Шкода Октавия — цена, комплектации, обзор Skoda Octavia, стоимость модификаций автомобиля Шкода Октавия.
Skoda Octavia — история
История авто Шкода Октавия начинается в 1996 году, когда представили автомобиль, который в недалеком будущем мир узнает как Skoda Octavia 1 поколения.
Тем не менее, первая модель, построенная на платформе VW Group, окажется по-настоящему долгожителем и после небольшого рестайлинга на некоторых рынках еще будет продаваться как Octavia Tour, хотя уж тогда, с 2004 года ей на пятки будет наступать автомобиль Skoda Octavia.
Шкода Октавия, производство которой осуществлялось в Чешской Республике, была представлена тремя типами кузовов: хэтчбек, универсал и седан, который выпускался для китайского покупателя.
Skoda Octavia — обзор
Шкода Октавия — авто, которое изначально предлагалось для семейного покупателя, а стало быть производители «били» на практичность, безопасность и вместительность. Этим обусловлены простые дизайн и интерьер Шкода Октавия, габариты, мощность и другие особенности авто.
К примеру, максимальная мощность моторов Skoda Octavia I, находилась в пределах от 59 до 150 л. с. Самый же мощный двигатель в первом поколении 1, 8 литровый VRS — его мощность достигала 180 л. с.
Всего на протяжении выпуска 1 поколения автомобиля гамма моторов включала 15 силовых агрегатов, как бензиновых, так и дизельных, которые агрегатировались с 5-ст. МКПП или 6-ст. МКПП Skoda Octavia.
Второе поколение автомобилей Шкода Октавия увидело свет в 2004 году. Автомобиль имел платформу VW Group. Из отличий от первого поколения Шкода Октавия — модели получили новую гамму моторов, слегка изменились габариты Skoda Oktavia, кузов, интерьер. Добавился универсал повышенной проходимости Octavia Scout.
Третье поколение авто Skoda Octavia было показано в 2012 году. Кузов Шкода Октавия увеличился в размерах, салон стал вместительнее, однако сам автомобиль получился легче предыдущих версий.
Шкода Октавия — габариты
В автомобиле Шкода Октавия размеры подчеркивают «семейную направленность». Достаточно габаритный и вместительный автомобиль в кузове хэтчбек имеет следующие размеры:
длина — 4 659 мм.
высота — 1 460 мм.
ширина — 1 814 мм.
Максимальный объем багажника — 1 580 л.
При этом, стоит еще раз подчеркнуть, что увеличив размеры Skoda Octavia к третьему поколению, инженерам удалось сделать автомобиль более легким, а стало быть, более маневренным! Напомним, что снаряженная масса Шкода Октавия 3 — порядка 1300 кг., и это при грузоподъемности в 630 кг.
Кузов и интерьер Skoda Octavia
Если автомобили первого и второго поколений можно было назвать «бесхарактерными», то к третьему выпуску бестселлера дизайнеры явно хотели разрушить стереотип о «простоте» Шкода Октавия — интерьер и экстерьер автомобиля стали узнаваемыми, если не сказать броскими.
Более четкие, резкие линии, которые дополнили кузов Skoda Octavia, привнесли дух агрессии и брутальности. Автомобиль стал выглядеть современно, что и послужило тому, что все чаще новая Шкода Октавия становится интересна не только семейным парам, но людям в возрасте от 18 до 20 лет. Решетке радиатора наконец-то придали интересную форму, да и фары нового автомобиля стали выразительнее. В общем и целом, кузов Skoda Octavia стал индивидуальным и узнаваемым!
Интерьер Шкода Октавия стал благороднее: мягкая обивка приборной панели, которая, кстати сказать, имеет два варианта подсветки. Несколько вариантов обивки салона, трехспицевый или четырехспицевый руль, на который перенесены некоторые элементы управления, все это добавляет премиальности новой Skoda Octavia, интерьер и экстерьер которой сделаны подчеркнуто дорого.
Шкода Октавия — безопасность
К пяти звездам EuroNCAP в Skoda шли долго. Первое поколение заслужило 4 звезды для водителя и лишь 2 для пешеходов; последующие не сильно «подросли» в плане защиты водителя и пассажиров, но слегка подправили «внешнюю» ситуацию — 3 звезды для пешеходов. И лишь тесты последнего поколения оказались «выигрышными» для Skoda Octavia — безопасность 5 звезд, уровень защиты пешеходов при аварийной ситуации тяготеет к 90 процентам!
Skoda Octavia — цена
Обзор Octavia был бы не полным без упоминания цен, но прежде чем упомянуть стоимость Шкода Октавия, стоит напомнить, что это, во-первых, «наполовину» немец, а стало быть обладает высоким качеством сборки.
Во-вторых, неплохо будет вспомнить о том, что Skoda Octavia — класс малых средних автомобилей, а значит предназначенных для постоянных поездок, с вытекающими последствиями: траты на бензин, возможные диагностики, износ.
Однако при всем при этом, все-таки цена Skoda Octavia является некоторым преимуществом перед конкурентами. Например, одна самых дорогих базовых версий предыдущего поколения — комплектация Skoda Octavia «Elegance» стоит около 880 тысяч (топовый Фокус хэтчбек — чуть более 900). Стоимость Шкода Октавия с двигателем 1, 4 MT стартовала с 570 тысяч (Астра в кузове хэтчбек — от 605 тысяч). В остальном же, как и для всех: для Skoda Octavia цена формируется от наличия отсутствия/дополнительных опций и, непосредственно, выбранной комплектации.
Среди других конкурентов можно отметить такие автомобили как Мазда 3, Митсубиси Лансер.
Шкода Октавия — модельный ряд
Модельный ряд Skoda Octavia был представлен тремя типами кузовов, существовавшими в разных поколениях. В России автомобиль представлен как хэтчбек и универсал, в последнем же поколении пока Skoda Octavia всего одна — в кузове хэтчбек.
Технические характеристики новой Шкоды Октавии, клиренс, размеры, габариты Skoda Octavia в новом кузове A7
Новая версия Skoda Octavia в кузове A7 серьезно подросла в размерах. Автомобиль стал более просторным, а багажник вместительным.
Сравнить линейные размеры Октавии старой версии и нового кузова можно на этих фото, чуть выше и ниже.
Сразу стоит отметить, что европейская версия Шкода Октавия и российская отличаются некоторыми размерами. Допустим клиренс Octavia в Европе всего 140 мм, для России дорожный просвет увеличили до 155 мм. А вот такой показатель как объем багажного отделения уменьшился. Все дело в том, что в Европе в багажнике лежит компактная докатка, а в российской версии полноразмерное колесо. Как итог, объем багажника Skoda Octavia в ЕС 590 литров, а в нашей стране 568, то есть минус 22 литра на запаску. Подробные характеристики Октавии в кузове лифтбек ниже.
Габаритные размеры Шкода Октавия
- Длина — 4659 мм
- Ширина — 1814 мм
- Высота — 1461 мм
- Снаряженная масса/ полная масса — 1255 / 1875 кг
- Колея передних колес/задних — 1549 / 1520 мм
- База, расстояние между передней и задней осью — 2680 мм
- Объем багажника — 568 литров
- Объем багажника при сложенных сидениях — 1558 литров
- Объем топливного бака — 50 литров
- Размер колес, шин — 6.5J X 16, 205/55 R16
- Клиренс Шкода Октавия — 155 мм
Наш рассказ был бы не полным без характеристик Skoda Octavia в кузове универсал, то есть версии Combi. Для любителей картинок и схематичных изображений имеются пару фото с линейными размерами универсала Шкода Октавия.
Длина лифтбека и универсала одинакова, как и другие показатели, разница в основном скрыта в багажном отделении, которое естественно больше. Как и в случае с лифтбеком, из-за полноразмерной запаски объем багажника немного уменьшен. Так в ЕС багажник универсала имеет объем 610 литров, а в России уже 588 л. Подробные характеристики ниже.
Габаритные размеры Шкода Октавия Комби
- Длина — 4659 мм
- Ширина — 1814 мм
- Высота — 1465 мм
- Снаряженная масса / полная масса — 1247 / 1817 кг
- Колея передних колес/задних — 1549 / 1520 мм
- База, расстояние между передней и задней осью — 2680 мм
- Объем багажника — 588 литров
- Объем багажника при сложенных сидениях — 1718 литров
- Объем топливного бака — 50 литров
- Размер колес, шин — 6.5J X 16, 205/55 R16
- Клиренс Шкода Октавия Комби — 155 мм
Стоит отметить, что еще существуют «заряженные» версии Шкода Октавия RS, где клиренс или дорожный просвет всего 128 мм. А размер колес естественно больше. Плюс полноприводные Skoda Octavia Combi 4х4, где масса автомобиля из-за дополнительных узлов и агрегатов трансмиссии. Размеры и характеристики этих спецверсий подробно рассматривать не будем.
Что касается технических характеристик двигателей Шкода Октавия, то предлагаем вашему вниманию подробную таблицу с параметрами силовых агрегатов чешского бестселлера в новом кузове.
| Характеристики / Тип двигателя Шкода Октавия | 1.6 MPI | 1.4 TSI | 1.8 TSI | 2.0 TDI | 2.0 TSI |
| Рабочий объем | 1595 см3 | 1798 см3 | 1968 см3 | 1984 см3 | |
| Количество цилиндров/клапанов | 4/16 | 4/16 | 4/16 | 4/16 | 4/16 |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм | 74.5 мм | 82.5 мм | 81 мм | 82,5 мм |
| Ход поршня | 86,9 мм | 80 мм | 84.1 мм | 95.5 мм | 92,8 мм |
| Мощность л.с. | 110 | 140 | 180 | 143 | 220 |
| Крутящий момент | 155 Нм | 200 Нм | 250 Нм | 320 Нм | 350 Нм |
| Максимальная скорость | 192 км/ч | 215 км/ч | 231 км/ч | 212 км/ч | 245 км/ч |
| Разгон до первой сотни | 10,6 секунд | 8,4 секунд | 7,3 секунд | 8,9 секунд | 6.8 секунд |
| Расход топлива по городу | 8,7 литра | 6,7 литра | 8,2 литра | 6,4 литра | 8,1 литра |
| Расход топлива в смешанном цикле | 6,4 литра | 5,5 литра | 6,4 литра | 5,1 литра | |
| Расход топлива по трассе | 5,1 литра | 4,7 литра | 3,4 литра | 4,4 литра | 5,4 литра |
Данные подразумевают наличие механической трансмиссии. Естественно с автоматом эти моторы более прожорливые, а динамика похуже. Хотя последнее поколение продвинутых роботизированный автоматов DSG, которые активно применяются в новой Октавии имеют весьма хорошие показатели, даже относительно обычных механических коробок.
Обзор модели «ШКОДА ОКТАВИЯ» А7
«ШКОДА ОКТАВИЯ» А7
В феврале 2020 года чешский концерн «ШКОДА» выпустил юбилейную, 7-миллионную «ОКТАВИЯ». Эта модель, история которой насчитывает 60 лет, внесла огромный вклад в становление «ШКОДА» на международном рынке автопроизводителей.
OCTAVIA не теряет своей актуальности и сегодня. Об этом красноречиво говорит статистика продаж. В 2019 году в России было продано более 27 тысяч экземпляров новой «ОКТАВИЯ», что позволяет ей входить в двадцатку самых популярных автомобилей в нашей стране.Мировой успех этой модели совершенно не удивителен. Производитель идёт в ногу со временем и постоянно модернизирует её начинку и дизайн. Если вы находитесь в поиске автомобиля, прекрасного как изнутри, так и снаружи, стоит остановить свой выбор на «ОКТАВИЯ».
