как вы уже, наверное, догадались, нам особенно будет необходимо разобрать нижнюю часть данного штампа (символы, обозначенные цифрой 4). В этом примере число «14» обозначает две последние цифры года выпуска. То есть, этот автомобиль был произведён в 2014 году. Но, обратите внимание на то, что не все производители в дате выпуска могут указать две цифры. Некоторые ограничиваются лишь одной. Например, если на стекле, которое вы рассматриваете, вместо числа «14» стоит одна цифра, к примеру «0», то она является последней, четвёртой цифрой года выпуска. Стало быть, этот автомобиль был выпущен либо в 2000, либо в 2010, а может даже и в 1990 году.

Определить год выпуска автомобиля по стеклам в таком случае вам поможет её модель. Скажем, завод - изготовитель начал выпускать определённую модель автомобиля в 2005 году. Поэтому, если на штампе стекла мы видим цифру «0», то это уже никак не может означать год выпуска 2000-й, и, тем более, 1990-й. Скорее всего, эта машина произведена в 2010 году. Или возьмём другой пример - более конкретный. Допустим, что на маркировке тоже указана всего одна цифра, например «4». Марка этого автомобиля - ВАЗ 2112. Даже если вы не очень разбираетесь в автомобилях, то, поискав информацию в Интернете, можно узнать, что ВАЗ 2112 выпускался автозаводом в период с 1999 по 2008 год. Поэтому, цифра «4» может указывать только на один вариант года выпуска - 2004, и никак не 1994 или 2014, так как в те годы данный автомобиль просто не выпускался! Как видите, всё достаточно просто.

Конечно, бывают редкие исключения, когда определённая марка автомобиля выпускается более 10 лет. К таким машинам относится, например, «Нива» от ВАЗ. В таких случаях, чтобы узнать год машины необходимо обратить внимание не только на маркировку на стёклах, а также на внешнее состояние, например, наличие коррозии, царапин, вмятин и других особенностей подержанного автомобиля. Как бы то ни было, думаю, многие смогут отличить относительно новый автомобиль от того, который был выпущен более десяти лет назад.


Ну а теперь попробуем разобраться с месяцем выпуска машины. Определить его немного сложнее, но тоже вполне реально. Возле цифр, означающих год выпуска, находится определённое количество точек (смотрите рисунок). Вот именно по ним мы сейчас и будем учиться определять месяц. На схеме, приведённой ниже, показано, как это можно сделать:

14 (шесть точек, затем год) - месяц январь
. . . . . 14 (пять точек, затем год) - месяц февраль
. . . . 14 (четыре точки, затем год) - месяц март
. . . 14 (три точки, затем год) - месяц апрель
. . 14 (две точки, затем год) - месяц май
. 14 (одна точка, затем год) - месяц июнь
14 . (сначала год, затем одна точка) - месяц июль
14 . . (сначала год, затем две точки) - месяц август
14 . . . (сначала год, затем три точки) - месяц сентябрь
14 . . . . (сначала год, затем четыре точки) - месяц октябрь
14 . . . . . (сначала год, затем пять точек) - месяц ноябрь
14 . . . . . . (сначала год, затем шесть точек) - месяц декабрь.

Как видно из этой схемы, если точки расположены перед цифрами, то это первое полугодие, если же после цифр - то второе. Теперь, посмотрев со знанием дела на приведённый выше рисунок, мы поймём, что этот автомобиль был выпущен в феврале 2014 года.

Ну и напоследок хотелось бы ещё обратить на внимание на некоторые нестандартные ситуации. Бывает так, что подержанный автомобиль ранее попадал в аварию, либо по другим причинам одно или два стекла у него были когда-то разбиты. И поскольку повреждённые стёкла были заменены, то и маркировка на самих стеклах может отличаться. В таком случае рекомендуется обратить внимание не на одно, а на все стёкла автомобиля, чтобы иметь о ней полное представление.

Если же, по каким-то причинам, штамп на стекле отсутствует или просто затёрт, то определить возраст машины этим методом уже не получится, вам придётся это сделать уже другим доступным способом.

Прежде чем оформить договор купли-продажи б/у автомобиля, необходимо проверить его год выпуска. Это позволит убедиться в честности продавца перед покупкой машины, и не приобрести «кота в мешке». Пробить дату производства при покупке авто можно онлайн, при помощи сайта «АвтоВин» или по маркировке стекол и комплектующих (ремни безопасности, стойки амортизаторов, кожух проводки и т.д.).


Узнаем год выпуска по ВИН (VIN) коду

ВИН машины – ее особый идентификационный номер он указывает год производства и информацию о производителе. Отметка с годом выпуска находится на десятом месте в строке ВИН-кода. Стоит заметить, весь этап автопроизводства насчитывает несколько методов маркировки автомобиля.

Важно Чтобы избежать мошеннических действий при покупке автомобиля, воспользуйтесь онлайн сервисом «АвтоВин». По одному ВИН коду или гос. номеру, или номеру кузова, за пару минут вашему вниманию будут представлены данные из: ГИБДД, ЕАИСТО, РСА, ФТС, банков, НБКИ, ВАС РФ, ФНП, реестров такси, автодилеров, страховых компаний. Для предотвращения потери времени на судебные тяжбы, возникновения неприятных ситуаций, следует внимательно отнестись к выбору авто.

Немногие производители машин применяют собственный порядок нанесения ВИН-кода авто. Так, американский производитель Форд размещает данные о дате выпуска своих авто на одиннадцатом и двенадцатом месте, сообщая год и месяц. Японские производители вовсе не используют ВИН код. Также может сбить с толку факт, что автопроизводители в большинстве случаев не используют стандартный календарный расклад. Они указывают данные, о модельном годе выпуска машины, начинающийся не с января, а с июля. Необходимо знать тонкости при решении самостоятельно проверить истинный год производства. Судя из вышеперечисленного следует, что самому разобраться в нюансах расшифровки VIN кода непросто.


Смотрим маркировку комплектующих

Запчасти и агрегаты, из которых, собственно, и состоит авто, также имеют штампы.

Изготовители ставят клеймо, где дата указывается числом, обозначающим цифру календарного года. К примеру, стекло имеет клеймо 4, это означает, что машина изготовлена в 1994-м, 2004-м или 2014-м году. Если модель выпускалась с 1996-го по 2006 гг., значит число «4» означает 2004 г. выпуска. В штампе на стеклах указывают и месяц. Обычно он обозначается латинскими буквами, точками или полосами.

К примеру, четыре точки и число 8 указывают на апрель 98-го, 2008-го или 2018-го года. Может попадаться и формат - 7 АВС или наоборот. В таком случае дата выпуска – январь 97-го, 2007-го или 2017 года. Месяц определяет только первая буква в строке, независимо от положения в ряду.

Имеется и исключение из данных правил. Компания Фиат клеймит выпускаемые автомобили несколько по-другому, начиная январь не с буквы «А», а с «В». Таким образом, календарь смещается на букву, и декабрь заканчивается не на «М», а на «N».

Важно Наличие одинаковых штампов позволит покупателю понять, попадала машина в дорожно-транспортное происшествие. Если маркировка стекол расходится, нужно уточнить у продавца причину замены.

Ремни безопасности.

Штамповка подробно указывает день изготовления, месяц и год. Она находится снизу, на бирке. Такое же клеймо нанесено на закрепители.

Стойки амортизаторов капота и багажника

В конце прошлого века производители стали наносить маркировку и на эти элементы транспорта. Существуют два способа клеймления. Расшифровываются они легко, достаточно знать значение выбитых чисел:

  • К примеру, указаны цифры 26/99. Первое число – это последовательное число, указывающее на неделю в году (из 52-х), после следует год производства;
  • 220/99 – порядковый день и год изготовления.

Таким же образом маркируется глушитель.

Важно При обнаружении агрегатов и узлов, не совпадающих с годом выпуска, что указан в ПТС, стоит еще раз подумать, нужно ли приобретать данный транспорт. Владелец может и не сообщить вам истинной причины их замены. Обман чреват возникновением серьезных поломок и проблем с поиском запчастей, соответствующих дате производства.

Совершая покупку автомобиля с пробегом, покупатель часто желает удостовериться в правильности года его выпуска. Провести такую проверку модно несколькими способами:

  • изучив технический паспорт на автомобиль;
  • проверив автомобильный VIN-код;
  • осмотрев отдельные элементы автомобиля.

Определение года производства по техническому паспорту

Если продавец регулярно эксплуатировал автомобиль, то он:

  • своевременно проходил технический осмотр;
  • регулярно оформлял страховой полис.

В техническом паспорте и страховых полисах можно достоверно установить год выпуска автомобиля. Сложнее, когда автомобиль пригнан из-за границы без документов или длительное время простоял в гараже. В этом случае следует воспользоваться другими способами определения года его выпуска.


Определение года производства по VIN-коду

VIN-код автомобиля представляет собой набор из 17-ти символов. Табличка с VIN-кодом размещается:

  • под капотом;
  • на поперечине под передним бампером.

Дату выпуска автомобиля обозначает 10-й символ VIN-кода. Этот символ может иметь следующие значения:

  • цифры 1-9 – обозначают год выпуска в периоды 1971-1979 и 2001-2009;
  • буквы A-Y (без использования I, O, Q, U и Z) – обозначают год выпуска в период 1980-2000.

Для многих моделей производители фиксируют собственный год выпуска. При этом некоторые производители в VIN-коде забивают год и месяц выпуска 11-м и 12-м символами, а другие – вообще не фиксируют его в нем.

В сети Интернет имеется множество сайтов, которые расшифруют любой VIN-код и позволят узнать вместе с датой выпуска и другую полезную информацию об автомобиле. Эксплуатируемый на территории России автомобиль обязательно вносится по своему VIN-коду в базу данных ГИБДД.

Определение месяца производства по отдельным элементам автомобиля

Имеется ряд элементов в автомобиле, по которым можно также установить год производства, если они не подвергались замене:

  • внизу ремня безопасности на этикетке в новых автомобилях;
  • на пластинке, размещенной на днище переднего пассажирского сидения;
  • на лобовом стекле.

Большинство продавцов не будет скрывать возраст автомобиля. Попытки сделать это являются поводом для настороженности. Для получения большей гарантии в правильности установления года производства автомобиля его покупателю рекомендуется воспользоваться сразу несколькими способами, изложенными выше.

Внимание! на тестирование выставлен
Помощник в переводе аукционного листа Версия 1.0!

Инструкция по использованию системы поиска даты выпуска, каталожных данных и расчета пошлины японских автомобилей.

Все очень просто:

1.Выбираем марку машины.
2.Вводим Марку кузова.
3.Вводим Номер кузова.
Затем нажимаем кнопку "Искать".: находим данные по электронному каталогу EPC.
4. По найденным данным можно найти модификацию этой машины в нашем каталоге японских автомобилей.

Если вы не знаете как правильно ввести свои данные, поясняем:

Номер кузова автомобилей японской сборки (Frame №, Chassis №) состоит из двух полей:
1. модель или марка кузова;
2. непосредственно сам номер.
Найти номер кузова можно на подкапотной табличке автомобиля, а также в документах на автомобиль (паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации, коносамент)
Пример подкапотной таблички
В строке озаглавленной Frame No мы видим номер кузова.

Есть некоторые тонкости для отдельных марок ( ):

Toyota .(toiota, Тойота, тайота)
Модель кузова – комбинация букв и цифр (4 – 6 символов).
Номер – 7 цифр или буква и 6 цифр.
Пример.
Кузов EXZ10 – 0020027, может быть записан также как: EXZ100020027
Модель или марка кузова - EXZ10, необходимо вводить в поле «Марка кузова»
Номер – 0020027, необходимо вводить в поле «Номер кузова»

Обращаем Ваше внимание! В отличие от других программ определения даты выпуска по Toyota которые выставлены на множестве web - сайтов наша База берет данные непосредственно с японской базы EPC. Система определения даты выпуска в этих программах основана лишь на плане нумерации по Toyota. Чтобы не сливаться с общей массой мы решили использовать более сложный метод, что по нашему мнению лучше отвечает интересам посетителей. Для тех кто хочет определить дату выпуска европейских или арабских версий автомашин мы в будущем планируем подключить соответствующие модули базы EPC.
База по TOYOTA работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.

Nissan. (Nisan, Ниссан, Нисан)
Модель кузова – комбинация букв и цифр (3 – 8 символов).
Номер – 6 цифр.
Пример.
Кузов SS28MN – 304093, может быть записан также как: SS28MN304093
Модель или марка кузова - SS28MN, необходимо вводить в поле «Марка кузова»
Номер – 304093, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
База по NISSAN работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.

Определение даты (года) выпуска для MMC .Mitsubishi (Mitsubisi, Мицубиси,
митсубиси, мицубиши)

Модель кузова – комбинация букв и цифр (3 – 5 символов).
Номер – 7 цифр.
Пример.
Кузов V43 – 4010807, может быть записан также как: V434010807.
Модель или марка кузова – V43, необходимо вводить в поле «Марка кузова».
Номер – 4010807, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
База по MMC работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.

Определение даты (года) выпуска для ISUZU .(Исудзу, исузу)
Модель кузова – комбинация букв и цифр (0 – 7 символов).
Номер – 7 цифр.
Пример.
Кузов UBS69GW – 7289223, может быть записан также как: UBS69GW7289223.
Модель или марка кузова – UBS69GW, необходимо вводить в поле «Марка кузова».
Номер – 7289223, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
Для автомобилей ISUZU возможен вариант, когда присутствует только № кузова 7 цифр, например, 0466891. Его необходимо вводить в поле «Номер кузова»
База по ISUZU работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.

Определение даты (года) выпуска для SUZUKI . (Сузуки)
Модель кузова - комбинация букв и цифр (3 - 5 символов).
Номер - 6 цифр.
Пример.
Кузов JB23W - 312775, может быть записан также как: JB23W312775.
Модель или марка кузова - JB23W, необходимо вводить в поле «Марка кузова».
Номер - 312775, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
База по SUZUKI работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.

Определение даты (года) выпуска для SUBARU .(Субару)
Модель кузова - комбинация букв и цифр (3 символа).
Номер - 6 цифр.
Пример.
Кузов CXW - 007221, может быть записан также как: CXW007221.
Модель или марка кузова - CXW, необходимо вводить в поле «Марка кузова».
Номер - 007221, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
База по SUBARU работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.

Определение даты (года) выпуска для DAIHATSU .(Дайхатсу, Даятсу, дайхацу) .
Модель кузова - комбинация букв и цифр (3-5 символов).
Номер - 6 или 7 цифр.
Пример.
Кузов L710S - 0044788, может быть записан также как: L710S0044788.
Модель или марка кузова - L710S, необходимо вводить в поле «Марка кузова».
Номер - 0044788, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
База по DAIHATSU работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.

Определение даты (года) выпуска для автомобилей MAZDA .(Мазда)
Модель кузова - комбинация букв и цифр (3-8 символов).
Номер - 6 цифр.
Пример.
Кузов SG5W - 400065, может быть записан также как: SG5W400065.
Модель или марка кузова - SG5W, необходимо вводить в поле «Марка кузова».
Номер - 400065, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
База по MAZDA работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.

Определение даты (года) выпуска для автомобилей HONDA . (Хонда).
Модель кузова - комбинация букв и цифр (3-4 символов).
Номер - 7 цифр.
Пример.
Кузов CL9-1002882, может быть записан также как: CL91002882.
Модель или марка кузова - MF08, необходимо вводить в поле «Марка кузова».
Номер - 1000001, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
База по HONDA работает для автомобилей японской сборки, выпущенных с 1999 года по 2003 год.

Определение даты выпуска по vin – Защита имущества

Определить год и дату выпуска японских автомобилей возможно зная номер и серию кузова автомобиля.Определение точной даты выпуска важный критерий для точного расчета таможенной пошлины.

По VIN коду можно определить год выпуска европейского автомобиля.У любого европейского автомобиля есть VIN-код – это идентификационный номер транспортного средства. Он представляет собой 17-значный цифрово-буквенный код, в котором зашифрована почти вся информация об автомобиле от страны и имени производителя до типа кузова и года выпуска транспортного средства.
Структура VIN-кода сформирована в соответствии с международным стандартом ISO 3779, принятым в феврале 1977 года и описывающим формат VIN-кода. Проще говоря – какая цифра или буква за какую информацию отвечает.
Году выпуска автомобиля в VIN-коде соответствует определенная буква или цифра латинского алфавита. Модельные годы с 1971-го по 1979-й и с 2001-го по 2009-й обозначают последней цифрой календарного года. Например, автомобилю, выпущенному в 2001 году, соответствует цифра «1», 2002 – «2» и т.д.
Год выпуска автомобиля в большинстве марок (Audi, VW, Chrysler, Hyundai, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Volvo) стоит на 10 месте VIN-кода. Другие производители используют для обозначения года выпуска иные позиции (например, Ford – 11-ю).
Интересно, что в соответствии с международным стандартом ISO 3779 модельный год у производителей начинается с 1 июля текущего года и заканчивается 30 июня следующего года. Так что если автомобиль был выпущен, скажем, 1 июля 1993 года, то в VIN-коде будет стоять буква R, сообщающая, что автомобиль был выпущен в 1994 году.

