Как поменять щетки на дворниках

Правильно и быстро меняем щетки на стеклоочистителях

Щетки стеклоочистителей современных автомобилей – это очень важный элемент оснащения транспортного средства. Несмотря на кажущуюся простоту этого расходного элемента, от исправности щеток (в обиходе – «дворниками») зависит очень многое:

• хорошая обзорность для водителя;
• возможность осуществлять постоянный контроль за дорожной обстановкой;
• эффективность управления машиной, маневрирования, торможения и т.д.;
• поддержание лобового (а также – заднего) стекла в чистоте и исправности;
• надежность и безопасность дорожного движения, в том числе – в условиях недостаточной видимости.

При хорошо работающих дворниках происходит эффективное удаление грязи и влаги с поверхности лобового стекла. Если же щетки изношены и продолжают работать, то через короткий промежуток времени на лобовом стекле могут появиться царапины, которые ухудшают прохождение света сквозь стекло и, следовательно, снижают качество реакции на окружающую обстановку.

Замена щеток стеклоочистителя – достаточно простой и нетрудоемкий вид работы, который под силу выполнить любому автовладельцу самостоятельно. Все что необходимо – изучить определенную информацию, разобраться, какой тип крепления щеток к дворникам применен на данной модели автомобиля и пошагово выполнить работу. Со второго раза уже никакие инструкции не потребуются.

Факторы, указывающие на необходимость замены щеток

Современные производители автомобильных запчастей и расходных материалов стараются максимально упростить владельцам уход за своими машинами. Так, новейшие модели дворников имеют на своем корпусе специальную отметку, так называемое «клеймо» в виде небольшого квадрата или треугольника. После установки новой детали на штатное место необходимо снять защитную пленку, а в процессе эксплуатации периодически проверять внешний вид отметки. Как только цвет ее поменяется, «выгорит», значит, пора менять запчасть.

Понять, нужна ли замена щеток стеклоочистителей, несложно и по другим признакам. Для этого следует периодически осматривать их, обращая особое внимание на следующее:

• при работе дворников на стекле остаются следы грязи, полосы, разводы;
• в «рабочей» зоне появляются достаточно большие неочищенные участки;
• на стекле образуются узкие вертикальные полоски.

Следует также осматривать сами резинки щеток, чаще всего именно они изнашиваются вследствие потери эластичности, появления расслоений, сколов, микротрещин и т.п.

Различные виды крепления щеток стеклоочистителя

Прежде чем приступать к замене щеток необходимо приобрести новые детали. А для этого придется разобраться с типом крепления, применяемогодля конкретной машины. Как правило, используются следующие варианты:

• типа «крючок»;
• в виде бокового штыря;
• «кнопочного» типа;
• боковой зажим-фиксатор;
• замок-штырь (чаще всего применяется на грузовых авто).

Простой порядок действий

Замена щеток стеклоочистителя – простая технологическая операция, с которой легко справится даже начинающий автомобилист. Все что нужно сделать, это снять старые, изношенные щетки и на их место установить новые изделия такой же длины и типа крепления. Порядок, следующий:

• Рычаг поднимаем от стекла и фиксируем его в вертикальном положении.
• Открываем заглушку, стопор, выполненный в виде специальной пластиковой крышки.
• Одной рукой придерживаем щеткодержатель, а другой в это время тянем щетку вниз, выводим ее из-за зацепления с рычагом.
• Устанавливаем на штатное место новую щетку и затягиваем ее плотно на штыре «до щелчка» или «до отказа».
• Закрываем заглушку-стопор, проверяем прочность и надежность фиксации.

Работа выполнена, можно садиться за руль автомобиля!

инструкция, типы креплений стеклоочистителей на машине

Стеклоочистители в машине (в народе их называют «дворники») являются расходным материалом, который со временем потребует обязательной замены. Невзирая на то, что эта деталь малозаметна и особых внешних данных не имеет, она выполняет одну из главных функций при плохих погодных условиях.

Наличие хороших стеклоочистителей в автомобиле даёт уверенность за рулем даже при поездке в снегопад или ливень. Если этой детали необходима замена, то выполнить её можно самостоятельно, не обращаясь в автоцентр. Необходимо лишь чётко придерживаться некоторых правил…

 

Инструкция по замене

Процесс и способ замены дворников идентичен на всех автомобилях и совсем не сложен. Инструкция по замене стеклоочистителей:

1. Нужно определить уровень износа стеклоочистителей. Тщательно осмотрите три элемента детали: рычаг снизу, лезвие из металла около рычага и саму щётку из резины. Чаще всего меняют именно щётки, так как они более всего изнашиваются из-за трения резины о стекло. Если резина износилась, это легко увидеть при работе, щётка плохо очищает стекло от снега и загрязнений.
2. Нужно приобрести лезвия для замены. Рулеткой необходимо замерить длину уплотнителей из резины, и при выборе новеньких щёток придерживайтесь старых величин. При покупке нужно знать, что длина резиновых щёток между собой может отличаться.
3. Приподнимите стальной рычаг, держа его вертикально по отношению к ветровому окну. Нужно учесть, что эта система на пружине, и в любой момент щётка может ударить по окну и разбить его. Снимите изношенную резину и внимательно осмотрите стык его и стальной ручки. В соединении должен быть фиксатор из пластика, с помощью него присоединяется резиновая основа. Аккуратно нажмите на прижим и удалите изношенную щётку с основания. Есть «дворники», крепящиеся на крючке.
4. Выполняя смену резины, нужно смотреть, чтобы сам рычаг был на наибольшей дистанции от окна. Чтобы защитить его, можно положить на него мягкую ткань. Крепим купленный стеклоочиститель: вставьте новенькую резиновую щётку на место изношенной, и закрепите её до характерного щелчка.
5. То же самое нужно сделать и с другим стеклоочистителем. Проконтролируйте величину щёток. Если один был длиннее, а другой короче, то новый комплект монтируйте, поэтому же принципу.
6. Если стеклоочистители не функционируют, а сменить их нужно, то приподнимите капот и отыщите чёрный колпачок на передней оси рычага, слегка подденьте его и уберите. Рычаг снимается сильным движением, как бы стягивается с небольшого шлицевого соединения. Монтируя старую систему назад, установите рычаги так, чтобы элемент слева был на шесть сантиметров ниже ветрового стекла.
7. «Дворник» справа устанавливаем идентично, ориентируясь на маркировку, которая находится под ветровым окном. Приступая к монтажу «дворников», установите на прежнее место движок системы.

 

Виды крепления щёток стеклоочистителя

Типы крепления щёток стеклоочистителя:

• «Крючок» или «Hook», «J-hook». Это крепление выпускается давно, это многофункциональное крепление, обозначающееся «U». Величины его разные, но очень востребованные — 9Х3, 9Х4.
• «Боковой штырь» или «Side pin», «Палец».
• «Push button».
• «Pin lock».
• «Side mounting» или «Боковое крепление». Этот крепёж достаточно редко используется на авто, чаще всего его используют на марках Рено или на «американцах».
• «Боковой зажим» или «Pinch tab». Эти крепежи устанавливаются чаще всего на «европейцах».
• «Штыковой замок» или «Bayonet arm». Устанавливается на французских и грузовых авто. Такие же крепежи применяли и на «Жигулях».
• «Верхний замок» или «Top lock».
• Крепление «Клешня» или «Claw».

Изготовители щёток автомобильных «дворников» без каркаса пошли различными путями. Выпуск «дворников»

со специальным крепежом для определённых марок авто. Так делают компании «BOSCH» и «Valeo».

Достоинствами такого метода является сомкнутость крепежей, также можно учитывать кривизну ветрового стекла определённых марок авто. К недостаткам относится широкий выбор модификаций, что делает выбор их сложнее, а стоимость выше.

Выпуск стеклоочистителей с универсальным крепежом. Достоинством является большая универсальность «дворников» и лёгкость выбора под любую машину. Недостатком считается плохая аэродинамика, в сравнении со специальным крепежом и трудность монтажа.

 

Как снять бескаркасные дворники

На множестве нынешних авто установлены бескаркасные стеклоочистители, состоящие из пластины для прижима, ленты для чистки и рычага.

Качество чистки ветрового окна будет зависеть от того, как плотно и равномерно прижаты «дворники» по всей протяжённости ленты для чистки.

