29Мар

Опель корса давление в шинах зимой: Таблица давления в шинах, Опель Корса — 1 ответ

29 Мар 1970 alexxlab Комментировать

Содержание

Opel corsa d давление в шинах

Здравствуйте, Скажите пожалуйста это правильный ответ по давлению в шинах? И зимой тоже такие параметры?

Давление в передних шинах:

  • 185/70 R 14 2,00 bar
  • 185/65 R 15 2,00 bar
  • 195/60 R 15 2,00 bar
  • 195/55 R 16 2,00 bar

215/45 R 17 2,00 bar

Давление в задних шинах:

185/70 R 14 1,80 bar

  • 185/65 R 15 1,80 bar
  • 195/60 R 15 1,80 bar
  • 195/55 R 16 1,80 bar
  • 215/45 R 17 1,80 bar

    • Проверка давления в шинах

    Давление в шинах не должно быть ниже приведенных в таблице величин (давление указано в барах на холодных шинах):

    ДвигательРазмер шинНормальная загрузка 1 и нормальная эксплуатация 3Полная загрузка 2 и нормальная
    эксплуатация 3
    l,4-/1,7-/1,8-литровый

    145/80 R 13 S
    155/80 R 13 S
    155/80 R 13 T
    165/70 R 13 T
    175/70 R 13 T
    175/70 R 13 H
    175/70 R 14 T
    175/70 R 14 H
    175/65 R 14 T
    175/65 R 14 H

    16-клапанныйДизель

    1 В автомобиле три человека или водитель и 170 кг груза.
    2 Автомобиль загружен максимально.
    3 Эксплуатация автомобиля в любом режиме, по любым дорогам, на высоких скоростях, причем езда на максимальной скорости никогда не продолжается дольше 30 минут. Если Вы ездите на больших скоростях, то давление воздуха в шинах следует увеличить для каждых 10 км/ч после 160 км/ч на 0,1 бар.
    4 На автомобилях с автоматической коробкой передач давление в шинах должно быть увеличено на 0,2 бар из-за повышенной нагрузки на переднюю подвеску.

    Кто ценит прежде всего комфорт при езде, должен соблюдать данные выше рекомендации. Если Вы согласны на меньшую комфортабельность подвески и предпочитаете более щадящее управление, и снижение расхода топлива, то увеличьте приведенные параметры давления на 0,2—0,3 бар.

    Если Вы при проверке давления в шинах (каждые 2—4 недели) заметили его снижение, то следует проверить колеса более внимательно. Причиной этого может стать неисправный золотник или сидящий в шине обломок стекла или гвоздь. В любом случае обязательно отыщите причину снижения давления; если не удалось, просто подкачайте шину.

    Проверка давления воздуха на холодных шинах

    Уже через несколько километров непрерывной езды давление в шинах поднимается примерно на 0,2—0,4 бар. Это повышение учтено в рекомендациях относительно давления воздуха в шинах и поэтому не следует занижать приведенные там данные. Лучше всего иметь собственный панометр, чтобы измерять давление перед началом движения на холодных шинах.

    OPELВарианты типоразмеровСредняя загрузкаПолная загрузкаCorsa (D) 06- / 10-14ПередниеЗадниеПередниеЗадние
    1.0 (44 kW),
    1.2 (51 kW)185/70 R14 88 T2.01.82.63.2185/65 R15 88 T2.01.82.63. 2195/60 R15 88 T2.01.82.63.2195/55 R16 87 H2.01.82.63.2195/55 R16 91 H2.01.82.63.2
    1.2 LPG (59 kW),
    1.2 (63 kW) 10–,
    1.4 (64 kW) 10–,
    1.4 LPG (66 kW),
    1.3 CDTI (55 kW)185/70 R14 88 T2.01.82.63.2185/65 R15 88 T2.01.82.63.2195/60 R15 88 T2.01.82.63.2195/55 R16 87 H2.01.82.63.2195/55 R16 91 H2.01.82.63.2215/45 R17 87 V2.01.82.63.21.6 GSi (110 kW) 07–,
    1. 6 OPC (141 kW),
    1.6 Turbo OPC (154 kW)215/45 R17 87 V2.42.22.63.2225/35 R18 87 W2.62.42.83.2
    1.3 CDTI (66 kW),225/35 R18 87 W2.62.42.83.21.3 CDTI (70 kW) 10–185/65 R15 88 T2.22.02.63.2195/60 R15 88 T2.22.02.63.2195/55 R16 87 H2.22.02.63.2195/55 R16 91 H2.22.02.63.2215/45 R17 87 V2.22.02.63.21.4 (74 kW) 10–,
    1.7 CDTI (92 kW),
    1.7 CDTI (96 kW)185/65 R15 88 H2.42. 22.63.2195/60 R15 88 H2.42.22.63.2195/55 R16 87 H
    2.42.22.63.2195/55 R16 91 H2.42.22.63.2215/45 R17 87 V2.42.22.63.2

    VA — типоразмер шин, для установки на переднюю ось автомобиля;
    HA — типоразмер шин, для установки на заднюю ось автомобиля;
    SSR — шины Ранфлет (позволяющие продолжить движение после полной потери давления воздуха в колесе).

    Рекомендации по накачке колес OPEL

    Проверять давление в летних или зимних шинах OPEL Corsa (D) 06- / 10-14 необходимо только на «холодных» шинах, т.е. когда машина долго не трогалась с места.

    Все данные в таблицы рассчитаны именно для колес Опель, температура которых совпадает с температурой окружающего воздуха.

    При дальних поездках и высоких скоростях движения, лучше накачивать покрышки значениями давления для полной нагрузки, это поможет избежать «пробоя» колеса и больше защищает ваши диски от повреждений при попадании в яму.

    Какое давление должно быть в шинах по марке легкового автомобиля: таблица

    Каждый автопроизводитель в обязательном порядке указывает, какое давление в шинах должно быть для оптимальной эксплуатации машины. Соблюдение допустимых порогов является обязательным, если условия нарушены – это может вызвать негативные последствия:

    • снижение управляемости;
    • увеличение расхода топлива;
    • возможность повреждения покрышки и диска;
    • интенсивный износ резины.

    В совокупности факторы снижают комфорт вождения. Следовательно, рекомендуемое давление необходимо соблюдать, не смотря на доводы «опытных» автомобилистов. Правильное количество воздуха внутри шин гарантирует необходимую безопасность во время езды.


    Единицы измерения давления в шинах



    Измеряется тремя общепринятыми шкалами:
    • BAR;
    • PSI;
    • Ат;
    • Кг/см²;
    • МПа – более удобно применять кПа.

    Разница между ними – область применения. В странах СНГ популярны технические атмосферы, паскали и метрическая система (Кг/см²;). В Европе и Америке измерения осуществляются в фунтах на квадратный дюйм и барах.

    Соотношение единиц измерения между собой:

    • 1 кг/см²=98 кПа;
    • 1 БАР= 100кПа;
    • 1PSI= 6,89 кПа.

    Какое давления в шинах должно быть летом

    Для периода летней жары актуально принудительно занижать накачку резины. При повышении температуры воздуха и нагреве асфальта, покрышки также накаляются, что приводит к увеличению объема воздуха внутри баллона. К примеру, во время передвижения по трассе самопроизвольное расширение увеличивает давление на 0,2-0,3 БАР, что провоцирует износ шин и жесткость хода.


    Показатели актуальны для легкового седана, джипа и грузовой машины, независимо от конструкции баллона.

    Какое давление в покрышках должно быть зимой

    Для зимней эксплуатации рекомендуется наоборот перекачивать покрышки. Факт вызван обратной реакцией воздуха на замерзание – плотность газа увеличивается, что провоцирует падение давления.

    Во время выезда из теплого гаража, перепад температуры может составлять до 30 °С, что непременно вызовет падение давления на 0,3-0,4 Ат. Следовательно, предварительно необходимо резину перекачать на величину изменения. Это актуально для задних и передних колес, при этом тип машины не имеет значения, будь то внедорожник или городской лифтбек.

    Определить конкретное давление поможет сервисное руководство или специальная табличка, бирка, как правило, прикреплена на водительской двери или под капотом.

    Если у легковушек достаточно установить номинальный показатель один раз и поддерживать его, то с грузовиками все сложнее. Обычно грузовик делится на тягач и полуприцеп/прицеп (фура). Здесь используется два порога:

    • пустой;
    • с грузом.

    Нормальная накачка шин фуры составляет от 4,0 до 6,5 Ат без загрузки, под тяжестью показатель увеличивается на 0,5 – 1,0 единицы. Точный порог зависит от модели автомобильных шин, разновидности транспорта, количества колес и нагрузки на ось.


    Некоторые изготовители автошин типа Мишлен или Континенталь наносят на боковые стенки рекомендуемые параметры под покрышку, но при этом не учитывается конструкция ТС, и ось, где будет установлено изделие.

    Таблица давления в шинах по размеру для грузовиков

    Тип машины

    Давление передняя ось

    Давление задняя ось

    Пустой

    Груженый

    Пустой

    Груженый

    ЗИЛ 130 самосвал

    4,5

    4,5

    5,0

    6,5

    ЗИЛ 130 Бычок

    5,0

    4,8

    5,2

    ГАЗ 2217 Соболь

    2,4

    2,4

    2,6

    2,6

    Погрузчик JCB 3CX

    3,3

    3,5

    3,3

    3,5

    Трактор МТЗ 80

    1,4

    0,8

    2,5

    1,4

    Трактор МТЗ 82

    1,4

    1,4

    Трактор Т25

    1,5

    2,0

    0,9

    1,2

    Какое давление должно быть в покрышках легкового автомобиля

    Для легковых авто, нормы накачки колес обычно составляют от 2,0 до 2,5 Ат, в зависимости от конструкции машины и типа покрышек. Узнать необходимые параметры можно в руководстве пользователя или паспорте ТС.


    Таблица давления в шинах по марке автомобиля

    Таблица содержит эталонные или максимально к ним приближенные показатели рекомендуемого давления в покрышках популярных легковых машин.

    Модель

    Давление без груза, Ат

    Давление с грузом, Ат

    Передняя ось

    Задняя ось

    Передняя ось

    Задняя ось

    Лада Приора

    2,0

    2,0

    2,0

    2,2

    Лада Калина ун.

    2,2

    2,3

    Лада Ларгус

    2,4

    2,6

    2,4

    2,7

    ВАЗ 2121 Нива

    2,1

    1,9

    2,1

    2,0

    ГАЗ 53

    3,9

    6,2

    4,0

    6,5

    ГАЗ 66

    2,8

    3,0

    2,9

    3,3

    ГАЗ 3307

    4,5

    6,3

    4,5

    6,6

    ГАЗ 3309

    3,9

    6,2

    4,1

    6,4

    Киа Спортейдж 4

    2,4

    2,4

    2,4

    2,6

    Киа Рио

    2,2

    2,2

    2,2

    2,3

    Киа Оптима

    2,3

    2,4

    2,3

    2,4

    Киа Соренто

    2,4

    2,4

    ВАЗ 2104

    1,6

    1,9

    1,8

    2,3

    ВАЗ 2106

    2,1

    ВАЗ 2109

    1,9

    1,9

    1,9

    1,9

    ВАЗ 2110

    ВАЗ 2112

    1,8

    1,8

    1,8

    ВАЗ 2115

    1,9

    1,9

    1,9

    ВАЗ 21214

    2,1

    2,1

    НИВА 21213

    2,0

    2,0

    2,0

    Рено Дастер

    2,0

    Рено Логан

    2,0

    2,2

    Рено Меган 2

    2,2

    2,2

    2,0

    Рено Каптур

    2,0

    2,0

    Рено Сандеро

    2,2

    2,2

    Рено Солярис

    2,2

    2,2

    Хендай Крета

    2,3

    2,3

    2,5

    2,5

    Хендай Акцент

    2,0

    2,0

    2,3

    2,3

    Ниссан Кашкай

    2,3

    2,1

    2,6

    Ниссан Ноут

    2,1

    Ниссан Альмера классик

    Мазда 6

    2,5

    2,5

    2,5

    2,5

    Мазда 3

    2,2

    2,2

    2,3

    2,3

    УАЗ 469

    2,4

    2,2

    2,4

    УАЗ Хантер

    2,0

    2,3

    2,0

    2,3

    УАЗ таблетка

    2,2

    2,2

    2,4

    2,4

    Деу Матиз

    1,9

    2,1

    1,9

    2,3

    Деу Нексия

    1,6

    1,9

    2,1

    Тойота Королла

    2,2

    2,2

    2,2

    2,2

    Тойота Рав 4

    2,2

    Митсубиси Аутлендер

    2,4

    2,4

    2,4

    2,4

    Митсубиси Лансер 10

    2,2

    2,3

    2,2

    2,3

    Опель Зафира

    2,2

    2,3

    2,8

    Опель Астра

    1,9

    2,4

    Сузуки Гранд Витара

    2,2

    2,2

    2,2

    Шкода Октавия А5

    2,0

    2,1

    2,0

    2,1

    Пежо 206

    2,4

    2,4

    2,4

    2,4

    Пежо 308

    2,5

    2,5

    2,5

    2,8

    Фольксваген Тигуан

    2,2

    2,2

    2,7

    Фольксваген Поло Седан

    2,1

    2,0

    2,4

    2,4

    Форд Фокус 3

    2,1

    2,1

    2,8

    Форд Транзит

    2,3

    2,8

    3,0

    3,5

    Форд Фьюжн

    2,0

    1,8

    2,5

    2,8

    Форд Фиеста

    2,3

    2,3

    2,2

    Шевроле Круз

    2,2

    2,2

    2,2

    2,7

    Шевроле Ланос

    2,2

    2,2

    Шевроле Лачетти

    2,1

    2,1

    2,1

    2,1

    Субару Форестер

    2,2

    2,2

    2,2

    2,2

    Лексус NX 200

    2,4

    2,4

    2,4

    2,4

    Ока

    1,8

    1,8

    1,8

    2,0

    Ссанг Енг Кайрон

    2,3

    2,3

    2,3

    2,3

    Тойота Прадо

    2,0

    2,0

    2,0

    2,2

    Какое давление должно быть в шинах легкового прицепа

    Для легкового прицепа подбирается давление в зависимости от нагрузки и конструкции шин. К примеру, при пустом отсеке и колесах 175/70 R13 достаточно 1,5-1,6 кг, во время полной загрузки (700 килограммов) необходимо качать до 2,0-2,2 Ат.