Купить «ОКТАВИЯ» в Пскове у официального дилера вы можете в модели А7. Отвечая запросам потребителя, конструкторы бренда совершенствуют каждую новую версию, и в этой они превзошли все ожидания.Стоит начать с того, что третье поколение «ОКТАВИЯ» выходит на инновационной модульной платформе MQB. Её особенность заключается в возможности легко изменять колёсную базу и ширину колеи авто. Такое решение позволило увеличить габариты «ШКОДА ОКТАВИЯ» А7 по сравнению с предшественницей А5 на 45 мм в ширину и на 90 в длину.
Размер багажного отделения новой «ОКТАВИЯ» не имеет равных в своём классе. Объём багажника лифтбэка составляет рекордные 590 л со сложенными задними сиденьями и 1580 л с разложенными.
Благодаря всё той же модульной платформе, уменьшилась масса модели третьего поколения. Для сравнения, с двигателем 1,6 MPI «ШКОДА ОКТАВИЯ» А7 весит 1245 кг, А5 – на 35 кг больше. Это значит, что теперь «ОКТАВИЯ» стала маневреннее, да и разгоняется легче и быстрее.
Интерьер и экстерьер
Салон А7 продуман от и до, ведь комфорт познаётся в деталях. Несколько вещевых отделений, центральный подлокотник сзади, пепельницы и подстаканники. При желании можно добавить такие аксессуары, как вешалки для одежды, портативная кофе-машина и даже ремень для собаки!
OCTAVIA, как и другие модели «ШКОДА», позиционируется как семейный автомобиль. Однако эта вариация будет интересна всем, кто стремится к практичности, воплощённой в стильном дизайне. Характерные кристаллические мотивы формируют уникальный и узнаваемый силуэт, который будет выглядеть современно спустя годы.
Помимо того что «ШКОДА ОКТАВИЯ» А7 является максимально комфортным автомобилем, – простор для пассажиров, вместительный багажник, удобство даже в мелочах, – он ещё и оснащён по последнему слову техники.
В базовой комплектации присутствуют электронная система курсовой устойчивости, мультимедийная система Swing, антиблокировочная система тормозов, бортовой компьютер, электростеклоподъёмники, светодиодные фонари.
Среди внушительного разнообразия дополнительных опций – датчик усталости водителя, голосовое управление, передний и задний парктроник, система бесключевого доступа в автомобиль Kessy – и это далеко не полный список.
Мотор, которым оснащается базовая версия «ШКОДА ОКТАВИЯ» А7, – 1,6-литровый MPIмощностью 110 л. с. c 5-ступенчатой механической коробкой передач. Преимущество этого агрегата – в его относительной простоте. Соответственно, он дешевле в эксплуатации и обслуживании.
В пару к установленному на «ШКОДА ОКТАВИЯ» 1,6 MPI можно выбрать и классическую 6-ступенчатую коробку-автомат, а не роботизированную DSG, что является немаловажным фактором для некоторых водителей.
Если же вы предпочитаете управлять роботом, приобретайте авто с турбодвигателями 1.8 TSI на 180 л. с. или 1.4 TSI на 150 «лошадей». Последний также может идти с МКПП-6.
В целом, когда мы говорим об «ОКТАВИЯ», даже в базовой комплектации присутствует необходимый набор функций. Он сразу даёт почувствовать, что вы находитесь в автомобиле C-сегмента. Эта модель уже давно зарекомендовала себя как высококлассное добротное авто, чей внешний вид и технические характеристики говорят сами за себя.
Купить «ОКТАВИЯ» в Пскове
Купить «ОКТАВИЯ» А7 в Пскове на наиболее выгодных условиях вы можете у официального дилера чешского бренда – в «АВТОТИМ ПСКОВ».
Узнать подробную информацию о комплектациях и ценах автомобиля и записаться на тест-драйв вы можете на нашем сайте или у менеджеров салона. Мы находимся по адресу: ул. Леона Поземского, 111.
Шкода Октавия а5 — технические характеристики, фото и габаритные размеры
Выпуск модели Шкода Октавия А5 начался в 2004 году, а фото новинки размещались в самых популярных издательствах мира. Этот автомобиль быстро завоевал симпатии автолюбителей и по праву считался одним из лидеров по продажам. В 2008 году модель претерпела некоторых изменений, которые, судя по фото, пошли только на пользу. Рестайлинг коснулся не только внешнего вида, размеров, но и интерьера. Так, основным отличием экстерьера Octavia A5 стала увеличенная по своим размерам передняя оптика, что позволяло легко отличить новую модель от старой.
Безопасность
По результатам краш-тестов под эгидой Euro NCAP автомобиль Skoda Octavia A5 показал достаточно неплохой результат в плане безопасности водителя и пассажиров. Так, из возможных 37 баллов описываемая модель получила 27, что соответствует четырем звездам. Достойным результатом отметилась эта модель Шкоды и в категории безопасности ребенка в детском кресле, получив четыре звезды (37 баллов из 60). В категории безопасности пешеходов результат не самый лучший – две звезды (17 баллов из 36).
Система безопасности Шкода Октавия А5 достаточно функциональна и эффективна. Предусмотрены преднатяжительные механизмы на ремнях безопасности для водителя и пассажира на переднем сидении, также существуют ограничители натяжения ремней. В зависимости от комплектации модели могут быть оснащены тремя видами подушек безопасности – водительская, для переднего пассажира и боковые подушки, обеспечивающие надежную защиту торса. Какую бы комплектацию ни решил выбрать покупатель, он может быть уверенным в безопасности этого автомобиля и надежной работе отдельных систем. Кроме того, шведская компания Folksam дала положительную оценку конструкции сидений Skoda Octavia A5 в отношении предотвращения травм позвоночника при аварийном ударе сзади.
Тормозная система моделей оснащена высокоэффективным механизмом торможения ABS. Предусмотрена система равномерного распределения тормозных сил на колеса – EBD. Для детских кресел предусмотрена современная система крепления ISOfix.
к содержанию ↑Модификации, силовые агрегаты и типы трансмиссии
Дорестайлинговые Skoda Octavia A5 были доступны у официальных дилеров в восьми комплектациях. Среди них следует отметить бензиновые варианты этой модели с объемами силовых агрегатов в 1.6 и 2.0 литра и дизельные версии с объемами двигателей 1.9 и два литра. Для того чтобы определиться, какую же модель выбрать, необходимо тщательно изучить ее технические характеристики и другие данные.
Бензиновые Шкоды Октавии, оснащенные двигателем 1.6 литра комплектовались механической коробкой переключения передач с пятью ступенями, а также шестиступенчатым автоматом. Двухлитровые бензиновые Octavia A5 также можно было выбрать из шестиступенчатой механики или автомата с таким же количеством передач.
Дизельные версии Skoda Octavia A5 с двигателем в 1896 куб. см. комплектовались механической КПП с пятью передачами и автоматом с шестью ступенями. Двухлитровые модели на дизельных силовых агрегатах шли с шестиступенчатыми как механикой, так и автоматом.
Силовые агрегаты расположены традиционно в передней части кузова автомобиля в поперечном положении.
к содержанию ↑Двигатели 1595 куб. см.
Мощность этой модификации составляла 102 л.с. при 5600 оборотах в минуту. Регламентированный максимальный крутящий момент имел показатель 148 Н/м при 3800 оборотах в минуту, степень сжатия – 10,5.
Цилиндры в этом автомобиле имели рядное расположение, а их количество составляло 4 единицы. При этом на каждый из цилиндров предусматривались по 2 клапана. Система подачи топлива предусматривает распределительный впрыск.
По своим техническим и эксплуатационным характеристикам, а также размерам, описываемая модель не уступала аналогам других производителей. Показатель максимальной скорости составляет около 190 км/ч, причем до сотни автомобиль может разогнаться за 12,3 секунды. Длина автомобиля составляет 4572 мм, ширина 1769 мм, а высота 1462 мм. Размер дорожного просвета или клиренса составляет 140 мм. Колесная база машины – 2578 мм, а размер колеи передних и задних колес составляет 1539 мм и 1528 мм соответственно. Диаметр разворота при этом равен 10 метрам. Вместительность багажника модели составляет 560 литров и даже на фото можно заметить огромный потенциал в плане размещения объемных грузов. Снаряженная масса этой версии — 1255 кг при полном топливном баке (размер бака – 55 литров).
Вариант этой модели с автоматической трансмиссией по своим габаритным показателям ничем не отличается. Однако, присутствуют некоторые различия в технических и эксплуатационных характеристиках. Так, по своей динамике автомат несколько уступает механике. Максимальная заявленная скорость этой модели составляет 184 км/ч, а время для достижения скорости в 100 км/ч – 14,1 секунд. Кроме того, модификация с АКПП тяжелее механики на 45 кг.
к содержанию ↑Двухлитровые двигатели
Бензиновые двухлитровые модели Шкода Октавия обладают мощностью в 150 л.с. как с механической КПП, так и с автоматической. При этом количество оборотов составляет 6000. Максимальный крутящий момент равен 200 Н/м при 3500 оборотах в минуту. Показатель степень сжатия – 11,5. Силовые агрегаты шестнадцатиклапанные с системой непосредственного впрыска горючего.
Двухлитровая Шкода Октавия серии А5 с механической КПП может развивать максимальную скорость в 213 км/ч, при этом ее динамические качества позволяют разгоняться до 100 км/ч всего за 9,3 секунд. Эта же модель, но с автоматической коробкой разгоняется до 203 км/ч, а сотню может набрать за 9,8 секунд.
Бензиновые версии двухлитровых Октавий имеют разную снаряженную массу. Так, этот показатель у моделей с МКПП составляет 1310 кг, а с АКПП – 1370 кг. Вместительность багажника одинакова у всех версий по длине, ширине и высоте, и составляет 560 литров.
Двухлитровые модификации Шкода Октавия А5 с дизельными шестнадцатиклапанными силовыми агрегатами не менее динамичны за счет оснащения наддувом. Мощность механической версии имеет показатель в 140 л. с. при 4000 оборотах в минуту. При этом максимальный крутящий момент 320 Н/м при степени сжатия 18,5. Максимальная скорость, которая указывается в документации завода-изготовителя, составляет 208 км/ч (разгон до сотни за 9,6 секунд). Габаритные характеристики практически ничем не отличаются от других моделей. Так, объем топливного бака составляет те же 55 литров. Вместительный багажник обеспечивает размещение груза общим объемом в 560 литров, а снаряженная масса автомобиля (с заправленным баком и другими емкостями) равна 1335 кг. Во многих фото обзорах этой модели подчеркивается уникальная вместительность и внутренняя эргономика салона.
Модели с 2.0-ми дизельными двигателями и автоматической коробкой переключения передач по характеристикам силовых агрегатов и динамическим показателям не отличаются от механики. Исключением можно отметить лишь незначительное отличие в отметке максимально возможной скорости, которая составляет 209 км/ч. Эти модификации тяжелее в отличие от вышеупомянутых, хотя их размеры одинаковы. Их снаряженная масса составляет 1370 кг.
к содержанию ↑Двигатели 1896 куб. см.
Наиболее популярная среди автолюбителей дизельная версия с двигателем 1896 куб. см. оснащалась как механической КПП, так и автоматической. По своим мощностным характеристикам обе модели были одинаковы, их мощность равнялась 105 л.с. при 4000 оборотах в минуту. Показатель степени сжатия составляет 19, а максимальный крутящий момент 250 Н/м при 1900 оборотах в минуту. Обе модели имели по четыре цилиндра, а каждый из них по четыре клапана. Дизельное топливо подавалось путем распределенного впрыска.