На различных марках автомобилей крепления «дворников» отличаются. Один из лёгких приёмов демонтажа щёток: направляющую одновременно со стеклоочистителем поставить перпендикулярно стеклу, развернуть на 90° и удалить резиновую щётку с основы, которая удерживает её при помощи штырька.

Есть модификации стеклоочистителей, снять которые непросто. Нужно поставить «дворник» перпендикулярно, отогнуть два язычка, которые находятся внутри стеклоочистителя, и одновременно удалить резину по направлению коромысла.

Если автовладелец выполняет смену стеклоочистителей сам, без лишней помощи, то для проверки правильности монтажа советуем несколько раз провести монтаж-демонтаж «дворников».

Если самостоятельно не получается заменить стеклоочистители, то лучше всего обратиться за помощью в специализированный центр, к профессионалам.

Зимой, когда ветровое стекло покрыто льдом или снегом, то прежде чем производить замену «дворников»

нужно очистить его скребком. В противном случае можно повредить резину на щётке и механизм стеклоочистителей при их включении. Включите обогреватель ветрового окна и направьте струю тёплого воздуха на резиновые щётки, чтобы они отмёрзли.

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

как снять и поменять передние и задние дворники (видео)

Замена щеток стеклоочистителя — это такой вопрос, который рано или поздно возникнет перед каждым водителем. О том, как снять щетки стеклоочистителя, как их заменить и предупредить поломку – ниже в статье.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

В каких случаях щетки нуждаются в замене?

Все знают, что такое «дворники», — это специальное приспособление в виде рычага и щетки, для очистки ветрового, а иногда и заднего стекла. Они могут быть каркасными и бескаркасными. В первом варианте это подвижные детали, которые удерживают на ветровом окне чистящую поверхность.

Механизм для очистки стекла

К сожалению, этот вид довольно нежен, потому что беззащитен перед снегом и дождем, который в итоге превращается в лед и повреждает каркасную поверхность. К тому же деталь для очистки неплотно прилегает к поверхности, а потому недостаточно хорошо очищает.

Второй вариант удобнее, потому что вместо «коромысла» бескаркасные имеют пружину, которая оказывает давление и прижимает деталь к ветровому стеклу. Так как они изготавливаются из резины, они быстро изнашиваются. Поэтому время – это одна из причин того, почему возникает необходимость в демонтаже. Признаком выхода из строя являются разводы на ветровом или заднем окне. Это значит, что дворники не выполняют свои функции.

Конечно, демонтаж самих очищающих приспособлений — это лишь крохотная часть работы. Ведь стеклоочистители — это большой механизм, состоящий из разных деталей. Но они, конечно, поддаются демонтажу довольно часто, потому что это расходный материал. О том, как поменять щетки стеклоочистителя, можно узнать ниже.

Фотогалерея «Пошаговая инструкция по замене»

На фото ниже продемонстрирована поэтапная схема действий для замены деталей для стеклоочистителя.

Инструкция по снятию и замене дворников

Заменить израсходованный материал очень легко, и сделать это можно своими руками. Единственное, что важно сделать – это купить новую деталь, по размеру старой. Ведь зачастую дворники по длине отличаются друг от друга и это тоже важно учитывать.

Демонтаж происходит поэтапно:

1. Рычаг ставится вертикально и отстраняется от лобового стекла. Его важно осторожно удерживать, чтобы не травмировать. Если он выскочит, может повредить стекло.
2. Теперь необходимо открыть заглушку держателя и потянуть щетку вниз, при этом крепко удерживая держатель.
3. После этого нужно взять заранее припасенную деталь, надеть ее на спицу и закрыть заглушку. Теперь потянуть ее вниз, выравнивая. Таким образом, операция завершена и можно приступить к другому очистителю окна. Он снимается точно также (автор видео — TheBrandConnect).

Особенности замены задних дворников

Есть некоторые модели машин, на которые также не будет лишним установить задние очистители стекол. Схема монтажа на задних окнах достаточного отличается от установки очистителя стекол на передние окна. В случае с установкой задних дворников нельзя сказать, как поменять дворники, потому что все машины разные и подход к ним индивидуален. В качестве примера можно взять обычный универсал Лада Калина.

1. На дворнике находится гайка крепления, а над ней защитный элемент. Этот металлический колпачок необходимо поднять вверх.
2. Затем взять ключ на 10 и осторожно, чтобы не выронить шайбу под ней, открутить гайку. Теперь немного повернуть прибор и осторожно потянуть на себя. Он соскочит без проблем. После этого можно снимать механизм для очистки окон.
3. Теперь на демонтированном устройстве нужно потянуть за деталь и отверткой ослабить фиксатор, который удерживает деталь на рычаге. Заменить ее можно точно так же как заменяются передние стеклоочистители. При покупке щеток нужно обращать внимание на изгиб щетки, ведь даже он влияет на качество очистки.

Разновидности конструкции

Заключение

Делая вывод из всего вышесказанного, можно отметить легкость замены как на передних окнах, так и на задних. Различие лишь в том, что задние стекла индивидуальны и к ним нужен свой подход. Разобраться в этой ситуации не будет сложно, если ориентироваться на освещенные выше советы по снятию и замене.

Последнее, что нужно сказать: за механизмами нужно тщательно ухаживать, чтобы обеспечить им «долгую жизнь». Очень уязвимыми на дворниках являются шарниры. Их нужно периодически очищать от пыли и всяческих загрязнений и смазывать, чтобы прибор хорошо снимал со стекла грязь. Тогда проблема как заменить щетки стеклоочистителя отпадет сама собой.

Механизм для очистки окон

Видео «Замена заднего очистителя окна Toyota Rav4»

Благодаря этому видео от автора Aleksandr Belyaev можно узнать, как проводится замена щетки заднего стеклоочистителя.

 Загрузка …

как поменять и когда нужна

Среди множества узлов и отдельных агрегатов автомобиля выделяют генератор, который является основным источником подачи электроэнергии в автомобиле. Как и многие другие устройства, он периодически выходит из строя, и в некоторых случаях виной тому износ щеток. В такой ситуации возникает вполне логичный вопрос: как поменять щетки на генераторе и можно ли самому справиться с этой задачей.

Основные признаки необходимости замены щеток

При плановом осмотре транспортного средства не всегда уделяется внимание мелким деталям, из-за чего их поломка становится неприятным сюрпризом для автовладельца. Этот факт применим и к щеткам генератора, которые приходится сразу менять. Вопрос, как заменить щетки генератора, достаточно актуален, но прежде всего, необходимо понять, когда именно нужна замена. Специалисты рекомендуют проверять щеточный узел раз в 50 000 километров (или один раз в четыре года), тогда проблем с щетками генератора не возникнет.

Обратите внимание! Провести диагностику или даже замену неисправных щеток генератора можно без демонтажа габаритного агрегата.

О необходимости подобной проверки будут свидетельствовать следующие симптомы:

• неожиданное отключение электроприборов автомобиля без видимых на то причин;

• снижение уровня освещения салона транспортного средства и внешних источников света (фар, габаритных огней).

• низкое напряжение в сети;

• слишком быстрое (неоправданно быстрое) снижение заряда аккумуляторной батареи, которую в результате очень сложно (если вообще возможно) полностью зарядить.

Любой из указанных симптомов свидетельствует о том, что пора задуматься над проверкой и возможной заменой щеток генератора. Провести диагностику этих элементов можно несколькими способами, но проще всего – отключить питание от генератора (достаточно снять с АКБ «минусовую» клемму) и демонтировать регулятор напряжения. После этого визуально оцените, на какое расстояние графитовые изделия «выглядывают» из своего убежища. Если окажется, что оно меньше пяти миллиметров, то детали нужно срочно заменить.

Где находятся щетки

Найти объект замены можно в задней части генератора, где он крепится к нему с помощью одного лишь болта. Если говорить более конкретно, то щеточный узел размещается на крышке агрегата со стороны контактных колец и объединен с регулятором напряжения. Рядом с кольцами щетки удерживаются благодаря усилию пружин. В большинстве случаев обнаружить их достаточно просто, ведь зная о месторасположении генератора и его составляющих элементов, разобраться, где находятся щетки на генераторе, не так уж и сложно.

Что понадобится для замены

Для того чтобы выполнить замену щеток генератора, вам понадобится стандартный набор ключей, пара разных отверток, новые сменные детали, свободное место и время. Если какие-либо крепления заржавели, то можно использовать растворитель, облегчающий задачу выкрутки крепежных болтов.