Читайте также:  Зарядка аккумулятора не снимая с авто

Как известно, каждое транспортное средство обладает определенными отличительными признаками, делающими его уникальным. В соответствии со стандартом ICO серии 3779-1983, который, кстати, не является обязательным, производители автомобилей могут не указывать конкретное место сборки машины. Более того, на некоторых автомобильных концернах никак не обозначается год выпуска транспортного средства. При этом используются различные знаки, символы и условные обозначения, непонятные простым людям.

Приобретая автомобиль в солидном автосалоне, многие думают, что он только что сошел с конвейера, но это не всегда так. Чтобы не разводить здесь ненужную полемику, необходимо отметить, что год выпуска по номеру кузова (по так называемому Vin-коду) определить проще всего. Вы можете получить всю информацию по vin, при проверке авто на нашем сайте или проведя проверку самостоятельно. О самостоятельной проверке читайте подробнее в нашей статье!

Если производитель и удосужился указать конкретную дату изготовления транспортного средства, то в большинстве случаев это ни о чем не говорит. К примеру, как ни странно, но на заводе могут выбить не календарный, а «модельный» год. В свою очередь, они друг от друга существенно отличаются. В «чистом» виде дату производства автомашин не указывают следующие автогиганты: BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Mazda, Nissan, Honda. Чем же «модельный» год отличается от календарного? Все просто: выпуская очередной автомобиль с конвейера, автоконцерн присваивает ему тот VIN-код, который соответствует данному модельному ряду. Делается это затем, чтобы у производителя осталось в запасе немного времени на транспортировку автомобиля, его продажу, переоформление и т.д.

На сегодняшний день многие автомобилисты нуждаются в том, чтобы расшифровать vin и получить в результате полезную информацию о своем транспортном средстве. Это особенно важно, если вы планируете купить подержанную машину, узнать о которой как можно больше – это первостепенная задача. Допустим, вдруг она числится в угоне?

Следует отметить, что данный стандарт (ICO 3779-1983) был некогда разработан американцами (ассоциацией инженеров SAE), которые заложили в его основу часть традиций североамериканских производителей. Например, на летних показах автомобилей в автосалонах демонстрировались модели со следующим годом выпуска. Поступая сразу же в продажу, они являлись в некотором роде «гостями из будущего».

Что же еще дает «стандарт» потребителю и производителю? Во-первых, он приобретает совершенно новый, «свеженький» автомобиль, о чем красноречиво свидетельствует год выпуска по vin, расшифрованный специалистом. Если вы в дальнейшем соберетесь продать свою машину, потенциальный покупатель наверняка обратит свое внимание на данное обстоятельство, которое будет вам на руку. Во-вторых, что касается автоконцерна, то ему удается распродать практически все свои автомобили до начала нового календарного года. Как вы понимаете, это немаловажно для крупного бизнеса.

Нужно отметить, что не все производители указывают ту дату выпуска транспортного средства, которая должна быть присвоена в соответствии с фактическим календарным или «модельным» годом. Например, небезызвестный «АвтоВАЗ» иногда относит выпуск своих машин не к текущей модельной дате, а к следующей. Причина данных обстоятельств тут одна: все действия происходят под давлением министерства по налоговым сборам. Что касается украинского автоконцерна «ЗАЗ», то там ситуация примерно того же характера. В общем, каждое предприятие диктует свои условия, с которыми потребитель или соглашается, или же нет. Что бы там ни было, а определить год выпуска автомобиля с точностью до одного года по VIN-коду вполне реально. Как вы, наверное, уже догадались, нужно лишь быть в курсе некоторых нюансов.

VIN – это элементарный идентификационный номер, который выбит на кузове каждой современной машины. Он состоит из 17 буквенно-цифровых символов, которые при правильной расшифровке могут дать владельцу немало полезной информации. Код используется для идентификации в 24 странах мира, в том числе и в России.

Итак, как определить год выпуска авто по номеру кузова? Расшифровав первые 3 цифры VIN-кода, вы сможете узнать, на каком заводе была произведена автомашина. Следующие 4 цифры позволяют определить тип и марку транспортного средства. Девятый символ обычно остается пустым, а вот десятая и в некоторых случаях одиннадцатая позиции как раз и позволяют определиться с датой производства автомобиля.

На американских заводах символ, отвечающий за год выпуска, располагается на 11-ом месте VIN-кода. У Рено, Вольво, Ровера, Исузу, Опеля, Сааба, ВАЗа, Порше, Фольксвагена и других известных автомобилей дату производства регламентирует десятый символ. Кстати, Форды европейской сборки можно смело отнести к «американцам», ибо там VIN-код построен по аналогичным принципам (год на 11-ой позиции, а месяц на 12).

Дата определяется только для моделей авто, выпускаемых для внутреннего рынка Японии. У автомобилей TOYOTA в модели кузова после цифровой части иногда могут стоят дополнительные символы (например, KZN185W), в этих случаях в качестве модели кузова необходимо указывать KZN185.

Данный сервис позволяет быстро и точно определить дату выпуска японского автомобиля. Для определения необходиомо ввести номер кузова и модель автомобиля.

При импорте авто из Японии очень часто встает вопрос точного определения даты выпуска автомобиля. От даты выпуска зависит размер таможенных платежей на автомобили пограничных годов, если реальный возраст автомобиля лежит в интервале от 3-х до 5-ти лет, то пошлина на него наиболее выгодная. Такие автомобили называются проходными.

Каждый автомобиль на аукционе Японии имеет аукционный лист, в нем указан номер кузова. Обратите внимание, что в аукционных листах указывается дата первой регистрации и она может оличаться от фактической даты выпуска, которую можно определить при помощи данного сервиса.

“>

Поделиться с друзьями:

Твитнуть

Поделиться

Поделиться

Отправить

Класснуть

Определение даты выпуска по vin Ссылка на основную публикацию

Adblock detector

Как узнать дату производства шины и зачем нужно знать год выпуска

Минимум два раза в год водителю приходится “переобувать” свой автомобиль. Обычно резину эксплуатируют по несколько лет, но через какое-то время в любом случае возникнет необходимость приобрести новые покрышки. При выборе шины водители обращают внимание, в первую очередь, на размер, рисунок протектора и материалы, но далеко не всегда задумываются о дате производства покрышки. А зря, поскольку этот параметр крайне важен, и нужно знать, как определить дату производства шины при ее покупке.


Оглавление: 
1. Почему важно знать дату выпуска шины при покупке
2. Срок эксплуатации летней и зимней резины
3. Как узнать дату производства шины

Обратите внимание: Поскольку многие водители не знают, как определить год выпуска покрышки, они приобретают шины прошлого года или даже двухлетней давности по цене новой. При этом на такую резину должна даваться скидка, и на то есть несколько факторов, которые будут рассмотрены ниже.

Почему важно знать дату выпуска шины при покупке

Обычно, сразу после выпуска шина направляется с завода производителя к продавцу. Если на заводе проблем с ее хранением обычно не наблюдается, то в магазинах, особенно если речь идет не о специализированных на автомобилях магазинах, продавцы не создают нужные условия для хранения. Как известно, покрышки в этом плане крайне привередливы, и они требуют соблюдения ряда правил при хранении:

  • Помещение должно быть проветриваемым;
  • Температура в помещении должно быть в допустимом диапазоне. В зависимости от материала, из которого изготавливается шина, диапазон допустимой температуры может разниться. В среднем, это от 0 до +20 градусов;
  • В помещении должна быть нормальная влажность, при избыточной велик риск разрушения компонентов резины;
  • Покрышки должны быть защищены от попадания прямых солнечных лучшей, иначе это приведет к разрушению резины.

Это только основные правила хранения покрышек, но даже они зачастую нарушаются продавцами, которые хранят шины на обычных складах с другим товаром. Кроме того, часто может видеть, что шины при хранении оборачиваются в непроветриваемые целлофановые пакеты, что также негативно сказывается на их состоянии.

Также нельзя забывать специфические правила складирования покрышек при хранении, соблюдения которых позволяют избежать их деформации. Если наложить шины друг на друга или поставить их надолго на бок, они деформируются, что также негативно скажется на их эксплуатационных качествах.

Как можно видеть, хранение шин для автомобиля — непростой процесс, который требует контроля. Соответственно, чем дольше на складах магазина залеживаются шины, тем больше вероятность того, что их эксплуатационные качества были снижены в результате неправильного хранения. Отсюда следует, они меньше прослужат покупателю, чем покрышки, которые были произведены недавно.

Срок эксплуатации летней и зимней резины

Точно назвать срок эксплуатации резины нельзя. В данном вопросе следует брать ориентир на исследования крупных брендов, которые занимаются выпуском резины для автомобиля. Компания MICHELIN указывает, что, в среднем, при правильной эксплуатации и правильном хранении срок службы летней резины составляет 8-10 лет, а зимней резины 4-5 лет.

Эти данные приводятся для европейских пользователей продукции данного бренда. Если принять во внимание качество российских дорог, наличие зимой на дорожном полотне различных присадок и прочие факторы, можно сделать вывод, что в России срок службы шин для автомобиля несколько меньше.

При этом, если приобрести шины, которые неправильно хранились на складе ритейлера, это еще снижает их срок службы. Тем самым, водитель покупает уже фактически “поношенные” покрышки, на которых могут появиться микротрещины спустя пару лет эксплуатации, во многом из-за неправильного хранения на складе.

Как узнать дату производства шины

Перед производителями шин стоит обязанность нанесения даты их выпуска. Это регулирует организация Department of Transportation, которая занимается сертификацией товаров, в том числе автомобильных покрышек. Согласно их требованиям, на автомобильных шинах обозначение даты выпуска должно наноситься на боковую поверхность в отдельную область от другой информации. Чаще всего производители покрышек наносят дату выпуска в овальную область на боковой грани шины.

В поисках даты выпуска все покрышки можно разделить на 3 группы:

  • До 2000 года выпуска. Чаще всего на таких шинах дата выпуска указывается тремя цифрами. Например, 128. Это значит, что шина выпущена на 12 неделе 1998 года.
  • После 2000 года выпуска. На таких покрышках дата выпуска наносится четырьмя цифрами. Например, 1208. Это значит, что покрышка выпущена на 12 неделе 2008 года.
  • Отсутствие даты. Если на шинах нет даты выпуска, скорее всего она стерлась (то есть покрышки старые), либо ее не было изначально, что указывает на низкое качество изделия, учитывая обязанность по маркировке шины.

Обратите внимание: Также можно встретить на шинах обозначение даты выпуска с тремя буквами Y перед цифрами. Например, YYY1208. На буквы не нужно обращать внимание, подобное обозначение указывает, что шина выпущена на 12 неделе 2008 года.

Загрузка...

Покажу, как точно определить дату выпуска автомобиля (по каким деталям) | Lada Granta

Иногда так случается, что приходится установить реальный год выпуска автомобиля, когда он может не соответствовать VIN -коду. В техталоне стоит один год, а в реальности может быть совершенно другой.

Для этого я расскажу, как это делается, потому что я видел, как работают эксперты и на что смотрят, чтобы определить реальный год выпуска автомобиля.

Самое первое, что проверяется по стеклам.

Но скажу сразу, что не все производители стекол указывают дату изготовления. Соответственно по маркировке стекла определить сложно. Но, если есть дата изготовления, то обязательно проверяйте. Особенно при покупке автомобиля, чтобы все стекла были одинаковой даты изготовления.

Если будет разниться одно стекло, всякое бывает, может быть такое, что стекло было повреждено, его заменили. Но, если 2-3 стекла не соответствуют, значит были большие проблемы, надо копать глубже, и скорее всего машина участвовала в ДТП.

Каждая деталь автомобиля, особенно пластиковая имеет свою маркировку, наклейку или штамп.

Воздухозаборники, всевозможные пластиковые детали имеют разные штампы. На это обычно эксперты обращают внимание. Когда вы снимаете воздухозаборник, то там либо наклейка, либо штамп с датой производства.

Детали могут немного не соответствовать году, который у вас по VIN коду. Если они запаздывают на год, например, автомобиль 2007 года, а штамп стоит 2006, то это в допуске, нормально. Производитель выпустил запчасти годом ранее, а на конвейер они пришли с запозданием. Это в пределах нормы.

Если так получается, что вам необходимо установить год выпуска автомобиля по стеклам, то маркировки разных производителей отличаются. У некоторых идут цифры, у других – точки, звездочки, по-разному.

Поэтому, если вы планируете установить год выпуска по маркировке стекол, то обязательно посмотрите в Интернете информацию по вашему автомобилю. Тогда вам будет проще определить, должна ли быть маркировка на стеклах даты изготовления или нет.

Еще когда эксперты проверяют, они смотрят на ремни безопасност

Обязательно обращайте на это внимание. Надеюсь, что мои советы вам помогут, чтобы точно установить дату изготовления вашего автомобиля.

Напишите в комментариях, как вы определяете год выпуска машины, в каких местах смотрите, и почему. Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить свежие публикации. Удачи и здоровья!

Как купить иномарку - советы настоящего профессионала

NJ MVC | Название подержанного автомобиля

Следующие разделы содержат инструкции о том, как присвоить право собственности на подержанный (подержанный) автомобиль; регистрационная информация также включена для вашего удобства. Внимательно прочтите всю информацию, чтобы определить, какой набор инструкций относится к вашей ситуации.

Для получения права собственности и регистрации автомобиля, бывшего в употреблении в Нью-Джерси

Вам понадобится:

  • Правильно присвоенное название (включая имя продавца / покупателя, адрес и подписи, дату продажи, цену покупки и номер водительского удостоверения покупателя)
  • Заявление на регистрацию транспортного средства (форма BA-49).
  • Доверенность (POA), если применимо.
    • Доверенность требуется только в том случае, если кто-то, кроме покупателя, подписывает документы от имени покупателя.
  • Действительное водительское удостоверение или документ, удостоверяющий личность покупателя.
    • Копия приемлема, если используется POA.
  • Подтверждение наличия страховки в штате Нью-Джерси.
  • Комиссия за оформление титула:
      • 60 долларов за стандартный автомобиль.
      • 85 долларов за профинансированное транспортное средство с одним залогом.
      • 110 долларов за профинансированное транспортное средство с двумя залогами.
      • MVC принимает карты American Express®, Visa®, MasterCard®, Discover card®, чек, денежный перевод или наличные.
  • Плата за регистрацию; как отмечалось выше, это будет зависеть от типа транспортного средства. Номерные знаки включены.
  • Оплата сбора по налогу с продаж. Если вам нужна помощь с расчетом налога, позвоните в Налоговое управление штата Нью-Джерси по телефону 609-984-6206.
  • Если транспортное средство арендуется / финансируется, вам также потребуются информация о держателе залога и заявление о финансировании Universal Title Application (форма OS / SS-UTA).
  • Если покупателем является компания или предприятие, идентификация юридического лица Номер (EIN - ранее corpcode), добавьте ссылку на новую страницу EIN и федеральный налоговый идентификационный номер.
Право на владение и регистрацию автомобиля, бывшего в употреблении, в штате, выдающем права

Вам понадобятся все предметы (всего 10), перечисленные в предыдущем разделе, а также следующее:

  • Документация по переадресации дилера, если применимо.
  • Заказ на покупку, если на присвоенном заглавии нет штампа о налоге дилера Нью-Джерси.
  • Заполненная заявка на получение универсального титула (форма OS / SS-UTA)
Для получения права собственности и регистрации транспортного средства, бывшего в употреблении в состоянии, не выдающем права собственности

Вам понадобятся все предметы, перечисленные в первом разделе (всего 10), а также следующее:

  • Нотариально заверенное заявление продавца покупателю, которое включает всю следующую информацию о продаже автомобиля: год выпуска, марку, VIN, дату продажи и цену покупки.Обе стороны должны подписать заявление до нотариального заверения.
  • Карандашный рисунок или распечатанная фотография таблички с идентификационным номером автомобиля (VIN).
  • Последняя регистрационная карточка, имеющаяся у продавца на транспортное средство, свидетельствующая о том, что транспортное средство было зарегистрировано и принадлежит продавцу.
  • Заполненная заявка на получение универсального титула (форма OS / SS-UTA).
Для получения права собственности и регистрации автомобиля, бывшего в употреблении и купленного в аукцион

Вам понадобятся все предметы, перечисленные в первом разделе (всего 10), а также следующее:

  • Текущее название с отметкой налога с продаж, если налог с продаж уже уплачен.
  • Если ТС без титула, то последний ранее выданный регистрационный документ и купчая.
  • Дополнительная доверенность (доверенность), выданная аукционному дому от дилера.
  • Документация по переадресации дилера, если применимо.
  • Заказ на покупку, если на присвоенном заглавии нет штампа о налоге дилера Нью-Джерси.