По ходовым и эксплуатационным параметрам модели отличались, что дает возможность покупателю выбрать подходящий для своей манеры езды вариант. Так, у механической версии максимальный показатель скорости задекларирован на уровне 192 км/ч, а у дизельной – 189 км/ч. Также автомат был тяжелее механики на целых 40 кг (1350 против 1310). Топливный бак, как и других моделей, вмещал до 55 литров дизеля.
Шкода Октавия Тур (Octavia Tour)
Содержание статьи:
Skoda Octavia – этот автомобиль с чешскими корнями практически не имеет равных на вторичном рынке. Ведь у него отличные характеристики, «вечный» дизайн, огромный багажник, а также недорогое обслуживание. Так как модель больше не выпускается, при покупке клиенты обращают внимание именно на технические показатели, а также габариты. Подавляющее большинство экземпляров идут в кузове хэтчбек.
Параметры
Габариты Skoda не являются чем-то из ряда вон. В длину Октавия занимает 4 507 мм, тогда как ширина равна 1 731 мм, при высоте модели в 1 431 мм. Колесная база достигает вполне достойных 2 512 мм. Клиренс у Octavia не самый внушительный, но достаточный – 134 мм. Модель довольно тяжелая, что объясняется толстым металлом кузовных панелей. Ее снаряженная масса равна 1 270 кг, тогда как полная достигает показателя в 1 855 кг.
Примечательно, что такие размеры позволили конструкторам обеспечить Шкода огромным багажным отсеком. Его полезный объем равняется 528 литрам, а при сложенном диване достигает впечатляющих 1 328 литров.
Двигатели
Разнообразие встречающихся на Tour двигателей воистину впечатляет – целых 9 модификаций! Правда, некоторые из них у нас почти не встречаются, потому как имеются только на пригнанных моделях.
Бензиновые двигатели
Первыми идут маломощные, особенно для тяжелой Skoda, бензиновые двигатели. Это 1,4-литровый MPI, мощностью в 75 коней, и аналогичный по отдаче, но уже 1,6-литровый мотор. Однако такие двигатели на Октавия в нашей стране весьма редки. У всех них имеется 4 цилиндра, причем каждые располагают точно таким же количеством клапанов. У моторов Skoda рядная компоновка, инжектор, а также высокие обороты, на которых достигается и без того небольшая мощность. Для 1,4 MPI это 5 000 оборотов, дополненные 126 Нм тяги, достигаемой на 3 300 оборотах. Для двигателя Тур в 1,6 литра это 4 600 оборотов, а также 3 200 оборотов, на которых имеется 135 «ньютонов» момента. Неудивительно, что динамика у этих двигателей очень вялая – 15,3 сек. для 1,4-литрового и 14,8 сек. для 1,6-литровика. Максималка Tour тоже невелика: в первом случае она составит 171 км/ч, а во втором – 172 км в час.
Гораздо популярнее оказались 102-сильные, 1,6-литровые двигатели Octavia, что встречаются на большинстве моделей. Это 4-цилиндровые, но уже 8-клапанные агрегаты с таким же рядным расположением цилиндров. Пик мощности они выдают на 5 600 оборотах, а вершина тяги в 148 Нм момента находится на 3 800 оборотах. Динамика тут заметно лучше – разгон займет уже 11,8 сек., а максимальная скорость застыла на 190 км в час. Такие характеристики, вкупе с неприхотливостью, обеспечили этому двигателю заметное место под капотом Шкода.
Одним из самых популярных стал также 1,8-литровый двигатель Octavia со 150 лошадками. У него уже 20 клапанов, инжектор и турбонаддув. Пик мощности такого агрегата Skoda расположен на 5 700 оборотах, зато внушительная тяга в 210 «ньютонов» имеется в диапазоне от 1 750 до 4 600 оборотов. Динамика у данного движка Тур отличная – всего 8,5 сек., да и максималка немалая – 215 км в час. Подобных моделей Октавия на «вторичке» немало, но и котируются они достаточно высоко.
Заканчивает список бензинников на Tour 2-литровый, инжекторный двигатель. Турбины у него не имеется, что обеспечивает мощность в 115 лошадок, имеющихся на 5 200 оборотах, а вот max крутящий момент неплох – 170 Нм, да и доступны они внизу – на 2 400 оборотах. Динамика у него средненькая – 11 сек до сотки, равно как и не самая большая максимальная прыть – 198 км в час.
Дизельные двигатели
Все соляроядные агрегаты Tour имеют одинаковый объем – 1,9 литра, но их конструкция и показатели в значительной мере различны, что определяет разные технические данные.
Первым у Шкода идет 1.9 SDI. Его отличает отсутствие турбины, непосредственный впрыск солярки, рядная компоновка и наличие всего 8-ми клапанов. Очень небольшую мощность в 68 лошадиных сил, к тому же доступную только на 4 200 оборотах, не может компенсировать и откровенно слабая тяга Октавия в 133 Нм, хоть и доступна она почти сразу – на 2 200 оборотах. Динамика у него просто «никакая», равно как максимальная скорость – 18,9 сек. до сотки и 161 км в час.
Далее у Тур следует 1,9 TDI. Его конструкция аналогична таковой у предыдущего двигателя, за исключением наличия турбины – благодаря ей двигатель Tour выдает уже более приличные 90 коней на 4 000 оборотах, а также неплохую тягу в 210 «ньютонов» на 1 900 оборотах. Как следствие – разгон у Octavia занимает 13,2 сек., а пик скорости составляет 181 км в час.
Предпоследним у Octavia оказался такой же 1,9 TDI, но благодаря иным настройкам он выдает уже 110 лошадей (на 4 150 оборотах), вкупе с 235 Нм тяги (на 1 900 оборотах). Разгон у него немного бодрее – 11,1 сек. до сотни, да и максималка выше на 10 км (191 км в час).
На «дизельной вершине» Skoda расположился 1,9 TDI, но уже с табуном в 130 коней, дополненным огромным моментом в 310 «ньютонов». Его динамические характеристики очень неплохи – 9,7 сек. для разгона, а еще 207 км/ч максимально возможной скорости.
Что касается расхода топлива, то для бензиновых версий Tour он не превышает 11 литров в городе (для самого мощного турбированного двигателя в 1,8 литра). Остальные модификации «едят» заметно меньше. Особняком стоят и очень экономичные дизеля Octavia. Как правило, их расход не превышает 7 литров в городских условиях. При 55-литровом топливном баке у Тур это дает весомый запас хода.
Коробки передач
С КПП на Шкода все гораздо проще. Почти на все модели устанавливалась «механика», причем везде, кроме версии 1,9 TDI на 130 лошадок, она 5-ступенчатая. Только в дизельной модификации коробка имеет 6 передач. Кроме того, модель Skoda оснащалась 4-диапазонным «автоматом», на он ставился не везде. Обладателями Tour с АКПП являются бензиновые двигатели в 102, 115 и 150 лошадок, а также 90-сильный дизель. Впрочем, данная коробка далеко не идеальная как в плане расторопности, так и в отношении надежности.
Подвеска
Шасси у Шкода крепкое, ходовая часть неплохо глотает неровности, не допускает чрезмерных кренов кузова и обеспечивает достаточный комфорт езды. Это заслуга традиционной схемы со стойками McPherson спереди и торсионной балкой, что на задней оси. Это дополняется дисковыми тормозами Octavia спереди (на некоторых версиях они вентилируемые), а также барабанными или дисковыми сзади (зависит от конкретной модификации).
Что касается привода, то он передний, но 1,8-литровые версии Tour могут быть и полноприводными, оснащенными муфтой Haldex, которая в состоянии передать до половины крутящего момента на заднюю ось. В качестве усилителя руля у Skoda выступает гидравлический механизм.
Итог
Как видно, технические данные Octavia не представляют собой ничего выдающегося. Тем не менее, благодаря широчайшей линейке двигателей, разным типам КПП и привода, а также огромному багажнику Tour, помноженному на средние размеры, Skoda смогла стать воистину культовым автомобилем.
Шкода Октавия Тур — фотообзор
Чешская Шкода Октавия Тур — надежный и вместительный автомобиль среднего ценового сегмента. Он подойдет как для дружной семейной пары, так…
Предыдущие статьи:
Честное сравнение «ОКТАВИИ» и «СУПЕРБ»
Честное сравнение «ОКТАВИИ» и «СУПЕРБ»
Чешский автомобильный концерн SKODA известен как производитель качественных и удобных автомобилей. Каждый из них по-своему хорош, но сегодняшняя перед нами стоит задача выбрать между хорошим и лучшим. Мы сравним два чешских автомобиля и попробуем понять, что лучше: SKODA SUPERB или SKODA OCTAVIA.Для начала вспомним историю: SKODA OCTAVIA, как и SKODA SUPERB, имеет долгую историю с выходом на рынок, уходом с него и триумфальным перезапуском. Для «СУПЕРБ» все началось в тридцатых годах ХХ века, первый автомобиль этой модели увидел свет в 1934 году и представлял собой премиальное авто, невероятно мощное и комфортабельное для своего времени. Дореформенный SUPERB производился до 1949 года, а потом окончательно сошел с конвейера.
Первая «ОКТАВИЯ» появилась в 1959 году и сразу прочно обосновалась в среднем классе. На ее долю выпал массовый успех, дешевый и маневренный автомобиль охотно раскупали как в самой Чехословакии, так и за рубежом. Модель выпускалась в разных вариантах кузова вплоть до 1971 года, общим числом до 365 400 экземпляров.
И вот прошло время — Чехословакии не стало, а SKODA вошла в состав Volkswagen Auto Group. Формируя новую линейку на базе моделей «Фольксваген», чехи вспомнили о днях былой славы и перезапустили две свои самые удачные модели. SKODA OCTAVIA заново родилась в 1996 году на базе «Гольфа», а SKODA SUPERB продемонстрировала новое понимание «Пассата» в 2001 году.
С тех пор «ОКТАВИЯ» разменяла уже четвертое поколение и не устает бить рекорды продаж. Если сравнить «СУПЕРБ» с «ОКТАВИЕЙ» в этом смысле, то первый заметно отстает: автомобиль представлен в третьем поколении и продается намного скромнее. Но правильно ли делать вывод, что лучше, «ОКТАВИЯ» или «СУПЕРБ», на основании числа проданных автомобилей? Сейчас разберемся.
Подробности: SKODA OCTAVIA
Итак, в споре «OCTAVIA или SUPERB» мы начнем с «ОКТАВИИ». Это современный, мощный и очень комфортабельный автомобиль C-класса. Хотя, как и многие модели «ШКОДА», «ОКТАВИЯ» делает заезд на территорию старшего класса: по своим размерам, характеристикам и комплектации она вполне сопоставима с D-классом.
Немного конкретики. Размеры SKODA OCTAVIA 2019 модельного года в кузове лифтбэк: длина 4670 мм, ширина 1814 мм, высота 1476 мм, колесная база 2680 мм, клиренс 156 мм. Объем багажника в штатном состоянии 568 л, объем бензобака 50 л.
Что касается технических характеристик SKODA OCTAVIA, то под капотом у нее бензиновые двигатели: атмосферный агрегат с непосредственным впрыском 1.6 MPI и два турбированных мотора, 1.4 и 1.8, в сочетании с механической 5- и 6-ступенчатой, автоматической 6-ступенчатой трансмиссией и 7-диапазонным роботом DSG.
Новая SKODA OCTAVIA у официальных дилеров продается в трех версиях: Active, Ambition и Style. Даже в базе автомобиль оснащен кондиционером, аудиосистемой, настройками руля и водительского сиденья, противотуманными фарами, подогревом передних кресел, боковыми подушками безопасности и набором электронных помощников водителя.