Как снять щетки при снятом генераторе

Существует два варианта демонтажа изношенных щеток генератора: со снятием агрегата и без него. В зависимости от марки и модели транспортного средства, владелец сам решает, какой способ будет предпочтительнее, ведь в некоторых ситуациях добраться до нужного места может оказаться очень сложно. Итак, давайте сначала посмотрим, как же снять щетки с генератора на демонтированном устройстве.

Нельзя не отметить, что на снятом генераторе выполнять все действия намного проще, так как появляется больше места для комфортного изъятия самих щеток. Поэтому для начала необходимо отпустить крепежный болт, соединяющий агрегат со скобой механизма натяжения ремня генератора, снять этот ремень, открутить крепежные болты между генератором и корпусом силового агрегата. После этого вы сможете вынуть нужное устройство из моторного отсека.

На следующем этапе обязательно обратите внимание на посадочное место щеткодержателя и при необходимости продуйте или протрите его от грязи. После этого можно переходить к отсоединению самих щеток (понадобится отпаять провода). Кроме того, не помешает очистить контакты и проверить упругость удерживающих пружин. Следующий этап – полировка контактного кольца, что хоть и не является обязательной процедурой, но все же лишней не будет.

После окончания подготовительных работ можно приступать и к непосредственной замене интересующих нас деталей. Как правило, менять щетки на генераторе, в принципе, несложно, а все, что от вас требуется, – это отпаять провода от старого комплекта щеток и припаять их к новому. После установки щеток в щеткодержатель, не забудьте убедиться в их свободном передвижении.

Устанавливать снятую деталь на прежнее место нужно очень аккуратно, так как она очень хрупкая, а значит, все действия нужно выполнять очень осторожно. Как только щетки займут свое место в устройстве, подсоедините «массу» к АКБ и заведите машину. Вот и все, щетки генератора успешно заменены.

Важно! После установки щеток бортовая система автомобиля нередко поднимает тревогу о неисправности генератора, что является результатом плохой притирки новых деталей. Со временем это пройдет.

В некоторых случаях может оказаться, что износ графитных стержней достаточно незначителен, а проблема кроется в залипании корпуса из-за грязевых отложений. Все, что требуется в такой ситуации, – это очистка деталей сжатым воздухом, после чего их можно дальше использовать. Прежде чем устанавливать новые щетки на генератор, не забудьте их осмотреть – вполне возможно, что где-то имеется производственный дефект (трещины или сколы), причем как самих графитных стержней, так и щеткодержателя.

Монтаж сменных щеток на генератор выполняется в обратной последовательности, а завершает процесс установки регулировка ремня агрегата. Если правильно выполнить все действия, при воздействии пальцами руки в 3-4 кг (для клиновидного ремня) или 6-8 кг (для плоского), ремень должен прогибаться на 1-1,5 см. Нередко автомобилисты покупают новые щетки вместе с регулятором, который поставляется с ними в одном комплекте. Поэтому полезно будет знать, как заменить щетки на генераторе в этом случае. Как и в предыдущем варианте, ничего особо сложного здесь нет, а все действия выполняются в следующей последовательности:

1. Сначала от аккумуляторной батареи отсоединяют «минусовый» провод.

2. Затем с «плюсового» провода АКБ необходимо снять резиновый колпачок.

3. Дальше выполните демонтаж блока, предварительно открутив крепежную гайку. Также необходимо снять и пластиковый кожух.

4. Следом достаются три фиксирующие пружины, которые были расположены по всему периметру старого блока.

5. Используя крестовидную отвертку, необходимо открутить щетки (вместе с ними извлекается и регулятор напряжения, с отсоединением от всей связывающей их проводки).

6. Остается лишь поместить на освободившееся место новую конструкцию.

Интересно знать! Первый генератор переменного тока представила фирма «Невиль», что произошло в США в 1946 году. Агрегат совмещал в себе практически все элементы, характерные для устройства постоянного тока (первая работающая машина такого типа была создана в 1934 году): отдельно генератор переменного тока с обмоткой возбуждения, отдельно блок селеновых выпрямителей, стабилизатор напряжения и т.д. Основным предназначением данного устройства выступало использование на специальных военных автобусах и автомобилях.

Замена щеток без снятия генератора

Выполнить замену щеток генератора можно, и не демонтируя его с посадочного места. Этот вариант особенно удобен, если вы приобрели новые щетки вместе с регулятором напряжения, как это было указано выше. В этом случае, порядок выполнения всех действий следующий:

1. Отсоединяем от аккумулятора «минусовую» клемму.

2. Откручиваем болты крепления и снимаем старый регулятор напряжения вместе со щеткодержателем.

3. Замеряем расстояние от торца щеткодержателя до края самих щеток (при установке новых элементов оно должно составлять 13 мм, в то время как минимально допустимое значение соответствует 5 мм).

4. Проверяем, легко ли двигаются щетки в щеткодержателе.

5. Возвращаем регулятор напряжения на прежнее место.

6. Обратно закручиваем крепежные болты и присоединяем к аккумулятору снятую «минусовую» клемму.

Конечно, в теории все достаточно просто выглядит, а вот на практике многие автовладельцы нередко сталкиваются с определенными трудностями, поэтому в любом деле нужна уверенность в своих силах и грамотный подход к решению того или иного вопроса.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как заменить щетки на стиральной машине Бош

Рейтинг автора

Написано статей

Автор статьи

Пишу про ремонт и эксплуатацию бытовой техники

Просмотров: 318

Опубликована: 14-5-2018

Изменена: 14-5-2018

Время на прочтение: 3 минут

У этой статьи: 0 комментариев(я)

Стиралки торговой марки «Бош» оснащаются коллекторным двигателем. Узел работает за счет вращения ротора, а ток на него поступает через угольные щетки. Так как их стержни изготовлены из мягкого материала, со временем они истираются. Замена угольных щеток в стиральной машине Bosch не является сложным ремонтом. Мы расскажем, как выполнить работу самостоятельно.

Где находятся щетки в стиральной машине? Признаки поломки

Коллекторный мотор приводит в движение приводной ремень, отчего барабан СМА начинает вращаться. А ротор двигателя крутится, когда на него поступает электричество. Именно благодаря щеткам на ротор приходит ток. Стержни деталей состоят из графита, поэтому изнашиваются от постоянного трения. В результате контакт теряется и двигатель прекращает работу.

Типичными признаками этой проблемы являются:

• Медленное вращение или полная остановка барабана.
• Шум и искрение (если заглянуть под корпус).
• На экране может высветиться код ошибки, который связан с неполадками мотора (F21, Е).

Чтобы определиться, требуется ли замена щеток в электродвигателе СМА, его нужно достать. В некоторых моделях машинок «Бош» провести ремонт возможно без демонтажа узла. Но если вы проводите работу впервые, удобнее будет полностью осмотреть мотор.

Как поменять щетки на стиральной машине «Бош»?

Перед началом ремонта купите сменные детали в магазине. Либо проведите демонтаж, после чего со старыми элементами пойдите за покупкой.

Важно, чтобы новые щетки подходили по размеру, длине и толщине к разъемам двигателя.

Также подготовьте:

• Шлицевую отвертку.
• Мультиметр.
• Гайковый ключ.

Подготовьте стиральную машинку к ремонту:

• Отключите прибор от сети.
• Перекройте впускной вентиль подачи воды.
• Слейте остатки жидкости из системы, чтобы при наклоне корпуса она не попала на детали.
• Выкрутите сливной фильтр, подставьте емкость для слива оставшейся в баке жидкости.

Подобраться к двигателю можно через заднюю стенку. Поэтому отключите заливной шланг от корпуса. Отодвиньте СМ от стенки, чтобы удобно обойти к задней части. Далее:

• Выкрутите сзади винты верхней крышки. Сдвиньте ее и снимите с места.

• Открутите болты, которые крепят заднюю панель. Уберите ее в сторону.
• Под баком находится мотор.
• Отключите фишки его проводки.
• Выкрутите ключом крепежные болты. Достаньте мотор из корпуса.

Итак, узел находится перед вами. Как снять щетки? Обратите внимание, что детали находятся по обеим сторонам корпуса движка. Дополнительно они подключены к проводке и пружине, которая зажимается между ламелями.

При сильном истирании стержней на поверхности мотора будет видна графитовая пыль. Лучше всего удалить ее пылесосом.

• С помощью отвертки подденьте питающую клемму.
• Отстегните проводку.
• Дополнительно детали удерживаются контактами сверху. Сдвиньте их в сторону, тогда щетки сами «выпрыгнут».