Титульный суд | TxDMV.gov

Судебный процесс по праву собственности

Заявление об ограничении ответственности

Департамент автотранспортных средств Техаса (TxDMV) предоставляет следующую информацию о судебных тяжбах о праве собственности в качестве государственной услуги.TxDMV считает эту информацию точной и надежной, но мы не можем обещать, что она всегда актуальна и верна. TxDMV не несет ответственности за любые ошибки в информации или за использование предоставленной информации. TxDMV не предоставляет эту информацию в качестве юридической консультации по обстоятельствам вашего дела. Содержимое этой страницы не является правилами или обязательным руководством TxDMV и не может использоваться как таковое в суде или любом другом споре с TxDMV. Если вы сомневаетесь в каком-либо конкретном случае или требовании, вам следует проконсультироваться с юристом.

Судебный процесс по праву собственности

Департамент транспортных средств Техаса (TxDMV) вводит изменения в урегулирование споров о праве собственности, чтобы лучше соответствовать текущим законодательным требованиям и защитить права владельцев титулов в Техасе. Департамент не следует называть стороной в судебных процессах по установлению права собственности между частными сторонами, поскольку он не является надлежащей или необходимой стороной в таком иске.

Законодательное собрание Техаса установило исключительные возможности для стороны, которая не согласна с действием департамента или не может получить титул из-за отсутствия доказательств.Распоряжение суда, предписывающее департаменту выдать право собственности или аннулировать право собственности, выходит за рамки этих возможностей и не может использоваться для обхода законодательных требований или средств правовой защиты. Исключительные средства правовой защиты, предоставляемые законодательным органом, описаны ниже:

TAC Hearing:
Транспортный кодекс штата Техас §501.052 позволяет заинтересованному лицу, пострадавшему от отказа, аннулирования, отмены, приостановки или отзыва права собственности, запросить слушание у налогового инспектора округа в округе, в котором это лицо проживает.Заявитель, пострадавший от решения налогового инспектора (TAC), имеет право подать апелляцию на это решение в окружной или районный суд.

Связанный титул:
Транспортный кодекс Техаса §501.053 позволяет лицам получить право собственности, подав залог в департамент, если транспортное средство находится во владении заявителя и на транспортное средство отсутствует обеспечительный интерес; срок удержания транспортного средства не менее 10 лет; или лицо обеспечивает снятие всех залогов с залогом.Связанные титулы предоставляют заявителям средства получения титула, когда им не хватает документации или доказательств, которые в противном случае требуются Транспортным кодексом и правилом департамента, потому что требуемая гарантия обеспечивает страховку для любого, кто пострадал в результате выдачи титула, позволяя им взыскать убытки путем предъявления иска против залога.

30 апреля 2020 г. были обновлены и выпущены

«Руководство по праву собственности на автотранспортное средство» и «Руководство по не подлежащим ремонту аварийным работам».

С 1 июня 2020 года TxDMV будет активно выступать против любых дел, которые пытаются направить действия государства или не соответствуют закону.Любой судебный процесс, возбужденный против департамента, кроме апелляции слушания TAC в соответствии с §501.052 (e) Техасского транспортного кодекса, может быть отклонен на основании суверенного иммунитета. TxDMV признает, что будут моменты, когда потребуется судебный процесс между частными сторонами и постановление суда, чтобы предоставить доказательства права собственности, когда титул отсутствует.

TxDMV имеет телефонный информационный центр для предоставления услуг по регистрации и регистрации. Телефон информационного центра: (512) 465-3000 или бесплатный 1-888-368-4689.Отправляйте письменную корреспонденцию по адресу TxDMV - VTR, 4000 Jackson Ave, Austin, Texas 78731 или через Интернет по адресу www.txdmv.gov/. Кроме того, существуют региональные центры обслуживания TxDMV, расположенные в различных округах штата, для оказания поддержки и помощи.

Обслуживание процесса

для обработки серверов:

Штаб-квартира TxDMV на 4000 Джексон-авеню теперь открыта для публики, включая технологические серверы. Соответственно, с 3 мая 2021 года TxDMV больше не будет принимать услуги обработки и цитирования по электронной почте.

Часто задаваемые вопросы

вопросов о брошенных и конфискованных автомобилях

Как мне найти машину, если она конфискована?

Как я могу запросить слушание об аресте?

Как владелец транспортного средства или другое лицо, имеющее право владеть конфискованным транспортным средством, вы имеете право на судебное разбирательство, если считаете, что ваш автомобиль не должен был быть арестован. Вы можете потребовать проведения слушания до или после того, как вы оплатите штраф и хранение в официальном гараже полиции, в котором находится ваш автомобиль.Цель слушания - определить, была ли ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА конфискации транспортного средства, то есть было ли уполномоченное должностное лицо изъять ваш автомобиль на законных основаниях.

Слушание будет состоять из встречи с сотрудником отдела слушаний по задержанию вашего автомобиля. Вы можете представить любых свидетелей или другие доказательства, которые, по вашему мнению, покажут, что ваш автомобиль не должен был быть конфискован. Вы должны подтвердить, что являетесь владельцем транспортного средства или имеете какое-либо иное право владеть им.

Если офицер, проводящий слушание, определит, что не было вероятной причины и ваш автомобиль не должен был быть конфискован, он будет передан вам бесплатно, или после обработки по почте вам будут возмещены расходы, которые вы уплатили в Официальный полицейский гараж. . Если инспектор установит, что автомобиль был конфискован надлежащим образом, вы должны оплатить сборы за изъятие и хранение, в противном случае Официальный полицейский гараж получит право удержания вашего автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Это слушание не влияет на какие-либо связанные с нарушением правил дорожного движения или другие уголовные дела.Если вы хотите оспорить обвинения, лежащие в основе такого цитирования или уголовного разбирательства, вы должны сделать это в соответствующем суде.

Чтобы запросить слушание, вы должны позвонить, написать или лично явиться в полицейский участок, который конфисковал ваш автомобиль в течение (10) дней с даты, указанной в письменном уведомлении. Невыполнение этого требования лишит вас права на слушание. Обратитесь к номеру DR при запросе слушания.
Если транспортное средство лица конфисковано как конфискованное транспортное средство, и транспортное средство принадлежит более чем одному лицу, другой владелец (владелец, у которого транспортное средство не было изъято) должен сослаться на информацию, содержащуюся в Уведомлении о конфискации, что он получить заказным письмом, чтобы получить релиз.

Центральное бюро

Центральный район - 213-972-1203
Площадь вала - 213-484-3450
Район Холленбек - 323-342-8900
Северо-восточный район - 323-344-5731
Район Ньютона - 323-846-5363

Южное бюро

Юго-западный район - 213-485-6570
Район гавани - 310-726-7900
77-я улица - 213-485-4175
Юго-восточный район - 213-972-7813

Valley Bureau

Район Ван Найс - 818-374-0040
Западная долина - 818-374-7730
Район Северного Голливуда - 818-623-4045
Предгорный район - 818-834-3115
Девонширский район - 818-832-0609
Район Топанга - 818-756-4820

Западное бюро

Голливудский район - 213-972-2967
Район Уилшир - 213-922-8205
Западный район Лос-Анджелеса - 310-444-1502
Тихоокеанский регион - 310-482-6313
Олимпийская зона - 310-482-6313

Как мне найти свою машину, если она конфискована?

Как я могу сообщить о брошенном автомобиле?
Человек может позвонить в местный полицейский участок или в Бюро по нарушению правил парковки Департамента транспорта по телефону 1-800-ABANDON, чтобы сообщить о брошенном автомобиле.Офицер из Бюро нарушений правил парковки будет отправлен и выдаст разрешение на парковку. Офицер вернется через 72 часа. Если транспортное средство не было перемещено, сотрудник полиции конфискует его. Здесь есть дополнительная информация в Интернете.

Что можно сделать с незаконно припаркованными транспортными средствами, например, с теми, которые блокируют подъездную дорогу?

Свяжитесь с бюро нарушения правил парковки, Департамент транспорта, по телефону 213-485-4184 или 818-756-9418, и офицер будет отправлен.Если человек, сообщивший о незаконно припаркованном автомобиле, живет в этом месте, выходит на встречу с офицером и объясняет им, что он или она живет в этом месте и не может покинуть подъездную дорожку из-за того, что она заблокирована, офицер может арестовать автомобиль. . Здесь есть дополнительная информация в Интернете.

Как я могу получить свою машину из конфискации?

Если автомобиль арестован на основании 30-дневного задержания, он должен подождать, пока 30-дневный период не истечет, прежде чем обращаться с просьбой об освобождении.По прошествии 30-дневного периода зарегистрированный владелец должен обратиться к автодетективам Зоны, чтобы получить разрешение на транспортное средство (разрешение выдается только зарегистрированному владельцу / владельцам). Если зарегистрированный владелец не имеет действительных водительских прав Калифорнии, он / она должен взять с собой человека, у которого есть действующие водительские права Калифорнии.

Тем не менее, транспортные средства могут быть освобождены супервайзером районного автоопределения до окончания 30-дневного периода удержания при любом из следующих обстоятельств:

  • Транспортное средство было арестовано для 30-дневного удержания, и оно не разрешено в соответствии с разделом 14602.6 (а) ВК;
  • Имеется достаточно доказательств угона автомобиля;
  • Заинтересованный водитель получает действующие водительские права или восстанавливает их и получает надлежащую страховку, а зарегистрированный владелец может предоставить действующие водительские права и подтверждение текущей регистрации транспортного средства;
  • Имеются достаточные доказательства того, что водитель транспортного средства на самом деле был лицензированным водителем с действующей лицензией, выданной до момента задержания, или водитель имел истекшую лицензию; или,
  • Зарегистрированный владелец предъявляет судебный приказ об освобождении транспортного средства; или
  • Зарегистрированный владелец представляет достаточные доказательства смягчающих обстоятельств.
Как я могу прокомментировать уровень обслуживания, полученный в официальном гараже полиции?

Отдел расследований Комиссии (CID) является регулирующим органом Комиссии полиции в отношении обработки, выдачи, расследования, обеспечения соблюдения и дисциплины разрешений Комиссии полиции. Совет выдает 51 различное разрешение для предприятий, требующих регулирования, таких как массажисты, операторы буксировщиков, танцевальные залы, бильярдные и т. Д. CID состоит из 5 секций, включая Секцию обработки разрешений, Секцию обеспечения соблюдения, Секцию тревог, Благотворительные услуги. Раздел и Раздел записей.

Вопросы или жалобы, касающиеся местонахождения ОПГ, можно направлять в Следственный отдел Комиссии по адресу: 100 West First Street 1st Floor, Лос-Анджелес, Калифорния , с 7:00 до 17:00. Понедельник Пятница. Требуется, чтобы исчерпывающий отчет о проблеме, включая дату, время и копии всех соответствующих документов, был предоставлен следователю. Если вы хотите связаться по телефону 323-680-4869 в рабочее время.

Покупка автомобиля в Мэриленде?

Как правильно купить, продать, подарить или пожертвовать автомобиль посредством частной транзакции

Если вы продаете, покупаете, дарите или дарите автомобиль в Мэриленде, транзакция может ввести в заблуждение.Вот почему в этом руководстве описан каждый шаг, который поможет вам продать или купить автомобиль в частном порядке, подарить или подарить автомобиль.

Покупатели и продавцы должны знать, что продажа частных автомобилей (без лицензированного дилера) не регулируется MVA. Любые судебные иски, касающиеся продажи, гарантий или прав потребителей, являются исключительной ответственностью покупателя и продавца.

Всегда храните копии любых документов о передаче прав собственности или связанных форм для своих записей.


Если вы продаете автомобиль:

Вы обязаны позаботиться о следующих транзакциях:

Передача автомобиля новому владельцу

Нужен ли нотариус или «купчая»?

Вам понадобится нотариус, который засвидетельствует подписи как покупателя (ов), так и продавца (ов), если вы представите счет купли-продажи для завершения транзакции.В «Свидетельстве о праве собственности Мэриленда» есть место для покупной цены, и вам не понадобится купчая, если транспортному средству не исполнилось 7 лет или оно не продается по цене ниже балансовой стоимости.

  • Нотариально засвидетельствованный счет купли-продажи MVA (форма № VR-181) необходим, если продажная цена ниже балансовой стоимости транспортного средства, а возраст транспортного средства 7 лет или более новый. Пожалуйста, позвоните в центр обслуживания клиентов MVA по телефону 1-410-768-7000, чтобы проверить балансовую стоимость автомобиля.
  • Нотариально заверенный MVA «Купчая» не требуется, если продажная цена транспортного средства превышает его балансовую стоимость или если транспортному средству более 7 лет.
  • Если нотариально заверенный «Купчон» не представлен и покупная цена транспортного средства находится в пределах 500 долларов от розничной стоимости, указанной в Национальной публикации стоимости подержанных автомобилей, MVA примет покупную цену, указанную в заголовке.

Всегда предоставляйте покупателю первоначальный титул и оригинальную регистрацию обеспечения интереса, чтобы покупатель имел доказательства того, что продаваемый автомобиль был оплачен для получения нового титула.

  • Если на транспортное средство было залоговое право, чтобы доказать, что транспортное средство было оплачено, MVA необходимо «Уведомление о подаче залогового интереса», а оригинал Уведомления о подаче залогового интереса должен быть представлен покупателем в MVA для выдачи нового Титула. Финансовое учреждение отправляет его владельцу транспортного средства после получения окончательного платежа.
  • Если документ недоступен, запросите письмо на фирменном бланке финансового учреждения, в котором указывается, что у них нет обеспечительного интереса, и что оно должно быть подписано уполномоченным агентом финансового учреждения.В письме также должны быть указаны дата создания ссуды, сумма, дата ее выдачи, имя и адрес должника, а также полное описание транспортного средства (год, марка и идентификационный номер транспортного средства).
  • Залог на транспортное средство должен быть погашен продавцом до передачи права собственности. Если автомобиль не был оплачен, продавец должен связаться с финансовым учреждением, чтобы организовать окончательный платеж, чтобы освободить от залога. Как только залог будет удовлетворен, учреждение отправит вам письмо, подписанное уполномоченным агентом финансового учреждения, освобождающим от залога транспортное средство, или подписанное «Уведомление о подаче залогового интереса».
  • Примечание для продавцов: После создания нового Титула для покупателя ваши старые документы регистрации Титула и Обеспечения интересов будут уничтожены.

Верните номерные знаки в MVA, прежде чем аннулировать страхование транспортного средства.

Закон штата Мэриленд очень строг, и штрафы для незастрахованных автомобилистов начинаются от 150 долларов за первый день, когда транспортное средство не застраховано. Если продавец не передает номера на другое транспортное средство, верните номерные знаки в MVA и сохраните квитанцию, прежде чем аннулировать страховое покрытие транспортного средства.


Если вы покупаете автомобиль:

Независимо от того, покупается ли автомобиль в Мэриленде или за его пределами, процедура передачи права собственности вам одинакова. Посетите офис полного обслуживания MVA со следующими заполненными документами. Вам может потребоваться поездка в MVA, потому что вы должны зарегистрировать транспортное средство и получить свои номерные знаки, прежде чем вы сможете управлять транспортным средством по дороге.

Свидетельство о праве собственности

Выпуск от учреждения, профинансировавшего транспортное средство

  • Если продавец передает право собственности на транспортное средство, зарегистрированное в Мэриленде, и профинансировал транспортное средство, потребуется «Уведомление о подаче залога».Если транспортное средство зарегистрировано в другом штате, необходимо будет указать, что право удержания было удовлетворено.
  • Если «Уведомление о подаче обеспечительного интереса» недоступно, запросите у продавца письмо из финансового учреждения. Письмо должно быть на фирменном бланке финансового учреждения и подписано уполномоченным агентом финансового учреждения с указанием того, что у него нет обеспечительного интереса. В письме также должны быть указаны дата создания ссуды, сумма, дата ее выдачи, имя и адрес должника, а также полное описание транспортного средства (год, марка и идентификационный номер транспортного средства).
  • Для получения права собственности на автомобиль в Мэриленде покупатель должен иметь либо «Уведомление о подаче залога», либо письмо от финансового учреждения.

MVA «Купчая»

  • Нотариально заверенный торговый счет MVA необходим, если продажная цена ниже балансовой стоимости транспортного средства, а возраст транспортного средства 7 лет или более новый. Пожалуйста, позвоните в центр обслуживания клиентов MVA по телефону 1-410-768-7000, чтобы проверить балансовую стоимость автомобиля.
  • Если нотариально заверенный «Купчон» не представлен и покупная цена транспортного средства находится в пределах 500 долларов от розничной стоимости, указанной в Национальной публикации стоимости подержанных автомобилей, MVA примет покупную цену, указанную в заголовке.
  • Акцизный налог будет взиматься на основе 6% балансовой стоимости транспортного средства или 6% от покупной цены, указанной в нотариально заверенном «счете продажи» для транспортных средств возрастом 7 лет и новее. Для старых автомобилей налог рассчитывается от покупной цены. Минимальный размер акцизного налога Мэриленда составляет 38,40 доллара США при минимальной стоимости в 640 долларов США.