Комплектации Ambition и Style предлагают своему владельцу множество дополнительных опций. Среди них — более дорогие материалы отделки салона, расширенный набор опций комфорта и современной электроники.
Подробности: SKODA SUPERB
Если сравнить «СУПЕРБ» и «ОКТАВИЮ» внешне, то отличаются они размерами и незначительными деталями экстерьера. Салон SKODA SUPERB тоже очень похож на своего собрата, и в данном случае это минус — люди платят за этот автомобиль больше и не хотят, чтобы его путали с младшей моделью. Впрочем, к следующему поколению чехи обещали полностью развести дизайн моделей.
Двигатели SKODA SUPERB в России только бензиновые: 1,5 л (150 л. с.), 1,8 л (180 л. с.) и 2 л (220 л. с.). Последний способен составить конкуренцию даже премиальным седанам большой баварской тройки — с ним SKODA SUPERB едет невероятно динамично.
Как и положено бизнес-классу, «СУПЕРБ» безупречно собран, отделан качественными материалами и богато укомплектован. Гораздо богаче «ОКТАВИИ», и это его главный козырь.
Итог: OCTAVIA или SUPERB?
Подведем итоги сравнения «ОКТАВИИ» и «СУПЕРБ»: автомобили очень близки по исполнению и по духу. Внешность у них схожая, отличия заметны только в профиль, где становится виден размер «СУПЕРБ» и рельефные выштамповки «ОКТАВИИ». Что касается салона, то с первого взгляда сразу и не поймешь, что перед тобой — OCTAVIA или SUPERB. Внешне салоны совершенно одинаковые, лишь присмотревшись, можно увидеть, что материалы у «СУПЕРБ» подороже и комфортных опций побольше.
Сравнение «ОКТАВИИ» и «СУПЕРБ» по динамическим характеристикам будет очень зависеть от выбранной модификации автомобилей. Если брать одинаковые, то «СУПЕРБ» за счет большей массы будет проигрывать в динамике. Но зато у него есть двухлитровый мощный мотор, который в линейке «ОКТАВИИ» не представлен.
Ну и самое главное сравнение «ОКТАВИИ» и «СУПЕРБ» — по цене. А вот здесь разница очень ощущается: формальная принадлежность к С-и D-классу разводит эти автомобили по разным ценовым группам. SUPERB — более дорогой и улучшенный вариант «ОКТАВИИ», и те, кто делает выбор в его пользу, знают, за что платят.
И все же: OCTAVIA или SUPERB? Рассмотрев два отличных чешских лифтбэка, можно сказать, что выбор зависит от целей покупателя. Определяйтесь со своими желаниями, а у «ШКОДА» найдется автомобиль, чтобы их удовлетворить.
Автосалон «Феникс-Авто»: тел. +7 (3819) 66-53-42.
Официальный дилер SKODA OCTAVIA COMBI в Иркутске
SKODA OCTAVIA COMBI в Иркутске: вместительная версия
Даже базовая «ОКТАВИЯ» по вместительности багажного отсека оставляет далеко позади авто с кузовом универсал из того же класса. Что уж тут говорить о «КОМБИ»? И это не единственный козырь машины, сделанной на базе 3-гопоколения OCTAVIA. После рестайлинга она стала выглядеть более стильно, частично улучшились технические характеристики и опциональная начинка. О популярности свидетельствуют активные продажи SKODA OCTAVIA COMBI в. Иркутске и других крупных городах РФ.
Обзор универсала SKODA OCTAVIA COMBI: экстерьер
Наибольшим изменениям подверглась передняя часть. По центру капота идет прямоугольная выштамповка, заканчивающаяся фирменным логотипом. Под ним — радиаторная решетка в форме трапеции, хотя многим она напоминает крылья летучей мыши. По бокам — раздвоенная головная оптика с ксеноновым или светодиодным (опционально) наполнением.
В профиле привлекает внимание большое остекление: сливаясь со стойками, оно образует единое целое, получившее хромированную окантовку. Хорошо заметны волнообразные выштамповки и большие арки колес. Сзади все лаконичнее: крышка багажника чуть скруглена и начинается с козырька со «стопами». Квадратные «габариты» — на стойках. На обвесе — только противотуманная оптика и диффузор.
Материал отделки наводит на мысль об экологичности — сиденья обиты алькантарой. Делая обзор универсала SKODA OCTAVIA COMBI, нельзя не упомянуть удобство интерьера: здесь множество приятных приспособлений, позволяющих хранить практически любые мелкие и не очень предметы, от билетов для оплаты проезда по трассам до бутылок и стаканов. В авто удобно сидеть человеку любой комплекции, как на переднем ряду, так и заднем. Это стало возможным благодаря увеличению габаритов машины:
ширина + 4,5 см;
колесная база + 9 см;
объем багажника +28 л (при разложенных креслах + 88 л).
Комплектации и цены SKODA OCTAVIA COMBI
Покупателям в РФ предлагается 3 версии универсала: Active, Ambition, Style, различающиеся, помимо опциональной начинки, силовыми агрегатами и КПП. Основные различия в комплектациях и ценах SKODA OCTAVIA COMBI:
Active. Сюда входят пара подушек безопасности, ABS, электростеклоподъемники впереди, центральный дистанционный замок, подогрев стеклоомывателя, полноразмерная запаска, крепления под детские автокресла. В комплектации доступен мотор MPI в. 1,6 л мощностью 110 л. с. КПП — механика на 5 передач или автомат на 6.
Ambition. Добавляются кондиционер, боковые подушки безопасности, задние электростеклоподъемники, ящик под передним сиденьем пассажира, обогрев кресел, автозатемнение стекол, датчик дождя, поясничные опоры и некоторые другие опции.
Style. Здесь снаружи появляются хромированная окантовка решетки радиатора, многофункциональный руль с кожаной отделкой, подсветка салона на 10 оттенков, шторки безопасности, дисплей Maxi Dot, розетка на 220 В для пассажиров сзади, парктроник, голосовое управление плюс радио Bolero.
Где купить SKODA OCTAVIA COMBI у официального дилера в Иркутске
Представитель чешского автопроизводителя — компания «Россо СК» реализует универсалы в своем автосалоне. Здесь можно купить SKODA OCTAVIA COMBI у официального дилера в Иркутске в кредит или лизинг. Подробности о ценах — по тел. +7 (3952) 707–077.
2021 Skoda Octavia против Skoda Superb
Skoda Octavia 2021 года стала намного более премиальной, чем модель предыдущего поколения, и теперь по цене близка к ее большему собрату, Superb
.После прекращения производства Octavia предыдущего поколения с рынка в прошлом году с вступлением в силу норм выбросов BS6, Skoda наконец представила версию седана нового поколения на индийском рынке. В то время как внедорожники продолжают доминировать в премиальном сегменте, а спрос на седаны падает, Skoda, похоже, полностью доверяет седану D-сегмента.
Следует отметить, что Octavia — не единственный седан премиум-класса, который Skoda продает в розницу в Индии, и с появлением новой модели сегмента седан D-сегмента стал по цене близок к другим седанам чешского автопроизводителя, более премиальному Superb. . Возникает вопрос: стоит ли покупать Octavia нового поколения или потратить немного больше на Superb?
Вот подробное сравнение характеристик двух седанов, которое поможет вам принять это решение, взгляните —
2021 Skoda Octavia против Skoda Superb Размеры:
По размерам Skoda Octavia имеет длину 4689 мм, ширину 1829 мм, высоту 1469 мм и колесную базу длиной 2680 мм.Skoda Superb явно больше своего брата. Седан представительского класса имеет длину 4869 мм, ширину 1864 мм, высоту 1469 мм и длину колесной базы 2841 мм.
| Автомобиль | 2021 Шкода Октавия | МодельSkoda Superb |
| Длина | 4689 мм | 4869 мм |
| Ширина | 1829 мм | 1864 мм |
| Высота | 1469 мм | 1469 мм |
| Колесная база | 2680 мм | 2841 мм |
| Загрузочное пространство | 600 литров | 625 литров |
Octavia имеет достойный 600-литровый багажник, всего на 25 литров меньше 625-литрового багажника Superb.Однако если вы проводите большую часть времени на заднем сиденье, Superb явно превосходит его с точки зрения места для головы и коленей.
2021 Skoda Octavia против Skoda Superb Силовые агрегаты:
Оба седана оснащены одним и тем же 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем TSI с турбонаддувом, который развивает максимальную мощность 190 л.с. и максимальный крутящий момент 320 Нм. Обязанности трансмиссии берет на себя 7-ступенчатая DSG, ведущая на передние колеса в стандартной комплектации.
| Автомобиль | Шкода Октавия | МодельSkoda Superb |
| Двигатель | 2.0-литровый 4-цилиндровый турбо-бензин | 2,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель |
| Мощность | 190 PS | 190 PS |
| Крутящий момент | 320 Нм | 320 Нм |
| Трансмиссия | 7-ступенчатая DSG | 7-ступенчатая DSG |
2021 Skoda Octavia против Skoda Superb Характеристики:
Что касается функциональности, Skoda Octavia 2021 года получит отдельно стоящую 10-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном 10.25-дюймовая цифровая комбинация приборов, двухзонный климат-контроль, 12-позиционное электрически регулируемое сиденье водителя, светодиодное окружающее освещение, кожаная обивка, кожаное рулевое колесо, круиз-контроль, светодиодные фары и светодиодные задние фонари, звук Canton с 12 динамиками система и многое другое. Функции, предлагаемые с Superb, включают полностью цифровую приборную панель Skoda Virtual Cockpit, окружающее освещение, парковку с громкой связью, трехзонный автоматический климат-контроль, заднюю дверь с электроприводом, передние сиденья с электроприводом в 12 направлениях и функцией вентиляции, кожа- обернутую ручку переключения передач и рулевое управление, 8-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и возможностью подключения смартфона, аудиосистему Canton с 12 динамиками, трехзонный климат-контроль и даже панорамный люк на крыше.2021 Skoda Octavia против Skoda Superb Safety:
Что касается безопасности, Octavia была оснащена системой ABS с EBD, системой Multi Collision Brake, электронным контролем устойчивости, контролем удержания на холме, гидравлической системой экстренного торможения, системой противобуксовочной системы, электронной блокировкой дифференциала, контролем давления в шинах, 8 подушками безопасности в задней части. камера обзора, передний и задний парктроник и электромеханический стояночный тормоз с функцией Auto Hold.Точно так же Superb получает ABS с EBD, многоколонный тормоз, электронный контроль устойчивости, контроль удержания на холме, систему помощи при торможении на подъеме, электрический стояночный тормоз с автоматическим удержанием, механический ассистент торможения, регулировку против скольжения, электронную блокировку дифференциала, 8 подушек безопасности, камера заднего вида, а также передний и задний парктроник.
2021 Skoda Octavia против Skoda Superb Цена
Skoda предлагает Octavia в двух вариантах, а именно Style и L&K, которые были оценены в 25,99 рупий и 28,99 рупий соответственно. Superb также предлагается в двух комплектациях — Sportline и L&K, которые продаются по цене 31,99 рупий и 34,99 рупий соответственно.
2021 Skoda Octavia против Skoda Превосходный вердикт сравнения
В то время как Octavia и Superb принадлежат к двум разным сегментам, появление модели нового поколения привело к скачку цен, что ставит ее примерно в один ряд со вторым.