• Обратите внимание на угол истирания стержня. Новый элемент нужно установить в таком же положении.

Если стержень стерся более чем наполовину — проводить замену обязательно. Причем менять нужно сразу две детали, иначе трение о ротор будет неравномерным.

Возьмите новые детали. Установку начинайте с пружины. Ее необходимо поместить в отверстие. Чтобы она целиком вошла в гнездо, предварительно ее лучше сжать. Теперь верните на место клемму, чтобы зафиксировать деталь.

Сразу после замены мотор может работать шумно, искрить. Поэтому важно знать, как притереть щетки двигателя. Все просто — как только ремонт будет окончен, запустите машинку в холостом режиме. Можно включить отжим на самые высокие обороты, так стержни быстрее притрутся и техника будет работать гораздо тише.

Видео по ремонту:

Теперь вы знаете, как заменить щетки в стиральной машине «Бош». Если техника требует простого ремонта, не бойтесь провести его самостоятельно и сэкономить на услугах мастера.

Как заменить щетки в стиральной машине своими руками

Электрощетки являются незаменимым элементом в стиральной машине. Если в то время, когда работает машинка автомат, вы слышите характерный треск, то, скорее всего, в вашей конструкции стерлись щетки на моторе. Как поменять щетки в стиральной машине своими руками?

Данную проблему необходимо искоренять по возможности во время её обнаружения, чтобы не усугубить положение стиральной машины. Электрощетки можно приобрести в сервисном центре, либо в специальном магазине.

Щетки для электродвигателя

Основное предназначение

Щетки являются одной из основных специальных деталей в машине-автомат, отвечающих за контакт. Электрощетки во время своей работы передают энергию внешней цепи на двигатель конструкции.

Таким образом,  происходит вращение барабана, и за счет этого работает сама машина.

Все щетки для стиральных машин оснащены стальными пружинами и медным контактом, однако есть и отличающиеся элементы, например, прижимная часть.

Виды

Щетки для электродвигателя бывают трех видов:

1. Угольно-графитовые;
2. Медно-графитовые;
3. Электрографитированные.

По отзывам и мнениям специалистов рекомендуется покупать специальные (оригинальные) детали от таких производителей как:

• Bosch
• Whirpool
• Zanussi
• Beko

Взаимозаменяемость

Бывают такие случаи, когда электрощетки одного производителя могут подходить к машинам автоматом совершенно других брендов. Приведем пример:

Угольная щетка Indesit L C00194594 подходит к большинству стиральных машин-автоматов, таких как Indesit, а так же к стиральным машинам от Bosch, Samsung или Zanussi.

Универсальные щетки дешевле, чем оригинальные, но и цена сказывается на качестве и характеристиках – щетки могут не подходить по размеру, могут оказаться некачественными и быстро изнашиваемыми.

Конечно, лучше покупать оригинальны детали, чтобы в будущем не попасть на более серьезные деньги.

По проводимым опросам среди владельцев стиральных машин и сотрудникам сервисных центров было выявлено, что основными неполадками и поломками среди стиральных машинок являются модели от производителей Indesit и Ariston.

33% стиральных машин были отданы в ремонт из-за большого количества разных типов неполадок.

Когда нужна замена щеток и какое время их «жизни»?

В большинстве случаев неполадки со стиральной машиной возникают из-за проблем в электродвигателе, который владелец не в состоянии самостоятельно починить. Возможны и неполадки со щетками, ведь они являются расходным материалом, который в отличие от двигателя, вполне возможно починить своими руками без обращения в сервис по ремонту бытовой технике.

Предположительный срок жизни щеток при достаточно частом использовании стиральной машины   5 лет.
Есть вероятность, что машина прослужит вам намного больше, если использовать её не так часто – тогда срок эксплуатации до 10 лет.

Щетки для стиральных машин изготавливают из непрочного мягкого материала, поэтому вероятность износиться у них высока, однако их намного легче заменить, чем сам двигатель машины-автомата. Во множестве, случаев как показала практика, электрощетки ломаются достаточно реже, чем, например, другая «важная» деталь агрегата.

Несколько признаков неработоспособности щеток:

• Остановка стиральной машины, не связанная с проблемами с электроэнергией и напряжением;
• Появление разных видов шума, таких как стук или треск, во время работы стиральной машинки;
• Плохой отжим белья, по которому можно определить проблему со снижением мощности двигателя;
• Неприятный запах, похожий на паленую резину или нагретый пластмасс, одним словом – гарь;
• Сбой программы. Можно определить по коду ошибки на электронном табло.

Если у вас появился один из вышеперечисленных признаков, то следует срочно менять щетки в двигателе агрегата.

Если вы хотите предотвратить проблемы такого характера в будущем, рекомендуем изучить инструкцию по стирке и придерживаться ее.

Советы по эксплуатации машины

1) не стоит перегружать барабан вещами под завязку –  лучше равномерно произвести нагрузку  по стирке;

2) не запускайте стиральную машинку более чем 3 раза подряд;

3)  разделите белье на несколько загрузок, возможно в разные дни.

Помощь по выбору щеток для стиральных машинок

Чтобы не сталкиваться в будущем с проблемами такого рода, требуется правильно и аккуратно обращаться с устройством.

Если вы на 100% уверены в том, что проблема в машинке назревает из-за щеток, то следует незамедлительно их заменить на новые. Возможно, вы не знаете, какие щетки вам нужны. В этом вам помогу специалисты в специальных магазинах, вам всего лишь нужно знать модель своей стиральной машины, или просто принести испорченную щетку.

Не рекомендуем покупать элементы конструкции, которые уже были использованы до вас. Намного легче и куда безопаснее купить новую деталь, нежели оплачивать незамедлительный новый ремонт вашей стиральной машине.

Несколько советов по выбору щеток:

• Лучше всего покупать оригинальные щетки для своего электродвигателя от одного производителя. Естественно, вы можете использовать и универсальные детали, однако это может повлечь за собой более тяжелые проблемы с вашей бытовой техникой в будущем.
• Так же не менее важный факт, если у вас испортилась одна электрощетка (из двух), то вам придется менять их обе. Щетки должны быть полностью одинаковыми по состоянию.
• Рекомендуем своевременно проверять детали на наличие скрытых дефектов.

Поменять щетки на самом деле не составит труда, поэтому большинство владельцев машин-автоматов собственными руками пытаются чинить их.

Замена щетки для стиральной машинки своими руками

Щетки – это деталь, которая считается расходной из-за ее изнашиваемости, поэтому она нуждается в своевременной замене. В большом количестве стиральных машин разных моделей и брендов достаточно снять лишь заднюю панель для замены щеток, но есть и такие модели ,которые требуют полной разборки.

Бывают и такие конструкции, в которых невозможно подобраться к мотору даже при полной разборке, поэтому необходимо отвозить  свою машинку в сервисный центр, где произведут разборку двигателя и замену электрощеток. Заранее подготовьте инструменты перед разборкой стиральной машины и установки новых щеток.

Отделяем мотор от барабана

Основной задачей является отсоединение мотора от барабана. Нужно отключить машину от сети, отсоединить контакты и приступить к работе с мотором. Предварительно убедитесь, что проблема именно в щетках; их износ можно легко обнаружить.

Щетки подлежат замене, если длина использованных стержней на старых щетках от 1,5 до 2 сантиметров.

Замена производится из-за неравномерного износа стержней. Может быть и так, что стержни будут стираться быстрее, поэтому замену необходимо будет проводить через несколько недель.

Всю свою работу заранее распределите поэтапно, и запишите, либо зарисуйте, а  можете  и сфотографировать. Это поможет вам правильно, ничего не упустив, собрать свою конструкцию и при этом не перепутав детали.

Фотографируем очередность работ

Перед заменой щеток предварительно запомните их местоположение, и в какую сторону расположен скос. Если неправильно их установить, мотор может заискриться.

Снять щетки можно с помощью отверток, после чего осмотрите коллектор мотора.

При обнаружении различных рода дефектов, таких как царапины или просто пыль, их нужно ликвидировать.

Царапины убираются мелкозернистой наждачной бумагой, а пыль можно очистить щеточкой. После этого можно устанавливать новые электрощетки (лучше всего оригинальные), придав их саморезами.

Если вы записывали ход своей работы, то провести обратную сборку вам не составит труда.
После установки щеток, поставьте на место мотор, закрепив его, поставить электропровода и закрыть задней панелью.