    Таблица давления в шинах по размеру шин

    Также существует общепринятая норма давлений по типоразмеру покрышки. К примеру, при установке на один автомобиль, рекомендуемый параметр для шин Р12, P14, Р15 и Р16 будет отличаться. Удобнее всего посмотреть данные в таблице.

    Типоразмер колеса

    Рекомендуемое давление Ат.

    165/80 R12

    1.6-1.8

    175/70 R13

    1.9-2.0

    155/65 R14

    2.0-2.2

    205/55 R15

    2. 0-2.3

    245/45 R16

    2.2-2.5

    295/65 R15

    2.0-2.3

    255/45 R17

    2.3-2.6

    255/45 R18

    2.5-2.9

    270/35 R19

    2.6-3.0

    245/65 R22

    2.2-2.6

    Так отслеживается разница в давлениях в зависимости от радиуса и объема покрышки.

    Рекомендуемое давление в шинах автомобиля, таблица

    Рекомендуемое давление в шинах автомобиля можно посмотреть в специальной таблице, размещенной в инструкции по эксплуатации транспортного средства. В зависимости от марки авто производители указывают оптимальное давление при котором нагрузка в автошинах будет распределяться равномерно.

    Важный параметр

    Под понятием давление шин нужно понимать плотность закачиваемого компрессором воздуха внутрь покрышки. Накачивать автошины необходимо с учетом данных таблиц давления в шинах легковых и грузовых автомобилей. Правильное давление обеспечивает равномерное распределение нагрузки, влияет на такие параметры:

    • расход топлива;
    • равномерность износа покрышек;
    • безопасность передвижения машины.

    Есть несколько вариантов, при которых указанный параметр не будет оптимальным:

    • автошины перекачаны — плотность накачанного воздуха завышена;
    • покрышки недокачанные — данный параметр занижен;
    • во всех колесах автомобиля различное давление.

    Правильно давление обеспечивает надежное сцепление покрышек с дорожным полотном и влияет на комфорт и безопасность передвижения. Узнать, как неправильное давление шин влияет на износ авторезины можно, посмотрев рисунок 1.

    Рисунок 1. Влияние давления шин на износ протектора

    В первом варианте автошина недокачана до допустимой нормы, происходит чрезмерный износ протектора по краям резины. Во втором варианте покрышка накачана до нужной нормы — износ протектора равномерный. Третий вариант демонстрирует перекачанную шину — чрезмерно изнашивается средняя часть протектора.

    При реальной эксплуатации через двадцать минут езды на большой скорости давление покрышек увеличивается на 0,5 атмосфер. Длительные поездки при больших скоростях могут привести к возрастанию указанного параметра до 4-5 атмосфер. При такой ситуации перекачанная шина может разорваться во время движения машины.

    Если автошина недокачана: ресурс авторезины уменьшается, увеличивается расход горючего, возможна потеря контроля над автомобилем, происходит увеличение тормозного пути.

    Спущенные на пол-атмосферы колеса могут повлиять на «поведение» автомобиля, возрастает риск ДТП. Проверку давления автошин рекомендовано проводить раз в неделю, а также перед продолжительными поездками.

    Рекомендуем посмотреть видео о правильном выборе давления для шин:

    Влияние различных факторов

    Проверить плотность воздуха автошин, можно используя манометр. Проводить эту процедуру рекомендуется внутри гаража или бокса при холодной резине. Разница температуры внутри движущегося и стоящего на месте колес существенная: во время езды шина нагревается. При этом подаваемый внутрь нее воздух имеет способность расширяться при нагревании и уменьшать свой объем во время охлаждения.

    Процедура измерения плотности воздуха шин

    С теоретической точки зрения, подкачка колес до нормальных значений давления не составляет особого труда. С практической стороны все не так просто: накачав, в зимний период покрышки на улице до допустимого значения, можно заметить, что во время поездки давление внутри шин будет изменяться. Решить эту проблему возможно, если накачивать автошины зимой внутри теплого гаража либо бокса через два часа простоя автомобиля.

    Летом, остывание авторезины проходит очень медленно, поэтому подкачку колес выполняют после поездки при полном остывании авторезины. Многие автолюбители утверждают, что зимой и летом допустимое давление шин отличается, поэтому в летний период нужно недокачивать шины до допустимой нормы, а зимой — перекачивать автошины. Это ошибочное мнение. Рекомендованное заводом изготовителем транспортного средства давление автошин одинаковое зимой и летом, автолюбителям необходимо следить за указанным параметром и пытаться его держать в пределах нормы. Недокачивание или перекачка колес приводят к ухудшению сцепления авторезины с дорожным полотном, уменьшают ресурс покрышек.

    На давление авторезины влияет расположение шин на передней либо задней оси. Нагруженность автомобиля по осям отличается существенно. Равномерное распределение нагрузки называется развесовкой, оптимально, если 50% нагрузок приходится на переднюю ось и такое же количество на заднюю, но в реальных условиях достичь такого распределения нагрузок не получается. Поэтому нагрузка на автошины передней и задней осей отличается, к примеру, сравните данные нижеприведенных таблиц.

    Таблицы со значениями рекомендованного давления в шинах автомобилей по маркам

    Toyota

    Рекомендуемое давление в шинах автомобилей марки Тойота: Камри, Королла, Старлет, Рав 4, Карина, Селика, Супра, Лексус GS 300, Превия Салон (4х4), Лит Айс, 4-Раннер, Ленд Крузер 4х4 ( Starlet, Corolla, Carina, Camry, Celica, MR2, Supra, LexusGS300, Previa, Saloon (4×4), Model F (4×4), Lite Ace, 4-Runner, Landcruiser 4×4, RAV 4).

    Alfa-Romeo

    Рекомендуемая плотность воздуха для автошин автомобилей марки Альфа Ромео (33, 75, 155, Спайдер, 164, Загато).

     

    BMW

    Рекомендуемая плотность воздуха для автошин автомобилей марки БМВ (316i, 318i, 320i, 325i, M3, 518i, 520i, 525i, 530i, 535i, 540i, M5, Альпина Б 10, 730i, 735i, 740i, 750i, 840Ci, 850Ci, З1).

    Chevrolet

    Рекомендуемое давление покрышек машин марки Шевроле: Беретта, Корвет, Астро, Ван, Блейзер 4х4, Лачетти, КАПТИВА, НИВА, ТАХО (Beretta, Corvette, Astro Ext, Van, Blazer 4×4, Lacetti, CAPTIVA, NIVA, TAHOE).

    Chrysler,Dodge и Jeep

    Рекомендуемое давление внутри шин автомобилей марки Крайслер, Додж и джип: Чери Вояж, Вижн, Саратога, Ле Барон, Вайпер РТ 10, Черокт/Ванглер (Voyager, Vision, Saratoga, Le Baron, Viper RT 10, Cherokee/Wrangler) .

    Daewoo

    Рекомендуемая плотность воздуха для автошин автомобилей марки Дэу: Ланос, Матиз, Нексия (Lanos, Matiz, Nexia).

    Daihatsu

    Рекомендуемое давление в шинах автомобилей марки Дайхатсу: Куоре, Шарада, Апплауз, Фероза 4х4, Роки (Cuore, Charade, Applause Xi, Feroza 4×4, Rocky).

     

     Fiat

    Рекомендуемое давление в шинах автомобилей марки Фиат: Панда, Уно, Фиорино, Пунто, Типо, Темпра, Крома, Коупе, Сикюсено (Cinquecento, Panda, Uno, Fiorino, Punto, Tipo, Tempra, Croma, Coupe).

    Honda

    Рекомендуемое давление в шинах автомобилей марки Хонда: Сивик, Концерто, Аккорд, Прелюд, Легенд (Civic, Concerto, Accord, Prelude, Legend, NSX, CR-V, HR-V).

    Hyundai

    Рекомендуемое давление внутри покрышек машин марки Хюндай: Пони, Лантра, Соната, С-Купе, Гетц, Санта Фе (Pony, Lantra, Sonata, S-Coupe, Getz, Santa Fe).

    Kia

    Рекомендуемая плотность воздуха для покрышек машин марки КИА: Серато, Сид, Рио, Каренс, Спортейдж (Cerato, CEE’D, Rio, Carens, Sportage).

    Lancia

    Рекомендуемое давление в шинах автомобилей марки Лянча: Дельта, Дедра, Тема(Y10, Delta, Dedra, Thema) .

    Mazda

    Рекомендуемое давление в шинах автомобилей марки Мазда: 3, 6, 121 ,323, 626, КСЕДОС (Xedos).

    Mercedes

    Рекомендуемое давление внутри покрышек автомобилей марки Мерседес (C, TE, E, SL, SE/L/C, GE, GD).

    Mitsubishi

    Рекомендуемое давление в шинах автомобилей марки Мицубиси: Кольт, Лансер, Галант, Сигма, Эклипс, Спейс, Паджеро (Colt, Lancer, Galant, Sigma, Eclipse, Space, 3000GT, L300, Pajero).

    Nissan

    Рекомендуемое давление в шинах автомобилей марки Ниссан: Микра, Санни, Примера, Прерия, Серена, Максима, Террано II, Патрол (Micra, Sunny, Primera, 100NX, Prairie, Serena, 200SX, 300ZX, Maxima, Terrano II, Patrol).

    Opel

    Рекомендуемое давление в шинах автомобилей марки Опель: Корса, Комбо, Астра, Кадет, Вектра, Калибра, Омега, Сенатор, Фронтера, Монтерей (Corsa, Combo, Astra, Kadett, Vectra, Calibra, Omega, Senator, Frontera, Monterey).

    Peugeot

    Рекомендуемое давление в шинах автомобилей марки Пежо (106, 205, 306, 309, 405, 505, 605).

    Porsche

    Рекомендуемое давление в шинах автомобилей марки Порше (944, 968, 911, 928, 959).

    Renault

    Рекомендуемое давление в шинах автомобилей марки Рено: Эспейс, Экспресc, Твинго, Сафран, Лагуна, Альпина(Express, Twingo, R5, Clio, R19, R21, R25, Safrane, Laguna, Alpina, Espace).

    Skoda

    Рекомендуемое давление в шинах автомобилей марки Шкода: Фаворит, Форман, Кордоба, Фабия, Румстер (Favorit LX, Forman LX/GLX, Cordoba, Fabia, Roomster).

     Subaru

    Рекомендуемое давление в шинах автомобилей марки Subaru Субару: Вагон, Вивио, Джасти, Импреза, Легаси, Форестер, Аутбэк (Wagon, Vivio, Gli, Justy, Impreza, Legacy, XT Turbo, SVX, Forester, Outback).

    Volvo

    Рекомендуемое давление внутри покрышек машин марки Вольво (240, 440, 460, 850, 480, 940, 960).

    Audi

    Рекомендуемое давление в шинах машин марки Ауди (80, 90, S2, 100, S4, A3, A4, A5, A6, A8, TT).

    Citroen

    Рекомендуемое давление в автошинах автомобилей марки Ситроен: Ксантия(Xantia), AX, C 15, ZX, BX, XM, C2, C3, C4, C5.

    Ford

    Рекомендуемое давление в автошинах автомобилей марки Форд: Фиеста, Куриер, Эскорт, Сиерра, Мондео, Проба, Сатион, Таурус, Аэростар, Эксплорер, Маверик, Фокус I, Фокус II, Фьюжен (Fiesta, Courier, Escort, Sierra, Mondeo Station, Probe, Scorpio, Taurus, Aerostar, Explorer, Maverik, Focus I, Focus II, Fusion).

    Volkswagen

    Рекомендуемое давление в автошинах автомобилей марки Фольксваген: Поло, Гольф II, Гольф III, Венто, Коррадо, Пассат, Каравелла, Синхро 4х4, Джетта 2005, Руарег (Polo, Golf II, Golf III, Vento, Corrado, Passat, Caravelle, Synchro 4×4, JETTA 2005, TOUAREG).