Перечень оборудования на обоих седанах очень похож, трансмиссия также одинакова. Если вы собираетесь большую часть времени проводить за рулем, Octavia — отличный вариант, но если пространство на заднем сиденье и комфорт являются двумя наиболее важными аспектами для вас, то вы, возможно, захотите потратить немного больше. и выбирайте Superb.Skoda Octavia 4 Combi 1.4 TSI PHEV Технические характеристики двигателя | |||
| Тип двигателя — Количество цилиндров: | Рядный 4 | ||
| Код двигателя: | — | ||
| Тип топлива : | Подключаемый гибрид / бензин | ||
| Топливная система: | Прямой впрыск | ||
| Центровка двигателя: | Поперечное расположение | ||
| Положение двигателя: | Передний | ||
| Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: | 1395 см3 или 85.1 ун. | Аспирация: | Turbo Intercooler |
| Степень сжатия: | 10,0 | ||
| Максимальная мощность — Выходная мощность — лошадиные силы: | 150 л.с. или 148 л.с. или 110 кВт при 5000 об / мин | ||
| Максимальный крутящий момент: | 250 Нм или 184 фунта.футов при 1550 об / мин | ||
| Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | FWD | ||
| Коробка передач — Число скоростей: | |||
Skoda Octavia 4 Combi 1.4 TSI PHEV Электродвигатели Технические характеристики | |||
| Комбинированная мощность (электрическая + горючая): | 204 л.с. или 201 л.с. или 150 кВт | ||
| Комбинированный крутящий момент (Электрический + Горючий): | 350 Нм или 258 фунтов.фут | ||
| Суммарная электрическая мощность: | 114 л.с. или 112 л.с. или 84 кВт | ||
| Количество электродвигателей: | 1 | ||
| Тип электродвигателя: | Синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами | ||
Skoda Octavia 4 Combi 1.4 TSI PHEV Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон | |||
| Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: | 1.5 л / 100 км 188 миль на галлон UK / 157 миль на галлон США | ||
| Расход топлива — Экономичный — Низкий WLTP: | 8,8 л / 100 км 32 миль на галлон UK / 27 миль на галлон США | ||
| Расход топлива — экономичный — средний WLTP: | 5,4 л / 100 км 52 миль на галлон UK / 44 миль на галлон США | ||
| Расход топлива — экономия — высокий WLTP: | 5,3 л / 100 км 53 миль на галлон UK / 44 миль на галлон США | ||
| Расход топлива — экономия — сверхвысокий WLTP: | 6.3 л / 100 км 45 миль на галлон Великобритания / 37 миль на галлон США | ||
| Расход топлива — Экономия — Смешанный WLTP: | 1,2 л / 100 км 235 миль на галлон Великобритания / 196 миль на галлон США | ||
| Диапазон: | 2666 км или 1657 миль | ||
| Диапазон (WLTP): | 3333 км или 2071 миль | ||
| Емкость топливного бака: | 40 л 8.8 галлонов Великобритании 10,6 галлона США | ||
Skoda Octavia 4 Combi 1.4 TSI PHEV Технические характеристики, зарядка и диапазон аккумулятора | |||
| Диапазон (WLTP): | 70 км или 44 миль | ||
| Тип аккумулятора: | Литий-ионный | ||
| Емкость аккумулятора: | 13,0 кВтч | ||
| Выбросы CO2: | 34 г / км ( Skoda) | ||
| Выбросы CO2 WLTP: | 24 г / км (Skoda) | ||
Аренда Skoda Octavia | Skoda Octavia технические характеристики
Прокат Skoda Octavia — отличный выбор для путешественников, которым нужно немного места в поездке по Европе.Автомобили среднего и среднего размера на ступеньку выше компактных автомобилей, предлагая немного больше места как для пассажиров, так и для багажа. Octavia с комфортом вмещает 5 пассажиров, что делает ее идеальной для семей и групп, путешествующих вместе. Объем багажника 590 литров — достаточно места для 5 больших чемоданов — Octavia является одной из лучших с точки зрения вместимости багажа. Дизайн хэтчбека также упрощает загрузку и разгрузку багажа. Размер автомобиля в основном влияет на экономию топлива в городах, но на шоссе и в сельской местности Octavia проезжает столько же миль на галлон, сколько многие компактные автомобили, и при этом не экономит на мощности.
Skoda Octavia Технические характеристики
Технические характеристики Skoda Octavia различаются, поэтому путешественники могут быть уверены, что получат то, что им нужно, арендуя автомобиль для своего отпуска в Европе. Автомобиль доступен как в механической, так и в автоматической версии, а также в бензиновой и дизельной версиях.
| Класс автомобиля: Средний |
| Кол-во дверей: 5 |
| Количество мест: 5 |
| Коробка передач: Механическая или автоматическая |
| Тип топлива: Бензин или дизельное топливо |
| Экономия топлива (газ / дизельное топливо): ~ 45 миль на галлон / ~ 61 миль на галлон |
| Двигатель: 1.2 л I4 (110/140/180 л.с.), дизель 1,6 л I4 (105/110/150 л.с.) |
| Вместимость багажа: 590 LTR |
Skoda Octavia Габаритные размеры
Skoda Octavia действительно не имеет себе равных по пространству салона, одинаково удобна как для больших, так и для маленьких пассажиров. Пространство для ног оставляет желать лучшего, да и места для головы предостаточно, так что на ухабистой дороге вам не удастся удариться головой. Сиденья очень удобные и удобные.Пассажиры могут совершать длительные поездки, не останавливаясь и не растягиваясь, потому что достаточно места, чтобы размять ноги на ходу. Skoda Octavia — лучший выбор для семей и групп с точки зрения комфорта и простора. Благодаря 5-звездочному рейтингу безопасности путешественники могут быть уверены, что автомобиль защитит их в случае аварии.
Skoda Octavia Вместимость багажника
Пожалуй, один из самых вместительных с точки зрения перевозки багажа — 590 литров, Skoda Octavia вместимостью багажа идеально подходит для путешественников, которым требуется много места для багажа в длительных поездках.Octavia позволяет легко разместить 5 больших чемоданов в одном только багажнике, что позволяет каждому пассажиру взять с собой много вещей во время отпуска в Европе. Массивный багажник также можно расширить, сложив задние сиденья, так что более длинные предметы, такие как лыжи, можно без проблем упаковать. Благодаря разделению 60/40 на задних сиденьях можно получить дополнительное место для хранения вещей, не жертвуя при этом всем пространством для задних пассажиров.
Если вы хотите зарезервировать Skoda Octavia напрокат для своего отпуска в Европе, вы можете быть уверены, что Auto Europe найдет для вас лучшие цены на аренду.Вы можете забронировать онлайн сегодня с помощью нашей простой системы бронирования и будьте уверены, что вы получили лучшие цены. Позвоните в любое время по бесплатному телефону 1-888-223-5555, чтобы поговорить со специалистом.
Ознакомьтесь со спецификациями, характеристиками, размерами и т. Д.
Новая Skoda Octavia представлена в Индии: ознакомьтесь со спецификациями, функциями, размерами и т. Д. & Nbsp
Skoda выпустила множество новых продуктов в прошлом году, включая Karoq, Rapid TSI и новый Superb.Чешский автопроизводитель также имеет широкий спектр автомобилей, которые должны быть запущены в этом году, в том числе совершенно новые Kushaq и BS6 Kodiaq. Тем не менее, в этом году автопроизводитель начнется с новой Octavia. Skoda объявит цену Octavia нового поколения в Индии завтра, но когда-то раскрыла почти всю информацию о представительском седане. Чешский автопроизводитель рассказал о размерах Octavia четвертого поколения, перечне функций, списке вариантов и технических характеристиках двигателя.Мы ожидаем, что предстоящий седан Skoda будет довольно дорогим по сравнению с предыдущей моделью, и это может повлиять на продажи автомобиля. Однако, когда Honda и Toyota отключат Civic и Corolla Altis в Индии соответственно, Octavia столкнется с конкуренцией только со стороны Hyundai Elantra.
Мы уже знаем, что новая Octavia будет сильно отличаться от предыдущей модели. Седан отказался от раздельных светодиодных фар в пользу более гладких двух-светодиодных фар. Седан также оснащен новой решеткой радиатора с хромированной окантовкой, точеным передним бампером с новыми воздухозаборниками и новыми светодиодными противотуманными фарами, соединенными хромированной полосой.Профиль, как и у всех автомобилей Skoda, выглядит аккуратно, но выступающая линия плеча заставляет новую Octavia казаться подтянутой. Skoda Octavia 2021 также имеет существенно иной дизайн задней части благодаря разделенным светодиодным задним фонарям с динамическими светодиодными указателями поворота, новому заднему бамперу и заметной надписи SKODA на крышке багажника.
Skoda предложит новую Octavia в двух вариантах — Style и Laurin & Klement (L&K), причем первый будет топовой отделкой.Вариант Style будет доступен в трех цветовых вариантах — Candy White, Lava Blue и Magic Black, а отделка L&K получит два дополнительных цветовых варианта — Maple Brown и Brilliant Silver. Оба варианта также имеют разный дизайн 17-дюймовых легкосплавных дисков.
ВSkoda отметили, что новая Octavia просторнее уходящей модели. Его длина — 4689 мм, высота — 1469 мм, ширина — 1829 мм, а длина колесной базы составляет 2686 мм. Это означает, что в новой модели на 78 мм больше места для коленей задним пассажирам.Вместе с тем, с вместительным багажником объемом 600 литров, новая Octavia становится вполне практичным седаном.
Седан также получил новую внутреннюю планировку, напоминающую новую решетку радиатора. Седан будет поставляться с такими положениями, как двухспицевый руль, 10,25-дюймовая виртуальная кабина, 10-дюймовая информационно-развлекательная система с возможностью подключения смартфона, окружающее освещение, звуковая система Canton, электромеханический стояночный тормоз с функцией автоматического удержания, двухзонный климат. система управления, вход без ключа, электрическая дверь багажного отделения с виртуальной педалью, функция памяти для передних сидений, сенсорные лампы для чтения и беспроводная зарядка смартфона.Помимо восьми подушек безопасности, новая Octavia имеет такие меры безопасности, как электронный контроль устойчивости, ABS, EBD, многоколонный тормоз, механический тормозной механизм, электронная блокировка дифференциала, регулировка противоскольжения и т. Д.
Абсолютно новая Skoda Octavia будет доступна с 2,0-литровым бензиновым двигателем TSI, который будет развивать мощность 188 л.с. и максимальный крутящий момент 320 Нм. Эта силовая установка будет работать в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач DSG с подрулевыми переключателями. Но впервые Octavia будет иметь селектор переключения передач по проводам вместо обычного рычага переключения передач для коробки передач DSG.
Skoda Octavia Размеры, высота, длина, ширина, Колесная база, радиус поворота
Skoda Octavia имеет длину 4670 мм, ширину 1814 мм и высоту 1476 мм. См. Полные размеры автомобиля Skoda Octavia ниже.
Skoda Octavia Размеры (Ambition 1.4 TSI)
Радиус поворота
5.2 метра
15,71 лакха — 25,49 лакха(бывший выставочный зал, Нью-Дели)
Коробка передач
МКПП, АКПП
Хочу купить Skoda Octavia Перезвони мне
Запросить обратный звонокВаш запрос на звонок отправлен.Мы скоро вернемся.