Тестируем

Когда вы уже установили щетки и мотор, их нужно протестировать, чтобы убедиться в их работоспособности и дать новым щеткам притереться к своему месту. Тестировать можно такими способами как:

1. – включить машину в режиме отжима;
2. – поставить и запустить самую быструю программу стирки.

Рекомендуем первые 10-15 стирок не перегружать барабан бельем, так как новые щетки стиральной машинки  должны прижиться на своем новом месте.

Проверяйте и меняйте щетки в моторе своевременно и не забывайте, что ваши проверки должны быть регулярными. Смазывайте детали и проводите профилактику конструкции.

Если соблюдать эти правила и использовать стиральную машинку согласно инструкции, то ваш агрегат прослужит вам долго и надежно. А если вы этого не будете делать, то повлечете за собой серьезные нарушения в вашей машине, и их будет очень сложно устранить.

 

 

ТОП магазинов стиральных машин и бытовой техники:

• mvideo.ru/- магазин бытовой техники, большой каталог стиральных машин
holodilnik.ru – Недорогой магазин бытовой техники.
• techport.ru — выгодный современный интернет магазин бытовой техники
• citilink.ru — современный интернет магазин бытовой техники и электроники, дешевле офлайн магазинов!
• ru.aliexpress.com— запчасти для стиральных машин

Замена щеток на электродвигателях Baumuller

Подробности

Опубликовано: 04 Июнь 2020

Угольные щетки — это расходный материал, который изнашивается естественным образом в процессе эксплуатации. Довольно часто встречаются случаи, когда происходит ускоренный износ щеток, об этом мы напишем подробно в отдельной статье. Здесь мы постараемся раскрыть основные вопросы, касающиеся своевременной и качественной замены электро-графитовых щеток, как залог долгой и надежной эксплуатации электродвигателя постоянного тока.

Когда необходимо менять щетки?

Часть электродвигателей постоянного тока с независимым возбуждением оснащена датчиком износа щеток, в этом случае машина сама подскажет вам о необходимости замены, при условии, что этот узел исправен. Если у вас не установлен датчик износа щеток, при регулярном осмотре и проверке, которую рекомендует проводить производитель через каждые 600 часов работы, необходимо измерить остаточную длину всех щеток, и сравнить с минимально допустимой. Рекомендуется так же вести журнал, и заносить все данные туда, тогда вы сможете спрогнозировать время замены щеток.

Что будет, если не поменять щетки во время?

В теле щетки размещен электрический проводник. При контакте коллектора с проводником коммутация нарушается, что приводит к ускоренному износу коллектора в зоне контакта проводника, а так же к выходу из строя всего электродвигателя. Ремонт в этом случае будет очень дорогой.

Какие щетки использовать для замены?

Щетки нужно использовать только рекомендованные производителем электродвигателя, так как их тип, количество и материал, подбираются производителем исходя из задач и условий эксплуатации, для каждого оборудования индивидуально. При использовании других щеток, с отличными характеристиками, ресурс работы электродвигателя значительно уменьшится, а так же это может привести к поломке электродвигателя и оборудования. Узнать тип щеток, вы можете направив нам тип и серийный номер электродвигателя. Необходимых щеток может не оказаться в наличии, поэтому необходимо заранее позаботиться, что бы у вас был, хотя бы один комплект для каждого электродвигателя на складе.

Что важно сделать перед заменой щеток?

Обесточить оборудование. Перед заменой щеток необходимо убедиться, что сопротивление изоляции якоря и обмотки возбуждение не менее минимально допустимого. Провести визуальный осмотр коллектора, рабочая поверхность не должна иметь повреждений, износ в допустимых пределах, патина равномерная, отсутствие темных пятен. Продуть коллектор, щеточный механизм, и обмотки электродвигателя сжатым воздухом. Запомнить расположение полюсов на щеточном механизме, при неправильном расположении полюсов коммутация будет нарушена и электродвигатель выйдет из строя.

Как поменять щетки?

Ослабить крепление электрического проводника, отвести прижимной механизм и удалить старую щетку. При необходимости очистить направляющую щеткодержателя. Важно, чтобы новая щетка могла свободно, без усилий перемещаться в направляющей без люфта. При установке щеток в щеткодержатель, убедиться, что проводники не перекручены, не касаются механизмов щеткодержателя и других проводов. Для доступа к другим полюсам, необходимо ослабить крепление щеточного механизма, и провернуть его для доступа к полюсу. После замены всех щеток вернуть щеточный механизм в исходное положение, убедившись в правильном положении полюсов. Очень важно, чтобы токоподводящие провода не были натянуты, и не касались подвижных частей электродвигателя. Установить электрическую нейтраль, в зависимости от имеющихся инструментов.

Как притереть щетки?

Притереть щетки рекомендуется специальным притирочным камнем. Другими абразивными средства притерать щетки запрещено, это приведет к поломке электродвигателя. Если якорь в работе вращается преимущественно в одну сторону, то и притирать щетки необходимо при вращении якоря в эту сторону. Притирку начинать с минимальной скорости якоря, и по мере уменьшения шума скорость увеличивать до 30% от номинальной. После притирки необходимо убедиться, что вся рабочая поверхность притёрта. Работа на холостом ходу, без нагрузки щетки не притирает, а наоборот приведет к ускоренному износу. После притирки необходимо продуть сжатым воздухом щеточный механизм, щетки, коллектор, и обмотки электродвигателя. После необходимо повторно установить электрическую нейтраль щеточного механизма.

Примечание

Остались вопросы, или не нашли нужной информации, напишите нам и мы дополним материал. Если вам понравилась статья, не забудьте поделиться ей с коллегами. Будем благодарны за оставленный отзыв о нашей компании.

Как заменить угольные щетки двигателя на дрели DeWALT: eReplacementParts.com

Изношены щетки двигателя? Пора принять решение. Независимо от того, являетесь ли вы мастером-плотником или время от времени ищите дрели, eReplacementParts.com предоставляет детали, процедуры и факты, необходимые для того, чтобы безбоязненно исправить то, что вам не удается.

Двигатель внутри аккумуляторной дрели DeWALT имеет два отдельных узла угольных щеток: по одной с каждой стороны двигателя. Щетки передают электричество вращающемуся якорю двигателя.Поскольку они сделаны из угля, моторные щетки со временем изнашиваются, и их необходимо будет заменить.

Распространенными признаками необходимости замены щеток двигателя в сборе являются чрезмерные искры, исходящие из области щеток двигателя. Кроме того, если вы нажмете на спусковой крючок дрели, но двигатель не включится, скорее всего, узлы щеток потребуют замены.

В этой статье представлены пошаговые инструкции по снятию и установке узлов щеток угольного двигателя на аккумуляторную перфораторную дрель DeWALT.

Приступим. СНЯТИЕ МОТОРНЫХ ЩЕТК [вверху] 1. Снимите аккумулятор.

Снимите аккумулятор с дрели.

2. Снимите заглушку.

Снимите (4) винта с торцевой крышки.

Снимите заглушку со сверла.

3. Снимите щетку двигателя в сборе.

Отсоедините провод от клеммы на щеточной коробке.

С помощью отвертки осторожно извлеките коробку со щеткой из корпуса двигателя.

Снимите узел щетки с двигателя (при необходимости используйте плоскогубцы).

Повторите этот шаг, чтобы снять узел щетки на противоположной стороне двигателя.

УСТАНОВКА НОВЫХ МОТОРНЫХ ЩЕТК [вверх] 4. Установите узлы щеток мотора.

Совместите выступ на новой щетке в сборе с пазом на корпусе двигателя.

Сильно нажмите на узел щетки, чтобы он вошел в корпус двигателя.

Подсоедините провод к клемме на новой щетке в сборе.

Закрепите провод в удерживающем зажиме на задней стороне корпуса двигателя.

Повторите этот шаг, чтобы установить узел щетки на противоположной стороне двигателя.

ПОВТОРНАЯ СБОРКА УСТРОЙСТВА [вверху] 5.Установите на место торцевую крышку.

Установите торцевую крышку.

Закрепите торцевую крышку (4) винтами.

6. Установите аккумулятор.

Установите аккумулятор.