Техосмотр автомобиля

  • Подержанные автомобили должны пройти проверку на безопасность, прежде чем они могут быть зарегистрированы в MVA. Автомобиль должен быть осмотрен лицензированной станцией техосмотра Мэриленда.Автомобильный дилер, сервисная станция или специализированный автомобильный сервисный центр могут иметь лицензию в качестве инспекционных станций Мэриленда. «Сертификат инспекции безопасности штата Мэриленд» действителен в течение 90 дней. Убедитесь, что идентификационный номер транспортного средства, выгравированный на металлической пластине и видимый через лобовое стекло со стороны водителя, совпадает с номером, указанным в «Свидетельстве о проверке безопасности в штате Мэриленд», «Свидетельстве о праве собственности» и любых других документах на право собственности на транспортное средство. Измененные акты проверки не утверждаются.
  • Временная регистрация доступна для покупателей, которым для регистрации транспортного средства необходимо пройти техосмотр или ремонт. Временная регистрация может быть приобретена в MVA при оформлении права собственности на транспортное средство и действительна в течение 30 дней с даты выдачи. Временная регистрация позволяет покупателю перевезти автомобиль для проверки безопасности в Мэриленде и для любого необходимого ремонта. Регистрационный взнос не будет взиматься до тех пор, пока не будет предоставлено «Свидетельство об инспекции безопасности штата Мэриленд» и не будет запрошен номерной знак на один или два года.Однако покупатель должен будет оплатить сборы за право собственности, налоги и любые сборы за подачу залогового права, если применимо, а также сбор за временную регистрацию при покупке временных пластин.
  • Если требуется временная регистрация, необходимо заполнить заявление об отказе от временной проверки MVA (форма № VR-129).

Номерные знаки и страхование

  • Для регистрации транспортного средства необходимо предоставить информацию о страховании. Необходимо указать полное название страховой компании, номер полиса или связующего документа, а также имя агента (если есть агент).Подпись покупателя (ов) подтверждает, что вся информация о страховании верна и верна. Страховое покрытие должно быть предоставлено компанией, имеющей лицензию на страхование транспортных средств в Мэриленде. ЗАЯВКА НА ПРАВО НА ПРАВО И РЕГИСТРАЦИЮ
  • Покупатель должен заполнить раздел «Заявление на право собственности и регистрацию» в «Свидетельстве о праве собственности Мэриленда» со страховой информацией.
  • Если покупатель приобрел автомобиль за пределами штата, необходимо заполнить Заявление на получение права собственности в Мэриленде (форма № VR-005), чтобы подать заявку на право собственности.«Заявление на получение титула» также потребует информацию о страховании транспортного средства.
  • Если продавец из Мэриленда не имеет «Свидетельства о праве собственности в Мэриленде» на автомобиль, он должен подать заявку на получение дубликата правового титула в Мэриленде, заполнив Заявление MVA на получение дубликата свидетельства о праве собственности (форма № VR-018), а затем подписать дубликат титула покупателю.


Автомобиль был поврежден?

Почему важна история прав собственности на автомобиль

Всегда просите показать заголовок и внимательно его просматривайте.Возможно, вы захотите отследить название подержанного автомобиля, чтобы получить историю автомобиля, а также подтвердить право собственности на автомобиль и показания одометра.

Ищите любые признаки того, что транспортное средство было утилизировано, что может означать, что оно было серьезно повреждено. В Мэриленде любой, кто желает переименовать утилизированный автомобиль, должен пройти осмотр утиля, чтобы доказать, что автомобиль безопасен для вождения. Затем выдается аварийный сертификат с «торговой маркой». Сертификаты аварийного восстановления имеют следующие марки в Мэриленде:

  • Повреждение автомобиля превышает рыночную стоимость
  • Ущерб, нанесенный автомобилю, равен или меньше рыночной стоимости (название не будет брендированным)
  • Автомобиль не подлежит ремонту, переименованию не подлежит
  • Или автомобиль угнан или брошен.

После выдачи свидетельства о спасании в штате Мэриленд владелец может подать заявку и получить новое право собственности на транспортное средство. Если сертификат утилизации был заклеймен, потому что повреждение транспортного средства было больше, чем справедливая рыночная стоимость, или было брошенным транспортным средством, титульный сертификат будет заклеймен как восстановленный дикарь. MVA не может выдать право собственности на транспортное средство, обозначенное как не подлежащее ремонту; не подлежит изменению. Если вы подаете заявку на регистрацию, транспортное средство должно пройти инспекцию по спасению в штате Мэриленд, а затем инспекцию безопасности в штате Мэриленд, прежде чем могут быть выданы номерные знаки.Если автомобиль, который вы хотите приобрести, представляет собой утилизированный автомобиль из Мэриленда, он появится в историческом отчете MVA.

Управление автотранспортных средств Мэриленда может предоставить вам основную информацию о праве собственности, показывающую историю транспортного средства, когда оно было зарегистрировано в Мэриленде. В соответствии с нашими законами о конфиденциальности мы не будем сообщать вам имена или адреса предыдущих владельцев, но предоставим вам информацию об автомобиле. Чтобы запросить информацию, заполните MVA Request for Motor Vehicle Administration Records (форма # DR-057) либо для несертифицированной, либо для сертифицированной записи.Вам нужно будет знать заглавный номер автомобиля, номер бирки и идентификационный номер автомобиля. Человек, изучающий историю транспортного средства, запросит несертифицированную запись, содержащую только историю транспортного средства. Если запись транспортного средства будет использоваться для юридических или судебных действий, требуется заверенная запись, содержащая печать администратора MVA.

Если транспортное средство было восстановлено и переименовано в другом штате, оно может не отображаться в истории транспортных средств MVA штата Мэриленд.Штат, который переименовал транспортное средство, будет иметь историю транзакции. Если транспортное средство в настоящее время зарегистрировано за пределами штата или когда-то было зарегистрировано в другом штате, вам нужно будет связаться с отделом автотранспортных средств этого штата, чтобы получить историю транспортного средства. Каждому отделу автотранспортных средств может потребоваться различная информация о транспортных средствах для получения истории титулов. Свяжитесь с ними, чтобы узнать их требования и процедуры.

Есть также автомобильные сервисы, перечисленные на желтых страницах или в Интернете в разделе поиска «история автомобиля», который предоставит полную историю автомобиля.Автосервис, проводящий проверку истории автомобиля, также будет иметь аварийную индикацию на нем. Некоторые компании предоставляют услугу бесплатно, а другие взимают плату. Большинству компаний требуются марка, модель и идентификационный номер автомобиля.

Полезные советы по транзакциям

  • Продавец должен иметь «Свидетельство о праве собственности» и «Регистрацию обеспечительного интереса» (если применимо), чтобы покупатель мог их изучить во время сделки.Покупатель должен убедиться, что имя в названии совпадает с именем продавца, название не было изменено и идентификационный номер транспортного средства совпадает с номером на транспортном средстве. Заголовок не должен содержать стираний или скобок, которые могут скрыть или исказить информацию, что сделает заголовок недействительным.
  • Право собственности должно быть правильно заполнено как продавцом, так и покупателем во время сделки. Заполненная информация должна быть четкой и удобной для чтения, чтобы обеспечить точность и избежать проблем в будущем при регистрации автомобиля покупателем.
  • Имя покупателя должно быть указано в поле «Передача права собственности» в заголовке для завершения продажи. Без этой информации название считается «открытым» и не будет признано MVA для регистрации.
  • Для сделки потребуется отдельный нотариально заверенный счет купли-продажи MVA (форма № VR-181), подписанный как покупателем, так и продавцом, если транспортному средству менее 7 лет и он не продается по балансовой стоимости Национальной ассоциации автомобильных дилеров. .
Взаимодействие с другими людьми

Пожертвовать автомобиль на благотворительность

Если вы жертвуете автомобиль, владелец и благотворительная организация должны сделать следующее:

Владелец:

  • Название автомобиля должно быть присвоено благотворительной организации. Это делается так же, как если бы вы действительно продавали автомобиль. Обязательно укажите название и адрес благотворительной организации в разделе «Передача права собственности», чтобы надлежащим образом завершить передачу права собственности на автомобиль благотворительной организации.Некоторые благотворительные организации могут попросить вас оставить информацию о новом владельце пустой, но это подвергнет вас риску возникновения проблем в будущем, поскольку в этом случае MVA будет считать титул «открытым» и не присвоенным. Это также может повлиять на ваш налоговый вычет за пожертвование.
  • Одометр должен быть указан в «Свидетельстве о праве собственности Мэриленда».
  • Если даритель профинансировал транспортное средство, благотворительной организации потребуется «Уведомление Мэриленда о регистрации обеспечительного интереса», подтверждающее, что транспортное средство было оплачено.Если этот документ недоступен, запросите письмо на фирменном бланке финансового учреждения, в котором указывается, что оно не имеет обеспечительного интереса и что оно должно быть подписано уполномоченным агентом финансового учреждения. В письме также должны быть указаны дата создания ссуды, сумма, дата ее выдачи, имя и адрес должника, а также полное описание транспортного средства (год, марка и идентификационный номер транспортного средства).
  • Не оставляйте номерные знаки на автомобиле. После передачи права собственности снимите номерные знаки с транспортного средства и верните их в MVA, если только вы не переносите номера на другое транспортное средство.Вы можете передавать номера только в том случае, если новое транспортное средство имеет то же имя и классификация нового транспортного средства такая же, как и у старого транспортного средства. Сохраните квитанцию ​​от MVA, когда вы вернете свои тарелки. Сохраняйте страховое покрытие на транспортном средстве до даты возврата номеров в MVA или передачи на новое транспортное средство.
  • Отмените страховку переданного автомобиля. Чтобы избежать штрафных санкций, откажитесь от страховки транспортного средства только после того, как номера будут возвращены в MVA или переданы другому транспортному средству.

Благотворительность:

Благотворительная организация обязана предоставить владельцу квитанцию ​​об уплате налогов на пожертвование автомобиля. Уточняйте размер налогового вычета в благотворительной организации.

Список благотворительных организаций, имеющих лицензию на оптовые продажи в Мэриленде.


Подарить автомобиль

Если автомобиль дарится в подарок и запрашивается освобождение от акциза, применяются следующие требования:

Стороны, участвующие в передаче транспортного средства, должны быть ближайшими родственниками:

  • Супруга
  • Сын или дочь
  • Приемные сын или дочь
  • Внук или внучка
  • Пасынок или падчерица
  • Мать или отец
  • Мачеха или отчим
  • Брат или сестра
  • Сводный брат или сводная сестра
  • Бабушка или дедушка
  • Зять или невестка
  • Свекровь или тесть
  • Тетя или дядя (65 лет и старше) - племяннице или племяннику

Если фамилии не совпадают, вы должны предоставить подтверждение родства.

Например, свидетельство о браке, в котором указана текущая замужняя фамилия дочери, а также свидетельство о рождении, в котором указана фамилия дочери до замужества, могут подтвердить наличие родства. Пожалуйста, свяжитесь с центром обслуживания клиентов MVA по телефону 1-410-768-7000, если вам нужны разъяснения по типам документации, необходимой для подтверждения отношений.

Примечание. Разрешение на брак приемлемо, если оно представляет собой заверенное официальное свидетельство о браке, подписанное секретарем суда и содержащее тисненую печать.Свидетельства о браке, подписанные пастором / министром / духовенством, полученные после проведения церемонии, не принимаются. Заверенное официальное свидетельство о браке можно запросить и получить в суде.

Если транспортное средство передается племяннице и / или племяннику от тети и / или дяди, требуется Сертифицированное заявление (форма № VR-299) для сопровождения Сертификата подарка (форма № VR-103).

Свидетельство о праве собственности

Чтобы подарить автомобиль в Мэриленде, он должен быть уже зарегистрирован в штате Мэриленд.Вы должны предоставить подарочный сертификат (форма № VR-103) вместе с свидетельством о праве собственности.

  • Чтобы передать автомобиль одному члену семьи от другого, в «Свидетельстве о праве собственности Мэриленда» требуются те же сведения и процедуры транзакции. Лицо, дающее автомобиль, является «продавцом», а «покупателем» - лицом, получившим автомобиль в подарок.
  • Чтобы добавить имя к заголовку, поместите имя текущего владельца и новое имя в строку «имя покупателя» в разделе «Передача права собственности».Заполните здесь адресную строку для покупателей, а также раздел «Заявление на право собственности и регистрацию».
  • Важно помнить, что текущий владелец залога на транспортное средство должен одобрить добавление или удаление имени в праве собственности. Транспортное средство с текущим залогом должно иметь разрешение на бланке держателя залога, чтобы владелец мог подать в MVA для добавления или удаления имени в заголовке.
  • В разделе цены покупки напечатайте слово «подарок» и введите дату транзакции.
  • Заполните показания одометра в разделе «Передача права собственности».

ПОДАРОК ​​ПЕРЕДАЧИ СОБСТВЕННОСТИ Нажмите, чтобы увидеть увеличенную форму

Техосмотр автомобиля

Любой переход между супругами или между родителем и ребенком не подлежит проверке, если он оформлен в штате Мэриленд. Все остальные операции требуют инспекции безопасности штата Мэриленд. Осмотр не требуется, если транспортное средство находится в совместной собственности и одно из имен удаляется из свидетельства о праве собственности.

Уведомление о регистрации обеспечительного интереса

  • Если на титульном листе указано залог, и транспортное средство оплачено, получателю транспортного средства потребуется «Уведомление о подаче залогового интереса».
  • Если документ недоступен, попросите предоставившего транспортное средство получить письмо на фирменном бланке финансового учреждения, в котором говорится, что у него нет обеспечительного интереса, и что оно должно быть подписано уполномоченным агентом финансового учреждения.В письме также должны быть указаны дата создания ссуды, сумма, дата ее выдачи, имя и адрес должника, а также полное описание транспортного средства (год, марка и идентификационный номер транспортного средства).

Акцизный налог

Транспортное средство, зарегистрированное в штате Мэриленд и переданное в качестве подарка, не облагается налогом, если получатель соответствует требованиям в отношении взаимоотношений. Транспортное средство, переданное в качестве «подарка» резиденту Мэриленда из другого штата, не освобождается от налогов, если транспортное средство не было ранее зарегистрировано и зарегистрировано в Мэриленде и отношения между людьми не соответствуют нашим требованиям.

Перенос и регистрация пластин

  • Для регистрации транспортного средства необходимо предоставить страховую информацию. Необходимо указать полное название страховой компании, номер полиса или связующего документа, а также имя агента (если есть агент). Информация о страховании подтверждается как верная и верная подписью (-ями) получателя (-ей). Страховое покрытие должно быть предоставлено компанией, имеющей лицензию на страхование транспортных средств в Мэриленде.
  • Получатель транспортного средства должен заполнить раздел «Заявление на получение права собственности и регистрацию» в «Свидетельстве о праве собственности Мэриленда» со страховой информацией.

    ЗАЯВЛЕНИЕ НА ПРАВО НА ПРАВА И РЕГИСТРАЦИЮ

  • Если у получателя нет «Свидетельства о праве собственности Мэриленда» на транспортное средство, текущий владелец должен будет заполнить Заявление MVA на получение дубликата правового титула (форма № VR-018), а затем передать транспортное средство получателю в качестве подарка.
Таблички могут быть переданы, если ТС имеет право собственности:
  • На совместные имена мужа и жены и передается на имя мужа или жены;
  • На имя мужа или жены и передается на их совместное имя;
  • На общее имя родителя и ребенка и передается на индивидуальное имя любой из сторон;
  • На имя физического лица и передается на совместное имя этого лица и его родителя или ребенка; или
  • На имя физического лица и передается на имя ребенка или родителя этого лица.

Новые тарелки необходимо покупать для всех других подарков членам семьи. Если вы передаете номерные знаки и в году регистрации остается менее 12 месяцев, регистрация будет продлена еще на один год после получения права собственности на транспортное средство. Если планшеты не могут быть переданы и возвращены в течение 12 или более месяцев, вам будет отправлено уведомление о возмещении годового регистрационного взноса.


Нелицензионные дилеры по сравнению с лицензированными дилерами

Есть разница между лицензированным автомобильным дилером и «бордюром».«Бордюрщик - это нелицензированный продавец автомобилей, который продает автомобили на улице или« у обочины ». Бордеры могут также рекламировать автомобили в рубрике газет.

Вот несколько подсказок, которые помогут определить возможного тротуара:

  • Название автомобиля не указано на имя продавца.
  • Один и тот же номер телефона указан для нескольких автомобилей в газете или на улице.
  • Номерные знаки заграничные, выданы временно, являются бирками дилеров или вообще отсутствуют.

Лицензированные дилеры по продаже автомобилей:

  • Должны размещать свою бизнес-лицензию по месту нахождения и иметь лицензию в соответствии с типом продаж транспортных средств, которые они проводят.
  • Торговец автотранспортными средствами может продавать только в лицензированном месте.
  • Продавцы дилера также должны иметь лицензию и могут продавать только дилеру, указанному в их лицензии на продажу. Продавцы должны иметь свои лицензии при проведении продаж, и вы можете попросить их показать.

Разные лицензии / разные продажи:

  • Только дилер с новой лицензией дилера может продавать новый автомобиль.
  • Дилер по продаже новых автомобилей может продавать подержанные автомобили и может продавать автомобили другим дилерам по оптовым ценам.
  • Дилер подержанных автомобилей может продавать только подержанные автомобили и может продавать их по оптовым ценам другим дилерам.
  • Оптовый торговец не может продавать автомобили широкой публике.