Основные характеристики и характеристики
Основные характеристики
| Центральный замок | Пульт |
| Иммобилайзер | Есть |
| АБС | Есть |
| EBD | Есть |
| Подушки безопасности | Водитель / Пассажир / Сторона и занавеска |
Основные характеристики
| Двигатель | 1.4 TSI |
| Рабочий объем | 1395 куб.см |
| Мощность | 147,5 л.с. при 5000-6000 об / мин |
| Крутящий момент | 250 Нм при 1500-3500 об / мин |
| Число передач | 6 |
| Тип привода | FWD |
| Длина | 4670 мм |
| Ширина | 1814 мм |
| Высота | 1476 мм |
| Колесная база | 2688 мм |
| Дорожный просвет | 155 мм |
| Радиус поворота | 5.2 метра |
| Емкость топливного бака | 50 литров |
| Вместимость | 5 |
| Тип шин | Бескамерный |
| Размер шин | 205/55 R16 |
Дополнительные характеристики
| 1.0 TSI e-TEC SE 5dr DSG | 10,60 сек | 124 миль / ч | 118 г / км | 54,30 миль на галлон | £ 24 720 |
| 1.0 TSI e-TEC SE 5dr DSG | 10,50 сек | 129 миль / ч | 115г / км | 56.50 миль на галлон | £ 23 740 |
| 1.0 TSI e-TEC SE Первое издание 5dr DSG | 10,50 сек | 129 миль / ч | 115г / км | 56,50 миль на галлон | £ 23 275 |
| 1.0 TSI e-TEC SE Первое издание 5dr DSG | 10,60 сек | 124 миль / ч | 118 г / км | 54,30 миль на галлон | 24 255 |
| 1.0 TSI e-TEC SE Technology 5dr DSG | 10.50 секунд | 129 миль / ч | 115г / км | 56,50 миль на галлон | £ 23 995 |
| 1.0 TSI e-TEC SE Technology 5dr DSG | 10,60 сек | 124 миль / ч | 118 г / км | 54.30 миль на галлон | £ 24 975 |
| 1.0 TSI S 5dr | 9,90 сек | 128 миль / ч | 108 г / км | 60,10 миль на галлон | £ 17 795 |
| 1.0 TSI S 5dr | 10,10 секунды | 123 миль / ч | 111г / км | 58.90 миль на галлон | £ 18 995 |
| 1.0 TSI SE 5dr | 10,80 сек | 129 миль / ч | 117г / км | 54.30 миль на галлон | £ 21 700 |
| 1.0 TSI SE 5dr | 10,90 сек | 125 миль / ч | 119 г / км | 53,30 миль на галлон | £ 22 680 |
| 1.0 TSI SE Привод 5dr | 10,10 секунды | 123 миль / ч | 128г / км | 49,60 миль на галлон | £ 21 515 |
| 1.0 TSI SE Привод 5dr | 9,90 сек | 128 миль / ч | 124 г / км | 51.40 миль на галлон | £ 20 315 |
| 1.0 TSI SE Первое издание 5dr | 10,90 сек | 125 миль / ч | 119 г / км | 53,30 миль на галлон | 22 215 фунтов стерлингов |
| 1.0 TSI SE Первое издание 5dr | 10,80 сек | 129 миль / ч | 117г / км | 54,30 миль на галлон | £ 21 235 |
| 1.0 TSI SE Technology 5dr | 10,90 сек | 125 миль / ч | 119 г / км | 53.30 миль на галлон | £ 22 935 |
| 1.0 TSI SE Technology 5dr | 10,80 сек | 129 миль / ч | 117г / км | 54,30 миль на галлон | £ 21 955 |
| 1.4 TSI IV SE L DSG 5др | 7,50 сек | 136 миль / ч | 21г / км | 282,50 миль на галлон | £ 33 175 |
| 1,4 TSI IV SE L DSG 5dr | 7,50 сек | 136 миль / ч | 23 г / км | 282.50 миль на галлон | £ 34 255 |
| 1.4 TSI iV SE Технология DSG 5dr | 7,50 сек | 136 миль / ч | 23 г / км | 282,50 миль на галлон | £ 32 210 |
| 1.4 TSI iV SE Технология DSG 5dr | 7,50 сек | 136 миль / ч | 21г / км | 282,50 миль на галлон | £ 31 225 |
| 1,4 TSI IV vRS 5dr DSG | 7,00 сек | 139 миль / ч | 26г / км | 256.80 миль на галлон | £ 36 720 |
| 1,4 TSI IV vRS 5dr DSG | 7,00 сек | 139 миль / ч | 27г / км | 235,40 миль на галлон | £ 37 950 |
| 1.5 TSI e-TEC SE L 5dr DSG | 8,50 сек | 142 миль / ч | 121г / км | 53,30 миль на галлон | £ 27 840 |
| 1.5 TSI e-TEC SE L 5dr DSG | 8,60 сек | 139 миль / ч | 123г / км | 52.30 миль на галлон | £ 28 910 |
| 1.5 TSI SE 5dr | 8,50 сек | 139 миль / ч | 126 г / км | 50,40 миль на галлон | £ 24 105 |
| 1.5 TSI SE 5dr | 8,50 сек | 143 миль / ч | 123г / км | 52.30 миль на галлон | £ 23 125 |
| 1.5 TSI SE 5др DSG | 8,70 сек | 139 миль / ч | 113г / км | 56.50 миль на галлон | £ 21 375 |
| 1.5 TSI SE 5др DSG | 8,80 сек | 132 миль / ч | 116 г / км | 55,40 миль на галлон | £ 22 575 |
| 1.5 TSI SE Привод 5dr | 8,80 сек | 133 миль / ч | 127г / км | 50,40 миль на галлон | 22 770 фунтов стерлингов |
| 1.5 TSI SE Привод 5dr | 8,70 сек | 139 миль / ч | 124 г / км | 52.30 миль на галлон | £ 21 570 |
| 1.5 TSI SE Привод 5др DSG | 8,80 сек | 132 миль / ч | 141г / км | 45,60 миль на галлон | £ 24 060 |
| 1.5 TSI SE Привод 5dr DSG | 8,70 сек | 139 миль / ч | 137г / км | 47,10 миль на галлон | £ 22 860 |
| 1.5 TSI SE первое издание 5dr | 8,50 сек | 143 миль / ч | 123г / км | 52.30 миль на галлон | £ 22 660 |
| 1.5 TSI SE первое издание 5dr | 8,50 сек | 139 миль / ч | 126 г / км | 50,40 миль на галлон | £ 23 640 |
| 1.5 TSI SE L 5dr | 8,50 сек | 143 миль / ч | 123г / км | 52.30 миль на галлон | £ 25 840 |
| 1.5 TSI SE L 5dr | 8,50 сек | 139 миль / ч | 126 г / км | 50.40 миль на галлон | £ 26 920 |
| 1.5 TSI SE L 5др DSG | 8,70 сек | 139 миль / ч | 137г / км | 46.30 миль на галлон | £ 24 435 |
| 1.5 TSI SE L 5др DSG | 8,80 сек | 132 миль / ч | 142г / км | 45,60 миль на галлон | £ 25 635 |
| 1.5 TSI SE L первое издание 5dr | 8,50 сек | 143 миль / ч | 127г / км | 52.30 миль на галлон | £ 25 155 |
| 1.5 TSI SE L первое издание 5dr | 8,50 сек | 139 миль / ч | 129 г / км | 50,40 миль на галлон | 26 235 |
| 1.5 TSI SE Technology 5dr | 8,50 сек | 143 миль / ч | 123г / км | 52.30 миль на галлон | 23 380 | фунтов стерлингов
| 1.5 TSI SE Technology 5dr | 8,50 сек | 139 миль / ч | 126 г / км | 50.40 миль на галлон | 24 360 | фунтов стерлингов
| 1.5 TSI SE Technology 5dr DSG | 8.30 сек | 139 миль / ч | 114г / км | 56,50 миль на галлон | £ 20 905 |
| 1.5 TSI Sport Line 5др | 8,70 сек | 139 миль / ч | 108 г / км | 58.90 миль на галлон | £ 23 060 |
| 1.5 TSI Sport Line 5др | 8,80 сек | 133 миль / ч | 115г / км | 55.40 миль на галлон | £ 24 260 |
| 1.5 TSI Sport Line 5др DSG | 8,80 сек | 132 миль / ч | 116 г / км | 55,40 миль на галлон | £ 25 510 |
| 1.5 TSI Sport Line 5др DSG | 8,70 сек | 139 миль / ч | 113г / км | 56,50 миль на галлон | £ 24 310 |
| 1,6 TDI CR S 5др | 10.30 сек | 125 миль / ч | 108 г / км | 68.90 миль на галлон | £ 19 830 |
| 1,6 TDI CR S 5др | 10,40 секунды | 123 миль / ч | 109г / км | 67.30 миль на галлон | £ 21 030 |
| 1.6 TDI CR SE 5др | 10,40 секунды | 123 миль / ч | 103г / км | 67.30 миль на галлон | £ 22 105 |
| 1.6 TDI CR SE 5dr | 10.30 сек | 125 миль / ч | 102г / км | 68.90 миль на галлон | £ 20 905 |
| 1,6 TDI CR SE Привод 5dr | 10,40 секунды | 123 миль / ч | 136 г / км | 54,30 миль на галлон | £ 23 915 |
| 1.6 TDI CR SE Привод 5др | 10.30 сек | 125 миль / ч | 133г / км | 55,40 миль на галлон | £ 22 715 |
| 1,6 TDI CR SE L 5dr | 10,40 секунды | 123 миль / ч | 137г / км | 54.30 миль на галлон | 25 490 фунтов стерлингов |
| 1,6 TDI CR SE L 5dr | 10.30 сек | 125 миль / ч | 134г / км | 55,40 миль на галлон | 24 290 фунтов стерлингов |
| 1.6 TDI SE Technology 5dr | 10.30 сек | 125 миль / ч | 132г / км | 56,50 миль на галлон | £ 22 110 |
| 1,6 TDI SE Technology 5dr | 10,40 секунды | 123 миль / ч | 135 г / км | 54.30 миль на галлон | £ 23 310 |
| 2.0 TDI 150 SE 5др | 8,70 сек | 143 миль / ч | 110г / км | 67.30 миль на галлон | 25 250 фунтов стерлингов |
| 2.0 TDI 150 SE 5др | 8,80 сек | 139 миль / ч | 112г / км | 65,70 миль на галлон | 26 250 |
| 2,0 TDI 150 SE L 4×4 5dr DSG | 8,50 сек | 135 миль / ч | 135 г / км | 54.30 миль на галлон | £ 31 955 |
| 2,0 TDI 150 SE л 5др | 8,80 сек | 139 миль / ч | 113г / км | 65,70 миль на галлон | £ 29 065 |
| 2.0 TDI 150 SE L 5dr | 8,70 сек | 143 миль / ч | 110г / км | 67.30 миль на галлон | £ 27 965 |
| 2,0 TDI 150 SE L 5dr DSG | 8,70 сек | 142 миль / ч | 115г / км | 64.20 миль на галлон | £ 29 360 |
| 2,0 TDI 150 SE L 5dr DSG | 8,80 сек | 138 миль / ч | 118 г / км | 62,80 миль на галлон | 30 440 фунтов стерлингов |
| 2.0 TDI 150 SE L Первое издание 5dr DSG | 8,70 сек | 142 миль / ч | 119 г / км | 64.20 миль на галлон | £ 28 425 |
| 2,0 TDI 150 SE L первое издание 5dr DSG | 8.80 секунд | 138 миль / ч | 122г / км | 62,80 миль на галлон | £ 29 505 |
| 2.0 TDI 150 SE Технология 5dr | 8,80 сек | 139 миль / ч | 112г / км | 65.70 миль на галлон | £ 26 505 |
| 2.0 TDI 150 SE Технология 5dr | 8,70 сек | 143 миль / ч | 110г / км | 67.30 миль на галлон | £ 25 505 |
| 2.0 TDI 200 vRS 4×4 5dr DSG | 6,80 сек | 147 миль / ч | 147г / км | 50,40 миль на галлон | £ 36 055 |