Как вы только что узнали, самостоятельный ремонт означает больше сверления с меньшими затратами. Надеюсь, эта статья восстановила вашу способность сверлить отверстия без замены всего сверла.И это только верхушка бита. Наши онлайн-руководства по ремонту могут помочь расширить ваши навыки далеко за пределы дрели; предоставление вам возможности решать проблемы с электроинструментом всякий раз, когда они возникают; и безбоязненно исправлять все, что у вас не получается.

Следующее исправление можно найти здесь. [наверх]

Как заменить моторные щетки на пылесборнике Vaniman

Диагностика неисправных щеток

Если ваш двигатель перестал работать, вы можете задать себе несколько вопросов, чтобы диагностировать двигатель пылесборника:

1.Есть ли у меня щеточный мотор?

Все наши двигатели для пылесборников имеют щетки, за исключением Stone Vac II Brushless и V-Six. Некоторые агрегаты Stone Vac II поставляются с щеточным двигателем, поэтому проверьте панель крышки, чтобы узнать, есть ли у вас бесщеточный двигатель. Если на нем не написано безщеточный , значит, у вас есть кисти. Мотор V-Six не имеет щеток .

а. Что такое кисти?

Щетки используются для подачи электричества к двигателю, позволяя ему работать.Нет, это не те кисти, которые имеют щетину. Эти щетки сделаны из графита, их можно увидеть здесь.

г. Какие щетки подходят для моего мотора?

Если у вас двигатель с синей точкой, вам понадобятся кисти с синей точкой, а если нет, то вам потребуются кисти без синей точки. Вы можете узнать, какой у вас двигатель, перейдя на страницу продукта вашего пылесборника.

2. Заменял ли я раньше щетки?

Роль щеток — создавать ток, запускающий вращение двигателя.Щетки изготовлены из графитового материала и изнашиваются, что в конечном итоге приводит к прекращению соединения с коммутатором. Обычно это причина того, почему двигатель перестает работать. Следует помнить, что каждый раз, когда вы заменяете щетки, коллектор становится более абразивным, что приводит к более быстрому износу щеток.

а. да. Сколько щеток я заменил?

После трех замен щеток рекомендуется заменить двигатель. Коммутатор довольно быстро прорежет щетки, поэтому покупка нового двигателя решит эту проблему.

г. №

Необходимо заменить щетки.

---

Замена щеток двигателя

Прежде чем продолжить, убедитесь, что знаете, какой у вас двигатель, потому что замена щеток может быть другой. Самый простой способ определить это — перейти на страницу продукта вашего пылесборника и просмотреть запасные части. Если вы не можете определить, какой у вас двигатель, позвоните нам по телефону (800) 826-4626 .

Инструкции

Обычно вам необходимо снять двигатель, чтобы получить доступ к щеткам, если у вас нет Stone Vac II или Abrasive Vac / SandVac. Крышку просто нужно снять. Если вам нужна помощь в снятии двигателя, посетите наши технические советы и найдите свой пылесборник. У нас есть видео для каждого.

Что вам понадобится:

1. Отвертка с крестообразным шлицем

2. Отвертка с плоским шлицем (опция)

Двигатель с синей точкой

1. Снимите пластиковую крышку корпуса вентилятора с верхней части двигателя, которая удерживается пластиковыми крючками на корпусах щеток двигателя.Приложив усилие вверх к одной стороне корпуса вентилятора, с помощью отвертки отцепите два пластиковых крючка на корпусе щетки двигателя. Повторите то же самое с другой стороной корпуса вентилятора.
2. С помощью отвертки Phillips ослабьте винты на латунном металлическом ремешке, на котором крепится щетка. Ремешок снимать не нужно. Слегка приподнимите корпус щетки, пока он не выйдет из-под ремня.
3. Замените щеткой новой щеткой, заметив, что язычок на корпусе опускается. Сдвигайте корпус щетки вперед и назад, пока язычок не защелкнется на месте.Затяните винты с крестообразным шлицем, удерживающие металлическую ленту. Повторите этот процесс для другой кисти.
4. Установите на место корпус вентилятора, сильно надавив вниз, чтобы он «зафиксировался» на двигателе.

Двигатель без синей точки

1. Снимите пластиковый кожух вентилятора с верхней части двигателя, который удерживается металлическими и пластмассовыми крючками на кожухах щеток двигателя. С помощью отвертки отогните металлический крючок с одной стороны двигателя так, чтобы в пластиковом корпусе вентилятора оставался зазор для снятия.Прижимая одну сторону корпуса вентилятора вверх, с помощью отвертки отцепите два пластиковых крючка на корпусе щетки двигателя. Повторите то же самое с другой стороной корпуса вентилятора. Перед тем как продолжить, поверните якорь и проверьте его на шероховатость, а подшипники двигателя — на люфт. Если какой-либо из них неисправен, двигатель необходимо заменить.
2. Найдите пластиковые кожухи щеток в верхней части двигателя. Выполняйте замену по одной щетке за раз, чтобы вторая кисть могла служить примером. С помощью отвертки Phillips выверните винты из металлического ремешка, на котором крепится щетка.Снимите металлический ремешок и слегка приподнимите пластиковый корпус, чтобы с ним можно было работать. Будьте осторожны, чтобы не сломать провод в месте его соединения с контактом провода.
3. Контакт провода необходимо осторожно вытащить между пластиковым корпусом и латунным корпусом (см. Схемы на странице). Сначала попробуйте выдвинуть контакт с помощью , осторожно поддев отверткой с плоским лезвием, между проводом и пластиковым корпусом (см. ВИД ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ). Не применяйте силу. Если контакт не выскальзывает, «зубец» на контакте провода может попасть в пластиковый корпус.Во-вторых, вставьте небольшую отвертку (лезвие шириной 1/8 дюйма) между пластиковым корпусом и контактом провода, как показано. Поднимите, отработав контакт. Это действие поднимает пластиковый корпус, чтобы помочь высвободить зазубрину.
4. Замените щеткой новой щеткой, заметив, что язычок на корпусе опускается. Вставьте проволочный контакт в корпус щетки между латунным корпусом и пластиковым корпусом. Осторожно вставьте угольную щетку обратно в корпус, преодолевая давление пружины. Установите кожух щетки на двигатель, направив выступ в паз монтажного основания.Затем сдвиньте корпус щетки вперед и назад, пока язычок не защелкнется на месте. Установите на место металлический ремешок и закрепите его винтами с крестообразным шлицем.
5. Осторожно наденьте пластиковый корпус вентилятора на двигатель, не повреждая провода. Пластиковые крючки должны зафиксироваться на месте, затем согните оба металлических крючка в исходное положение.

---

Замены

Моторные щетки, синяя точка — 97010

Моторные щетки (старый стиль) — VMC-1028

Ремонт двигателей — Как отремонтировать основные устройства: советы и рекомендации

Двигатели основных устройств обычно надежны и долговечны.Вы можете продлить их жизнь и повысить их эффективность, если будете содержать их в чистоте и хорошо смазывать. Разумно используйте электроприборы. Не перегружайте их, не злоупотребляйте ими и не игнорируйте проблемы, пока они не станут серьезными.

Существует несколько основных правил работы с электроприводом:

• Всегда подключайте прибор к соответствующему источнику питания; прибор на 220-240 вольт необходимо подключать к розетке 220-240 вольт. Если розетка основного прибора не заземлена, используйте заземленную вилку адаптера для заземления прибора.
• Никогда не пользуйтесь небольшими влажными приборами и никогда не включайте прибор, пока у вас мокрые руки. Если большой прибор, такой как стиральная машина или сушилка, намокнет, не включайте его и не пытайтесь отключить от сети. Перед тем, как снова использовать прибор, обратитесь к специалисту для проверки двигателя.
• Никогда не перегружайте прибор. Перегрузка вызывает неэффективную работу и перегрев двигателя, а также может вызвать чрезмерный износ. Если двигатель выключается из-за перегрузки, уменьшите нагрузку перед перезапуском устройства.

Универсальные двигатели Универсальные двигатели состоят из ротора, называемого якорем, с намотанными на него катушками проволоки, и вращающегося цилиндра, называемого коммутатором, с чередующимися полосами проводящего и непроводящего материала. Якорь и коммутатор установлены на валу двигателя. С каждой стороны коммутатора по угольной щетке проходит ток из цепи. Когда угольные щетки прижимаются к коллектору, якорь намагничивается и вращается. Большинство универсальных двигателей также имеют охлаждающий вентилятор на конце вала.Универсальные двигатели используются во многих малых и средних приборах. Они обеспечивают высокую мощность как на низких, так и на высоких скоростях. Универсальные двигатели могут работать как от переменного, так и от постоянного тока. Их скорость регулируется реостатом, регулятором отводимого поля, выпрямителем или регулятором, либо физическим перемещением угольных щеток от якоря.