    Ваз

    Рекомендуемое давление внутри шин автомобилей марки Ваз: 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 21099 2110, 2111, 2112, 2114, 2115, Лада Калина, Лада приора, Нива.

    Обратите внимание, на оптимальный параметр плотности закачиваемого воздуха, влияет марка автомобиля, расположение шин на передней либо задней оси, размер покрышек (для радиусов R13, R14, R15, R16.. указанный параметр разный) и нагруженность машины.

    Заключение

    От давления в шинах зависит потребление машиной горючего, нагруженность ходовой, ресурс авторезины, управляемость. Возрастание температуры окружающей среды приводит к увеличению плотности закачиваемого воздуха в шины, при снижении температуры воздуха наблюдается уменьшение давления авторезины. Поэтому плотность воздуха, которым накачаны шины, проверяется после полного остывания резины: качать автошины сразу после продолжительной поездки нельзя. Зимой накачивайте авторезину в теплом гаража либо боксе, так вы максимально приблизитесь к оптимальным значениям плотности.

    При больших перепадах температуры воздуха чаще измеряйте указанный параметр. Учитывайте: нагрузка на покрышки независимо от времени года увеличивается при полной загруженности автомобиля, поэтому корректируйте плотность закачиваемого в автошины воздуха в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства.


    Давление в шинах автомобиля

    Автор admin На чтение 9 мин. Просмотров 22.6k.

    Важно ли давление в шинах автомобиля, как его контролировать, сколько качать? Одни автовладельцы измеряют давление пинком по колесу, другие же прибегают к более тщательным замерам — манометром.

    Оптимальное давление в шинах автомобиля позволит в полной мере прочувствовать водителю безопасность и комфорт управления, в то время как неправильное доставит массу хлопот.

    В чем измеряется давление в шинах

    В нашей стране и ряде других, давление принято измерять в БАРах (атмосферах). 1 атм.=1 кгс/см2. Если быть предельно точными, то 1 атмосфера равна 1.0133 bar, но такая точность не нужна, она будет скрадываться показаниями манометра, погрешность которого может достигать 2%.

    Стандарт, который распространен в США – PSI (фунты на квадратный дюйм). Для перевода PSI в привычные нам атмосферы, это значение нужно разделить на 14,5.

    Ниже приводим таблицу примерного соотношения значений.

    Стандарты давления
    BARPSI
    1.826
    1.928
    2.029
    2.130
    2.232
    2.333
    2.435
    2.536
    2.638
    2.739
    2.841
    2.942
    3.044

    Когда колесо накачали слабо

    При недостаточной накачке шины, давление колеса на дорогу происходит неравномерно, качество (пятно) сцепления с дорожным покрытием уменьшается, сама шина подвергается преждевременному износу. Кроме этого, из-за низкого качения, повышается расход топлива.

    Пониженное давление в шине легко можно определить по ее деформации, плохой управляемости, автомобиль будет уводить в сторону спущенного колеса. При этом высока вероятность излома каркаса, повреждения кордовых нитей, из-за этого покрышка придёт в негодность. Выражаясь на языке автомобилистов — резину сжует.

    Если колесо перекачать

    Перекаченная шина становится слишком жесткой. Она легко катится, но как и спущенное колесо, имеет недостаточное пятно сцепления с дорогой, а это чревато аварийными ситуациями. Автомобиль будет излишне скакать, повышая нагрузку на элементы кузова и подвески, а при попадании в яму покрышка может попросту лопнуть.

    При сильной загрузке машины, не рекомендуется сильно повышать давление шин, поскольку все вышеперечисленные риски могут лишь усилиться.

    Каким должно быть давление

    Рекомендуемое давление в шинах обычно определяет производитель автомобиля. Имеется и ряд других факторов, например таких как:

    Из табличек, помещенных на стойке двери, люке бензобака или бардачке можно узнать, какое давление должно быть в шинах. Измерение рекомендуется производить только при холодной покрышке, так как в движении она нагревается, воздух внутри расширяется, что дает серьезную погрешность при замерах.

    Для наибольшей наглядности, ниже расположена таблица давления в шинах по маркам автомобилей.

    Указанные значения рекомендованы производителями автомобилей.

    Таблица

    Марка автоРазмерыДавление (перед/зад)
    ваз/лада
    2104165/80 R131.6/2.1
    175/70 R131.6/2.2
    2106165/80 R131.6/1.9
    175/70 R131.7/2.0
    165/70 R131.8/2.1
    2107165/80 R131.6/1.9
    175/70 R131.7/2.0
    2109/21099165/70 R131.9/1.9
    175/70 R131.9/1.9
    155/80 R131.9/1.9
    2110/2111/2112175/70 R131.9/1.9
    175/65 R141.8/1.8
    185/60 R141.8/1.8
    2114/2115165/70 R131.9/1.9
    175/70 R131.9/1.9
    веста (vesta)185/65 R152.1/2.1
    195/55 R162.1/2.1
    гранта (granta)175/70 R131.9/2.1
    175/65 R142.0/2.2
    гранта лифтбек175/65 R142.0/2.2
    185/60 R142.0/2.2
    185/55 R152.0/2.2
    калина (kalina)175/70 R131.9/1.9
    калина универсал/хэтчбек185/60 R141.9/1.9
    приора (priora)175/70 R131.9/1.9
    185/60 R141.9/1.9
    ларгус/ларгус кросс185/70 R142.4/2.6
    185/65 R152.4/2.6
    нива
    2121/21213/21214/2131175/80 R162.1/1.9
    185/75 R162.1/2.0
    газ
    3110/31105195/65 R152.0/2.1
    3307/33098.25R204.5/6.3
    330812.00R183.5/4.5
    538.25R204.0/6.3
    668.00R182.8/2.8
    газель
    2705 (бизнес)185/75 R163.0/3.0
    3302 (грузовая)185/75 R163.0/3.0
    некст185/75 R163.6/2.9
    пассажирская185/75 R163.0/3.0
    соболь215/65 R162.7/2.7
    соболь 2752185/75 R163.3/3.9
    валдай215/75 R175.4/6.3
    газон некст185/75 R163.3/3.9
    зил
    130/1319.00R204.5/6.0
    5301 (бычок)225/75 R165.0/6.0
    уаз
    469235/70R162.0/2.3
    патриот225/75R162.0/2.4
    235/70R161.9/2.2
    245/70R161.8/2.1
    245/60R181.8/2.0
    буханка225/75R162.0/2.3
    хантер225/75R162.0/2.3
    235/70R162.1/2.4
    камаз
    4308245/70R19.54.8/4.8
    4310245/70R19.54.8/4.8
    43118425/85R215.6/5.6
    прочие
    маз235/75R17.56.5/7.3
    ока135/80R121.8/1.8
    урал 4320390/95R204.0/4.0
    паз 32053245/70R19.55.6/4.6
    audi (ауди)
    a4225/50R172.3/2.3
    235/40R182.5/2.5
    245/45R172.2/2.1
    q5235/65R172.1/2.1
    235/60R182.1/2.1
    235/55R192.1/2.1
    255/45R202.1/2.1
    bmw (бмв)
    x5235/65R172.2/2.2
    255/55R182.2/2.2
    255/50R192.1/2.5
    е39225/60R152.0/2.2
    205/65R152.2/2.4
    235/40R181.9/2.3
    265/35R182.3/2.7
    225/55R162.3/2.7
    235/45R172.5/2.7
    х1225/50R172.2/2.7
    225/45R182.5/2.7
    daewoo (дэу)
    матиз (matiz)145/70R131.9/1.9
    155/65R131.9/1.9
    нексия (nexia)175/70R132.0/2.1
    185/60R142.2/2.4
    dodge (додж)
    калибр (caliber)215/60R172.2/2.2
    215/55R182.2/2.2
    225/45R192.2/2.2
    караван (caravan)215/65R152.2/2.3
    ford (форд)
    focus 3(фокус 3)195/65R152.1/2.1
    205/55R162.1/2.1
    205/50R172.1/2.1
    225/40R182.1/2.1
    куга (kuga)235/55R172.4/2.4
    235/50R182.3/2.3
    235/45R192.3/2.3
    мондео 4 (mondeo)185/65R142.1/2.1
    195/60R142.1/2.1
    205/55R152.1/2.1
    транзит (tranzit)195/70R153.4/2.7
    195/65R163.7/4.0
    205/75R163.0/3.9
    215/75R163.0/4.0
    фокус 1 (focus)185/65R142.2/2.2
    195/55R152.0/2.0
    205/50R162.2/2.2
    185/60R152.2/2.2
    215/40R172.2/2.2
    фокус 2195/65R152.1/2.1
    205/55R162.1/2.1
    225/40R182.1/2.1
    фьюжн (fusion)195/60R152.4/2.2
    195/55R162.4/2.2
    эксплорер 5 (explorer)235/75R152.1/2.4
    225/70R152.1/2.4
    fiat (фиат)
    дукато (ducato)195/70R154.1/4.5
    205/70R154.1/4.5
    215/75R164.5/4.5
    Jeep (джип)
    гранд чероки (grand cherokee)225/75R162.3/2.3
    235/65R172.3/2.3
    235/70R162.3/2.3
    245/60R182.3/2.3
    Hyundai (хендай)
    78175/60R142.3/2.3
    175/50R152.3/2.3
    ix35215/70R162.3/2.3
    225/60R172.3/2.3
    акцент (accent)155/80R132.1/2.1
    185/60R142.1/2.1
    175/70R142.1/2.1
    195/55R152.1/2.1
    крета(грета)215/65R162.3/2.3
    портер 2 (portrer)185/80R143.0/4.5
    солярис (solaris)185/65R152.2/2.2
    195/55R162.2/2.2
    туссан (tucson)215/65R162.1/2.1
    235/60R162.1/2.1
    гетц (getz)155/80R132.1/2.1
    175/65R142.1/2.1
    185/55R152.1/2.1
    санта фе (santa fe)215/70R152.1/2.1
    225/70R162.1/2.1
    235/70R162.1/2.1
    235/60R182.1/2.1
    Chery (чери)
    чери тигго (tiggo)225/65R172.3/2.3
    Chevrolet (шевроле)
    авео (aveo)155/80R132.1/2.1
    185/60R142.1/2.1
    195/65R152.5/2.5
    205/55R162.5/2.5
    кобальт (cobalt)185/75R142.5/2.5
    195/65R152.4/2.4
    ланос (lanos)175/70R132.2/2.2
    185/60R142.2/2.2
    лачетти (lacetti)195/55R152.3/2.3
    шеви нива205/65R152.1/2.1
    205/70R152.1/2.1
    215/65R162.2/2.2
    каптива (captiva)215/70R162.1/2.1
    235/55R182.1/2.1
    круз (cruze)205/60R162.2/2.2
    215/55R172.2/2.2
    Kia (киа)
    пиканто (picanto)155/70R132.1/2.1
    165/60R142.1/2.1
    175/50R152.1/2.1
    рио (rio)155/80R132.1/2.1
    175/70R132.1/2.1
    175/70R142.1/2.1
    185/65R152.1/2.1
    195/55R152.2/2.2
    195/55R162.2/2.2
    сид (ceed)185/65R152.2/2.2
    225/45R172.2/2.2
    соренто (sorento)225/75R162.5/2.5
    245/70R162.5/2.5
    235/65R172.2/2.2
    235/60R182.3/2.3
    спортейдж (3, 4, 2016)205/70R151.8/1.8
    215/65R162.1/2.1
    235/60R162.1/2.1
    215/70R162.3/2.3
    225/60R172.3/2.3
    церато (cerato)195/60R152.1/2.1
    205/50R162.1/2.1
    Lexus (лексус)
    570285/60R182.3/2.6
    285/50R202.3/2.6
    rx350225/60R172.1/2.1
    235/55R182.2/2.2
    235/60R182.3/2.3
    235/55R192.3/2.3
    Mitsubishi (митсубиси)
    лансер 10 (9)195/60R152.2/2.1
    195/50R162.3/2.1
    235/45R172.2/1.9
    205/60R162.2/2.2
    215/45R182.2/2.2
    аутлендер (outlander)215/55R162.1/2.0
    215/70R162.2/2.2
    215/55R172.2/2.2
    225/55R182.2/2.2
    паджеро 4 (pajero)265/65R172.2/2.4
    265/60R182.2/2.4
    Mercedes (мерседес)
    спринтер (sprinter)225/70R152.8/4.0
    Mazda (мазда)
    3195/65R152.2/2.2
    205/60R152.5/2.3
    205/55R162.2/2.2
    6195/65R152.2/2.2
    195/65R162.2/2.2
    205/55R162.2/2.2
    215/45R172.2/2.2
    215/50R172.2/2.2
    215/45R182.2/2.2
    cx 5225/65R172.3/2.3
    225/55R192.5/2.5
    сх 7235/60R182.2/2.2
    235/55R192.2/2.2
    Nissan (ниссан)
    кашкай (qashqai)215/65R162.3/2.3
    215/60R172.3/2.3
    215/55R182.3/2.3
    альмера/классик185/65R152.0/2.0
    195/60R152.0/2.0
    195/55R162.0/2.0
    ноут (note)185/65R152.3/2.1
    175/65R152.3/2.1
    185/55R162.3/2.1
    теана (teana)205/65R162.2/2.0
    215/55R172.2/2.0
    тиида (tiida)185/65R152.3/2.1
    195/65R162.3/2.1
    х трейл (x-trail)215/70R152.2/2.2
    215/65R162.2/2.2
    х трейл т31215/65R162.3/2.1
    225/60R172.3/2.1
    225/55R182.3/2.1
    Opel (опель)
    астра j h (astra)225/55R172.2/2.2
    235/55R172.2/2.2
    235/50R182.2/2.2
    245/45R182.2/2.2
    235/45R192.2/2.2
    245/40R202.2/2.2
    корса (corsa)185/70R142.0/1.8
    185/65R152.0/1.8
    195/60R152.0/1.8
    195/55R162.0/1.8
    215/45R172.0/1.8
    Peugeot (пежо)
    206165/70R132.2/2.2
    175/65R142.4/2.4
    185/55R152.3/2.3
    205/45R162.3/2.3
    307195/65R152.3/2.3
    205/55R162.5/2.5
    205/50R172.5/2.5
    308195/65R152.3/2.3
    205/55R162.4/2.4
    215/55R162.5/2.5
    225/45R172.5/2.5
    225/40R182.7/2.7
    боксер (boxer)195/70R154.1/4.5
    205/70R154.1/4.5
    205/75R164.5/4.7
    215/75R164.5/4.7
    215/70R154.1/4.1
    215/70R165.0/5.0
    225/75R164.6/5.1
    партнер (partner)165/70R142.4/2.6
    175/65R142.6/2.6
    185/65R152.0/2.2
    195/65R152.3/2.3
    Renault (рено)
    сандеро (sandero)185/65R152.2/2.2
    195/55R162.2/2.2
    симбол (simbol)175/70R131.9/2.1
    175/65R141.9/2.1
    185/60R142.2/2.4
    185/55R152.3/2.5
    дастер (duster)215/65R162.0/2.0
    логан (logan)165/80R142.0/2.0
    185/65R152.1/2.0
    меган 2 (megane)195/65R152.4/2.0
    205/55R162.2/2.0
    205/50R172.2/2.0
    205/55R172.2/2.0
    SsangYong
    кайрон (kyron)225/75R162.3/2.3
    235/75R162.1/2.1
    255/60R182.1/2.1
    Subaru (субару)
    аутбек (outback)185/70R142.2/2.1
    195/60R152.2/2.1
    205/50R162.3/2.2
    215/60R162.0/2.0
    205/55R162.2/2.2
    215/45R172.2/2.2
    215/50R172.5/2.4
    215/55R172.2/2.0
    225/60R172.3/2.2
    Suzuki (сузуки)
    гранд витара (grand vitara)195/80R151.8/1.8
    205/75R151.8/1.8
    215/65R161.8/2.1
    235/60R161.8/1.8
    215/70R152.2/2.2
    225/65R172.2/2.2
    Toyota (тойота)
    rav4 (рав 4)215/70R162.0/2.0
    235/60R162.0/2.0
    225/65R172.2/2.2
    235/55R182.2/2.2
    ленд крузер прадо215/80R162.2/2.2
    land cruiser prado265/70R162.6/2.4
    100, 120, 150, 200225/70R172.4/2.4
    265/65R172.4/2.4
    аурис (yaris)195/65R152.2/2.2
    205/55R162.3/2.3
    225/45R172.3/2.3
    камри (camry)205/65R152.3/2.3
    215/60R162.1/2.1
    королла (corolla)155/80R132.1/2.0
    165/70R142.2/2.2
    175/65R142.2/2.2
    185/65R142.2/2.2
    185/55R152.2/2.2
    195/55R152.2/2.2
    Volkswagen (фольксваген)
    б5, б6195/65R151.9/1.9
    205/60R152.4/2.2
    205/55R162.0/1.9
    225/45R172.3/2.1
    поло седан (polo)195/55R152.0/1.9
    205/45R162.3/2.1
    тигуан (tiguan)215/65R162.2/2.2
    215/60R172.2/2.2
    235/55R172.2/2.2
    235/50R182.2/2.2
    туарег (туарег)235/65R172.3/2.5
    255/60R172.3/2.5
    255/55R182.3/2.5
    265/50R192.3/2.5
    275/45R202.3/2.5
    275/40R212.3/2.5
    Volvo (вольво)
    хс90235/65R172.2/2.7
    235/60R182.7/2.7
    255/50R192.4/2.4
    255/45R202.4/2.4
    Scoda (шкода)
    октавия а5 (octavia)195/65R152.2/2.2
    205/60R152.1/2.2
    205/55R162.2/2.2
    225/45R172.2/2.2
    октавия а7195/65R152.2/2.3
    205/55R162.1/2.1
    205/50R172.1/2.1
    225/45R172.1/2.1
    225/40R182.0/2.1
    рапид (rapid)185/60R152.2/2.4
    195/55R152.2/2.4
    215/45R162.2/2.3
    215/40R172.2/2.3
    Honda (хонда)
    CRV205/70R151.8/1.8
    205/65R161.8/1.8
    215/65R162.1/2.0