| 2.0 TDI 200 vRS 4×4 5dr DSG | 6,80 сек | 150 миль / ч | 145 г / км | 51.40 миль на галлон | £ 34 825 |
| 2,0 TDI 200 vRS 5dr DSG | 7,40 сек | 152 миль / ч | 132г / км | 55,40 миль на галлон | £ 34 610 |
| 2.0 TDI 200 vRS 5dr DSG | 7,40 сек | 154 миль / ч | 130 г / км | 56,50 миль на галлон | £ 33 340 |
| 2.0 TDI CR SE 5др | 8,60 сек | 133 миль / ч | 114г / км | 65.70 миль на галлон | £ 22 825 |
| 2.0 TDI CR SE 5др | 8,50 сек | 138 миль / ч | 111г / км | 67.30 миль на галлон | £ 21 625 |
| 2.0 TDI CR SE Привод 5др | 8,50 сек | 138 миль / ч | 111г / км | 67.30 миль на галлон | 22 230 фунтов стерлингов |
| 2.0 TDI CR SE Привод 5dr | 8,60 сек | 133 миль / ч | 114г / км | 65.70 миль на галлон | £ 23 430 |
| 2.0 TDI CR SE L 5др | 8,60 сек | 133 миль / ч | 137г / км | 54,30 миль на галлон | 26 210 |
| 2.0 TDI CR SE L 5др | 8,50 сек | 138 миль / ч | 133г / км | 55,40 миль на галлон | £ 25 010 |
| 2,0 TDI CR SE L 5dr DSG [7 ступеней] | 9.00 сек | 132 миль / ч | 140 г / км | 53.30 миль на галлон | 27 460 фунтов стерлингов |
| 2,0 TDI CR SE L 5dr DSG [7 ступеней] | 8,90 сек | 137 миль / ч | 136 г / км | 54,30 миль на галлон | £ 26 260 |
| 2.0 TDI CR SE Технология 5dr | 8,60 сек | 133 миль / ч | 135 г / км | 54,30 миль на галлон | £ 24 030 |
| 2.0 TDI CR SE Технология 5dr | 8,50 сек | 138 миль / ч | 131 г / км | 56.50 миль на галлон | £ 22 830 |
| 2.0 TDI CR SE Технология 5dr DSG | 9,10 секунды | 132 миль / ч | 115г / км | 64.20 миль на галлон | £ 24 055 |
| 2.0 TDI CR SE Технология 5dr DSG | 8,90 сек | 137 миль / ч | 110г / км | 67.30 миль на галлон | £ 22 855 |
| 2,0 TDI CR vRS 4×4 5dr DSG [7 скоростей] [Black Pack] | 7.70 секунд | 142 миль / ч | 156г / км | 47.90 миль на галлон | £ 30 205 |
| 2,0 TDI CR vRS 4×4 5dr DSG [7 скоростей] [Black Pack] | 7,80 сек | 135 миль / ч | 162г / км | 45.60 миль на галлон | 31 405 |
| 2.0 TDI SE 5др | 10,40 секунды | 128 миль / ч | 111г / км | 67.30 миль на галлон | £ 25 225 |
| 2.0 TDI SE 5dr | 10.30 сек | 131 миль / ч | 109г / км | 68.90 миль на галлон | £ 24 225 |
| 2.0 TDI SE 5др DSG | 10,80 сек | 127 миль / ч | 117г / км | 62.80 миль на галлон | £ 26 595 |
| 2.0 TDI SE 5др DSG | 10,60 сек | 131 миль / ч | 115г / км | 64.20 миль на галлон | £ 25 615 |
| 2.0 TDI SE Первое издание 5dr | 10,40 секунды | 128 миль / ч | 111г / км | 67.30 миль на галлон | 24 760 фунтов стерлингов |
| 2.0 TDI SE первое издание 5dr | 10.30 сек | 131 миль / ч | 109г / км | 68.90 миль на галлон | £ 23 760 |
| 2,0 TDI SE л 5др | 10,40 секунды | 128 миль / ч | 112г / км | 65,70 миль на галлон | £ 28 040 |
| 2.0 TDI SE L 5dr | 10.30 сек | 131 миль / ч | 109г / км | 68.90 миль на галлон | £ 26 940 |
| 2,0 TDI SE L 5dr DSG | 10,60 сек | 131 миль / ч | 115г / км | 64.20 миль на галлон | £ 28 330 |
| 2,0 TDI SE L 5dr DSG | 10,80 сек | 127 миль / ч | 117г / км | 62,80 миль на галлон | £ 29 410 |
| 2.0 TDI SE L Первое издание 5dr | 10.30 сек | 131 миль / ч | 113г / км | 68.90 миль на галлон | £ 26 025 |
| 2,0 TDI SE L первое издание 5dr | 10,40 секунды | 128 миль / ч | 117г / км | 65.70 миль на галлон | £ 27 105 |
| 2.0 TDI SE Technology 5dr | 10,40 секунды | 128 миль / ч | 111г / км | 67.30 миль на галлон | 25 480 | фунтов стерлингов
| 2.0 TDI SE Technology 5dr | 10.30 сек | 131 миль / ч | 109г / км | 68.90 миль на галлон | £ 24 480 |
| 2.0 TDI SE Технология 5dr DSG | 10,60 сек | 131 миль / ч | 115г / км | 64.20 миль на галлон | 25 870 фунтов стерлингов |
| 2.0 TDI SE Технология 5dr DSG | 10,80 сек | 127 миль / ч | 117г / км | 62,80 миль на галлон | 26 850 |
| 2.0 TDI Sport Line 5др | 8,50 сек | 138 миль / ч | 111г / км | 67.30 миль на галлон | £ 24 560 |
| 2.0 TDI Sport Line 5др | 8,60 сек | 133 миль / ч | 114г / км | 65.70 миль на галлон | £ 25 760 |
| 2.0 TDI Sport Line 5др DSG | 9.00 сек | 132 миль / ч | 115г / км | 64.20 миль на галлон | £ 27 010 |
| 2.0 TDI Sport Line 5dr DSG | 8,90 сек | 137 миль / ч | 110г / км | 67.30 миль на галлон | £ 25 810 |
| 2,0 TSI 190 SE L 4×4 5dr DSG | 6,80 сек | 140 миль / ч | 178г / км | 35.80 миль на галлон | £ 28 945 |
| 2.0 TSI 245 vRS 5dr DSG [черный пакет] | 6,80 сек | 151 миль / ч | 174г / км | 36,70 миль на галлон | £ 30 625 |
| 2.0 TSI 245 vRS 5dr DSG [черный пакет] | 6,70 сек | 155 миль / ч | 169г / км | 37,70 миль на галлон | £ 29 095 |
| 2.0 TSI 245 vRS Challenge 5dr DSG | 6.80 секунд | 151 миль / ч | 141г / км | 45,60 миль на галлон | £ 31 560 |
| 2.0 TSI 245 vRS Challenge 5dr DSG | 6,70 сек | 155 миль / ч | 139г / км | 46.30 миль на галлон | 30 360 | фунтов стерлингов
| 2.0 TSI vRS 5dr | 6,80 сек | 155 миль / ч | 157г / км | 40,90 миль на галлон | 31 695 |
| 2.0 TSI vRS 5dr | 6,80 сек | 155 миль / ч | 159г / км | 40,40 миль на галлон | £ 32 925 |
| 2.0 TSI vRS 5dr DSG | 6,70 сек | 155 миль / ч | 157г / км | 40.90 миль на галлон | £ 33 375 |
| 2.0 TSI vRS 5dr DSG | 6,70 сек | 155 миль / ч | 159г / км | 40,40 миль на галлон | £ 34 605 |
| 1.0 TSI S 5dr DSG | 10.30 сек | 123 миль / ч | 112г / км | 57,70 миль на галлон | £ 19 950 |
| 1.0 TSI S 5др DSG | 10,10 секунды | 127 миль / ч | 106г / км | 61.40 миль на галлон | £ 18 750 |
| 1.0 TSI SE 5dr DSG | 10,10 секунды | 127 миль / ч | 106г / км | 61,40 миль на галлон | £ 20 045 |
| 1.0 TSI SE 5dr DSG | 10.30 сек | 123 миль / ч | 112г / км | 57,70 миль на галлон | £ 21 245 |
| 1.0 TSI SE Привод 5др DSG | 10.30 сек | 123 миль / ч | 114г / км | 56.50 миль на галлон | £ 21 795 |
| 1.0 TSI SE Привод 5др DSG | 10,10 секунды | 127 миль / ч | 108 г / км | 58.90 миль на галлон | £ 20 595 |
| 1.0 TSI SE Technology 5dr DSG | 10,10 секунды | 127 миль / ч | 106г / км | 61,40 миль на галлон | £ 20 045 |
| 1.0 TSI SE Technology 5dr DSG | 10.30 сек | 123 миль / ч | 112г / км | 57.70 миль на галлон | £ 21 245 |
| 1,2 TSI 110 S 5др | 10.20 сек | 122 миль / ч | 114г / км | 57,70 миль на галлон | 17 170 фунтов стерлингов |
| 1.2 TSI 110 S 5др | 10.20 сек | 124 миль / ч | 114г / км | 57,70 миль на галлон | £ 15 950 |
| 1,2 TSI 110 S 5др DSG | 10.30 сек | 124 миль / ч | 113г / км | 57.70 миль на галлон | £ 17 200 |
| 1,2 TSI 110 S 5др DSG | 10,40 секунды | 122 миль / ч | 113г / км | 57,70 миль на галлон | £ 18 420 |
| 1.2 TSI 110 SE 5др | 10.20 сек | 124 миль / ч | 114г / км | 57,70 миль на галлон | 17 300 фунтов стерлингов |
| 1.2 TSI 110 SE 5др | 10.20 сек | 122 миль / ч | 114г / км | 57.70 миль на галлон | 18 520 фунтов стерлингов |
| 1,2 TSI 110 SE 5др DSG | 10,40 секунды | 122 миль / ч | 113г / км | 57,70 миль на галлон | £ 19 770 |
| 1.2 TSI 110 SE 5др DSG | 10.30 сек | 124 миль / ч | 113г / км | 57,70 миль на галлон | 18 550 |
| 1,4 TSI 150 SE 5др | 8,10 секунды | 136 миль / ч | 118 г / км | 55.40 миль на галлон | £ 18 820 |
| 1,4 TSI 150 SE 5др | 8,20 секунды | 134 миль / ч | 119 г / км | 55,40 миль на галлон | £ 20 045 |
| 1.4 TSI 150 SE 5др DSG | 8,20 секунды | 136 миль / ч | 112г / км | 58.90 миль на галлон | £ 20 070 |
| 1,4 TSI 150 SE 5др DSG | 8.30 сек | 134 миль / ч | 114г / км | 56.50 миль на галлон | 21 295 фунтов стерлингов |
| 1,4 TSI 150 SE L 5dr | 8,10 секунды | 136 миль / ч | 118 г / км | 55,40 миль на галлон | 20 520 фунтов стерлингов |
| 1.4 TSI 150 SE L 5dr | 8,20 секунды | 134 миль / ч | 119 г / км | 55,40 миль на галлон | £ 21 745 |
| 1,4 TSI 150 SE L 5dr DSG | 8,20 секунды | 136 миль / ч | 112г / км | 58.90 миль на галлон | 21 770 фунтов стерлингов |
| 1,4 TSI 150 SE L 5dr DSG | 8.30 сек | 134 миль / ч | 114г / км | 56,50 миль на галлон | £ 22 995 |
| 1.4 TSI 150 SE Спорт 5др | 8,10 секунды | 136 миль / ч | 118 г / км | 55,40 миль на галлон | £ 19 770 |
| 1,4 TSI 150 SE Спорт 5др | 8,20 секунды | 134 миль / ч | 119 г / км | 55.40 миль на галлон | £ 20 995 |
| 1,4 TSI 150 SE Спорт 5др DSG | 8,20 секунды | 136 миль / ч | 112г / км | 58.90 миль на галлон | £ 21 020 |
| 1.4 TSI 150 SE Спорт 5др DSG | 8.30 сек | 134 миль / ч | 114г / км | 56,50 миль на галлон | 22 245 |