Большинство универсальных двигателей постоянно смазываются и герметизируются производителем и не требуют дополнительного внимания. Однако некоторые универсальные двигатели имеют закрытые отверстия для смазки, обычно с маркировкой «масло» на концах вала двигателя.Этот тип двигателя следует смазывать каждые шесть месяцев или в соответствии с инструкциями производителя. Поднимите крышки каждого порта и нанесите одну-две капли неочищающего моторного масла № 30 (не универсальное масло). Не смазывайте слишком много.

Многие универсальные неисправности двигателя вызваны износом угольных щеток, мягких угольных блоков, замыкающих электрический контакт с коммутатором двигателя. Когда эти щетки изнашиваются, в двигателе возникает искра, и электрический контакт может быть неполным.Вы можете решить обе проблемы, заменив кисти.

Щетки можно проверить визуально или с помощью прибора для проверки целостности цепи. Вот как это сделать:

Шаг 1: Чтобы осмотреть угольные щетки, снимите винты, которые удерживают щетки и пружины щеток в держателях щеток по бокам коллектора. Винты выскочат из отверстий для винтов; переверните мотор, чтобы выбить щетки. Концы щеток должны быть изогнутыми, чтобы соответствовать коммутатору; если они изношены, нужны новые щетки.

Шаг 2: Чтобы проверить угольные щетки прибором для проверки целостности цепи, отсоедините подводящие провода двигателя от цепи. Пометьте провода, когда вы их отсоединяете, чтобы вы могли правильно их подключить. Подсоедините зажим тестера к одному проводу двигателя и прикоснитесь щупом к другому проводу; тестер должен светиться или гудеть. Медленно вращайте вал двигателя, удерживая тестер на месте. Если тестер не горит и не гудит, или если он мерцает или заикается при повороте вала двигателя, щетки следует заменить.Если пружины за щетками повреждены, их также следует заменить.

Шаг 3: Замените изношенные угольные щетки и поврежденные пружины на новые, изготовленные специально для двигателя. Информация о модели (номер и производитель) выбита на металлической пластине, прикрепленной к двигателю, или выбита на металлическом корпусе двигателя. Если вы не можете найти информацию о модели, возьмите изношенные щетки и пружины в магазин запчастей, чтобы убедиться, что вы выбрали нужный тип. Вставьте новые пружины и щетки в держатели щеток, замените узлы щеток и закрепите новые щетки крепежными винтами, которыми крепились старые щетки.

Не пытайтесь отремонтировать универсальный двигатель другим способом. В случае серьезной неисправности купите новый двигатель или отнесите неисправный двигатель в ремонт для ремонта. Большинство больших универсальных двигателей крепятся к пластинчатым опорам. Чтобы снять двигатель, отсоедините провода и снимите удерживающие болты и все имеющиеся ремни. Если неисправный мотор находится в небольшом приборе, отнесите его в ремонтную мастерскую. Иногда бывает дешевле купить новый прибор, чем отремонтировать старый.

Двигатели с разделенной фазой

Двигатели с разделенной фазой состоят из ротора, вращающегося внутри статора (неподвижная часть двигателя), который имеет две проволочные катушки: пусковую обмотку и рабочую обмотку. Когда двигатель запускается, ток течет через обе обмотки, но когда ротор достигает примерно 75-80 процентов своей максимальной скорости, пусковая обмотка отключается, и ток получает только работающая обмотка. Электродвигатели с расщепленной фазой работают от переменного тока. Они довольно мощные и используются в стиральных, сушильных и посудомоечных машинах.

Эти двигатели не требуют обслуживания, кроме чистки и смазки. Двухфазные двигатели имеют специальную вспомогательную обмотку — пусковую. Не пытайтесь ремонтировать самостоятельно. В случае неисправности двигателя купите новый или отнесите неисправный двигатель специалисту по обслуживанию, в зависимости от того, что будет дешевле. Вы можете сэкономить на обращении в сервисную службу, сняв старый двигатель с крепления и самостоятельно установив отремонтированный или новый.

Двигатели с конденсаторным запуском

Двигатель с конденсаторным запуском — это двигатель с экранированными полюсами, в котором к пусковой обмотке подключен конденсатор (устройство накопления энергии).Конденсатор накапливает ток и выпускает его импульсами, обеспечивая дополнительную пусковую мощность. Когда двигатель достигает 75% максимальной скорости, пусковая обмотка отключается. Двигатели с конденсаторным пуском работают от переменного тока. Они очень мощные и используются в устройствах, требующих высокого пускового момента или крутящего момента, таких как кондиционеры и печи.

Двигатели с конденсаторным пуском требуют регулярной чистки, чтобы на них не осталось ворса и масла. Вентиляция двигателя должна быть адекватной.Если в двигателе есть отверстия для масла, поднимите крышку каждого отверстия и нанесите одну-две капли неочищающего моторного масла № 30 (не универсального масла). Не смазывайте слишком много.

Двигатели с конденсаторным запуском, как правило, труднодоступны и имеют конденсатор и специальные вспомогательные обмотки. Не пытайтесь ремонтировать самостоятельно. В случае неисправности двигателя вызовите специалиста по обслуживанию.

Осторожно: Конденсаторы накапливают электричество даже после отключения питания прибора. При работе с двигателем с конденсаторным пуском необходимо разрядить конденсатор с помощью резистора с проволочной обмоткой на 20000 Ом и мощностью 2 Вт, как указано для каждого прибора.

Как и в случае с большинством самостоятельных проектов, ремонт собственной бытовой техники может сэкономить ваше время и деньги. Если вы не забудете не торопиться и пометить свои шаги, вы сможете разобрать и собрать большую часть простой техники в своем доме.

^© Publications International, Ltd.

Как заменить угольные щетки на стиральной машине

Угольные щетки играют важную роль в поддержании движения барабана стиральной машины.Со временем угольные щетки могут изнашиваться, что может помешать вращению стиральной машины, это происходит из-за того, что они постоянно контактируют с движущимися частями двигателя.

Чтобы убедиться, что вы на правильном пути, вот предупреждающие признаки того, что угольные щетки могут быть изношены или повреждены:

· Двигатель периодически или с перебоями вращается

· Если есть искры от мотора

· Если мотор совсем не крутится

Наше руководство расскажет, как успешно заменить угольные щетки на вашей машине.

В этом видео показан пример снятия или замены детали на типовой машине. Некоторые модели могут отличаться, но процедура должна быть аналогичной.

Что вам понадобится:

Шаг 1. Отключите устройство от сети

Безопасность прежде всего! Перед тем как приступить к ремонту, убедитесь, что вы отключили прибор от электросети.

Шаг 2 — Получите доступ к двигателю

Мотор расположен в задней части стиральной машины, отсоедините все шланги и снимите заднюю панель с машины. Сняв заднюю панель, вы увидите двигатель, расположенный под барабаном. На некоторых моделях вам может не потребоваться снимать двигатель, чтобы можно было удалить угольные щетки, но в прилагаемом видео мы покажем снятие двигателя.

Шаг 3 — Снятие мотора

Сначала вам нужно снять приводной ремень со шкива барабана, а затем снять блок проводов и заземляющую бирку, соединенную с двигателем. С помощью торцового ключа вам нужно найти крепежные болты, удерживающие двигатель, и снять их. Это позволит вам вытащить двигатель, но имейте в виду, что вам может потребоваться приложить небольшое усилие (пожалуйста, позаботьтесь об острых краях при снятии двигателя, чтобы избежать травм) и вытащите двигатель из стиральной машины.

Шаг 4 — Как удалить старые угольные щетки

Угольные щетки обычно удерживаются винтами по обе стороны от щеток и входят в коллектор под углом, поэтому сами угольные щетки имеют угловой конец. Самый простой способ убедиться, что вы их правильно расположили, — это отметить, как расположены старые кисти. Для этого просто положите двигатель на бок и начните с удаления соединения с угольной щеткой, а затем вы можете удалить винты, удерживающие угольную щетку на двигателе.