Часто задаваемые вопросы по отчетности NMVTIS | Auto Data Direct, Inc.

Эта информация отражает понимание правила Auto Data Direct, но не предназначен для использования в качестве юридической консультации или замены совета вашего советник. Изменения политики происходят часто. Пока мы стараемся обновлять FAQ регулярно они могут быть устаревшими. Пользователи должны проконсультироваться с сайт vehiclehistory.bja.ojp.gov и их адвокат. Министерство юстиции опубликовало разъяснения на сайте vehiclehistory.bja.ojp.gov, Прочтите окончательное правило.

Что такое NMVTIS?

Какова цель NMVTIS?

Кто отвечает за ведение информации NMVTIS?

Какую информацию следует сообщать в NMVTIS?

Каково официальное определение «аварийного автомобиля»?

Каково официальное определение «старья»?

О каких транспортных средствах НЕ нужно сообщать?

Я сообщаю своему штату аварийные / брошенные автомобили.Учитывается ли это для отчетов NMVTIS?

Я буксирная компания. Должен ли я сообщать обо всех автомобилях, которые я буксирую?

Что такое идентификационный номер NMVTIS?

Ожидается ли от нас первоначальный отчет обо всех наших исторических транспортных средствах?

Должен ли я сообщать, когда я покупаю автомобиль И когда он раздавлен или продан?

Как определить местонахождение транспортного средства?

Автомобиль раздавлен или находится в сжатом состоянии, и я не могу определить VIN. Как мне сообщить?

Какую дату следует использовать для определения даты полной потери?

Я покупаю ремонтируемые / перестраиваемые автомобили, чиню и продаю их.Должен ли я сообщать в NMVTIS о ремонтируемых автомобилях и транспортных средствах, которые я покупаю и продаю?

Какой штраф за несоблюдение?

Нужно ли мне создавать учетную запись, чтобы отправлять отчеты в NMVTIS?

Что такое ДОБАВИТЬ ПИН-код и зачем он мне нужен?

У меня несколько мест. Мне нужно больше одной учетной записи?

Как мне отправить отчеты об автомобиле в ADD?

У меня нет компьютера, есть ли другие способы сообщить?

Какова плата за отчет для учетной записи с полным набором услуг?

Почему цены в страховой отрасли отличаются от цен в сфере спасения?

Что делать, если я сообщил об автомобиле, а позже обнаружил, что предоставленная информация неверна?

Я использую систему управления.Могу ли я использовать его для сообщения в NMVTIS?

Собирает ли ADD мою информацию или продает ее?

Какие еще услуги предлагает ADD?

Что такое NMVTIS?

Национальная система информации о названиях транспортных средств (NMVTIS) - это система, которая позволяет электронным средствам проверять и обменивать название, марку и одометр данные среди администраторов автотранспортных средств, сотрудников правоохранительных органов, потенциальные покупатели и страховые компании.

Какова цель NMVTIS?

NMVTIS был создан для предотвращения ввоза или повторного ввоза украденного автотранспортные средства в межгосударственную торговлю; защищать государства и потребителей (индивидуальные и коммерческие) от мошенничества; сократить использование угнанных автомобилей для незаконные цели, включая финансирование преступных предприятий и предоставление защита потребителей от небезопасных транспортных средств.

Кто отвечает за ведение информации NMVTIS?

NMVTIS - это база данных Министерства юстиции, которую ведет американская Ассоциация администраторов автотранспортных средств (AAMVA).

Какая информация должна быть включена по каждому автомобилю?

Страховые компании

  • VIN
  • Дата, когда автомобиль был приобретен или определен как полная потеря
  • Имя физического или юридического лица, от которого был получен автомобиль (имя владельца или имя держателя залога)
  • Кто владел автомобилем, когда он был признан полностью утраченным
  • Имя владельца автомобиля на момент подачи отчета в NMVTIS (страховая компания или владелец, если он оставлен владельцем)

Индустрия утилизации

  • VIN
  • Дата приобретения автомобиля
  • Имя физического или юридического лица, у которого был получен автомобиль
  • Заявление о том, был ли автомобиль раздроблен, утилизирован, выставлен на продажу или в других целях
  • Предназначен ли автомобиль для экспорта из США?

Каково официальное определение термина «спасательный»? икле?

Автомобиль-спасатель - автомобиль, поврежденный в результате столкновения, пожара, наводнения, несчастный случай, вторжение или другое событие в той мере, в которой его справедливая спасательная стоимость плюс стоимость ремонта автомобиля для легальной эксплуатации на общественных улиц, дорог и автомагистралей будет больше, чем справедливая рыночная стоимость автомобиль непосредственно перед событием, вызвавшим повреждение.Спасение автомобили включают автомобили, признанные полностью утраченными в соответствии с законом применимой юрисдикции или обозначенный страховщиком как полный убыток в соответствии с условия его политики, независимо от того, владеет ли автомобиль передается страховщику.

Каково официальное определение «старья»?

Мусорный автомобиль - это автомобиль, который не может эксплуатироваться в общественных местах. улиц, дорог и автомагистралей и не имеет ценности, кроме как источник запчастей или лом.

О каких автомобилях НЕ нужно сообщать?

Согласно руководящим принципам NMVTIS, если квалифицированный независимый оценщик определяет что транспортное средство не соответствует определению аварийного или старья, об этом не нужно сообщать. Это определение должно быть оформлено в письменной форме и после проведения добросовестной физической и оценочной экспертизы. Министерство юстиции рекомендует хранить на свалках и свалках отчеты и письменные экспертизы сроком на десять лет с даты составления отчета.

Я сообщаю своему государству об аварийных / брошенных автомобилях. Учитывается ли это для отчетов NMVTIS?

Свалки и склады не обязаны сообщать в NMVTIS, если они уже сообщать ВСЕ требуемую информацию своему государству, и государство предоставляет своевременно запрашивать информацию для NMVTIS от их имени. ОДНАКО нет государство в настоящее время отчитывается от имени складов хлама и утилизации отходов. Авто переработчики, свалки и склады несут ответственность за предоставление необходимых отчетов. информация для НМВТИС.Прочтите разъяснения Министерства юстиции по этому поводу. проблема.

Я буксирное предприятие. Должен ли я сообщать обо всех транспортных средствах, которые я буксирую?

Любое транспортное средство, которое просто перевозится или хранится, или для которого вы не использовали вправе определять, что будет с автомобилем, не обязательно быть сообщенным. Любой автомобиль, не соответствующий определению утиля или аварийный автомобиль не должен сообщаться. Буксирные компании должны сообщать обо всех утиль или аварийные автомобили, которые они приобретают, владеют или продают (на аукционе или через другие средства).Прочтите разъяснение Министерства юстиции по этому вопросу.

Что такое идентификационный номер NMVTIS?

Номер NMVTIS - это уникальный идентификационный номер, присвоенный компании для цель идентификации отчитывающейся организации в базе данных NMVTIS. Данные Консолидаторы присваивают идентификаторы NMVTIS. Новые учетные записи могут использовать ранее назначенные NMVTIS ID или Auto Data Direct присвоит отчету NMVTIS ID. юридическое лицо.

Ожидается ли от нас первоначальный отчет о каждом автомобиле, который у нас есть?

Вам не требуется отправлять полный отчет о запасах.Вы обязаны предоставить информацию по каждому транспортному средству, которое было поставлено на учет 1 марта 2009 года вперед.

Должен ли я сообщать, когда я покупаю автомобиль И когда он раздавлен или продан?

Транспортные средства следует сообщать в течение 30 дней с момента получения, но из-за некоторого хлама или гаражи могут хранить автомобили в течение нескольких месяцев или лет до финального распоряжение (например, дробление, продажа) известно, некоторым отчитывающимся организациям может потребоваться предоставить второй отчет, когда станет известно окончательное расположение транспортного средства.

Правила NMVTIS не препятствуют представлению информации о свалке или свалке. окончательная утилизация транспортного средства на момент первого сообщения, если такое расположение известно с уверенностью. Хлам и склады несут ответственность для обеспечения точности и полноты их отчетности и для предоставление исправленной информации в систему, если изменилось по сравнению с тем, что было первоначально сообщено.

Как определить местонахождение транспортного средства?

Страховые компании

СПАСЕНИЕ - единственное доступное решение для страховых компаний или тех, кто отчетность от их имени.

Спасательная промышленность

SCRAP - Автомобиль «разводится». Вам нужно будет обновить это Распоряжение, когда транспортное средство раздавлено или продано.

CRUSH - Автомобиль был раздавлен, упакован в тюки или измельчен.

ПРОДАН - автомобиль продан. Это расположение требует имени компания или физическое лицо, которому был продан автомобиль.

Неизвестно (без распоряжения) - в данный момент вы не знаете, что будете делать с автомобилем.Вам нужно будет обновить это расположение, когда вы определите что будет с автомобилем.

Автомобиль раздавлен или находится в сжатом состоянии, и я не могу определить VIN. Какая политика по этому вопросу?

Измельчители и другие переработчики, которые принимают автомобили в измельченном или сконденсированном виде. государства не обязаны сообщать об этих конкретных транспортных средствах оператору ЕСЛИ они определяют, что их поставщик уже сообщил о разбитом автомобиле NMVTIS. Шредеры и другие переработчики, использующие это исключение для отчетность должна поддерживать документацию, подтверждающую их определение.

В случаях, когда соблюдение поставщиком NMVTIS не может быть определено, лом переработчики металла и измельчители должны сообщать об этих транспортных средствах. Информация об автомобиле следует сообщить на основании визуального осмотра, если это возможно, но если VIN невозможно определить по автомобилю, переработчикам металлолома и измельчителям может полагаться на первичную документацию (например, правоустанавливающие документы), предоставленную Поставщик транспортных средств. Прочтите пояснения к шредеру Министерства юстиции. Эта проблема.

Какую дату я должен использовать для определения даты полного убытка?

Страховщики должны сообщить дату получения автомобиля или обозначен как полностью утерянный, утиль или аварийный автомобиль, однако, если это информация недоступна, страховщики могут сообщить дату убытка или дату претензия о полной потере была выплачена вместо даты определения общей потери сделан.Прочтите разъяснения Министерства юстиции по этому поводу. проблема.

Я покупаю ремонтируемые / перестраиваемые автомобили, чиню и продаю их. Должен ли я сообщать в NMVTIS о ремонтируемых автомобилях и транспортных средствах, которые я покупаю и продаю?

Да, необходимо сообщать обо всех старых и аварийных транспортных средствах, даже если они предназначены подлежат ремонту и законной продаже как исправные автомобили.

Какой штраф за несоблюдение?

Закон 1992 года о борьбе с кражами автомобилей устанавливает гражданский штраф в размере 1000 долларов за «Каждое нарушение главы.'Министерство юстиции сохраняет полную правоохранительные органы и усмотрение, в том числе способность определять, что представляет собой нарушение Закона. [inline: Anti Car Theft Act.pdf = Прочтите полный Закон о борьбе с кражами автомобилей.]

Нужно ли мне создавать учетную запись, чтобы сообщать в NMVTIS?

Да. Компании должны создать учетную запись Auto Data Direct, прежде чем сообщение информации NMVTIS через Auto Data Direct. Полный Учетные записи служб требуют единовременной платы за активацию в размере 150 долларов США и начальный рабочий баланс 50 долларов на предварительно оплаченном счете.Полные учетные записи включают единичный ввод, пакетный ввод, загрузка системы управления, инструменты проверки VIN и манифест записи за небольшую плату за отчет. Базовый Сервисные аккаунты не имеют платы за активацию, без отчетов плату и включают однократную отчетность и квитанции по электронной почте. Более информация об особенностях учетной записи.

Что такое ДОБАВИТЬ ПИН-код и зачем он мне нужен?

ДОБАВИТЬ ПИН-код будет назначен каждому идентификационному номеру NMVTIS. Цель PIN-кода для обеспечения дополнительной безопасности вашей учетной записи и данных из внешних источников.

У меня несколько мест. Мне нужно больше одной учетной записи?

Если у вас несколько местоположений, у вас есть два варианта учетной записи:

  1. Если вы предпочитаете, чтобы у каждого местоположения была уникальная учетная запись, содержащая только отчеты о транспортных средствах, будут созданы отдельные учетные записи. Это также обеспечит финансовое разделение остатков на счетах. Каждому местоположению будет присвоен уникальный идентификационный номер NMVTIS и ДОБАВИТЬ PIN-код.
  2. Если отчеты можно объединять и оплачивать из одной учетной записи, будет назначен уникальный номер NMVTIS и ДОБАВИТЬ PIN-код, и каждое место может настроить «профиль» отчетности в рамках одной учетной записи.

Как мне отправить отчеты об автомобиле в ADD?

Auto Data Direct предлагает три способа сообщить VIN-номера:

  1. Single Entry: Введите информацию NMVTIS для каждого транспортного средства по очереди на нашем веб-сайте. Это самый простой метод отчетности и лучший метод загрузки для предприятий, загружающих менее 20 автомобилей в неделю.
  2. Пакетный ввод: Передача пакетов информации NMVTIS, собранной в электронной таблице Excel, через наш веб-сайт.Этот метод позволяет одновременно загружать большее количество автомобилей.
  3. Связь между бизнесом и бизнесом: Передача данных через интерфейс бизнес-бизнес в формате XML. Этот метод позволяет создавать пакетные отчеты для более крупных организаций, загружающих большие объемы информации. У вас должен быть технический персонал, который поможет настроить этот интерфейс.

У меня нет компьютера, есть ли другие способы сообщить?

ADD попросила одного из своих давних клиентов, Florida Fast Title Service, для оказания помощи клиентам, предоставляющим отчеты NMVTIS, которые технологически не готовы к это новое федеральное требование.Вы можете связаться с Florida Fast Title по адресу 813-237-5805 или у вас может быть местная титульная компания, способная помочь вам с составление отчетов.

Какова плата за отчет для учетной записи с полным набором услуг?

Страховые компании

Страховые отчеты стоят 0,75 доллара США за загрузку, независимо от того, кто составляет отчет (страховая компания, администратор претензий, аварийно-спасательный фонд и т. д.).

Спасательная промышленность

Цены основаны на скользящем среднем за 3 месяца.
Менее 999 загрузок в месяц: 0,35 доллара за запись
от 1000 до 4999 загрузок в месяц: 0,30 доллара за запись
от 5000 до 9999 загрузок3 запись
10 000 или более загрузок в месяц: Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену.

Обратите внимание: «загрузка» определяется как отдельная запись о транспортном средстве в определенный день от определенной отчитывающейся организации.

Почему цены в страховой отрасли отличаются от цен в сфере спасения?

Страховые компании обязаны произвести загрузку одного транспортного средства и отчитаться только автомобили текущего года плюс 4 предыдущих года. Тем не менее индустрия спасения, скорее всего, будет иметь как минимум два отчета для каждого транспортного средства и должны сообщать о КАЖДОМ транспортном средстве, которое они получают, независимо от возраста.

Что делать, если я сообщил об автомобиле и позже обнаружил, что VIN или другой элемент данных неверен?

Пользователи ADD имеют возможность сообщать о записях, отправленных по ошибке.Этот функция доступна во всех учетных записях NMVTIS через манифест записи в Учетная запись с полным набором услуг или с использованием идентификатора записи, возвращаемого с каждым базовым Учетная запись. Для отправки отчета об ошибке пользователь должен предоставить короткий комментарий, объясняющий характер ошибки.

Я использую систему управления. Могу ли я использовать его для сообщения в NMVTIS?

Многие поставщики систем управления и программного обеспечения для бизнеса объединились с ДОБАВИТЬ, чтобы помочь пользователям сообщать о транспортных средствах NMVTIS несколькими щелчками мыши.Свяжитесь с нами, чтобы узнать, может ли ваша система управления помочь вам в сообщении.

Как проверить соответствие поставщика требованиям?

Официальный сайт правительства, vehiclehistory.bja.ojp.gov, предоставляет доступный для поиска база данных соответствующих компаний. Выберите ссылку в левом меню под названием «Информация о мусоре, утилизации, вторичной переработке и страховщике». Здесь вы можете найти мусор, утилизация, переработчик и страховщик Информация." NMVTIS проверки на соответствие - отличный инструмент, который поможет выявить недобросовестные и незаконные деловые практики, которые наносят ущерб всей отрасли.

Владельцы учетных записей ADD также могут проверять соответствие поставщика, получая VIN отчет из базы данных. Если поставщик сообщил о транспортном средстве, наименование поставщика и расположение транспортного средства появятся в отчете. Эта услуга доступно для всех учетных записей ADD.

Объединяет ли ADD мою информацию или продает ее?

Нет. ADD не продает, не раскрывает, не компилирует и не объединяет данные своих клиентов. информация, выходящая за рамки его юридических обязательств перед оператором NMVTIS.ADD - единственный консолидатор данных, выполнение которого запрещено контрактами. от перепродажи или ремаркетинга любых собранных данных.

Какие еще услуги предлагает ADD?