| 1.5 TSI SE Technology 5dr DSG | 8.40 сек | 133 миль / ч | 116 г / км | 42.20 миль на галлон | £ 22 555 |
| 1,6 TDI 110 SE Спорт 5др | 10,60 сек | 122 миль / ч | 100г / км | 74.30 миль на галлон | £ 20 655 |
| 1.6 TDI 110 SE Спорт 5др | 10,80 сек | 121 миль / ч | 101г / км | 74.30 миль на галлон | £ 21 880 |
| 1,6 TDI 110 SE Спорт 5др DSG | 10,70 сек | 122 миль / ч | 102г / км | 76.40 миль на галлон | £ 21 905 |
| 1,6 TDI 110 SE Спорт 5др DSG | 10,90 сек | 121 миль / ч | 102г / км | 74.30 миль на галлон | £ 23 130 |
| 1.6 TDI 110 SE Technology 5dr | 10,60 сек | 122 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 19 705 |
| 1,6 TDI 110 SE Технология 5dr | 10,80 сек | 121 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 20 930 |
| 1,6 TDI 110 SE Технология 5dr DSG | 10,90 сек | 121 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 22 180 |
| 1.6 TDI 110 SE Технология 5dr DSG | 10,70 сек | 122 миль / ч | 99г / км | 76,40 миль на галлон | £ 20 955 |
| 1,6 TDI 110 SE Технология GreenLine III 5dr | 10.60 секунд | 128 миль / ч | 90г / км | 80,70 миль на галлон | £ 20 005 |
| 1,6 TDI 110 SE Технология GreenLine III 5dr | 10,70 сек | 127 миль / ч | 90г / км | 80.70 миль на галлон | 21 210 |
| 1,6 TDI CR 110 S 5др | 10,80 сек | 121 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 19 580 |
| 1.6 TDI CR 110 S 5др | 10,60 сек | 122 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 18 355 |
| 1,6 TDI CR 110 S 5др DSG | 10,90 сек | 121 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 20 830 |
| 1,6 TDI CR 110 S 5др DSG | 10,70 сек | 122 миль / ч | 99г / км | 76,40 миль на галлон | £ 19 605 |
| 1.6 TDI CR 110 SE 4×4 5др | 11,50 сек | 119 миль / ч | 118 г / км | 64.20 миль на галлон | £ 22 030 |
| 1,6 TDI CR 110 SE 5др | 10,80 сек | 121 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 20 930 |
| 1,6 TDI CR 110 SE 5др | 10,60 сек | 122 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 19 705 |
| 1.6 TDI CR 110 SE 5др DSG | 10,90 сек | 121 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 22 180 |
| 1,6 TDI CR 110 SE 5dr DSG | 10,70 сек | 122 миль / ч | 99г / км | 76.40 миль на галлон | £ 20 955 |
| 1,6 TDI CR 110 SE Бизнес 5dr | 10,80 сек | 121 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 20 285 |
| 1.6 TDI CR 110 SE Бизнес 5др | 10,60 сек | 122 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 19 085 |
| 1,6 TDI CR 110 SE Бизнес 5dr DSG | 10.90 секунд | 121 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 21 535 |
| 1,6 TDI CR 110 SE Бизнес 5dr DSG | 10,70 сек | 122 миль / ч | 99г / км | 76.40 миль на галлон | 20 335 фунтов стерлингов |
| 1,6 TDI CR 110 SE L 4×4 5dr | 11,50 сек | 119 миль / ч | 118 г / км | 64.20 миль на галлон | £ 23 730 |
| 1.6 TDI CR 110 SE L 5др | 10,80 сек | 121 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 22 630 |
| 1,6 TDI CR 110 SE L 5dr | 10,60 сек | 122 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 21 405 |
| 1,6 TDI CR 110 SE L 5dr DSG | 10,90 сек | 121 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 23 880 |
| 1.6 TDI CR 110 SE L 5dr DSG | 10,70 сек | 122 миль / ч | 99г / км | 76,40 миль на галлон | £ 22 655 |
| 1,6 TDI CR GreenLine III 5dr | 10,60 сек | 128 миль / ч | 90г / км | 80.70 миль на галлон | £ 20 280 |
| 1,6 TDI CR GreenLine III 5dr | 10,70 сек | 127 миль / ч | 90г / км | 80,70 миль на галлон | £ 21 505 |
| 1.6 TDI CR S 5др DSG | 10,40 секунды | 127 миль / ч | 103г / км | 72,40 миль на галлон | 20 840 фунтов стерлингов |
| 1,6 TDI CR S 5др DSG | 10,50 сек | 123 миль / ч | 105г / км | 70.60 миль на галлон | £ 22 040 |
| 1,6 TDI CR SE 5др DSG | 10,50 сек | 123 миль / ч | 105г / км | 70,60 миль на галлон | £ 23 335 |
| 1.6 TDI CR SE 5др DSG | 10,40 секунды | 127 миль / ч | 103г / км | 72,40 миль на галлон | £ 22 135 |
| 1,6 TDI CR SE Бизнес GreenLine III 5dr | 10.60 секунд | 128 миль / ч | 90г / км | 80,70 миль на галлон | £ 19 660 |
| 1,6 TDI CR SE Бизнес GreenLine III 5dr | 10,70 сек | 127 миль / ч | 90г / км | 80.70 миль на галлон | £ 20 860 |
| 1,6 TDI CR SE Привод 5др DSG | 10,40 секунды | 127 миль / ч | 105г / км | 70,60 миль на галлон | 22 685 |
| 1.6 TDI CR SE Привод 5др DSG | 10,50 сек | 123 миль / ч | 107 г / км | 68.90 миль на галлон | £ 23 885 |
| 1,6 TDI CR SE L 5dr DSG | 10,40 секунды | 127 миль / ч | 105г / км | 70.60 миль на галлон | 24 170 фунтов стерлингов |
| 1,6 TDI CR SE L 5dr DSG | 10,50 сек | 123 миль / ч | 107 г / км | 68.90 миль на галлон | 25 370 фунтов стерлингов |
| 1.6 TDI SE Technology 5dr DSG | 10,40 секунды | 127 миль / ч | 103г / км | 72,40 миль на галлон | £ 22 135 |
| 1,6 TDI SE Technology 5dr DSG | 10,50 сек | 123 миль / ч | 105г / км | 70.60 миль на галлон | £ 23 335 |
| 1,8 TSI Laurin + Klement 5dr | 7,40 сек | 142 миль / ч | 136 г / км | 47.90 миль на галлон | 27 385 |
| 1.8 TSI Laurin + Klement 5dr | 7.30 сек | 144 миль / ч | 135 г / км | 47.90 миль на галлон | £ 26 165 |
| 1,8 TSI Laurin + Klement 5dr DSG | 7,50 сек | 142 миль / ч | 128г / км | 50.40 миль на галлон | £ 28 635 |
| 1,8 TSI Laurin + Klement 5dr DSG | 7,40 сек | 144 миль / ч | 128г / км | 50,40 миль на галлон | 27 415 |
| 2.0 TDI CR 184 Scout 4×4 5dr DSG | 7,80 сек | 136 миль / ч | 129 г / км | 56,50 миль на галлон | £ 28 280 |
| 2,0 TDI CR Laurin + Клемент 4×4 5dr | 8.60 секунд | 132 миль / ч | 122г / км | 60,10 миль на галлон | £ 29 195 |
| 2,0 TDI CR Laurin + Клемент 5dr | 8,50 сек | 134 миль / ч | 107 г / км | 68.90 миль на галлон | £ 27 745 |
| 2,0 TDI CR Laurin + Клемент 5dr | 8.40 сек | 135 миль / ч | 107 г / км | 68.90 миль на галлон | £ 26 520 |
| 2.0 TDI CR Laurin + Klement 5dr DSG | 8,60 сек | 132 миль / ч | 117г / км | 62,80 миль на галлон | £ 28 995 |
| 2,0 TDI CR Laurin + Клемент 5dr DSG | 8.50 секунд | 134 миль / ч | 117г / км | 62,80 миль на галлон | 27 770 фунтов стерлингов |
| 2.0 TDI CR Scout 4×4 5dr | 9,10 секунды | 129 миль / ч | 125г / км | 58.90 миль на галлон | 25 485 |
| 2.0 TDI CR SE 4×4 5др | 8,60 сек | 132 миль / ч | 120 г / км | 61,40 миль на галлон | 23 265 |
| 2.0 TDI CR SE 5др DSG | 8,60 сек | 132 миль / ч | 115г / км | 64.20 миль на галлон | £ 22 715 |
| 2.0 TDI CR SE 5др DSG | 8,50 сек | 134 миль / ч | 115г / км | 64.20 миль на галлон | £ 21 495 |
| 2.0 TDI CR SE Бизнес 5др | 8.40 сек | 135 миль / ч | 106г / км | 70,60 миль на галлон | £ 19 970 |
| 2.0 TDI CR SE Бизнес 5др | 8,50 сек | 134 миль / ч | 106г / км | 70,60 миль на галлон | 21 170 фунтов стерлингов |
| 2.0 TDI CR SE Бизнес 5др DSG | 8,60 сек | 132 миль / ч | 115г / км | 64.20 миль на галлон | £ 22 420 |
| 2.0 TDI CR SE Бизнес 5др DSG | 8,50 сек | 134 миль / ч | 115г / км | 64.20 миль на галлон | 21 220 фунтов стерлингов |
| 2.0 TDI CR SE L 4×4 5др | 8,60 сек | 132 миль / ч | 120 г / км | 61,40 миль на галлон | £ 24 965 |
| 2,0 TDI CR SE L 4×4 5dr DSG | 8,90 сек | 129 миль / ч | 129 г / км | 57.70 миль на галлон | £ 27 760 |
| 2.0 TDI CR SE L 5др DSG | 8,60 сек | 132 миль / ч | 115г / км | 64.20 миль на галлон | 24 765 фунтов стерлингов |
| 2.0 TDI CR SE L 5др DSG | 8,50 сек | 134 миль / ч | 115г / км | 64.20 миль на галлон | £ 23 540 |
| 2.0 TDI CR vRS 5dr DSG [7 скоростей] [Black Pack] | 8.20 секунд | 140 миль / ч | 118 г / км | £ 28 310 | |
| 2.0 TDI CR vRS 5dr DSG [7 скоростей] [Black Pack] | 8,10 секунды | 145 миль / ч | 116 г / км | 64.20 миль на галлон | £ 27 110 |
| 2,0 TSI 190 SE L 5dr DSG | 7.30 сек | 147 миль / ч | 133г / км | 47.90 миль на галлон | £ 24 540 |
| 2.0 TSI 190 SE L 5dr DSG | 7,40 сек | 143 миль / ч | 139г / км | 46.30 миль на галлон | £ 25 740 |
| 2.0 TSI 245 vRS 5dr [черный пакет] | 6,60 сек | 155 миль / ч | 154г / км | 41.50 миль на галлон | £ 26 445 |
| 2.0 TSI 245 vRS 5dr [черный пакет] | 6,70 сек | 153 миль / ч | 156г / км | 40,90 миль на галлон | £ 27 645 |
| 2.0 TSI 245 vRS Challenge 5dr | 6,70 сек | 153 миль / ч | 154г / км | 41,50 миль на галлон | 30 105 |
| 2. |