Шаг 5 — Установка новых угольных щеток

Когда вы смотрите на новые угольные щетки, они могут быть зажимом или пружиной, которые удерживают щетки в держателе, их нужно отпустить, чтобы уголь выскочил наружу перед установкой в ​​двигатель. При установке угольной щетки важно, чтобы она была установлена ​​таким же образом, как она была снята, из-за угла наклона щетки. Хороший наконечник eSpares состоит в том, чтобы надвинуть щетку на коллектор, а под щетками обычно находятся штифты, которые позволяют щеткам для подключения к правильному положению на двигателе.Затем вы можете снова вкрутить щетки и снова подключить электрическое соединение, и готово — все готово!

* При замене одной угольной щетки рекомендуется заменить и другую.

Шаг 6 — Снова установите устройство на место

Все, что осталось сделать, — это снова вставить двигатель в машину, а затем снова собрать все вместе и протестировать машину.

Поздравляем — теперь вы успешно заменили угольные щетки стиральной машины! Теперь вы можете вернуться к возможности постирать одежду в кратчайшие сроки.

Хотите уделить своей стиральной машине заботу и внимание?

Ваша стиральная машина, несомненно, усердно работает для вас, чтобы ваша одежда была чистой и красивой. Если вы хотите показать ему немного TLC, то это отличная идея, чтобы защитить его от накопления известкового налета и моющего средства, которое со временем может произойти внутри вашей машины.Представляем вам средство для удаления накипи и моющих средств eSpares — с его помощью вы можете защитить себя от этого, а также удалить неприятные запахи и скопления бактерий.

* Не подходит для устройств с верхней загрузкой

Нужно найти подходящие угольные щетки для стиральной машины?

Ремонт угольных щеток стиральной машины самостоятельно может сэкономить вам много денег по сравнению с заказом ремонта или покупкой новой стиральной машины.Здесь, в eSpares, у нас есть широкий выбор сменных угольных щеток для стиральных машин, из которых вы можете выбрать, так что вскоре вы сможете сами починить их.

Если вам нужна другая помощь с вашей техникой, вы можете найти больше видео от Мэта и команды eSpares, которые всегда готовы дать совет по ремонту бытовой техники в нужное время.

Как получить доступ и заменить щетку двигателя на центральном вакуумном двигателе

Доступ к щеткам двигателя в ЛЮБОМ центральном вакуумном двигателе

На двигателях с черной пластиковой откидной крышкой без винтов, например 116336, 119413, 119412, 117939, 116765, 116296, 117944, 116764, 116945, 117123, 116472 или 116355, снимите эту черную крышку вентилятора охлаждения. чтобы обнажить винты, которые удерживают щетки мотора.(Крышка открывается сразу). Обратите внимание, что иногда могут быть каналы непосредственно к головке винта, поэтому верхняя часть не должна отрываться, чтобы получить доступ.

На двигателях 115330, 115334, 115519, 115684, 116119 и 116136 вы должны удалить небольшой винт в крышке из листового металла по внешней окружности области якоря. Это откроет щетки и два винта, которые их удерживают. Поскольку винты расположены под верхним экраном, вы можете использовать небольшую головку или отвертку, чтобы открутить винты, удерживающие щетки.

Часто эти винты очень тугие, и для этой процедуры потребуется отвертка с острым концом и немного силы. В худшем случае вам может потребоваться снять верхнюю крышку двигателя с помощью двух длинных болтов, которые крепят ее через полевой стек. Если вы удалите их, убедитесь, что вы поместили стопку обратно в то же положение, потому что именно от угла наклона зависит скорость двигателя. Вы можете увеличить скорость двигателя, вращая это поле.

На двигателе Premier (и его пластиковых версиях), например 116465, 117465, 116507, 117507, 117157, 117743, 117478, 117572, 117500 или 117502, вам не нужно откручивать винты, чтобы освободить щетки двигателя.Сначала снимите фиксирующий зажим на верхней части мотора, приподняв его отверткой с плоским жалом, и тогда щетки мотора выскочат прямо из мотора.

Некоторые моторные щетки удерживаются зажимом, который нужно отогнуть. Чтобы получить доступ к щетке, отогните зажим, а затем вверх. Перед тем, как снова надеть пластиковую крышку, отогните зажим на место. На этих рисунках показаны следующие шаги:

Замена угольных щеток Электродвигатель Dyson

Замена угольных щеток на двигателе пылесоса Dyson очень экономична, поэтому обычно стоит попробовать перед заменой двигателя.

Посмотрите видео и процедуру ниже, чтобы увидеть, как это делается.

Где найти запчасти:

UK: сменные угольные щетки и пружины

UK: Щетки в сборе с корпусом

Великобритания: Двигатель для полной замены

США: сменные угольные щетки и пружины

Порядок замены угольной щетки

Удалите стопорный винт из корпуса щетки

Снимите стопорный винт корпуса угольной щетки

.

Вытащите корпус щетки из корпуса двигателя

Вытащить корпус щетки из мотора

Отогните два выступа отверткой с плоским лезвием

Контактные выступы корпуса щетки

Поднимите первый язычок отверткой

Поднимите второй язычок отверткой

Поднимите контакт над выступами

Поднимите контакт над выступами

Обрежьте щеточную проволоку кусачками

Снимите щеточную проволоку и пружину

Очистите поверхность перед пайкой

Очистить контакт под пайку

Олово с горячим паяльником

Лужить контакт корпуса угольной щетки

Контакт корпуса щетки олова

Олово проволоки угольной щетки

Оловить проволоку угольной щетки

Оловить проволоку угольной щетки

Соберите детали, не забывая о пружине

Вставьте щеточную проволоку через пружину в корпус

.

Проденьте провод через отверстие

Вставьте угольную щетку Dyson в корпус

Припаиваем провод к корпусу

Припаять угольную щетку к контакту

Задвиньте корпус обратно в положение

Загните язычки с помощью тонких плоскогубцев

Отогните фиксатор щетки

Держите палец на угольной щетке,

вставляя корпус щетки в корпус двигателя

Удерживать пружину угольной щетки на месте

Вставить угольную щетку в корпус мотора

Прикрепите корпус щетки к корпусу двигателя винтом

Заменить стопорный винт угольной щетки

Ответы Спарки — Замена изношенных щеток в генераторе переменного тока Delphi

Этот генератор был снят с Chevrolet Suburban 2002 года выпуска.Чтобы заменить щетки в этом генераторе, сначала необходимо снять заднюю пластиковую крышку. На внешней поверхности черной пластиковой крышки есть несколько прорезей.

Используя небольшую отвертку, вставленную в прорезь, подденьте нижний конец, чтобы освободить крючок. Это помогает поднять пластиковую крышку вручную или с помощью другой отвертки, когда крючки отпущены.

При снятой крышке необходимо удалить три винта Torx.Один сбоку от узла держателя щетки и два с каждой стороны корпуса плунжера регулятора. Требуется розетка E5.

Все три винта Torx удалены, и теперь пора снять колпачок с узла щеткодержателя. Есть два крючка с одной стороны и один с другой. Следует проявлять осторожность и перемещать крючки только достаточно далеко, чтобы освободить их, так как они могут быть легко сломаны.

Верхнюю щетку легко снять, так как конец клеммы поднимается и снимается с ушка регулятора.Затем щетку можно вынуть из гнезда держателя. Нижний требует немного усилий. Осторожно поднимите ушко держателя щетки, которое находится наверху нижнего конца наконечника щетки. Для этого хорошо подойдет отвертка. Затем вытащите наконечник щетки из-под черного ушка держателя щетки. Как только она высвободится, щетку можно вынуть из щели держателя щеток.

На следующем рисунке справа вы увидите новые кисти. Держу старые кисти. Обратите внимание, что поверхность кисти справа блестящая.Он контактировал с контактным кольцом на роторе. Поверхность левой щетки очень тусклая, потому что она плохо контактировала с контактным кольцом и возникла дуга. Из-за дуги поверхность становится тусклой и слегка шероховатой. Вы можете нажать на изображение, чтобы увеличить его для лучшего просмотра.

При установке новых щеток более длинная сторона кисти вставляется с правой стороны, как показано ниже.

Кисть нужно обрабатывать понемногу, как показано ниже.Может потребоваться поднять ушко щеткодержателя отверткой.

После того, как обе щетки установлены, я трачу немного больше времени на то, чтобы убедиться, что выводы полностью вошли в пазы, а концы клемм сидят и находятся под прямым углом.

Обычно, когда щетки установлены правильно, они удерживаются на месте достаточно долго, чтобы установить удерживающий колпачок на место и зафиксировать его на месте.