    Почему значение для передних и задних колес разное

    Существует такое понятие как «развесовка автомобиля по осям». Это показатель того, каким образом инженеры смогли распределить собственный вес машины между передним и задним мостом. Логика проста: если какая-то часть тяжелей, то и давление в шинах должно быть выше.

    Давление в зимних шинах

    Оптимальное давление в шинах автомобиля зимой и летом может незначительно отличаться. Зимой колеса можно накачать на 0,2-0,3 атмосферы больше, чем летом. Связано это с тем, что при нагреве воздуха давление внутри колеса увеличивается, а при охлаждении уменьшается. Это значит, что равный объем воздуха в зимнее и летнее время будет иметь разные значения.

    РазмерЛетомЗимой
    R131.92.1
    R142.02.2
    R152.02.2
    R162.02.2
    R172.22.4

    Что еще нужно знать о давлении

    • Значение при максимальной и минимальной загрузке транспортного средства (легковой машины) тоже разнится в среднем на 0,2-0,5 атм.
    • Давление в шинах грузового автомобиля, при максимальной загрузке, может изменяться в куда больших объемах, поскольку вес груза измеряется в тоннах.

    Контроль давления с помощью приборов

    Большинство водителей не желает часто проверять давление. Причины разные: грязные колеса, «кропотливость» процедуры – отвинтить колпачок и замерить манометром. Для таких «лентяев» изобрели индикаторные колпачки, они отображают давление в шинах.

    Их монтируют прямиком на вентиль, все уже настроено на давление в 1.8 – 4 атмосфер. Приборы универсальны, можно устанавливать на любые вентили камер и бескамерных шин мотоциклов, легковых и грузовых машин, автобусов и иных транспортных средств.

    Цветовой датчик давления ставится на место штатного колпачка. Определяется состояние покрышки по штоку с секторами разного цвета. Зеленая метка значит что все в норме. Желтый сектор сообщит о падении давления на 0.3 атмосферы ниже нормы.

    При таком давлении, движение допустимо со скоростью, не превышающей 50 км/ч. Сигнал красного сектора значит, что давление в шинах упало до недопустимой величины – на 0,7 и более атмосфер, это требует немедленной подкачки колес.

    Применение измерительных устройств наиболее широко распространено на машинах среднего и представительского классов. Они оснащаются световой и звуковой индикацией, выводят показания на монитор, поэтому о любом изменениях водитель сразу же узнает. Более подробно о таких системах контроля мы писали в этой статье.

    Смеси для герметизации и броня

    На случай «поимки гвоздя» существуют различные смеси. Их нужно только заранее закачать в колесо, после чего можно будет преспокойно доехать до шиномонтажа. Уже давно изобретены покрышки, способные продолжить движение, даже при отсутствии в них воздуха.

    Это так называемые покрышки с жесткими боками. На подобных шинах, при проколе, или поломки вентиля, можно ехать со скоростью до 80 км/ч. Машина сохраняет маневренность и устойчивость в поворотах. Называется такая резина Run Flat.

    На бронированные лимузины ставятся колеса, оборудованные специальными ободьями и вставками-бандажами, состоящими из металла или пластмассы повышенной прочности. Даже в случае подрыва авто или при деформации шин, на них можно проехать весьма значительное расстояние, при скорости 60-80 км/ч. Конечно такие колеса – удовольствие дорогое.

    Подведем итоги

    Практика показывает, что в процессе эксплуатации любых, пусть даже самых именитых шин, время от времени всем приходится наведываться в «шиномонтажки», чтобы произвести подкачку.

    Дабы не остаться на обочине с пробитым или спущенным колесом, следует помнить золотые правила:

    1. Запасное колесо обязано быть в исправном состоянии, готовым встать на замену пробитого.
    2. В багажнике должен лежать компрессор или насос, для подкачки шин.
    Мне нравится5Не нравится
    Что еще стоит почитать

    Opel Corsa | СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS)

    СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS)

    ■ для комбинации приборов типа В

    Сигнализатор низкого давления в шинах (1) / Индикатор неисправности системы TPMS (2)

    При холодной погоде необходимо ежемесячно проверять давление в каждой из шин, включая запасное колесо (при наличии) и, при необходимости, доводить уровень давления в шинах до рекомендованного производителем (указывается на информационных табличках автомобиля и уровня давления в шинах). (Если на автомобиле установлены шины имеющие отличный от указанного на табличках размер, необходимо определить для них соответствующий уровень давления.)

    В качестве дополнительной системы безопасности автомобиль может быть оборудован системой контроля давления в шинах (TPMS), которая обеспечивает индикацию значительного снижения давления в одной или нескольких шинах с помощью сигнализатора низкого давления в шинах.

    Если загорается сигнализатор низкого давления в шинах, необходимо как можно скорее остановить автомобиль, проверить состояние шин и довести в них уровень давления до нормы. Продолжение движения при низком давлении в шинах может привести к перегреву и механическому разрушению шин. Эксплуатация шин с давлением ниже нормы также приводит к увеличению расхода топлива, сокращению срока службы шин, а также может повлиять на управляемость и длину тормозного пути автомобиля.

    Обратите внимание, что использование системы TPMS не означает отсутствие необходимости правильного обслуживания шин или поддержания в них надлежащего давления, даже если снижение уровня давления недостаточно для срабатывания сигнализатора низкого давления в шинах системы TPMS.

    В автомобиле также предусмотрен индикатор неисправности системы TPMS, обеспечивающий контроль за правильной работой системы. Индикатор неисправности системы TPMS объединен с индикаторным устройством низкого давления в шинах. При обнаружении неисправности индикаторное устройство будет мигать в течение примерно одной минуты и затем станет гореть постоянно. Эта последовательность будет повторяться при последующих пусках двигателя, пока неисправность присутствует. Если индикатор неисправности горит, возможно неправильное определение или индикация низкого уровня давления в шинах. Неисправность системы TPMS может быть вызвана различными причинами, включая установку или замену шин или колес.

    Всегда проверяйте показания индикатора неисправности системы TPMS после замены одной или нескольких шин или колес или обмена их местами, чтобы убедиться в работоспособности системы TPMS.

    Если индикатор низкого давления в шинах (системы СКДШ) не загорается на 3 секунды после поворота ключа зажигания в положение BKJI(ON) или пуска двигателя или продолжает горсть но прошествии приблизительно 3 с, рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia.

    Сигнализатор низкого давления в шинах

    Загорание сигнализаторов системы контроля давления в шинах свидетельствует о значительном снижении уровня давления в одной или нескольких шинах.

    Немедленно снизьте скорость движения. Избегайте резких поворотов и помните об увеличении тормозного пути. В этом случае необходимо немедленно остановить автомобиль и проверить давление в шинах.

    Доведите уровень давления в шинах до нормального значения, указанного на информационных табличках, расположенных на средней стойке панели наружной обшивки кузова со стороны водителя. Если у Вас нет возможности добраться до станции техобслуживания, или же шина не держит добавленный объем воздуха, замените шину с низким давлением на запасную.

    В этом случае индикатор неисправности системы TPMS и индикаторное устройство низкого давления в шинах могут включиться и гореть после повторного пуска двигателя и в течение примерно 20 минут непрерывного движения, пока сдувшая шина не будет отремонтирована и установлена.

    При холодной погоде сигнализатор низкого давления в шинах может загореться, если в шине установлено давление, рекомендованное для теплой погоды. Это не означает неисправность системы TPMS, поскольку понижение температуры приводит к пропорциональному понижению давления в шинах.

    При движении из области с низкой температурой в область с высокой температурой и наоборот, или если внешняя температура значительно выше или ниже, необходимо проверить давление в шинах и довести его до рекомендуемого уровня.

    — Опасность пониженного давления Слишком низкое давление в шинах может привести к потере управления автомобилем и увеличению тормозного пути.