Auto Data Direct, Inc. предоставляет различные услуги, такие как поиск двигателя записи транспортных средств, судов и прогулочных транспортных средств из Флориды, Джорджия, Техас, Луизиана, Арканзас и другие. ADD также предоставляет водителя из Флориды. лицензионные записи, возможность отправлять заказные письма прямо с вашего компьютер и является поставщиком временных меток для печати по запросу во Флориде.

Стандарты чистых автомобилей | Государственный центр воздействия

Генеральные прокуроры штата предприняли многочисленные действия по сокращению вредных, вызывающих изменение климата выбросов парниковых газов и других загрязняющих веществ в транспортном секторе. При администрации Обамы Агентство по охране окружающей среды (EPA), Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), Калифорнийский совет по воздушным ресурсам и производители автомобилей работали вместе над установлением национальных стандартов экологически чистых автомобилей, которые ограничили бы выбросы парниковых газов за счет постепенного повышения эффективности использования топлива. стандарты для новых легковых автомобилей и легких грузовиков.

Коалиция генеральных прокуроров, состоящая из нескольких штатов, решительно выступила против шагов, предпринятых администрацией Трампа для отмены Стандартов чистых автомобилей. Во-первых, генеральные прокуроры входили в коалицию местных лидеров, которые выпустили заявление, в котором пообещали оспорить решение EPA о необходимости отмены стандартов топливной эффективности. Генеральные прокуроры выполнили это обязательство, подав петицию на рассмотрение в Округ Вашингтона. решимость.

Затем генеральные прокуроры выступили против так называемого правила безопасных доступных топливосберегающих транспортных средств (также называемого администрацией Трампа правилом «безопасных транспортных средств»), которое требует лишь минимальных улучшений в топливной эффективности для автомобилей 2026 модельного года.Генеральные прокуроры представили комментарии, противоречащие предложенному правилу, и теперь оспаривают законность окончательного правила в суде.

В рамках своего плана по отмене Стандартов чистых автомобилей эпохи Обамы администрация Трампа отменила отказ Калифорнии от Закона о чистом воздухе, чтобы установить собственные стандарты выбросов для транспортных средств. Это было беспрецедентно: это единственный раз в истории EPA, когда оно отозвало отказ, ранее предоставленный государству. Кроме того, правило запрещает «Штатам Раздела 177», которые ранее приняли стандарт Калифорнии, продолжать применять стандарт Калифорнии в своих штатах.Тринадцать штатов, включая 14-й штат в Неваде, который должен присоединиться к остальным, все приняли стандарты выбросов Калифорнии в соответствии с разделом 177 штатов, что составляет более одной трети населения Соединенных Штатов и примерно одну треть всех зарегистрированных транспортных средств в Соединенных Штатах.

Генеральные прокуроры первоначально выступили против отмены отказа Калифорнии в своих комментариях против предложенного правила более безопасных доступных топливосберегающих транспортных средств, поскольку отзыв был включен в предложение.После того, как отзыв был превращен в отдельное правило, генеральные прокуроры снова обратились в суд, чтобы оспорить окончательную версию отзыва. Этот судебный процесс продолжается.

Помимо своего несогласия с отменой национальных стандартов экологически чистых автомобилей, генеральные прокуроры штата успешно подали на администрацию Трампа в суд, чтобы заставить администрацию обеспечить соблюдение ранее утвержденного правила, увеличивающего штрафы для автопроизводителей, не соблюдающих национальные корпоративные стандарты средней экономии топлива (CAFE). ) стандарты.


Противодействие откату национальных стандартов чистых автомобилей

Выбросы в атмосферу легковых и грузовых автомобилей являются значительным источником загрязняющих веществ, включая компоненты смога и углеродное загрязнение. В октябре 2012 года EPA и Министерство транспорта (DOT) заключили совместное нормотворчество в сотрудничестве с автомобильной промышленностью, которое согласовало стандарты выбросов парниковых газов и экономии топлива. Согласно правилу, автопроизводители согласились постепенно повышать экономию топлива своих автомобилей в среднем до 54.5 миль на галлон к 2025 году, что почти вдвое больше среднего показателя 2012 года. Согласно прогнозам, более высокие требования к пробегу устранят до шести миллиардов метрических тонн парниковых газов и сэкономят потребителям более 1 триллиона долларов на насосе в течение всего срока службы затронутых автомобилей.

Противодействие ошибочному анализу в середине курса

В январе 2017 года EPA завершило промежуточную проверку и подтвердило возможность оставаться на верном пути и соответствовать требованиям к большему пробегу. Калифорния, которая имеет особый статус в соответствии с Законом о чистом воздухе для получения отказов от введения более строгих стандартов, также приняла участие в промежуточном обзоре и одобрила выводы EPA.В марте 2017 года администрация Трампа объявила о своем намерении возобновить рассмотрение и потенциально пересмотреть в сторону понижения стандарты пробега, которые автомобильная промышленность уже обязалась достичь до 2025 года. В июне 2017 года коалиция генеральных прокуроров штата направила в EPA письмо с угрозами. судебный иск, если EPA попытается ослабить стандарты загрязнения воздуха, установленные для легковых и малотоннажных грузовиков на 2022-2025 модельные годы.

В апреле 2018 года Агентство по охране окружающей среды уведомило о том, что, по его мнению, ранее согласованные стандарты топливной эффективности для автомобилей 2022-2025 модельного года больше не подходят из-за якобы изменившихся обстоятельств.Впоследствии EPA и DOT пообещали инициировать процесс нормотворчества, чтобы пересмотреть стандарты в сторону понижения. На следующий день после решения EPA к 12 генеральным прокурорам присоединились мэры по всей стране, которые выпустили заявление, в котором они обязались оспорить решение EPA о необходимости отмены стандартов пробега. Отдельно генеральные прокуроры Калифорнии, Род-Айленда и Вермонта объявили об обязательствах бороться с откатом стандартов эффективности транспортных средств.

Действуя на основании заявления, коалиция из 18 генеральных прокуроров подала петицию о пересмотре решения EPA в мае 2018 года в D.C. Окружной апелляционный суд. Иск, возбужденный генеральным прокурором Калифорнии Бесеррой, основан на произвольном и капризном решении EPA начать ослабление стандартов топливной эффективности на 2022-2025 модельные годы в нарушение его ответственности в соответствии с Законом о чистом воздухе.

В феврале 2019 года коалиция из 18 генеральных прокуроров подала первоначальную записку в Окружной округ Колумбия, оспаривая решение EPA от апреля 2018 года о том, что стандарты топливной эффективности на 2022-2025 модельные годы больше не подходят.Государства отметили, что EPA приняло решение, не предоставив общественности возможности прокомментировать «новые» доказательства того, что стандарты топливной эффективности неосуществимы. Кроме того, EPA проигнорировало свидетельства того, что стандарты выбросов могут быть достигнуты с меньшими затратами, чем ожидалось ранее. Генеральные прокуроры потребовали, чтобы Окружной округ округа Колумбия отменил решение, вынесенное в апреле 2018 года, которое послужило основой для предложения EPA и DOT от августа 2018 года о замораживании стандартов топливной эффективности на уровне 2020 года.

В том же месяце генеральный прокурор Колорадо Фил Вайзер подал amicus бриф в поддержку коалиции из 18 генеральных прокуроров, оспаривая решение апреля 2018 года о возобновлении стандартов топливной эффективности. Amicus отметил, что EPA ненадлежащим образом отказало в техническом анализе, послужившем основанием для определения, вынесенного в апреле 2018 года. Кроме того, несмотря на заявления EPA об обратном, нет значительных данных, подтверждающих это решение, о чем свидетельствует поддержка крупнейшим производителем автомобилей поддержки стандартов топливной эффективности до 2025 года.

В мае 2019 года, после того как в предыдущем месяце EPA подало первоначальный отчет по существу, коалиция генеральных прокуроров подала свой ответ. В кратком ответе отмечалось, что первоначальная записка EPA не оспаривала ключевой компонент юридической аргументации штатов - что агентство незаконно проигнорировало существенные административные записи, которые оно составило в среднесрочном обзоре в январе 2017 года для подтверждения того, что стандарты чистых автомобилей достижимы. . В частности, генеральные прокуроры указали, что EPA исказило данные об электрификации транспортных средств и не приняло во внимание или не подтвердило свой предыдущий анализ доступности и цен на топливо.

В октябре 2019 года округ округа Колумбия постановил, что определение, вынесенное в апреле 2018 года, не является окончательным действием агентства, и, таким образом, суд не может рассматривать оспаривание определения. Суд подчеркнул, однако, что Агентство по охране окружающей среды должно будет предоставить аргументированное объяснение и не может игнорировать предыдущие фактические выводы в своих усилиях по ослаблению существующих стандартов топливной эффективности для транспортных средств.

Противодействие замораживанию / откату стандартов топливной эффективности

Инициируя процесс нормотворчества, в августе 2018 года EPA и DOT выпустили предлагаемое правило заморозить стандарты топливной эффективности на уровне 2020 года, вместо того, чтобы поддерживать ежегодное повышение топливной эффективности до 2026 года.Предложение также отменяет отказ Калифорнии устанавливать свои собственные стандарты для регулирования выбросов парниковых газов от транспортных средств.

В тот же день, когда предложение было опубликовано, генеральный прокурор Калифорнии Бесерра выразил готовность штата использовать все имеющиеся в его распоряжении правовые инструменты, чтобы оспорить это предложение. Кроме того, генеральный прокурор Массачусетса Маура Хили возглавила коалицию из 20 генеральных прокуроров, опубликовав заявление, в котором объявлялось об их намерении оспорить предложенное правило, которое значительно увеличит углеродное загрязнение, снизит качество воздуха и приведет к увеличению расходов водителей на газ.В коалицию вошли все генеральные прокуроры из юрисдикций, которые приняли более строгие стандарты топливной эффективности Калифорнии.

Позже, в августе 2018 года, коалиция из 18 генеральных прокуроров обратилась к EPA и DOT с просьбой продлить срок подачи комментариев по предложению с шестидесяти до 120 дней и провести дополнительные публичные слушания по предложению. Генеральные прокуроры отметили, что 120-дневный период комментариев будет соответствовать прошлой практике в отношении столь же важных и сложных предлагаемых нормативных актов и что дополнительные слушания в Калифорнии, специально посвященные беспрецедентному предложению Агентства по охране окружающей среды об отмене отказа от закона Калифорнии о чистом воздухе, будут уместны.В ответ EPA предоставило общественности только три дополнительных дня для подачи комментариев и отклонило запрос о проведении дополнительных слушаний в Калифорнии.

В сентябре 2018 года генеральный прокурор Калифорнии Бесерра дал показания на общественных слушаниях во Фресно, штат Калифорния, по предлагаемому пересмотру стандартов топливной эффективности. Генеральный прокурор Бесерра выступил против предлагаемого отката стандартов топливной эффективности, потому что предлагаемое правило нарушает федеральный закон, поскольку стандарты намного ниже «максимально возможного уровня», основанного на технологии, доступной сегодня и доступной в период с 2021 по 2026 год.Кроме того, генеральный прокурор Бесерра отметил, что EPA и DOT не смогли предложить веских причин для отмены стандартов топливной эффективности. В свидетельских показаниях также выражалось несогласие с попытками аннулировать отказ Калифорнии от требований Закона о чистом воздухе.

В октябре 2018 года коалиция из 21 генерального прокурора подала комментарии с просьбой, чтобы EPA и DOT отозвали предложенное правило топливной эффективности. В комментариях отмечалось, что замораживание стандартов топливной эффективности на уровне 2020 года нарушает обязанности агентств в соответствии с Законом о чистом воздухе по защите населения от загрязнения воздуха.Кроме того, это предложение нарушает Закон об административных процедурах, поскольку EPA и DOT проигнорировали имеющиеся в их распоряжении существенные доказательства, которые противоречат их цели отката, и не смогли предоставить обоснований для изменения курса на стандарты топливной эффективности.

В декабре 2018 года коалиция из двадцати генеральных прокуроров направила письмо администратору EPA Уиллеру с просьбой отозвать предложенное правило топливной эффективности в свете Четвертой национальной оценки климата.Национальная оценка климата, опубликованная в ноябре 2018 года, ясно показывает, что сейчас необходимо принять меры по сокращению выбросов парниковых газов, вызывающих изменение климата, чтобы избежать наихудших последствий изменения климата. Как минимум, в письме содержится призыв к Агентству по охране окружающей среды возобновить период обсуждения правила топливной эффективности, чтобы дать возможность общественности внести свой вклад в результаты оценки и адекватно рассмотреть их. Десять дней спустя коалиция представила копию Национальной оценки климата в протокол разработки предлагаемого правила топливной эффективности и выделила части оценки, которые подтверждают представленные коалицией комментарии по предлагаемому правилу.

В июне 2019 года генеральный прокурор Нью-Йорка Летиция Джеймс возглавила коалицию из десяти генеральных прокуроров, направив письмо с благодарностью председателю и высокопоставленному члену комитета палаты представителей по энергетике и торговле за проведение слушаний по предложению EPA и DOT. В письме Конгрессу предлагалось осуществлять свои полномочия по надзору над федеральными агентствами, такими как EPA и DOT, которые нарушили требования Конгресса в Законе о чистом воздухе и Законе о политике и сохранении энергии, чтобы уменьшить загрязнение воздуха и улучшить экономию топлива.В заключение генеральные прокуроры отметили, что, если EPA и DOT доработают свое предложение, генеральные прокуроры будут готовы подать иск об отмене окончательного правила и рассчитывать на его победу, но подчеркнули, что они предпочли бы сотрудничать с федеральным правительством для выработки решения проблемы изменения климата.

В следующем месяце генеральный прокурор Нью-Йорка Джеймс возглавил коалицию из двенадцати генеральных прокуроров, представивших вместе с EPA и DOT дополнительные комментарии по предлагаемому правилу топливной эффективности.Генеральные прокуроры отметили, что EPA и DOT нарушили исполнительное постановление при разработке предложенного правила, не проконсультировавшись с официальными лицами штата по поводу предложения, которое упредило бы политику штата в попытке отменить отказ Калифорнии установить свои собственные правила топливной эффективности и право другие штаты должны принять стандарты Калифорнии. В комментариях указывалось, что документы, которые EPA и DOT недавно предоставили Нью-Йорку в ответ на запрос Закона о свободе информации (FOIA), не могут подтвердить утверждение EPA и DOT в предложенном правиле о том, что они удовлетворяют требованию о проведении консультаций со штатами.Следовательно, штаты попросили EPA и DOT отозвать предложенное правило топливной эффективности и выполнить требование о проведении консультаций со штатами.

В марте 2020 года EPA и DOT, ранее выпустив окончательное правило об отмене отказа Калифорнии устанавливать свои собственные стандарты выбросов транспортных средств (см. Ниже), выпустили свою окончательную версию так называемого правила безопасных доступных топливосберегающих транспортных средств. Окончательное правило устанавливает стандарты эффективности использования парниковых газов и топлива для автомобилей на 2021-2026 модельные годы, требуя ежегодного повышения топливной эффективности на 1.5 процентов. Целевой показатель улучшения в 1,5 процента намного ниже ежегодного улучшения в пять процентов, которое ранее требовалось Стандартами чистых автомобилей. Ожидается, что к 2040 году новый стандарт приведет к дополнительным выбросам углерода на 1,5 миллиарда метрических тонн.

Сразу после того, как было опубликовано окончательное правило, генеральные прокуроры объявили о намерении оспорить окончательное правило о более безопасных доступных и экономичных транспортных средствах. Генеральные прокуроры Калифорнии, Колорадо, Иллинойса, Мэриленда, Массачусетса, Нью-Йорка и Вирджинии выступили с заявлениями, противоречащими окончательному правилу.

В мае 2020 года коалиция из 24 генеральных прокуроров во главе с Генеральным прокурором Калифорнии Бесеррой подала петицию на рассмотрение в Округ Колумбии, оспаривая окончательное решение администрации.

Противодействие отмене Калифорнийского отказа от прав

В сентябре 2019 года EPA и DOT выпустили окончательное правило об отмене отказа Калифорнии устанавливать свои собственные стандарты выбросов транспортных средств (см. Выше). EPA и DOT, игнорируя явные полномочия в Законе о чистом воздухе для Калифорнии устанавливать свои собственные стандарты, заявили, что стандарты штата на транспортные средства вытесняются Законом о политике и сохранении энергии и Законом о чистом воздухе.Агентства отделили правило отказа от отказа от использования топлива; они заявили о своем намерении доработать правило топливной эффективности в ближайшие месяцы. Помимо подрыва правила Калифорнии о чистых автомобилях, отмена отказа в Калифорнии также влияет на автомобильные правила штата в тринадцати других штатах и ​​округе Колумбия, каждый из которых добровольно принял стандарты выбросов Калифорнии в качестве своих собственных стандартов в соответствии с разделом 177 Закона о чистом воздухе. Действовать.