    Продолжение движения при низком давлении в шинах может привести к перегреву и механическому разрушению шин.

    Индикатор неисправности системы TPMS (система контроля давления в шинах)

    В случае неисправности системы контроля давления в шинах индикаторное устройство низкого давления в шинах будет мигать в течение одной минуты и затем начнет гореть непрерывно. Если система способна к одновременному обнаружению предупреждения о низком давлении в шинах и неисправности системы, индикатор неисправности системы TPMS и индикаторное устройство низкого давления в шинах могут гореть одновременно. Например, если в случае отказа датчика переднего левого колеса загорается индикатор неисправности системы, но при этом давление в остальных шинах окажется ниже требуемого, это может быть указано на индикаторном устройстве одновременно с включенным индикатором неисправности системы TPMS.

    Рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia для проверки системы.

    • Индикатор неисправности системы T может также загораться при проезде автомобиля мимо кабелей электропередач или радио-передатчиков (например мимо поста автомобильной инспекции, государственных учреждений, радиовещательных станций, военных объектов, аэропортов, передающих станций и т.д. Возникающие при этом помехи могут вызвать сбой в работе системы контроля давления в шинах (TPMS).

    • Может высветиться индикатор неисправности СКДШ, если на шины одеты цепи противоскольжения или в транспортном средстве используется какие-либо электронные устройства (такие как ноутбук, зарядное устройство для мобильного телефона, дистанционный стартер, система спутниковой навигации и т. д.). Это может мешать нормальному функционированию системы контроля давления в шинах (СКДШ).

    Замена шины, оборудованной системой TMPS

    Если шина спущена, появятся сигнальные сообщения Low Tire Pressure и Position (положение). Рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia для проверки системы.

    Рекомендуется использовать герметик, одобренный Kia.

    Герметик с датчика давления в шине и колеса будет удален при замене шины на новую.

    В каждом колесе установлен датчик давления в шине, который установлен внутри шины позади золотникового штока. Необходимо использовать колеса, совместимые с системой TPMS. Рекомендуется всегда выполнять обслуживание шин у уполномоченного дилера компании Kia.

    Индикаторное устройство продолжит гореть даже после замены сдувшего колеса на запасное до тех пор, пока сдувшее колесо не будет отремонтировано и установлено.

    В случае замены сдувшего колеса на запасное индикатор неисправности системы TPMS может включиться и гореть в течение нескольких минут, поскольку датчик системы TPMS, установленный в запасном колесе, не прошел инициализацию.

    После восстановления требуемого давления в сдувшей шине и установки этого колеса обратно на автомобиль или выполнения инициализации датчика TPMS в запасном колесе на станции авторизованного дилера Kia, индикатор неисправности TPMS и индикаторное устройство низкого давления в шинах погаснут после нескольких минут движения.

    Если индикатор не гаснет в течение нескольких минут после начала движения, рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia для проверки системы.

    ВНИМАНИЕ в случае замены оригинального колеса на запасное колесо, необходимо провести инициализацию датчика TPMS на установленном запасном колесе и деактивировать датчик TPMS на снятом оригинальном колесе. Если не дезактивировать датчик TPMS на оригинальном колесе и поместить это колесо в держатель запасного колеса, система контроля давления в шинах может функционировать неправильно. Рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia для обслуживания системы.

    Шина, давление в которой ниже нормы, может по внешнему виду не отличаться от шин с нормальным давлением. Для измерения давления в шинах всегда используйте качественные манометры. Обратите внимание, что в шине с более высокой температурой (например после движения) будет более высокий уровень давления, по сравнению с более холодной шиной (если автомобиль не двигался в течение более 3 часов или проехал менее 1,6 км за 3-часовой период). Перед измерением давления в шине дождитесь, пока она остынет.

    Перед накачиванием шины до рекомендуемого давления убедитесь, что шина имеет нормальную температуру.

    Это означает, что автомобиль не двигался в течение 3 часов или проехал менее 1,6 км за 3-часовой период.

    Если автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах, рекомендуем использовать герметик, одобренный Kia. Жидкий герметик может повредить датчики давления в шине.

    • Система TPMS не предназначена для оповещения о внезапном повреждении шины, вызванном внешними факторами, например острыми предметами на дороге.

    • Если поведение автомобиля на дороге становится неустойчивым, немедленно снимите ногу с педали газа, плавно и с небольшим усилием нажмите на педаль тормоза и медленно остановите автомобиль в безопасном положении на дороге.

    Ненадлежащее использование, изменение или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может повлиять на возможности системы по оповещению водителя о снижении давления в шинах или неисправности системы TPMS. Ненадлежащее использование, изменение или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может привести к аннулированию гарантии на данную систему автомобиля.

    • Запрещается производить модификацию транспортного средства, так как это может повлиять на функциональность системы TPMS.

    • Доступные на рынке колеса не оснащены датчиками TPMS.

    Для обеспечения безопасности рекомендуется использовать детали для замены от официального дилера Kia.

    • Если используются доступные на рынке колеса, обязательно должны использоваться одобренные дилером Kia датчики TPMS.

    • Если транспортное средство не оборудовано датчиком СКДШ или система СКДШ не работает должным образом, транспортное средство может не пройти обязательный технический осмотр.

    Все транспортные средства проданные на ЕВРОПЕЙСКОМ рынке в указанный ниже период времени, должны быть оборудованы TPMS.

    — Новые модели транспортных средств: 1 ноября 2012 г. ~

    — Текущие модели транспортных средств: 1 ноября 2014 г. ~ (на основании регистрации транспортных средств)

    Какое давление должно быть в шинах зимой — Российская газета

    Нужно ли подкачивать колеса зимой? Многие водители убеждены, что нужно не подкачивать, а наоборот, подтравливать воздух, чтобы увеличить пятно контакта. Так какое же из двух решений правильное?

    При выборе параметров давления в покрышках зимой нужно учитывать сразу несколько факторов. Первостепенный — это температура за бортом. Дело в том, что с понижением температуры воздуха ниже нуля давление в покрышках падает в пределах от 0,1 — 0,3 атм. Таким образом, если шина накачана в теплом гараже до 2 бар, на сильном морозе этот показатель может снизиться до 1,7 бар.

    Такие просевшие шины, кстати, можно лицезреть на многих машинах в суровые морозы — обратите внимание! Иными словами, паспортное давление в шинах, указанное в мануале или на табличке на кузове, верны для «холодной» шины. Поэтому имеет смысл проверять уровень накачки «на холодную» — утром, в мороз. В этом случае можно устанавливать давление в соответствие с рекомендациями автопроизводителя. И наоборот. Держите в мороз машину в гараже, не поленитесь при большом минусе за бортом повысить значение примерно на 0,2-0,3 бар для каждого колеса.

    Второй момент, который следует учитывать при накачке шин в морозы, это то, где и в каких условиях вы планируете ездить. Если в планах перемещение на высоких скоростях по шоссе, да еще и в компании пассажиров, то не будет лишним повысить давление в покрышках на те же 0,2 — 0,3 бар.

    Однако сильно превышать это значение не следует. Ведь серьезно перекачанные покрышки зимой не менее опасны, поскольку пятно контакта с дорожным покрытием уменьшится, эластичность полимеров снизится, управляемость ухудшится, а износ резины возрастет. И наоборот — планируете плестись в снежной колее на бездорожье, подкачивать колеса не стоит. Более того, при определенных обстоятельствах (например, при движении в глубоком снегу), покрышки имеет смысл подтравить на 0,5 бар, чтобы повысить сцепные свойства и, соответственно, проходимость.

    Возьмите за правило также регулярно, как минимум раз неделю, проверять уровень давления в колесах в зимний период. Уделить этому вопросу повышенное внимание следует вот почему. Разница давлений в колесах на скользкой дороге может буквально выйти вам боком.

    Отклонения от регламентной нормы уже в 0,3- 0,5 бар для хотя бы одного колес может стать причиной заноса и проблем с возвращением машины на курс. Даже если вы не вооружены манометром, просто прислушайтесь к поведению вашего автомобиля.

    При недокачке или перекачке одного из колес машину может вести в сторону, и она будет хуже держаться на скоростной прямой и в виражах. Впрочем, такую же картингу могут давать колесные диски, забившиеся снегом, а потому утратившие изначальную балансировку. Поэтому не поленитесь съездить на мойку, пролить заснеженные диски водой, а заодно проверьте и давление в покрышках.

    Что будет, если проигнорировать данные рекомендации и ездить в морозы с шинами, накаченными ниже нормы? Помимо повышенного износа и перерасхода топлива вы столкнетесь с ухудшением управляемости. Машина будет хуже держать прямую, «плавать» при перестроениях, а в крутых виражах колеса начнут «подламываться», что как минимум ухудшит управляемость и как максимум спровоцирует уводы с траектории.

    Отсюда главный вывод. Насос с манометром должен стать вашим спутником при значительном понижении температуры воздуха в мороз. Качайте колеса строго по мануалу на улице и с превышением 0,2 — 0,3 в теплом гараже.

    Проверка колес

    Вам потребуются: манометр, насос, штангенциркуль.

    Полезные советы

    Периодически проверяйте давление воздуха в шинах (табл. 1, приложение 4). Повышенное или пониженное давление приводит к преждевременному износу шин, ухудшению управляемости и устойчивости Опеля.

    Рекомендуем пользоваться ножным насосом со встроенным манометром. Для того чтобы шины изнашивались равномерно, через каждые 10 000 км пробега переставляйте колеса в соответствии со схемой на рис. 1.


    Рис. 1.Схема перестановки колес

    Кроме того, через каждые 20 000 км пробега балансируйте колеса и проверяйте углы установки передних колес. Для этого обратитесь в специализированную мастерскую.

    Табл. 1. Давление воздуха в шинах (1), кПа.

    Размер шин Передние колеса Задние колеса Малоразмерное запасное колесо T115/70 R16
    До трех человек в салоне Полная нагрузка До трех человек в салоне Полная нагрузка
    185/65 R15 230 250 210 290 420
    195/60 R15 200 210 200 250
    195/65 R15 200 210 200 250
    205/55 R16 200 210 280 310
    205/50 R17 (2) 240 250 240 290
    215/45 R17 270 250 230 280
    225/45 R17 230 200 210 250
    225/40 R18 250 230 260 300

    Условные обозначения:

    (1) — Давление в холодных шинах, рекомендуемое для движения до 160 км/ч.

    (2) — Допускается использование только в качестве зимних шин.

    Примечание

    На внутренней стороне крышки люка наливной трубы топливного бака расположена наклейка, на которой указано давление воздуха в шинах при различной загрузке Opel Astra.

    Предупреждения

    Все работы по ремонту колес проводите в специализированных мастерских.

    Проверьте, чтобы после ремонта колесо было отбалансировано. Эксплуатация шин с изношенным протектором может привести к аварии.

    1. Откройте крышку люка наливной трубы топливного бака и извлеките из держателя на ее петле ключ для отворачивания колпачков вентилей колес.

    2. Отверните колпачок от вентиля.

    3. Проверьте давление воздуха в шине. Для этого сбросьте показания манометра на ноль, нажав на специальную кнопку на корпусе манометра, подсоедините манометр к вентилю и нажмите на золотник наконечником манометра.

    4. Если давление меньше требуемого, подсоедините наконечник шланга насоса к вентилю и подкачайте воздух, контролируя давление по манометру.

    5. Если давление больше требуемого, надавите специальным выступом манометра на наконечник золотника и выпустите воздух из шины. Замерьте манометром давление. Повторяя эти операции, доведите давление до нормы.

    6. Если вы заметили, что давление воздуха в шинах постоянно падает, попробуйте потуже завернуть золотник с помощью колпачка с ключом.

    Примечание

    Так выглядит защитный колпачок с ключом для затяжки золотника.

    Предупреждение

    Во избежание загрязнения золотников не эксплуатируйте Астру без защитных колпачков. Если колпачки были утеряны, обязательно установите новые.

    7. Для того чтобы проверить герметичность золотника, намочите отверстие вентиля.

    Если появились пузырьки выходящего воздуха, замените золотник, вывернув неисправный с помощью колпачка с ключом.

    8. Измерьте штангенциркулем остаточную глубину протектора. Если глубина протектора 1,6 мм или меньше, замените шину.

    9. Если под рукой нет штангенциркуля, то глубину протектора можно проверить визуально по индикаторам износа шины в виде сплошных поперечных полос на протекторе.

    Примечание

    Места расположения индикаторов помечены на боковине шины треугольником или буквами «TWI».

    10. Снимите декоративный колпак…

    11. …и проверьте затяжку болтов крепления колес. Момент затяжки болтов крепления колеса 110 Н·м.

    2000-2006 Opel Corsa C Давление в шинах хэтчбека

    Передняя шина
    Задняя шина

    Передняя
    мин-макс
    нагрузка



    макс.

    155 / 80R 13 79Q M + S
    155 / 80R 13 79Q M + S

    1,9-2,0 бар
    28-29 фунтов на кв. Дюйм
    190-200 кПа

    1,8- 2,4 бар
    26-35 psi
    180-240 кПа

    155 / 80R 13 79S
    155 / 80R 13 79S

    1.9-2,0 бар
    28-29 фунтов на кв. Дюйм
    190-200 кПа

    1,8-2,4 бар
    26-35 фунтов на кв. Дюйм
    180-240 кПа

    155 / 80R 13 79T
    155 / 80R 13 79T

    1,9–2,0 бар
    28–29 фунтов на кв. Дюйм
    190–200 кПа

    1,8–2,4 бар
    26–35 фунтов на кв. Дюйм
    180–240 кПа

    9000 175 / 65R 14 82S
    175 / 65R 14 82S

    1.8-2,0 бар
    26-29 фунтов / кв. Дюйм
    180-200 кПа

    1,8-2,4 бар
    26-35 фунтов / кв. Дюйм
    180-240 кПа

    175 / 65R 14 82T
    175 / 65R 14 82T

    1,8-2,0 бар
    26-29 фунтов / кв. Дюйм
    180-200 кПа

    1,8-2,4 бар
    26-35 фунтов / кв. Дюйм
    180-240 кПа

    185 / 55R 15 82S
    185 / 55R 15 82S

    1.8-1,9 бар
    26-28 фунтов на кв. Дюйм
    180-190 кПа

    1,8-2,3 бар
    26-33 фунтов на кв. Дюйм
    180-230 кПа

    185 / 55R 15 82T
    185 / 55R 15 82T

    1,8-1,9 бар
    26-28 фунтов / кв. Дюйм
    180-190 кПа

    1,8-2,3 бар
    26-33 фунтов / кв. Дюйм
    180-230 кПа

    195 / 45R 16 80V
    195 / 45R 16 80V

    1.9-2,0 бар
    28-29 psi
    190-200 кПа

    1,8-2,4 бар
    26-35 psi
    180-240 кПа

    Обозначение шин, Давление в шинах — Уход за автомобилем — Opel Руководство пользователя Corsa

    Обозначение шин

    Например. 185/65 р 15 88 т 185 = Ширина шины, мм.

    65 = Коэффициент поперечного сечения (шина высота к ширине шины),%.

    R = Тип ремня: радиальный.

    RF = Тип: RunFlat.

    15 = Диаметр колеса, дюймы.

    88 = Индекс нагрузки, например. 88 это эквивалент 567 кг.

    T = буква кода скорости.

    Буква кода скорости:
    Q = до 160 км / ч (100 миль / ч).

    S = до 180 км / ч (112 миль / ч).

    T = до 190 км / ч (118 миль / ч).

    H = до 210 км / ч (130 миль / ч).

    V = до 240 км / ч (150 миль / ч).

    W = до 270 км / ч (168 миль / ч).

    Давление в шинах

    Проверить давление в холодных шинах при не реже, чем каждые 14 дней и до любого долгое путешествие.Не забывайте запасные колесо. Это также относится к автомобилям. с системой контроля давления в шинах.

    Выньте ключ крышки клапана из лючок топливного бака и открутите крышка клапана.

    Давление в шинах и на этикетке на внутренней стороне лючка топливного бака, если настоящее время.

    Данные о давлении в шинах относятся к холодным шины. Это касается лета и зимы шины.

    Всегда накачивайте запасное колесо до давление, указанное для полной нагрузки.

    Давление в шинах ECO служит для добиться наименьшего количества топлива расход возможен.

    Неправильное давление в шинах ухудшит безопасность, управляемость, комфорт и экономия топлива и увеличит шину носить.

    Предупреждение:
    Если давление слишком низкое, это может приводит к значительному прогреву шин и внутренние повреждения, приводящие к отслоение протектора и даже утомление продувка на высоких скоростях.

    Шины, Зимние шины, Противоскользящие шины
    Шины Шины размером 185/60 R 15 предназначены только для одобрена как зимняя резина.Шины размером 185/65 R 15 предназначены только для одобрены в качестве зимних шин на транспортных средствах со спортивным шасси. Мы рекомендуем что …
    Система обнаружения дефляции шины, глубина протектора
    Система обнаружения дефляции шин Система обнаружения дефляции шин постоянно проверяет скорость вращения всех четырех шин. Если шина теряет давление, индикатор горит …

    Opel Corsa: Давление в шинах — Колеса и шины

    Проверить давление в холодных шинах при не реже, чем каждые 14 дней и до любого долгое путешествие.Не забывайте запасные колесо. Это также относится к автомобилям. с системой обнаружения дефляции шины.

    Табличка с информацией о давлении в шинах на правой дверной коробке указывает шины оригинального оборудования и соответствующее давление в шинах.

    Данные о давлении в шинах относятся к холодным шины. Это касается лета и зимы шины.

    Всегда накачивайте запасное колесо до давление, указанное для полной нагрузки.

    Неправильное давление в шинах ухудшит безопасность, управляемость, комфорт и экономия топлива и увеличит шину носить.

    Давление в шинах различается в зависимости от различные варианты. Для правильной шины значение давления, следуйте процедуре ниже:

    1. Определите идентификационный код двигателя. Данные двигателя.
    2. Укажите соответствующую шину.

    В таблицах давления в шинах показаны все возможные комбинации шин.

    Для шин, одобренных для вашего автомобиля, см. Сертификат ЕЭС Соответствие предоставлено с вашим автомобилем или другая национальная регистрация документы.

    За правильный регулировка давления в шинах.

    Предупреждение

    Если давление слишком низкое, это может приводит к значительному прогреву шин и внутренние повреждения, приводящие к отслоение протектора и даже утомление продувка на высоких скоростях.

    Предупреждение

    Для конкретных шин рекомендуемое давление в шинах как показано в таблице давления в шинах может превышать максимальную шину давление, указанное на шине.

    Никогда не превышайте максимальную шину давление, указанное на шине.

    Температурная зависимость

    Давление в шинах зависит от температура шины. В течение вождение, температура шин и повышение давления. Давление в шинах значения, указанные на шине информационная табличка и давление в шинах Таблица действительна для холодных шин, которые означает при 20 ° С.

    Давление увеличивается почти на 10 кПа при температуре 10 ° C увеличивать.Это нужно учитывать при проверке теплых шин.

    Зимняя резина. Обозначения шин
    Зимние шины Зимние шины повышают безопасность вождения на температура ниже 7 ° C и должна поэтому должен быть установлен на все колеса. В соответствии с конкретной страной правила, наклеить наклейку скорости i …
    Система обнаружения дефляции шин
    Система обнаружения дефляции шин постоянно проверяет скорость вращения всех четырех колес и предупреждает о низком состояние давления в шинах после транспортного средства является движущей.Это достигается сравнивая шину r …
    См. Также:

    Установка
    1. Выньте ключ зажигания из автомобиля. 2. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи от аккумуляторной батареи и подождите, пока по крайней мере, тридцать секунд до …

    Описание каталитического нейтрализатора


    Каталитический нейтрализатор бензинового двигателя представляет собой трехкомпонентный катализатор.Он окисляет окись углерода и углеводороды (HC) и отделяет кислород от оксиды азота (NOx). [SULEV] …

    Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS) Описание
    Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS) расположен в охлаждающей жидкости двигателя. проход головки блока цилиндров для определения температуры охлаждающей жидкости двигателя. В ECTS использует термистор, сопротивление которого …

    Как найти правильное давление в шинах для моего автомобиля? | Новости

    На более новых автомобилях рекомендуемое давление в шинах чаще всего указывается на наклейке внутри двери водителя.

    Фото с сайта Cars.com Эвана Сирса, иллюстрация Пола Долана

    Если вам интересно, почему в последнее время ваш расход бензина кажется немного ниже нормы, или почему ваше рулевое управление кажется немного вялым, когда вы за рулем, или даже почему ваша машина просто сидит ближе к земле, чем Как правило, будет полезно начать с единственных компонентов вашего автомобиля, которые должны касаться дороги: шин.У вас могут быть проблемы с инфляцией.

    Связано: следует ли использовать в шинах азот вместо обычного воздуха?

    Правильное давление в шинах чрезвычайно важно для экономии топлива и продления срока службы шин. У вашего автомобиля рекомендованное давление в шинах, обеспечивающее максимальный расход топлива, управляемость и срок службы шин для этого автомобиля, и оно написано прямо на двери автомобиля. Это то, чему вы должны следовать, наполняя их воздухом до рекомендуемого давления, измеряемого в фунтах на квадратный дюйм или фунтах на квадратный дюйм.

    На более новых автомобилях рекомендуемое давление в шинах обычно указывается на наклейке внутри двери водителя. Если на двери нет наклейки, обычно вы можете найти спецификации в руководстве пользователя. Большинство легковых автомобилей рекомендуют давление в шинах от 32 до 35 фунтов на квадратный дюйм, когда они холодные. Причина, по которой вы проверяете давление в холодных шинах, заключается в том, что когда шины катятся по дороге, трение между ними и дорогой генерирует тепло, повышая как температуру, так и давление воздуха. Для наиболее точного считывания (не говоря уже о наиболее последовательном) убедитесь, что автомобиль простоял всю ночь или, по крайней мере, был припаркован в течение нескольких часов.

    Не накачивайте шины до давления, указанного на самой шине. Это число является максимальным давлением, которое может выдержать шина, а не рекомендуемым давлением для автомобиля. Сложно, а?

    Чрезмерное накачивание шин сделает вашу поездку более упругой и плохой управляемостью, в то время как движение на недостаточно накачанных шинах может вызвать преждевременный износ из-за повышенного трения. В любом случае, если ваши шины не накачаны до рекомендованного давления, это отрицательно скажется на износе шин и характеристиках автомобиля — и определенно повлияет на график технического обслуживания, когда дело доходит до их замены.

    Чтобы узнать больше о проверке давления в шинах вашего автомобиля, посмотрите видео ниже.

    Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

    доля

    Главный редактор Джо Брузек освещает «Автомобили».com краткосрочный и долгосрочный парк тестовых автомобилей и ездит на Pontiac Firebird Trans Am 1998 года выпуска. Написать Джо

    Давление в зимних шинах — определение оптимального давления в шинах для вашего автомобиля

    Для плавной, безопасной езды и продления срока службы шин важно подобрать оптимальное давление в зимних шинах для вашего автомобиля. Чтобы убедиться, что у вас шины, подходящие для зимней дороги, примите во внимание следующее.

    Почему давление в зимних шинах отличается от давления в летних шинах

    Существует несколько ошибочных представлений о надлежащем давлении в зимних шинах, которые могут привести к дорогостоящим проблемам для вашего автомобиля.Чтобы обеспечить правильную работу и избежать проблем, шины необходимо заправлять до нужного давления круглый год. Почему? Потому что погодные условия влияют на давление в шинах. Например, в летние месяцы воздух в шинах расширяется из-за высокой температуры. В холодные зимние месяцы давление воздуха падает. Еще нужно помнить, что когда вы ведете автомобиль, давление в шинах немного увеличивается.

    Почему рекомендации производителя могут отличаться от максимального PSI

    Производители автомобилей рекомендуют PSI (фунтов на квадратный дюйм) для накачивания шин, и это значение PSI, до которого необходимо накачать шины.Рекомендации PSI можно найти внутри двери со стороны водителя на наклейке или в руководстве. Рейтинг PSI был разработан для обеспечения максимально комфортной езды на вашем автомобиле. Итак, что насчет рейтинга «Max PSI», расположенного на боковой стенке? «Max PSI» — это PSI, которое шины выдерживают при максимальной нагрузке. Для регулярного повседневного использования шины необходимо накачать в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.

    Оптимальное давление в зимних шинах

    Для обеспечения оптимального давления в зимних шинах следуйте рекомендациям производителя.Если у вас нет под рукой руководства, попробуйте поискать онлайн-версию, чтобы позвонить в надежную автомастерскую. Вы также можете найти рекомендуемое давление в шинах на наклейке в дверном замке, как указано выше. На некоторых моделях автомобилей наклейки наклеиваются на консоль, крышку багажника или люк топливного бака.

    Рекомендуемое давление в шинах обычно составляет от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм. Все, что меньше, повлияет на экономию топлива и управляемость автомобиля. Когда ваши шины заполнены до рекомендованного PSI, вы выиграете от их производительности и оптимального срока службы.Некоторые руководства по эксплуатации транспортных средств рекомендуют использовать зимние шины на несколько фунтов на квадратный дюйм выше, обычно на 3-5 выше, чем рекомендованное давление для всесезонных и летних шин.

    Когда лучше всего проверять давление в шинах?

    Все, что вам нужно сделать, чтобы определить текущее давление в шинах, — это отвинтить колпачок заливного клапана и проверить его с помощью манометра, верно? Ну вроде как. Независимо от того, велась машина или нет, а также время суток, давление в шинах может измениться настолько, что вы не сможете получить точные показания.В качестве альтернативы проверьте давление в шинах утром перед поездкой на автомобиле. Вы также можете проверять давление при заправке бензобака, при изменении температуры или каждые 30 дней.

    Мы можем помочь вам определить оптимальное давление в зимних шинах для вашего автомобиля. Нажмите здесь, чтобы узнать о наших общих услугах по обслуживанию автомобилей и техническому обслуживанию.