В течение одной недели после его выдачи генеральные прокуроры штата подали иск против отзыва отказа Калифорнии.В частности, генеральный прокурор Калифорнии Бесерра возглавил коалицию из двадцати четырех генеральных прокуроров в подаче иска в федеральный окружной суд округа Колумбия, чтобы предотвратить вступление в силу отзыва об отмене. В иске отмечается, что утверждение о том, что стандарты Калифорнии вытесняются Законом об энергетической политике и охране окружающей среды и Законом о чистом воздухе, противоречит текстам этих законодательных актов и предыдущей судебной практике. Это также произвольно и капризно в нарушение Закона об административном судопроизводстве.

В октябре 2019 года DOT подало ходатайство об отклонении иска генерального прокурора или о передаче судебного разбирательства в Окружной апелляционный суд округа Колумбия. В ходатайстве утверждается, что окружной апелляционный суд округа Колумбия обладает исключительной юрисдикцией рассматривать жалобу генеральных прокуроров.

В ответ в ноябре 2019 года генеральные прокуроры штата подали защитное ходатайство о пересмотре, оспаривая отмену отказа Калифорнии в округе округа Колумбия, в случае, если округ Колумбия.Федеральный окружной суд определил, что он не обладает юрисдикцией рассматривать иск генерального прокурора от сентября 2019 года. Ноябрьская петиция о пересмотре сохраняет способность коалиции из двадцати четырех генеральных прокуроров оспорить окончательное правило сентября 2019 года, отменяющее отказ Калифорнии.

В июне 2020 года коалиция генеральных прокуроров подала вступительное заявление в Округ Вашингтона. Коалиция отметила, что EPA не обладает полномочиями в соответствии с Законом о чистом воздухе отозвать отказ Калифорнии и что основания агентства для отказа в отказе, основанные на его определении, что регулируемое загрязнение является глобальной проблемой, а не местной проблемой, являются незаконными.Генеральные прокуроры отметили, что Калифорния продемонстрировала потребность в стандартах выбросов парниковых газов и транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, чтобы решить свои давние проблемы с местным качеством воздуха и серьезными угрозами, с которыми она сталкивается из-за изменения климата.

Кроме того, коалиция отметила, что апелляционный суд не обладает юрисдикцией для пересмотра правила преимущественного права DOT в соответствии с Законом о чистом воздухе и Законом об энергосбережении, и что этот вопрос должен быть сначала рассмотрен окружным судом. Если апелляционный суд придет к выводу, что он обладает юрисдикцией, суд должен отменить правило преимущественного права, поскольку оно превышает полномочия DOT.

В сентябре 2020 года EPA и DOT подали вступительное заявление в судебный процесс по округу Колумбия. Федеральное правительство заявило, что EPA и DOT справедливо отозвали отказ Калифорнии от права на выбросы транспортных средств, поскольку калифорнийские стандарты выбросов транспортных средств не существенно снижают общий вклад США в выбросы парниковых газов в глобальные выбросы. В записке также утверждалось, что округ округа Колумбия может должным образом рассмотреть дело.

В октябре 2020 года коалиция генеральных прокуроров направила свой окончательный ответ в суд Д.C. Схема. В записке отмечалось, что отмена отказа EPA является незаконной в соответствии с Законом о чистом воздухе, поскольку EPA не определило в соответствии с законом полномочия для своих действий, и что решение EPA по глобальным вопросам также не поддерживается законом. Генеральные прокуроры подтвердили, что если Окружной округ округа Колумбия сочтет, что он обладает юрисдикцией для пересмотра правила преимущественного права DOT, суд должен отменить правило преимущественного права, изданное в соответствии с Законом о чистом воздухе и Законом о сохранении энергии.

Запрос Закона о свободе информации

После выпуска в августе 2018 г. предлагаемого правила заморозить стандарты топливной эффективности на уровне 2020 г. Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) в сентябре 2018 г. подал запрос по закону о свободе информации в EPA и DOT.CARB попросил EPA и DOT опубликовать документы, на которые агентства опирались при обосновании предложенного в августе 2018 года правила, поскольку эта важная информация не была раскрыта и противоречит предыдущим исследованиям, проведенным агентствами, что угрожает общественному здоровью.

В апреле 2019 года генеральный прокурор Бесерра подал иск в федеральный окружной суд округа Колумбия, чтобы обязать EPA и DOT предоставить запрошенную информацию. В иске отмечалось, что EPA нарушило FOIA, не приняв своевременных решений по запросу, и что DOT нарушило FOIA, предоставив неадекватные основания для удержания запрошенных документов.

Федеральный окружной суд округа Колумбия опубликовал меморандумное заключение в июне 2020 года, в котором говорится, что EPA и DOT провели удовлетворительный поиск в ответ на запрос FOIA и что скрытая информация была защищена в соответствии с привилегией совещательного процесса.


Защита увеличения штрафов для автопроизводителей, не соблюдающих правила

В 2015 году Конгресс потребовал от EPA обновить свой график штрафов за нарушения корпоративной средней экономии топлива.В ответ EPA выпустило временное окончательное правило в июле 2016 года, которое увеличило штрафы, налагаемые на автопроизводителей за несоблюдение требований CAFE.

В июле 2017 года администрация Трампа, действуя через Национальную администрацию безопасности дорожного движения при Министерстве транспорта, объявила о бессрочной отсрочке увеличения штрафов, предусмотренных окончательным правилом. В сентябре 2017 года пять генеральных прокуроров штата подали в суд на администрацию Трампа во Второй окружной апелляционный суд за задержку наложения новых штрафов CAFE, отметив, что действия DOT нарушили как Закон об административных процедурах, так и директиву Конгресса о том, что агентства увеличивают штрафы CAFE.

Второй округ в апреле 2018 года отменил задержку введения администрацией Трампа новых штрафов. В июне 2018 года комиссия Второго округа опубликовала свое мнение, объясняющее приказ от апреля 2018 года. В заключении Министерство транспорта обвинялось в отсутствии у него законодательных полномочий на неопределенный срок откладывать дату вступления в силу правила и в задержке правила без прохождения процесса создания правил для уведомления и комментариев.

В апреле 2018 года НАБДД опубликовало уведомление о предлагаемом нормотворчестве, чтобы отменить повышенные штрафы, наложенные на автопроизводителей за несоблюдение требований CAFE.Генеральный прокурор Калифорнии Бесерра и Генеральный прокурор Нью-Йорка Эрик Шнайдерман возглавили коалицию генеральных прокуроров в подаче комментариев, противоречащих предложенному NHTSA нормотворчеству. В комментариях, поданных в мае 2018 года, отмечалось, что если штраф за несоблюдение требований CAFE не будет достаточно высоким, автопроизводители не будут заинтересованы в производстве экономичных автомобилей.

В июле 2019 года НАБДД опубликовало свое окончательное правило. Окончательное правило резко сократило штрафы почти до трети от того, что требовал Конгресс в 2015 году для автопроизводителей, не соблюдающих стандарты CAFE.В течение недели после опубликования окончательного правила, в августе 2019 года, генеральный прокурор Калифорнии Бесерра и генеральный прокурор Нью-Йорка Летиция Джеймс возглавили коалицию 13 штатов в судебном иске, чтобы отменить окончательное правило июля 2019 года.

В августе 2020 года Второй округ встал на сторону генеральных прокуроров, снова отказавшись от последней попытки NHTSA оградить автопроизводителей от увеличения штрафа за несоблюдение требований CAFE. Суд постановил, что штраф CAFE, несмотря на аргументы NHTSA об обратном, является «гражданским денежным штрафом», должным образом подпадающим под действие законодательного обновления графика штрафов 2015 года, и признал несвоевременным и, следовательно, несанкционированным, утверждение NHTSA о том, что увеличение штрафа было необоснованным, поскольку вопрос экономической политики.

неисправностей автомобилей и отзывов о безопасности: что должен знать каждый владелец автомобиля | Safercar.gov

Скачать версию в формате PDF

Введение

В 2009 году на автомагистралях нашей страны погибло около 30 000 человек. Хотя 30 000 человек отражают сокращение числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 28% с 2006 года, многое еще можно сделать для решения этой проблемы на автомагистралях нашей страны. Соединенные Штаты и убийца номер один среди американцев в возрасте до 34 лет Помимо ошеломляющих эмоциональных затрат, ежегодные экономические потери общества из-за этих аварий с точки зрения производительности труда, медицинских расходов, расходов на страхование и т. Д. Оцениваются в более более 230 миллиардов долларов. Очевидно, что существует потребность в значительном повышении безопасности автотранспортных средств. Удаление небезопасных транспортных средств с дорог является неотъемлемой частью повышения безопасности и спасения жизней.

Национальный закон о безопасности дорожного движения и транспортных средств (первоначально принятый в 1966 году, а теперь перекодифицированный как 49 USC Глава 301) дает Национальному управлению безопасности дорожного движения (NHTSA) Министерства транспорта право издавать стандарты безопасности транспортных средств и требовать от производителей отзыва транспортных средств. которые имеют дефекты, связанные с безопасностью, или не соответствуют федеральным стандартам безопасности. С тех пор более 390 миллионов автомобилей, грузовиков, автобусов, транспортных средств для отдыха, мотоциклов и мопедов, а также 46 миллионов шин, 66 миллионов единиц автомобильного оборудования и 42 миллиона детских сидений были отозваны для устранения дефектов безопасности.

Производители добровольно инициируют многие из этих отзывов, в то время как другие либо находятся под влиянием расследований НАБДД, либо по распоряжению НАБДД через суд. Если обнаружен дефект безопасности, производитель должен уведомить NHTSA, а также владельцев транспортных средств или оборудования, дилеров и дистрибьюторов. Затем производитель должен устранить проблему бесплатно для владельца. НАБДД несет ответственность за мониторинг корректирующих действий производителя для обеспечения успешного завершения кампании отзыва.

Назначение

Цель данного буклета «Дефекты безопасности автотранспортных средств и отзыв» - ответить на наиболее часто задаваемые вопросы о том, как и почему инициируются кампании по отзыву, а также проинформировать потребителей об их правах и обязанностях, когда автомобиль или элемент автомобильного оборудования вспомнил. На этих страницах вы узнаете, как сообщить о проблеме, связанной с безопасностью, в NHTSA, а также о том, как участие таких граждан, как вы, помогает обеспечить максимальную безопасность автомобилей.В следующем разделе приведены исчерпывающие ответы на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов (FAQ), которые NHTSA получает при отзыве.

Часто задаваемые вопросы

Когда нужен отзыв?

  • Когда автомобиль или его оборудование (включая шины) не соответствуют Федеральному стандарту безопасности транспортных средств.
  • Когда в автомобиле или оборудовании имеется неисправность, связанная с безопасностью.

Федеральные стандарты безопасности транспортных средств устанавливают минимальные требования к характеристикам тех частей транспортного средства, которые больше всего влияют на его безопасную работу (тормоза, шины, освещение) или которые защищают водителей и пассажиров от смерти или серьезных травм в случае аварии (подушки безопасности , ремни безопасности, детские удерживающие устройства, энергопоглощающие рулевые колонки, мотоциклетные шлемы).Эти федеральные стандарты применимы ко всем транспортным средствам и связанному с ними оборудованию, производимому или импортируемому для продажи в США (включая территории США) и сертифицированным для использования на дорогах общего пользования и шоссе.

Что такое дефект, связанный с безопасностью?

Кодекс безопасности автотранспортных средств США (раздел 49, глава 301) определяет безопасность автотранспортных средств как «работу автотранспортного средства или автомобильного оборудования таким образом, чтобы защищать население от неоправданного риска несчастных случаев, возникающих из-за конструкции, конструкция или эксплуатационные характеристики транспортного средства, а также от необоснованного риска смерти или травмы в результате аварии, и включает в себя неэксплуатационную безопасность транспортного средства.«Дефект включает в себя« любой дефект в работе, конструкции, компоненте или материале автомобиля или автомобильного оборудования ». Как правило, дефект безопасности определяется как проблема, которая существует в автомобиле или элементе автомобильного оборудования, который:

  • представляет опасность для автотранспортных средств, а
  • может существовать в группе транспортных средств одной конструкции или производства или единиц оборудования одного типа и производства.

Примеры дефектов, считающихся связанными с безопасностью

  • Компоненты рулевого управления, которые внезапно ломаются, вызывая частичную или полную потерю управления автомобилем.
  • Проблемы с компонентами топливной системы, особенно с их восприимчивостью к авариям, которые приводят к утечке топлива и, возможно, к возгоранию автомобиля.
  • Элементы управления ускорителем, которые могут сломаться или заедать.
  • Колеса, которые трескаются или ломаются, что приводит к потере управления автомобилем.
  • Лопасти вентилятора охлаждения двигателя, которые неожиданно ломаются, вызывая травмы людей, работающих на автомобиле.
  • Стеклоочистители в сборе, которые не работают должным образом.
  • Сиденья и / или спинки сидений, неожиданно выходящие из строя при нормальной эксплуатации.
  • Критические компоненты транспортного средства, которые ломаются, разваливаются или отделяются от транспортного средства, что может привести к потере управления транспортным средством или травмам людей внутри или снаружи транспортного средства.
  • Проблемы в системе электропроводки, которые приводят к возгоранию или потере освещения.
  • Автомобильные пандусы или домкраты, которые могут обрушиться и причинить травмы работникам транспортного средства.
  • Подушки безопасности, которые раскрываются в условиях, для которых они не предназначены.
  • Детские автокресла с дефектными ремнями безопасности, пряжками или компонентами, которые создают риск травмы не только в результате аварии, но и в случае нарушения безопасности автомобиля.

Примеры дефектов, НЕ относящихся к безопасности:

  • Кондиционеры и радиоприемники, которые не работают должным образом.
  • Обычный износ оборудования, которое необходимо периодически проверять, обслуживать и заменять. К такому оборудованию относятся амортизаторы, аккумуляторы, тормозные колодки и колодки, выхлопные системы.
  • Ржавчина неструктурных элементов или панели кузова.
  • Качество краски или косметических дефектов.
  • Чрезмерный расход масла.

Как я могу сообщить о проблеме безопасности в НАБДД?

Если вы считаете, что ваш автомобиль или оборудование могут иметь дефект безопасности, сообщить об этом в NHTSA - это важный первый шаг, который необходимо предпринять для исправления ситуации и повышения безопасности наших дорог. Если агентство получает аналогичные отчеты от нескольких людей об одном и том же продукте, это может указывать на то, что может существовать дефект, связанный с безопасностью, который требует начала расследования.Чтобы потребителям было удобно сообщать в НАБДД о любых предполагаемых дефектах безопасности, агентство предлагает три способа подачи таких жалоб.

Горячая линия по безопасности транспортных средств
NHTSA управляет телефонной службой горячей линии по вопросам безопасности транспортных средств Министерства транспорта США (DOT) для сбора точной и своевременной информации от потребителей о проблемах, связанных с безопасностью транспортных средств. Вы можете позвонить по бесплатному телефону 1-888-327-4236 или 1-800-424-9393 из любой точки США, Пуэрто-Рико и Виргинских островов, чтобы зарегистрировать жалобы или получить информацию об отзыве автомобиля.На «горячей линии» также есть испаноязычные представители и специальный номер 1-800-424-9153 для людей с нарушениями слуха.

Когда вы звоните на горячую линию, чтобы сообщить о проблеме, связанной с безопасностью автомобиля, вас попросят предоставить определенную важную информацию, которая необходима техническому персоналу агентства для оценки проблемы. Предоставленная вами информация заносится в анкету владельца транспортного средства (VOQ), вводится в базу данных по жалобам потребителей агентства и направляется техническому персоналу NHTSA для оценки.

запросов VOQ, поданных через горячую линию, будут отправлены вам по почте для проверки данных. Кроме того, вы получите объяснение того, как будет использоваться ваш отчет, а также запрос на письменное разрешение, позволяющее NHTSA предоставить ваши личные идентификаторы (например, имя, адрес и номер телефона) производителю предполагаемого дефектного продукта. собственный. Обратите внимание, что вы не обязаны предоставлять такое разрешение. Однако иногда предоставление этой информации производителю может облегчить процесс отзыва.

Safercar.gov
Вы также можете сообщить о проблеме безопасности транспортных средств в NHTSA онлайн на нашем веб-сайте, посвященном безопасности транспортных средств: www.safercar.gov. Выберите «Подать жалобу» в разделе «Дефекты и отзывы» на главной странице. Информация, которую вы отправляете через веб-сайт, записывается в формате VOQ, вводится в нашу базу данных жалоб потребителей и предоставляется нашему техническому персоналу для оценки.

Когда вы заполняете VOQ онлайн, вам будет предоставлена ​​возможность установить флажок, чтобы разрешить или не разрешить выдачу ваших личных идентификаторов производителю предполагаемого неисправного продукта, которым вы владеете.Опять же, хотя вы не обязаны предоставлять такое разрешение, это иногда может облегчить процесс отзыва.

Почта США
Чтобы сообщить о жалобе на безопасность в NHTSA по почте, отправьте письмо по адресу:
Министерство транспорта США
Национальная администрация безопасности дорожного движения
Управление по расследованию дефектов (НВС-210)
1200 Нью-Джерси Авеню SE
Вашингтон, округ Колумбия 20590

Как будет использоваться мой отчет?