    Какое давление в шинах у Опель Корса?

    Хотите знать, какое давление в шинах рекомендуется для вашего Opel Corsa? Теперь, когда вы собираетесь совершить длинную поездку или просто , избегайте перерасхода топлива и не повредите шины преждевременно , так что это действительно одно, что нужно знать.Это причина, по которой в этом руководстве мы покажем вам , как узнать давление в шинах , а затем мы дадим вам несколько советов, как поддерживать в хорошем состоянии шины вашего Opel Corsa и хорошие привычки, которые следует принять.

    Как узнать рекомендованное давление в шинах для Opel Corsa?

    Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с вашими потребностями на Opel Corsa:

    Прежде всего, чтобы узнать рекомендуемое давление в шинах вашего Opel Corsa, вам сначала нужно определить, загружен ли ваш автомобиль или нет.Если вы хотите накачать свои шины, чтобы выполнять ежедневных поездок , и ваша машина не перегружена, тогда давление будет ниже на по сравнению с вылетом в поездках, например, , а сундук полный.

    Также вам придется скорректировать рекомендации, когда вы будете зимой , мы рекомендуем для применения дополнительного давления 0 бар .

    Как получить рекомендации по давлению в шинах на Opel Corsa?

    Когда вы изучили свои потребности, вам просто нужно открыть дверь со стороны водителя , вы заметите на стороне рядом с сиденьем рекомендации в зависимости от загрузки автомобиля.Эти данные представлены в бар , единицах измерения давления воздуха.

    Вы должны знать, что если информация стала неразборчивой за дверью, вы можете просмотреть руководство по техническому обслуживанию вашего Opel Corsa , в котором будет указано давление, которое будет применяться в зависимости от нагрузки.

    Регулярное обслуживание шин Opel Corsa:

    Когда проверять давление в шинах Opel Corsa

    В среднем рекомендуется проверять и даже повторно накачивать шины раз в два месяца , потому что давление будет естественным образом уменьшаться по мере того, как Вы едете.И мы рекомендуем вам делать это чаще при длительных поездках , особенно если вы регулярно ездите по шоссе . В любом случае мы советуем вам проверять давление перед каждой длительной поездкой.

    Как повторно накачать шины на Opel Corsa?

    Прежде всего, рекомендуется повторно накачать шины Холодный, то есть, если вы не проехали более 5 км до накачивания шин. В противном случае, если шины горячие, необходимо, чтобы вы добавили 0 бар дополнительно по рекомендациям.Таким образом, если рекомендуемое давление составляет 2 бара, то горячее означает 5 бар.

    Тогда вам просто нужно пойти на заправочную станцию ​​ , которая предлагает инфляторов , предназначенных для этой цели, недалеко от вашего дома. Иногда это будет платно, на всякий случай придется брать монету. В противном случае это можно сделать и дома, если у вас есть подходящий насос .

    Затем найдите резиновый клапан и, при необходимости, может потребоваться снять накладку для доступа к нему.Когда последний станет доступен, открутите колпачок и подсоедините насос к клапану . Нажмите джойстик , чтобы нагнетать давление в шину, в то время как проверяет манометр , чтобы не превысить рекомендации. Когда вы достигнете нужного давления, снимите насос и установите на место колпачок . Выполните эту задачу с каждой шиной, а также с запасным колесом. Вы должны знать, что ездить с накачанными шинами не рекомендуется.

    Как определить спущенную шину на Opel Corsa?

    Вполне вероятно, что когда вы проверяете и повторно накачиваете шины вашего Opel Corsa, одна шина спущена сильнее, чем другие. В этом случае возможно, что это медленный прокол . Чтобы проверить эту гипотезу, повторно накачивает шину таким же образом, как указано в рекомендациях, и проезжает неделю в неделю. Затем еще раз проверьте давление в шине неделю спустя, , когда обнаруживается, что шина снова преждевременно спущена, мы рекомендуем вам пойти в гараж , чтобы сделать ремонт проколов. Он должен стоить вам тридцать евро в гаражах.

    В случае, если после ремонта вы обнаружите, что шина вашего Opel Corsa оказалась шиной с настоящими проколами и что ремонта недостаточно, тогда важно заменить ее. Более подробную информацию вы можете найти в статье ниже: Стоимость замены шины Опель Корса.

    Зачем регулярно накачивать шины на Opel Corsa?

    Последствия вождения со спущенными шинами на Opel Corsa:

    Последствия многочисленны. Первая поездка со спущенными шинами снизит сцепление вашего автомобиля с дорогой, поэтому может увеличить тормозной путь и снижает управляемость в поворотах.

    Тогда есть также экологических последствий , потому что автомобиль со спущенными шинами будет потреблять больше .Таким образом, это будет стоить вам больше топлива, но также будет загрязнять воздух из-за увеличения выбросов мелких частиц на .

    Наконец, это также будет иметь эффект изнашивает шины намного быстрее вашего Opel Corsa. Следовательно, их придется заменять более регулярно.

    Риски при вождении со спущенными шинами на Opel Corsa:

    Ввиду последствий вождения с недостаточно накачанными шинами на Opel Corsa это сопряжено с различными рисками. Действительно, катание со спущенными шинами увеличивает риски аквапланирования, , а также увеличивает риски аварий, вызванных более длинным тормозным путем. В конце концов, преждевременный износ шин может привести к их разрыву , особенно на шоссе при движении на высокой скорости. А это приведет к потере управления и, конечно, драматической аварии.

    В заключение: Важно правильно обслуживать шины Opel Corsa для вашей безопасности и затем расхода топлива. И проходит ежемесячный контроль давления в шинах , а также перед длительными поездками или когда вы загружены.

    Если вы хотите пойти немного дальше в обслуживании своего Opel Corsa, мы приглашаем вас ознакомиться с другими нашими статьями об Opel Corsa.

    Полное руководство по обслуживанию автомобильных шин — National Tyres

    Руководство по неравномерному износу протектора

    Часто автомобильные шины необходимо заменять до того, как истечет срок их службы, в основном из-за быстрого или неравномерного износа протектора. Наиболее частые причины износа протектора, которого можно избежать:

      • Недокачивание — вызывает быстрый износ краев протектора.
      • Чрезмерное накачивание — вызывает быстрый износ по центру протектора.
      • Неисправные тормоза или амортизаторы — могут образовывать плоские пятна на протекторе шины.
      • Неправильная установка колес (трекинг) — может вызвать быстрый износ внутренних или внешних краев ПЕРЕДНИХ шин. Если вы столкнетесь с бордюром или выбоиной, точная настройка геометрии рулевого управления может быть нарушена, что приведет к неравномерному износу. Износ компонентов рулевого управления также может повлиять на регулировку углов установки колес, поэтому стоит настраивать передние колеса каждые 6000 миль.

    Проверку состояния шин следует проводить часто, чтобы искать признаки износа. Шины находятся в постоянном контакте с дорогой, преодолевая все неровности и удары под весом автомобиля, и поэтому являются критически важным аспектом безопасности.

    Что проверять и почему:

    Плечи ваших шин — это внешний и внутренний края. Если вы заметили, что они изнашиваются быстрее, чем центральный пояс, это может быть связано с недостаточным накачиванием.Недокачанные шины могут вызвать проблемы с производительностью, в частности, из-за поломки и увеличения расхода топлива.

    Чрезмерно накачанные шины приводят к тому, что центр шины изнашивается быстрее, чем остальная часть шины. Чрезмерно накачанные шины могут быть опасными, так как они увеличивают риск взрыва, влияют на способность автомобиля ломаться и, опять же, могут увеличить расход топлива.

    Чтобы проверить рекомендованное давление в шинах для вашего автомобиля, просто введите свою регистрацию в наш инструмент проверки давления в шинах.

    Шины, изношенные только с одной стороны, свидетельствуют о неправильном выравнивании развала колес. Развал — это угол наклона шин, который можно увидеть, стоя перед автомобилем. Шины должны быть расположены вертикально, если они наклонены внутрь (отрицательный развал) или наружу (положительный развал), то они смещены.

    Шины, изнашивающиеся только в одном месте, называются точечным износом. Основные причины этого — неисправные элементы подвески.

    Диагональный или чашеобразный износ, как его иногда называют, — это износ протектора на нескольких участках, обычно диагональный, обычно из-за неисправных подозрительных компонентов, неправильной установки колес или несбалансированных шин.

    Износ протектора можно определить по встроенному в шины индикатору износа протектора. Индикаторы износа протектора представляют собой резиновые планки на центральном ремне шины. Как только ваша шина износится до того же уровня, что и индикатор износа протектора, пора заменить шины.

    Важно помнить, что не только неисправные шины небезопасны, но и требование закона, чтобы убедиться, что у вас правильный тип и размер для вашего автомобиля, глубина протектора не менее 1,6 мм, а шины накачаны до нужного размера. рекомендуемое давление в шинах.Нелегальные шины могут стоить вам 2500 фунтов стерлингов за шину и три балла за вашу лицензию.

    По теме: Когда мне следует менять автомобильные шины?

    Вращающиеся шины

    Если шины разрешены и находятся в хорошем состоянии, вы можете предотвратить неравномерный износ, повернув их. Это процесс, при котором шины снимаются с автомобиля и меняются местами спереди и сзади, и его следует проводить после проезда на шинах около 6000 миль или каждые 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

    То, как поворачиваются шины, зависит от типа вашего автомобиля.

    • Передний привод — передние колеса должны быть сдвинуты назад на той же стороне автомобиля, чтобы передняя сторона водителя была перемещена на заднюю сторону водителя. Задние колеса сдвигаются вперед, но на противоположную сторону, поэтому задняя сторона водителя затем устанавливается на сторону переднего пассажира, а сторона заднего пассажира — на сторону переднего водителя.
    • Задний привод — реализован реверс переднего привода. Две задние шины перемещаются вперед с одной и той же стороны, а две передние шины перемещаются назад, но поперек со стороны водителя на сторону пассажира и наоборот.
    • Полный привод — сторона переднего пассажира перемещена на сторону заднего водителя, а сторона переднего водителя — на сторону задних пассажиров.
    • Направленные шины — если на вашем автомобиле установлены направленные шины, то шины должны быть установлены на той же стороне, с которой они были сняты, т.е. шины на стороне переднего пассажира должны быть перемещены на сторону заднего пассажира, а шины на стороне водителя должны перемещаться только спереди назад, а не поперек пассажира.Причина этого в том, что направленные шины были разработаны для установки на определенную сторону и могут быть опасны при замене поперек.

    Вращение шин помогает им изнашиваться более равномерно, обеспечивая более плавную езду и продлевая срок их службы.

    Повреждение шин

    Порезы, разрывы и ссадины могут глубоко проникнуть во внутреннюю ткань автомобильной шины, что может быть опасным и даже вызвать прорывы на высокой скорости. Тем не менее, проникновение в протектор гвоздя, осколка стекла или металла часто можно безопасно устранить.

    В National Tyres и Autocare используются только специальные вулканизированные накладки для пробок, которые ремонтируют шину в соответствии с высокими стандартами в соответствии с правилами NTDA и BSAUl59.

    Лысая Шина

    Шины

    «лысые» быстро теряют давление, что приводит к снижению топливной экономичности, проблемам с торможением и потере управления водителем.

    Лысые шины не только запрещены, но и чрезвычайно опасны для участников дорожного движения. Без протектора шины имеют повышенный риск заноса даже на сухих дорогах, и могут возникать разрывы из-за того, что конструкция шины ухудшается из-за утонения протектора.На мокрой дороге это может вызвать аквапланирование, что означает, что водитель может потерять контроль над автомобилем. Рисунок протектора разработан так, чтобы отводить воду от шины, глубина протектора способствует этому, когда протектор истончается, шины больше не могут эффективно вытеснять воду с поверхности, вызывая аквапланирование.

    Зимние и зимние шины имеют ламели для улучшения сцепления на снегу и обледенелых дорогах. Они теряются по мере уменьшения протектора, что увеличивает риск заноса.

    Лысые шины также могут привести к накоплению тепла, так как сплющенные канавки больше не могут направлять воздух для охлаждения шин, поскольку при перегреве шины увеличивается риск разрыва.

    Балансировка колес

    Чтобы протектор оставался в постоянном контакте с дорогой, колесо и шина должны быть правильно сбалансированы. Если транспортное средство нужно было поднять на домкрате, а колесо вращать вручную, неуравновешенное колесо всегда останавливалось в одной и той же точке, причем более тяжелый дисбаланс, конечно, происходил в нижней части колеса.

    На дороге дисбаланс колес может фактически оторвать шину от дороги, создавая вибрацию через рулевое колесо, вызывая проблемы с рулевым управлением и торможением.Эта вибрация вызывает напряжение высокого давления в рулевом управлении, ступичных узлах и подвеске, что приводит к чрезмерному механическому износу и высокому расходу топлива, а также износу шин. Если оставить дисбаланс без внимания, повреждение подвески, ступичных подшипников и компонентов рулевого управления невозможно.