Информация, которую вы предоставляете в анкете, вводится в автоматизированную базу данных по жалобам потребителей NHTSA и каталогизируется в соответствии с маркой, моделью, модельным годом, производителем и затронутой деталью, узлом или системой.Эти отчеты с удаленными личными идентификаторами потребителей перечислены на сайте www-odi.nhtsa.dot.gov/complaints и обновляются еженедельно. Отчеты граждан и потребителей помогают НАБДД и производителям определить, оправдан ли отзыв по соображениям безопасности, а также предоставляют автомобилистам ценную информацию о потенциальных проблемах с безопасностью, которые в настоящее время рассматриваются.

Со мной свяжутся?

В некоторых случаях следователь из Управления по расследованию дефектов (ODI) может позвонить, чтобы уточнить или проверить информацию из вашего отчета.К сожалению, большой объем отчетов, полученных агентством, не позволяет сделать обратный звонок по каждому поданному отчету. На вопросы о том, связано ли ваше беспокойство с расследованием или отзывом, лучше всего ответить, связавшись с горячей линией DOT по безопасности транспортных средств или просмотрев наш веб-сайт.

Технический персонал НАБДД постоянно анализирует эти отчеты, чтобы определить, было ли получено необычное количество жалоб на потенциальные проблемы, связанные с безопасностью, по какой-либо конкретной линейке транспортных средств, шин или оборудования (например,г., детские автокресла, домкраты, сцепные устройства и т. д.). Количество заявленных жалоб и серьезность последствий тщательно проверяются техническим персоналом и измеряются в зависимости от количества произведенных транспортных средств (или единиц оборудования) и того, сколько лет эти автомобили или оборудование находятся в эксплуатации.

Этот непрерывный процесс оценки позволяет техническому персоналу НАБДД определять, представляют ли жалобы отдельные сообщения или тенденцию. Если есть подозрение на тенденцию и проблема потенциально может создать риск для безопасности, агентство начнет расследование для более подробного анализа проблемы.

Сколько отчетов необходимо подать, прежде чем НАБДД расследует проблему?

Нет установленного номера. Технические эксперты агентства рассматривают каждый звонок, письмо и онлайн-отчет о предполагаемой проблеме безопасности, поданный в НАБДД. Хотя НАБДД не обладает юрисдикцией в отношении дефектов, не связанных с безопасностью, оно проверяет каждый отчет, который предполагает потенциальный дефект безопасности, связанный с группами автомобилей или автомобильным оборудованием.

Как НАБДД проводит расследование?

Следственный процесс Управления по расследованию дефектов состоит из четырех частей:

  1. Проверка - Предварительное рассмотрение жалоб потребителей и другой информации, относящейся к предполагаемым дефектам, для принятия решения о начале расследования
  2. Анализ петиций - Анализ любых петиций, требующих расследования дефектов и / или обзоров отзывов, связанных с безопасностью
  3. Расследование - Расследование предполагаемых дефектов безопасности
  4. Управление отзывами - Исследование эффективности отзывов по вопросам безопасности.

1. Просеивание:

В процессе проверки доступная информация, включая, помимо прочего, анкеты владельца транспортного средства (отправленные через горячую линию по безопасности транспортных средств, Интернет или почту США), электронную почту, дополнительные письма, анонимные отчеты и информацию, предоставленную производителем, - Отдел оценки дефектов (DAD). DAD также просматривает входящие сервисные бюллетени и другие документы, подготовленные производителями, чтобы определить отзывы о безопасности за рубежом, кампании по удовлетворению запросов потребителей, рекомендации для потребителей и аналогичные кампании, которые должны были быть проведены в качестве отзывов о безопасности в Соединенных Штатах.Если DAD определяет, что имеющаяся информация указывает на тенденцию, связанную с безопасностью, или на то, что развивается катастрофический отказ, эта информация представляется группе сотрудников ODI для рекомендации о том, следует ли начинать расследование нарушений безопасности.

2. Анализ петиций:

Любое лицо может подать петицию с просьбой к НАБДД начать расследование предполагаемого нарушения безопасности. После проведения технического анализа такой петиции ODI сообщает заявителю, было ли оно удовлетворено или отклонено.Если ходатайство удовлетворено, начинается расследование недостатков. Если ходатайство отклоняется, причины отказа публикуются в Федеральном реестре. Точно так же человек может подать петицию с просьбой к НАБДД провести слушание о том, выполнил ли производитель свое обязательство по уведомлению и / или устранению дефекта безопасности или несоблюдения федерального стандарта безопасности транспортных средств. Если ходатайство удовлетворено, проводится слушание для оценки вопроса и принятия решения о том, какие корректирующие действия следует предпринять.Если ходатайство отклоняется, причины отказа публикуются в Федеральном реестре .

3. Расследование:

Исследования проводятся в два этапа: предварительная оценка и инженерный анализ.

Предварительная оценка (PE)

Большинство PE открываются на основе информации, предоставленной DAD, но они могут быть открыты и на основе другой информации. На этапе PE ODI получает информацию от производителя (включая, помимо прочего, данные о жалобах, авариях, травмах, претензиях по гарантии, модификациях и продажах запчастей) и определяет, требуется ли дальнейший анализ.На этом этапе производитель имеет возможность высказать свое мнение относительно предполагаемого дефекта. PE обычно решаются в течение четырех месяцев с даты их открытия. Они либо закрываются на том основании, что дальнейшее расследование не требуется, либо потому, что производитель решил провести отзыв. В том случае, если ODI считает, что дальнейший анализ является оправданным, PE обновляется до инженерного анализа.

Технический анализ (EA)

Во время EA ODI проводит более подробный и полный анализ характера и масштабов предполагаемого дефекта.EA основывается на информации, собранной во время PE, и дополняет ее соответствующими проверками, тестами, исследованиями и дополнительной информацией, полученной от производителя и поставщиков. ODI пытается разрешить все экспертные оценки в течение одного года с даты их открытия, но некоторые сложные расследования требуют больше времени. По завершении EA расследование может быть прекращено, если производитель уведомил агентство, что он проведет отзыв по безопасности, или если агентство не выявило дефект, связанный с безопасностью.Однако, если ODI считает, что полученные данные указывают на наличие дефекта, связанного с безопасностью, следователь ODI готовит брифинг, который будет представлен группе экспертов всего агентства для коллегиального обзора. Если комиссия агентства соглашается с рекомендацией ODI о необходимости отзыва продукции, ODI уведомляет производителя о согласии панели и может, при необходимости, предоставить производителю последнюю возможность представить новый анализ или данные. Затем ODI отправляет производителю письмо с запросом на отзыв.

4. Управление отзывами:

Подразделение управления отзывами (RMD) ведет административные записи для всех отзывов по вопросам безопасности и контролирует эти отзывы, чтобы гарантировать, что объем отзыва соответствует требованиям, а процент завершения отзыва и средства устранения адекватны. Наблюдение NHTSA за отзывом может привести к началу расследования отзыва, если факты указывают на проблему с адекватностью отзыва или исполнением. Расследование отзыва может привести к расширению объема ранее объявленных отзывов или к корректировке существующих средств защиты от отзыва.

Что происходит, когда НАБДД определяет наличие дефекта безопасности?

Если производитель отказывается проводить отзыв в ответ на письмо с запросом на отзыв, помощник администратора по обеспечению соблюдения может принять первоначальное решение о наличии дефекта, связанного с безопасностью. За первоначальным решением последует открытое собрание, на котором производитель и заинтересованные представители общественности могут представить информацию и аргументы по проблеме. Перед публичным собранием производителю направляются копии всей информации, на которой основано решение правительства.Копия файла также доступна для всеобщего ознакомления в офисе Службы технической информации (TIS) агентства.

Во время самой встречи производитель может попытаться опровергнуть доказательства правительства в дополнение к представлению новой информации. Группы общественных интересов, другие производители, торговые ассоциации и потребители могут также предоставлять информацию, которая будет рассмотрена и оценена администратором НАБДД при принятии окончательного решения о наличии дефекта, связанного с безопасностью.Затем вся запись расследования представляется администратору НАБДД, который может принять окончательное решение о наличии дефекта безопасности и потребовать от производителя произвести отзыв.

Если NHTSA примет окончательное решение, может ли производитель оспорить это решение?

Да. После того, как агентство вынесло окончательное решение о дефекте, связанном с безопасностью, и приказало производителю отозвать товар, производитель может оспорить это постановление в Федеральном окружном суде.

Агентство также может обратиться в суд, чтобы принудить производителя выполнить его приказ.После передачи дела в суд бремя доказывания ложится на агентство. Другими словами, доказательства того, что дефект существует и связан с безопасностью, должны быть, по мнению суда, достаточными, чтобы перевесить доказательства обратного, представленные производителем.

Однако, пока дело находится в суде, от производителя могут потребовать уведомить потребителей письмом о том, что агентство действительно приняло окончательное решение о дефекте безопасности, но что производитель оспаривает это решение.

Производители когда-либо инициируют отзыв без государственного заказа?

Да. Большинство решений об отзыве и устранении дефекта безопасности принимаются производителями добровольно до любого вмешательства со стороны НАБДД. С помощью собственных испытаний, процедур проверки и систем сбора информации производители часто обнаруживают, что существует дефект безопасности или что требования федерального стандарта безопасности не были соблюдены. Производитель обязан сообщить о таких выводах правительству и принять соответствующие меры для устранения проблемы.Однако по мере того как автомобили стареют по мере использования, могут возникать определенные проблемы с дизайном и производительностью, которые побуждают владельцев транспортных средств подавать жалобы в НАБДД. Множество отчетов, полученных общественностью, составляют основу для расследования дефектов NHTSA, что часто приводит к значительным отзывам, связанным с безопасностью.

Как я узнаю, если будет заказан или инициирован отзыв?

В течение разумного периода времени после определения дефекта безопасности или несоответствия, производители должны уведомить почтой первого класса всех зарегистрированных владельцев и покупателей затронутых транспортных средств о существовании проблемы и дать оценку ее риска для транспортного средства. безопасность.Производитель должен объяснить потребителям потенциальную угрозу безопасности, которую представляет проблема. Имена владельцев транспортных средств получают в государственных автотранспортных службах. Письмо также должно проинструктировать потребителей о том, как исправить проблему, напомнить им, что исправления должны быть внесены бесплатно, проинформировать их, когда средство правовой защиты будет доступно, сколько времени потребуется для устранения проблемы и с кем связаться, если есть проблема с получением работы бесплатного отзыва. Если вы не получили письмо с уведомлением от производителя транспортного средства, но считаете, что ваш автомобиль может быть вовлечен в кампанию отзыва, позвоните на горячую линию по безопасности транспортных средств по телефону 888-327-4236 или 800-424-9393, посетите сайт NHTSA www.safercar.gov или обратитесь к производителю или вашему дилеру.

Производители автомобильного оборудования, в частности шин и детских сидений, ведут списки владельцев, которые зарегистрировали свои продукты у производителя. Когда начинается отзыв продукции или оборудования, производитель использует эти списки для непосредственного уведомления владельцев. Производители продукции и оборудования также могут быть обязаны уведомлять общественность об отзыве с помощью различных дополнительных методов (например, с помощью рекламы, плакатов в местах продажи и т. Д.), чтобы как можно больше владельцев знали об отзыве. Если вы не уверены, что ваши шины или детские автокресла подлежат отзыву, вы можете связаться с производителем, позвонить на горячую линию по безопасности транспортных средств или зайти на сайт www.safercar.gov и нажать «Проверить отзывы».

Как решаются проблемы с отозванными автомобилями или оборудованием?

После определения дефекта безопасности закон дает производителю три варианта исправления дефекта - ремонт, замену или возмещение.В случае отзыва транспортного средства производитель может решить отремонтировать транспортное средство бесплатно; заменить транспортное средство идентичным или аналогичным транспортным средством; или полностью возместить покупную цену за вычетом разумной скидки на амортизацию. В случае оборудования, включая шины и детские сиденья, производитель может отремонтировать или заменить поврежденное оборудование бесплатно для потребителя.

Если я оплачу необходимый ремонт до того, как будет сделан отзыв, имею ли я право на возмещение?

Да, при определенных условиях.От производителей требуется возмещение определенных затрат, понесенных владельцами для устранения дефектов безопасности до отзыва. Производители транспортных средств должны возместить владельцам расходы, понесенные для устранения дефекта, на основании либо (1) даты, когда НАБДД открывает свой технический анализ, либо (2) за год до уведомления производителя о дефекте в НАБДД, в зависимости от того, что наступит раньше. Дата окончания права на возмещение затрат на ремонт автомобиля - 10 дней после того, как производитель отправит по почте последнее извещение владельца, информирующее владельцев об отзыве дефекта безопасности и бесплатном возмещении ущерба.Для замены оборудования крайний срок совпадает с датой закрытия для автомобилей или через 30 дней после прекращения производителем своих усилий по предоставлению публичного уведомления о наличии дефекта, в зависимости от того, что наступит позже. Для возмещения затрат требуется документация по затратам. Хотя текущая политика возмещения затрат является относительно новым требованием, производители в прошлом часто добровольно соглашались покрывать такие затраты при условии, что клиенты могли доказать, что ремонт перед отзывом устранил рассматриваемый дефект.

Существуют ли какие-либо ограничения моего права на бесплатное восстановление отозванного автомобиля?

Да. Ограничение зависит от возраста автомобиля. Чтобы иметь право на бесплатное возмещение, возраст транспортного средства не должен превышать 10 лет на дату определения дефекта или несоответствия. По закону возраст транспортного средства исчисляется с даты продажи первому покупателю. Например, если дефект обнаружен в 2003 году и заказан отзыв, производители должны сделать исправление доступным бесплатно только для автомобилей, купленных новыми в 1994–2003 годах.Однако потребители должны понимать, что, хотя производители не обязаны устранять дефекты безопасности в старых автомобилях, проблема безопасности все же может существовать. Если вы получили уведомление о неисправности автомобиля старше 10 лет, возьмите на себя ответственность отремонтировать автомобиль за свой счет - и устраните ненужные риски для безопасности.

Кроме того, если производитель оспаривает окончательное решение агентства о дефекте безопасности, производитель не обязан устранять дефект, пока дело находится в суде.Если вы решите починить свой автомобиль за свой счет, пока дело находится на рассмотрении и суд оставит в силе окончательное решение NHTSA, вы можете иметь право на возмещение. (Обязательно сохраните все квитанции и документы, чтобы вы могли доказать, что ремонт был произведен.) Однако, если суд в конечном итоге решит, что дефект не связан с безопасностью, федеральный закон не требует, чтобы производитель возместил вам расходы на ремонтные работы

Как насчет отзывов шин?

Закон требует, чтобы производители шин ремонтировали или заменяли бесплатно для потребителя только те шины, которые были приобретены в течение пяти лет после определения дефекта или несоответствия.Кроме того, чтобы получить бесплатную замену или ремонт отозванной шины, потребители должны принести шину дилеру в течение 60 дней с момента получения письма с уведомлением об отзыве от производителя. Если при предъявлении отозванных шин замена невозможна, получите письменное подтверждение от дилера и храните его до тех пор, пока дилер не сообщит вам о наличии дополнительных шин на складе.

Что делать, если мне отказано в праве на бесплатное восстановление отозванного автомобиля?

Если дилер отказывается отремонтировать ваш автомобиль в соответствии с отзывным письмом, полученным вами от производителя, вы должны немедленно уведомить производителя.В большинстве случаев договорные соглашения между производителем и его дилерами требуют, чтобы все дилеры выполняли отзыв и устраняли дефекты без дополнительной оплаты - независимо от того, где изначально был приобретен автомобиль или оборудование.

Согласно закону, если был инициирован отзыв транспортного средства, потребители имеют право на получение правовой защиты бесплатно и в разумные сроки. В большинстве случаев между датой принятия производителем решения о том, что отзыв является обоснованным, или окончательным решением агентства и датой предоставления средства правовой защиты потребителям, проходит некоторое время.

Это время предоставлено производителям для того, чтобы позволить производителям определить владельцев транспортных средств или оборудования, включенных в отзыв, разработать процедуры исправления, проинструктировать дилеров о том, как устранить дефект, распределить детали, необходимые для ремонта или замены, в дилерские центры и отправить письма потребителям. информировать их о том, как будет проводиться отзывная кампания. Закон не требует от дилера устранять дефект в автомобиле, доставленном в ремонт до этой даты.

Хотя потребители, требующие немедленного исправления, могут почувствовать, что они не получают удовлетворительного решения проблемы, на данном этапе нет средств правовой защиты - терпение - единственная альтернатива.В случаях, когда производителю требуется длительное время для разработки средства правовой защиты, агентство может потребовать от производителя направить потребителям временное уведомление, содержащее любые краткосрочные действия, которые потребитель может предпринять для уменьшения вероятности возникновения дефекта.

Могу ли я подать независимый судебный иск в отношении травм, которые я мог получить после отзыва?

Да. В законе прямо говорится, что средства защиты от отзыва действуют в дополнение к другим доступным средствам правовой защиты.Чтобы определить конкретные средства правовой защиты в соответствии с законодательством штата, вам следует проконсультироваться с юристом, генеральным прокурором вашего штата или в офисе местного окружного прокурора.