    Неправильный баланс колес легко исправить с помощью компьютеризированного электронного балансировочного станка для измерения дисбаланса и добавления небольших металлических грузов, чтобы выровнять положение вещей. Очень важно балансировать колеса при замене шины или ремонте прокола (легкосплавные диски требуют специальных грузов с покрытием, чтобы избежать коррозии, вызванной химической реакцией между разными металлами).

    Угловая балансировка, часто называемая балансировкой веса, включает в себя регулировку подвески для достижения равномерного распределения веса на четыре колеса для обеспечения равномерного управления автомобилем при поворотах влево и вправо.

    Подавляющее большинство автомобилей не требуют балансировки углов, так как не предусмотрена регулировка высоты пружины. В любом случае потребуется огромный дисбаланс высоты пружины, чтобы существенно повлиять на балансировку углов.

    Некоторым высокопроизводительным и гоночным автомобилям требуется балансировка на поворотах для сохранения их управляемости и рабочих характеристик.Это специализированная работа, требующая постоянной регулировки высоты пружины, правильного веса в транспортном средстве и использования уравнения угловой балансировки, чтобы довести любой дисбаланс до приемлемого низкого уровня.

    National не предлагает эту услугу и рекомендует, чтобы балансировка углов выполнялась производителем транспортного средства.

    Все, что вы должны знать о давлении в шинах

    Проверить давление в шинах вашего автомобиля очень просто!

    Проверить давление в шинах вашего автомобиля легко, и вы можете провести ее бесплатно дома всего за пару минут.

    Первый шаг — найти правильное номинальное давление для вашего автомобиля. Их можно найти на вашем автомобиле в следующих местах:

    1. Руководство для вашего легкового или грузового автомобиля
    2. Напечатано на внутренней планке водительской двери
    3. В крышке бензобака

    Правильная настройка давления определяется производителем вашего автомобиля и различается в зависимости от марки и модели каждого автомобиля. Если вы не можете определить рекомендуемое давление, воспользуйтесь этой веб-ссылкой, посвященной давлению в шинах.Просто введите номерной знак, и ссылка предоставит вам рекомендуемое давление.

    Найдите рекомендуемое давление в шинах

    Когда вы найдете диаграмму давления для вашего автомобиля, вы обнаружите, что давление варьируется в зависимости от веса вашего груза. например когда вы путешествуете один, давление должно отличаться от того, когда ваш автомобиль загружен семьей, багажом и т. д.

    Пример давления в шинах для Volkswagen Polo, 5-дверный хэтчбек ;

    Размер шин Передние шины Задняя шина
    165 / 70R14 T 81 2.3 бара / 34 фунта / кв. Дюйм 2,1 БАР / 31 фунт / кв. Дюйм
    175 / 65R14 H 82 2,3 БАР / 34 фунта / кв. Дюйм 2,1 БАР / 31 фунт / кв. Дюйм
    185 / 60R14 H 86 2,1 БАР / 31 фунт / кв. Дюйм 2,1 БАР / 31 фунт / кв. Дюйм
    195 / 50R15 H 82 2,3 БАР / 34 фунта / кв. Дюйм 2,1 БАР / 31 фунт / кв. Дюйм
    ИЗМЕРЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

    Чтобы проверить давление в шинах, вам понадобится точный манометр.Снимите пылезащитный колпачок с клапана, зафиксируйте манометр и запишите результат. Если вашей шине требуется дополнительный воздух, вы должны накачать ее с помощью воздушного насоса дома или воспользоваться средствами, предусмотренными на многих заправочных станциях. Если шина накачана чрезмерно в соответствии с таблицей давления, вы можете позволить воздуху выйти, не снимая пылезащитный колпачок.

    Когда ваши шины находятся под нужным давлением, снимите воздуховод, убедитесь, что в клапане нет грязи, и снова подсоедините пылезащитный колпачок.

    Если вы недовольны проведением проверки давления дома, например, если у вас нет надлежащего оборудования или вы не уверены в проверке уровней, то сотрудники National Tyres и Autocare будут рады помочь — просто зайдите в местный филиал, чтобы пройти бесплатную проверку.

    МАНОМЕТРА РАЗНЫХ МАРШРУТОВ

    Существует широкий выбор моделей, доступных для покупки в Интернете или в крупных магазинах, таких как Halfords. Стоимость варьируется от 5 до 25 фунтов в зависимости от производителя. Некоторые из них производятся организациями по безопасности, такими как AA, или брендами шин, такими как Michelin.

    ДАВЛЕНИЕ БАР ЗА ДАВЛЕНИЕ PSI

    Есть два разных способа измерения давления в шинах — бар или фунт / кв. Дюйм. Если ваш манометр не совпадает с указанием в вашем руководстве, то его легко изменить, перейдя по ссылке на веб-сайте: Найдите рекомендуемое давление в шинах

    ПОЧЕМУ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ВАЖНО

    Правильное давление в шинах может помочь продлить срок службы шин вашего автомобиля, повысить его безопасность и сэкономить топливо.

    СРОК СЛУЖБЫ ШИНЫ — ИЗНОС ПРОТЕКТОРА

    Срок службы шины может быть уменьшен до 75%, если шина работает при примерно 80% оптимального давления. Однако, если давление упадет до 60% (что удивительно, это не редкость), срок службы шины может сократиться до 35%. Если ваши шины быстро изнашиваются по внешним краям, это может быть ранним признаком возможного недокачивания. Примите меры, потому что, если эта проблема не будет решена, это может вскоре привести к тому, что ваши шины станут незаконными.

    БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ — ВЫВОДЫ

    Прорывы могут быть вызваны недокачанными шинами. В этом случае воздуха недостаточно, чтобы выдержать вес автомобиля. Это приводит к тому, что боковины сжимаются под весом автомобиля, что приводит к их изгибу сверх обычных пределов. Такой вид ненормального изгиба может вызвать перегрев в шине и значительно повысить вероятность разрушения.

    УЛУЧШЕННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ

    Когда шины недостаточно накачаны, большая часть протектора шины касается поверхности дороги.Это вызывает увеличение трения, которое замедляет движение шины по дороге. Вы можете услышать, что это называется повышенным сопротивлением качению). Это означает, что ваш автомобиль должен потреблять гораздо больше мощности при движении с накачанными шинами, что приводит к неизбежному увеличению использования бензина / дизельного топлива. Это не только дополнительные расходы для вас, но и пагубное воздействие на окружающую среду, так как чем больше топлива вы используете, тем выше уровень углекислого газа выбрасывается из вашего автомобиля, поэтому правильное давление также может помочь сэкономить деньги. как среда.

    В заключение, поддержание правильного давления в шинах может продлить срок службы шин, повысить уровень безопасности вождения, а также принести пользу вашему кошельку и окружающей среде.

    ДЕСЯТЬ РУКОВОДСТВ ПО ДАВЛЕНИЮ В ШИНАХ
    1. Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц перед всеми поездками и при изменении обычной нагрузки автомобиля.
    2. Шины должны быть холодными при выполнении проверки — желательно, когда они проехали менее двух миль.
    3. Получите правильные показания давления из руководства по эксплуатации вашего автомобиля, на подножке двери водителя, крышке бензобака или с помощью поиска в Интернете выше.
    4. Измените давление, как показано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, когда автомобиль полностью загружен (например, когда вы загружаете автомобиль на время семейного отдыха).
    5. Используйте надежный манометр для измерения давления.
    6. Не забудьте осмотреть все свои шины, не забывая о запасной!
    7. Не забудьте проверить буксируемые автомобили, например.грамм. прицеп / караван / конюшня.
    8. Во время проверки давления визуально проверьте шину на предмет износа протектора или таких проблем, как порезы / порезы / вздутия.
    9. Давление падает быстрее в теплую погоду, поэтому не забывайте чаще проверять шины летом.
    10. Если вы сомневаетесь, обратитесь к квалифицированному персоналу местного отделения National Tyres and Autocare.
    РАБОЧИЕ ШИНЫ И ДАВЛЕНИЕ

    Самонесущие / самонесущие шины — это шины, которые были специально изготовлены таким образом, чтобы они могли продолжать движение в течение короткого периода после спуска воздуха, т.е.е. они все равно будут работать без давления воздуха. Боковины шины специально усилены специальными вставками, достаточно прочными, чтобы выдерживать вес автомобиля, даже если в шине абсолютно отсутствует давление воздуха.

    Как правило, вы сможете проехать на своем автомобиле не менее пятидесяти миль со средней скоростью 30 миль в час после выпуска воздуха из спущенных шин. Однако это зависит от таких условий, как нагрузка вашего автомобиля, скорость и условия движения.

    Очень важно, чтобы на автомобилях, использующих шины со спущенным спущенным двигателем, была установлена ​​специальная система для постоянного измерения давления в шинах, поскольку обычно невозможно определить изменение давления в шинах этого типа.Эта система известна как TPMS — система контроля давления в шинах — и если вы буксируете автомобиль с спущенными шинами, то опять же, этот автомобиль должен быть оборудован TPMS.

    СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS)

    Некоторые новые автомобили, такие как Citroens и Peugeot, оснащены встроенной системой TPMS. Система контроля давления в шинах постоянно отслеживает давление и температуру в шинах, предупреждая автомобилиста о любых проблемах по мере их возникновения. Система работает постоянно, почти мгновенно предупреждая о любых проблемах с давлением в шинах автомобиля.

    Это приносит пользу автомобилисту во многих отношениях:

    • Давление в шинах вручную не проверять
    • Снижение износа шин, поскольку они работают при правильном давлении
    • Снижение расхода топлива
    • Снижение вероятности преждевременного выхода из строя шины

    В соответствии с законами Европейского парламента после 1 ноября 2012 года система TPMS будет устанавливаться в стандартной комплектации на все новые автомобили, продаваемые на территории Европейского Союза. Органы по безопасности шин оценивают, что до 90% транспортных средств, использующих дороги в Великобритании, ездят с неправильно накачанными шинами, что приводит к увеличению расхода бензина / дизельного топлива, а также к более быстрому износу шин.В типичном семейном седане снижение давления всего на 6 фунтов на квадратный дюйм приводит к увеличению потребности в топливе на 20%, а также к увеличению износа шин на 30%. Однако такое снижение давления в шинах вряд ли когда-либо будет обнаружено в обычных условиях движения.

    К преимуществам поддержания правильного давления относятся: повышенная безопасность за счет превосходной управляемости, более короткий тормозной путь, меньшая вероятность аквапланирования, меньший износ шин, меньшие потребности в топливе и меньшие выбросы углекислого газа. Предполагается, что к концу 2012 года более 4 миллионов автомобилей, проезжающих по Великобритании, будут оснащены системой TPMS.

    МОНТАЖ TPMS

    Ожидаемый срок службы большинства детекторов составляет около семи лет. Необходимо использовать правильное оборудование и процедуры для перенастройки замененных / новых датчиков на бортовую диагностику автомобиля. Например, установщики должны будут убедиться, что система контроля давления в шинах функционирует, прежде чем приступить к работе с автомобилем, и должны будут оценить состояние каждого датчика и предоставить альтернативы заказчику, когда срок службы датчика приближается к концу.

    НА КАКУЮ НАСТРОЙКУ ДОЛЖНО БЫТЬ УСТАНОВЛЕНО ДАВЛЕНИЕ?

    Уровень LO системы может быть установлен от 20 фунтов на квадратный дюйм до 40 фунтов на квадратный дюйм. Рекомендуется установить уровень LO на пять фунтов на квадратный дюйм ниже рекомендованного производителем давления. В случае изменения давления в автомобиле спереди назад, уровень LO следует установить на четыре фунта на квадратный дюйм при более низком давлении. Уровень HI системы может быть установлен в пределах 30-60 фунтов на квадратный дюйм. Поскольку при обычной поездке давление в шинах часто повышается на 4–8 фунтов на квадратный дюйм, рекомендуется устанавливать уровни HI на 10 фунтов на квадратный дюйм выше рекомендованного производителем давления.

    Когда давление в автомобиле меняется спереди назад, уровень HI должен быть установлен на 10 фунтов на квадратный дюйм выше более высокого давления.

    ОТ ТВЕРДЫХ ШИН К НАКАЧЕННЫМ ШИНАМ — КРАТКАЯ ИСТОРИЯ

    До 1895 года автомобили использовали твердые шины, а не накачанные пневматические шины. Первая действительно функциональная пневматическая шина была создана Джоном Бойдом Данлопом и впервые была использована на автомобилях Michelin в 1895 году, предвещая более комфортную поездку для всех автомобилистов!

    Проверка давления в шинах проста, часто бесплатна и занимает всего несколько минут.Рекомендуемые значения давления будут напечатаны в справочнике вашего автомобиля или проштампованы на пороге двери водителя, а иногда их можно найти внутри крышки топливного бака.

    Если у вас возникли трудности с поиском этой информации, почему бы не использовать нашу простую программу проверки давления в шинах, просто введите регистрационный номер вашего автомобиля и запишите свое давление.

    Если у вас нет собственного манометра (мы всегда рекомендуем его покупать) или вы не можете найти устройство для измерения давления в шинах на местной автозаправочной станции, почему бы не принести свою машину на любую национальную автозаправочную станцию.